Embed Size (px)
Citation preview
Pors
che
911
Carr
era
4S: i
nner
orts
in l/
100
km 1
4,4
– 12
,7 •
auß
eror
ts in
l/10
0 km
7,6
– 7
,0 •
kom
bini
ert i
n l/
100
km 1
0,0
– 9,
1 •
CO2-
Emis
sion
in g
/km
236
– 2
15 •
Effi
zien
zkla
sse:
G
Kraft der Identität. Die neuen 911 Carrera 4 Modelle.
Je besser die Vorbereitung, desto schöner die Saison.Wintersport mit überlegener Technik.
Golfen vor traumhafter Kulisse.Porsche Golf Cup 2012.
Porsche Zentrum AllgäuSeitz Sportwagenzentrum GmbHMemminger Straße 13287439 KemptenTel.: +49 (0) 8 31 / 5 91 23 - 0Fax: +49 (0) 8 31 / 5 91 23 - 15E-Mail: [email protected] Po
rsch
e Ze
ntru
m A
llgäu
• M
emm
inge
r St
raße
132
• 8
7439
Kem
pten
• w
ww
.por
sche
-kem
pten
.de
Porsche Zentrum Allgäu
PORSCHE PLUS PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 | Seite 2INHALT EDITORIAL
Wintersport mit überlegener Technik.Je besser die Vorbereitung, desto schöner die Saison.
Porsche Golf Cup 2012.Golfen vor traumhafter Kulisse.
Das neue Porsche Approved Gebrauchtwagen- und Finanzierungsleasing.Für noch mehr Fahrspaß.
Was die Ziffer 4 mit sich bringt?Exzellenten Vortrieb, überragende Dynamik, hohe Sicherheit …… und unbändigen Fahrspaß.
Jeden Tag alles geben.Der neue Porsche Cayenne S Diesel.
Porsche und die Werbung.Die 60er Jahre. Starke Symbole und Pop-Art-Look.
Attraktive Neuwagenangebote.Jung, sportlich – und zu haben.
3
10
7
4
14
6
12
Der neue Porsche 911 Carrera 4S.
nach den Präsentationen des neuen Porsche 911 Carrera Cabriolet und der neuen Porsche Boxster Modelle haben wir sehr viele Probe- fahrtwünsche erfüllt und dabei jede Menge positive Rückmeldun-gen über die exzellenten Fahreigenschaften der neuen Modell- reihen erhalten. Wer sich jetzt wundert, dass es noch keine Allrad- Modelle vom neuen Porsche 911 Carrera gibt, braucht nicht mehr lange zu warten. Am 10. November 2012 werden wir Ihnen auch diese neuen Modelle präsentieren.
Wenn Sie Ihren Porsche jetzt schon auf die kommende Winter- saison vorbereiten möchten, dann empfehlen wir Ihnen unseren Winter-Service, bei dem wir Ihr Fahrzeug für eiskalte Starttempe-raturen fit machen. Schauen Sie auch in diesem Heft auf unser attraktives Gebrauchtwagenangebot.
Mein Team und ich wünschen Ihnen schöne und hoffentlich noch sonnige Herbsttage. Und nun viel Spaß beim Lesen.
Mit herzlichen GrüßenIhr
Ludwig RumpelGeschäftsführer Porsche Zentrum Allgäu
„Einen Vorsprung im Leben hat, wer da anpackt, wo die
anderen erst einmal reden.“
John F. Kennedy (1917 – 1963), 35. Präsident der USA
Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Allgäu, Seitz Sportwagenzentrum GmbH, Memminger Straße 132, 87439 Kempten, Tel.: +49 (0) 8 31 / 5 91 23 - 0, Fax: +49 (0) 8 31 / 5 91 23 - 15, E-Mail: [email protected], www.porsche-kempten.de; Auflage: 1.500 Stück. Redaktionsanschrift: Porsche Zentrum Allgäu, Seitz Sport wagenzentrum GmbH, Memminger Straße 132, 87439 Kempten. Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.
Liebe Porsche Freunde,
PORSCHE PLUSSeite 3 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 PORSCHE PLUS
Wintersport mit überlegener Technik.
Je besser die Vorbereitung, desto schöner die Saison.
Einen echten Porsche Fahrer kann nichts so leicht aus der Bahn werfen. Im Gegenteil: Wenn
die Vorbereitung stimmt, dann geht der Fahrspaß im Winter erst richtig los. Mit unseren
Winter-Serviceangeboten fahren Sie auf der sicheren Seite.
Eiskalte Starttemperaturen, ver-schneite Pisten, rutschige Kur-
ven, Straßensalz – nicht mehr lan-ge – und der Winter hält wieder eine Menge Überraschungen be-reit. Gerade jetzt ist sportliche Höchstleistung eng mit der ein-wandfreien Funktion des Equip-ments verbunden.
Wir vom Porsche Zentrum Allgäu ma-chen Ihren Porsche fit für ein eiskal-tes Vergnügen am Steuer. Dazu ge-hört natürlich die ideale Winterberei- fung. Auch wenn es noch ein Weil- chen dauert, möchten wir Sie schon jetzt an den Wechsel von Sommer- auf Winterreifen erinnern, denn Win-terräder bieten bereits unter 7 Grad bessere Bodenhaftung. Ihre Sommer-räder lagern wir gerne ein und mon-tieren bei Bedarf auch das Hardtop.
