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S
COMITÉ DE COOPERACIÓN TÉCNICA 67º periodo de sesiones Punto 3 a) del orden del día
TC 67/3(a)
12 mayo 2017 Original: INGLÉS
PROGRAMA INTEGRADO DE COOPERACIÓN TÉCNICA
a) Informe anual correspondiente a 2016
Nota de la Secretaría
RESUMEN
Sinopsis: En este documento se presenta el anexo 1 del informe anual sobre las actividades de cooperación técnica ejecutadas en el marco del Programa integrado de cooperación técnica en 2016.
Principios estratégicos: 3.2, 4.0, 6.2, 7.2, 9.0
Medidas de alto nivel: 3.2.1, 4.0.1, 6.2.3, 7.2.3, 9.0.1
Resultados: 3.2.1.2, 4.0.1.2, 7.2.3.1, 9.0.1.1
Medidas que han de adoptarse: Véase el párrafo 4.
Documentos conexos: TC 65/3(b) y TC 65/4(a).
1 De conformidad con las prescripciones sobre notificación aprobadas por el Comité de cooperación técnica en su 62º periodo de sesiones, celebrado en junio de 2012, la Secretaría presenta un informe anual sobre el Programa integrado de cooperación técnica (PICT) de la Organización. Por consiguiente, en este informe anual sobre el PICT se da cuenta de los resultados de la ejecución en 2016, primer año del bienio 2016-2017. 2 El informe anual del PICT está estructurado en dos anexos que establecen una diferencia entre los resultados de la ejecución en el terreno y los resultados de la ejecución financiera. La totalidad del informe anual sobre el PICT de 2016 comprende, por ello, dos secciones incluidas en los anexos que se citan a continuación:
.1 anexo 1: un resumen de los logros alcanzados durante el año, que incluye los pormenores de los resultados de cada una de las actividades; y
.2 anexo 2: una panorámica de la entrega de recursos financieros, con
estadísticas, las tendencias de la entrega, un perfil de las contribuciones de recursos, datos sobre recursos y gastos, con ilustraciones comparativas por desembolsos regionales y por disciplina marítima.
TC 67/3(a) Página 2
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3 La preparación del anexo 2 está supeditada a que se reciban los cuadros financieros auditados, que contienen los datos de referencia para efectuar el análisis de los gastos del PICT. Por este motivo, el anexo 2 se presenta aparte, en el documento TC 66/3(a)/Add.1. Medidas cuya adopción se pide al Comité 4 Se invita al Comité a que tome nota del informe anual del PICT correspondiente a 2016, y a que formule las observaciones y tome las decisiones que estime oportunas, que se tendrán en cuenta para seguir ejecutando el PICT.
***
TC 67/3(a) Anexo 1, página 1
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
ANEXO 1
PROGRAMA INTEGRADO DE COOPERACIÓN TÉCNICA
Informe anual correspondiente a 2016
TC 67/3(a) Anexo 1, página 2
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PROGRAMA INTEGRADO DE COOPERACIÓN TÉCNICA
Informe anual correspondiente a 2016
ÍNDICE INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 3 RESEÑA Y EJECUCIÓN DEL PROGRAMA ................................................................ 4
Reseña de la ejecución del PICT en 2016 ........................................................ 4
Cifras totales para 2016 .................................................................................... 5
Panorámicas regionales para 2016:
África .................................................................................................. 7
Estados árabes y el Mediterráneo ..................................................... 11
Asia y el Pacífico ............................................................................... 12
CEI/Europa oriental ........................................................................... 15
América Latina y el Caribe ................................................................ 16
Programas mundiales: panorámica para 2016 ............................................... 19
Resumen de todos los programas .................................................................. 24
Apoyo en especie para la ejecución del PICT ................................................. 24 GLOSARIO ................................................................................................................. 26 APÉNDICE – Actividades del PICT (2016) .................................................................. 30
TC 67/3(a) Anexo 1, página 3
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
INTRODUCCIÓN
1 El Programa integrado de cooperación técnica (PICT) está concebido para ayudar a los países en desarrollo1 a implantar las normas y reglas internacionales marítimas de forma armonizada, en consonancia con el mandato mundial de la OMI de "fomentar, a través de la cooperación, un transporte marítimo seguro, protegido, ecológicamente racional, eficaz y sostenible". De este modo, el PICT, que está sustentado por los objetivos de misión en el ámbito de la cooperación técnica, se elabora en respuesta a las necesidades de asistencia técnica de los Estados Miembros y, al mismo tiempo, una planificación metódica garantiza que la asistencia técnica facilitada es pertinente, transparente, eficaz y eficiente. A través de la ejecución del PICT, la OMI aborda los objetivos de reforzar las competencias marítimas regionales y de fomentar el desarrollo marítimo en todo el mundo.
2 La estructura del PICT es un marco integrado de programas regionales y mundiales que se planifica y presenta al Comité de cooperación técnica cada bienio para su aprobación. Los programas anuales, que abarcan la totalidad de las actividades que los integran de manera detallada, se ultiman mediante documentos de ejecución del programa (PID) y están listos para su ejecución a principios de cada año civil.
3 De conformidad con las prescripciones de notificación revisadas2 aprobadas por el Comité de cooperación técnica en su 62º periodo de sesiones, celebrado en junio de 2012, este informe es un informe anual completo sobre la ejecución de las actividades del PICT en 2016.
4 Los resultados de la ejecución del PICT en 2016 representan el esfuerzo colectivo de alrededor de 47 funcionarios encargados de la implantación y el personal de apoyo. Entre ellos se incluye el personal de la Organización en Londres, las oficinas de presencia regional, así como socios externos y organizaciones regionales.
5 Si bien este informe ofrece los pormenores de las actividades ejecutadas en el marco del PICT, también se presentan al Comité otros pormenores operacionales sobre elementos específicos de cooperación técnica para que los examine bajo diferentes puntos del orden del día. Cuando así es el caso, en el texto de este informe se hacen las referencias pertinentes a esos documentos.
6 Este informe ilustra los resultados anuales de 2016 desde una perspectiva tanto financiera como no cuantificable, y de ese modo, ofrece una visión global y transparente de los resultados obtenidos. Siguiendo la práctica habitual, el informe completo consta de dos partes independientes, contenidas en los anexos que se citan a continuación:
.1 anexo 1: sinopsis de los logros del PICT en 2016, con un resumen y estadísticas de las actividades ejecutadas, que incluye un apéndice en el que se ofrece información detallada sobre los resultados de cada actividad de los programas regionales y mundiales; y
.2 anexo 2: panorámica de la entrega de recursos financieros, que se apoya en un análisis estadístico que ilustra las tendencias a largo plazo de la entrega, un perfil de contribuciones de recursos para reflejar los recursos de
1 Las expresiones "país en desarrollo" y "región en desarrollo" se utilizan por conveniencia estadística y no
expresan juicio alguno sobre la fase alcanzada por un determinado país o región en el proceso de desarrollo.
2 Reglas de funcionamiento del Fondo de cooperación técnica revisadas, TC.1/Circ.67.
TC 67/3(a) Anexo 1, página 4
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los donantes3 que se han entregado, datos sobre los recursos y gastos, ilustrados mediante un desembolso comparativo por región y disciplina marítima. El apéndice del anexo 2 contiene una lista de los gastos respectivos de cada uno de los programas de las operaciones en 2016.
7 En aras de la claridad, la información contenida en el presente informe se refiere únicamente a los gastos de las actividades de cooperación técnica; la información financiera completa está disponible en el documento del Consejo C 118/4(b): "Contabilidad e intervención: cuentas para el ejercicio económico 2016 y transferencias dentro del presupuesto de 2016". RESEÑA Y EJECUCIÓN DEL PROGRAMA Reseña de la ejecución del PICT en 2016 8 Las actividades del PICT ejecutadas en 2016 abarcaron una amplia gama de temas en las disciplinas marítimas de seguridad, protección, facilitación, legislación, protección del medio marino, sector marítimo en general y auditorías de los Estados Miembros. Se debería tener presente que el ámbito de las auditorías de los Estados Miembros se añadió en 2016 a los efectos de análisis estadísticos. Anteriormente, las actividades ahora incluidas en el apartado de las Auditorías de los Estados Miembros se incluían en el sector marítimo en general. 9 Por lo que respecta a la elaboración y ejecución de las actividades del PICT, se tuvieron en cuenta los objetivos enunciados en los principios estratégicos aprobados y los planes de acción de alto nivel de la Organización para el bienio 2016-2017 (resolución A.1098(29)), así como la visión y las pautas políticas del Secretario General en materia de cooperación técnica. En este contexto cabe señalar que se hizo especial hincapié en reforzar la capacidad institucional y desarrollar los recursos humanos en las regiones. Por ello, el PICT dio su apoyo a políticas de desarrollo marítimo nacionales y regionales, particularmente mediante ejercicios de evaluación de las necesidades y reuniones regionales de directores de las Administraciones marítimas. En 2016, este apoyo fue una característica predominante de los programas regionales. 10 Para complementar los programas regionales, los programas mundiales se centraron en cuestiones técnicas específicas y emergentes vistas desde una perspectiva mundial. Esta estructura flexible del PICT proporciona un mecanismo para que los fondos puedan canalizarse dentro de una amplia gama temática. Los países en desarrollo se benefician de la simbiosis de programas regionales y mundiales, que permite que las actividades se ejecuten en los países que más las necesitan, además de que también tengan un efecto positivo en el desarrollo sostenible de toda la comunidad marítima. 11 Es evidente la importancia que tiene la creación continua de asociaciones formales para promover el PICT y la capacidad de la OMI para proporcionar asistencia técnica se ve claramente reforzada mediante los acuerdos de asociación oficiales que la Organización ha concertado con muchos de sus Estados Miembros y diversas organizaciones internacionales y regionales (TC 66/6(b)).
3 Cabe señalar que a efectos de la preparación del presupuesto y la ejecución de las actividades de
cooperación técnica, el Fondo de cooperación técnica se considera una "entidad donante" en el marco de la gestión del programa de cooperación técnica.
TC 67/3(a) Anexo 1, página 5
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12 El mandato de cooperación técnica de la OMI se ha cumplido de manera generalizada mediante las actividades del PICT ejecutadas en 2016. En las figuras y cuadros incluidos al final de cada panorámica regional y mundial se resumen todas las actividades ejecutadas en el ámbito de los programas. En el apéndice se incluye información más detallada sobre las actividades llevadas a cabo, incluidos sus resultados, y los países participantes.
Cifras totales para 2016 13 El número total de actividades ejecutadas en 2016 aumentó ligeramente en comparación con el número de actividades realizadas en 2015, aunque el número total de personas que recibieron formación disminuyó ligeramente. No obstante, en conjunto, las cifras coinciden con las de años anteriores tanto en lo que respecta a los números totales como al porcentaje de ejecución. 14 En 2016 se ejecutaron 237 actividades de un total de 299 actividades programadas, para un índice de ejecución del 79 %. Esto supone un ligero aumento del índice de ejecución en comparación a 2015 cuando se ejecutaron 235 actividades de las 289 programadas (índice de ejecución del 77 %). Otras 15 actividades estaban en curso al final del año y, si se añaden a las ultimadas a finales de año, el total de actividades ejecutadas llega a 252, de un total de 299, lo que supone un 84 %. De las actividades ejecutadas en 2016, 118 fueron misiones de asesoramiento y de evaluación de necesidades, lo que supone un descenso, en comparación con las 29 de 2015, y 118 fueron cursos de formación nacionales y regionales, en comparación con los 115 de 2015. Otras actividades, incluidas las legislaciones modelo, los materiales didácticos, las reuniones de directores de las Administraciones marítimas, las conferencias y otros aspectos específicos de la asistencia técnica, aumentaron durante 2016, año en el cual se celebró un total de 101 eventos de este tipo, en comparación con 91 actividades similares realizadas en 2015. Esto indica un aumento en el espectro de actividades programadas en el marco del PICT. 15 En total, 72 becarios cursaron sus becas en la esfera marítima en 2016, uno más que los 71 becarios registrados en 2015. No obstante, el total de 2016 incluye 22 becarios graduados en las instituciones internacionales de formación marítima de la OMI (la UMM y el IMLI), cifra que casi dobla los 13 de 2015. Además, se impartió formación a 2 921 personas4 de todo el mundo en cursillos y seminarios de formación nacionales y regionales, en comparación con los 3 367 registrados en 2015. 16 Un total de 1 124 funcionarios superiores asistieron en 2016 a actos destinados a desarrollar y armonizar las estrategias regionales relativas a cuestiones marítimas técnicas, lo que supone un aumento en comparación con los 1 079 que asistieron en 2015. Esta cifra es adicional a la de las personas formadas en el marco de los cursos de formación habituales mencionados supra. 17 A continuación, en el cuadro 1 y la figura 1 se indican las cifras totales del PICT, desglosadas por categorías de actividades y alumnos. Cabe señalar que, en las figuras que muestran a continuación, el número de alumnos no incluye el número de becas cursadas.
4 Sírvase observar que estas cifras son indicativas, y una serie de funcionarios pueden haber asistido a dos
o más de los seminarios y cursillos de formación celebrados con respecto a distintas cuestiones.
TC 67/3(a) Anexo 1, página 6
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Cuadro 1: Resumen de las cifras totales del PICT, 2016
Actividades 2016
Misiones de asesoramiento/evaluación 18
Actividades de formación a escala nacional 61
Actividades de formación a escala regional5 57
Otras actividades 101
Alumnos/becarios
Alumnos en actividades de formación patrocinadas por la OMI
2 921
Becarios (alumnos en instituciones de formación de la OMI financiados por la OMI) 22
Otros becarios 50
Otros
Funcionarios estratégicos 1 124
5 Incluyen un pequeño número de actividades de formación interregionales.
TC 67/3(a) Anexo 1, página 7
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Figura 1: Cifras totales del PICT, 20166
África: panorámica regional para 2016 18 La capacidad de la OMI para ejecutar el PICT en África se vio potenciada por el papel que desempeñaron las tres oficinas de presencia regional, sitas en Abidján (Côte d'Ivoire), Accra (Ghana) y Nairobi (Kenya), lo que le permitió apoyar y contribuir a la meta a largo plazo de fortalecer la capacidad institucional y humana en la región para la administración y
6 Auditoría: Auditorías de los Estados Miembros
Medio ambiente: Protección del medio marino. Facilitación: Facilitación del tráfico marítimo internacional. Generales: Administración marítima general. Jurídicas: Legislación marítima. Seguridad: Seguridad marítima. Protección: Protección marítima.
Generales (3)
Jurídica (6)Seguridad (5)
Protección (3)Auditoría (1)
Medio ambiente (39)Facilitación (3) Generales (6)
Jurídica (2)
Seguridad (51)
Protección (12)
Auditoría (5)
Total de actividades de formación (118)
Medio ambiente(1 097)
Facilitación (89)Generales (271)
Jurídica (89)
Seguridad (1 075)
Protección (140) Auditoría (160)
Total número de alumnos (2 921)
Total de misiones de asesoramiento/evaluación de las necesidades (18)
TC 67/3(a) Anexo 1, página 8
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supervisión eficaces del sector marítimo y portuario y cumplir lo dispuesto en los instrumentos conexos de la OMI y en las normas de calidad.
19 La Organización siguió centrándose en la represión de los actos de piratería y robos a mano armada contra los buques en el océano Índico occidental y el golfo de Adén mediante la ejecución de actividades en el marco del programa de la OMI del Código de conducta de Djibouti. Por otra parte, también se dio comienzo a esfuerzos de colaboración en la región de África occidental y central para el golfo de Guinea.
20 Asimismo, la OMI, en colaboración con la Misión de Asistencia de las Naciones Unidas en Somalia (UNSOM) organizó un foro de partes interesadas, en Mogadiscio (Somalia), en julio de 2016 para revisar el proyecto de código marítimo de Somalia, en el cual la OMI ha colaborado, y que tiene como objetivo prestar ayuda al Gobierno Federal de Somalia a constituir los marcos necesarios marítimos del transporte marítimo que facilitarán el establecimiento de la Administración marítima nacional de Somalia. 21 Se han obtenido resultados apreciables a través del apoyo facilitado al plan mundial de búsqueda y salvamento. En 2016 la OMI llevó a cabo un total de 11 actividades en las subregiones de África oriental, meridional, occidental y central para mejorar la coordinación regional en materia SAR e iniciar la elaboración de planes nacionales SAR. Entre otras actividades estuvieron el apoyo a la igualdad entre géneros y la integración de la mujer en el sector marítimo. La OMI ha seguido tomando en consideración las necesidades especiales en cuestión de transporte marítimo de los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) y los países menos adelantados (PMA) de África. 22 Se desarrollaron en la región actividades de formación sobre sostenibilidad medioambiental para aumentar la sensibilización con respecto a las directrices sobre contaminación biológica y sobre ratificación, implantación y cumplimiento del Convenio AFS; la elaboración de mapas de sensibilidad ambiental, modelos de trayectoria de derrames de hidrocarburos, políticas sobre el uso de dispersantes y la elaboración de planes de contingencias en caso de derrames por hidrocarburos. En pro de la alianza para el desarrollo, las actividades llevadas a cabo de acuerdo con la Iniciativa Mundial (GI WACAF), la OMI y la IPIECA han seguido fortaleciendo la capacidad de lucha a nivel nacional contra los derrames de hidrocarburos en los países de África occidental, central y meridional.
23 La OMI participó de forma activa en el 28º periodo de sesiones ordinario del Consejo ejecutivo y en el 26º periodo de sesiones ordinario de la Asamblea de la Unión Africana, que se celebró en Sudáfrica en enero de 2016. La asociación de la OMI con la Unión Africana es parte de la asistencia más amplia que presta el sistema de Naciones Unidas a África para el logro de los objetivos de la Estrategia AIM para 2050, la Agenda de la Unión Africana para 2063, y la Agenda 2030 para el Desarrollo sostenible, de las Naciones Unidas.
24 En 2016, la OMI ultimó la implantación del proyecto FlagPort WACAF, financiado por la Unión Europea, que tiene como objetivo garantizar el cumplimiento de los instrumentos de la OMI por parte de países beneficiarios en África occidental y central, con miras a mejorar las Administraciones marítimas de la región y preparar a los países para el Plan obligatorio de auditorías de los Estados Miembros de la OMI. Con el proyecto se ayudó a las autoridades nacionales a preparar planes específicos para fortalecer la actuación de las Administraciones marítimas a fin de mitigar el desequilibrio entre las normas exigidas y la situación actual.
TC 67/3(a) Anexo 1, página 9
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
Cuadro 2: Resumen de las tareas ejecutables en África, 2016
Actividades 2015
Misiones de asesoramiento/evaluación 8
Actividades de formación a escala nacional 20
Actividades de formación a escala regional 17
Otras actividades 18
Alumnos/becarios
Alumnos en actos de formación patrocinados por la OMI 875
Becarios (alumnos en instituciones de formación de la OMI financiados por la OMI) 8
Otros becarios 31
Otros
Funcionarios estratégicos 184
TC 67/3(a) Anexo 1, página 10
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
Figura 2: Resumen de las tareas ejecutables en África, 2016
Jurídica (4)
Seguridad (3)
Protección (1)
Misiones de asesoramiento/ evaluación de necesidades (8)
Medio ambiente (8)Legal (1)
Seguridad (24)
Protección (4)
Actividades de formación (37)
Medio ambiente (258)
Jurídica (21)
Seguridad (499)
Protección (97)
Número de alumnos (875)
TC 67/3(a) Anexo 1, página 11
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
Estados árabes y el Mediterráneo: panorámica regional para 2016 25 En 2016, la OMI continuó proporcionando asistencia a la región, fortaleciendo la eficacia de las Administraciones marítimas y creando capacidades para el desarrollo institucional. Mediante las actividades desarrolladas se abordó la implantación de la gestión del agua de lastre, la investigación de siniestros marinos, los sistemas antiincrustantes, contaminación biológica, preparación y respuesta para derrames de hidrocarburos y SNP y el Anexo VI del Convenio MARPOL. Esto es adicional a las diferentes misiones de asesoría y de evaluación de necesidades sobre legislación marítima, Estado de abanderamiento e instalaciones portuarias de recepción. 26 Las actividades mencionadas supra incluyeron las implantadas por los socios regionales, es decir, la Organización regional para la conservación del medio ambiente del mar rojo y del golfo de Adén (PERSGA), la Academia Árabe de Ciencias, Tecnología y Transporte Marítimo (AASTMT) y el Centro regional de emergencia para la lucha contra la contaminación en el mar Mediterráneo (REMPEC).
Cuadro 3: Resumen de las tareas ejecutables en los Estados árabes y el Mediterráneo, 2016
Actividades 2015
Misiones de asesoramiento/evaluación 3
Actividades de formación a escala nacional 3
Actividades de formación a escala regional 2
Otras actividades 3
Alumnos/becarios
Alumnos en actividades de formación patrocinadas por la OMI 225
Becarios (alumnos en instituciones de formación de la OMI financiados por la OMI) 4
Otros becarios 4
Otros
Funcionarios estratégicos 0
TC 67/3(a) Anexo 1, página 12
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
Figura 3: Resumen de las tareas ejecutables en los Estados árabes y el Mediterráneo, 2016
Asia y el Pacífico: panorámica regional para 2016 27 La asistencia técnica en la región se continuó centrando en la mejora de la capacidad institucional mediante el fortalecimiento de las Administraciones marítimas nacionales y el desarrollo de los recursos humanos. Los recursos para prestar asistencia técnica fueron apoyados por los acuerdos de asociación de la OMI en el marco de los memorandos de entendimiento con Malasia, Singapur, la Secretaría de la Comunidad del Pacífico (SPC) y la Secretaría del Programa regional del medio ambiente para el Pacífico (SPREP), así como contribuciones financieras de donantes, incluida China, Malasia, la República de Corea y el Reino Unido. Por otra parte, la contribución de la oficina de presencia regional de la OMI para Asia oriental, sita en Manila (Filipinas), mejoró la capacidad de la Organización de ejecutar actividades del PICT en la región.
