Po&r cia de navios de escoteiros do mar

2012 Associação de Escoteiros do Mar do Distrito Federal

POLITICAS, ORGANIZAÇÃO & REGRAS Cia de Navios de Escoteiros do Mar e Flotilha da AEMARDF

Politicas, Organização & Regras – Cia de Navios de Escoteiros do Mar e Flotilhas da AEMARDF.

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I- FUNDAMENTOS

O Treinamento dos Escoteiros do Mar é baseado no estudo da natureza,

exploração, navegação, boa ação e encontro com sua religião; valendo-se do seu

natural interesse por essas atividades como um meio pelo qual os jovens

desenvolvem seu caráter, destreza, e capacidade física; e eficiência assim

adquirida visa o bem do próximo e da comunidade. Os princípios morais são

definidos no Compromisso de Honra e Lei Escoteira.

A organização e o treinamento dos Escoteiros do Mar estão baseados nos

livros de Baden-Powell “ Scouting for Boys “ e “ Sea Scouting for Boys” e em outros

livros sobre o assunto . Em caso de divergência entre os livros oficiais e este

documento, devido à época das edições, deve-se obedecer ao presente

documento.

“O Escotismo do Mar pode ser praticado longe da orla marítima. Em

localidades do interior, com rios ou lagos onde se possam praticar atividades

náuticas com canoas, botes, lanchas e veleiros, podem ser criados Grupos de

Mar com eficientes e bem treinados Escoteiros do Mar” (BP em 1912).

Nós somos Escoteiros iguais aos outros. Somos meninas, meninos,

jovens e adultos de todas as caminhadas de vida e que amam o desafio, o

divertimento e a aventura. Encontramos nossos desafios na maior parte em

atividades relacionadas água, atividade de navegação à vela, navegação a

motor, remo , natação, pratica de jogos e desporto aquático , pesca amadora

,reparos e manutenção de motores de popa, reparos em fibra, carpintaria

naval, participação em regatas, atividades de serviço comunitário, atividades de

preservação do meio , ambiente, serviços de salva vidas, tradições

marinheiras, civismo, acampamentos, cruzeiros , atividades conjunta com

instituições marítimas e náuticas tais como a Marinha do Brasil , Marinha

Mercante , Capitania dos Portos , Iates Clubes , Clubes Náuticos , colônia de

pescadores etc...


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LEMA

O lema do Escoteiro do Mar é “ Sempre Alerta , Bons ventos”

ESCOTEIRO DO MAR / ESCOTEIRA DO MAR

E o adolescente com a idade entre 12 a 18 anos de idade

LEIS DO ESCOTEIRO DO ESCOTEIRO DO MAR:

1. É digno de confiança;

2. É leal;

3. Pratica todo dia uma boa ação;

4. É amigo de todos;

5. É cortês;

6. É bom com a Natureza;

7. É obediente e disciplinado;

8. Sorri nas dificuldades;

9. É econômico;

10. É limpo no pensamento, na palavra, e na ação.

PROMESSA DO ESCOTEIRO DO MAR

Por minha honra prometo que farei o melhor possível:

1. Para cumprir o meu dever para com Deus e a pátria;

2. Para ajudar o próximo em todas as ocasiões;

3. Para viver a lei do Escoteiro.


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COMPANHIA DE NAVIOS DE ESCOTEIROS DO MAR

A unidade de Escotismo Mar que congrega os Escoteiros (as) do Mar

chama-se Companhia de Navio de Escoteiros do Mar.

A Cia de Navios e administrada por um comitê executivo que tem

como objetivo do suporte administrativo e logístico para o desenvolvimento das

atividades da Flotilha.

Funções do Comité da Cia de Navios:

1- Recrutar novos voluntários e encaminhar a proposta de nomeação para

Diretoria da AEMARDF;

2- Administrar com zelo e respeito o local das atividades de reuniões da Cia de

Navios e se responsabilizar pela sua manutenção;

3- Supervisionar a administração de fundos da Cia de Navios prestando

contas rotineiramente o quando solicitado a Diretoria da AEMARDF;

4- Fazer cumprir e cumprir os estatutos e demais regulamentos da AEMARDF;

5- Solicitar por escrito a autorização para realização de atividades externas

que envolva atividades, com agua, rios, lagos, embarcadas, excursões fora

do perímetro de sua área de atuação;

A Cia de Navios e constituídas por duas Flotilhas, uma Masculina e outra

Feminina, não existindo na AEMARDF a figura da Flotilha Mista.

