Proiect I.R.D.NORMATIV PENTRU SORTAREA DESEURILOR URBANE SOLIDE RECICLABILEFacultatea: I.S.BStudent: Diaconu Alexandru Adrian Titus Vladescu Nicolae Iulian

Grupa: 744CUPRINS

1. Introducere2. Scop3. Definitii4. Colectarea selectiva a deseurilor urbane solide reciclabile

a. Aglomerari urbane si orase mici

b. Zone rurale

c. Transportul deseurilor

5. Predarea, stocarea si manevrarea deseurilor

6. Tehnici pentru sortare

a. Scopul sortarii

b. Procedee utilizate si echipamente necesare la nivelul fiecarei etape de sortare si pentru fiecare sistem in parte (manual, mecanic, combinat)

7. Cerinte constructive minime

8. Exploatarea statiilor de sortare

9. Valorile limita pentru emisii si tehnici de reducere a emisiilor

a. Valorile limita pentru emisii/imisii in aer

b. valorile limita pentru emisiile in apa

10. Controlul metrologic al emsiilor

11. Valorificarea si eliminarea reziduurilor provenite din sortare

12. Autorizarea si controlul statiilor de sortare

Anexa nr. 1 - Avantaje si dezavantaje ale diferitelor tehnologii de transfer a deseurilor

1. INTRODUCEREPrezenta lucrare a fost elaborata in baza contractului nr. M/6/19.04.2005 incheiat cu Ministerul Mediului si Gospodaririi Apelor, in cadrul fazei 6.4. denumita Normativ pentru sortarea deseurilor urbane solide reciclabile.Lucrarea a fost realizata prin studiu documentar (vezi bibliografia) si analiza modului de proiectare, constructie si exploatare a unor instalatii existente in strainatate (Franta, Marea Britanie, Germania, Austria) si in tara (SC POLARIS Constanta).

In cadrul normativului au fost introduse elemente privind colectarea selectiva si sortarea deseurilor din zone urbane si zone rurale cat si elemente privind statiile de transfer.

Pentrua se putea pastra aceleasi definitii in cadrul normativului, capitolul 3, au fost folosite definitiile si prezentate echipamentele din lucrarea Tratarea mecanic a deseurilor, material documentar de prezentare realizat anterior in cadrul institutului pentru MMGA.

Conform temei-program aceasta reprezinta prima varianta a Normativului pentru sortarea deseurilor urbane reciclabile si urmeaza a fi completata/modificata pana la sfarsitul lunii noiembrie 2005.

2. SCOP

Prezentul Normativ tehnic privind sortarea deseurilor urbane solide reciclabile se aplica in conformitate cu prevederile OUG 78/2000 privind regimul deseurilor si Legea nr. 426/2001 pentru aprobarea OUG 78/2000 si stabileste conditiile de lucru si regimul de functionare pentru instalatiile de sortare a deseurilor, controlul instalatiilor de monitorizare a emisiilor, precum si elemente generale specifice activitatii desfasurate de autoritatea competenta pentru protectia mediului (autorizare si control).Prezentul Normativ tehnic face referire la o serie de standarde, normative tehnice si ghiduri care sunt in vigoare la momentul aplicarii sale. Deoarece aceste documente se pot modifica, utilizatorii trebuie sa se asigure ca aplica variantele in vigoare, asigurand astfel o calitate stiintifica unitara.

Standardele mentionate in prezentul Normativ tehnic reprezinta standarde de referinta pentru cerintele minimale specifice domeniilor lor de aplicare.3. DEFINITIIDeseu orice substanta sau orice obiect din categoriile stabilite in anexa IB, din Legea 426/2001 pentru aprobarea Ordonantei de Urgenta a Guvernului nr. 78/2000 privind regimul deseurilor , pe care detinatorul le arunca, are intentia sau obligatia de a le arunca;Deseuri municipale mixte - deseuri menajere si comerciale, industriale si din institutii, care, din cauza naturii si compozitiei, sunt similare cu deseurile menajere, dar excluzand fractiile indicate in anexa nr. 2 la Hotararea Guvernului nr. 856/2002 privind evidenta gestiunii deseurilor si pentru aprobarea listei cuprinzand deseurile, inclusiv deseurile periculoase, sub numarul 20 01 care sunt colectate separat la sursa, si excluzand alte deseuri indicate sub numarul 20 02 din aceeasi anexa.Deseuri din comert asimilabile cu cele menajere - deseuri rezultate din activitati comerciale, magazine, activitati de servicii publice si industriale etc., cu conditia sa poata fi depozit impreuna sau in acelasi mod ca deseurile menajere in functie de tipul si cantitatea lor.Deseuri din parcuri si gradini - deseuri de origine vegetala provenind de pe suprafete folosite la gradinarit, din parcuri publice, cimitire si spatii verzi amplasate de-a lungul strazilor.Deseuri periculoase - orice deseu solid sau lichid, asa cum este definit in anexa nr. IA la Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 78/2000, aprobata cu modificari prin Legea nr. 426/2001.Emisie - degajarea directa sau indirecta din instalatie de substante, vibratii, caldura sau zgomote din surse individuale ori difuze, in aer, apa sau sol;

Deseuri reciclabile deseuri provenite din activitati casnice sau asimilabile cu acestea si cuprind deseuri de hartie, carton, deseuri de ambalaje, plastic sau metal. Pre-colectarea - este activitatea care se desfasoara inaintea colectarii. Ea se desfasoara inainte de locul de ridicare a deseurilor de catre serviciul de colectare. Precolectarea regrupeaza toate operatiunile necesare pentru evacuarea deseurilor menajere din locuinte pana la locul de ridicare a deseurilor de catre serviciile de colectare.

Colectare - strngerea, sortarea si/sau regruparea (depozitarea temporara) a deseurilor, n vederea transportului lor. (Legea 426/2001)Colectarea deseurilor urbane - este un ansamblu de operatiuni care constau in ridicarea deseurilor si trimiterea lor spre o statie de transfer, un centru de sortare, un centru de tratament sau un depozit.

Colectarea selectiva - este un proces de gestionare a deseurilor municipale prin care materialele de origine casnica (domestica) care au un potential de reciclare (hartie, carton, sticla, plastic si metal) sunt recuperate si dirijate spre filierele de reciclare.

Acest proces necesita o sortare la sursa, o colectare separata a materialelor secundare si tratamentul lor intr-un centru de recuperare. Colectare din usa in usa (U-U) - este un mod de organizare a colectarii selective in care numarul de persoane care produc deseuri este usor identificabil iar containerul de stocare a deseurilor este situat in imediata vecinatate a domiciliului producatorului sau a locului unde sunt produse deseurile.

Colectarea prin aport voluntar (AP) - este un mod de colectare a deseurilor in care containerul de stocare a deseurilor nu apartine unui grup de producatori. Unul sau mai multe containere sunt amplasate astfel incat sa aiba acces liber pentru toate persoanele care isi depun in mod voluntar deseurile in prealabil sortate. Containerele sunt puse la dispozitia locuitorilor, pe drumul public, fie in centre de colectare voluntara, fie in parcarile mari. Cele mai raspandite containere sunt cele pentru colectarea sticlei, pentru colectarea hartiei si suprafetele cu grilaje pentru colectarea plasticului.

Operator - orice persoana fizica sau juridica ce exploateaza sau controleaza instalatia ori careia i s-a delegat puterea economica decizionala pentru functionarea tehnica a instalatiei.Sortare operatiune care vizeaza separarea deseurilor de diferite categorii aflate in amestec (carton, plastic, lemn, etc) in vederea facilitarii eliminarii acestora prin procese specifice fiecarei categorii.

Sortarea este de 2 feluri : manuala si mecanizata.

Sortarea manuala : operatiunea de sortare a deseurilor este realizata manual pe banda rulanta de catre operatorii de sortare. Sortarea mecanizata : presupune implicarea de echipamente mecanice in procesul de selectare (echipamente magnetice, echipamente optice, etc). Sortarea manuala poate fi de 2 tipuri : sortare pozitiva si sortare negativa. Sortarea manuala pozitiva este operatiunea de extragere a amterialului recuperabil din fluxul de deseuri si este aruncat in sertarele corespunzatoare. Acest procedeu poate fi aplicat la toate tipurile de fluxuri de deseuri.

Sortarea manuala negativa este operatiunea prin care, materialele care sunt considerate impuritati si care deranjeaza sunt extrase din fluxul de materiale, pe banda transportoare ramanand doar fractiunea dorita. Pentru optimizarea acestui tip de sortare este necesar ca fluxul de deseuri sa fie relativ curat si ca materialul care ramane pe banda sa fie suficient si majoritar. Aceasta metoda trebuie utilizata in cazul colectarii selectie a unui singur tip de deseuri si in cazul colectarii deseurilor prin aport voluntar.

Flux la nivelul colectarii selective, adica la intrarea in centrul de sortare

Fractiune la nivelul procesului de sortare, adica in interiorul centrului de sortare

Centru (statie) de sortare instalatie care permite efectuarea operatiunii de sortare si o conditionare a deseurilor. Obiectivul unui centru de sortare este sa obtina cantitati cat mai mari de deseuri valorificabile si cantitati cat mai mici de refuz de sortare.

Centrele de sortare pot fi clasificate :

A) in functie de originea deseurilor sortate:

deseuri menajere

deseuri asimilabile cu deseurile menajere

B) in functie de capacitate si de gradul de mecanizare:

centre de sortare de capacitate mica : populatie deservita intre 40.000 100.000 locuitori, cantitatea de deseuri sortata : mai mica de 3000 de tone/an;

centre de sortare de capacitate medie, slab mecanizate : populatie deservita mai putin de 100.000 locuitori, cantitatea de deseuri sortata : 3000 10.000 de tone/an;

centre de sortare de capacitate mare, puternic mecanizate : populatie deservita peste 100.000 locuitori, cantitatea de deseuri sortata : peste 10.000 de tone/an. Emisie - degajarea directa sau indirecta din instalatie de substante, vibratii, caldura sau zgomote din surse individuale ori difuze, in aer, apa sau sol.Valori limita de emisie - masa exprimata in termenii parametrilor specifici, concentratia si/sau nivelul unei emisii, care nu poate fi depasit in cursul uneia sau mai multor perioade de timp.

Reziduuri din statia de epurare a apelor - reziduurile din statia de epurare a apelor includ reziduuri de la desnisipatoare si separatoare de grasimi, site si reziduuri de la curatarea conductelor si drenurilor.Refuz de sortare deseuri care nu au fost recuperate in urma operatiunii de sortare. Unele refuzuri de sortare pot fi supuse unui tratament ulterior.

Reutilizare - orice operatiune prin care ambalajul care a fost conceput si proiectat pentru a realiza n cadrul ciclului sau de viata un numar minim de parcursuri sau rotatii este reumplut sau reutilizat pentru acelasi scop pentru care a fost conceput; (Legea 426/2001)

Tratare - totalitatea proceselor fizice, chimice si biologice care schimba caracteristicile deseurilor, n scopul reducerii volumului si caracterului periculos al acestora, facilitnd manipularea sau valorificarea lor; (Legea 426/2001)Valorificare - orice operatiune mentionata n anexa nr. II B din Legea 426/2001 pentru aprobarea Ordonantei de Urgenta a Guvernului nr. 78/2000 privind regimul deseurilor. 4.COLECTAREA SEPARATA A DESEURILOR URBANE SOLIDE RECICLABILEColectarea selectiva este un proces de gestionare a deseurilor municipale prin care materialele de origine casnica (domestica) care au un potential de reciclare (hartie, carton, sticla, plastic si metal) sunt recuperate si dirijate spre filierele de reciclare.

