Presentación variadores

BIENVENIDOS WEG AUTOMATIZACION

• Variadores de Frecuencia.• Arrancadores Suaves.• Servoaccionamientos.• Controladores Programables.

Industria Automotriz Industria de la Bebida

Logística

APLICACIONES INDUSTRIALES

Empaquetamiento

EQUIPOS Y PRODUCTOS EN LA INDUSTRIA SIDERURGICA

EQUIPOS Y PRODUCTOS A NIVEL NO INDUSTRIAL

EQUIPOS Y PRODUCTOS EN LA INDUSTRIA PETROLERA

Ecuación Básica de la Máquina Asincrónica

n = 120 . f . (1-s) p

Donde :

f = frecuencia

s = deslizamiento

p = número de pólos

T = torque

= flujo magnético

I2 = corriente rotórica

Imagnetización debe permanecer constante y depende de la relación U/f

*Se ignora la resistencia del devanado del motor.

U = Tensión aplicada al estatorf = frecuencia de U

Si U/f > valores de diseño = saturación magnéticaSi U/f < valores de diseño = capacidad de torque del motor

Principio de Funcionamiento:

fU

xL.2

1L.f.2

UXU

IL

mag

constante

variable

variable

debe ser constante

VNOM

ffNOM

V

TNOM

ffNOM

T Torque Constante

50%

50%

Velocidad [rpm]Velocidad [rpm]

Frecuencia [Hz]Frecuencia [Hz]

torque Nominal torque Nominal

Corriente Nominal Corriente Nominal

Motor Asincrónico Trifásico operado sin convertidor

MMAA = torque de arranque = torque de arranque IIAA = Corriente de arranque = Corriente de arranque

MMNN = torque nominal = torque nominal IINN = Corriente nominal = Corriente nominal

MMSS = torque mínimo de aceleración = torque mínimo de aceleración II00 = Corriente en vacío = Corriente en vacío

MMKK = torque de bloqueo de rotor X = Zona de sobrecarga permanente permitida = torque de bloqueo de rotor X = Zona de sobrecarga permanente permitida

MMAA = torque de arranque = torque de arranque IIAA = Corriente de arranque = Corriente de arranque

MMNN = torque nominal = torque nominal IINN = Corriente nominal = Corriente nominal

MMSS = torque mínimo de aceleración = torque mínimo de aceleración II00 = Corriente en vacío = Corriente en vacío

MMKK = torque de bloqueo de rotor X = Zona de sobrecarga permanente permitida = torque de bloqueo de rotor X = Zona de sobrecarga permanente permitida

M/Mn CON VARIADOR DE FRECUENCIA

0

0.5

1

1.5

2

0 500 1000 1500 2000 2500 3000n [min-1]

M/MN

torque nominal del motor

100 Hz0Hz 50Hz2,5Hz

Elevada Corriente de Arranque IA Elevada Corriente de Arranque IA (3,5....7 x IN)(3,5....7 x IN)

Alta torque de Arranque MA (2.......3 x Alta torque de Arranque MA (2.......3 x MN)MN)

Velocidad n dependiente de la carga: 2 Velocidad n dependiente de la carga: 2 % al 8 % % al 8 % (( máx máx = -120 rpm) = -120 rpm)

Capacidad de sobrecarga de 1,6....1,8 Capacidad de sobrecarga de 1,6....1,8 x MNx MN

Capacidad limitada de arranques Capacidad limitada de arranques continuoscontinuos (N° arranques / hora)(N° arranques / hora)

Comportamiento del Motor Asincrónico Trifásico operado sin convertidor

• Corriente de Arranque ajustable a 1,5 x ICorriente de Arranque ajustable a 1,5 x IN N (3,5 a 7 x I(3,5 a 7 x IN N s/Conv.)s/Conv.)

• Torque Límite ajustableTorque Límite ajustable

• Motor protegido contra bloqueo de rotor por límite de corriente.Motor protegido contra bloqueo de rotor por límite de corriente.

• No es relevante el límite de arranques por hora.No es relevante el límite de arranques por hora.

• Velocidad Variable con menor dependencia de la carga: Velocidad Variable con menor dependencia de la carga: 1 % a 3 % 1 % a 3 % (2 % a 8 % s/Conv.)(2 % a 8 % s/Conv.)

