PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE PARA REVESTIMENTO

PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE PARA REVESTIMENTO

Alunos: Danilo de Andrade Pereira

Daniel Martins Ribeiro

Prof: Maria Inês

DESAGREGAÇÃO DA CAREPA DE LAMINAÇÃO

c a re p a in ta c ta

AA

c a re p ac a re p a

a ç oa ç o

carepadesagregando(intemperismo)

calorfrio

(sol e chuva)

dianoite

BB

início de ferrugem

CC

ferrugem

DD

ferrugem + pites

CAREPA DE LAMINAÇÃO

Chapa de aço laminado a quente onde se nota a presença da carepa


Tanque novo de chapa de aço laminado a quente onde se nota a presença da carepa e início de enferrujamento

tintatinta

carepacarepa

açoaço

H2O H2O H2OO2O2O2 O2

açoaço açoaço

tintatinta

açoaço açoaço

tintatinta tintatinta

açoaço

Ao contrário do que parece, a tinta aplicada diretamente sobre o aço dura mais. A carepa induz uma corrente galvânica que intensifica a corrosão,

além disso, ao se trincar, leva junto consigo parte da tinta. Por isso é necessário remover a carepa antes da pintura


Pintura aplicada diretamente sobre a carepa de laminação. Ainda não hácorrosão, mas a tinta está se destacando por não haver perfil de rugosidade



Pintura sobre carepa

SELEÇÃO

A seleção do método correto da preparação da superfície depende do substrato, da agressividade do ambiente, da expectativa de vida útil e do sistema de pintura. O aspecto econômico, a contaminação do substrato e o tipo de metal também influem na seleção do método de preparação da superfície.

PRÉ-LIMPEZA

Antes de preparar a superfície por um dos métodos a seguir, é essencial a remoção de todo óleo, graxa e contaminantes em geral, através de limpeza com solventes, detergentes, emulsões, vapor, etc. Vale salientar que este processo não remove ferrugem nem escamas.

Observação: Os padrões St 2, St 3, Sa 1 até Sa 3, não se aplicam em superfícies com grau “A” de corrosão.

GRAUS DE INTEMPERÍSMO: GRAU A : Superfície de aço inteiramente recoberta

por carepa de laminação, intacta aderente e sem corrosão.

GRAU B : Superfície de aço com princípio de corrosão a da qual a carepa de laminação começa a destacar-se.

GRAU C: Superfície de aço onde a carepa de laminação foi eliminada pela ação da corrosão ou pode ser removida por raspagem, podendo apresentar pequenas cavidades.

GRAU D: Superfície de aço da qual a carepa de laminação tenha sido removida pela ação da corrosão, e que apresenta grande formação de cavidades visíveis.

St 2 - Limpeza manual

St 3 - Limpeza mecânica

Sa 1 - Jato ligeiro (brush off)

Sa 2 - Jato comercial

Sa 2 1/2 - Jato ao metalquase branco

Sa 3 - Jato ao metal branco

A B C D Norma SIS 05 5900Norma SIS 05 5900--6767Graus de intemperismo

PADRÕES DE LIMPEZA DE SUPERFÍCIE

Raspagem, lixamento ou escovamento manual de forma cuidadosa, para remoção de toda carepa de laminação solta, oxidação, respingos de solda e outras impurezas. Limpa-se a seguir com ar comprido ou escova limpa, deixando a superfície com leve brilho metálico, porém com riscos.


- Limpeza manual- Padrão St 2

- Limpeza Manual- Padrão St 3

Raspagem, lixamento ou escovamento manual ou mecânico de forma cuidadosa. A limpeza deve-se proceder da mesma maneira que o padrão St 2, porém, de uma forma mais minuciosa.Após a limpeza e escovamento, a superfície apresentará intenso brilho metálico, porém com riscos.


- Jateamento Ligeiro ( Brush-Off) – Padrão Sa 1

Raspagem, lixamento ou escovamento manual de forma cuidadosa, para remoção de toda carepa de laminação solta, oxidação, respingos de solda e outras impurezas. Limpa-se a seguir com ar comprido ou escova limpa, deixando a superfície com leve brilho metálico, porém com riscos.

- Jateamento Comercial – Padrão Sa 2

Jateamento cuidadoso a fim de remover praticamente toda a laminação, óxidos e partículas estranhas. Caso a superfície do da cavidade, porém 2/3 de uma área de 1 polegada quadrada deverão estar livres de resíduos visíveis. Após o tratamento a superfície deve apresentar uma coloração acinzentada. Este padrão não se aplica a superfícies com grau A .

- Jateamento ao metal quase branco –Padrão Sa 2 ½


Jateamento total ao metal branco. Elimina-se toda carepa de laminação, óxidos e outras partículas estranhas de modo que a superfície fique totalmente livre de resíduos visíveis. Após a limpeza, a superfície deverá apresentar cor cinza.

