Cuprins
I.Introducere...................................................................................................pag.3
II.Prezentare general. 2.1 Istoria
Maltei.............................................................................................pag.4
2.2
Geografia..................................................................................................pag.4
2.3 Economia
Maltei.......................................................................................pag.5
2.4 Obiective
turistice.....................................................................................pag.5
III.Politica turistic a
Maltei.............................................................................pag.8
IV.Concluzii.....................................................................................................pag.12
Bibliografie
1
I.Introducere
Republica Malta este o ar insular n Europa de sud. Datorit
poziiei pe care o are, Malta a reprezentat o legtur ntre Europa i
Africa nc din cele mai vechi timpuri. Arhipelagul este format din
dou insule principale: Malta i Gozo, care mpreun cu Comino sunt
singurele insule locuibile. Celelalte insule, care sunt nelocuite i
nelocuibile, sunt: Cominotto, Filfla i Insula St.Paul. ntreaga ar
insular este de aproximativ 320 km ca suprafa. Malta numr cca.
400.000 locuitori, ceteni ai statului maltez, precum i un numr
semnificativ de rezideni (n special britanici n vrst, retrai aici,
la pensie, datorit climei excepionale i a costurilor extrem de
convenabile) pe o suprafa redus, rezultnd astfel o densitate a
populaiei ridicat, de 1249 locuitori pe kilometrul ptrat. Astfel,
Malta este ara cu cea mai mare densitate din Europa i a treia ar ca
densitate din lume. 94 % din populaie locuiete n mediul
urban.Datorit influenelor siciliene, populaia maltez aparine
oarecum i grupei romanice. 1,8% din locuitorii Maltei sunt de o alt
naionalitate decat cea maltez. Limbile oficiale sunt malteza i
engleza. Limba maltez este o limb cu puternice influene semite, n
special arabe. Religia catolic este practicat de 90% dintre
locuitorii insulei. Moneda oficial din 1 ianuarie 2008 este euro.
Neavnd resurse minerale semificative , Malta s-a dezvoltat n
direcia serviciilor turistice , devenind una dintre cele mai
cunoscute i apreciate destinaii pentru var , dar nu numai .
Insulele-surori ale Maltei, Gozo si Comino, ofer o diferen de ritm
i peisaj fa de Malta - Gozo, situat la numai o jumatate de or cu
feriboatul fa de Malta, este impregnat cu mituri i secrete
proprii.Insula ofer i varietate, cu propria sa via cultural, cu
diferitele faciliti sportive. Insula Comino, situat la jumtatea
distanei dintre Gozo i Malta, este un paradis pentru scufundtori,
pentru iubitorii sportului cu vela, scafandrii i surferi Laguna
albastra a insulei Comino, cu apa sa de culoare turcoaz i plaja
aurie, constituie ingredientul perfect pentru o excursie unic.
2
II. Prezentare general
2.1 Istoria MalteiDin cauza poziiei strategice, Malta i Gozo
sunt locuite de peste 7000 de ani. Turitii pot descoperi pe insule
vestigii ale perioadei preistorice, cnd pre de peste 4000 de ani
aici s-au perindat mai multe civilizaii. Cele mai impresionante
sunt templele din piatr, un exemplu unic al ndemnrii unor meteri
vechi. Primii care s-au stabilit n Malta au fost fenicienii, care
au ajuns aici n jurul secolului IX IdHr, fiind urmai de
cartaginezi, care au fost la rndul lor cucerii de romani n secolul
III IdHr. Romanii au guvernat aceste insule pn la divizarea
Imperiului Roman, n secolul IV DHr. Arabii din Africa de Nord au
ocupat insulele ntre secolele IX - XIII, iar cnd ultimii conductori
arabi au fost nfrni i alungai n anul 1249, influenaser deja radical
viaa i obiceiurile celor din Malta, n special la nivelul limbii
vorbite. Dup ce mai multe dinastii s-au succedat, guvernnd pentru
scurte perioade de timp, insulele au fost dominate de Aragon. n
1530 , Carol al V-lea al Spaniei a druit insulele ca fief Ordinului
Cavalerilor Sf Ioan din Ierusalim. Cavalerii au administrat
insulele pentru 268 de ani, pn n 1798, cnd Napoleon Bonaparte i-a
nfrnt i alungat, ocupnd Malta n numele Franei. Dup o scurt perioad
de ocupaie Frana a fost silit s se predea, dup doi ani de blocad
instituit de forele britanice i malteze. n 1800, Malta a devenit
parte a Imperiului Britanic. Abia n 1964 i va dobndi independena.