Generales (1)
Jurídica (1)
Auditoría (1)
Misiones de asesoramiento/
evaluación de necesidades (3)
Medio ambiente (4)
Seguridad (1)
Actividades de formación (5)
Medio ambiente (90) Generales (131)
Seguridad (4)
Número de alumnos (225)
TC 67/3(a) Anexo 1, página 13
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
28 Reuniones regionales tales como el Foro de jefes de organismos de seguridad marítima Asia-Pacífico (APHoMSA) y el Grupo de trabajo sobre el transporte marítimo de la Asociación de Naciones de Asia sudoriental (ASEAN MTWG), brindaron la oportunidad a la Secretaría de determinar las necesidades reales de los Estados Miembros. 29 La región de Asia se benefició de una gran variedad de cursillos, seminarios y cursos de formación, en particular, en las áreas de búsqueda y salvamento, actividades relacionadas con el Convenio de formación, investigación de sucesos y siniestros marítimos, implantación por el Estado de abanderamiento, Código IMDG y Código IMSBC, seguridad de los trasbordadores, Convenio MARPOL, Convenio de Cooperación, planificación para contingencias, facilitación del tráfico marítimo y convenios de responsabilidad civil. También se prestó asistencia en la implantación de los instrumentos de la OMI, así como asesoría a las Administraciones marítimas para prepararse con vistas al IMSAS. 30 La región de las islas del Pacífico también se benefició de una gama de actividades para apoyar el programa de transporte marítimo de la Secretaría de la comunidad del Pacífico (SPC), incluidas las relativas a la formación, búsqueda y salvamento, formación de los inspectores del Estado de abanderamiento y facilitación del tráfico marítimo. Asimismo, se llevó a cabo un estudio para elaborar normas de seguridad regionales para el transporte marítimo interislas. Las actividades relacionadas con el medio ambiente se centraron la gestión del agua de lastre y en el Protocolo del Convenio de Londres, fomentándose al mismo tiempo la Estrategia del programa de prevención de la contaminación de océano Pacífico (PACPOL) para 2015-2020. El programa también apoyó la reunión regional de jefes de asuntos marítimos y energía, celebrada en Vanuatu.
Cuadro 4: Resumen de las tareas ejecutables en Asia e islas del Pacífico, 2016
Actividades Asia Islas del Pacífico
Misiones de asesoramiento/evaluación 1 1
Actividades de formación a escala nacional 12 6
Actividades de formación a escala regional 8 3
Otras actividades 16 7
Alumnos/becarios
Alumnos en actividades de formación patrocinadas por la OMI
575
218
Becarios (alumnos en instituciones de formación de la OMI financiados por la OMI) 3
0
Otros becarios 6 1
Otros
Funcionarios estratégicos 126 77
TC 67/3(a) Anexo 1, página 14
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
Figura 4: Resumen de las tareas ejecutables en Asia, 2016
General (1)
Misiones de asesoría o de evaluación de sociedades (1)
Medio ambiente (8)
Facilitación (1)General (2)
Jurídica (1)
Seguridad (8)
Actividades de formación (20)
Medio ambiente (208)
Facilitación (31)General (69)
Jurídica (35)
Seguridad (232)
Número de alumnos (575)
TC 67/3(a) Anexo 1, página 15
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
Figura 5: Resumen de las tareas ejecutables en las islas del Pacífico, 2016
Comunidad de Estados Independientes (CEI) y Europa oriental: panorámica regional para 2016 31 La asistencia técnica facilitada a los Estados Miembros de la región se centró en la creación de capacidad institucional a fin de que las autoridades nacionales pertinentes puedan dar eficazmente cumplimiento a sus responsabilidades generales como Estados de abanderamiento, rectores de puertos y ribereños. Se asignó prioridad a la protección del medio marino y en especial a la ratificación, implantación y cumplimiento del Convenio MARPOL, Convenio de cooperación, Protocolo de cooperación-SNP y a la elaboración y puesta a prueba de planes para contingencias mediante una cooperación activa con el REMPEC.
Seguridad (1)
Misiones de asesoría o de evaluación de sociedades (1)
Medio ambiente (3)
Facilitación (2)
Seguridad (4)
Actividades de formación (9)
Medio ambiente (77) Facilitación (58)
Seguridad (83)
Número de alumnos (218)
TC 67/3(a) Anexo 1, página 16
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
Cuadro 5: Resumen de las tareas ejecutadas en la CEI/Europa oriental, 2016
Actividades
Misiones de asesoramiento/evaluación 0
Actividades de formación a escala nacional 2
Actividades de formación a escala regional 0
Otras actividades 2
Alumnos/Becarios
Alumnos en actividades de formación patrocinadas por la OMI 72
Becarios (alumnos en instituciones de formación financiados por la OMI)
2
Otros becarios 1
Otros
Funcionarios estratégicos 0
Figura 6: Resumen de las tareas ejecutables en la CEI/Europa oriental, 2016
América Latina y el Caribe: panorámica regional para 2016 32 Durante 2016 se continuaron ejecutando eficazmente las actividades del PICT en la región, con el apoyo de los socios regionales de la OMI, a saber, la COCATRAM, la SECROCRAM y el RAC/REMPEITC-Caribe. También se continuó apoyando la ejecución de actividades de cooperación técnica en la región mediante los acuerdos de asociación concertados en el ámbito de los respectivos memorandos de entendimiento con Argentina, Brasil, Chile, España, México, Perú, Uruguay y Venezuela.
Medio ambiente (2)
Actividades de formación (2)
Medio ambiente (72)
Número de alumnos (72)
TC 67/3(a) Anexo 1, página 17
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
33 Los acuerdos de asociación no solamente tuvieron un efecto muy positivo en la ejecución eficaz de las actividades del PICT sino que también contribuyeron a adoptar un enfoque armonizado en la región. El asesor marítimo regional de la OMI para el Caribe también facilitó y promovió la ejecución de varias actividades en la región del Caribe. 34 Los objetivos en materia de protección del medio marino y de formación en seguridad marítima en 2016 abarcaron una amplia gama de cuestiones, habiéndose ejecutado actividades con respecto al Protocolo de cooperación-SNP, planes nacionales para contingencias, Convenio de cooperación nivel II, Código IGS, SAR IAMSAR II, cursos de formación sobre accidentes marítimos e investigación de sucesos, e inglés marítimo para instructores, entre otros.
Cuadro 6: Resumen de las tareas ejecutables en América Latina y el Caribe, 2016
Actividades América Latina Caribe
Misiones de asesoramiento/evaluación 0 0
Actividades de formación a escala nacional 3 2
Actividades de formación a escala regional 7 4
Otras actividades 0 1
Alumnos/becarios
Alumnos en actividades de formación patrocinadas por la OMI 246 135
Becarios (alumnos en instituciones de formación de la OMI financiados por la OMI)
3 2
Otros becarios 5 2
Otros
Oficiales estratégicos 0 0
TC 67/3(a) Anexo 1, página 18
I:\TC\67\TC 67-3(a).docx
Figura 7: Resumen de las tareas ejecutables en América Latina, 2016
Environment (4)
Safety (6)
Training events (10)
Environment (103)
Safety (143)
Number of trainees (246)
Eventos de formación (10)
Seguridad (6)
Medio ambiente (4)
Número de alumnos (246)
Medio ambiente (103)
Seguridad (143)
TC 67/3(a) Anexo 1, página 19
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Figura 8: Resumen de las tareas ejecutables en el Caribe, 2016
Programas mundiales: panorámica para 2016 35 El programa Servicios de asesoramiento técnico, merced a su mecanismo de financiación flexible, facilitó que se despachase una misión de evaluación de necesidades a Fiji para asesorar a la Autoridad de seguridad marítima con respecto a la implantación del Convenio de formación, 1978, enmendado. 36 Mediante el programa Apoyo a los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) y a los países menos adelantados (PMA) en sus necesidades especiales en el campo del transporte marítimo la Organización siguió prestando apoyo al desarrollo sostenible de estos Estados Miembros peculiares y especialmente vulnerables, tras reconocer que el transporte marítimo y el comercio marítimo son fundamentales para su crecimiento económico y para mejorar la accesibilidad. Durante 2016, la asistencia se centró en apoyar la participación de los PEID y los PMA en la reunión anual de jefes de organismos de seguridad marítima de Asia y el Pacífico, y en facilitar asistencia técnica para hacer cumplir eficazmente los instrumentos de la OMI, por lo que se refiere a ayudar a los Estados Miembros en la redacción, actualización y puesta en vigor de legislación marítima primaria y secundaria. 37 El programa ODM 5: Fortalecimiento del sector marítimo, continuó siendo el instrumento principal de la OMI para articular el compromiso de las organizaciones del sistema de las Naciones Unidas en relación con la igualdad entre los sexos y la generalización de las perspectivas de género, en apoyo del ODM 5 para promover la igualdad entre los sexos y el empoderamiento de todas las mujeres y niñas. El programa ha fortalecido las capacidades nacionales y regionales mediante becas sobre las perspectivas de género destinadas a aumentar el acceso a oportunidades de formación técnica de alto nivel de las mujeres en los países en desarrollo y ha potenciado el desarrollo profesional de las mujeres en las
Environment (5)
Safety (1)
Training events (6)
Environment (113)
Safety (22)
Number of trainees (135)
Eventos de formación (6)
Seguridad (1)
Medio ambiente (5)
Número de alumnos (135)
Medio ambiente (113)
Seguridad (22)
TC 67/3(a) Anexo 1, página 20
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Administraciones marítimas, los puestos y las instituciones de formación marítima (TC 67/8). El programa también apoyó el que se volviera a poner en marcha la Asociación de Mujeres del Sector Marítimo del Pacífico (PACWIMA); la segunda conferencia regional de la Asociación de Mujeres del Sector Marítimo, Caribe (WiMAC) y la séptima conferencia regional de la Asociación de mujeres en el sector marítimo, África oriental y meridional (WOMESA). 38 El programa de Creación de capacidad y formación se centró en el desarrollo de los recursos humanos mediante la formación de alto nivel de administradores marítimos y juristas en la UMM y en el IMLI (TC 67/9a) y TC 67/9 b)), y en la concesión de becas para cursos breves de perfeccionamiento en el IMSSEA e IPPER. Asimismo, el programa apoyó el que se siga elaborando el Manual Gestión del agua de lastre – Cómo llevarla a la práctica y el que se rodara un video breve sobre el Código polar. Se amplió aún más el programa para impartir seminarios y cursillos nacionales sobre política de transporte marítimo, concienciar sobre la necesidad y ventajas de las políticas nacionales de transporte marítimo con miras a que los países elaboren sus respectivas políticas, como una práctica de buen gobernanza para apoyar un desarrollo marítimo sostenible y garantizar que se cumplan eficazmente las responsabilidades en materia de Estado de abanderamiento, rector de puertos y ribereño. 39 El programa Asociaciones y cuestiones emergentes tiene como fin incrementar el volumen de fondos para el PICT, diversificar la composición de donantes en su base de recursos y forjar nuevas asociaciones para los acuerdos de participación en la financiación de los gastos (TC 67/6(b)). Entre los logros se incluyen el fortalecimiento de las asociaciones existentes y continuar el desarrollo de nuevos acuerdos regionales para la ejecución descentralizada del PICT, la elaboración de recomendaciones operacionales y sobre política para mejorar la armonización y coordinación a escala mundial de las actividades de supervisión por el Estado rector del puerto; la participación de países en desarrollo en la Conferencia Asia-Pacífico sobre prevención y preparación para los derrames de hidrocarburos-Spillcon 2016; y en el foro OMI-GloBallast sobre gestión del agua de lastre; una reunión de determinación de alcance para preparar el proyecto relativo a un formulario de identificación de para un nuevo proyecto OMI-FMAM-PUND sobre contaminación biológica y una campaña en los medios sociales para fomentar el día de la gente de mar. El programa copatrocinó, junto a otras organizaciones, la exposición sobre el Torre Canyon: 50 Years of Working Together to Reduce Oil Spills, en la sede de la OMI. 40 El programa sobre Incremento de la protección Marítima se centra en brindar asistencia específica a los Gobiernos Contratantes del Convenio SOLAS que están tratando de mejorar su grado de implantación del capítulo 11.2 del Convenio SOLAS y del Código PBIP y otras medidas de protección marítima de la OMI; y en elaborar y/o actualizar los materiales didácticos conexos. Se prestó asistencia a los Gobiernos Contratantes del Convenio SOLAS en relación con el fomento y la implantación del uso del sistema LRIT. El programa también promovió la cooperación y coordinación regionales y subregionales con el fin de reforzar la protección marítima, y se continúa trabajando con otros organismos de las Naciones Unidas a fin de crear asociaciones y consensuar acuerdos destinados a combatir el terrorismo, la piratería y otras formas de delincuencia marítima. Además, se brindó apoyo a países de África oriental y del Caribe mediante una serie de reuniones nacionales y ejercicios teóricos para mejorar la colaboración entre los mismos en la lucha contra la piratería y en relación con cuestiones de protección marítima, especialmente la planificación para sucesos y la respuesta, y el fomento de un enfoque de la totalidad del Gobierno en relación con la protección marítima. 41 El programa mundial Plan de auditoría de los Estados Miembros de la OMI (IMSA) abarcó un examen pormenorizado de la asistencia técnica facilitada con relación al Plan, así como los aspectos principales recurrentes entre las conclusiones de las auditorias tales como la delegación de autoridad (Código OR), medidas iniciales (legislación) y la necesidad de
TC 67/3(a) Anexo 1, página 21
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formar a los inspectores del Estado de abanderamiento. Se organizaron distintas actividades de asistencia técnica a nivel nacional con anterioridad a las auditorías para apoyar a los Estados Miembros que estaba previsto que fueran objeto de auditorías obligatorias a partir del 1 de enero de 2016. En el marco del programa se continuó facilitando cursos regionales de formación para auditores a fin de aumentar el colectivo de auditores disponibles dentro de las regiones geográficas. 42 El programa Implantación eficaz y cumplimento de las medidas de eficiencia energética para los buques, ultimó una evaluación de la disponibilidad de fueloil (MEPC 70/INF.6 y MEPC 70/5/3). El Energy Efficiency Technologies Information Portal se habilitó y está disponible para el público en el sitio en la Red de GloMEEP; se elaboró un paquete didáctico para formar en la implantación del curso modelo 4.05 sobre la gestión energéticamente eficiente de los buques; se actualizó el paquete formativo sobre la supervisión por el Estado rector del puerto y el cumplimiento del Anexo VI del Convenio MARPOL y se ultimó la elaboración de la fase inicial de las orientaciones para el análisis de la energía en los puertos. 43 El Programa de Cursos Modelo de la OMI ofrece un marco para la gestión de la producción, traducción, edición e impresión de cursos modelo. En 2016 se revisaron dos cursos modelo: "Formación avanzada en operaciones de carga de quimiqueros y Seguridad personal y responsabilidades sociales". Se ha dado comienzo a la labor de revisión de un tercer curso modelo – "La navegación con radar, punteo radar y utilización del APRA", que se espera ultimar a comienzos de 2017. 44 El programa Promoción del Convenio y el Protocolo de Londres abarca la asistencia y cooperación técnica facilitadas a los países en relación con el Protocolo de Londres, y se extiende a posibles participantes en el Convenio/Protocolo de Londres. Las actividades se centran en la identificación y remoción de barreras para que los países consigan dar cumplimiento a los acuerdos sobre vertimientos en los océanos y en las capacidades de gestión de los desechos de esos países. Durante 2016 se celebraron un cursillo regional en Fiji y dos cursillos regionales, uno en Viet Nam y otro en Jordania, en los que se facilitó una reseña amplia de las herramientas jurídicas, técnicas y científicas necesarias para prepararse y acceder al Protocolo de Londres. Asimismo, un participante de un país en desarrollo fue patrocinado para atender a reuniones del Convenio y del Protocolo de Londres, a lo largo del año. 45 La UMM y el IMLI están a la vanguardia de la estrategia de la OMI de creación de capacidad, con su apoyo a la formación de posgrado a fin de mantener un cuadro de administradores marítimos, encargados de formular políticas y otro personal clave de alto nivel. El programa Apoyo a la UMM y al IMLI ayudó a sufragar los gastos de viaje de miembros del personal de la OMI adscritos a la Sede para impartir clases en la UMM y el IMLI, y a pagar servicios de consultoría para el IMLI para el examen de sus prácticas en cuanto a bancos e inversiones. 46 La labor de la Organización en cuanto a crear capacidad regional para la represión de la piratería y los robos a mano armada contra los buques en el océano Índico occidental y en el golfo de Adén prosiguió por medio del programa del Código de conducta de Djibouti. Como respuesta a las recomendaciones de los Estados signatarios del Código de conducta de Djibouti, y tras tomar en consideración las lecciones aprendidas en la lucha contra la piratería, iniciativas similares en el golfo de Guinea y los ejercicios teóricos sobre protección marítima, se enmendó el Código de conducta de Djibouti y se amplió su ámbito para ayudar a los Gobiernos regionales a que desarrollen capacidades para dar respuesta a una gama de actividades marítimas ilícitas que amenazan la seguridad marítima y la protección de la región, incluido el tráfico de armas, drogas y flora y fauna salvaje; terrorismo marítimo; pesca ilegal,
TC 67/3(a) Anexo 1, página 22
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no declarada y no reglamentada; toma de combustible ilegal; robo de crudo; tráfico de seres humanos y vertimientos ilegales de desechos tóxicos. En especial, los Estados signatarios acordaron nuevas medidas incluido prestar especial atención a la organización a nivel nacional de la protección y la facilitación, el fortalecimiento de la capacidad nacional, una mejor comunicación y el cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible. 47 El programa de Protección marítima en África central y occidental sirvió para ejecutar actividades de creación de capacidad centrándose en facilitar asistencia a los Estados Miembros de la región con miras a que desarrollen y mejoren sus capacidades para dar respuesta a cuestiones y retos en el ámbito marítimo. Esto incluye la redacción de estrategias marítimas nacionales, estrategias nacionales de protección marítima, comités nacionales de protección marítima y planes y procedimientos para la puesta en práctica a nivel nacional de la protección marítima. El programa también se centra en prestar asistencia para la implantación del capítulo XI-2 del Convenio SOLAS, el Código PBIP y las medidas de protección marítima de la OMI. 48 El programa sobre Reciclaje seguro y ambientalmente racional de buques en Blangadesh, financiado por Norad, está diseñado para conseguir un reciclaje de buques que sea seguro y ambientalmente racional en Bangladesh, con miras a mejorar las normas del sector y por tanto la sostenibilidad del mismo. Como objetivo adicional, el proyecto persigue facilitar la ratificación/adhesión y la implantación efectiva del Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009. En 2016 se lograron avances en los cuatro conjuntos de actividades del proyecto que abarcan los estudios del impacto económico y ambiental, la planificación de la gestión de los materiales potencialmente peligrosos, el perfeccionamiento de un servicio de ventanilla única del Gobierno y la actualización de los módulos de formación existentes y la preparación de nuevos módulos sobre seguridad, sanidad y cumplimiento ambiental 49 El programa Proyectos a largo plazo sobre el medio marino financiados por Norad apoyó la implantación de actividades relacionadas con la protección del medio marino, centrándose en la cooperación para mejorar las capacidades en los países de Asia oriental para implantar y hacer cumplir los convenios, códigos y otras normas pertinentes de la OMI. En las reuniones regionales finales sobre asistencia a los países de Asia oriental en relación con la ratificación e implantación de los instrumentos de la OMI para la protección del medio marino se generaron informes sobre lo conseguido en los proyectos al final de la fase 4, y se discutieron los siguientes pasos, programas futuros y necesidades de asistencia técnica.
Cuadro 7: Resumen de las tareas ejecutables en el ámbito de los programas mundiales, 2016
Actividades 2016
Misiones de asesoramiento/evaluación 5
Actividades de formación a escala nacional 13
Actividades de formación a escala regional 16
Otras actividades 54
Alumnos/becarios
Alumnos en actividades de formación patrocinadas por la OMI 575
Becarios (instituciones de formación mundiales de la OMI financiadas por la OMI)
N/A
Otros becarios N/A
Otros
Funcionarios estratégicos 737
TC 67/3(a) Anexo 1, página 23
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Figura 9: Resumen de las tareas ejecutables en el marco de los programas mundiales, 2016
Becas otorgadas en el marco de los programas mundiales 50 Durante 2016, se otorgó un total de 72 becas en el campo marítimo. De este total, 22 de los becados completaron su curso a través de instituciones mundiales de formación de la OMI, esto es, la UMM y el IMLI. Si bien las becas se encuentran en el marco de los programas mundiales, los beneficiarios de las mismas se representan en las panorámicas regionales, por lo cual no aparecen en el cuadro 7 supra.
General (1)
Legal (1)
Safety (1)
Security (2)
Advisory / needs assessment missions (5)
Environment (5)General (4)
Safety (7)
Audit (5)Security (8)
Training events (29)
Environment (176)
Audit (160)
General (71)Legal (33)
Safety (92)
Security (43)
Number of trainees (575)
Misiones de asesoramiento/asesoría (5)
Seguridad (1)
Protección (2)
Jurídica (1)
General (1)
Actividades de formación (29)
Número de alumnos (575)
Seguridad (7)
Protección (8)
Medio ambiente (5) General (4)
Auditoría (5)
General (71) Jurídica (33)
Protección (43)
Auditoría (160) Seguridad (92)
Medio ambiente (176)
TC 67/3(a) Anexo 1, página 24
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Resumen de todos los programas 51 Las actividades ejecutadas en el marco de todos los programas regionales y mundiales del PICT en 2016 se resumen en el cuadro 8.
