Portfolio Urbaniste-Géomètre Amaury Pellissier

Amaury Pellissier Urbaniste & Géomètre

Portfolio

Extrait des travaux universitaires et professionnels

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Portfolio Amaury Pellissier 2

Ce portfolio présente divers travaux universitaires et professionnels. Ces derniers sont le fruit d’un travail d’équipe. Toutefois, les

productions graphiques présentées au sein de ce portfolio constituent des réalisations personnelles.


Présentation

Je suis titulaire d’un BTS Géomètre-Topographe et d’un Master en Urbanisme et

Aménagement Urbain.

Ce double cursus m'a appris à suivre l’exécution de projets urbains sur de longues

temporalités et à mener différentes études (diagnostics territoriaux, prospection

foncière, aménagement d’espace, programmation urbaine, planification

territoriale, montage et conduite de projets) à l’échelle de la parcelle, de l’ilot,

du quartier ou encore de la ville.

Je conçois la pratique de mon métier dans un environnement pluridisciplinaire et

l’idée de mettre à profit ma double formation me paraît être une perspective très

intéressante. Aujourd’hui, l’aménagement du territoire constitue pour moi une

manière de m’engager auprès des générations futures à programmer, concevoir

et gérer nos différents lieux de vie.

Amaury Pellissier

Né le 4 Juillet 1992 (23 ans)

Au Puy-en-Velay (43)


Opération de lotissement – Aménagement urbain et délivrance d’un permis d’aménager – Saint-Genest-Lerpt (42)

p. 5-6-7

Requalification d’un délaissé urbain – Programmation urbaine - Lyon (69)

p. 8-9-10

Réaménagement d’un ilot urbain – Projet urbain – Lyon (69)

p. 11-12-13

Requalification d’un délaissé urbain – Programmation urbaine – Vénissieux (69)

p. 14-15-16

Reconstruction d’un quartier de ville – Projet urbain - Lyon (69)

p. 17-18-19

Reconstruction d’une ville – Projet urbain – Feurs (42)

p. 20-21-22

Scénarios d’évolution du Port de Lyon Edouard Herriot – Etude prospective - Lyon (69)

p. 23-24-25-26

Opération de lotissement – Aménagement urbain et délivrance d’un permis d’aménager – Cailloux-sur-Fontaines (69)

p. 27-28-29

Sommaire

Aménagement urbain et délivrance d’un permis d’aménager – Projet de fin d’études BTS Géomètre-Topographe Portfolio Amaury Pellissier 5

1- Impasse Gabriel Fauré 42530 Saint-Genest-Lerpt

OPERATION DE LOTISSEMENT

Projet

Cette mission consiste à étudier une opération de lotissement et notamment le déroulement de l’ensemble des étapes qui précèdent la

délivrance du permis d’aménager (création de lots à bâtir, plan de composition faisant figurer les espaces communs et les parties

privatives, notice paysagère, plan des équipements communs (plan des réseaux, assiette de la voirie), plan de bornage, mise à jour du

Document modificatif du parcellaire cadastral).


Concepts

Le site d’étude se localise à Saint-Genest-Lerpt (42). La première étape de cette mission consiste

à réaliser le levé du terrain afin d’établir un plan topographique.

Plan topographique du site sujet à opération de lotissement.


Responsabilités

• Effectuer le lever du terrain ;

• Etablir un plan topographique avec

application du parcellaire cadastral ;

• Etablir le plan de composition conforme

au PLU ;

• Préparer le bornage de la zone à

aménager (procès-verbal, plan de

bornage) ;

• Compléter l'imprimé de demande de

permis d'aménager.

Concepts (suite)

Par la suite, le plan de composition du futur lotissement a dû être en

adéquation avec les attentes du propriétaire, avec qui nous avons été

en relation, mais aussi avec le PLU de la commune.

Le commanditaire (propriétaire du terrain) a souhaité conserver les trois

maisons présentes sur son terrain, de créer le plus de lots possible avec

une superficie moyenne de 500 m² et enfin de prévoir deux immeubles

collectifs au Sud de son site.

Esquisse validée par le propriétaire du terrain avant la réalisation du plan de composition.

Plan de composition du lotissement.

