pkpcargo.com

wzmocnienie pozycji lidera

9M 2018

pkpcargo.com

podsumowanie wyników za 9M 2018

założenia strategii 2019-2023

główne kierunki rozwoju

GRUPA PKP CARGO 9M2018

9M 2017 9M 2018 Zmiana

Operacyjne 458 606 +148

Inwestycyjne -607 -622 -15

Finansowe -219 -240 -21

31.12.2017 30.09.2018

Długoterminowe

Krótkoterminowe

Zadłużenie razem

Wskaźnik ogólnego

zadłużenia

1 404 1 223

298 276

1 702 1 499

0,50 0,47

30.09.2018

Gotówka* 666

EBI 70

Pekao SA 100

PKO BP 1

Finansowanie

razem837

9M 2017 9M 2018

DN / EBITDA** 1,3 1,0

ROA** 1,9% 3,4%

ROE** 3,6% 6,4%

Marża EBIT 3,0% 7,2%

**Wskaźniki finansowe obliczane na podstawie zannualizowanego wyniku netto oraz EBITDA

GRUPA PKP CARGO 9M2018

*Środki pieniężne i ekwiwalenty, lokaty bankowe powyżej 3 m-cy

••

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

3.402

2017

3.045

201620142012 2013

3.0673.718

4.441

5.410

2015

+1%+11% +9%

+19%

+22% I kwartał

II kwartał

III kwartał

IV kwartał

Gdansk / Gdynia

Szczecin

Constant

Varna

Burgas

Koper Rijeka

Zadar

Hamburg

7

PoznanWarsaw

Małaszewicze

Łódź

Radomsko

Ostrava

Piacenza

Braniewo

Piraeus

Triest

1

5

3

6

2

4

1 Braniewo - Mamonowo

2 Kuźnica - Bruzgi

3 Czeremcha - Wyskolitowsk

4 Siemanówka - Swisłocz

5 Terespol - Brześć

6 Hrubieszów - Izov

7 Medyka - Mostyska

Roczny wzrost operacji na NJS Podniesienie możliwości operacyjnych

Terminalu w Małaszewiczach

+34% pociągów

+132% UTI

Wzrost w 2016 r/r

2017 2026

~4x

zwiększenie

możliwości

MAŁASZEWICZE