Timp de un deceniu va fi nc guvernat de Regina Elizabeth II,
reprezentat printr-un guvernator general. n 1974 a fost declarat
republic, fcnd parte din Commonwealth i avnd un preedinte ca sef al
statului. Din data de 1 mai 2004 Malta este membr a Uniunii
Europene.
2.2 GeografiaGeografia Maltei este dominat de ap, fiind un
arhipelag de insule formate din roci coralifere sedimentate din
Marea Mediteran, aflat la aproximativ 93 kilometri sud de3
Sicilia, Italia, i aproximativ la 300 km nord de Africa.
Numeroasele neregulariti ale coastelor insulelor formeaz golfuri, i
peninsule determinnd condiii naturale propice pentru a crea porturi
de calitate. ntregul peisaj al insulelor este caracterizat de
coline joase avnd cmpii terasate. Punctul de altitudine maxim al
insulelor, cu 253 m, este Ta' Dmejrek pe Insula Malta. Capitala
este Valletta. Climatul mediteranean are veri uscate i calde, iar
iernile sunt blnde i ploioase; temperatura medie anul n ianuarie
este de 14 C, iar n iulie de 27C . Precipitaiile medii anuale ating
valoarea de 510 mm .Reeaua hidrografic intern este slab dezvoltat;
insula find scldat pe toate laturile sale de Marea Mediteran .
Deoarece insula are un spaiu restrns fa de necesitile dezvoltrii
populaiei , vegetaia natural a disprut n favoarea plantelor de
cultura specifice climatului mediteranean. Fauna cuprinde specii de
psri , mai ales c migratoarele fac aici escal n drumul lor spre
Africa.
2.3 Economia MalteiMalta este o insul cu foarte puine resurse
naturale, ceea ce face ca economia Maltei s depind de comerul
exterior.Resursele majore sunt calcarul, aezarea geografic
favorabil i fora de munca productiv. Malta produce doar 20% din
necesitile sale alimentare, are resurse limitate de ap dulce i nu
are surse interne de energie. Se import cea mai mare parte a
bunurilor, bazndu-se pe veniturile obinute din exportul de produse
high tech, din industria manufacturier i din turism.Malta a
privatizat majoritatea firmelor controlate n trecut de stat
ndreptndu-se cu succes catre o pia liberalizat.Partenerii
tradiionali pentru import, conform datelor din 2002, sunt: Italia
(18,31%), Frana (12,1%), Corea de Sud (11,3%), Marea Britanie
(7,5%), Singapore (5,3%), Germania (5,2%), Japonia (5%), Spania
(4,2%).Pentru exportul maltez, rile partenere sunt: Singapore
(17,31%), SUA (11,4%), Marea Britanie (9,4%), Germania (9%), Frana
(7,2%), China (6,5%), Italia (6%).