Programmation urbaine – Année universitaire 2014-2015 Portfolio Amaury Pellissier 8

2- Rue du Béguin 69007 Lyon

REQUALIFICATION D’UN DELAISSE URBAIN

Projet

Cette mission consiste à réaliser une étude de programmation afin de requalifier un délaissé urbain situé dans l’agglomération lyonnaise.

Après une phase de diagnostic, la programmation doit déboucher sur des propositions de requalification du site et sur une évaluation

de ses utilisations potentielles.


Concepts

Le délaissé urbain étudié se situe rue du Béguin, dans le 7ème arrondissement

de Lyon. Au sein d’un quartier dynamique, cette « dent creuse » est

apparue comme un élément « intrigant ».

Afin d’envisager la reconversion de ce site, l’élaboration d’un diagnostic a

constitué une étape primordiale. Organisé selon une approche scalaire :

le quartier dans la ville, le quartier du délaissé, le site d’étude, ce

diagnostic a ensuite permis de dégager les enjeux, les potentialités du site

ainsi que ses besoins.

Photographie du délaissé urbain.

Plan recensant les différents services aux abords immédiats du délaissé urbain.


Responsabilités

• Réaliser le diagnostic (dégager les potentialités du site) et établir le pré-

programme (dessin des scénarios) ;

• Etablir une vue d’ambiance de la promenade urbaine ;

• Effectuer la programmation (analyse des principaux objectifs qualitatifs

de l’opération, analyse de la vie de l’équipement : fonctions, activités,

principes de fonctionnement).

Concepts (suite)

Le scénario retenu envisage un espace public à « dominante verte »,

intégrant une promenade urbaine au sein d’une végétation arbustive et

arborée. L’idée est de proposer une interface végétale au cœur du tissu

urbain et de désenclaver le site par le biais d’un espace de déambulation.

Cette promenade permettra également, grâce à des espaces de

connexion, d’assurer une circulation transversale avec le tissu urbain

connexe. Enfin, ce scénario envisage l’aménagement d’un bâtiment

accueillant un pôle d’accueil et d’activité périscolaire ainsi que la

réimplantation d’une ressourcerie (à la demande des habitants présents

lors d’une réunion de quartier). Cette étude propose donc à la fois un

espace de nature en ville et un espace pensé pour les habitants du

quartier.

Vue d’ambiance de la promenade urbaine.

Plan de requalification du délaissé urbain.

Projet urbain – Année universitaire 2014-2015 Portfolio Amaury Pellissier 11

3- Rue Professeur Grignard 69007 Lyon

REAMENAGEMENT D’UN ILOT URBAIN

Projet

Cette mission consiste à réaménager un ilot urbain du centre de Lyon en augmentant de façon très significative sa densité (environ

36 000 m² de surface de plancher à créer sur une parcelle de 9 000 m²). Pour ce faire, la prise en compte des caractéristiques du site

et de son inscription urbaine sont indispensables. Le projet ne doit toutefois pas être conditionné par une intervention sur les alentours

et ne tient pas compte des contraintes du PLU, supposé modifiable. Cependant, les contraintes fonctionnelles principales (stationnement,

accessibilité, ensoleillement, qualité environnementale, réponse aux nuisances, circulations) sont respectées.


Concepts

La surdensité requise par l’exercice impose des solutions nouvelles.

La relation entre l’échelle urbaine et celle de l’opération,

l’interrelation entre l’espace extérieur et l’espace construit sont les

principales questions abordées.

Situé au Nord du 7ème arrondissement de Lyon, à proximité de la

place Jean Macé, le nouvel ilot propose un ensemble bâti dense à

vocations diverses (habitations, bureaux, commerces, locaux

associatifs, gymnase), dessiné autour d'une « promenade urbaine ».

Le cheminement créé traversera l'îlot depuis le Sud-Est jusqu'au

Nord-Ouest et constituera un point de rencontre intra quartier.

Cette promenade sera végétalisée et de forme sinueuse afin

d'instaurer et d'appuyer la notion de déambulation, en contraste

avec le maillage rectiligne du tissu urbain existant.

L'objectif de créer un espace public a été combiné à la volonté

de densifier l'ilot tout en gardant un cadre de vie de qualité. Pour

ce faire, une nouvelle forme urbaine a été dessinée par

l'intermédiaire d'une morphologie « sur mesure » et peu commune qui

permet de sortir des schémas habituels de densification. En jouant

avec les hauteurs ainsi qu'avec les volumes du bâti, ce

réaménagement du site propose une forme architecturale ouverte

en gradin vers le Sud-Est.

