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Presentacion ECOPETROL

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Presentacion ECOPETROL

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Características y Comportamiento del Diesel

CARACTERISTICAS Y COMPORTAMIENTO DEL DIESEL

Qco. JOSE ANGEL TRILLOS

Instituto Colombiano del Petróleo ECOPETROL S.A

Características y Comportamiento del Diesel

Combustible utilizado en motores de ignición por compresión, el cual es mas eficiente en consumo decombustible respecto a los motores de ignición por chispa.

Grado Características

Diesel N-1 S15

Combustibles de volatilidad intermedia entre el keroseno y los destilados medios,utilizados principalmente en maquinas diesel de alta velocidad; se distinguen entre si enel contenido de azufre.

Diesel N-1 S500

Diesel N-1 S5000

Diesel N-2 S15

Combustibles clasificados como destilados medios de menor volatilidad que el diesel N-1, utilizados en maquinaria de trabajo industrial; se distinguen entre por el contenidode azufre

Diesel N-2 S500

Diesel N-2 S5000

Diesel N-4Comprende los destilados medios mas viscosos y sus mezclas con fuel oil; son utilizadosen maquinas diesel de baja velocidad de operación.

Clasificación según estándar ASTM D-975

Distribución por Numero de Carbonos en los Productos del Petróleo

Características y Comportamiento del Diesel

Compuestos saturadosEstables, responsables de las propiedades de flujo en frio

Compuestos saturadosinestables, responsables de la formación

de gomas y emisiones contaminantes

Composición Química del Diesel

Características y Comportamiento del Diesel

Planta de HDT

Diesel N2 500 ppm

Diesel N2 50 ppm

Esquema General de producción y Control de Calidad en Refinería

Control de Calidad

VoBo al llenado de cadatanque.

Medición y eliminación delagua presente.

Evaluación periódica delestado microbiológico

Auditorias semestrales almanejo en tanques porparte de ICP.

Características y Comportamiento del Diesel

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Co

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nid

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e, p

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Reduccion Contenido de AzufreDiesel de Ecopetrol

Diesel Extra Diesel Corriente

Características y Comportamiento del Diesel

Programa de Reformulación de Combustibles

Actualmente Bogotá y Sistemas de transporte

masivo.Resto del país a partir del 1 de Enero de 2013

Características y Comportamiento del Diesel

CARATERISTICAS DELULTRA LOW SULFUR DIESEL –ULSD.

Contenido de Azufre igual o inferior a 15 ppm.

Reducción del contenido de aromáticos.

Mejor Combustión, reducción de emisiones

Mejor Desempeño del Combustible

Incremento del contenido de parafinas: Incremento del Cetano

Incremento de la estabilidad del combustible

Susceptibilidades del Combustible, Cuidados especiales de manejo

Disminución de la lubricidad natural se deben utilizar aditivos, la presencia del Biodiesel supera esta limitante; en ambos casos se presenta la tendencia a la formación de emulsiones estables con agua.

Mayor susceptibilidad al ataque microbiológico, por reducción de componentes “tóxicos”

Disminución del poder solvente

Características y Comportamiento del Diesel

Reacción al gua de diferentes tipos de ULSD

Sin tendencia a formar emulsión con agua

Con tendencia a formar emulsión con agua

Características y Comportamiento del Diesel

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Lubr

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ad,

mic

ras

Porcentaje de Biodiesel en la mezcla

Lubricidad Mezclas Diesel Ultra Bajo Azufre con Biodiesel.

Especificacion máxima Lubricidad

Características y Comportamiento del Diesel

Antes DespuésAgitación Agitación

Antes DespuésAgitación Agitación

B0: Sin tendencia a formación de Emulsión con Agua

ULSD S-500

Reacción al gua de Mezclas BX

Antes DespuésAgitación Agitación

Antes DespuésAgitación Agitación

ULSD S-500

B2: Tendencia a formación de Emulsión con Agua

Reacción al gua de Mezclas BX

Antes DespuésAgitación Agitación

Antes DespuésAgitación Agitación

ULSD S-500

B5: Tendencia a formación de Emulsión con Agua

Reacción al gua de Mezclas BX

Análisis B7.

Antes DespuésAgitación Agitación

Antes DespuésAgitación Agitación

ULSD S-500

B7: Tendencia a formación de Emulsión con Agua

Reacción al gua de Mezclas BX

Antes DespuésAgitación Agitación

Antes DespuésAgitación Agitación

ULSD S-500

B10: Tendencia a formación de Emulsión con Agua

Reacción al gua de Mezclas BX

El desempeño como combustible esta determinado por el cumplimiento de los parámetros de calidad:Cetano, Rango de destilación, Viscosidad, etc, los cual se asegura en el proceso de producción.Mantener esta calidad inicial y evitar la contaminación con agua y contaminantes externos resulta serfundamental.