Cuadro 8: Resumen de las tareas ejecutables en el marco de todos los programas regionales y mundiales, 2016
Actividades África Estados árabes
y el Mediterráneo
Asia Islas del Pacífico
CEI/ Europa oriental
América Latina
El Caribe Mundial Totales
Misiones de asesoramiento/
evaluación 8 3 1 1 0 0 0 5 18
Actividades de formación a escala nacional
20 3 12 6 2 3 2 13 61
Actividades de formación a escala regional
17 2 8 3 0 7 4 16 57
Otras actividades 18 3 16 7 2 0 1 54 101
Alumnos/Becarios
Alumnos (en actividades de formación patrocinadas por la OMI)
875 225 575 218 72 246 135 575 2 921
Becarios (en instituciones mundiales de formación de la OMI financiados por la IMO)
8 4 3 0 2 3 2 N/A 22
Otros becarios 31 4 6 1 1 5 2 N/A 50
Otros
Funcionarios estratégicos 184 0 126 77 0 0 0 737 1 124
Apoyo en especie para la ejecución del PICT 52 Un elemento esencial para la ejecución satisfactoria de las actividades del PICT es el apoyo en especie que facilitan los Estados Miembros, las organizaciones internacionales y regionales y el sector marítimo. El apoyo en especie suele hacerse proporcionando instalaciones para las actividades que se ejecutan. En el apéndice se indican los pormenores de las actividades concretas del PICT que se ejecutaron en 2016, incluida su ubicación. En general, puede partirse de la base de que las autoridades nacionales del país en el que tuvieron lugar ofrecieron las instalaciones para acoger la actividad ejecutada. 53 Además de proporcionar instalaciones, las contribuciones en especie que se relacionan a continuación contribuyeron considerablemente a la ejecución de los programas del PICT durante 2016.
TC 67/3(a) Anexo 1, página 25
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Cuadro 9: Apoyo en especie
Apoyo facilitado: Han facilitado apoyo en especie:
Recursos humanos, tales como expertos y consultores sin cobro de honorarios
Alemania; Arabia Saudita; Argentina; Australia; Austria; Brasil; Canadá; Chile; China; Dinamarca; Estados Unidos; Grecia; India; Kazajstán; Kenya; República de Corea; Singapur; Turquía; Reino Unido; Hong Kong (China); IALA; COCATRAM; INTERCARGO; FIDAC de 1992; ITOPF; Clubes P e I; REMPEC; REMPEITC; SPC; SPREP
Logística, apoyo administrativo y organización conjunta
Alemania; Brasil; Camerún; Cabo Verde; China; Comoras; Djibouti; Egipto; El Salvador; Etiopía; Ghana; Grecia; Guatemala; Guinea; Guinea-Bissau; Indonesia; Kazajstán; Kenya; Madagascar; Malasia; Maldivas; Mauritania; Mauricio; México; Mozambique; Myanmar; Namibia; Nigeria; Papua Nueva Guinea; Filipinas; República de Corea; República Unida de Tanzanía; Santo Tomé y Príncipe; Seychelles; Sierra Leona; Singapur; Tailandia; Túnez; Viet Nam; Zambia; Memorando de entendimiento de Abuja; IALA; PERSGA; REMPEC; SACEP; SPC; SPREP; PNUD
Servicio de fonda Arabia Saudita; Benin; Brasil; Cabo Verde; Camerún; China; Comoras; Côte d'Ivoire; Egipto; Etiopía; Fiji; Filipinas; Georgia; Ghana; Guinea; Guinea-Bissau; Indonesia; Islas Caimán; Islas Marshall; Jordania; Kazajstán; Kenya; Madagascar; Malasia; Maldivas; Mauritania; Mauricio; Mozambique; Myanmar; Namibia; Nigeria; Papua Nueva Guinea; República de Corea; República del Congo; República Democrática del Congo; República Unida de Tanzanía; Santa Lucía; Santo Tomé y Príncipe; Seychelles; Sierra Leona; Singapur; Sri Lanka; Sudán; Tailandia; Togo; Túnez; Vanuatu; Viet Nam; AASTMT; IPER; PERSGA; SPC
Asistencia financiera y fondos para los participantes
Arabia Saudita; Indonesia; Malasia; Nigeria; República de Corea; Singapur; FIDAC de 1992; Clubes P e I
Participación en los costos, incluidos los viajes y el alojamiento
Arabia Saudita; Brasil; Cabo Verde; Canadá; Etiopía; Ghana; Kenya; Malasia; Myanmar; Nigeria; República de Corea; Santo Tomé y Príncipe; Sierra Leona; Singapur; Sudán; Hong Kong (China); IALA; INTERCARGO; FIDAC de 1992; Clubes P e I; PERSGA
Servicios de traducción e interpretación
Brasil; Cabo Verde; Kazajstán; Madagascar; Mozambique; República de Corea; AASTMT; Memorando de entendimiento de Abuja
Otro apoyo brindado en especie
Apoyo administrativo a las oficinas de presencia regional: Côte d'Ivoire, Ghana y Kenya; Instalaciones de oficina para las oficinas de presencia regional en Côte d'Ivoire; Apoyo administrativo e instalaciones de oficinas para las oficinas de presencia regional en Filipinas; El registro de buques coreano facilitó software KR-con.
TC 67/3(a) Anexo 1, página 26
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GLOSARIO
AASTMT Academia Árabe de Ciencias, Tecnología y Transporte Marítimo
Acuerdo de Ciudad del Cabo
Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 sobre la implantación de las disposiciones del Protocolo de Torremolinos de 1993 relativo al Convenio internacional de Torremolinos para la seguridad de los buques pesqueros, 1977
ADEW Cursillo avanzado de ejercicios
AFS Sistemas antiincrustantes
AG de la ONU Asamblea General de las Naciones Unidas
APEC Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico
APHoMSA Jefes de las Administraciones marítimas de Asia y el Pacífico
APRA Ayuda de punteo radar automática
ASEAN Asociación de Naciones del Asia Sudoriental
ASEAN MTWG Grupo de trabajo sobre transporte marítimo de la ASEAN
Biofouling Guidelines Directrices para el control y la gestión de la contaminación biológica de los buques a los efectos de reducir al mínimo la transferencia de especies acuáticas invasivas
BWM Gestión del agua de lastre
CEI Comunidad de Estados Independientes
CEPE-Naciones Unidas Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas
CIC Campaña intensiva de inspecciones
Clubes P e I Grupo Internacional de Clubes de Protección e Indemnización
CME Supervisión y control del cumplimiento
COCATRAM Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo
Código IGS Código internacional de gestión de la seguridad
Código IMDG Código marítimo internacional de mercancías peligrosas
Código IMSBC Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel
Código OR Código para las organizaciones reconocidas Código PBIP Código internacional para la protección de los buques y de las
instalaciones portuarias
Código polar Código internacional para los buques que operen en aguas polares
Convenio AFS Convenio internacional sobre el control de los sistemas antiincrustantes perjudiciales en los buques, 2001
Convenio BWM Convenio internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques, 2004
Convenio de cooperación Convenio internacional sobre cooperación, preparación y lucha contra la contaminación por hidrocarburos, 1990
Convenio de facilitación Convenio para facilitar el tráfico marítimo internacional, 1965, enmendado
Convenio de formación Convenio internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar, 1978, en su forma enmendada
Convenio de Hong Kong Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009
Convenio de Londres Convenio sobre la prevención de la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias, 1972
Convenio MARPOL Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, modificado por el Protocolo de 1978
Convenio SAR Convenio internacional sobre búsqueda y salvamento marítimos, 1979, enmendado
Convenio sobre el combustible de los buques
Convenio internacional sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a contaminación por los hidrocarburos para combustible de los buques, 2001
Convenio SOLAS 1974 Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, enmendado
Convenio SUA Convenio para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima, 1988
TC 67/3(a) Anexo 1, página 27
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CUTLASS EXPRESS Es un ejercicio marítimo multinacional patrocinado por el Comando de Estados Unidos en África para aumentar la seguridad y protección marítimas frente a las costas de África oriental, en el océano Índico occidental y en el golfo de Adén.
DA Autoridad designada
DCoC Código de conducta de Djibouti
DRTC Centro regional de formación de Djibouti
DSA Viático diario
EETS Tecnología de eficiencia energética
ESI Índice de sensibilidad ambiental
Estrategia AIM 2050 Estrategia marítima integrada de África 2050
FAL Facilitación del tráfico marítimo internacional
FIDAC de 1992 Fondos internacionales de indemnización de daños debidos a la contaminación por hidrocarburos
FlagPort WACAF Proyecto FlagPort WACAF de apoyo a la implantación por el Estado de abanderamiento y la supervisión por el Estado rector del puerto en África occidental y central
FMAM Fondo para el Medio Ambiente Mundial
FoGG Reunión del G7++ de Amigos del Golfo de Guinea
Fondo IMST Fondo fiduciario internacional de protección marítima
Fondo TC Fondo de cooperación técnica FSI Implantación por el Estado de abanderamiento
G7++ Grupos y foros específicos liderados por los Estados del G7 para cuestiones concretas
GI Iniciativa mundial
GIA Alianza mundial del sector para la bioseguridad marina
GIMI Galilee International Management Institute
GISIS Sistema mundial integrado de información marítima
GI WACAF Iniciativa mundial para África occidental, central y meridional
GloBallast Programa mundial de gestión del agua de lastre FMAM/PNUD/OMI
GlobalReg Reglamentación mundial de seguridad para los buques no regidos por los convenios
GloMEEP Trasformar el sector del transporte marítimo mundial para un futuro de bajas emisiones de CO2 a través de la mejora de la eficiencia energética
IALA Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima y Autoridades de Faros
IMLI Instituto de Derecho Marítimo Internacional de la OMI
IMRF Federación Internacional de Salvamento Marítimo
IMSAS Plan de auditorías de los Estados Miembros de la OMI IMSSEA Academia Marítima Internacional de Seguridad, Protección y Medio
Ambiente
INAMAR Autoridad Marítima Nacional de Mozambique
INTERCARGO Asociación Internacional de Armadores de Buques de Carga Seca
Interferry Interferry
IPER Instituto portuario de enseñanza e investigación de El Havre
IPIECA Asociación mundial del sector del petróleo y el gas especializada en cuestiones medioambientales y sociales (anteriormente Asociación Internacional de la Industria Petrolera para la Conservación del Medio Ambiente)
IPSAS Normas Internacionales de Contabilidad para el Sector Público
ITF Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte
ITOPF Federación Internacional Anticontaminación de Armadores de Buques Tanque
JPO Funcionario profesional subalterno JRSC Subcentro de salvamento conjunto LC/LP Convenio/Protocolo de Londres
LPIR Reformas jurídicas, políticas e institucionales
LRIT Sistema de identificación y seguimiento de largo alcance
TC 67/3(a) Anexo 1, página 28
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Manual IAMSAR Manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento
MDA Concienciación sobre el medio marítimo MEDEXPOL Seminario regional sobre las descargas ilegales de los buques y el
procesamiento de los infractores
MEG-SEC Subgrupo de expertos de protección marítima
MENA Región del Oriente Medio y Norte de África
MEPC Comité de protección del medio marino
MoU Memorando de entendimiento
MRCC Centro coordinador de salvamento marítimo
MRSC Subcentro de salvamento marítimo
NAMSAR Organización de búsqueda y salvamento de Namibia NEAL-NET Red de servicios de información sobre logística del noreste de Asia NEBA Análisis de beneficios netos medioambientales
NIMASA Organismo de Seguridad y Administración Marítimas de Nigeria
NMTP Política nacional de transporte marítimo NOCP Plan nacional para contingencias de derrames de hidrocarburos
Norad Organismo Noruego de Cooperación para el Desarrollo NTF Equipos de tareas nacionales
NU Naciones Unidas
ODS Objetivo de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas
OIM Objeto de información marítima OMI Organización Marítima Internacional
ONU Naciones Unidas
PACPOL Programa de prevención de la contaminación del océano Pacífico
PACSAR DG Grupo de examen de Pacífico sobre búsqueda y salvamento
PacWiMA Asociación de Mujeres del Sector Marítimo del Pacífico
PEID Pequeño Estado insular en desarrollo
PERSGA Organización regional para la conservación del medio ambiente del mar Rojo y del golfo de Adén
PFSO Oficial de protección de la instalación portuaria
PICT Programa integrado de cooperación técnica
PID Documento de ejecución del programa
PMA Países menos adelantados
PNUD Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo
PNUMA Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente
Protocolo de cooperación-SNP
Protocolo sobre cooperación, preparación y lucha contra los sucesos de contaminación por sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, 2000
Protocolo de Londres Protocolo de 1996 relativo al Convenio sobre la prevención de la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias, 1972, enmendado
PSC Supervisión por el Estado rector del puerto
PSCO Funcionario encargado de la supervisión por el Estado rector del puerto
RAC Centro de actividades regionales
ReMISC Centro regional de información marítima de Saná REMPEC Centro regional de emergencia para la lucha contra la contaminación en
el mar Mediterráneo
REMPEITC-Caribe Centro regional de información y formación sobre la contaminación del mar en casos de emergencia para la región del Gran Caribe
RETOS Herramienta de Excel para la evaluación de la preparación ante derrames de hidrocarburos
ROCRAM Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas
ROCRAM-CA Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de Centroamérica y República Dominicana
RoK República de Corea
RRFP Plan regional de instalaciones de recepción
TC 67/3(a) Anexo 1, página 29
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RSWRC Centro regional de recepción de desechos de los buques
SACEP Programa de cooperación sobre el medio ambiente para el sur de Asia
SAR Búsqueda y salvamento
SAREX Ejercicio de búsqueda y salvamento
SATW Cursillo de formación sobre autoevaluación
SECROCRAM Secretaría de la Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas
SMSSM Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos
SNP Sustancias nocivas y potencialmente peligrosas
SPC Secretaría de la Comunidad del Pacífico
SPREP Programa regional del medio ambiente para el Pacífico
SRR Región de búsqueda y salvamento
TC Cooperación técnica
TCC Comité de cooperación técnica
UA Unión Africana
UE Unión Europea
UMM Universidad Marítima Mundial
UN Naciones Unidas
UNLIREC Centro Regional de las Naciones Unidas para la Paz, el Desarme y el Desarrollo en América Latina y el Caribe
UN/LOCODE Código de Localidades de las Naciones Unidas a efectos de comercio y transporte
UNSOM Misión de Asistencia de las Naciones Unidas en Somalia WCA África Occidental y Central
WiMAC Asociación de Mujeres del Sector Marítimo del Caribe
WISTA Asociación Internacional de Mujeres en el Sector del Comercio y el Transporte Marítimo
WOMESA Mujeres que ocupan cargos directivos en el sector marítimo del África oriental y meridional
ZMES Zona marina especialmente sensible
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 30
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
PROGRAMAS REGIONALES
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en África
Formación consecutiva en comunicaciones
para el personal operativo que trabaja en el
MRCC
Finalizada Julio Moroni (Comoras) El personal operativo que trabaja en el JRSC de Moroni
adquirió mayores conocimientos sobre el SMSSM y los
procedimientos de radiocomunicaciones y el uso práctico
del equipo de Inmarsat y otros equipos de comunicaciones.
Comoras 32 1 Sí
Formación consecutiva en comunicaciones
para el personal operativo que trabaja en el
MRCC
Finalizada Julio Maputo (Mozambique) El personal operativo que trabaja en el MRCC de Maputo
adquirió mayores conocimientos sobre el SMSSM y los
procedimientos de radiocomunicaciones y el uso práctico
del equipo de Inmarsat y otros equipos de comunicaciones.
Mozambique 24 1 Sí
Formación consecutiva en comunicaciones
para el personal operativo que trabaja en el
MRCC
Finalizada Julio Antananarivo
(Madagascar)
El personal operativo que trabaja en el JRSC de
Antananarivo adquirió mayores conocimientos sobre el
SMSSM y los procedimientos de radiocomunicaciones y el
uso práctico del equipo de Inmarsat y otros equipos de
comunicaciones.
Madagascar 28 1 Sí
Cursillo regional sobre evaluación y
exámenes de marinos
Finalizada Octubre Accra (Ghana) Se facilitó a los participantes información actualizada sobre
el uso de tecnologías y metodologías modernas de
conformidad con las enmiendas de Manila al Convenio de
Formación, destinada a mejorar sus habilidades y
competencias como evaluadores y examinadores de
marinos.
Cabo Verde, Côte d'Ivoire, Gambia,
Ghana, Liberia, Nigeria, Sierra Leona
22 2 Sí
Cursillo subregional sobre la implantación del
Convenio de Formación, 1978, en su forma
enmendada
Finalizada Julio Maputo (Mozambique) Los participantes se familiarizaron con la enmienda reciente
del Convenio y el Código de Formación, centrándose
principalmente en las Enmiendas de Manila de 2010.
Cabo Verde, Comoras, Madagascar,
Mauricio, Mozambique, Seychelles
24 2 Sí
Cursillo nacional de formación sobre la
implantación por el Estado de
abanderamiento/la supervisión por el Estado
rector del puerto
Finalizada Julio Mindelo (Cabo Verde) Mejora de las capacidades de los recursos humanos para la
gestión de la Administración marítima y la observancia de
normas de calidad adoptadas por otras administraciones.
Cabo Verde 41 2 Sí
Cursillo nacional de formación sobre la
implantación por el Estado de
abanderamiento/la supervisión por el Estado
rector del puerto
Aplazada Uganda Aplazada hasta 2017.
Cursillo nacional sobre la ratificación e
implantación del Protocolo de Londres
Finalizada Agosto Antananarivo
(Madagascar)
Se aumentaron la concienciación y el entendimiento del
Protocolo de Londres por los participantes y su relación con
otros acuerdos internacionales pertinentes para la
protección del medio marino.
Madagascar 23 1 Sí
Cursillo nacional sobre la ratificación e
implantación del Protocolo de Londres
Aplazada Freetown (Sierra Leona) Aplazada hasta 2017.
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 31
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en África (continuación)
Cursillo nacional de seguimiento de
conformidad con los acuerdos de evacuación
en el mar
Aplazada Maputo (Mozambique) Aplazada hasta 2017.
Cursillo regional sobre la ratificación e
implantación del Convenio de Hong Kong,
Ghana
Finalizada Noviembre Accra (Ghana) Los participantes se familiarizaron con el Convenio de Hong
Kong y las directrices para su implantación, y se les
facilitaron las mejores prácticas y la información sobre el
reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques y
el fomento de la pronta ratificación del Convenio de Hong
Kong.
Cabo Verde, Guinea Ecuatorial, Gambia,
Ghana, Guinea-Bissau, Liberia, Nigeria,
Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona
30 3 Sí
Cursillo nacional para actualizar el plan
nacional para contingencias por derrames de
hidrocarburos
Finalizada Mayo Mindelo (Cabo Verde) Se revisó el plan nacional para contingencias por derrames
de hidrocarburos de Cabo Verde y se facilitaron
orientaciones a los participantes sobre los Convenios de la
OMI relacionados con la responsabilidad y la indemnización.
Cabo Verde 40 3 No
Cursillo nacional para actualizar el plan
nacional para contingencias por derrames de
hidrocarburos
Finalizada Junio Freetown (Sierra Leona) Se proporcionó a las partes interesadas formación y apoyo
sobre la elaboración de un plan nacional para contingencias,
así como la respuesta ante incidentes.
Sierra Leona 37 2 Sí
Implantación del sistema de ventanilla única
en Mauricio con la colaboración de la
República de Corea
Cancelada Mauricio
Misión de asesoramiento sobre el
examen/actualización de la legislación
marítima nacional
Cancelada Etiopía
Misión de asesoramiento sobre el
examen/actualización de la legislación
marítima nacional
Cancelada Malawi
Suministro de publicaciones de la OMI a una
selección de institutos de formación marítima
Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se suministraron publicaciones de la OMI al Instituto
Marítimo de Dar es Salaam (República Unida de Tanzanía);
el Bandari College de Kenya; la Escuela Náutica de
Mozambique; la Univeridad Jomo Kenyatta de Kenya; la
Universidad Marítima Regional de Ghana; la Escuela
Marítima de Cabo Verde.
Cabo Verde, Ghana, Kenya,
Mozambique, República Unida de
Tanzanía
Sí
Examen del decreto de zona marítima de
1996 y la Ley de la marina mercante de 2003
y redacción de nueva legislación relativa a la
contaminación marina y la protección
marítima
Finalizada Septiembre Freetown (Sierra Leona) Se examinaron el decreto de zona marítima de 1996 y la
Ley de la marina mercante de 2003 y se redactó nueva
legislación relativa a la contaminación marina y la
protección marítima.
Sierra Leona Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 32
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en África (continuación)
Fase 1: Curso de organización y gestión
sobre búsqueda y salvamento relativo al
IAMSAR, Volumen 1, de la región de África
Finalizada Mayo Walvis Bay (Namibia) En colaboración con la IMRF, los funcionarios de NAMSAR
mejoraron sus conocimientos con un énfasis particular en
las prescripciones para que Namibia estableciera y
gestionara un MRCC y el SRR conexo.
Namibia 5 No
Fase 2: Curso de organización y gestión
sobre búsqueda y salvamento relativo al
IAMSAR, Volumen 1, de la región de África
Finalizada Junio Ciudad del Cabo
(Sudáfrica)
Dos coordinadores SAR de Namibia han recibido formación
en el MRCC de Ciudad del Cabo sobre la coordinación de
las misiones, el sistema SAR y las técnicas de búsqueda.
