Presentación de PowerPointanif.co/sites/default/files/uploads/Simón Gaviria - DNP may 21.pdf · Cuatro instrumentos potenciados por cuenta de la implementación del PND, los cuales

Octubre 28 de 2014 2

Plan Nacional de Desarrollo e Infraestructura

2014-2018

Simón Gaviria Director General

Departamento Nacional de Planeación

Mayo 21 de 2015

Agenda

1. Planteamiento estratégico PND

2. Escenario Macro-fiscal

3. La infraestructura en el PND

4. Colombia en 2018

Estructura

PND 2014-2018: ELEMENTOS INNOVADORES

I Orientación a resultados

Metas diseñadas para

poder ser monitoreadas,

evaluadas y ser objeto

de rendición de cuentas.

Metas

Trazadoras

Metas

Intermedias

Productos

P

ILA

RE

S

ES

TR

AT

EG

IAS

Indicador de Convergencia Intrarregional (ICIR) mide el nivel de desigualdad en términos socioeconómicos entre los municipios que conforman una región.

II Estructura territorial y cierre de brechas

PND 2014-2018: ELEMENTOS INNOVADORES

Territorios en los que deben hacerse

mayores esfuerzos para disminuir

las desigualdades sociales, de

acuerdo con el entorno de desarrollo

Brecha Alta

Brecha Media Baja

Brecha Baja

Brecha Media Alta

PND 2014-2018: IMPLEMENTACIÓN

Cuatro instrumentos potenciados por cuenta de la

implementación del PND, los cuales se enmarcan y

fundamentan en estándares de la OCDE y la Agenda de

Desarrollo post 2015.

Enfoque de Cierre de

Brechas

Objetivo transversal que contribuye

identificar y focalizar acciones del PND a

través de la construcción del índice ICIR.

Presupuesto de Inversión

por Resultados

Mejora la calidad de la inversión,

independientemente de su fuente y promueve

transparencia en asignación de recursos

Concurrencia de fuentes

Articular fuentes de recursos disponibles

para inversión entre Nación y Territorio, y

alinean objetivos entre niveles de gobierno.

Asociaciones Público-

Privadas

Mejora la canalización de recursos y

capacidades del sector privado. Énfasis en

los APPs SOCIALES.

PND 2014-2018: PILARES

Tres Pilares en los cuales se fundamenta la

transformación que propone el PND.

PAZ

EQUIDAD

EDUCACIÓN

La consecución de

estos pilares genera

un círculo virtuoso

PND 2014-2018: ESTRATEGIAS

Seis estrategias transversales a través de las

cuales se busca materializar la visión del

PND.

Competitividad e Infraestructura y Estratégicas

Movilidad Social

Transformación del Campo

Seguridad y Justicia Para

la Paz

Crecimiento Verde

Buen Gobierno

Estrategias

PND 2014-2018: METODOLOGÍA

Seis capítulos regionales

Caribe próspero, equitativo y sin pobreza extrema

Pacífico: Desarrollo socioeconómico con equidad,

integración y sostenibilidad ambiental

Medio ambiente, agroindustria y desarrollo humano:

Crecimiento y bienestar para los Llanos

Centro sur Amazonía, tierra de oportunidades y paz:

desarrollo del campo y conservación ambiental

Conectividad para la integración y el desarrollo

productivo sostenible de la región Centro Oriente

Eje cafetero y Antioquia, capital humano innovador en

territorios incluyentes

Estrategias regionales

explícitas alrededor de

ejes estratégicos de

desarrollo y cursos de

acción diferenciados: Diagnóstico por región

Ejes articuladores de

desarrollo

Metas particulares por

región

Estructura

PND 2014-2018

Pilares

Estrategias

Transversales

Seguridad y Justicia

para la construcción

de Paz

Buen

Gobierno

Crecimiento

Verde

Transformación

del Campo

Movilidad

Social

Competitividad

e Infraestructura

Estratégicas

PAZ

EQUIDAD

EDUCACIÓN

Logros económicos y sociales

Logros económicos y sociales

La economía colombiana alcanzó grandes logros en los últimos cuatro años

Fuente: Cálculos DNP con base en DANE, Ministerio de Hacienda.

