POMORSKI PROMETPOMORSKI PROMET

Temu odradila učenica EDITA HODŽIĆ, 4AkTemu odradila učenica EDITA HODŽIĆ, 4Ak

Mentor: prof. Božica Uroić, dipl. oec.Mentor: prof. Božica Uroić, dipl. oec.

POMORSKI PROMETPOMORSKI PROMET• Pojam i povijesni razvoj pomorskog prometaPojam i povijesni razvoj pomorskog prometa• Prijevozni put i sredstva pomorskog prometaPrijevozni put i sredstva pomorskog prometa• Luke,slobodne zone i vrste teretaLuke,slobodne zone i vrste tereta• Vrste pomorske plovidbeVrste pomorske plovidbe

1.POVIJESNI RAZVOJ POMORSKOG PROMETA1.POVIJESNI RAZVOJ POMORSKOG PROMETA

• Promet po vodi razvijao se Promet po vodi razvijao se usporedno s kopnenim ili usporedno s kopnenim ili suhozemnim suhozemnim prometom.Čovjek je vrlo prometom.Čovjek je vrlo rano koristio jednostavna rano koristio jednostavna plovidbena sredstva.Brod plovidbena sredstva.Brod na vesla upotrebljavao se na vesla upotrebljavao se već u kamenom dobu,a već u kamenom dobu,a jedrenjak u brončanom.jedrenjak u brončanom.

• Krajem 18.st.došlo je do primjene parnog broda.Krajem 18.st.došlo je do primjene parnog broda.• Krajem 19.st.i početkom 20.ugrađivali su se klipni pogonski Krajem 19.st.i početkom 20.ugrađivali su se klipni pogonski

strojevi i turbine s derivatima nafte kao izvorom energije.strojevi i turbine s derivatima nafte kao izvorom energije.• U drugoj polovini 20.st.počinje primjena atomske energije u U drugoj polovini 20.st.počinje primjena atomske energije u

pogonu brodova.pogonu brodova.• Izgradnja i upotreba brodova uvjetovala je i izgradnju Izgradnja i upotreba brodova uvjetovala je i izgradnju

posebnih mjesta za pristajanje brodova.posebnih mjesta za pristajanje brodova.

2.PRIJEVOZNI PUT I SREDSTVA POMORSKOG 2.PRIJEVOZNI PUT I SREDSTVA POMORSKOG PROMETAPROMETA• U plovidbenom prometu vodama razlikujemo:U plovidbenom prometu vodama razlikujemo: a) a) pomorskupomorsku plovidbuplovidbu b) b) unutarnjuunutarnju plovidbu - rijekama,kanalima i jezerimaplovidbu - rijekama,kanalima i jezerima

• U plovidbenom trasnportu prijevozni put je prirodni U plovidbenom trasnportu prijevozni put je prirodni vodeni put,a prijevozno sredstvo čini brod.vodeni put,a prijevozno sredstvo čini brod.

• More dijelimo na:More dijelimo na: a) a) obalno – pod suverenitetom odnosne državeobalno – pod suverenitetom odnosne države b) b) otvoreno - predstavlja zajedničko dobro svih državaotvoreno - predstavlja zajedničko dobro svih država

• Svaki brod mora imati Svaki brod mora imati državnu pripadnost i oznake državnu pripadnost i oznake za njegovu za njegovu identifikaciju(ime broda,luka identifikaciju(ime broda,luka ili pristanište upisa,pozivni ili pristanište upisa,pozivni znak prema propisima o znak prema propisima o međunarodnom radio međunarodnom radio prometu).prometu).

• Državna pripadnost Državna pripadnost predstavlja pravnu vezu predstavlja pravnu vezu između broda i između broda i države.Državnu pripadnost države.Državnu pripadnost nekoj zemlji brod stječe nekoj zemlji brod stječe upisom u upisom u registar registar (upisnik)(upisnik) brodova. brodova.

• Brod ima pravo i obvezu Brod ima pravo i obvezu izvjesiti zastavu trgovačke izvjesiti zastavu trgovačke mornarice.mornarice.

•BRODBROD je plovni objekt namijenjen za plovidbu morem je plovni objekt namijenjen za plovidbu morem odnosno unutarnjim vodenim putovima.odnosno unutarnjim vodenim putovima.

