Presentación de PowerPoint - · PDF file4 Carta de bienvenida 5 Estrategia 6 Staff 8 Historia 9 Flota 24 Pilotos 25 Información de la compañía OPERACIONES 28 Nuevos destinos internacionales

Informe de gestión

SkyJet 2016

2

INFORME DE GESTIÓN 2016

Informe de Gestión 2016

NUESTRA AEROLÍNEA

4 Carta de bienvenida

5 Estrategia

6 Staff

8 Historia

9 Flota

24 Pilotos

25 Información de la compañía

OPERACIONES

28 Nuevos destinos internacionales

30 Flota

33 Argentina

34 Chile

35 Colombia

36 Ecuador

37 Perú

38 Carga

39 Low-cost

40 Vuelos estacionales

42 Vuelos reportados 2012 – 2016

43 Vuelos reportados año 2016

44 Horas de vuelo reportadas 2012 –

2106

GESTIÓN 2016

46 Entorno

48 Regulación interna

49 Hechos esenciales

51 Calificadoras

ESTRUCTURA

51 Filiales

52 Staff

RESULTADOS FINALES

55 Resultados finales

56 Declaración final


| NUESTRA AEROLÍNEA

3

• CARTA DE BIENVENIDA

• STAFF

• HISTORIA

• FLOTA

• DESTINOS

• PILOTOS

• INFORMACIÓN DE LA AEROLÍNEA

4


| NUESTRA AEROLÍNEA – CARTA DE BIENVENIDA

Estimados pilotos y seguidores,

Otra vez presentamos el resumen de todo un año de trabajo.Para mi es un gusto contarles que el año 2016 fue un periodo demucho crecimiento para SkyJet Virtual Airlines. Logramosretomar el ritmo de vuelos reportados luego de la caída sufridaen el periodo 2015 con un promedio de 150 vuelos por mes.Otro factor importante ha sido la incorporación de tres nuevosaviones: Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 Dreamliner y elBoeing 747-8i Freighter para las operaciones de SkyJet Cargo.Con respecto a SkyJet Cargo quiero destacar la apertura de lasnuevas rutas con este nuevo avión llegando ahora al AeropuertoStansted en Londres, potenciando así nuestras operaciones decargas.

En el mercado de pasajeros la compañía siguió su objetivo deseguir conectando Latinoamérica con el mundo, sumando a suconectividad a ciudades como Aruba, Saint Maarten y SanFrancisco.

Gracias a la nueva gestión en el Área Operaciones, logramosponer en marcha a SkyJet Handling, la división de rampa de lacompañía disponiendo las texturas para el add-on GSX paraFlight Simulator X y Prepar3D. Sumando así un nuevo atributo anuestro afán de querer simular la realidad al máximo posible.De igual manera, flyone ha sumado destinos a la red e rutaslow-cost del grupo destacándose la ampliación de laconectividad entre el hub Bogotá y Centroamérica,

El 2016 también se destacó por ser el año en el que empezamosa usar a pleno la nueva marca de la aerolínea, luego de supresentación en el año anterior y de un proceso paulatino depintado de todos nuestros aviones, el 100% de la flota de SkyJety SkyJet Cargo ya cuenta con el nuevo esquema de colores. Dela misma forma que ocurrió con flyone al renovar los colores desus aviones.

En cuanto a nuestros pilotos, el recurso humano másimportante, hemos logrado concretar objetivos importantes:Aumentar la cantidad de eventos por mes y la implementaciónde material audiovisual para perfeccionar el entrenamiento y lacapacitación de nuestra tripulación.

Aún queda mucho por hacer y confiamos que 2017 será unnuevo año lleno de oportunidades para seguir haciendo deSkyJet la mejor aerolínea de la región.

Imanol García JuárezCEO SkyJet Virtual Airlines

5

SkyJet Virtual Airlines inició susoperaciones el 12 de enero de 2012,actualmente opera vuelos nacionales,regionales e internacionales enArgentina, Chile, Colombia, Ecuador yPerú. Nuestra aerolínea virtual utiliza,únicamente, el simulador de vueloMicrosoft Flight Simulator (en susversiones 2004 y X). En su tiempo defuncionamiento la aerolínea virtualcreció de manera constante, lograndoobtener un gran número de pilotosactivos que día a día han logradoinvolucrarse más en nuestra actividad yser parte de nuestro crecimiento ydesarrollo. Asimismo, el staff ha hechouna gran inversión en la implementaciónde nuevos recursos informáticos que hanpermitido este crecimiento, como unamejor plataforma de reporte de vuelos(indispensable para el funcionamientode la aerolínea), la contratación demejores proveedores de web hostingpara alojar el sitio web, laimplementación de un centro decapacitación donde los pilotos virtualespueden descargar el materialbibliográfico y rendir sus exámenes de

ascenso para cada rango, entre otros.

Concepto

SkyJet Virtual Airlines simula el conceptode las grandes aerolíneas que hoyparticipan del mercado aéreo comercial,tanto de Latinoamérica como del restodel mundo, lo que la ha llevado a unaselección muy precisa de su flota y susdestinos. Hoy en día nuestra aerolíneavirtual opera una flota variada deaeronaves Airbus, Boeing, Bombardier yEmbraer (todos simulados) que, en larealidad, corresponden a los aviones másmodernos y eficientes del mercado. Deigual manera, el modelo multi-hub de laaerolínea la hace asimilarse aún más almodo operacional de algunas aerolíneasreales de la región que operan de estamanera.

