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SECREETARIA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALESSECREETARIA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALESDIRECCIÓN GENERAL DE IMPACTO Y RIESGO AMBIENTAL
P R O Y E C T O :
“SERVICIO DE COMPRESIÓN E INYECCIÓN DE GAS HÚMEDO A MARGO CONTAMINADO CON NITRÓGENO A POZOS DEL CAMPO JUJO”
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTI CULAR Y EVALUACIÓN DE RIESGO AMBIENTAL:
- RESUMEN EJECUTIVO -
Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Parti cular y Evaluación de Riesgo Ambiental:
“Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo”
PÁGINA 1
A. Avance que guarda el proyecto al momento de elab orar el estudio de impacto
ambiental.
El avance que guarda el proyecto es del 0%, hasta el momento de la elaboración del
presente estudio de Manifestación de Impacto Ambiental, modalidad Particular y
Evaluación de Riesgo Ambiental, manifestándose que no se llevará actividad alguna,
hasta recibir el dictamen por parte de la Dirección General de Impacto y Riesgo
Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT).
B. Tipo de la obra o actividad que se pretende llev ar a cabo, especificando si el
proyecto o actividad se desarrollará por etapas, el volumen de producción, los
procesos involucrados y la inversión requerida.
El proyecto es una obra nueva el cual se denomina “Servicio de Compresión e
Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con nitr ógeno a pozos del
Campo Jujo”.
El proceso del Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo
contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo, se inicia con la entrega de hasta
40 MMPCSD (millones de pies cúbicos estándar por día) de gas, procedente de la
Batería de Separación Jujo, al sistema de compresión e inyección mediante el
transporte del gas hasta el sistema de compresión que incluya una etapa de separación
además del filtro a la línea de succión para garantizar la eliminación de los líquidos
arrastrados por la corriente de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno y evitar
daños a los equipos de compresión por manejo de líquidos.
Los módulos de compresión serán los adecuados para recibir un gasto normal de hasta
40 MMPCSD a una presión de 6 kg/cm² y una temperatura de 35 °C a 51 °C, para
entregarlo a una presión máxima de 317 kg/cm² con una temperatura no mayor de
110 °C.
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“Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo”
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Para la prestación del servicio, se consideran 2 Módulos de Compresión, cada módulo
de compresión estará integrado por:
(1) Motocompresor Reciprocante de 12 MMPCSD
(1) Motocompresor Reciprocante de 8 MMPCSD
Los módulos de compresión (Motocompresores) serán instalados en la plataforma de
perforación (pera) del pozo Jujo 504.
La eficiencia de operación mínima del sistema de compresión para el servicio de
inyección de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno será del 97%, sin
considerar el tiempo requerido para el mantenimiento preventivo y correctivo del equipo
de compresión que ofrece ENX Compressors en su programa de mantenimiento.
El servicio incluirá sistema de medición, transmisión y monitoreo de datos de los
parámetros de operación de cada una de las etapas de compresión (presión y
temperatura), así como de la medición de gas inyectado en el medidor de flujo en la
línea de descarga.
Las señales de cada uno de los parámetros operativos solicitados serán enviados
mediante un sistema de transmisión a la sala de visualización ubicada en la
Coordinación de Operación de pozos e instalaciones del sector Jujo ubicada en la zona
industrial “El Castaño”, Cárdenas, los equipos de transmisión y monitoreo serán
proporcionados por ENX Compressors cubriendo su operación y mantenimiento
correspondiente.
Los líquidos recuperados en el sistema de separación, serán integrados a la línea de
descarga del pozo donde se localizará el sistema de compresión.
El gas separado y rectificado en el sistema de pre-tratamiento para el sistema de
compresión será comprimido e inyectado a pozos del Campo Jujo.
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El gas combustible para la operación de los equipos será tomado de la llegada con una
válvula de compuerta en 3 pulgadas de la Red de Bombeo Neumático (RBN) donde se
instalará el sistema de compresión.
Se considera para la instalación del sistema de compresión un sistema de desfogue y
quemador elevado con encendido electrónico para protección del personal operativo,
del entorno ecológico y del propio equipo de compresión.
ENX Compressors generará por cuenta propia el total de energía eléctrica que requiera
para la operación del sistema y proporcionará el total de agua que se requiera en el
sistema.
El servicio de transporte, compresión (de 6 a 317 Kg/cm2) e inyección de hasta 40
MMPCSD (en dos secciones de 20 MMPCSD cada una) de mezcla de gas húmedo
amargo contaminado con nitrógeno a los pozos Jujo 12 y/o Jujo 504, será
proporcionado con un sistema integrado por dos módulos de compresión nuevos.
Cada módulo de compresión está integrado por:
(1) Motocompresor Reciprocante de 12 MMPCSD
Compresor Dresser Rand modelo 6HOS4 & Motor Caterpillar G3612LE.
(1) Motocompresor Reciprocante de 8 MMPCSD
Compresor Dresser Rand modelo 6HOS4 & Motor Caterpillar G3608LE.
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El análisis cromatográfico a inyectar, es:
COMPONENTE % MOL
NITROGENO 40.130
DIOXIDO DE CARBONO 0.932
ACIDO SULFHIDRICO 1.400
METANO 45.578
ETANO 6.789
PROPANO 2.857
ISOBUTANO 0.425
BUTANO NORMAL 1.009
ISOPENTANO 0.309
PENTANO NORMAL 0.381
HEXANO Y MAS PESADOS 0.190
TOTAL 100
PESO MOLECULAR 24.264
DENSIDAD RELATIVA 0.838
PODER CALORIFICO (BTU/P3) 737.196
ENX Compressors considera que el gas podría llegar a presentar concentraciones de
Nitrógeno de hasta 70% mol.
Las condiciones del lugar consideradas para el diseño de los equipos Motocompresores
son:
Humedad relativa Máxima: 95%.
Promedio: 70%.
Precipitación pluvial 1400 A 1700 mm.
Temperatura Máxima: 44 °C.
Promedio: 28 °C.
Velocidad de los vientos Máxima: 120 Km/h.
Promedio: 20 Km/h.
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Clima cálido – húmedo con lluvias abundantes en verano, lluvias (Mayo–Octubre)
con período corto de sequía intermedia (canícula) entre Agosto y Septiembre y secas
(Noviembre – Abril), con período de lluvias invernales (nortes).
Regularmente los nortes ocurren en los meses de octubre a marzo, acompañados de
vientos con velocidades de 50 a 60 Km/hra.
Condiciones geológicas: Zona sísmica: El área se localiza en una zona considerada
con clasificación “b” de acuerdo al manual por sismo de la C.F.E.
Altitud.A.S.N.M: 15 A 20 mts.
Para la prestación del servicio, se consideran 2 Módulos de Compresión, cada módulo
de Compresión estará integrado por:
(1) Motocompresor Reciprocante de 12 MMPCSD.
(1) Motocompresor Reciprocante de 8 MMPCSD.
Los dos Módulos de Compresión cubrirán las condición de operación siguientes:
Presión de succión 6 Kg/cm2.
Temperatura mínima 35 °C.
Temperatura máxima 51 °C.
Presión máxima de descarga 317 Kg/cm2.
Temperatura máxima de descarga 110 °C.
Flujo TOTAL*
(* considerando los 2 módulos)
40 MMPCD
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Figura1.- Esquema para la inyección de gas húmedo amargo
contaminado con nitrógeno al Campo Jujo.
