Procedimiento General de Gruas y Camiones Grua Pluma (3)

S.G.I

PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS PLUMA.

Tipo Documento:

PROCEDIMIENTO

Departamento / Proceso/ Faena:

DEPARTAMENTO DE OPERACINES

GRAS

Cdigo:

PR-DOG-04

Revisin:

1 15-01-15 Se Incorpora Nueva Estructura Documental

Fecha de Aprobacin:

15/01/2015

Clusulas de las Normas:

ISO 9001

ISO 14001

OSHAS 18001

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Cargo Coordinadora de Gras

Cargo Gerente de Gras Cargo Gerente de Asuntos Corporativos

Nombre Solange Tobar Nombre Ral Matus Nombre ngelo Vecchiola M

Fecha 15/01/2015 Fecha 15/01/2015 Fecha 15/01/2015

Firma

Firma Firma

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PROCEDIMIENTO GENERAL DE GRAS Y CAMIONES GRAS

Versin 04

Fecha de Emisin 15-01-15

Cdigo PR-DOG-04 Revisin 03 Pagina 2 DE 23

Transportes y Gras Vecchiola Planificar es nuestro camino a la seguridad Sistema de Gestin Integrado

1. OBJETIVO Establecer un modelo de operacin que asegure la correcta metodologa de trabajo, protegiendo as la integridad fsica de los trabajadores, el buen uso de equipos e instalaciones involucradas en la actividad de carga y descarga con Gras y Camin Pluma. 2. ALCANCE Este Procedimiento es aplicable a todo el personal de Gras Vecchiola que realice operaciones con Camiones pluma y Gras Telescpicas. 3. RESPONSABILIDADES Gerente de Gras:

Tendr como responsabilidad informar sobre el trabajo a realizar, los plazos y programas para ejecutarlos.

Otorgar los recursos necesarios para ejecutar la reparacin de los equipos de manera eficaz y segura.

Controlar que se cumpla y respete en todos los niveles el presente procedimiento, con el fin de dar

cumplimiento a las normas establecidas, prevenir accidentes del personal, daos a la propiedad y proteger

el medio ambiente.

Actualizar este procedimiento cuando sea necesario.

Gerente SHEQ:

Conocer y difundir el presente procedimiento.

Asesorar a la lnea de mando para realizar una gestin preventiva con resultados positivos.

Identificar, evaluar y verificar el cumplimiento del presente procedimiento.

Capacitar a todos los trabajadores, de manera que utilicen adecuadamente su implemento de proteccin

personal.

Verificar en conjunto en terreno, que las condiciones permitan una ejecucin segura de este procedimiento.

Verificar el cumplimiento de los aspectos legales aplicable a la faena.

Personal Operativo:

Velar por su integridad fsica AUTOCUIDADO de los riesgos asociados.

Cumplir los procedimientos establecidos, ledos y comentados por el encargado directo de faena.

Usar y mantener correctamente los elementos de proteccin personal para la ejecucin de este trabajo.

Aportar sugerencias para mejorar el procedimiento establecido.

Ejecutar los trabajos y actividades asignadas, asegurando el conocimiento cabal de la actividad.

Es responsable del uso adecuado de los equipos, herramientas, materiales y elementos asignados.


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Es responsable de comunicar a su jefatura directa, cualquier situacin, que a raz de la actividad y que no

haya sido previamente considerada, ponga en riesgo su integridad fsica, la de sus compaeros, equipos e

instalaciones.

4. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO 4.1 Personal Todos los operadores de la Empresa Transportes y Gras Vecchiola Ltda., que operen el o los equipos descritos en este procedimiento, debern cumplir con poseer:

Licencia Municipal, Clase D y licencia A4 en caso de ser Gra camin

Elementos de proteccin personal:

Casco de Seguridad.

Zapatos de Seguridad.

Lentes de Seguridad.

Protectores Auditivos.

Guantes de Cabritilla.

Chaleco Reflectante.

Chequear y delimitar el entorno antes de realizar cualquier movimiento de desplazamiento con la mquina y realizar los giros de preferencia hacia el lado izquierdo para realizar el chequeo.

No usar anillos, collares, pulseras, ropa suelta u otros elementos que eventualmente puedan engancharse en alguna parte del equipo.

No hacer uso de celulares durante la operacin.

No hacer uso de Handy durante la operacin entre rigger y operador

No operar en condiciones fsicas o mentales que pudieran poner en riesgo la seguridad de las personas, instalaciones o componentes crticos importantes del equipo.

Solicitar ayuda en maniobras que se escapen al normal control personal (Rigger).

Acatar las indicaciones del rigger en caso de realizar maniobras que requieran de l.

Informar al supervisor toda anomala detectada de condicin o accin, que pudiera ser potencial de algn incidente no deseado y completar el reporte del equipo.

El operador trabajara siempre con la cabina cerrada.

Respetar las zonas demarcada para transitar. 4.2 Equipo El equipo debe cumplir condiciones mecnicas y elctricas, que permita ser operado con seguridad y eficiencia. Debe efectuarse un control permanente, de las partes crticas de los sistemas que comprometen la eficacia del equipo, los cuales deben encontrarse en buenas condiciones, antes de comenzar la operacin (Check List):

Sistema de frenos.

Sistemas de virales.


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Sistema de refrigeracin.

Sistema de transmisin.

Sistema de lubricacin.

Estructura general y accesos.

Sistema de control desde cabina.

Cilindros hidrulicos y flexibles.

Sistema extincin de fuego.

Sistema de iluminacin.

Sistema de calefaccin y aire acondicionado en buenas condiciones.

Debe indicar la capacidad de levante.

El operador debe conocer el peso de la carga que va a levantar.

Las instrucciones del equipo deben estar en espaol. 4.3. Operacin 4.3.1. Recepcin, Anlisis y Preparacin del equipo.

Antes de Operar el personal debe haber ledo y comprendido el manual de operacin del fabricante y el presente manual de procedimiento de operacin.

Solicitar informacin acerca de condiciones del equipo.

Chequear el entorno de mquina para observar presencia de vehculos, objetos, personas, zanjas, desniveles, rocas, cables elctricos, etc.

Tener especial precaucin con fugas de fluidos a alta presin, pueden penetrar la ropa y daar partes vitales del organismo. Tambin pueden causar serias quemaduras; si se detecta fuga presurizada de algn fluido, NO tocar, solicitar asistencia de Mantencin.

