Pravilnik o izgradenji stanica za snabdijevanje gorivom motornih vozila i o skladištenju

7/25/2019 Pravilnik o izgradenji stanica za snabdijevanje gorivom motornih vozila i o skladištenju

http://slidepdf.com/reader/full/pravilnik-o-izgradenji-stanica-za-snabdijevanje-gorivom-motornih-vozila-i-o 1/5

619

На основу члана 43. став 3. Закона о Влади РепубликеСрпске (“Службени гласник Републике Српске”, број118/08), члана 81. став 2. Закона о републичкој управи(“Службени гласник Републике Српске”, бр. 118/08, 11/09,74/10 и 86/10) и члана 28. став 2. Закона о државним слу-жбеницима (“Службени гласник Републике Српске”, бр.118/08 и 117/11), Влада Републике Српске, на сједници од14. марта 2012. године, д о н и ј е л а ј е

О Д Л У К У

О ДАВАЊУ САГЛАСНОСТИ НА ПРАВИЛНИК

О ИЗМЈЕНАМА И ДОПУНAMA ПРАВИЛНИКА ОУНУТРАШЊОЈ ОРГАНИЗАЦИЈИ И СИСТЕМАТИЗАЦИЈИРАДНИХ МЈЕСТА У AГЕНЦИЈИ ЗА АГРАРНА ПЛАЋАЊА

I

Да је се сагласност на Правилник о измјенама и допуна-ма Правилника о унутрашњој организаци ји и систематиза-ци ји радних мјеста у Агенци ји за аграрна плаћања.

II

Ова одлука ступа на снагу осмог дана од дана об јављи-вања у “Службеном гласнику Републике Српске”.

Број: 04/1-012-2-569/12 Предсједник14. марта 2012. године Владе,Бања Лука Александар Џомбић, с.р.

620

На основу члана 82. став 2. тачка 4. Закона о прометуексплозивних мате ри ја и запаљивих течности и гасова(“Службени гласник Републике Српске”, бр. 16/96, 110/03,67/05 и 1/08), члана 69. ст. 1. и 2. Закона о републичкојуправи (“Службени гласник Републике Српске”, бр.118/08, 11/09, 74/10 и 86/10), министар индустри је, енерге-тике и рударства дон о с и

ПРАВ И Л Н И К

О ИЗГРАДЊИ СТАНИЦА ЗА СНАБДИJЕВАЊЕГОРИВОМ МОТОРНИХ ВОЗИЛА И О СКЛАДИШТЕЊУ

И ПРЕТАКАЊУ ГОРИВА

I - ОСНОВНЕ ОДРЕДБЕ

Члан 1.

Овим правилником пропису ју се сигурносни и технич-ки захтјеви за изградњу станица за снабдиjевање го ривом

моторних возила, складиштење и претакање го рива, као имје ре заштите од изби јања и ши рења пожа ра.

Члан 2.

На резервоа ре станица за снабдиjевање го ривом мотор-них возила (у даљем тексту: станица), у ко јима се склади-шти го риво ко јим се снабди јева ју моторна возила, у погледусигурносних и техничких услова про јектовања, из раде кон-струкци је и опреме примјењу ју се од редбе прописа оизградњи постро јења за течни нафтни гас и о складиштењуи претакању течног нафтног гаса и прописа о из градњи по-стро јења за запаљиве течности и о складиштењу и претака-њу запаљивих течности, ако овим правилником ни је друга-

чи је од ређено. Члан 3.

Појмови дати у овом правилнику има ју исто значењекао појмови садржани у пропису о изградњи постро јења затечни нафтни гас и о складиштењу и претакању течногнафтног гаса и пропису о изградњи постро јења за запаљи-ве течности и о складиштењу и претакању запаљивих теч-ности, ако овим правилником ни је другачи је од ређено.

II - СТАНИЦА

Члан 4.

(1) Под станицом се под разуми јева ју уређа ји за снаб-дијевање моторних возила свим врстама течних го рива итечним нафтним гасом ко ји се ко ристи као погонско го ри-во, као и уређа ји за снабди јевање уљем за ложење.