• Prema namjeni tj.Prema namjeni tj.vrstivrsti plovidbeplovidbe razlikujemo: razlikujemo: a) a) trgovačke brodovetrgovačke brodove b) b) ratne brodoveratne brodove c) c) brodove posebne namjene(za carinske,znanstvene i brodove posebne namjene(za carinske,znanstvene i

dr.potrebe)dr.potrebe) d) d) brodove za prijevoz teretabrodove za prijevoz tereta e) e) brodove za prijevoz putnikabrodove za prijevoz putnika f) f) pomorske i riječne brodovepomorske i riječne brodove

• Brodovi za Brodovi za prijevoz teretaprijevoz tereta dijele se na:dijele se na: a) a) brodovebrodove za prijevoz tekućina(tankere)za prijevoz tekućina(tankere) b) b) brodove za prijevoz rasutog tereta(bulk carrieri)brodove za prijevoz rasutog tereta(bulk carrieri) c) c) brodove za prijevoz kontejnerabrodove za prijevoz kontejnera d) d) brodove hladnjačebrodove hladnjače e) e) brodove za prijevoz teških teretabrodove za prijevoz teških tereta f) f) brodove za prijevoz plina i dr.brodove za prijevoz plina i dr.

• Tankeri Tankeri su brodovi za su brodovi za prijevoz tekućih prijevoz tekućih tereta.Njima se tereta.Njima se prevozi:nafta,naftni prevozi:nafta,naftni derivati,tekući derivati,tekući plin,industrijska ulja i sl.plin,industrijska ulja i sl.

• Suvremeno su opremljeni,a Suvremeno su opremljeni,a ukrcavaju i iskrcavaju se ukrcavaju i iskrcavaju se crpkama i cjevovodima.crpkama i cjevovodima.

• Danas nosivost tankera Danas nosivost tankera doseže i do 500.000 tona.doseže i do 500.000 tona.

• Brodovi za prijevozBrodovi za prijevoz rasutograsutog tereta tereta (bulk (bulk carrier) su brodovi carrier) su brodovi slobodne slobodne plovidbe(tramperi)kojima plovidbe(tramperi)kojima se prevozi rasuti se prevozi rasuti teret(žitarice,rude i dr.).teret(žitarice,rude i dr.).

• Nosivost se kreće i do Nosivost se kreće i do 200.000 tona.200.000 tona.

• Postoje i modificirani Postoje i modificirani bulkcarrieri tzv.OBO bulkcarrieri tzv.OBO brodovi za prijevoz suhog brodovi za prijevoz suhog rasutog tereta i nafte.rasutog tereta i nafte.

• Brod hladnjačaBrod hladnjača (frigo(frigo ship) je brod za prijevoz ship) je brod za prijevoz lako pokvarljivih lako pokvarljivih namirnica(voća,povrća,ribenamirnica(voća,povrća,ribe,,

mesa i dr.).mesa i dr.).

• Brodovi za prijevozBrodovi za prijevoz teških teških teretatereta (Heavy-lift vessel) (Heavy-lift vessel) imaju veliko skladište za imaju veliko skladište za teret.teret.

• Ima ih više vrsta,npr.s Ima ih više vrsta,npr.s dizalicama od 250-500 dizalicama od 250-500 tona nosivosti.zatim s tona nosivosti.zatim s rampom za uvlačenje rampom za uvlačenje tereta i dr.tereta i dr.

• Jedinica mjere za zapremninu jeJedinica mjere za zapremninu je registarska tonaregistarska tona..• Bruto registarska tonaža se odnosi na ukupni zatvoreni prostor Bruto registarska tonaža se odnosi na ukupni zatvoreni prostor

broda,a neto registarska tonaža na prostor za prijevoz tereta i broda,a neto registarska tonaža na prostor za prijevoz tereta i putnika.putnika.

• Podaci o zapremnini broda nalaze se u svjedodžbi o baždarenju.Podaci o zapremnini broda nalaze se u svjedodžbi o baždarenju.

• Kod kontejnerskih brodova,kao specijalnih brodova za prijevoz Kod kontejnerskih brodova,kao specijalnih brodova za prijevoz kontejnera,postoji jedinica mjere tzv.TEU(twenty foot equivalent kontejnera,postoji jedinica mjere tzv.TEU(twenty foot equivalent unit)koja predstavlja ekvivalent 20-stopnog kontejnera.unit)koja predstavlja ekvivalent 20-stopnog kontejnera.

• U području Mediterana postoje dvije glavne luke:Malta i Gioia U području Mediterana postoje dvije glavne luke:Malta i Gioia Tauro.U te luke dolaze brodovi Tauro.U te luke dolaze brodovi feederifeederi(hranitelji).(hranitelji).

