Na temelju lanka 47. Zakona o cestama Federacije BiH ("Slubene novine Federacije BiH", br. 12/10 i 16/10), federalni ministar prometa i komunikacija donosi

PRAVILNIK

O ODRAVANJU JAVNIH CESTA

I - OPE ODREDBE

lanak 1.

Ovim Pravilnikom se ureuje popis poslova redovnog i vanrednog odravanja, rokovi za izvoenje tih radova, pravila i tehniki uvjeti za radove, podaci o javnim cestama o kojima se vodi evidencija i nain voenja tih podataka, stalni nadzor nad stanjem javnih cesta, nain i uvjeti obavljanja cestarske slube.

lanak 2.

Aktivnosti odravanja cesta odvijaju se u okviru tehnolokog jedinstva cijelog sustava gospodarenja i upravljanja cestama i objektima, te na strategiji razvoja i programu graenja i odravanja cesta, a prema slijedeim jedinstvenim preduvjetima:

- referentni sustav oznaavanja cesta,

- baza cestovnih podataka,

- praenje stanja cesta i objekata,

- modeli odluivanja.

1. Ciljevi odravanja

lanak 3.

Osnovni ciljevi odravanja cesta su:

- sprjeavanje propadanja cesta,

- omoguavanje sigurnog prometa,

- smanjenje trokova korisnika dobrim stanjem cesta,

- dovoenje ceste u projektirano stanje uzimajui u obzir izmijenjene potrebe prometa,

- zatita ceste od korisnika i treih osoba, zatita okolia od tetnog utjecaja ceste i cestovnog prometa.

2. Standard odravanja cesta

lanak 4.

Standardima redovnog odravanja cesta osigurava se neometan i siguran promet na cestama. Primjenom standarda redovnog i vanrednog odravanja cesta u punom iznosu osigurava se trajno ouvanje graevinske, prometne i privredne vrijednosti ceste.

Standardi odravanja cesta uredit e se u skladu sa stavkom 1. ovog lanka o emu e Federalno ministarstvo prometa i komunikacija na prijedlog Upravljaa javnih cesta, donijeti poseban provedbeni propis.

Standarde odravanja cesta Upravljai javnih cesta primjenjuju za cijelu mreu javnih cesta.

3. Planiranje odravanja cesta

lanak 5.

Odravanje cesta obavlja se na temelju godinjeg plana odravanja.

Godinji plan odravanja naroito sadri:

- prikaz zateenog stanja cesta na poetku planskog razdoblja,

- odreivanje razine prednosti odravanja cesta,

- planirana ulaganja u odravanje cesta ovisno o zateenom stanju cesta, utvrenoj razini prednosti i standardu odravanja,

- prikaz oekivanog stanja cesta na kraju planskog razdoblja obzirom na zateeno stanje i planirana ulaganja.

4. Razine prednosti odravanja cesta

lanak 6.

Razina prednosti odreuje se godinjim planom iz lanka 5. ovog Pravilnika za svaku cestu ili dionicu ceste ovisno o:

- vrsti ceste,

- namjeni ceste,

- prometnoj funkciji,

- opsegu i vrsti prometa

5. Provedba odravanja cesta

lanak 7.

Odravanje javnih cesta planiraju, organiziraju i provode Upravljai ceste, definirani lankom 13. Zakona o cestama F BiH, osim dijela ceste kojim prolazi tramvajska ili eljeznika pruga ije odravanje u cijelom gabaritu provode

poduzea koja obavljaju tramvajski - eljezniki promet u skladu sa vaeim Zakonom o eljeznicama. Za provedbu godinjeg plana odravanja cesta izrauje se operativni program radova odravanja cesta. Operativni program izrauje se posebno za odravanje cesta u zimskom periodu na temelju plana rada zimske slube. Operativnim programom radova odreuju se potrebna finansijska sredstva, materijali, koliina i vrsta radova i rokovi izvrenja za svaku cestu ili dionicu ceste.

lanak 8.

Upravljai javnih cesta donose ope akte kojima se upuuju Izvoai sa kojima je ugovoreno izvoenje radova odravanja cesta na postupak izvoenja i evidenciju pojedinih radova na odravanju cesta kao i upute u vezi sa navedenim opim aktima.

6. Vrste odravanja cesta

lanak 9.

Vrste odravanja cesta su:

- redovno odravanje,

- vanredno odravanje.

lanak 10.

Redovno odravanje ini skup mjera i radnji koje se obavljaju tijekom veeg dijela ili cijele godine na cestama ukljuujui i sve objekte i instalacije sa svrhom odravanja prohodnosti i tehnike ispravnosti cesta i sigurnosti prometa na njima.

lanak 11.

Vanredno odravanje cesta obuhvaa obimnije radove koji se izvode u cestovnom pojasu, i izvode se samo na temelju tehnike dokumentacije i bez pribavljanja suglasnosti i druge dokumentacije prema Zakonu o prostornom ureenju.

Ovi radovi se obavljaju i zbog mjestiminog poboljanja elemenata ceste, stabilnosti i trajnosti ceste i cestovnih objekata i poveanja sigurnosti prometa.

lanak 12.

Tehnika dokumentacija radova vanrednog odravanja mora biti izraena u skladu s odgovarajuim tehnikim propisima.

Dokumentaciju iz stavka 1. ovog lanka izrauje ovlatena institucija u ijem djelokrugu je projektiranje cesta, a navedeni poslovi mogu se obavljati i u okviru Upravljaa javne ceste.

Upravlja javne ceste odredit e posebnim aktom struno lice koje e izraditi navedenu dokumentaciju.

7. Posebni uvjeti za redovno odravanje javnih cesta

lanak 13.

Nain i postupak planiranja, provedbe, nadzora, kontrole i evidencije radova na odravanju cesta, struna osposobljenost i materijalno-tehnika opremljenost izvoaa radova, utvruje se u okviru posebnih uvjeta za redovito odravanje cesta.

lanak 14.