(2) Станица, у смислу овог правилника, обухвата:a) резервоа ре за складиштење го рива,

б) окна резервоа ра,

в) системе за снабди јевање гасовитим го ривом,

г) вентилационе системе,

д) под руч је дјеловања аутомата за истакање, односновентила за истакање ТНГ или спојнице за истакање гаснихго рива,

ђ) под руч је дјеловања уређа ја за пуњење пнеуматика,уређа ја или резервоа ра за измјену уља у превозним сред-ствима и других услужних уређа ја,

е) саобраћајне површине за долазак и одлазак возилако ја се снабди јева ју го ривом, укључу јући и просто ре за за-државање,

ж) саобраћајне површине и ста јалишта за ауто-цистер-не ко је снабди јева ју станицу го ривом,

з) објекат са помоћним просто ри јама (гарде роба, сани-тарни чвор и слично), те просто ром за прода ју и склади-

ЈУ Службени гласник Републике Српске,Бања Лука, Вељка Млађеновића бб

Телефон/факс: (051) 456-331, 456-341

E-mail: [email protected]@[email protected]

Четвртак, 22. март 2012. године

БАЊА ЛУКА

Број 26 Год. X XI

www.slglasnik.org

Жиро-рачуни: Нова банка а.д. Бања Лука555-007-00001332-44

НЛБ Развојна банка а.д.Бања Лука 562-099-00004292-34

Volksbank a.д. Бања Лука567-162-10000010-81

UniCredit Bank а.д. Бања Лука551-001-00029639-61

Комерцијална банка a.д. Бања Лука571-010-00001043-39

Hypo-Alpe-Adria Bank а.д. Бања Лука552-030-00026976-18

СЛУЖБЕНИ ГЛАСНИКРЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ Језик

српског народа



штење допунског асортимана (комадне робе, запаљивихтечности и гасова, те других мате ри ја у оригиналним пако-вањима и слично),

и) настрешнице,

ј) саобраћајну и рекламну сигнализаци ју,

к) расвјету станице,л) одушне системе и

љ) систем поврата па ра.

(3) Осим садржа ја из става 2. овог члана у склопу ста-нице могу се изградити на удаљеностима прописанимовим правилником грађевине или ди јелови грађевине засљедеће намјене:

а) праонице возила,

б) мини-сервиси возила,

в) продавнице,

г) угоститељски објекти,

д) агенци је за ту ризам и рентакар, мјењачнице и слич-не дјелатности,

ђ) простор за одмор, хиги јену и друго,

е) простор за складиштење и прода ју боца са ТНГ-ом иж) простор за складиштење и прода ју умјетних гно јива.

1. Изградња станица

Члан 5.

(1) Станице се граде у складу са од редбама прописа оуређењу просто ра и грађењу, прописа о јавним путевима,прописа о условима за изградњу бензинских станица уз ре-гионалне, магистралне и ауто-путеве и прописа о мини-мално-техничким условима у погледу пословног просто ра,опреме, уређа ја и потребне стручне спреме за обављањетрговинске дјелатности и од редбама овог правилника.

(2) Снабдиjевање го ривом моторних возила врши сеуређа јима прописаним овим правилником.

(3) Лица запослена у станицама мо ра ју бити оспосо-бљена за правилно руковање уређа јима на станици и сред-ствима за гашење пожа ра, упозната са осталим сигурно-сним мjерамa и мо ра ју имати положен стручни испит за руковање запаљивим течностима и гасовима.

Члан 6.

Ако се станица гради унутар га раже или пословне гра-ђевине, та станица по ред услова из члана 5. овог правилни-ка мо ра испуњавати сљедеће услове:

а) просто ри станице не сми ју се налазити испод нивоаоколног те рена, осим резервоа ра, ко ји мо ра бити подзем-ни, те подземних ди јелова цјевовода и других инсталаци ја,

б) просто ри ја га раже или пословне зграде у ко јој се на-лази станица или њен дио мо ра имати најмање један отворко ји по висини или ши рини одгова ра мје рама супротногзида када је тлоцрт просто ри је правоугаоник, а у другимслуча јевима тај отвор мо ра имати површину најмање ¼ по-

вршине попречних зидова просто ри је, с тим да висина од-гова ра висини станице,

в) на станици мо ра бити систем поврата па ра, ко ји оси-гу рава усисавање па ра приликом точења го рива у моторнавозила, као и приликом претакања го рива из ауто-цистернеу резервоар станице и

г) станица мoра имати хидрантску мрежу, ко ја можештитити објекат у случа ју пожа ра.

Члан 7.

(1) У насељеном мјесту ни је дозвољено градити стани-це на раскрсници, нити на таквој удаљености од раскрсни-це на ко јој би ометала одви јање јавног саобраћа ја.