• Rango de Variación de Velocidad a torque Constante:Rango de Variación de Velocidad a torque Constante: 1:3 con ventilación normal.1:3 con ventilación normal. 1:20 con ventilación forzada.1:20 con ventilación forzada.

Comportamiento del Motor Asincrónico Trifásico operado con Convertidor de Frecuencia

IGBTIGBT

CapacitorCapacitorDiodosDiodos

Chopper de frenadoChopper de frenado

Sistema de Modulación PWM ( Pulse Width Modulation )

Portadora

Sinusoide de referencia

Tensión media de salida

Forma de onda da salida

Proteccion contra corto-circuito entre fases de salida Proteccion contra corto-circuito entre fase de salida y tierra Proteccion contra sobrecorriente Proteccion contra sobrecarga termica (IxT) Proteccion contra sobre temperatura del drive (>90ºC) Sobre voltaje del DC Link Falla de termistor Proteccion contra sobre temperatura Proteccion contra sobrecorriente (ajustable por el usuario)

FUSIBLES

Fusibles retardados o disyuntor son recomendados para proteger la INSTALACIÓN. Opcionalmente, fusibles Ultra Rápidos pueden también utilizarse para la protección del CONVERTIDOR

Descripción de Borneras

NOVEDADEuropaUSA - Canadá Argentina Austrália

• Modelos de Inom de salida de : 1,6 a 10,0 A

(motor WEG de: 0,25 hasta 3 HP - 220 V)

Tensión de alimentación monofásica : 110-127 V; 200-240 V - 50/60 Hz

Método de control DSP 16 bits (Digital Signal Processor)

• Grado de protección IP 20

• Frecuencia de salida de 0...300 Hz

• Puente inversora a transistor IGBT

• Rampa Lineal y rampa tipo “S” y dupla rampa

• Función JOG

• Curva U/F lineal y cuadrática ajustable

• Frenado CC

• Función Multi-Speed (hasta 8 velocidades)

• Selección del sentido de giro

• Compensación del deslizamiento

• Auto diagnóstico de los defectos y Auto-Reset

• IHM - Interface Hombre-Máquina

• Compensación IxR manual y automático

• Padronización de la programación

• Función PID: a partir de la versión de software V2.0x

• Sobretensión y subtensión en el circuito intermedio

• Sobretemperatura en el disipador

• Sobrecorriente en la salida

• Sobrecarga en el motor (i x t)

• Cortocircuito en la salida

• Error de programación

• Error de hardware, defecto externo

Protecciones

• Valor Proporcional de la Frecuencia (Ej.: m/s)

• Corriente de Salida (A)

• Frecuencia de Salida (Hz)

• Tensión de Salida (V)

• Mensajes de Errores / Defectos

• Temperatura en el Disipador

• Tensión en el Circuito Intermedio (V)

Indicaciones

Codificación

CFW10 0040 S 2024 S O 00 00 Z 1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 - Convertidor de Frecuencia Familia CFW10

2 - Corriente Nominal de Salida: xxx,x A

3 - Modo de Alimentación: S=Monofásico

4 - Tensión de Alimentación: 1112 = 110-127V 2024 = 200-240V

5 - Idioma del manual : P = Portugués E = Inglés S = Español

6 -Opcionales : S = Standard OCL = Clean OPL = Potenciómetro

7 - Hardware Especial : Hx = Hardware especial versión X

8 - Software Especial : Sx = Software especial versión X

9 - Final de código

CFW10 Std. y Pot. CFW10 Clean

ENTRADAS

Analógicas1 entrada aislada 0...10 V,

0...20 mA o 4...20 mA-

Digitales 4 entradas aisladas programables

SALIDAS Rele

1 salida programable, 1 contacto reversible (NA/NF)

-

Opciones de programación: Is > Ix; Fs >

Fx; Fe > Fx; Fs = Fe; Run; Sin errores

-

Potenciómetro

CFW10

POTENCIOMETRO

Opciones de Control

METODOS DE

VARIACION DE

VELOCIDAD

Potenciómetro a través de la entrada analógica

Teclado HMI

Pulsadores, Multi-Speed

Potenciómetro incorporado en el producto

CFW-10 Clean

CFW-10 Standard

CFW-10 Potenciómetro

Sí

Sí

Sí

Sí

Sí

Sí

Sí

Sí

Sí

Tren de pulsos Sí Sí Sí

A

EuropaUSA - Canadá Argentina Austrália

B3

Codificación

CFW08CFW08 00400040 SS 20242024 SS OO 0000 0000 ZZ 1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 - Convertidor de Frecuencia Familia CFW08

