Prezentace Událostí 2011-2013

7/25/2019 Prezentace Udlost 2011-2013

1/50

Udlosti v provozu vysazen

motor ady M137/337

Semin ke spolehlivosti pstovch motor - 20. nora 2014


2/50

Program:

9.30 Zahjen a vod

- Vystoupen zst. ZPLN - Pehled udlost spojench s vysazenm motoru ady M137

- Vystoupen zst. CL (obecn pohled na vc, EASA, poznatky z kontrol )-

- Vystoupen zst. LOM Praha (poznatky z provozu a servisnch zsah, trendy vvoje aAsistance )

12.00-13.00 Pestvka a obd

- Diskuse vystoupen dalch host (poznatky z provozu, pohled z druh strany )

Zvr


3/50

2011

- 1 x porucha motoru M137AZ


4/50

Dne 14. 5. 2011 obdrel ZPLN oznmen o leteck nehod letounu Z 5pi nvratu z cvinho letu vysadil motor a pilot nouzov pistl do ternu. Pi pkjeho pevrcen na zda. Letoun byl pokozen a pilot nebyl zrann.

Datum udlosti: 2011-05-14

Druh zprvy: zvren zprva CZ- 2011-124

Msto udlosti: u letit Beneov

Druh udlosti: leteck nehoda

Hmotnostn kategorie MTOM:


5/50

Po nehod byla provedena prohldka motoru a byla zjitna pina netsnosti olejov inmotoru.Bhem chodu motoru dolo k provozn porue (vystelen) pryovho tsnnvkr. . Sc3770 v mst prchodu mazacho kanlu v horn sti pruby palivovho vstikerpadla.Podle technickho popisu motoru je v tomto mst dosahovno provoznho tlaku oleje

350-400 kPa. Olej z msta poruchy postupn unikal a dochzelo k bytku jeho celkovhoPostupn nik olejov npln z motoru ml za nsledek pokles tlaku oleje, kter byl pilozaznamenn.V ppad poklesu tlaku oleje pod 100 kPa dojde k automatickmu pestaven palivovhbohatou sms a motor se zastav bez ohledu na zsahy pilota do jeho ovldn.Pilotem popsan prbh chodu motoru ped jeho zastavenm odpovdal odezv motorutlaku oleje.

Msto niku motorovho oleje


6/50

Nlez servisu LOM Praha


7/50

(CZ -11-521)Dne 10.11.2011 dolo pi zkuebnm letu po periodickch pracch k vysazen motoru na letounu tLetoun pistl do ternu u obce Vinin umice (SV LKTB). Letoun nebyl pokozen, podsdka nebTechnickou prohldkou po udlosti nebyla zjitna zvada v palivovm ani zapalovacm systmu mPodrobnm zkoumnm jednotlivch agregt byla zjitna ptomnost kovov pony v pepnai zmagnet a kter byla s nejvt pravdpodobnost oznaena za pinu vysazen motoru za letu.Udlost je kvalifikovna jako incident.

Ilustran foto pepna magnet


8/50

2012

2 x porucha motoru M137A

1 x porucha motoru M 337AK

1 x porucha motoru M 337A


9/50

Dne 20. 4. 2012 obdrel ZPLN telefonick oznmen o nouzovm pistn lBhem letu pilot zaznamenal rnu z pedn sti letounu a nsledn snen vkonu mrozhodl vypnout motor a nouzov pistl na ploe bvalho letit u obce Kmen. Pi pk pokozen letounu a zrann dvoulenn posdky. Udlostje kvalifikovnajako vn


Druh zprvy: zvren zprva CZ- 2012 - 083

Msto udlosti: plocha u obce Kmen

Druh udlosti: vn incident

Hmotnostn kategorie MTOM: do 2250 kg

Druh provozu: pelet

Druh letadla / SLZ: letoun

Typ letadla / SLZ: Z 226T

Zdravotn nsledky udlosti: bez zrann

PDF dokument:


10/50


11/50

Motor

Vrobce/typ: Walter Jinonice n. Rok vroby: 1958

Vrobn slo: 33922 Celkov nlet: 2590 h 51 min Od zatku provozu bylo na motoru provedeno pt generlnch

Posledn byla provedena v roce 2002, motor od t doby odpraco21 min.

Po tto oprav, byl motoru stanoven technick resurz 600 h do popravy. V ppad, e bude motor mazn olejem Shell, na zkladM6-III/36, byla tato doba prodlouena na 900 h.