(2) Ван насељених мјеста станица се може градити са-мо на просто ру на коме би прегледност улаза и излаза при-ступног пута била обезби јеђена из оба правца, с тим да

улаз и излаз тог пута буду најмање 25 m удаљени од раскр-снице.

(3) Станица мо ра бити одво јена од пута на коме се врши јавни саобраћај заштитним острвом ши рине најмање 50 cm.

(4) Изузетно, у мање прометним улицама насељеногмјеста станица се може градити и без заштитно-раздјелногострва, уз одобрење органа надлежног за послове грађења.

(5) Ако се аутомати за истакање поставља ју на заштит-но-раздјелном острву, ши рина заштитно-раздјелног острваобавезно износи најмање 3 m од ивичне траке пута, а пу-

њење погонских резервоа ра моторних возила може се вр-шити само изван пута нами јењеног за јавни саобраћај.

(6) Дио станице на коме се налазе моторна возила заври јеме пуњења го ривом не може се налазити у кривини имо ра бити бетони ран и хо ризонталан, а изузетно са наги-бом до 2%.

2. Постављање КПС јединица

Члан 8.

КПС јединице за снабди јевање возила са ТНГ могу сепоставити на станици ако су удаљени најмање 15 m од дру-гих просто ра и објеката утврђених у члану 4. овог правил-ника, као и од границе сусједног земљишта.

Члан 9.

Зоне опасности од изби јања и ши рења пожа ра КПС је-

диница не могу се преклапати са зонама осталих резервоа- ра.

3. Уређа ји за снабди јевање горивом моторних возила

Члан 10.

(1) Под уређа јима за снабди јевање го ривом моторнихвозила под разуми јева ју се апа рати за истакање у чи јем секућишту налазе пумпа за го риво и мје рач протока, а ван ку-ћишта савитљива ци јев са пиштољем и аутоматским запор-ним органом, ко ји су цертификовани.

(2) Апа рати за истакање ко ји раде на принципу самопо-служивања поставља ју се само на станицама ко је су подсталном контролом запосленог особља.

(3) Апа рати за истакање обавезно има ју вентил за ауто-матско затва рање у свим положа јима пиштоља када је онван употребе.

(4) Пиштољ апа рата за истакање мо ра бити изведен та-ко да буде обезби јеђен од препуњавања и да је онемогуће-но његово испадање при аутоматском затва рању приликомпуњења погонског резервоа ра возила и обавезно је повезанса системом уземљења станице.

Члан 11.

(1) Апа рати за истакање поставља ју се на тротоа ру,острву или заштитно-раздјелном острву уздигнутим изнаднивоа пута најмање 14 cm, и то на удаљености од најмање50 cm од ивице тротоа ра, острва или заштитно-раздјелногострва, мје рено од габа рита апа рата.

(2) Апа рати за истакање не поставља ју се на просто руко ји је испод нивоа тротоа ра на коме се налази станица,нити унутар или испод било ког објекта, изузев испод на-стрешнице за то нами јењене.

(3) Ако су апа рати за истакање постављени на тротоарубез заштитно-раздјелног острва, ши рина пута на коме сеналази моторно возило за ври јеме пуњења износи најмање2,5 m, што се изводи проши рењем пута нами јењеног за јав-ни саобраћај.

(4) Ако су апа рати за истакање постављени на тротоаруса заштитно-раздјелним острвом или на два или вишеострва, расто јање између тротоа ра и острва, односно изме-ђу острва и тротоа ра или између острва мо ра бити најма-ње толико да је омогућено несметано мимоилажење мо-торних возила.

(5) Апа рати за истакање налазе се најмање 5 m удаље-ни од најближег уређа ја за контролу притиска у пнеумати-цима и мјеста за измјену уља у мото ру.

(6) Расто јање између два аутомата за истакање износинајмање 2 m, мје рено од осовине тих аутомата.

Члан 12.(1) Ако је саобраћај у станици регулисан у једном смје-

ру, расто јање између заштитно-раздјелног острва, односноизмеђу тротоа ра и острва не може бити мање од 3 m.

2 SLU@BENI GLASNIK REPUBLIKE SRPSKE - Broj 26 22.03.2012.



(2) Агрегат за го риво, пумпа за го риво, односно под руч- је дјеловања апа рата за истакање удаљено је најмање 2 m одврата или других отво ра на објекту станице.

Члан 13.

