Product Special 2005 German

WINDSURFTECHNOLOGY

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NORTH SAILS 2005 - FRESH WITH INNOVATION

In seiner Loft auf Maui widmet sich Kai noch ganz anderen Dingen. Neben seinen schon legendären Finnendesigns hat er maß-geblich an der Entwicklung und Perfektionierung einer Software mitgewirkt, die inzwischen von den Designern aller großenSegelmarken benutzt wird. Sie ermöglicht die wesentlich genauere und schnellere Erarbeitung neuer Profile und bereitet derenDaten sofort für die Produktion auf. Deshalb werden unsere Prototypen nicht als Unikat gefertigt, sondern kommen direkt ausder Produktion. Das garantiert die 100%ige Übereinstimmung der späteren Seriensegel mit dem Prototypen und dieMöglichkeit, ständig optimierte Shapes mit mehr Performance innerhalb kürzester Zeit umzusetzen.

Nur noch halb so viele Masten. Kais Revolution für 2005 ist sicher das brandneue MINIMUM.MAST.CONCEPT. Die Idee, mitnur halb so vielen Masten auszukommen, spart einerseits jede Menge Geld, andererseits unnötige Schlepperei. Im Mittelpunktdes Konzepts steht der brandneue CARBON.EXTENDER. Eine ultra leichte Verlängerung, die alle Masten um 50 cm verlängert,ohne irgendwelche negative Einflüsse auf die Biegekurve bzw. die Segelleistung zu haben. Dadurch kommen alle NORTHSAILS-Segellinien ab sofort mit maximal zwei Masten aus. Die klassischen Verlängerungen sind natürlich nach wie vor kompa-tibel.

Get ready to rock in 2005!

Mit Kai Hopf ist seit dieser Saison einer der bedeutendsten Designer der Welt für ALLE NORTH SAILS-Segel verantwortlich.Der gebürtige Australier und ehemalige World Cupper hat zusammen mit dem R&D Team eine Kollektion geschaffen, die seineKompetenz eindrucksvoll unterstreicht. Kai, der in den Anfangsjahren nur die Wave- und Freestyle-Segel entwickelte, gelangbereits mit seinem ersten Race-Segel ein wahrer Geniestreich: Mit dem WARP F2004 katapultierte er Micah Buzianis auf Anhiebganz nach vorne und holte mit ihm alle Weltmeistertitel (PWA Formula World Champion 2003 + Formula Windsurfing WorldChampion 2004).

TT.TOP - verbesserte Segelkontrollebei mehr Wind. Designer Kai Hopfhat das neue TT.TOP direkt demF2004 Weltmeister-Segel entnom-men. Der einzigartige, konkaveShape führt zu einem dreidimensio-nalen Toptwist. D.h., bei entspre-chend starkem Wind twistet dasTop nicht nur horizontal, sondernauch vertikal. Böen werden regel-recht egalisiert und das Rigg liegtweiterhin ruhig in der Hand.

MAST.SLEEVE.OPENER - reibungs-freies Einfädeln des Masten in dieMasttasche. Ein genialer Trickmacht Schluss mit dem nervigenEinfädeln des Masten. Ein GummiLogo öffnet leicht die Masttasche,so dass der Mast mit einer Handohne ständigem Nachziehen amVorliek reibungsfrei eingeführt wer-den kann.

EASY.T - hält das Segel aufgerollt.Genial einfaches Verschlusssystem,das das Segel nach dem Einrollenkompakt geschlossen hält.

INTELLIGENT.BATTEN - individuelleLattenbestückung für mehr Leistung!Da jede Latte eine andere Funktionhat, platzieren wir unterschiedlichsteTypen in den jeweiligen Lattentaschen.Für 100% Druckpunktstabilität imSegel-Center, optimales Twistverhaltendes Tops (horizontal und vertikal) undreduziertes Kopfgewicht für einfacheresHandling.

BOX.BATTEN - sehr steif, sehr leicht!Schluß mit Druckpunktwanderung!BOX.BATTEN sind ultrahart und anBiege- und Verwindungssteifigkeitnicht zu überbieten. Das um 30% re-duzierte Gewicht dank Hohlbauweiseund die hohe Bruchfestigkeit machensie zum Besten, was es je gegebenhat.

UNIVERSAL.TACK.FITTING - mini-male Kräfte für den perfektenTrimm. Die integrierte Dreifach-Rollereduziert die Vorliekstrimmkräfte aufeinMinimum. Die reduzierte Reibungder rostfreien Messingrollen macht´smöglich. Beim Einsatz von Trimm-haken können die Rollen im Handum-drehenentfernt werden. Racer könnendie Rollen gegen kugelgelagerte HighEnd-Rollen tauschen.

35 YEARS OF LEADING SAIL TECHNOLOGY

35 Jahre Erfahrung bei der Entwicklung und Produktion von hochwertigen Profilen undSegeln für Yachten und Windsurfboards, Ruhm und Ehre mit Hightech-Tüchern für dieErfolgreichsten der Welt. Kein Wunder also, dass sich bei der intensiven Auseinander-setzung mit ausschließlich diesen Bereichen immer wieder neue Lösungen und sinnvolleInnovationen ergeben. Auch 2005 gibt es eine Reihe einzigartiger Technologien undDetails, die unsere Segel zu einem echten NORTH SAILS-Segel machen.

NORTH SAILS INTELLIGENT.CONSTRUCTION - das entscheidende Plus für Lang-lebigkeit ohne Mehrgewicht! Durch viele Verstärkungen und Tuchlagen kann die Halt-barkeit eines Segels ganz einfach verbessert werden. Leider verschlechtert sich dadurchdas Handling und ein 5.0er fühlt sich plötzlich wie ein 6.5er an. Deshalb entwickeln wireigene Designs, die höchste Qualität mit bestmöglicher Langlebigkeit kombinieren. D.h.,wir denken ganz genau über jede Stelle im Segel nach und wählen dafür den optimalenMaterialmix. Zum Beispiel bei unseren Freeride-Segeln, die einerseits durch einen soli-den TRIAX-"Rahmen" verstärkt sind, andererseits bewusst auf optische Beto-nungen ausschwerem X.PLY verzichten. Das nennen wir INTELLIGENT.CONSTRUCTION. Und alsBeweis für die überlegene Haltbarkeit geben wir auf alle unsere Segel 5 Jahre Garantie!