2.4 Obiective turisticeCa obiective turistice se remarc:
Valletta: capitala Maltei, numit i Oraul Cavalerilor, are o
populatie de peste 100.000 locuitori. Datnd din secolul XVI, a fost
unul dintre primele orae europene construit potrivit unui plan de
urbanism, cu strzile, locuinele, pieele, sistemele de canalizare
atent proiectate. Aflat pe o peninsul, Valletta are dou porturi
impresionante : Portul Marsamxett i Portul Mare. n4
Valletta se gsete cte un muzeu pe fiecare strad. Cele mai cutate
sunt Muzeul Naional de Art i Arheologie, gzduit de un palat de
secol XVIII i Muzeul Catedralei Sf Ioan, ale crei podele din marmur
nu pot fi trecute cu vederea. Cei care vor s cunoasc mai multe
despre trecutul militar al oraului pot vizita Palatul Marilor
Maetri (datnd din secolul XVI) i Muzeul Militar Naional. Chiar lng
ora se gasete Gradina Botanic Argotti, celebr pentru impresionanta
colecie de cactui. Dincolo de Portul Mare se gsete Cottonera,
numele generic pentru cele trei suburbii ale oraului. Cele trei
orae - Vittoriosa, Insula Birgu Senglea i Cospicua - se remarc prin
palatele, fortificaiile i locuinele medievale, bine restaurate.
Ghar Dalam este unul din cele mai importante situri, aici
regsindu-se cele maivechi urme de aezri umane din Malta, datnd de
peste 7400 de ani. Ceea ce face acest loc i mai fascinant este
faptul c petera a fost folosit n timpul celui de-al Doilea Rzboi
Mondial, cnd a fost utilizat mai nti ca i adpost antiaerian i apoi,
mai trziu, ca i depozit pentru combustibili. Situl este format din
dou pri: petera, adnc de 144 m, din care numai 50 m se pot vizita i
muzeul, unde se regsete o bogat colecie de exponate de la obiecte
din oase de animale pn la artefacte lucrate manual. Templele
megalitice de la Hagar Qim vechi de 5000 de ani, sunt mai vechi
dect Piramidele i Stonehenge-ul. Aici se gsete cel mai nalt altar
(5.2 m), la baza cruia se fceau sacrificii de animale i simboliza
toti zeii, pentru c maltezii se temeau ca nu cumva sa uite s aduc
ofrand vreunui zeu i acesta s i pedepseasc. Templele megalitice de
la Tarxien Aflat n zona estic a insulei, situl arheologic de la
Tarxien ofer exemplificarea perfect a evoluiei templelor
preistorice. Astfel, cel mai vechi dintre aceste locuri de rugciune
(din care nu a mai ramas decat fundaia) a fost construit cu
aproximativ 2.800 de ani nainte de naterea lui Iisus Hristos, pe
cnd cel mai recent dintre cele patru temple ridicate n aceast
locatie se presupune ca a fost finalizat cu circa sapte sute de ani
mai tarziu. Aici a fost descoperit cea mai mare sculptura n piatr
existent la vremea respectiv, reprezentarea unei zeie despre care
se estimeaz c ar fi avut o nlime de 2,5 metri. Din pcate, din
aceasta nu s-a pstrat dect partea inferioar, expus n prezent n
cadrul sitului. Forturile Rinella si Ricasoli sunt folosite azi ca
studiouri de filmare. Aici s-au filmat scene din Gladiatorul,
Popeye Marinarul, Contele de Monte Cristo sau Troia. Fortul St.
Elmo5
Ridicat n 1552 de ctre cavaleri pentru a apra portul, acesta a
fost distrus n ntregime n timpul asediului din 1565. A fost
reconstruit ulterior de ctre liderii militari ai oraului. n
prezent, o arip a fortului adpostete Muzeul de Rzboi, n care sunt
expuse diverse articole datnd din perioada celei de-a doua
conflagraii mondiale. Printre acestea se numar i medalia oferit n
1942 poporului maltez de ctre regele britanic George al VI-lea,
pentru bravura n lupt. Moara de vnt Xarolla a fost construit n
1724, iar n 1992 a fost restaurat. n acest moment este singura moar
de vnt funcional din insulele Malta i Gozo. Este un martor valoros
al culturii locale i, mai mult, cu mecanismul original nc se mai
poate mcina gru. Catedrala St. Ioan care este cel mai cunoscut
obiectiv turistic maltez, construit n stil baroc. Adpostete una din
cele mai impresionante opere de art ale Europei tabloul ce
reprezint Tierea Capului Sfntului Ioan Boteztorul, pictat de
Caravaggio. Biserica Cavalerilor Ioanii. Faada sobr a catedralei
ascunde un numar mare de comori nepreuite. Impresioneaz abundena de
culoare, aur i design-uri elaborate care mpodobesc cele opt capele
dedicate diferitelor limbi ale Ordinului Cavalerilor Ioanii.