(1) Пумпе за ТНГ могу бити одво јене, у резервоа ру или

у склопу агрегата за го риво ко ји раде системом пуног цје-вовода.

(2) У цјевоводу између резервоа ра за складиштењеТНГ и агрегата за го риво обавезно се налази вентил ко ји сезатва ра у случа ју кад се пумпни уређај искључи или сепрекине довод стру је.

(3) На уређа јима и цјевоводима за снабди јевање возилаТНГ обавезно се налази одгова ра јући сигурносни уређајко ји код највеће снаге пумпања спречава преко рачење до-звољеног погонског притиска и количине течне фазе у ре-зервоа ру.

(4) Савитљива ци јев за пуњење ТНГ, као и ци јевне сек-ци је ТНГ ко је се могу затво рити, а у ко јима може настатинедозвољени притисак, мо ра ју бити осигу ране од преко ра-чења притиска одгова ра јућим уређа јем.

Члан 14.(1) Ради заштите од препуњавања резервоа ра превозног

средства, вентили за истакање мо ра ју се самостално затва- рати (у даљем тексту: самостално затва ра јући вентили заистакање) при је него што се у потпуности напуни резерво-ар.

(2) Самостално затва ра јући вентили за истакање мо ра- ју бити цертификовани.

(3) Ци јеви за истакање течних го рива мо ра ју бити сави-тљиве, трајно отпорне на сави јање, хемијски отпорне нанафтне де ривате и испитане на затезну чврстоћу, електро-проводљивост, при чему отпор не може бити већи од 106 Ω,те на непропусност при притиску ко ји је 1,5 пута већи однајвећег могућег радног притиска, о чему мо ра посто јатицертификат.

Члан 15.(1) Вентили за истакање ТНГ мо ра ју бити изведени та-

ко да се само код исправног прикључења на резервоар во-зила ослобађа проток гаса.

(2) Вентил за истакање ТНГ мо ра се аутоматски затво ри-ти ако испадне из лежишта за пуњење резервоа ра возила.

(3) Вентили за истакање ТНГ мо ра ју бити цертифико-вани.

(4) Испред ци јеви за истакање ТНГ мо ра осим вентилаиз става 2. овог члана посто јати и сигурносни вентил (про-тивломни вентил), ко ји се самостално затва ра приликомпуцања савитљиве ци јеви.

(5) У ци јеви за истакање или испред ци јеви за истака-ње ТНГ уграђу је се прекидна спојка, ко ја након преко раче-ња допуштеног опте рећења на истезање ци јеви за истака-

ње обострано спречава излажење гаса.4. Цјевоводи и резервоари

Члан 16.

(1) Цјевоводи на станици мо ра ју испуњавати услове упогледу про јектовања, конструкци је, опреме, испитивањаи означавања, уређене одгова ра јућим од редбама прописа оизградњи постро јења за запаљиве течности и о усклади-штавању и претакању запаљивих течности и прописа о из-градњи постро јења за течни нафтни гас и складиштењу ипретакању течног нафтног гаса.

(2) Цјевоводи се полажу подземно и мо ра ју бити зашти-ћени од ко рози је, а спа ја ју се непропусним везама, ко је мо- ра ју бити прегледане и испитане од надлежне инспекци је.

(3) Ако се цјевоводи полажу ди ректно у земљу, укопа-ва ју се најмање 80 cm и облажу сло јем пи јеска дебљине

најмање 15 cm.(4) Ако цјевоводи пролазе испод коловоза, мо ра ју се за-

штитити конструкци јом ко ја је статички про рачуната даиздржи предвиђено опте рећење.

Члан 17.

(1) Го риво за моторна возила и течни нафтни гас држи сеу посебно за то изграђеним подземним резервоа рима, ко јисе искључиво ко ристе као складиште за потребе станице.

(2) Изузетно од става 1. овог члана, мали резервоа ри за

ТНГ ко ји су саставни дио КПС јединице могу бити надзем-ног типа.

(3) Окно изнад улазног отво ра резервоа ра, односно ок-но у коме су смјештени прикључци за пуњење резервоа разатва ра се поклопцем ко ји се може безбједно закључати.

(4) На унутрашњој страни поклопца из става 3. овогчлана на видљив начин означава се врста го рива ко је сесмјешта у резервоар.

(5) Окно изнад улазног отво ра резервоа ра, односно ок-но у коме су смјештени прикључци за пуњење резервоа рамо ра бити непропусно.