COMANDO DA FLOTILHA

A Flotilha é dirigido por um adulto voluntário maior de 21 anos de idade

que se chama “Capitão ”, auxiliado por assistentes imediatos.

O Capitão e seus Imediatos são designados e exonerados conforme o

Regimento Interno da AEMARDF.

O Capitão é responsável pela direção e orientação da Flotilha, sob a

supervisão Geral do Comitê da Cia de Navios de Escoteiros do Mar .


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O Capitão tem como principais deveres:

I. Treinar os Timoneiros em suas funções e em técnicas Escoteiros do Mar ;

II. Delegar à Corte de Honra quanto for possível dos assuntos internos de

administração e disciplina, inclusive aplicação de fundos do Navio

provenientes de contribuições de Escoteiros;

III. Treinar os seus assistentes e os que estejam fazendo estágio em seu Navio

para um futuro exercício de Capitão, delegando-lhes na medida do possível,

suas funções, e a direção e organização de atividades.

Para assegurar a continuidade é desejável que cada Navio tenha um

mínimo de dois assistentes imediatos, sendo um deles designados como substituto

eventual do Capitão do Navio.

TRIPULAÇÃO

A Flotilha é formada por, no Máximo, cinco tripulações de Escoteiros do

Mar.

A Tripulação de Escoteiro do Mar é um grupo de 3 a 5 adolescentes

constituindo um grupo básico permanente e autônomo para execução de

atividades escoteiras do mar.

Cada tripulação tem um símbolo um animal e todo os seus componentes

devem conhecer a vida e os hábitos deste animal. A Tripulação tem o nome desse

animal e seus membros são chamados coletivamente pelo plural do nome do

animal. Individualmente os escoteiros podem ter nomes de guerra compostos do

nome do animal e um adjetivo que caracterize bem o jovem. Exemplo: Tubarão –

Tubarões – Tubarão risonho – Tubarão prudente, etc.

É uma boa ideia escolher somente animais, pássaros e peixes locais.

Cada Tripulação possui uma bandeirola tendo no centro a figura de seu

animal, nas dimensões máximas de 30cm por 45 cm e com formato de escudo.


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Cada escoteiro na Tripulação tem seu número:

I. O Timoneiro é o No. 1 Responsável pela Patrulha e administração da

mesma

II. No. 2 e 3 são responsáveis pelos Equipamentos de segurança, com

aparelhos de radio, cabos e boias salva-vidas , barco, o que pode ser

possível .

III. No. 4 e responsável pelo material de comunicação sinalização de campo

ou telefone, Radio telegrafia (cw), ciclistas, etc.,

IV. No. 5 o Socorrista responsável pelos primeiros socorros, regate de

pessoas afogados , caixa de primeiros socorros.

TIMONEIRO

A Tripulação é dirigida por um dos seus Escoteiros eleito entre eles, após

uma votação de acordo com as regras da Cia de Navios de Escoteiros do Mar.

O Timoneiro é responsável pela administração, disciplina, adestramento e

atividades de sua Tripulação. Planeja os programas das reuniões, das atividades

ao ar livre, cruzeiros e acampamentos da Tripulação de acordo com o

Planejamento da Corte de Honra para as Reuniões e atividades do Navio. Treinar

cada um dos seus Escoteiros nas etapas de classe e verifica com frequência seus

conhecimentos par que estejam sempre preparados. Toma as provas de Aprendiz

dos novos membros, exceto a de Compromisso de Honra e Lei Escoteira, cabe-lhe

ainda designar os encargos de cada um dos Escoteiros na Administração da

Patrulha ou em suas atividades, e cuidar da disciplina, boa apresentação e garbo

dos seus escoteiros.


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SUB-TIMONEIRO

O Sub-Timoneiro é um Escoteiro selecionado pelo Timoneiro com

aprovação do Capitão e da Corte de Honra para dar-lhe assistência e auxiliá-lo em

todo os seu deveres e substituí-lo quando ausente.

CONSELHO DE TRIPULAÇÃO

O Conselho de Tripulação é constituído pela reunião formal de seus

membros, presididos pelo Timoneiro, para tomar deliberação relativa a vida e

atividade da Patrulha , admissão de novos membros , problemas de administração

,treinamento e disciplina. As atas das reuniões são lavradas no Livro da Tripulação.