Upravljai javnih cesta duni su osigurati struni nadzor nad izvedbom radova odravanja, obraun i primopredaju radova, evidenciju o izvedenim radovima, te kontrolu kvaliteta izvedenih radova, ugraenih materijala, ureaja i opreme, u skladu sa ovim Pravilnikom.

8. Ustupanje radova

lanak 15.

Upravitelji cesta direktno ne izvode radove odravanja javnih cesta.

Izuzetno, subjekti iz prethodnog stavka mogu izvoditi navedene radove, ako imaju potrebne kapacitete i ukoliko je

to u funkciji racionalnosti, boljeg funkcioniranja sustava i ako je tehnoloki i ekonomski opravdano.

Izvoenje radova odravanja javnih cesta upravitelji cesta ustupaju po postupku i na nain utvren lankom 48., 49. i 50. Zakona o cestama Federacije BiH, te odredbama Zakona o javnim nabavkama ("Slubeni glasnik BiH," br. 49/04, 19/05, 52/05, 8/06, 24/06, 70/06 i 12/09).

Za tendersku dokumentaciju za izbor Izvoaa radova redovnog odravanja javnih cesta Upravitelji cesta su duni pribaviti prethodnu suglasnost nadlenog ministarstva.

Izvoenje radova na odravanju javnih cesta smije se ustupiti samo izvoau koji je registriran, specijaliziran i opremljen za te poslove i koji raspolae osposobljenim kadrovima za izvoenje tih radova i mora biti licenciran za tu vrstu poslova u skladu sa Pravilnikom o licenciranju koji donosi ministar.

Za uestvovanje na natjeaju za ustupanje radova redovnog odravanja, kandidati trebaju zadovoljavati i slijedee kriterije:

OSNOVNI KRITERIJI

Radi utvrivanja sposobnosti za preuzimanje ugovornih obveza, ponuai moraju dokazati svoju:

1. pravnu sposobnost,

2. poslovnu sposobnost,

3. finansijsku i privrednu sposobnost,

4. tehniku sposobnost,

5. kadrovsku sposobnost.

Svi dokazi moraju biti dostavljeni ili u originalu ili u ovjerenom presliku ne starijem od tri mjeseca. Oblik i sadraj obrazaca, potvrda i izjava koje se dostavljaju uz ponudu, sastavni su dio tenderske dokumentacije.

NAIN DOKAZIVANJA SPOSOBNOSTI PONU\AA

Sposobnost ponuaa za uspjeno izvrenje ugovora ocjenjivat e se na temelju svih podataka iz ponude i priloene dokumentacije.

1. Da bi dokazao svoju pravnu sposobnost ponua treba biti registriran, specijaliziran, opremljen za obavljanje poslova redovnog odravanja, te posjedovati licencu za izvoenje radova redovnog odravanja javnih cesta u skladu sa odredbama Zakona o cestama Federacije BiH, i sa Pravilnikom o licenciranju.

2. Da bi dokazao svoju poslovnu sposobnost, odnosno iskustvo na izvoenju istih vrsta poslova redovnog odravanja cesta, ponua treba imati prosjenu godinju realizaciju na tim poslovima u posljednjih pet godina, najmanje jednaku prosjenoj godinjoj vrijednosti ponuenih poslova iz ponude.

3. Da bi dokazao svoju finansijsku i privrednu sposobnost, ponua mora priloiti dokaz o solventnosti na dan objave natjeaja.

4. Da bi dokazao svoju tehniku sposobnost, u skladu sa Zakonom o cestama Federacije BiH i ovim Pravilnikom, ponua mora imati, za svaku ugovornu grupu, najmanje sljedeu opremu, vozila i strojeve:

Red.

Br. Opis opreme, vozila i strojeva Jed. Mj. Ugovorna

grupa -

odreuje Upravlja

1. Kamion do 2 t nosivosti ili cestarsko vozilo

Kom.

2. Kamion iznad 10 t nosivosti Kom.

3. Specijalno vozilo s prikljucima za odravanje cesta

Kom.

4. Posipa za so Kom.

5. Snjena ralica Kom

6. Snjena freza Kom

7. Utovariva ili rovokopa Kom

8. Valjak do 2 t Kom

9. Valjak 2-6 t Kom

10. Freza za asfalt i finier za krpljenje asfalta

Kom

11. Stroj za crtu Kom

12. Reza asfalta Kom

13. Stroj za popunjavanje pukotina Kom

Broj potrebnih pojedinih sredstava rada, koje ponuai moraju posjedovati za odreenu ugovornu grupu, odredie Upravljai u tenderskoj dokumentaciji, ovisno o duljini ceste, tehnikim i klimatskim karakteristikama ceste, vrsti i vrijednosti planiranih radova, i drugim faktorima.

5. Da bi dokazao svoju kadrovsku sposobnost u skladu sa Zakonom o cestama i ovim Pravilnikom, ponua mora imati za svaku ugovornu grupu, na svakih 100 km javnih cesta, odreen broj stalno uposlenih osoba sa zavrenom visokom, viom ili srednjom strunom spremom graevinske i prometne struke cestovnog smjera, poslovoa, certificiranih cestara sa srednjom strunom spremom, kvalificiranih rukovaoca opremom i radnika - cestara. Zaposlenici moraju imati najmanje pet godina radnog iskustva na poslovima odravanja cesta.

Broj potrebnih kadrova, koje ponuai moraju ponuditi za pojedinu ugovornu grupu, odredie Upravljai u tenderskoj dokumentaciji.

6. Ukoliko vie ponuaa uestvuje u ponudi (zajedniko poduzetnitvo), vodei partner mora zadovoljiti minimum 80% uvjeta iz toke 2, 4 i 5 ovog lanka, a zajedniko poduzetnitvo kao cjelina mora zadovoljiti sve postavljene uvjete, prema tenderskoj dokumentaciji.