DURA.LUFF.PATCH - extrem stabileVorlieksverstärkung. Der Bereich umdie Gabelbaumaussparung wird be-sonders strapaziert, da beim Einfädelndes Masten die Vorlieksbahn immerFalten wirft. Dieser "Ziehharmonika-Effekt" kann auf Dauer zu Rissen imMonofilm führen. Das neue, flexibleDURA.LUFF.PATCH verstärkt genaudiesen Bereich, bildet einen weichenÜbergang zum Monofilm und verhin-dert Folienbruch.

INTEGRATED.TACK.PROTECTOR -schützt Board und Füße. Ab sofortverfügen alle Segel über einen verlän-gerten und nach oben hin doppeltgepolsterten, integrierten Mastprotektor.Er verhindert Dellen beim hartenAufschlagen des Masten auf demDeck und schützt effektiv die Füße vorVerletzungen.

FLIP.ROTATING.SYSTEM - keinRuck, kein hartes Umschlagen!Nimmt dem Segel den verhasstenRuck beim Umlegen, da die Lattenvöllig frei hinter dem Mast rotieren.

3D.TECHNOLOGY - 100%ige Profil-genauigkeit! Beste Aerodynamik undabsolute Profilgenauigkeit durch Laser-Tuchzuschnitt, völlig falten- und bläs-chenfreie Verklebung der Bahnen aufdreidimensionalen Schablonen undkeinerlei Fertigungstoleranzen. Ergebnisist ein Monocoque-Korpus, der exaktdem späteren Profil entspricht.

DURATECH.FOOT - Langzeitgarantiefür´s Unterliek. Das Unterliek wirdimmer wieder über den Standlackgezogen, insbesondere bei breitenBoards. Damit die rauhe OberflächeNähte und Material nicht aufscheuert,sind bei unserer patentierten DURA-TECH.FOOT-Konstruktion die Nähte ineiner großvolumigen Kunststoffschieneversenkt.

CROSS.BATTEN.CONCEPT - Handlingund Power optimal kombiniert! Dieintelligente Lösung, die den Druck-punkt nach unten verlagert und gleich-zeitig die große Fläche im Gabelbaum-bereich aktiv unterstützt. Erlaubt einangleitfreudigeres Profil, ohne anHandling einzubüßen!

VTS-VISUAL.TRIM.SYSTEM - per-fekter Trimm und riesiger Einsatz-bereich! Schneller und korrekter kannman nicht trimmen! Einfach dasVorliek anziehen, bis das loseAchterliek im Top die Markierung"unteres Windlimit" oder "oberesWindlimit" (je nach Windstärke) er-reicht. Fertig. Das patentierte VTS®

wirkt wie ein Turbolader und sorgt fürmaximale Performance und erweitertenEinsatzbereich.

HYPER.LEECH - macht speed-orientierte Segel noch schneller!Inspiriert von Flugzeugtragflächen mitdem "Knick" in der Abrisskante. Exaktdefinierter Punkt, ab dem das Topextrem sensibel reagiert. Ergo: verbes-serter Loose Leech-Twist für mehrKontrolle und ruhigere Riggführung inBöen und bei Überpower.

HTS-HARNESSLINE.TRIM.SYSTEMNie mehr falsch positionierte TrapezTampen! Schluß mit harten Unter-armen und ewigem Herantasten andie optimale Tampenposition! Der Auf-druck im Segel zeigt exakt an, wo sichder Mittelpunkt der Tampen befindenmuss. Einfach die Enden symmetrischlinks und rechts vom Aufdruck montie-ren und los geht´s.

6,0 | 1,86 | 4,66 | 7 | 3 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4606,6 | 1,98 | 4,86 | 7 | 3 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4607,3 | 2,09 | 5,00 | 7 | 3 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4607,8 | 2,15 | 5,21 | 7 | 3 | -- | 25-28 CC | NS DS* | 460+CX/4908,3 | 2,25 | 5,25 | 7 | 3 | -- | 25-28 CC | NS DS* | 460+CX/4909,0 | 2,37 | 5,45 | 7 | 3 | -- | 25-28 CC | NS DS* | 460+CX/490

10,2 | 2,53 | 5,68 | 7 | 3 | -- | 28-30 CC | NS DS* | 490+CX/510

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DAYTONA FREERACE CAM

Das schnellste Freeracesegel mit top handling. Das brand-neue DAYTONA ist unser schnellstes Freerace-Segel mittop Handling, das in Anlehnung an unser Formula WorldCup-Segel konstruiert wurde. Und das spürt man! High Per-formance garantiert die einzigartige, konische AERO.SLEEVE-Masttasche mit radikalem Anströmprofil. Sie bringt aerodyna-mische Spitzenwerte, ohne die Wasserstarteigenschaftennegativ zu beeinflussen. Drei neu entwickelte HYPER.CAMSsorgen für einen bombenfesten Druckpunkt und setzenStandards in Bezug auf weiche Rotation und Aufriggkomfort.In Kombination mit dem twistfreudigen TT.TOP und supersteifen BOX.BATTEN erreicht das DAYTONA auf allen KursenGeschwindigkeiten, die den Weg aufs Treppchen ebnen.

WARP F2005 FORMULA RACE

Das Segel des Weltmeisters! Mit dem WARP F2004 wurdeMicah Buzianis PWA Formula World Champion 2003 sowieFormula Windsurfing World Champion 2004. Und das solltesich auch 2005 nicht ändern. Das neue WARP F2005 ist abJanuar 2005 erhältlich.