Namibia 2 No
Fase 3: Curso de organización y gestión
sobre búsqueda y salvamento relativo al
IAMSAR, Volumen 1, de la región de África
Cancelada
Examen de 2012 de la misión de evaluación
de las necesidades sobre las ayudas a la
navegación en Mombasa (Kenya) y examen
de las cuestiones hidrográficas y la
cartografía náutica de 2012 en la República
de Kenya
Finalizada Octubre Mombasa (Kenya) Se examinó y actualizó el estado de las cuestiones
hidrográficas y la cartografía náutica en la República de
Kenya y los consultores redactaron un plan de seguridad de
la navegación.
Kenya Sí
Fase 1: Apertura e inauguración del Foro de
partes interesadas
Finalizada Julio Mogadishu (Somalia) Se brindó a una amplia variedad de partes interesadas la
oportunidad de entender el proceso y la importancia del
Código marítimo revisado del país.
Somalia No
Fase 2: Foro de partes interesadas aplazado
para debatir y ultimar el proyecto de Código
marítimo de Somalia
Finalizada Julio Kigali (Rwanda) Los participantes examinaron el proyecto de Código
marítimo conforme a las orientaciones del consultor.
Somalia 27 No
Cursillo para partes interesadas con el fin de
examinar y ultimar el proyecto de legislación
marítima
Finalizada Septiembre Swakopmund (Namibia) Proyecto de reglas actualizado y validado de cara a su
promulgación como ley.
Namibia Sí
Examen del transporte por agua y creación
de una autoridad marítima y de vías de
navegación interiores
Finalizada Septiembre Lusaka (Zambia) Redacción del proyecto de ley marítima y de las vías de
navegación interiores, incluido el proyecto de ley para la
autoridad marítima de Zambia.
Zambia Sí
Cursillo regional sobre indemnización y
responsabilidad civil
Finalizada Octubre Mindelo (Cabo Verde) Los participantes mejoraron sus conocimientos y
comprensión de la ratificación, aceptación e implantación de
los convenios de la OMI sobre responsabilidad civil,
incluidas las consecuencias de los mismos.
Cabo Verde, Guinea Ecuatorial, Gambia,
Ghana, GuineaBissau, Liberia, Nigeria,
Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona
21 2 No
Curso nacional de formación sobre la
investigación de accidentes marítimos
Finalizada Noviembre Mahe (Seychelles) Se facilitaron orientaciones y asesoramiento sobre las
políticas adecuadas acerca de la investigación de siniestros
marítimos, así como los procedimientos para llevar a cabo
una buena investigación.
Seychelles 23 2 No
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 33
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en África (continuación)
Cursillos de sensibilización sobre la
prescripción obligatoria de la OMI de
verificación del peso de los contenedores
Aplazada Angola; Djibouti; Kenya;
Mauricio; Mozambique;
Namibia; Sudáfrica;
República Unida de
Tanzanía
Aplazada hasta 2017.
Curso básico sobre la coordinación de las
operaciones SAR - Práctico, MRCC Regional
de Rabat
Finalizada Septiembre Rabat (Marruecos) Mayor competencia y confianza en la aplicación de las
mejores prácticas como Coordinador SAR.
Liberia 1 No
2a reunión regional de los cinco
coordinadores regionales SAR de África
Finalizada Septiembre Rabat (Marruecos) Se adoptaron los coordinadores regionales del punto de
contacto SAR, así como la prueba de comunicación
mensual entre los MRCC regionales. Se establecieron la
lista de instructores de la región de África y los ámbitos de
realización de los cursos especializados. Se adoptó la lista
de desarrollo SAR de África.
Kenya, Liberia, Marruecos, Nigeria,
Sudáfrica
8 No
Curso regional de organización y
administración SAR (Manual IAMSAR Vol.1)
Finalizada Octubre Agadir (Marruecos) Se mejoraron los procesos y sistemas internos relacionados
con la infraestructura para los centros y subcentros de
coordinación y aumentó la concienciación sobre la gestión
de las estructuras necesarias para el funcionamiento y la
administración de un MRCC.
Cabo Verde, Côte d'Ivoire, Gambia,
Ghana, Guinea, GuineaBissau, Liberia,
Mauritania, Marruecos, Nigeria, Senegal,
Sierra Leona
18 1 No
Curso básico sobre la coordinación de las
operaciones SAR - Práctico, MRCC Regional
de Rabat
Finalizada Septiembre Rabat (Marruecos) Mayor competencia y confianza en la aplicación de las
mejores prácticas como Coordinador SAR.
Mauritania 1 No
Intercambio de formación práctica SAR -
formación de instructores
Finalizada Octubre Gris-Nez (Francia) Mayor competencia y confianza por parte de los alumnos en
la aplicación de las mejores prácticas como Coordinadores
SAR.
Marruecos 4 No
Curso regional introductorio para
coordinadores en el lugar del siniestro y 3a
reunión del Comité de coordinación SAR
Finalizada Noviembre Lagos (Nigeria) Aumento del conocimiento y la comprensión de las
responsabilidades de un coordinador en el lugar del
siniestro y el uso del volumen 3 del manual IAMSAR como
documento de orientación y plan de acción, con el fin de
mejorar la cooperación operacional. Elaboración del
proyecto de plan regional SAR.
Benin, Camerún, Congo, República
Democrática del Congo, Gabón, Nigeria,
Santo Tomé y Príncipe, Togo
21 2 No
Curso básico sobre la coordinación de las
operaciones SAR - Práctico, MRCC Regional
de Rabat
Finalizada Octubre Rabat (Marruecos) Mayor competencia y confianza por parte de los alumnos en
la aplicación de las mejores prácticas como Coordinadores
SAR.
Cabo Verde 12 No
Seminario nacional para promover la
seguridad de los buques no regidos por los
convenios, transbordadores nacionales y
buques pesqueros pequeños
Aplazada Madagascar Aplazada hasta 2017.
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 34
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en África (continuación)
Foro regional sobre la seguridad de los
transbordadores nacionales en África
occidental y central en colaboración con
Interferry
Cancelada Senegal
Curso regional de formación para los
instructores en inglés marítimo
Finalizada Septiembre Abidján (Côte d'Ivoire) Mejor conocimiento sobre los principios del enfoque
comunicativo para la enseñanza de inglés marítimo basado
en métodos de enseñanza centrados en los estudiantes.
Camerún, Côte d'Ivoire, República
Democrática del Congo, Marruecos,
Senegal, Togo
17 1 Sí
Curso de formación nacional sobre el manejo
de mercancías peligrosas
Finalizada Mayo Antananarivo
(Madagascar)
Se mejoró la implantación del Código IMDG y la seguridad
del transporte de mercancías peligrosas.
Madagascar 29 2 Sí
Cursillo nacional sobre ZMES Cancelada Mauritania
Cursillo nacional sobre la ratificación,
implantación y aplicación del Convenio AFS
inmediatamente después de las directrices
sobre la contaminación biológica
Finalizada Septiembre Ebene (Mauricio) Conocimientos más amplios sobre el Convenio AFS,
incluidos los procesos de ratificación, implantación y
aplicación. Mejor conocimiento de las directrices sobre la
contaminación biológica.
Mauricio 31 2 Sí
Seminario nacional sobre la facilitación del
tráfico marítimo y la aceptación del Convenio
de facilitación
Aplazada Togo Aplazada hasta 2017.
Seminario nacional sobre la facilitación del
tráfico marítimo y la aceptación del Convenio
de facilitación
Cancelada República Democrática
del Congo
Misión de asesoramiento sobre el examen/la
actualización de la legislación marítima
nacional
Cancelada Senegal
Misión de evaluación de las necesidades
para evaluar la capacidad jurídica y el marco
de las autoridades marítimas de Mauritania
Cancelada Mauritania
Suministro de publicaciones a una selección
de institutos de formación marítima
Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Suministro de publicaciones de la OMI a ARSTM de Abidján
(Côte d'Ivoire).
Côte d'Ivoire Sí
Cursillo nacional sobre la elaboración del
plan nacional para contingencias por
derrames de hidrocarburos en Santo Tomé y
Príncipe
Finalizada Mar Santo Tomé (Santo
Tomé y Príncipe)
Elaboración más pormenorizada del plan nacional para
contingencias por derrames de hidrocarburos.
Santo Tomé y Príncipe 41 3 Sí
Cursillo nacional sobre la elaboracón del plan
nacional para contingencias por derrames de
hidrocarburos y el levantamiento de mapas
de sensibilidad ambiental
Finalizada Junio Conakry (Guinea) Se ultimó el plan nacional para contingencias por derrames
de hidrocarburos y se inició el levantamiento de mapas de
sensibilidad ambiental.
Guinea 24 2 Sí
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 35
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en África (continuación)
Curso avanzado de búsqueda y salvamento
para coordinadores en el lugar del siniestro
en la región de África
Finalizada Mar Agadir (Marruecos) Se proporcionaron conocimientos a las personas
designadas para desempeñar las obligaciones y cumplir las
responsabilidades de un coordinador de búsqueda y
salvamento en el lugar del siniestro, en relación con un
suceso de búsqueda y salvamento, según se define en el
Manual internacional de los servicios aeronáuticos y
marítimos de búsqueda y salvamento (IAMSAR), Volumen
III.
Benin, Cabo Verde, Camerún, Congo,
Côte d'Ivoire, Gabón, Gambia, Ghana,
Guinea, GuineaBissau, Liberia,
Mauritania, Marruecos, Nigeria, Santo
Tomé y Príncipe, Senegal, Sierra Leona,
Togo
19 1 Sí
Cursillo subregional sobre la utilización de
dispersantes y el concepto del análisis del
beneficio ambiental neto para la preparación
y lucha contra los derrames de hidrocarburos
Cancelada Dakar, Senegal
Cursillo subregional sobre la utilización de
sistemas de gestión de sucesos y el análisis
del beneficio ambiental neto para la
preparación y lucha contra los derrames de
hidrocarburos
Finalizada Septiembre Windhoek (Namibia) Mejora de los conocimientos y las competencias para
elaborar e implantar de manera eficiente un sistema de
gestión de sucesos y utilizar instrumentos tales como el
análisis del beneficio ambiental neto en los respectivos
países. Se mejoró la cooperación regional. Aumentó el
conocimiento sobre cómo responder de manera eficaz ante
un suceso de contaminación.
Angola, Cabo Verde, Guinea Ecuatorial,
Gambia, Guinea, Ghana, Liberia,
Nigeria, Sierra Leona, Sudáfrica
32 3 Sí
Reuniones regionales del Comité SAR de
África del norte y occidental, Conferencia
SAR y operaciones de salvamento a gran
escala
Finalizada Junio Tánger (Marruecos) El plan de cooperación y colaboración avanzó entre los 6
países miembros del grupo SAR para la región de África
occidental y del norte. Se avanzó en la cooperación y
colaboración entre los 5 países del grupo SAR para África
occidental. Se realizó un seminario internacional sobre las
operaciones de salvamento a gran escala y un ejercicio
SAR regional en el agua para ayudar a las organizaciones a
centrarse en los recursos y planes necesarios para
responder a esos sucesos.
Cabo Verde, Gambia, GuineaBissau,
Mauritania, Marruecos, Nigeria
17 1 Sí
Curso de formación regional sobre
administración SAR (organización y gestión)
y segunda reunión del Comité sobre el
comité regional coordinador de actividades
SAR
Finalizada Abril Lagos (Nigeria) Los participantes consiguieron comprender mejor la
administración SAR (organización y gestión) y el uso del
Manual IAMSAR, Volumen I, como documento de
orientación. Se elaboró un plan de acción para preparar la
siguiente reunión del Comité, con el objetivo de mejorar la
cooperación operacional y elaborar un proyecto de plan
regional SAR.
Benin, Camerún, República Democrática
del Congo, Gabón, Ghana, Nigeria,
Santo Tomé y Príncipe, Togo
25 2 Sí
Seminario regional sobre la implantación del
Acuerdo de Ciudad del Cabo
Finalizada Diciembre Abidján (Côte d'Ivoire) Fomento de una ratificación temprana y de la implantación
efectiva del Acuerdo de Ciudad del Cabo.
Benin, Camerún, Comoras, Congo, Côte
d’Ivoire, República Democrática del
Congo, Gabón, Guinea, Madagascar,
Mauritania, Senegal, Togo
27 3 Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 36
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en África (continuación)
Cursillo regional sobre la implantación y
aplicación del Anexo 1 del Convenio
MARPOL en África occidental y central
Cancelada Abidján (Côte d'Ivoire)
Dotación de equipo para el MRSC (región de
Lagos)
Finalizada Diciembre Pointe-Noire (Congo) Se entregó el equipo a la administración marítima y el
mismo está pendiente de instalación en un nuevo edificio
que aún está en construcción.
Congo Sí
Misión de evaluación de las necesidades y
reunión nacional de formación sobre la
implantación por el Estado de
abanderamiento
Finalizada Febrero Accra (Ghana) Se evaluó la estructura existente de la Administración
marítima; se analizaron las funciones normativas y de
ejecución llevadas a cabo por cada departamento y se
abordaron las necesidades como preparación para la
auditoría de la OMI.
Ghana No
Examen de la legislación marítima Finalizada Febrero Accra (Ghana) Se mejoró la concienciación sobre la necesidad de aceptar
y ratificar, con carácter urgente, los instrumentos de la OMI
y se avanzó en la actualización de la legislación marítima.
Ghana No
Misión de evaluación de las necesidades y
reunión nacional de formación sobre la
implantación por el Estado de
abanderamiento
Finalizada Abril Pointe-Noire (Congo) Se evaluó la estructura existente de la Administración
marítima; se analizaron las funciones normativas y de
ejecución llevadas a cabo por cada departamento y se
abordaron las necesidades como preparación para la
auditoría de la OMI.
Congo No
Examen de la legislación marítima Finalizada Abril Pointe-Noire (Congo) Se mejoró la concienciación sobre la necesidad de aceptar
y ratificar, con carácter urgente, los instrumentos de la OMI
y se avanzó en la actualización de la legislación marítima.
Congo No
Misión de evaluación de las necesidades y
reunión nacional de formación sobre la
implantación por el Estado de
abanderamiento
Finalizada Abril Kinshasa (República
Democrática del Congo)
Se evaluó la estructura existente de la Administración
marítima; se analizaron las funciones normativas y de
ejecución llevadas a cabo por cada departamento y se
abordaron las necesidades como preparación para la
auditoría de la OMI.
República Democrática del Congo No
Examen de la legislación marítima Finalizada Abril Kinshasa (República
Democrática del Congo)
Se mejoró la concienciación sobre la necesidad de aceptar
y ratificar, con carácter urgente, los instrumentos de la OMI
y se avanzó en la actualización de la legislación marítima.
República Democrática del Congo No
Cursillo nacional sobre la seguridad de los
transbordadores nacionales y de los buques
no regidos por los convenios
Finalizada Agosto Lomé (Togo) Se formaron inspectores de buques a cargo de la seguridad
de los buques no regidos por los convenios y se los
introdujo a las GlobalReg.
Togo 21 No
Cursillo nacional sobre la seguridad de los
transbordadores nacionales y de los buques
no regidos por los convenios
Finalizada Agosto Cotonou (Benin) Se formaron inspectores de buques a cargo de la seguridad
de los buques no regidos por los convenios y se los
introdujo a las GlobalReg.
Benin 30 No
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 37
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en África (continuación)
Cursillo nacional sobre la seguridad de los
transbordadores nacionales y de los buques
no regidos por los convenios
Finalizada Junio Freetown (Sierra Leona) Se formaron inspectores de buques a cargo de la seguridad
de los buques no regidos por los convenios y se los
introdujo a las GlobalReg.
Sierra Leona 21 No
Cursillo regional sobre la supervisión por el
Estado rector del puerto
Finalizada Mar Lagos (Nigeria) Se actualizó a los funcionarios de supervisión por el Estado
rector del puerto en el marco del régimen del Memorando
de entendimiento de Abuja sobre los convenios
internacionales y otros instrumentos relativos a los
procedimientos y las directrices referentes a la supervisión
por el Estado rector del puerto.
Benin, Cabo Verde, Camerún, Congo,
Côte d'Ivoire, República Democrática del
Congo, Gabón, Gambia, Ghana, Guinea,
GuineaBissau, Liberia, Mauritania,
Nigeria, Santo Tomé y Príncipe,
Senegal, Sierra Leona, Togo
39 No
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en los Estados árabes y el Mediterráneo
Curso nacional de formación sobre la lucha
contra las sustancias nocivas y
potencialmente peligrosas (SNP)
Aplazada Egipto Aplazada hasta 2017.
Apoyo de la OMI a los gobiernos para
participar en la reunión regional de expertos
sobre los planes de acción nacionales para la
implantación de la estrategia regional para la
prevención y la lucha contra la contaminación
marina
Aplazada España Aplazada hasta 2017.
Evaluar el nivel de implantación de la
Estrategia mediterránea de gestión del agua
de lastre de los buques
En curso Valletta (Malta) Sí
Curso regional de formación sobre
administración SAR
Cancelada Alejandría (Egipto)
Apoyo a la reunión de jefes de
Administraciones marítimas de 2016
Cancelada Alejandría (Egipto)
Seminario y cursillo interactivo regional sobre
los regímenes de responsabilidad e
indemnización
Cancelada Alejandría (Egipto)
Cursillo regional para las mujeres del sector
marítimo correspondiente a 2016
Cancelada Alejandría (Egipto)
Asesoramiento técnico para facilitar la
creación de un marco regional de
cooperación sobre la investigación de
accidentes marítimos (proyecto piloto)
Finalizada Mayo Local:
Reino Unido
Se preparó un informe en el que se detalla una hoja de ruta
clara sobre las medidas que deben adoptarse para
establecer un centro regional de investigaciones marítimas
independiente.
Egipto Sí
Misión de asesoramiento a nivel nacional
sobre legislación marítima
Finalizada Julio Alejandría (Egipto) Se examinó la legislación nacional actual, se identificaron
las carencias y se remitieron las recomendaciones a la
Administración Marítima.
Egipto Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 38
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en los Estados árabes y el Mediterráneo (continuación)
Cursillo nacional sobre las Directrices para el
control y la gestión de la contaminación
biológica de los buques a los efectos de
reducir al mínimo la transferencia de
especies acuáticas invasivas (Directrices
sobre contaminación biológica)
Finalizada Junio Djibouti (Djibouti) Se proporcionaron a los participantes los conocimientos
necesarios acerca de las Directrices sobre contaminación
biológica y los aspectos prácticos del establecimiento de los
mecanismos necesarios a nivel nacional para su
implantación.
Djibouti 33 Sí
Misión de asesoramiento y evaluación de las
necesidades para prestar asistencia a Sudán
en la creación de capacidad en su sector
marítimo
Finalizada Febrero Khartoum y
Puerto Sudán (Sudán)
Se preparó un informe en el que se detalla una hoja de ruta
clara sobre las medidas que deben adoptarse para mejorar
el sector marítimo en el Sudán. Se realizó un seminario de
un día sobre concienciación marítima para interesados del
sector marítimo.
Sudán 131 Sí
La OMI presta apoyo a los gobiernos para
que participen en el cursillo técnico regional
(MEDEXPOL) sobre los acuerdos de
cooperación en el ámbito de la preparación y
lucha contra los derrames de hidrocarburos y
SNPP
Finalizada Diciembre Valletta (Malta) La reunión acordó dar un formato al proyecto de Guía
mediterránea sobre la cooperación y la asistencia mutua en
la lucha contra los sucesos de contaminación marina.
Albania, Argelia, Croacia, Francia,
Grecia, Israel, Italia, Libia, Malta,
Marruecos, Eslovenia, España, Túnez
14 Sí
Suministro de publicaciones de la OMI a una
selección de administraciones marítimas y
academias marítimas en países en desarrollo
Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se suministraron las publicaciones al Departamento de
Control Marítimo del Sudán.
Sudán Sí
Cursillo regional sobre el Convenio AFS Finalizada Mayo Jeddah (Arabia Saudita) Se facilitaron a los participantes los conocimientos
necesarios sobre las prescripciones e implicaciones de la
ratificación, implantación y aplicación del Convenio AFS,
incluida la gestión y el control de los sistemas
antiincrustantes perjudiciales y desechos conexos.
Djibouti, Egipto, Jordania, Arabia
Saudita, Sudán
21 Sí
Cursillo nacional sobre la concienciación e
implantación del Anexo VI del Convenio
MARPOL
Finalizada Mayo Aqaba (Jordania) Se facilitaron a los participantes los conocimientos
necesarios sobre la implantación del Anexo VI del Convenio
MARPOL.
Jordania 22 Sí
Curso de formación subregional sobre
evaluación y exámenes de marinos
Cancelada Aqaba (Jordania)
Evaluación de las capacidades de las
instalaciones de recepción del Estado de
abanderamiento y el Estado rector del puerto
Finalizada Junio Alejandría (Egipto) Se evaluó y examinó el cumplimiento de las capacidades de
Egipto en calidad de Estado de abanderamiento y en
relación con las instalaciones portuarias de recepción en lo
que respecta a los instrumentos aplicables de la OMI. Se
propusieron recomendaciones para mejorar el
cumplimiento.
Egipto Sí
La OMI presta apoyo a los gobiernos para
que participen en el ejercicio de nivel 3
(Operación Blanche 2016)
Aplazada Túnez (Túnez) Aplazada hasta 2017.
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 39
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en los Estados árabes y el Mediterráneo (continuación)
Participación de la OMI en la reunión del
Comité técnico de transporte de la Liga de
Estados Árabes para deliberar sobre el
establecimiento de un centro regional de
investigaciones de siniestros marítimos
independiente (proyecto piloto)
Finalizada Septiembre El Cairo (Egipto) Participación en la reunión de los Comités Técnicos Mixtos
de la Liga de Estados Árabes para facilitar los debates
pertinentes y responder a las preguntas relacionadas con la
propuesta de establecer un centro regional de
investigaciones de siniestros marítimos independiente para
los Estados Árabes.
