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Image Broschüre für die Firma Preh
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ZUKUNFT BrAUCHT HerKUNFT.
Von Visionen über Herausforderungen zu Erfolgen
Darf es etwas mehr sein? +++++ In jeder Klasse
eine Klasse für sich +++++ Innovation kommt von
Motivation +++++ Viele Standorte, ein Standpunkt
02
Preh schlägt neue Seiten aufVon Visionen über Herausforderungen zu erfolgen
Fahrtziel Zukunft
Selbermachen macht Sinn
In jeder Klasse eine Klasse für sich
Das Automobil von morgen
Was gibt's Neues?
Ideen verwirklicht
Ausgezeichnet
Aus Tradition innovativ
Innovation kommt von Motivation
Viele Standorte, ein Standpunkt
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Preh Group Inhaltsverzeichnis
03
Der name Preh steht seit 1919 für technische Innovations-kraft und mittelständisch geprägte Flexibilität. Einst als Geräte- und Komponentenhersteller in der Rundfunkindustrie gestartet, hat sich das Unternehmen über die Jahre zu einem reinrassigen Automobilzulieferer entwickelt. Heute sind wir eine weltweit tätige Automotive-Gruppe mit 462 Millionen Euro Umsatz und mehr als 3.200 Mitarbeitern in Deutschland, Portugal, den USA, Mexiko, Rumänien und China. Das Produktspektrum umfasst Klima- und Fahrerbediensysteme, Sensoren, Steuergeräte und Monta-geanlagen für renommierte Automobilhersteller.
Zu den besonderen Stärken von Preh gehören sowohl der hohe eigene Grad an Forschung und Entwicklung als auch eine außergewöhnlich große Fertigungstiefe. Kundenan-forderungen können daher flexibel und schnell umgesetzt werden. Und das in „Pre(h)mium-Qualität“, wie wir es uns bei Preh selbstbewusst auf die Fahnen geschrieben haben.
Ende 2012 hat die Joyson-Gruppe aus dem chinesischen ningbo 100 % der Anteile an Preh übernommen und in
die börsennotierte Liaoyuan Joyson Electronic Corp. eingebracht. Mit diesem Schritt wurde die konsequente Zusammenführung der beiden Unternehmen besiegelt und eine Weiterentwicklung aller Bereiche forciert. An der Seite von Joyson haben wir den Markteintritt in China vollzogen und Preh damit spürbar entwickelt: gemeinsam sind Preh und Joyson Global Player. Gleichzeitig haben wir bei Preh an unserer bewährten Unternehmenskultur festgehalten, weil uns noch etwas sehr wichtig ist: die hohe Identifikation der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mit ihrem Unternehmen. Dies kommt nicht von ungefähr, denn bei Preh verbinden sich eine sehr persönliche, mittelstän-disch geprägte Unternehmenskultur mit der Dynamik und Kreativität eines modernen Technologieunternehmens. Damit dies so bleibt, haben wir attraktive Entwicklungs- und Recruitingprogramme aufgelegt. Denn wir wollen mit unserer Mannschaft weiter die nase vorn haben und auch künftig die besten Bewerber für uns gewinnen. So können wir auch in Zukunft unserem Anspruch gerecht werden, aus Visionen und Herausforderungen Erfolge zu machen.
Von Visionen über Herausforderungen
zu Erfolgen
Dr. Michael Roesnick
Vorsitzender der
Geschäftsführung
Dr. Ernst-Rudolf Bauer
Finanzen / Controlling
Zhengxin „Charlie“ Cai
Einkauf / Supply Chain
Christoph Hummel
Vertrieb / Marketing
Jochen Ehrenberg
Produktentwicklung
Vorwort Preh Group
404
FAHRTZIEL ZUKUnFT
Immer am Puls der ZeitIn vielen Fahrzeugen dieser Welt ist Preh an Bord. Ob Mittel-konsole, Lenkrad oder Motorraum, ob in Pkw, nutzfahrzeugen oder Motorrädern – wir sind mit innovativen Bediensystemen, Sensoren oder Steuergeräten dabei. Techniktrends werden in unserer Vorentwicklung weitergedacht. Damit sind wir bei Preh nicht nur am Puls der Zeit, sondern gehören zu den Schritt-machern, insbesondere in den Bereichen Klimaregelung und zentrale Bediensysteme.