Realizar inspeccin (Check List), para verificar estado de componentes crticos, y dar aviso correspondiente y oportuno, para que la situacin fuera de la normalidad sea corregida. Los criterios de Inspeccin sern los que se indican a continuacin:

o Inspeccin Diaria: corresponde a las inspecciones que se deben realizar por el operador antes de comenzar el trabajo. Se deben utilizar los criterios sealados en el Anexo N1.

o Inspeccin Mensual: Inspeccin realizada por personal capacitado o certificado con criterios de revisin adicionales y mucho ms estrictos en detalle que la inspeccin diaria. Se deben utilizar los criterios sealados en el Anexo N2.

o Inspeccin Anual: Inspeccin realizada por Inspector certificado y capacitado, quin es el encargado de emitir certificado de aprobacin del equipo.

o Inspeccin Adicional: Toda inspeccin que se deba realizar adicional para confirmar desviaciones o hallazgos adicionales que deban ser reparados. Importante: cada 1 o 2 aos la gra se comprueba con una carga para ver si no ha disminuido la elevacin y aumentado la afluencia.


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Preparacin del equipo:

Antes de encender el motor se debe realizar una inspeccin detallada del Transportador, verificar niveles de aceite del motor, refrigerante, aceite de transmisin, aceite de diferenciales, engrasado de crucetas, presin de aire en los neumticos, presin y funcionamiento de sistema de frenos, funcionamiento de sistema de luces, funcionamiento de sistema de luces en el tablero, verificar nivel de combustible.

El operador se debe asegurar de mantener los estabilizadores completamente guardados durante la preparacin, sin importar que el desplazamiento del equipo sea corto evitando de esta manera daos serios al equipo.

Para gras tipo RT, se debe probar el Candado de Oscilacin del Eje Trasero, controlando que sus sistema hidrulico este funcionando adecuadamente, especialmente si se requiere trabajar bajo configuracin sobre ruedas. Esta revisin permitir controlar previamente el Candado de Oscilacin, evitando que al pasar la carga por el eje, este oscile generando inestabilidad en el equipo y posible riesgo de volteo del mismo.

Controlar estado de la suspensin de equipo RT. Frontal, debe estar rgido, directamente sujeto al bastidor y la suspensin trasera debe poseer oscilacin limitado El mtodo para probar el sistema de Candado de Oscilacin del Eje Trasero es el siguiente:

o Montar una de las ruedas del eje trasero sobre un madero manteniendo la pluma perfectamente hacia el frente.

o Una vez posicionada la gra sobre el madero se procede a girar la superestructura hacia el lado contrario de la rueda que esta sobre el madero. Una vez hecho esto se proceder manejar la gra hacia el frente para bajar la rueda del madero. Si el Sistema de Candado de Oscilacin del eje Trasero funciona correctamente, el eje debe permanecer angulado hasta que regrese la superestructura hacia el frente.


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Previo traslado se debe inmovilizar el cable o gancho de elevacin, ya que estos al quedar sueltos pueden causar serios daos al equipo, a otros vehculos o a personas.

Se debe plegar y trincar (afianzar) la pluma como lo recomienda el fabricante. El no apoyo de la pluma genera oscilacin durante el traslado o desplazamiento, lo que daa seriamente el pistn de levante y la tornamesa de la superestructura.

Se debe apernar la superestructura mediante el freno de Pivote evitando que durante el traslado/desplazamiento la superestructura gire sin control.

Todos aquellos componentes sueltos u objetos olvidados en el equipo deben ser fijados adecuadamente o retirados para evitar que estos se conviertan en proyectiles durante el trnsito.

En caso de que el equipo cuente con toma de fuerza, esta debe desconectarse. En caso de que la gra sea RT, se debe desconectar las bombas hidrulicas para traslados largos.

Se prohbe llevar todo tipo de carga en el gancho cuando la gra deba ser transportada. Se recomienda retirar el gancho principal/auxiliar cuando el equipo deba ser transportado sobre cama baja u otro medio.

Se debe realizar un estudio de ruta previo al traslado del equipo, asegurando que exista espacio suficiente antes de entrar a pasos bajo nivel, controlar la idoneidad del terreno de traslado, la resistencia de calles y caminos, conocer el peso bruto del equipo, etc.

En lugares de poca visibilidad, se debe contar con apoyo directo de sealero para el movimiento o retroceso del equipo. Se recomienda utilizar Radios de comunicacin para mayor coordinacin del desplazamiento.

EL OPERADOR DEBE, PREVIO MOVIMIENTO DEL EQUIPO, VERIFICAR Y ESTAR TOTALMENTE SEGURO DE QUE NO HAY PERSONAS CERCA ANTES DE MOVERLO, ESPECIALMENTE CUANDO SE ENCUENTRE SOBRE LA CABINA DE LA GRA.

No debe existir personal en la cabina del equipo cuando este sea transportado sobre cama baja, adems, se debe verificar que el equipo se encuentre perfectamente afianzado y que los elementos de enganche instalados (trinquetes y cadenas) tengan la capacidad suficiente de soportar el equipo transportado.

El operador debe verificar de que las ruedas traseras estn perfectamente alineadas con el transportador, que estn apernadas para evitar que se lleguen a mover durante el trnsito. Este punto aplica a las gras que cuentan con sistema de direccin trasera.

Previo a cualquier traslado del equipo, se debe retirar equipos y contrapesos removibles a modo de reducir el peso bruto. Dichos elementos (equipos y contrapesos removibles) deben ser transportados de forma separada.

Todo cambio o modificacin de ramales para aumentar o disminuir capacidad debe ser realizado respetando las instrucciones del fabricante y evitando que, al posicionar sobre terreno el gancho principal, este quede inestable y pueda caer sobre el personal presente. Transito del equipo:

Es deber del operador la gra conocer el radio de giro del equipo y dimensionar el espacio necesario que requerir para realizar un giro determinado.

Se debe evitar en todo momento trabajar entre 2 o ms equipos cuya proximidad exponga a una interaccin entre los radios de giro.

Se debe tener presente que todos los modelos de gra poseen un radio de giro determinado, siendo deber del operador conocerlos y determinar el incremento de dichos radios segn la velocidad con la que cuente la gra.


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El operador debe conocer el lugar exacto donde se encuentra el centro de gravedad del equipo, para evitar que se voltee al momento de realizar un giro abrupto a una velocidad que voltee la unidad.

El trnsito de una gra siempre debe ser a baja velocidad, lo suficiente para entregarle al operador en todo momento un adecuado control del equipo.

