A AVENIDA VENDE?

DE?

APRESENTAÇÃO DE ESTUDO PRÉVIO DE REABILITAÇÃO DA

VEN

D

AVENIDA DR. LOURENÇO PEIXINHO

IDA

VTENDO EM CONTA A VERTENTE COMERCIAL

AVE

NA

A

APRESENTAÇÃO:

DE?

Ao longo dos últimos meses temos assistido com extraordinário interesse à discussão em

VEN

Dtorno da Avenida Dr. Lourenço Peixinho e a sua revitalização.

Esta é uma visão exclusivamente técnica sobre o problema e pretende antes de mais

apresentar a visão dos comerciantes, parte reconhecidamente importante da Avenida,

IDA

Vonde desenvolvem a sua actividade.

A Avenida foi alvo de reflexão das mais variadas pessoas a título colectivo e individual,

umas naturalmente mais conhecidas do que outras. Foram também tidas em conta reflexões

d id l di i tit i õ f i d id d d f itó i

AVE

Nproduzidas pelas diversas instituições e forças vivas da cidade que de uma forma meritória

não se quiseram alhear de tão importante dossier. Foi alvo de atenção especial o

recentíssimo seminário realizado pela Exma. Câmara Municipal que, em boa verdade,

elencou pistas e aflorou soluções (algumas de outras cidades com o mesmo problema) que

A Aelencou pistas e aflorou soluções (algumas de outras cidades com o mesmo problema) que

nos serviram de apoio e inspiração para este trabalho.

Muito da proposta que passamos a apresentar tem naturalmente pontos coincidentes com

muitas das reflexões produzidas Não pretendemos inventar a roda Pretendemos sim dar ummuitas das reflexões produzidas. Não pretendemos inventar a roda. Pretendemos sim dar um

contributo técnico e introduzir na discussão a visão dos comerciantes sem os quais toda e

qualquer intervenção de revitalização da avenida fica amputada. Pretendemos antes de

mais dar um contributo decisivo para o melhor projecto de revitalização da Avenida Dr.p p j ç

Lourenço Peixinho.

Devolver a avenida aos cidadãos; devolver a Avenida a Aveiro

DE?

FORAM TIDOS EM CONTA OS SEGUINTES FACTORES:

VEN

D

• PREOCUPAÇÕES MANIFESTADAS PELOS COMERCIANTES

IDA

V

• EXISTÊNCIA DE SEMINÁRIOS E DEBATES ACERCA DO FUTURO DA AVENIDA

AVE

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• EMISSÃO DE OPINIÕES POR PERSONALIDADES PÚBLICAS

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A A• MANIFESTAÇÕES DA COMUNIDADE CIVIL EM RELAÇÃO AO

FUTURO DA AVENIDA EM BLOGUES, CONVERSAS E OPINIÕES DE RUA

• EXISTÊNCIA DE ESTUDO PRÉVIO PROMOVIDO POR PARCERIA EXISTÊNCIA DE ESTUDO PRÉVIO PROMOVIDO POR PARCERIA PÚBLICO-PRIVADA ENTRE A CÂMARA MUNICIPAL E CONSÓRCIO PRIVADO

DE?A PERSPECTIVA DOS COMERCIANTES DA AVENIDA:

VEN

D

• ALARGAMENTO DOS PASSEIOS LATERAIS

DAV• SUPRESSÃO OU SIGNIFICATIVA DIMINUIÇÃO DO PASSEIO CENTRAL

• MANUTENÇÃO DO ESTACIONAMENTO DE SUPERFÍCIE

VEN

I

• REDUÇÃO DO CAUDAL DE TRÂNSITO E DA SUA VELOCIDADE

A A

V

• REPLANTAÇÃO DE ESPÉCIES ARBÓREAS DE FOLHA CADUCA, PERMITINDO

• COLOCAÇÃO DE ABUNDANTE E EFICAZ SINALÉTICA PARA PARQUES DEESTACIONAMENTO EXISTENTES, INCLUINDO INDICAÇÃO DE LUGARES VAGOS

SOMBRA NO VERÃO E SOL NO INVERNO

• INSTALAÇÃO DE WCS PÚBLICOS RENOVADOS

• COLOCAÇÃO DE MOBILIÁRIO URBANO

• NOVA ILUMINAÇÃO

DE?A PERSPECTIVA DOS COMERCIANTES DA AVENIDA:

