PROGRAM PEMBANGUNAN KERETA API DAN PENGEMBANGAN PELABUHAN PULAU BAAI

DI PROPINSI BENGKULU

LATAR BELAKANG

1.1. Sistem transportasi yang baik akan memberikan Sistem transportasi yang baik akan memberikan aksesibilitas bagi pergerakan manusia dan barang aksesibilitas bagi pergerakan manusia dan barang yang selanjutnya dapat meningkatkan perekonomian yang selanjutnya dapat meningkatkan perekonomian dan kesejahteraan masyarakat.dan kesejahteraan masyarakat.

2.2. Kebutuhan pelayanan transportasi ka pada masa Kebutuhan pelayanan transportasi ka pada masa yang akan datang sangat diperlukan baik sebagai yang akan datang sangat diperlukan baik sebagai angkutan penumpang maupun barang yang bersifat angkutan penumpang maupun barang yang bersifat massal dan jarak jauh karena sangat efisien dan dapat massal dan jarak jauh karena sangat efisien dan dapat diandalkan.diandalkan.

3.3. Untuk saat ini telah terjalin komitmen pemerintah Untuk saat ini telah terjalin komitmen pemerintah daerah provinsi se-sumatera untuk bekerjasama dalam daerah provinsi se-sumatera untuk bekerjasama dalam rangka pengembangan potensi yang ada di wilayah rangka pengembangan potensi yang ada di wilayah masing-masing.masing-masing.

4.4. Salah satu program yang mendesak untuk Salah satu program yang mendesak untuk diwujudkan adalah pengembangan jaringan jalur KA diwujudkan adalah pengembangan jaringan jalur KA yang melalui daerah pertambangan, perkebunan, yang melalui daerah pertambangan, perkebunan, industri dan pelabuhan dengan tindak lanjut berupa industri dan pelabuhan dengan tindak lanjut berupa Master plan pengembangan KA se Sumatera yang Master plan pengembangan KA se Sumatera yang pada akhirnya akan mengembangkan sistem pada akhirnya akan mengembangkan sistem perkeretaapian dari Provinsi NAD sampai ke provinsi perkeretaapian dari Provinsi NAD sampai ke provinsi Lampung.Lampung.

MAKSUD DAN TUJUAN 1. 1. Sinergi dan sinkronisasi program pengembangan Sinergi dan sinkronisasi program pengembangan jalur KA jalur KA

se-wilayahse-wilayah Sumatera.Sumatera.

2. 2. Mengetahui perkembangan masing-masing provinsi Mengetahui perkembangan masing-masing provinsi dalam dalam

rangkarangka mewujudkanmewujudkan Sumatera Rail WaySumatera Rail Way

3. 3. Mempercepat pembangunan Sumatera Rail Way.Mempercepat pembangunan Sumatera Rail Way.

4. 4. Pemerintah Pemerintah Propinsi BengkuluPropinsi Bengkulu sangat mendambakan sangat mendambakan percepatan percepatan pepembangunanmbangunan perkeretaapian perkeretaapian untuk Angkutan Batu untuk Angkutan Batu

Bara danBara dan Barang lainnya Barang lainnya dalam rangka mendukung dalam rangka mendukung

perekonomian perekonomian daerah.daerah.

Pembangunan jalan kereta api Pulau Baai Bengkulu – Tanjung Enim Sumatera selatan antara lain:– Potensi pengakutan hasil tambang dengan jarak yang lebih

singkat terutama tambang batu bara PT Bukit Asam Sumatra Selatan jalur Tebing Tinggi - Pulau Baai Bengkulu (262,14 Km) ini lebih singkat dibandingkan dengan jalur melalui Pelabuhan Tarahan (408,11 Km) dan Tanjung Api-api Sumatera Selatan sepanjang 305 Km;

– Potensi pengangkutan hasil bumi dan olahannya, seperti Minyak Sawit (CPO), karet dan hasil bumi lainnya baik dari dan via Bengkulu;

– Interkoneksi antar moda, dengan makin murahnya biaya transportasi udara melalui Bengkulu maka masyarakat di Sumatra Selatan terutama Kabupaten Musi Rawas, Lahat, Muara Enim dapat mempunyai akses ke moda transportasi udara via bengkulu yang cepat dan aman;

– Potensi pariwisata, jalur Sumatera Selatan ke Propinsi Bengkulu melewati daerah pebukitan yang secara alam mempunyai view yang menarik untuk dinikmati dan berakhir dikawasan WISATA TERPADU PESISIR

– Pengembangan Wilayah: mendukung pengembangan wilayah regional sumatera bagian selatan