KEY FEATURES

• Aktiverer Twist und bessereKontrolle durch TT.TOP

• Verbesserte Aerodynamik dankCONICAL.AERO.SLEEVE.DESIGN

• HYPER.CAM - der ersteHartcamber, der weich wie ein SoftCam rotiert

ANGLEITEN

DAYTONA

R.TYPE

CROSSRIDE

DRUCKPUNKTSTABILITÄT

DAYTONA

R.TYPE

CROSSRIDE

HANDLING

DAYTONA

R.TYPE

CROSSRIDE

6,5 | 2,03 | 4,65 | 6 | 2 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4607,5 | 2,13 | 4,93 | 6 | 2 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4608,5 | 2,28 | 5,20 | 6 | 2 | -- | 25-28 CC | NS DS* | 460+CX/4909,5 | 2,44 | 5,40 | 7 | 2 | -- | 25-28 CC | NS DS* | 460+CX/490

10,5 | 2,53 | 5,67 | 7 | 2 | -- | 28-30 CC | NS DS* | 490+CX/510

5,4 | 1,77 | 4,49 | 7 | -- | 21-25 CC | NS DS* | 430/4606,0 | 1,88 | 4,62 | 7 | -- | 21-25 CC | NS DS* | 430/4606,6 | 1,99 | 4,81 | 7 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4607,3 | 2,10 | 4,96 | 7 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4607,8 | 2,17 | 5,21 | 7 | -- | 25-28 CC | NS DS* |460+CX/4908,2 | 2,27 | 5,21 | 7 | -- | 25-28 CC | NS DS* |460+CX/4908,8 | 2,37 | 5,34 | 7 | -- | 25-28 CC | NS DS* |460+CX/490

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CROSSRIDE SUPERCROSS/FREERACE NOCAM

Das ist unser schnellstes NoCam-Segel, das sensationelleGeschwindigkeiten mit den Vorteilen camberloser Segel inpuncto Handling und Aufriggkomfort verbindet. Eine völligeNeuentwicklung, die von Kai Hopf ein progressiv twistendesTT.TOP und einen weit vorne liegenden Druckpunkt erhielt.Das verbessert die Riggführung, erweitert den Windbereichund trägt entscheidend zur Druckpunktstabilität bei. KeinWunder also, dass das brandneue CROSSRIDE der Lieblingunseres SuperCross-Teams ist. Übrigens, alle CROSSRIDEpassen auf einen 460-25 Mast (one mast fits all!).

R.TYPE FREERIDE WIDEBODY

Das brandneue R.TYPE wurde auf auf alle Freeride- undWidebody-Boards maßgeschneidert, um einen ausserge-wöhnlich breiten Windbereich abzudecken. Durch sein LowEnd Profile und das neue TT.TOP entwickelt es enormenVortrieb von unten heraus, kommt sehr früh ins Gleiten undüberbrückt mühelos Windlöcher. Also auch ideal für Tage, andenen der Wind die Gleitgrenze auch mal unterschreitet. Indiesem Moment sorgen die zwei super weich rotierendeHYPER.CAMS für ein solides Profil, das anders als beiNoCam-Segeln auch ohne Winddruck perfekt steht und eindeutliches Plus an Stabilität bringt. Für ein möglichst geringesGewicht besitzt das R.TYPE nur 6 ultraleichte Latten (ausser9.5 und 10.5), wovon 4 extrem steife BOX.BATTEN sind.

KEY FEATURES


• Keine Vorlieksbeschädigung beimRiggen dank DURA.LUFF.PATCH

• HYPER.CAM - der ersteHartcamber, der weich wie ein SoftCam rotiert

KEY FEATURES



• Ein Mast (460-25) genügt für alleSegelgrößen

5,0 | 1,73 | 4,33 | 6 | • | 19-21 CC | NS DS* | 430/4005,4 | 1,76 | 4,42 | 6 | -- | 20-22 CC | NS DS* | 4305,8 | 1,81 | 4,60 | 6 | -- | 21-25 CC | NS DS* | 430/4606,2 | 1,90 | 4,69 | 6 | -- | 21-25 CC | NS DS* | 430/4606,6 | 1,98 | 4,84 | 6 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4607,0 | 2,06 | 4,90 | 6 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4607,5 | 2,16 | 4,99 | 6 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4608,1 | 2,23 | 5,21 | 6 | -- | 25-28 CC | NS DS* | 460+CX/490

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NATURAL FREEMOVE/FREERIDE

Die neuen NATURALs haben viel dazu gelernt, besondersbeim Handling, dem Komfort und der Angleitpower. Da hatKai Hopf einiges beim DISCO abgeschaut, ohne den TopSpeed zu schmälern. Ergebnis ist eine extrem ausgewogeneSegellinie, bei der bis Größe 6.2 der Fokus auf Handling undDruckpunktstabilität (Freemove) und darüber auf Angleitenund Handling (Freeride) liegt. Damit sind und bleiben alleNATURALs die perfekte Synthese aus Geschwindigkeit,Beschleunigung und Handling. Das macht Windsurfen wiederdeutlich einfacher und unkomplizierter und die Frage nachdem richtigen Material für viele überflüssig.

KEY FEATURES



• Leichtes Trimmen durch integrierten3-Rollen-Trimmblock(UNIVERSAL.TACK.FITTING)

ANGLEITEN

NATURAL

DISCO

DUKE


NATURAL

DISCO

DUKE

HANDLING

NATURAL

DISCO

DUKE

5,4 | 1,77 | 4,40 | 6 | -- | 20-22 CC | NS DS* | 4305,9 | 1,82 | 4,58 | 6 | -- | 20-22 CC | NS DS* | 4306,4 | 1,92 | 4,80 | 6 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4606,9 | 1,97 | 4,95 | 6 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 4607,3 | 2,04 | 5,00 | 6 | -- | 24-26 CC | NS DS* | 460

4,2 | 1,61 | 4,00 | 6 | • | 19-21 CC | NS DS* | 400/4304,5 | 1,63 | 4,12 | 6 | • | 19-21 CC | NS DS* | 400/4304,7 | 1,66 | 4,20 | 6 | • | 19-21 CC | NS DS* | 400/4305,0 | 1,73 | 4,33 | 6 | • | 19-21 CC | NS DS* | 430/4005,4 | 1,77 | 4,40 | 6 | -- | 20-22 CC | NS DS* | 4305,8 | 1,82 | 4,58 | 6 | -- | 20-22 CC | NS DS* | 4306,2 | 1,88 | 4,68 | 6 | -- | 20-22 CC | NS DS* | 4306,7 | 1,96 | 4,87 | 6 | -- | 21-25 CC | NS DS* | 430+CX/460

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DUKE CROSSOVER FREESTYLE-WAVE

Powervoll, direkt und ausgesprochen vielseitig: Kaum einanderes Segel deckt den weiten Bereich von Welle bisFlachwasser-Freestyle so effektiv ab wie das neue DUKE.Starke Beschleunigung und kontinuierlich viel Vortrieb sorgenbei kniffligen Onshore-Bedingungen und Speed-Tricks fürreichlich Tempo. Die Reduktion der Grundprofilierung und dasneue TT.TOP verbessern die Kontrollierbarkeit und sensibleSteuerung, sodaß sich das neue DUKE sowohl beim Abreitenals auch schwierigen Freestyle-Moves noch neutraler verhält.Sensationell ist die Tatsache, dass ab sofort alle DUKE miteiner Mastlänge auskommen (430-21).