En base a los Planos de Diagrama de Tubería e Instrumentación (DTI), el Servicio de
Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con nitrógeno a pozos
del Campo Jujo, se conforma de las siguientes secciones:
• Cabezal de Succión de 16’’ Ø para suministro de gas húmedo amargo
contaminado con nitrógeno a Motocompresores MTC5, M TC6, MTC7y MTC8.
La función principal de esta instalación será la de transportar el gás húmedo amargo
contaminado con nitrógeno desde el rectificador (RB-100) hasta su incorporación a los
Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8.
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La tubería para el transporte de gas desde el rectificador RB-100 hasta su incorporación
a Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8, será de acero al carbón de 8’’, 10’’ y
16’’ Ø, especificación ASTM-A-106, Grado B, espesor de pared de 0.500’’. Las
condiciones bajo las cuales operará el cabezal de succión de 16’’ Ø son las siguientes:
Presión mínima de operación de 4.0 Kg/cm2; presión normal de operación de
6.0 Kg/cm2; presión máxima de operación de 9.14 Kg/cm2; temperatura mínima de
operación de 10 °C; temperatura normal de operación de 35 °C; temperatura máxima
de operación de 40 °C y un volumen de 40 MMPCSD (Mi llones de Pies Cúbicos
Estándar por Día) de gas procesado (ver Anexo “O”, Plano de Diagrama de Tubería e
Instrumentación (DTI), Sección Cabezal de Succión, ENX-21-11-002, Rev. 5).
• Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7y MTC8.
La función principal de los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8, será la de
comprimir el gás húmedo amargo contaminado con nitrógeno proveniente de la Batería
de Separación Jujo.
Los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8, serán equipos modulares de
cuatro etapas, marca Caterpiller G3608TALE, Dreser Rand 6HOS4. Las condiciones
bajo las cuales operarán estos equipos serán los siguientes: Presión promedio de
operación de 317 Kg/cm2; temperatura promedio de operación de 110 °C y un volumen
de 40 MMPCSD (Millones de Pies Cúbicos Estándar por Día) de gas procesado
(ver Anexo “O”, Plano de Diagrama de Tubería e Instrumentación (DTI),
Motocompresores Caterpiller G3608TALE, 42597-111, Rev. A).
• Cabezal de alimentación de gas combustible.
La función principal de esta instalación será la de suministrar el gas combustible a los
Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8.
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La tubería para el suministro de gas combustible a los Motocompresores MTC5, MTC6,
MTC7 y MTC8, será de acero al carbón de 1’’, 2’’ y 3’’ Ø, especificación ASTM-A-106,
Grado B, cédula 40 y 80. Las condiciones bajo las cuales operará la línea de gas
combustible son las siguientes: Presión mínima de operación de 40.0 Kg/cm2; presión
normal de operación de 50.0 Kg/cm2; presión máxima de operación de 58.0 Kg/cm2;
temperatura mínima de operación de 10 °C; temperatu ra normal de operación de 20 °C;
temperatura máxima de operación de 35 °C y un volum en de 2.0 MMPCSD (Millones de
Pies Cúbicos Estándar por Día) de gas combustible (ver Anexo “O”, Plano de Diagrama
de Tubería e Instrumentación (DTI), Sección Cabezal de Gas Combustible y líneas
auxiliares, ENX-21-11-002, Rev. 5).
• Cabezal de recolección de condensados y línea de pa teo.
La función principal de esta instalación será la de descargar los condensados obtenidos
en los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8, Rectificador (RB-100) y tanques
pateadores (TP-100 y TP-101) hacia el tanque cachador (TC-100).
La tubería para descargar los condensados obtenidos en los sistemas de compresión y
separación, será de acero al carbón de 1’’, 1 ½’’, 2’’ y 3’’ Ø, especificación ASTM-A-106,
Grado B, cédula 80 y 160. Las condiciones bajo las cuales operará la línea de
condensados son las siguientes: Presión mínima de operación de 40.0 Kg/cm2; presión
normal de operación de 50.0 Kg/cm2; presión máxima de operación de 58.0 Kg/cm2;
temperatura mínima de operación de 10 °C; temperatu ra normal de operación de 20 °C;
temperatura máxima de operación de 35 °C y un volum en de 2.0 MMPCSD (Millones de
Pies Cúbicos Estándar por Día) de gas (ver Anexo “O”, Plano de Diagrama de Tubería
e Instrumentación (DTI), Sección Cabezal de Recolección de Condensados y Línea de
Pateo, ENX-21-11-002, Rev. 5).
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• Cabezal de desfogue y línea hacia quemador.
La función principal de esta instalación será la de recolectar y conducir los desfogues
proveniente de los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8 y sistemas de
proceso (cabezal de succión, cabezal de descarga y cabezal gas combustible) para su
envio al quemador elevado.
La tubería para recolectar y conducir los desfogues provenientes de los equipos de
proceso para su envío hacia el quemador, será de acero al carbón de 1’’, 2’’ y 6’’ Ø,
especificación ASTM-A-106, Grado B, cédula 80 y 120. Las condiciones bajo las cuales
operará la línea de desfogue son las siguientes: Presión mínima de operación de
2.4 Kg/cm2; presión normal de operación de 2.4 Kg/cm2; presión máxima de operación
de 2.4 Kg/cm2; temperatura mínima de operación de 35 °C; tempera tura normal de
operación de 104 °C; temperatura máxima de operació n de 110 °C y un volumen de
12.0 MMPCSD (Millones de Pies Cúbicos Estándar por Día) de gas (ver Anexo “O”,
Plano de Diagrama de Tubería e Instrumentación (DTI), Sección Cabezal de Desfogue
de Equipos, ENX-21-11-002, Rev. 5).
• Cabezal de descarga de Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7y MTC8 y líneas
de inyección de gas húmedo amargo a pozos Jujo 12 y 504.
La función principal de esta instalación será la de recolectar el gas comprimido
proveniente de los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8 y enviarlo hacia la
línea de inyección 4’’ Ø por medio de dos trenes (uno para el pozo Jujo 512 y otro para
el pozo Jujo 504. La tubería para descargar el gas comprimido de las unidades de
compresión para su inyección a los pozos del Campo Jujo, será de acero al carbón de
3’’, 4’’ y 6’’ Ø, especificación ASTM-A-106, Grado B, cédula 120 y 160. Las condiciones
bajo las cuales operará la línea de inyección de gas son las siguientes: Presión de
operación de 317.0 Kg/cm2; temperatura de operación de 110 °C y un volumen d e 40.0
MMPCSD (Millones de Pies Cúbicos Estándar por Día) de gas procesado (ver Anexo
“O”, Plano de Diagrama de Tubería e Instrumentación (DTI), Sección Cabezal de
Descarga y Líneas de Inyección, ENX-21-11-002, Rev. 5).
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• Cabezal de alimentación de aire para instrumentos.
La función principal de esta instalación será la de suministrar aire para la operación
eficiente de los instrumentos de los Motocompresores MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8 y
sistemas de proceso (cabezal de succión, cabezal de descarga y cabezal gas
combustible).
La tubería de suministro de aire para la operación eficiente de los motocompresores,
será de acero al carbón de 2’’ Ø, especificación ASTM-A-106, Grado B, cédula 40.
Las condiciones bajo las cuales operará la línea de aire para instrumentos son las
siguientes: Presión de operación de 12.67 Kg/cm2 y temperatura de operación de 37 °C
(ver Anexo “O”, Plano de Diagrama de Tubería e Instrumentación (DTI), Sección
Cabezal de Aire para Instrumentos, ENX-21-11-002, Rev. 5).
Inversión requerida.