Preh Group Vorn dabei
05
Alles außer gewöhnlich!
Preh bietet mehr als Serienentwicklun-gen nach vordefinierten Lastenheften. „Bediensysteme der Zukunft“ sind unser Thema. Und dieser Innovations-drang hat schon manche Lösung mit Pfiff zur Serienreife geführt. Stichwort Haptik: Hier arbeiten wir nicht nur mit herkömmlichen Rastelementen und Federn, sondern haben eine speziell abgestimmte Magnettechnologie in Serienanwendungen eingeführt. Damit fühlen sich Bedienelemente ausgesprochen hochwertig an – ein Unterschied, den jeder im wahrsten Wortsinn begreifen kann.
Selbermachen macht Sinn – unsere Fertigungstiefe
Schon als das Schlagwort „Outsour-cing“ in Mode kam – und begann, einem Allheilmittel gleich, durch die Management-Etagen der Wirtschaft zu zirkulieren – haben wir bei Preh konse-quent auf Fertigungstiefe gesetzt. Denn wer kosteneffizient arbeitet, kann mit allen Kernkompetenzen unter einem Dach auch schneller und flexibler sein. Der Wertschöpfungsanteil unserer Produkte im eigenen Haus beträgt bis zu 90 %. Bestes Beispiel für solch ein Produkt nach dem Preh-Prinzip sind zentrale Bediensysteme: Leiterplatten,
Elektronikbauelemente, Kunststoff-granulat, Lacke und spezielle Metall-teile kaufen wir ein. Dann entsteht das komplette Bediensystem in unseren Werken. Am Anfang der Produktentste-hung stehen die Konstruktion sowie die Entwicklung der Elektronikhardware und Software. Fertigungsseitig bietet Preh die Besonderheit, dass komplexe Werkzeuge für das Kunststoffspritz-gießen im eigenen Hause produziert werden. Optimierungsschleifen können so auf kürzestem Weg sehr effizient abgewickelt werden.
ETWASDArF eSMEHR SEIn?
Darf es etwas mehr sein? Preh Group
06 Preh Group Fertigungstiefe
MACHT
Wer
TSCH
ÖP
FUN
G
entwicklung· Vorentwicklung
· Konstruktion
· elektronikhardware
· Software
WerkzeugbauKunststoffspritzgussLackierenelektronikfertigung
SeLBerMACHeNSInn
Wirkliches Spitzen-Know-how lässt sich nur begrenzt dazukaufen. Vielmehr ent-steht es als prozessübergreifendes Erfahrungswissen im Unternehmen selbst. So streben wir als einen Eckpfeiler unseres Erfolgs an allen Werksstandorten eine ähnlich hohe Fertigungstiefe an. Auf dieser Basis können die zur Entwicklung und Produktion wesentlichen Kompetenzen eng ineinandergreifen – sowohl lokal als auch in der globalen Zusammenarbeit der Werke.
bis zu 90 % Preh-intern
Kaufteile K u n s t s t o f f g r a n u l a t + + + L e i t e r p l a t t e n + + +
07Fertigungstiefe Preh Group
Montage einschließlich Lasern & endprüfung
K u n s t s t o f f g r a n u l a t + + + L e i t e r p l a t t e n + + + e lektronische Bauelemente + + + Komponenten aus Metal l + + + Lacke
08
– Klimabediensystem – Lenkrad-Multifunktionsschalter und Schaltpaddel für Gangwahl
– Klimabediensystem – Center Stack
SUVCHEVROLET EQUInOX
LOWer MeDIUMAUDI A3
MINIVW UP!
EInE KLASSEKLASSeFÜR SICH
In JEDER
Preh Group Know-how
LUXUrY SPOrTLAMBORGHInIAVEnTADOR
09
– Integriertes Bediensystem für Radio- und Klimafunktionen – iDrive Controller
– Integriertes Bediensystem für Radio- und Klimafunktionen– Zentrales Bedienelement
– HMI-Bediensystem
UPPer MeDIUMBMW 5ER
LUXUrYROLLS-ROYCEGHOST
Unser Know-how lässt sich in nahezu allen Fahrzeugklassen finden. Ob preis -günstige Lösungen für Volumenmodelle oder exklusive Ausführungen für die Luxusklasse – Preh-Qualität ist segmentübergreifend gefragt. So liefern wir beispielsweise Klimabediensysteme in einer einzonigen, manuellen Ausführung für Kleinstwagen wie den VW Up! bis hin zu mehrzonigen Klimavollautomaten, wie für den BMW 5er. Auch integrierte Bediensystemlösungen wie beispielsweise für das SUV Chevrolet Equinox werden von Preh entwickelt und gefertigt.