Prospek Program Pembangunan Kereta Api di Propinsi Bengkulu

RENCANA JARINGAN

KERETA API

SUMATERA

A5

A4

A3A2

A1

A6

A7

Sigi Lhok Seumawe

Langsa

BesitangBelawan

Lbk. PakamTbg. Tinggi

Pm. Siantar

Ki Alan

Tj. Balai

Rantauprapat

Janhro

Takengon

Meulaboh

Kutacane

TapaktuanKaban Jahe

Sidikalang

Talutung

Sibolga

Pd. Sidempuan

Dumai

Duri

Bengkais

BangkinangLubuksikaping

PayahkumbuhBukitinggi Batusangkar

PadangpanjangPaiman

MuaroSolok

MuaralembuTelukkuantan

Rengat

Kualaenok

Kualatungkal

Muarabungo

Muarasabak

Sengeti

Muarabulian

BangkoSungaipenuh

Sekayu Betung

Muntok

Simpang Kertapati

Tanjung Api-ApiPalembang North

BlimbingPrabumulih

KayuagungMuaraenim

LahatTanjungenim Baturaja

LubuklinggauCulupAigamakmur

Manna

KotabumiMeho

KilometertigaTalahan

Kalianda

Bakauheni

Existing

Rencana

10-Aug-07 6

Kota Padang – Pulau Baai BengkuluDouble track 2 x 134 kmCapacity 15 million MT/year

Bukit Asam – Kota PadangRaiway Standard GaugeSingle Track 128 km

Coal Transport DevelopmentBuki Asam Sumsel – Bengkulu

Pualu Baai Bengkulu Coal TerminalIncreaase Capasity up to 20 million MT/year

10-Aug-07 7

Prasarana KA

• Jalur baru Tj. Enim – Kota Padang

– Standard Gauge 1435– Axle load 30 Ton– Single Track– Length 152 km

• Jalur baru Kota Padang – Pulau Baai– Standard Gauge 1435– Axle load 30 Ton– Double Track– Length 2 x 105 km

Referensi: UU 23 tahun 2007 tentang Perkeretaapian

8

Introduction• Open a new path through

the Bukit Barisan mountains– 128 km new single-

track railway(from Muara Enim to Kota Padang in Bengkulu)

– 134 km new double-track railway(from Kota Padang to Pulau Baai)

KOTA PADANG

Jalan Kereta Api

UPAYA YANG SUDAH DILAKSANAKAN DAN KERJASAMA DENGAN INVESTOR

NONO KEGIATANKEGIATAN SUMBER DANASUMBER DANA KETERANGANKETERANGAN

AA Sudah dilaksanakan Sudah dilaksanakan oleh Pemerintah Propinsi oleh Pemerintah Propinsi::

1.1. Studi Studi kelayakan jalur kereta api kota padang kelayakan jalur kereta api kota padang (Kab Curup) – Pulau Baai Bengkulu(Kab Curup) – Pulau Baai Bengkulu

2.2. Studi Studi basic design Jalur Kereta Api Kota basic design Jalur Kereta Api Kota Padang (Kab Curup) – Pulau Baai BengkuluPadang (Kab Curup) – Pulau Baai Bengkulu

3.3. Studi Studi DED Jalur Kereta Api Kota Padang (Kab DED Jalur Kereta Api Kota Padang (Kab Curup) – Pulau Baai BengkuluCurup) – Pulau Baai Bengkulu

APBD Propinsi APBD Propinsi BengkuluBengkulu

TA. 2004TA. 2004

APBD Propinsi APBD Propinsi BengkuluBengkulu

TA. 2005 dan 2006TA. 2005 dan 2006

APBD Propinsi APBD Propinsi BengkuluBengkulu dan APBN Dephub TA. dan APBN Dephub TA. 20072007

BB Kerjasama Dengan InvestorKerjasama Dengan Investor

Yang Sudah Yang Sudah dilaksanakan : dilaksanakan :

1.1. Review DED Review DED Jalur K Jalur Kereta Api dengan jalur ereta Api dengan jalur ganda Kota Padang (Kab Curup) – Pulau ganda Kota Padang (Kab Curup) – Pulau Baai Bengkulu untuk angkutan Batu Bara Baai Bengkulu untuk angkutan Batu Bara dari Muara Enim ke Pulau Baai Bengkuludari Muara Enim ke Pulau Baai Bengkulu

2.2. DED DED JJalur Kalur Kereta Api Kota Padang (Kab ereta Api Kota Padang (Kab Curup) – Muara EnimCurup) – Muara Enim

Investor Kereta APIInvestor Kereta API TTahun 2007 ahun 2007 dan 2008dan 2008

-Kerja Pemda Bengkulu Kerja Pemda Bengkulu

dengan PT. Pathaway dengan PT. Pathaway

Internasional JakartaInternasional Jakarta

-PT. Pathaway PT. Pathaway Internasional sudah Internasional sudah mendapat dukungan dari PT mendapat dukungan dari PT Bukit AsamBukit Asam

