32
PRIPREMA BRODSKIH SKLADIŠTA ZA UKRCAJ TERETA

Priprema Broda Za Plovljenje

Embed Size (px)

DESCRIPTION

pomorstvo

Citation preview

PRIPREMA BRODSKIH SKLADITA ZA UKRCAJ TERETA

PRIPREMA BRODSKIH SKLADITA ZA UKRCAJ TERETA PRIPREMA SKLADITA _ ako se prevozI isti teret uzastopce nije potrebno ienje skladita _ nekad u ugovoru pie da skladita moraju biti ista koliko se teret pokupi lopatama _ pometanje skladita se obino ne plaa, dok se pranje skladita plaa Potreba za cjelokupnim iskrcajem _ Iskrcati to je mogue vie tereta _ posao 1. .p. (nostroma) je da pregovara sa radnom snagom _ zamoliti ili platiti firme u luci da pokupi teret u skladitu nakon to posada pomete skladite ili da ukrca grabilicu u skladite Ispumpavanje vode iz skladita _ obavlja se ispumpavanjem kaljua skladita _ koristi se pumpa i ejektor _ ovaj sistem ne moe ispumpati ostatke tereta _ znai da skladita treba dobro pomesti i pokupiti ostatke tereta prije pranja _ na nekim brodovIma postoji i manje osjetljivi sistem ispumpavanja Vrste ostataka tereta _ So i slini tereti koji se otapaju u vodi mogu se samo isprati _ pritisak za pranje mora biti oko 7 bara _ kvarc i slini tereti moraju se dobro pomesti prije pranja Odlaganje ostataka tereta _ ureuje ih MARPOL te nacionaInim lokaIni propisi _ odreuju gdje se moe baciti smee, a gdje iskrcati u luci Naini uklanjanja ostataka _ najveci dio se ispere i ispumpa _ podizanje dizalicama (zavisi o vremenu) _ dizanje malim pomonim dizalicama _ teret se odvaja na palubi te se ispere u more vodom ili izbaci lopatama na zavjetrinskoj strani _ podignuti ostatke iz skladita kada emo ga i odstraniti da vjetar ne nosi po brodu _ ako se zbog nevremena teret ne moe podignuti iz skladita ostavljaju se u skladitu u bavama i sl. a podiu u luci Pranje skladita _ peru se morskom ih slatkom vodom (preporueno) _ koriste se protivpoarne pumpe _ koriste se gumene cijevi za pranje, vodeni topovi i stalne instalacije za pranje _ kod pranja gumenim crijevima jedna osoba na palubi otvara ventile, a dvije osobe peru u skladitu _ konsti se samo voda iz hidranta uz pritisak koji je u sistemu _ paralelno s pranjem treba ispumpavati kaljue _ koristi se voda, a za pojaani pritisak koristi se vazduh _ pranje poinje od poklopaca grotala, pranice grotla, grotla, potpalublja, korugiranih pregrada, oplate i rebara, pokrova dvodna prema kaljuama, zadnje se ispiraju kaljue _ Stalne instalacije za pranje sastoje se od topova postavljenih ispod palube u skladitu _ Pranje se moe programirati _ nekim brodovima odgovara da su nagnuti 1 _ skladite ima lievu i desnu kaljuu tako da pri nagibu uvijek jedna bolje ispumpava _ ako se pere skladite u luci, a zabranjeno je ispumpavanje, voda se zadrava u skladitu, ali treba provjeriti stabilitet _ Masni tereti ne mogu se isprati samo vodom, ve skladite treba oprati i deterentom ili pumpom visokog pritiska_ Neki pranjavi koncentrati se pri pranju lijepe na stjenku te ih prije pranja treba dobro izduvati sa vazduhom (isto se radi i s itom) _ Kada se skladita peru morskom vodom nakon pranja ostaju tragovi soli te skladite treba isprati slatkom vodom _ Inspektor radi test soli u skladitu srebreni nitrat _ Ispiranje mora biti efikasno radi potronje vode