Bei uns dürfen Sie aber noch mehr erwarten: zum Beispiel den Winter-
Check, eine Rundum-Überprüfung Ihres Fahrzeugs. Unsere erfahrenen Servicemitarbeiter wissen, worauf es ankommt bei der Saisonvorberei-tung und achten auf jedes Detail. Schließlich wollen wir, dass Sie sich ausschließlich um die schönen Sei-ten des Winters kümmern.
Wellness für Ihren Porsche
Übrigens: Auch wenn Ihr Porsche in der Garage überwintert, haben wir im Porsche Zentrum Allgäu eine Menge guter Tipps rund um die schonende Einlagerung Ihres Sport-wagens – damit er im Frühjahr gleich wieder richtig durchstarten kann. Sie sehen: Für die perfekte Wintervorbereitung ist Ihr Porsche bei uns in den besten Händen. Für weitere Informationen und zur Ter-minvereinbarung stehen wir Ihnen gerne unter Tel.: +49 (0) 8 31 - 59 12 30 zur Verfügung.
Bernd JordanLeiter ServiceTel.: +49 (0) 8 31 / 5 91 23 - 14E-Mail: bernd.jordan@ porsche-kempten.de
René Fankhänel ServiceberaterTel.: + 49 (0) 8 31 / 5 91 23 - 22E-Mail: [email protected]
Porsche Winter-Check:• Motorölstand• Kühlflüssigkeit• Batteriespannung• Bremsanlage• Abgasanlage• Beleuchtungsanlage und
Scheinwerfereinstellung• Scheibenwischanlage und
Wischerblätter• Windschutzscheibe• Bereifung (Zustand, Profiltiefe,
Luftdruck)• Konservierung Türschlösser
und Türdichtungen• Fahrzeugwäsche
Zum Festpreis von
EUR 79,00*
(zzgl. eventuell anfallender Material-kosten)
Räderwechsel• Wechsel aller 4 Räder
Zum Festpreis von
EUR 55,00*
Rädereinlagerung• Reinigung der Räder• Überprüfung des Luftdrucks, der
Profiltiefe und der Ventile• Kontrolle der Felgen auf
Beschädigung• Überprüfung der Reifen auf Ein-
fahrverletzungen, Seitenwandbe-schädigungen und Bordsteinbe-schädigungen
• Fachmännische Einlagerung un-ter optimalen Bedingungen
Zum Festpreis von
EUR 59,00* *Preise inkl. MwSt.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 | Seite 4
Porsche Golf Cup 2012.
Golfen vor traumhafter Kulisse.
Laut Wettervorhersage befürchteten wir schon dieselben „Wasserspiele“ wie im letzten Jahr. Aber Petrus muss Golfspieler
sein und hatte mit uns ein Einsehen. Pünktlich zum Start am 14. Juli 2012 klarte der Himmel auf und wir hatten den
ganzen Tag über perfektes Golfwetter.
Die Kunden des Porsche Zentrum Allgäu trafen sich
um 8:00 Uhr im Clubhaus des Golf-Club Lindau-Bad Schachen e. V. und nach einer kurzen Begrüßung durch Ludwig Rumpel, Geschäfts-führer des Porsche Zentrum Allgäu, und einer kleinen Stärkung ging es auf die Strecke.
Nach Bewältigung aller Herausfor-derungen auf der ersten Strecken-hälfte konnten sich die Teilnehmer am Halfway-House mit leckeren
PORSCHE LIVE
Snacks und frischem Obst stär-ken, bevor sie auf die nächste Etappe geschickt wurden, wo Loch 16, bekannt als eines der schwers-ten Par 3-Löcher, und Loch 17, ei-nes der zehn schönsten Par 4-Lö-cher, der Nation auf sie warteten.
Gleichzeitig konnten sich Interes-sierte den ganzen Tag über wäh-rend einer Probefahrt von der Sportlichkeit der neuen Porsche 911 Carrera und Boxster Modelle überzeugen.
Seite 5 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 PORSCHE LIVE
Bei Prosecco und Bier vom Fass saßen alle nach „getaner Arbeit“ gemütlich bei herrlichem Sonnen-schein vor dem Clubhaus und lie-ßen den Tag mit der Siegerehrung und einem wohlverdienten und ausgesprochen vorzüglichen Abendmenü aus dem „Restaurant im Golfclub“ ausklingen.
Unser 1. Sieger Brutto (Jürgen Gaschler) und unsere 1. Netto Sieger Gewinner A bis C (Martin Wachter, Dr. Martin Rothermel,
Prof. Dr. Alf Tenner) durften sich auf ein spannendes und traumhaf-tes Finale des Porsche Golf Cup 2012, das vom 27. bis 30. Sep-tember 2012 auf Mallorca stattge-funden hat, freuen. Selbstver-ständlich wurden die Finalrunden auf dem heute schon legendären „Porsche“ Platz „Alcanada“ und auf dem neuesten Platz „Son Gual“ ausgetragen. Beide Plätze gehören landschaftlich und auch spieltechnisch zu den Top Golf-plätzen Spaniens.