Realidad y simulación

Como se explicó anteriormente, losaviones de SkyJet Virtual Airlinescorresponden a los más avanzados delmundo. El piloto virtual de la aerolínease encontrará con una simulación que lohará sentir que está volandoverdaderamente, todo esto gracias aldesarrollo de complementos (ocomúnmente llamados "add-ons")desarrollados por terceras partes. Losmodelos freeware, le permitirán al pilotovirtual principiante de SkyJetfamiliarizarse con la aeronave(procedimientos, performances,comandos, etc.) que luego de conseguirel modelo pago, aún con más funciones,logrará complementar susconocimientos y elevar al máximo sucalidad en la experiencia con lasimulación.

Nuestro objetivo:

Buscar la excelencia


| NUESTRA AEROLÍNEA - ESTRATEGIA

6

| IMANOL GARCÍA JUÁREZ

CEO y Gerente de IT

Salta, Argentina. Estudiante deLicenciatura en Comunicaciones Sociales(Universidad Católica de Salta).Imanol es el Fundador y CEO de SkyJetVirtual Airlines. Se inició como pilotovirtual en el año 2007 integrándose a latripulación de la desaparecida LANVirtual. En enero del año 2009 integró eldirectorio de Aerochaco Virtual, comoDirector de Operaciones, hasta julio deese mismo año que fue co-fundador dela aerolínea virtual Air Argentina dondetambién se desempeñó como Directorde Operaciones y Webmaster. Paramarzo de 2010 asumió como DirectorGeneral de Air Argentina hastadiciembre de 2011 que la aerolíneacambió su nombre a SkyJet VirtualAirlines. Actualmente es quien toma lasdecisiones y acciones junto al resto delStaff para que la aerolínea cumpla consus objetivos.

Capacidad,

experiencia y

trabajo en equipo

| FRANCO CAPPELLO

Vicegerente General

Córdoba, Argentina. Estudiante deMedicina (Universidad Nacional deCórdoba).Franco se incorporó a SkyJet en febrerode 2012 como Gerente de RelacionesPúblicas, a comienzos de 2013 fuenombrado Gerente de RecursosHumanos, cargo que ocupó hasta abrilde 2015, y en septiembre de 2014 le fueasignado el cargo de Vice GerenteGeneral. Inició su carrera de pilotovirtual a mediados de 2008 en laaerolínea SouthernWinds Virtual hastasu incorporación al staff de SkyJet.También es Controlador ATC S3 yMentor del ARTCC Argentino – Divisiónargentina de VATSUR. Tiene la tarea dereemplazar al CEO en caso que seencuentre ausente por algún motivo enespecial, tomando las decisionesnecesarias siguiendo los lineamientos dela aerolínea.


| NUESTRA AEROLÍNEA - STAFF

7

| SANTIAGO LÓPEZ BECERRA

Gerente de Operaciones

Buenos Aires, Argentina. Estudiante denivel secundario.Santiago comenzó su carrera de pilotovirtual con SUR Air Argentina y luegocon SouthVirtual. En el año 2013 ingresóa SkyJet siendo también uno de lospilotos más activos y participativos de laaerolínea. En el año 2015 se incorporó alstaff con el cargo de Asistente,principalmente colaborando en el áreade operaciones. En junio de 2016 fueascendido al cargo de Gerente deOperaciones, asumiendo las tareasrelacionadas con la coordinación deitinerarios, flota y rutas.

| GABRIEL ANDREETTA

Gerente de Recursos Humanos

Buenos Aires, Argentina. Licenciado enTurismo.Gabriel se inició como piloto virtual en elaño 2013. Fue Gerente de RecursosHumanos en Thunder Airways (hoy endía sin operaciones). En 2015 fue pilotode GOL Virtual hasta su incorporación ala tripulación de SkyJet a comienzos de2015. A fines de 2016 asumió el cargode Gerente de Recursos Humanos. En laaerolínea se encarga de las tareasrelacionadas con todo el personal de laaerolínea, directorio y pilotos: gestiónde cuentas de usuarios, motivación yascensos.

| FRANCISCO SOTO

Gerente de Relaciones

Públicas

Santiago, Chile. Graduado nivelsecundario.Francisco inició su carrera como pilotovirtual en el año 2006 con la aerolíneaLAN Virtual, luego renombradaSouthVirtual. También se desempeñócomo Gerente de Operaciones y Hangarde la extinta aerolínea virtual ThunderAirways. Ingresó a SkyJet a mediados delaño 2013 y desde junio de 2015 sedesempeña en el cargo actual denuestra aerolínea. Sus funcionesconsisten en mantenerse en contactocon organizaciones ajenas a SkyJet,como otras aerolíneas virtuales,divisiones de VATSIM y FIRs regionales.También es el encargado de laprogramación y promoción de eventos.


| NUESTRA AEROLÍNEA - STAFF

8

2012•Inicio de

operaciones.

•Nuevo hub Iquique para vuelos en Chile.

•Incorporación del Boeing 787 Dreamliner

•Implementación de kACARS como software de reportes.

•Incorporación del Embraer 190.

•Primera operación charter de carga con SkyJet Cargo.

2013•Implementación de

nuevo sitio web con funcionamiento 100% PHP/MySQL

•Traslado de operaciones de SkyJet Ecuador al nuevo Aeropuerto de Quito.

•Incorporación del Airbus A320 Extended de Aerosoft.

•Ingreso a la alianza Oneworld Virtual

•Inicio de operaciones de SkyJet Colombia.

•Incorporación de los Boeing 737-700 Freighter y Boeing 777 Freighter para SkyJet Cargo.

2014•Lanzamiento de la Flota V3

con mejoras y nuevo esquema de colores.

•Retiro de la alianza Oneworld Virtual.

•Presentacón de los vuelos para el Mundial Brasil 2014.

•Puesta en funcionamiento del mundo Centro de capacitación.

•Ampliación de los vuelos en código compartido en Estados Unidos y Europa. Además se suman vuelos en Australia y Brasil.