La inversión requerida para este proyecto, se estima en el orden de $16,000,000.00
(Dieciséis millones de pesos 00/100 M. N.). Como parte de los montos de
inversiones calculadas para el proyecto se encuentran los rubros de protección
ambiental y medidas de mitigación ambiental en una partida presupuestal determinada
para este fin.
C. Selección del sitio.
Los criterios para la selección del sitio se definieron en función de lo siguiente:
Criterios ambientales.
• Selección del sitio para la instalación de la infraestructura para la compresión e
inyección de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno a pozos del campo
Jujo, con escasa o nula cubierta vegetal y baja densidad florística en relación a otras
zonas.
• Ausencia de especies listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010, que establece las
especies de flora y fauna raras, amenazadas, endémicas o en peligro de extinción.
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Criterios técnicos.
• Disponibilidad de espacio dentro de la Macropera del pozo Jujo 4, 504 y 521, para la
instalación de los sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8)
y líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados,
desfogue y aire para instrumentos).
• Existencia de la infraestructura y servicios necesarios para cubrir las necesidades
operacionales del proceso de compresión e inyección de gas húmedo amargo
contaminado con nitrógeno a pozos del campo Jujo.
• Disponibilidad de infraestructura de caminos de acceso construidos y adecuados.
Criterios sociales.
• Evitar la instalación de la infraestructura para la compresión e inyección de gas
húmedo amargo contaminado con nitrógeno en zonas urbanas.
Además del sitio donde se realizará el proyecto, no han sido evaluados otros que
representen una alternativa al propuesto.
D. Tipo y cantidad de los residuos que se generarán en las diferentes etapas del
proyecto y destino final de los mismos.
Etapa de Construcción.
• Residuos no peligrosos.
De acuerdo a lo reportado por la SEMARNAT en materia de generación de residuos
sólidos urbanos por zona geográfica1, la generación percápita para el Sureste es
aproximadamente de 0.74 Kg/hab/día. Considerando que durante la ejecución del
proyecto en esta fase se tendrá en promedio 20 trabajadores en un lapso de 4 meses,
por lo tanto se espera generar 1.77 ton. para esta fase. La composición típica de este
tipo de residuo es principalmente restos de alimentos, papel, cartón, plásticos y vidrios.
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De acuerdo a la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de Residuos, en la
cual se específica que para este tipo de residuos sólidos urbanos se debe de realizar un
Plan de Manejo Ambiental cuando se rebase 10 ton/año, que para el caso del proyecto
no se caería en este supuesto, por lo tanto, el manejo y disposición final de este residuo
se realizará como lo marca la normatividad ambiental del Estado de Tabasco (llevarse a
un tiradero municipal, previo autorización).
Durante la construcción se generarán tramos de tuberías, que se recuperarán en la fase
de limpieza y serán trasladados al almacén de la Compañía Contratista.
• Residuos peligrosos.
De acuerdo a lo establecido por la SEMARNAT en materia de generación de residuos
peligrosos1, el proyecto cae en la categoría de microgenerador ya que se espera
generar menos de 400 kg/año de residuos peligrosos. La composición típica de este
tipo de residuo es principalmente estopa y botes impregnados con aceite, pintura,
solventes y grasas.
De acuerdo a las obligaciones de los microgeneradores de residuos peligrosos, que
señala la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos y su
Reglamento de acuerdo a su categoría de generación, establece que debe elaborarse
un registro ante la SEMARNAT, sujetarse los residuos a un Plan de Manejo, llevar sus
residuos peligrosos a los centros de acopio autorizado y contratar el servicio con
empresas autorizadas.
• Aguas residuales.
Durante esta etapa se generarán aguas residuales de tipo sanitario, provenientes de los
WC, mingitorios y tarjas que están al servicio de los empleados. La generación
promedio por trabajador se considera de 14 L/trabajador/día, considerando que en
promedio tendremos 20 empleados y esta fase se ejecutará en 4 meses, se concluye
que la generación total de aguas residuales de tipo sanitario será de aproximadamente
33.6 m3.
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Para el manejo y disposición de las aguas residuales generadas, se pretende utilizar
sanitarios portátiles que den servicio a los trabajadores, estos sanitarios tendrán un
tanque de almacenamiento con capacidad de 1 m3, los cuales se les dará
mantenimiento de limpieza por medio de bombas de succión, para extraer el agua
residual de estos contenedores y almacenarlo en pipas. Las aguas residuales tendrán
una disposición final en plantas de tratamiento previa autorización de la autoridad
correspondiente. El agua producto de la prueba hidrostática será recuperada y utilizada
para otros usos dentro de las instalaciones de la Macropera del pozo Jujo 4, 504 y 521.
• Emisiones al atmósfera.
Durante la realización de la obra, se generarán emisiones contaminantes al aire,
principalmente por la emisión de gases provenientes del funcionamiento de los equipos
de combustión interna, que pueden ocasionar cambios temporales en la concentración
de gases como monóxido de carbono (CO), hidrocarburos no quemados (HC), óxidos
de nitrógeno (NOx) y óxidos de azufre (SOx).
Las emisiones a la atmósfera estarán representadas en su mayoría por aquellas
provenientes de los vehículos y equipos de combustión interna, éstas se presentan
durante la etapa de construcción de la obra y de ninguna manera serán significativas
para generar algún grado de contaminación. Las fuentes de generación de emisiones
atmosféricas son principalmente los vehículos automotores y los generadores de
corriente alterna. Las emisiones más comunes que serán emitidas en este tipo de
actividades son monóxido de carbono, monóxido de azufre, óxidos de nitrógeno,
cenizas finas, humos e hidrocarburos quemados. Por lo anterior,
deberá haber un estricto control sobre la combustión de los motores
para dar cumplimiento a las siguientes Normas Oficiales Mexicanas:
NOM-041-SEMARNAT-2006; que establece los niveles máximos permisibles de
emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores
en circulación que usan gasolina como combustible, la NOM-042-SEMARNAT-2003;
que establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales o no
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metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del
escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los
3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diesel, así
como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de
combustible de dichos vehículos, la NOM-044-SEMARNAT-2006; que establece los
límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales, hidrocarburos no
metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas y opacidad de humo
provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que
se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores nuevos con peso bruto
vehicular mayor de 3,857 kilogramos, así como para unidades nuevas con peso bruto
vehicular mayor a 3,857 kilogramos equipadas con este tipo de motores, la NOM-045-
SEMARNAT-2006; que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del
humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel
como combustible; y la NOM-050-SEMARNAT-1993, que establece los niveles
máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de
los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural
u otros combustibles alternos como combustible.
Durante la etapa de construcción, se generarán ruidos debido a la operación de fuentes
móviles, cuyo niveles por lo regular deben alcanzar 65 dB, estas acciones deben estar
regidas bajo la Norma Oficial Mexicana NOM-080-SEMARNAT-1994, que establece los
límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los
vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método
de medición.
• Etapa de Operación y Mantenimiento.
En esta etapa los residuos generados serán estopas impregnadas con grasa y
lubricantes, esto como resultado de las actividades de mantenimiento a los
Motocompresores y líneas de alimentación, por lo que se contarán con contenedores
con tapa dentro de las áreas de trabajo.
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Entre los residuos peligrosos que se estiman generar durante las etapas de operación y
mantenimiento, se encuentran los mencionados en la siguiente tabla.
Tabla 2.- Residuos peligrosos a generarse en la etapa de operación y mantenimiento.
Nombre Componentes Proceso o etapa CRETIB Tipo de
empaque
Sitio de almacén temporal
Transporte para
disposición
Sitio de disposición
Estado físico
Etapa de operación y mantenimiento
Aceite gastado
Mezcla de hidrocarburos
Uso de equipos de combustión
interna
Tóxico Inflamable
Tambores de 200 lts.
