DISEÑO DE PROTOCOLO Y

APLICACIÓN PARA LA

CUANTIFICACIÓN DE GEI EN

SERVICIO DE RECOGIDA DE RESIDUOS

URBANOS Y LIMPIEZA VIARIA

PROYECTO FIN DE CARRERA

INGENIERÍA DE ORGANIZACIÓN INDUSTRIAL

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID

Patricia Merayo Regueras

Abril, 2013

CAMBIO CLIMÁTICO

CALENTAMIENTO GLOBAL

EFECTO INVERNA-

DERO

GEI Y CAMBIO CLIMATICO

2

POLITICAS INTERNACIONALES

•Protocolo de Kioto: SECT. REGULADOS

•COP: Copenague – Cancún - Durban

POLITICAS EUROPEAS

• Inventarios Nacionales y Mercado de C

•Paquete de medidas de energía y CC 20-20-20

POLITICAS NACIONALES Y AAPP

•Plan de contratación pública verde: grupo de trabajo para introducir la HC

CONTRATACIÓN SERVICIOS MUNICIPALES

•Criterio Ambiental para adjudicación de contratos de Servicios Municipales

P. Merayo R.

CUANTIFICAR GEI EN

ORGANIZACIÓN DE SERVICIO DE

RECOGIDA DE RU Y LV

VENTAJAS EXTERNAS:

ESTRATEGIA EN EL SECTOR

DIMENSIONA EL IMPACTO AMBIENTAL

FIJAR OBJETIVOS PARA DISMINUIR EMISIONES

ANTICIPACIÓN A REGULACIONES AMBIENTALES

CERTIFICAR LA GESTION DE EMISIONES

OBTENER BENEFICIOS EMPRESARIALES A TRAVÉS DE CONTRATACIONES POR AAPP

VENTAJAS INTERNAS:

GESTIÓN EMPRESARIAL

AHORRA COSTES

CONOCIMIENTO DE LA CADENA DE VALOR (Carbon hot spot)

INTRODUCCIÓN A NUEVOS PROCESOS: MERCADOS C Y

ENERGIA RENOVABLE

3P. Merayo R.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

4

Conocer el estado de la gestión de

emisiones

Diseñar protocolo para cálculo de

la HC

Validar protocolo implementándolo caso

práctico

Evaluar y analizar

protocolo y resultados

Proponer mejoras en la organización

PROTOCOLO FIABLE

DE CALCULO Y

REPORTE DE

EMISIONES DE GEI EN

ORGANIZACIÓN DE

SERVICIO RECOGIDA

DE RU Y LV

P. Merayo R.

CUANTIFICACIÓN DE GEI: LA

HUELLA DE CARBONO

5

CALCULAR INVENTARIO DE EMISIONES

[tm CO2 eq]

REDUCIR EMISIONES

[tm CO2 eq]

COMPENSAR EMISIONES

[tm CO2 eq]

GEI PCG

CO2 1

CH4 21

N2O 310

¿PARA QUÉ?

CANTIDAD DE EMISIONES DE GEI QUE SON GENERADAS POR

LA ORGANIZACIÓN EXPRESADAS EN CO2eq

CO2eq [tm] =GEI [tm] × PCG

P. Merayo R.

TIPOS DE

EMISIONESORGANIZACIÓN PRODUCTO EVENTO/PROYECTO

GHG Protocol

Est. Corporativo

ISO 14064-1

ISO 14069

OEF Guide

PAS 2050

ISO 14067

GHG Protocol

Ciclo de Vida de

Producto

PEF Guide

ISO 14064-2

GHG Protocol

Proyectos

ISO 14069

PAS 2060 Adquisición de CERS para compensar las emisiones

NORMAS Y GUÍAS PARA EL CÁLCULO

DE HC

6

CALCULADAS

REDUCIDAS

COMPENSADAS

PANEL INTERGUBERNAMENTAL PARA EL CAMBIO CLIMÁTICO (IPCC) INFORMES Y DIRECTRICES

P. Merayo R.

LA ORGANIZACIÓN DE SERVICIO DE

RECOGIDA DE RU Y LVPRESTACIÓN DEL SERVICIO EN EL CICLO DE RESIDUOS

FRACCIONES DE RU

7

RECOGIDA RU

ELIMINACIÓN

PLANTA DE

TRANSFERENCIA

SEPARACION Y

CLASIFICACION

TRATAMIENTORESIDUOS DE LV

RECICLADO

RECICLADO

P. Merayo R.

DET. DE ALCANCES

•Organiz.