Acest proces necesita o sortare la sursa, o colectare separata a materialelor secundare si tratamentul lor intr-un centru de recuperare.

Obiective

Contribuie la reciclarea materiala si organica

Reduce fluxul colectarii in amestec pentru tratare

Factori limitativi (piedici)

Efortul cerut producatorilor particulari de deseuri, prin urmare motivatia este un factor esential in reusita colectarilor selective

Gestiune riguroasa a organizarii sistemului de colectare selectiva

Deseurile care fac obiectul colectarii selective

Se disting doua tipuri principale de colectare selectiva:

Colectarea selectiva a deseurilor curate si uscate (sticla, hartie, cartoane, ziare reviste, plastic, aluminiu)

Colectarea selectiva a partii fermentabile a deseurilor menajere sau bio-deseurile

Alte tipuri de deseuri care pot fi colectate selectiv sunt

deseurile menajere speciale: uleiuri uzate, baterii, medicamente, etc...

textile,

lemn

etc.

Colectarea selectiva a deseurilor depinde de:

contextele locale : tipul de habitat, densitatea populatiei, etc

natura si numarul fluxului care trebuie tratat (partea reciclabila a ambalajelor menajere, ziare magazine, partea fermentabila a deseurilor menajere, etc)

modalitatile de colectare

usa in usa

aport voluntar

colectare regrupata sau colectare mixta, etc

organizarea colectarii (frecventa colectarii, echipamente de incarcare, tipurile de recipienti sau de vehicule de colectare, etc.

In functie de contextul local, activitatea de colectarea selectiva se poate realiza in doua moduri:

colectare din usa in usa (U-U)

este un mod de organizare a colectarii selective in care numarul de persoane care produc deseuri este usor identificabil iar containerul de stocare a deseurilor este situat in imediata vecinatate a domiciliului producatorului sau a locului unde sunt produse deseurile. Colectarea selectiva se poate face in amestec intr-un al doilea container, sau separat in containere diferite.

fiecare locuitor detine, in plus fata de pubela traditionala, unul sau mai multe recipiente de colectare sau recipiente compartimentate pentru a sorta deseurile reciclabile.

Fiecare colectivitate organizeaza colectarea in functie de alegerile sale:

tipul deseurilor colectate

frecventa de trecere de la bena specifica la colectarea selectiva

tipul de conteiner distribuit locuitorilor, etc

colectarea prin aport voluntar (AP)

este un mod de colectare a deseurilor in care containerul de stocare a deseurilor nu apartine unui grup de producatori. Unul sau mai multe containere sunt amplasate astfel incat sa aiba acces liber pentru toate persoanele care isi depun in mod voluntar deseurile in prealabil sortate.

Containerele sunt puse la dispozitia locuitorilor, pe drumul public, fie in centre de colectare voluntara, fie in parcarile mari.

Cele mai raspandite containere sunt cele pentru colectarea sticlei, pentru colectarea hartiei si suprafetele cu grilaje pentru colectarea plasticului.

Acest tip de colectare, mai putin costisitoare decat colectarea selectiva din usa in usa , face apel la constiinta (civismul) locuitorilor, in special datorita faptului ca acestia trebuie sa se deplaseze din proprie vointa pentru spre containerele de stocare a deseurilor.

Costul introducerii unui sistem de colectare prin aport voluntar este mai mic decat cel al colectarii din usa in usa, dar gradul de participare a popultiei este scazut. Colectarea deseurilor din usa in usa este mai scumpa dar gradul de participare a populatiei este mai mare.

Materialele colectate selectiv sunt dirijate spre centrle de sortare, pentru sistemele multiflux.

Un flux de deseuri este o parte din cantitatea totala de deseuri, separata de catre producatorul de deseuri sau de personalul care face colectarea.

Monoflux (un singur tip de deseu) un singur flux este colectat, de exemplu sticla sau ansamblul de deseuri de ambalaje

Multiflux (mai multe tipuri de deseuri) mai multe fluxuri sunt colectate sunt colectate, de exemplu: sticla + (plastic si metale) + (hartie si cartoane, ziare si reviste), dar in mod separat.

Diferitele tipuri de colectare sunt prezentate in schema care urmeaza:

Elemente de comparatie a modalitatilor de colectare (sursa: ADEME)Aport voluntarDin Usa in Usa

Calitatea serviciului pentru locuitoriApropiere (vecinatate)Scazuta: trebuie acordata o mare atentie optiunii de implementare, amenajare, etc.Puternica

Disponibilitate PermanentaScazuta: ea este in functie de frecventa de colectare

Adeziune Progresiva: necesita o actiune prelungita de sensibilizare deoarece adeziunea se obtine in timpRapide

Factori limitativi de urbanismAglomeratie Puternic

in habitat urban dens Temporara

Disconfort Curatarea centrelelor de colectare voluntara pentru a evita transformarea lor in depozite necontrolate si uneori zgomotul provocat de recipientii pentru sticla (protectia fonica este posibila) Necesita adaptarea containerelor la tipul de imobil, repararea recipientilor deteriorati si acordarea unei atentii deosebite recipientilor pentru colectarea deseurilor fermantabile si orarelor de colectare

Impact asupra costuluiInvestitii Mai mici decat cele in cazul colectarii din usa in usa si direct proportionala cu densitatea de repartitie a recipientilor

Mari si variabile in functie de organizarea colectarii si sortarii

Calitatea materialelor Buna Variabila si necesita o sensibilizare puternica a populatiei

Colectarea selectiva pe tip de deseu

A) Colectarea selectiva a deseurilor de ambalaje

Colectarea selectiva a deseurilor de ambalaje poate fi:

Din usa in usa (UinU)

Prin aport voluntar (AV)

1. Colectarea din usa in usa

In functie de tipul de deseuri de ambalaje se poate obtine o eficienta a colectarii de la 50 % la 80 % daca campania de comunicare cu populatia este eficienta iar aceasta se implica.

Deseurile reciclabile pot fi colectate:

fie separat pe tip de deseu sticla, hartie, carton, plastic, etc

Colectarea unui singur tip de deseu in pubela traditionala este bine adaptata zonelor unde frecventa de colectare este ridicata

fie toate tipurile de deseuri in ansamblu

Colectarea in amestec are totusi dezavantaje in sensul ca trebuie prevazuta sortarea in aval (dupa colectare) pe tip de deseu

Aceasta modalitate de colectare nu permite colectarea sticlei in amestec deoarece sticla sparta poate contamina celelalte deseuri

2. Colectarea prin aport voluntar

Eficienta colectarii selective este cuprinsa intre 10 si 60 % din cantitatea totala de deseuri de ambalaje in functie de:

Natura deseului (eficienta este mai slaba in cazul metalelor)

Densitatea echipamentelor de colectare voluntara

Amplasarea containerelor (zone cu acces liber, la periferia cailor de comunicatie, etc.)

Comunicarea cu populatia este obligatorie, acestia trebuind sa cunoasca centrele de colectare voluntara care exista si tipurile de deseuri care sunt acceptate.

Putem ajunge la o eficienta a colectarii daca densitatea containerelor de colectare este de 1 container/ 500 locuitori in zonele urbane si 1 container/200 locuitori in zonele cu habitat dispersat

Prin colectarea selectiva a deseurilor de ambalaje putem recupera 3 mari tipri de deseuri:

Sticla

Ziare, reviste

Ambalaje menajere

B) Colectarea selectiva a deseurilor voluminoase

Deseurile menajere voluminoase sunt deseuri menajere provenite dintr-o activitate ocazionala care, datorita volumului mare si greutatii lor, nu pot fi colectate printr-un sistem traditional de colectare.

Colectarea selectiva a deseurilor voluminoase poate fi:

Din usa in usa (UinU)

Prin aport voluntar (AV)

1. Colectarea din usa in usa

ridicarea deseurilor menajere voluminoase se poate face, in general, o data pe luna, simultan cu colectarea traditionala

sau pot fi ridicate la comanda, operatorii de salubritate putand efectua acest serviciu chiar la domiciliu

2. Colectarea prin aport voluntar se realizeaza

Fie in cadrul centrlor de colectare voluntara. Acestea pot fi utilate cu locuri de stocare speciale pentru deseurile voluminoase

Fie in containere speciale amplasate periodic in zone cu acces liber

C) Colectarea selectiva a deseurilor textile

Colectarea selectiva a deseurilor textile poate fi:

Din usa in usa (UinU)

Colectarea se face de catre organizatii de caritate sau intreprinderi de reinsertie

Prin aport voluntar (AV)

Colectarea se face in recipienti (containere) puse la dispozitia locuitorilor in locuri publice

D) Colectarea selectiva a deseurilor menajere speciale

Deseurile menajere speciale reprezinta ansamblul de produse care se regasesc in pubela traditionala de deseuri menajere si care sunt de natura inflamabila, exploziva, coroziva, toxica, iritanta, etc, daunatoare pentru sanatate si mediul inconjurator.

Exemplu:

acizi de baterie, soda caustica...

produse de gradinarit: insecticide, ingrasaminte, etc

solventi lichizi: detergenti, diluanti, etc

medicamente: creme, pastile, siropuri, etc

becuri electrice, baterii care contin mercur, etc

Colectarea selectiva a deseurilor menajere speciale trebuie realizata :

Prin aport voluntar (AV)

Recipienti, containere speciale amplasate la furnizori

In centre de colectare voluntara unde exista recipienti special amenajati pentru receptia acestor tipuri de deseuri

E) Colectarea selectiva a deseurilor verzi

Colectarea selectiva a deseurilor verzi poate fi:

Din usa in usa (UinU)

Prin aport voluntar (AV)

1. Colectarea din usa in usa

Colectare n gramada ; acesta este sistemul de colectare cel mai ieftin

Colectare in recipienti speciali : este o madalitate foarte costisitoare si nu poate fi rentabila decat la frecventa marita a colectarii

Colectare in saci de plastic refolosibili. Daca acesti saci sunt rezistenti, ei pot fi refolositi timp indelungat.