II - NADZIRANJE I PREGLEDI CESTA I OBJEKATA

Nadziranje prohodnosti i upotrebljivosti cesta

lanak 16.

Nadziranje prohodnosti i upotrebljivosti cesta obavlja cestarska sluba odabranog Izvoaa sa kojim je zakljuen ugovor o odravanju cesta.

lanak 17.

Cestarska sluba obavlja se na:

- autocestama i brzim cestama,

- cestama sa prosjenim godinjim dnevnim prometom (u daljnjem tekstu: PGDP) veim od 4.000 vozila/dan,

- ostalim cestama prema odluci Upravljaa.

Cestarska sluba se obavlja po Pravilima i tehnikim uvjetima koje propisuje upravitelj cesta uz saglasnost nadlenog ministarstva.

2. Pregled cesta i objekata

lanak 18.

Radi utvrivanja stanja cesta i objekata obavljaju se: redovni, sezonski, godinji, glavni i vanredni pregledi javnih cesta i objekata.

Redovni pregledi cesta i objekata

lanak 19.

Redovni pregled obavlja se na svim cestama na kojima nije organizirana cestarska sluba i to:

- na magistralnim cestama najmanje jedanput tjedno,

- na regionalnim cestama najmanje jedanput u dva tjedna,

- na lokalnim cestama najmanje jedanput u mjesec dana.

Redovni pregled objekata obuhvaa evidentiranje stanja objekta i eliminiranje manjih oteenja, koja mogu ugroziti stabilnost i sigurnost objekta.

lanak 20.

U periodu odmrzavanja, jakih kia ili u drugim sluajevima kad je ugroena stabilnost ceste i sigurnost prometa (poplave, odroni, klizanje, podlokavanje, vododerine i sl.), redovne preglede treba vriti u skladu sa procjenom ugroenosti javnih cesta i objekata, te sigurnosti prometa na cestama.

Sezonski pregledi cesta i objekata

lanak 21.

Sezonski pregled obavlja se radi ustanovljavanja stanja cesta i objekata i utvrivanja njihovog oteenja. Stanje cesta se utvruje neposrednim pregledom i koritenjem odgovarajue mjerne opreme. Sezonski pregled obavlja se u pravilu nakon zimskog perioda, a prema potrebi i u jesen.

Godinji pregledi objekata

lanak 22.

Godinji pregled objekata obavlja se najmanje jedanput na godinu, a izuzetno jedanput u dvije godine. Godinji pregled objekata obuhvaa vizualni pregled svih dijelova objekata i u pravilu bez veih fizikih oteenja.

Tijekom pregleda se trebaju:

Utvrditi sve promjene koje su nastale u periodu od izvrenog zadnjeg pregleda; Utvrditi stanje objekta i pojedinih sklopova, i usporediti sa stanjem sa zadnjeg pregleda; Izvriti mjerenja eventualno nastalih veih deformacija na konstrukciji; Na prvom pregledu izvriti nivelmanski snimak repera, a rezultate unijeti u reperski zapisnik; Predloiti mjere za eventualna dodatna ispitivanja; Predloiti mjere za odravanje.

Nain izvoenja pregleda: Stanje se utvrdi po gore navedenom redoslijedu, prije svega vizualno i pomou jednostavnih ispitivanja (kucanjem, sklerometriranjem, niveliranjem i dr.)

Dokumentacija: obavezno se sainjava zapisnik o pregledu. Upisuju se opi podaci, stanje objekta i opreme. Moe se upotrijebiti tipski zapisnik. U zakljuku zapisnika treba predloiti mjere za otklanjanje utvrenih nedostataka i osiguranja trajnosti objekta.

Glavni pregledi objekata

lanak 23.

Glavni pregled obavlja se svake este (6) godine i po isteku garantnog roka. Ukoliko se glavni pregled podudara sa godinjim pregledom nee se obavljati godinji pregled, a glavni pregled obavljen u tom periodu u potpunosti zamjenjuje godinji pregled.

Ciljevi i opseg glavnog pregleda su isti kao i pri godinjem pregledu, s tim da se kod glavnog pregleda izvri i pregled teko dostupnih i prekrivenih mjesta (donja strana konstrukcije mosta, stubovi, leita i sl.) U tu svrhu treba upotrijebiti odgovarajua sredstva za siguran pristup do tih mjesta.

Kod svakog glavnog pregleda treba izvriti nivelmansko snimanje repera, a rezultate unijeti u obrazac.

Glavni pregled obavljaju ovlatena struna lica Upravljaa, a mogu se angaovati i struna lica specijaliziranih strunih organizacija i ustanova.

lanak 24.

Glavni pregled je detaljan pregled svih dijelova objekta, uz potrebna mjerenja i ispitivanja.

Ureaji i oprema koji se koriste za glavni pregled moraju omoguiti pregled svih dijelova objekta, a ispitivanja treba provesti sa najmanje fizikih oteenja.

lanak 25.

Po izvrenom Glavnom pregledu objekata, ovisno od stanja objekta, znaaja i investicione vrijednosti objekta, te:

Ako postoji sumnja na sigurnost, kvalitet i nosivost objekta Ako se poveava optereenje objekta, ili se oekuju izvanredni tereti Ako su godinji ili glavni pregledi odredili potrebu za rekonstrukcijom objekta Ako postoje sudski sporovi ili slini sluajevi

Upravitelj e procijeniti potrebu i naruiti izradu detaljnog pregleda objekta, koji obuhvaa:

Izradu katastra oteenja na objektu Definiranje i analizu utjecaja agresivnih elemenata koji su prisutni na lokalitetu i doprinose koroziji

materijala Fizikalno-kemijska i mehanika ispitivanja armature, betona, elika, asfalta, hidroizolacije i ostalih

materijala koji pripadaju objektu, ispitivanje i definiranje stupnja korozije tih materijala Statiko i dinamiko ispitivanje objekta Preciznu procjenu stanja i trajnosti konstruktivnih elemenata objekta Preciznu procjenu isplativosti ruenja i izgradnje novog objekta u odnosu na sanaciju postojeeg Ostalo prema projektnom zadatku

Vanredni pregledi cesta i objekata

lanak 26.

