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Participantes:Joel Mercado Miriam Toro
Mariana Roca Joaquín GonzálezMarayda Cabrera
Waldemar Alcobas
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1er Simposio EspeleológicoValorando el mundo subterráneo
sábado, 26 de marzo de 2011
Transecto Socio-Ecológico de Karso Norteño
Karso de Puerto Rico
244,285 ha. • 622,045 cdas. • 27.5 % territorio
Area
USDA Forest Service, 2001.
Importancia
Acuíferos: Fuente de aproximadamente ¼ del agua destinada para consumo
doméstico en Puerto Rico.
Industria farmacéutica: Estos acuíferos proveen agua de gran calidad a la mayoría de las
farmacéuticas y las vaquerías en el Karso norteño, ayudando a
mantener lo más de 100,000 empleos generados por estas industrias.
Vaquerías:80% de las vaquerías que componen la industria lechera en Puerto Rico
están en el Karso norteño.
25,000 empleos directos, indirectos e inducidos.
NaturalezaFlora: El Karso posee la mayor cantidad de especies de árboles por área
registrada para todo Puerto Rico
Fauna: Es el hogar de sobre 220 especies de aves, incluyendo 35 especies de flora y fauna vulnerables o en peligro de extinción (10 aves, 1 reptil, 1 anfibio y 22 plantas).
Extensión de la PR-22 a Campo Traviesa
Fuente: DIA-PA. ACT
Autoridad de Carreteras y Transportación:
Justificación del Proyecto
• “La PR-2 opera en varios tramos a niveles de servicio de congestión vehicular en horas pico de la mañana y la tarde, con una separación promedio de 1.4 Km. entre intersecciones con semáforos y otros accesos intermedios”.
• “Con el aumento en la demanda en el tráfico, esta situación se extenderá a prácticamente todos los tramos de la PR-2 y durante mayores períodos de tiempo en el día”.
Autoridad de Carreteras y Transportación:Argumentos para favorecer la Alternativa a Campo Traviesa
(Alterna A)
• Ruta alterna y altamente eficiente para situaciones de emergencias y desastres.
• Menos costosa que las otras alternativas.
• Además, la reducción de tiempo en viaje es menor que si se realiza la Alternativa A.
• Además establecen que el cierre de carriles por un período de 25 años en la Alternativa B es excesivo.
Declaración de Impacto Ambiental Preliminar Actualizada (DIA-PA)
• Sección 3.3.4 (DIA-PA)– “Ninguna de las cuevas aparenta tener características
geológicas que las distingan de entre cientos de cuevas que existen en la zona cárstica de Puerto Rico”.
• Sección 4.9.2 (DIA-PA) – “Alineación de las alternas no aparenta afectar
directamente estas cuevas, hay que tenerlas en cuenta durante la etapas de diseño y construcción para evadir o minimizar los efectos adversos.”
Transecto Socio-Ecológico del Karso Norteño
Objetivo PrincipalEXPEDICION para documentar los recursos sociales y naturales a impactarse por la propuesta
extensión de la autopista PR-22 entre los municipios de Hatillo y Aguadilla.
La Expedición….
• Se realizo un trabajo previo de inserción comunitaria.
• 14 Días de expedición: 2 al 15 de febrero de 2010.
• Distancias aproximadas:
– 2 millas x día
– Distancia total: 28.6 millas
• Propósito: Caminar lo mas fielmente a lo largo de la ruta propuesta.
Recolección de Datos
Impactos y Hallazgos
Vaquerías• La eliminación o fragmentación de más de 25 vaquerías en el área de mayor importancia para la industria lechera en Puerto
Rico
• Esta fragmentación ocasionaría un reducción en la producción de leche.
Agricultura
Fragmentación de fincas para la producción de heno, plantas ornamentales, frutos menores, entre otros.
La pavimentación de 1,286 cuerdas de terreno en el Karso con potencial agrícola, bosques, humedales y áreas con prioridad de conservación identificadas por el Departamento de Recursos Naturales (DRNA).
• Sumideros y Abastos de Aguas Subterránea
– Relleno de cerca de 121 sumideros
– Posibles impactos a por lo menos 50 pozos
• Corteza terrestre
– Extracción de 15 millones de metros cúbicos de material de la corteza terrestre
– 15.7 millones de metros cúbicos como relleno en la construcción del proyecto propuesto
Impactos y Hallazgos
Área del Karso con Prioridad de Conservación• La acción propuesta resulta en violación a la Ley del Karso. La Alternativa A propuesta
en el documento ambiental impactaría cerca de 137 cuerdas identificadas y delimitadas por el DRNA como Área del Karso con Prioridad de Conservación (AKPC).
Impactos y Hallazgos
Comunidades
• Desplazamiento de 499 residencias y 51 negocios, industrias e instituciones, junto con la reducción significativa en los comercios ubicados en la carretera PR-2 por el desvío permanente del tránsito en esta vía.
• Existe mucho desconocimiento sobre el proyecto y mucho desinterés por parte de los ciudadanos de participar en los proceso decisionales.
Impactos y Hallazgos
Impactos y HallazgosHistoria y Cultura
1. Palacete Monroe
2. Canal de Riego Isabela-Aguadilla
3. Infraestructura Hidroeléctrica
4. Artesanía: Instrumentos de maderas nativas
5. Antiguas Terrazas Agrícolas
5
4
4
1
232
Flora
1. Tabebuia karsoana
2. Gesneria cuneifolia
3. Gaussia attenuata
1
1
2
3
Impactos y Hallazgos
Fauna
Impactos y Hallazgos
Impactos y HallazgosTopografía
Cuevas y Mogotes
1. Consideraciones de Planificación
2. Redesarrollo de los Cascos Urbanos
3. Iniciativas de Transporte Colectivo
4. Impactos Acumulativos
5. Crisis Fiscal
6. Nuevas tendencias demográficas
Conflicto con Política Pública
ProductosDocumental: “Para llegar a Tiempo”
- Recogerá la información y material audiovisual recopilado a lo largo de la travesía.
- Internet: Redes sociales, youtube.com
1. Numero de fotos: 3,500
2. Numero de entrevistas: 22
3. Horas de pietaje: 17
Informe: A ser sometido a
agencias gubernamentales
mostrando hallazgos principales
de este esfuerzo.