•Incorporación del Bombardier Dash 8-Q400 para SkyJet Express.

•Inicio de operaciones de flyone, la low-cost de SkyJet.

•Implementación de smartCARS, nuevo software de reportes diseñado especialmente para Skyjet Virtual Airlines.

2015•Implementación de voces

de cabina de SkyJet para smartCARS.

•Retiro de la flota Airbus A340-300.

•Programación de vuelos para la Copa América Chile 2015.

•Presentacón del nuevo sitio web con diseño "responsive".

•Presentación de la nueva marca bajo la campaña "Nueva SkyJet"

•Puesta en funcionamiento del Centro de Ayuda.

2016•Flota 100% con la nueva

imagen de la aerolínea.

•Nuevo sistema de reserva de vuelos.

•Lanzamiento flota Prepar3D.

•Incorporación del Boeing 747-8F a SkyJet Cargo.

•Lanzamiento de la revista Go!.

•Operación Copa América 2016.

•Campaña CleanSkies.

•Operación Juegos Olímpicos Río 2016.

•Lanzamiento sitio web en inglés.


| NUESTRA AEROLÍNEA - HISTORIA

9

La selección de la flota siempre ha sidouna de las características principales dela aerolínea. Siempre ha sido unprioridad del grupo contar con una delas flotas más modernas y completas.Esto se logra con el uso de modelos dedistribución gratuitas de calidad ymodelos de desarroladores pagosdestacados.SkyJet se destaca por ser uno de losprincipales operadores de la familiaAirbus A320, destacándose en Argentinacon este modelo de avión. En cuando ala flota de mayor porte, SkyJet es elúnico operador del Boeing 787 enArgentina, Chile, Ecuador y Perú al igualque ocurre con el Boeing 777-300ER.En cuanto a flyone, nuestro operadorlow-cost, la monoflota conformada poraviones Boeing 737-700/800Ng hamarcado el éxito de los vuelos low-costde esta filial en la región.

Una flota moderna

es sinónimo de una

operación eficiente.


| NUESTRA AEROLÍNEA - FLOTA

10

Airbus A319

Capacidad: 124 pasajeros (8 Business - 116 Economy)Velocidad: 871 km/h (Mach 0,78)Dimensiones: Long.: 33,84 m. - Alt.: 11,17 m. Env.: 34,10 m.Operadores: SkyJet Airlines, SkyJet Chile, SkyJet Colombia, SkyJet Ecuador, SkyJet Perú.

Airbus A320


Airbus A321

Capacidad: 150 pasajeros (8 Business - 142 Economy)Velocidad: 871 km/h (Mach 0,78)Dimensiones: Long.: 44,50 m. - Alt.: 11,17 m. Env.: 34,10 m.Operadores: SkyJet Airlines, SkyJet Chile, SkyJet Colombia, SkyJet Perú.



11

Airbus A330-200

Capacidad: 253 pasajeros (30 Business - 213 Economy)Velocidad: 871 km/h (Mach 0,82)Dimensiones: Long.: 58,80 m. - Alt.: 17,40 Env.: 60,30 m.Operadores: SkyJet Airlines, SkyJet Chile, SkyJet Colombia, SkyJet Ecuador, SkyJet Perú.

Boeing 767-300ER

Capacidad: 218 pasajeros (32 Business - 186 Economy)Velocidad: 851 km/h (Mach 0,80)Dimensiones: Long.: 54,90 m. - Alt.: 15,18m. Env.: 47,60 m.Operadores: SkyJet Airlines, SkyJet Chile, SkyJet Colombia, SkyJet Ecuador, SkyJet Perú.

Boeing 777-200LR

Capacidad: 303 pasajeros (50 Business - 253 Economy)Velocidad: 907 km/h (Mach 0,84)Dimensiones: Long.: 67,70 m. - Alt.: 18,80 m. Env.: 64,80 m.Operadores: SkyJet Airlines, SkyJet Chile.



12

Boeing 777-300ER

Capacidad: 352 pasajeros (60 Business - 292 Economy)Velocidad: 907 km/h (Mach 0,84)Dimensiones: Long.: 73,90 m. - Alt.: 18,80 Env.: 64,80 m.Operadores: SkyJet Airlines, SkyJet Chile.

Boeing 787-8 Dreamliner

Capacidad: 218 pasajeros (32 Business - 186 Economy)Velocidad: 851 km/h (Mach 0,80)Dimensiones: Long.: 54,90 m. - Alt.: 15,18m. Env.: 47,60 m.Operadores: SkyJet Airlines, SkyJet Chile, SkyJet Colombia, SkyJet Perú.

Boeing 787-9 Dreamliner

Capacidad: 313 pasajeros (30 Business - 283 Economy)Velocidad: 913 km/h (Mach 0,85)Dimensiones: Long.: 62,80 m. - Alt.: 16,80 m. Env.: 60,10 m.Operadores: SkyJet Airlines, SkyJet Chilem SkyJet Perú.



13

Embraer E-Jets 190


Bombardier Dash 8-Q400

Capacidad: 60 pasajeros (Express)Velocidad: 667 km/hDimensiones: Long.: 32,81 m. - Alt.: 8,30 m. Env.: 28,40 m.Operadores: SkyJet Airlines, SkyJet Chile, SkyJet Colombia, SkyJet Ecuador, SkyJet Perú.

Los aviones más

modernos y eficientes



14

Boeing 737-700 Freighter

Capacidad: 18200 kg.Velocidad: 828 km/h (Mach 0,78)Dimensiones: Long.: 33,60 m. - Alt.: 12,60 m. Env.: 34,30 m.Operadores: SkyJet Cargo.