Know-how Preh Group
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Stichwort: e-Mobilität
Das chinesische Ministerium für Wissenschaft und Tech-nologie hat eine “Drei Schritte Strategie” zur Entwicklung von E-Fahrzeug-Technologien herausgegeben. Bis 2015 sollen zunächst Hybridfahrzeug-Technologien zur Vermark-tung kommen. In einem zweiten Schritt sollen bis 2020 die Aktivitäten zur Entwicklung von E- und Plug-in Hybrid-Fahrzeugen erhöht werden. Bis 2015 sollen 500.000 dieser Fahrzeuge produziert werden und mehr als 5 Millionen bis 2020. Bis dahin sollen ebenfalls 400.000 Ladesäulen und 2.000 „E-Tankstellen“ in mehr als 20 Städten entstehen.Dieses Beispiel steht stellvertretend für zahlreiche welt-weite Initiativen zur E-Mobilität. Auf der technischen Seite wird ein Schlüssel zum Erfolg solcher Zielsetzungen in der Entwicklung effizienterer Batteriesysteme liegen. Eine Auf-gabe, zu der wir bei Preh gerne unser Know-how beisteuern. Mit Steuergeräten für das Batteriemanagement sorgen wir für ein gleichmäßiges Laden und Entladen von Batterie-Zellen in E- und Hybridfahrzeugen.
Stichwort: Ablenkung
Der Fahrer sollte Straße und Verkehr immer im Blick haben.Gar nicht so einfach bei der zunehmenden Zahl von Funkti-onen im Cockpit. Zudem beanspruchen immer öfter Mobil-telefone und ähnliche „mobile devices“ die Aufmerksamkeit. Und nicht nur das. Mit dem globalen Siegeszug der Smart-phones halten ganz neue Bediengewohnheiten Einzug ins Cockpit, beispielsweise Wisch- und Zoomgesten. Wie lässt sich so etwas „sicher“ ins Cockpit übertragen?neue Vorschläge für das Human Machine Interface (HMI) macht Preh mit Konzepten begreifbar. Zuletzt mit den HMI-Konzepten aus den Jahren 2005, 2007 und 2011. Vieles, was zu dieser Zeit noch Idee war, ist längst in Serienproduktion. So lassen sich beim aktuellen iDrive-Bediensystem – das Preh im Auftrag von BMW entwickelt hat und produziert – auf einem integrierten Touchpad mit dem Finger geschrie-bene Schriftzeichen erkennen.
Das Rad wurde ja leider schon erfunden. Schade, diese Aufgabe hätte die Entwick-ler von Preh sicher auch gereizt. Aber es bleibt genug zu tun, um die automobilen Herausforderungen von morgen anzunehmen. Unter anderem gilt es, Bediensysteme im Cockpit sehr intuitiv zu gestalten, so dass Autofahrer möglichst minimal abge-lenkt werden. Die Herausforderung der Reichweite von Elektrofahrzeugen: Hierbei ist effektives Batteriemanagement ein wichtiger „Mosaikstein“ zur Lösung. nur zwei Beispiele, wie Preh weiter nach vorn denkt:
Preh Group Zukunftsperspektiven
VOn
DASAUTOMOBILMORGEn!
UNSer LIeBLINGSTHeMA?
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Stichwort: Wachstumsfelder
Die Wiege des Automobils steht mitten in Europa, in Deutsch-land, und die der automobilen Fließbandproduktion in den USA. Seither stieg die Automobildichte pro 1.000 Einwohner in Deutschland auf 573 und auf 535 in den USA. Der euro-päische Spitzenwert beläuft sich auf 927 und wird von Andorra erreicht, allerdings bei gerade einmal 71.000 Einwohnern. Abgesehen von solchen kuriosen Statistikabweichungen ist die Tendenz der Marktsättigung in Europa und nordamerika eindeutig. Dagegen lässt sich das enorme Marktpotenzial Asiens erahnen, wenn man auf die Auto mobildichte von China und Indien schaut. In China sind es bei 1,3 Milliarden Einwohnern heute nur 12 Autos pro 1.000 Menschen. Ganz ähnlich verhält es sich bei den 1,1 Milliarden Indern. Statis-tisch haben hier erst 10 von 1.000 Menschen ein Automobil. Alle Marktforschungsinstitute sind sich darüber einig, dass Indien bis zum Jahr 2020 zur drittgrößten Automobilnation nach China und den USA werden wird.