DISCO FREESTYLE

Ambitionierte Freestyler schwören auch tagsüber auf DISCO.Das reinrassige Tricksertuch, dessen Fokus auf einfachstemHandling, maximaler Angleitpower und extrem breitemWindbereich liegt, gehört zum besten, was die Szene kennt.Und die schätzt die blitzsschnelle Beschleunigung genausowie das absolut neutrale Handling. Durch die Integration desneuen TT.TOP und die Überarbeitung des Achterlieks verbes-serte Kai Hopf Komfort und Kontrollierbarkeit. Besonders beiböigen Verhältnissen fällt es sofort auf, da es Ruhe ins Segelbringt und Windlöcher einfacher durchgleiten lässt.

KEY FEATURES



• Länger Haltbarkeit durch hohenAnteil an unverwüstlichem TRIAX

KEY FEATURES




3,7 | 1,50 | 3,80 | 6 | • | 17-19 CC | NS DS* | 380/4004,0 | 1,53 | 3,92 | 6 | • | 17-19 CC | NS DS* | 380/4004,2 | 1,56 | 4,06 | 6 | • | 17-19 CC | NS DS* | 380/4004,5 | 1,60 | 4,08 | 6 | -- | 17-19 CC | NS DS* | 400/3804,7 | 1,62 | 4,16 | 6 | -- | 18-20 CC | NS DS* | 4005,0 | 1,67 | 4,30 | 6 | -- | 18-20 CC | NS DS* | 4005,3 | 1,72 | 4,41 | 6 | -- | 19-21 CC | NS DS* | 400/4305,7 | 1,78 | 4,41 | 6 | -- | 19-21 CC | NS DS* | 400/430

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

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SUPERSTAR WORLD CUP WAVE

Das legendäre SUPERSTAR im 2005er Design. Extremaggressiv, sehr direkt und aufgrund reduzierter Grundprofi-lierung und verkürzter Gabellänge besonders beim Abreitender Welle noch handlicher. Unterstützend wirkt hier das neueTT.TOP, das für mehr Twist und somit bessere Kontrolle sorgt.Neu ist auch die Tatsache, dass alle Größen nur noch einenMasten brauchen (400-19)! Da das SUPERSTAR für dieaktuellen World Cup Events konzipiert ist, funktioniert es inHookipa genauso wie auf Sylt oder Gran Canaria.

KEY FEATURES



• Verkürzte Gabellänge für besseresHandling

• Mehr Kontrolle beim Abreiten durchgeringere Vorprofilierung

ANGLEITEN

SUPERSTAR

INSTINCT

VOODOO


SUPERSTAR

INSTINCT

VOODOO

HALTBARKEIT

SUPERSTAR

INSTINCT

VOODOO

3,2 | 1,45 | 3,56 | 6 | • | 17-19 CC | NS DS* | 3803,7 | 1,51 | 3,74 | 6 | • | 17-19 CC | NS DS* | 3804,0 | 1,55 | 3,88 | 6 | • | 17-19 CC | NS DS* | 3804,2 | 1,58 | 4,02 | 6 | • | 17-19 CC | NS DS* | 3804,5 | 1,62 | 4,09 | 6 | • | 17-19 CC | NS DS* | 400/3804,7 | 1,64 | 4,19 | 6 | • | 18-20 CC | NS DS* | 4005,0 | 1,68 | 4,29 | 6 | • | 18-20 CC | NS DS* | 4005,3 | 1,76 | 4,54 | 6 | -- | 20-22 CC | NS DS* | 4305,7 | 1,79 | 4,56 | 6 | -- | 20-22 CC | NS DS* | 4306,2 | 1,85 | 4,68 | 6 | -- | 21 -25 CC | NS DS* | 430/460

3,0 | 1,37 | 3,28 | 5 | • | 17-19 CC | NS DS* | 380/4003,4 | 1,43 | 3,40 | 5 | • | 17-19 CC | NS DS* | 380/4003,7 | 1,48 | 3,53 | 5 | • | 17-19 CC | NS DS* | 380/4004,0 | 1,52 | 3,93 | 5 | • | 17-19 CC | NS DS* | 380/4004,2 | 1,56 | 4,06 | 5 | • | 17-19 CC | NS DS* | 380/4004,5 | 1,60 | 4,10 | 5 | -- | 18-20 CC | NS DS* | 400/3804,7 | 1,64 | 4,17 | 5 | -- | 18-20 CC | NS DS* | 4005,0 | 1,68 | 4,30 | 5 | -- | 18-20 CC | NS DS* | 4005,3 | 1,72 | 4,40 | 5 | -- | 19-21 CC | NS DS* | 4005,7 | 1,78 | 4,41 | 5 | -- | 19-21 CC | NS DS* | 400/430

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VOODOO HARDCORE WAVE

Ein völlig neu designtes und deutlich leichteres VOODOOerwartet Dich. Nur noch fünf Latten und der geänderte Einsatzvon X.PLY- und TRIAX-Tuchen führen zu leichterem Handlingund schnellerem Response. Dabei hat das VOODOO nichtsan Haltbarkeit eingebüßt! Es ist nach wie vor eines der ganzwenigen Monofilm-freien Segel, dass selbst härteste Tageüberlebt. Dank leicht elastischem Vinylfenster ist es ganznebenbei auch das perfekte Segel für extreme und böigeStarkwindtage. Und: “One mast fits all” (400-19) - die gesam-te Segelpalette passt auf nur eine Mastlänge!

INSTINCT WORLD CUP WAVE

Radikale Veränderungen prägen das neue INSTINCT, dasmehr denn je unterschiedlichste Wavespots und Surf Stylesberücksichtigt. Kai Hopf hat mit dem brandneuen TT.TOP dasTwistverhalten stärker ausgeprägt und so u.a. die Elastizitäterhöht. In Kombination mit der kürzeren Gabellänge verbes-sert sich das Handling deutlich. Zudem bekam das neueINSTINCT einen höherem X.PLY-Tuchanteil im oberenSegelbereich spendiert, was der Haltbarkeit sehr zugutekommt.

