ESCUELA DE CONDUCTORES PROFESIONALES “ECOVIAL”

CUESTIONARIO DE MECÁNICA BÁSICA

1. QUÉ ES EL MOTOR?Es un conjunto de piezas perfectamente acopladas o engranadas que se produce una fuerza o energía que genera un movimiento.

2. QUÉ ES UN MOTOR DE COMBUSTIÓN A DIESEL?Es un motor térmico de combustión interna en el cual el encendido se logra por la temperatura elevada producto de la compresión del aire en el interior del cilindro. Fue inventado y patentado por el alemán RUDOLF DIESEL en 1892.

3. QUÉ ES UN MOTOR DE COMBUSTIÓN A GASOLINA?Se caracteriza por aspirar una mezcla aire-combustible (típicamente gasolina dispersada en aire). El motor Otto es un motor alternativo. Esto quiere decir que se trata de un sistema pistón-cilindro con válvulas de admisión y válvulas de escape.

4. POR QUE EL MOTOR FALLA A ALTAS R.P.M? Por filtro de aire sucio Carburador sucio.

5. QUÉ ES EL BASTIDOR?Es la estructura básica diseñada para soportar todos los componentes del vehículo.

6. CUÁLES SON LAS PARTES FIJAS DEL MOTOR.Culata o cabezote, bloque de cilindros, cárter, múltiple de admisión y múltiple de escape.

7. CUALES SON LAS PARTES MÓVILES DEL MOTOR:Pistón, biela, cigüeñal, volante y dámper.

8. SEÑALE LOS TIPOS DE MOTORES:Motores en línea, motores en V, Motores en cilindros horizontales opuestos.

9. CÓMO FUNCIONA EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN?10. La bomba aspira el aceite del cárter y lo manda a presión, filtrado y limpio hacia las

piezas del motor en movimiento.

11. POR QUÉ ES IMPORTANTE EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN?

Porque durante el movimiento dentro del motor se producen temperaturas elevadas que alcanzan hasta los 2.000 grados centígrados, pudiendo llegar a producirse gripajes entre las piezas.

12. SEÑALE LOS TIPOS DE REFRIGERACIÓN:a) Por aireb) Por agua o líquido refrigerante

13. QUÉ ES EL TERMOSTATO?Es una válvula situada entre el motor y el radiador que regula la temperatura del motor.Cuando el motor está frío impide la circulación del agua (válvula cerrada) para que se caliente el motor rápidamente, y cuando está caliente circula toda el agua (válvula abierta) para que la temperatura del motor no sea excesiva.

14. PARA QUE SIRVE EL MOTOR DE ARRANQUE?Para arrancar el motor del vehículo, es preciso hacerlo girar a unos 50 r.p.m., lo cual se consigue con el motor eléctrico de arranque al recibir corriente directamente de la batería.

15. POR QUÉ NO GIRA EL MOTOR DE ARRANQUE O LO HACE MUY DESPACIO?Porque la baterías tiene muy poca carga.

16. SEÑALE LAS CLASES DE BONBAS DE GASOLINA EXISTENTES?Mecánica, y electrónicas.

17. CUÁL ES LA FUNCIÓN DEL CARBURADOR?Mezclar la gasolina y el aire que llega por una parte la gasolina desde el depósito y por otra parte el aire desde el exterior debidamente filtrado.

18. CUÁLES SON LAS RAZONES POR LAS QUE UN MOTOR NO ARRANCA? No hay combustible Está ahogado Distribuidor de corriente afectado Expulsar el exceso de gasolina, oprimiendo el acelerador a fondo sin bombear y

dar contacto 5segundos.

19. CÓMO SE PUEDE DETECTAR QUE LOS FILTROS DE ACEITE, DE AIRE Y DE COMBUSTIBLE ESTÁN EN MAL ESTADO?No se percibe fácilmente durante la conducción, sólo un seguimiento de las frecuencias de cambios recomendadas garantizan un buen mantenimiento.

20. CADA CUÁNTOS KILÓMETROS SE DEBE CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR?

Cada 3.000 0 5.000 Km.

21. QUÉ DEBE HACER ANTE UN REVENTÓN DE UN NEUMÁTICO? Sujetar firmemente el volante y mantener la trayectoria, no frenar a fondo, bajar

suavemente las marchas, permitiendo que el motor actúe como frenado. Usar los frenos suavemente, lo menos posible y decelerar suavemente.