(6) Резервоар за смјештај течног нафтног гаса обавезно је удаљен најмање 10 m од најближег аутомата за истакањезапаљивих течности.

Члан 18.

(1) Укупна запремина резервоа ра станице не можеизносити више од 300 m³, с тим да се у њима запаљиве теч-ности групе I могу ускладиштавати до 150 m³.

(2) Изузетно од става 1. овог члана, укупна запремина резервоа ра станице изграђене ван насељеног мјеста можеизносити више од 300 m³, ако то одобри надлежни орган ускладу са прописом ко јим се уређу је промет експлозивнихмате ри ја и запаљивих течности и гасова.

(3) Укупна запремина подземних резервоа ра станице уко је се смјешта течни нафтни гас не може износити вишеод 30 m³.

5. Објекат и простори је станице

Члан 19.

(1) Ако се у објекту станице налази само једна просто-

ри ја за прода ју допунског асортимана, највећа количина за-паљивих течности из групе I, II и III ко ја је дозвољена дасе држи у тој просто ри ји износи 200 лита ра, а највећа ко-личина течности чи ја је темпе рату ра запаљивости преко100 °C износи 1.000 лита ра.

(2) Ако се у објекту станице за прода ју допунског асор-тимана налази посебно изграђена просто ри ја чи ји преград-ни зид нема отво ра према просто ри ји за запослено особље,највећа количина запаљивих течности група I, II и III, ко ја је дозвољена да се држи у тој просто ри ји износи до 400 ли-та ра, а највећа количина течности чи ја је темпе рату ра запа-љивости преко 100 °C износи до 2.000 лита ра.

(3) Просто ри ја из става 2. овог члана мо ра испуњаватисљедеће техничке услове:

а) да је ватроотпорност зидова предвиђена за најмањечети ри часа,

б) да је под од мате ри јала ко ји не варничи,

в) да је кров изграђен од лаганог мате ри јала (највећатежина конструкци је крова 50 kg/m²) и

г) да је обезби јеђена при родна или вјештачка вентила-ци ја.

(4) Технички услови ко је станица мо ра да испуњава заобављање трговине на мало, као и услови ко је треба даиспуњава ју уређа ји и опрема уређени су прописом о мини-мално-техничким условима у погледу пословног просто ра,опреме, уређа ја и потребне стручне спреме за обављањетрговинске дјелатности.

Члан 20.

(1) Просто ри ја објекта за смјештај запосленог особљаможе се загри јавати топлом водом, па ром ниског притиска

или топлим ваздухом.(2) Изузетно од става 1. овог члана, ако се у просто ри-

ји објекта за смјештај запосленог особља не држе запаљи-ве течности група I, II и III, за гри јање таквог објекта може

22.03.2012. SLU@BENI GLASNIK REPUBLIKE SRPSKE - Broj 26 3



се ко ристити и пећ на уље за ложење, под условом да сеобјекат налази изван зоне II заштите од изби јања и ши ре-ња пожа ра и да има димњак снабдјевен хватачем варница.

III - ПРЕТАКАЊЕ И СКЛАДИШТЕЊЕ ГОРИВА

1. Претакање горива из ауто-цистерне у резервоар

Члан 21.(1) За ври јеме претакања го рива из ауто-цистерне у

подземни резервоар станице ни је дозвољено издавати го- риво, а простор око ауто-цистерне и окна у коме су смје-штени прикључци за пуњење резервоа ра мо ра бити подсталном контролом и обезби јеђен од пожа ра.

(2) Ауто-цистерна се спа ја на прикључак подземног ре-зервоа ра спојницама ко је мо ра ју бити цертификоване, од-носно прегледане и испитане од овлашћене установе.

(3) За ври јеме претакања го рива, ауто-цистерна обаве-зно је спо јена са системом за уземљење резервоа ра.

(4) Подземни резервоар може се пунити го ривом из по-стро јења за ускладиштавање запаљивих течности путемцјевовода ако се станица налази у склопу тог постро јења.

(5) За ври јеме претакања го рива мотор ауто-цистернеобавезно је угашен, а ауто-цистерна закочена ручном коч-ницом и обезби јеђена од покретања подметачима поста-вљеним под точкове.

(6) На простор око ауто-цистерне и окна у коме су смје-штени прикључци подземног резервоа ра за ври јеме прета-кања го рива дозвољен је приступ само запосленом особљу.

Члан 22.