LOGROS ECONÓMICOS Y SOCIALES

VARIABLE 2010 2014 Variación

Crecimiento económico (Var %) 4,0 4,6 15%

PIB per cápita (USD) 6.300 8.300 32%

Tasa de inversión (% del PIB) 24,5 29,5 20%

Tasa de desempleo (%) 11,8 9,1 -23%

Exportaciones (USD Millones) 40.762 5.982 40%

IED (USD Millones) 6.430 16.054 150%

Recaudo tributario ($ Billones) 65,0 108,3 67%

Déficit fiscal GNC (% del PIB) 3,9 2,3 -41%

Déficit fiscal SPC (% del PIB) 3,3 1,7 -49%

Tasa de pobreza (%) 39,0 28,5 -27% Tasa de pobreza extrema (%) 12,3 8,1 -34%

Logros económicos y sociales Los avances en crecimiento permitieron que Colombia tenga el liderazgo en la

región

Fuente: Institutos de Estadística.

Crecimiento económico 2014


4,6

2,3 2,1

1,9

0,1

0

1

2

3

4

5

Colombia Peru Mexico Chile Brazil

Con la tasa de inversión más alta de la región

Fuente: Institutos de Estadística.

Tasa de inversión 2014 (% del PIB)


29,5

28,2

24,0

22,321,9

16

18

20

22

24

26

28

30

Colombia Peru Chile Mexico Brazil

Fuente: Doing Business -Banco Mundial.

Ranking Doing Business 2015 (Banco Mundial)

Colombia es el mejor país de la región para realizar negocios


A pesar de contar con un ambiente de negocios favorable, Colombia aún cuenta con bajas

condiciones de competitividad empresarial

Índice Global de Competitividad (Foro Económico Mundial 2014)

(Posición del país y variación puesto 2013-2014)

3,32

3,59

3,77

3,79

3,82

3,82

3,82

4,01

4,04

4,1

4,23

4,24

4,27

4,34

4,42

4,43

4,6

2,7 3,2 3,7 4,2 4,7

131. Venezuela (+3)

120. Paraguay (-1)

105. Bolivia (-7)

104. Argentina (0)

101. República Dominicana (+4)

100. Honduras (+11)

99. Nicaragua (0)

84. El Salvador (+13)

80. Uruguay (+5)

78. Guatemala (+8)

66. Colombia (+3)

65. Perú (-4)

61. México (-6)

57. Brasil (-1)

51. Costa Rica (+3)

48. Panamá (-8)

33. Chile (+1)


Cierre de brechas

Educación: cobertura educación media

EL RETO ES CERRAR LAS BRECHAS SOCIALES EXISTENTES

Fuente: DNP con información MEN.

*Banco Mundial

Brecha – Cobertura en Educación Media

Total Municipios

Baja 366

Media Baja 313

Media Alta 328

Alta 94

Total general 1.101

Cobertura en Educación Media

NACIONAL 42,0%

Chile* 84,0%

Argentina* 85,2%

Latinoamérica* 72,9%

Educación: pruebas saber 11 matemáticas

Fuente : DNP con información MEN


*Banco Mundial

Brecha – Pruebas saber 11

Total Municipios

Baja 275

Media Baja 586

Media Alta 235

Alta 5

Total general 1.101

Referente Internacional

Argentina* 85,2%

Chile* 84,0%


Salud: vacuna DPT

Fuente : DNP con información MinSalud


*Banco Mundial

Brecha – Cobertura Vacuna DPT 3° dosis

Total Municipios

Baja 370

Media Baja 497

Media Alta 207

Alta 27

Total general 1.101

Referente Internacional

Perú* 96,0%

Brasil* 95,0%


Salud: mortalidad infantil

(por mil nacidos)

Fuente: DNP con información DANE.