KEY FEATURES



• Verkürzte Gabellänge für besseresHandling

KEY FEATURES

• Leichter und trotzdem unzerstörbar• Ein Mast (400-19) genügt für alle

Segelgrößen• 5 Jahre Garantie

WINDSURFTECHNOLOGY

BOOM PROTECTOR

MAST BASE PROTECTOR

A | 140 - 190 | 3.0 - 6.4 | 2,40A+ | 150 - 200 | 3.7 - 6.9 | 2,45B | 165 - 215 | 4.5 - 7.3 | 2,55B+ | 185 - 235 | 6.0 - 8.1 | 2,70C | 205 - 255 | 7.0 - 9.0 | 2,90

QUICK RELEASE III RACE BASE QUICKY RACE III VENTURE JOINT LOGO BASE

TYP

LÄN

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SE

GE

L(N

S20

05)

GE

WIC

HT

(kg)

PROGRESSIONWAVE < > FREERACE

Der Klassiker. Bei der in Sekundenschnelle voll zerlegbaren PRO.GRESSION könnenunterschiedlich lange Holme eingesetzt werden. Jede Länge besitzt eine individuelleBiegelinie, so dass die PRO.GRESSION praktisch zu allen Segeltypen passt. Das wasser-dichte SNAP.LOCK IV System fixiert die Gabelbaumlänge zuverlässig und verhindert dasVerdrehen der Holme. In Kombination mit dem zig tausendfach bewährten Kopfstückergeben sich maximale Haltbarkeit, Sicherheit und hoher Komfort. Sehr angenehm sindauch die dünnen RDM-Holme mit ovalem SQUASH.GRIP® und griffig-softerBeschichtung.

ACCESSORIES

NORTH SAILS Tuning Parts für ein perfektes Rigg. In Bezug auf Funktionalität,Haltbarkeit und Komfort unschlagbar. Natürlich inklusive der legendären NORTH SAILSGarantie für Langzeitkompatibilität.

A | 140 - 190 | 3.0 - 6.4 | 2,40A+ | 150 - 200 | 3.7 - 6.9 | 2,45B | 165 - 215 | 4.5 - 7.3 | 2,55B+ | 185 - 235 | 6.0 - 8.1 | 2,70C | 205 - 255 | 7.0 - 9.0 | 2,90

FIXOR LINES20/22/24/26 CM

ADJUSTOR LINES VARIO RACE LINESUPHAUL LINE PRO UPHAUL LINE BASIC

ANATOMIC FOOT-STRAP EASY ADJUST

ANATOMIC FOOT-STRAP VELCRO

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Leistung, Sicherheit und Komfort. Nicht umsonst gehört das NORTH SAILS Gabel- und Zubehörprogramm zu den meistverkauftenweltweit. Einen wesentlichen Beitrag dazu leistet unser Gabelbaum-Kopfstück. Höchste Funktionalität, hohe Steifigkeit, Stoßabsorbtionund fester Sitz ohne jegliches Rutschen zeichnen es aus.

PROGRESSION COMPWAVE < > FREERACE

Die noch steifere Version der neuesten PRO.GRESSION überträgt dank verschraubtemKopfstück und durchgehendem Alu-Endbogen die Kraft vollkommen "spielfrei” und direkt(Gabel nicht zerlegbar). Auch sie besitzt dünne RDM-Holme mit ovalem SQUASH.GRIP®

für hohen Griffkomfort, ohne Haltbarkeit oder Steifigkeit zu beeinflussen. Fünf unter-schiedliche Gabellängen mit verfeinerter, längenspezifischer Biegelinie stehen zurAuswahl. Somit eignet sich die PRO.GRESSION COMP bestens für alle Segeltypen vonWave bis Freeride.

CARBON CONTENT 35% 55% 65% 75%

400 | 19 CC | 3.0 - 5.7 | 2.40 | 35430 | 21 CC | 4.2 -6.2 | 2.60 | 35460 | 25 CC | 5.8 - 7.5 | 2.80 | 35490 | 28 CC | 8.1 - 9.0 | 3.00 | 35

380 | 17 CC | 3.0 - 4.5 | 2.10 | 55400 | 19 CC | 3.0 - 5.7 | 2.20 | 55430 | 21 CC | 4.2 - 6.2 | 2.30 | 55460 | 25 CC | 5.8 - 7.5 | 2.45 | 55490 | 28 CC | 8.1 - 9.0 | 2.60 | 55510 | 30 CC | 10.2 - 10.5 | 2.70 | 55

380 | 17 CC | 3.0 - 4.5 | 1.95 | 65400 | 19 CC | 3.0 - 5.7 | 2.05 | 65430 | 21 CC | 4.2 - 6.2 | 2.15 | 65460 | 25 CC | 5.8 - 7.5 | 2.30 | 65

380 | 17 CC | 3.0 - 4.5 | 1.45 | 75400 | 19 CC | 3.0 - 5.7 | 1.55 | 75430 | 21 CC | 4.2 - 6.2 | 1.75 | 75460 | 25 CC | 5.8 - 7.5 | 1.95 | 75490 | 28 CC | 8.1 - 9.0 | 2.15 | 75510 | 30 CC | 10.2 - 10.5 | 2.25 | 75

45%

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STING TECHNOLOGY

Das sogenannte CARBON.CROSS.WINDING, bei dem dieFasern ebenfalls miteinander verwoben werden. Das vernünf-tige Verhältnis von Glas- zu Carbon-Anteil erzeugt eine ausge-glichene Dynamik und überdurchschnittliche Haltbarkeits-werte.

Für mehr Schub, explosivere Dynamik und angenehmeresHandling haben unsere Ingenieure den DROP.SHAPE entwik-kelt. Die einzigartige Mastgeometrie, die für eine deutlich har-monischere Biegekurve, spürbar mehr Druckpunktstabilitätund 100% Leistungsausbeute über den gesamten Windbereichsorgt.

STING 35WAVE < > FREERACE

NORTH SAILS Masttechno-logie zum günstigen Preis.Ausgewogene Dynamik undgute Haltbarkeitswerte machenihn kompatibel mit fast allenSegelmarken.