Almacén temporal de
residuos peligrosos
Vehículos autorizados
por SEMARNAT
y SCT
Almacén de disposición
final autorizado
por la autoridad federal
Líquido
Residuos de pintura y
sus recipientes
Solventes varios Mantenimiento
de equipos Tóxico
Inflamable Tambores de 20 y 200 lts.
Almacén temporal de
residuos peligrosos
Vehículos autorizados
por SEMARNAT
y SCT
Almacén de disposición
final autorizado
por la autoridad federal
Líquido y sólido
Etapa de operación y mantenimiento
Aguas residuales Aguas negras Servicios
sanitarios Biologico-Infeccioso
Los residuos serán
caracterizados de acuerdo a
nomas aplicables y en
caso de que resulten
peligrosos serán enviados para
su confinamientos
a sitios autorizados por la SEMARNAT
Cisterna de 5,000 lts
Vehículos autorizados
por SEMARNAT
y SCT
Almacén de disposición
final autorizado
por la autoridad federal
Líquido
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E).- Normas oficiales mexicanas que rigen el proc eso.
El desarrollo del proyecto, se regirá por las Normas Oficiales Mexicanas en materia
ambiental y laboral siguientes:
Tabla 1.- Normas Oficiales Mexicanas aplicables al proyecto
NORMA ESPECIFICACIÓN ETAPA OBSERVACIÓN
NOM-001-
SEMARNAT-
1996.
Que establece los límites
máximos permisibles de
contaminantes en las
descargas de aguas residuales
en aguas y bienes nacionales.
Preparación
del sitio y
construcción
Generación de
desechos sanitarios.
NOM-041-
SEMARNAT-
2006.
Que establece los límites
máximos permisibles de emisión
de gases contaminantes
provenientes del escape de los
vehículos automotores en
circulación que usan gasolina
como combustible.
Preparación
del sitio y
construcción.
Generación de
partículas y gases
productos de la
combustión interna
de los motores.
NOM-045-
SEMARNAT-
2006.
Que establece los niveles
máximos permisibles de
opacidad del humo proveniente
del escape de vehículos
automotores en circulación que
usan diesel ó mezclas que
incluyan diesel como
combustible.
Tránsito de vehículos
para transporte de
material.
NOM-052-
SEMARNAT-
2005.
Que establece las
características de los residuos
peligrosos, el listado de los
mismos y los límites que hacen
a un residuo peligroso por su
toxicidad al ambiente.
Generación
principalmente de
residuos de
hidrocarburos en
bajas cantidades.
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NORMA ESPECIFICACIÓN ETAPA OBSERVACIÓN
NOM-085-
SEMARNAT-
2011.
(El día 2 de
febrero de 2012
se puso a
conocimiento en
el Diario Oficial de
la Federación la
declaratoria de
vigencia)
Contaminación atmosférica
Niveles Máximos permisibles de
emisión de los equipos de
combustión y calentamiento
indirecto y su medición.
Operación.
Establece los niveles
máximos permisibles
de humo, partículas
de Monóxido de
Carbono (CO),
Bióxido de Azufre
(SO2) y Óxidos de
Nitrógeno (NOx) de
los equipos de
combustión de
calentamiento
indirecto que utilizan
combustibles
convencionales para
mejorar la calidad del
aire.
F. Técnicas empleadas para la descripción del medio físico, biótico y
socioeconómico, señalando expresamente si el proyec to afecta o no especies
únicas o ecosistemas frágiles.
• Metodología para la descripción del medio biótico, físico y socioeconómico.
Para la elaboración de la descripción del medio físico, biótico y socioeconómico, se
realizo visita de campo al área propuesta para la construcción del proyecto, así como
toma de fotografías, con la finalidad de constatar las condiciones en que se encuentra
el área de interés.
Durante las visitas de campo, se identificó la variedad, distribución y abundancia de los
componentes florístico y faunístico, así como las características generales del paisaje.
Además, para el óptimo desarrollo del presente estudio, se realizo una minuciosa
revisión y consulta de referencias bibliográficas y temáticas, para una mayor
comprensión del escenario actual del proyecto.
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• Especies únicas o ecosistemas frágiles.
El área seleccionada o más puntualmente dicho, la superficie a ocuparse para
la instalación de los sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8)
y líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados, desfogue y
aire para instrumentos), NO se ubica sobre ecosistemas frágiles, tales como:
humedales, corredores biológicos, manglares, marismas, selvas o alguna otra zona de
interés para la conservación de la biodiversidad.
La instalación de los sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8)
y líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados, desfogue y
aire para instrumentos), tampoco afectará directamente especies únicas que se
encuentren amenazadas o en peligro de extinción, ya que en el área seleccionada se
localiza principalmente pastizales y arbustos, los cuales ofrecen pocas posibilidades
para que exista una diversidad notable de especies faunísticas.
G. Ubicación física del proyecto en un plano, don de se especifique la localización del
predio o la planta.
Estado: Tabasco.
Municipio(s): Huimanguillo.
Localidad (es): Ocuapan.
En la siguiente tabla, se muestran las Coordenadas Geográficas del polígono de la
Macropera del pozo Jujo 504 y polígono del área propuesta para la instalación de las
obras para el servicio de inyección de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno
a pozos del Campo Jujo.
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Tabla 2.- Coordenadas del polígono de la Macropera de los pozos Jujo 4, 504 y 521.
Lado Distancia (m) Coordenadas UTM
X(m) Y (m)
1-2 145.00 446,403.95 1,974,556.28
2-3 140.00 446,257.00 1,974,544.30
3-4 145.00 446,237.92 1,974,686.74
4-1 140.00 446,389.91 1,974,701.69 Fuente: Ortomapa de localización del predio (Anexo “G”).
Tabla 3.- Coordenadas del polígono de sección de Macropera para Motocompresores.
Lado Distancia (m) Coordenadas UTM
X(m) Y (m)
1-2 145.00 446,411.32 1,974,373.13
2-3 140.00 446,346.77 1,974,365.48
3-4 145.00 446,337.94 1,974,439.96
4-1 140.00 446,402.49 1,974,447.61 Fuente: Ortomapa de localización del predio (Anexo “G”).
H. Características del sitio en que se desarrollará la obra o actividad, así como el
área circundante a éste, indicando explícitamente s i se afectará o no algún área
natural protegida, tipos de ecosistemas o zonas don de existan especies o
subespecies de flora y fauna terrestre y acuáticas en peligro de extinción,
amenazadas, raras, sujetas a protección especial o endémicas.
El área de proyecto está ubicada en una zona de aspecto fisiográfico denominada
Llanura Costera del Golfo, en donde se presentan escasos accidentes topográficos y en
donde el potencial de la zona se ha visto restringido a las actividades petroleras y a la
ganadería extensiva.
La precipitación pluvial que se registra para la zona de estudio, supera los 600 mm
promedio anuales. Ello se debe a que cada año, durante la temporada de lluvias, el
territorio está sujeto al paso de masas de aire tropical, así como al de trayectorias de
depresiones tropicales, tormentas tropicales y huracanes, originados en el Golfo de
México, que aportan considerables cantidades de lluvia a la zona de estudio.
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La precipitación en la zona se caracteriza por la susceptibilidad a incrementarse
drásticamente en la cantidad de lluvia diaria como en la mensual a causa del paso de
depresiones, tormentas tropicales y huracanes, cuya temporada se inicia en el mes de
Junio y termina en Noviembre. Estas precipitaciones abundantes en periodos muy breves
se manifiestan en el área de estudio mediante encharcamientos de origen pluvial y el
anegamiento de los suelos por saturación de agua.
