Presentación de PowerPoint - Gob€¦ · mediciones geodésicas con respecto a un nivel de referencia. Acervo de estaciones 3. Estaciones dentro de los Aeropuertos 4 Referencias

SESIÓN 01/19Comité Consultivo Nacional de Normalización de

Transporte Aéreo

26 de Febrero de 201912:00 Hrs.

ORDEN DEL DÍA

1. Lista de asistencia.2. Avisos Generales y de Seguridad.3. Aprobación de la Minuta de Hechos de la Sesión 03/18.4. Seguimiento a los Acuerdos Pendientes de la Sesión 03/18.5. Programa de trabajo 2019, por parte de la:

• Coordinación del Subcomité de Seguridad de la Aviación Civil.

• Coordinación del Subcomité de Seguridad Aérea.• Coordinación del Subcomité de Aeropuertos.• Coordinación del Subcomité de Ingeniería Aeronáutica.

6. Asuntos Generales. 7. Acuerdos Generados en la Sesión 01/19

file:///C:/Users/orlando.navarro/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/Content.Outlook/O7AFOSYE/Avance PNN-TA 2018 Jun18.xlsx

1. LISTA DE ASISTENCIA.

2. AVISOS GENERALES Y DE SEGURIDAD.

3. APROBACIÓN DE LA MINUTA DE HECHOS DE LAS SESIÓN 03/18

5

Enviada a través de la Convocatoria para la presente Sesión.

Se pone a

consideración

para su respectiva

aprobación.

4. SEGUIMIENTO A LOS ACUERDOS PENDIENTES DE LA SESIÓN 03/18.

ACUERDO RESPONSABLE ACCIONES A SEGUIR ESTATUSSEGUNDO.- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil, hará la notificación correspondiente de la ratificación quinquenal al secretariado técnico de la comisión nacional de normalización en cumplimiento a lo señalado en el cuarto párrafo del artículo 51 de la ley federal sobre metrología y normalización en vigor.

Ing. Pablo Carranza PlataDirector General Adjunto de Aviación y Suplente del Secretario Técnico del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Aéreo

Se notificó a la Dirección General de Normas, perteneciente a la Secretaría de Economía, de la ratificación de las Normas Oficiales Mexicanas:•NOM-002-SCT3-2012, “Que establece el contenido del Manual General de Operaciones”.•NOM-009-SCT3-2012, “Que regula los requisitos y especificaciones para el establecimiento y funcionamiento de oficinas de despacho en sus diferentes modalidades”•NOM-091-SCT3-2004, “Que establece las operaciones en el espacio aéreo mexicano con Separación Vertical Mínima Reducida (MRVSM)”.

Cumplida.

TERCERO.- La DGAC revisará la página web en lo referente al material de las sesiones del CCNN-TA.


Una vez realizada la revisión solicitada, se hace la actualización correspondiente en el Portal.

Cumplida.

http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medicina-preventiva/aeronautica-civil/4-seguridad-aerea-y-seguridad-de-la-aviacion-civil/46-comite-consultivo-nacional-de-normalizacion-del-transporte-aereo-ccnnta/sesiones/ccnnta/sesiones-2018/

4. SEGUIMIENTO A LOS ACUERDOS PENDIENTES DE LA SESIÓN 03/18.

ACUERDO RESPONSABLE ACCIONES A SEGUIR ESTATUSCUARTO.- La DGAC considerará dentro de las modificaciones de la NOM-009-SCT3-2012, y las demás normas relacionadas, a efecto de dar certeza sobre la firma electrónica.


La Dirección General Adjunta de Aviación se coordinará con Desarrollo Estratégico sobre la viabilidad de implementar la iniciativa de Gobierno Digital.

Cumplida.

QUINTO.- El Ingeniero German Grajeda es designado como representante de la ESIME Ticomán.


Se toma registro de la designación y se actualiza la base de datos de la representación de la ESIME Ticomán.

Cumplida.

SEXTO.- La próxima Sesión se presentará la actualización sobre el tema WGS - 84.


La Dirección de Aeropuertos da atención al presente Acuerdo.