CERO AGUA&

CERO SEDIMENTOS

Contaminación por agua y sedimentos

La SoluciónEl problema mas común

La meta

Buenas Practicas

de manejo

Características y Comportamiento del Diesel

Características y Comportamiento del Diesel

Características y Comportamiento del Diesel

Buenas Practicas de Manejo

Deficientes Practicas de Manejo

Esquema General de Transporte y Control de Calidad en Terminales Intermedios

Características y Comportamiento del Diesel

Control de Calidad

Recertificacion de la calidad portransporte: chispa, BSW, D-86 yapariencia.

Medición y eliminación del agua presente.

Evaluación periódica del estadomicrobiológico

Auditorias semestrales al manejo entanques por parte de ICP.

Características y Comportamiento del Diesel

Método ASTM para el Control de la Apariencia en Campo

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DIESEL

AGUAMATERIAL

PARTICULADO

MICROORGANISMOS

SURFACTANTES Y PRODUCTOS DE OXIDACION

FACTORES QUE AFECTAN EL DIESEL

Afectación sistemas de Almacenamiento

Afectación sistemas de Inyección

Afectación sistemas de filtración

Características y Comportamiento del Diesel

Promueven la actividad microbianaPromueve la corrosiónColmatación de filtros

Pobre combustiónDaños a inyectores

SOLUCIÓN:

Drenaje permanentemente del agua de líneas y tanques de almacenamiento de proveedoresy automotores.

1. Tendencia actual del diesel a absorber agua por presencia de aditivos o Biodiesel

2. Formación de emulsiones3. Malas practicas de manejo del agua:

• Acumulación de agua en el tiempo.4. Entradas de agua:

• Vía condensación• Arrastre sistema de distribución• Daños tanques y ductos

PRESENCIA DE AGUA EN LAS FACILIDADES DE MANEJO DEL DIESEL

AGUA

Air vent

Borras

Succión flotante

Puntosmuertos

Agua

Condensación

Drenaje

Microorganismos

Características y Comportamiento del Diesel

PRESENCIA DE MICROORGANISMOSEN LAS FACILIDADES DE MANEJO DEL DIESEL

1. Solo existen si hay agua presente2. Acumulación y reproducción en la interfase y

superficie del tanque.3. A menor contenido de azufre menor inhibición a la

acción bacteriana4. Produce biosurfactantes y lodos

MICROORGANISMOS

Obstrucción de filtros

Características y Comportamiento del Diesel

SOLUCIÓN:Lavado de tanques almacenamiento.Drenaje permanentemente del agua de tanques de almacenamiento de proveedores y automotores.Desinfección de tanques mediante el uso de Biocidas.

Ensuciamiento de líneas y tanquesPromueve la corrosiónColmatación de filtros

Daños a inyectores y bombas

SOLUCIÓN:Lavado de tanques de almacenamiento.Drenaje permanentemente del agua de tanques de almacenamiento de proveedores y automotores.

1. Formación de lodos.• Acción bacteriana• Presencia de agua• Cambios complejos. Proceso de oxidación –

polimerización. Estabilidad de mezclas de Diesel.2. Óxidos metálicos3. Arrastre de sólidos.

MATERIAL PARTICULADO

PRESENCIA DE MATERIAL PARTICULADO EN LAS FACILIDADES DE MANEJO DEL DIESEL Y EN EL DIESEL

Características y Comportamiento del Diesel

Obstrucción de filtros

Correcto uso:Previene ensuciamiento.

Mejora combustiónReduce emisionesRestaura Potencia

Reduce mantenimientoMejoradores de Lubricidad

1. Promueve emulsiones en presencia de agua2. Incluye tratamientos químicos en refinerías3. Incluye biosurfactantes productos de la acción

bacteriana.4. Demora en ajuste y retiro de agua en tanques.5. Dispersa material particulado y microorganismos

PRESENCIA DE SURFACTANTES EN EL DIESEL

SURFACTANTES

SOLUCIÓN:Lavado de tanques almacenamiento.Drenaje permanentemente del agua de tanques de almacenamiento de proveedores y automotores.Evaluación calificada del efecto de nuevos aditivos en las propiedades de separación del agua

Características y Comportamiento del Diesel

GRACIAS POR SU ATENCIÓN !!

Características y Comportamiento del Diesel