PREPARADO POR: Dirección Ingeniería, Normas y Certificación

Sesión 02/18.

COMITÉ DE MEDIO AMBIENTE PARA LA AVIACIÓN

(CMAA).

PREPARADO POR: Dirección Ingeniería, Normas y Certificación

Dirección General de Aeronáutica Civil

22de noviembre de 2018 12:00 hrs.

ORDEN DEL DÍA

1. LISTA DE ASISTENCIA.

2. AVISOS GENERALES Y DE SEGURIDAD.

3. APROBACIÓN DE LA MINUTA DE HECHOS 01/18.

4. SEGUIMIENTO A LOS ACUERDOS GENERADOS EN LA SESIÓN 01/18.

5. ACTIVIDADES DESARROLLADAS DURANTE EL 2018.

ORDEN DEL DÍA

6. PASOS A SEGUIR.

7. ASUNTOS GENERALES.

8. ACUERDOS GENERADOS EN LA SESIÓN 02/18.

SEGUIMIENTO A LOS ACUERDOS GENERADOS EN LA SESIÓN 01/18.

Acuerdo Responsable Estatus Observaciones

1. Se aprueba por el pleno del Comité de Medio Ambiente para la Aviación, la minuta de hechos de la sesión 03/17.

DGAC Se aprobó durante la sesión.

2. Se enviará la información respecto al borrador del Reglamento de la Ley General de Cambio Climático en Materia del Registro Nacional de Emisiones, por parte del personal de SEMARNAT a la Dirección General de Aeronáutica Civil y se compartirá con el Comité de Medio Ambiente para la Aviación.

SEMARNAT No se tuvo respuesta.

SEGUIMIENTO A LOS ACUERDOS GENERADOS EN LA SESIÓN 01/18.

Acuerdo Responsable Estatus Observaciones

3. Se realizará acercamiento con el Departamento de Organismos Internacionales a efecto de poder enviar la información concerniente al tema de los SARP´s sobre CORSIA a los representantes del Comité de Medio Ambiente para la Aviación a efecto de que tengan conocimiento de los comentarios emitidos por parte de esta Dirección General de Aeronáutica Civil.

DGAC

El personal del Departamento de Organismos Internacionales, (DOI) envió a la industria el volumen IV del Anexo 16 dela OACI, vía correo electrónico a principios de enero.

SEGUIMIENTO A LOS ACUERDOS GENERADOS EN LA SESIÓN 01/18.

Acuerdo Responsable Estatus Observaciones

4. El Grupo de Trabajo de Coordinación Internacional (CORSIA), sesionará el día miércoles 23 de mayo a las 12:00 horas, en las instalaciones de esta Dirección General de Aeronáutica Civil.

DGAC

El grupo de Trabajo realizó 11 sesiones con representantes de la industria. En el punto 5 del Orden del día se tocará el tema a fondo.

5. Se solicita a los Grupos de Trabajo exponer para la próxima sesión el avance obtenido durante las sesiones realizadas y que iniciarán la primera semana de junio.

CMAA Febrero 2019.

SEGUIMIENTO A LOS ACUERDOS GENERADOS EN LA SESIÓN 01/18.

Acuerdo Responsable Estatus Observaciones

6. Se invitó al representante del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México para que dentro de la próxima sesión del Comité de Medio Ambiente para la Aviación, exponga una presentación ejecutiva respecto al proyecto del Nuevo Aeropuerto, y la parte sustentable del mismo.

DGAC PENDIENTE.

7. Se solicita a los asistentes que mediante escrito realicen la designación y/o ratificación correspondiente a efecto de tenerlos por acreditados dentro del Comité de Medio Ambiente para la Aviación y dentro de cada uno de los Grupos de Trabajo

CMAA (industria)

PENDIENTE.

El SSI Team explicó las generalidades del

proyecto

Presentación Inicial

Se proporcionó la plantilla y se solicitó a

los Explotadores su llenado.

Plan de Vigilancia de Emisiones (EMP)

Se capacitó a los Estados sobre la correcta revisión

del EMP

Capacitación para la revisión del EMP

Se proporcionó el formato del reporte de emisiones.

Reporte de Emisiones (ER)

Se capacitó a los Explotadores sobre la

pre-verificación interna del ER

Pre-verificación

Interna

Se capacitó a los estados sobre la aplicación de la Verificación de Orden de

Magnitud

Verificación de Orden de Magnitud

El SSI Team recibió retroalimentación de

Explotadores y Estados

Retroalimentación al SSI Team.

