60 | aktiv Radfahren 1-2/2020

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PREIS 549 €Gewicht 18,9 kg (mit Pedalen)

Zuladung* 101,1 kg

Größen (Test) Wave: 48

AUSSTATTUNGRahmen Alu Retro-Rahmen

Gabel Alu, starr

Schaltung Shimano Nexus Schalt-nabe, 7-Gang, Schalt-Drehgriff, 38/18

Entfaltung 3,06 – 7,49 m

Laufrad Felgen Airliner, 36 L. Hohlkammer, 28“; v.: Nabendynamo, h.: Nexus

Reifen Kenda City-Reflex, Seiten-wand in Creme, 45 mm

Bremsen 1 x V- Felgenbremse, Promax

Cockpit Lenker, Moon, verchromt; Vorbau starr, Alu

Sattelstütze Alu, starr

Sattel Selle Royal, City-Sattel, Unisex

Lichtanlage 20 Lux LED Retro Schein-werfer, Chrom; AXA Rücklicht mit Standlicht

Sonstiges Frontträger (2 kg Zula-dung), 10 Jahre Garantie auf Rahmen-/Gabel-bruch. Serie: Maulschlüssel, Werkzeug, Ringschloss, Doppelständer, Ketten-kasten in Rahmenfarbe

* Zuladung = Fahrer + Gepäck

CHARAKTERFAHRVERHALTEN

Laufruhig Agil

SITZPOSITION

Aufrecht Sport

EINSATZBEREICH

Stadt Tour

PROPHETE Genießer City Bike 28“ 20.BTC.20

Retro für GenießerFAZIT

Für Retro-Fans bringt Prophete mit dem City Bike 28“ 20.BTC.20 ein echtes Genießer-Rad – die Fahreigenschaften sind ein Genuss, die Alltagstauglichkeit

gefällt.

Ausstattung

Verarbeitung/Details

Alltagstauglichkeit

Sicherheit

Ergonomie/Komfort

Fahreigenschaften

Genüssliches Fahren, souveräner Geradeauslauf, breite Reifen, SitzpositionDurchlauf-Radschützer, leichte Torsionen bei schwe-ren Packtaschen am Heck

Preis-Leistung

Note Gut

Details: Frontlicht unterm Frontträ-ger, V-Bremsen, Starrgabel. Unten: Gekapselte 7-Gang Naben-schaltung, dahinter der Kettenkasten.

Das BTC.20 bietet mit sei-nen Weißwand-Reifen, dem Frontgepäckträger,

verchromten Teilen wie dem Frontlicht, der Sattelstütze und der Ding-Dong-Glocke einen Retro-Augenschmaus, der op-tisch Freude macht. Mit seinem Trapezrahmen kann es einen an-genehmen Einstieg bieten. Der zum Fahrer gedrehte Lenker unterstreicht die Nostalgie-Optik, dank Schaftklemmung ist er einfach höhenverstellbar. Das Rad beweist Stadttauglichkeit: zwei Gepäckträger (hinten mit Federklappe), Vollkettenschutz, Doppelbein-Ständer mit Lenkungs-dämpfer (der ein Lenkerum-klappen beim Beladen vermeidet), 7-Gang Nabenschaltung inklusive Rücktrittbremse. Der Lenker be-sitzt nur einen Bremsgriff für die vordere V-Bremse. Gut für den Alltag: die Schutzbleche (mit Kantenschutz!) sind vor allem vorne lang gezogen. Prophete spendiert dem Retro-Rad ein Speichenschloss – gut fürs Kurz-zeit-Abschließen. Links unter dem Frontträger sitzt ein Retro-

Frontlicht mit moderner LED-Technik, am Rücklicht mit Stand-lichtfunktion.

Blicke garantiertUnser Retro-Stadtrad ist ein ech-ter Hingucker – auffällig sind die neugierigen Blicke der Passanten. Die Sitzposition ist angenehm, leicht nach hinten versetzt, was die Boden-Erreichbarkeit mit den Füßen verbessert. Wir fuhren mit erhöhtem Sattel und tiefer ge-setztem Vorbau – was ein Road-ster-Feeling mit Lächel-Garantie erzeugt. Mit großem Genuss glei-tet das Genießer dahin, das Rad liebt den Geradeauslauf und weite Kurven, lässt sich leicht di-rigieren. Die Vorderbremse zieht sehr gut, zusammen mit der Rücktrittbremse ist ein gutes Ver-zögern möglich. Wir würden uns dennoch eine zweite Hand-bremse wünschen. Die breiten Reifen rollen leise und queren Bordsteine problemlos. Rad-schützer, Vollkettenschutz und der Doppelständer mit breiten Gummi-Auflagen punkten im Alltag.