XC 55WAVE < > FREERACE

Hochwertige XC-Technologieund feinstes Finish bei gutemPreis-/Leistungsverhältnis.55% Carbongehalt, modernerShape und auffallend starkeOverall-Performance in fünfLängen.

XC 65 NEEDLEHARDCORE WAVE

Extrem dünner Shape in XC-Technologie kombiniert mit dik-ker Wandstärke machen denXC 65 so gut wie unzerstörbar.Trotz radikaler Geometriebleibt die Base kompatibel mitallen erhältlichen Mastverläng-erungen. 2 Jahre unlimitierteGarantie!

VIPER 75WAVE < > FREERACE

Einzigartige VIPER-Technologiemit 75% Carbonanteil. DerVIPER 75 übernimmt damit dieFührungsrolle im Mittelsegment,sowohl was Performance undGewicht als auch den Preisangeht.

380 | 17 CC | 3.0 - 4.5 | 1.30 | 100400 | 19 CC | 3.0 -5.7 | 1.40 | 100430 | 21 CC | 4.2 - 6.2 | 1.55 | 100460 | 25 CC | 5.8 - 7.5 | 1.70 | 100

460 | 25 CC | 5.8 - 7.6 | 1.50 | 100490 | 28 CC | 8.2 - 9.0 | 1.75 | 100520 | 32 CC | 9.0 - 10.0 | 2.05 | 100550 | 36 CC | 11.0 - 12.5 | 2.35 | 100580 | 40 CC | 11.9 - 12.5 | 2.75 | 100

430 | 21 CC | 4.2 - 6.2 | 1.20 | 100460 | 25 CC | 5.8 -7.5 | 1.35 | 100

430 | 21 CC | 4.2 - 6.2 | 0.98 | 100460 | 25 CC | 5.8 - 7.5 | 1.15 | 100

100% 100% 100% 100%

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XCELLERATOR TECHNOLOGY

Die einzigartige CROSS.CARBON.CONSTRUCTION einer ArtWebverfahren, das die millimetergenaue Abstimmung undVeränderung des Wicklungswinkels erlaubt. Es entsteht einhochfestes, dreidimensionales Fasergeflecht, das über diegesamte Länge individuell abgestimmt werden kann.

VIPER TECHNOLOGY

Die ultimative Aerospace Prepreg-Technologie. Die computer-gesteuerte Abstimmung von Harz- und Carbonanteil, dieVerwendung von 100% reinem Carbon sowie der extremhohe Kompressionsdruck (bis zu 10 Tonnen!) ermöglichenMasten wie den VIPER AERO, den leichtesten Mast der Welt!

VIPER WAVEWAVE, FREESTYLE, FREEMOVE

Unser leichtester Wave-Mast.100% Carbongehalt und TITA-NIUM.PROTECTION.SHIELDOberfläche der Base, gefertigtim Aerospace-Prepreg-Auto-clave-Prozess. EinfacheresHandling in der Welle gibt esnicht. Inklusive 12 MonatenGarantie!

VIPER RACEFREERIDE < > RACE

Worldcup-Racemast für Racingund Formula: sehr niedrigesGewicht (1,5 kg/460 cm),noch explosivere Dynamik undbeste Rückstellwerte für Top-Performance.

VIPERFREESTYLEFREEMOVE, FREESTYLE

High End Freestyle-Mast, pro-duziert mit 100% reinem Carbonim revolutionären Aerospace-Prepreg-Autoclave-Prozess.Perfekte Flexeigenschaften undein sagenhaft niedriges Ge-wicht sorgen für mächtigSegelpower und geringstmögli-che Handlingkräfte.

VIPER AEROFREEMOVE, FREESTYLE

Future now! Der höchstentwik-kelte Mast am Markt und dasMaximum des Machbaren.Teuerstes Aerospace Carbonund geringstmöglicher Harz-anteil machen den VIPERAERO zum leichtesten Mastder Welt (0,98 kg / 430 cm).

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WINDSURFTECHNOLOGY

POWER.XT EXTENSION

Die neue NORTH SAILS POWER.XT funktioniert mit allen Segelnaller Marken und revolutioniert das Aufriggen wie auch dasFeintuning.

POWER.XT S 28 cm POWER.XT L 42 cm

POWER.XT die erste Mastverlängerung, die alle Trimmkräfte alleine mobilisiert undselbst auf dem Wasser perfektes Trimmen erlaubt! Erinnerst Du Dich, wie dieSchnellverschlußgabel das Windsurfen revolutionierte? Hier ist die nächsteRevolution: POWER.XT. Super schnell, super einfach und ohne Kraftaufwand 100%Segelpower aktivieren. Ohne Trimmhilfe, ohne Zubehörteile. Damit bezwingen selbstKinder die brachialen Vorliekskräfte moderner Race-Segel. Egal, ob an Land oderauf dem Wasser, wenn das Rigg mit dem Board verbunden ist: Mit der POWER.XTist jedes Profil in Sekunden millimetergenau justiert. Jetzt mit neuer Topkappe gegenVersanden, großem Pin Release-Knopf und aufgeräumter Tampenführung zumTransport. NORTH SAILS-Perfektion pur!

AUFRIGGEN ABRIGGEN

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POWER.XTR EXTENSION

Die logische Konsequenz für alle Racer, basierend auf derPOWER.XT. Eine zusätzliche Rolle erhöht nochmals dieHebelkräfte (Kraftverhältnis ca. 1 zu 60!), und selbst 12 qm-Segel können damit spielend mit einer Hand voll durchge-trimmt werden.

POWER.XTR S 28 cm POWER.XTR L 42 cm

PINLOCK.XT EXTENSION

Die völlig neue PINLOCK.XT entspricht exakt der POWER.XT,besitzt aber nicht deren Hebelmechanik. Durch die Über-nahme der reibungsfreien und leicht zu bedienenden Rollen-anordnung trimmt man einfacher und kommt schneller alsbisher aufs Wasser.