Podeaua este format din plci funerare din marmur, iar pereii sunt
decorai cu statui n stil baroc. Impresioneaz somptuosul tavan
pictat de Mattia Preti. Situat n partea de sud-est a Maltei, portul
Marsaxlokk se remarc prin bogaia de culori a brcilor sale de
pescuit, cunoscute pe plan local sub numele de luzzu . Dincolo de
utilitatea imediata a acestora, marinarii se preocup foarte mult de
aspectul ambarcaiunilor lor, a cror prova vertical este inspirata
dupa modelul strvechilor vase feniciene. Astfel, pe timp de iarna,
pescarii din Masaxlokk i cosmetizeaz cu migal brcile, n timp ce
soiile lor tricoteaza sacoe din nylon pentru turiti. Grand Harbour
port natural al insulei Malta, a ndeplinit aceast funcie nc din
timpuri romane. Portul natural a fost mbuntit cu docuri i
debercadere i a fost fortificat n mas. Excursia ntre cele doua
porturi naturale ale Maltei - Marsamxetto si Marele Port (Grand
Harbor) este o ocazie excelent pentru a deveni martorii trecutului
viu al Maltei. De pe ap poate fi admirat capitala Maltei Valletta
precum i alte orase ca Sliema, Floriana (suburbie a Vallettei),
Marsa (zona industriala cu antier naval), Birgu, Cospicua i Senglea
ultimele trei fiind cunoscute sub denumirea de Cele trei orae.
Grota Albastra - se afl n sudul insulei Malta, lng oraul Zurrieq
i este o stnc natural sub form de arcad care a ajuns la forma
actual datorit eroziunii ndelungate exercitate de ctre ap asupra
calcarului. n zona sunt i alte peteri la care se poate ajunge cu
brcile pescarilor. Atracia nu o reprezinta numai forma n sine, ci i
aa-numitul fenomen al minii albastre. Culoarea apei este de un
albastru tourqoise i foarte clar.6
Majoritatea plajelor sunt stncoase i se adncesc brusc: Sliema,
Bugibba,Qawra, Marsascala, St Georges Bay. Plajele nisipoase se
gsesc n staiunile Golden Bay, Mellieha Bay(cu cea mai larg i
cunoscut plaj nisipoas), Paradise Bay, Armier Bay, Ramla Bay,
Pretty Bay. De-a lungul ntregii veri n Malta se in anumite srbtori
numite feste. Este o ans unic de a surprinde de aproape o parte din
viaa insulei i de a lua parte la tradiiile care se pstreaz din sec.
al-XVI-lea. Festele malteze se pot defini prin dou cuvinte: sfini i
artificii. Aceste festiviti celebreaz sfntul patron al unui sat sau
ora i culmineaz cu un foc de artificii (n aer i la sol)
deosebit.
III. Politica turistic n Malta
Dezvoltarea turistic n Malta a nceput n 1950. nainte de aceasta,
economia Maltei era concentrat pe furnizarea de servicii pentru
bazele militare englezeti. Industria turismului nu a fost important
n acel timp. Situaia s-a schimbat ca o consecin a faptului c
Guvernul Marii Britanii a nceput s reduc baza militar, pe masur ce
Malta i pierdea importana strategic din punct de vedere militar.