V dob udlosti byl motor mazn minerlnm olejem Aero Shell W Ped udlost se na motoru neobjevily dn poruchy, kter by m

jeho chod.


12/50

st stahovacho roubu s matic v olejovm potrub lomky ojnice

Zvr:- s ohledem na poet odpracovanch hodin, poet provedench generlnch oprav

pvodn motor,kter bylprovozn zatovn khorn hranici technickch parametr, pevn vyuvn k vlekn kluzk, lze pedpokldat, e mohlo dojt k rozvojmateriluvlivemnavy.

- Pokozen lomovchplochneumonilo jednoznan popsat charakter lomu.


13/50



Msto udlosti: letit Zbraslavice



Druh provozu: veobecn letectv


Typ letadla / SLZ: Z226MS


PDF dokument:

Dne 1. 7. 2012obdrel ZPLN oznmen onouzovm pistn letounu Z 226MS.zaznamenalrnu zpedn sti letounu ansledn snen vkonu motoru. Pilot semotor anouzov pistl na plochu letit Zbraslavice.Pi pistn nedolo kpokozrannpilota.Udlostjekvalifikovna jakovnincident ztechnickch pin.


14/50

Vnj pokozen motoru

Pokozen levho chytu


15/50

Motor

Vrobce: Avia n.p. Typ: M137A

Rok vroby: 1985 Vrobn slo: 851553 Celkov nlet: 2161 h 20 min Od zatku provozu byla na motoru provedena jedna generln o

byla provedena v roce 2003, motor od t doby odpracoval 1361GO byla stanovena doporuen doba chodu motoru do pt GO

V dob udlosti byl motor mazn minerlnm olejem Aero Shell Ped udlost se na motoru neobjevily dn poruchy, kter by m

jeho chod.


16/50

Pokozen sti ojnice vlce . 6

Zvr:

s ohledem na poet odpracovagenerln opravyzbvalo motoru 38 h 0meziopravnhoresursu.

Provozovatelml po vyerpn ttorealizovat bulletin LOM Praha. M137A/2

Fakt, e letoun byl pevn vyu

kluzk a motor byl provozn zatovntechnickch parametr, lzepedpokldak rozvoji vad materilu vlivem na

provoznho zaten.

Pinou vnhoincidentu bylo rozlomenoka ojnice vevlci 6.


17/50

Obecn model zaten ojnice prokazuje, e msto s nejvtkoncentrac zaten se shoduje s mstem iniciace navovporuchy a nlezem provedenm na pokozen ojnici.

Oblast navymaterilu ojnice

Msto s nejvtkoncentrac zatojnice

Nlez msta vzniku navov poruch

Obecn model zaten ojnice


18/50

(CZ 12-427 incident)Dne 7. 9. 2012 krtce po vzletu z letit Brno-Tuany pilot zaznamenal siln vibrace a pomotoru. Pilot se rozhodl provst nouzov pistn na letit vzletu a krtce ped dosednmotor. Pi pistn nebyl letoun pokozen a pilot nebyl zrann.Technickou prohldkou motoru bylo zjitno pokozen pstu ve vlci . 6.Udlost je kvalifikovan jako incident z technickch pin a o pokozen byl informovn motoru.K udlosti nebude vydvna zvren zprva.

LKTB-TWR 2012/09/07

Basic identification: INCID CZ 12 - 427

From: 07.09.2012 08:03

To: 07.09.2012 08:05

Location: LKTB

Type of occurence: technick zvada letadla Z 142

Description: Po odletu z RWY28 PIC ohlsil siln vibrace motoru a okamit nvrat na ADEP.

Actions taken: Ostatn APP provoz odklonn.


19/50

Motor M337AK, v.. 881976


20/50

Pokozen motoru


21/50

Dne 8. 9. 2012 obdrel ZPLN od provozovatele psemn oznmen o nouzovm pistn

Z 43 u obce Horn Kneklady.Pi letu z Jindichova Hradce do Strakonic dolo k vysazen motoru.Pilot provedl nouzov pistn do ternu. Pi tom dolo k pokozen vodorovnch ocasnch ploch mrozsahu.Pi pistn nedolo ke zrann posdky.Udlost je kvalifikovna jako incident z technickch pin.