*Banco Mundial

Brecha – Tasa de Mortalidad Infantil

Total Municipios

Baja 367

Media Baja 600

Media Alta 115

Alta 19

Total general 1.101

Tasa de Mortalidad Infantil

NACIONAL 16,8%

Perú* 13,0%

Brasil* 12,3%


Servicios: cobertura acueducto


*Banco Mundial


Brecha – Cobertura Acueducto

Total Municipios

Baja 320

Media Baja 363

Media Alta 319

Alta 99

Total general 1.101

Cobertura Acueducto

NACIONAL 82,0%

Perú* 99,9%

Brasil* 99,7%


Vivienda: déficit cuantitativo

Fuente : DNP con información DANE


Brecha – Déficit Vivienda

Total Municipios

Baja 733

Media Baja 349

Media Alta 15

Alta 4

Total general 1.101

Brecha - Déficit Vivienda Cualitativo

Total Municipios

Baja 207

Media Baja 204

Media Alta 527

Alta 163

Total general 1.101

Vivienda: déficit cualitativo



Déficit Vivienda Cualitativo

NACIONAL 25,8%

Concesiones actuales

Cuarta Generación

30 proyectos en contratación (Adjudicación 2014)

Más de 1.370 km Dobles calzadas

141 (125 km) Número de túneles

1.300 (146 Km) Número de viaductos

$47 billones 40 proyectos

Red primaria Concesionada - Concesiones de Cuarta Generación

BOGOTÁ

Belencito

Zipaquirá La Dorada

La Vizcaína

Chiriguaná

Sta Sofía

La Tebaida Zarzal

La Felisa

Buenaventura

Pto Berrio

Barranquilla

Buga

Ciénaga

La Mata

Estación de la Sabana Soacha

Facatativá

Zipaquirá

APP (En estudio) LRT Bogotá (Corredor a Faca) K5 a Zipaquirá (P) ECOTRAM- Tranvía 7ma. (P) Corredor Bogotá - Soacha

Santa Marta

Los proyectos que se desarrollen a futuro dependerán de las iniciativas que se presenten para desarrollo de APP y de la disponibilidad de la infraestructura rehabilitada para inversión pública

Proyectos Férreos mediano y largo plazo

Actualmente en operación el 27% de la

red existente, se pretende rehabilitar el

100% de la red

Necesidades de infraestructura por

8 billones

Plan Maestro Fluvial: formular la estrategia para recuperar las vías fluviales de la Nación para transporte de carga y pasajeros en el mediano y largo plazo

Estrategia de recuperación: 1. Vocación como corredor de carga: se

invierte en infraestructura para adaptar

el río a la demanda

2. Vocación social o turística: se invierte

en muelles/malecones y señalización

para transporte seguro

5 Cuencas (Magdalena/Pacífico/Atrato/Orinoco/Amazonas)

24,725 km red fluvial nacional

18,225 km navegables

Ríos con vocación de carga*:

1. Magdalena

2. Meta

3. Atrato

4. Putumayo

*Análisis a partir de

identificaciones preliminares

Agenda




4. Colombia en 2018

PND 2014-2018: SUPUESTOS MACROECONÓMICOS

Precio del petróleo proyectado (USD por barril)

El nuevo contexto internacional por la disminución de los precios del

petróleo implicó revisar los pronósticos de ésta variable

104

99 97 98 99 100 101

104

99

88

48

53 57

60

40

60

80

100

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

MFMP 2014 PND 2014-2018

PND 2014-2018: VISIÓN

El PND mantiene y potencia los elementos de política que le han

permitido al país, mantener una tasa de crecimiento destacable.

Corto Mediano Largo Plazo

Impacto en

crecimiento

Innovación

Educación

Competitividad

Infraestructura

Sectores:

Construcción

Industria

Agro

PR

OD

UC

TIV

IDA

D

PND 2014-2018: FUENTES DE CRECIMIENTO

El escenario macroeconómico que fundamenta los planes y

proyectos establecidos en el PND para los siguientes cuatro años

muestra que el crecimiento económico se sustentará en:

Construcción

Vivienda e Infraestructura

Industria y

Agricultura

Recuperar estos sectores en

un entorno más dinámico

para sus exportaciones

O F

E R

T A

Consumo Privado

Dinamizado por una clase

media más robusta

Inversión Privada

Ejecución de grandes obras

de infraestructura a través de

APP’s SOCIALES.