•Operac.

IDENT. DE

FUENTES

•Comb.

móvil

•Comb.

fija

•Electric.

•Emis.

fugitivas

SEL. MÉT.

CÁLCULO

•IPCC

•EMEP/EEA

RECOP.DE

INFORM.

•DA

•FE

CÁLCULO

•HC= DA x

FE

MON. Y

VERIFICA.

•Métodos

•Trazab.

•Año Base

•Incertid.

ESTAB. DE

OBJETIVO

•% Red.

•Fecha

cumplim.

REPORTE

DE EMIS.

•Formato

para

compara

bilidad

PROTOCOLO DE CÁLCULO DE HC DE

LA ORGANIZACIÓN DE SERVICIO DE

RE RU Y LV Etapas

8P. Merayo R.

MARKETING Y VENTAS

CONTRATO RRHH /

ADQUISICIÓN MEDIOS

COLOCACIÓN DE MEDIOS /

PLANIFICACIÓN DE RUTAS

PRESTACION DEL SERVICIO

EVALUCIÓN DEL SERVICIO POR

CLIENTE

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADODeterminación de Alcances

9

ENERGIA

EMISIONES

RECOGIDA

RU Y LV

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

LIMITE OPERACIONAL: Operaciones a considerar

LIMITE ORGANIZACIONAL: Control Operacional

P. Merayo R.

PROTOCOLO DE CALCULO DE HCDeterminación de Alcances

Empresa

Infraestructura Maquinaria Flota de vehículos

Emisiones directas (alcance 1) e indirectas (alcance 2)

Limites organizacionales

•Participación accionarial

•Control operacional

Limites

Operacionales

10P. Merayo R.

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADODeterminación de Alcances

11

RE DE RU

Recogida domiciliaria o puerta a

puerta

Recogida en áreas de aportación

Recogida neumática

Punto limpio

LV

Barrido manual, mecánico o mixto

Baldeo

Otros:

Vaciado de papeleras

Lavado y mantenimiento de papeleras

Servicios especiales

MODALIDADES DE PRESTACIÓN DE SERVICIO

P. Merayo R.

FUENTES

A1

Oficina: Combustión fija de caldera

Combustión móvil Combustión móvil Combustión móvilc Combustión móvil Combustión móvil

A2 Consumo de electricidad adquirida

A3

Emisiones de proceso en producción de bienes y servicios adquiridos

Viajes de negocio

Desplazamiento de los empleados a su lugar de trabajo

Transporte y

distribución aguas

arriba vehículos,

activos arrendados y

maquinas

Transporte aguas

abajo de residuos

recogidos y su

tratamiento

Disposición final de materiales y maquinaria

MARKETING Y VENTAS

CONTRATO RRHH /

ADQUISICIÓN MEDIOS

COLOCACIÓN DE MEDIOS /

PLANIFICACIÓN DE RUTAS

PRESTACION DEL SERVICIO

EVALUCIÓN DEL SERVICIO POR

CLIENTE

12P. Merayo R.

PROTOCOLO DE CALCULO DE HCIdentificación de fuentes_ EN GENERAL

Las categorías de emisiones a recoger en este alcance son

las siguientes:

1. Compra de productos y servicios

2. Bienes de equipo

3. Consumos de energía no incluidos en Alcances 1 y 2

4. Transporte y distribución aguas arriba

5. Residuos generados en las operaciones

6. Viajes de negocio de empleados

7. Desplazamientos de los empleados

8. Aguas arriba de los activos arrendados

9. Transporte y distribución aguas arriba

10.Procesamiento de los productos vendidos

11.Uso de Productos Vendidos

12.Tratamiento final y eliminación de los productos vendidos

13.Aguas abajo de los activos arrendados

14.Franquicias

15.Inversiones13

P. Merayo R.

EMISIONES DE ALCANCE 3ENGENERAL

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

GEI

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADOLimites operacionales. Identificar Fuentes de Emisión PROY

14

Fuentes

A1

Combustión fija: caldera en la oficina

• Combustión móvil: Vehículos

para comerciales y de estudio

técnico

• Combustión

móvil:

Vehículos para

planificar y

colocar medios

• Combustión

móvil:

Vehículos RE

de RU y LV

• Tte maquinaria

y personal

• Mantenimiento

• Combustión

móvil:

Vehículos

para

relación con

el cliente

Fuentes

A2Consumo de electricidad adquirida para: iluminarias de estacionamiento de vehículos,

oficinas, duchas, vestuarios y talleres

MARK. Y VENTAS

CONTRATO RRHH

/COMPRA DE MEDIOS

COLOCACIÓN DE MEDIOS/ PLAN. DE RUTAS

PREST. DEL SERVICIO

EVALUCIÓN DEL

SERVICIO

•Fuentes no exceden del 5% del inventario total

•ALCANCE 3

PROCESOS AGUAS ARRIBA

INFORMACIÓN DE LA

COMPAÑÍA

PROCESOS AGUAS ABAJO

ALCANCE 2 INDIRECTAS

ALCANCE 3 INDIRECTAS

ALCANCE 1 DIRECTAS

ALCANCE 3 INDIRECTAS

P. Merayo R.

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADOSelección de Métodos de Cálculo

15

CONSUMO ELÉCTRICO

HC [tm CO2eq]=DA [Uds] x FEGEI [tm/Uds] x PCG

COMBUSTIÓN MÓVIL: DIRECTRICES IPCC 2006 Y

GUÍA EMEP/EEA

DA CO2 N2O CH4

CONSUMO DE

COMBUSTIBLE [g GEI] = [kg] x [g/kg]

-----------------

DISTANCIA

RECORRIDA-----------------

[g GEI] =[num.veh.] x [km/veh] x [g/km]

Emisiones GEI = Cj,m x FEGEI,j,m

VARIABLES DE FUENTE DE E.

MOVILES

j -> Categoría de veh. (pasajeros,

camión ligero, camión pesado)

m -> Tipo de combustible

k -> Tecnología de veh.(EURO)

C -> Combustible consumido/año

D -> Distancia recorrida/añoEmisiones GEI,j = Σk Nj,k x Dj,k x FEGEI,j,k

HC [tm CO2eq]=DA [kWh] x FE [tmCO2/kWh]

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODOCÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

P. Merayo R.

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADORecopilación de información

16

DA

TIPOS

•CONSUMO DE COMBUSTIBLE

•DISTANCIA RECORRIDA

•CONSUMO DE ELECTRICIDAD

OBTENCIÓN

•PRIMARIOS: MEDICIÓN DIRECTA

•SECUNDARIOS: ESTIMADOS

LISTADO DE VEHÍCULOS: DEF. FUENTES DE EMISIÓN

147 vehículos y 24 tipologías distintas

Ejemplo:

RECOPILACIÓN DE DATOS DE ACTIVIDAD DE FUENTES DE EMISIÓN

TIPOS DE VEHÍCULO EQUIPO FUNCIÓN SERVICIO TECNO. COMB.

CHASIS 18tm DE 260CV

Equipo recolector de 2

compartimentos y 14m3 de

capacidad

Recogida y compactación de

residuos fracción resto y

envases. Tipo RE Puerta a

Puerta.

RE EURO5+SRC DIESEL

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

P. Merayo R.

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADORecopilación de información: DA

ESTIMACIÓN DE CONSUMOS DE COMBUSTIBLE

C RE áreas de aportación [l/km] = C teórico urbano

veh.[l/km] x coef. tf1 x coef. de servicio

C camión cisterna [l/km] = C teórico urbano veh.[l/km] x

coef. tf2 x coef. de servicio

C RE puerta a puerta [l/km] = C teórico urbano veh.[l/km] x

coef. puerta a puerta x coef. tf1 x coef. de servicio

17

COEFICIENTE

ESTIMACION

CONSUMO

SERVICIO

De servicio

Recogida áreas de

aportación y

resto

Potencia de

motor 1

Equipos

recolectores

Potencia de

motor 2

Cisternas,

camiones con

equipo gancho y

basculantes

Recogida puerta

a puerta

Recogida puerta a

puerta

ESTIMACIÓN DE DISTANCIAS:

Datos estadísticos y medias del sector

ESTIMACIÓN DE DA

P. Merayo R.

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADORecopilación de información