Msto udlosti: u obce Horn Kneklady

Druh udlosti: incident


Druh provozu: pelet


Typ letadla / SLZ: Zln Z 43



22/50

Pokozen letadla


23/50

Motor

Vrobce: Avia n.p.Typ: M 337AVrobn slo: 751499Celkov nlet: 2277 h 07 min

Posledn prohldka motoru byla vykonna 23. 7. 2012, od tto prohldky motor odpracov16 h 30 min. Ped udlost se na motoru neobjevily dn poruchy, kter by mly vliv na

Motor letounu byl podroben technick prohldce

Technickou prohldkou bylo zjitno, e dolo k posunut polohy vakovho hdele ze zvaek vi vahadlm ventil

Tleso vaky bylo nsledn podrobn ohledno v LOM Praha a bylo zjitno, e dolok pekroucen vakov hdele.

Bylo zjitno pokozen pojistn podloky .v. Sc3752 a otlaen povrchu polohovacho p


24/50

Bylo prokzno, e dolo k naruen cpodloky .v. Sc3752, kter jist matic


25/50

Vyetenm lomov plochy vakov hdele bylo zjitno navov poruen hdeInicianm mstem potku en navov trhliny byla oznaena drka pro polopero ozubenho kola .v. Sc3750.

Z uvedenho stavu lze dovodit, e po uvolnn mechanickho spoje (ozubenkolo/hdel), spoj pestal plnit funkci penosu kroutcho momentu pes tlak nbozubenho kola na kuel hdele a kroutic moment byl penen pes polohova


26/50

Opaten LOM Praha


27/50


28/50

2013



1 x porucha motoru M 337AK (Rumunsko)



29/50

Druh zprvy: zvren zprva CZ-2013-

Msto udlosti: letit ClinceniRumunsko



Druh provozu: vcvikov let




Pi vcvikovm letu dne 23. srpna 2013 pilot zaznamenal zvltn zvuk z motoruse zastavit motor a pistt na letit Clinceni. Letoun nebyl pokozen a posdka nebyla zraPinu vysazen motoru zjiuje rumunsk komise. Zprva o udlosti jet nen vydna.


30/50

Letoun Zln Z142, reg. YR-ZCC, s/n 0398/1985

Motor:

M337AK, v.. 60537,TSN/TSO: 3 259:14/545:12


31/50


32/50


33/50


34/50

Dne 13.10.2013 pi letu po okruhu dolo k vysazen motoru. Pilot pistl do ternletit umperk. Letoun nepokozen, pilot nezrann. Zprva o udlosti jet nen vydna.



Msto udlosti: u letit umperk



Druh provozu: letitn let





35/50

Motor:

M337A, v.. 60537,TSN/TSO: 3 259:14/545:12.Na motoru byla provedena III. GO dne 12.12.2003 v LOM Praha.Dne 1.9.2013 byla zaznamenna nzk komprese 6. vlce.Dne 28.9.2013 byla provedena vmna vech vlc a pstu vlce . 6 a motor byl uvolnn do dalhOd tto opravy odpracoval 16:22 h.


36/50

Pinou vysazen motoru bylo rozpojen nhonu palivovho erpadla.


37/50

Dne 25.11.2013 pi peletu z Vysokho Mta na plnovanou drbu do Otrokovivibracm motoru se souasnm snenm vkonu. Pilot vypnul motor a nouzov pistl do v blzkosti letit Krom. Letoun lehce pokozen, pilot nezrann. Zprva o udlosti jetvydna.



Msto udlosti: u obce Krom



Druh provozu: pelet





38/50

Motor:

M137A, v.. 814518, vyroben v r. 1981TSN/TSO: 1 945:07/1144:26.Na motoru byla dne 12.6.2009 provedena kontrola dle bulletinu M137A/16b LOM Praha.Motor byl prodlouen na 1 200hod. Dne 7.12.2012 byla provedena ron /100 hod prohldka, 6.9.2

provedena prohldka po 50 hod. Pouit olej AeroShell 100-minerl.


39/50

Motor M137A byl podroben technick rozebrce, pi kter bylo

zjitno utren oka ojnice ve vlci . 6, k proraen bloku

motoru nedolo.


40/50

JIN MOTORY

1 x porucha motoru Walter Mikron III (2011)

1 x porucha motoru Lycoming TIO 540J2BD (2012)

1 x porucha motoru Lycoming TSIO 520M6B (2013)



41/50

Dne 26. 11. 2011 ZPLN obdrel oznmen o udlosti v provozu motorizovanho

typu L 13 SW Vivat. Pilot bhem letu zaznamenal rnu z pedn sti letounu a nsledn vmotor. Letounu pevedl do klouzavho letu a nouzov pistl na ploe LCH u obce Lskovpistn nedolo k pokozen letounu a zrann posdky.