Складиштење и претакање ТНГ у резервоа ре КПС је-диница обавља се у складу са од редбама прописа о изград-њи постро јења за течни нафтни гас и о складиштењу ипретакању течног нафтног гаса.

2. Снабдиjевање горивом моторног возила

Члан 23.

(1) За ври јеме пуњења го ривом погонског резервоа ра

моторног возила мотор возила обавезно је угашен, а вози-ло закочено.

(2) Од отво ра погонског резервоа ра моторног возилако је се пуни го ривом сва остала возила обавезно су удаље-на најмање 1 m.

Члан 24.

(1) Пуњење погонског резервоа ра моторног возила теч-ним нафтним гасом дозвољено је само ако возило има пре-гледане и испитане уређа је и инсталаци је за ко ришћење та-квог гаса од овлашћеног правног лица.

(2) Боца за течни нафтни гас не може се употребљава-ти као погонски резервоар моторног возила.

(3) Претакање течног нафтног гаса у погонски резервоармоторног возила врши се само из резервоа ра.

(4) Претакање течног нафтног гаса искључиво се вршина отво реном просто ру изложеном при родном стру јању ва-здуха.

(5) За пуњење погонског резервоа ра моторног возилатечним нафтним гасом могу се употребљавати само елек-тричне или ручне пумпе.

Члан 25.

(1) Ако се приликом пуњења погонског резервоа ра мо-торног возила го риво проспе, обавезно се бришу све повр-шине на ко је се го риво просуло.

(2) Средства за брисање и чишћење из става 1. овогчлана ставља ју се у посебне херметички затво рене канте,ко је се не могу транспортовати са осталим отпацима.

IV - ЗАШТИТА ОД ИЗБИЈАЊА И ШИРЕЊА ПОЖАРА

1. Зоне опасности од изби јања и ширења пожара Члан 26.

(1) Зоне опасности од изби јања и ши рења пожа ра, од- ређене прописом о изградњи постро јења за запаљиве теч-

ности и о ускладиштавању и претакању запаљивих течно-сти на станицама и обухвата ју:

а) зона I - унутрашњост резервоа ра и бетонског ко рита,односно комо ре ако посто ји, окно изнад улазног отво ра саприкључцима за ауто-цистерну за пуњење резервоа ра, ок-но у коме су смјештени прикључци за пуњење више резер-

воа ра, аутомат за пуњење, мје рач протока, армату ра и оста-ла опрема ко ја чини цјелину уређа ја за пуњење;

б) зона II:

1) простор око окна улазног отво ра подземног резерво-а ра у коме нема прикључака за ауто-цистерну за пуњење,око окна у коме су смјештени прикључци за пуњење, оду-шног цјевовода и вентила, полупречника 3 m мје рено хо ри-зонтално и висине 1 m изнад, односног окна са прикључ-цима за ауто-цистерну за пуњење, одушног цјевовода ивентила мје рено од тла,

2) простор око аутомата за истакање го рива, односноотво ра за истакање ауто-цистерне, полупречника 2,5 m мје- рено хо ризонтално и висине 1 m изнад тог аутомата, одно-сно отво ра мје рено од тла,

3) простор око отво ра за пуњење погонских резервоа ра

моторних возила ко ја се снабди јева ју го ривом на станици,полупречника 1 m мје рено хо ризонтално и висине 1 mизнад отво ра мје рено од тла,

4) просто ри ја објекта за смјештај запосленог особља уко јој се држе запаљиве течности група I, II и III и

в) зона III - простор изнад околног те рена, ши рине 5 mмје рено хо ризонтално од ивице зоне II и висине 0,5 m мје- рено од тла.

2. Сигуроносне и заштитне мјере

Члан 27.

(1) У зонама опасности од изби јања и ши рења пожа рани је дозвољено да се налазе мате ри је и уређа ји ко ји могупроузроковати пожар или омогућити његово ши рење.

(2) У зонама опасности од изби јања и ши рења пожа рани је дозвољено:

а) држање отво реног пламена,

б) рад са отвореним пламеном (заваривање и слично) иса ужареним предметима,

в) пушење,

г) рад са алатом ко ји варничи и

д) постављање надземних водова без обзи ра на напон.

(3) У зонама опасности од изби јања и ши рења пожа рана видним мјестима обавезно се поставља ју натписи ко ји-ма се упозо рава на забране из става 2. овог члана.

Члан 28.