2 - Corriente Nominal de Salida: xxx,x A

3 - Modo de Alimentación: S=Monofásico, B=Mono ó trifásico, T=Trifásico

4 - Tensión de Alimentación: 2024 = 200-240V, 3848 = 380-480 V, 5060 = 500-600 V

5 - Idioma del manual : P = Portugués E = Inglés S = Español

B3

Codificación

CFW08CFW08 00400040 SS 20242024 SS OO 0000 0000 ZZ 1 2 3 4 5 6 7 8 9

6 -Opcionales : S = Standard (4 x DI, 1 x RL, 1 x AI, Modbus-RTU) OA1= Plus A1 (4 x DI, 2 x RL, 2 x AIV, 1 x AO, Modbus-RTU) OA2= Plus A1 (4 x DI, 2 x RL, 2 x AIC, 1 x AO, Modbus-RTU) OA3= Plus A1 (4 x DI, 2 x RL, 2 x AIV, 1 x AO (+/-10Vcc), Modbus-RTU) OA4= Plus A1 (4 x DI, 2 x RL, 2 x AI, 1 x AO, CanOpen) OA5= Plus A1 (4 x DI, 2 x RL, 2 x AI, 1 x AO, DeveciNet) OFA = Filtro Clase A7 - Hardware Especial : Hx = Hardware especial versión X 8 - Software Especial : Sx = Software especial versión X9 - Final de código


1 HP

500 HP

Control Escalar y Vectorial en el mismo producto

Control Vectorial:

Con Realimentación por EncoderSensorless, permitiendo alto torque y rapidez

de respuesta en velocidades muy bajas y en el

arranque

Auto-ajuste: adaptación automática del control

vectorial a las características eléctricas del motor

Optimal Braking®

Interface Serie : RS-232 o RS-485 opcional

Software de Programación vía PC (Superdrive)

Redes de Comunicación Fieldbus : Profibus-DPDeviceNetModbus-RTU

Tipos de Frenado : Frenado CCFrenado ReostáticoOptimal Braking ®

Interface Hombre Máquina Local :

LCD + LED´s

LED´s (opcional)

Interface Homem Máquina Remoto:

Distancias de 1 a 10 metros

Distancias superiores a 10 metros bajo consulta

Fijación a través de Base o Brida

Posibilidad de conexión al Circuito Intermediario

Filtro RFI incorporado

Doble Rampa Lineal y Rampa tipo “S”

Compensación “I x R” Manual y Automática

Curva U/F ajustable Función Multi-Speed - 8 velocidades

Rechazo de frecuencias críticas (Skip Frequency) Operación durante fallas momentáneas de la red

(Ride-Through ) Arranque con el motor girando (Flying Start)

Interface Hombre Máquina con Función “Copy”

Cortocircuito en la salida (Fase-fase y fase-tierra)

Sobrecarga en el motor ( I x t )

Subtensión y sobretensión

Falta de fase en la alimentación

Sobretemperatura en la Potencia

Error de programación

Error de Comunicación Serie

PRINCIPALES PROTECCIONES

Referencia de velocidad (rpm)

Velocidad del motor (rpm)

Valor proporcional a la velocidad (Ej.: m/min)

Frecuencia de salida en el motor (Hz)

Tensión en el Circuito Intermediario (V)

Torque en el motor (%)

Potencia de Salida (kW)

Horas energizado y horas habilitado (h)

PRINCIPALES INDICACIONES

Corriente de salida en el motor (A)

Tensión de salida en el motor (V)

Estado del Convertidor (rdy, run, sub, EXY)

Estado de las Entradas y Salidas Digitales

Valor das entradas analógicas

4 últimos errores almacenados en la memoria

Mensagens de Errores / Defectos

PRINCIPALES INDICACIONES

Línea Potencias Control

CFW10 0,25 a 1 HP (110 V)0,25 a 3 HP (220 V)

Escalar

CFW08 0,25 a 10 HP (220 V)0,25 a 20 HP (440 V)

EscalarVectorial

CFW09 1,5 a 150 HP (220 V)1,5 a 1500 HP (440 V)