Vanredni pregled dijela ceste ili objekta obavlja se:

- nakon vanrednih dogaaja (elementarne nepogode, tee nezgode i oteenja, eksplozije, slijeganja i klizanja),

- prije i nakon prolaza vanrednih tereta, ukoliko je to predvieno izdatom dozvolom,

- pri kraju isticanja garantnog roka novoj cesti ili objektu na cesti.

lanak 27.

Upravlja javne ceste, u skladu sa nadlenostima iz Zakona, donosi:

- pravila i tehnike uvjete za obavljanje cestarske slube,

- pravila i tehnike uvjete za obavljanje redovnih, sezonskih, godinjih, glavnih i vanrednih pregleda cesta i objekata,

- pravila jednoznanog lociranja podataka o cestama i voenja cestovnih podataka.

Pravilima i tehnikim uvjetima posebice se utvruje nain i postupak pregleda, oprema i osoblje za obavljanje pregleda, dokumentacija o pregledima i nain obrade i pohranjivanja dobivenih podataka.

III - REDOVNO ODRAVANJE CESTA

1. Vrste radova

lanak 28.

Redovno odravanje cesta obuhvaa slijedee radove:

- popravka kolnika (osim dijela u kojem je smjetena tramvajska ili eljeznika pruga), trupa ceste, potpornih i oblonih zidova;

- uklanjanje odronjenog materijala i ienje kolonika i objekata za odvodnju;

- odravanje bankina (planiranje i poravnavanje), bermi i kosina usjeka, nasipa i zasjeka;

- odravanje objekata na cestama, odravanje objekata, opreme i instalacija sustava naplate cestarina i inteligentnog transportnog sustava za upravljanje i voenje prometa;

- odravanje rasvjete, semafora i drugih instalacija i elektroopreme, koji su izgraeni u funkciji sigurnosti prometa na cesti;

- izrada i postavljanje horizontalne i vertikalne signalizacije, svjetlosno sigurnosnih ureaja, zamjena, popravka i uklanjanje oteene i nepotrebne prometne signalizacije i opreme ceste;

- koenje trave i odravanje zelenih povrina i zasada u cestovnom pojasu;

- odravanje potrebne preglednosti cesta i oznaka u cestovnom pojasu;

- ienje snijega i leda sa kolnika, i posipanje kolnika s ciljem sprjeavanja poledice i osiguranja prohodnosti cesta u zimskim uvjetima;

- manji zahvati na obnavljanju, zamjeni i ojaanju dotrajalih kolnika;

- manji zahvati na ojaanju i zamjeni propusta, potpornih i oblonih zidova i zatita elinih konstrukcija od korozije;

- manji zahvati na ugraivanju rubnjaka i izradi pjeakih staza;

- manji zahvati na saniranju klizita i odrona;

- voenje podataka o javnim cestama;

- obavljanje i drugih poslova kojima se osigurava stalan, nesmetan i siguran promet na cestama;

- obnovu i lienje kilometarskih oznaka, stubova prometnih znakova i nosaa rasvjetnih tijela;

- ureenje i popravke sustava za odvodnju (jaraka, rigola, drenaa i drugo);

- mjestimini popravci betonskih pasica;

- popravci lokalnih oteenja kolnika (udarnih rupa, pojedinanih i mreastih pukotina, uzdunih i poprenih denivelacija, omekanog asfaltnog zastora, oteenih rubova i razdjelnica betonskog kolnika);

- odravanje oznaka referentnog sustava oznaavanja cesta;

- radovi na odravanju cestovnih objekata, te uklanjanje manjih oteenja, koja mogu ugroziti stabilnost i sigurnost objekta.

2. Odravanje kolnika

lanak 29.

Redovno odravanje kolnika i prometnih povrina izvan kolnika koje ine cestu, podrazumijeva sve radove na ienju povrina i otklanjanju oteenja tih dijelova cesta.

lanak 30.

ienje kolnika podrazumijeva uklanjanje materijala osulina, odrona, pojedinanog kamenja, masnih mrlja, blata, smea i drugih materijala i predmeta koji ugroavaju sigurnost prometa. Ovi poslovi se obavljaju kontinuirano ili najkasnije 8 sati po saznanju.

ienje prometnih povrina izvan kolnika (parkiralita, odmorita i sl.) podrazumijeva uklanjanje predmeta i materijala s tih povrina, te ienje objekata i naprava na njima (sanitarije, korpe za otpatke i dr.), kojima upravlja, odnosno gospodari Upravitelj.

lanak 31.

Popravci udarnih rupa, oteenja i drugih izrazito opasnih mjesta na kolniku obavljaju se sa upotrebom materijala koji odgovaraju postojeem kolniku.

Ako popravak kolnika zbog vremenskih prilika nije mogue izvesti na nain utvren u stavku 1. ovog lanka, kolnik se mora privremeno popraviti do stjecanja uvjeta za izvoenje takve vrste radova. Pri takvim privremenim popravcima mogu se koristiti i drugi primjereni materijali.

Udarne rupe na autocestama i brzim cestama zatvaraju se odmah, na magistralnim i regionalnim cestama u pravilu

odmah, a najkasnije 48 sati po saznanju.

lanak 32.

Popravcima iz lanka 31. ovog Pravilnika potrebno je ravnost popravljenih mjesta prilagoditi ravnosti kolnika.

Rubovi popravljenih mjesta moraju biti uzdune odnosno pravokutne u odnosu na osovinu ceste.

Popravci asfaltnih povrina koji zahtijevaju vie radnih faza moraju biti zavreni u cijelosti tijekom radnog dana, te se smiju prekidati u pojedinim fazama samo ako to zahtijeva tehnoloki postupak.

lanak 33.