Golf-Club Lindau-Bad Schachen e. V.
Atemberaubende Blicke auf den Bodensee und die nahen Alpen im Dreiländereck. Hier liegt eine attraktive und selektive 18-Loch-Anlage. Der fast 60-jährige Club ist auf einem der schönsten Golf-plätze Deutschlands beheimatet. Eine Anlage, die nicht nur durch ihr einmaliges Ambiente, ihre perfekte Pflege, ihre außer-gewöhnliche Lage und ihr modernes Clubhaus, sondern auch durch ihre Gastronomie, ihre Gastfreundlichkeit, ihren Altbaum-bestand und zahlreiche Wasserhindernisse glänzt. Das ist der Grund, weshalb der Golf-Club Lindau-Bad Schachen e. V. schon einige Auszeichnungen erhielt, beispielsweise landete er 1998 durch eine unabhängige Jury unter den Top10 Deutschlands. Au-ßerdem ist das Loch 16 eines der schwersten Par 3-Löcher, das Loch 17 eines der zehn schönsten Par 4-Löcher der Nation.Quelle: Allgäu-abc
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 | Seite 6PORSCHE PLUS
Umfassende Planungssicherheit und hoher Zusatznutzen. Sie finden, dass das etwas trocken klingt? Wir auch! Deshalb
nennen wir es einfach 36 Monate Fahrspaß. Denn mit dem neuen Porsche Approved Gebrauchtwagenleasing* erhalten
Sie attraktive Konditionen und 36 Monate Garantie.
Die neue Porsche Approved Gebrauchtwagenfinanzierung** bietet Ihnen außer äußerst attraktiven Konditionen
statt 12 Monaten ganze 24 Monate Garantie. Beide Angebote sind noch bis zum 31. Dezember 2012 gültig.
Das neue Porsche Approved Gebrauchtwagen- und Finanzierungsleasing.
Für noch mehr Fahrspaß.
Arktissilbermetallic, Serienausstattung Kunstleder/Ledersitzanlage seeblau, 19-Zoll Carrera S II Rad, BOSE® Surround Sound-System inkl. CD-Ablage, dynamisches Kurvenlicht, Navigationsmodul, Park-Assistent (hinten), Schaltgetriebe, Seriensitze, Sitzheizung, Telefonmodul, Vorrüstung Vehicle Tracking System, Windschutzscheibe mit Graukeil
Meteorgraumetallic, Serienausstattung Cayenne S in steingrau/stahlgrau, 18-Zoll Cayenne S II Rad, automatische Heckklappe, CD-Wechsler sechsfach, elektrisch ausklappbare Anhängezugvorrichtung, elektrische Sitze, elektrisches Schiebe-/Hubdach aus Glas, Holzpaket „Nussbaum-Wurzel“ dunkel (Hoch-glanz) inkl. Wählhebel in Holz, HomeLink® u.v.m.
Schwarz, Lederausstattung inkl. Sitze sandbeige, 19-Zoll Turbo Rad, geschmiedet Bi-Color-Optik, 3-Speichen-Multifunktionslenkrad für PDK, automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor, CD-/DVD-Wechsler sechsfach, Feuerlöscher, Handyvorbereitung mit Konsole, HomeLink® (Garagentoröffner), Komfortsitze mit Fahrermemory, Navigationsmodul, Park-Assistent (hinten) u.v.m.
Porsche 911 Carrera Cabriolet
Porsche Cayenne S
Porsche 911 Carrera S Cabriolet
254 kW/345 PS | EZ 10/2009 | 19.250 kmEUR 69.900,00 MwSt. ausweisbar
283 kW/385 PS | EZ 10/2007 | 92.800 kmEUR 29.900,00 MwSt. ausweisbar
283 kW/385 PS | EZ 05/2009 | 35.100 kmEUR 74.900,00 Differenzbesteuerung nach §25a UStG
**Ein Angebot der Porsche Financial Services GmbH & Co. KG; gültig bei Vertragsabschluss und Fahrzeugübernahme bis 31.12.2012 in teilnehmenden Porsche Zentren für alle 911 Modelle (ohne Turbo und GT-Modelle) sowie alle Boxster, Cayenne und Panamera Modelle mit einem Erstzulassungsdatum zwischen 01.06.2007 und 30.06.2010, einer maximalen Laufleistung von 100.000 km bei Vertragsabschluss und dem Garantiesiegel „Porsche Approved“. Der Fahrzeugpreis schließt die Porsche Approved Gebrauchtwagengarantie-Versicherung und die Assistance mit einer Laufzeit von 24 Monaten ein.
*Ein Angebot der Porsche Financial Services GmbH & Co. KG; gültig bei Vertragsabschluss und Fahrzeugübernahme bis 31.12.2012 in teilnehmenden Porsche Zentren für alle 911 Modelle (ohne Turbo und GT-Modelle) sowie alle Boxster, Cayenne und Panamera Modelle mit einem Erstzulassungsdatum zwischen 01.06.2007 und 30.06.2010, einer maximalen Laufleistung von 100.000 km bei Vertragsabschluss und dem Garantiesiegel „Porsche Approved“. Der Fahrzeugpreis schließt die Porsche Approved Gebrauchtwagengarantie-Versicherung und die Assistance mit einer Laufzeit von 24 Monaten ein. Der Käufer hat nach Abschluss der 24 Monate Anspruch auf eine einmalige, kostenlose Vergabe der Porsche Approved Anschlussgarantie für ein weiteres Jahr, wenn die Garantievoraussetzungen aus dem Porsche Approved Gebrauchtwagengarantie-Leitfaden, Punkte 5.1 und 5.2, erfüllt sind.
