Embed Size (px)
Citation preview
Predstavljanje znanstvene knjige autora:
Dr. sc. ROBERT MARŠANIĆ
KULTURA PARKIRANJA– Organizacija – Tehnologija – Ekonomika –
Ekologija – Pravo –
Aranđelovac, 26. listopada 2017. godine
PARkon konferencija 2017.
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
Nakon toga sam:magistrirao i doktorirao na temu problematike parkiranja,
napisao dvije znanstvenih knjiga o parkiranju,
objavio 60-tak znanstveno-stručnih radova iz područja parkiranja,
sudjelovao je kao projektant, konzultant ili suradnik na izradi brojnih projekata, studija, elaborata i idejnih rješenja iz područja problematike
parkiranja u gradskim i turističkim destinacijama,
predavao sam kao gost predavač na brojnim hrvatskim fakultetima i veleučilištima s temom parkiranja u gradovima i turističkim destinacijama,
organizirao i upravljao tijekom turističke sezone (od 2003. do 2005. godine) za privatnog koncesionara javnim parkiralištima u Malom Lošinju i Novigradu Istarskom,
vodio Stručni tim HPU koji je bio zadužen za izradu Zakona o parkiranju.
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
812 stranica;
220 ilustracija, od čega:
68 tabličnih prikaza,
29 grafikona,
43 shema,
16 fotografija,
2 zemljovida,
62 primjera.
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
Knjiga je nastojala pružiti znanstveno utemeljene odgovore na sljedeća pitanja:
1. Zašto je parkiranje problem 21. stoljeća?
2. Kakav je utjecaj parkiranja na razvoj gradova?
3. Kako racionalno i učinkovito organizirati parkirne prostore i optimalnu veličinu parkirnog kapaciteta omogućavajući time i
kvalitetniju uslugu parkiranja u gradovima?
4. Kakvo značenje imaju garažno-parkirni objekti u rješavanju problema parkiranja u gradskim središtima?
5. Kakva je uloga suvremenih tehnologija u rješavanju problema parkiranja?
6. Na koji način odabrati pravu politiku parkiranja univerzalno primjenjivu na većinu gradova?
7. Kakve su pretpostavke o parkiranju u 21. stoljeću?
Kazalo knjige:1. Uvod
2.Zašto je parkiranje problem 21. stoljeća?
3. Prostor ─ temeljni čimbenik racionalnog organiziranja parkiranja u gradovima
4. Značenje garažno-parkirnih objekata za parkiranje
5. Suvremene koncepcije i tehnologije rješavanja problema parkiranja
6. Parkiranje u fokusu održivog prometa u gradovima
7. Politika parkiranja u gradu Rijeci
8. Zaključak
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
2. ZAŠTO JE PARKIRANJE PROBLEM 21. STOLJEĆA?
2.1. Automobili kao osnovni uzročnici problema parkiranja
2.2. Temeljne značajke parkiranja i parkirališta
2.3. Utjecaj parkiranja na razvoj gradova
“Automobil je, za razliku od svih drugih stvari, za čovjeka bio i ostao – živo biće.”
Louis Renault
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
3. PROSTOR ─ TEMELJNI ČIMBENIK RACIONALNOG ORGANIZIRANJA PARKIRANJA U GRADOVIMA
3.1. Ulična (otvorena) parkirališta
3.2. Izvan ulična (zatvorena) parkirališta
3.3. Osnovni principi planiranja površina za posebne korisnike parkirališta
3.4. Dimenzioniranje optimalne veličine parkirališta
3.5. Utjecaj parkiranja na sigurnost cestovnog i pješačkog prometa
3.6. Pravna osnova naplate parkiranja
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
3.4.2. Osnovne postavke optimalizacije gradskih parkirnih kapaciteta
3.4.2.1. Specifičnosti ponude i potražnje za parkirnim prostorom
3.4.2.2. Usklađivanje ponude i potražnje parkirnih kapaciteta
3.4.2.3. Učinkovitost korištenja parkirnih kapaciteta s numeričkim primjerom izračuna optimalizacije parkirnih kapaciteta