22. CUÁLES SON LOS PROCEDIMIENTOS PARA CAMBIAR UN NEUMÁTICO? Ubicar el vehículo fuera de la calzada y del arcén siempre y cuando sea posible Apague el motor Aplique el freno de mano Coloque los triángulos de seguridad Use cuñas en el neumáticos que esté diagonal al que se encuentra bajo Afloje las tuercas de sujeción Coloque la gata en las posiciones indicadas Levante el vehículo un máximo de refracción o de 3cm., y fíjese que la gata esté

perpendicularmente al piso Retire las tuercas de sujeción y el neumático del vehículo Proceda a colocar el neumático en el vehículo y ponga las tuercas de sujeción del

mismo. Baje el vehículo a la superficie y proceda a apretar las tuercas Guarde las herramientas y retirar las cuñas utilizadas en la operación Verifique la presión de todos los neumáticos del vehículo

23. POR QUÉ ES IMPORTANTE REALIZAR EL BALANCEO?Para evitar las vibraciones del vehículo que puede dañar el sistema de suspensión y el desgaste rápido y disparejo de las bandas de rodamiento.

24. CUÁL ES LA PRESIÓN DE AIRE QUE BEBE TENER UN NEUMÁTICO DE UN AUTOMÓVIL?30 libras.

25. CÓMO BEBEMOS DETECTAR SI LAS POSTILLAS DE FRENOS ESTÁN EN MAL ESTADO?

Cuando la luz del tablero se enciende Revisando el espesor de las pastillas Incremento de la distancia de frenado Pérdida de direccionalidad Ruido de rodamiento de metales

26. CADA QUÉ TIEMPO DEBEMOS CAMBIAR LAS PASTILLAS DE FRENOS? Cada 40.000Km, o cuando la luz de desgaste se ilumine en el cuadro de mandos del vehículo y revisarlas cada 10.000 Km.

27. CÓMO FUNCIONA EL MOTOR DE COMBUSTIÓN?Funciona mediante cuatro tiempos que son: Admisión, compresión, combustión-expansión y escape.

28. EN QUÉ CONSISTE LA INYECCIÓN?Es un sistema que reemplaza al carburador en los motores a gasolina,

29. CUALES SON LAS VENTAJAS DE LA INYECCIÓN? Consumo reducido de combustible Mayor potencia Gases de escape menos contaminantes Arranque en frío y fase de calentamiento

30. QUÉ ES UN CIRCUITO DE ENCENDIDO?Es la encargado de producir la chispa en las bujías para que se inflame la mezcla carburada en los cilindros.

31. QUÉ LÍQUIDOS SE BEBEN INSPECCIONAR EN EL AUTOMÓVIL?De frenos, Radiador, Limpia para brizas, La bomba hidráulica de dirección.

32. EN LOS MOTORES NUEVOS QUÉ TIPO DE ACEITES SE UTILIZA?Multigrado.

33. QUÉ ES LA BOBINA DE ENCENDIDO?Es un transformador de 12v a 20.000 aproximada.

34. CON QUÉ CLASE DE ENERGÍA SE MUEVE UN VEHÍCULO?Energía Cinética

35. CÓMO SE DEBE CAMBIAR UN FOCO DE LUZ ALÓGENO?No tocar la ampolla

36. EN QUÉ CONSISTE UN A.B.C. GENERAL AL AUTOMÓVIL?Revisión y Pruebas de todos los sistemas

37. CUÁL ES LA IMPORTANCIA DEL TROMPO DE TEMPERATURA DE AGUA?Permite mostrar en el tablero la temperatura del motor.

38. CUÁNDO ACTÚA EL TROMPO DEL ACEITE?Al detectar bajo nivel de aceite o inadecuada presión.

39. QUÉ FUNCIÓN CUMPLE EL SENSOR C.K.P.?Indica el punto de posición del cigüeñal para el encendido.

40. CUÁL ES EL ORDEN DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE CUATRO CILINDROS?

1-3-4-241. QUÉ RELACIÓN DE COMPRESIÓN TIENE UN MOTOR A GASOLINA?

10:142. A LOS CUÁNTOS KILÓMETROS SE CAMBIA LA BANDA DE DISTRIBUCIÓN?