Cumplidadurante la siguiente Sesión del CCNN-TA..

Red Geodésica Nacional_DA.pptx

1

Dirección de Aeropuertos

Red Geodésica Nacional

Red Geodésica Nacional

2

La Red Geodésica Vertical constituye una de las tres vertientes del Sistema

Geodésico Nacional y está representada por un conjunto de puntos situados

sobre la superficie del Territorio Nacional, cada uno fue establecido sobre una

marca física para obtener su valor de elevación o altura determinada por

mediciones geodésicas con respecto a un nivel de referencia

Acervo de estaciones

3

Estaciones dentro de los Aeropuertos

4

Referencias

geográficas

Croquis de

ubicación

Referencias físicas

Ejemplo Cancún

5

Conclusiones

6

Red Geodésica trabajo conjunto SCT-INEGI

Información para datos aeronáuticos

ARP

Puntos de referencia del VOR

Umbrales, etc.

5. PROGRAMAS DE TRABAJO 2019

A continuación se presentan los Programas de Trabajo para este año, por parte de la:

• Coordinación del Subcomité de Seguridad de la Aviación Civil.

• Coordinación del Subcomité de Seguridad Aérea.

• Coordinación del Subcomité de Aeropuertos.

• Coordinación del Subcomité de Ingeniería Aeronáutica.

Presentación_Subcomité de Seguridad Aérea.pptxReunión Normas 26Feb19_DA.pptxSubcomité de IA Plan de Trabajo 2019.pptx

Febrero 2019

Dirección General de Aeronáutica Civil

Dirección General Adjunta de Seguridad Aérea

Dirección de Seguridad de la Aviación Civil

Subcomité de Normalización de la

Seguridad de la Aviación Civil

26 de febrero, 2019

Febrero 20193

1. Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-17/1-SCT3-2019,

Objetivo: Establece que todo concesionario, permisionario u operador aéreo elabore unprograma para la prevención de actos de interferencia ilícita y mantenerlo actualizado, dondeestablezca los métodos y procedimientos que en seguridad de la aviación civil debe observarpara efectuar operaciones aéreas dentro de la República Mexicana.

2. Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-17/4-SCT3-2019,

Objetivo: Que Establece los Requerimientos y Medidas de Seguridad para la Prevención deActos de Interferencia Ilícita que deben Cumplir los Concesionarios y Permisionarios deTransporte Aéreo Nacional e Internacional que Transporten Carga, encomiendas express y/ocorreo proveniente de embarcadores, expedidores, consolidadores de carga, agentesaduanales y/o transportistas.

3. Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-17/7-SCT3-2019.

Objetivo: Establecer los requisitos de conocimientos, experiencia, competencia y metodología, regular los procesos de certificación y recertificación de instructores de seguridad de la aviación civil así como sus funciones y responsabilidades con la finalidad de tener certeza en sus funciones.

Febrero 2019


Cual es el fundamento legal de esta PROY-NOM?

Anexo 17, Norma 3.3.1, Organización.

Cada estado contratante garantizara que los explotadores del transporte aéreocomercial que proporcionan servicios desde dicho estado hayan establecido, apliquen ymantengan actualizado un programa de

seguridad para explotadores , por escrito, que cumpla con los requisitos del programanacional de seguridad de la aviación civil.

Que problemática nos lleva a desarrollar este PROY-NOM?

Siendo México signatario del convenio de chicago ; resulta de vital

importancia el cumplimiento de las Normas y Métodos recomendados (SARPS) de laOrganización de Aviación Civil Internacional ( OACI) ; toda vez que por escrito se establezcael contenido mínimo, los métodos y procedimientos que todo concesionario,permisionario u operador aéreo debe cumplir para la elaboración desarrollo, actualizacióny autorización de su Programa de Seguridad para la Prevención de Actos de InterferenciaIlícita.

DSAC

10/11/18

Febrero 20195



Anexo 17, Norma 3.1.7, Organización Nacional y Autoridad Competente

Cada estado contratante asegurara la creación e implementación de un sistema decertificación de instructores en seguridad de la aviación civil y programas de instrucción conconcordancia con el programa nacional de seguridad.