Egipto, Iraq, Jordania, Mauritania, Omán,
Qatar, Sudán, Emiratos Árabes Unidos,
Yemen
Sí
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en Asia
Evaluación de las necesidades y seminario
nacional sobre la ratificación/adhesión del
Convenio SAR
Finalizada Octubre Naypyitaw y Yangon
(Myanmar)
Se mejoró el entendimiento de las prescripciones
relacionadas con la adhesión/ratificación del Convenio SAR,
así como el análisis de la estructura de la organización SAR
y las instalaciones SAR a escala nacional y la
infraestructura SMSSM en tierra.
Myanmar 36 Sí
Seminario nacional sobre la
ratificación/adhesión del Convenio SAR
Cancelada Da Nang (Viet Nam)
Curso de formación nacional sobre la
investigación de sucesos y siniestros
marítimos
Finalizada Mar Colombo (Sri Lanka) Desarrollo de la capacidad institucional y los recursos
humanos en el ámbito de la investigación de siniestros.
Sri Lanka 15 1 Sí
Curso de formación nacional sobre la
implantación de los instrumentos de la OMI
Finalizada Mar Phnom Penh (Camboya),
Yakarta (Indonesia),
Kuala Lumpur (Malasia),
Manila (Filipinas),
Bangkok (Tailandia),
Hanoi (Viet Nam)
Mejora de la capacidad de la Administración marítima para
implantar eficazmente las disposiciones de los instrumentos
de la OMI y actualizar los conocimientos sobre las
responsabilidades del Estado de abanderamiento, el Estado
ribereño y el Estado rector del puerto.
Camboya 33 Sí
Curso de formación nacional sobre la
implantación de los instrumentos de la OMI
Finalizada Mar Bangkok (Tailandia) Mejora de la capacidad de la Administración marítima para
implantar eficazmente las disposiciones de los instrumentos
de la OMI y actualizar los conocimientos sobre las
responsabilidades del Estado de abanderamiento, el Estado
ribereño y el Estado rector del puerto.
Tailandia 36 2 Sí
Cursillo nacional de concienciación sobre la
implantación del Código IMSBC, centrándose
especialmente en las cargas que puedan
licuarse (Bauxita)
Finalizada Abril Kuantan (Malasia) Se aumentó la concienciación sobre las prescripciones
obligatorias del Código IMSBC, incluidas las funciones y
responsabilidades, los riesgos relacionados con los distintos
grupos de carga y las medidas para mitigar los riesgos,
centrándose especialmente en los riesgos relacionados con
las cargas que puedan licuarse, en particular el transporte
marítimo de la bauxita en condiciones de seguridad.
Malasia 81 Sí
Cursillo nacional sobre la adhesión,
implantación y aplicación del Convenio
MARPOL
Finalizada Julio Dili (TimorLeste) Se aumentó la concienciación sobre el Convenio MARPOL y
sus Anexos, en particular, en lo que respecta a los derechos
y las obligaciones de TimorLeste en calidad de Estado de
abanderamiento, Estado rector del puerto y Estado ribereño.
Timor-Leste 20 1 Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 40
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en Asia (continuación)
Asistencia técnica para la elaboracion de un
plan nacional para contingencias por
derrames de hidrocarburos
Finalizada Abril Yangon (Myanmar) Se actualizó a los participantes sobre los planes para
contingencias por derrames de hidrocarburos. Se elaboró un
proyecto de plan nacional para contingencias por derrames
de hidrocarburos y un proyecto de plan para contingencias
por derrames de hidrocarburos para la zona del río Yangon.
Myanmar 27 Sí
Cursillo interactivo nacional sobre los
convenios de responsabilidad civil
Finalizada Noviembre Bangkok (Tailandia) Se facilitó a las partes interesadas una visión completa de
los convenios sobre responsabilidad civil, y se pusieron en
su conocimiento los principios de responsabilidad civil e
indemnización necesarios para la implantación plena y
completa de los tratados en la legislación nacional.
Tailandia 35 Sí
Curso subregional de formación para los
instructores en inglés marítimo
Finalizada Mayo Busan (República de
Corea)
Se ampliaron los conocimientos de los instructores en inglés
marítimo sobre la metodología recomendada por el curso
modelo 3.17 de la OMI. Se desarrollaron las competencias
de los participantes para impartir formación.
Camboya, Malasia, Myanmar, República
de Corea, Tailandia, Viet Nam
16 No
Participación de la OMI en la 31a reunión del
Grupo de Trabajo de Transporte Marítimo de
la Asociación de Naciones del Sureste
Asiático
Finalizada Abril Isla de Boracay
(Filipinas)
Se debatieron los temas de transporte marítimo del Plan
estratégico de Kuala Lumpur y se identificaron las
correspondientes necesidades de los Estados Miembros
que podrían abordarse por medio del PICT.
Sí
Curso de formación de nivel 3 sobre el
Convenio de cooperación
Finalizada Julio Yantai (China) Se aumentó la concienciación sobre las funciones y
responsabilidades del personal superior en la gestión de los
sucesos de derrame de hidrocarburos de importancia
nacional y los retos a los que se ha de hacer frente durante
un suceso grave de derrame de hidrocarburos.
China 51 Sí
Seguimiento de la misión de evaluación de
las necesidades de la Administración
marítima
Finalizada Julio Ulaanbataar (Mongolia) Determinación de las esferas de asistencia para mejorar la
capacidad técnica de la Administración marítima.
Mongolia Sí
Participación de la OMI en un seminario
nacional sobre el transporte por mar y las
cuestiones relacionadas con la seguridad
Finalizada Julio Lago Khuvsul (Mongolia) Se aumentó la concienciación sobre la seguridad de las
embarcaciones pequeñas que transportan pasajeros y sobre
las posibles maneras de incrementar la capacidad SAR en
los lagos de Mongolia donde se realizan actividades con
embarcaciones de recreo.
Mongolia Sí
Seminario regional sobre el Convenio
MARPOL y sus enmiendas recientes
Finalizada Septiembre Bangkok (Tailandia) Se aumentó la concienciación sobre el Convenio MARPOL y
sus Anexos
China, India, Malasia, Maldivas,
Myanmar, Mongolia, Pakistán, Singapur,
Sri Lanka, Tailandia, TimorLeste,
Viet Nam
47 Sí
Participación de la OMI en la Conferencia de
Interferry
Finalizada Octubre Manila (Filipinas) Se proporcionó información sobre las actividades de la OMI
para responder a las cuestiones que afectan la seguridad de
los buques de pasaje que no se encuentran en aguas
internacionales.
Sí
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 41
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en Asia (continuación)
Implantación del seguimiento de la educación
y la formación por parte de la Administración
Finalizada Abril Manila (Filipinas) Creación de un modelo planificar-hacer-verificar-actuar para
su aplicación a la gestión del seguimiento de la educación y
la formación por parte de la Administración marítima.
Filipinas No
Elaboración de un proyecto de directrices
sobre la protección del medio marino contra
los buques dedicados al cabotaje o al tráfico
interinsular en viajes no internacionales
Finalizada Septiembre Local:
Santa Lucía (Malta)
Elaboración de un proyecto de directrices sobre la
protección del medio marino contra los buques dedicados al
cabotaje o al tráfico interinsular en viajes no internacionales.
Sí
Seminario nacional sobre la facilitación del
tráfico marítimo
Finalizada Diciembre Manila (Filipinas) Mejor entendimiento del Convenio FAL y el concepto de
ventanilla única para el despacho de buques, personas y
cargas.
Filipinas 31 Sí
Estudio de viabilidad para ampliar la red de
servicios de información sobre logística del
noreste de Asia (NEAL-NET)
Aplazada Yangon (Myanmar) Aplazada hasta 2017.
Curso de formación regional de nivel 2 sobre
el Convenio de cooperación para los países
del Asia sudoriental
Finalizada Noviembre Jeju (República
de Corea)
Se fortaleció la capacidad de lucha contra los derrames de
hidrocarburos de los países ribereños en el Asia sudoriental
a la vez que se fomentó la cooperación regional.
Camboya, Indonesia, Malasia, Myanmar,
Filipinas, Tailandia, Timor-Leste
14 Sí
Cursillo regional sobre basura marina Finalizada Diciembre Jeju (República
de Corea)
Mejora del conocimiento y la competencia sobre la gestión
de la basura marina para la eficacia en la implantación y el
cumplimiento del Anexo V del Convenio MARPOL y
concienciación sobre la disponibilidad necesaria de
instalaciones portuarias de recepción adecuadas de
conformidad con las disposiciones del Convenio MARPOL
tales como la supervisión por el Estado rector del puerto.
Camboya, China, Indonesia, Malasia,
Filipinas, República de Corea, Singapur,
Tailandia, Viet Nam
19 Sí
Cursillo regional sobre los Códigos IMDG e
IMSBC
Finalizada Diciembre Beijing (China) Mejor entendimiento de los Códigos IMDG e IMSBC a la vez
que se fomentan las buenas prácticas en relación con las
prescripciones de los instrumentos y se genera
concienciación sobre el posible impacto ambiental y los
procedimientos de respuesta en caso de emergencias y
sucesos.
Camboya, China, República
Democrática Popular Lao, Malasia,
Myanmar, Filipinas, Singapur, Tailandia,
Viet Nam
33 Sí
Cursos modelo 3.12 y 6.09 (Fase 2) de la
OMI sobre la formación nacional de
asesores, examinadores e instructores
Finalizada Septiembre Manila (Filipinas) Mejora del conocimiento, la comprensión y la suficiencia de
los alumnos en las esferas de formación y evaluación de
competencias tal y como se establece en el Convenio de
formación, enmendado.
Filipinas 12 No
Programa de intercambio para oficiales
marítimos sobre la lucha contra los derrames
de hidrocarburos
Finalizada Diciembre Shanghai (China) Se incrementó la capacidad del personal de lucha contra los
derrames de hidrocarburos en el cumplimiento eficaz de sus
responsabilidades como Estado rector del puerto y Estado
ribereño, así como la comprensión de las distintas prácticas
e inquietudes en relación con la lucha contra los derrames
de hidrocarburos.
Camboya, China, República
Democrática Popular Lao, Malasia,
Myanmar, Filipinas, Tailandia, Viet Nam
33 Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 42
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en Asia (continuación)
Estudio de viabilidad para ampliar la red de
servicios de información sobre logística del
noreste de Asia (NEAL-NET)
Aplazada Phnom Penh (Camboya),
Yakarta (Indonesia),
Kuala Lumpur (Malasia),
Manila (Filipinas),
Bangkok (Tailandia),
Hanoi (Viet Nam)
Aplazada hasta 2017.
Creación de capacidad para los funcionarios
de supervisión por el Estado rector del puerto
en Timor-Leste
Finalizada Diciembre Port Klang (Malasia) Mejora de la capacidad de la gestión de la seguridad en el
sector marítimo y creación de capacidad para los
inspectores de buques a través del intercambio de
conocimientos y la formación práctica.
Timor-Leste 6 Sí
Suministro de publicaciones En curso Londres (Reino Unido) Bangladesh, Myanmar, TimorLeste Sí
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en las islas del Pacífico
Formación regional para inspectores de
seguridad del buque
Finalizada Septiembre Suva (Fiji) Mejora de los conocimientos y competencias para llevar a
cabo inspecciones de los buques a fin de verificar las
condiciones del buque y el equipo y garantizar el
cumplimiento de las normas internacionales y regionales
adecuadas sobre la seguridad de los buques.
Islas Cook, Estados Federados de
Micronesia, Fiji, Kiribati, Islas Marshall,
Samoa, Islas Salomón, Tonga, Tuvalu,
Vanuatu
14 Sí
Asistencia técnica sobre búsqueda y
salvamento en el país a escala nacional
Finalizada Octubre Port Vila (Vanuatu) Se adquirieron conocimientos sobre el sistema SAR
marítimo de Vanuatu y se proporcionaron recomendaciones
al Gobierno para mejorar su servicio SAR marítimo.
Vanuatu 10 Sí
Asistencia técnica sobre búsqueda y
salvamento en el país a escala nacional
Aplazada Islas Salomón Aplazada hasta 2017.
Examen del material de formación para
prácticos marinos
Finalizada Julio Local:
Suva (Fiji)
Se examinaron los materiales de formación para prácticos
marinos.
Sí
Cursillo regional sobre la facilitación del
comercio y el transporte y la eficiencia
portuaria
Finalizada Julio Nadi (Fiji) Las partes interesadas de las administraciones marítimas,
las autoridades portuarias, las aduanas y otros organismos
examinaron estrategias para dar cumplimiento al Convenio
de facilitación y la ventanilla única marítima.
Islas Cook, Estados Federados de
Micronesia, Fiji, Kiribati, Islas Marshall,
Nauru, Palau, Papua Nueva Guinea,
Samoa, Islas Salomón, Tonga, Tuvalu,
Vanuatu
25 7 Sí
Seminario nacional sobre la facilitación del
tráfico marítimo
Finalizada Julio Suva (Fiji) Fomento de la implantación eficaz del Convenio de
facilitación, así como mejora de la comprensión del
concepto, los procesos y los procedimientos relacionados
con el uso del intercambio electrónico de datos y la
implantación de la ventanilla única marítima.
Fiji 33 1 Sí
Suministro de publicaciones Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se suministraron publicaciones de la OMI a Fiji, Islas
Salomón y Tonga.
Fiji, Islas Salomón, Tonga Sí
Evaluación de la legislación de las islas del
Pacífico para determinar la seguridad de los
buques a nivel nacional - elaboración de
normas de seguridad regionales para el
transporte marítimo nacional en el Pacífico
Finalizada Septiembre Local:
Suva (Fiji)
Elaboración de normas estratégicas regionales para el
transporte marítimo nacional en la región de las islas del
Pacífico.
Sí
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 43
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en las islas del Pacífico (continuación)
Participación en el grupo de debate PACSAR Finalizada Julio Suva (Fiji) Se avanzó en la creación de capacidad relacionada con las
actividades SAR en la región del Pacífico y se determinó la
orientación estratégica de la cooperación regional SAR para
los próximos cinco años.
Sí
Curso de formación nacional combinado de
evaluación y examen de marinos y formación
de instructores
Finalizada Octubre Suva (Fiji) Se actualizaron los conocimientos, las técnicas y la
competencia de los participantes para sus funciones como
asesores y examinadores responsables de la formación y
titulación de los marinos para facilitar la implantación eficaz
del Convenio de formación, 1978, enmendado.
Fiji 46 Sí
Misión de asesoramiento y evaluación de las
necesidades sobre la implantación del
Convenio de formación
Finalizada Octubre Nuku’alofa (Tonga) Tonga Sí
Cursillo regional sobre la eficiencia
energética en el transporte marítimo
Finalizada Diciembre Port Vila (Vanuatu) Se informó a las partes interesadas de las últimas
novedades a escala internacional y de los beneficios que
pueden esperarse de las soluciones a pequeña escala para
mejorar la eficiencia energética del transporte marítimo del
Pacífico, y de esa manera reducir las emisiones de gases
de efecto invernadero y la dependencia en los combustibles
fósiles.
Australia, Islas Cook, Estados
Federados de Micronesia, Fiji, Kiribati,
Islas Marshall, Nauru, Nueva Caledonia,
Nueva Zelandia, Niue, Palau, Papua
Nueva Guinea, Samoa, Islas Salomón,
Tonga, Tuvalu, Vanuatu
68 Sí
Asistencia técnica sobre búsqueda y
salvamento en el país
Aplazada Nauru Aplazada hasta 2017.
Estrategia nacional para la gestión del agua
de lastre
Finalizada Febrero Rarotonga (Islas Cook) Desarrollo de estrategias nacionales en relación con el
Convenio BWM y mayor concienciación sobre el Convenio
BWM.
Islas Cook Sí
Cursillo de consulta sobre la estrategia
nacional de gestión del agua de lastre
Finalizada Noviembre Suva (Fiji) Desarrollo de estrategias nacionales en relación con el
Convenio BWM y mayor concienciación sobre el Convenio
BWM.
Fiji 31 1 Sí
Estrategia nacional para la gestión del agua
de lastre 2016-2020
Finalizada Julio Nuku’alofa (Tonga) Desarrollo de estrategias nacionales en relación con el
Convenio BWM y mayor concienciación sobre el Convenio
BWM.
Tonga Sí
Cursillo de consulta sobre la estrategia
nacional de gestión del agua de lastre
Finalizada Noviembre Port Moresby (Papua
Nueva Guinea)
Desarrollo de estrategias nacionales en relación con el
Convenio BWM y mayor concienciación sobre el Convenio
BWM.
Papua Nueva Guinea 24 Sí
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en las islas del Pacífico (continuación)
Cursillo de consulta sobre la estrategia
nacional de gestión del agua de lastre
Finalizada Octubre Majuro (Islas Marshall) Desarrollo de estrategias nacionales en relación con el
Convenio BWM y mayor concienciación sobre el Convenio
BWM.
Islas Marshall 22 Sí
Curso de formación regional del Pacífico
para prácticos marinos
Finalizada Mayo Suva (Fiji) Se proporcionó a las partes interesadas formación para
prácticos marinos provistos de licencia y para aquellos que
probablemente se conviertan en prácticos marinos provistos
de licencia de conformidad con la resolución A.960 (23) de
la OMI. Se amplió la competencia de los prácticos marinos
en los puertos para que desempeñen sus funciones de
practicaje.
Islas Cook, Fiji, Papua Nueva Guinea,
Samoa, Islas Salomón, Tonga, Tuvalu,
Vanuatu
13 Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 44
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en la CEI y Europa oriental
Cursillo nacional sobre la ratificación,
implantación y aplicación del Anexo VI del
Convenio MARPOL
Finalizada Septiembre Aktau (Kazajstán) Se proporcionó a los participantes información técnica sobre
las prescripciones del Anexo VI del Convenio MARPOL.
Kazajstán 28 Sí
Curso de formación nacional sobre los
reconocimientos, la titulación, el control y la
inspección de buques
Aplazada Aktau (Kazajstán)
Apoyo de la OMI para prestar asistencia a los
gobiernos a fin de que participen en la
Tercera Conferencia Adriática sobre
Derrames de 2016
Finalizada Mayo Opatija (Croacia) Se proporcionaron a los participantes las últimas novedades
en el ámbito técnico, científico, jurídico y organizativo para
hacer frente a la contaminación marina accidental.
Albania, Bosnia y Herzegovina, Croacia,
Montenegro
4 Sí
Participación de la OMI en un seminario
regional sobre seguridad marítima para los
Estados ribereños del mar Caspio
Finalizada Mar San Petersburgo
(Federación de Rusia)
Se alcanzó en principio un acuerdo para elaborar un nuevo
acuerdo regional a fin de abarcar una amplia variedad de
medidas concebidas para mejorar la seguridad del
transporte marítimo y la protección del medio marino del
mar Caspio y para procurar obtener asistencia técnica de la
Organización en relación con lo mencionado anteriormente.
Sí
Cursillo de introducción sobre los Anexos I a
IV del Convenio MARPOL para expertos de
los Ministerios de inversión y energía
Finalizada Julio Aktau (Kazajstán) Se proporcionó a los participantes información técnica sobre
las prescripciones de los Anexos I a IV del Convenio
MARPOL.
Kazajstán 40 Sí
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en América Latina
Cursillo regional sobre la implantación del
Código IGS
Finalizada Octubre Ciudad de Panamá
(Panamá)
Los participantes adquirieron una mayor comprensión y un
mejor conocimiento de la implantación eficaz del Código
IGS en los Estados Miembros de la ROCRAM-CA, sobre el
sistema de gestión de la seguridad de conformidad con las
normas prescritas en el Código IGS, y sobre otros
instrumentos internacionales pertinentes, para garantizar la
mejora continua de la seguridad de la vida humana, la
seguridad del buque y la protección del medio marino.
Costa Rica, República Dominicana, El
Salvador, Guatemala, Honduras,
Nicaragua, Panamá
20 Sí
Seminario nacional sobre la ratificación e
implantación del Convenio de cooperación, el
Protocolo SNP, el FIDAC de 1992 y el
Convenio sobre el combustible de los buques
Finalizada Febrero San José (Costa Rica) Se mejoró el entendimiento de los participantes de la
importancia de la implantación adecuada de los convenios
de la OMI relacionados con la planificación, prevención,
control y lucha contra los derrames de hidrocarburos y la
lucha contra las SNP y los procedimientos para solicitar una
indemnización adecuada y evitar multas onerosas. Se
aceleró la firma de los planes nacionales para contingencias
por parte del Ministerio del Transporte y se dio impulso para
que Costa Rica ratifara el Convenio de cooperación.
Costa Rica 23 Sí
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 45
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en América Latina (continuación)
Seminario nacional sobre la ratificación e
implantación del Convenio de cooperación, el
Protocolo SNP, el FIDAC de 1992 y el
Convenio sobre el combustible de los buques
Finalizada Febrero Managua (Nicaragua) Se fomentó la importancia de ratificar el Convenio de
cooperación, el FIDAC de 1992 y el Convenio sobre el
combustible de los buques. La semana siguiente tuvieron
lugar nuevos debates en un seminario impartido por altos
funcionarios del FIDAC.
Nicaragua 40 Sí
Seminario nacional sobre la ratificación e
implantación del Convenio de cooperación, el
Protocolo SNP, el FIDAC de 1992 y el
Convenio sobre el combustible de los buques
Finalizada Mar Tegucigalpa (Honduras) Se fomentó la importancia de ratificar el Convenio de
cooperación, el FIDAC de 1992 y el Convenio sobre el
combustible de los buques. Se aceleró la ratificación del
Convenio de cooperación por parte de Honduras. Se logró
una mayor interacción entre las instituciones que intervienen
en los planes nacionales para contingencias.