18

TIPOS DE

CHASISMODELO DE REFERENCIA SERV. TECNOL COMBUS

UD

MED

CHASIS 18tm

DE 280CV

Recolector con toma de fuerza

2 compartimentos, volumen

total de 12m3

RE EURO5 DIESEL l/km

TIPOS DE CHASIS MODELO DE REFERENCIA SERVICIO UD MED

CHASIS 18tm DE 280CVRecolector con toma de fuerza 2

compartimentos, volumen total de 12m3 RE km

UDS

FACTURA

kWh/

Ene

kWh/

Feb

kWh/

Mar

kWh/

Abr

kWh/

May

kWh/

Jun

kWh/

Jul

kWh/

Ago

kWh/

Sep

kWh/

Oct

kWh/

Nov

kWh/

DickWh/año 2012

• DATOS DE ACTIVIDAD DE VEHICULOS: Ejemplos

• DATOS DE ACTIVIDAD CONSUMOS ELÉCTRICOS

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

P. Merayo R.

FECOEFICIENTE QUE

RELACIONA LA MASA EMITIDA DE GEI CON DA

TIPOS

•GENÉRICOS

•ESPECÍFICOS DEL SECTOR

19

TIPO BASE DE DATOS FEUD. DE

MEDIDA

FE CO2 DIESEL CORINAIR 3,14 kgCO2/kg

FE CO2 GASOLINA AGENCIA CATALANA DE CC. 2,38 kgco2/l

FE N2O DIESEL VEH. PASAJEROS CORINAIR 2010 0,087 g/kg

FE N2O DIESEL CAMION LIGERO CORINAIR 2010 0,069 g/kg

FE N2O DIESEL CAMION PESADO CORINAIR 2010 0,061 g/kg

FE N2O GASOLINA MOTOCICLETA CORINAIR 2010 0,059 g/kg

FE CH4 DIESEL CAMIONES PESADO CORINAIR 2010 175 mg/km

FE CH4 GASOLINA MOTOCICLETA CORINAIR 2010 150 mg/km

FE CO2 MIX ENERGETICO AGENCIA CATALANA DE CC. 267 g/kWh

RECOPILACIÓN DE FE

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADORecopilación de información

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

P. Merayo R.

20

EMISIONES POR COMBUSTIÓN MÓVIL (ALCANCE 1)

TIPOS DE VEHÍCULO EQUIPOFASE CAD.

VALORSERVICIO CO2 [kg] N2O [kg] CH4 [kg]

TOTAL

[kg CO2eq]

EMISIONES TOTALES HC DE ORGANIZACIÓN EN

2.012UDS ALCANCE 1 ALCANCE 2

EMISIONES DE ENERGIA ELÉCTRICA EN 2.012 (ALCANCE 2)

kWh/año CO2 [kg] N2O [kg] CH4 [kg]TOTAL [kg

CO2eq]

DA FEх

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADOCálculo

P. Merayo R.

21

VALORACIÓNCRITERIO

TECNOLOGÍA TIEMPO GEOGRAFÍA INTEGRIDAD FIABILIDAD

Muy buena

Buena

Regular

Pobre

AÑO BASE

•REFERENCIA del resto de años

•Conocer, controlar y cuantificar las mejoras o empeoramientos

•RECALCULAR en caso de cambios estructurales, transfer de fuentes y cambios de alcance, errores, etc.

MONITORIZACIÓN VERIFICACIÓNTRAZABILIDAD DE

CÁLCULOS

INCERTIDUMBRE CUALITATIVA

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADOMonitorización y Verificación

P. Merayo R.

22

OBJETIVO DE

REDUCCIÓN DE

EMISIONES

• 10%

ALCANCE DEL

OBJETIVO

• Todos los GEI

• Alcance 1

RESPECTO AÑO

BASE

• 2012

FECHA DE

CUMPLIMIENTO

• 2020

OTROS:

Reducción en RE o RE pta a pta

Reducción en LV barrido

Reducción infraestructuras

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADOEstablecimiento de Objetivos

P. Merayo R. en

23

1. LÍMITES ORGANIZACIONALES Y

OPERACIONALESControl

operacional

ALCANCE 1 ALCANCE 2

• Combustión móvil

• Combustión fija

• Consumo de electricidad

2. PERIODO DE REPORTE Año 2.012

3. EMISIONES TOTALES DE ALCANCE 1 Y 2 TOTALES [tm CO2eq]

4. EMISIONES POR ALCANCE Alcance 1= 3.520,20 tm CO2eq Alcance 2= 32,04 tm CO2eq No Alcance 3

5. EMISIONES DESAGREGADAS POR GEI

CO2eqCO2 [tmCO2eq] N2O [tm CO2eq]

[tm N2O]

CH4 [tm CO2eq]

[tm CH4]

6. AÑO ELEGIDO COMO BASE Año 2.012.

7. REQUISITOS PARA RECALCULO DEL

AÑO BASE• Cambio significativo en la estructura (adquisiciones o desinversiones)

• Cambio en las metodologías de cálculo.