Se debe mantener en todo momento precaucin de la presin neumtica para el sistema de frenos.

Siempre se debe dejar un espacio mayor entre vehculos durante el transito del equipo gra, considerando que las gras poseen exceso de dimensin, especialmente hacia el frente.

4.3.2. Posicionamiento (Instalacin)

Verificar y seleccionar previamente el rea de trabajo para que esta satisfaga las exigencias de la tarea a realizar, considerando que una vez instalado el equipo no se podr mover fcilmente.

El operador debe contar con el grfico de rango del equipo y la tabla de carga.

Se debe controlar previamente la existencia de obstrucciones en el rea por donde debe pasar la pluma, evitndolas. Dichas obstrucciones pueden ser: tubera, techos, columnas y/o pilares, paredes, vehculos, etc.

La superficie de posicionamiento y soporte de la gra debe ser nivelada y firme (compactada), la cual debe proporcionar un buen apoyo para la carga de los estabilizadores. y que la superficie sea soportable.

Tener mucho cuidado cuando se est emplazando el equipo cerca de excavaciones y orillas salientes. Terreno falso. No menos de 2.0 metros.

La manera indicada para poder determinar que tan cerca nos podemos colocar de una saliente en terreno blando, es la siguiente:

o Desde el punto donde inicia la inclinacin hacia abajo, debemos alejarnos de ese punto la misma distancia con respecto a la altura del nivel en el que nos encontramos hasta el siguiente nivel. Es decir, la misma cantidad de centmetros y/o metros que exista de altura de un nivel a otro, esa debe ser la distancia a la que debemos de alejarnos de la saliente.

o Desde el punto donde inicia la inclinacin hacia abajo, se debe mantener una distancia igual o

superior a la altura del nivel en el que se encuentra el equipo, respecto a la altura del nivel siguiente. Es decir, la misma cantidad de centmetros y/o metros que exista de altura de un nivel a otro, esa debe ser la distancia a la que debemos de alejarnos de la saliente.


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o Se requiere que la almohadilla sea slida, apretada y cuando menos 3 veces mayor que el tamao del arbotante (plato del estabilizador), soportndolo completamente.

o Para terrenos blandos, se requiere entarimado o plataformas de acero (planchas) para evitar hundimiento de los estabilizadores en el terreno.

o Precaucin en Bloqueo esquinado o con varios soportes, puede causar fallas cuando la mitad del peso total es alcanzado. La almohadilla se puede quebrar o torcer desde la base hasta el collar. El bloque siempre debe de estar nivelado para asegurar un ngulo recto (90 grados) entre el cilindro y la almohadilla.

o Si el cilindro y la almohadilla no son colocados en ngulo recto, el bloque se puede resbalar causando as dao o desplome del cilindro.

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Se debe verificar y evaluar si el rea en la cual se debe realizar la actividad permite extender los estabilizadores en un 100%, ya que no todas las reas de trabajo permiten realizar dicha extensin y se deber reevaluar la situacin y adaptarse de acuerdo a las instrucciones del fabricante respetando las tablas de carga para los respectivos izajes con extensiones de estabilizadores al 100%, 50%, 0% y sobre ruedas por la parte delantera y delantera sobre ruedas por la parte delantera levanta y camina, etc.

En relacin a la configuracin y extensin de estabilizadores, el operador debe realizar la siguiente instruccin:

o Si decide utilizar los estabilizadores al 100%. LOS CUATRO ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR EXTENDIDOS AL 100%.

o Si decide utilizar los estabilizadores al 50%. LOS CUATRO ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR EXTENDIDOS AL 50%.

o Si decide utilizar el equipo sobre neumtico. LOS CUATRO ESTABILIZADORES DEBEN ESTAR AL 0% DE SU EXTENSIN.

o Al momento de girar la mquina, el peso de los estabilizadores est considerado como contrapeso, si uno de los estabilizadores est ms retrado que todos los dems, la gra entra en una situacin de equilibrio asimtrico, el cul crear una descompensacin de la gra pudiendo desplazar su momento de carga.

o Es muy importante que el freno de estacionamiento est activado, para asegurarnos de que la unidad no se mover mientras colocamos los estabilizadores.

o La transmisin del camin debe estar en neutral para poder activar el PTO (Toma de Fuerza).

o El operador debe verificar que la maquina se encuentre nivelada mediante el dispositivo de nivel. o LAS RUEDAS DEL CAMIN DEBEN ESTAR SEPARADAS DEL TERRENO. De esta manera nos

aseguramos de que no habr esfuerzo sobre los ejes del camin. o El operador de la gra deber trabajar nica y exclusivamente con personal capacitado en

sealizacin para Gras y manejo de cargas suspendidas (Rigger calificado y certificado). o Todas las gras deben contar con un dispositivo de nivelacin (burbuja de nivel), la gra debe de

ser nivelada a travs de este indicador de nivel. o En caso de que el nivel est descalibrado, se necesitan colocar niveles de carpintero junto a la

Tornamesa, hasta dejarlos todos nivelados y despus, proceder a calibrar nuestro nivel.


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o Debemos de procurar que cuando estemos nivelando la gra, extendamos los estabilizadores en grupos de 2 (2 izquierdos, 2 derechos, 2 traseros, 2 delanteros) sin cruzar la seleccin a travs del bastidor. De esta manera, nos aseguramos de que no torceremos el bastidor.

o Una vez que la gra esta en el centro de nuestro nivel de burbuja, se debe proceder al segundo sistema de nivelacin.

o El operador debe levantar la pluma principal de la gra y desde una distancia tomar referencia el centro de la pluma. El cable de carga debe quedar exactamente en el centro de la pluma.

o Despus se debe repetir el proceso a los 90 y el cable tambin debe quedar alineado con la pluma.


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Toda rea de trabajos de izaje deben ser aisladas del resto del personal presente mediante la instalacin de conos, barreras y/o cinta de peligro para evitar que los trabajadores ajenos a las maniobras ingresen y se expongan, generando riesgos adicionales para la actividad, tanto para ellos como para el personal que se encuentra dentro del rea delimitada. Para evitar ingreso se debe contar con un Loro Vivo encargado de controlar y restringir ingreso en reas de peligro, el cual puede ser designado en terreno.

En el caso de gras que requieran instalar contrapesos, estos deben ser afianzados previamente mediante manos libres para evitar la manipulacin directa del Rigger u otro trabajador y el riesgo de atrapamiento.

