LE HAVRE ROUEN

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Gennevilliers

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Agence Seine Amont

5, route de Stains 94387 Bonneuil-sur-Marne Cedextél : 01 43 39 02 50fax : 01 43 39 14 86asam@paris-ports.frwww.paris-haropaports.com

Une solution logistique compétitive et durable

PORT DE BONNEUIL-SUR-MARNE,UN PORT HAROPA

5ème dans la hiérarchie des grands ports nord-européens, le GIE HAROPA réunit depuis 2012 les Ports de Paris, et les Grands Ports Maritimes de Rouen et du Havre. Hub maritime majeur en Europe, HAROPA se positionne comme un système logistique compétitif et durable intégrant la chaîne logistique de bout en bout avec une desserte efficace et écologique de l’hinterland. Connectés au monde entier grâce à une offre maritime internationale de premier plan, HAROPA génère un total de près de130 millions de tonnes de trafics maritimes et fluviaux.

Disposant de 14 000 hectares de terrains et réserves foncières destinés à des implantations industrielles et logistiques, les retombées économiques de cet ensemble portuaire sont très importantes, notamment en termes d'emplois. Les activités de HAROPA génèrent 40 000 emplois directs et 120 000 emplois indirects.

LES ATOUTS DE HAROPAQualité de service sur l’axe Seine : les marchandises sur la voie de l’excellence

Un engagement en termes de sûreté et de qualité de service : certification ISO 28 000 en matière de sûreté au port du Havre, certification ISO 9001 à la capitainerie de Rouen pour l’accueil des navires.

Le transit des marchandises optimisé avec des procédures douanières simplifiées.

Un guichet unique : le Cargo Community System AP+.

Une offre multimodale connectée à l’international

Des connexions maritimes internationales avec tous les continents : une position géographique idéale à l’import/export en Europe du Nord, plus de 550 ports touchés dans le monde, des transit-times compétitifs.

Une liaison directe avec 2 aéroports interna-tionaux.

6 opérateurs de transport combiné fluvial répartis sur 10 plateformes assurant la liaison permanente et régulière entre les terminaux du Havre, Rouen et Paris.

Une infrastructure ferroviaire qui monte en gamme pour le fret, en particulier avec le projet de contournement ferroviaire Nord de Paris.

Un terminal multimodal pour industrialiser les flux de marchandises.

Port Seine-Métropole Ouest : un projet de plate-forme multimodale à la confluence de l’axe Seine et du futur canal Seine-Nord Europe.

LE HAVRE

PARIS

ROUEN

BONNEUIL-SUR-MARNE

= =

Pour transporter5000 tonnes, il faut :

Émissions de CO2 par tonne/kmConvoi fluvial: 21,5 gPoids lourd: 79 g

Taux d'accidentVoie fluviale: 5%Voie ferrée: 6,3%Voie routière: 93,2%

Coût d'utilisationpar tonne/kmVoie fluviale: 0,2 ctVoie ferrée: 0,6 ctVoie routière: 2,6 ct

250CAMIONS

125WAGONS

1CONVOI FLUVIAL

Près de 1 million de Tonnes transitent

par le port de Bonneuil ce qui équivaut à

200 convois fluviaux par anPORT DE BONNEUIL-SUR-MARNE

Plateforme stratégiquede l’est parisien

198 ha

Un environnement dynamique Sur 198 ha de superficie, le port propose 65 000 m² d’entrepôts et locaux d’activité, tous en propre.

Un terminal fluvial de 11 350 m² accueille les conteneurs et une desserte par lignes fluviales est assurée vers les ports d’Evry, Gennevilliers et la Bourdonnais, au centre de Paris. Il permet aux entreprises situées dans la partie Sud-Est de la région parisienne de bénéficier des avantages du transport combiné fluvial à savoir : sécurité, régularité, réactivité, facilités administratives (notamment au niveau des procédures douanières), facilité de stockage...

Un site en constante évolution Pour répondre au mieux aux ambitions du développement de ses activités, en harmonie avec son environnement, le port de Bonneuil-sur-Marne s'est doté d'un Schéma d'Aménagement de Développement Durable à moyen terme (2020). Une équipe de concepteurs a élaboré un projet de référence et s'est engagée dans une collaboration de 6 ans pour le mettre en application.