VEN

D

• CRIAÇÃO DE NOVOS CANAIS PARA BICICLETAS

DAV• CRIAÇÃO DE GALERIA DE ARTE DE RUA

• ZONAS DE CARGAS E DESCARGAS AMPLAS E COM HORÁRIOS RÍGIDOS

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I

• ESTUDAR RELOCALIZAÇÃO DE PARAGENS DE AUTOCARRO

A A

V

• PASSEIOS EM CALÇADA PORTUGUESA, DEVIDAMENTE NIVELADOS, REGULARES, LAVÁVEIS E COM MANUTENÇÃO CUIDADA

• HARMONIZAÇÃO DE TIPOLOGIA DE RECLAMOS LUMINOSOS, TOLDOS EÀ

• PORTOFOLIO ELECTRÓNICO DE LOJAS EM LOCALIZAÇÕES CHAVE

DEMAIS ELEMENTOS IDENTIFICATIVOS À SEMELHANÇA DOS SHOPPING CENTER

• DINÂMICA ENTRE PREÇO DE ESTACIONAMENTO E VALES DE COMPRASCOM ESTABELECIMENTO DE PROTOCOLOS COM A CÂMARA MUNICIPAL

• INSTALAÇÃO DE INFRA ESTRUTURAS NO SUBSOLO (TELEFONES, LUZ, TV)ÉINCLUINDO PRÉ INSTALAÇÃO PARA ARRANJOS DE NATAL

DE?QUESTÕES CHAVE:

VEN

D

• A AVENIDA TERMINA NA ESTAÇÃO?

DAV• E LATERALMENTE, ONDE TERMINA?

• QUAL A SUA ZONA DE INFLUÊNCIA?

VEN

I

• DEVE MANTER-SE O ACTUAL SISTEMA VIÁRIO?

A A

V

• OS CANAIS DE BICICLETAS DEVEM SITUAR-SE AO CENTRO OU LATERALMENTE?

DE?

APRESENTAÇÃO DO PROJECTO:

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D

• COMO FUNCIONAM AS OUTRAS CIDADES?COMPARAÇÃO COM DIVERSOS CASOS EM CIDADES EUROPEIAS

IDA

V

• A ENVOLVENTE VIÁRIA DA CIDADE DE AVEIRO

• PRINCIPAIS PONTOS CHAVE DA SOLUÇÃO APRESENTADA

AVE

N• A ENVOLVENTE VIÁRIA DA CIDADE DE AVEIRO

• ALTERAÇÕES DE TRÂNSITO NA ENVOLVENTE PRÓXIMA À AVENIDA

A A• PROPOSTA PARA A AVENIDA

DE?

• COMO FUNCIONAM AS OUTRAS CIDADES?Ã

VEN

DCOMPARAÇÃO COM DIVERSOS CASOS EM CIDADES EUROPEIAS

IDA

VA

VEN

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ÍPARIS – CAMPOS ELÍSEOS

DE?

• COMO FUNCIONAM AS OUTRAS CIDADES?Ã

VEN

DCOMPARAÇÃO COM DIVERSOS CASOS EM CIDADES EUROPEIAS

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BARCELONA – RAMBLA DA CATALUNHA

DE?

• COMO FUNCIONAM AS OUTRAS CIDADES?Ã

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DCOMPARAÇÃO COM DIVERSOS CASOS EM CIDADES EUROPEIAS

IDA

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LISBOA – AVENIDA DA LIBERDADE

DE?

• COMO FUNCIONAM AS OUTRAS CIDADES?Ã

VEN

DCOMPARAÇÃO COM DIVERSOS CASOS EM CIDADES EUROPEIAS

IDA

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A A

PORTO – AVENIDA DOS ALIADOS

DE?

• COMO FUNCIONAM AS OUTRAS CIDADES?Ã

VEN

DCOMPARAÇÃO COM DIVERSOS CASOS EM CIDADES EUROPEIAS

IDA

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A A

ÁMÁLAGA – CALLE LARIOS

DE?

• PRINCIPAIS PONTOS CHAVE DA SOLUÇÃO APRESENTADA

VEN

D

• RETIRAR À AVENIDA O ESTATUTO DE DISTRIBUIDORA DE TRÁFEGO

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V

• O BOM FUNCIONAMENTO DA AVENIDA DEPENDE DA CONCLUSÃODE UMA VIA CIRCULAR EXTERIOR

• ALTERAÇÕES DE TRÂNSITO NA ENVOLVENTE PRÓXIMA À AVENIDA

AVE

N

• PROPOSTA DE RENOVAÇÃO URBANA PARA A AVENIDA

• ALTERAÇÕES DE TRÂNSITO NA ENVOLVENTE PRÓXIMA À AVENIDA

A A• CRIAÇÃO DA MARCA “AVENIDA”, CONTEMPLANDO IMAGEM CORPORATIVA,

CONCEITO, ANIMAÇÃO. ETC.

DE?

• A ENVOLVENTE VIÁRIA DA CIDADE DE AVEIRO

VEN

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A V

AVE

NA

A

• A25 e EN109• VIAS ESTRUTURANTES

DE?

• A ENVOLVENTE VIÁRIA DA CIDADE DE AVEIRO

VEN

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A V

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NA

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• AVENIDA DR. LOURENÇO PEIXINHO• VIA LOCAL

DE?

• A ENVOLVENTE VIÁRIA DA CIDADE DE AVEIRO

VEN

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A

• EXPANSÃO DA AVENIDA DR. LOURENÇO PEIXINHO A NASCENTE

DE?