IMPORTANTE: SE DEBE VERIFICAR PREVIAMENTE QUE BAJO EL TERRENO EN EL CUAL SE DEBE POSICIONAR EL EQUIPO NO EXISTAN TUBERAS, CABLES Y SERVICIOS SUBTERRANEOS QUE PUEDAN RESULTAR DAADOS PRODUCTO DE LA PRESIN EJERCIDA POR EL PESO DEL EQUIPO Y LOS ESTABILIZADORES.

4.3.3. Maniobra. Levante de carga (Izaje)

Inspeccin previa de eslingas, estrobos, grilletes y cadenas. Deben ser certificadas y poseer su indicador de capacidad de levante visible.

Previo izaje siempre se debe medir velocidad del viento mediante anemmetro/termo anemmetro porttil o integrado en el equipo, los cuales se deben encontrar certificados y calibrados.

El viento es un factor que se debe considerar, para prevenir carga lateral sobre la pluma. Se pueden considerar las mismas capacidades hasta que el viento alcanza 32 Km/h.

Si el viento es mayor a 32 Km/h se requiere hacer reducciones de capacidad, segn las dimensiones de la carga.

Cuando las gras no cuenten con los dispositivos antes mencionados, se debe utilizar otra tcnica:

o La pluma se debe extender a la longitud deseada. La norma para saber si el viento es muy fuerte, es que el cable no debe salir del ancho de la pluma. Si el cable se sale del ancho de la pluma, no se debe operar la gra.

A la primera seal de lluvia y/o descarga elctrica atmosfrica, TODA OPERACIN CON LA GRA SE DEBE SUSPENDER.


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Factor Viento:

Los esfuerzos de la pluma son mayores cuando el viento est ejerciendo presin sobre un costado de la pluma.

ANS (Instituto nacional Americano de Normas) especifica que la pluma debe ser diseada para resistir una taza para carga mxima para vientos de 32 kilmetros por hora adicionando una capacidad extra de 2% a la resistencia de los costados de la pluma.

La resistencia de la pluma es entonces adecuada para manipular cuando hay vientos de 32km/h sobre los costados, pero no est permitido hacerlo por los efectos del viento sobre la carga.

La estabilidad hacia adelante es una consideracin crtica cuando el viento est ejerciendo presin al frente o detrs de la pluma. Si a la fuerza aplicada a la pluma y a la carga, agregamos el momento de giro de la gra, tenemos el mismo efecto como si le hubiramos agregado carga al gancho de la gra.

Es deber del operador verificar en las respectivas tablas de carga del equipo las instrucciones del fabricante para realizar izajes con cargas bajo condiciones de vientos a altas velocidades.

Nunca se debe realizar una maniobra a toda la capacidad de la gra cuando se tengan condiciones de vientos de alta velocidad (sobre 32km/h).

Es recomendable evitar el manejo de las cargas que representen una alta exposicin de las superficies de la carga contra la direccin del viento. El resultado podra ser la prdida de control de la carga y de la gra an si la carga se encuentra dentro de los valores permitidos por tabla de capacidad.

El viento y otros factores como el Largo de la Pluma, Angulo, Tamao y Peso de la carga pueden afectar la estabilidad y estructura de la gra, debern hacerse las reducciones de capacidad apropiadas cuando las condiciones indiquen la posibilidad de prdida de estabilidad o dao de tipo estructural, mucho cuidado cuando el viento sea de 32km/h.

Se debe proceder con mucho cuidado al girar una carga, nunca se debe girar o bajar una carga sobre la gra, al girar demasiado rpido la carga puede generar movimiento tipo pndulo lo que aumenta el radio y asimismo el Riesgo de generar un volcamiento, siempre debe girar con precaucin y mantener el cable en vertical.

Para todo izaje el Operador y Rigger deben realizar el respectivo Plan de Izaje el cual una vez confeccionado debe ser visado y aprobado por el Supervisor.

Los izajes se deben realizar de preferencia con luz natural, slo se utilizar luz artificial cuando esta no genere un riesgo para el operador provocando deslumbramiento o que sea insuficiente e imposibilite la correcta visualizacin y percepcin de la carga. EN CASO DE QUE EL OPERADOR CONSIDERE QUE NO SE DEBE REALIZAR EL IZAJE POR FALTA DE LUZ NATURAL O POR IMPOSIBILIDAD DE VER LA MANIOBRA POR LUZ ARTIFICIAL INSTALADA, LA MANIOBRA NO SE REALIZAR.

Toda carga debe ser manipulada por medio de vientos (al menos 2) a una distancia igual o superior a la altura de la carga medida en referencia al piso. El personal que manipule la carga debe encontrarse capacitado en el uso de vientos, y estos deben ser capaces de soportar la tensin ejercida por el trabajador para maniobrar la carga.

Los vientos utilizados no deben ser conductores de electricidad, se recomienda perln de polipropileno.


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4.3.4. Desinstalacin y retiro del rea

Se debe verificar previamente al desplazamiento que no exista personal prximo en el rea.

Se deben retirar los bloqueos y delimitaciones existentes.

El equipo debe ser acompaado de paletero durante el retiro y traslado por faena.

En el caso de retiro de contrapesos, se debe utilizar elemento manos libres para enganchar y retirar, evitando manipulacin directa y exposicin a trabajos en altura fsica.

Coordinar el retiro previamente e informacin a todo el personal presente en el rea.

Se debe realizar una inspeccin visual tanto del equipo como del entorno para verificar presencia de fugas, derrames, filtraciones y/o dao al equipo producto de su utilizacin. En caso de fugas o derrames informar al Supervisor directo inmediatamente y aplicar estndares ambientales para control de derrames..

Configurar el equipo para modo traslado y cumplimentar las directrices entregadas por el Fabricante en el Manual de Operacin.

4.3.5. Subida o Bajada del Equipo

Verificar que los escalones de acceso al equipo estn libres de riesgos en la superficie de apoyo, que impidan una adecuada adherencia, tanto de las manos como del calzado (barro, aceites, grasas, pisaderas).

Verificar que el calzado de seguridad utilizado no se encuentre con presencia de barro, aceites, grasas o similares que puedan disminuir o anular la adherencia con los escalones de acceso.

Bajar o subir siempre por el sector o pisaderas diseadas para tal efecto.

No inclinar el cuerpo hacia fuera de las pisaderas o plataformas, descendiendo exclusivamente por las escaleras laterales del equipo. Solo se utilizarn las escaleras de acceso paralelas a los estabilizadores para descender o ascender, cuando los controles preventivos implementados y existentes permitan transitar de forma segura sobre la plataforma sin exponer al operador a una cada libre de ms de 1,80mts de altura. Esto aplica a actividades de Mantenimiento.