EscalarVectorial

V. con Encoder

Resumen de las líneas CFW

Arrancadores Suaves

SOFTSTARTERS


Principales Métodos Utilizados para el Arranque de Motores de Inducción

Arranque Directo

Llave Estrella - Triángulo

Llave Autotransformador

Llaves Soft-Starters

Arranque Directo

Ventajas:

Costo reducido

No tiene límite en el número de arranques

Componentes ocupan poco espacio

Red

Fusibles

Contactor

Relé Térmico

Motor

Arranque Directo

Desventajas:

Elevada corriente de arranque

Provoca caídas de tensión

Sobredimensionamiento del sistema de protección (cables, contactores)

Produce picos de torque

Aumenta el mantenimiento y quiebras mecánicas


Ventajas:

Costo reducido

No tiene límite en el número de arranques

Componentes ocupan poco espacio

Corriente de arranque reducida para 1/3 (curva de I)

Desventajas:

Disponibilidad de 6 bornes para conexión

La tensión de red debe coincidir con la tensión en triángulo del motor

En el arranque el motor debe alcanzar por lo menos 90% de su velocidad nominal

Torque de arranque reducido para 1/3 del nominal



Ventajas:

En el pasaje de la tensión reducida para la tensión de la red, el motor no es desconectado y el segundo pico es reducido

Es posible obtener variaciones de Tap de 65 a 90% de la tensión de la red

Desventajas:

Limitación del número de arranques

Costo elevado debido al autotransformador

Tamaño y peso elevados en función del autotransformador


Soft-StarterPrincipio de Funcionamiento

Equipamiento proyectado para acelerar, desacelerar y proteger motores de inducción trifásicos, ajustando el ángulo de disparo de tiristores, controlando de esta forma la tensión aplicada al motor.

Varía solamente la tensión (tiristores).

No atiende aplicaciones que exijan variación de velocidad.

Disparo a 150º Disparo a 90º

Disparo a 45º Disparo a 15º

DIAGRAMA EN BLOQUES SIMPLIFICADO

Soft-Starter

Ventajas:

Ciclo de arranque : 300% de Inom durante 10-20-30 s a cada 6 min

Interface hombre-máquina local o remota

Protección del motor

Funciones especiales:

Pump Control - minimiza el Golpe de Ariete

Kick Start - para compresores de pistones

¿Porqué usar una Soft-Starter?

Permite un arranque suave tanto eléctrica como mecánicamente

No posee partes móviles

No genera arco ni inducción eletromagnética

Reduce / limita la corriente de arranque del motor

Minimiza Golpes de Ariete

Economía de energía

Comparativo Entre Métodos de Arranque

Arranque Estrella-Triángulo

Arranque Directo

Soft-Starter

Corriente

Tiempo

Arrancadores Suaves

SOFTSTARTERS


Microprocesado totalmente digital

Padronización de programación entre líneas

Certificación UL (USA), cUL (Canadá), CE (Europa)IRAM (Argentina) y C-tick (Australia)

Clave para alteración de programación

Función “Relé By-pass”

Limitación de Corriente en el arranque

Función JOG (programable)

Frenado por Inyección C.C. (programable)

Tensión inicial (programable)

Interface Hombre x Máquina a LED’s(opcional - remoto con cable de 1, 2 ó 3 m)

Escalón de tensión en la deceleración (programable)

Software de economía de energía

Relé de sobrecarga electrónico (standard)

Función Kick Start (programable)

Rampas de aceleración y deceleración (programables individualmente)

Reversión del sentido de giro del motor (a través de la utilización de contactor externo)

Parámetros de lectura:

Corriente del motor (A)

Corriente del motor (% de Inom de la SSW)

Potencia activa consumida por el motor (kW)

Potencia aparente consumida por el motor (kVA)

Cos

Status de la proteción térmica

Tensión de salida de la Soft-starter (% de Unom)

Ultimos 04 errores de Hardware

Sobrecorriente inmediata en la salida

Subcorriente inmediata en la salida

Sobretemperatura en la potencia

Sobrecarga en la salida

Falta de fase (red)

Falta de fase (motor)

PROTECCIONES

Variación de frecuencia de la red (> ± 10%)