D E

M A

N D

A

PND 2014-2018: CONTEXTO

Este Plan de Desarrollo se construye incorporando varios elementos

necesarios para enfrentar una coyuntura particular.

I Contexto internacional complejo y volátil

• Precios de commodities decrecientes y devaluación.

II Nuevo marco institucional fiscal

• La regla fiscal permite aislar parcialmente la inversión pública

de choques a los ingresos.

III Elementos para la construcción de paz

PND 2014-2018: ESCENARIO MACRO

El crecimiento económico continuará con su tendencia de crecimiento

y alcanzará un 5,0% en 2018. Además, El comportamiento esperado

del balance del sector público refleja el cumplimiento de la regla fiscal

Metas Macroeconómicas

Indicador 2015 2016 2017 2018

Crecimiento del PIB 4,2% 4,3% 4,5% 5,0%

Inversión (%) PIB 28,3% 28,6% 29,3% 29,5%

Desempleo 9,2% 9,0% 8,5% 8,0%

Metas Fiscales

Indicador (% PIB) 2015 2016 2017 2018

Ba

lan

ce

Fis

ca

l Sector Público Consolidado -2,1% -1,5% -1,3% -1,2%

Sector Público No Financiero -2,1% -1,7% -1,6% -1,5%

Gobierno Nacional Central* -2,2% -2,1% -2,0% -1,9%

Agenda




4. Colombia en 2018

Infraestructura y logística de transporte

Transporte Urbano

Artículo 31. Financiación de Sistemas de

Transporte

Herramientas

• El Gobierno Nacional podrá cofinanciar infraestructura de transporte urbano, en etapa pre-operativa, adicionalmente podrá adquirir total o parcialmente el material rodante de sistemas metro o transporte férreo*.

• Sumada la tarifa al usuario, más las fuentes

alternativas de financiación en los sistemas de transporte público de pasajeros, los sistemas pasarán de ser Autosostenibles a ser Sostenibles

• Potenciará programas de incentivos a la incorporación de tecnologías limpias y modos no motorizados

Liberar elementos que hoy están

cargados a la tarifa de transporte

público, con el concepto de

sostenibilidad del Sistema de

Transporte

PROYECTO

META

SITM 8

SETP 8

SITP 1

* Sujeto a MGMP

Transporte Urbano

Artículo 32. Apoyo a los sistemas de transporte

urbano

Herramientas

• El Gobierno Nacional podrá apoyar la implementación de los SITM, SETP, SITP y SIRT*, sin la necesidad de estar mencionado en el PND.

• Se impulsará modelos para la gestión de la

movilidad promoviendo los transportes limpios, y los modelos de gestión de la demanda, y la integración con modos no motorizados

• Implementación de tecnologías de recaudo y

Sistema de Gestión y Control de Flota.

Política Nacional de Transporte Urbano

que incluya las ciudades que no estén

mencionadas en el Plan Nacional de

Desarrollo.

PROYECTO

$ 2,1

Billones

RECURSOS

META

Sistemas Estratégicos

de Transporte Público

en operación 5

Sistema Integrado de

Transporte Masivo en

operación 1

* Sujeto a MGMP

Transporte Urbano

Artículo 33. Otras fuentes de financiación para

los Sistemas de Transporte

Herramientas

• Facultar las APP como mecanismo de

contratación para la construcción y operación de los sistemas de transporte

• Inyectar recursos del ente territorial para financiar la operación del transporte público a través de fondos de estabilización tarifaria (viabiliza la

operación hasta llegar al cierre financiero)

• Permitir la implementación de medidas de gestión de la demanda

Política Nacional de Transporte Urbano

que incluya las ciudades que no estén

mencionadas en el Plan Nacional de

Desarrollo.

PROYECTO

META

De incremento en

modos sostenibles

de transporte 13%

Espacios dedicados

a la intermodalidad 13

Transporte Urbano

Artículo 183. Autoridades regionales de

transporte

Herramientas

• Establecer el marco regulatorio que cree y

fortalezca el servicio de transporte público de

pasajeros en las regiones

• Integrar los diferentes modos de transporte de

pasajeros

• Garantizar los Planes Maestros de Movilidad de

cada uno de los municipios

Creación de las Autoridades Regionales

de Transporte en áreas conurbadas, áreas

metropolitanas y regiones que comparten

sus sistema de movilidad.