2. Colectarea prin aport voluntar

Se realizeaza in centrele de colectare voluntara, acest tip de colectare trebuind sa fie solutia de baza pentru toata schema de colectare a deseurilor verzi

1.1 Aglomerarile urbane si orase miciColectarea separata a deseurilor reciclabile in aglomerarile urbane si orasele mici se poate realiza prin combinarea celor 2 sisteme:

- deseurile menajere biodegradabile si deseurile de ambalaje (plastic, hartie, carton, metal) trebuie colectate prin sistemul U-U;

- deseurile voluminoase, electrice si electrocasnice, periculoase, deseuri din constructie si demolari trebuie colectate prin sistemul aport voluntar

- deseurile verzi trebuie colectate prin sistemul U-U

1.2 Zone rurale

Colectarea separata a deseurilor reciclabile in aglomerarile urbane si orasele mici se poate realiza prin combinarea celor 2 sisteme:

- deseurile de ambalaje (plastic, hartie, carton, metal) trebuie colectate prin sistemul U-U, preluate prin statii de transfer si transportate la statia de sortare cea mai apropiata;

- deseurile voluminoase, electrice si electrocasnice, periculoase, deseuri din constructie si demolari trebuie colectate prin sistemul aport voluntar si transferate la o statie de aport voluntar din zona oraseneasca cea mai apropiata- deseurile menajere biodegradabile si deseurile verzi trebuie colectate prin aport voluntar si valorificate pe plan local.Statii de transfer

Tipuri de deseuri acceptate

n afara de prelucrarea amestecului de deseuri menajere municipale (DMM), unele statii de transfer ofera programe care gestioneaza anumite materiale n mod separat, pentru a preveni evacuarea acestora si pentru a atinge obiectivele de reciclare. Aceste materiale pot fi: deseuri rezultate n urma constructiilor sau demolarilor (C&D), gunoi de gradina, deseuri electrocasnice cu potential de periculozitate sau materiale reciclabile. Tipurile de materiale acceptate depind adeseori de locul unde este amplasata instalatia (n mediul urban, suburban sau rural) si de proprietarul sau administratorul statiei de transfer (daca este utilitate publica sau industrie privata).

Deseuri acceptate n mod uzual la statiile de transfer

Deseuri menajere municipale (DMM) provin din gospodarii, ntreprinderi comerciale, institutii si instalatii industriale. DMM-urile contin n mod uzual o mare varietate de materiale, inclusiv containere uzate, ambalaje, resturi alimentare si deseuri de hrtie. DMM urile includ o combinatie de deseuri putrescibile (usor degradabile) si neputrescibile (nedegradabile). Trei tipuri de DMM sunt n mod uzual sortate si tratate separat:

Gunoiul de gradina de obicei include frunze, iarba, ramuri de copac si arbusti. Aceste deseuri de gradina sunt adesea triate, pentru a nu fi evacuate ci valorificate, prin transformarea n ngrasaminte sau celuloza.

Deseurile menajere periculoase (DMP). n aceasta categorie intra deseurile cu potential de periculozitate provenite din gospodarii, cum ar fi produsele de curatare; pesticidele; ierbicidele; produsele auto uzate cum ar fi uleiul de motor, lichidul de frna si antigelul; vopselurile.

Materiale reciclabile. n aceasta categorie intra deseurile care pot fi reprelucrate si transformate n produse noi. Cele mai comune materiale reciclabile sunt hrtia, hrtia de ziar, metalele feroase, materialele plastice, recipientele de sticla, cutiile de aluminiu, uleiul de motor si anvelopele.

Materiale rezultate n urma constructiilor si demolarilor (C&D). n aceasta categorie intra molozul rezultat n urma demolarii sau construirii cladirilor, soselelor si altor structuri. n mod uzual, aceste deseuri contin beton, caramizi, lemn, zidarie, materiale pentru acoperisuri, tencuieli si ipsoserii, metale si brne de lemn. Uneori deseurile C&D sunt tratate separat de DMM; alteori mpreuna cu DMM.

Deseuri inacceptabile

Unele deseuri nu sunt acceptate la statiile de transfer, pentru mai multe motive, printre care:

sunt interzise prin reglementari statale sau federale (de ex. PCB-uri, acid de baterie)

prelucrarea lor este dificila sau costisitoare (de ex. anvelopele)

prezinta pericol pentru sanatatea publica sau pericol de incendiu

nu sunt primite la locul de evacuare catre care trimite deseuri statia de transfer

nu sunt permise (n cazul n care se afla ntr-o ncarcatura amestecata, destinata evacuarii) deoarece reglementarile locale impun sa fie mai nti reciclate.

Urmatoarele tipuri de deseuri de obicei nu sunt acceptate de statiile de transfer: obiecte voluminoase, precum buturugi sau busteni de lemn, saltele sau obiecte de mobilier; deseuri medicale care prezinta pericol de infectie; deseuri cu potential de periculozitate; explozivi; materiale radioactive; rezervoare de carburanti (chiar daca sunt goale); aparate electrocasnice; animale moarte; azbest; lichide si noroi; etc. Aceasta este o lista cu caracter general; unele statii de transfer pot fi prevazute cu instalatii care sa proceseze aceste tipuri de materiale, iar alte statii pot avea o lista mai cuprinzatoare de materiale inacceptabile.1.3 Transportul deseurilor

Transportul deseurilor trebuie realizat in conditii curate, pentru a limita dispersia in aer a poluantilor.

Deseurile municipale se transporta in autogunoiere compactoare, autotransportoare cu containere, autocamioane cu obloane, autobasculante, tractoare cu una sau doua remorci si alte tipuri de autovehicule.Deseurile voluminoase se transporta in vehicule speciale, unele prevazute cu instalatii de macinare si compactare sau in containere fara echipamente de macinare sau compactare. In acest ultim caz, in statie deseurile voluminoase sunt macinate in instalatii speciale si apoi depozitate in aceleasi buncare cu deseurile municipale.5 . PREDAREA, STOCAREA SI MANEVRAREA DESEURILORControlul cantitativ al deseurilor receptionate trebuie realizat printr-un pod-bascula verificat si controlat metrologic.

Toate utilajele care transporta deseuri trebuie sa fie cantarite in totalitate, sa aiba suficient loc pe cantarul de intrare si iesire. Cantarul trebuie sa fie accesibil, in siguranta, indiferent de conditiile meteorologice si trebuie sa dispuna de suficienta capacitate de cantarire. Utilajele trebuie sa fie dirijate obligatoriu catre cantare (prin marcarea traseului, garduri, panouri, bariere). Cantarele trebuie conectate la un sistem de monitorizare a cantitatii de deseuri care intra in statie.Calibrarea cantarului trebuie realizata in conformitate cu normele metrologice in vigoare.

In apropierea cantarului se amenajeaza cabina operatorului responsabil cu preluarea deseurilor.Acesta trebuie sa indeplineasca urmatoarele sarcini:

- directionarea utilajelor catre cantarul de intrare sau iesire (actionarea barierelor sau a semaforului);- controlul cantaririi complete a utilajelor (cu ajutorul unei camere video sau a unei oglinzi);- primirea documentelor de insotire a transportului si verificarea acestora;- verificarea organoleptica a deseurilor (control vizual si al mirosului);- dirijarea transportului de deseuri catre zona de descarcare;- controlul utilajelor care parasesc incinta statiei de sortare.Expeditorul completeaza si semneaza formularul de expeditie/transport, cu urmatoarele date si informatii:

- denumirea deseurilor, codificate conform H.G. nr. 856/2002;- numarul formularului de transport;- numele si adresa expeditorului, transportatorului, destinatarului;

- cantitatea deseurilor transportate;

- data preluarii deseurilor de catre transportator;

- tipul mijloacelor de transport.

La predare se verifica documentele insotitoare ale deseurilor.

Predarea si receptia deseurilor

Deseurile sunt predate si receptionate urmand urmatoarele etape:- verificarea documentelor insotitoare;- determinarea cantitatii de deseuri;

- identificarea deseurilor predate;

- inspectie vizuala;

- eliberarea unei copii din documentul pentru transportul deseurilor care dovedeste predarea acestora;

- descarcarea vehiculului in zona indicata.Iregistrarea deseurilor acceptate in statia de sortare se va face conform formularului de inregistrare a transportului de deseuri prevazut in Ordinul pentru aprobarea Procedurii de reglementare si control al transportului deseurilor pe teritoriul Romaniei, Anexa 3 (MAPAM - 2/2004, MTCT 211/2004, MEC 118/2004).

Se vor intocmi doua exemplare, unul pentru transportator si unul pentru operatorul statiei de sortare.

Stocarea deseurilor si a deseurilor sortate trebuie realizata in conditii care limiteaza riscul de poluare (dispersia poluantilor in atmosfera, infiltratii, mirosuri)6. TEHNICI PENTRU SORTARE3.1. Scopul sortarii

Sortarea reprezinta procesul de separare si clasare a deseurilor in functie de diferentele dintre caracteristicile lor fizice. Tratarea deseurilor reciclabile intr-un centru de sortare implica urmatoarele patru etape :

receptia la intrarea in statia de sortare, dupa colectarea selectiva;

sortarea manuala sau manuala/mecanizata, pentru obtinerea produselor valorificabile; conditionarea si stocarea, pentru facilitarea transportului; ridicarea materialelor sortate si transportul catre societatile reciclatoare.In figura urmatoare este prezentata o schema de principiu care include cele patru etape.

3.2 Procedee utilizate si echipamente necesare la nivelul fiecarei etape de sortare si pentru fiecare sistem in parte (manual, mecanic, combinat)In tabelul urmator sunt prezentate activitatile care au loc in statiile de sortare, echipamentele folosite in mod curent si modul de operare.OPERATIUNI REALIZATE INTR-UN CENTRU DE SORTARE, ECHIPAMENTELE SI METODELE CURENT utilizate OperatiuneEchipament/metoda

receptieCantarirea deseurilor

Cantarire simpla pe pod-bascula (camion cu dispozitiv de cantarire)

Cantarire dubla pe pod-bascula

Stocare inainte de sortareSuprafata betonata in aer liber

Suprafata betonata acoperita

Fosa

Pregatire si sortareAlimentarea benzii de sortareIncarcator cu cupa

Banda extractoare supraterana si subterana

Banda extractoare din buncar

Reglarea debituluiBanda cu inclinare mare

Banda cu viteza variabila

Automatismul incarcarii benzii

Limitator mecanic al inaltimii stratului

Ansamblu de 2 benzi cu viteze diferite

Separare granulometricaSita cu vibratie gratar patrata sau rotunda, 2 sau 3 cai de descarcare

Sita tambur (ciur rotativ) patrat/rotund de X mm

Separator balistic

Sita plata cu disc

Separare morfologica si/sau densimetricaSeparator rotativ cu curent de aer

Instalatie de aspirare

Hidrociclon

Separarea metalelorSeparator magnetic

Separator cu curenti turbionari

Sortare manualaPe banda rulanta

Sortare pozitiva/negativa

Sortare automatizataBanda transportoare simpla

Banda transportoare dubla

Ejector pneumatic dirijat printr-un detector

de inductie

de raze infrarosii

de raze X

conditionare (ambalare)Stocare inainte de ambalare

Alveole betonate

Alveole cu structura metalica

Bene de X m3

Bacuri de Y litri

Containere cu grilaj

Pregatirea deseurilor inainte de ambalare

Incarcator care impinge produsele, in dreptul alveolelor, pe banda de alimentare a presei

Vehicul care asigura manipularea benelor

Buncar de incarcare

Ambalare

Vrac in bene de X m3

In baloturi de Y kg, cu dimensiuni potrivite

In pachete de Z kg

EliminareStocare inainte de eliminare

Suprafata betonata in aer liber

Suprafata betonata acoperita

Platou

In principiu procedeele tehnice utilizate sunt : sortarea dimensionala, sortarea densimetrica, sortarea optica, sortarea magnetica, flotarea si sortarea manuala.