Plan de composition de l’ilot.


Responsabilités

• Réaliser le plan de composition de l’ilot ;

• Réaliser les coupes urbaines de l’ilot ;

• Réaliser les vues en élévation de l’ilot.

Coupes urbaines du projet d’ilot et ses abords immédiats.

Vue en élévation du projet d’ilot.

Vue en élévation du projet d’ilot et ses abords immédiats.


4- Boulevard Marcel Sambat 69200 Vénissieux

REQUALIFICATION D’UN DELAISSE URBAIN

Projet

Cette mission vise à s’exercer à la programmation urbaine, en inversant toutefois la démarche traditionnellement appliquée en urbanisme

(diagnostic ► scénario ► détail du scénario retenu). L’étude débute par l’élaboration d’un programme intuitif, dont la crédibilité est à

vérifier dans un second temps. La mission porte sur un site où les champs de la programmation sont ouverts car le contexte urbain

dynamique et l’ampleur du terrain permettent d’envisager plusieurs programmes.


Concepts

Situé au Nord de la commune de Vénissieux, à proximité immédiate du 8ème

arrondissement de Lyon, le site du Puisoz constitue un entre-deux multiple :

entre une zone résidentielle dense sur son flanc Est et une zone

commerciale et industrielle sur son flanc Ouest ; une zone tampon entre le

boulevard périphérique (au Nord) et le tissu urbain (au Sud).

Le programme intuitif a prévu de structurer le secteur autour d’un axe

principal piéton, et autour duquel s’organisaient diverses fonctions

(habitat, activités, équipements, commerces, espaces publics). Ensuite, et

après la vérification de la crédibilité des propositions d’urbanisme faites

lors du programme intuitif (par rapport au marché, à une réalité sociale,

aux échéances que se donne une collectivité, …), nous avons élaboré

une plan de composition définitif, couplé à un tableau représentant les

emprises au sol de chaque aménagement. Schéma fonctionnel intuitif.

Coupe de l’axe principal du site.


Responsabilités

• Réaliser le schéma fonctionnel intuitif ;

• Réaliser la coupe de l’axe principal du site ;

• Vérifier la crédibilité des propositions d’urbanisme ;

• Justifier le montage opérationnel.

Tableau de justification du montage opérationnel.


5- Quartier de La Guillotière 69003 & 69007 Lyon

RECONSTRUCTION D’UN QUARTIER DE VILLE

Projet

Cette mission consiste à reconstruire un quartier complet de la ville de Lyon ainsi qu’à réinventer une nouvelle trame urbaine, assurant la

transition entre un lieu nouveau et les quartiers alentours. Le quartier proposé doit s’appuyer sur 3 références : une référence culturelle,

une référence locale et une référence savante.


Concepts

A partir des 3 références choisies (Cerdà et l’Eixample (référence culturelle), le boulevard des Etats-Unis à Lyon (référence locale) et les nervures

de la feuille (référence scientifique)), plusieurs principes croisés ont émergé pour constituer les points forts de la nouvelle trame :

équilibre des vides et

des pleins, grande

avenue centrale qui

concentre les flux,

activités concentrées

sur cette avenue, plan

géométrique et

symétrique, espaces

publics qualitatifs

permettant de créer

des espaces

agréables et

conviviaux.

Le projet, inséré en

plein cœur du 7ème

arrondissement de

Lyon, entre l’avenue

Berthelot et le cours

Gambetta, s’inscrit

dans une démarche

néo-fonctionnaliste et

reprend les principes

classiques de

séparation des

fonctions et de

hiérarchisation de la

voirie.

Plan de l’insertion de la trame théorique au sein du quartier de La Guillotière.


Responsabilités

• Réaliser le dessin de la trame théorique ;

• Insérer la trame théorique au sein du

quartier choisi ;

• Réaliser une vue en élévation d’une place

publique ;

• Réaliser une vue en élévation d’un plateau

traversant.

Concepts (suite)

Le quartier s’organise autour d’une allée centrale qui concentre les flux et

les distribue. Le reste de la trame est desservi par des voiries moins

importantes. Les secteurs intérieurs sont organisés autour de placettes

reliées entre elles par des cheminements laissant la priorité aux modes doux.