• Feederi “hrane” velike kontejnerske brodove.Imaju potrebnu Feederi “hrane” velike kontejnerske brodove.Imaju potrebnu brzinu i dobro su opremljeni te smanjuju troškove brodarima.brzinu i dobro su opremljeni te smanjuju troškove brodarima.

• U taj feeder servis uključene su i naše luke Rijeka i Ploče.U taj feeder servis uključene su i naše luke Rijeka i Ploče.

3.LUKE,SLOBODNE ZONE I VRSTE TERETA3.LUKE,SLOBODNE ZONE I VRSTE TERETA• LUKELUKE su početno završne točke vodenog transporta.su početno završne točke vodenog transporta.• Predstavljaju mjesta gdje se povezuju morski prometni putovi s Predstavljaju mjesta gdje se povezuju morski prometni putovi s

putovima ostalih prometnih putovima ostalih prometnih grana(željezničkim,cestovnim,riječnim i zračnim).grana(željezničkim,cestovnim,riječnim i zračnim).

• Nadzor korištenja luka obavlja lučka kapetanija.Nadzor korištenja luka obavlja lučka kapetanija.• Luke moraju biti sigurne za pristajanje brodova i dobro povezane Luke moraju biti sigurne za pristajanje brodova i dobro povezane

sa zaleđem.Suvremena lučka mehanizacija treba omogućiti što sa zaleđem.Suvremena lučka mehanizacija treba omogućiti što kraće zadržavanje brodova u lukama radi ukrcaja i iskrcaja robe.kraće zadržavanje brodova u lukama radi ukrcaja i iskrcaja robe.

• Luka ima funkciju uskladištenja kada se roba odlaže u lučka Luka ima funkciju uskladištenja kada se roba odlaže u lučka skladišta.skladišta.

• Skladišni poslovi su u ulozi razmjene dobara između proizvođača Skladišni poslovi su u ulozi razmjene dobara između proizvođača i potrošača.i potrošača.

• Ugovori o korištenju lučkih usluga sklapaju se na posebnomUgovori o korištenju lučkih usluga sklapaju se na posebnom obrascu-obrascu-DispozicijiDispoziciji..

• Od naših pomorskih luka Od naših pomorskih luka treba posebno istaći luku treba posebno istaći luku Rijeka.Rijeka.

• Prema veličini i značenju Prema veličini i značenju proglašena je lukom od proglašena je lukom od osobitog(međunarodnog) osobitog(međunarodnog) gospodarskog interesa za gospodarskog interesa za RH.RH.

• Nalazi se u najkraćoj Nalazi se u najkraćoj pomorskoj vezi srednje pomorskoj vezi srednje Europe sa Sredozemljem.Europe sa Sredozemljem.

•Pomorska luka u HamburguPomorska luka u Hamburgu

•Pomorska luka u Singaporu

•Pomorska luka u Pomorska luka u RotterdamuRotterdamu

• SLOBODNE ZONE SLOBODNE ZONE su posebno su posebno označena i uređena područja RH na označena i uređena područja RH na kojima se obavljaju gospodarske kojima se obavljaju gospodarske djelatnosti uz posebne uvjete.djelatnosti uz posebne uvjete.

• U slobodnim zonama može se U slobodnim zonama može se obavljati: proizvodnja roba za izvoz i obavljati: proizvodnja roba za izvoz i usluge oplemenjivanja robe; usluge oplemenjivanja robe; ukrcaj,iskrcaj i prekrcaj neocarinjene ukrcaj,iskrcaj i prekrcaj neocarinjene robe te uskladištenje; priprema robe te uskladištenje; priprema neocarinjene robe za tržište neocarinjene robe za tržište ((razvrstavanje, vaganje i sl.); , vaganje i sl.); bankarski i dr.financijski poslovi; bankarski i dr.financijski poslovi; poslovi osiguranja imovine,osoba i poslovi osiguranja imovine,osoba i dr.dr.

• Korisnici slobodne zone mogu biti Korisnici slobodne zone mogu biti domaće i strane pravne i fizičke domaće i strane pravne i fizičke osobe koje s poduzećem slobodne osobe koje s poduzećem slobodne zone sklapaju ugovor.zone sklapaju ugovor.