Sortarea dimensionala

Reprezinta sistemul de sortare in cadrul caruia prin cernere se separa materiale de granulatie diferita, in diverse clase granulometrice propuse. Acest proces se mai denumeste si clasare. Prin cernerea cu sita se realizeaza separarea in functie de dimensiunea caracteristica a granulelor, cu ajutorul unei suprafete de separatie, prevazuta cu orificii asezate geometric. Granulele care, la alunecarea peste sita, sunt intr-o pozitie potrivita si au dimensiuni mai mici decat orificiile sitei, cad prin aceasta si formeaza astfel materialul cu granulatie fina. Restul granulelor raman in sita si formeaza materialul cu granulatie mare.

Materialele cu granulatie fina, umede, fibroase si lipicioase obtureaza usor sitele. Astfel, se micsoreaza suprafata de cernere, iar debitul de cernere scade. Pentru a evita obturarea sitelor, sunt folosite pentru materiale greu de cernut sisteme de site speciale sau ajutoare pentru site. Cele mai importante ajutoare pentru site sunt periile, lanturile, incalzitoarele de site, jeturile de aer si apa suplimentara pentru anularea fortelor dintre particulele lipite una de cealalta.

Sunt folosite, in special, doua tipuri de site pentru sortarea dimensionala: site cilindrice si site cu vibratie. O sita este considerata eficienta daca 70% din materialele cu dimensiunea particulelor mai mica decat ochiurile plasei pot trece prin acestea.

Sita tambur

Sita tambur este o sita cilindrica; aceasta reprezinta un agregat de clasare verificat care poate fi utilizat intr-o instalatie de preparare a deseurilor, atat in prima treapta de preparare, cat si dupa procesul de maruntire. Debitul si performantele la separare ale unei site tambur sunt determinate de marimea orificiilor, diametrul, turatia, elementele interiorului tamburului si inclinatia acestuia.

Dat fiind faptul ca suprafata de cernere a unei site tambur este relativ mica, se incearca prin diferite constructii ale peretelui interior (sita poligonala) ridicarea cat mai mult a materialului de cernut pe peretele tamburului rotativ, pentru a obtine o cernere mai eficienta.

Pentru a reduce si mai mult timpul de prelucrare a deseurilor, sita tambur poate avea pe peretii interiori diferite accesorii cu ajutorul carora sa taie sacii in care sunt colectate deseurile. Astfel, sacii de deseuri menajere colectati de agentii de salubritate pot fi desfacuti si sortati rapid si automat cu ajutorul sitei tambur.

Sita cu vibratie

Aceasta sita face parte din categoria masinilor de cernere dinamice si s-a dovedit a fi eficienta ca agregat de cernere a deseurilor care nu se infunda.

Pentru acest gen de cernere se folosesc site maleabile din cauciuc sau materiale plastice, montate pe un sistem de bare care basculeaza in contratimp. Aceasta miscare de basculare antreneaza sita intr-o miscare de tip unda, cu o amplitudine considerabila de 30 pana la 50 mm pentru frecvente de oscilatie de 600 pana la 800 /min si imprima materialului de cernut acceleratii considerabile.

Separator balistic

Acest mecanism a fost realizat pentru separarea deseurilor municipale in trei fractii: grea, usoara si fina. Separatorul balistic este format din palnia de incarcare si puntea formata din mai multe benzi metalice perforate si care vibreaza in contrasens una fata de cealalta. Puntea are o mica inclinatie pentru a imprima fractiei grele o anumita acceleratie.

Schema de functionare a unui separator balistic

Deseurile maruntite, in functie de forma si greutatea specifica fiecarei particule se deplaseaza in susul sau in josul puntei. Particulele mai grele au tendinta sa se deplaseze in jos odata cu miscarea benzilor si astfel se separa fractia grea. Datorita miscarii de vibratie si de rearanjare continua a deseurilor pe puntea separatorului, particulele usoare cum ar fi hartia, cartonul si foliile de plastic se deplaseaza catre marginea superioara a separatorului, astfel formandu-se fractia usoara. Iar fractia fina reprezinta particulele care au trecut prin orificiile benzilor metalice.

Procentajul de fractie grea si fractie usoara se determina prin modificarea inclinatiei puntei. Inclinatia se afla, in general, intre 15-20%; aceasta inclinatie este proiectata pentru o rata de incarcare de aproximativ 10 tone/h sau 90 m3/h.

Sita plata cu disc

O sita cu disc este un aparat de clasare in cascada care consta dintr-un gratar de clasare cu mai multe site partiale asezate in trepte formate dintr-o multitudine de arbori paraleli plasati la distante egale unul de altul cu discuri de antrenare hexagonale. Fiecare dintre aceste discuri de antrenare se roteste in golul dintre doua corpuri de discuri invecinate.

Schema de functionare a unei site cu disc

Distantele dintre aceste discuri determina marimea orificiilor de cernere ale fiecarui nivel de cernere. De exemplu, deseurile de constructii si demolari presortate se introduc printr-un dispozitiv de incarcare catre primul nivel de separare si sunt accelerate si separate in procesul de cernere prin asezarea discurilor de antrenare pe arbori, precum si prin cresterea turatiei arborilor pe fiecare nivel in directia de antrenare a materialului catre celelalte nivele de separare. Arborii rotunjiti dintre discurile de antrenare si colturile rotunjite impiedica intepenirea materialului de separat.

Sortarea densimetrica

Sortarea densimetrica este o metoda de clasare care se bazeaza pe echivalenta specifica a materialelor asemanatoare intr-un curent de aer ascendent. Acest proces se mai denumeste si clasare. Echivalenta inseamna ca diferite particule vor atinge aceeasi viteza finala de cadere. Daca particulele sunt echivalente, atunci acestea ar trebui sa aiba in aceleasi conditii initiale aceeasi traiectorie, respectiv aceeasi viteza de coborare. Sortarea densimetrica se poate realiza si cu ajutorul apei (vezi hidrociclonul).

Separarea se realizeaza in functie de viteza de cadere a particulelor. Viteza de cadere depinde de forma granulei si de greutatea specifica a fiecarui material. Debitul este influentat de masa volumetrica, de umiditate, de compozitia deseurilor si de maruntirea prealabila a deseurilor de sortat.

O serie de tipuri de separatoare cu ajutorul curentului de aer s-au testat in Uniunea Europeana. Din multitudinea de instalatii de separare existente, in prelucrarea deseurilor se folosesc cu precadere 2 tipuri: separatorul cu aer rotativ si instalatia de aspirare.

Separatorul rotativ cu curent de aer

Separatorul rotativ cu curent de aer are trei elemente principale: un tambur rotativ, o camera de separare si decantare si un sistem de aer comprimat. Tamburul rotativ este inclinat cu aproximativ 15 grade fata de orizontala si are forma conica cu baza mare in sus.Deseurile maruntite si deja cernute sunt transportate cu ajutorul unei benzi rulante catre partea superioara a tamburului. Prin duze de aer comprimat se sufla aerul, paralel cu axa tamburului. In acest fel materialele usoare sunt antrenate in sus catre camera de decantare. Materialul greu este transportat prin tambur in continuare si iese prin baza mica a tamburului.

Separator rotativ cu curent de aer

Pentru a asigura un curent de aer continuu de-a lungul intregului tambur, se sufla aer suplimentar prin baza mica a tamburului. Marimea granulatiei si selectivitatea pot fi variate prin schimbarea volumului de aer, schimbarea presiunii aerului comprimat, prin modificarea unghiului de inclinatie al tamburului si prin modificarea modului de incarcare a materialului maruntit.

Instalatia de aspirare

Componentele usoare din deseuri sunt aspirate de obicei de pe o banda transportoare, de pe o sita cu vibratie sau dintr-o sita tambur si sunt eliminate printr-un ciclon. Componentele usoare pot fi: bucati de hartie, pungi de plastic, bucati de plastic, etc.Instalatie de aspirare

Hidrociclonul

Separarea diferitelor fractiuni de materiale plastice dintr-un amestec de granule se realizeaza in cazul hidrociclonului intr-un camp de forte centrifugal. Geometria ciclonului realizeaza un vartej interior ascendent prin care este eliminata fractiunea usoara a amestecului si un vartej exterior descendent cu ajutorul caruia se elimina fractiunea grea.

Hidrociclonul este proiectat special pentru separarea diferitelor tipuri de deseuri din plastic. Calitatea separarii tipurilor de materiale cu ajutorul hidrociclonului sunt determinate de tipul si calitatea maruntirii in prealabil a deseurilor din plastic.

Instalatie cu hidrociclon

Sortarea magnetica

O sortare magnetica eficienta se realizeaza atunci cand elementele feromagnetice sunt preluate de magneti in urma unei maruntiri a deseurilor si a unei afanari, eliberandu-se astfel, de alte impuritati.

Marimea elementelor feroase nu este limitata, dat fiind faptul ca magnetii pot atrage orice fel de greutati. Acest tip de magneti sunt utilizati in principal pentru presortarea magnetica grosiera a deseurilor maruntite sau nemaruntite.

Separator magnetic

Sortarea magnetica se face in mare masura cu magneti asezati deasupra benzilor rulante de transport a deseurilor, magneti care sorteaza materialele feroase din curentul de deseuri si le elimina ori perpendicular, ori paralel cu directia transportorului de deseuri.Sortarea magnetica s-a dovedit a fi mai eficienta dupa maruntire. Pana acum au esuat toate incercarile de obtinere a unui produs feromagnetic de buna calitate prin sortarea metalelor feroase inainte de a utiliza un agregat de maruntire. In cazul sortarii magnetice a deseurilor casnice, marimea optima a elementelor este in jur de 10 pana la 100 mm.

Separator magnetic

Separator cu curenti turbionari

Tehnologia de separare consta in inducerea unor curenti turbionari in corpuri care conduc electricitatea, care prin acestea dezvolta forte intr-un camp magnetic.

In acest domeniu sunt mai cunoscute efectele secundare nedorite ale curentilor turbionari: franarea datorita curentilor turbionari, levitarea sau suspensia magnetica, sau pierderile datorate curentilor turbionari din transformatoare. Dar in cazul separarii cu ajutorul curentilor turbionari, rezultatele sunt la fel de eficiente ca si in cazul separarii metalelor feroase cu ajutorul magnetilor.

Curentii turbionari se formeaza atunci cand un conductor electric se afla intr-un camp magnetic care se modifica in timp si spatiu, sau se misca in acest camp magnetic. Curentii turbionari curg in interiorul conductorului pe traiectorii inchise si forma lor nu este legata de forma conductorului.

Conform legilor lui Lenz acesti curenti formeaza la randul lor un camp magnetic in sens invers celui care i-a creat. Din aceasta rezulta o forta care actioneaza asupra conductorului, accelerandu-l sa iasa din campul magnetic initial. Prin scaderea conductibilitatii, forta asupra conductorului este mai mica. Cu cresterea densitatii (la volum constant aceasta inseamna masa mai mare) trebuie aplicata o forta mai mare pentru a invinge inertia mesei si a devia particula respectiva.

Sortare optica

Sortarea optica are rolul de a separa materialele valorificabile in functie de culoare, iar cu ajutorul echipamentelor cu infrarosu se pot sorta si in functie de tipul de material din care este confectionat.