Siendo México signatario del convenio de chicago ; resulta de vital

importancia el cumplimiento de las Normas y Métodos recomendados(SARPS) de laOrganización de Aviación Civil Internacional (OACI); toda vez que se establezca los requisitosde conocimientos, experiencia, competencia y metodología que establezca los criterios queden certeza para la aplicación de

los procesos de certificación como instructor de seguridad de la aviación civil.

Febrero 20196



Anexo 17, Norma 4.6.3, Medidas Relativas a la Carga, Correo y otros Artículos.

Cada estado contratante establecerá un proceso de seguridad de la cadena desuministro, que incluya la aprobación de agentes acreditados o expedidores reconocidos,

si estos participan en la aplicación de inspecciones u otros controles de seguridad de la carga yel correo.


Siendo México signatario del convenio de chicago ; resulta de vital importancia elcumplimiento de las Normas y Métodos recomendados(SARPS) de la Organización deAviación Civil Internacional (OACI); estableciendo por escrito el contenido mínimo, losmétodos y procedimientos que todo concesionario, permisionario u operador aéreo debecumplir para la elaboración desarrollo, actualización y autorización de su Programa deSeguridad contenido dentro de su manual del Operador de Carga Segura

Febrero 20197

Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-17/1-SCT3-2019


Febrero 20198



Febrero 20199



SUBCOMITÉ DE SEGURIDAD AÉREA

ANTEPROYECTO DE NORMA, QUE ESTABLECE LOS REQUISITOSTÉCNICOS A CUMPLIR POR LOS CONCESIONARIOS,PERMISIONARIOS U OPERADORES AÉREOS, PARA ELOTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD.

• Estatus:

➢ Se desarrolla el Anteproyecto de NOM, basado en la CO AV-21.2/07Rev. 05. (fecha compromiso marzo 2019)

Se están recibiendo y atendiendo comentarios al interior de la DGASA (personalde Comandancias que cuente con el perfil de aeronavegabilidad, subdireccionesadscritas a la DGASA).

➢ Se cuenta con el Análisis de Impacto Regulatorio (AIR). (fechacompromiso marzo 2019)

Se está haciendo el análisis del “costo-beneficio” por la implementación de dichanormatividad.

➢Se pretende convocar al Grupo de Trabajo durante el mes de marzodel presente año.

• Objetivos de la Norma Oficial Mexicana:

1) Establecer la base de regulación técnica para el Otorgamiento delCertificado de Aeronavegabilidad por la Autoridad Aeronáutica..

2) Dar cumplimiento a la legislación nacional.

3) Dar cumplimiento a lineamientos internacionales.

4) Dar cumplimiento a las Auditorias Internacionales para constatar elcumplimiento de los Acuerdos Internacionales.

5) Mantener un nivel elevado y uniforme de seguridad en la aviación civil.

6) Inscripción de los trámites en el Catálogo Nacional de Regulaciones,Trámites y Servicios (CNTS) y en el Registro Federal de Trámites yServicios (RFTS).

7) Actualizar el Manual de procedimientos de la DGAC en lo concernienteal Otorgamiento del Certificado de Aeronavegabilidad.

1

Dirección de Aeropuertos

NOM-014/2-SCT3-2014

“Que establece los lineamientos técnicos de infraestructura para los helipuertos”

Antecedentes

2

El Programa Nacional de Normalización 2019 contempla la continuidad de la norma de Helipuertos

La Norma de Combustibles de aviación no se contemplará, hasta en tanto no se aclare el sustento jurídico para la misma

La norma de Aeropuertos, se trabajará primeramente como una enmienda a la Circular de Aeródromos

Acciones realizadas

3

An

ális

is

Análisis de circular previa y enmiendas vigentes del anexo 14 Vol. II

Elab

ora

ció

n

Elaboración del proyecto de Norma con base en la normatividad vigente

Pu

blic

ació

n

Publicación en el DOF el 20 de octubre de 2015

Co

men

tari

os Se llevo a

cabo el análisis de los comentarios después de la publicación.