Les atouts du site portuaire

PORT DE BONNEUIL-SUR-MARNEPLATE-FORME STRATÉGIQUEDE L’EST PARISIEN

Les atouts du site pour optimiser les échanges

100 entreprises 1restaurant d’entreprise

Particulièrementbien équipé, le port de Bonneuil-sur-Marnedispose ainsi :

Dès sa création, le port de Bonneuil-sur-Marne a attiré les entreprises industrielles. Leurs activités, générant des trafics importants, ont entrainé le développement et la modernisation permanente du patrimoine bâti proposé par HAROPA - Ports de Paris et des infrastructures de la plate-forme. Aujourd’hui des prestations valorisantes, comme le transport combiné fer-route de caisses mobiles ou le service fluvial de conteneurs, offrent aux entreprises des opportunités uniques qui suscitent l’intérêt des logisticiens. A proximité de Paris avec la desserte urbaine, le port offre aussi la possibilité de recevoir des trains de 850 m de long.

Pour s’implanter le port propose, des terrains viabilisés et constructibles, des entrepôts et des bureaux avec accès au réseau EDF moyenne et basse tension, au gaz industriel, connections aux réseaux de télécommunication à haut débit.

S’installer sur le port de Bonneuil-sur-Marne, c’est aussi bénéficier de la présence et de l’expertise de l’équipe de l’agence portuaire présente sur site. Interface permanente avec les entreprises, l’agence apporte la réactivité indispensable pour proposer au quotidien des solutions adaptées.

Une desserte par 4 modes de transport

Une plateforme multimodale reconnue

FLUVIALsitué sur la Marne à 7 km du confluent de la Seine, le port accueille des convois poussés jusqu'à 2 500 tonnes et des liaisons de transports fluviaux de conteneurs entre Evry, Paris, Gennevilliers et Le Havre.

FLUVIO-MARITIMEpar caboteur jusqu'à 1 200 tonnes.

FERROVIAIREun faisceau de triage électrifié accessible aux trains complets de 750èm. 22 km de voies desservent la quasi-totalité des terrains ; une liaison ferroviaire reçoit des trains de 850 m opérée par BTM (liaisons avec Dunkerque, Dourges, Marseille et Avignon) ; un gestionnaire délégué d’infrastructures ferrées : COLAS RAIL.

ROUTIERdesserte gabarit poids lourds avec aires d'évolution. Une connexion directe avec l’A86 est prévue pour 2018.

ACCÈS TRANSPORTS EN COMMUN

ACCÈS LOGISTIQUES

RER A (Sucy-Bonneuil, Champigny), Métro ligne n°8 (Créteil Préfecture), bus 117. Navettes dédiées

Ce grand port au Sud-Est de la capitale confirme sa vocation de plate-forme multimodale.En location : des terrains industriels viabilisés, des terre-pleins, des locaux d'activi-tés, des entrepôts et des bureaux d'accompagnement.De nombreuses entreprises françaises et étrangères ont

déjà choisi le port de Bonneuil-sur-Marne pour sa capacité d'adaptation aux stratégies industrielles innovantes. Parmi elles, Bamesa, Carniato, Colas, Eiffage, Galloo, Geodis, Groupe Dauphin, Lafarge- Ciments, La Poste, Saint-Go-bain, Veolia, Weber et Broutin.

2 000 de 2 darses à usage partagé

dont colis lourds avec aire de manœuvre

3 quais Navettesemplois directs11 350 m²

un terminal fluvial à conteneurs de

sécurisés jour et nuit.Parties communes entretenues

1 Mt de trafic fluvial et

1 Mt de trafic ferré en 2013 1chantier de transportcombiné (BTM) 1terminal à conteneur

(TDS) 4km de quaisun service de navettes connectées au réseau RATP

Deuxième port fluvial d'Ile-de-France avec ses 198 hectares et plus de 100 entreprises amodiataires, un trafic de marchandises par voie d’eau et voie ferrée de plus de 2 Mt, le port de Bonneuil-sur-Marne, situé à 8 km de Paris, allie la performance d’une desserte tri-modale à un environnement de qualité. L'embranchement eau, fer, route, constitue un véritable atout pour les entreprises qui choisissent de s'implanter sur la zone industrielle et portuaire.

association d’entreprises

Un bâtiment logistique de 18 000 m² sur un terrain de 47 000 m² dans la partie nord du port, répond à une logistique postale fer/route, par caisses mobiles. Il bénéficiera des caractéristiques les plus modernes en faveur de la qualité environnementale. 9 ha de terrains supplémentaires sont en cours d’acquisition.

Ces terrains attenant au faisceau ferroviaire accueilleront de nouvelles implantations directement desservies par les modes ferrés et fluviaux.

Le port de Bonneuil est desservi par quatre modes de transport et embranché eau, fer, route