Como se ha mencionado, el área de estudio abarca principalmente las instalaciones de
la Macropera de los pozos Jujo 4, 504 y 521, por lo que se puede decir que es una zona
impactada y modificada, tanto por la construcción y operación de la actividad petrolera,
por lo que sus características de ecosistema natural en la actualidad son escasas.
En el área de estudio NO se encuentran especies de flora y fauna sujetas a protección
por la NOM-059-SEMARNAT-2010.
En general, los factores ambientales del área de estudio no serán afectados de forma
significativa, debido a que los trabajos de obra para la ejecución del presente proyecto,
se realizará en forma local y únicamente en un área total de 4,875 m2.
Es decir los factores clima, geología, suelo, hidrología, flora y fauna, paisaje y aspectos
socio-económicos, no tendrán alteraciones importantes, esto también considerando que
el área se encuentra actualmente impactada por las actividades propias de la Actividad
Petrolera que se realiza actualmente en la Macropera de los pozos Jujo 4, 504 y 521.
I. Superficie requerida.
La superficie total de la Macropera de los pozos Jujo 4, 504 y 521 es de 20,300.00 m3
(02-03-00.00 Hectáreas). La superficie a ocuparse por los sistemas modulares de
compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8) y líneas de alimentación (succión,
descarga, gas combustible, condensados, desfogue y aire para instrumentos), será de
4,875.00 m3 (00-48-75.00 Hectáreas), que representa el 24.0% de la superficie total de
la Macropera del pozo Jujo 504.
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J. Identificación y evaluación de impactos amb ientales.
En la siguiente tabla se mencionan los factores ambientales y sus componentes
ambientales que podrían verse afectados por la realización del proyecto y cada una de
sus actividades.
Tabla 4.- Listado de factores y componentes ambientales que podrían verse alterados
por la realización del proyecto:
Factor Ambiental Componente Ambiental Impacto
Si No
Aire
1 Calidad del aire X 2 Visibilidad X 3 Nivel de ruido X 4 Olor X
Geomorfología 5 Relieve y topografía X 6 Bancos de material X
Suelo 7 Características físico-químicas X 8 Erosión X 9 Permeabilidad X
Hidrología superficial
10 Calidad X 11 Uso X 12 Hidrodinámica X 13 Flujo X
Hidrología subterránea 14 Calidad X 15 Uso X 16 Recarga del acuífero X
Paisaje 17 Calidad paisajística X
Flora
18 Diversidad X 19 Distribución X 20 Abundancia X 21 Especies de interés comercial X 22 Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010 X
Fauna
23 Diversidad X 24 Patrones de distribución X 25 Abundancia X 26 Especies de interés comercial X 27 Especies de interés cultural X 28 Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010 X
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Factor Ambiental Componente Ambiental Impacto
Si No
Socioeconomía
29 Empleo X 30 Vivienda X 31 Equipamiento y servicios X 32 Economía regional X 33 Economía local X 34 Actividades productivas X 35 Calidad y estilo de vida X 36 Salud pública X 37 Densidad de población X 38 Medios de comunicación X 39 Educación X
Como se puede observar en la Tabla 4., se identificaron 9 factores y
39 componentes ambientales susceptibles de ser modificados o que podrían tener
alguna relación con las acciones de la obra. De este total, 14 (35.9%) componentes
resultaron con un impacto potencial por las acciones del proyecto y los restantes
25 (64.1%) no tendrían ninguna relación. En la siguiente tabla, se listan todas las
acciones que una obra de este tipo requiere para llevarse a cabo. En este se incluyen
las diferentes etapas del proyecto, así como cada una de las actividades que podrían
causar alteraciones en uno o varios componentes ambientales.
Tabla 5.- Listado de actividades del proyecto, que podrían causar impactos ambientales.
Etapa Actividad Impacto
Si No
Construcción
1
Construcción de líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados, desfogue y aire para instrumentos).
X
2 Instalación de los sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8).
X
3 Obra civil. X 4 Uso de maquinaría y equipo. X 5 Contratación de personal. X 6 Residuos sólidos y líquidos. X
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Etapa Actividad Impacto
Si No
Operación y mantenimiento
7 Prueba y puesta en marcha. X
8
Operación de los equipos para el servicio de e inyección de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno a pozos del campo Jujo.
X
9
Mantenimiento sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8) y líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados, desfogue y aire para instrumentos).
X
10 Transporte de personal y equipo. X
En la Tabla 5., se determinaron tres etapas para llevar a cabo este proyecto, las cuales
son: construcción, operación y mantenimiento y abandono del sitio. También se observa
que se llevarán a cabo 10 actividades principales para realizar la obra hasta el término
de su vida útil, de éstas, se determinó que 8 (80%) podían afectar a algún o algunos
componentes ambientales y 2 (20%) no tendrían ningún potencial de impacto.
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Tabla 6.1.- Matriz de Leopold (construcción).
Elementos y Características Ambientales Susceptibles de ser Impactados
Etapa de construcción
Con
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taci
ón
Inst
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ión
de lo
s si
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5, M
TC
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TC
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Uso
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s
S
umat
oria
de
ma
gnitu
d
Sum
ator
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e im
port
anci
a
Tot
al
Aire
Calidad del aire -1 1 -1 1 -4 2 6 4 10
Visibilidad -4 1 -4 1 8 2 10
Nivel de ruido -6 2 -1 1 -1 1 -6 2 14 6 20
Olor
Geomorfología Relieve y topografía
Bancos de material
Suelo
Características físico-químicas
-5 4 -1 1
6 5 11
Erosión -5 2 -5 2 10 4 14
Permeabilidad
Hidrología superficial
Calidad
Uso
Hidrodinámica
Flujo
Hidrología subterránea
Calidad
Uso
Recarga del acuífero
Paisaje Calidad paisajística -5 4 -1 1 -1 1 -4 1 11 7 18
Flora
Diversidad
Distribución
Abundancia
Especies de interés comercial
Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010
Fauna
Diversidad
Patrones de distribución
Abundancia
Especies de interés comercial
Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010
Socioeconomía
Empleo +7 2 7 2 9
Vivienda
Equipamiento y servicios
Economía regional +7 2 7 2 9
Economía local +6 2 7 2 9
Actividades productivas +1 1
Calidad y estilo de vida +1 1 1 1 2
Salud pública -1 1 -1 1 -1 1 3 3 6
Densidad de población
Medios de comunicación
Educación
Sumatoria de magnitud 27 3 2 24 22 2
Sumatoria de importancia 15 3 2 9 8 2
Total de impactos negativos 42 6 4 33 4
Total de impactos positivos 30
Orden de importancia 1 3 4 2 5
Carácter del impacto
Adverso ( - ) Benéfico ( + )
Magnitud e importancia
A B A= Carácter B= Importancia
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Tabla 6.2.- Matriz de Leopold (construcción).