Inclusión de comentarios a la norma final

Elaboración de la tabla de comentarios

Envío de la información a las diferentes áreas jurídicas (DGAT-CJ-UAJ)

Actualmente se cuenta

con la validación de

todas las áreas jurídicas

de la SCT.

Planeación 2019

4

Enviar a la Coordinación

Jurídica de la SCT la respuesta a los comentarios de la Consulta Pública referentes a la

norma

Enviar norma definitiva para

firma del C, Subsecretario

Publicar la norma con la tabla de comentarios.

Subcomité de Ingeniería AeronáuticaPlan de Trabajo 2019

SUBCOMITÉ DE INGENIERÍA AERONÁUTICA PLAN DE TRABAJO 2019

Proyecto de NOM Meta 2019PROY-NOM-107-SCT3-2016

RPAS Publicación en el DOF

PROY-NOM-091/2-SCT3-2018ADS-B OUT

Publicación en el DOF

PROY-NOM-069-SCT3-2017TCAS II

Publicación en el DOF

ModificaciónNOM-022-SCT3-2011

Registradores de VueloPublicación en el DOF

PROY-NOM-036-SCT3-2017Ruido

Publicación en de la Tabla de Comentarios en el DOF

PROY-NOM-145/1-SCT3-2017Taller Aeronáutico

Presentación ante el CCNN-TA

PROY-NOM-016/1-SCT3-2017CORSIA – MRV

Publicación del Proyecto en el DOF

SUBCOMITÉ DE INGENIERÍA AERONÁUTICA PLAN DE TRABAJO 2019

Proyecto de NOM Meta 2019PROY-NOM-016/2-SCT3-2017

Órganos de Verificación Presentación ante

el CCNN-TA

PROY-NOM-018-SCT3-2017Manual de vuelo


PROY-NOM-021/5-SCT3-2016Producción


PROY-NOM-009-SCT3-2016Oficinas de Despacho

Presentación ante el CCNN-TA

PROY-NOM-175-SCT3-2017Mercancías Peligrosas Análisis del Anteproyecto

PROY-NOM-012-SCT3-2017Documentación a bordo de

Aeronaves

Análisis del Anteproyecto

6. ASUNTOS GENERALES.

6. ASUNTOS GENERALES

Boletín Electrónico 2019/7 de la OACI

Reinicio del contador desemanas del Sistema dedeterminación de laPosición (GPS) (WeekCounter Rollover Event)

6 de abril de 2019

EB 2019_7 OACI.pdf


Grupo de Trabajo de Ingeniería (RPAS)

Se encuentra actualmente sesionando conel Proyecto de PROY-NOM-107-SCT3-2018,Que Establece los Requerimientos paraOperar un Sistema de Aeronave Pilotada aDistancia (RPAS) en el Espacio AéreoMexicano.


Solicitud de Designación de un Titular y Suplente para

el CCNN-TA.

Es importante señalar que los miembrosque hayan sido acreditados tendrán voz yvoto, durante el proceso de normalizacióndel transporte aéreo, así como en losacuerdos que se presenten durante lassesiones celebradas por el multicitadoComité.

7. ACUERDOS GENERADOS EN LA SESIÓN 01/19.

Sesión 01/19 CCNN-TA Principal Mar 19Orden del día1.- Lista de Asistencia2.- Avisos generales y de seguridad.3.- Aprobación de la Minuta de Hechos de la Sesión 03/18.4.- Seguimiento a los Acuerdos pendientes de la Sesión 03/18.Red Geodésica Nacional_DA

5.- Programas de Trabajo 2019Subcomité de Seguridad de la Aviación CivilSubcomité de Seguridad AéreaSubcomité de AeropuertosSubcomité de Ingeniería Aeronáutica

6.- Asuntos Generales7.- Acuerdos Generados en la Sesión 01/19

Documents

Presentación de PowerPoint - Gob€¦ · mediciones geodésicas con respecto a un nivel de referencia. Acervo de estaciones 3. Estaciones dentro de los Aeropuertos 4 Referencias