• A ENVOLVENTE VIÁRIA DA CIDADE DE AVEIRO

VEN

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AVE

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A

• CIRCULAR EXTERIOR – LIGAÇÃO NORTE/SUL ENTRE A A25 E A EN109 • É FUNDAMENTAL TERMINAR A LIGAÇÃO ATRAVÉS DA REALIZAÇÃO DE:

• ROTUNDA DE ESGUEIRA• PASSAGEM SUPERIOR À LINHA DO NORTE• ROTUNDA DE ESGUEIRA• PASSAGEM SUPERIOR À LINHA DO VALE DO VOUGA• ROTUNDA NA FORCA

DE?

• A ENVOLVENTE VIÁRIA DA CIDADE DE AVEIRO

VEN

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A

• CIRCULAR INTERIOR – LIGAÇÃO NASCENTE/POENTE – A NORTE E A SUL

• COMPLEMENTARMENTE À CIRCULAR EXTERIOR, A CIRCULAR INTERIOR PERMITE,EM FORMA DE FERRADURA, ENVOLVER A AVENIDA E SER ALTERNATIVA DE DISTRIBUIÇÃO SEM CRUZAR ESTA, FAZENDO A LIGAÇÃO A NASCENTE

DE?

• ALTERAÇÕES DE TRÂNSITO Ó À

VEN

DNA ENVOLVENTE PRÓXIMA À AVENIDA

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A AV

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• PROPOSTA DE DESENHO URBANO PARA A AVENIDA

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N

• INTERVENÇÃO DE URBANISMO COMERCIAL CONTEMPLANDO:

• REQUALIFICAÇÃO DA TOTALIDADE DO ESPAÇO PÚBLICO

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A A• HARMONIZAÇÃO DE TIPOLOGIA DE RECLAMOS LUMINOSOS,

TOLDOS E DEMAIS ELEMENTOS IDENTIFICATIVOS

• HIPÓTESE DE AMPLIAÇÃO DA INTERVENÇÃO A ARRUAMENTOS LIMÍTROFES• RENOVAÇÃO DE ESTABELECIMENTOS COMERCIAIS

• RELOCALIZAÇÃO DE PARAGENS DE AUTOCARRO E PRAÇA DE TÁXIS

HIPÓTESE DE AMPLIAÇÃO DA INTERVENÇÃO A ARRUAMENTOS LIMÍTROFES

• IMPEDIMENTO DE VIRAR À ESQUERDA EM TODA A EXTENSÃO

• NOVA LOCALIZAÇÃO DE ZONAS DE CARGAS E DESCARGAS

• PONTOS NOTÁVEIS PARA INTERVENÇÕES URBANAS

• NOVOS SANITÁRIOS PÚBLICOS EM PONTOS CHAVE• NOVOS SANITÁRIOS PÚBLICOS EM PONTOS CHAVE

• LUGARES DE ESTACIONAMENTO PARA DEFICIENTES, GRÁVIDAS E FAMÍLIAS

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• PROPOSTA DE DESENHO URBANO PARA A AVENIDA

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• ALARGAMENTO DE PASSEIOS LATERAIS PARA 8,25m

• PISTA CICLÁVEL COM 1,00m

ALARGAMENTO DE PASSEIOS LATERAIS PARA 8,25m

• FAIXA RESERVADA A MOBILIÁRIO URBANO, ARBORIZAÇÃO

• ZONA PEDONAL E DE ESPLANADAS COM 5,05m

FAIXA RESERVADA A MOBILIÁRIO URBANO, ARBORIZAÇÃO E PROTECÇÃO À SAÍDA DE VEÍCULOS, COM 2,20m

• REDUÇÃO DE PASSEIO CENTRAL PARA 2,50m

DE?

• PROPOSTA DE DESENHO URBANO PARA A AVENIDA

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• UMA FAIXA DE RODAGEM EM CADA SENTIDO, COM 3,25m UMA FAIXA DE RODAGEM EM CADA SENTIDO, COM 3,25m

• IMPEDIMENTO DE VIRAR À ESQUERDA EM TODA A EXTENSÃO

• BAÍAS DE ESTACIONAMENTO COM 2,25m

• REPLANTAÇÃO DE ÁRVORES DE 15,00 EM 15,00m

DE?

• PROPOSTA DE DESENHO URBANO PARA A AVENIDA

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• ÁRVORES DE FOLHA CADUCA PARA SOMBREAMENTO ESTIVAL ÁRVORES DE FOLHA CADUCA PARA SOMBREAMENTO ESTIVAL• REDUÇÃO DA VELOCIDADE AUTOMÓVEL PELO ESTREITAMENTO DAS VIAS• MANUTENÇÃO DE ESTACIONAMENTO DE SUPERFÍCIE • GRANDES ÁREAS PEDONAIS GRANDES ÁREAS PEDONAIS • PISTAS CICLÁVEIS

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• PRESENTE…

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• FUTURO…

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• PRESENTE…

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• FUTURO…

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• PRESENTE…

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• FUTURO…

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