CORTE DE HONRA

A Corte de Honra é um órgão formado por todos o Timoneiros Cia de

Navios de Escoteiros do Mar , com ou sem a presença dos Sub-Timoneiro ,

presidida por um Timoneiro eleito entre o membros da Corte de Honra . O Capitão

e seus Assistente presentes atuam apenas como Conselheiros .

A Corte de Honra é responsável pela administração interna da do Navio ,

inclusive aplicação dos fundos do Navio provenientes de contribuições de

Escoteiros ; pelo estabelecimento dos programas de atividade e da competição

inter-tripulação ; pelo treinamento dos Timoneiros , quer dentro das próprias

reuniões da Corte de Honra , quer pela organização de atividades especiais para

os Graduados . E principalmente responsável pela defesa da honra da Cia de

Navios de Escoteiros do Mar , mantendo altos os padrões de conhecimentos de

etapas e de preparação , assegurando um alto nível de disciplina , de organização

e de boa apresentação , e julgando os casos de infração da lei do Escoteiro.

Nos casos de julgamento, deve se assegurado a presença e a defesa do

interessado, só se fazendo na sua ausência quando ,a visado por duas vezes e

não comparecer.

O Capitão tem direito total de veto às resoluções da Corte de Honra, que

usara em casos especiais, quando a resolução da Corte de Honra fere os


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princípios Escoteiros, a moral e bons costumes, coloque em risco a integridade

física e moral dos membros do Navio, levando ao Conhecimento da Diretoria o fato

do veto.

O SISTEMA DE PROGRESSÃO DO ESCOTISMO DO MAR NA

AEMARDF

O sistema de Progressão dos Escoteiros do Mar consiste de:

I. O primeiro posto de Aprendiz;

II. O segundo posto Habilitado;

III. O terceiro posto Pratico;

IV. O Líder é o posto mais alto atingível por um Escoteiro do Mar.

V. Eficiências Especiais

VI. Três Insígnias Especiais

a) Insígnia de Marinheiro

b) Insígnia de Guarda- Costa

c) Insígnia de Veleiros Amador

PROGRESSÃO DE ESCOTEIRO DO APRENDIZ – COMPRIMISSO DE

ESCOTISMO DO MAR

Antes de ser investido como um Escoteiro do Mar, o aspirante deve passar

pelas seguintes provas.

I- GENERALIDADES ESCOTEIRAS

1. Conhecer a história do escotismo e a biografia de Baden- Powell

2. Conhecer e saber fazer:

A. Sinal Escoteiro

B. Aperto de mão Escoteiro.

C. Lema do Escoteiro.

http://en.wikipedia.org/wiki/Quartermaster_Award_(Boy_Scouts_of_America)


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D. Sinais manuais de formatura

3. Conhecer a Estrutura da Cia de Navios de Escoteiros do Mar

4. Conhecer o uniforme e distintivo dos escoteiros do mar

5. Cantar sozinho ou e coro o Hino Nacional Brasileiro

6. Desenhar a Bandeira Nacional, conhecer o seu simbolismo, saber iça-la

e a arriá-la e saber as honras que lhe são devidas.

II- HABILIDADES DE ESCOTEIRO DO MAR

1. MARINHARIA - Fazer e saber utilizar os seguintes nós:

Direito, Escota, nó em oito,

2. SEGURANÇA – Saber as regras de segurança para

banhistas em lagos, rios e piscinas e saber o uso correto

do colete salva-vidas.

3. TRADIÇÕES MARINHEIRAS – saber usar corretamente

o Apito de Marinheiro

4. NATAÇÃO – Nadar um mínimo de 50 metros em qualquer estilo,

saber flutuar de costas e na forma de estrela.

III- VALORES

1. Conhecer a Promessa do Escoteiro

2. Conhecer e compreender a Lei do Escoteiro

3. Demonstrar que tem cumprido suas obrigações religiosas


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PROGRESSÃO DE ESCOTEIRO DO MAR HABILITADO

Para que o Escoteiro do Mar, possa receber o certificado e respectivo distintivo

de Escoteiro do Mar Habitado deverá executar as seguintes etapas.