_ Slatka voda se proizvodi na brodu, ukrcava kad plovimo u slatkoj vodi (negdje je zabranjeno), ukrcava s obale ili bare _ Na polasku treba imati koliko nam vode treba za pranje skladita _ esto slatku vodu plaa unajmitelj _ Opasnost otvaranja poklopaca grotala kada brod posre ili valja _ U lukama je zabranjeno pranje skladita i ispumpavanje u more ienje zaepljenih kaljua _ Prevencija je bolja od lijeenja _ dobro pomesti skladita _ postaviti prenosnu usisnu koaru i neprekidno nadgledati ispumpavanje _ ako do zaepljenja doe - usmjeriti mlaz topa u kaljuu _ pumpati natrag prema skladitu dok se nivo ne pone dizati _ nagnuti brod prema drugoj kaljui _ dubina kaljue moe biti 1-2 m _ ako se ne moe otepiti ispumpati kaljuu s prenosnom pumpom i tada ui u nju, i vjerojatno e trebati skinuti dio usisne cijevi _ Najvei problem ako su obje kaljue aepljene _ Ispumpavanje prenosnom pumpom vrlo je teko zbog visine skladita (sporo) _ ako je mogue otvoriti poklopac balastnog tanka _ prikupljanje vode u bave 1 dizanje na palubu (sporo) Posuivanje skladita _ ugovori esto zahtijevaju da skladita budu ista i suva _ problem kod kratkih putovanja - kondenziranja koja se provodi suenjem ventilacijom ako vrIjeme dozvoljva _ posuiti svu vodu u udubinama na poklopcu dvodna _ ako je vrijeme dobro otvoriti skladita _ krcatelj vjerovatno nee imati pritubi na mokra skladita ako se teret krca s otvorenog skladita (lokvice ipak treba posuiti) Pometanje skladita _ pometanje gdje je zabranjeno pranje, a krca se isti Ili slian teret _ treba dobro pomesti i dignuti ostatke na palubu _ nee biti potrebno pranje nakon prijevoza steel products ve samo pometanje _ nemogue prati skladite pri niskim temeraturama kada se voda ledi na oplati il dnu _ negdje se ugrauju grijai vazduha u skladistima Priprema kaljua i opreme _ nakon pranja kaljue treba oistiti, isprati i posuiti _ kaljue se sastoje od jednog ili dva prostora zapremine od 2-10 m _ mali prostor, zaguljiv, toplo _ Isprati i izduvati sondu kaljue i sondu temperature skladita _ provjeriti nepovratni ventil Pregled skladita _ odgovornost l of palube_ provjeriti mogua oteenja u skladitu, da nema boje koja se ljuti, insekata i sl. OPREMA ZA UVRIVANJE TERETA NA BRODU

Opta naela osiguravanja tereta _ Svi tereti moraju biti sloeni i osigurani tako da brod i osoblje na brodu ne bude dovedeno u opasnost ili rizik, _ Sigurno slaganje i osiguravanje tereta zavisi o pravilnom planiranju, izvrenju i nadzoru, _ Osoblje koje je zadueno za slaganje i osiguravanje tereta mora biti odgovarajue kvalifikovano i iskusno, _ Osoblje koje planira i nadzire slaganje i osiguravanje tereta mora imati dovoljno praktinog znanja koje treba primjenjivati tokom rukovanja teretom, _ U sluaju nepravilnog slaganja i osiguranja tereta to moe biti potencijalna opasnost za sigurnost drugog tereta i samoga broda Oprema _ Brodska oprema za osiguranje: _ dostupna u dovoljnim koliinama, _ pogodna za namjeravanu svrhu osiguranja tereta, uzimajui u obzir preporuke iz brodske knjige za osiguranje i slaganje tereta (engl. Cargo Securing Manual), _ dovoljne vrstoe, _ lagana i jednostavna za upotrebu, _ dobro odravana, _ da na brodu ima rezervne opreme za osiguranje i uvrivanje tereta u dovoljnim koliinama. Uzroci gubitka tereta Neki od najeih sluajeva gubitka tereta moraju se uzeti u obzir kod osiguranja - uvrivanja terete: _ jaka i teka nevremena, _ nedovoljno ili neefektivno koritenje dunnage, _ Neodgovarajui lashing po broju i vrstoi, _ Neizbalansiran i neujdnaeno postavljanje lashinga lijevo -desno, naprijed-natrag, _ Zavrni upletci na elinoj uadi ili karike nisu dobro formirane ili postavljene, _ Nepravilno koritenje stezalica za lashing opremu, _ Nedovoljna vrstoa izmeu prikljuaka na samoj elinoj uadi sa ostalom opremi za uvrivanje kao lanci, stezalice, okovi (gambeti) i fiksni spojevi na palubi, Sredstva i oprema za uvrivanje tereta kod prijevoza morem (engl. Lashing equipment / materials) _ Konopi od razliitih materijala _ Steznici i gambeti (engl. Turnbuckle Shackle) _ eline trake (engl. Steel Strapping) _ Lanci (engl. Chains) _ Tekstilne trake (engl. Textile Lashing Belts) _ Drvo (engl. Timber) _ Materijal za popunjavanje (engl. Filling Material) _ pritezni material (engl. Artificial Tight Fit) Postoje dva tipa upletanje koja zavise o smjeru uvijanja, Z-lay i S-lay. Kada pogleda konopac vidjeti e "Z" oznaku na konopu, takav konop naziva se Z-lay (Z-pleteni ili livo pleteni) konop. Gdje vidi oznaku S" na konopu, takav konop naziva se S-lay (S-pleteni ili desno pleteni) konop.