No usar anillos, pulseras, ni ropa suelta que pueda engancharse en alguna parte del equipo.

Bajar o subir de frente al equipo, utilizando los pasamanos, aplicando los tres puntos de apoyo para descender desde la cabina. No se debe subir con elementos u objetos en las manos.

Nunca saltar al piso desde una altura superior al alcance del pie. SLO SE AUTORIZAR SALTAR DEL EQUIPO EN CASO DE CONTACTO DE ESTE CON LNEAS ENERGIZADAS Y DE ACUERDO A LOS ESTNDARES DEL PUNTO 4.3.5.

Concentrarse en forma exclusiva en la maniobra de subida o bajada que se realiza, a fin de evitar perder el equilibrio y resbalar.

Usar guantes y lentes para prevenir heridas en las manos o partculas en los ojos.

No permanecer sobre el equipo o superestructura sin autorizacin directa del Supervisor y utilizando los elementos de proteccin y seguridad necesarios para evitar cada desde altura.

4.3.6. Proximidad a Lneas Energizadas y contacto elctrico

Mantener distancia segura de los cables elctricos, por lo menos 3,05 metros entre cualquier componente de la gra o equipo, cable de elevacin o carga y cualquier cable elctrico o aparato portador de hasta 50.000 voltios.

Dejar espacio para la oscilacin del cable elctrico u el cable de elevacin


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Considerar y verificar si el equipo posee proteccin contra el contacto o la proximidad de un conductor cargado elctricamente.

Se requiere 30cms mas de distancia por cada 30.000 voltios o menos adicionales.

Respecto a las distancias, respetar las siguientes instrucciones respecto a las lneas de tensin: (Linea de Tensin 0 a 50KV - Espacio libre requerido 3,05m) (Linea de Tensin 50 a 200KV - Espacio libre requerido 4,60m) (Linea de Tensin 200 a 350KV - Espacio libre requerido 6,10m) (Linea de Tensin 350 a 500KV - Espacio libre requerido 7,62m) (Linea de Tensin 500 a 750KV - Espacio libre requerido 10,67m) (Linea de Tensin 750 a 1000KV - Espacio libre requerido 13,72m)

Importante:

Tensin Reducida: Menor o igual a 100 Volt. Baja Tensin: Superior a 100Volt con un mximo de 1000Volt Media Tensin: Superior a 1kv (1000 Volt) con un mximo de 60kv (60.000 volt) Alta Tensin: Superior a 60kv (60.000 volt) con un mximo de 220kv (220.000 volt) Tensin extra alta: Superior a 220kv (220.000 volt)

Las condiciones ambientales como neblina, humo o lluvia pueden dictar el aumento del arqueo. El asegurarnos de que estamos lejos de las lneas elctricas, no es siempre suficiente. El viento es un factor que mover los cables elctricos y pueda causar contacto con la gra.

Se recomienda dejar un espacio para que los cables puedan oscilar por la accin del viento. Se debe de marcar la distancia segura, y debe de permanecer un sealero, el cul su nica funcin ser evitar que el operador entre en el rea de peligro.

El operador debe estar preparado y saber qu hacer en caso de que la gra llegue a estar en contacto con lneas elctricas.

En caso de que la gra tome contacto con lneas energizadas lo principal es dar aviso inmediato.

Si la gra est energizada y usted sigue con vida, estas son las reglas que debe seguir, para evitar que otras personas pierdan la vida al entrar en contacto con la gra, carga, aparejos y todo lo que est energizado en ese momento: 1) NO TENGA PANICO

Si usted deja que el pnico lo bloquee, no podr tomar decisiones correctas y podra perder la vida por alguna mala accin.

2) MANTENGA A TODOS LEJOS DE LA MAQUINA

Es su obligacin alertar notificando a todo el personal que la gra est energizada y que se deben mantener alejados.

3) REVERTIR LA OPERACION

Si el motor todava est funcionando, intente revertir la funcin, para que la gra ya no est en contacto con las lneas elctricas.


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4) QUEDESE EN LA MAQUINA

Porcentualmente, ha sido mayor el nmero de personas que ha muerto en el momento en que tratan de bajarse de la mquina. En los casos en los que la gra entr en contacto con lneas elctricas y la unidad no se incendi y el operador se qued dentro la mquina, el 80% de esos operadores salvaron su vida.

El nico caso en el que usted debe abandonar la gra (la accin ms peligrosa en estos casos), es si la gra se comienza a incendiar o se genera una condicin tal que se ve obligado a hacer abandono de la cabina. En estos casos se debe abandonar la gra con el procedimiento que les presentamos a continuacin:

o Nunca se debe bajar paso a paso, permitiendo que partes del cuerpo haga contacto con el terreno al mismo tiempo que otras partes tocan la mquina.

o Contacto con Alto Voltaje resulta en corrientes elctricas conducida por la pluma al terreno. Este ser electrizado con alto voltaje cerca de la gra, disminuyendo son la distancia El peligro de Voltaje variante en el terreno es la razn por la cual el operador debe de brincar de la gra con sus pies juntos, manteniendo su equilibrio y dejar la zona de peligro con pequeos brincos con los pies juntos. NO se deben de tomar pasos largos, porque la diferencia de voltaje entre un pie y el otro puede ser fatal.

4.4. Descripcin del trabajo (S&SO). 4.4.1. Metodologa de trabajo General

Realizar la planificacin de tarea en conjunto con el personal de apoyo, realizando el anlisis Seguro sel trabajo AST.

El operador del camin pluma o gra deber chequear el vehculo antes de iniciar el trabajo, sobretodo la alarma sonora que indica retroceso, estados de pluma, accesorios de levante, accesorios de apoyo.

Verificar que el camin pluma o gra se encuentre en una posicin nivelada en relacin a su totalidad de las patas de apoyo, si se encuentra en un terreno blando en el cual se puedan hundir las patas de apoyo, colocar unos soportes.

Para la carga de componentes se usaran eslingas, cadenas, grilletes y estrobos en buen estado.

El ayudante sealizara con seales bsicas y claras al operador de la pluma, y tener claro donde se va a depositar la carga para no entorpecer la operacin.

En ningn caso el trabajador estar en la plataforma del camin en la espera de la carga.

Si el operador de la pluma pierde la visin de la carga, un tercer trabajador de apoyo se ubicara de tal forma que se forme un triangulo en relacin del primer ayudante y el operador de la pluma.