Falla en el tiristor

Secuencia de fase invertida

Defecto externo

Error en la CPU

Error de programación

PROTECCIONES

SSW05 SSW04 SSW03 SSW06

220 a 460 V 460 a 575 V

(-15% a +10%)

220 a 440 V 460 a 575 V

(-15% a +10%)

220 a 440 V 460 a 575 V

(-15% a +10%)

220 a 575 V(-15% a +10%)

TT / TN / IT TT / TN TT / TN TT / TN / IT

90 a 250 Vca

110/120 Vca

220/230 Vca

110/120 Vca

220/230 Vca

110 a 230 Vca(-15% a +10%)

50 / 60 Hz (+/-5 Hz)

50 / 60 Hz (+/-5 Hz)

50 / 60 Hz (+/-5 Hz)

50 / 60 Hz (+/-10%)

Frecuencia

Tensión de alimentación de potencia

Tipo de red de alimentación

Tensión de alimentación de control

SSW05 SSW04 SSW03 SSW060,75 a 75 HP 6 a 75 HP 50 a 2.650 HP 30 a 2.650 HP

0,55 a 55 kW 4,5 a 55 kW 37 a 1.950 kW 22 a 1.950 kW

3 a 85 A 16 a 85 A 120 a 1.400 A 85 a 1.400 A

IP00 IP20Padrón - IP00

Opcional - IP20

Padrón - IP00 *Opcional -

IP20 (* 85 a 365 A)

Grado de Protección

Pote

ncia

HP

kW

Corriente (A)

SSW05 SSW04 SSW03 SSW06

Sí Sí Sí Sí

No Sí Sí Sí

No No No Sí

No No No SíTipo

s de

Con

trol

e Rampa de tensión

Limitación de Corriente

Rampa de Corriente

Control de Torque 1, 2 y 3 pontos


TIPOS DE CONEXIONES

Conexión a 6 cables

57


85 85

Considerando una misma potencia de motor, la Soft-Starter con conexión a 6 cables permite que la corriente que circula por la Soft-Starter exigida en el arranque sea 1,5 veces menor que la corriente de línea exigida en el arranque con Soft-Starter con conexión a 3 cables.

O sea, la conexión a 6 cables permite: una redución de 33% en la corriente de arranque exigida de la red;

CONEXIÓN a 3 CABLES x CONEXIÓN a 6 CABLES

Nota: Atención para la distancia entre el motor y la Soft-Starter en función del costo de la instalación con 6 cables.

CONEXIÓN a 3 CABLES x CONEXIÓN a 6 CABLES

Tabla de Tensiones de Red

Motor220 / 380380 / 660440 / 760

220 / 380 / 440 / 760

Conexión 6 cables220380440

220 / 440

Nota: Motor es conectado solamente en Delta

CALCULO SOFT-STARTER PLUS

Ej.: Una Soft-Starter Plus de 120 A / 380 V en conexión standard (3 cables) puede arrancar un motor de 75 HP. Esta misma Soft-Starter Plus en conexión 6 cables (dentro del delta del motor) puede arrancar un motor de 150 HP.

En conexión dentro del delta del motor, la línea SSW-03 Plus permite el arranque de motores de hasta 2650 HP (1400 A)

I Soft-Starter = I total consumida

Conexión Standard (3 cables)

Conexión a 6 cablesI Soft-Starter = I total consumida

3

EJEMPLO380 Vca

85


410 Amec. 3

Mismo motor300 HP

380 / 660 Vca

Reducción de 38 % en corriente

y 20% en $

380 Vca


57

255 Amec. 2

DIAGRAMA ELÉCTRICO PARA CONEXIÓN DENTRO DEL DELTA

ISSW= IMOTOR

1,5

ISSW= IMOTOR

1,75

Para dimensionar una Soft-Starter, es necesario saber:

Aplicación (tipo de carga)

Corriente del Motor

Potencia del Motor

Tensión de Alimentación

Número de Arranques/hora

Condiciones Ambiente

Tensión de comando de la Soft-Starter (110/220 Vca)

Para el correcto dimensionamiento de Soft-Starter

en las aplicaciones anteriores, es importante saber:

Curva de “Torque x Rotación”