Lashing materijal - elina uad Standardna elina uad za uvrivanje -Standardna elina uad sastoji se od okova (gambeta), stezalice (turnbuckles), duine elinog ueta s U-bolt clips. Kod sastavljanja i primjene standardne eline uadi za lashing trebaju se primijeniti slijedea naela: -Krajevi odsjeene eline uadi trebaju biti osigurana sa odgovarajuom ljepljivom trakom, -Veliina U-bolt clips mora odgovarati dijametruelinog ueta,_ Broj U-bolt clips moraju biti pravilno postavljeni _ U-bolt clips moraju sjediti na mrtvom kraju .ueta, _ Udaljenost izmeu postavljenih U-bolt clips mora iznositi 6 x dijametar elinog ueta, _ Navoji na U-bolt clips moraju biti dobro podmazani, a matice vijka pritegnute dok mrtvi kraj elinog ueta ne bude vidljivo savinut, _ Navoji stezalice (turnbuckles) moraju biti dobro podmazane. Kontra matica mora biti pritegnuta suprotno smjeru okretanja (stezanja) stezalice (turnbuckles) nakon pritezanja lashinga,

vrstoa - Iako je elina uad vrlo vrsta , kada se istee i provlai i savija preko otrih ivica, njegova vrstoa se smanjuje na gotovo polovinu od originalne vrstoe. - Podiga tereta (engl. Running wires) ili svaki elini konop koji se savije pod otrim uglom smanjuje njegovu vrijednost MSL.

Uzroci oteenja eline uadi - Kolotur se ne rotira okrece (kvar, zapekao) - leb kolotura je istroen (ostecuje konop)- Precnik kolotura je jako mali - Formirani uvojci na uetu - Kada je ue savijeno i otrih ivica - Kada teina podizanja prelazi specificirano optereenje ueta - Nedovoljna panja i odravanje dovode uad u loe stanje , a to dovodi do ozbiljnih incidenata i povreda. Lashing materijal - eline trake (engl. Steel strapping) mogu se koristiti brzo, lagano i pogodne su za osiguravanje raznih vrsta tereta.

Lashing materijal - lanci Lanci za uvrivanje uglavnom se koriste samo za uvrivanje generalnog tekog i glomaznog tereta, s tim da se lanci po zavretku transporta moraju biti vraceni na brod. Na vrlo vrijednim teretima, meutim, ovakvo osiguranje se smatra kao izgubljena oprema za osiguranje i ispomo kod uvrivanja tereta (engl. Lost Load Securing Aid). Ovakva oprema ima velike prednosti koje nudi svojom vrstoom i silom koju moe izdrati, te velikom brzinom i lakoom kojom se ovakva oprema moe rastaviti.

Lashing materijali - Tekstilne trake Takoer vrlo zastupljeno sredstvo za osiguranje tereta. Svaka traka sa unutarnje strane ima uivenu tkaninu na kojoj se nalaze sve glavne karakteristike te oznake o vrstoi takve trake. Rairene su pri prijevozu automobila brodom

Pojasi i trake za osiguranje nikada ne smiju biti uvijene ili povezane u vor. Trake se moraju privrivati na iroke etvrtaste karike / uke, i ne smiju biti postavljene preko otrih ivica, a sav oteeni materijal koji slui za osiguranje i uvrivanje tereta mora biti izdvojen iz skladita (spremita) ispravne opreme.

Lashing materijali - drvo Drvo je neizostavan materijal pri prijevozu veine generalnih tereta. Uglavnom se koristi kao podloga na koju se teret stavlja, sredstvo sa kojim se pojedini komadi tereta odjeljuju te kao samo sredstvo za uvrivanje i osiguranje tereta. Pojedine vrste drva se premazuju posebnim sredstvima kako ne bi dolo do kontaminacije tereta sa insektima iz drva.

Lashing materijali - materijal za popunjavanje (engl. Filling material) Materijal za popunjavanje praznina tokom prijevoza tereta morem - U prijevozu morem u svrhu to boljeg uvrivanja tereta i sprjeavanja pomicanja istoga potrebno je ispunjavati razne praznine sa raznim vrstama sintetikih i plastinih masa se koriste u tu svrhu. - U nekim sluajevima mogu biti koritene ak i automobilske gume, ali najrasprostranjenija metoda su razne vrste vrea napunjenih vazduhom

Hvala na paji

Odgovori na pitanja !!!!!!