Die Bedeutung des asiatischen Marktes zeigt sich auch in der Unternehmensentwicklung von Preh. Getreu unserem Leitbild „Preh goes global“ bauen wir seit 2010 die Präsenz in Asien aus. So laufen in unserem Werk im chinesischen ningbo aktuell neben Klimabediensystemen und Klimasteuergeräten auch Multifunktionsschalter für Lenkräder vom Band. Darüber hinaus befindet sich vor Ort eine Entwicklungsabteilung, denn wir haben uns hier ebenfalls ein anspruchsvolles Ziel gesteckt: Vorn mitfahren!
Zukunftsperspektiven Preh Group
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EnTWICKLUnGSABTEILUnGEIn BLICK In DIENeUeS?
WAS GIBT'S
Preh Group Entwicklung
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Display mit Anzeigefunktion
Ladezustandsanzeige für E-Fahrzeuge
Die Generation "2011" des Preh-Mittelkonsolenkonzepts besticht durch eine besonders edle Anmutung: Hierfür wurde die Oberfläche nicht nur in Black-Panel-Technologie ausgeführt, sondern großflächig mit Echtglas gestaltet. Auch bei den Eingabemöglichkeiten wurde weiter entwickelt. Der zentrale Dreh- und Drücksteller verfügt über ein integriertes Touchpad. Damit wird das Eingeben von Schriftzeichen sehr praktisch, denn mit dem Zeigefinger auf die Touchpadoberfläche geschriebene Zeichen werden erkannt. So lässt sich das navigationsziel sehr einfach erfassen – ein Feature, das besonders im chinesischen Markt großen Anklang findet. Das Klimabediensystem mit seinen drei Drehstellern wurde so ausgeführt, dass sich beim Berühren ein Pop-up-Menü im Bildschirm öffnet. Hierin sind detaillierte Aus-wahlmöglichkeiten für die Klimaeinstellung ablesbar. Zusätzlich sind zur Auswahl der Klimakomfortfunktionen berührungsempfindliche Flächen mit Tastenfunktion unterhalb der Drehsteller angeordnet. Da im Unterschied zu herkömmlichen Tasten das fühlbare und hörbare Feedback fehlen, bestätigen ein per Soundgenerator erzeugtes Klickgeräusch sowie der sichtbare Farbumschlag der Funktionsicons die jeweils getroffene Auswahl. Weitere Technologien? Sind längst in Arbeit …
Generationswechsel
Dreh- / Drücksteller mit integriertem Touchpad für Schriftzeicheneingabe sowie Gesten, z. B. Zoom-in / Zoom-out.
Start- / Stop-Schalter (berührungssensitiv)
Klimabediensystem Die Menüanzeige entfaltet sich als Pop-up-Fenster bei Berührung eines Drehstellers.
Entwicklung Preh Group
Daumen drauf!
Mit Multifunktionsschaltern im Lenkrad hat man während der Fahrt buchstäblich alles im Griff. Diese praktischen Werte scheinen für sich zu sprechen, denn der Trend zur Ausstattung mit Multifunktionslenkrädern ist ungebrochen. Allein im größten europäischen Einzelmarkt Deutschland wird die Ausstattungsquote von neuwagen im Jahr 2012 auf knapp 50 Prozent steigen. noch vor 10 Jahren verfügte erst ein Viertel aller neuwagen über ein Multifunktionslenk-rad. Weil der Bauraum in Lenkrädern durch den Airbag im Zentrum stark eingeschränkt ist, steht den Konstrukteuren nicht viel Platz zur Verfügung. Dennoch müssen im Innern der Schalter die Weichen für besten Bedienkomfort und ex-zellente Haptik gestellt werden. Entsprechendes Geschick bei der konstruktiven Auslegung hat Preh beweisen können. Ein Beispiel dafür findet sich unter anderem im Lenkrad des Volkswagen CC. Dessen Multifunktionsschalter sind mit nur 12 mm Bauhöhe, integrierter Elektronik und LIn-Schnitt-stelle die wohl derzeit flachsten Schaltersysteme ihrer Art.