Boeing 747-8 Freighter

Capacidad: 448000 kg.Velocidad: 908 km/h (Mach 0,84)Dimensiones: Long.: 76,40 m. - Alt.: 19,50 m. Env.: 68,50m.Operadores: SkyJet Cargo.

Boeing 767-300ER Freighter

Capacidad: 52000 kg.Velocidad: 850 km/h (Mach 0,80)Dimensiones: Long.: 54,90 m. - Alt.: 15,18 m. Env.: 47,60m.Operadores: SkyJet Cargo.



15

Boeing 777 Freighter

Capacidad: 103000 kg.Velocidad: 905 km/h (Mach 0,84)Dimensiones: Long.: 67,70 m. - Alt.: 18,80 m. Env.: 64,80 m.Operadores: SkyJet Cargo.

Boeing 773-700NG

Capacidad: 140 pasajeros (Economy one)Velocidad: 828 km/h (Mach 0,78)Dimensiones: Long.: 33,60 m. - Alt.: 12,60 m. Env.: 34,30 m.Operadores: flyone

Boeing 737-800NG

Capacidad: 175 pasajeros (Economy one)Velocidad: 828 km/h (Mach 0,78)Dimensiones: Long.: 39,50 m. - Alt.: 12,60 m. Env.: 35,70 m.Operadores: flyone



16

Avión Modelo freeware Modelo pago

Airbus A319 Project Airbus Aerosoft Airbus X (Solo FSX)Wilco

Airbus A320 Project Airbus Aerosoft Airbus X (Solo FSX)Wilco

Airbus A330-200 Thomas Ruth (FSX y P3D)Project OpenSky (FS2004)

Wilco

Boeing 737-700/800 TDS Design PMDG (Solo FSX)iFly

Boeing 747-8 Freighter FreeSky Project PMDG (Solo FSX)

Boeing 767-300ER SkySpirit Level-D

Boeing 767-ER Freighter SkySpirit CaptainSim (Solo FSX)

Boeing 777-200/300/Freighter Project OpenSky PMDG (Solo FSX)PSS (Solo FS2004)

Boeing 787-8/9 TDS Design Aerosim (Solo FSX)*

Dash 8-Q400 Aircraft Premier Design Majestic (Solo FSX)

Embraer E-Jets 190 Aircraft Premier Design Wilco

(*) No incluye Boeing 787-9



17

33 Destinos nacionales en Argentina


| NUESTRA AEROLÍNEA - DESTINOS

18

15 Destinos nacionales en Chile



19

20 Destinos nacionales en Colombia



20

16 Destinos nacionales en Ecuador



21

15 Destinos nacionales en Perú



22

25 Destinos de carga



23

48 Destinos internacionales



24

Desde el momento de su creación,SkyJet siempre fue concebida como unaaerolínea virtual multinacional. No solopor estar presente en varios países de laregión sino por tener como prioridad ala cultura de cada de ellos.Si bien todos forman parte de un mismocontinente, somos consientes de quecada nación es rica en costumbres ytradiciones que las hacen únicas y queesta diversidad cultural puede ser uncomponente esencial para elcrecimiento de nuestra tripulación.La aerolínea cuenta con pilotosradicados en sus filiales de Argentina,Chile, Colombia, Ecuador y Perú, algunosde ellos no necesariamente radicados enestos países. Pertenecer a unadeterminada filial regional nocondiciona al piloto a realizar vuelos deésta solamente, también tiene laposibilidad de volar en otros paísesdonde opera SkyJet y conocer nuevosaeropuertos con sus propiasparticularidades.

Pilotos formados y

comprometidos son

parte de nuestra

tripulación.


| NUESTRA AEROLÍNEA - PILOTOS

25

63%5%

17%

10%

5%

PILOTOS POR FILIAL

SkyJet Airlines (Argentina)

SkyJet Chile

SkyJet Colombia

SkyJet Ecuador

SkyJet Perú

38

3

10

6 30

5

10

15

20

25

30

35

40

Pilotos por filial

Pilotos por filial


| NUESTRA AEROLÍNEA - PILOTOS

26

LUGAR DE ORIGIENSalta – Capital, Argentina

CONTACTOhttp://helpdesk.skyjetvirtual.com

CÓDIGOSICAO: SKAIATA: SKCallsign: SKYJET

WEBHOSTINGFull Tech Solutions S. H.Villa Elisa, Entreríos. Argentina

SITIO WEBhttp://www.skyjetvirtual.com


| NUESTRA AEROLÍNEA – INFORMACIÓN DE LA AEROLÍNEA


| OPERACIONES

27

• NUEVOS DESTINOS INTERNACIONALES

• FLOTA

• ARGENTINA

• CHILE

• COLOMBIA

• PERÚ

• ECUADOR

• CARGA

• FLYONE

• VUELOS ESTACIONALES

• VUELOS REPORTADOS

• HORAS DE VUELO REPORTADAS

28

SkyJet se ha convertido en uno de losprincipales operadores de la regiónllegando a destinos de los cincocontinentes. Gracias al modelo multihubla compañía hoy en día ofrece vuelos adistintas partes del mundo nosolamente desde las capitaleslatinoamericanas sino también desde lasprincipales ciudades de cada uno de lospaíses donde opera. En el año 2016SkyJet sumó cinco nuevas rutasinternacionales en Argentina, Chile yColombia (Operadas por SkyJet y flyone)ampliando así su oferta de vuelosalrededor del mundo.Además, la aerolínea amplió sucobertura de vuelos en códigocompartido con la implementación devuelos en Brasil, operados por GOL,reemplazando los operados por TAMLinhas Aereas. De igual manera seagregaron los vuelos en códigocompartido en Asia operados por ANAAll Nippon Airways.