Aproximadamente a los 60.000 Kl.43. CUANTAS LIBRAS SE PUEDEN APLICAR A UNA LLANTA R15 PARA AUTO.

30 Lb.44. A QUÉ SE REFIERE LA DENOMINACIÓN EN LA LLANTA (3812).

La fecha de fabricación semana 38 del año 2012.45. CUAL ES EL LÍMITE DE VELOCIDAD Y CARGA QUE PUEDE SOPORTAR UNA 46. RUEDA CON LA DENOMINACIÓN (85V).

Carga máxima 515 Kg, y su velocidad máxima es de 240 km/h.47. QUE FUNCIÓN CUMPLE EL DIFERENCIAL?

Permite que una rueda gire más o menos que la otra.48. QUE NUMERO DE ACEITE SE PUEDE USAR EN LA CORONA?

SAE9049. PARA QUÉ SIRVE LA BARRA ESTABILIZADORA?

Mantiene la estabilidad de la carrocería con respeto a las ruedas en una curva.50. CUANDO SE PUEDE ROMPER LA BARRA DE TORSIÓN?

Al ajustar por encima del límite permitido.51. CADA CUANTOS KILÓMETROS SE PUEDE CAMBIAR EL ACEITE DE LA

CORONA?40.000 aproximadamente.

52. CUAL ES LA RAZÓN POR LA QUE SE PUEDEN PROVOCAR RUIDOS EN EL CARDAN?Por crucetas defectuosas.

53. QUE ACEITE SE UTILIZA EN LA CAJA DE CAMBIOS?SAE80W90.

54. POR QUÉ RAZÓN PUEDE HABER RUIDOS EN LA CAJA DE CAMBIOS? Falta de aceite.Dulimanes en mal estado.Maniobras incorrectas.

55. QUE PARECIDO EXISTE ENTRE LA REVERSA Y LA PRIMERA VELOCIDAD?Que tienen casi la misma relación de transmisión.

56. CUANDO SE BEBE CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS.30.000 Km

57. ESTABLEZCA LA DIFERENCIA ENTRE UNA CAJA MANUAL Y UNA AUTOMÁTICA.En la manual se debe seleccionar cada marcha no así en la automática

58. POR QUÉ RAZÓN EL ALTERNADOR NO CARGA A LA BATERÍA?Los diodos pueden haber dejado de operar.

59. CUAL ES LA RELACIÓN DE GIRO DEL MOTOR DE ARRANQUE CON RELACIÓN AL DE COMBUSTIÓN?15:1 aproximadamente.

60. QUE PUEDE PASAR SI SE ROMPIERA LA HOJA PRINCIPAL DE LA BALLESTA?La carrocería puede asentarse sobre la rueda.

61. CUÁLES SON LOS COMPONENTES DE LA DIRECCIÓN? Barra de dirección Caja de dirección Biela Varilla central Terminales de la dirección

62. QUÉ ES LA BATERÍA?Es un acumulador de energía que cuando se le alimenta de corriente continua, transforma la energía eléctrica en energía química. Su principal componente es el plomo y su electrolito, está hecho a base de ácido sulfúrico.

63. CUÁNDO SE DEBE CAMBIAR UNA BATERÍA?La duración media de una batería es de dos años. Es recomendable controlar su estado y cada 10.000 Km. Su mal estado no podrá arrancar el vehículo.

64. CUÁL ES LA FUNCIÓN DE UNA BATERÍA?Proveer la energía necesaria para arrancar el motor del vehículo, además suministrar loa energía eléctrica necesaria para el correcto funcionamiento de todos los elementos del vehículo.

65. SEÑALE LOS CONSEJOS PRÁCTICOS PARA CONSERVAR UNA BATERIA. El soporte de la batería debe estar libre de corrosión para evitar descargas. Mantener el nivel de agua un centímetro más alto que los separadores. Utilizar únicamente agua desmineralizada Nunca aumentar ácido sulfúrico Revisar periódicamente el alternador relay. No abrir la batería ya que tiene sustancias tóxicas

66. CUÁL ES LA FUNCIÓN DEL FILTRO DE ACEITE?Retiene las impurezas que circulan por el circuito de lubricación como partículas metálicas, residuos de la combustión, y polvo que podrían provocar un desgaste excesivo del motor, además es un elemento esencial para la protección del motor.