Basaltschwarzmetallic, Kunstlederausst./Teilledersitze schwarz, 18-Zoll Carrera IV Rad, 3-Spei-chen-Multifunktionslenkrad, Komfortsitze mit Fahrermemory, Navigationsmodul, ParkAssistent (hinten), Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Reifendruckkontrollsystem (RDK), Sitzbelüftung, Sitzheizung, Sport Chrono Paket Plus, Sportabgasanlage, Telefonmodul
Porsche 911 Carrera 4
254 kW/345 PS | EZ 02/2010 | 91.150 kmEUR 59.900,00 MwSt. ausweisbar
*
*
*
* *
Was die Ziffer 4 mit sich bringt?Exzellenten Vortrieb, überragende Dynamik, hohe Sicherheit …
… und unbändigen Fahrspaß.
Bei einem Sportwagen geht es um Agilität. Um den
Drang nach vorne. Um Traktion und Dynamik. Kurz
gesagt: Es geht um Standfestigkeit. Ein Widerspruch?
Mitnichten. Schließlich ist es bei hoher Performance
umso wichtiger, nicht den Boden unter den Rädern zu
verlieren. Die neuen Porsche 911 Carrera 4 Modelle
bringen die dafür nötige Gelassenheit mit: das weiter-
entwickelte Porsche Traction Management (PTM). >>
Seite 7 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 PORSCHE PUR
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 | Seite 8PORSCHE PUR
um. Nicht brachial, sondern intelli-gent: Sensoren kontrollieren unter anderem kontinuierlich die Dreh- zahlen aller vier Räder, die Längs- und Querbeschleunigung des Fahrzeugs sowie den Lenkwinkel.
So kann der aktive Allradantrieb jederzeit auf unterschiedliche Fahr-situationen reagieren und die Kraft präzise auf Vorder- und Hinterachse verteilen. Das Ergebnis: exzellente Performance, hohe Fahrstabilität und Sicherheit sowie eine leichtere Beherrschbarkeit und noch mehr Fahrspaß für Sie.
Die neuen Porsche 911 Carrera 4 Modelle sind sich ihrer selbst sicher. Serienmäßig.
Mit dem serienmäßigen PTM verfügen die neuen 911 Carrera 4 Modelle über Souveränität und Gelassenheit. Eine weitere, ureigene Stärke: der Antrieb. Den neuen 911 Carrera 4 – als Coupé und Cabriolet – treibt ein 3,4-Liter-6-Zylinder-Boxermotor mit 257 kW (350 PS) zu Höchstleistung an. Das Coupé beschleunigt in kurzen 4,9 s (4,7 s mit PDK und 4,5 s mit SPORT PLUS Tas-te) von 0 auf 100 km/h, das Cabriolet in 5,1 s (4,9 s mit PDK und 4,7 s mit SPORT PLUS Taste). Von dort geht es weiter: bis maximal 285 km/h im Coupé bzw. 282 km/h im Cabriolet.
Und die S-Modelle? Mit 3,8-Liter-Mo-tor bringen sie 294 kW auf die Straße – macht 400 PS bei 7.400 1/min. Die 100 km/h sind im Coupé in 4,5 s (4,3 s mit PDK und 4,1 s mit SPORT PLUS Taste) bzw. 4,7 s (4,5 s mit PDK und 4,3 s mit SPORT PLUS Taste) im Cabriolet erreicht. Die Maximalge-schwindigkeit liegt – ebenfalls mit PDK – bei 297 bzw. 294 km/h.
Was sie auf 100 km verbrauchen?Jede Menge Vorurteile.
Auch in anderer Hinsicht zeigen sich die neuen Porsche 911 Carrera 4 Modelle ausgesprochen souverän:
N och nie stand bei einem 911 allein die Motorleistung im
Vordergrund. Es ging immer auch darum, sie im Alltag jederzeit effek-tiv auf die Straße zu bringen. Um optimale Kraftverteilung in engen Kurven und auf langen Geraden. Um kraftvollen Antritt, Agilität und Dynamik auf jedem Untergrund.
Eine gute Möglichkeit, all das um-zusetzen: ein Allradantrieb. Eine bessere: das Porsche Traction Management (PTM) mit aktivem All-radantrieb, automatischem Bremsen- differenzial und Antriebsschlupf- regelung. Für die neuen Porsche 911 Carrera 4 Modelle wurde das PTM weiterentwickelt und gerade im fahrdynamischen Grenzbereich noch harmonischer abgestimmt. Besonders bei sportlicher Fahrweise und in extremen Wettersituationen mit Nässe und Schnee sorgt es für überragende Traktion und Dynamik.