Deux ambiances se côtoient : le dynamisme et le mouvement de la ville,

autour de l’allée centrale, le calme et la proximité de l’intérieur du quartier,

orienté vers la vie locale autour des places publiques. Pour permettre la

vie de quartier de part et d’autre de l’avenue centrale, des plateaux

traversant surélevés sont aménagés.

Vue en élévation d’un plateau traversant.

Vue en élévation d’une place publique.


6- Ville de Feurs 42110 Feurs

RECONSTRUCTION D’UNE VILLE

Projet

Cette mission consiste à proposer un modèle de ville idéale, répondant aux besoins de 20 000 habitants. L’exercice n’est pas ouvert à toutes les « directions » de travail : la ville proposée devra répondre à des enjeux précis et ciblés. L’objectif est ici de manipuler les changements d’échelle et de proposer une forme interne de ville et d’illustrer plusieurs lieux de vie au sein de cette dernière.


Concepts

Les villes connaissent des bouleversements démographiques dûs à des crises diverses. C’est pourquoi nous avons pensé à la question d’une ville dont la

résilience serait calculée en amont. La principale problématique est ici celle de la croissance urbaine, et donc de la décroissance.

Plan représentant les principes générateurs de la ville.


Responsabilités

• Réaliser le plan représentant les principes

générateurs de la ville ;

• Réaliser le plan masse de la zone dense ;

• Réaliser une vue en élévation de l’avenue

centrale en zone dense.

Concepts (suite)

La trame est composée d’ilots de 150 mètres de côté. Un zonage

radioconcentrique partant du centre-ville, partie la plus dense de la ville,

s’étend vers des marges agricoles et naturelles. La zone de centre-ville n’est

pas destinée à connaître beaucoup d’évolutions sur son bâti, tandis que les

zones agricoles et les zones naturelles, au contact de la campagne, sont

occupées uniquement en période de croissance importante.

Dans la zone centrale, des matériaux pérennes comme le béton sont utilisés

car le bâti à vocation à durer. Les zones agricoles et naturelles sont

constituées de matériaux recyclables ou biodégradables. À cette trame bâtie

vient se surimposer un corridor vert : les ilots sont traversés par la nature, qui

prend le dessus sur les espaces bâtis en période de décroissance.

Plan masse de la zone dense.

Vue en élévation de l’avenue centrale en zone dense.

Etude prospective – Atelier de fin d’études de Master Urbanisme et Aménagement urbain Portfolio Amaury Pellissier 23

7- Port de Lyon Edouard Herriot 69007 Lyon

SCENARIOS D’EVOLUTION DU PORT DE LYON EDOUARD HERRIOT

Projet

Cette mission, commanditée par la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), consiste à réaliser une étude prospective portant sur l’évolution

des fonctions urbaines implantées sur le site du port de Lyon Edouard Herriot. L’objectif est de lancer les réflexions concernant les choix

d’aménagement de ce port afin de confirmer la compatibilité du site avec le cadre urbain dans lequel il s’inscrit et de réaffirmer son rôle

dans le fonctionnement et le développement de la métropole lyonnaise.

A travers trois scénarios possibles de développement, la mission porte, après une phase de diagnostic, sur la réalisation de différentes

projections cartographiques et paysagères du port de demain et la mise en place de préconisations en termes de modifications du PLU

pour parvenir à ces évolutions.


Concepts

Après avoir réalisé une phase

de lectures et d’entretiens

(Mission Gerland, Mission

Anneau des Sciences, élus,

urbanistes, chargés d’études à

la Métropole de Lyon), nous

avons réalisé une note d’enjeux

sur le port. C’est à partir de

cette dernière que nous avons

constitué trois scénarios, basés

sur la présence ou non des

hydrocarbures, au niveau la

presqu’île de l’Archevêque,

située au Sud du port.

Le scénario 1 prévoit le maintien

des activités hydrocarbures sur

la presqu’île de l’Archevêque

pendant quelques décennies

supplémentaires.

Plan masse de la Presqu’île de l’Archevêque en 2050 (Scénario 1).


Concepts (suite)

Le scénario 2 envisage la réduction et le

déplacement des hydrocarbures en pointe

de presqu’île de l’Archevêque.