Una vez finalizada la operacin se proceder a estibar la carga.


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4.5 Riesgos a controlar Tareas Actividades Peligro / Riesgos Consecuencia Medidas Preventivas

o de Control Mtodos Correctos de trabajo

Desplazamiento del equipo hacia el punto de trabajo, incluye traslado con carga montada

No Respetar limites de velocidad establecido en faena por reglamento, seal o normativa

Choque o Colisin Respetar sealizacin de trnsito del rea sin exceder lmites de velocidad. Contar con manual de operacin del equipo en terreno.

Curso de Manejo a la Defensiva. Respetar Manual de Operacin del Equipo. Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad

Traslado de equipo sin configuracin previa en modo traslado

Dao mecnico del equipo

Respetar instrucciones del fabricante y tablas de carga asociadas.

Manual de Operacin del equipo, traslado con carga montada

Operacin del equipo sin apoyo de sealero, sin utilizar cdigo de bocina y/o sin activar alarma de retroceso/desplazamiento.

Lesiones graves o fatalidad por atropello, volcamiento del equipo, choque o colisin

Aplicar cdigo de bocinas. (1 bocina inicio marcha, 2 bocinas desplazamiento por el rea, 3 bocinas retroceso). Designar sealero/paletero previo desplazamiento del vehculo/equipo. Chequear previamente el equipo.

Chequeo Previo de Equipo Gra Hidrulica Difusin Cdigo de Bocinas en Faena. Coordinacin previa sealero (Registro Reunin SHEQ) Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad

Superficie inadecuada o con presencia de desechos i

Dao de neumticos, posible volcamiento del equipo con riesgo de lesiones graves o fatalidad

Realizar inspeccin general de las reas. Mantener el orden y limpieza del rea de trabajo. Informar de toda condicin Sub-estndar de la superficie de trabajo.

Aplicar PR-DOG-04 Solicitar limpieza del rea previo ingreso del equipo.

Posicionamiento del equipo en el punto de trabajo, nivelacin.

Acceso a cabina del equipo sin utilizar 3 puntos de apoyo

Lesiones graves, golpe, contusin, fractura, Perdida de conciencia.

Acceder al equipo utilizando 3 puntos de apoyo. No subir al equipo con las manos ocupadas.

Aplicar PR-DOG-04

Levantamiento inadecuado de almohadillas, sobre-esfuerzo

Lesiones musculo esquelticas

Utilizar elementos de apoyo como gra, gra horquilla u otros para movilizar almohadillas No levantar ms de 20kg por persona. Levantamiento de almohadillas en equipo (2 personas). Utilizar la fuerza de las piernas y no de la espalda para levantar la carga

Reglamento Interno de Orden Higiene y Seguridad

Subir o bajar del equipo desde escaleras paralelas a estabilizadores, caminando desde o hacia la cabina por sobre la estructura a una altura superior a 1,8mts.

Fracturas, esguinces, riesgo de muerte o lesiones graves

Utilizar exclusivamente escaleras de acceso laterales para bajar desde la cabina utilizando 3 puntos de apoyo.

Aplicar PR-DOG-04 Uso De equipos contra cadas o instalacin de barreras que eviten la cada a distinto nivel.

Proximidad a estabilizadores de gra durante nivelacin del equipo repliegue de estabilizadores

Fractura, amputacin, lesiones graves.

Delimitacin previa del rea de trabajo mediante conos. Apoyo de Rigger como Loro Vivo durante nivelacin.

Respetar instrucciones de Seguridad del Manual de Operacin del Equipo Aplicar PR-DOG-04

Configuracin del equipo No respetar instrucciones de Manual de Dao mecnico en el Mantener en el equipo Respetar Manual de


Versin 04




para el inicio de los trabajos

Operacin para configuracin de ramales, contrapesos, largo de pluma, radio de trabajo, nivelacin.

equipo, riesgo de lesiones graves o fatales por corte de cable, cada de carga o volcamiento del equipo.

manual de operacin y verificar criterios de configuracin, tablas de carga, radios de trabajo.

Operacin del Equipo Mantener tablas de carga en el equipo Aplicar PR-DOG-04

Izaje, Montaje de componentes y elementos

Proximidad de la Pluma, cable, cancho o estructura de la gra a lneas elctricas en tensin

Dao mecnico o elctrico en el equipo, riesgo de fatalidad para operador o personal prximo al equipo.

Mantener distancia segura de los cables elctricos, por lo menos 3 metros entre cualquier componente de la gra o equipo, cable de elevacin o carga y cualquier cable elctrico o aparato portador de hasta 50.000 voltios. .- Dejar espacio para la oscilacin del cable elctrico u el cable de elevacin .- Considerar y verificar si el equipo posee proteccin contra el contacto o la proximidad de un conductor cargado elctricamente. .- Se requiere 30cms mas de distancia por cada 30.000 voltios o menos adicionales. .- Respecto a las distancias, respetar las siguientes instrucciones respecto a las lneas de tensin: (Linea de Tensin 0 a 50KV - Espacio libre requerido 3m) (Linea de Tensin 50 a 200KV - Espacio libre requerido 4,6m) (Linea de Tensin 200 a 350KV - Espacio libre requerido 6,1m) (Linea de Tensin 350 a 500KV - Espacio libre requerido 7,5m) (Linea de Tensin 500 a 750KV - Espacio libre requerido 10,7m) (Linea de Tensin 750 a 1000KV - Espacio libre requerido 13,7m)

Respetar instrucciones del manual de operacin del equipo. Aplicar PR-DOG-04

Mantener prximo a la pluma o cabezal los aparatos de manejo de carga (gancho o auxiliar)

.- Doble Bloqueo o bloqueo de polea .- Corte del cable .- Cada de gancho, bola o cable .- Aplastamiento. .- Cada de la carga

No permitir que el bloqueo del gancho (Limit Switch) toque la punta de la pluma mediante elevacin, extensin o descenso de la pluma, cuando se sospeche avera o inoperancia.

Respetar Manual de Operacin del Equipo Chequeo previo de gra hidrulica (Limit Switch) Aplicar PR-DOG-04

Proximidad a carga suspendida Lesiones graves o fatales, aplastamiento, golpes y contusiones

Delimitar las reas de trabajo mediante conos, cinta de peligro, cadenas, barreras duras. Loro vivo en el rea. Instalar seales de Peligro "Izaje de Carga" o "Carga Suspendida" Suspender inmediatamente la maniobra en caso de "INVASIN DE REA".