PINLOCK.XT S 28 cm PINLOCK.XT L 42 cm

Vorteile beim Aufriggen- schnelleres Aufbauen: Tampen einziehen, anziehen, ratschen

und fertig- wesentlich weniger Kraftaufwand (Kraftverhältnis ca. 1 zu 30)- kurze, schrittweise Erhöhung UND genauso abgestufte

Verminderung der Vorlieksspannung- kein Hinsetzen vor dem Mastfuß, kein Neoprenanzug wird dabei

beschädigt, kein Abrutschen mit dem Fuß beim Durchsetzen- keine Trimmhilfen sind mehr notwendig (z.B. Trimmknochen,

Trapezhaken, o.ä.)

Vorteile auf dem Wasser- jederzeit ist ein sensibler Feintrimm bei sich ändernder

Windstärke auf dem Wasser möglich- erhöhte Sicherheit- einfaches Ausloten und Finden des optimalen Trimmpunktes- es ergeben sich ganz neue Möglichkeiten, z.B. mit wenig

Vorliekspannung aber max. Angleitpower an Windabdeckungvorbei durch die Brandungszone gleiten, nach dem erstenFeeling kinderleichter Feintrimm durch zwei Ratschengänge

- Segelleistung und Einsatzbereich kann voll ausgenutzt werden

FEINTUNING AUF DEM WASSER

windsport neoprene

Wer bei Neopren noch immer an knochenharte schwarze Trauergummis denkst, sollte einen Blick auf unser Wetsuits-Programm werfen.Das Team aus jungen Designern und einigen der besten Kiter und Windsurfer der Welt hat eine Kollektion entworfen, die sowohl Optik alsauch Form, Materialmix und Verarbeitungstechnologie neu definiert. Durch den Einsatz unterschiedlicher Neoprene ist sie zudem auchbequemer und wärmer und erlaubt mehr Bewegungsfreiheit als Du glaubst. Probier´ sie an, und Du weißt, wovon wir reden.

dura.stretch (ds)

Geschlossenzelliges, flexiblesNeopren. Sehr leicht und dankhohem Anteil an Carbonpartikelnsehr alterungsbeständig.

ultra.stretch (us)

Das Maximum an Dehnbarkeit.Kommt in allen Stretchzonen und anempfindlichen Stellen (Achseln,Kniekehlen, etc.) zum Einsatz.

ultra.stretch.sank-wich (uss)

Ultra flexibles, doppelt kaschiertesNeopren für beste Haltbarkeit instark dehnenden Bereichen

Aussenhaut: Extrem robustes Nylon-JerseyKern: ULTRA.STRETCH NeoprenInnenbeschichtung: Angenehme,anti-bakterielle Microfasern

thermo.control.complex (tcc)

Glatthaut-Neopren und Wind-stoppermit extremer Wärmeabstrahlungnach innen. Hochwertiger und tech-nisch aufwendiger, 4-lagiger Aufbau.

elastic.energy.complex (eec)

Ultra flexibles Glatthaut-Neopren mitmaximaler Wärmeisolation.

Aussenhaut: Fein strukturierteMicromesh-OberflächeKern: ULTRA.STRETCH NeoprenThermo-Lage: Titanium-BeschichtungInnenbeschichtung: Angenehme,anti-bakterielle Microfasern

dura.stretch.sandwich (dss)

Doppelt kaschiertes, extrem belast-bares Neopren mit hohemTragekomfort.

Aussenhaut: Extrem robustes Nylon-JerseyKern: DURA.STRETCH NeoprenInnenbeschichtung: Angenehme,anti-bakterielle Microfasern

glued and blind-stitched (gbs)

Absolut wasserdichte, UV-stabile undverklebte Glatthaut-Naht, die innenzusätzlich vernäht wird.

flatlock.seaming (fs)

Hoch belastbare, höchst flexibleNähte bei doppelt kaschiertenAnzügen

01_ semidry 5/4 02_ semidry 4/3 03_ steamer 4/3 04_ steamer 3/2

06_ shorty 2/205_ 3/4 leg shorty 3/5.2/5

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crosscrossUltraflex und maximale HaltbarkeitUnser extremster Anzug, gemacht für radikale Waver und Freestyler. CROSS-Anzüge bieten ein Maximum an Bewegungsfreiheit und Halt-barkeit. Eingearbeitete Stretchzonen ermöglichen uneingeschränkte Rotationen, insbesondere auch im Schulterbereich. CROSS mit inte-grierten Knie- und Schienbeinprotektoren ist und bleibt das Beste für hardcore Watermen.

neo shirt 0.5THERMAL.SKIN.TECHNOLOGY (TST) / Kurzarm- sowie LangarmVersion / Spanflex Ärmel für maximalen UV Schutz / ThermoInnenbeschichtung / FLATLOCK-Nähte

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THERMAL.SKIN.TECHNOLOGYDURA.TEX Knie- und

SchienbeinprotektorenThermo Fleece

InnenbeschichtungUltra Flex und

maximale HaltbarkeitMaßgeschneidert

Waterstop-ReißverschlußV-Softkragen

mit Lycra-Überzug16 inch Reißverschluss

Tiefgeschnittener Kragen

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steam

er 3/2

3/4leg sh

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shorty

2/2

01_ semidry 5/4 02_ semidry 4/3 03_ steamer 3/5.2/5 04_ steamer 3/2 flatlock

05_ shorty 2/2 06_ monoshorty

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movemoveFunktionalität und ProtektionMOVE ist unsere erfolgreichste, sehr universelle Windsport-Linie. Sie kombiniert ausgezeichnete Funktionalität und Bewegungsfreiheit mithervorragender Wärmeisolation. MOVE ist die perfekte Art, für die unterschiedlichsten Bedingungen optimal gerüstet zu sein.

lycra shirt 0.5Nylon / Neopren Composite Spanflex für maximalen UV Schutz /Kurzarm– sowie Langarm Version / Geruchsneutral / FLATLOCK-Nähte

Leichtgewichtiger Windschutz / IdealerUnterzieher / UV Schutz / SeitlicherEinstieg ohne Reißverschluss

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CELL.TEXKnieverstärkungen

Waterstop-ReißverschlußMaximale

WärmeisolationPerfekte

BewegungsfreiheitMaßgeschneidertV-Softkragen mit

Lycra-Überzug18 inch Reißverschluß

Tiefgeschnittener Kragen

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steam

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steam

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2/2

01_ elle prosteamer 3/2 02_ elle proshorty 2/2 03_ elle semidry 4/3 04_ elle steamer 4/3