Looks good. Feels good.
Sollte man in einem Fahrzeug des Kleinwagensegments den Aufwand treiben, die Drehsteller des Klimabediensystems mit Kugellagern zu versehen? Audi hat sich beim A1 genau dafür entschieden. Und warum werden Drehsteller in Fahrzeugen der Marke Rolls-Royce teilweise aus Vollmetall gefertigt und anschließend an der Grifffläche aufwändig beledert? Die Erklärung ist in beiden Fällen ähnlich: Eine Premium-Haptik lässt Endkunden spüren, dass hier ein Höchstmaß an Verar-beitungsqualität und Liebe zum Detail eingeflossen ist. Und ein solch positiver Eindruck strahlt unterbewusst auch immer auf die Gesamtwahrnehmung des Fahrzeugs ab. Längst differenzieren die Fahrzeughersteller ihre Marken über das Interieurdesign, einschließlich der Bedienoberflächen. Für das jeweils markentypisch gewünschte „Look and Feel“ kann Preh auf ein umfangreiches Spezial-Know-how und lang jähriges Erfahrungswissen zurückgreifen.
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VERWIRKLICHTIDeeN
Preh Group Serienreif
Prima Klima
Die Zahl der Automobilzulieferer, die über eine Klima-regelungskompetenz verfügen, lässt sich weltweit an zwei Händen abzählen. Meist handelt es sich hier um die Her-steller von Klimaaggregaten. Dagegen sind vom Aggregat unabhängige Lieferanten sehr rar. Gerade hier hat Preh eine ausgesprochene Stärke. Als Lieferant von Klima bedien-systemen sind wir in nordamerika die nummer 2 und halten in Europa seit vielen Jahren die fünfte Position. Wenn der Klimakomfort verschiedener Fahrzeugmodelle getestet und kalibriert wird, sind unsere Ingenieure dabei – in der extremen Hitze des Death Valley genauso wie in der klirrenden Kälte des Polarkreises. Bei so viel Erfahrung kommt man schon mal auf neue Ideen. In Sachen Klimaregelung ist die jüngste Preh-Entwicklung ein lüfterloser Temperatursensor, der aufeiner Hardware mit mehreren nTCs basiert. Die Innovation kommt bereits in mehreren Serienanwendungen zum Einsatz: Beim Porsche 911 wurde der Sensor als separates Bauteil in der Mittelkonsole platziert, während er beim Audi A3 und BMW 7er jeweils in das Bediensystem für die Klimaautomatik integriert wurde.
Hart im Nehmen
Preh-Sensoren stecken einiges weg, denn sie sind sehr robust ausgelegt, beispielsweise für den Einsatz als Drosselklappensensor im Motorraum. Wir entwickeln und produzieren Sensorsysteme je nach Kundenwunsch in der bewährten Dickschichttechnik oder mit Hall-Technologie. Anwendungsbeispiele sind Motoren von GM, von denen wir weit mehr als die Hälfte mit Drosselklappensensoren ausrüsten, oder auch die „Coyote“-V-8-Motoren von Ford. Dass Preh hier auf höchstem niveau arbeitet, wurde uns im Jahr 2008 von Hitachi bescheinigt, mit einer Ehrung als Top-10-Lieferant in den Bereichen Qualität, Leistungsfähig-keit, Kostenmanagement und Service.
Robustheit ist ebenfalls bei den „Riesen“ der Straße gefragt. Preh liefert für Lkw unter anderem einen Sensor, der den Bremsbelagverschleiß kontinuierlich erfasst. Der Truckfahrer kann diese Information über eine Anzeige im Cockpit ablesen und so den nächsten Bremsenservice bedarfsgerecht einplanen.
Bereits im Jahr 2011 hat Preh die Marke von jeweils 10 Millionen gefertigten Positionssensoren für die Anwen-dungen Drosselklappe und Bremsbelagverschleiß erreicht. Derzeit arbeiten wir an den nächsten 10.000.000 …
1515Serienreif Preh Group
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Die Produktion? Produzieren wir auch!