PROYECTO

META

Sistemas Integrados

de Transporte

Regional formulados 3

Proyectos de interés nacional y estratégicos - PINE

• Transporte: 27 proyectos

• Energía eléctrica: 10 proyectos

• Hidrocarburos: 11 proyectos

• Minería: 9 proyectos

• Telecomunicaciones: 1 proyecto

PROYECTOS

META

Proyectos de alto

impacto económico y

social ejecutándose

oportunamente

58

Artículos 49 - 52. Herramientas para optimizar

la gestión pública aplicable a proyectos PINE

Herramientas

• Optimización de tramites y gestión pública de

proyectos PINE (Flexibilización).

• Creación del Sistema Nacional de Proyectos de Interés Nacional y Estratégicos (SINAPINE).

• Centralización de trámites ambientales ante ANLA.

• Reglamentación del procedimiento para la imposición de servidumbres.

• Declaratoria de utilidad pública e interés social.

Transporte Urbano

Artículo 204. Estímulos para el uso de la bicicleta

y los tricimóviles no motorizados

Herramientas

• Emitir el acto administrativo que regule el

servicio de transporte público de pasajeros en

trici-móviles y otros medios no motorizados.

• Formular la metodología que defina los

lineamientos de infraestructura segregada

para zonas de alto flujo de ciclistas.

Promover el uso de modos no motorizados

y tecnologías limpias en todo el territorio

nacional

PROYECTO

META

Pasajeros movilizados

en transportes

sostenibles 40%

Consolidación de corredores de transporte multimodal estratégicos

META

Incremento en la

carga movilizada por

modos no carreteros 48%

$ 8 Billones*

RECURSOS

*Incluye recursos del PGN por $3,3 billones e inversiones del sector privado

Artículo 35. Fondo de Contingencias y Traslados

Herramientas

Optimizar los recursos del fondo de Contingencias

con el fin de poder trasladar entre subcuentas y

cubrir contingencias buscando minimizar los

costos financieros.

• Obras de mantenimiento y profundización a

canales de acceso

• Aumento de kilómetros férreos en operación

• Aeropuertos con obras de construcción y

ampliación

PROYECTOS

Este artículo permite consolidar la intermodalidad

Infraestructura para la transformación del campo y la consolidación de la paz

META

Municipios beneficiados

con intervenciones en

su red de transporte 100%

$ 3 Billones

RECURSOS

Artículo 35. Fondo de Contingencias y Traslados

Herramientas

Optimizar los recursos del fondo de Contingencias con el fin de poder trasladar entre subcuentas y

cubrir contingencias buscando minimizar los costos financieros.

• Intervenciones con placa huella en red

terciaria

• Intervenciones estratégicas en Aeropuertos

comunitarios

PROYECTOS

Este artículo también permite mejorar la infraestructura del campo

Infraestructura vial estratégica

• Cuarta Generación de concesiones

viales

• Programa Integral de Rehabilitación y

Mantenimiento

PROYECTOS

META

Miles de Kilómetros

bajo esquema APP 11.9

Artículo 205. Celebración de contratos de obra

pública en infraestructura concesionada

Herramientas

Permitir que el INVÍAS pueda realizar obras

complementarias sobre corredores o tramos

que se encuentren concesionados

Nuevos Kilómetros de

mantenimiento

integral 400

*Incluye recursos del PGN por $16,5 billones e inversiones del sector privado

Infraestructura APP

Artículo 37. Derecho a retribuciones en proyectos de APP

Herramientas

1 Entidades estatales podrán aportar, sin necesidad de reversión, inmuebles que

no se requieran para la prestación del servicio del proyecto, a manera de

retribución al inversionista.

2 Podrá pactarse derecho a retribución por etapas o Unidades Funcionales.

• Provisión de infraestructura de carácter social a través de APP de iniciativa

pública.