8. EMISIONES DE CO2 COMBUSTIÓN DE

BIOMASA No existe este tipo de combustión en la empresa a estudio.

9. METODOLOGÍAS EMPLEADAS • IPCC (2006)

• Guía de Inventario de Emisiones de EMEP/EEA (2009)

• herramienta de cálculo propia

10. EXCLUSIÓN DE FUENTES Maquinaría: 2 generadores, 2 compresores y varias sopladoras.

Horno de secado del taller.

DET. DE ALCANCES

IDENT. DE FUENTES

SEL. MÉTODO CÁLCULO

RECOP.

INFORM.CÁLCULO

MON. Y VERIFICAC.

ESTAB. OBJETIVOS

REPORTE EMISIONES

PROTOCOLO DE CALCULO DE HC

APLICADOMonitorización y Verificación

P. Merayo R.

Emisiones por fase

cadena de valor

SERVICIO

[tm CO2 eq]

RESULTADOS CASO PRÁCTICOEmisiones Significativas

24

CO2 Y ALCANCE 1

RE: PTA A PTA

RE: AREAS DE APORT.

LV: BARRIDO

LV: BALDEO

MANTENIMIENTO

OTROS

53% RE VS. 47%LV

[tm CO2eq]

Emisiones veh. por tipo

de servicio

VEH. RE PTA A PTA

Emisiones por tipo de

Servicio en %

BARRIDO

P. Merayo R.

PROPUESTA DE MEJORAS EN EMPRESA

DE SERVICIO EN BASE A RESULTADOS

25

IMPACTO PPAL EN LAS FUENTES DE COMBUSTION MOVIL

— Veh. combustible GNC, eléctricos, híbridos

SERVICIO DE RE Y LV

AUMENTAR LA CAPACIDAD POR VIAJE DE VEH. Y DISMINUIR

LOS VIAJES EN VACIO (7-9%)

OPTIMIZAR RUTAS (5-6% )

— Sistemas GPS

OPTIMIZAR FRECUENCIA DE RECOGIDA (7-9%)

— BBDD sistemas de etiquetado y pesaje

RE DE RU

CENTROS DE TRABAJO DE APOYO REPARTIDOS Y OPTIMIZAR

TRANSPORTE DE PERSONAL (1-2%)

MAYOR BARRIDO MANUAL (5-6%)

LV

P. Merayo R.

ANÁLISIS DEL PROTOCOLODAFO

26

DEBILIDADES

Dificultad en recabar DA reales

Elevado volumen de DA

Dificultad de encontrar FE específicos

Dificultad det. incertidumbre cuantitativa

Falta profundizar en Alcance 3

No sirve para calcular la HC por servicio

FORTALEZAS

Método específico del sector

Cumple: relevancia, integridad, consistencia,

transparencia, precisión

Secuencial

Fácil de implementar en hta. informática

Claridad en el reporte de datos y comunicación

Cuantificar los cambios en el operativo de la

organización

AMENAZAS

No regulación en los sectores difusos puede

que impida la divulgación del método

Campo de estudio muy reciente y de marcada

evolución

Faltan verificadores que certifiquen

No homogeneidad en servicios municipales

OPORTUNIDADES

Adjudicataria en concursos con baremo

ambiental

Diferenciación: frente a la competencia

Sirve herramienta de análisis, mejora

eficiencia de operaciones y competitividad

RSC: control y reducción de HC mejora las

condiciones de vida en las ciudades y la

reputación de la empresa

P. Merayo R.

CONCLUSIONES DEL PROYECTO

27

• Protocolo fiable de cálculo y reporte de emisiones de GEI

para una organización de servicio recogida de RU y LV

• El Protocolo permite cuantificar el impacto ambiental

• Los resultados del cálculo (HC) sirven para establecer

estrategias en base a criterios ambientales y no solo

económicos

• Mejora la sostenibilidad ambiental de la organización y del

municipio y supone un valor añadido (RSC)

GENERALES

• Conseguir DA de medición directa

• Completar con cuantificación de las emisiones de ALCANCE 3

LINEAS FUTURAS

P. Merayo R.

Muchas gracias

por su atención

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Autora: PATRICIA MERAYO REGUERAS

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