Noi zone ale economiei trebuiau identificate. Turismul, mpreun cu
reparaiile de nave i industria uoar manufacturier au fost
identificate ca posibile domenii capabile sa fie dezvoltate rapid.
Aceste sectoare ctig pentru economia maltez att de mult doritele
resurse strine. Aceste resurse strine sunt necesare pentru c Malta
trebuie s importe bunuri pentru consumul intern. Aadar, ncepnd de
la sfaritul anilor 50 guvernul a iniiat un program de investiii
pentru mbuntirea accesului la plaje, pentru promovare i
publicitate. n 1958 a fost nfiinat Consiliul pentru Turism al
Guvernul Maltez cu rolul promovrii Maltei ca destinaie turistic
internaional. Oricum, au fost disponibile doar fonduri foarte
limitate, aproximativ 0.5 milioane de lire malteze, pe o perioad de
5 ani. n acel timp erau doar 25 de hoteluri cu doar 1200 de paturi.
Sosirile de turiti erau n jur de 12.500 de turiti, care lsau un
venit brut de doar 750.000 lire malteze. La mijlocul anilor 1960 a
fost lansat un program de mprumuturi ca s ncurajeze nfiinarea de
noi hoteluri. Aceasta a fost o msur costisitoare, dar plin de
succes.7
Pan n 1969 Malta avea 101 hoteluri cu peste 7500 de paturi i
peste 186.000 de turiti vizitau insulele, lsnd un venit de 10,8
milioane. Dezvoltarea turistic a ncetinit n 1970, din cauza unei
schimbri de administraie i de mentalitate. Programele de finanare
au fost oprite i orientate ctre crearea unei infrastructuri
industriale, considerndu-se c industria turistic este foarte
vulnerabil. n consecin industria hotelier a stagnat. De-a lungul a
10 ani, din 1970 pn n 1980 numrul de paturi a crescut cu doar 3000,
iar numrul hotelurilor a sczut de la 110 la 100. Oricum, sosirile
turitilor, n special ai celor din Marea Britanie, a crescut mult,
de la 170.853 la 728.732. n aceast perioad s-a inregistrat un
schimb de la hoteluri la cazarea selfcatering. Apartamente care
fusesera utilizate nainte de cadrele britanice au devenit
diponibile pentru cazarea turitilor. Au fost construite noi blocuri
cu apartamente. Locuri precum Buggiba i Golful Sfntului Paul au
fost dezvoltate n mai puin de 10 ani. Dac n 1979 apartamentele
ofereau 14.000 de paturi, n doar 3 ani ele au ajuns la o capacitate
de 29.000 de paturi. n acest timp 76% din turiti veneau din Marea
Britanie i 60% din cazarea disponibil era de tip self-catering.
Cererea a continuat sa creasc, preurile au crescut, dar calitatea a
nceput s scad. Infrastructura maltez de atunci nu a putut s suporte
acel nou scenariu i ca rezultat problemele masive de infrastructur,
precum problemele cu ntreruperea apei, au nceput s apar. Toate
acestea au dus la o scdere a numrului de sosiri, n special a celor
din Marea Britanie, care au ajuns sa fie doar 35% tinznd spre 28%
din cifra final. Acest declin a continuat pn n 1984, cnd numrul de
turiti a sczut la 480.000 n comparaie cu 728.000 n 1980. Veniturile
din turism au sczut de asemenea de la 111.900.000 lire malteze n
1980 la 63.000.000 lire malteze n 1984, nregistrndu-se un declin de
44%. Aceast situaie a fost accentuat de recesiunea internaional.