Motor - Walter Mikron III


Msto udlosti: u obce Lskovice



Druh provozu: rekrean let

Druh letadla / SLZ: motorizovan kluzk

Typ letadla / SLZ: L -13SW Vivat



42/50

Porucha ojnice

Motor - Walter Mikron III

Porucha motoru Walter Mikron III


43/50

Pi technick prohldce bylo zjitno proraen sknMikron III S a dalm zkoumnm bylo zjitno, e dolo k pojnice a utren pstu druhho vlce motoru. Dolo tak k p

vakovho hdele. Vnitnprostor motoru byl pokryt olejovma v zhybech skn se nachzely lomky materilu ojnice.

Kontrolou dokumentace bylo zjitno, e defektnojnice nepreimu defektoskopick kontroly rentgenem (motor srie S)

Vzhledem k rozsahu pokozen motoru je udlost kvalifikov

vn incident.



44/50

Dne 9. 7. 2012 obdrel ZPLN od provozovatele oznmen o incidentu letounu PA 31-3fzi stoupn do prostoru leteckho snmkovn pilot zaznamenal tupou rnu z levho motoru s nsnenm vkonu a vysazenm motoru.

Pilot uplatnil nouzov postupy pro let s jednm nepracujcm motorem a pistl zpt na letit vzlnedolo k pokozen letounu ani zrann posdky.Udlost je kvalifikovna jako incident z technickch pin.ZPLN od sttu kde incident vznikl, neobdrel dn oznmen o vzniku udlosti.


Msto udlosti: letit Krakow Balice, Polsko


Hmotnostn kategorie MTOM: 2250-5700 kg

Druh provozu: leteck prce

Druh letadla: letoun

Typ letadla : Piper PA 31-350


Pokozen motor


45/50

Motor letounu byl podroben technick prohldce ve schvlen drbov organizaci. Byl zjipokozen a zjitna pina vysazen motoru. Po demonti motoru na hlavn sti bylo zjitno vytrstny obou polovin skn motoru a zadn skn nhon. Pokozen vznikla v dsledku uvolnn jednozva pro vyven klikovho hdele p/n LW-19210 (dle jen zva). Ve vnitnm prostoru motoru bymnostv kovovch lomk motorov skn.Na dku ojnice estho vlce byl otisk po stetu s epem chytu zva. Na vakovm hdeli byl naleotisk po stetu s epem zva. Po stetu epu s vakovm hdelem dolo k jeho deformaci a vysmekvakovho hdele ze zbru ozubench kol. Otvor epu chytu zva byl vymknut k jedn stran,pojistka byla ze dvou tetin obvodu pokozena, byla vak nasazena v drce.V otvoru chybla kruhov podloka (p/n 71907). Tato podloka byla nalezena rozlomena na nkolik olejov vany. Opan strana tho otvoru byla zajitna pedepsanm zpsobem.

Vrobce: Lycoming

Typ: TIO 540J2BD

Vrobn slo: L-3230-61A

Celkov nlet: 3275 h 50 min Pozice na letounu: lev


46/50


47/50

Bezpenostndoporuen

Vzhledem k okolnostem

proveden na motoru vdrbov sttu vroby motoru a EASA. vrobci kposouzen vzniklho po


48/50

Pi peletu z LKJH do LKMB dolo k vysazen motoru. Pilot pistl do ternu u obce Hosp,Ke zrann pilota nedolo, na letounu dolo k pokozen pravho koncovho oblouku a vrtule.

Pi technick prohldce bylo zjitno proraen bloku motoru v horn sti.



Msto udlosti: u obce Hosp

Druh udlosti: letecl nehoda


Druh provozu: pelet

Druh letadla: letoun

Typ letadla : CessnaTU 206 G


Motor Continental TSIO 520-M6B byl p


49/50

Motor Continental TSIO 520 M6B byl p

rozebrce, pi kter bylo zjitno utren

vlci . 2.


50/50

Shrnut na zvr:

Strnouc technika a ze strany provozovatel snaha o jej maximln vyaerovleky, vcvikov letitn lety po okruhu

Na druh stran pi nedostatku vhodn techniky snaha o prodluovnmeziopravnch technickch resurz

Hodnovrnost zznamu o provozu, snaha o upisovn hodin . Rozdln rove kvality drbovch prac, ceny nhradnch dl a slue Pechod od centrln zenho provozu k vhradn klubovmu prov

vlastnickch vztah

To ve jsou dal rizikov faktory, kter vstupuj do celho procesu provtechniky a motor.

Documents

Prezentace Událostí 2011-2013