Gut zu wissen, dass Preh nicht nur hochwertige Fahrzeugkomponenten herstellt, sondern auch die Produkti-onsanlagen dafür. PIA – Preh Innova-tive Automation ist ein wachsender Geschäftsbereich, dessen ursprüng-lich intern genutzte Montage- und Fertigungslinien inzwischen weltweit gefragt sind. Zum Leistungsspektrum gehören die Planung und Produktion von Automation und Robotik, Palettier- und Transporttechnik, Dosier- und Zuführtechnik, Mess-, Prüf- und Werk-zeugtechnik.
Zukunftsmarkt, wir kommen
Elektro- und Hybridfahrzeuge brauchen effiziente Batterie-systeme. Hierzu hat Preh bereits einiges beitragen können. Für ein gleichmäßiges Laden und Entladen der Batterie-Zellen des Hochvoltspeichers im BMW Active Hybrid 5 und im Active-E sorgen Preh-Steuergeräte. Diese wurden am Preh-Hauptsitz in Bad neustadt an der Saale entwickelt und werden dort auch gefertigt. Die Fertigung läuft traceability-konform mit Prozess-Verriegelung. Das bedeutet, dass die gesamte Fertigungslinie stoppt, wenn es an irgendeiner Stelle zu Unregelmäßigkeiten kommen sollte. Erst wenn das Problem behoben ist, kann die Fertigung weiterlaufen. So können sicherheitsrelevante Steuergeräte entstehen, wie beispielsweise für die Integral-Aktivlenkung.
Preh Group Serienreif
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2012 Porsche Supplier AwardAuszeichnung für vorbildliche Zusammenarbeit, Kommunikation und hohe Produktionsqualität
2011 BMW Supplier Innovation Awardnominierung in der Kategorie „Höchster Kundennutzen“
2010 Claas AwardLieferant des Jahres in der Kategorie „Innovation“
ZF Supplier AwardPreh unter den Top-5 der besten Zulieferer in der Kategorie „Betriebsbedarf“
2008 Hitachi Top-10 Supplier AwardBestnoten in den Bereichen Qualität, Leistungsfähigkeit, Kostenmanagement und Service
2008, 2007, 2006 und 2005GM Global Supplier of the YearAuszeichnung für Entwicklung, Fertigung und Lieferung von Klimabediensystemen auf Hochklasseniveau
2006PACe-AwardAuszeichnung der Produktinnovation „Anti-Beschlagsensor“
DAF euro 4 System Supplier AwardEhrung von Kompetenz und Erfahrung, fortschrittliche Entwicklung und Flexibilität im Produktionsprozess
AUSGeZeICHNeT
referenzen
namhafte Automobilhersteller verlassen sich auf unser Können:
Audi, Bentley, BMW, Claas, Daimler, DAF, Ford, General Motors, John Deere, Lamborghini, MAn, Opel, Porsche, Rolls-Royce, Seat, Skoda und Volkswagen
Awards Preh Group
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TrADITIONInnOVATIV
1919–1945Gründerjahre
1945–1988Die Ära der Radio- und TV-Elektronik
1988–1993Erneuter Einstieg in die Automobilindustrie
Gründung des Unternehmens am 11. 3. 1919 durch Jakob Preh mit dem Firmennamen Jakob Preh jun. in Bad neustadt a. d. Saale. In einer ehemaligen Gastwirtschaft werden Elektro installationsteile und Zubehör gefertigt. Die große Zeit des Rund-funks beginnt. Jakob Preh erkennt die Situation und entwickelt als einer der ersten deutschen Hersteller den Radioempfänger Preh-Funk. Die junge Firma hat 200 Beschäftigte.
Preh Potentiometer für Radiogeräte, Abstimmspeicher der Marken „Preho-mat“ und „Prehostat“ für die Sender-wahl von TV-Geräten sowie ein breites Steckverbinderprogramm setzen am Markt Standards in Qualität und Zuverlässigkeit. Das Jubiläumsjahr 1969 bringt einen Rekordumsatz von 92 Mio. DM. 1988 erfolgt der Einstieg in die Automobil-Elektronik.
Zu den ersten Produkten zählen mechanische /elektronische Heizungs- und Klimabediensysteme, Bedienteile für die ersten Bord computer und potentiometrische Sensoren für die Drosselklappensteuerung.
Klimabediensystem für VW Passat und VW Golf
Drosselkappensensor für BoschPreh Potentiometer
Abstimmspeicher für TV
AUS
Der Pioniergeist von Jakob Preh prägte anfangs die noch junge Radiotechnik. Kluge Unternehmensführung und der Weitblick seiner nachfolger erkannten die Chancen im Automotive-Markt und entwickelten Preh zu einem gefragten OEM-Partner. Und die Erfolgsgeschichte wird fortgeschrieben ...