Lumina care trece prin materialul reciclabil este preluata de un senzor. Un conductor de lumina din materialul plastic conduce semnalul catre unitatea de evaluare. Semnalul luminos este descompus in culorile rosu, verde si albastru iar separarea se face dupa culoare.

De exemplu, cu ajutorul unei instalatii de sortare a sticlei se obtine o puritate de aproximativ 99,7%.

Cu ajutorul echipamentelor cu infrarosu se realizeaza forma curbei caracteristice pentru fiecare tip de material, iar dupa evaluarea cu ajutorul unui program, urmeaza activarea mecanismului de comanda al clapetelor de evacuare. Deseurile carora nu le sunt recunoscute curbele caracteristice sunt eliminate din circuit. Aceasta sortare este, in principal utilizata pentru separarea diferitelor tipuri de materiale plastice: PET, PS, PP, HDPE, LDPE, PVC, etc.

Sortarea manuala

In prezent, sortarea manuala este totusi cea mai de incredere metoda de separare voita si de foarte buna calitate a produselor secundare dintr-un amestec de deseuri.Din deseurile casnice sau din mica industrie, comert si institutii, dar si din fractiunile de deseuri colectate separat, personalul de sortare poate separa diferite calitati de hartie recuperata, sticle de diferite culori sau amestecate, folii din polietilena alba sau colorata etc, dar poate indeparta si impuritati sau componente daunatoare.

Prin conducerea directionata a sortarii manuale se poate actiona rapid si fara interventii tehnice asupra fluctuatiilor preturilor de pe piata materiilor prime secundare.

Datorita faptului ca sortarea manuala este foarte costisitoare, trebuie marit randamentul de selectare cu ajutorul utilajelor speciale. Pentru a mari productivitatea sortarii manuale, materialele cu granulatie mica sunt indepartate prin sitare. Separatoare magnetice, suflatoare, benzi inclinate, masini de impins, au toate scopul de a pregati deseurile pentru sortarea manuala si de a mari productivitatea personalului de sortare. Exista doua tipuri de sortare: negativa si pozitiva.

In cazul sortarii pozitive este extras materialul recuperabil din fluxul de deseuri si este aruncat in sertarele corespunzatoare.

In cazul sortarii negative materialele care sunt considerate impuritati care deranjeaza sunt extrase din fluxul de materiale, pe banda transportoare ramanand doar fractiunea dorita.

Prin sortare negativa se obtin productivitati mai mari, dar de calitate mai scazuta, in timp ce in cazul sortarii pozitive se obtine calitate foarte buna cu productivitate insa mult mai mica. Colectarea separata a materialelor recuperabile creste considerabil randamentul operatiunii de sortare.

Statie de sortare manuala - schema

Flotarea

Sortarea prin flotatie este folosita atunci cand densitatile specifice ale unui amestec de materiale sunt foarte apropiate.

Flotatia se foloseste la indepartarea impuritatilor din carbuni, minereuri, barita, zgura, cernelurile negre de tipar, deseurile din materiale plastice si multe altele. Domeniul principal de utilizare este cel al fabricarii de hartie, in care se prelucreaza prin flotatie hartia tiparita recuperata, obtinandu-se o hartie grafica deschisa la culoare.

7. CERINTE CONSTRUCTIVE MINIME

Statia de colectare prin aport voluntar trebuie sa fie situata la o distanta de cel putin 25 metri de imobilele invecinate, trebuie izolata prin pereti despartitori rezistenti la foc si drumul de acces trebuie sa fie usor accesibil pentru masinile de pompieri.

In cazul in care se receptioneaza deseuri biodegradabile distantele trebuie marite in functie de concluziile studiului de evaluare a impactului.

Statia de transfer

Stabilirea dimensiunilor si capacitatii unei statii de transfer

Dimensiunea fizica de proiectare a unei statii de transfer este determinata n mod uzual pe baza urmatorilor factori:

Delimitarea ariei de deservire. Uneori acest lucru este relativ simplu, ca n cazul toate deseurile produse de orasul......, sau toate deseurile colectate de compania...... Alteori, aria de deservire este mai greu de stabilit, deoarece rolul companiilor private si publice n sistemul de gestionare a deseurilor variaza, iar instalatiile de evacuare existente pot sa nu fie disponibile n permanenta.

Cantitatea de deseuri generate n aria de deservire, inclusiv schimbarile preconizate cum ar fi cresterea populatiei sau programele de reciclare.

Tipul de vehicule care livreaza deseurile (cum ar fi automobile, furgonete sau camioane special proiectate pentru transportul deseurilor, de obicei utilizate de societatile comerciale specializate n colectarea deseurilor menajere)

Tipul de materiale care urmeaza a fi transferate difera (de exemplu DMM-uri - deseuri menajere municipale compactate sau necompactate, gunoi de gradina, C&D), tinnd cont si de specificul fiecarui anotimp.

Graficul orar si zilnic de livrare a deseurilor aduse de clienti. Livrarile tind sa se aglomereze n jurul orei prnzului, cu maxime nregistrate de obicei chiar nainte si imediat dupa ora prnzului. La proiectarea unei instalatii trebuie sa se tina seama de livrarile la orele de vrf, mai mult dect de livrarile medii zilnice.

Disponibilitatea camioanelor de transfer, a containerelor pretabile transportului combinat, a barjelor sau vagoanelor de tren si a timpului de ncarcare al acestora.

Anticiparea unei cresteri a tonajului livrat pe durata de viata a instalatiei. De exemplu, ntr-o regiune cu o rata de crestere anuala a populatiei de 3 pna la 4 procente, o instalatie proiectata sa functioneze pe o durata de 20 de ani va trebui sa aiba o capacitate proiectata dubla fata de cea care se va utiliza n primul an de functionare.

Legatura cu alte instalatii de gestionare a deseurilor menajere, existente sau care se vor construi, cum ar fi gropi de gunoi, instalatii de reciclare si fabrici de valorificare energetica a deseurilor menajere.

Aceiasi factori se utilizeaza si la stabilirea dimensiunilor urmatoarelor componente ale statiei de transfer:

Lungimea pistei de asteptare pentru vehicule (spatiu de asteptare). n orele de vrf, vehiculele sunt nevoite adesea sa stea la coada pentru a intra n instalatie. Este important ca aceasta coada de asteptare sa nu blocheze drumurile publice si nici sa nu mpiedice traficul rutier sau pietonal.

Numarul si dimensiunea boxelor de descarcare si numarul corespunzator de locatii de ncarcare pentru camioanele de transfer.

Zonele destinate procesarii si depozitarii pe termen scurt a deseurilor (unde deseurile se pastreaza pna la ncarcarea n camioanele de transfer)

Volumele curente, preconizate, zilnice, saptamnale si anuale de deseuri (inclusiv variatiile specifice anotimpurilor) sunt extrem de importante n etapa de planificare a dimensiunilor instalatiei. Ritmul maxim de livrare a deseurilor este un alt factor crucial. n general, cea mai indicata este construirea unei instalatii care sa poata primi volumul maxim curent, volumul maxim preconizat si fluxul nregistrat la ore de vrf, cu un spatiu rezervat, preplanificat, destinat extinderii instalatiei. Un exercitiu util este acela de a calcula ce dimensiune trebuie sa aiba platforma de descarcare a unei instalatii pentru a putea primi, n situatii de extrema urgenta, deseurile acumulate pe parcursul unei zile ntregi. Se estimeaza ca platforma de descarcare trebuie sa aiba o suprafata minima de 1.220 m2 plus inca 6 m2 pentru fiecare tona/zi la o inaltime maxima a deseurilor pe platforma de 2 m.

Numarul si capacitatea statiilor de transfer

Capacitatea proiectata se stabileste calculand distanta maxima de la care deseurile pot fi livrate catre statia de transfer, n conditii de eficienta economica. Zona din care se poate ajunge n mod eficient la statia de transfer determina volumul de deseuri care trebuie gestionate, care reprezinta capacitatea initiala proiectata a instalatiei. Dincolo de distanta stabilita, ar fi necesara o alta statie de transfer sau ar fi mai eficient din punct de vedere economic transportul direct la instalatia de evacuare.

Statiile de transfer care deservesc zone rurale sau slab populate tind sa fie de dimensiuni mici. Amplasamentul optim al acestor statii de transfer este la o distanta rezonabila (distanta de condus cu masina) de centrul ariei de deservire, care se considera a fi locul cu cea mai mare concentrare de locuinte si centre comerciale. De exemplu, o statie de transfer din mediul rural poate fi amplasata n vecinatatea unui orasel mai mare din aria de deservire si dimensionata astfel nct sa deserveasca o zona de aproximativ 50 km. De exemplu, doua statii de transfer cu capacitati de 50 de tone pe zi ar putea sa deserveasca sase mici comunitati fiecare.

n mod alternativ, se pot utiliza mai putine statii de transfer, care necesita n medie distante mai mari de parcurs. De exemplu, pentru deservirea acelorasi 12 mici comunitati, se poate utiliza o singura statie de transfer cu capacitatea de 100 tone pe zi, dar aceasta ar fi situata la distanta mai mare de comunitatile periferice.

n zonele urbane sau suburbane se ntlnesc aceleasi situatii. De exemplu, un oras de dimensiuni medii (cu o populatie de 500.000 locuitori) ar putea opta pentru doua statii de transfer cu o capacitate de 800 tone pe zi fiecare. Acelasi oras ar putea opta pentru o singura statie de transfer cu o capacitate de 1600 tone pe zi, chiar daca aceasta varianta nseamna distante mai lungi de parcurs. Cnd se ia decizia asupra variantei celei mai bune pentru o anumita comunitate, trebuie sa se tina seama de impactul pe care statia sau statiile de transfer l vor avea asupra zonelor nvecinate, complicatiile care pot apare n privinta amplasarii, precum si costurile necesare construirii si functionarii statiei sau statiilor de transfer. Fiecare varianta are avantaje si dezavantaje, care trebuie evaluate n functie de conditiile locale.

Problema dimensiunilor terenului pentru statii de sortare

Atunci cnd dimensiunea terenului nu este suficient de mare pentru a permite construirea celui mai bun proiect, trebuie adaugate caracteristici de inginerie si proiectare care sa diminueze potentialul impact negativ al instalatiei. De exemplu, proiectul poate prevede amortizoare de sunet pentru reducerea zgomotului produs de instalatie. O alta varianta este selectionarea mai multor terenuri, de dimensiuni mai mici, daca nu se poate procura o parcela de teren suficient de mare pentru a cuprinde instalatia ideala. Aceste parcele separate pot fi utilizate ca depozite pentru deseurile nesortate si pentru deseurile sortate si balotate.