Se expusieron las conclusiones del

proyecto. La Directora de Medio

Ambiente de la OACI da palabras de

agradecimiento

Cierre

Participación en el

S M A L L S C A L E

I M P L E M E N TAT I O N ( S S I )

Emiratos Árabes

Japón

Canadá

México

Burkina Faso

Alemania

Kenia

Equipo 1

Equipo 2

Equipo 3

Llenado del EMP y envío a los Estados

Aprobación del EMP por los Estados

Inicio del proceso de Vigilancia

Envío del ER a los Estados

Aprobación del ER por los Estados

Emisión de comentarios al borrador del Anexo 16 vol. IV:

Se analizó y se realizaron comentario generales al borrador del anexo 16 vol. IV.

Adopción del Anexo 16 Vol. IV: Mediante la representación permanente se expreso a OACI la adopción por parte del Estado Mexicano del Anexo 16 Vol. IV.

Anexo 16 VOL. IV

Aprobación en su totalidad: Se comunico a OACI la aprobación sin comentarios por

parte del Estado Mexicano del Anexo 16 Vol. IV.

Notificación de Diferencias: Se encuentra en trámite la notificación de diferencias entre los lineamientos del Estado Mexicano y el Anexo 16 Vol. IV, emitido por OACI.

Anexo 16 VOL. IV

Redacción de la CO AV 16.4/18: Se realizaron 11 reuniones con el objetivo de redactar el

borrador de la CO AV 16.4/18, la cual establecerá los requerimientos y procedimientos para dar cumplimiento

al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA).

Grupo de trabajo Coordinación

Internacional

01 OBJETIVO Establecer los requerimientos y procedimientos para dar cumplimiento al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA).

02 Aplicabilidad Explotadores Aéreos que generen más de 10,000 t CO₂ generadas por aeronaves con un MTOW mayor a los 5,700 kg durante vuelos internacionales.

03 Presentación del EMP Lineamientos para la elaboración y presentación del Plan de Vigilancia de Emisiones (EMP).

04 Presentación del ER Lineamientos para la elaboración y presentación del Reporte de Emisiones (ER).

05 Compensación. Lineamientos para la compensación de emisiones de CO₂. Circular

CO AV – 16.4/18

Servicios a la Navegación en el espacio Aéreo Mexicano (SENEAM):

Se dio inicio a la colaboración entre la DGAC y SENEAM a fin de intercambiar información con fines de vigilancia

para CORSIA .

Entidad Mexicana de Acreditación (EMA): Se están desarrollando las gestiones correspondientes, con la EMA a fin de desarrollar el borrador de la CO AV 56/18, la cual establecerá los requisitos para la acreditación de los Órganos de Verificación dentro del CORSIA.

Coordinación con otras entidades

Presentación del ER Lineamientos para la elaboración y presentación del Reporte de Emisiones (ER).

Grupo de Trabajo Negociaciones Internacionales de la Comisión Intersecretarial de Cambio Climático: Se participo en 4 sesiones del Grupo de Trabajo

Negociaciones Internacionales de la Comisión Intersecretarial de Cambio Climático, convocadas por la

Secretaría de Relaciones Exteriores.

Memorias Documentales del GT-CI de la CICC: Se participo en la redacción de las Memorias Documentales del GT-CI de la CICC, el cual es un documento dirigido a la nueva administración en el que se condensan los trabajos en materia de medio ambiente de la administración actual.

Coordinación con otras

entidades

GIZ-SEMARNAT: Participación en el seminario sobre mercados de

carbono organizado por la Alianza Mexicana-Alemana de Cambio Climático.

Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC): Participación en las sesiones Informativas del INECC.

Coordinación con otras

entidades

SEMINARIO INTERNACIONAL CORSIA Canadá

SEMINARIO REGINONAL CORSIA

GUEATELAMA

SENASA España

ACT-CORSIA Belice, Costa Rica, El Salvador, Honduras,

Nicaragua

Capacitación y

colaboración

internacional

1 • Realizar diagnostico de consumos y requerimientos energéticos en los

aeropuertos.

2

• Emprender la reducción de la demanda energética en los aeropuertos, sus instalaciones y equipos, o en su caso sustituir por fuentes de energía mas limpia.

3 • Brindar capacitación inicial y recurrente del personal en la aplicación de

medidas tendientes a reducir emisiones de gases de efecto invernadero.

Objetivo: Mejorar la infraestructura, instalaciones y servicios, de los aeropuertos contribuyendo a la reducción de las emisiones de gases contaminantes.

