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Vibraciones en Maquinas ESPECTROS Integrantes: Bello María Maestre Edgar Martínez Patricia Pérez Jackeline Rosal Violca UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA “GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”. FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO MENCIÓN: INDUSTRIAL Integrantes: Melchor Ledezma

Presentacion de Espectros

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Page 1: Presentacion de Espectros

Vibraciones en Maquinas

ESPECTROSIntegrantes:Bello MaríaMaestre EdgarMartínez PatriciaPérez JackelineRosal Violca

UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA

“GRAN MARISCAL DE AYACUCHO”.FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO

MENCIÓN: INDUSTRIAL

Integrantes:Melchor Ledezma

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Vibraciones en Maquinas

PLANTA COMPRESORA “CEIBITAS” – Asociación BIELO-VENEZOLANA

CASO: Detección de Soltura Mecánica en Pernos de anclajes del Compresor Worthintong – Unidad K5 del Cilindro compresor n° 3 – 1ra Etapa. La figura muestra el espectro correspondiente.

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PLANTA COMPRESORA “CEIBITAS” – Asociación BIELO-VENEZOLANA

CASO: Detección de Soltura Mecánica en Pernos de anclajes del Compresor Worthintong – Unidad K5 del Cilindro compresor n° 3 – 1ra Etapa.

Se apreciaron durante colección de data con analizador “WINDROCK – 6320”,

la presencia de armónicos del espectro presente a 2X de la frecuencia

fundamental de giro la cual está referida a las RPM de la unidad: 878.9

Los armónicos de la frecuencia a: 2x indican soltura mecánica en los pernos de

anclajes del compresor ubicados alrededor del cilindro compresor n° 3.

Los armónicos observados se muestran alrededor de hasta 14x de la

frecuencia generadora de la falla ubicada a 1794 cpm. Esta frecuencia se

presenta debido al trabajo de los cilindros compresores de doble efecto estando

presente normalmente alrededor de: 2X de la frecuencia de giro del compresor .

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PLANTA COMPRESORA “CEIBITAS” – Asociación BIELO-VENEZOLANA

CASO: Detección de Soltura Mecánica en Pernos de anclajes del Compresor Worthintong – Unidad K5 del Cilindro compresor n° 3 – 1ra Etapa.

La presencia de armónicos del 2X no es una condición normal esta debe ser

minimizada con el ajuste de los pernos de anclajes del bastidor ubicados

alrededor de los cilindros compresores 3, y 4.

Analizador “WINDROCK – 6320Soltura de Mecanica

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Análisis Causa Raíz

Paro del Compresor

Vibración en Compresor

Desalienación Desbalanceo Excentricidad Esfuerzos Soltura Mecánica

Pernos sueltos

Mal montajeFisura en la

base o pedestal

Fuerzas reciprocas

Problemas Mecánicos

ProblemasFuncionales

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CENTRO OPERATIVO “SAN JOAQUÍN” – ANACO / EDO ANZOÁTEGUI

CASO: Presencia de Impactos en dientes de Caja de EngranajeEQUIPO: Turbocompresor

Frecuencia Fundamental

De Engranaje Entrada 7848 Cpm cpm

Bandas Laterales

Figura 1. Bandas Laterales moduladas por Cpm de Giro de Engranaje Entrada

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CENTRO OPERATIVO “SAN JOAQUÍN” – ANACO / EDO ANZOÁTEGUI

CASO: Presencia de Impactos en dientes de Caja de EngranajeEQUIPO: Turbocompresor

Figura 2. Gear Mesh Frecuency Generado por acoples de engranes de entrada

Gear Mesh frecuency: Se identifica por la siguiente expresión:

Gmf= 7848 . 79 = 620 cpm

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CENTRO OPERATIVO “SAN JOAQUÍN” – ANACO / EDO ANZOÁTEGUI

CASO: Presencia de Impactos en dientes de Caja de EngranajeEQUIPO: Turbocompresor

N° Dientes Engranaje de Entrada 79

N° Dientes Engranaje de Salida 61

Ratio = Engranaje Entrada/Engranaje Salida 1.295

Mediante inspección con Equipo Analizador de 32 Canales de Entrada – Modelo Adre SXP – 408 se procedió a evaluar la Caja de Engranajes de tipo: Incrementadora que acciona el Compresor Centrifugo LP3 del Complejo Operativo San Joaquín. Este Turbocompresor comprime desde un nivel de 450 Psi, hasta 1200 Psi con un volumen promedio de x mmscf/d.

Según la evaluación efectuada la Caja Incrementadora presenta la siguiente configuración geométrica como se aprecia en la tabla 1.

Tabla 1. Configuración Geométrica de Caja de Engranaje

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CENTRO OPERATIVO “SAN JOAQUÍN” – ANACO / EDO ANZOÁTEGUI

CASO: Presencia de Impactos en dientes de Caja de EngranajeEQUIPO: Turbocompresor

Figura 3. Housing de Caja Incrementadora

Figura 4. Desgaste en Dientes

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CENTRO OPERATIVO “SAN JOAQUÍN” – ANACO / EDO ANZOÁTEGUI

CASO: Presencia de Impactos en dientes de Caja de EngranajeEQUIPO: Turbocompresor

Figura 5. Desmontaje de Caja Figura 6. Placa de Identificación

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Vibraciones en Maquinas

Análisis Causa Raíz

Vibración en caja de engranajes

Impacto de dientes en caja de engranaje

Ajuste con Tolerancia excesiva

Falla de lubricación Dientes Roto Desalineación Engranajes Dañados

Desgaste en engranaje

Falta de lubricaciónElementos extraños circulando en la caja

de engranaje

Mugre adherida Virutas

Tiempo de vida del engranaje

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TURBOCOMPRESOR T-4PLANTA COMPRESORA SANTA ROSA II

Registro espectral descarga del compresor de alta, dirección vertical.