Selectarea amplasamentului

Identificarea locului ideal pentru amplasarea unei statii de sortare sau statii de transfer poate fi un proces dificil. Locul potrivit pentru amplasare este determinat de numeroase criterii tehnice, de protectie a mediului, de natura economica, sociala si politica. La selectarea amplasamentului, trebuie sa se obtina un echilibru ntre aceste criteriile multiple, care pot fi contradictorii. De exemplu, un teren suficient de mare pentru a cuprinde toate functiunile cerute, precum si posibilitatea de extindere ulterioara, poate sa nu se afle n centrul zonei de unde provin deseurile. De asemenea, n zonele urbane intens populate, s-ar putea sa nu se gaseasca locatii ideale, care sa includa bariere naturale eficiente. Locatii mai putin promitatoare pot constitui totusi cea mai potrivita alegere, datorita unor consideratii de ordin economic, din punctul de vedere al protectiei mediului sau al transportului. O alta serie de probleme care trebuie luate n considerare tin de chestiuni de interes public sau de opozitie publica, cauzate n special de cetatenii care locuiesc sau lucreaza n vecinatatea terenului n cauza. Ponderea relativa acordata fiecarui criteriu de selectie a amplasamentului variaza n functie de necesitatile si interesele comunitatii respective. Mediul n care va functiona statia de sortare sau statia de transfer (urban, suburban sau rural) va juca un rol extrem de important n selectarea amplasamentului final.

Criterii restrictive de amplasare

Amplasarea unei statii de sortare, sau a oricarei alte instalatii n zone pentru care sunt prevazute criterii restrictive de amplasare este adesea interzisa de legislatia de mediu, si, daca totusi este permisa, impune conditii speciale de proiectare, inginerie si tehnologie constructiva. Chiar daca amplasarea n aceste zone este totusi permisa, adaosurile constructive, precum si puternica opozitie publica pot creste n mod substantial costurile de constructie. n general, este mai bine sa se evite amplasarea n aceste zone. Criteriile restrictive se refera la zone precum:

Mlastini si terenuri inundabile

Zone declarate habitat pentru plante si specii pe cale de disparitie

Locuri protejate prin lege care au valoare istorica, arheologica sau culturala Terenurile arabile

Parcuri si rezervatii naturale.

Criterii tehnice de amplasare

A doua categorie de criterii de amplasare cuprinde parametrii tehnici care determina cele mai bune locatii potentiale. Aceste criterii ofera indicii asupra operatiilor ingineresti specifice si a conditiilor de transport care trebuie luate n considerare pentru a se asigura ca locatiile potentiale sunt viabile din punct de vedere tehnic, economic si al protectiei mediului. Aceste criterii se refera la urmatoarele probleme:

Localizarea n centrul traseelor de colectare. Pentru a maximiza eficienta colectarii deseurilor, statiile de sortare trebuie sa fie localizate n centrul traseelor de colectare a deseurilor. n mod empiric, n zonele urbane si suburbane, statiile de sortare nu trebuie sa fie amplasate la distante mai mari de 50 de extremitatea tuturor traseelor de colectare. La distante mai mari, traseele de colectare ar trebui deviate pentru a asigura colectarea si depozitarea pe durata unei ture de lucru.

Accesul la principalele rute de transport. Statia de sortare trebuie sa aiba acces direct si convenabil la rutele de transport pentru camioane, la arterele principale, la autostrazi, etc. Este preferabil ca rutele de transport sa nu cuprinda zone rezidentiale, deoarece traficul generat de statia de sotare aglomereaza traficul, sporeste riscul suportat de pietoni; poluarea aerului, zgomotul si uzura soselelor si ngreuneaza pastrarea curateniei.

Cerinte referitoare la dimensiunea statiilor de sortare. Dimensiunea zonei necesare pentru constructia unei statii de sortare variaza n mod semnificativ n functie de volumul de deseuri care va fi prelucrat, de ritmul de aprovizionare al deseurilor, de operatiunile care se efectueaza n statia de sortare si de tipurile de clienti pe care i va deservi statia. Localizarea unui teren de dimensiuni potrivite este esentiala pentru eficienta activitatilor desfasurate si pentru minimizarea impactului asupra comunitatii. Datele initiale pot stabili criteriile preliminare privind dimensiunea, pe baza unui proiect conceptual.

Spatiu suficient pentru drumuri interioare, pentru parcari si zone de asteptare. Statiile de sortare n mod uzual trebuie sa dispuna de drumuri interioare, pentru circulatia vehiculelor n perimetrul statiei de sortare. Camioanele colectoare au de obicei lungimi de aproximativ 15 20 m. Aceste vehicule au nevoie de drumuri largi, cu nclinatii si curbe gradate astfel nct sa poata manevra eficient si n conditii de siguranta. De asemenea, statia de sortare are nevoie de spatii pentru parcarea vehiculelor si de zone de asteptare care sa permita vehiculelor care intra si ies sa formeze cozi, fara a bloca traficul rutier de pe drumurile publice.

Posibilitatea extinderii. Cnd se alegere o locatie, trebuie sa se tina seama de posibilitatea cresterii ulterioare a tonajului zilnic de deseuri care sunt prelucrate prin statia de sortare, sau de sporirea capacitatilor de reciclare sau separare. De multe ori este mai ieftin sa se extinda o statie de sortare existenta dect sa se construiasca alta noua, datorita avantajelor oferite de utilizarea personalul deja existent, a utilitatilor, spatiilor si cladirilor administrative.

Zonarea si cerintele impuse

Reglementarile privind zonarea de multe ori includ statiile de sortare n categoria uz industrial, ceea ce limiteaza amplasarea acestora n zone rezervate industriilor, de obicei cu conditia obtinerii unui permis de utilizare speciala.

Utilizarea exclusiva a criteriilor predeterminate pentru destinatia terenurilor poate duce la amplasarea statiilor de sortare n zone supraaglomerate cu instalatii industriale sau poate delimita amplasarea acestora n perimetre adiacente comunitatilor sarace sau minoritare. Daca reglementarile locale privind zonarea sunt att de restrictive nct nu permit amplasarea statiei de sortare n nici un alt loc cu exceptia zonelor industriale prestabilite, proiectul instalatiei trebuie sa prevada facilitati suplimentare, astfel nct sa minimizeze impactul asupra comunitatii din vecinatate.

O alta categorie de criterii care trebuie luate n considerare este impactul pe care l va avea statia de sortare asupra comunitatii din vecinatate. Aceste criterii sunt de natura mai putin tehnica si cuprind factori locali socio-culturali. Exemple de asemenea criterii sunt enumerate n continuare:

reglementari legislative n privinta mediului nconjurator (de exemplu zonarea, impactul cumulativ); impactul asupra infrastructurii locale; destinatia terenurilor adiacente, inclusiv existenta altor factori cu efect negativ asupra mediului; distanta fata de scoli, benzinarii, locuri de recreare si locuinte; vnturile predominante in zona; numarul de locuinte posibil a fi afectate; prezenta zonelor-tampon naturale; impactul asupra activitatilor comerciale existente; capacitatea de extindere; zone-tampon si masuri de ecranare; compatibilitatea cu traficul din zona; impactul asupra monumentelor istorice sau culturale.Pentru mentinerea obiectivitatii n procesul de amplasare a statiei de sortare, criteriile comunitare specifice trebuie sa fie cunoscute nainte de desemnarea terenurilor potentiale.

Amplasamentul unei statii de sortare sau a unei statii de transfer trebuie sa faca obiectul unui studiu de evaluare a impactului asupra mediului.

Proiectarea unei statii de sortare trebuie sa ia in considerare urmatoarele componente :

Drumuri de intrare si iesire. Aici sunt incluse benzi pentru accelerare sau ncetinire pe drumurile publice si puncte de acces pentru deseurile care intra si materialele reciclabile care ies din statie. Drumuri interioare. De multe ori, proiectul prevede drumuri amplasate n interiorul statiei separat pentru uzul publicului si al camioanelor grele. Proiectantii trebuie sa gaseasca o solutie pentru a elimina curbele strnse, intersectiile si pantele cu nclinatie mare.

Zone de asteptare. Se pot forma cozi la intrarea n cabina unde se cntaresc deseurile si se percep taxele, la platforma de descarcare si la iesirea din cabina de cntarire si taxare. Spatiul destinat acestor cozi trebuie bine delimitat, iar cozile nu trebuie sa ajunga pna n intersectii.

Cabina de cntarire si taxare. ncarcaturile care intra si ies din statie sunt cntarite si taxate.

Functiunile principale din cladirea statiei de sortare. Acestea includ platforma de descarcare si depozitare, halele de sortare si depozitare a materialelor reciclabile, etc. Cladiri. Se includ aici intrarile si iesirile pentru oameni si vehicule.

Amenajari pentru public. n aceasta categorie intra zone de descarcare separate pentru publicul larg, zone de depunere a materialelor reciclabile, centrul de educatie publica si grupurile sanitare.

Spatiu destinat extinderii ulterioare a cladirii principale. Adesea, aceasta zona este delimitata cu o linie punctata si este adiacenta cladirii principale.

Zone-tampon. Spatii deschise, amenajari peisagistice, copaci, berme, si ziduri destinate reducerii impactului asupra comunitatii

Zona de depozitare. Destinata inspectarii ncarcaturilor care sosesc sau depozitarii deseurilor inacceptabile sau separarii materialelor.

In cazul unei statii de transfer amplasata in zona rurala trebuie luate in considerare elementele minime prezentate in continuare.

Datorita faptului ca statiile de transfer din mediul rural primesc cantitati mult mai mici de deseuri si de vehicule colectoare dect cele mari, din mediul urban sau suburban, multe din criteriile de proiectare mentionate anterior nu se vor mai aplica. Costul este de multe ori un factor determinant n construirea statiilor de transfer de dimensiuni mici, situate n mediul rural, limitnd astfel multe facilitati. n consecinta, statiile de transfer din mediul rural sunt de obicei complet deschise sau numai partial acoperite. Instalatiile partial acoperite pot fi nchise pe trei laturi, cu deschidere pe partea unde intra vehiculele colectoare, sau pot avea doar un acoperis, fara a avea pereti laterali. Un model des ntlnit consta ntr-un singur camion de transfer, cu deschidere n partea superioara si plasat sub o zona de descarcare, mai naltata, destinata clientilor. Zona de descarcare putin naltata permite vehiculelor clientilor sa dea cu spatele pna n dreptul camionului sau containerului de transfer si sa si descarce deseurile direct n camionul cu container mobil. Nu se utilizeaza de obicei nici un spatiu intermediar de depozitare. La constructia unei zone naltate care va fi platforma de descarcare, se pot reduce costurile daca se profita de avantajul natural al terenului. Daca terenul nu este avantajos din acest punct de vedere, se poate construi o rampa de acces si un zid de sprijin pentru a crea structura dorita, cu diferenta de nivel. Zona de descarcare trebuie prevazuta cu dispozitive de siguranta pentru a preveni caderile accidentale. Se pot folosi bariere mobile cum ar fi frnghii, lanturi sau porti, care nu mpiedica cu nimic descarcarea si nlesnesc efectuarea curateniei n instalatie.

Suprafetele drumurilor ar trebui pavate, pentru a mpiedica ridicarea prafului, dar n loc de a pune asfalt, care este costisitor, se poate pune pietris care sa reziste tuturor conditiilor atmosferice, aceasta solutie fiind mai eficienta din punct de vedere financiar. Alta metoda este de a stropi zonele cu praf n timpul orelor de lucru. Utilizarea containerelor necesita un suport de beton sau de asfalt. Ar fi ideal ca instalatia sa fie mprejmuita cu un gard prevazut cu o poarta. Poarta trebuie ncuiata cnd nu se lucreaza pentru a mpiedica ncalcarea proprietatii sau aruncarea ilegala de gunoaie. Gardurile sunt necesare pentru a retine deseurile mprastiate de vnt. Este posibil ca instalatiile aflate la distante mari de centrele populate sa nu aiba apa curenta, canalizare sau electricitate.