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
3.4.3. Teorija redova čekanja u funkciji optimalizacije gradskih parkirnih kapaciteta
3.4.3.1 Značajke sustava opsluživanja i teorija redova čekanja.
3.4.3.2. Definiranje parkirališta kao sustava opsluživanja.
3.4.3.3. Primjena informacijskih tehnologija u rješavanju problema reda čekanja na parkiralištu.
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
4. ZNAČENJE GARAŽNO-PARKIRNIH OBJEKATA ZA PARKIRANJE
4.1. Uloga garažno-parkirnih objekta u rješavanju problema parkiranja
4.2. Projektiranje, oblici građenja i oprema garažno-parkirnih objekata
4.3. Ekonomska opravdanost ulaganja u garažno-parkirne objekte
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
„Problemi parkiranja automobila i gustog prometa bit
će riješeni izgradnjom posebnih cesta za komercijalni i
zabavni promet. Po našim će velikim gradovima izrasti
pravi tornjevi za parkiranje automobila, a ceste će se
nevjerojatno razgranati i umnožiti iz čiste potrebe, ili će
se konačno pokazati posve nepotrebnima kada
civilizacija jednom kotače zamijeni krilima.“
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
Fotografija: Najstarija garaža u New Yorku 1907. godine
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
4.3.3. Studija slučaja 1: Simulacija poslovanja garažno-parkirnih objekata
4.3.4. Studija slučaja 2: Ekonomski pokazatelji isplativosti izgradnje garažno-parkirnih objekata metodom procjene dnevne popunjenosti
4.3.5. Studija slučaja 3: Studija isplativosti izgradnje garažno-parkirnih objekata s poslovno-trgovačkim sadržajima
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
5. SUVREMENE KONCEPCIJE I TEHNOLOGIJERJEŠAVANJA PROBLEMA PARKIRANJA
5.1. Inteligentni transportni sustavi u funkciji kvalitetnijeg parkiranja
5.2. Javni gradski putnički prijevoz ─ čimbenik rješavanja problema parkiranja
5.3. Parkiraj i vozi ("park & ride") sustav u funkciji parkiranja na izvan uličnim parkiralištima
5.4. Dijeljenje automobila − uloga, mogućnosti i perspektive u rješavanju problema parkiranja
5.5. Automobil u suvlasništvu ("carsharing"” u funkciji zajedničkog korištenja automobila
5.6. Zajedničko korištenje automobila ("carpooling") kao oblik dijeljenja automobila
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
6. PARKIRANJE U FOKUSU ODRŽIVOG PROMETA U GRADOVIMA
6.1. Analiza politike parkiranja u funkciji održivog prometa u gradovima
6.2. Standardi planiranja parkiranja u funkciji održivog razvitka gradova
6.3. Stručna udruženja za parkiranje
6.4. Ekološki aspekti parkiranja automobila
6.5. Pretpostavke o parkiranju za 21. stoljeće
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
7. POLITIKA PARKIRANJA U GRADU RIJECI
7.1. Značajke parkiranja u gradu Rijeci
7.1.2. Počeci organizirane naplate parkiranja u gradu Rijeci
7.2. Uloga politike parkiranja u rješavanju problema parkiranja u gradu Rijeci
7.3. Pretpostavke rješavanja problema parkiranja u gradu Rijeci u budućnosti
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
Zašto naziv knjige “KULTURA PARKIRANJA” ?
Kultura u općenitom smislu (prema http://wikipedia.org) ima nekoliko karakterističnih obilježja:
1) kultura se temelji na simbolima - …………………
2) ljudi pomoću kulture u istom društvu dijele zajedničko ponašanje i način razmišljanja - …………….
3) kultura se uči: kao što ljudi biološki nasljeđuju mnoge fizičke osobine i instinkte ponašanja, tako se kultura nasljeđuje kroz društvo, odnosno osoba mora naučiti kulturu od ostalih članova društva - ………………
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
KULTURA PARKIRANJA UČI SE OD MALIH NOGU
KULTURA PARKIRANJA – Organizacija – Tehnologija – Ekonomika – Ekologija – Pravo -
HVALA NA PAŽNJI !
PITANJA I KOMENTARI?
Kontakt podaci autora knjige:
Mobitel: 00 385 99 579 01 83
E-mail: [email protected]