Nur wer seine Kraft intelligentnutzt, kommt wirklich voran.
Das PTM überwacht den Fahrzu-stand und setzt Kraft in Bewegung
Porsche 911 Carrera 4S ModelleKraftstoffverbrauch (in l/100 km) Innerorts: 14,4 – 12,7Außerorts: 7,6 – 7,0Kombiniert: 10,0 – 9,1 CO2-Emissionen: 236 – 215 g/kmEffizienzklasse: G
Porsche 911 Carrera 4 ModelleKraftstoffverbrauch (in l/100 km) Innerorts: 13,5 – 11,7Außerorts: 7,2 – 6,8Kombiniert: 9,5 – 8,6 CO2-Emissionen: 224 – 203 g/kmEffizienzklasse: G – F
Auf dem Prüfstand
Begleiten Sie Porsche Werksfahrer Patrick Long auf seiner Testfahrt mit dem neuen 911 Carrera 4S – in unserem Webspecial unter www.porsche.de.
Porscheplatz: Die neuen 911 Carrera 4 Modelle und mehr.
Wir laden Sie ein in die Welt von Porsche. Mit einem Klick landen Sie dort, wo alles begann: in Zuffenhausen. Am Porscheplatz. Ihn können Sie jetzt auch virtuell besuchen: Unter www.porsche.de/porscheplatz fin-den Sie packende Berichte, spannende Videos und exklusive Bilder aus der Erlebniswelt von Porsche – von den Anfängen bis heute.
Hier lassen wir Legenden auferstehen, wir nehmen Sie mit auf die Rennstrecke, hinter die Kulissen und in die Zukunft des Sportwagen-baus. Auch die neuen 911 Carrera 4 Modelle stehen hier für Sie bereit: Steigen Sie ein!
Seite 9 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 PORSCHE PUR
Sie leisten mehr – und verbrauchen weniger. Im Vergleich mit den Vor-gängermodellen konnten Verbrauch und CO2-Emissionen um bis zu 16 % reduziert werden, z. B. durch Motor-optimierung sowie Hubraum-Downsi-zing beim 911 Carrera 4 Coupé und beim Cabriolet.
Auch die verbesserte Aerodynamik, die neue Leichtbau-Karosserie sowie die Auto Start-Stop-Funktion, das in-telligente Thermomanagement, die Bordnetzrekuperation, das 7-Gang-Schaltgetriebe und – in Ver-bindung mit dem PDK – das soge-nannte Segeln tragen dazu bei.
Das Design: extrem funktional.Und extrem emotional.
Die Formensprache ist eindeutig: mehr Sportlichkeit, mehr Dynamik, neue Proportionen. Und trotzdem unverkennbar 911. Das heißt auch: Jede Form erfüllt eine Funktion – von der aerodynamisch verbesserten Position der Außenspiegel bis hin zum komplett neuen Heckspoiler.
Überhaupt das Heck: Die klare Linien-führung und die schmalen LED-Heckleuchten unterstreichen die ho-rizontale Ausprägung, die durch das durchgehende, illuminierte Heck-leuchtenband weiter betont wird.
Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal: die allradtypisch kraftvollen Pro-portionen – mit einer 44 mm brei-teren Karosserie am Heck, einer verbreiterten hinteren Spur und Hinterreifen, die satte 295 bzw. 305 mm bei den S-Modellen auf die Straße bringen. Das garantiert Bodenhaftung – und ein Kurven-gefühl auf Porsche Art.
Auch eine Porsche Tradition:größtmögliche Offenheit.
Ob Nässe und Schnee oder Sommer und Sonnenschein: Das PTM sorgt
für perfekten Fahrspaß. Logisch, dass sich auch das neue Stoffver-deck der Cabriolet-Modelle jeder Wetterlage anpasst – und das in 13 Sekunden. Länger braucht es nicht, um sich bei bis zu 50 km/h zu öffnen oder zu schließen. Die Aerodynamik ist bei geschlosse-nem Verdeck optimal, Windgeräu-sche sind kaum hörbar. Offen er-möglicht ein Windschott besonders zugarmes Fahren. Es fährt in nur zwei Sekunden elektrisch aus – und kann bis zur Maximalgeschwin-digkeit genutzt werden.
Allradfahrspaß: Nicht nur in denneuen 911 Carrera 4 Modellen.
Die neuen Porsche 911 Carrera 4 Modelle stehen in einer langen Tradition. 1989 war erstmals ein serienmäßiger Porsche mit Allrad-antrieb zu haben: ebenfalls ein 911 Carrera, der als sichtbares Zeichen die Ziffer 4 im Namen trug. Seit-dem haben die Porsche Ingenieure die Allradtechnologie kontinuierlich weiterentwickelt und optimiert. Heute sorgt das PTM für beein- druckende Traktion, überragende Dynamik und hohe Sicherheit, für atemberaubende Performance und ausgeprägt sportlichen Fahrspaß auch bei widrigsten Straßenverhält-nissen – nicht nur in den neuen 911 Carrera 4 Modellen.