Conectado

Latinoamérica con

el mundo


| OPERACIONES – NUEVOS DESTINOS INTERNACIONALES

29

Rutas incorporadas durante 2016

Bogotá – CórdobaBogotá – Aruba – Saint MartinBogotá – Aruba – San Juan, PR.Lima – MendozaSantiago – San Francisco


| OPERACIONES – NUEVOS DESTINOS INTERNACIONALES

30

A fines de 2016 SkyJet concretó laincorporación del Boeing 787-9Dreamliner para las operacionesinternacionales de Argentina y Chile.Desde Buenos Aires las rutas iniciales deeste nuevo avión fueron Auckland,Frankfurt, Madrid, Sídney y WashingtonDC. Y desde Santiago hacia Auckland,Frankfurt, Lima, Londres, Madrid,Miami, Nueva York, Sídney yWashington.Al igual que el modelo menor, el Boeing787-8, el modelo -9 está entre los másmodernos y sofisticados del mundo conuna capacidad de pasajeros de 313pasajeros con una autonomía de vuelode 14140km.

BOEING 787-9 DREAMLINER


| OPERACIONES - FLOTA

31

Siguiendo el plan de modernización yoptimización de flota de la aerolínea,SkyJet también concretó laincorporación del Boeing 777-300ER,actualmente el más grande de toda laflota. Este avión fue incorporado a lasoperaciones internacionales deArgentina y Chile. Desde Buenos Aires el777-300ER vuela hacia Ámsterdam,Miami, Nueva York, París, San Francisco,San Pablo y Santiago. Y desde Santiagode Chile hacia Ámsterdam, Los Angeles,Miami, Nueva York, París, San Franciscoy San Pablo. El Boeing 777-300ER tienepuede transportar 352 pasajeros conuna autonomía de 14690km.

BOEING 777-300ER



32

Para optimizar las operaciones de cargaSkyJet sumó a la flota de SkyJet Cargo alBoeing 747-8 Freighter. Este avión,similar a su versión de pasajeros, fueoptimizado en cuanto a consumo decombustible y aumentar su capacidad apartir del modelo -400. SkyJet Cargoasignó este avión a destinos clave comoBuenos Aires, Londres, Santiago y SaoPaulo – Campinhas.En cuanto a prestaciones del Boeing747-8 este avión tiene una autonomíade vuelo de 8288km y una capacidad decarga de 134200kg.

BOEING 747-8 FREIGHTER



33

La operación nacional e internacional escubierta por SkyJet Airlines, la filialmatriz del grupo. Inició operaciones el12 de enero de 2012 operando a 15destinos nacionales y 12internacionales. Hoy en día SkyJetAirlines llega a 33 destinos nacionales y43 destinos internacionales sirviendo alos cinco continentes. La operatoria seencuentra dividida en los hubs BuenosAires - AEP/EZE (Hub principal), Córdoba(Hub región centro), Salta (Hub regiónNOA), Puerto Iguazú (Hub región NEA) yBariloche (Hub Patagonia). SkyJetAirlines concentra el 60% de latripulación y el 53% del total de losvuelos del grupo.

ARGENTINA

4439 VUELOS

REPORTADOS

33 DESTINOS

NACIONALES

53% VUELOS

DEL GRUPO

La cobertura más

amplia de Argentina


| OPERACIONES - ARGENTINA

34

Las operaciones nacionales einternacionales en Chile son realizadaspor SkyJet Chile, también inicióoperaciones el 12 de enero de 2012.SkyJet Chile es la segunda filial entérminos operacionales, por cantidad dedestinos y frecuencias. Los vuelos estándivididos en hubs: Santiago (Hubprincipal), Iquique (Hub norte) y PuertoMontt (Hub sur). A nivel nacionales sirvea 16 destinos y nivel internacional a 31destinos de cuatro continentes.

CHILE

837 VUELOS

REPORTADOS

16 DESTINOS

NACIONALES

10% VUELOS

DEL GRUPO

Uniendo Chile de

norte a sur


| OPERACIONES - CHILE

35

Los vuelos en Colombia son operadospor SkyJet Colombia. Es la filial másreciente del grupo, inició operaciones el10 de agosto de 2013 con el objetivo deampliar las operaciones de la aerolíneaen Sudamérica. Al igual que el resto delas aerolíneas del grupo su operatoria seencuentra divida en hubs: Bogotá (HubPrincipal), Medellín (Hub secundario),Barranquilla (Hub norte), Cali (Hub sur).SkyJet Colombia es la tercera filial enimportancia por sus actividades llegandoa 20 destinos nacionales y 33internacionales.

COLOMBIA

502 VUELOS

REPORTADOS

20 DESTINOS

NACIONALES

6% VUELOS

DEL GRUPO

Presentes en cada

punto de Colombia


| OPERACIONES - COLOMBIA

36

SkyJet Ecuador es la filial encargada delos vuelos desde el Ecuador. Tambiéninició operaciones el 12 de enero de2012. Sus vuelos operan desde Quito(Hub principal) y Guayaquil (Hubsecundario). En sus comienzos operabaa tres destinos nacionales, solamentedesde Guayaquil, y a nueve destinosinternacionales en América y Europa. Enla actualidad sirve a 20 destinosnacionales y 15 destinosinternacionales.

ECUADOR

670 VUELOS

REPORTADOS

20 DESTINOS

NACIONALES

8% VUELOS

DEL GRUPO

Presentes en todo

Ecuador


| OPERACIONES - ECUADOR

37

En Perú las operaciones son realizadospor SkyJet Perú. También inicióoperaciones el 12 de enero de 2012.Opera vuelos nacionales einternacionales desde los Aeropuerto deLima (Hub principal) y Cusco (Hubsecundario).