Honduras 22 Sí
Cursillo regional sobre planificación para
contingencias
Finalizada Julio San Salvador (El
Salvador)
Se proporcionó a los participantes una guía práctica sobre
la labor preparatoria necesaria, así como las medidas de
respuesta conexas que han de adoptarse, en el caso de un
derrame de hidrocarburos, a través de herramientas
electrónicas para predecir el comportamiento y la trayectoria
de un derrame de hidrocarburos. Se facilitó también a los
participantes la validación de los planes nacionales para
contingencias de conformidad con la herramienta RETOS.
Costa Rica, República Dominicana, El
Salvador, Guatemala, Honduras,
Nicaragua
18 Sí
Cursillo regional sobre la ratificación e
implantación del Convenio de facilitación
Finalizada Mayo Ciudad de Guatemala
(Guatemala)
Los participantes obtuvieron un entendimiento y
conocimientos más profundos sobre las medidas y los
procedimientos necesarios para la implantación correcta del
Convenio de facilitación. El curso incluía las nuevas
enmiendas que entrarán en vigor en 2018, así como los
nuevos temas que se debatirán en 2017 (FAL 41), tales
como los nuevos requisitos mínimos de formación y
capacitación del personal de amarre.
Costa Rica, República Dominicana, El
Salvador, Guatemala, Honduras,
Nicaragua
20 Sí
Curso regional de formación sobre las
auditorías relacionadas con el Código IGS
Finalizada Mayo Ciudad de México
(México)
Los participantes obtuvieron un entendimiento más profundo
de los principios de las auditorías para el cumplimiento de lo
dispuesto en el Código IGS y una mayor concientización de
las responsabilidades de las Partes en el Convenio SOLAS
1974 a fin de garantizar su implantación eficaz.
Argentina, Bolivia, Brasil, Chile,
Colombia, Cuba, Ecuador, México,
Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay,
Venezuela
33 Sí
Curso de formación regional sobre búsqueda
y salvamento (IAMSAR II)
Finalizada Julio Viña del Mar (Chile) Se ampliaron los conocimientos y la comprensión de los
participantes sobre las operaciones y los ejercicios de
búsqueda y salvamento.
Argentina, Bolivia, Brasil, Chile,
Colombia, Cuba, Ecuador, México,
Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay,
Venezuela
35 Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 46
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en América Latina (continuación)
Curso regional de formación sobre inglés
marítimo
Finalizada Octubre Cartagena de Indias
(Colombia)
Los participantes recibieron información actualizada sobre el
curso modelo 3.17 de la OMI sobre inglés marítimo y se les
permitió adaptarlo e implantarlo en sus propios contextos de
enseñanza. Se aumentó la concienciación sobre los
requisitos que el profesor de inglés marítimo
contemporáneo debe reunir para satisfacer las demandas
básicas de los instrumentos jurídicos de la OMI. Los
participantes pudieron desarrollar e integrar las
competencias mencionadas a su situación laboral.
Argentina, Bolivia, Brasil, Chile,
Colombia, Cuba, Ecuador, Paraguay,
Perú, Uruguay, Venezuela
17 Sí
Cursillo subregional sobre supervisión por el
Estado rector del puerto en el marco del
Código polar
Finalizada Diciembre Ushuaia (Argentina) Los participantes adquirieron conocimientos y comprensión
sobre las prescripciones relativas a la supervisión por el
Estado rector del puerto en virtud del Código polar.
Argentina, Chile 18 Sí
Curso nacional de formación sobre los
Códigos IMDG e IMSBC
Aplazada Colombia
Cursillo regional para la elaboración del plan
SAR unificado para América Central
Aplazada Nicaragua
Diagnóstico para la actualización del plan de
acción para la estrategia portuaria y marítima
en América Central
Aplazada Nicaragua
Misión de asesoramiento para actualizar la
legislación marítima de América Central
Aplazada Nicaragua
Misión de asesoramiento a El Salvador en
cuestiones relativas al Convenio de
formación
Aplazada El Salvador
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en el Caribe
Curso regional de formación sobre
investigación de sucesos y accidentes
marítimos
Finalizada Agosto St. John's (Antigua y
Barbuda)
Se desarrollaron las capacidades institucionales y los
recursos humanos en el campo de la investigación de
siniestros en el marco de las administraciones regionales
del Caribe. Se proporcionaron asesoramiento y
orientaciones sobre políticas adecuadas pertinentes para la
investigación y los procedimientos de siniestros marítimos.
Antigua y Barbuda, Barbados, Belice,
Granada, Guyana, Haití, Jamaica, Saint
Kitts y Nevis, Santa Lucía, San Vicente y
las Granadinas, Suriname, Trinidad y
Tabago
22 Sí
Curso de formación regional sobre búsqueda
y salvamento
Aplazada Kingston (Jamaica)
Cursillo regional sobre la planificación para
contingencias en caso de derrames de
hidrocarburos
Finalizada Diciembre Nassau (Bahamas) Se reforzaron los conocimientos de los participantes sobre
la preparación y lucha contra la contaminación por
hidrocarburos, a la vez que se revisaron y evaluaron los
planes y programas nacionales para contingencias en caso
de derrames de hidrocarburos de sus respectivos gobiernos
a través del uso de la herramienta RETOS™ y los ejercicios
teóricos.
Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados,
Belice, Costa Rica, Granada,
Guatemala, Jamaica, Panamá,
Santa Lucía, Trinidad y Tabago
14 Sí
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 47
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programas para apoyar el desarrollo marítimo en el Caribe (continuación)
Curso subregional de formación sobre
cooperación, preparación y lucha contra la
contaminación por hidrocarburos (nivel 2)
Finalizada Noviembre Le Gosier (Guadalupe) x Antigua y Barbuda, Bahamas,
Guadalupe, Granada, Guyana, Haití,
Santa Lucía, San Vicente y las
Granadinas, Trinidad y Tabago
14 Sí
8a reunión del Comité Directivo del
RAC/REMPEITCCaribe
Finalizada Mayo Willemstad (Curaçao) Un funcionario de la OMI participó en la reunión en la que se
aprobó el plan de trabajo de REMPEITC para 2016-2017 y
se aclararon además las repercusiones de las actuales
cuestiones relativas al personal en el Centro y las opiniones
de los Estados Miembros en relación con el futuro de éste,
así como los esfuerzos realizados por la OMI para ayudar a
resolver estas cuestiones.
Sí
Curso nacional de formación sobre el curso
modelo 6.09 de la OMI - curso de formación
para instructores
Aplazada Saint Kitts y Nevis
Cursillo regional sobre instalaciones
portuarias de recepción
Finalizada Octubre Puerto España (Trinidad
y Tabago)
Como seguimiento del cursillo regional realizado en los
Estados Unidos en julio de 2013, los participantes
obtuvieron la información esencial necesaria para elaborar
un proyecto de plan regional de instalaciones de recepción
para el Caribe y evaluar los proyectos actuales sobre la
gestión de desechos. Los participantes identificaron las
características del tráfico marítimo internacional y nacional,
crearon equipos auditores para realizar el análisis de las
carencias en los puertos identificados como posibles
centros regionales de recepción de desechos de los buques
e identificaron a las partes interesadas clave para cada uno
de esos puertos.
Antigua y Barbuda, Barbados, Belice,
Granada, Guyana, Haití, Jamaica, Saint
Kitts y Nevis, Santa Lucía, San Vicente y
las Granadinas, Suriname, Trinidad y
Tabago
48 Sí
Cursillo nacional sobre planificación para
contingencias
Finalizada Mar Roseau (Dominica) Los participantes adquirieron una mayor concienciación
respecto de los derrames de hidrocarburos, sus
repercusiones y la importancia de la preparación. Se
preparó un proyecto de plan nacional para contingencias.
Dominica 16 Sí
Cursillo nacional sobre mapas de
sensibilidad ambiental
Finalizada Abril Castries (Santa Lucía) Los participantes adquirieron una mayor concienciación
respecto de los derrames de hidrocarburos, sus
repercusiones y la importancia de la preparación, así como
de los procesos de coordinación nacional.
Santa Lucía 21 Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 48
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
PROGRAMAS MUNDIALES
Programa de servicios de asesoramiento técnico
Evaluación de las necesidades de la Escuela
de Estudios Marítimos de la Universidad
Nacional de Fiji para el cumplimiento del
Convenio de formación, 1978, enmendado
Finalizada Mayo Suva (Fiji) Se ofreció asesoramiento técnico y recomendaciones a la
Autoridad de Seguridad Marítima de Fiji sobre la
implantación del Convenio de formación, 1978, enmendado.
Fiji Sí
Programa de apoyo a los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) y a los países menos adelantados (PMA)
Misión de evaluación de las necesidades y
asesoramiento sobre la revisión o
actualización de la legislación nacional de
Comoras
Finalizada Mar Moroni (Comoras) Se entregó a las autoridades una lista de medidas que han
de adoptarse a fin de establecer el marco de gobernanza
para facilitar el desarrollo del sector marítimo en Comoras y,
en particular, para examinar y actualizar la legislación
nacional pertinente. Se impartió un seminario de
concienciación en beneficio de las partes interesadas del
sector marítimo.
Comoras 33 Sí
17º Foro de Jefes de los Organismos de
Seguridad Marítima de Asia y el Pacífico:
creación de capacidad para los PEID y los
PMA
Finalizada Mar Queenstown (Nueva
Zelandia)
Los participantes compartieron las mejores prácticas sobre
los marcos normativos, los sistemas y enfoques para
garantizar la seguridad de los buques nacionales e
identificar los desafíos clave para la región y deliberar
acerca de la manera de superarlos. Se acordó establecer
grupos de trabajo por correspondencia sobre tres temas: la
seguridad del transporte marítimo nacional, IMSAS y el
transporte de la carga en condiciones de seguridad.
Australia, Chile, China, Islas Cook, Fiji,
Japón, Kiribati, Malasia,
Nueva Caledonia, Nueva Zelandia, Niue,
Papua Nueva Guinea, Filipinas,
República de Corea, Singapur, Islas
Salomón, Tuvalu, Estados Unidos,
Viet Nam, Hong Kong (China)
49 Sí
ODS 5: Fortalecer el programa del sector marítimo
Elaboración de una estrategia mundial para
dotar al sector marítimo de mujeres de mar
En curso UMM,
Malmö (Suecia)
Sí
Séptima conferencia regional de WOMESA
Every Mile Counts: Building a Legacy by
Women in the Maritime Sector (El legado de
las mujeres en el sector marítimo: su
creación paso a paso)
Finalizada Febrero Debre Zeyit (Etiopía) Se fortalecieron los canales de comunicación para fomentar
la integración de las mujeres en el sector marítimo,
centrándose en los logros clave para las mujeres y de las
mujeres en la región a través de reformas constitucionales,
legislativas e institucionales.
Comoras, Djibouti, Etiopía, Kenya,
Madagascar, Malawi, Mauricio,
Mozambique, Namibia, Seychelles,
Somalia, Sudáfrica, República Unida de
Tanzanía
48 Sí
Apoyo a la PACWIMA: conferencia regional
sobre el reconocimiento de la contribución
económica de las mujeres en el sector
marítimo del Pacífico
Finalizada Abril Nuku'alofa (Tonga) Relanzamiento de la PACWIMA. Se concienció a los
participantes sobre las cuestiones que actúan como
obstáculos y desafíos al reconocimiento de la contribución
económica de las mujeres en el sector marítimo del
Pacífico.
Islas Cook, Estados Federados de
Micronesia, Fiji, Kiribati, Nauru, Niue,
Palau, Papua Nueva Guinea, Samoa,
Islas Salomón, Tuvalu, Vanuatu,
TimorLeste, Tonga
62 Sí
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 49
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
ODS 5: fortalecer el programa del sector marítimo (continuación)
Asistencia de seguimiento a la red del
Oriente Medio y norte de África (MENA)
Finalizada Mar AASTMT,
Alejandría (Egipto)
Se sensibilizó a las funcionarias de alto rango acerca de las
repercusiones de la protección marítima para la logística
portuaria. Se mejoró la armonización en la implantación de
convenios de la OMI.
Djibouti, Egipto, Jordania, Líbano,
Marruecos, Túnez, Yemen
43 Sí
Segunda conferencia regional de la WIMAC:
trazar el camino para generaciones de
mujeres
Finalizada Septiembre Gran Caimán (Islas
Caimán)
Identificación de los indicadores pertinentes de los ODS
para su aplicación por parte de la WIMAC; elaboración del
programa de trabajo de la WIMAC para 2017, teniendo en
cuenta su plan estratégico actual; establecimiento de una
Secretaría de la WIMAC.
Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados,
Belice, Islas Caimán, Dominica,
Granada, Guyana, Haití, Jamaica, Saint
Kitts y Nevis, Santa Lucía, San Vicente y
las Granadinas, Suriname, Trinidad y
Tabago
51 Sí
Becas para el Galilee International
Managament Institute (GIMI)
Finalizada Noviembre GIMI
Nahalal (Israel)
Se impartió formación de administrador superior de puerto y
protección portuaria y marítima a siete mujeres.
Camboya, Dominica, Ghana, Kenya,
Sierra Leona, República Unida de
Tanzanía, Vanuatu
7 Sí
Asistencia de seguimiento a la red de
mujeres profesionales del sector marítimo y
portuario de África occidental y central
Finalizada Noviembre IPER
El Havre (Francia)
Se formó a 18 directoras en la gestión portuaria y en la
protección del medio marino en los puertos.
Argelia, Camerún, Côte d'Ivoire, Guinea,
Madagascar, Mauricio, Senegal, Túnez
18 Sí
Participación de la OMI en la reunión general
anual y la conferencia de la WISTA
Finalizada Noviembre Miami (Estados Unidos) Se cubrieron los costos de los viajes y las dietas para la
participación de la OMI en la reunión general anual y la
conferencia de la WISTA.
Sí
Programa de creación de capacidad y formación
Becas para la UMM En curso UMM,
Malmö (Suecia)
Sí
Becas para el IMLI En curso IMLI,
Msida (Malta)
Sí
Becas para la IMSSEA Finalizada Noviembre IMSSEA,
Génova (Italia)
Formación de administradores marítimos mediante cursos
de corta duración para la actualización de la investigación
de accidentes marítimos, la implantación por el Estado de
abanderamiento, la supervisión por el Estado rector del
puerto y el Código PBIP.
Camerún, Comoras, Congo,
Cote d'Ivoire, República Democrática del
Congo, Gabón, Georgia, Indonesia,
Kenya, Madagascar, Mozambique,
Panamá, Sierra Leona, Tailandia, Túnez,
República Unida de Tanzanía
36 Sí
Becas para el 30º curso de
perfeccionamiento en operaciones y
administración portuarias en el IPER
Finalizada Junio IPER,
El Havre (Francia)
Se reforzaron las aptitudes de siete administradoras
portuarias.
Côte d'Ivoire, Jamaica, Madagascar,
Malawi, Namibia, Uganda, Zambia
7 Sí
Cursillo nacional sobre la política de
transporte marítimo
Finalizada Junio Castries (Santa Lucía) Se aumentó la concienciación sobre la necesidad y los
beneficios de la política nacional de transporte marítimo
como práctica de buena gobernanza para brindar apoyo al
desarrollo marítimo sostenible y garantizar la implantación
eficaz de las obligaciones y responsabilidades del Estado
de abanderamiento, el Estado rector del puerto y el Estado
ribereño.
Santa Lucía 26 Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 50
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa de creación de capacidad y formación (continuación)
Seminario sobre la política de transporte
marítimo
Finalizada Septiembre Batumi (Georgia) Se aumentó la concienciación sobre la necesidad y los
beneficios de la política nacional de transporte marítimo con
miras a que los países participen en el desarrollo de la
política nacional de transporte marítimo como medio para
apoyar un desarrollo marítimo sostenible y garantizar la
implantación eficaz de las obligaciones y responsabilidades
internacionales del Estado de abanderamiento, el Estado
rector del puerto y el Estado ribereño.
Azerbaiyán, Bulgaria, Georgia,
República Islámica del Irán, Moldova,
Rumania, Turquía, Turkmenistán,
Ucrania;
Kenya, Malasia (observadores)
24 Sí
Cursillo nacional sobre la política de
transporte marítimo
Finalizada Noviembre Mahe (Seychelles) Se aumentó la concienciación sobre la necesidad y los
beneficios de la política nacional de transporte marítimo
como práctica de buena gobernanza para brindar apoyo al
desarrollo marítimo sostenible y garantizar la implantación
eficaz de las obligaciones y responsabilidades del Estado
de abanderamiento, el Estado rector del puerto y el Estado
ribereño.
Seychelles 27 Sí
Gastos de apoyo a los funcionarios
profesionales subalternos contratados de
conformidad con la modalidad de personal
gratuito
Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Gastos de apoyo para tres funcionarios profesionales
subalternos destinados en la sede de la OMI, en Londres.
Malasia, Turquía Sí
Apoyo al cortometraje sobre el Código polar Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Apoyo a la producción del cortometraje sobre el Código
polar.
Sí
Elaboración de un Manual titulado "Gestión
del agua de lastre - Cómo llevarla a la
práctica"
En curso Londres (Reino Unido) No
Desarrollo de un prototipo de ventanilla
marítima única - fases III y IV
Aplazada Londres (Reino Unido)
Becas para la Universidad Marítima Mundial
y eventos relacionados
Finalizada Noviembre UMM,
Malmö (Suecia)
Once becarios se graduaron en maestría en asuntos
marítimos.
Argelia, Côte d'Ivoire, Georgia, Ghana,
GuineaBissau, Liberia, Panamá, Santo
Tomé y Príncipe, Senegal, Sri Lanka,
Tailandia
11 Sí
Becas para el Instituto de Derecho Marítimo
Internacional de la OMI
Finalizada Mayo Msida (Malta) Se formaron once graduados en maestría de derecho para
elaborar legislación marítima nacional y transponer los
instrumentos de la OMI en su marco jurídico nacional.
Argentina, China, Djibouti, Etiopía,
Georgia, Honduras, Malta, San Vicente y
las Granadinas, Sudán, Trinidad y
Tabago, República Unida de Tanzanía
11 Sí
Revisión del curso modelo sobre el Convenio
de cooperación, niveles 0 y 1
Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se elaboraron los dos últimos cursos del paquete de cursos
modelo de formación actualizados sobre el Convenio de
cooperación. Estos se remitirán, junto con los niveles 2 y 3
actualizados, al MEPC 71 para su aprobación y posterior
publicación.
Sí
Actualización sobre formación para
instructores acerca de la explotación eficiente
de los buques
Finalizada Diciembre Surrey (Reino Unido) Sí
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 51
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa de asociaciones y cuestiones emergentes
Identificación y concertación de acuerdos de
asociación y actividades conjuntas con
socios en materia de cooperación técnica
Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Fomento del PICT y los procesos de negociación para el
establecimiento de nuevos acuerdos de asociación en el
marco del PICT.
Sí
Misión de evaluación de las necesidades de
las Islas Salomón
Finalizada Abril Honiara (Islas Salomón) Se ofreció asesoramiento técnico y recomendaciones a las
Islas Salomón para prestar asistencia a su sector marítimo,
incluido un examen de la legislación marítima existente.
Islas Salomón Sí
6º cursillo de formación especializada para
los funcionarios encargados de la supervisión
por el Estado rector del puerto de la región
del Memorando de entendimiento de Tokio
Finalizada Mar Tokio y Yokohama
(Japón)
Los funcionarios de los regímenes de supervisión por el
Estado rector del puerto recibieron formación en técnicas
actualizadas a fin de garantizar la formación posterior de
funcionarios de supervisión por el Estado rector del puerto
en sus respectivos países.
Chile, China, Fiji, Kenya, Indonesia,
Japón, Malasia, Islas Marshall, Panamá,
Papua Nueva Guinea, Perú, Filipinas,
Federación de Rusia, Singapur,
Tailandia, Viet Nam, Hong Kong (China),
Macao (China)
21 No
6º curso de formación general para
funcionarios de supervisión por el Estado
rector del puerto del Memorando de
entendimiento de Tokio
Finalizada Septiembre Yokohama (Japón) Los instructores y funcionarios encargados de la supervisión
por el Estado rector del puerto de los regímenes de
supervisión por el Estado rector del puerto en desarrollo
recibieron formación y/o información actualizada sobre las
técnicas de inspección relativas a su función de
conformidad con las normas mundiales; se abordaron temas
sobre sus campañas intensivas de inspecciones (CIC), a fin
de armonizar la planificación y el cumplimiento de las
funciones del funcionario encargado de la supervisión por el
Estado rector del puerto y se fomentó la creación de
capacidad de formación relativa a la supervisión por el
Estado rector del puerto en los países en desarrollo.
Bahrein, Barbados, Colombia, Indonesia,
Jordania, Malasia, Islas Marshall,
Nigeria, Panamá, Papua Nueva Guinea,
Perú, Filipinas, Federación de Rusia,
Islas Salomón, Sudáfrica, Sudán,
Tailandia, Tonga, Ucrania, Vanuatu,
Viet Nam
21 Sí
Participación de países en desarrollo en la
formación especializada impartida en virtud
del Memorando de entendimiento de París
Finalizada Octubre La Haya (Países Bajos) Los instructores y funcionarios encargados de la supervisión
por el Estado rector del puerto de los regímenes de
supervisión por el Estado rector del puerto en desarrollo
recibieron formación y/o información actualizada sobre las
técnicas de inspección relativas a su función de conformidad
con las normas mundiales y, cuando fue posible, abordaron
temas sobre sus campañas intensivas de inspecciones
(CIC), a fin de armonizar la planificación y el cumplimiento
de las funciones del funcionario encargado de la supervisión
por el Estado rector del puerto y la creación de capacidad
de formación relativa a la supervisión por el Estado rector
del puerto en los países en desarrollo.