Das Porsche Traction Management ist nämlich serienmäßig in allen allradangetriebenen Modellen von Porsche. So erleben Sie Fahrspaß mit maximaler Bodenhaftung auch in den 911 Turbo und 911 Targa 4 Modellen sowie im 911 Carrera 4 GTS. Gleiches gilt für den Porsche Panamera 4, 4S und GTS sowie für die Panamera Turbo Modelle. Und natürlich sind als SUVs mit klassischen Sportwageneigen-schaften auch alle Cayenne Modelle serienmäßig mit dem PTM ausgestattet.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 | Seite 10PORSCHE PUR
Jeden Tag alles geben.
Der neue Porsche Cayenne S Diesel.
Ob wir uns manchmal fra-
gen, wie viel und was man
alles noch steigern kann?
Nicht eine Sekunde lang.
Eigentlich stellen wir uns
nur die Frage nach dem
Wie. Eine Antwort, die
unsere Ingenieure häufig
geben: mit Vernunft. Ver-
nunft und Leistung gehö-
ren eindeutig zusammen.
Wie wir wieder einmal
bewiesen haben. Mit dem
neuen Porsche Cayenne S
Diesel. Denn wer jeden
Tag alles gibt – muss
seine Ressourcen intelli-
gent nutzen.
Porsche Cayenne S DieselKraftstoffverbrauch (in l/100 km) Innerorts: 10,0Außerorts: 7,3Kombiniert: 8,3 CO2-Emissionen: 218 g/kmEffizienzklasse: D
Das Maximum aus sich heraus-holen, keine Sekunde ver-
schenken, Potenziale voll aus-schöpfen – das ist der Anspruch jedes Porsche Fahrers. Und Porsche Fahrer wissen, wie sie ihre Ziele erreichen: indem sie alle Kräfte mobilisieren und effizient ihren Weg gehen. Eine Position, die wir teilen. Deswegen hat Leistung bei Porsche auch immer etwas mit Effizienz zu tun. Wir nennen das Porsche Intelligent Performance.
Wie sich Porsche Intelligent Performance auf Asphalt anfühlt, erfahren Sie im neuen Porsche Cayenne S Diesel. Er ist Sportler durch und durch: Der 4,2-Liter-V8-Turbodiesel sorgt für eine Be-schleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,7 Sekunden. Mit 281 kW (382 PS) erreicht er eine Höchst-geschwindigkeit von 252 km/h.
Verantwortlich für seinen beeindru-ckenden Vortrieb ist die serienmä-ßige 8-Gang-Tiptronic S. Dabei ver-liert der Porsche Cayenne S Diesel nie die Bodenhaftung, sein Fahr-werk garantiert in Verbindung mit dem Porsche Traction Management (PTM) intensiven Kontakt zur Straße und höchste Dynamik. So viel zur Leistung.
Und die Effizienz? Hoch! Auch dank Technologien wie der serienmäßigen Auto Start-Stop-Funktion oder dem Thermomanagement, das Motor und Getriebe schnell auf Betriebs-temperatur bringt. Genauso wichtig: ein athletischer Körperbau. Wir set-zen auf innovative, leichte Materialien wie Aluminium und Kunststoffe. Mit einem spürbaren Ergebnis – nur 8,3 Liter kombinierter Verbrauch bei einer möglichen Reichweite von über 1.000 Kilometern. Das ist Effi-
zienz. Apropos Körperbau: Die hohe Dynamik des neuen Cayenne S Diesel fällt auch ins Auge: So laufen die Linien der Bugpartie direkt auf den Betrachter zu. Die langgezogene Motorhaube ist eine klare Reminis-zenz an die Porsche Rennfahrzeuge der 60er Jahre. Deutlich sichtbar: die Taillierung der Flanken. Wie es sich für einen echten Athleten gehört, ist das Profil scharf her-ausgearbeitet und steht unter gleichmäßiger Spannung.
Die dynamische Optik setzt sich im Innenraum fort. Die ansteigende Mittelkonsole hält die Wege kurz für schnelles, ergonomisches Schal-ten. Die Sitzposition und ein sportli-ches Lenkrad integrieren den Fahrer optimal in das Fahrzeug – für noch mehr Sportwagengefühl. Eben-falls serienmäßig: Komfort, zum Beispiel mit der manuell verschieb-baren und teilbaren Fondsitzbank.
Was wir noch gar nicht erwähnt haben: Dass Vernunft bei uns nicht nur zu Höchstleistungen führt, sondern auch gesteigerte Emotionen hervorruft. Tag für Tag. Und das nennen wir Fahrspaß.
Seite 11 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 PORSCHE PLUS
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 | Seite 12PORSCHE INTERN
In den Swinging Sixties intensivierte Porsche seine
Marketingaktivitäten deutlich. Zum ersten Mal wurden
ganze Anzeigen- und Plakatserien geschaltet. Mit
überraschenden Ideen und auffälligen Motiven.
Eine Anzeige für ein Automobil, in der das Produkt selbst nur
relativ klein oder sogar gar nicht abgebildet ist. Im Vordergrund stattdessen ein Kleinkind mit Spiel-zeugautos. Oder überdimensionale Ballettschuhe. Zwei Geparden. Ein Schäferhund. Oder die Unterschrift von Ferry Porsche. Die Anzeigen aus der Feder des Grafikers Erich Strenger, der bereits in den 50er Jahren Porsche Rennsportplakate entworfen hat, verzichteten ganz konsequent auf technische Daten, Typenbezeichnungen oder andere Fahrzeuginformationen. Sie illus- trieren den Charakter der Sportwa-gen auf höchst emotionale und sehr plakative Weise: rassig, ele-gant im Design, schnell, absolut zu-verlässig – ein Kindheitstraum.