PERÚ

335 VUELOS

REPORTADOS

15 DESTINOS

NACIONALES

4% VUELOS

DEL GRUPO

Ofreciendo las mejores

rutas de Perú


| OPERACIONES - PERÚ

38

Las operaciones de carga del grupo sonefectuadas por la filial SkyJet Cargo. Aligual que la filial matriz, inicióoperaciones el 12 de enero de 2012llegando a ocho destinos internacionalesoperados desde Buenos Aires – EZE.Actualmente SkyJet Cargo cuenta condos hubs, el principal en la Terminal deCargas Argentina (TCA) del AeropuertoInternacional de Ezeiza en Buenos Aires,Argentina; y el hub secundario ubicadoen la terminal de cargas de la aerolíneaen el Aeropuerto Internacional deMiami, Estados Unidos llegando a tresdestinos nacionales en Argentina y 22destinos internacionales en América yEuropa.

CARGA

335 VUELOS

REPORTADOS

22 DESTINOS

NACIONALES

4% VUELOS

DEL GRUPO

Uno de los principales operadores

de carga de la región


| OPERACIONES - CARGA

39

Los vuelos de bajo costo del grupo sonrealizados por flyone. Esta filial inició susactividades el 10 de diciembre de 2014con el motivo de recrear una operaciónlow-cost como lo harían las aerolíneasde la región: Con una flota homogénea yvuelos con escalas. Flyone tambiéndivide sus vuelos en hubs: Buenos Aires(AEP y EZE, Principal Argentina),Santiago (Principal Chile), Bogotá(Principal Colombia), Quito (PrincipalEcuador) y Lima (Principal Perú).

LOW-COST

754 VUELOS

REPORTADOS

+60 DESTINOS

NACIONALES

9% VUELOS

DEL GRUPO

El mayor operador de vuelos

low-cost de la región


| OPERACIONES – LOW-COST

40

| VUELOS DE VERANO 2016

Al igual que todos los años, SkyJet volvióa operar vuelos estacionales hacia losprincipales destinos turísticos de veranobonificados con 40% sobre el total dehoras reportadas. La operación estuvoconformada de la siguiente manera:

Vuelos operados por SkyJet Airlines

Hub Buenos Aires (EZE)

Salvador Bahía. Operado en: Airbus A320Recife. Operado en: Airbus A320

Hub Córdoba

Mar del Plata. Operado en: Airbus A319Río de Janeiro. Operado en: Airbus A320Florianópolis. Operado en: Airbus A319Punta del Este. Operado en: Airbus A319Cancún. Operado en: Airbus A330-200

Hub Salta

Mar del Plata (vía TUC). Operado en:Airbus A319Iquique. Operado en: Airbus A319 yAirbus A320Florianópolis. Operado en: Airbus A320Río de Janeiro. Operado en: Airbus A319

Vuelos operados por SkyJet Chile

Hub Santiago

Florianópolis. Operado en: Airbus A320Punta del Este. Operado en: Airbus A320

Vuelos operados por SkyJet Perú

Hub Lima

Isla de Pascua. Operado en: Boeing 767-300

Además se bonificarán los vuelosregulares a los siguientes destinos(Aplica ida y vuelta):

ArubaBarranquillaCancúnCartagenaCuraçaoFloranópolisIsla de PascuaIsla San AndrésIslas GalápagosLa HabanaMar del PlataMiami (No aplica a vuelos codeshare ycargo)PanamáPorto AlegrePunta CanaPunta del esteRío de JaneiroSanta MartaSaint MartinSan Juan, PR (No aplica a vueloscodeshare)


| OPERACIONES – VUELOS ESTACIONALES

41

| VUELOS DE INVIERNO 2016

De igual manera, la aerolínea operóvuelos estacionales a los principalesdestinos de época invernal con unabonificación del 40% sobre el total dehoras reportadas:

Vuelos operados por SkyJet Airlines

Buenos Aires (AEP) - San Martín de losAndes / Avión: Embraer 190 (3frecuencias semanales)Buenos Aires (AEP) - Esquel / Avión:Embraer 190 (3 frecuencias semanales)Buenos Aires (AEP) - San Rafael / Avión:Embraer 190 (2 frecuencias semanales)Buenos Aires (AEP) - Río Grande / Avión:Airbus A319 (1 frecuencia diaria)Córdoba - Calafate / Avión: Airbus A320(5 frecuencias semanales)Córdoba - Ushuaia / Avión: Airbus A319(4 frecuencias semanales)Córdoba - Neuquén / Avión: Airbus A319(1 frecuencias diaria)

Además, se bonificarán todos los vueloshacia/desde estos destinos como vuelosestacionales:

BarilocheComodoro RivadaviaEl CalafateMendozaRío GallegosSaltaTrelewUshuaia


| OPERACIONES – VUELOS ESTACIONALES

42

1568

1865

2623

1754

2164

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

Año 2012 Año 2013 Año 2014 Año 2015 año 2016

Vuelos reportados

Vuelos reportados


| OPERACIONES – VUELOS REPORTADOS 2012 - 2016

43

134

171181

227

190

158

179

153

256

161153

201

0

50

100

150

200

250

300

ENERO FEBRERO MA RZ O A BRIL MA YO JUNIO JULIO A GO S TO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOV IEMBRE D ICIEMBRE

