Upload
eduarda-teves-barbosa
View
255
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
Disciplina: Sistemas de Informações em Transportes – 365831
Professor: Dr. Pastor Willy Gonzales Taco
Aluno: Julio Cesar Donelli Pellizzon
Brasília, 8 de abril de 2015
PRINCIPAIS SISTEMAS DE INFORMAÇÕES UTILIZADOS NA
COORDENAÇÃO-GERAL DE OPERAÇÕES RODOVIÁRIAS DO DNIT
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
ESTRUTURA DO TRABALHO
Objetivo
Apresentação do DNIT e da sua estrutura organizacional
Apresentação da Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias e suas atribuições
Apresentação dos principais sistemas de informações utilizados na Coordenação-Geral de
Operações Rodoviárias
Diagnóstico.
Expectativas da Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias
Conclusão
Referências bibliográficas
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
OBJETIVOApresentar os principais sistemas de informações utilizados na Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT.
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
Quem é o DNIT?
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
Autarquia Federal criada pela Lei nº 10.233/2001, compõe o Sistema Nacional de
Trânsito – SNT, e se figura como Órgão Executivo Rodoviário da União com atribuições
previstas também no art. 21 do Código de Trânsito Brasileiro – CTB.
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
Quem é o DNIT?
Figura 1 – Mapa estratégico do DNIT.Fonte: www.dnit.gov.br/planejamento-estratégico/mapa-estrategico
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
Figura 2 – Organograma do DNITFonte: http://www.dnit.gov.br/institucional/organograma
Como o DNIT está organizado ?
Figura 3 – Organograma da DIRFonte: http://www.dnit.gov.br/institucional/organograma
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
Quem é a Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias e quais
são as suas principais atribuições?
A Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias – CGPERT, subordinada à Diretoria de
Infraestrutura Rodoviária – DIR, é responsável pela operação das rodovias federais e
responde como Autoridade de Trânsito do DNIT.
Suas principiais atribuições são:
Controlar o peso dos veículos de carga. Controlar a velocidade. Controlar o trânsito de cargas especiais. Controlar a ocupação da faixa de domínio. Implantar e manter os dispositivos de segurança e a sinalização. Promover a educação para o trânsito. Fiscalizar o trânsito, autuar, multar e arrecadar.× Oferecer Serviço de Atendimento ao Usuário – SAU.× Fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído.
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
Principais sistemas de informações utilizados na
Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias do DNIT
SINPEV – Sistema de Informação de Pesagem de VeículosResponsável pelo processamento dos dados e das multas de pesagem
SAGI – Sistema de Administração e Gestão de InfraçõesResponsável pelo processamento dos dados e das multas de velocidade
SIAET – Sistema de Gerenciamento de Autorização Especial de TrânsitoResponsável pela emissão das Autorizações Especiais de Trânsito – AET.
SGFD – Sistema de Gestão da Faixa de DomínioResponsável pelo registro dos elementos inseridos na faixa de domínio e contratos.
SGV – Sistema de Georreferenciado de Informações ViáriasCongrega os dados do SNV, dados de acidentes e contagem de tráfego.
Para Laudon & Laudon (2004), um sistema de informação pode ser definido tecnicamente como um conjunto de componentes inter-relacionados que coleta, processa, armazena e distribui informações destinadas a apoiar as tomadas de decisões, a coordenação e o controle de uma organização.
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
Diagnóstico:
OS SISTEMAS NÃO SE CONVERSAM!!!
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
Expectativas da Coordenação-Geral de Operações Rodoviárias:
Integrar os principais sistemas de informações através do
Sistema Integrado de Operações Rodoviárias – SIOR.
SINPEV
SAGISIAET
SGFDSGV
Adicionar ao SIOR:
Módulo específico para a comunicação
com o RENAINF e RENAVAM.
Módulo para gestão dos dispositivos de
segurança e sinalização.
Módulo para gestão dos equipamentos
eletrônicos (Radares, Painéis de Mensagem
Variável, Postos Integrados Automatizados
de Fiscalização – PIAF).
Módulo para gestão de postagens (Correios)
Página de serviços ao cidadão.
Integrar o SIOR ao Centro de Controle
Operacional.
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
CONCLUSÃO
É comum dentro de uma organização a existência de vários sistemas de informação que não se comunicam entre si.
A falta de integração entre os sistemas invitávelmente gera perda de tempo e incrementa os custos.
Um sistema de informação integrado composto por um conjunto de componentes inter-relacionados trabalhando juntos para coletar, recuperar, processar, armazenar e distribuir informações facilita o planejamento, o controle, a coordenação, a análise e o processo decisório.
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
DNIT. Disponível em <http://www.dnit.gov.br> Acesso em: 8 abr. 2015.
BRASIL. Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997. Institui o Código de Trânsito Brasileiro.
BRASIL. Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001. Dispõe sobre a reestruturação dos transportes aquaviário e terrestre, cria o Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte, a Agência Nacional de Transportes Terrestres, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários e o Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes, e dá outras providências.
LAUDON K. C. & LAUDON J. P. Sistemas de Informações Gerenciais. São Paulo: Prentice Hall, 2004.
PPGT-UnB Programa de Pós-Graduação em Transportes
OBRIGADO!