Sectorul de cazare a fost atins i rata de ocupare a sczut. Cazarea
self-catering a fost afectat cel mai puternic, numrul de paturi
ajungnd de la 29.000 n 1981 la doar 6.600 n 1991. Ceva din
surplusul de cazare a fost vndut maltezilor pentru uzuri interne, n
timp ce restul, dupa investiii, a fost transformat n complexuri de
vacan. Aceste complexuri ofereau facilitaile de baz ale hotelurilor
pentru o vacan predominant self-catering. Au fost luate urmtoarele
msuri pentru combaterea acestui declin: Diversificarea pe noi piee
continentale. Au fost deschise noi oficii de turism n Frankfurt,
Paris, Amsterdam, Milano i recent n New York; S-a oprit sporirea
sectorului de cazare; n 1986 a fost introdus un sistem de plti
ulterior serviciului pentru operatorii din Marea Britanie. Acesta a
dus la creterea numrului de sosiri turistice din destinaia
respectiv i a refacut contractele tur operatorilor cu Malta.8
-
Aceste msuri au dus la o cretere a numrului de turiti i a
ncasrilor la nivelul anului 1987. Era o noua schimbare n
administraie i n mentalitate. S-a realizat faptul c turismul nu va
putea s mai creasc cu o rat atat de mare ca n anii trecui, Malta
trebuind s mbunteasc balana comercial prin ncasri mai mari de la
turiti. Maximizarea veniturilor se putea realiza prin ridicarea
calitaii serviciilor. Au fost facui noi pai pentru mbuntirea
infrastructurii turistice, care au inclus: o reclasificare major a
tuturor hotelurilor noi drepturi oferite doar hotelurilor de 5 * i
4 * un nou terminal pentru aeroport ncepand din 1991 nfiinarea unui
Institut pentru Studii Turistice dezvoltri de infrastructura
generale, precum mbuntirea rezervelor de ap i o nou reea de
distribuiie, refacerea i modernizarea drumurilor etc. dezvoltarea
unei bune reele folosind fibra optic i echipamente de nalt
tehnologie n telecomunicaii. Turismul, fiind atat de vulnerabil,
necesit o planificare corespunzatoare. Aadar n 1989 a fost terminat
un Master Plan pentru turism, care stabilea o abordare strategic
pentru dezvoltarea viitoare a Maltei. Principalele slbiciuni a
industriei turistice malteze din trecut a fost dependena de piaa
Marii Britanii, sezonalitatea industriei i calitatea produselor
oferite, precum i problemele de mediu. Strategiile sugerate s fac
fa acestei situaii au fost urmtoarele: 1) Diversificarea pieei: din
1993 Marea Britanie ocup doar 49%, Germania 17%, Italia 8%, Frana
5%, Olanda 3%. 2) Promovarea unor politici de transformare a
activitii sezoniere de-a lungul ntregului an. 3) Creterea calitii
produselor i turitilor. Sunt promovate obiectivele culturale i
istorice, n locul soarelui, nisipului i mrii cu care se asocia
imaginea Maltei n perioada precedent. Prima parte a anilor 1990 a
nregistrat creteri n sosirile turistice i creteri de cstiguri pn n
1994. Un uor declin s-a nregistrat n 1996 i 1996, fiind urmat de
perioade de creteri, dar cu o rat mai scazut. Declinul din 1995 i
1996 s-a datorat n mare parte datorit anunrii retragerii schemei de
plat cu rate ulterioare. Aceast schem a fost nlocuit de Schema de
Suport a Tour Operatorilor, care a fost introdus dupa ce autoritile
de turism au realizat c schimbrile nefavorabile ale ratei de schimb
vor face Malta i mai puin competitiv pe termen lung, ducnd la
pierderi viitoare mai mari. Urmnd o decizie politic, Schema de
Suport a Tour Operatorilor a fost nlocuit in 2001. Ea a fost
nlocuit de alte iniiative de marketing. Politicile au fost n linie
cu abordrile adoptate pentru piaa int. n acest stadiu al dezvoltrii
economice sectorul serviciilor a fost expandat i a jucat un rol
mare n economia insulei. Aceast cretere s-a datorat i expandrilor
altor sectoare precum al serviciilor financiare i private.9
Mai mult de 70% din PIB-ul Maltei din 1990 a fost generat prin
manufacturi, servicii i prin sectorul public. Statisticile oficiale
nu delimiteaz clar procentul de ncasri provenite doar din industria
turistic. Sectorul turistic, datorit naturii sale, este segmentat i
corelat cu diferite alte sectoare. Oricum, autoritile din turism au
definitivat studii pentru evaluarea impactului economic al
dezvoltrii turismului n Malta. Unul din ultimele studii
disponibile, bazat pe datele din 1998, estimeaz c impactul total al
turismului asupra PIB este de 24,2%. La un nivel direct, impactul
ncasrilor din turism asupra PIB este estimat la 10%. n aceast decad
numrul de locuri oferite pe pia a depait 40.000. Aceasta se
datoreaza n principal hotelurilor de 5 i 4 stele, construite ca
urmare a politicii guvernamentale care permitea doar dezvoltarea
acestui tip de hoteluri. n anul 2000 erau disponibile 41.000 de
locuri de tip hotel i 5000 de locuri de cazare tip selfcatering.