Betonung auf Sportlichkeit.Immer wieder neu in Szene gesetzt wird aber vor allem eines – die sportliche Performance. Beson-ders sehenswert und überraschend fürs Auge ist die Anzeigenkam- pagne von Hanns Lohrer, der den Porsche 356 mit den Ausrüstungs-gegenständen der elitärsten Sport-
arten kombinierte. Kräftige Farben, überdimensionale Abbildungen der Sportgeräte gegenüber wiederum sehr kleinen Fahrzeugdarstellungen – der Stuttgarter Maler und Grafi-ker wusste stilvoll Spannung zu erzeugen. Und mit Symbolen des Wohlstands potenzielle Klientel anzusprechen.
Knalliger Auftritt für den Porsche 911.Im Jahr 1964 erobert eine Ikone die Straße, die Performance ganz neu definiert: der Porsche 911. Ein Sportwagen, der Aufmerksam-keit auf sich zieht, nicht nur auf der Straße, sondern auch auf Werbe-
plakaten. Inspiriert von der in Far-ben schwelgenden Pop-Art entwarf Erich Strenger einen Faltprospekt und ein Poster mit klaren Linien und starken Kontrasten. Auch bei den Motiven für die anderen Mit-glieder der ständig wachsenden Modellfamilie, den Porsche 912, den 911 Targa oder den Porsche 911S, wurde nicht an auffallenden Farben gespart.
Perfektes Marketinginstru-ment: der Rennsport. Das Kurvengefühl in einem Porsche, die pure Kraft hat ihren Ursprung im Motorsport. Das hier erworbene Know-how fließt von der
Starke Symbole und Pop-Art-Look.
Porsche und die WerbungDie 60er Jahre
Die Reise durch den Markenauftritt von Porsche in der Porsche Times:
Gute Autos sprechen für sich. Ferry Porsche war dieser festen Überzeugung und hielt Reklame deswegen lange Zeit für wenig bedeutsam – bis zu den 50er Jahren. Mit den Rennsport- plakaten aus diesem Jahrzehnt haben wir eine spannende, kunstvolle und immer wieder überraschende Reise durch den Markenauftritt von Porsche begonnen. Jedem Jahrzehnt widmen wir in den folgenden Porsche Times Ausgaben eine Doppelseite, auf der die schöns-ten Werbe-Motive zu sehen sind. Wir wünschen Ihnen viel Spaß!
Seite 13 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 PORSCHE INTERN
Rennstrecke direkt in die Serien-fahrzeuge. Und sorgt für höchst sportliche Fahrerlebnisse. Das trifft den Geschmack der Käufer: ein-drucksvolle Performance gepaart mit höchster Designkunst. Die enge Verbindung von Motorsport und Serie, von Sportlichkeit und Eleganz im Porsche brachte ein Poster visu-ell auf den Punkt: der Porsche 911
– halb als blitzblank poliertes Stra-ßenfahrzeug, halb als Sportwagen frisch von der Rennpiste.
Im darauffolgenden Jahrzehnt bekam die Porsche Werbung ein neues Gesicht. Sie dürfen auf sehr abwechslungsreiche Kampagnen gespannt sein – im nächsten Teil unserer Serie.
PORSCHE TIMES | AUSGABE 3/12 | Seite 14PORSCHE PLUS
Wenn Sie sich Ihren Traum vom Porsche Fahren sofort und ohne lange Wartezeiten erfüllen möchten, entscheiden Sie sich
doch einfach für einen unserer Neuwagen. Einfach anschauen, einsteigen und losfahren. So einfach kann es sein, sich ei-
nen lange gehegten Traum zu erfüllen. Falls Sie bei uns nicht gleich fündig werden, besorgen wir Ihnen Ihren Porsche ge-
nau so, wie Sie ihn sich immer vorgestellt haben. Natürlich mit einem exklusiv auf Sie zugeschnittenen Finanzierungs- oder
Leasing-Angebot. Ganz nach Ihrem Wunsch. Zögern Sie also nicht. Wir beraten Sie gerne. Mehr Informationen unter www.
porsche-kempten.de.
Attraktive Neuwagenangebote.
Jung, sportlich – und zu haben.
*Mehrwertsteuer ausweisbar Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistung, Maße, Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kennt-nissen. Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten.