I- GENERALIDADE ESCOTEIRA

1. Conhecer a estrutura da AEMARDF

2. Cantar sozinho ou em coro o Hino a Bandeira

3. Conhecer os símbolos nacionais e seus significados

II- VIVENCIA E FRATERNIDADE ESCOTEIRA

1. Frequentar um mínimo de 75% das atividades da tropa em período de 4

meses;

2. Visitar com sua Tripulação outra Cia de Navios;

3. Demonstrar que esta cumprindo com suas obrigações religiosas

III- HABILIDADE DE ESCOTEIRO DO MAR

1. EMBARCAÇÕES – Conhecer a nomenclatura de uma embarcação a vela,

incluindo parlamenta, massame, velame e mastreação, montar e desmontar

uma embarcação a vela e saber os cuidados para sua manutenção.

2. MARINHARIA – Saber fazer explicar a utilidade dos seguintes nós e amarras:

Nó de Escota alceado, pescador, catau do arnês, corre, amarra quadrada e

amarra diagonal.

3. NAVEGAÇÃO

A. Ter noções sobre: azimute , distancia, escala curvas de nível, saber utilizar a

bússola pelo método 1,2 e 3.

B. Ter conhecimento básico sobre luzes de navegação.


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C. Ter familiarização com cartas náutica.

4. NATAÇÃO – possuía a insígnia especial de Natação

5. SEGURANÇA

A. Saber organizar um estojo de primeiro socorros

para uma atividade de sua tripulação ou Cia de Navios.

B. Conhecer e saber aplicar os primeiros socorros

nos casos de desmaios, insolação e internação.

Saber fazer pequenos Curativos

C. Conhecer e saber os procedimentos para

D. resgate de um afogado e as providencias a serem tomadas.

6. COMUNICAÇÃO – transmitir e receber mensagens

pelo alfabeto semáfora e confeccionar um

par de bandeirolas de semáfora

PROGRESSÃO DE ESCOTEIRO DO MAR PRATICO

O certificado Escoteiro do Mar Pratica – será emitido pela Diretoria da

AEMARDF após a proposta do Capitão da Cia de Navios de Escoteiros do Mar

e da Corte de Honra.

I – GENERALIDADES DE ESCOTISMO DO MAR

a) Conhecer a história do Escotismo no Brasil em especial sobre a dos

Escoteiros do Mar;

b) Fazer uma Palestra em uma escola sobre Escotismo do Mar .


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II – SAÚDE

Saber explicar a importância de tomar cuidado com seu corpo especialmente a

limpeza ar puro , exercícios repouso . Explanar quais os principais perigos que

ameaçam a boa saúde de uma rapaz ou moça e como evitá-los . Compreender

a importância da moderação em todas as coisas . ter uma noção sobre as

funções do corpo humano e saber prestar socorros em casos de acidentes.

III – VALORES

a) Demonstrar que vem cumprindo satisfatoriamente os preceitos de sua

religião;

b) Ter desenvolvido desde sua investidura, nos seguintes aspectos:

responsabilidade , lealdade , cortesia , sinceridade, e autocontrole ,

levando-se em conta seu desenvolvimento e maturidade.

Nota: Esta e ultima etapa a ser realizada e deverá ser feita com chefe e

ter o parecer da Corte de Honra.

IV – CRUZEIRO

Realizar um cruzeiro marítimo , lacustre ou fluvial , com um total

de 24 horas embarcado , devendo pernoitar durante o percurso (

na embarcação , acantonado ou acampado, dependendo do local

). Durante o cruzeiro deverá cozinhar suas refeições e cumprir

pelo menos 5 tarefas as sua escolha, com aprovação previa da

Corte de Honra . Uma das tarefas será escolhida pelo Chefe.

Apresentar ao final um relatório do cruzeiro, diário de bordo, e

um croquis assinalando o percurso realizado.

Tarefas sugeridas:

1- Estudo da fauna aquática;

2- Condições hidrográficas;

3- Condições metrológicas;

4- Poluição das águas;

5- Atividade pesqueira;


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6- Pesquisa sobre a população ribeirinha

7- Canais , ilhas e outros acidentes geográficos;

8- Estaleiros ou atividade de reparação naval ;

9- Atividades marítimas existentes na área do cruzeiro;

10- Estudo da flora;

11- Correntes;

12- Marés;

13- Portos;

14- Faróis;

15- Balizamento

Nota: 1- esta etapa será a penúltima a ser realizada;

2- O cruzeiro será elaborado pelo chefe de Escoteiros do Mar ,

submetida a aprovação da Diretoria do Grupo de Escoteiros

INSIGNIA DE PROGRESSÃO DE LIDER

O Líder é o posto mais alto atingível por um Escoteiro do Mar. Conquistar o

respectivo certificado e distintivo o escoteiro do Mar deverá executar as

seguintes tarefas:

1. Que esteja em atividade em tripulação ou navio por um

período de pelo menos seis meses depois de ter alcançado o

posto de Escoteiro do Escoteiro do Mar Pratico.