Cada vez que se cambia el aceite del motor, salvo que el fabricante recomiende otras frecuencias.

67. CUÁL ES LA RAZÓN PARA QUE SE RECALIENTE EL MOTOR? Falta de líquido refrigerante Termostato dañado Ventilador roto Banda s o correas del ventilador sueltas o cortadas, en este caso no funcionará el

ventilador ni la bomba de agua. Falta de aceite en el motor Frenos apretados Neumáticos desinflados

68. QUÉ HARÍA USTED SI SE ENCIENDE O SE APAGA EL TESTIGO DE ACEITE DURANTE LA MARCHA?Para inmediatamente el motor.

69. INDIQUE EN QUÉ CONSISTE LA CARROCERÍA:Es la estructura que se adiciona al chasis de forma fija para el transporte de carga y de personas.

70. CUÁNDO EL MANÓMETRO MARCA CERO?Por falta de aceite, averías en la bomba, averías en el manómetro y por el filtro obstruido.

71. POR QUÉ UN MOTOR CONSUME ACEITE Y EL HUMO DEL ESCAPE ES INCOLORO?Por pérdidas de aceite y excesiva presión de engrase.

72. QUE FUNCIÓN CUMPLE EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN?Permitir el control de la trayectoria del vehículo, gracias a la calidad del contacto rueda-suelo, asegurando la estabilidad del vehículo en cualquier circunstancia. Además:

Transmitir las fuerzas de aceleración y de frenado entre los ejes y el bastidor Resistir el par motor y de frenada Resistir los efectos de las curvas Conservar el ángulo de dirección en todo el recorrido Aguantar la carga del vehículo Proporcionar una estabilidad adecuada al eje de balanceo. Conservar el paralelismo entre los ejes y la perpendicularidad del bastidor

73. POR QUÉ RAZÓN SE PUEDE DAÑAR UN AMORTIGUADOR? .- CUANDO:

Las distancias de frenado son más largas de lo habitual. Se perciben pérdidas de aceite en el exterior del amortiguador Se percibe desgaste irregular de los neumáticos. Se perciben desviaciones de la dirección en ruta

Al frenar, el vehículo se desvía hacia un lado. Hay rebotes de la carrocería con firmes en buen estado. Hay bajada pronunciada de las partes delanteras del vehículo en frenadas fuertes. Balanceo excesivo en curvas

74. QUE FACTORES INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO O DESGASTE DE UN NEUMÁTICO?

Velocidad Temperatura ambiental Sobrecarga Presión de inflado

75. POR QUÉ EL MOTOR SE DETIENEN REPENTINAMENTE?

Se acabó el combustible El combustible no llega al carburador La bomba no impulsa o se taponaron los shiglores Se desconectó el cable de la batería Se soltó el cable de la bobina.

76. POR QUÉ EL MOTOR NO TIENE FUERZA? Se soltó el cable de la bujía Carburador sucio Alimentación deficiente de combustible o deficiente llegada de corriente

77. POR QUÉ EL MOTOR NO RESPONDE O NO TIENE CONTACTO? Batería descargada Conectores de la batería sueltos o cortes Motor de arranque dañado Cortocircuito en el sistema eléctrico Alarma o bloqueo de corriente defectuoso.

78. LOS AMORTIGUADORES CONTROLAN:

a) La estabilidad del chasis las oscilaciones de las válvulas las oscilaciones del resorte los golpes del resorte la dirección del resorte.

b) La estabilidad del chasis las oscilaciones de las ruedas las oscilaciones del resorte los golpes del resorte la dirección del resorte.

c) La estabilidad del chasis las oscilaciones de las ruedas las oscilaciones la palanca los golpes del resorte la dirección del resorte.

d) La estabilidad del chasis las oscilaciones de las ruedas las oscilaciones del resorte los golpes del resorte la dirección de la carretera.

79. LO IDEAL DE UN ACEITE DEL MOTOR SERIA:a) Alta fluidez en caliente y friob) Alta viscosidad en caliente y gran fluidez en frio.c) Alta densidad en caliente y coca fluidez en frio.

R: b

80. LA CARACTERÍSTICA SAE 20W40 QUIERE DECIR QUE EL ACEITE SE CLASIFICA POR:

a) Según la condiciones de servicio.b) Su viscosidad.

