UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPAFACULTAD DE INGENIERIA CIVLESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ASIGNATURA:DISEO EN ACERO Y MADERA

PRCTICA:PRIMERA VISITAPUENTE DE FIERRO VALLECITOTECHO DE ACERO MERCADO SAN CAMILO

DOCENTE: ING. FIDEL CCOPA

ALUMNO:

ATAUCURI ENRIQUEZ RENECACECES CAYO KEVINMEJIA MEDINA GABRIEL FABRICIORAMOS CHOQUEHUANCA ALEZ DEYBI

AREQUIPA 15 DE ABRIL DEL 20131. INTRODUCCIN.

En esta primera visita a las estructuras de acero de la localidad, se fueron a los siguientes lugares:

MERCADO SAN CAMILO TECHO DE ACERO.VALLECITO PUENTE DE FIERRO.

En cada una de ellas se reconoci y determino el tipo de perfil de los elementos presentes en la estructura, as como tambin el tipo de conector que las unen.2. OBJETIVOS.

a. Tipos de perfiles en los elementos de una estructura de acero.b. Uniones utilizadas en la estructura.c. Comportamiento de cada elemento.

3. MARCO TEORICO.

UNIONES FIJAS.Las ms comunes son:

- Remaches y roblones.- Adhesivos.- Ajuste a presin.- Soldadura.

A. Remaches y roblones.

Un remache es una pequea varilla cilndrica con una cabeza en un extremo, que sirve para unir varias chapas o piezas de forma permanente, al deformar el extremo opuesto al de la cabeza, por medio de presin o golpe, obteniendo en l otra cabeza. A este proceso se le llama remachado o roblonado. El remachado puede realizarse a mano o mediante una remachadora, que puede ser manual.

Los remaches y roblones se fabrican de metal, de acero de bajo contenido en carbono, o de materiales ms dctiles como el aluminio. Es muy conocida su aplicacin en la industria aeronutica para fijas chapas a la estructura del avin.

B. Unin por ajuste a presin.

Una unin por ajuste a presin o por aprieto es aquella que se realiza cuando el eje es ms grande que el agujero donde va a ir colocado. Esta unin impide el movimiento entre ambas piezas. Podemos diferenciar pues, dos elementos: el eje es la pieza interior y el agujero es la pieza exterior. Dependiendo de la diferencia entre las dos medidas, el aprieto ser ms fuerte o ms dbil. En el primer caso, para introducir una pieza dentro de la otra, ser necesario calentar la pieza donde est situado el agujero para que se dilate y, seguidamente, poder introducir el eje con facilidad. Cuando ambas piezas alcanzan la temperatura ambiente, la unin estar realizada. Con este mtodo se introduce, por ejemplo, el buln en la biela y esto, a su vez, en el conjunto biela-pistn de un motor de automvil en el que el buln va fijo a la biela. Para ajustes con poca diferencia se introduce una pieza en la otra por medio de presin, ya sea aplicando un mtodo manual o ayudndose de prensas hidrulicas.

C. Adhesivo.

Este tipo de unin se realiza interponiendo entre las dos superficies que se desea unir una capa de material con alto poder de adherencia, que se denomina adhesivo. La experiencia nos muestra que tras aplicar el adhesivo, las piezas se juntan y se presionan ligeramente hasta que el pegamento se seca. A partir de este momento la unin es firme. Los tipos de adhesivos son:

Adhesivos naturales: de origen animal o vegetal. Son los ms antiguos y menos eficaces. Su uso decae. Adhesivos sintticos: son los que ms se emplean hoy en da, por s ms eficaces.

D. Soldadura.

La soldadura es un proceso de unin entre metales por la accin de calor, hasta que el material de aportacin funde, uniendo ambas superficies, o hasta que el propio material de las piezas se funde y las une. Si el material de aportacin es similar al de las piezas, se denomina soldadura homognea, y si es distinto, soldadura heterognea. Si no hay material de aportacin a la soldadura homognea se le llama autgena.SALDADURAHeterogneaCon material de aportacin diferente al de la pieza

Con aporte de material similar al de la pieza

HomogneaSin aporte de material

Con la soldadura homognea se consigue una unin mejor al fundirse las piezas y luego enfriarse. En ocasiones se realizan precalentamientos o tratamientos trmicos posteriores a la soldadura para evitar deformaciones o grietas.