(1) Електрична инсталаци ја у зонама опасности одизби јања и ши рења пожа ра (I и II) мо ра бити изведена ускладу са важећим прописима и стандардима ко ји уређу јупостављање и употребу електричних инсталаци ја на мје-стима угроженим од експлозивних смјеса.

(2) У зони II ни је дозвољено да се налазе канализацио-ни отво ри за одвођење атмосферског талога, јаме и отво ре-ни канали за каблове и цјевоводе.

(3) У зонама II и III дозвољен је улазак и излазак мотор-ног возила без хватача варница.

(4) Зона III мо ра да буде удаљена од колоси јека за пар-ну вучу најмању 40 m, а од колоси јека за дизел или елек-тричну вучу и излаза из објеката у ко јима се скупља већиброј људи, најмање 20 m.

(5) У зони III ни је дозвољено да се налазе објекти ко јине припада ју станици.

(6) Изузетно од става 4. овог члана, може се дозволитида зид неког објекта ко ји не припада станици улази у зонуIII ако тај зид нема отво ре, а објекат има димњак са хвата-

чем варница и ватроотпорност предвиђену за најмањешест часова.

(7) Отво ри за прихват зауљених вода и други отво ри насистему за прочишћавање зауљених вода те простор око

4 SLU@BENI GLASNIK REPUBLIKE SRPSKE - Broj 26 22.03.2012.



тих отво ра представљају зону опасности као код окна под-земних резервоа ра.

Члан 29.

(1) Зоне опасности од изби јања и ши рења пожа ра немогу прелазити границе просто ра станице за снабди јевање

моторних возила го ривом.(2) У зонама опасности од изби јања и ши рења пожа ра

ни је дозвољено да се налазе отво ри за одвод отпадних во-да.

Члан 30.

(1) На станици гдје се уз моторне бензине и ТНГ оба-вља снабди јевање превозних средстава другим течним го- ривима, за сва течна го рива без обзи ра на њихову темпе ра-ту ру запаљивости, зоне опасности од изби јања и ши рењапожа ра од ређу ју се као за моторне бензине.

(2) Ако станица служи искључиво за снабди јевање пре-возних средстава дизел-го ривом, за њих се не од ређу ју зо-не опасности од изби јања и ши рења пожа ра, с тим да агре-гати, пумпе за истакање, транспортне и мјерне јединицемо ра ју бити изведени и уграђени у складу са прописима

ко ји регулишу противексплозивну заштиту.3. Заштита од пожара

Члан 31.

(1) Опрема за заштиту од пожа ра састо ји се од ручнихи превозних апа рата за гашење пожа ра.

(2) Уз свака два аутомата за истакање налази се по је-дан ручни апа рат за гашење пожа ра капацитета пуњењанајмање 9 kg праха или другог одгова ра јућег средства загашење пожа ра.

(3) Уз уређа је за измјену уља у мото ру и контролу при-тиска у пнеуматицима налази се један ручни апа рат за га-шење пожа ра капацитета пуњења најмање 9 kg праха илидругог одгова ра јућег средства за гашење пожа ра.

(4) У просто ри ји за смјештај запосленог особља и у по-себној просто ри ји из члана 18. став 2. овог правилника на-лази се најмање по један ручни апа рат за гашење пожа ракапацитета пуњења најмање 9 kg праха или другог одгова- ра јућег средства за гашење пожа ра.

(5) За ври јеме претакања го рива из ауто-цистерне у ре-зервоар, на мјесту на коме се врши претакање налази се,припремљен за евентуалну употребу, један превозни апа- рат за гашење пожа ра капацитета пуњења најмање 50 kgпраха или другог одгова ра јућег средства за гашење пожа- ра.

(6) Изузетно од става 5. овог члана, на мјесту претака-ња го рива из ауто-цистерне у резервоар може се умјестопревозног апа рата за гашење пожа ра ко ристити шест руч-них апа рата за гашење пожа ра капацитета пуњења најмање9 kg праха или другог одгова ра јућег средства за гашењепожа ра, под условом да тим апа ратима руку ју најмање три

лица. Члан 32.

(1) У близини мјеста на ко јима је могућност просипа-ња запаљивих течности на станици највећа поставља ју сесандуци са пи јеском запремине најмање 0,3 m³.

(2) Опрема за заштиту од пожа ра обавезно се свако-дневно визуелно контролише.

(3) За КПС јединице мо ра се обезби једити систем захлађење резервоа ра.

