PROCEDIMIENTO DE CARGA YDESCARGA DE VEHÍCULOS ENLOS MUELLES

Noviembre 2013 Marcos Sánchez DíazResponsable Prevención de Riesgos Laborales

La fuerza y el saber hacer de un socio global

7.800vehículos

32.500empleados

6.200.000 m2de superficie de almacenaje

500 delegaciones

3.900 millonesde eurosde volumen de negocio 26 países

4 continentes

Nobert Dentressangle Gerposa: Transporte España, Portugal y Marruecos

315 M. € en 2012

1.042 empleados

130.000 m²de superficie de almacenaje

60 delegaciones

1.800 vehículosmotores

Estamos cerca para llegar más lejos

Experiencia reconocida en los principales sectores de actividad

CERTIFICACIONESCalidad

Certificación SQAS Certificación GMP+ Certificación ISO 9001:2008

Medio Ambiente

Certificación ISO 14001:2004 Certificación ECOSTARS

Prevención de Riesgos Laborales

Certificación OSHAS 18001:2007

PROCEDIMIENTO CARGA Y DESCARGAORÍGENES

Transporte directo de cliente a destinatario final

Paso de la mercancía por loscentros de distribución

Carga Completa Red de distribución

Caída a distinto nivel

Desplazamientos involuntarios

Desplazamientos voluntarios

SALVO LOCK

Llave en manguera

del aire

Se frena el vehículo

Se abre el muelle

Carga/ descarga

Se cierra el muelle

SÓLO se quita la llave desconectando las mangueras

Con esa llaveFin de la carga/ descarga

No se puede sacar la llave sin cerrar el muelle

Comienzo

Se conectan las mangueras

PROCEDIMIENTO DE CARGAY DESCARGA DE NORBERTDENTRESSANGLE GERPOSA

PROCEDIMIENTO DE CARGAY DESCARGA DE NORBERTDENTRESSANGLE GERPOSA

PROCEDIMIENTO DE CARGAY DESCARGA DE NORBERTDENTRESSANGLE GERPOSA

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