Elementos y Características Ambientales Susceptibles de ser Impactados
Etapa de construcción
Con
stru
cció
n de
líne
as d
e al
imen
taci
ón
Inst
alac
ión
de lo
s si
stem
as
mod
ular
es d
e co
mpr
esió
n (M
TC
5, M
TC
6, M
TC
7 y
MT
C8)
Obr
a ci
vil
Uso
de
ma
quin
aria
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po
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Man
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y líq
uido
s
S
umat
oria
de
ma
gnitu
d
Sum
ator
ia d
e im
port
anci
a
Tot
al
Aire
Calidad del aire ���� ���� ���� Visibilidad ���� ���� Nivel de ruido ���� ���� ���� ���� Olor
Geomorfología Relieve y topografía Bancos de material
Suelo
Características físico-químicas
���� ����
Erosión ���� ���� Permeabilidad
Hidrología superficial
Calidad Uso Hidrodinámica Flujo
Hidrología subterránea
Calidad Uso Recarga del acuífero
Paisaje Calidad paisajística ���� ���� ���� ����
Flora
Diversidad Distribución Abundancia Especies de interés comercial
Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010
Fauna
Diversidad Patrones de distribución Abundancia Especies de interés comercial
Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010
Socioeconomía
Empleo ������������ Vivienda Equipamiento y servicios Economía regional ������������ Economía local ������������ Actividades productivas ���� Calidad y estilo de vida ���� Salud pública ���� ���� ���� Densidad de población Medios de comunicación Educación
Sumatoria de magnitud Sumatoria de importancia
Total de impactos negativos Total de impactos positivos
Orden de importancia
Duración del impacto
Temporal Prolongado Permanente
Reversibilidad del impacto
Reversible Irreversible
Magnitud del impacto
Puntual (*) Local (**) Regional (***)
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Con base a los resultados de la Tabla 6.1. y sus análisis, se puede observar que
durante esta etapa se detectaron un total de 25 interacciones. Las acciones que más
impacto causarán, serán la construcción de líneas de alimentación (47.2%) y el uso de
maquinaria y equipo (37.1%).
En la misma Tabla 6.1., se observa que los factores ambientales que más se
impactarán por las acciones de la obra serán la calidad del aire, suelo y paisaje.
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Tabla 7.1.- Matriz de Leopold (operación y mantenimiento).
Elementos y Características Ambientales Susceptibles de ser Impactados
Etapa de operación y mantenimiento
Pru
eba
y pu
esta
en
mar
cha
Ope
raci
ón d
e lo
s M
otoc
ompr
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es y
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Man
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S
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de
ma
gnitu
d
Sum
ator
ia d
e im
port
anci
a
Tot
al
Aire
Calidad del aire -1 1 -1 1 -1 1 3 3 6
Visibilidad
Nivel de ruido -6 2 -6 2 -1 1 6 2 8
Olor
Geomorfología Relieve y topografía
Bancos de material
Suelo
Características físico-químicas
Erosión
Permeabilidad
Hidrología superficial
Calidad
Uso
Hidrodinámica
Flujo
Hidrología subterránea
Calidad
Uso
Recarga del acuífero
Paisaje Calidad paisajística -1 1 -1 1 2 2 4
Flora
Diversidad
Distribución
Abundancia
Especies de interés comercial
Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010
Fauna
Diversidad
Patrones de distribución
Abundancia
Especies de interés comercial
Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010
Socioeconomía
Empleo
Vivienda
Equipamiento y servicios
Economía regional
Economía local
Actividades productivas
Calidad y estilo de vida -1 1 1 1 2
Salud pública
Densidad de población
Medios de comunicación
Educación
Sumatoria de magnitud 7 8 3
Sumatoria de importancia 3 5 3
Total de impactos negativos 10 13 6
Total de impactos positivos
Orden de importancia 2 1 3
Carácter del impacto
Adverso ( - ) Benéfico ( + )
Magnitud e importancia
A B A= Carácter B= Importancia
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Tabla 7.2.- Matriz de Leopold (operación y mantenimiento).
Elementos y Características Ambientales Susceptibles de ser Impactados
Etapa de operación y mantenimiento
Pru
eba
y pu
esta
en
mar
cha
Ope
raci
ón d
e lo
s M
otoc
ompr
esor
es y
líne
as
de a
limen
taci
ón
Man
teni
mie
nto
a lo
s M
otoc
ompr
esor
es y
líne
as
de a
limen
taci
ón
Tra
nspo
rte
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erso
nal y
equ
ipo
S
umat
oria
de
ma
gnitu
d
Sum
ator
ia d
e im
port
anci
a
Tot
al
Aire
Calidad del aire ���� ���� ���� Visibilidad Nivel de ruido ���� ���� ���� Olor
Geomorfología Relieve y topografía Bancos de material
Suelo
Características físico-químicas
Erosión Permeabilidad
Hidrología superficial
Calidad Uso Hidrodinámica Flujo
Hidrología subterránea
Calidad Uso Recarga del acuífero
Paisaje Calidad paisajística ���� ����
Flora
Diversidad Distribución Abundancia Especies de interés comercial
Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010
Fauna
Diversidad Patrones de distribución Abundancia Especies de interés comercial
Especies en la NOM-059-SEMARNAT-2010
Socioeconomía
Empleo Vivienda Equipamiento y servicios Economía regional Economía local Actividades productivas Calidad y estilo de vida �������� Salud pública Densidad de población Medios de comunicación Educación
Sumatoria de magnitud Sumatoria de importancia
Total de impactos negativos Total de impactos positivos
Orden de importancia
Duración del impacto
Temporal Prolongado Permanente
Reversibilidad del impacto
Reversible Irreversible
Magnitud del impacto
Puntual (*) Local (**) Regional (***)
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Con base a los resultados de la Tabla 7.1. y su análisis, se puede observar que durante
esta etapa los impactos serán permanentes y durante el tiempo de vida útil de los
sistemas modulares de compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8) y líneas de
alimentación (succión, descarga, gas combustible, condensados, desfogue y aire para
instrumentos), teniéndose solo 9 interacciones de impacto probables de presentarse.
Las acciones que pudieran tener un impacto sobre el entorno, serían durante la etapa
de operación y mantenimiento de los equipos que conforman cada una de las secciones
del Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con
nitrógeno a pozos del Campo Jujo.
La responsabilidad de la operación y mantenimiento de los sistemas modulares de
compresión (MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8) y líneas de alimentación (succión, descarga,
gas combustible, condensados, desfogue y aire para instrumentos), estará a cargo de la
Compañía ENX Compressors S. A. de C. V., donde personal adscrito a la Empresa,
deberá supervisar continuamente las instalaciones de la Planta, con la finalidad de
garantizar la seguridad y óptimas condiciones de operación, así como detectar
oportunamente alguna anomalía en la Planta.
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K. Medidas de mitigación que se pretendan adoptar, las cuales deberán relacionarse
con los impactos identificados.
Anteriormente, fueron identificados y planteados los impactos ambientales que
probablemente generará la realización del proyecto, así como las características de
cada uno de ellos. Con este antecedente, en el presente Capítulo se establecen las
medidas de prevención y de mitigación requeridas para disminuir o amortiguar las
alteraciones ambientales que podrían ocasionarse en las diferentes fases del proyecto a
desarrollar.
Para este propósito, estas medidas se presentan en el orden correspondiente a la
identificación del impacto ambiental generado en cada fase de ejecución del proyecto.
Tabla 8- Agrupación de los impactos de acuerdo a las medidas de prevención y/o
mitigación propuestas.
Etapa del proyecto
Factor ambiental
Medidas preventivas, correctivas y/o mitigación
CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTOAire
• Se deberán llevar a cabo programas de mantenimiento preventivo y correctivo a los vehículos que se utilizarán para el transporte de maquinaria, equipo y personal.
• Los vehículos de combustión interna durante su operación, deberán estar en óptimas condiciones mecánicas, para que sus emisiones a la atmósfera, se encuentren dentro de los límites máximos permitidos en las normas siguientes:
NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-042-SEMARNAT-2003, NOM-044- SEMARNAT-2006 y NOM-045-SEMARNAT-2006.