Ratele de ocupare sunt maxime vara i au valori sczute iarna. n 2000
rata global de ocupare a sczut la 47%. Pe ansamblu segmentul
hotelurilor de 5 i 4 stele pstreaza rate de ocupare ridicate. Pe
viitor Malta trebuie sa devin mai accesibil. Insulele sunt
conectate prin liniile aeriene cu 48 de state prin curse charter
sau cu program de zbor normal. Acest fapt solicit serioase
investiii de modernizare i eficientizare a sistemului de transport
aerian. Evenimentele nefaste pe plan mondial au atras costuri
suplimentare de anvergur, pentru mbuntirea securitii traficului
aeriene. Turismul suport aproximativ 27% din totalul locurilor de
munc, numrnd peste 41.000 de slujbe. n martie 2003 numrul total de
persoane angajate numr 148.798. O cifr care indic o politic bun n
domeniul turismului este faptul c din 1990 n 2002 au fost 1.112
absolveni ai Institului pentru Studii Turistice.
10
Concluzii
Oferta maltez este una dintre cele mai variate: spectaculoase
aglomerri de stnci calcaroase, capriciile unei mri ncremenite n
tonuri limpezi de albastru sau sparte n mii de valuri nspumate,
golfuri izolate si salbatice sau peisaje nisipoase ;la acestea se
adauga peisajele rurale i cetile. Avnd o mare diversitate de
resurse turistice, insula Malta se nscrie cu o multitudine de forme
de turism practicate i anume : turism de odihn i recreere , turism
cultural , turism de litoral , turism urban , turism sportiv ,
turism de shopping . Pentru iubitorii sporturilor insulele ofer
nenumrate posibiliti: golf, tenis, clrie, sporturi extreme i o gam
variat de sporturi nautice de la yachting pn la surfing i
diving.
Pentru gurmanzi, arta culinara maltez combin cele mai bune
ingrediente locale-petele, fructele de mare, fructele i legumele
coapte la soarele mediteranean cu mncruri internaionale cunoscute.
Shopping: Magazinele ofer turitilor articole de artizanat,
bijuterii din aur si argint cu filigram, antichiti, precum i o
multime de suveniruri. Cu greu putem gsi n lume o ar ca Malta unde
pe o suprafa att de mic s se adune attea bogii arheologice,
artistice i11
naturale, fapt datorit cruia, ara atrage un numr mare de
turiti.
Ghar Dalam
Hagar Qim
12
Templele megalitice de la Tarxien
Fortul St. Elmo
Moara de vnt Xarolla Ioan
Catedrala St.
Marsamxetto
Grand Harbour
13
Insula Gozo
Grota Albastr
Bibliografie
Malta and the islands of Gozo and Comino Monica Bonechi,Editura
Plurigraf, 2008 www.visitmalta.ro www.iturism.ro
www.wikipedia.org
www.jurnalul.ro/articole/
14
15