Le scénario 3 mise sur la suppression totale

des activités liées aux hydrocarbures sur le

port dès le début des années 2020. Cela

entraîne une récupération massive de foncier

et permet de développer de nouvelles

activités sur la presqu’île de l’Archevêque,

étant donné la suppression des risques

engendrés par les activités hydrocarbures.

Chaque scénario est ainsi « focalisé » sur la

presqu’île de l’Archevêque. Toutefois, des

aménagements sur d’autres secteurs du port

sont aussi proposés (interface port-ville et

port-fleuve, accessibilité, gestion des activités

économiques, gestion des risques) et

constituent des invariants, propositions

communes à chaque scénario.

Coupe de la frange Nord du port.

Plan masse de la frange Nord du port.


Responsabilités

• Rechercher les différents projets du quartier de Gerland jouxtant le port

(requalification de l’avenue Tony Garnier, projet Anneau des Sciences, avenir du

stade de Gerland, projets modes doux ViaRhôna et Voie verte des confluences) ;

• Rechercher les futures mutations internes du port (croissance du foncier dédié à

la logistique conteneurisée, reconfiguration du port par filières industrielles,

implantation d’une filière « énergies ») ;

• Justifier les scénarios (travail rédactionnel) ;

• Réaliser le travail graphique (plan masse du scénario 1, plan masse et coupe de

la frange nord du port, coupe et vue d’ambiance de la reconfiguration d’une rue

interne du port (rue de Fos-sur-Mer), nouvelle carte du zonage PLU).

Coupe de la rue Fos-sur-Mer.

Vue d’ambiance de la rue Fos-sur-Mer. Plan du nouveau zonage PLU (préconisation).

Aménagement urbain et délivrance d’un permis d’aménager – Mission professionnelle 2015 Portfolio Amaury Pellissier 27

8- Route du Tilleul 69270 Cailloux-sur-Fontaines

OPERATION DE LOTISSEMENT

Projet

Cette mission, commanditée par un promoteur immobilier (lotisseur), consiste à détacher 3 lots à bâtir sur une parcelle de 2304 m²,

comprenant une maison d’habitation. L’objectif de cette étude est de constituer l’ensemble des pièces nécessaires au dépôt en mairie

du dossier de demande de permis d’aménager.

Après la réalisation du levé de terrain et du plan topographique par les équipes de terrain, la première étape a été de définir les limites

du terrain.


Concepts

Le terrain d’étude se trouve dans la commune de Cailloux-sur-Fontaines (69). Le lotisseur souhaitait vivement que son opération s’insère au mieux

dans la trame urbaine existante environnante. De ce fait, il nous a fait part de son intention de créer des lots d’une superficie moyenne de 500 m²,

à l’exemple des nombreux lotissements voisins déjà en place.

Le dessin du projet a dû être en adéquation avec les attentes du lotisseur avec qui nous avons été en constante relation (plusieurs entretiens et

échanges de mails) mais aussi avec le PLU de la commune (voirie, stationnement, espaces piétonniers, zones d’implantation des habitations par

rapport aux limites et aux voies, espaces verts).

Plan parcellaire et de composition du lotissement (pièce n° 4).

Echelle : 1/250


Hypothèse d’implantation des bâtiments (pièce n° 9).

Responsabilités

• Fixer les limites du site d’étude ;

• Etablir le plan de composition conforme au

PLU et aux attentes du lotisseur ;

• Après validation du plan de composition par

le lotisseur, réaliser l’ensemble des pièces

nécessaires au dépôt du dossier de demande

de permis d’aménager (pièces graphiques et

écrites) ;

• Prendre rendez-vous avec le lotisseur et lui

faire signer l’ensemble des pièces du dossier

avant son dépôt en mairie.

Concepts (suite)

Afin d’optimiser les coûts liés à la

création de voirie, nous avons

décidé de dessiner nos lots en

fonction de la topographie

actuelle des lieux et donc autour

de la voie existante sur le site

d’étude (elle sera simplement

élargie).

Une voirie en impasse sera

aménagée et comportera à son

extrémité Sud une aire de

manœuvre en espace commun.

Enfin, au Nord de l’opération sera

implanté un espace vert ainsi que

5 places de stationnement (2

hors lotissement destinées au lot

déjà bâti et 3 autres destinées

aux visiteurs des 3 lots créés).

Coupes BB’ de l’état actuel du terrain et du projet (pièce n° 6).

Documents

Portfolio Urbaniste-Géomètre Amaury Pellissier