Aplicar PR-DOG-04 Aplicar PR-DOG-05

Izaje de carga sin instalacin previa de vientos instalacin deficiente/insuficiente

Golpes o contusiones,

.- Instalacin previa de a lo menos 2 vientos.



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lesiones graves .- Designacin previa de los responsables del uso de vientos y coordinacin directa con el personal Rigger en el rea. .- Inspeccin previa de los vientos por parte del Rigger asignado. .- Instalar los vientos de tal manera que al momento del montaje o posicionamiento, no queden atrapados. .- Verificar que los vientos sean de material adecuado al esfuerzo y resistan la maniobra. Se recomienda Perlon de media pulgada. .- Deben tener el largo suficiente para que el encargado de los vientos no se acerque a la carga a una distancia igual o inferior a la altura de la misma en relacin al piso.

Delimitacin deficiente del rea de Trabajos

Lesiones graves o fatales

.- Ante la realizacin de maniobras o izaje crticos, se debe delimitar el parea mediante conos, cinta de peligro y/o cadenas. .- Designar loro vivo que impida el ingreso. .- Aplicar control de "INVASIN DE REA". Cada vez que ingrese personal no autorizado, se debe detener la maniobra hasta que dicha persona haga abandono manteniendo los registros pertinentes de invasin.

Aplicar PR-DOG-04

No respetar o considerar tabla de carga Lesiones graves o fatales, riesgo de dao material o volcamiento

.- Situar la gra sobre una superficie firme, extender las patas de apoyo y nivelar la gra previamente. .- Verificar que la carga de la gra se encuentre dentro del rango mostrado en la tabla de carga y advertencias del equipo. .- Verificar diariamente el correcto funcionamiento del indicador de carga (funcional) y del sistema de control de bloqueo. .- Respetar instrucciones del Manual de Operacin y Seguridad. .- El equipamiento electrnico slo asiste al operador, no reemplaza el uso de la tabla de carga y las instrucciones de operacin. No se debe confiar solo en los equipamientos electrnicos. .- Inspeccin previa de los registros generados por

Respetar manual de operacin del equipo. Mantener en equipo tabla de carga. Aplicar PR-DOG-04 Generar Plan de Izaje


Versin 04




parte de la Supervisin de turno.

No verificar previamente velocidad del viento con anemmetro porttil o integrado en el equipo

Lesiones graves o fatales por volcamiento del equipo o cada de la carga

- Verificar previamente que la velocidad del viento no exceda los 35km/h, en caso de excederlos, se debe detener la maniobra hasta que el viento amaine. .- Chequear el correcto funcionamiento del anemmetro integrado en los equipos. .- Incluir datos de velocidad del viento en el Plan de Izaje respectivo.

Aplicar PR-DOG-04 Plan de Izaje

Realizar izaje de carga sin iluminacin natural durante la tarde/noche

Lesiones graves o fatales, aplastamiento, amputacin, contusin, fracturas

.- Realizar izaje con luz natural del da. .- Uso de torres de iluminacin certificadas y posicionadas en el rea de manera tal que no deslumbre al operador del equipo (encandilamiento).


Transito bajo pluma, gancho o carga suspendida

.- Delimitar previamente el rea de trabajo mediante cinta de peligro, barreras duras, conos de seguridad. .- Instalar letreros de aviso de peligro "carga suspendida" o "izaje". .- Designar loro vivo que impida el ingreso en el rea de personal no autorizado. .- Observacin conductual de la actividad por parte del Supervisor de turno para evitar el ingreso de personal no autorizado. .- Detencin inmediata de las maniobras ante el no cumplimiento del requisito.

Sobrepasar capacidad de carga del equipo Lesiones graves o fatales por volcamiento o dao estructural

.- Verificar previamente el peso real de la carga a levantar y el porcentaje de trabajo seguro respecto a la capacidad de levante del equipo. .- Inspeccin previa del equipo para verificar el correcto funcionamiento de los sensores de levante y bloqueo. .- Prohibido instalar contrapesos adicionales a los indicados por el cliente. No subir personal sobre la parte trasera del equipo como contrapeso. .- Observacin conductual de la actividad por parte del Supervisor. .- Prohibicin estricta de bypasear equipo para eliminar restricciones. .- No utilizar tabla de carga de equipos o modelos distintos. Cada equipo tiene

Respetar manual de operacin del equipo. Elaborar Plan de Izaje Aplicar PR-DOG-04 Contar con Tabla de Carga de Equipo


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su propia tabla de carga.

Uso de maniobras de izaje sin chequeo previo

Corte de maniobras, riesgo de lesiones graves o fatales

- Realizar inspeccin de maniobras previo levante de carga, descartando aquellas que no cumplan el estndar establecido. .- Retirar de faena y destruir maniobras de izaje que no puedan ser reparadas. .- Identificar mediante marcacin con color rojo aquellas maniobras de izaje que deban ser retiradas de faena e inutilizadas.

Aplicar PR-DOG-05 Realizar Plan de Izaje

Proximidad a trabajos de excavacin, perforacin, movimientos de tierra y similares

Desmoronamiento de terreno, volcamiento del equipo, lesiones graves o fatales, dao material

.- Toda excavacin o zanja debe ser aislada o protegida mediante un cierro, baranda u otra defensa adecuada, ya sea letreros de seguridad, seales de seguridad u otro medio. En caso contrario se retirar al equipo del rea. .- Iluminacin adecuada del rea. .- La distancia que se debe tener del borde de la excavacin debe ser superior a la altura de la excavacin. .- Se debe exigir certificado que acredite estabilidad y capacidad de recibir sobrecarga, cuando el equipo deba estar prximo a la excavacin. La distancia a respetar no debe ser inferior a 1,5 veces la profundidad de la excavacin.

Respetar manual de operacin del equipo Aplicar PR-DOG-04

No realizar plan de izaje previamente Corte de maniobras de izjaje, dao material, volcamiento del equipo por sobrecarga, lesiones graves o fatales

.- Realizar debidamente registro "Plan de Izaje" por cada izaje a realizar durante la actividad. .- Observacin conductual de la actividad por parte del Supervisor de turno, enfocada en el correcto uso del registro "Plan de Izaje" emitidiendo firma para autorizar la maniobra. .- No se debe sobrepasar el 80% de capacidad del equipo, en caso contrario se debe contar con autorizacin del Gerente de rea. .- Nunca se debe llevar el equipo hasta el 100% de capacidad. .- Respetar Tabla de carga e instrucciones del fabricante.