Un alt model de instalatie prevede un sistem modular complet.Aceste sisteme sunt prefabricate si se pot instala rapid n teren. Lazile de colectare a deseurilor sunt complet nchise si nu pot fi deschise accidental de oameni sau animale. Exista doua metode de a depozita deseuri n aceste lazi. Se poate deschide manual o usita glisanta situata pe panoul frontal a lazii, pentru a depozita deseuri de dimensiuni mici, iar pentru deseuri aduse de camioane se poate ridica tot panoul frontal al lazii. Ridicarea panoului frontal al lazii nu se poate face manual si necesita o sursa de energie. Pentru locatii izolate, unde nu exista electricitate, soferii vehiculelor pot utiliza o sursa de energie sau o conexiune hidraulica de la vehiculele de colectare pe care le conduc pentru a ridica panoul frontal al lazii. Pentru descarcarea containerului, camionul de transfer trage lnga container, care este ridicat, si golit n vehiculul de transfer. Si n acest caz, daca nu exista electricitate, pentru a ridica containerul se poate utiliza energie hidraulica de la vehiculul de transfer. Aceasta caracteristica face ca sistemul sa fie ideal pentru locatii izolate, unde nu exista personal de deservire.

In Anexa nr. 1 se prezinta tabelar diferitele avantaje si dezavantaje ale statiilor de transfer, care trebuie luate in considerare la proiectarea acestora in corelare cu cantitatile de deseuri manevrate, amplasamentul, utilitatile, costurile, etc.

Conditionarea deseurilor sortate in vederea depozitarii si transportului la societatile reciclatoare este, in general, urmatoarea (prescriptii tehnice minimale) :

materialmodalitati de conditionare (ambalare)acceptat

OtelPachete (densitate 1,2 2)Baloturi

Densitate ( 0,3 si maxim 300 kg

Aluminiu Baloturi Vrac, compactat

Hartii, cartoane, ziare, revisteBaloturi depozitate pe paleti, de dimensiuni medii (400 600 kg, densitate 0,4) sau mari (600 1200 kg, densitate 0,5)

Ambalaje de produse alimentare lichideBaloturi depozitate pe paleti, de dimensiuni medii (400 600 kg, densitate 0,4) sau mari (600 1200 kg, densitate 0,5)

PVCBaloturi (dimensiuni cuprinse intre 0,7 x 0,7 x 1m si 1,1 x 1,1 x 1,2m, densitate cuprinsa intre 180 si 300 kg/m3)Baloturi de 1,2 m x 1,2 m x1,3 m

PETBaloturi (dimensiuni cuprinse intre 0,7 x 0,7 x 1m si 1,1 x 1,1 x 1,2m, densitate cuprinsa intre 180 si 300 kg/m3)Baloturi de 1,2 m x 1,2 m x1,3 m

PEHDBaloturi (dimensiuni cuprinse intre 0,7 x 0,7 x 1m si 1,1 x 1,1 x 1,2m, densitate cuprinsa intre 180 si 300 kg/m3)Baloturi de 1,2 m x 1,2 m x1,3 m

Sticla In vrac

8. EXPLOATAREA STATIILOR DE SORTAREPrezentul capitol cuprinde aspecte referitoare la functionarea statiei de sortare si stabileste unele practici operationale destinate minimizarii impactului pe care instalatia o poate avea asupra mediului inconjurator. Problemele abordate sunt urmatoarele:

Operatiuni si planuri de ntretinere

Programul de functionare al instalatiei

Interactiunea cu publicul

Trierea deseurilor

Situatii de urgenta Tinerea evidentelor

Planuri de functionare si ntretinere

Desi functia principala a unei statii de sortare este de a selecta, compacta si transfera spre societati reciclatoare deseurile reciclabile, succesul unei statii de sortare depinde si de executarea corespunzatoare a multor altor diferite activitati.

Unele sunt de rutina, prin urmare usor de nteles, dar altele intervin mai rar si de aceea executia lor ar putea fi dificila n absenta unor instructiuni care trebuie urmate pas-cu-pas. n scopul asigurarii unei functionari corespunzatoare, statiile de sortare trebuie sa dispuna de planuri scrise de functionare si ntretinere. Aceste planuri trebuie elaborate n mod special pentru fiecare operatiune n parte si trebuie sa contina urmatoarele elemente:

Programul de lucru al instalatiei, care sa precizeze zilele de lucru, orele de lucru ale fiecarei zile si sarbatorile legale; Schema de personal, care descrie sarcinile care revin fiecarei functii n parte, numarul minim de personal si programul de lucru; Descrierea deseurilor acceptabile si inacceptabile si procedurile pentru nlaturarea deseurilor inacceptabile nainte si dupa descarcare; Metode operationale pentru fiecare componenta a instalatiei, inclusiv metodele de sortare a deseurilor, procedeele de cntarire a deseurilor, operatiunile executate pe platforma de descarcare, ncarcarea vehiculelor care pleaca din statie, curatenia n perimetrul statiei si n afara acesteia si operatiunile specifice sistemului de colectare a apelor reziduale; Descrierea procedeelor de ntretinere ale fiecarei componente, inclusiv a cladirilor, echipamentelor mobile, utilitatilor si amenajarilor peisagistice; Instruirea angajatilor; Reguli si regulamente de siguranta; Procedee de tinere a evidentelor; Planuri de actiune pentru cazuri de urgenta, precum avarii ale vehiculelor sau utilajelor, sau cazurile cnd locul de evacuare nu este disponibil; Proceduri de urgenta.Programul de functionare al instalatiei

Programul de functionare al unei statii de sortare trebuie sa tina seama de graficul de functionare al vehiculelor care livreaza deseurile la statie si de capacitatea de prelucrare a echipamentelor de sortare-balotare-manevrare. Programul de lucru trebuie sa tina cont si de amplasarea n teren a statiei, de destinatiile terenurilor nvecinate, precum si de orarul de functionare al societatilor reciclatoare care primesc materialele recilabile de la statie.

Programul de functionare variaza de la caz la caz, n functie de circumstantele specifice locului. Multe instalatii mari, localizate n zone industriale urbane functioneaza n regim 24 de ore, 7 zile pe saptamna.

Statiile de sortare care deservesc companiile de colectare a deseurilor, de obicei, functioneaza 6 pna la 7 zile pe saptamna. Activitatile din statia de transfer se pot prelungi si dupa programul de lucru cu clientii, angajatii ncarcnd deseurile n camioane, facnd curatenie sau executnd operatiuni de ntretinere a utilajelor.Depozitarea peste noapte a deseurilor n statia de sortare poate fi restrictionata.Situatii de urgenta

n majoritatea zilelor, statiile de sortare desfasoara activitati de rutina. Cu toate acestea, operatorii statiilor de sortare trebuie sa fie pregatiti pentru cazuri de urgenta si sa includa procedurile pentru situatiile de urgenta n planul de activitate. Trebuie anticipate cel putin urmatoarele situatii de urgenta:

Pene de curent. Planul trebuie sa trateze problema tinerii evidentelor clientilor, a ncasarii taxelor si ncarcarii camioanelor de transport n caz de ntrerupere a energiei electrice. Lipsa sau defectarea cntarelor. Planul trebuie sa descrie cum se tine evidenta si pe ce criterii se vor stabili taxele, n conditiile n care cntarul este defect. n instalatiile care au cntare si la intrarea si la iesirea din statie, daca se defecteaza unul, temporar se poate utiliza celalalt pentru ambele sensuri.

Incendiu. Apararea mpotriva incendiilor si procedeele de stingere sau limitare se refera la incendiile declansate n ncarcaturile camioanelor colectoare, ncarcaturile depozitate temporar n statia de transfer, utilajele sortare si de compactare, vehiculele de transfer sau alte locatii. n mod obisnuit, masurile de aparare mpotriva incendiilor constau n protejarea sanatatii personalului si chemarea fortelor speciale de interventie.

Controlul scurgerilor. Scurgerile pot apare din materialele descarcate sau din vehiculele care alimenteaza statia. De exemplu, furtunele din sistemele hidraulice de compactare sau care echipeaza camioanele de gunoi se pot rupe. Planul pentru controlul scurgerilor prevede identificarea si localizarea scurgerilor, aducerea de materiale absorbante si metode de curatire. Pentru scurgerile mari, planul trebuie sa includa si prevenirea infiltrarii acestor scurgeri n sistemele de evacuare a apelor reziudale sau pluviale.

Descoperirea unor materiale periculoase. Planul pentru materiale periculoase trebuie sa prevada metode de identificare si izolare a acestora, depozitarea temporara n spatii special amenajate si numere de telefon pentru urgente

Accidente ale angajatilor sau clientilor. Planul trebuie sa prevada procedee de prim ajutor, numere de telefon pentru urgente si trasee pna la cele mai apropiate spitale.

Planurile pentru situatii de urgenta trebuie sa includa o lista de telefoane de contact, inclusiv numerele unde pot fi gasiti, ziua si noaptea, directorii, membrii personalului de deservire, echipele de interventie, clientii fideli si organismele de resort.

Tinerea evidentelor

Tinerea unor evidente detaliate permite att operatorilor statiei ct si administratiei locale, inclusiv de protectie a mediului, sa se asigure ca statia de sortare functioneaza n mod eficient si n conformitate cu prevederile legale. Statiile de sortare de dimensiuni medii si mari, de obicei, tin evidenta urmatoarelor informatii:

ncarcaturile care intra n statie: data, ora, societatea comerciala, numele soferului, greutatea (vehicul ncarcat), greutatea (vehicul gol), provenienta ncarcaturii, taxa perceputa; ncarcaturile care ies din statie: data, ora, societatea comerciala, numele soferului, greutatea (vehicul ncarcat), greutatea (vehicul gol), tipul materialelor transferate (de ex. deseuri, materiale reciclabile), destinatia ncarcaturii; Registrul operational al instalatiei: aici se noteaza toate evenimentele neobisnuite din cursul zilelor de lucru; Registru de reclamatii se noteaza data, ora, numele reclamantului, natura reclamatiei si masurile luate pentru solutionare; Poluarea (accidentala) a mediului: se scriu detalii despre poluarea accidentala a mediului cu deseuri; Rezultatele analizelor de monitorizare a mediului precum contaminarea apelor de suprafata, deversarile n canalizare, poluarea aerului, a apelor sau analize de zgomot; Registre de ntretinere: pentru utilaje fixe sau mobile; Rapoarte cu privire la sanatatea si securitatea angajatilor; Documentatie care sa ateste pregatirea si certificarea ca operatori a angajatilor.Protectia muncii si prevenirea incendiilorToate activitatile din cadrul unei statii de sortare se executa in baza prevederilor legale referitoare la protectia muncii si prevenirea incendiilor.

Toate persoanele care desfasoara o activitate in cadrul statiei de sortare trebuie sa fie instruite corespunzator in ceea ce priveste prevenirea incendiilor si protectia muncii.

Constructiile si instalatiile, in special, cele pentru depozitarea deseurilor si a combustibililor se proiecteaza, amenajeaza, functioneaza si se verifica conform normelor legale si standardelor tehnice pentru prevenirea incendiilor.