Razmekane asfaltne povrine, na iju povrinu izlazi bitumen, potrebno je posipati sa odgovarajuim kamenim materijalom.

lanak 34.

Uzdune i poprene pukotine na svim vrstama kolnika treba ispuniti sa odgovarajuom masom.

Oteene rubne trake i rubnjake potrebno je popraviti odnosno zamijeniti, a spojnice zatvoriti.

lanak 35.

Ako redovno odravanje na dijelu ceste sa intenzivnim prometom ometa odvijanje prometa, radovi se moraju obaviti u vremenu manjeg intenziteta prometa.

lanak 36.

Iskop na javnoj cesti radi polaganja instalacija i vodova, moe se izvriti samo na temelju odobrenja Upravitelja, i mora se izvesti tako da je oteenje trupa ceste i kolnike konstrukcije to manje. Gdje god je to mogue umjesto prekopavanja kolnike konstrukcije treba vriti buenje.

Popravak ceste na mjestu prokopa mora se izvesti u skladu sa posebnim uvjetima iz odobrenja Upravitelja na nain da se izbjegne naknadno slijeganje na mjestu prokopa, a kolnika konstrukcija mora biti izvedena od materijala koji odgovara zateenom kolniku ceste.

lanak 37.

Gradilite iz lanka 36. potrebno je osigurati odgovarajuom signalizacijom i opremom.

Potpunu sanaciju prokopa potrebno je izvriti odmah po prestanku razloga zbog kojih je izveden prokop i ukloniti svu privremenu signalizaciju.

3. Odravanje bankina

lanak 38.

Odravanjem bankina potrebno je osigurati da kota bankina bude u visini kolnika ili najvie 5 cm ispod ili iznad te visine.

Bankina na vioj strani kolnika mora imati popreni nagib na vanjsku stranu, ne manji od 4% niti vei od 8%.

Kod bankine na nioj strani kolnika nagib mora biti kao i popreni nagib kolnika, ali ne manji od 4% za stabiliziranu, odnosno 7% za nestabilnu bankinu.

Bankina mora biti odgovarajue zbijena.

4. Odravanje usjeka, zasjeka i nasipa

lanak 39.

Kosine nasipa i usjeka odravaju se tako da se osigura propisani nagib i oblik.

Nestabilno kamenje i manji odroni zemlje koji pokazuju tendenciju odvajanja ili klizanja, moraju se skidati sa

kosina usjeka i zasjeka kad se pojava uoi.

lanak 40.

Oteene iane mree i druge naprave za sprjeavanje padanja kamenja i odrona na kolovoz ceste treba popraviti najkasnije u roku od 30 dana po uoavanju oteenja.

5. Odravanje objekata za odvodnju

lanak 41.

ienje, a po potrebi i produbljivanje cestovnih i odvodnih jaraka na propisani profil i uzduni pad obavlja se tako da se omogui nesmetana odvodnja sa podruja cestovnog zemljita. ienje rigola, vodolovnih grla, talonica, separatora i slinih graevina obavlja se stalno, tako da se osigura neometana odvodnja.

Sprjeavanje pritjecanja vode na kolnik sa strane (sa pristupnih cesta, dvorita itd.) te sprjeavanje stvaranja vododerina na kolniku i bankinama treba izvriti odmah a najkasnije 15 dana po saznanju.

lanak 42.

Odravanje slobodnog profila propusta uklanjanjem nanosa, raslinja, granja i sl. treba obavljati stalno.

Popravak podlokanog temelja, odnosno leita propusta treba obaviti odmah po uoavanju.

lanak 43.

Popravak i obnova oblonih ploa dna jarka i povrine ispred ulaza i izlaza propusta obavlja se tijekom redovnog odravanja.

lanak 44.

Filtere i drenane cijevi treba kontrolirati najmanje dva puta na godinu (u proljee i jesen) za vrijeme otapanja snijega i neposredno poslije jakih kia.

Dotrajale filtere i drenane cijevi potrebno je obnoviti tijekom redovnog odravanja.

lanak 45.

Uniteni ili nestali poklopac revizionog okna ili slivnike reetke na cesti duan je da zamijeni vlasnik instalacije, a upravitelj ceste i drugi nadleni organi po uoavanju nedostatka duni su obiljeiti mjesto odgovarajuom prometnom signalizacijom i obavijestiti vlasnika instalacije, da isti odmah osigura ili izvri zamjenu.

6. Odravanje opreme ceste

a) Ograde i smjerokazni stubii

lanak 46.

Oteene ograde (zatitne, iane, pjeake i dr.) treba popraviti najkasnije u roku od deset dana po uoenom oteenju.

Unitene ograde i smjerokazne stubie treba zamijeniti odmah, a najkasnije u roku od 7 dana po saznanju.

Ograde i smjerokazne stubie treba istiti i ispravljati stalno, a osobito poslije zimskog perioda.

Zatitne i druge ograde treba liiti prema potrebi.

b) Kolobrani i granino kamenje

lanak 47.

Kolobrane i granino kamenje treba istiti, popravljati i dopunjavati stalno, a liiti po potrebi.

c) Vertikalna prometna signalizacija

lanak 48.

Prometne znakove treba odravati istim, a nagnute i poruene znakove treba ispravljati odmah.

Uniteni prometni znakovi opasnosti i zabrane na cesti moraju se zamijeniti odmah, a ostali u roku od 10 dana.

Zamjena i obnova dotrajalih znakova, obavlja se prema potrebi.

d) Oznake na kolniku

lanak 49.

Na svim cestama sa savremenim kolnikom za promet u oba smjera, gdje to dozvoljava irina kolnika, prometne trake moraju biti razgraniene sredinjom crtom, a magistralne ceste obiljeene i rubnim crtama.

Trone oznake na kolniku (horizontalna signalizacija) treba obnavljati u slijedeim rokovima:

- za autoceste i brze ceste, te magistralne ceste sa preko 4000 PGDS najkasnije do 15. lipnja tekue godine,

- za sve ostale ceste tijekom redovnog odravanja, a najkasnije do poetka rada zimske slube.