(4) За станице ко је у свом саставу има ју грађевине илиди јелове грађевина из члана 4. став 3. овог правилниканеопходно је извести хидрантску мрежу за гашење пожа ра.

V - ПРЕЛАЗНЕ И ЗАВРШНЕ ОДРЕДБЕ

Члан 33.

На станицама ко је нема ју изведен систем поврата па рау ауто-цистерну, приликом претакања запаљивих течностиу резервоар, систем се мо ра уградити у року од пет годинаод дана ступања на снагу овог правилника.

Члан 34.

Ступањем на снагу овог правилника преста је да сепримјењу је Правилник о изградњи станица за снабди јева-ње го ривом моторних возила и о ускладиштавању и прета-кању го рива (“Службени лист СФРЈ”, бр. 27/71 и 29/71).

Члан 35.Овај правилник ступа на снагу осмог дана од дана обја-

вљивања у “Службеном гласнику Републике Српске”.

Број: 05.06/312-167/117. септембра 2011. године Министар,Бања Лука Др Жељко Ковачевић, с.р.

621

На основу члана 82. став 2. тачка 2. Закона о прометуексплозивних мате ри ја и запаљивих течности и гасова(“Службени гласник Републике Српске”, бр. 16/96, 110/03,67/05 и 1/08) и члана 69. ст. 1. и 2. Закона о републичкојуправи (“Службени гласник Републике Српске”, бр.118/08, 11/09, 74/10 и 86/10), министар индустри је, енерге-тике и рударства дон о с и

ПРАВ И Л Н И К

О ИЗГРАДЊИ ПОСТРОЈЕЊА ЗА ТЕЧНИ НАФТНИГАС, СКЛАДИШТEЊУ И ПРЕТАКАЊУ ТЕЧНОГ

НАФТНОГ ГАСА

I - OСНОВНЕ ОДРЕДБЕ

Члан 1.

Овим правилником пропису ју се начин и условиизградње постро јења за течни нафтни гас, складиштење ипретакање течног нафтног гаса, те мје ре заштите од пожа- ра и технолошких експлози ја.

Члан 2.

Појмови ко ји се ко ристе у овом правилнику има ју сље-дећа значења:

а) течни нафтни гаc (у даљем тексту: ТНГ) су нафтниугљоводоници (пропан, пропен, бутан, бутен и њиховиизоме ри) и њихове смјесе у течном или гасовитом стању,чи ји парни притисак прелази 1,25 barа при 40 ˚C, у складуса одгова ра јућим стандардима,

б) парни притисак је притисак па ра гаса из ражен у ба- рима при 40 ˚C у уравнотеженом стању са течношћу,

в) максимални дозвољени радни притисак је највећи до-звољени унутрашњи радни притисак у ба рима при 40 ˚C, зако ји је посуда конструисана или највећи унутрашњи раднипритисак ко ји одобрава надлежна инспекци ја,

г) испитни притисак је унутрашњи притисак у ба римако ји је за 50% већи од радног притиска при 40 ˚C,

д) резервоар за ТНГ је свака затво рена посуда из рађенаи одобрена за пуњење ТНГ-а (преносни резервоар, стабил-ни резервоар, транспортна цистерна) ко ја испуњава условепредвиђене одгова ра јућим стандардима,

ђ) мали резервоар је затво рена посуда под притиском,специ јално изграђена и опремљена за складиштење ТНГ-а,запремине до 6,4 m³,

е) КПС јединица је компактна пумпна станица за ТНГпостављена на за једничко постоље са агрегатом за истака-ње и потребном опремом ко ја обезбјеђу је безбједан тран-спорт и употребу, запремине до 5,4 m³,

ж) постро јење за ТНГ је систем ко ји се састо ји од ре-зервоа ра, односно посуда, те инсталаци ја и уређа ја за про-изводњу, пре раду, пренос, претакање, односно употребуТНГ-а, система за управљање и надзи рање безбједног од-ви јања технолошког процеса, стабилних система за до јаву

и гашење пожа ра и других инсталаци ја и уређа ја ко ји за- једно чине технолошку цјелину,

з) боца за ТНГ је преносна посуда цилиндричног обли-ка ко ја се може употребљавати само у вертикалном поло-

22.03.2012. SLU@BENI GLASNIK REPUBLIKE SRPSKE - Broj 26 5

Documents

Pravilnik o izgradenji stanica za snabdijevanje gorivom motornih vozila i o skladištenju