Probleme de mediu

Construirea unei statii de sortare care sa minimizeze impactul asupra mediului nconjurator implica atentie sporita la planificarea, proiectarea si functionarea instalatiei. Prezenta sectiune prezinta problemele legate de neplacerile cauzate mediului inconjurator si prezinta practici de buna vecinatate elaborate cu scopul de a mbunatati imaginea publica a statiei de sortare. Se vor prezenta caracteristici de proiectare si functionare referitoare la trafic, zgomote, mirosuri, poluarea aerului, calitatea apelor, purtatorii de germeni infectiosi si pastrarea curateniei. Amplasarea, proiectarea si functionarea corespunzatoare a statiei de transfer poate solutiona sau aplana impactul acestor factori asupra mediului nconjurator si a comunitatii.

Acestor probleme trebuie sa li se dea atentie nca din faza de planificare si amplasare a instalatiei, iar dupa ce instalatia a fost pusa n functiune, aceste probleme trebuie monitorizate n mod regulat. Proiectul statiei de sortare trebuie sa satisfaca cerintele de mediu, indiferent de amplasament sau de destinatia terenurilor nvecinate. Statiile amplasate n zone industriale trebuie sa satisfaca aceleasi cerinte de mediu ca si statiile din zone mai populate. Minimizarea aspectelor negative asociate acestor instalatii se poate realiza prin alegerea unor variante de proiectare corespunzatoare. Traficul

Traficul produce cel mai mare impact asupra mediului din afara perimetrului instalatiei si este specific statiilor de sortare de dimensiuni mari. Acest lucru se ntmpla n special n cazul statiilor din zonele urbane si suburbane, unde aglomeratia din trafic este deja o problema importanta a comunitatii. Evaluarea traseelor de transport si impactul asupra traficul de pe acestea trebuie sa fie analizate cu atentie n etapele de amplasare si proiectare a statiei de sortare, cu scopul de a minimiza impactul traficului asupra mediului din afara statiei. Mai mult, accesul bine proiectat, care nu stnjeneste fluxul de circulatie este esential pentru deservirea eficienta a clientilor si eficienta functionala a instalatiei. n mod obisnuit, statiile de sortare pot avea un control indirect asupra traficului, prin stabilirea programului de functionare (orele la care camioanele livreaza deseuri la statie). Putine statii de sortare pot programa traficul de intrare (sosirile camioanelor colectoare), deoarece acestea descarca atunci cnd s-au umplut, astfel nct echipele de colectare sa si poata relua sau ncheia activitatea din ziua respectiva. n plus, statiile de sortare si societatile colectoare nu sunt administrate de aceleasi persoane, de aceea este dificila sincronizarea traficului. Totusi, exista posibilitatea ca statiile de sortare sa poata programa traficul vehiculelor. Aceste statii programeaza transporturile astfel nct sa evite traficul din orele de vrf.

Daca se formeaza cozi la intrarea n statia de transfer, acestea nu trebuie sa afecteze circulatia de pe drumurile publice. Cozile de pe strazi pot produce probleme de siguranta a traficului, ambuteiaje si blocarea accesului la proprietatile din apropiere iar n unele cazuri pot produce stricaciuni ale strazilor care nu sunt proiectate pentru trafic greu. Unele caracteristici de proiectare si functionare care ar putea reduce impactul produs de traficul n si de la statie asupra mediului sunt descrise n continuare:

Desemnarea unor trasee de parcurs nspre si dinspre statia de sortare care sa evite zonele aglomerate, cartierele de locuinte sau alte zone cu probleme.

Adaugarea, n afara statiei, a unor indicatoare, marcaje pe sosea si semnalarea intersectiilor.

Construirea unor benzi de accelerare sau ncetinire care sa permita vehiculelor intrari si iesiri line din trafic, reducnd aglomeratia si pericolul de accidente din vecinatatea statiei.

Utilizarea virajelor la dreapta pentru intrarea si iesirea din statii si reducerea la minim a virajelor la stnga pentru a reduce aglomeratia si pericolul producerii de accidente.

Spatiu de asteptare n perimetrul statiei, pentru clientii si vehicule colectoare care sa stea la coada n interiorul statiei, fara a stnjeni traficul pe drumurile publice.

Instalarea si utilizarea echipamentelor de compactare pentru a maximiza cantitatea de deseuri ncarcate n fiecare vehicul de transfer, reducnd astfel numarul de vehicule care parasesc statia.

Stabilirea unui program de functionare, chiar impunerea unor restrictii care sa ncurajeze utilizarea statiei n afara orelor de vrf ale traficul din zona.

Programarea livrarilor comerciale astfel nct sa se evite orele de aglomeratie maxima a traficului.

Zgomotul

Statiile de sortare pot reprezenta o sursa permanenta de zgomot, lucru care ar putea produce neplaceri vecinilor. Traficul de vehicule grele si functionarea utilajelor industriale mari reprezinta sursele producatoare de zgomot ale statiei de sortare. Zgomotul produs de traficul de pe soselele adiacente statiei va fi perceput ca provenind de la statia de sortare. Zgomotul provenind de la utilaje se datoreaza motorului, semnalelor de avertizare (producnd sunete de intermitente), unitatilor hidraulice si pistoanelor sau lamelor utilajelor care se izbesc sau zgrie suprafete de beton sau otel. Statiile care utilizeaza sisteme compactoare fixe sau echipament de comprimare actionat de motoare produc zgomote suplimentare mecanice, datorate acestor utilaje.Proiectarea si functionarea corespunzatoare a statiei poate reduce zgomotul produs de instalatiile sale. Aceasta problema include urmatoarele aspecte:

Maximizarea utilitatii zonelor tampon care nconjoara perimetrul, n special de-a lungul zonelor unde se afla terenuri nvecinate. Cresterea distantei ntre sursa de zgomot si receptor, sau existenta barierelor naturale sau artificiale sunt cele mai eficiente modalitati de reducere a zgomotului, atunci cnd acesta nu se pot reduce la sursa; Orientarea cladirilor n asa fel nct topografia locului si zidurile din zonele tampon ale instalatiei sa protejeze vecinatatile de expunerea directa la sursa de zgomot; Echiparea cu materiale amortizoare de sunet a zidariei si plafoanelor constructiilor; nchiderea utilajelor care nu lucreaza si oprirea motoarelor vehiculelor care asteapta intrarea in statie; Evitarea fluxului de trafic din vecinatatea zonelor locuite; Amplasarea intrarilor in cladiri astfel nct sa nu fie pe directia vecinatatilor care ar putea fi deranjate de zgomot; Echiparea alarmelor care scot sunete intermitente cu becuri intermitente sau alte mijloace de avertizare; Restrngerea activitatilor producatoare de zgomot n anumite cladiri sau incinte. De exemplu unitatile hidraulice de putere ale compactoarelor ar putea fi plasate in zone speciale mpreuna cu alte echipamente care nu produc zgomot. Se poate opta, in etapa de proiectare, pentru utilizarea unor utilaje mai silentioase; ntretinerea corespunzatoare a amortizoarelor de zgomot si a compartimentului motoarelor apartinnd utilajelor mobile care functioneaza n statie; Pastrarea ct mai multor usi nchise n timpul orelor de functionare; Efectuarea activitatilor care produc cele mai mari zgomote la anumite ore, cum ar fi dimineata si dupa-amiaza, cnd locuitorii pleaca si vin de la servici, in intervalul cnd locuitorii nu sunt acasa sau cnd nivelul de zgomot din afara statiei este maxim.

Mirosurile

Mirosurile devin mai puternice n perioadele de vreme calda sau ploioasa. Mirosurile pot fi controlate datorita unor caracteristici de proiectare si functionare precum cele ce urmeaza:

Ca si n cazul reducerii zgomotelor, cresterea distantei ntre sursa care degaja mirosul si receptor reduce efectiv impactul produs; Observarea directiei din care bate vntul n mod obisnuit, pentru a stabili orientarea cladirii si amplasarea ei n raport cu terenurile nvecinate; Orientarea atenta a cladirii si a usilor de acces astfel nct sa nu afecteze vecinii si nchiderea ct mai multor usi n timpul orelor de functionare; Crearea unor platforme usor de curatat, inclusiv a unei suprafete de beton usor nclinate, pentru a facilita scurgerea apelor reziduale. Eliminarea intrndurilor, a colturilor si suprafetelor perfect plate, care sunt greu de curatat, si n care se pot acumula gunoaie; Sigilarea suprafetelor din beton sau altor materiale semi-poroase pentru a preveni absorbtia mirosurilor; Minimizarea depozitarii deseurilor n statia de sortare; ncorporarea unor sisteme de neutralizare a mirosurilor; nlaturarea tuturor deseurilor de pe platforma de descarcare, din buncarele de alimentare a benzilor transportoare, din buncarul de stocare a refuzului la sfrsitul fiecarei zile de lucru, iar apoi curatarea acestor zone; Includerea unor bazine, gauri de scurgere n podele si sisteme de evacuare, astfel nct resturile mirositoare sa nu se acumuleze; Tratarea periodica a sistemelor de scurgere cu substante care dezinfecteaza si neutralizeaza mirosurile; Refuzul de a accepta anumite deseuri care miros extrem de urt; Practicarea altor masuri gospodaresti precum curatirea si dezinfectarea regulata a containerelor, utilajelor si altor suprafete care intra in contact cu deseurile.

Emisiunile atmosferice (poluarea aerului)

Emisiunile atmosferice ale statiilor de sortare sunt cauzate de praful degajat din deseurile descarcate, depozitate si sortate n instalatii, gazele de esapament (n special din motoarele diesel) ale utilajelor mobile precum camioane sau incarcatoare, centrala termica, etc. Ca si n cazul mirosurilor, caracteristicile de proiectare si functionare pot minimiza emisiunile atmosferice, astfel:

Pavarea tuturor suprafetelor de trafic; Pastrarea curateniei suprafetelor pavate si a platformelor de descarcare-incarcare si asigurarea faptului ca la operatiile de curatare a spatiilor betonate se utilizeaza suficienta apa nct sa nu se antreneze praful; Restrictionarea accesului vehiculelor pe strazile din cartierele de locuinte; Alegerea unor utilaje mai putin poluante (de ex, prevazute cu catalizatori);

Mentinerea motoarelor n stare buna de functionare, prin efectuarea reviziilor de rutina; Curatirea caroseriilor si a cauciucurilor pentru a evita raspndirea murdariei pe strazi; Introducerea unui sistem de filtrare a aerului din halele de sortare, depozitare.Apele pluviale

Precipitatiile si apele care se scurg de pe acoperisuri, din sosele, parcari si zonele amenajate n interiorul statiei de sortare, ajung n final n sisteme de canalizare. Aceste scurgeri pot patrunde si n pnza de apa freatica si pentru acesta evitarea contaminarii cu scurgeri din deseuri, namol si combustibili este foarte importanta pentru pastrarea calitatii att a apelor de suprafata ct si a pnzei de apa freatica. Construirea unei statii de sortare duce la aparitia unor noi suprafete impermeabile (de exemplu suprafetele pavate) care sporesc cantitatea totala de scurgeri si pot contribui la producerea unor inundatii.

Majoritatea statiilor de sort