• Olakšice korisnika:slobodan uvoz Olakšice korisnika:slobodan uvoz robe u zonu odnosno izvoz iz nje; robe u zonu odnosno izvoz iz nje; neplaćanje carine i dr.pristojbi; neplaćanje carine i dr.pristojbi; neplaćanje poreza i doprinosa; neplaćanje poreza i doprinosa; mogućnost naplate u stranoj valuti; mogućnost naplate u stranoj valuti; plaćanje i naplaćivanje je slobodno i plaćanje i naplaćivanje je slobodno i obavlja se na ugovoreni način.obavlja se na ugovoreni način.

• TERETTERET u pomorskom prijevozu dijelimo na tri skupine:u pomorskom prijevozu dijelimo na tri skupine: a) tekući tereta) tekući teret b) sipki ili rasuti teretb) sipki ili rasuti teret c) generalni ili općic) generalni ili opći teretteret(terete upakirane u (terete upakirane u

sanduke,bačve,vreće i dr.;automobile,strojeve,daske i sl.te sanduke,bačve,vreće i dr.;automobile,strojeve,daske i sl.te kontejnerizirani teret u linijskoj plovidbi).kontejnerizirani teret u linijskoj plovidbi).

• Vrste tereta uvjetuju i osnovnu podjelu teretnih brodova na Vrste tereta uvjetuju i osnovnu podjelu teretnih brodova na tankere,trampere te linijske i kontejnerske tankere,trampere te linijske i kontejnerske brodove(klasične,višenamjenske,kontejnerske Ro-Ro i dr.).brodove(klasične,višenamjenske,kontejnerske Ro-Ro i dr.).

4.VRSTE POMORSKE PLOVIDBE4.VRSTE POMORSKE PLOVIDBE• S obzirom na prostorno kretanje brodova i način oblikovanja S obzirom na prostorno kretanje brodova i način oblikovanja

cijena prijevoza,razlikujemo:obalnu plovidbu,dugu ili cijena prijevoza,razlikujemo:obalnu plovidbu,dugu ili oceansku plovidbu, linijsku i slobodnu ili trampersku oceansku plovidbu, linijsku i slobodnu ili trampersku plovidbu.plovidbu.

• Mala obalna plovidbaMala obalna plovidba odnosi se na povezivanje obalnih odnosi se na povezivanje obalnih mjesta unutar utvrđenih granica plovidbe.mjesta unutar utvrđenih granica plovidbe.

• Velika obalna plovidbaVelika obalna plovidba odvija se unutar zatvorenih mora. odvija se unutar zatvorenih mora.• Duga ili oceanska plovidbaDuga ili oceanska plovidba odnosi se na plovidbu preko odnosi se na plovidbu preko

ocana i svih mora odgovarajućim brodovima.ocana i svih mora odgovarajućim brodovima.• Linijska plovidbaLinijska plovidba se odvija redovito na utvrđenim se odvija redovito na utvrđenim

pomorskim linijama.pomorskim linijama.• Slobodna plovidbaSlobodna plovidba obavlja prijevoz sezonskih obavlja prijevoz sezonskih

proizvoda(šećer,pamuk,riža i dr.)sirovina i dr.masovnih proizvoda(šećer,pamuk,riža i dr.)sirovina i dr.masovnih dobara(ugljen,drvo i dr.).dobara(ugljen,drvo i dr.).

ZAKLJUČAKZAKLJUČAK• Prijevozni put u pomorskom prometu predstavljaju sva Prijevozni put u pomorskom prometu predstavljaju sva

mora svijeta,dok prijevozno sredstvo čine brodovi.mora svijeta,dok prijevozno sredstvo čine brodovi.

• Brodove za prijevoz tereta dijelimo na:brodove za prijevoz Brodove za prijevoz tereta dijelimo na:brodove za prijevoz tekućina (tankere),brodove za prijevoz rasutog tereta(bulk- tekućina (tankere),brodove za prijevoz rasutog tereta(bulk- carrieri),brodove za prijevoz kontejnera,brodove carrieri),brodove za prijevoz kontejnera,brodove hladnjače,brodove za prijevoz plina,brodove za prijevoz hladnjače,brodove za prijevoz plina,brodove za prijevoz teških tereta i dr.teških tereta i dr.

• Kod vodenog transporta važnu ulogu imaju luke sa Kod vodenog transporta važnu ulogu imaju luke sa suvremenom lučkom mehanizacijom.Osim prometne suvremenom lučkom mehanizacijom.Osim prometne funkcije,luke imaju danas razvijenu trgovačku i industrijsku funkcije,luke imaju danas razvijenu trgovačku i industrijsku ulogu (slobodne zone).ulogu (slobodne zone).