DUKUNGAN DAN HARAPAN DUKUNGAN DAN HARAPAN DARIDARI PEMERINTAH PEMERINTAH

A.A. DEPARTEMEN PERHUBUNGAN cq DIRJEN PERKERETAAPIANDEPARTEMEN PERHUBUNGAN cq DIRJEN PERKERETAAPIAN

1. Ijin Trace Jalur Kereta Api Kota Padang (Kab Curup) – Pulau 1. Ijin Trace Jalur Kereta Api Kota Padang (Kab Curup) – Pulau

Baai Bengkulu Udah diterbitkan April 2008Baai Bengkulu Udah diterbitkan April 2008

2. Dukungan Ijin Trace untuk Jalur Kereta Api dari Muara Enim 2. Dukungan Ijin Trace untuk Jalur Kereta Api dari Muara Enim

(Provinsi Sumsel) Ke Pulau Baai Bengkulu(Provinsi Sumsel) Ke Pulau Baai Bengkulu

3. Ijin Pembangunan Jalur Kereta Api dari Muara Enim 3. Ijin Pembangunan Jalur Kereta Api dari Muara Enim (Provinsi (Provinsi

Sumsel) ke Pulau Baai BengkuluSumsel) ke Pulau Baai Bengkulu

4. Bimbingan Teknis dalam pelaksanaan pembangunan fisik 4. Bimbingan Teknis dalam pelaksanaan pembangunan fisik

prasarana dan fasilitas penunjangprasarana dan fasilitas penunjang

B.B. DEPARTEMEN KEHUTANANDEPARTEMEN KEHUTANAN

- Ijin pakai hutan lindung untuk jalur kereta api yang - Ijin pakai hutan lindung untuk jalur kereta api yang melewati melewati

hutan lindunghutan lindung

DUKUNGAN DUKUNGAN DARI PEMERINTAH DARI PEMERINTAH PROPINSI SUMTERA SELATANPROPINSI SUMTERA SELATAN

1. Dukungan Kerjasama dan 1. Dukungan Kerjasama dan Rekomendasi Rekomendasi

Ijin Trace untuk Jalur Kereta Api dariIjin Trace untuk Jalur Kereta Api dari MMuara Enim (Provinsi Sumsel) uara Enim (Provinsi Sumsel) Ke Pulau Baai BengkuluKe Pulau Baai Bengkulu

2. Dukungan Rekomendasi Ijin 2. Dukungan Rekomendasi Ijin pembangunan Jalur Kereta Api dari pembangunan Jalur Kereta Api dari

Muara Enim (Provinsi Sumsel) Muara Enim (Provinsi Sumsel) ke Pulau Baai Bengkuluke Pulau Baai Bengkulu

1. Dukungan Kerjasama dan 1. Dukungan Kerjasama dan Rekomendasi Rekomendasi

Ijin Trace untuk Jalur Kereta Api dariIjin Trace untuk Jalur Kereta Api dari MMuara Enim (Provinsi Sumsel) uara Enim (Provinsi Sumsel) Ke Pulau Baai BengkuluKe Pulau Baai Bengkulu

2. Dukungan Rekomendasi Ijin 2. Dukungan Rekomendasi Ijin pembangunan Jalur Kereta Api dari pembangunan Jalur Kereta Api dari

Muara Enim (Provinsi Sumsel) Muara Enim (Provinsi Sumsel) ke Pulau Baai Bengkuluke Pulau Baai Bengkulu

Program Pengembangan Pelabuhan P.Baii Bengkulu dalam rangka Antisipasi Angkutan Bara

1. Pengembangan sarana dan prasarana pelabuhan Pulau Baai dengan membangunan Dermaga Khusus Batu Bara dengan Kapasitas 20 Juta /tahun

2. Pengelolahan Lahan 500 ha untuk stok pile batu bara dan jalur kereta api

3. Pemeliharaan alur dan sand trap pelabuhan Pulau Baai dengan kedalaman – 10 lws

4

2TPI

25

21

5

6

21

18

819

24

3

10

24

7

3

914

13

21

15

LEGENDA:

TAHAP I

TAHAP II

TAHAP III

TAHAPAN PEMBANGUNAN X

Power Plan(Pembangkit

Tenaga Listrik)36 Ha

Port Layout:Port Layout:

DAN

16

Y = 9566402.022X = 201149.586

STA.0+000AWAL SEGMENT 2

Kota Padang

Sinar Gunung

Kepahiang

Kota Niur

Pulau Baai

St P Baai

Sumber : Basic Design Tahap 2

Horizontal Alignment

10-Aug-07 17

Bengkulu Coal Transportation Railways and Shipment

Kota Padang

Pulau Baai

PRELIMINARY NEW RAIL TRACK ALIGNMENTPRELIMINARY NEW RAIL TRACK ALIGNMENT