R:b

81. EL ACEITE PARA MEJORAR SUS PROPIEDADES UTILIZA COMO ADITIVOS:

a) Detergente y dispersante.b) Antioxidante y anticorrosivo c) Ambas respuestas son correctas.

R:c

82. EN QUE PARTES DEL MOTOR SE PRODUCEN LOS MAYORES CONSUMOS DE ACEITE:

a) En los segmentos y guías de válvulas. b) En el cigüeñal y válvulas.c) En los segmentos y bielas.

R:a

83. EL VALOR DE LA PRESIÓN DE ENGRASE EN UN MOTOR DE COMBUSTIÓN ES:a) Menor a 6 bares.b) Más de 10 bar.

R:a84. QUE CANTIDAD DE CALOR GENERADO POR EL MOTOR ES ABSORBIDO POR

EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN?.a) 10%b) 40%c) 30%

R: c85. LA FINALIDAD DEL LÍQUIDO ANTICONGELANTE ES:

a) Aumentar la temperatura de ebullición del agua.b) Bajar la temperatura de congelación del agua.c) Los dos anteriores

R:c86. LAS BUJÍAS FRÍASa) Tienen un grado térmico alto.b) No tiene grado térmico.

c) Tiene un grado térmico bajo. R:a

87. EL CETANAJE HABITUAL DE UN GASOIL EMPLEADO EN AUTOMOCIÓN SERÁ DEL ORDEN DE:

a) 75.b) Más de 100.c) 90 como mínimo.

R:a88. EL VOLANTE DEL CIGÜEÑAL:

a) Es un almacén de energía.b) Es mayor cuando sea el número de cilindro.c) Permite orientar el sentido d giro del motor.

R:a89. QUE ACCIONES PUEDEN MEJORAR SU RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE Y

QUE INVOLUCREN AL SISTEMA DE LUBRICACIÓN?

a) Realice los cambios de aceite y de filtro en los periodos recomendados por el fabricante del vehículo.

b) Utilice un aceite de buena calidad de preferencia de la mayor clasificación posible (sj que es la última clasificación de api)

c) Utilice un aceite con el índice de viscosidad adecuado, si utiliza un aceite de mayor viscosidad tendrá un mayor consumo de combustible.

d) Por ningún motivo opere su motor sin el filtro de aire, este elemento evita que entren partículas de polvo al aceite del motor. R: todas.

90. LA BOBINA DE ENCENDIDO CAMBIA:

a) El bajo amperaje en alto amperaje. b) El bajo voltaje en alto voltaje.c) El alto voltaje en bajo voltaje.d) La baja resistencia en alta resistencia.

R:b

91. EN UN MOTOR NISSAN CD20 LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN ESTÁNDAR ES IGUAL:

a) 2.34 – 3.44 KPA.b) 29.4 – 32.23 BAR.c) 30 – 33 KG X CENTÍMETRO CUADRADO.

d) 427 – 463 LIBRAS X PULGADA CUADRADA.

R:d

92. LA POTENCIA ELÉCTRICA SE DEFINE COMO:

a) P= V X I b) P= V X Rc) P= I / R d) P= R X I

R:a93. SEÑALE LO CORRECTO, QUE SE PUEDE NOTAR CUANDO LAS RUEDAS ESTÁN

MAL BALANCEADAS.a) Menor seguridad.b) Conducción más dura.c) Consumo de combustible y desgaste de llanta.d) Humo negro en el escape

R:c94. LA COMPROBACIÓN DE RELANTY DE UN MOTOR A DIESEL CD20 DEBE DE

HACERSE TENIENDO EN CUENTA PRINCIPALMENTE LO SIGUIENTE:

a) La transmisión en punto muerto o neutro.b) Acondicionador de aire y otras cargas desconectadas. c) 700 r.p.m. – 50 v/td) Todos los anteriores.

R:d95. UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA TRASFORMA LA:

a) La energía mecánica en energía calorífica.b) Energía mecánica en energía cinética.c) Energía calorífica en energía mecánica.d) Energía química del combustible en energía calorífico y energía mecánica.