2. Demonstra que você vive pelos princípios da Promessa e Lei

Escoteira em sua vida diária. Listar os nomes das pessoas que

o conhecem pessoalmente e estaria disposto a fornecer uma

recomendação em seu nome, incluindo os pais / professores,

religiosos, e referências do empregador (se for o caso).

3. Possuir a Insígnia Especial de Veleiro Amador;

4. Possuir uma das seguintes Insígnias Especiais:

a. Marinheiro;

http://en.wikipedia.org/wiki/Quartermaster_Award_(Boy_Scouts_of_America)

http://www.usscouts.org/advance/boyscout/spirit.asp


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b. Guarda Costa.

5. Participar de um PROJETO, com sua Tripulação ou equipe,

nas seguintes condições:

I. Cujo conteúdo seja resultado de uma necessidade

apresentada por uma comunidade diferente da sua;

II. Que seja desenvolvido seguindo todas as etapas de

diagnóstico, organização, execução e avaliação; com

acompanhamento de um adulto aprovado pelo Capitão

do Navio;

III. Cuja execução ocupe um período mínimo de dois

meses de duração;

IV. Que seja aprovado pela Corte de Honra do Navio;

V. Cujo conteúdo esteja relacionado a uma das

Prioridades do Milênio definidas pela Organização das

Nações Unidas; e.

VI. Que seja apresentado relatório final com todos os

dados e resultados do projeto.

6. Possuir as seguintes Eficiências Especiais, incluindo as

seguintes:

1. Primeiros Socorros

2. Cidadania na Comunidade

3. Vela

4. Comunicações

5. Cozinha

6. Ciência Ambiental

7. Acampador

8. Vivencia Familiar e Comunitária

http://www.usscouts.org/mb/mb008.asp






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INSÍGNIA DE MARINHEIRO.

Para conquista a Insígnia de Marinheiro deverá de executar as

seguintes tarefas:

1. - Nadar e salvar vidas na água.

2. - Manejo de embarcação: remar sozinho e em grupo com um ou dois

remos; corrida, remando com mãos firmes usando um único remo em pé

pela popa; rebocar, patroar e navegar.

3. - Conhecimento dos diferentes tipos de plataformas e navios.

4. - Construir uma balsa.

5. - Sinalização: morse, semáfora, bandeiras de navios e iluminação.

6. - Carpintaria de navios: reparação, pintura e vedação.

7. - Corte e costura de velas, roupas e etc.

8. - Cozinhar embarcado, em parte aberta ou em cozinha interna.

9. - Amarração, ancoragem e etc.

10. - Trabalhos de engenharia: conhecimento das máquinas marinhas,

navegação a vapor e hidráulica, guinchos para içar, eletricidade e etc.

11. - Navegação elementar: orientação, bússola, estrelas, sons, carta

náutica, marés, meteorologia, astros e etc.

INSÍGNIA DE GUARDA COSTEIRO.

Para conquista a Insígnia de Guarda Costeira deverá de executar as

seguintes tarefas:

1. Distinguir as diferentes classes de navios, por sua forma e plataforma,

incluindo os navios de guerra.

2. - Conhecer as diferentes formas de sinalização para navios, incluindo

por luzes, som ou bandeiras, e como responder a eles, incluindo as

sinalizações de perigo para a navegação.

3. - Saber como usar os aparatos de fogos e como lançar ao mar um bote

salva vidas.

4. - Ser capaz de manejar um bote salva vidas empurrando pelo fundo com

uma vara, e remando com um único remo em pé pela popa.


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5. - Ser capaz de jogar uma corda de salvamento.

6. - Ser capaz de nadar e saber como salvar a vida no mar em tempestade.

7. - Saber como tratar pessoas aparentemente afogadas pelo sistema

Schafer.

Insígnia de Veleiro Amador

1- Ser aprovado no exame pratico e teórico da Capitania dos Portos –

Marinha do Brasil.

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