Respetar manual de operacin del equipo Aplicar PR-DOG-04 Aplicar PR-DOG-05 Realizar Plan de Izaje Mantener tablas de carga del equipo

Carguo de Combustible en el equipo

Fumar o mantener proximidad a trabajos en caliente durante carguo de combustible

Riesgo de amago de incendio, explosin, quemaduras, lesiones graves o fatales

No fumar en rea de trabajo, slo en puntos especficamente habilitados para ello. Mantener a lo menos el equipo a 10mts de distancia de toda fuente de calor, llama abierta o proyeccin

Aplicar DI-14 Aplicar PR-SHEQ-10 Aplicar PR-DOG-04


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de partculas incandescentes Extintor de incendios en el equipo Mantener apagado y bloqueado el equipo.

Actividades Generales en el rea de trabajo

Contacto con sustancias peligrosas Intoxicacin, lesiones graves

Conocer siempre los riesgos de las sustancias peligrosas y utilizar siempre el Elemento de Proteccin Personal especifico segn la Hoja de Datos de Seguridad. No manipular sustancia qumicas peligrosas si no estoy autorizado o capacitado para hacerlo.

Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad Hoja de Datos de Seguridad

No utilizar elementos de proteccin personal asignados (bsicos y especficos por rea)

Cortes, contusiones, heridas, fracturas, lesiones graves o fatal

Todos los trabajadores debern utilizar en forma obligatoria los Elementos de Proteccin Personal necesarios para cada actividad. Supervisores debern realizar inspecciones de estado de Elementos de Proteccin Personal en forma semanal. Los elementos de proteccin personal en mal estado debern reponerse en forma inmediata.

Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad

Ambientes con presencia de polvo Inhalacin de polvo, posible riesgo de neumoconiosis, silicosis, lesiones al sistema respiratorio

Utilizar siempre los Elementos de Proteccin Personal para riesgo de exposicin a polvo en ambiente mascaras con filtro.

Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad. Uso EPP adecuados segn condiciones ambientales.

Ambientes con temperaturas extremas Golpe de calor, hipotermia, lesiones graves, prdida de conciencia

Nunca trabajar en condiciones climticas adversas. Siempre utilizar los elementos de Proteccin Personal requeridos segn la condicin ambiental

Uso EPP adecuados segn condiciones ambientales, ropa trmica, ropa ligera, etc.

Ambientes ubicados en altura geogrfica sobre 3000 metros sobre el nivel del mar.

Hipobaria Intermitente crnica, Hipoxia, Policitemia Crnica, Apnea central

Participar de todas las evaluaciones mdicas y exmenes de vigilancia.

Instruccin anual terico prctica sobre los riesgos y consecuencias para la salud tanto de la exposicin aguda como crnica intermitente a la hipobaria.

Exposicin a radiacin Ultra Violeta de Origen Solar

Tumores malignos de la piel, quemaduras solares, queratitits actnica, Alteraciones de la respuesta inmune, Foto envejecimiento, Cataratas.

Publicacin diaria y en lugar visible del ndice de Radiacin UV y las medidas de control a aplicar asociadas, incluidos EPP. Usar bloqueador solar adecuado al tipo de piel (factor 30 o ms). Aplicar 30 minutos antes de exponerse al sol, repitiendo varias veces durante la jornada de trabajo. Disponer bloqueador en dispensadores para facilitar el uso colectivo de ste y favorecer repeticin de las

Programa de Capacitacin Terico Prctico. Por Escrito.


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aplicaciones. La ropa debe proteger especialmente brazos, cuello y cara. Es recomendable usar manga larga, casco o sombrero de ala ancha en todo el contorno y lentes de sol. Evitar exposiciones directa al sol sin proteccin entre 10:00 y 16:00 horas (dao mximo: 12:00-14:00 horas)

5. TERMINOLOGA No aplica. 6. REGISTROS.

MATRIZ CONTROL DE REGISTRO

NOMBRE RESPONSABLE ALMACENAMIENTO

LUGAR/RESPONSABLE MEDIO/RECUPERACION TIEMPO DISPOSICION FINAL

Inspeccin Diaria de Gras

Operador Supervisor

Oficina/Supervisor Papel/Carpeta Registro Inspeccin Gras

1 ao Eliminacin y/o almacenamiento en bodega

Inspeccin Mensual Gras

Gerencia de Mantencin

Oficina Gerencia de Mantencin/ Gerente de Mantencin

Papel/Carpeta Registro Inspeccin Gras


Inspeccin Anual Equipos

Empresa Certificadora

Oficina Gerencia Gras/ Gerente de Gras

Papel/Carpeta Gerencia de Gras


7. REFERENCIAS. - Estndares de Seguridad GROVE. - Estndares de Seguridad LIEBHERR - Normativa ANSI. - Norma ASME. - Directrices INSHT. - Manual de Instrucciones Para el Uso. 8. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO.

tem Modificado

Teora a Incluir o Eliminar Fecha Modificacin Modificado Por


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4.3.1. Tipos de Inspeccin Diario, Mensual, anual y adicional 21-01-2015 Armando Morales

4.3.1. Candado de oscilacin de eje trasero 21-01-2015 Armando Morales

4.3.2. Posicionamiento (Instalacin) 21-01-2015 Armando Morales

4.3.3. Maniobra. Levante de carga (Izaje) 21-01-2015 Armando Morales

4.3.6. Proximidad a Lneas Energizadas 21-01-2015 Armando Morales

4.5. Riesgos a Controlar 22-01-2015 Armando Morales

6. Registros 21-01-2015 Armando Morales

9. Se incorporan indicadores de desempeo 21-01-2015 Armando Morales

10.2. Anexo N2. Registro de Inspeccin Mensual 21-01-2015 Armando Morales

9. INDICADORES.

Indicador de Gestin Criterio de Aceptacin

Medicin Responsable Medicin Malo (AC) Regular (AP) Bueno

Porcentaje de Capacitacin/Difusin del Procedimiento a personal Operadores

>80% 80% - 90% 100% Semestral Valeria Alvayay

Inspecciones Mensuales (%) (Inspecciones Realizadas/programadas)*100

>80% 80% - 90% 100% Mensual Claudio Tiska

10. ANEXOS. 10.1. ANEXO N1. Registro de Inspeccin Diario. 10.2. ANEXO N2. Registro de Inspeccin Mensual.

Documents

Procedimiento General de Gruas y Camiones Grua Pluma (3)