• Facilitar el cierre financiero de proyectos de APP en como cárceles, traslado de

bases militares, edificaciones públicas, entre otros.

PROYECTO

Agencia Nacional Inmobiliaria Virgilio Barco Vargas

Artículo 245. Agencia Nacional Inmobiliaria Virgilio Barco Vargas.

Herramientas

1 Se faculta a la empresa para identificar, promover, gestionar, gerenciar y

ejecutar proyectos de renovación y de desarrollo urbano, así como construir o

gestionar, mediante APP o contratación de obras, inmuebles destinados a

entidades oficiales del orden nacional y a otros usos complementarios que

pueda tener el mismo proyecto.

• Edificios de Transición ET CAN (Área: 101.607 m2. Costo Total: $401 mil millones)

• Manzana 6 Proyecto Ministerios (Área: 62.406 m2. Costo Total: $235 mil millones)

• Reubicación base naval de Cartagena

PROYECTOS

Infraestructura APP

Artículo 38. Iniciativas privadas que requieren desembolsos de recursos

públicos

Herramientas

1 Entidades estatales podrán aportar hasta el 30% del valor del presupuesto

estimado de inversión del proyecto, exceptuando a los proyectos viales de

carreteras donde los aportes no podrán superar el 20%.

• Promover y facilitar el uso de APP de iniciativa privada en proyectos de sectores

diferentes al sector vial.

PROYECTO

Infraestructura APP

Artículo 206. Evaluación y priorización de proyectos de asociación

público privada

Herramientas

1 El DNP y secretarias de planeación podrán evaluar y priorizar proyectos APP en

etapa temprana para darle impulso a aquellos que sean prioritarios para el

desarrollo de infraestructura publica

Fortalecer el papel del sector público en la revisión de iniciativas privadas, pasando

de un papel de validador a uno de mayor liderazgo en el proceso, garantizando

que prime el interés público como eje del desarrollo de estas iniciativas

PROYECTO

TIC como plataforma para la equidad,

educación y competitividad

Lineamientos de Política: TIC como plataforma para la equidad, educación y la

competitividad

Aplicaciones y Contenidos con Impacto Social y para el

Gobierno

Usuarios – Consolidar las Capacidades TIC de los

Colombianos

Potencializar el uso de la Infraestructura TIC

Consolidar la Calidad de los Servicios TIC y su

Masificación

Promoción y desarrollo del Sector Espacial

1 2

3 4 5

Crear 1.800 empresas de la industria TI, para un total de 3.200 al finalizar el cuatrienio

1.500.000 ciudadanos y empresas haciendo uso de la carpeta ciudadana digital

4.000 servidores públicos capacitados para fortalecer la gestión de TIC en el Estado

Llegar de 1.145.000 a 4.589.700 personas capacitadas o sensibilizadas en TIC

120.000 personas tele-trabajando

Triplicar las conexiones a internet banda ancha pasando de 9.700.000 a 27.000.000 de conexiones

1.115 municipios con cobertura de tecnología 4G

1.000 zonas Wi-Fi públicas

100% de cobertura nacional de televisión digital (terrestre y DTH)

8.650.000 docentes y estudiantes con acceso a un equipo terminal

En el cuatrienio lograremos...

Aplicaciones y Contenidos con Impacto Social y para el Gobierno

Artículo 39. Fortalecimiento al desarrollo de

software, aplicaciones y contenidos digitales

con enfoque social

Herramientas

Planes específicos de TIC para el desarrollo de

software, aplicaciones y contenidos digitales,

incluyendo los multiplataforma, con impacto

social para todos los sectores, aumentando así

los niveles de apropiación en la sociedad.

Solucionar problemas específicos del país por

medio de las TIC

Faculta al Ministerio de las TIC para apoyar el

desarrollo de software, aplicaciones y

contenidos digitales con enfoque social.

Programas para financiar emprendedores

PROYECTO

META

Empresas de la

industria TI 3.200

Consolidar la Calidad de los Servicios TIC y su Masificación

Artículo 40. Definición de una senda de banda

ancha regulatoria

Herramientas

Establecer (por parte del regulador) las rutas y

plazos para cerrar la brecha en estándares de

internet banda ancha del país y los referentes a

nivel internacional como la OCDE, incluyendo

aquellos para velocidades altas y muy altas.