Vuelos reportados año 2016

Vuelos reportados


| OPERACIONES – VUELOS REPORTADOS AÑO 2016

44

31803669

11565

6200

9640

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

Año 2012 Año 2013 Año 2014 Año 2015 año 2016

Horas de vuelo reportadas

Vuelos reportados


| OPERACIONES – HORAS DE VUELO 2012 - 2016


| GESTIÓN 2016

45

• ENTORNO

• REGULACIÓN INTERNA

• HECHOS ESENCIALES

• CALIFICADORAS

46

El entorno siempre es algo fundamentalpara el funcionamiento de cualquieraerolínea virtual. En el caso de SkyJetVirtual Airlines, el entorno tiene que vercon los países donde opera. La compañíase ha marcado el objetivo de ser unaaerolínea virtual que logre captar elinterés de los pilotos virtuales de cadauno de ellos.El ser una aerolínea virtual “ficticia”, esdecir que no está basada en unaaerolínea real es una ventaja ya que nosda libertad de poder organizar laoperatoria sin ningún tipo de limitación.Sin embargo, esto se vuelve unadesventaja dado que en muchos casos elpiloto virtual busca ser parte de latripulación de una aerolínea que simulelas de una aerolínea real reconocida,como la aerolínea de bandera de su país.Desde el inicio de actividad siempre fueprioridad para SkyJet mostrarse comouna comunidad en la que personas decualquier parte de Latinoamérica, y elmundo, puedan integrarse llegando así atener un intercambio cultural virtual, másallá de hacer vuelos simulados.

| SIMULACIÓN DEL ENTORNO REAL

Durante el año 2016 Latinoamérica sevivió una serie de cambios en el sectoraerocomercial. La llegada de nuevasaerolíneas a Argentina, el consumo deservicios low-cost en Chile y la aperturade nuevas rutas en Perú y Colombia sonsido hechos que han dado forma a laoperatoria de SkyJet Virtual Airlines.En el caso de Argentina, SkyJet tomacomo referencia las operaciones deAerolíneas Argentinas y LATAM AirlinesArgentina (Las aerolíneas más grandesdel país), esto ha llevado a que laoperación de SkyJet Airlines tenga unmodelo multi-hub para operar vuelos nosolamente desde Buenos Aires sinotambién desde otras ciudades principalesdel país como Córdoba y Salta.SkyJet Chile toma como referencia aLATAM Airlines Chile, el principaloperador chileno al momento deorganizar su operatoria, también se optópor un modelo multi-hub para evitar eluso de vuelos con escalas para comunicarciudades de la misma región (norte,centro y sur).

En Colombia la referencia se hace conAvianca y LATAM Airlines Colombia almomento de elegir las rutas, aunque estono quita la intensión de SkyJet Colombiade aplicar también el modelo multi-hubpara no limitarse a una centralización devuelos en un solo aeropuerto, como ElDorado.En Ecuador SkyJet utiliza a la aerolíneanacional TAME como factor paraorganizar las operaciones nacionales,para los vuelos internacionales se haceuna combinación con varias aerolíneasextranjeras que vuelan a Ecuador comoIberia, American Airlines, KLM, entreotras.Finalmente, en Perú se toma comoreferencia a LATAM Airlines Perú yAvianca Perú para simular lasoperaciones nacionales e internacionales.

Latinoamérica,

Nuestro entorno


| GESTIÓN 2016 - ENTORNO

47

| REDES DE VUELO

Desde el inicio de operaciones en 2012 laaerolínea ha volado principalmente en lared VATSIM, destacando el lazo que hamantenido con la división argentina deVATSUR, el ARTCC Argentino, en paraleloSkyJet intentado participar en todas lasactividades propuestas por las demásdivisiones sudamericanas de VATSUR:ACC Chile, VATSIM Colombia, FIRGuayaquil y FIR Lima.

Reforzar estos vínculos es fundamentalpara el funcionamiento de nuestraaerolínea virtual ya que simular larealidad al máximo posible permite quenuestros pilotos obtengan el mejorrendimiento en sus actividades yconocimientos más solidos.

De igual forma, SkyJet ha iniciado elproceso de ingresar a la red de vueloIVAO, por que en una etapa inicial sesolicitó a los pilotos que vuelan en estared registrarse con su identificativo deIVAO y promover los vuelos en susservidores.


| GESTIÓN 2016 - ENTORNO

48

| REGLAMENTO

Toda la actividad de SkyJet se encuentraregulada con el Reglamento de uso deinterno. En este documento seencuentran detallas todo tipo desituaciones que podrían ocurrir en SkyJety cómo se debe proceder:

• Ingreso de nuevos pilotos.• Proceso de ascensos.• Operaciones y reportes de

vuelo.• Bonificaciones.• Comportamiento de toda la

comunidad.

Con a la implementación de estereglamento no se espera tener un ordenestricto para el staff y los pilotos sinotener un ambiente ordenado donde sesepa qué hacer ante alguna situación queocurra de manera cotidiana oextraordinaria. Es por ello que no secontemplan sanciones disciplinarias deningún tipo, salvo en situaciones deextrema gravedad en la que deba serdecida por el staff de la aerolínea virtual.

| MANUAL DE OPERACIONES

Este documento estandariza losprocedimientos de los pilotos a la horade volar. Indica en forma detalla cómoaccionar en cada etapa del vuelo siempreestando adecuado a las prestaciones delos aviones de nuestra flota y a buscaruna mejor calidad de vuelo:

• Uso de callsigns por filial.• Uso de APU.• Uso de Cost Index para

aeronaves que lo aplican.• Procedimientos para desviar

el vuelo a un aeropuerto alternativo.