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Etapa del proyecto Factor ambiental Medidas preventivas, correctivas
y/o mitigación
CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO
Aire
• El ruido producido por los equipos que se utilicen durante esta etapa, deberán estar en el rango permitido por las Normas Oficiales Mexicanas siguientes:
NOM-080-SEMARNAT-1994 y NOM-081-SEMARNAT-1994. • Los horarios de trabajo de la
maquinaría y equipo, así como los movimientos de carga y descarga, se ajustarán a horas hábiles (entre las 8 AM y 6 PM).
Suelo
• Se optará por la instalación de sanitarios portátiles en número suficiente, para cubrir las necesidades fisiológicas de los trabajadores, con el fin de tener un control higiénico durante la ejecución del proyecto.
• Los residuos sólidos de tipo doméstico e industrial, deberán clasificarse y depositarse en contenedores con tapa. Los contenedores deberán indicar su contenido y su recogida deberá ser cada dos días o preferentemente diario.
Paisaje
• Previo al inicio de la obra y para evitar una mayor afectación durante las diferentes acciones del proyecto, el contratista procederá a realizar la obra en el menor tiempo posible y todas las actividades se realizarán única y exclusivamente dentro del área correspondiente a la obra (4,875.00 m2).
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Etapa del proyecto Factor ambiental Medidas preventivas, correctivas
y/o mitigación
CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTOSuelo
• La maquinaría de combustión interna que se utilice deberá estar en buenas condiciones para evitar posibles derrames de aceite, grasas y aditivos.
• Evitar en todo momento aplicar mantenimientos correctivos o preventivos a la maquinaria a utilizar para la construcción de las obras complementarias e instalación de equipos. Estos deberán realizarse en talleres autorizados o en los propios talleres de la Compañía Contratista.
• Se optará por la instalación de sanitarios portátiles en número suficiente, para cubrir las necesidades fisiológicas de los trabajadores, con el fin de tener un control higiénico durante la ejecución del proyecto.
• Los residuos peligrosos y no peligrosos se deberán clasificar y almacenar en contenedores debidamente rotulados y contar con los documentos probatorios de su destino final, que indique la autoridad correspondiente.
• Quedará prohibido quemar los residuos peligrosos como estopas, guantes, trapos, impregnados con grasas o aceites generados en esta etapa del proyecto o cualquier otra. La disposición final de los mismos se deberá realizar conforme a la normatividad vigente.
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Etapa del proyecto
Factor ambiental
Medidas preventivas, correctivas y/o mitigación
CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO
Paisaje
• Los impactos que se generan durante esta etapa, vienen a ser reducidos por el reacondicionamiento del área, por lo que se solicita que una vez concluida las actividades contempladas dentro del programa de construcción:
- Deberá realizarse limpieza general y desalojo de todos los materiales sobrantes, incluyendo restos de tuberías, madera, sacos de cemento, bolsas de papel, etc., dejados durante los trabajos de construcción.
- Se recogerá todo el equipo y herramienta que se utilizó para el desarrollo de la obra, la disposición de estos los realizará la Compañía Contratista.
Socioeconómico
• Se espera una considerable contratación de mano de obra no calificada y calificada, así como de insumos que serán preferentemente adquiridos de las poblaciones cercanas.
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Etapa del proyecto
Factor ambiental
Medidas preventivas, correctivas y/o mitigación
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Todos los rubros
Los posibles impactos que se pueden generar durante el desarrollo de las diversas actividades de la etapa de operación y mantenimiento son tanto adversos como benéficos. Con relación a los adversos, las medidas de mitigación se proponen de manera integral para la etapa, ya que estas aplican para cada uno de los factores ambientales que serán modificados.
• Se recomienda realizar las actividades de inspección y supervisión de la infraestructura de la Planta de Inyección de gas, con el fin de reducir al máximo las fallas en los equipos o paro de la misma.
• Es importante realizar todas las actividades de mantenimiento en el tiempo programado y dentro del área correspondiente a cada obra, evitando la perturbación de sitios aledaños al proyecto.
• Los residuos peligrosos generados en la Planta de Inyección de gas, serán enviados al almacén temporal de residuos peligrosos de la Planta, para su posterior envío a tratamiento o disposición según sea el caso.
• Deberán llevarse a cabo los manifiestos de entrega-transporte y recepción de residuos y contar con las bitácoras correspondientes.
ABANDONO DEL SITIO
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• Es muy probable que al término de la vida útil de la infraestructura de la Planta de Inyección de Gas, esta sea sustituida.
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L. Programa calendarizado de ejecución de obras.
Con base en las diferentes etapas del proyecto a continuación se describe el programa
general de trabajo, presentado en forma esquemática (diagrama de Gantt):
Tabla 9.- Programa general de trabajo por etapas.
Etapas Meses Años
1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Construcción
Operación y mantenimiento
Abandono
M. Conclusiones.
Conclusiones en materia de impacto ambient al.
Al concluir el análisis del estudio y de cada uno de los factores ambientales y sociales
que resultarían impactados por la realización de este proyecto, se concluye en materia
ambiental lo siguiente:
• En cuanto a los sistemas modulares de compresión (M TC5, MTC6, MTC7 y
MTC8) y líneas de alimentación (succión, descarga, gas combustible,
condensados, desfogue y aire para instrumentos).
� El diseño de la obra de Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo
contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo, se realizó con estricto apego a
lo especificado en la última edición de los códigos, estándares y normas nacionales e
internacionales aplicables a estos tipos de proyectos (sistemas de inyección y
compresión de gas), a fin de contar con los medio requeridos para preservar la
operación segura y la integridad de esta infraestructura a lo largo de su vida útil
(20 años).
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� El área propuesta para la instalación de los sistemas modulares de compresión
(MTC5, MTC6, MTC7 y MTC8) y líneas de alimentación (succión, descarga, gas
combustible, condensados, desfogue y aire para instrumentos), fue la Macropera de los
pozos Jujo 4, 504 y 521, donde se cuenta con una superficie de 4,875.00 m2 para
instalar dicha infraestructura.
• En cuanto a los aspectos naturales.
� Desde el punto de vista ambiental y de acuerdo con los resultados de este estudio,
se concluye que la ubicación del proyecto se localiza en un área que no es relevante
desde el punto de vista biótico.
� Los impactos ambientales generados a partir del desarrollo del proyecto en lo
correspondiente a la flora y fauna actual, no serán afectados significativamente, debido
a las condiciones actuales del mismo. Esto es, que su ecosistema natural ha sido
alterado, por lo cual, la fauna que pudo habitar esta zona ya emigro a zonas
adyacentes, o bien, fue eliminada durante el desmonte o perdida de la masa forestal
natural.
� El área donde se localizará el proyecto NO se encuentra dentro de Áreas Naturales
Protegidas o Regiones Prioritarias para la conservación de la biodiversidad.
� En las diversas fases de construcción y operación del proyecto, deberán observarse
todas las medidas y disposiciones relacionadas con la protección y salvaguarda del
ambiente, contenidas en la LGEEPA y sus reglamentos, Normas Oficiales Mexicanas y
otras disposiciones federales, estatales y municipales aplicables.
� La obra a construirse es factible desde el punto de vista ambiental, ya que se infiere
no habrá afectación severa o moderada al entorno y tampoco en las actividades
socioeconómicas que se efectúen en las poblaciones aledañas al sitio de interés.
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� Es fundamental que durante la etapa de operación del proyecto, la Contratista lleve a
cabo los programas de mantenimiento establecidos para estos tipos de obras, con el fin
de prevenir algún evento no deseado como sería el caso de un fuga de hidrocarburos.
