PRINSIP DAN OPERASI ENJIN

APAKAH ENJIN 4 LEJANG:

KUASA DIHASILKAN DENGAN EMPAT KALI PERGERAKAN OMBOH KEATAS DAN KEBAWAH DALAM SETIAP SELINDER

5 KOMPONEN UTAMA:

1. SILINDER2. OMBOH3. ROD PENGHUBUNG4. ACI ENGKOL5. RODA TENAGA

SILINDER

SILINDER ADALAH SEBUAH TUANGAN BULAT DIBUKA PADA BAHAGIAN HUJUNG ENGKOL LAIN OLEH KEPALA SILINDER. DI SEKELILING SILINDERADA MEMPUNYAI JAKET AIR UNTUK MEMBOLEH AIR PENYEJUKAN DARI SISTEM PENYEJUKAN MELALUINYA UNTUK MENYEJUKKAN ENJIN. SILINDER DIPERBUAT DARI BESI TUANG ATAU LOGAM CAMPURAN ALUMINIUM.

OMBOH

OMBOH ADALAH KOMPONEN YANG BERGERAK. IA BERBENTUK TIMBA DAN PERMUKAAN LUAR OMBOH BOLEH BERBENTUK RATA, CENGKUNGDAN CEMBUNG. KESAN SENDAL ADALAH DIBEKALKAN OLEH GELANG MAMPATAN. SATU GELANG KAWALAN MINYAK ATAU GELANG KIKIS DIPASANG DI BAWAH GELANG MAMPATAN UNTUK MENANGGALKAN MINYAK YANG BERLEBIHAN DARI DINDING SILINDER.

ROD PENGHUBUNG

ROD PENGHUBUNG ADALAH ROD YANG MENYAMBUNGKAN OMBOH DENGAN ACI ENGKOL FUNGSINYA ROD PENGHUBUNG ADALAH UNTUK DAYA OMBOH KEPADA ACI ENGKOL DAN PADA MASA YANG SAMA MENUKARKAN GERAKAN SALINGAN OMBOH KEPADA GERAKAN PUTARAN PADA ACI ENGKOL.

ACI ENGKOL

ACI ENGKOL DIANGGAP ACI UTAMA ENJIN YANG TERDIRI DARIPADA PIN ENGKOL DAN WEB YANG DITUPANG PADA KOTAK ENGKOL MELALUI GALAS UTAMA. ACI ENGKOL DIPERBUAT DARIPADA KELULI TEMPA TIMPA. HUJUNG HADAPAN ACI ENGKOL DIHUBUNGKAN KEPADA INJAP DAN KAPI UNTUK MENGGERAKKAN PAM AIR DALAM SISTEM PENYEJUKAN. HUJUNG BELAKANGNYA DISAMBUNG PADA RODA TENAGA

RODA TENAGA

IA DIPERBUAT DARIPADA DISK BESI TUANGAN YANG DIBOLTKAN PADA HUJUNG ACI ENGKOL. IA BERFUNGSI UNTUK MELICINKAN KELAJUAN ENJIN DI ANTARA LEJANG KUASA. APABILA DAYA PUSINGAN DIKENAKAN KE ATAS ACI ENGKOL, CUMA SEMASA LEJANG KUASA RODA TENAGA MENYERAP DAN MEYIMPAN SETENGAH RODATENAGA.BILA ENJIN PERLAHAN DIANTARA LEJANG KUASA, IA MENGELUARKAN TENAGA TERSIMPAN UNTUK ENJIN BERGERAK LANCAR.

PROSES KITARAN ENJIN 4-LEJANG

1. LEJANG MASUKAN2. LEJANG MAMPATAN3. LEJANG KUASA4. LEJANG EKZOS

LEJANG MASUKAN

OMBOH BERGERAK DARI TAKAT TITIK ATAS KE TAKAT TITIK BAWAH. ISIPADUSILINDER BERTAMBAH MENYEBABKAN PENGURANGAN TEKANAN DANMEMBENTUK SEPARA VAKUM DI DALAM SILINDER. INJAP MASUKAN TERBUKADAN INJAP EKZOS TERTUTUP. CAMPURAN UDARA DAN BAHAN API MEMASUKISILINDER MELALALUI LIANG MASUKAN. ACI ENGKOL TELAH BERPUSING SEPARUHPUSINGAN.

LEJANG MAMPATAN

OMBOH BERGERAK SEMULA DARI TITIK TAKAT BAWAH KE TITIK TAKAT ATAS.INJAP MASUKAN DAN EKZOS TERTUTUP DAN RUANG SILINDER TERKEDAP.CAMPURAN UDARA DAN BAHAN API DIMAMPATKAN DAN MENGHASILKANTEKANAN DAN SUHU YANG TINGGI DI DALAM SILINDER. ACI ENGKOL TELAHBERPUSING SATU PUSINGAN.

LEJANG KUASA

OMBOH MASIH BERADA DI TITIK TAKAT ATAS, SATU PERCIKAN BUNGA APIDIHASILKAN OLEH PALAM PENCUCUH. PERCIKAN BUNGA API MENGHASILKANPEMBAKARAN . CAMPURAN YANG TERBAKAR INI MENGELUARKAN HABADAN TEKANAN YANG TINGGI. SITUASI INI MENYEBABKAN OMBOH TERTOLAKDARI TITIK TAKAT ATAS KE TITIK TAKAT BAWAH. KETIKA INI KEDUA-DUA INJAPTERTUTUP DAN ACI TELAH BERPUSING SATU SETENGAH PUSINGAN.

LEJANG EKZOS

INJAP EKZOS TERBUKA. OMBOH DIGERAK SEMULA DR TITIK TAKAT BAWAH KE TITIKTAKAT ATAS. HASIL PEMBAKARAN AKAN TERTOLAK KELUAR DARI SILINDERMELALUI LIANG EKZOS. ACI ENGKOL TELAH BERPUSING SEBANYAK DUAPUSINGAN UNTUK MELENGKAPKAN KITAR 4 – LEJANG.

Komponen asas enjin

Kitaran enjin

Perbezaan di antara enjin petrol 4 lejang dengan

enjin diesel 4 lejang

Perbezaan di antara enjin petrol 4 lejang dengan enjin petrol 2

lejang

Merombak dan memasang enjin

Langkah kerja

Glosari

MENGENDALI TRAKTOR 2 RODA