Bahamas, Bahrein, Bangladesh, Benin,
Georgia, México
6 Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 52
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa de asociaciones y cuestiones emergentes (continuación)
Participación de países en desarrollo en la
formación especializada impartida en virtud
del Memorando de entendimiento del océano
Índico
Finalizada Noviembre Bandar Abbas
(República Islámica del
Irán)
Los funcionarios encargados de la supervisión por el Estado
rector del puerto de los regímenes de supervisión por el
Estado rector del puerto en desarrollo recibieron formación
y/o información actualizada sobre las técnicas de inspección
relativas a su función de conformidad con las normas
mundiales y, cuando fue posible, abordaron temas sobre
sus campañas intensivas de inspecciones (CIC), a fin de
armonizar la planificación y el cumplimiento de las funciones
del funcionario encargado de la supervisión por el Estado
rector del puerto y la creación de capacidad de formación
relativa a la supervisión por el Estado rector del puerto en
los países en desarrollo.
Argentina, Jamaica, Jordania, Liberia,
Omán, Sri Lanka, Ucrania
7 Sí
Ejercicio de evaluación de las repercusiones
del PICT-OMI/República de Corea durante
2003-2013
En curso Busan (República de
Corea)
No
Cursillo de identificación de proyecto y
elaboración de un proyecto FMAM-PNUD-
OMI de cooperación técnica sobre la
contaminación biológica
Finalizada Agosto Montreal (Canadá) y
Kingston (Australia)
(local)
Se realizó una reunión de determinación del alcance en
marzo de 2016 sobre la elaboración de un formulario de
identificación de proyecto para un nuevo proyecto FMAM-
PNUD-OMI sobre la contaminación biológica.
Sí
Participación de países en desarrollo en el
Foro de la OMI-GloBallast sobre la gestión
del agua de lastre
Finalizada Mar Montreal (Canadá) Fortalecimiento de las asociaciones entre los países y las
organizaciones regionales de las regiones en desarrollo
para elaborar estrategias nacionales y regionales a fin de
prestar asistencia en la implantación del Convenio sobre la
gestión del agua de lastre, a través del intercambio de
información y el aprendizaje de las mejores prácticas y
políticas.
Sí
Cursillo de expertos sobre la elaboración de
un sistema de apoyo de toma de decisiones
basado en la evaluación de riesgos para la
vigilancia del cumplimiento y la aplicación del
Convenio BWM eficaz en relación con el
costo
Finalizada Abril Londres (Reino Unido) Se aumentó la concienciación sobre las distintas iniciativas
nacionales existentes a escala regional y mundial a fin de
sentar las bases para unos sistemas regionales o un posible
sistema mundial, y se recabaron datos en el marco del
módulo de formación de GloBallast sobre la evaluación de
riesgos y los sistemas de ayuda para la toma de decisiones.
Sí
Participación de países en desarrollo en la
Conferencia de 2016 sobre prevención y
preparación para derrames de hidrocarburos
en la región de Asia y el Pacífico - Spillcon
2016
Finalizada Mayo Perth (Australia) Los participantes recibieron información actualizada sobre
los últimos avances tecnológicos en el ámbito de la
preparación y lucha contra la contaminación por
hidrocarburos o sustancias químicas (SNPP), y se
compartió información que ayude a la creación de
capacidad en relación con las mejores prácticas y procesos,
y facilite el establecimiento de relaciones de colaboración
respecto a la lucha contra los derrames de hidrocarburos.
Camboya, India, Indonesia, Malasia,
Myanmar, Pakistán, Filipinas,
Sri Lanka, Tailandia, Viet Nam
10 Sí
Apoyo al curso de nivel 1 de la IALA World-
Wide Academy para gestores de ayudas a la
navegación
Finalizada Junio Saint-Germain-en-Laye
(Francia)
Se compartió información sobre nuevas tecnologías y
sistemas para mejorar la seguridad de la navegación en
todo el mundo.
Antigua y Barbuda, Barbados, Fiji, Papua
Nueva Guinea
4 Sí
Apoyo al curso de nivel 1 de la IALA World-
Wide Academy para gestores de ayudas a la
navegación
Finalizada Octubre Brest y Saint-Germain-en-
Laye (Francia)
Se compartió información sobre nuevas tecnologías y
sistemas para mejorar la seguridad de la navegación en
todo el mundo.
Marruecos, Togo 2 Sí
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 53
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa de asociaciones y cuestiones emergentes (continuación)
Campaña en las redes sociales para divulgar
el Día de la gente de mar
Finalizada Junio Londres (Reino Unido) Se llevaron a cabo una campaña en las redes sociales y
otras actividades similares para divulgar el papel de la
gente de mar y conmemorar el Día de la gente de mar que
se celebra el 25 de junio de cada año.
No
Cursillo de formación especializado para la
implantación eficaz de los convenios
internacionales
Finalizada Julio Bali (Indonesia) Se impartió formación a los funcionarios encargados de la
supervisión por el Estado rector del puerto de las
Autoridades miembro del Memorando de entendimiento de
Tokio sobre la implantación eficaz, armonizada y unificada
de los instrumentos aplicables de la OMI y se les
proporcionó información actualizada sobre los instrumentos
aplicables relacionados con la supervisión por el Estado
rector del puerto elaborados por otras organizaciones.
Canadá, Chile, China, República Popular
Democrática de Corea, Fiji, Indonesia,
Japón, Malasia, Islas Marshall,
Nueva Zelandia, Panamá, Perú,
Filipinas, República de Corea, Singapur,
Tailandia, Vanuatu, Viet Nam, Hong
Kong (China), Macao (China)
31 No
7º cursillo de formación especializada para
los funcionarios encargados de la supervisión
por el Estado rector del puerto de la región
del Memorando de entendimiento de Tokio
Aplazada Yokohama, Japón
Copatrocinio y organización de la Exposición
sobre el Torrey Canyon - 50 años de
colaboración para reducir los derrames de
hidrocarburos
En curso Londres (Reino Unido) Se instalaron paneles murales de la Exposición sobre el
Torrey Canyon.
Sí
Programa para el incremento de la protección marítima
La OMI participó en la 42ª reunión del Grupo
de trabajo sobre transporte del APEC
Finalizada Abril Port Moresby (Papua
Nueva Guinea)
La OMI participó en la reunión de expertos del APEC sobre
la protección marítima para deliberar acerca de los
proyectos conjuntos para la creación de capacidad, actuales
y futuros, sobre cuestiones que comprenden desde
entrenamientos y ejercicios prescritos en el Código PBIP
hasta autoevaluaciones y auditorías.
Sí
La OMI participó en la 43ª reunión del Grupo
de trabajo sobre transporte del APEC
Finalizada Septiembre Kuala Lumpur (Malasia) La OMI participó en la reunión de expertos del APEC sobre
la protección marítima para deliberar acerca de los
proyectos conjuntos para la creación de capacidad, actuales
y futuros, sobre cuestiones que comprenden desde
entrenamientos y ejercicios prescritos en el Código PBIP
hasta autoevaluaciones y auditorías.
Sí
Misiones de evaluación de las necesidades
de protección marítima relacionadas con la
resolución S/RES/1373(2001) del Consejo de
Seguridad de las Naciones Unidas
Finalizada Febrero Nairobi (Kenya) Evaluación de la OMI del grado de implantación de las
disposiciones de la resolución S/RES/1373(2001) en la
medida en que esos aspectos entren dentro del ámbito del
capítulo XI-2 del Convenio SOLAS y del Código PBIP o de
los tratados SUA de 1988 y 2005.
Kenya Sí
La OMI participó en la Conferencia de
UN/LOCODE y la reunión del CICE
Finalizada Abril Ginebra (Suiza) Aclaración de la cooperación entre la Secretaría de la OMI y
la CEPE sobre las cuestiones relacionadas con la base de
datos de UN/LOCODE, incluidas las cuestiones sobre la
calidad y el mantenimiento de los datos. Examen de las
disposiciones de la OMI sobre los mecanismos de
recuperación en caso de desastre en relación con el GISIS y
la LRIT.
Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 54
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa para el incremento de la protección marítima (continuación)
Misión de evaluación de LRIT Finalizada Octubre Ciudad de México
(México)
Examen del funcionamiento general de la LRIT, incluidas las
opciones disponibles para el establecimiento de centros de
datos LRIT, o la incorporación a otro centro de datos LRIT
existente. Fomento de las mejores prácticas para el uso
eficaz del sistema en conjunción con otros sistemas de
vigilancia marítima.
México 15 Sí
Seminario subregional sobre la supervisión
de la vigilancia marítima y las
comunicaciones para la protección marítima
en Malasia
Finalizada Octubre Kuala Lumpur, Malasia Suministro de información a los países receptores a fin de
permitirles establecer sistemas de concienciación de la
situación marítima, o mejorar los ya existentes, y a
compartir información conexa entre ellos y con los buques
en zonas dentro de sus jurisdicciones, , con miras a mejorar
la protección marítima, la seguridad de la navegación, la
protección del medio marino y la búsqueda y salvamento de
personas en peligro en el mar.
China, República Popular Democrática
de Corea, Indonesia, Malasia, Filipinas,
Tailandia, TimorLeste, Viet Nam,
Hong Kong (China), Macao (China)
20 Sí
Cursillo sobre autoevaluación y auditoría
nacional (SATW) del Código PBIP en
colaboración con el Grupo de expertos
marítimos en protección marítima (MEG-
SEC) del APEC
Finalizada Abril Bangkok (Tailandia) Se fortaleció la capacidad técnica de los funcionarios de la
autoridad designada, los oficiales y gestores de protección
portuaria, con respecto al aumento de la protección
marítima mediante la realización de autoevaluaciones y
auditorías eficaces, de conformidad con las disposiciones
aplicables del Código PBIP y las orientaciones pertinentes
de la OMI.
Tailandia 64 No
Cursillos nacionales sobre prácticas y
ejercicios avanzados (ADEW) del Código
PBIP en colaboración con el Grupo de
expertos marítimos en protección marítima
(MEG-SEC) del APEC
Finalizada Abril Bangkok (Tailandia) Se fortaleció la capacidad técnica de los funcionarios de la
autoridad designada, los oficiales y gestores de protección
portuaria con respecto al aumento de la protección marítima
mediante el proceso de realización de ejercicios y prácticas
de conformidad con el Código PBIP y las circulares MSC
pertinentes utilizando el manual de ejercicios y prácticas del
APEC.
Tailandia 59 No
Cursillos sobre seguridad marítima y
portuaria en colaboración con UNLIREC
Finalizada Julio Kingston (Jamaica) Se iniciaron debates intersectoriales y se destacó la
necesidad de colaboración entre los ministerios y los
organismos.
Jamaica 38 No
Cursillos sobre seguridad marítima y
portuaria en colaboración con UNLIREC
Finalizada Diciembre Santo Domingo
(República Dominicana)
Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de
participación totalmente interministerial aplicado a
cuestiones de protección marítima, incluidos los debates
intersectoriales y la colaboración entre los ministerios y los
organismos en relación con incidentes de protección
marítima y cuestiones de cumplimiento importantes. Se
identificaron las carencias para una posible asistencia en
materia de cooperación técnica en el futuro.
República Dominicana 25 No
Asistencia a los Gobiernos Contratantes del
Convenio SOLAS en relación con una mejor
implantación de las medidas de protección
marítima de la OMI
Finalizada Mayo Local:
Singapur
Revisión del material del curso sobre PFSO; creación de un
módulo de formación, incluidas las notas de los instructores
y el material del curso para el personal de protección de la
instalación portuaria con funciones de protección.
No
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 55
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa para el incremento de la protección marítima (continuación)
Cursillo sobre el Código PBIP y la protección
marítima
Finalizada Septiembre Túnez (Túnez) Se mejoraron los conocimientos y competencias de los
PFSO y los funcionarios de la autoridad designada
conforme a las prescripciones de las disposiciones
pertinentes del Convenio SOLAS y el Código PBIP. Para los
participantes de la autoridad designada, el cursillo también
proporcionará una base sólida sobre las funciones y
responsabilidades de supervisión de la autoridad designada.
Túnez 23 Sí
Cursillo nacional sobre prácticas y ejercicios
avanzados (ADEW) del Código PBIP
Finalizada Diciembre Buenos Aires (Argentina) Se fortaleció la capacidad técnica de los funcionarios de la
autoridad designada, los oficiales y gestores de protección
portuaria con respecto al aumento de la protección marítima
mediante el proceso de realización de ejercicios y prácticas
de conformidad con el Código PBIP y las circulares MSC
pertinentes utilizando el manual de ejercicios y prácticas del
APEC.
Argentina 35 Sí
Cursillo sobre la elaboración de legislación
nacional sobre protección marítima
Finalizada Diciembre Túnez (Túnez) Se aumentó la concienciación sobre las prescripciones
legislativas y se identificó una posible vía de avance para
una mejor implantación legislativa nacional de los
instrumentos internacionales de la OMI para incrementar la
protección marítima y mejorar las medidas contra el
terrorismo.
Túnez 14 Sí
Materiales y publicaciones para apoyar la
creación de capacidad en materia de
protección marítima
Finalizada Diciembre Se proporcionaron a los países materiales sobre protección
marítima, en particular la Guía sobre protección marítima y
el Código PBIP en inglés, francés y español.
Argentina, China, República Popular
Democrática de Corea, República
Dominicana, Jamaica, Kenya, Indonesia,
Malasia, Maldivas, Mauricio, México,
Mozambique, Filipinas, Seychelles,
Tailandia, TimorLeste, Túnez, República
Unida de Tanzanía, Viet Nam,
Hong Kong (China), Macao (China)
No
Ejercicios teóricos para fomentar la
cooperación interinstitucional y la
planificación para contingencias
Finalizada Febrero Victoria (Seychelles) Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de
participación totalmente interministerial aplicado a
cuestiones de protección marítima, incluidos los debates
intersectoriales y la colaboración entre los ministerios y los
organismos. Se identificaron las carencias para una posible
asistencia en materia de cooperación técnica en el futuro.
Seychelles 17 No
Ejercicios teóricos para fomentar la
cooperación interinstitucional y la
planificación para contingencias
Finalizada Febrero Malé (Maldivas) Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de
participación totalmente interministerial aplicado a
cuestiones de protección marítima, incluidos los debates
intersectoriales y la colaboración entre los ministerios y los
organismos. Se identificaron las carencias para una posible
asistencia en materia de cooperación técnica en el futuro.
Maldivas 21 No
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 56
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa para el incremento de la protección marítima (continuación)
Ejercicios teóricos para fomentar la
cooperación interinstitucional y la
planificación para contingencias
Finalizada Abril Maputo (Mozambique) Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de
participación totalmente interministerial aplicado a
cuestiones de protección marítima, incluidos los debates
intersectoriales y la colaboración entre los ministerios y los
organismos. Se identificaron las carencias para una posible
asistencia en materia de cooperación técnica en el futuro.
Mozambique 40 No
Ejercicios teóricos para fomentar la
cooperación interinstitucional y la
planificación para contingencias
Finalizada Abril Mombasa (Kenya) Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de
participación totalmente interministerial aplicado a
cuestiones de protección marítima, incluidos los debates
intersectoriales y la colaboración entre los ministerios y los
organismos. Se identificaron las carencias para una posible
asistencia en materia de cooperación técnica en el futuro.
Kenya 32 No
Ejercicios teóricos para fomentar la
cooperación interinstitucional y la
planificación para contingencias
Finalizada Julio Port Louis (Mauricio) Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de
participación totalmente interministerial aplicado a
cuestiones de protección marítima, incluidos los debates
intersectoriales y la colaboración entre los ministerios y los
organismos. Se identificaron las carencias para una posible
asistencia en materia de cooperación técnica en el futuro.
Mauricio 24 No
Ejercicios teóricos para fomentar la
cooperación interinstitucional y la
planificación para contingencias
Finalizada Noviembre Tanga (República Unida
de Tanzanía)
Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de
participación totalmente interministerial aplicado a
cuestiones de protección marítima, incluidos los debates
intersectoriales y la colaboración entre los ministerios y los
organismos. Se identificaron las carencias para una posible
asistencia en materia de cooperación técnica en el futuro.
República Unida de Tanzanía 23 No
Cursillo nacional sobre el plan de auditorías Cancelada Emiratos Árabes Unidos
Cursillo nacional sobre el plan de auditorías Finalizada Mar Port Moresby (Papua
Nueva Guinea)
El personal recibió formación sobre cómo llevar a cabo
auditorías en virtud del IMSAS, basada en el plan elaborado
por la Organización.
Papua Nueva Guinea 29 Sí
Participación de observador Cancelada Jordania
Cursillo nacional sobre el plan de auditorías Finalizada Mayo Alejandría (Egipto) El personal recibió formación sobre cómo llevar a cabo
auditorías en virtud del IMSAS, basada en el plan elaborado
por la Organización.
Egipto 50 Sí
Cursillo nacional sobre el plan de auditorías Finalizada Julio Astana (Kazajstán) El personal recibió formación sobre cómo llevar a cabo
auditorías en virtud del IMSAS, basada en el plan elaborado
por la Organización.
Kazajstán, Azerbaiyán 21 Sí
Cursillo nacional sobre el plan de auditorías Cancelada Bahrein
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 57
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa del Plan de auditorías de los Estados Miembros de la OMI (continuación)
Curso de formación regional para auditores Finalizada Junio Busan (República de
Corea)
El personal recibió formación sobre cómo llevar a cabo
auditorías en virtud del IMSAS, basada en el plan elaborado
por la Organización.
Camboya, China, India, República
Islámica del Irán, Malasia, Mongolia,
Myanmar, Filipinas, República de Corea,
Singapur, Tailandia, TimorLeste,
Viet Nam
34 Sí
Cursillo regional sobre el plan de auditorías Finalizada Octubre Singapur (Singapur) El personal recibió formación sobre cómo llevar a cabo
auditorías en virtud del IMSAS, basada en el plan elaborado
por la Organización.
Bangladesh, Brunei Darussalam,
República Popular Democrática de
Corea, Líbano, Singapur, TimorLeste,
Turkmenistán, Viet Nam, Macao (China)
26 Sí
Programa de implantación eficaz y cumplimiento de las medidas de eficiencia energética para los buques
Creación de una base de datos sobre
tecnologías de eficiencia energética
Finalizada Agosto Londres (Reino Unido) Se creó y se puso a disposición del público en el sitio en la
Red de GloMEEP el portal de información sobre las
tecnologías de eficiencia energética.
Sí
Preparación de material para el cursillo sobre
la aplicación del Anexo VI del Convenio
MARPOL y la supervisión por el Estado
rector del puerto con referencia específica a
las reglas para la eficiencia energética
Finalizada Octubre Rotterdam (Países
Bajos)
Se actualizó el paquete del cursillo sobre la supervisión por
el Estado rector del puerto y la aplicación del Anexo VI del
Convenio MARPOL.
Sí
Programa de implantación eficaz y cumplimiento de las medidas de eficiencia energética para los buques (continuación)
Cursillo regional sobre la aplicación del
Anexo VI del Convenio MARPOL y la
supervisión por el Estado rector del puerto
con referencia específica a las reglas para la
eficiencia energética
Finalizada Diciembre Hangzhou (China) Los participantes recibieron formación acerca de la
aplicación del Anexo VI del Convenio MARPOL, y acerca de
las Directrices sobre la supervisión por el Estado rector del
puerto.
China, Japón, Malasia, República de
Corea, Singapur, Hong Kong (China)
33 Sí
Actualización del curso modelo de la OMI
sobre la eficiencia energética del buque
Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se preparó un paquete del cursillo para impartir formación
sobre la aplicación del curso modelo 4.05 sobre la
Explotación eficiente de los buques desde el punto de vista
energético.
Sí
Curso de formación sobre la elaboración de
reformas de carácter jurídico, político e
institucional y la implantación del Anexo VI
del Convenio MARPOL
Finalizada Septiembre Batumi (Georgia) Los participantes recibieron formación en el uso de las
guías del GloMEEP sobre la elaboración de una evaluación
rápida de la situación de las emisiones marítimas, la
política/estrategia de eficiencia energética marítima y la
legislación modelo para la incorporación del Anexo VI del
Convenio MARPOL en la legislación nacional.
Argentina, China, Georgia, India,
Jamaica, Malasia, Marruecos, Panamá,
Filipinas, Sudáfrica
37 Sí
Elaboración inicial de un documento de
orientación sobre el análisis de la energía en
los puertos
Finalizada Diciembre Rotterdam (Países
Bajos)
Se ultimó la elaboración inicial de la orientación sobre el
análisis de la energía en los puertos.
Sí
Evaluación de la disponibilidad de fueloil Finalizada Junio Londres (Reino Unido) El informe final completo sobre la "Evaluación de la
disponibilidad de fueloil" realizada por CE Delft se recoge
en el documento MEPC 70/INF.6. En el informe final se
incorpora la sinopsis que figura en el documento MEPC
70/5/3, pero se incluyen además los anexos que
complementan y se hace referencia a los mismos.
Sí
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 58
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa de cursos modelo
Formación avanzada para operaciones de
carga en quimiqueros 1.03 - revisión del
curso modelo existente
Finalizada Octubre Londres (Reino Unido) Se revisó e imprimió el curso modelo. No
La navegación con radar, punteo radar y
utilización del APRA 1.07 - revisión del curso
modelo existente
En curso Londres (Reino Unido) No
Seguridad personal y responsabilidad social
1.21 - revisión del curso modelo existente
Finalizada Octubre Londres (Reino Unido) Se revisó e imprimió el curso modelo. No
Identificación y eliminación de los obstáculos
para que los países puedan cumplir los
acuerdos relacionados con la evacuación en
el mar
Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se incrementó la toma de conciencia y el apoyo a los países
en desarrollo para la adhesión e implantación del Protocolo
de Londres.