Na dijelovima ceste na kojima se u tijeku godine obavi obnova kolnika oznake na kolniku moraju se izvui odmah nakon obnove.

U boju za horizontalnu signalizaciju dodaju se reflektirajui materijali (perle).

e) Privremena prometna signalizacija

lanak 50.

Prometni znakovi i ostala privremena oprema na cesti, koja je bila postavljena pri odreenim aktivnostima na javnoj cesti, mora se ukloniti odmah po prestanku razloga zbog kojih je i bila postavljena.

f) Svjetlosna prometna signalizacija

lanak 51.

Svjetlosnu prometnu signalizaciju treba popraviti odmah, unitenu zamijeniti u najkraem moguem roku, a programe rada usklaivati sa prometnim potrebama.

ienje i pranje rasvjetnih tijela, te lienje stubova i nosaa semaforskih ureaja obavlja se prema potrebi.

g) Dinamika prometna signalizacija

lanak 52.

Dinamiku prometnu signalizaciju treba popraviti u roku od 30 dana, a do njene obnove postaviti odgovarajuu statiku prometnu signalizaciju.

h) Ogledala

lanak 53.

Prometna ogledala se moraju istiti stalno, a razbijena i dotrajala zamijeniti odmah, a najkasnije u roku od 15 dana.

i) Rasvjeta

lanak 54.

Rasvjeta izgraena na cesti u funkciji prometa u tunelima odrava se redovno, a uniteni dijelovi sustava zamjenjuju se odmah.

Lienje nosaa rasvjetnih tijela obavlja se prema potrebi.

j) Instalacije, ureaji i oprema

lanak 55.

Instalacije, ureaji i oprema (telekomunikacije, naplata cestarine, kontrola, nadzor i upravljanje prometom, protupoarna i druga zatita, ureaji za kontrolu osovinskog optereenja, brojai prometa, senzori i drugo), odravaju se redovno, a uniteni dijelovi sustava zamjenjuju se odmah a najkasnije u roku od 7 dana po saznanju.

7. Koenje trave i odravanje zelenila

lanak 56.

Na bankinama i razdjelnom pojasu cesta, koenje trave obavlja se po potrebi, a najmanje dva puta godinje (do kraja mjeseca svibnja, odnosno mjeseca rujna).

Na bankinama i razdjelnom pojasu cesta na kojima su postavljeni smjerokazni stubii, kilometarske oznake i odbojne ograde, trava i korov ne smiju prelaziti visinu od 25 cm.

Koenje trave na kosinama nasipa, usjeka i cestovnim i odvodnim jarkovima iza odbojne ograde i na ostalom zemljitu (uz odmorita, cestovne objekte i dr.) obavlja se najmanje jedanput godinje.

lanak 57.

ivicu, grmlje i kronje drvea koje se nalaze na cestovnom pojasu treba odravati u skladu sa hortikulturnom tehnologijom tako da ne zaklanjaju prometnu signalizaciju, ne umanjuju preglednost ceste, ne ulaze u gabarit ceste,

odnosno da svojim poloajem i stanjem ne ugroavaju sigurnost prometa.

8. Redovno odravanje objekata (mostova, vijadukata, nadvonjaka, podvonjaka, nathodnika, pothodnika, propusta, tunela, galerija, potpornih zidova i sl.)

lanak 58.

U redovno odravanje objekata spadaju posebno:

a) ienje

- pranje konstrukcije, rubnih vijenaca i ograda nakon zimske sezone, te ispiranje soli sa izloenih povrina, uklanjanje posipnog materijala sa kolnikih i drugih povrina,

- prometnih, pjeakih i ostalih gornjih ploha objekata,

- rigola, dilatacija, slivnika i odvodnih cijevi, leajnih klupa,

- ostalih pristupanih dijelova objekta,

- neposrednog prostora ispod i uz objekat,

- barbakana, drenanih sustava tunela i galerija, te pozadinskih drenaa zidova,

- korita vodotoka od granja i ostalog materijala koji ugroava objekat.

b) Popravak

- oteenja na kolniku, pjeakim stazama i ostalim povrinama,

- oteenja ograde, odbojnika, rubnjaka,

- pojedinanih oteenja na betonskim, elinim, drvenim ili drugim dijelovima mosta,

- poetnih ili uznapredovanih oteenja antikorozivne zatite,

- ostalih manjih oteenja na pristupanim dijelovima mosta,

- prelaza sa objekta na nasip,

- kegle nasipa odnosno obloga kegla i krila,

- manjih oteenja korita vodotoka,

- podlokanih mjesta stubova i upornjaka,

- nanoenje sanacionih i reparativnih maltera i premaza,

- zamjena hidroizolacije,

- zamjena dilatacija.

lanak 59.

Kamen, zemlju i drugi materijal iznad portala tunela ili iznad portalnog potpornog zida, koji bi mogao pasti na

kolnik, treba stalno uklanjati.

Hidroizolaciju tunelske obloge treba redovito kontrolirati, te na mjestima curenja vode izvriti kaptau i popravak.

Ledene sige na svodu tunelske obloge moraju se odmah ukloniti.

U tunelu treba svakih 4 do 5 godina liiti tunelsku oblogu do visine najmanje 2,5 m od kolnika.

lanak 60.

Na potpornim i oblonim zidovima treba kontrolisati funkcioniranje drenae, filtera rigola i odvodnih kanala te iste odravati i istiti.

Oteene dijelove zidova treba popraviti uz izvedbu kvalitetnog spoja.

ienje dilatacija i fuga, punjenje pukotina i fuga te nadomjetanje pomjerenog kamenja na potpornim i oblonim zidovima treba obaviti prema potrebi, a najmanje jedanput godinje.

Sruene, oteene i deformirane dijelove suhozida ili gabiona treba popraviti sa odgovarajuim materijalom.

lanak 61.