R:d96. LAS PRINCIPALES PARTES DEL CIGÜEÑAL SON:

a) Brida, muñones de bielas y bancadas, contrapesos, y orificios de lubricación.b) Brida, muñones de bielas y bancadas, contrapesos, rodamiento.c) Brida, muñones de bielas y bancadas, contrapesos, pistones.d) Brida, muñones de bielas y bancadas.R:d

97. GENERALMENTE SE DETERMINA QUE EN EL MOTOR HAY MALA COMBUSTIÓN CUANDO:

a) Hay humo azul por el escape. b) Hay humo blanco por el escape. c) Hay humo negro por el escape.

d) Hay humo incoloro por el escape.R:c

98. EL DIFERENCIAL SIRVE PARA:a) Aumentar el torque a las ruedas.b) Hace que las ruedas internas giren menos que las exteriores en una curva.c) Distribuye el movimiento del eje cardan a 90 grados a los semiejes.d) Tatos los anteriores.

R:b

99. EL CONSUMO EXCESIVO DE ACEITE ES CAUSADO POR:a) Holgura excesiva de la guía del vástago de la válvula. b) Sellos rotos o la falta de estos en el desgaste de la válvula. c) Desgaste excesivo de los anillos de los cilindros.d) Todos los anteriores.

R:d100. EL SISTEMA COMMON RAIL DE COMBUSTIBLE CONSISTE DE:

a) Una bomba de inyección que suministra combustible a una tubería común para todos los inyectores y cada inyector tiene en cada momento presión de combustible.

b) Solo dejan pasar combustible al cilindro cuando una señal eléctrica pasa atreves de una electroválvula integrada en el inyector.

c) La bomba de inyección no tiene internamente varias bombas individuales, sino solo una.d) Todos los anteriores.

R:d101. EN UN ALTERNADOR LA CORRIENTE ALTERNA SE CAMBIA A

CONTINUA POR MEDIO DE:a) Los anillos deslizantes.b) Los conmutadoresc) El transistor d) Los diodos

R:d102. LA LUZ DE ACEITE EN UN MOTOR ES EL ESPACIO: a) Entre la biela y el cigüeñal.b) Entre la bancada y el cigüeñal.c) Entre el cojinete y la biela.d) Entre el cojinete y el punto o muñón.

R:d103. LAS MAGNITUDES FUNDAMENTALES DE LA ELECTRÓNICA SON:

a) Tensión, intensidad y potencia.b) Tensión, intensidad y potencia.c) Tensión trabajo y energía.d) Tensión, energía y potencia.

R:a104. CUALES SON LAS PARTES PRINCIPÁLES DEL SISTEMA DE INYECCIÓN

ELECTRÓNICA?a) Flotador, aguja del flotador.b) Tanque, bomba de gasolina, filtro, rampa de inyección, regulador de presión.c) Inyector, bobina de encendido, sensores y E.C.U.d) B) y C).

R:d105. PARA QUÉ SIRVE EL INTERCOOLER?

a) Para enfriar el refrigerante.

b) Para enfriar el aire de la admisión que es calentado enormemente por el compresor al realizar la compresión, enfría el aire de 1200C a 50 – 40 0C

c) Para enfriar el aceite.

d) para enfriar los gases de escape.

R:b

106. GENERALMENTE SE DETERMINA QUE EN EL MOTOR LOS ANILLOS ESTÁN DESGASTADOS CUANDO.

a) Hay baja compresión, baja potencia, consumo de aceite y humo azul por el escape.b) Hay baja compresión, baja potencia, consumo de aceite y humo negro por el escape.c) Hay baja compresión, baja potencia, consumo de aceite y humo incoloro por el escape.d) Hay baja compresión, baja potencia, consumo de aceite y humo blanco por el escape.R:a

107. UNOS DE LOS ENUNCIADOS NO CORRESPONDEN A LAS VENTAJAS DEL TURBO COMPRESOR.

a) Incrementar la potencia de un motor diesel en un 35% por encima de la versión estándar.

b) Actúa como un conjunto de absorción de ruidos de gases de escape.c) Reduce el ruido de la admisión producido por los impulsos en el colector de admisión.d) El mantenimiento de un motor con turbos más exigente que el de un motor

estándar.R:c

108. EL ELECTROLITO DE UNA BATERÍA CONTIENE APROXIMADAMENTE:

a) Un tercio de ácido sulfúrico y dos tercio de agua destilada.b) Dos tercio de ácido sulfúrico y un tercio de agua destilada.c) Mitad de ácido sulfúrico y mitad agua destilada.d) Un cuarto de ácido sulfúrico y tres cuartos de agua destilada.

R:a