No
Programa del Convenio y Protocolo de Londres
Participación de países en desarrollo
seleccionados en las regiones del Convenio y
el Protocolo de Londres
Finalizada Septiembre Londres (Reino Unido) Se mejoró el conocimiento de los procesos del Protocolo de
Londres en los países en desarrollo, con miras a prepararse
para la adhesión a dicho instrumento.
Se mejoró el conocimiento de los procesos del Protocolo de
Londres en los países en desarrollo, con miras a prepararse
para la adhesión a dicho instrumento.
Fiji 1 No
Cursillo regional sobre el Protocolo de
Londres
Finalizada Mar Suva (Fiji) Se aumentaron la concienciación y el entendimiento del
Protocolo de Londres por los participantes. Se determinaron
oportunidades de cooperar en el futuro.
Islas Cook, Fiji, Kiribati, Nauru, Palau,
Papua Nueva Guinea, Samoa, Islas
Salomón, Tonga, Vanuatu
15 No
Cursillo subregional sobre el Protocolo de
Londres
Aplazada Sri Lanka
Consultoría teórica/evaluación de las
necesidades respecto del seguimiento del
cursillo nacional
En curso Local:
Hanoi (Viet Nam)
No
Cursillo nacional sobre el Protocolo de
Londres
Finalizada Mayo Hanoi (Viet Nam) Se aumentaron la concienciación y el entendimiento del
Protocolo de Londres por los participantes.Se determinaron
oportunidades de cooperar en el futuro.
Viet Nam 61 No
Cursillo nacional de seguimiento sobre el
Protocolo de Londres
Finalizada Noviembre Aqaba (Jordania) Se aumentaron la concienciación y el entendimiento del
Protocolo de Londres por los participantes.Se determinaron
oportunidades de cooperar en el futuro.
Jordania 29 No
Apoyo al programa de la UMM y el IMLI
Impartición de clases, seminarios y cursillos
en la UMM
Finalizada Diciembre UMM,
Malmö (Suecia)
Los miembros del personal de la OMI impartieron una serie
de clases, seminarios y cursillos.
Sí
Contratación de servicios de consultoría de la
UMM, incluida la preparación de paquetes de
formación y cursos modelo
Aplazada UMM,
Malmö (Suecia)
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 59
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Apoyo al programa de la UMM y el IMLI (continuación)
Impartición de clases, seminarios y cursillos
en el IMLI
Finalizada Diciembre IMLI
Msida (Malta)
Los miembros del personal de la OMI impartieron una serie
de clases, seminarios y cursillos.
Sí
Contratación de servicios de consultoría del
IMLI, incluida la preparación de paquetes de
formación y cursos modelo
Aplazada IMLI
Msida (Malta)
Contratación de servicios de consultoría del
IMLI para el examen de las prácticas
bancarias y de inversión del IMLI
Finalizada Diciembre IMLI
Msida (Malta)
Se examinaron la política y las prácticas bancarias y de
inversión del IMLI.
Sí
Programa del Código de conducta de Djibouti
Reuniones sobre la implantación del Código
de conducta de Djibouti - Cutlass Express 16
y reuniones con la Armada y la Autoridad
Marítima de Kenya
Finalizada Febrero Mombasa (Kenya) Los participantes recibieron formación acerca de las
herramientas de concienciación sobre el ámbito marítimo y
aprendieron las mejores prácticas sobre el intercambio de
información con respecto a una gama de hipótesis.
Dinamarca, Kenya 15 No
Curso sobre operaciones de interdicción de
delitos marítimos
Finalizada Abril Jeddah (Arabia Saudita) Los participantes aprendieron cómo hacer frente a los
delitos perpetrados en el mar por organizaciones criminales
transnacionales, incluida la piratería/los robos a mano
armada contra los buques, el tráfico de drogas, el terrorismo
marítimo, el contrabando de armas y el tráfico de seres
humanos.
Comoras, Djibouti, Egipto, Etiopía,
Jordania, Madagascar, Maldivas,
Mauricio, Mozambique, Omán, Arabia
Saudita, Seychelles, Somalia, Sudáfrica,
Sudán, Emiratos Árabes Unidos, Yemen
28 No
Trabajo para un mayor intercambio de
información en los canales de comunicación
y los acuerdos
Finalizada Febrero Sana (Yemen) Se facilitó el intercambio de información entre el Centro
regional de intercambio de información marítima (ReMISC)
de Sana y los países del Código de conducta de Djibouti
vinculados al Centro de Sana.
Yemen No
Programas de equipamiento para un mayor
nivel de concienciación sobre el medio
marítimo
Finalizada Diciembre Djibouti (Djibouti) Se contrató a un consultor para instalar los simuladores
marítimos computerizados en el DRTC.
Djibouti No
Programas de equipamiento para un mayor
nivel de concienciación sobre el medio
marítimo
Finalizada Diciembre Mombasa (Kenya) Se llegó a un acuerdo sobre el uso de los sitios costeros
existentes en Kenya para albergar los sistemas nacionales
de comunicación marítima y vigilancia.
Kenya No
Programas de equipamiento para un mayor
nivel de concienciación sobre el medio
marítimo
Finalizada Diciembre Maputo (Mozambique) Se instaló el equipo en 10 lugares identificados en
Mozambique.
Mozambique No
Plataforma integrada de soporte lógico para
la vigilancia marítima
En curso Victoria (Seychelles) Aún no se ha firmado el Memorando de entendimiento para
llevar a cabo la asistencia técnica a través de la Embajada
de los EE.UU. en Mauricio. Aún se está llevando a cabo el
proceso para determinar el enfoque más adecuado para la
implantación del Memorando de entendimiento.
Seychelles No
Apoyo al Centro regional de formación de
Djibouti - misión de vigilancia del DRTC
Finalizada Jan Djibouti (Djibouti) Se siguieron de cerca los avances realizados en la
construcción del edificio del DRTC.
Djibouti No
Diversas misiones de vigilancia en relación
con el DRTC
Finalizada Septiembre Djibouti (Djibouti) Se realizaron visitas periódicas al DRTC a fin de impulsar
su finalización y evaluar los avances realizados.
Djibouti No
Planificación de la conferencia para el
ejercicio Cutlass Express en 2017
Finalizada Noviembre Manama (Bahrein) Planificación final de la conferencia para el ejercicio
principal CUTLASS EXPRESS CE17 en enero de 2017.
Kenya, Estados Unidos No
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 60
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa del Código de conducta de Djibouti (continuación)
Fondos para la construcción del DRTC Finalizada Mar Djibouti (Djibouti) Reuniones de alto nivel para impulsar la finalización de la
construcción y poner en funcionamiento el edificio.
Djibouti No
Mobiliario, equipo informático y generador de
reserva para la INAMAR
En curso Maputo (Mozambique) Se proporcionó mobiliario, equipo informático y un
generador de reserva a los centros designados de la
INAMAR.
No
Programa de protección marítima para África occidental y central
África occidental y central - creación de
capacidad sostenible en el sector marítimo -
La OMI participó en un cursillo nacional sobre
la elaboración de una estrategia marítima
Finalizada Mar Accra (Ghana) Se incorporaron las mejores prácticas para actualizar el
modelo de elaboración de estrategias marítimas; se
examinaron las dimensiones clave de las estrategias
marítimas nacionales; se fortaleció la cooperación marítima
regional.
No
África occidental y central - creación de
capacidad sostenible en el sector marítimo -
La OMI participó en la reunión del G7++ de
Amigos del Golfo de Guinea
Finalizada Junio Lisboa (Portugal) La reunión evaluó las perspectivas futuras del proceso de
implantación del Código de conducta y examinó las
iniciativas internacionales en la región. Se expidió una
Declaración de Lisboa, en la que se compromete la
continuación de la participación del Grupo G7 de los Amigos
del Golfo de Guinea (G7++ FoGG).
No
África occidental y central - creación de
capacidad sostenible en el sector marítimo -
La OMI participó en el examen del Manual
GMCP por parte del PNUD
Finalizada Abril Viena (Austria) Se fortaleció la cooperación existente con la UNODC. El
manual se utilizará como base para la labor de la OMI en
África occidental y central, así como para facilitar la
colaboración futura con la UNODC para realizar las
actividades mixtas de cooperación técnica.
No
África occidental y central - creación de
capacidad sostenible en el sector marítimo -
La OMI participó en la reunión del G7++ de
Amigos del Golfo de Guinea
Finalizada Diciembre Praia (Cabo Verde) La reunión facilitó el proceso de implantación de la
arquitectura marítima de protección de Yaoundé y examinó
las nuevas perspectivas que ofrece la Carta de Lomé de la
Unión Africana. También se debatió la creación de la
economía azul y la creación de capacidad para fomentar la
cooperación entre los asociados en el desarrollo que operan
en la región. Se anunció que Cabo Verde había aceptado
organizar el Centro de coordinación multinacional para la
Zona G.
Angola, Australia, Bélgica, Benin, Brasil,
Burkina Faso, Cabo Verde, Camerún,
Canadá, República Centroafricana,
Chad, Congo, Côte d'Ivoire, República
Democrática del Congo, Dinamarca,
Guinea Ecuatorial, Francia, Gabón,
Gambia, Alemania, Ghana,
GuineaBissau, Guinea, Italia, Japón,
Liberia, Mali, Países Bajos, Níger,
Nigeria, Noruega, Portugal, República de
Corea, Santo Tomé y Príncipe, Senegal,
Sierra Leona, España, Suiza, Togo,
Reino Unido, Estados Unidos
No
África occidental y central - creación de
capacidad sostenible en el sector marítimo -
Cumbre extraordinaria de la Unión Africana
sobre seguridad y protección marítima y el
desarrollo de África
Finalizada Octubre Lomé (Togo) Se firmó la Carta de Lomé, en la que los signatarios se
comprometen a adoptar medidas específicas, mensurables
para fomentar el desarrollo en toda África de una
"economía azul" sostenible, sustentada en una buena
protección marítima y en un mecanismo oficial para hacer
cumplir la legislación.
No
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 61
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Programa de protección marítima para África occidental y central (continuación)
África occidental y central - apoyo a la
comprensión de la situación marítima y la
concienciación sobre el medio marítimo
Finalizada Junio Rio de Janeiro (Brasil) Se alcanzó un entendimiento común acerca de la manera en
que la cooperación sobre supervisión de vigilancia marítima
y sistemas de comunicaciones para la protección marítima
en el Atlántico Sur puede ayudar a los países de la región.
Benin, Camerún, Cabo Verde,
Côte d’Ivoire, Ghana, Liberia,
Mozambique, Santo Tomé y Príncipe,
Senegal, Sierra Leona
20 No
Expertos asignados a África occidental y
central: misión de evaluación de las
necesidades en Nigeria
Finalizada Jan Lagos (Nigeria) Se ha establecido un marco y se han realizado muchos
avances desde que NIMASA asumió la función de la
autoridad designada para el Código PBIP. Se identificaron
las necesidades de formación para mejorar la implantación
del Código PBIP.
Nigeria No
Cursillo de formación de instructores para la
autoridad designada y los oficiales de
protección de la instalación portuaria -
Nigeria
Finalizada Septiembre Lagos (Nigeria) Se proporcionó asistencia técnica al personal que tenga
tareas relacionadas con la implantación eficaz del capítulo
XI-2 del Convenio SOLAS y del Código PBIP. Se brindó
apoyo al programa de protección marítima existente de
NIMASA.
Nigeria 34 No
Formación para oficiales de protección de la
instalación portuaria
Cancelada Malabo (Guinea
Ecuatorial)
Cursillo de formación de instructores para la
autoridad designada y los oficiales de
protección de la instalación portuaria -
Mauritania
Finalizada Octubre Nouakchott (Mauritania) Los funcionarios gubernamentales se familiarizaron con el
contenido de la Guía de la OMI sobre el capítulo XI-2 del
Convenio SOLAS y el Código PBIP, y los funcionarios que
ejercían responsabilidades relacionadas con la protección
de la instalación portuaria relativas al Código PBIP
prestaron asistencia para identificar y aplicar el material
pertinente de la Guía.
Mauritania 24 No
África occidental y central - reuniones
nacionales, jurídicas e interorganismos:
reuniones nacionales para avanzar en la
constitución de una red integrada de
servicios de guardacostas en Guinea
Finalizada Diciembre Conakry (Guinea) Se demostró la necesidad de adoptar un enfoque integrado
en el cumplimiento de la legislación marítima, incluida la
eliminación de los actos de piratería y robos a mano armada
contra los buques. Además, la necesidad de establecer un
comité nacional de protección marítima para elaborar e
implantar un plan para contingencias sólido y para implantar
un marco jurídico nacional.
Guinea 38 No
África occidental y central - reuniones
nacionales, jurídicas e interorganismos:
reuniones nacionales para avanzar en la
constitución de una red integrada de
servicios de guardacostas en Camerún
Finalizada Septiembre Yaoundé (Camerún) Se demostró la necesidad de adoptar un enfoque integrado
en el cumplimiento de la legislación marítima, incluida la
eliminación de los actos de piratería y robos a mano armada
contra los buques, así como la urgencia de elaborar e
implantar un plan para contingencias sólido.
Camerún 23 No
África occidental y central - reuniones
nacionales, jurídicas e interorganismos:
reuniones nacionales para avanzar en la
constitución de una red integrada de
servicios de guardacostas en Santo Tomé y
Príncipe
Finalizada Septiembre Sao Tome, Santo Tomé
y Príncipe
Se demostró la necesidad de adoptar un enfoque integrado
en el cumplimiento de la legislación marítima, incluida la
eliminación de los actos de piratería y robos a mano armada
contra los buques, así como la urgencia de elaborar e
implantar un plan para contingencias sólido.
Santo Tomé y Príncipe 28 No
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 62
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
West and Central Africa maritime security programme - continued
África occidental y central - reuniones
nacionales, jurídicas e interorganismos:
reuniones nacionales para avanzar en la
constitución de una red integrada de
servicios de guardacostas en Guinea-Bissau
Finalizada Noviembre Bissau (GuineaBissau) Se reconoció que aún queda mucho por hacer para
fortalecer al medio marítimo, incluida la necesidad de
implantar una estructura de protección marítima, impartir
formación al personal y definir claramente las
responsabilidades.
Bissau, GuineaBissau 15 No
Curso sobre operaciones de interdicción de
delitos marítimos para agentes encargados
de hacer cumplir la ley
Finalizada Noviembre Souda Bay (Creta) Los participantes adquirieron un entendimiento amplio y
común de la piratería y los robos a mano armada en el mar
y de la metodología y los mecanismos sobre la manera de
hacer frente a los delitos en el mar, a través de la teoría y
los ejercicios prácticos.
Cabo Verde, Camerún, Cote d’Ivoire,
República Democrática del Congo,
GuineaBissau, Liberia, Mauritania,
Nigeria, Santo Tomé y Príncipe,
Sierra Leona, Togo
19 No
Programa de reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques en Bangladesh
Repercusiones económicas y
medioambientales del sector del reciclaje de
buques en Bangladesh (lote de trabajo 1)
Finalizada Diciembre Chittagong (Bangladesh) Elaboración de un estudio sobre el alcance y un informe
final del estudio que incluya una evaluación de las
repercusiones económicas y medioambientales del reciclaje
de buques en Bangladesh, que habrá de publicarse; así
como un informe sobre las reuniones tras el cursillo sobre
la difusión de los informes sobre estudios.
Bangladesh No
Plan de gestión de los materiales
potencialmente peligrosos (lote de trabajo 2)
Finalizada Octubre Chittagong (Bangladesh) Esbozo de la especificación para la fase II de los requisitos
de infraestructura para el almacenamiento, tratamiento y
eliminación de los desechos potencialmente peligrosos,
incluido el diseño de la infraestructura y el cálculo preliminar
de los costos.
Bangladesh No
Elaboración de material didáctico para el
cumplimiento en relación con la salud, la
seguridad y el medio ambiente (lote de
trabajo 4)
Finalizada Noviembre Chittagong (Bangladesh) Actualización y mejora de los paquetes de formación y
ejecución de las actividades de formación.
Bangladesh No
Elaboración de los documentos de proyecto
para la fase II del proyecto (lote de trabajo 5)
Finalizada Noviembre Chittagong, Bangladesh Un informe resumido de la fase I y un documento de estudio
sobre la fase II, que han de publicarse.
Bangladesh No
Gestión y divulgación de proyectos En curso Chittagong (Bangladesh) No
Proyectos a largo plazo para la protección del medio marino financiados por Norad
Coordinador administrativo de proyectos para
el proyecto OMI/Norad
En curso Londres (Reino Unido) No
Consultor a largo plazo para el componente
de ZMES del proyecto OMI/Norad (año 3)
Finalizada Diciembre Local:
Hamlyn Terrace
(Australia)
Se preparó un plan de acción regional revisado, incluidos
los elementos clave sobre la manera de proceder para
identificar y establecer una ZMES, así como también un
calendario. Se brindó apoyo a la realización de actividades
inconclusas iniciadas en 2015 y de nuevas actividades
iniciadas en 2016.
No
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 63
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Proyectos a largo plazo para la protección del medio marino financiados por Norad (continuación)
Reunión regional final Finalizada Julio Lombok (Indonesia) Se preparó un informe de los análisis en el que figuraba la
situación de entrega y un plan de acción regional revisado y
una lista de medidas para superar los obstáculos para la
ejecución eficaz del proyecto.
Indonesia, Malasia, Filipinas, Singapur,
Viet Nam
40 No
Actividades nacionales - proyecto sobre
ZMES
En curso Yakarta (Indonesia),
Kuala Lumpur (Malasia),
Manila (Filipinas), Hanoi
(Viet Nam)
Indonesia, Malasia, Filipinas,
Viet Nam
No
Cursillo regional para tratar los resultados del
ejercicio regional y para analizar las
carencias identificadas
Finalizada Agosto Malé (Maldivas) Los expertos nacionales acordaron el texto del plan regional
para contingencias actualizado; se organizó un cursillo
sobre las últimas novedades relacionadas con la
preparación y lucha contra el derrame de hidrocarburos y
SNPP a fin de que pudiera incluirse el texto pertinente en el
plan regional para contingencias; se elaboró y adoptó un
programa de tres años de formación y ejercicios para
reforzar la creación de capacidad regional en la preparación
y lucha contra los derrames.
Bangladesh, India, Maldivas, Pakistán,
Sri Lanka
20 No
Segunda reunión del grupo de trabajo
nacional
Finalizada Mar Phnom Penh (Camboya),
Yakarta (Indonesia),
Kuala Lumpur (Malasia),
Manila (Filipinas),
Bangkok (Tailandia),
Hanoi (Viet Nam)
Se prepararon informes finales sobre la ultimación tras las
reuniones del grupo de trabajo nacional.
Camboya, Indonesia, Malasia, Filipinas,
Tailandia, Viet Nam
No
Segunda reunión nacional de supervisión Finalizada Junio Phnom Penh (Camboya),
Jakarta (Indonesia),
Kuala Lumpur (Malasia),
Manila (Filipinas),
Bangkok (Tailandia),
Hanoi (Viet Nam)
Una síntesis de los informes nacionales que refleja la
situación de consecución de los objetivos de los proyectos.
Camboya, Indonesia, Malasia, Filipinas,
Tailandia, Viet Nam
No
Curso regional de formación para los
funcionarios encargados de la supervisión
por el Estado rector del puerto
Finalizada Julio Klang (Malasia) Se impartieron a los participantes información y
conocimientos esenciales sobre las prácticas comunes de
supervisión por el Estado rector del puerto relacionadas con
los convenios de la OMI sobre el medio marino
contemplados en el proyecto.
Camboya, Indonesia, Malasia, Filipinas,
Tailandia, Viet Nam
30 No
TC 67/3(a)
Anexo 1, página 64
Apéndice
Actividades del PICT (2016)
Título de la actividad Situación
Mes de
ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios
Funcionarios
estratégicos
Fondo de
cooperación
técnica
Proyectos a largo plazo para la protección del medio marino financiados por Norad (continuación)
Reunión regional final sobre la asistencia a
los países de Asia oriental para la ratificación
e implantación de los instrumentos de la OMI
para proteger el medio marino
Finalizada Noviembre Bali (Indonesia) Los informes se facilitan a lo largo del final de la fase 4. Se
han de examinar los programas futuros y las necesidades
en materia de cooperación técnica
Camboya, Indonesia, Malasia, Filipinas,
Tailandia, Viet Nam
62 No
Consultores a largo y a corto plazo para la
fase IV del proyecto OMI/Norad para asistir a
los países de Asia oriental a ratificar e
implantar los instrumentos de la OMI para la
protección del medio marino
Finalizada Diciembre Manila (Filipinas) Informe de la reunión regional final en Bali (Indonesia)
celebrada del 9 al 11 de noviembre de 2016 e informe del
proyecto general.
Camboya, Indonesia, Malasia, Filipinas,
Tailandia, Viet Nam
No
Consultores nacionales para la fase IV del
proyecto OMI/Norad para asistir a los países
de Asia oriental a ratificar e implantar los
instrumentos de la OMI para la protección del
medio marino (proyecto 1)
Finalizada Diciembre Phnom Penh (Camboya),
Yakarta (Indonesia),
Kuala Lumpur (Malasia),
Manila (Filipinas),
Bangkok (Tailandia),
Hanoi (Viet Nam)
Informe de la reunión regional final en Bali (Indonesia)
celebrada del 9 al 11 de noviembre de 2016 e informe del
proyecto general.
Camboya, Indonesia, Malasia, Filipinas,
Tailandia, Viet Nam
No
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
I:\TC\67\TC 67/3(a)
______________________