Oteenja koja direktno ugroavaju sigurnost prometa i koja nije mogue odmah sanirati, oznaavaju se odgovarajuom prometnom signalizacijom.

Odravanje cesta i objekata u zimskim uvjetima

lanak 62.

Pod odravanjem cesta u zimskim uvjetima (u daljnjem tekstu: zimska sluba), podrazumijevaju se radovi neophodni za odravanje prohodnosti cesta i sigurnog odvijanja prometa, za reim prometa u zimskim uvjetima koji je odreen posebnim propisima.

lanak 63.

Cesta se, u smislu ovog Pravilnika, smatra prohodnom kada je radovima na otklanjanju snijega omoguen promet vozila uz uporabu zimske opreme u skladu sa posebnim propisom o prometu vozila u zimskim uvjetima.

lanak 64.

Upravitelji cesta planiraju, organiziraju i provode zimsku slubu putem izvoaa osposobljenih i opremljenih za zimsko odravanje cesta.

lanak 65.

Radi provedbe zimske slube Upravitelji cesta izrauju operativni program radova odravanja cesta u zimskom periodu (u daljnjem tekstu: operativni program).

Operativni program iz stavka 1. ovog lana mora biti u skladu sa godinjim planom odravanja iz lanka 5. ovoga Pravilnika i obuhvata cijeli zimski period od 15. studenog tekue godine do 15. oujka naredne godine.

lanak 66.

Operativni program iz lanka 65. ovoga Pravilnika sadri naroito:

- mjesta pripravnosti zimske slube,

- prioritete odravanja,

- potrebit broj ljudstva, mehanizacije i materijala za ienje snijega i posipanje kolnika i njihov razmjetaj po mjestima pripravnosti,

- dinamiku provoenja pojedinih aktivnosti,

- nadzor i kontrolu provoenja zimske slube,

- uvjete kada se zbog sigurnosti saobraaja isti ograniava ili zabranjuje za pojedine vrste vozila,

- sustav veza,

- procjenu trokova zimske slube,

- informiranje o stanju i prohodnosti cesta.

lanak 67.

Pod radovima odravanja u zimskim uvjetima podrazumijevaju se naroito:

- pripremni radovi prije nastupanja zimskih uvjeta,

- organiziranje mjesta pripravnosti i njihovo oznaavanje,

- zatitne mjere protiv stvaranja poledice, snjenih nanosa, smetova i lavina,

- ienje snijega sa kolnika i prometne signalizacije,

- obiljeavanje ruba kolnika,

- osiguranje odvodnje sa kolnika,

- uklanjanje vozila sa kolnika ceste (havarisana vozila, vozila u kvaru i zastala vozila koja ometaju promet),

- postavljanje posebne prometne signalizacije u sluajevima posebnog reima prometa ili zatvaranja dijela ceste,

- informiranje javnosti o stanju i prohodnosti cesta.

lanak 68.

Zimska sluba djeluje uvoenjem stupnja pripravnosti ovisno o oekivanim vremenskim uvjetima i geografsko-klimatskim karakteristikama podruja.

lanak 69.

Prvi stupanj pripravnosti, uvodi se sa poetkom rada zimske slube, a prema operativnom programu.

Od 15. studenog do 15. oujka uvodi se stalno deurstvo u mjestima pripravnosti, uspostavlja se stalna veza u skladu sa programom rada, te osigurava potreban broj ljudstva i mehanizacije radi intervencije u sluaju potrebe (cestarska sluba i kamioni sa ralicom i posipaem, posebno na vanijim cestama i cestama u brdskim i planinskim predjelima).

lanak 70.

Drugi stupanj pripravnosti podrazumijeva ukljuivanje u rad svih planiranih vozila sa opremom za ienje snijega i sprjeavanje poledice, pomoni radnici, kao i sredstva za utovar posipnog materijala, a uvodi se kad to vremenski uvjeti zahtijevaju (slabije snjene padavine i pojava poledice).

Okvirno vremensko trajanje angairanja je 90 dana, ili vie ako to zahtijevaju vremenski uvjeti tijekom zimskog perioda.

Radovi na ienju snijega i sprjeavanju poledice vre se:

- na punom profilu autoceste,

- na dionicama magistralnih, regionalnih i lokalnih cesta I i II prioriteta,

- na drugim dionicama ceste prema operativnom planu rada zimske slube.

lanak 71.

Trei stupanj pripravnosti zimske slube uvodi se kad se oekuje dugotrajnije padanje snijega koje zahtijeva posebne radove uklanjanja snijega sa kolnika, kada se pored vozila sa ralicom i posipaem i sredstava za mijeanje i utovar posipnog materijala, ukljuuju i jai utovarivai, grejderi i freze za odgrtanje i odbacivanje snijega sa kolnika.

Okvirno vremensko trajanje angairanja je 60 dana, ili vie ako to zahtijevaju vremenski uvjeti tijekom zimskog perioda.

lanak 72.

etvrti stupanj pripravnosti uvodi se kad snijene padavine, uz jak vjetar, imaju karakter elementarne nepogode i kad planirani broj ljudi i mehanizacije, nisu dovoljni za uklanjanje snijega i kada se uz saglasnost Upravitelja uvode

i dodatna sredstva rada i radna snaga.

U tim uvjetima Federalno ministarstvo prometa i komunikacija moe odobriti privremenu zabranu prometa za pojedine kategorije vozila ili za sav promet, radi sigurnosti uesnika u prometu.

lanak 73.

Na cestama, koje su operativnim programom zimske slube svrstane u I prioritet, radovi na osiguranju prohodnosti se moraju izvoditi permanentno u cilju osiguranja stalne prohodnosti i dovriti u roku od 5 sati u nizinskom odnosno 8 sati u planinskom podruju, raunajui od trenutka prestanka padalina.

lanak 74.

Na cestama II prioriteta u vrijeme snjenih padavina i pojave ledene kie ne smije doi do zastoja u odvijanju prometa due od 6 sati u tijeku dana.

lanak 75.