Preh Group Historie
Winker zur Fahrtrichtungsanzeige
Bediensystem Lincoln MKZ
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1993–2003Die „Rheinmetall-Ära“
2003–2011Zweistelliges Wachstum und Globalisierung
1993 erwirbt die Rheinmetall Berlin AG die Kapitalmehrheit an den Preh-Wer-ken, die in 2000 bei einem Umsatz von 220 Mio. EUR schon 1.970 Mitarbeiter im In- und Ausland beschäftigen. Der Fokus liegt auf intelligenten Mechatro-niklösungen.
nach der Expansion in die USA wird 2003 ein neuer Produktionsstandort für den Bereich Automotive in Mon-terrey, Mexiko, eröffnet. 2009 folgt der Produktionsstandort in Rumänien und 2010 das Joint Venture mit dem heutigen Mehrheitsgesellschafter Joyson Investment Holding Co., Ltd., aus ningbo in China.
Klimabediensystem für 5er BMW
Infotainment-BediensystemMaybach
Preh HMI Concept 2005
Preh Center Console Concept 2007
Preh Center Console Concept 2011
MMI Bediensystem Audi A8
Historie Preh Group
20
Wir-Unternehmen.com
Als innovationsstarkes Unternehmen
brauchen wir Mitarbeiter, die mit ihrem
ganzen Können und mit Herz bei der
Sache sind – also Qualifikation plus
Motivation! Ein solch fruchtbares
Arbeits klima schafft man nicht mit
einem fairen Vergütungssystem allein.
Es braucht gelebte Unternehmens-
werte, denen sich alle Mitarbeiter
ver bunden und verpflichtet fühlen.
Bei Preh gelingt uns dies seit Jahr-
zehnten. Hier gab es schon eine Work-
Life-Balance, bevor dieser Begriff
überhaupt erfunden wurde.
Vom Unternehmen zur Arbeitgebermarke
Der oft zitierte „War of Talents“ spielt sich heute zum großen Teil im Ingenieurswesen ab. Wer als Unternehmen die Besten für sich gewinnen will, muss sich im Arbeitsmarkt als „Marke“ positio-nieren. Wir von Preh können – über den wirtschaftlichen Unter-nehmenserfolg hinaus – eine nachhaltige Innovationsstrategie vorweisen. Auch die einzigartige Mi schung aus globaler Präsenz und regionaler Verankerung macht uns als Mittelständler für viele interessanter als so manchen Großkonzern.
KOMMT VOnINNOVATION
MOTIVATIOn
Preh Group Employer Branding
PRÄZISION SUCHTSPEZIALISTEN(m/w)
21Employer Branding Preh Group
22
EInSTANDOrTe
STAnDPUnKT
VIELE
Preh Portugal, LdaTrofa, Portugal
Preh de México S.A. de C.V.Monterrey, Mexiko
Preh, Inc.Novi, USA
Preh Group Standorte
Joyson StandorteNingbo Joyson Automotive electronic Holding Co., Ltd.
Zhejiang Bosen electronic Co., Ltd. Ningbo, China
Huade Plastics Corporation Ltd.Shanghai, China
Changchun Joyson Automotive Components Co., Ltd.Changchun, China
23
Preh GmbHBad Neustadt, Deutschland
Es sind Innovationen, die unsere Welt voranbringen. Preh-Produkte haben ihre Wurzeln in Deutschland und werden in fünf Ländern auf drei Kontinenten gefertigt. Dabei ist der Produktentstehungsprozess weltweit nach standardisierten Prozessschritten organisiert. So stellen wir sicher, dass unsere Werke miteinander optimal verzahnt arbeiten können. Und überall ist dieselbe Philosophie unser Anspruch: „Innovation and Pre(h)mium Quality first!“
S.C. Preh romania S.r.L.Brasov, rumänien
Entwicklung
Produktion
Vertrieb
Preh in der Welt
Standorte Preh Group
Ningbo Preh Joyson Automotiveelectronics Co., Ltd. Ningbo, China
Preh GmbHSchweinfurter Str. 5–9D-97616 Bad neustadt a. d. Saale
Telefon +49 (0) 9771 92-0Fax +49 (0) 9771 92-300