05_ elle steamer 3/2 flatlock 06_ elle shorty 2/2 flatlock

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elleelle.pro elleKomfort und einzigartiger SitzHier wurde kein Herrenanzug umgeschnitten, sondern eine ganzeigene Damenlinie entwickelt, die den anatomischenBesonderheiten der Frauen gerecht werden. Technische Detailserleichtern den Ein- und Ausstieg, bieten individuelle Anpassungs-möglichkeiten und sorgen für äußerstangenehmen Tragekomfort.

elle.proHigh Performance und perfekte PassformELLE PRO besticht mit einer einzigartigen, auf den femininen Körperabgestimmten Passform und hochwertigsten Materialien. InnovativeDetails und technische Spitzenwerte machen ELLE PRO zur erstenWahl engagierter Windsurferinnen.

neo shirts_elle proA_ neo shirt 0.5 / THERMAL.SKIN.TECHNOLOGY / Kurzarm- sowieLangarm Version / Spanflex Ärmel für maximalen UV Schutz /Thermo InnenbeschichtungB_ lycra vest 0.5 / Nylon- Neopren Composite / Spanflex fürmaximalen UV Schutz / Geruchsneutral / FLATLOCK-Nähte

neo shirt_elleC_ lycra shirt / Nylon-Neopren Composite / Spanflex fürmaximalen UV Schutz / Kurzarm- sowie Langarm Version /Geruchsneutral / FLATLOCK-Nähte

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THERMAL.SKIN.TECHNOLOGY DURA.TEX Knie- und

SchienbeinprotektorenUltra Flex und

maximale HaltbarkeitV-Softkragen mit

Lycra-Überzug16 inch Reißverschluss18 inch Reißverschluss

CELL.TEXKnieverstärkungen

Tiefgeschnittener KragenWaterstop Reißverschluß

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GEAR BAG

Die universelle Tasche für Kurzurlaub und Fitnessstudio. EineSeitentasche, ein großes Haupt- und ein Frontfach sorgen fürÜbersicht.

MULTI TRAVEL BAG

Grosse Reisetasche mit Rollen und ausziehbarem Griff. Dankzentralem Reißverschluß einfach zu öffnen und optimal zubeladen. Inkl. zahlreicher Innenfächer.

HIGHBACKFREERIDE < > RACE

Größen: S, M, L, XLTiefe bis mittlere HakenpositionDas wohl komfortabelste Trapez, dessen Fokus klar auf derRückenstützung liegt. Das Vier-Punkt-Gurtsystem, zusätzlichePolster in der Hüftgegend und die weitreichende Druckvertei-lung im Hüftbereich setzen den Winddruck besondersbequem in Boardspeed um.

Eine völlig neu entwickelte Trapez-kollektion, die anatomische Paßform,ausgezeichnete Rückenstützungund direkte Kraftübertragung gar-antiert. Formvollendete Kontur-schnitte, integrierte Platten zurDruckverteilung, dreidimensionalgeschäumte Rückenprotektorenund flexible STRECHT.FIT-Einsätzebei allen Sitztrapezen lassen denSurfspaß beliebig verlängern. Undfür zusätzlichen Komfort undSicherheit sorgt der patentiertePRO.LIMIT Pin Release Haken.

CROSS ELLEWAVE < > FREERIDE

Größen: XS, S, MHohe HakenpositionNeu entwickeltes Lady Wave-Trapez, dessen Shape 100%auf die weibliche Taille abgestimmt ist. Wie das CROSS-Herrenmodell besitzt es einen faltenfreien 3D-Neopreninnen-gurt sowie eine solide Rückenplatte für optimalen Sitz.Optional können am Haken Frontprotektoren eingesetzt werden.Zwei-Punkt-Gurtsystem. Zwei-Punkt-Gurtsystem.

DAYPACK

Der praktische Begleiter an allen Tagen, egal ob am Strand,am Berg oder im Büro.

MAST BAG / MAST QUIVER BAG

Das hochwertigste Quiverbag am Markt, inkl. separatem,gepolstertem Mastbag und Schubfächern zum Durchziehenvon Spanngurten. Und unsere gepolsterten Mastbags mit 4Innenfächern für 2 Masten, Sicherungsgurten und Tragegriffgibt es in den Längen 255 und 280 cm.

ELLEFREEMOVE < > FREERACE

Größen: XS, S, MTiefe bis mittlere HakenpositionSpeziell für Frauen entwickeltes Sitztrapez im neuem ELLE-Schnitt. Die aussergewöhnliche Passform garantiert höchstenKomfort und beste Trageeigenschaften. Mit Vier-Punkt-Gurtsystem, das eine sehr variable Hakenposition ermöglicht.

CROSSWAVE < > FREERIDE

Größen: S, M, LHohe HakenpositionVöllig neues Wave-Trapez mit bestmöglicher Bewegungsfrei-heit. Ein rutschfester, faltenfreier 3D-Neopreninnengurt sowieeine Lattenunterstütze und Rückenplatte sorgen für perfekteDruckverteilung und optimalen Sitz. Optional können amHaken Frontprotektoren eingesetzt werden. Zwei-Punkt-Gurtsystem.

SUPERCROSSWAVE < > FREERIDE

Größen: S, M, LHohe HakenpositionDas komplett neue 3D Monocoque-Trapez unseres Wave/Freestyle-Teams. Der segmentierte Schaumkörper stütztdurch seine vertikale Härte den Lendenbereich und passt sichgleichzeitig durch die horizontale Flexibilität perfekt denKörperkonturen an. Feinster, bequemer Sitz und maximaleBewegungsfreiheit! Zwei-Punkt-Gurtsystem.

MOVEWAVE < > FREERACE

Größen: S, M, L, XLTiefe bis mittlere HakenpositionKomplett neues Sitztrapez, das bis ins Detail den Vorgabendes World Cup Teams entspricht. Grossartiger Komfort, 3DNeoprenausstattung und STRETCH.FIT-Einsätze zeichnenden Allrounder mit sehr breitem Einsatzbereich aus. Vier-Punkt-Gurtsystem.

Photography action: D. Wong, R. Müller • Photography stills: K. Stiepel, C.A. Gramann

NORTH SAILS Windsurfing - Boards & More GmbH© • Subject to alteration www.yearning.deDT

Documents

Product Special 2005 German