• Criterios de revisión de reportes.


| GESTIÓN 2016 – REGULACIÓN INTERNA

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| 17 FEBRERO – IMPLEMENTACIÓN DE

RESERVA DE VUELOS

La función “Reserva de vuelo” permite alpiloto seleccionar el vuelo que desearealizar y enviarlo a los "Bids" delsmartCARS, sin necesidad de hacerlodesde el programa. De todas formas, elpiloto tendrá la libertad de cargar elvuelo desde la página de SkyJet o desdesmartCARS.

| 17 FEBRERO – NUEVA MARCA EN

TODA LA FLOTA

En esta fecha la aerolínea concluyó con elpintado de los aviones de la flota con elnuevo esquema de colores de SkyJet,SkyJet Cargo, SkyJet Express y flyone.

| 25 MARZO – FLOTA PREPAR3D

SkyJet inicia gradualmente laimplementación de la flota para elsimulador de vuelo Prepar3D estimandoen un periodo de un mes tener latotalidad de sus aviones, tanto freewarecomo pagos, disponibles para estaplataforma de vuelo.

| 22 ABRIL – CÓDIGO COMPARTIDO

CON GOL Y ANA

La aerolínea pone en marcha dos nuevosacuerdos para vuelos en códigocompartido. En Brasil, con Gol LinhasÁreas oara llegar a destinos dentro deeste país, reemplazando al acuerdo conTAM. En paralelo se incorporan algunosvuelos de ANA All Nippon Airways parallegar a los principales destinos de Japóny Asia.

| 7 MAYO – RUTAS BOEING 747-8

FREIGHTER

SkyJet presenta las rutas que operará elnuevo Boeing 747-8F a partir del próximosábado 7 de mayo de 2016:

Hub Buenos Aires - EZE:

MiamiLos AngelesMéxicoSantiagoCiudad del EsteSao Paulo

Ushuaia

Hub Miami:

CampinasSantiagoLos AngelesÁmsterdamLondres – Stansted

| 19 MAYO – LANZAMIENTO REVISTA

GO!

Se realiza la publicación de la primeraedición de Go!, la revista de a bordo deSkyJet. Con esta revista buscamosacercarnos más anuestros pilotos yseguidores informando las últimasnovedades del mundo de la aviación realy virtual, eventos y todo lo que debensaber sobre nuestra aerolínea. Go! va atener una publicación mensual e iremosagregando nuevas secciones con el pasodel tiempo. Esperamos que la disfruteningresando a skyjetvirtual.com/go.


| GESTIÓN 2016 – HECHOS ESENCIALES

50

| 7 JUNIO – CAMPAÑA CLEAN SKIES

La reducción de las emisiones de CO2 y eluso de combustibles más amigables conel medio ambiente son algunas de lasmetas de las aerolíneas del mundo. Elárea de Relaciones Públicas de SkyJet hapuesto en marcha la campaña "CleanSkies" que tiene como objetivo apoyar auna aviación más sustentable y menoscontaminante, también simular el uso debiocombustibles como lo han hechomuchas de las aerolíneas másimportantes del mundo. Con SkyJetvamos a llevar la campaña "Clean Skies"con las nuevas texturas de algunosaviones de nuestra flota, actualmentehemos pintado al Boeing 777-200 y alBoeing 787-8.

| 29 AGOSTO – LANZAMIENTO DEL

NUEVO SLOGAN “CADA DÍA,

INSPIRADOS EN VOLAR”

| 1 OCTUBRE – LLEGA EL BOEING 777-

300ER

| 19 DICIEMBRE – LANZAMIENTO SITIO

WEB EN INGLÉS

La aerolínea cuenta con la versión eninglés de su sitio web. En esta primerainstancia solo servirá para brindarinformación sobre la aerolínea avisitantes que no manejen el idiomaespañol, por lo que las opciones de “Salade pilotos” y “Descargas” solo estarándisponibles en la versión en español. Lapuesta en funcionamiento de la secciónen inglés es uno de nuestros objetivos deofrecer una aerolínea al alcance de máspersonas y en cumplimiento de losrequisitos de la red IVAO para obtener sucertificación.


| GESTIÓN 2016 – HECHOS ESENCIALES

51

| VATSIM NETWORK

Desde mediados del año 2012 SkyJetVirtual Airlines es una aerolíneacertificada por la red de vuelo virtualVATSIM. Esto significa que la aerolíneacumple con todos los requisitos para seruna aerolínea seria y confiable. Losrequisitos para pertenecer a VATSIM son:

✓ Promocionar y motivar el uso de lared de vuelo virtual.

✓ tener un mínimo de seis meses defuncionamiento constante.

✓ Tener un mínimo de 20 pilotos activoscon PID de VATSIM.

✓ Tener un mínimo de 15 pilotos quevuelen periódicamente en la red.

✓ Nombre único.

✓ Utilizar un software de reportescompletamente funcional y que nosea utilizado ilegalmente.


| GESTIÓN 2016 - CALIFICADORAS


| ESTRUCTURA

52

• FILIALES

• STAFF

53

SkyJet Virtual Airlines

MATRIZ

SkyJet Airlines SkyJet Cargo SkyJet Chile SkyJet Colombia SkyJet Ecuador SkyJet Perú flyone


| ESTRUCTURA

54

CEO

Gerente de Operaciones

Asistente

Gerente de Recursos Humanos

Gerente de Relaciones

Públicas

Vicegerente General


| ESTRUCTURA


| RESULTADOS FINALES

55

• RESULTADOS FINALES

• DECLARACIÓN FINAL


| RESULTADOS FINALES

56

TotalPilotos registrados:60

Vuelos reportados:9974

Horas vuelo reportadas:34254

Millas náuticas voladas:

7825825

Itinerarios2400


| DECLARACIÓN FINAL

57

DECLARACIÓN FINAL

La información suministrada en este documento ha sido recopilada de los resultados de las bases de datos de la aerolínea. Su uso tiene un fin estrictamente informativo a los fines decomunicar la situación de SkyJet Virtual Airlines.

Documents

Presentación de PowerPoint - · PDF file4 Carta de bienvenida 5 Estrategia 6 Staff 8 Historia 9 Flota 24 Pilotos 25 Información de la compañía OPERACIONES 28 Nuevos destinos internacionales