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PREIS 679 €Gewicht 17,3kg (mit Pedalen)

Zuladung* 112,7kg

Größen (Test) Diamant: 48, 52, 56, 60,65; Trapez: 44, 48, 52, 56;Tiefeinst.: 42, 45, 50;Wave: 42, 45, 50, 55

AUSSTATTUNGRahmen Aluminium 6061

Gabel Federgabel Suntour, 50 mm

Schaltung Shimano Nexus 7-GangNabe; 38/19 Schaltdrehgriff

Entfaltung 2,82 –6,89 m

Laufrad Felgen: Alu, 36 L; v.: Shim.Nabendynamo, h.: Shima-no Nexus, Rücktritt

Reifen Conti Ride City, 47 mm

Bremsen V-Bremsen und Rück-trittbremse, Tektro

Cockpit Vorbau Matrix, winkel-verstellb.; Lenker: Alu,gekröpft, ergonom. Flos-sengriffe Hermanns

Sattelstütze gefedert, Post Moderne

Sattel Selle Royal Hora

Lichtanlage Front: Herrmans, LED, 35Lux; Rücklicht: HerrmansH-Trace; beide Standlicht

Sonstiges Auch Weiß-Rot; 5 Jahreauf Rahmen; RadschützerSKS; Atran Mittelbaustän-der; 2 Ösenpaare für Fla-schenhalter, Faltschloss

* Zuladung = Fahrer + Gepäck

CHARAKTERFAHRVERHALTEN

Laufruhig Agil

SITZPOSITION

Aufrecht Sport

EINSATZBEREICH

Stadt Tour

FALTER C 4.0

Sympathischer StädterFAZIT

Das optisch zurückhaltendeFalter C 4.0 begeistert.

Sitzposition und Fahreigen-schaften top; sichere

Bremsen ... Fahrfreude inder Stadt, auf Ausflügen

und Genusstouren.

Ausstattung

Verarbeitung/Details

Alltagstauglichkeit

Sicherheit

Ergonomie/Komfort

Fahreigenschaften

3 Brems-System, Ergono-mie, ausgewogene Fahr-leistungen, Preis-Leistung,perfekt für City-EinsätzeFedergabel kann bei hoherLast durchschlagen; Sat-telstütze anfangs unsen-sibel

Preis-Leistung

Note Sehr gut

Alles gut: prima Bremsen, hellesFrontlicht, top Radschützer.Unten: Sehr gute Lenker-Ergono-mie, angenehme Flossengriffe.

Falter, die beliebte Familien-marke der Bico-Händler-gruppe, stellt seit Jahren

Fahrräder auf die Laufräder, die überzeugen. Mit dem C 4.0 brin-gen sie ein Stadtrad aus dem Bilderbuch: Stabiler Rahmen, Federgabel, gefederte Sattel-stütze für Komfort, ergo-nomischer Lenker mit Flossen-griffe für angenehmes Lenkenund optimale Verkehrsübersicht, Marken-Reifen, die Langlebig-keit und gutes Rollen verbinden. Eine gekapselte Naben-schaltung, die durch einfaches Bedienen per Drehgriff und hohe Wartungsarmut glänzt. In der Nabe ist eine Rücktrittbremse integriert. Sie wird ergänzt von zwei Felgenbremsen, die sich mit vorbildlich breiten Bremsgriffen dosiert ansteuern lassen.

3 Bremsen für SicherheitAufgesattelt: Sofort stellt sich beim C 4.0 ein sehr angenehmes Sitzgefühl ein. Die Sitzposition passt perfekt. Erstklassig: Die Ergonomie des leicht gekröpften Lenkers, der eine gute Verkehrs-

übersicht sowie angenehmes Steuern verbindet. Die Flossen-griffe liegen bestens in derHand. Mit der Rechten lassensich dank Drehgriffschalter diesieben Gänge der Naben-schaltung intuitiv leicht wech-seln. Die Schaltvorgänge laufenin der Ebene leicht ab, bergaufgenügt leichtes Rücktreten, umdie Gänge geschmeidig zuwechseln. Die Übersetzungreicht für städtische Bedingungenaus. Punkten kann die 3-fachBremsanlage. Die Felgenbremsenverzögern prima, nicht zu bissig.Die Fahreigenschaften: eine sehrgelungene Mischung aus lässi-gem Geradeauslauf und passen-der Agilität. Das Falter ist nie ner-vös. Im städtischen Betriebkönnen der Ständer, die Ab-deckung des großen Ketten-schutzes (Kette klappert leicht),die langen Radschützer, die sen-sible Federgabel, die hochwertigeFederklappe des Gepäckträgers,die Lichtanlage (mit 2 x Stand-licht) und der wertige Seiten-ständer gefallen. Auch die Detailskönnen sich sehen lassen.

1-2/2020

SEHR GUTPREIS/LEISTUNG