Porsche 911 Carrera S294 kW/400 PSEUR 124.612,00*
Porsche Panamera Diesel184 kW/250 PSEUR 97.914,00*
Porsche Panamera 4S294 kW/400 PSEUR 127.849,00*
Porsche Panamera GTS316 kW/430 PSEUR 144.115,00*
Basaltschwarzmetallic, Kunstlederausstattung/Sportsitz Teilleder schwarz, 20-Zoll Carrera S Rad, Handyvorbereitung, Multifunktionslenk-rad, ohne Modellbezeichnung, ParkAssistent vorne und hinten, Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul, Porsche Dop-pelkupplungsgetriebe (PDK), Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), Sitzheizung, Sport Chrono Paket (in Verbindung mit PCM), Sportabgasanla-ge, Sportsitze (14-Wege elektrisch) mit Memory Paket, Sprachbedienung
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 12,2 · außerorts 8,7 · kombiniert 6,7CO2-Emissionen: 205 g/km · Effizienzklasse G
Schwarz, Innenausstattung Leder schwarz, 18-Zoll Panamera Rad, 2 ausklappbare Getränkehalter über dem Handschuhfach, 8-Gang Tiptro-nic S, adaptive Luftfederung inkl. PASM, automatische Heckklappe, Bi-Xe-non-Hauptscheinwerfer, elektrisches Schiebe-/Hubdach aus Glas, Handy-vorbereitung, Komfortsitze, Multifunktionslenkrad, ParkAssistent vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera, Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul, Privacy-Verglasung, Servotronic, Sitzheizung vorne
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 8,1 · außerorts 6,5 · kombiniert 5,6CO2-Emissionen: 172 g/km · Effizienzklasse C
Basaltschwarzmetallic, Innenausstattung Leder schwarz, 2 aus-klappbare Getränkehalter über dem Handschuhfach, 20-Zoll 911 Turbo II Rad, adaptive Luftfederung inkl. PASM, automatische Heckklappe, Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS), elektrisches Schiebe-/Hubdach aus Glas, Entfall Modellbezeichnung, Exterieurpaket schwarz Hochglanz, Fahrermemory, Handyvorbereitung, Komfort-Memory-Paket, Lenkradheizung, ParkAssistent vorne und hinten, Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul, Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) inkl. Auto Start-Stop-Funktion, Seitenairbags im Fond, Servotronic, Sitzheizung vorne und hinten, Ski-sack, Sport Chrono Paket Plus, universelle Audio-Schnittstelle, Vorrüstung für Anhängezugvorrichtung, Distanzscheiben an Hinterachse 5 mm
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 16,0 · außerorts 10,8 · kombiniert 7,9 · CO2-Emissionen: 254 g/km · Effizienzklasse G* In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-Reifen (rollwiderstandsoptimiert).
Schwarz, Innenausstattung Interieur-Paket GTS karminrot, 2 aus-klappbare Getränkehalter über dem Handschuhfach, 20-Zoll Panamera Sport Rad lackiert, Abstandsregeltempostat, automatische Heckklappe, BOSE® Surround Sound-System, elektrisches Schiebe-/Hubdach aus Glas, Handyvorbereitung, ParkAssistent vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera, Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul, Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) inkl. Auto Start-Stop-Funktion, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) inkl. Porsche Torque, Vectoring Plus (PTV Plus), Privacy-Verglasung, Schriftzug „Panamera GTS“, Schwel-lerverkleidungen (Übernahme vom SportDesign Paket), Servolenkung Plus, Sitzheizung vorne und hinten, Skisack, Spurwechselassistent (SWA), uni-verselle Audio-Schnittstelle, Vorrüstung Anhängezugvorrichtung
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 16,1 · außerorts 10,9 · kombiniert 8,0 · CO2-Emissionen: 256 g/km · Effizienzklasse G
Schloss NeutrauchburgSeminar- und Tagungszentrum · Hotel und Gastronomie
Cayenne ist die ganz besondere Schwäche unseres Spitzenkoches – manchem Gericht verleiht er einen Hauch davon.
Nach einer spritzigen Ausfahrt auf vier Rädern sind wir auf zwei Beinen für Sie sportlich unterwegs, um Sie mit kulinarischen Genüssen zu verwöhnen.Danach entspannt es sich herrlich in den liebevoll gestalteten Zimmern unseres Schlosses – egal ob Sie sich für Nummer 9 oder 11 entscheiden – jedes ist unverwechselbar.
� � � �
Waldburg-Zeil Schloss Neutrauchburg GmbH & Co. KG · Schlossstr. 11 · 88316 Isny-NeutrauchburgTelefon 07562 97564-60 · Fax 07562 97564-66 · E-Mail: [email protected] · www.schloss-neutrauchburg.de
STILVOLL GENIESSEN, FEIERN UND TAGEN
Porsche Zentrum AllgäuSeitz Sportwagenzentrum GmbHMemminger Straße 13287439 KemptenTel.: +49 (0) 8 31 / 5 91 23 - 0Fax: +49 (0) 8 31 / 5 91 23 - 15E-Mail: [email protected]
Genießen Sie den Herbst von seiner schönsten Seite.
Zum Beispiel mit einem Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet.
Herzlich willkommen im Porsche Zentrum Allgäu.Po
rsch
e Ze
ntru
m A
llgäu
• M
emm
inge
r St
raße
132
• 8
7439
Kem
pten
• w
ww
.por
sche
-kem
pten
.de
Verbrauchswerte/Emissionen Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet (Schaltgetriebe/PDK): innerorts in l/100 km 14,4/12,9 ·
außerorts in l/100 km 7,6/7,1 · kombiniert in l/100 km 10,0/9,2 · CO2-Emissionen in g/km: 236/217 · Effizienzklasse: G/G