Inercia de la carga

WEG - Transformando Energía en Soluciones

SERVOCONVERTIDORES Y SERVOCONVERTIDORES Y SERVOMOTORES SERVOMOTORES


SERVOACIONAMENTOSERVOACIONAMENTO CA

Clasificación de servomotores

ServomotoresServomotores

Con escobillasCon escobillas Sin escobillasSin escobillas

Motores Motores paso a pasopaso a paso

Motores de CCMotores de CCMotores CCMotores CC

Motores de CCMotores de CCde campode campo

permanentepermanente

Motores de CAsincrónicosde campocampo

permanente

Motores de CAMotores de CAasincrónicosasincrónicoscon controlcon controlde campode campo

Motores de CAMotores de CA


¿CUAL EL OBJETIVO DE UN ¿CUAL EL OBJETIVO DE UN SERVOACCIONAMIENTO CA? SERVOACCIONAMIENTO CA?

Soluciones en aplicaciones industriales donde se desea:

• Elevada dinámica

• Control del par (torque)

• Precisión de velocidad

• Precisión de posicionamiento

Son factores decisivos para el aumento de la cualidad y productividad.


PRINCIPALES APLICACIONESPRINCIPALES APLICACIONES

• Máquinas-herramienta a comando numérico (CNC);

• Embaladoras (dosificadoras);

• Bobinadoras;

• Sistemas de posicionamiento;

• Máquinas de Corte y Soldadura;

• Robots industriales;

• Mesas Rotatorias;

• Cintas con Paradas Programable;

• Máquinas de Empaquetar;

• Alimentador de Prensas;

• Máquinas Textiles.


SERVOACIONAMENTOSERVOACIONAMENTO CA

+

SERVOCONVERTIDOR

SCA05

SERVOMOTOR

“SWA”


SERVOCONVERTIDOR SCA 05SERVOCONVERTIDOR SCA 05

SCA050008

2000 rpm 6.1, 8.0 e 9.3 N.m

3000 rpm 4.0 e 6.1 N.m

6000 rpm 2.5 e 2.6 N.m

SCA050024

2000 rpm 13, 15, 19, 22 e 25 N.m

3000 rpm 7.0, 9.3, 13, 15 e 19 N.m

6000 rpm 3.6; 5.5 e 6.5 N.m

LÍNEA COMPUESTA POR 3 MODELOS:

SCA050004 2000 rpm 2.5 e 3.8 N.m

3000 rpm 1.6, 2.5 e 2.6 N.m

6000 rpm 1.6 N.m


SWA

DIAGRAMA DEL DIAGRAMA DEL SERVOACCIONAMIENTOSERVOACCIONAMIENTO

Etapa de Control Etapa de PotenciaServomoto

r


CONECTOR DE POTENCIA X5CONECTOR DE POTENCIA X5


SERVOMOTOR SWA - CORTE SERVOMOTOR SWA - CORTE TRANVERSALTRANVERSAL

Resolver

Imanes Permanentes

en el Rotor

Rodamiento

Estator Bobinado


SERVOMOTOR - SUBCONJUNTOSSERVOMOTOR - SUBCONJUNTOS

Resolver

Rotor con

Imanes Permanentes

Carcasa de Al


REALIMENTACION

ENCODER

RESOLVER Incorporado en el servomotor

Acoplado en forma externaAcoplado en forma externaen el motor asincrónico en el motor asincrónico

Realimentación


RESOLVERRESOLVER ENCODERENCODER

Resolver - Encoder


Resolver


Señal modulada del resolver


Posición

Velocidad

Pulsos

Evaluación del Resolver

Placa de evaluación


Principio de funcionamiento de un encoder incremental

(Diodo emisor)(Lente)

(Filtro óptico)

(Disco)

(Fotodiodo)

(Marca de referencia)

Disco ranurado

Encoder


Encoder incremental con señales TTL/HTL

Encoder incremental


Sistema de

Realimentación

Ventajas Desventajas

Encoder

Incremental• Proyecto robusto;

• Gran cuantidad de resoluciones, tipos de montaje en interfaz.

La información de posición es perdida con la falta de energía.

Encoder

Absoluto• Dato de posición disponible luego en seguida a falta de energía;

• Alta resolución disponible.

Alto costo.

Resolver

• Proyecto robusto;

• Insensible a vibraciones y altas temperaturas;

• Pocos cables y está montado en el motor.

Montaje compleja

SISTEMA DE REALIMENTACIÓNSISTEMA DE REALIMENTACIÓN


GRACIAS!

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