Sistema Aeroportuario

Etapa 1

Grupos Aeroportuarios

(35)

ASUR (9)

GAP (12)

OMA (13)

AICM (1)

Etapa 2

Aeropuertos y Servicios

Auxiliares (19)

En sociedad

con ASA (5)

Otros (18)

Paraestatales (7)

Estatales (7)

Municipales (1)

Particulares (2)

SEDENA/Civil (1)

Inventario de la gestión de residuos peligrosos directos e indirectos

Programa de reducción de emisión de gases contaminantes

Inversiones en el PMD relacionadas con temas medio-ambientales

Procedimientos de manipulación, almacenamiento y disposición final de los desechos para la reducción de residuos sólidos

Nota: Porcentajes considerando 35 Aeropuertos (AICM, ASUR, GAP y OMA)

65.7%

65.7%

97.1%

97.1%

Inventario de la gestión de residuos peligrosos directos e indirectos

Programa de reducción de emisión de gases contaminantes

Inversiones en el PMD relacionadas con temas medio-ambientales

Procedimientos de manipulación, almacenamiento y disposición final de los desechos para la reducción de residuos sólidos

Nota: Porcentajes considerando 42 Aeropuertos (ASA, EN SOCIEDAD CON ASA, y OTROS)

4.76%

2.38%

4.76%

4.76%

54% 46%

0%

OMA

Certificados

En Proceso

NoCertificados

100%

ASUR

Certificados

En Proceso

NoCertificados

67% 8%

25%

GAP

Certificados

En Proceso

NoCertificados

24 Aeropuertos con “Certificado de calidad ambiental”

1 Aeropuerto con “Certificado de calidad ambiental”

ASA

certificados 0%

no certificados 100%

en proceso 0%

EN SOCIEDAD CON ASA

certificados 20%

no certificados 80%

en proceso 0%

20%

80%

OTROS

certificados 0%

no certificados97.23%

en proceso 2.77%

2.77%

100%

97.23%

Luminarias ahorradoras

de energía en Edificio

Terminal

OMA

100%

GAP

100%

ASUR

100%

Luminarias ahorradoras

de energía en zonas

operacionales

OMA

100%

GAP

75%

ASUR

100%

Experiencia OMA.- En el periodo 2011-2015 el consumo eléctrico por pasajero se ha reducido en un 24% Experiencia ASUR.- De 2008 a 2009, el consumo total de energía eléctrica por pasajero disminuyó en un 28.9%, en 2010 una reducción adicional del 3.7%, para 2014 se tuvo 2.0% y en 2015 del 8.8% en 2015 (a pesar del aumento del 12.9% en las cifras de pasajeros en ese año).

Luminarias ahorradoras

de energía en Edificio

Terminal

ASA

0%

OTROS

5.55%

EN SOCIEDAD CON ASA

20%

Luminarias ahorradoras de

energía en zonas

operacionales

ASA

0%

OTROS

5.55%

EN SOCIEDAD CON ASA

20%

Utilización de fuentes alternativas de energía más limpia

OMA.- Se cuenta con un Parque Solar en el Aeropuerto de Zacatecas

GAP.- No se cuentan con fuentes alternativas de energía

ASUR.- La energía proporcionada por la central eléctrica al Aeropuerto de Huatulco es energía limpia.

7.69%

11.1%

0 %

Utilización de fuentes alternativas de energía más limpia

ASA.- No se cuentan con furntes alternativas de energía.

EN SOCIEDAD CON ASA.- No se cuentan con fuentes alternativas de energía

OTROS.- La energía proporcionada por la central eléctrica en el Aeropuerto del Norte es energía fotovoltaica.

0%

5.55%

0 %

7.69%

11.1%

0 %

- Utilización de combustibles alternativos para vehículos de tierra.

- Adquisición de vehículos eléctricos e híbridos.

- Considerar criterios de sustentabilidad en los proyectos de rediseño y construcción.

- Optimización de recorridos las aeronaves a través de procedimientos operativos.

- Interruptores por sensores electrónicos.

- Sistemas de Ventilación Natural.

- Vehículos terrestres de alto consumo de combustible.

- Rezago en el desarrollo de nueva infraestructura.

- Trayectos largos de movimiento de aeronaves.

- Usos de Aire Acondicionado.

7.69%

11.1%

0 %

Capacitación sobre la aplicación de conceptos y medidas de sustentabilidad

ASUR 100%

OMA 100%

GAP

100%

Inspecciones en áreas de movimiento para prevenir/detectar derrames de combustible, lubricantes o fluidos de sistemas hidráulicos

ASUR 100%

OMA 100%

GAP

100%

7.69%

11.1%

0 %

Capacitación sobre la aplicación de conceptos y medidas de sustentabilidad

ASA

0%

EN SOCIEDAD CON ASA

20%

OTROS

5.55%

Inspecciones en áreas de movimiento para prevenir/detectar derrames de combustible, lubricantes o fluidos de sistemas hidráulicos

ASA

0%

EN SOCIEDAD CON ASA

20%

OTROS

5.55%

GRUPO AEROPORTUARIO DEL SURESTE

AUDITORIAS AMBIENTALES

RUBROS AUDITADOS

CERTIFICACIÓN CALIDAD AMBIENTAL

CERTIFICACIÓN ISO 14001:2015

DISTINTIVO DE SUSTENTABILIDAD

CERTIFICADO VERDE

COMPROMISO AMBIENTAL

EMPRESA SOCIALMENTE RESPONSABLE

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