- Jateamento ao metal branco – Padrão Sa 3

Jateamento total ao metal branco. Elimina-se toda carepa de laminação, óxidos e outras partículas estranhas de modo que a superfície fique totalmente livre de resíduos visíveis. Após a limpeza, a superfície deverá apresentar cor cinza clara e uniforme.

LIMPEZA POR FERRAMENTAS MANUAISLIMPEZA POR FERRAMENTAS MANUAIS

1 - martelo

2 - talhadeira

3 - raspasdor

4 - picador

5 - escova com cerdas de aço

6 - espátula1

2 3 4

5 6


Limpeza com escova de aço, em uma superfície do costado do tanque

com ferrugem no grau C de corrosão


Scotch- Brite

A - Grosso (vermelho)

A - Médio (vermelho)

A - Fino (vermelho)

S - Super fino (cinza)

Grãos abrasivos:(vermelho)

Óxido de Alumínio(cinza)

Carbureto de Silício

Manta não tecida de fibras sintéticasManta não tecida de fibras sintéticas impregnada com grãos abrasivosimpregnada com grãos abrasivos

Limpeza com scotch brite, em uma superfície do costado do tanque

com ferrugem no grau C de corrosão

1 - Escova rotativa

AA - Escova radial

BB - Escova em copo

CC - Escova cônica

2 - Pistola de agulhas,

ou agulheira, ou

desencrustador

1

2

LIMPEZA POR FERRAMENTAS LIMPEZA POR FERRAMENTAS MECÂNICASMECÂNICAS


Escova rotativa

Limpeza com escova de aço motorizada, em uma superfície com carepa de laminação intacta e ferrugem. A escova não remove a carepa que é mais

dura do que o arame (são removidas a tinta velha e a ferrugem)

Pistola de agulhasPistola de agulhas


Limpeza com pistola de agulhas em superfície com carepa e ferrugem.

LIMPEZA POR FERRAMENTAS MECÂNICASLIMPEZA POR FERRAMENTAS MECÂNICAS

DiscosRolos

Folhas

Lixas

LIMPEZA POR JATEAMENTO ABRASIVOLIMPEZA POR JATEAMENTO ABRASIVO

1 - compressor

2 - mangueira de ar

3 - máquina de jato

4 - mangueira de abrasivo

5 - bico de jato

6 - válvula de controle remoto

7 - filtro de ar

8 - jato abrasivo

9 - abrasivo

10 - capacete de segurança e filtro de ar

11 - roupa de couro ou de borracha


Finalidade do jateamento:Finalidade do jateamento:

LimpezaLimpezaRemoção de todos os materiais

estranhos, para possibilitar aaderência Química e a Polar

RugosidadeRugosidadePromover a aderência Mecânica

(perfil de ancoragem)

LimpezaLimpezaRemoção de todos os materiais

estranhos, para possibilitar aaderência Química e a Polar

RugosidadeRugosidadePromover a aderência Mecânica

(perfil de ancoragem)


Abrasivos:Abrasivos:

AREIA• Natural (de jazidas ou de rio) Custo baixo

•Uso em campo aberto onde não há restrições•Possui alto teor de sílica (provoca silicose)•Produz muito pó (problemas de descarte)•Proibido em diversos Estados Brasileiros

GRANALHAS•Partículas metálicas de alta dureza Não contém sílica

•Dois tipos: Shot - esféricas e Grit - angulares•Alta massa específica(1 pá pesa ~10 a 15 kg)

•Para cabines com circuito automático de recuperaçãoSINTERBALL

•Obtido da bauxita sinterizada, não contém sílica•Leve e não enferruja

•Pode ser usada com pressões mais baixas (60 a 70 Lbs/pol2)•Produz um pó preto quando usada com pressões altas

AREIA• Natural (de jazidas ou de rio) Custo baixo

•Uso em campo aberto onde não há restrições•Possui alto teor de sílica (provoca silicose)•Produz muito pó (problemas de descarte)•Proibido em diversos Estados Brasileiros

GRANALHAS•Partículas metálicas de alta dureza Não contém sílica

•Dois tipos: Shot - esféricas e Grit - angulares•Alta massa específica(1 pá pesa ~10 a 15 kg)

•Para cabines com circuito automático de recuperaçãoSINTERBALL

•Obtido da bauxita sinterizada, não contém sílica•Leve e não enferruja

•Pode ser usada com pressões mais baixas (60 a 70 Lbs/pol2)•Produz um pó preto quando usada com pressões altas

Limpeza por jateamento abrasivo com areia.Observa-se a intensa

poeira provocada e à direita o jatista sem EPIs adequados

Equipamentos “Máquina de jato” em uma obra

BICO RETOBICO RETO

BICO VENTURIBICO VENTURI

Velocidade daspartículas ~300 km/h

Velocidade daspartículas ~700 km/h

Círculo dealto impacto

Círculo dealto impacto

Coroa anular debaixo impacto


Bicos:Bicos:

Jateamento abrasivo com areia no costado de um tanque de alcool

A tinta amarela é um cromato de zinco

Jateamento abrasivo com areia em superfície pintada com grau C de corrosãoO grau de limpeza obtido é o Sa 3 (jato ao metal branco) da norma

Sueca SIS 05 59 00 - 67

Antes Depois

Remoção da areia e da poeira do interior de um tanque por aspiração

A areia para jateamento deve ser:A areia para jateamento deve ser:

• Isenta de saisIsenta de sais• Isenta de umidadeIsenta de umidade• Isenta de argilaIsenta de argila• Isenta de micaIsenta de mica• Isenta de carvãoIsenta de carvão• Isenta de conchasIsenta de conchas

Chapa para secar a areia com fogo à lenhaChapa para secar a areia com fogo à lenha


Conseqüencia da contaminação da superfície por jateamento com areia contendo sais (areia de praia de mar)

Contaminação da superfície após o jateamento abrasivo, pelo suor da mão.

ArredondadasArredondadas

AngularesAngulares

ABRASIVO CLASSIFICAÇÃO PENEIRAS

RUGOSIDADE MÉDIA (m)

GRANALHA DE AÇO (shot) redonda

S-230 18 65

S-330 16 70

S-390 14 75

GRANALHA DE AÇO (grit) angular

G-50 25 70

G-40 18 75

G-25 16 80

G-16 12 150


Granalhas de AçoGranalhas de Aço

S 6602,00 mm

S 5501,70 mm

S 4601,40 mm

S 3901,20 mm

S 3301,00 mm

S 2800.84 mm

S 2300.71 mm

S 1700.50 mm

S 1100.35 mm

G 141,70 mm

G 161,40 mm

G 181,18 mm

G 251,00 mm

G 400,71 mm

G 500,42 mm

G 800,25 mm

G 1200,15 mm

Granalhas de AçoGranalhas de Aço

Tensoativo biodegradávelTensoativo biodegradável


Remove graxas, óleos lubrificante, de corte, protetivo, de usinagem e isolante e outros contaminantes oleosos

APLICAÇÃOTrincha, imersão ou pulverização a frio ou a quente (até 80oC)Deixar agir por 10 a 15 minutos e enxaguar com água limpa

Limpeza com tensoativo biodegradável

Sem inibidorSem inibidor• A água deve ser limpa e ligeiramente alcalina• O processo deve ser rápido: após o jateamento, deve-se secar rapidamente a superfície com ar comprimido limpo e seco

Com inibidorCom inibidor• O inibidor mais usado é o Nitrito de Sódio (Na NO2)• Concentração mais usada: 0,5% (1 kg de nitrito para cada 200 L de água)• Após o jateamento à úmido, deve-se lavar com água limpa e secar rapidamente com ar comprimido limpo e seco• O grau máximo conseguido é Sa 2 1/2


Jateamento a úmido

Jateamento a úmido em tanqueJateamento a úmido em tanque


Hidrojateamento

O hidrojateamento é indicado para navios, pois em obras novas, apesar de remover a carepa, não provoca perfil de jato, em virtude de não ter

abrasivo, só água.

Máquina de hidrojateamento com areia

Peças jateadas aguardando a pintura

Quanto tempo uma superfície pode ficar aguardando

a pintura após ser jateada ?


•Ambiente rural, sem poluição: com umidade relativa do ar entre 70 e 85 % --- < 4 h 30 e 70 % --- < 8 h•Ambiente industrial agressivo ou à beira marAmbiente industrial agressivo ou à beira mar --- < 2 hSe houver poeira ou chuvisco de torres de resfriamentoSe houver poeira ou chuvisco de torres de resfriamento:providenciar cobertura e o tempo deverá ser o mínimo possívelApós o jateamento, não passar sobre a superfície: Após o jateamento, não passar sobre a superfície: panos - por causa de fiapos solventes - por causa de acidez ou possíveis contaminações A superfície deverá ser pintada antes que fique amareladaA superfície deverá ser pintada antes que fique amarelada Este amarelamento é devido à ferrugem instantânea que é chamada de “flash rust”

Tempo entre o jateamento e a pintura


RUGOSIDADE EXCESSIVA

RUGOSIDADE INSUFICIENTE

RUGOSIDADE IDEAL

1/4 a 1/3 DA ESPESSURA TOTAL DA CAMADA DE TINTA

PERFIL DE RUGOSIDADE

AREIA

MUITO FINA

FINA

MÉDIA

GROSSA

CLASSIFICAÇÃOPENEIRAS

80 – 100

40 – 80

18 – 40

12 -50

RUGOSIDADEMÉDIA ( m )

20

30

45

55

PERFIL DE RUGOSIDADE

Obtenção do perfil de rugosidade:

Peneiramento da areia com par de peneiras para obter o perfil desejado

Sacos de sal sendo utilizados para transportar areia para jateamento

Documents

PREPARAÇÃO DA SUPERFÍCIE PARA REVESTIMENTO