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Vibraciones en Maquinas

TURBOCOMPRESOR T-4PLANTA COMPRESORA SANTA ROSA II

En el panel de la máquina, se observaron niveles globales de vibración en

ambos compresores con tendencia al alza en las direcciones, vertical y horizontal.

Ver Gráficos N°6, 7, 8 y 9, en concordancia, en su mayoría, con los valores

recolectados con el equipo de diagnostico, en las inspecciones semanales;

exceptuando la succión del compresor de alta presión que muestra en pantalla

declinación en los valores, mientras los valores de vibración recolectados en la

carcaza indican incremento.

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Vibraciones en Maquinas

TURBOCOMPRESOR T-4PLANTA COMPRESORA SANTA ROSA II

Niveles globales de vibración en el compresor de baja en la descarga.

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Vibraciones en Maquinas

TURBOCOMPRESOR T-4PLANTA COMPRESORA SANTA ROSA II

Niveles globales de vibración en el compresor de baja en la succión.

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Vibraciones en Maquinas

TURBOCOMPRESOR T-4PLANTA COMPRESORA SANTA ROSA II

Con respecto a los niveles de vibración observados en los compresores

centrífugos, en el registro espectral se observa la presencia de la componente ½ X

en el compresor centrifugo de alta presión, con amplitudes de onda considerables,

siendo este un indicativo de un posible roce excesivo en los componentes internos

del compresor. Así como también se observa el patrón típico de desalineación en

ambos compresores centrífugos.

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Vibraciones en Maquinas

Análisis Causas Raíz

Vibración del Compresor

Vibración en componentes

internos

Desalineación DesbalanceHolgura y

aflojamiento mecánico

Fuerzas reciprocas

Problemas Mecánicos y funcionales

Desbalance Eje Torcido Ductos de aceites

Obstrucción Bajo nivel de aceite

Rascador de aceites

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PLANTA DE EXTRACCIÓN SAN JOAQUÍNCaja Reductora del ventilador Enfriador de Aceite del Turbocompresor

D4-10304 CARACTERISTICAS DEL EQUIPOCaja ReductoraTipo: 3402CTMarca: PhiladelphiaRPM Entrada: 1750RPM Salida: 437Relación: 4 – 1 (Piñón y Corona)Piñón: 10 dientesCorona: 40 DientesTag: D2-10321

Esta inspección se realizó utilizando un equipo colector / analizador Enpac 2500 ENTEK/IRD, y software de análisis de vibraciones Emonitor® Odyssey™ de ENTEK/IRD.

La caja reductora es un equipo que se encuentra acoplado a un motor eléctrico y tiene la función de reducir las RPM del motor de 1750 a 437, como conjunto forma parte de un enfriador de aceite (Fan Cooler) de un

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Vibraciones en Maquinas

PLANTA DE EXTRACCIÓN SAN JOAQUÍNCaja Reductora del ventilador Enfriador de Aceite del Turbocompresor

D4-10304

El espectro muestra un ligero incremento en los niveles de vibración del lado del eje del acople en dirección Axial.

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Vibraciones en Maquinas

Análisis Causas Raíz

Vibración en enfriador de

aceite

Vibración en caja reductora

Desalineación Problemas Eléctricos

Soltura Mecánica

Ruptura del Eje

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Planta Compresora Zapato

CASO 4. DESALINEACION/ COJINETES DAÑADOS.Se refiere a la condición detectada a través de análisis de vibraciones realizado a la turbina 1 de la Planta Compresora Zapato, en fecha 10/01/2011. A continuación se muestra el grafico de espectros.

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Planta Compresora Zapato

Resultado de la inspección: se observa el tono de falla FTF (velocidad de rotación de la jaula que soporta las esferas) del rodamiento ubicado en el acople entre la turbina de potencia y el compresor centrifugo. También se puede observar la frecuencia fundamental y los armónicos de la turbina de potencia, indicando inicio de desgaste y desalineación debido al daño en el rodamiento antes especificado.Tipo de Análisis utilizado: Análisis de espectros de FFT. Equipos Utilizados:La medición se realizó con el Colector de Datos de Vibración Allen-Bradley Enpac 2500 a través del sensor de aceleración Modelo LBV-9000A y analizado con el software de planificación de Mantenimiento Predictivo Emonitor.

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Planta Compresora Zapato

DESBALANCE ENGRANAJES DAÑADOS

COJINETES CON RODAMIENTO

29/05/2009AIENTO (TORNO INADECUADO)

DESALINEACION

DESALINEACION PARALELA

DESALINEACIÓN DEBIDO AL DAÑO EN EL RODAMIENTO EN LA TURBINA DE POTENCIA

Causas Físicas: Equipos mal alineado

HOLGURA MECANICA

AFLOJAMIENTO MECANICO

DESALINEACION COMBINADA

DESALINEACION ANGULAR

Causas Latentes: Equipos de alineación descalibrados

Causas Humanas: Ensamblado impreciso de los componentesAlineación defectuosa

ALTA VIBRACIONES EN LA TURBINA DE POTENCIA Y EL COMPRESOR

CENTRIFUGO