La Comisión de Regulación de

Comunicaciones (CRC) establecerá una

senda de crecimiento de la velocidad

mínima regulatoria para la definición de

Internet de Banda Ancha, incluyendo

estándares para velocidades rápidas y

ultra rápidas (mayores a 70 mega bips por

segundo)

PROYECTO

META

Senda de crecimiento

para la definición

regulatoria de banda

ancha (velocidades

rápidas y ultra-

rápidas)

Calidad y

velocidad

de Internet

Servicios TIC para el ciudadano

Artículo 45. Estándares, modelos y lineamientos

de tecnologías de la información y las

comunicaciones para los servicios al ciudadano

Herramientas

Contribuir a la masificación de la digitalización

de los servicios al ciudadano, lo cual

contribuirá a una mayor apropiación de las

TIC, aumentar la eficiencia en la prestación de

los servicios y al mejoramiento de la calidad

de vida de los ciudadanos

Carpeta ciudadana. Permitirá al Estado

ofrecer un espacio gratuito en la nube a

los ciudadanos, en el cual puedan

almacenar todos los documentos de uso

oficial, así como recibir notificaciones

electrónicas de manera oficial

PROYECTO

META

Ciudadanos y

empresas haciendo

uso de la carpeta

ciudadana digital en

2018

1.500.000


Artículo 193. Acceso a las TIC y despliegue de

infraestructura

Herramientas

Facilitar mecanismos para el despliegue de

infraestructura de telecomunicaciones en los

territorios, con el objetivo de garantizar la

cobertura y calidad de los servicios TIC a toda

la población, y el goce de los derechos

constitucionales conexos

La Comisión de Regulación de

Comunicaciones (CRC) podrá solicitar a

los entes territoriales, planes de acción

que faciliten el despliegue de

infraestructura de telecomunicaciones en

el país.

PROYECTO

META

Conexiones a Internet en el país. (Se multiplica por 3 la línea base de 2014)

27.000.000

Municipios conectados a la tecnología de comunicaciones móviles 4G

1.119


Artículo 194. Expansión de las

telecomunicaciones sociales y mejoramiento de

la calidad de los servicios TIC

Herramientas

Se trata de “intensificar el uso de la

infraestructura existente, priorizando el

desarrollo de contenidos y aplicaciones para

cuatro áreas de manera prioritaria: educación,

salud, justicia y agricultura”.

• Cobertura satelital para la televisión digital en

el 100% del territorio nacional.

• Subsidios para el acceso a los servicios TIC a

la población más vulnerable.

• Proyecto Nacional de Conectividad de Alta

Velocidad (PNCAV)

PROYECTO

META

del país con el servicio de TV digital.

100%

del país con el cobertura digital (fibra óptica y microondas)

100%

Agenda




4. Colombia en 2018

2018

1 millón de Víctimas con reparación

integral

17,8% Índice de Pobreza

Multidimensional a

851 mil Predios rurales actualizados catastralmente

17,4 millones de Hectáreas de Áreas Protegidas declaradas en

(SINAP)

12 mil Kilómetros de Vías

intervenidas bajo esquema de APP

2 millones de niños y niñas con

atención integral (De Cero a Siempre)

2,7 millones de Familias beneficiarias de Más Familias en Acción

Reducción Tasa de homicidios por

100 mil habitantes a 23%

15 mil millones de

Inversión Extranjera Directa

17 Contratos plan departamentales terminados o en

ejecución

Duplicar Inversión (% PIB) en

actividades de CTI

3.116 Kilómetros de calzadas

construidas a través de concesión

8,0% tasa de desempleo

29,5% del PIB Tasa de

Inversión

2 millones de nuevos

empleos

PND 2014-2018: COLOMBIA UN NUEVO PAÍS EN 2018

Departamento Nacional de

Planeación

Tel. (571) 381 5000

Calle 26 No. 13-19

Bogotá, Colombia

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