4. DESCRIPCIN.DESCRIPCIN DEL PUENTE EL FIERRO DE LA CIUDAD DE AREQUIPA

Podemos apreciar que la estructura del puente cuenta bsicamente con columnas de seccin compuesta por cuatro arcos que forman un circulo los cuales estn unido por remaches, no cuenta con diagonales de la misma seccin que los otros elementos, en el lugar de esas secciones podemos apreciar barras circulares con dimetros relativamente pequeos que realizan la funcin de tensores ya que solo trabajan a tensin, en la base se puede apreciar que las columnas estn unidas con elementos que tienen secciones de doble C

Para describir las uniones utilizadas en el puente el Fierro identificaremos dos zonas: Figura 1 Figura 2

Las cuales estn alternadas una despus de otra para conformar el puente.Comenzaremos a describir las uniones de la figura 1:

El elemento se encuentra en el medio de esta estructura tiene a un elemento de forma cubica, atornillada transversalmente, en su parte inferior la cual se atornilla mediante 4 pernos en su base a la columna y luego en dos caras opuestas se encuentra un elemento circular que cumple la funcin de rodillo ya que las barras planas se adhieren a el mediante una conexin lisa. Esta conexin tiene libre desplazamiento en la direccin vertical para que cuando ocurra un sismo esta se pueda soportar la carga generada por el sismo y no sufra deformaciones, tambin permite la deformacin de las barras planas debido a la temperatura. En esta imagen se puede apreciarla unin del elemento central de la figura anterior con la viga que soporta al puente. Aqu se observa que este elemento posee una placa en la parte superior la cual se adhiere a la columna mediante una tapa la cual se atornilla con un solo perno que lo atraviesa horizontalmente para asegurar que se fije bien la columna a la tapa. Luego la placa metlica se adhiere a la viga cuatro pernos con iguales desplazamientos los cuales se colocan la cabeza en la parte superior del ala inferior de la viga y la tuerca en la cara inferior de la placa.Tambin podemos observar tres uniones de las cuales las dos inferiores corresponden a dos barras circulares las cuales forman parte de la figura 2. Estas barras no tiene un perno sino ms bien casi al final de la longitud de estas barras a estas se les hace el hilo luego se perfora el alma de la viga, se hace pasar la barra con una parte de su longitud hilada; se colocan estas arandelas para evitar que esa parte de la barra hilada se doble por accin del ajustamiento dela tuerca y luego se coloca la tuerca. Para la unin que se encuentra ms arriba de las otras doses la unin de la vigueta con la viga.Siguiente zona que corresponde a la figura 2:

Para esto comenzaremos con la parte inferior; como se ve en las figuras la priemra de ellas es la parte fronta y la segunda corresponde a la parte lateral. En esta imagen observamos los elementos que estn unidos decimos que los elementos son una barra de seccin circular dos viguetas de seccin C y dos barras ancladas de seccin circular y cuadrad

Se vio que los anclajes estn unidos mediante un solo perno cuya cabeza est del otro lado de la figura en un extremo del anclaje y la tuerca se encuentra al otro lado en el otro extremo del anclaje la unin de las barras tanto circulares como cuadradas es la misma que la descrita anteriormente.

Las uniones antes mencionadas se hacen directamente a la columna y est en el plano de la barra horizontal de seccin circular, para el otro lado en el plano de las viguetas de seccin C estas uniones no se hacen directamente a la columna porque no hay espacio por lo que se hace a las viguetas lo ms cerca posible a la columna. Las dos viguetas de seccin C se van uniendo cada cierta distancia por medio de unas placas que pequeas que son remachadas al alma de las viguetas.

Pero cuando se acerca a la columna la placa se hace ms grande de tal manera que atraviese a la columna como se puede ver en la figura. Luego se procede a empernar esta placa a la columna para esto se usan dos tornillos que se encuentran en los extremos de la cara de ese cuadrado donde aparecen las tuercas de los pernos. Ahora la unin exacta de la barra horizontal de seccin circular no se pudo observar perfectamente cuales eran los tipos de uniones con la columna pero solo se pudo ver que por ejemplo en esta columna de este lado de la barra de la que estamos hablando se encuentra parte de un perno especficamente la hilada y la tuerca pero si vamos a la otra columna que se encuentra al otro extremo de la barra observaremos la cabeza de este perno.De eta manera todas las barras horizontales de la parte frontal del puente tienen esta peculiaridad en su unin con la columna y tienen la misma seccin transversal as como las de la parte lateral tienen la misma seccin transversal.

Las columnas se colocan debidamente espaciadas de acuerdo a la longitud de las vigas que sostienen el claro del puente entonces para unir estas vigas no se utilizan planchas sino ms bien se aprovechan las columnas de este modo se coloca un tapa en la parte superior de la columna como se muestra en la figura en donde se colocara pernos en la parte inferior del ala de la viga y tambin esta tapa tiene el espacio para colocar un barra hilada por sus extremos con sus pernos directamente a la tapa esta barra va de la parte superior de una columna hasta la parte inferior de otra columna.

5. CONCLUSIONES.