• En cuanto a los aspectos socioeconómicos.
� Con la ejecución del presente proyecto, se esperan algunos beneficios para las
comunidades cercanas a la obra, por ejemplo: se requerirá de mano de obra e insumos
para el personal durante el tiempo que duren las actividades de construcción y
operación.
� También se permitirá cumplir con los programas de producción planteados por
Pemex Exploración y Producción, con el fin de garantizar el abasto de hidrocarburos en
el ámbito nacional e internacional.
De lo anteriormente expuesto, se concluye que la construcción y operación para el
proyecto denominado “Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo
Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo ” es aceptable desde
el punto de vista de Impacto Ambiental, considerando que se cumplirán todas las
medidas de prevención y mitigación descritas en este estudio y cumpliendo con los
lineamientos, procedimientos y recomendaciones que aplican para este tipo de
proyectos.
Conclusiones en materia de riesgo ambienta l.
Mediante la elaboración del presente Estudio de Riesgo, se determinan las siguientes
conclusiones:
1. Las etapas que comprende el proyecto cumplirán con la normatividad en materia de
seguridad industrial, operación y mantenimiento para evitar riesgos al personal, a la
población aledaña y al ambiente.
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2. El proyecto fue diseñado con códigos, especificaciones y normas nacionales e
internacionales de diseño de equipos y tuberías aplicables.
3. El área de estudio es considerada una zona sísmica de baja o nula intensidad,
identificada como una zona tectónicamente estable, por lo que el terreno no es
susceptible a sismos, corrimientos de tierra, derrumbes, ni hundimientos de tierra,
tampoco existe pérdida de suelo, además de que no se tiene registro de accidentes
debido a terremotos.
4. De acuerdo a las variables climatológicas para el área de proyecto,
los efectos meteorológicos adversos no representan un factor determinante de riesgo
para la operación y mantenimiento del gasoducto.
5. El proyecto contará con la infraestructura básica necesaria para operar con
seguridad (válvulas, medidores, etc.), incluyendo caminos de acceso, planes de
emergencia, procedimientos de operación y programas de mantenimiento preventivo
y correctivo, entre otros.
6. El estudio realizado al Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo Amargo
contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo, nos llevo a la identificación de
escenarios de riesgos que requieren que se realicen acciones para disminuir el
riesgo.
7. Se identificaron 8 Nodos y se propusieron un total de 26 recomendaciones
particulares y 8 recomendaciones generales. Las recomendaciones emitidas por el
grupo multidisciplinario de trabajo, están fundamentadas en la normatividad actual y
en las buenas prácticas de ingeniería y están enfocadas a la disminución del peligro
durante la prestación del Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo
Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo.
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8. La técnica aplicada para la identificación de los escenarios de riesgo, fue la
metodología Análisis de Peligro y Operabilidad (HazOp), la cual es una metodología
cualitativa, que de manera sistemática identifica los riesgos de posibles desviaciones
durante la prestación del Servicio de Compresión e Inyección de Gas Húmedo
Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo, así como sus
consecuencias y causas en función de las protecciones existentes. Los resultados de
esta metodología durante las sesiones multidisciplinarias se incluyen en el
Anexo “L” .
• 9. Para calcular el valor de riesgo ambiental, se determinaron los valores de frecuencia
y consecuencia de manera cuantitativa, utilizando como base la Matriz de Riesgo 4 x 4
que fue tomada del manual PG-SS-TC-003-2007 “Procedimiento para realizar Análisis
de Riesgos de Proceso en Pemex Exploración y Producción”, con el objetivo de
valorar cada situación de riesgo identificado. La Matriz para medir el riesgo se formo
con dos variables:
a).- Probabilidad de liberación de la sustancia (gas húmedo amargo contaminado con
nitrógeno, gas combustible y condensados).
b).- Severidad de las consecuencias en caso de liberación del gas húmedo amargo
contaminado con nitrógeno, gas combustible y condensados y sus repercusiones al
Personal, al Ambiente, al Negocio y a la Imagen de la Empresa.
Al multiplicar estas dos variables se obtiene un valor que además de representar el
riesgo, permite determinar las situaciones de riesgo de mayor severidad.
10. Los escenarios de riesgo identificados en la metodología HazOp, fueron simulados
con el apoyo del Software RIESGO.
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11. Los riesgos que pueden presentarse en el proyecto de Servicio de Compresión e
Inyección de Gas Húmedo Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo
Jujo, son la fuga de gas húmedo amargo contaminado con nitrógeno y gas
combustible con o sin ignición. De acuerdo a la metodología de identificación de
riesgo empleado (HazOp) y a los radios de afectación obtenidos mediante el
simulador RIESGO, los eventos de riesgo más catastróficos (considerados en este
estudio como “El Peor Caso ”), sería una fuga de gas húmedo amargo contaminado
con nitrógeno o de gas combustible, con posibilidad de generarse una nube
explosiva y tóxica, con posibles daños a las Personas, al Ambiente, al Negocio y a la
Imagen de la Empresa.
12. Todos los escenarios de riesgos descritos en el presente estudio son hipotéticos y
corresponden a eventos de pérdida de contención, en los cuales se plantea que se
fuga la sustancia y que esta encuentra una fuente de ignición después de fugarse
13. Se concluye que el proyecto denominado: “Servicio de Compresión e Inyección de
Gas Húmedo Amargo contaminado con nitrógeno a pozos del Campo Jujo ” es
aceptable en materia de riesgo ambiental, ya que de acuerdo al presente Estudio de
Evaluación de Riesgo Ambiental tiene un Índice de Riesgo Aceptable en las
condiciones de operación con las que se pretende poner en funcionamiento (debiendo
proporcionar atención indicada a las medidas de seguridad y/o controles, además de
seguir y cumplir los lineamientos, procedimientos y recomendaciones descritas en el
presente Estudio de Riesgo), ya que la frecuencia o probabilidad con la que pueden
presentarse eventos de riesgos mayores (golpes con agentes externos o
represionamientos) en los equipos o tuberías son remotos, por lo tanto, esto disminuye
el índice de riesgo.
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LOS ABAJO FIRMANTES BAJO PROTESTA DE DECIR VERDAD, MANIFIESTAN QUE
LA INFORMACIÓN CONTENIDA EN EL ESTUDIO DE “MANIFESTACIÓN DE IMPACTO
AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR (MIA-P) Y EVALUACIÓN DE RIESGO AMBIENTAL
(ERA) PARA EL SERVICIO DE COMPRESIÓN E INYECCIÓN DE GAS HÚMEDO AMARGO
CONTAMINADO CON NITRÓGENO A POZOS DEL CAMPO JUJO” , BAJO SU LEAL SABER Y
ENTENDER ES REAL Y FIDEDIGNA Y QUE SABEN DE LA RESPONSABILIDAD EN QUE
INCURREN LOS QUE DECLARAN CON FALSEDAD ANTE AUTORIDAD ADMINISTRATIVA
DISTINTA DE LA JUDICIAL TAL Y COMO LO ESTABLECE EL ARTICULO 247 DEL CÓDIGO
PENAL.
PROMOVENTE O REPRESENTANTE:
NOMBRE: ENX COMPRESSORS S. A. DE C. V.
REPRESENTANTE LEGAL: ING. RAMON PERALTA MORALES
FIRMA:
RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO:
NOMBRE: BIÓL. JOSÉ MARÍA OSORIO REYES
CÉD. PROF. NÚM.
FIRMA:
PARTICIPANTES:
NOMBRE: BIÓL. MANUEL JOSÉ BOLIO ALVAREZ
CÉD. PROF. NÚM.
FIRMA:
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