Operativnim programom zimske slube mogu se pojedine ceste ili dijelovi cesta predvidjeti u III prioritet. Na cestama ovog prioriteta obvezno je stvaranja uvjeta za sigurno odvijanje prometa najdue 72 sata po prestanku padavina.

lanak 76.

Upravitelji cesta utvruju pravila i tehnike uvjete za obavljanje zimske slube i pravila i tehnike uvjete za izradu operativnog programa zimske slube.

Pravilima i tehnikim uvjetima utvruje se minimalna tehnika opremljenost, struna osposobljenost i radno iskustvo pravnih i fizikih osoba koje mogu obavljati radove zimske slube, tehnoloki postupak obavljanja radova posebno na sprjeavanju poledice i uklanjanju snijega sa kolovoza, kvalitetu materijala za posipanje, obraun radova, te ostali uvjeti.

lanak 77.

Upravitelji autoceste i magistralnih cesta duni su operativni program rada zimske slube dostaviti Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija najkasnije do 15. listopada tekue godine.

Upravitelji koji upravljaju regionalnim i lokalnim cestama duni su u istom roku operativni program rada zimske slube dostaviti nadlenom Kantonalnom ministarstvu za poslove prometa i komunikacija.

IV - VANREDNO ODRAVANJE CESTA I OBJEKATA

lanak 78.

Vanredno odravanje cesta obuhvata:

- obnavljanje i zamjenu kolnikog zastora,

- ojaanje kolnika u svrhu obnove i poveanja nosivosti i kvaliteta vonje,

- mjestimine popravke kolnike konstrukcije ceste, u svrhu zatite i poveanja nosivosti ceste,

- poboljanje sistema odvodnje ceste,

- zamjenu, ugraivanje nove i poboljanje vertikalne prometne signalizacije i opreme ceste (kilometarski i smjerokazni stubii, zatitne ograde i slino) na veim dijelovima ceste,

- saniranje odrona i manjih klizita,

- ublaavanje nagiba pokosa i ostali radovi na zatiti kosina od erozije,

- sanacija potpornih i oblonih zidova,

- zatitu ceste od podlokavanja,

- radove na ureenju zelenila u svrhu bioloke zatite ceste, ukraavanja okolia i zatite od snjenih nanosa,

- pojedinane korekcije geometrijskih elemenata ceste (ublaavanje otrih krivina,ureenje poprenih nagiba, stajalita uz cestu i drugo) sa svrhom poboljanja sigurnosti prometa,

- ureenje raskrija u istoj razini (oblikovanje, preglednost, ugradnja nove signalizacije i opreme) bez veih konstruktivnih zahvata,

- poboljanje uvjeta prometa ureenjem stajalita, odmorita, pjeakih staza, prelaza u naseljima, prelaza preko eljeznike pruge u nivou,

- obnovu i postavljanje instalacija, opreme i ureaja ceste.

lanak 79.

Vanredno odravanje objekata obuhvaa:

- zamjenu kolnika,

- zamjenu hidroizolacije,

- popravak ili zamjenu rasponske konstrukcije, stubova i temelja,

- popravak ili zamjenu sustava za odvodnju,

- popravak ili zamjenu leajeva,

- popravak ili zamjenu prelaznih naprava,

- ureenje prelaza na nasip,

- zatitu stubova i temelja od podlokavanja,

- cjelovitu antikorozivnu zatitu,

- sanaciju i zatitu betonskih povrina,

- zamjenu i obnovu propusta i mostova do 10 m raspona,

- sanaciju tunelske obloge,

- obnovu dotrajale rasvjete u tunelu,

- sanaciju i obnovu zidova.

V - KVALITET OBAVLJANJA RADOVA NA ODRAVANJU CESTA I OBJEKATA

lanak 80.

Radovi na odravanju cesta obavljaju se primjenom suvremene tehnologije i mehanizacije, a u vrijeme kada su za takve radove najpovoljniji vremenski uvjeti.

Iznimno od odredbe stavka 1. ovog lanka, radove koji se izvode radi otklanjanja nedostataka na cesti i objektima, koji neposredno ugroavaju sigurnost prometa treba obaviti odmah, odnosno u najkraem vremenu.

lanak 81.

Za odravanje cesta i objekata upotrebljavaju se materijali koji odgovaraju zahtjevima propisanim standardima, smjernicama, odgovarajuim pravilnicima i tehnikim uvjetima za radove na cestama.

Kvalitet upotrijebljenih materijala i izvedenih odgovarajuih radova dokazuje se u skladu sa mjerama koje izdaje nadleni organ koji o tome vodi slubenu evidenciju.

lanak 82.

Rokovi za izvoenje radova odravanja cesta, ukoliko nisu odreeni ovim Pravilnikom, utvruju se godinjim planom odravanja u skladu sa razinama prednosti cesta.

lanak 83.

Upravitelji cesta godinje planove odravanja cesta dostavljaju Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija, odnosno nadlenom kantonalnom ministarstvu najkasnije do 1. prosinca za narednu godinu.

VI - PRIJELAZNE I ZAVRNE ODREDBE

lanak 84.

Akte iz lanka 8. i 76. ovog Pravilnika Upravitelji e donijeti u roku od est mjeseci od dana stupanja na snagu ovog Pravilnika.

lanak 85.

Upravitelji cesta su duni donijeti program uspostave jedinstvenog referentnog sustava u roku jedne godine od dana stupanja na snagu ovog Pravilnika.

lanak 86.

Danom stupanja na snagu ovog Pravilnika prestaje vaiti Pravilnik o odravanja javnih cesta objavljen u "Slubenim novinama Federacije BiH", br. 48/03; 59/06; 18/07; 28/07 i 43/07.

lanak 87.

Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Slubenim novinama Federacije BiH".

Broj 08-02-2-1445-1-0/10

13. listopada 2010. godine

Mostar

Ministar

Nail ekanovi, v. r.