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INGENIERIA INDUSTRIAL Página 1 PROYECTO: ESTUDIO DE TIEMPOS DEL PROCESO DE ELABORACIÓN DE FILETE DE CABALLA EN LA EMPRESA CURSO: ESTUDIO DEL TRABAJO II PROFESOR : ING. JARA LLAJARUNA LUIS INTEGRANTES : UNIVERSIDAD SAN PEDRO FACULTAD INGENIERIA INDUSTRIAL Agreda Cribillero Junior Alvares Jara Diego Díaz Villoslada Giuliana

Proyecto Final

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Page 1: Proyecto Final

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 1

PROYECTO: ESTUDIO DE TIEMPOS DEL PROCESO DE ELABORACIÓN DE FILETE

DE CABALLA EN LA

CURSO: ESTUDIO DEL TRABAJO II

PROFESOR : ING. JARA LLAJARUNA LUIS

INTEGRANTES :

UNIVERSIDAD SAN PEDRO

FACULTAD INGENIERIA INDUSTRIAL

Agreda Cribillero Junior Alvares Jara DiegoDíaz Villoslada Giuliana Huertas García JoselinLópez Silva Julio

Page 2: Proyecto Final

DEDICATORIA

Dedicamos este trabajo a nuestras Padres porque siempre creyeron en nosotros, nos dieron esa motivación cada día y nos incentivaron el deseo de ser profesionales y nos dieron su amor incondicional.

A nuestros amigos que siempre nos apoyaron a pesar de las dificultades fueron y son de gran bendición en nuestras vidas.

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 2

Page 3: Proyecto Final

AGRADECIMIENTO

A Dios Padre, quien durante toda la vida nos ha puesto obstáculos

a través de nuestro camino ,con el esfuerzo y dedicación poniendo

nuestra voluntad día a día con nuestros conocimientos que

brindamos a nuestra sociedad.

A nuestros asesor de la empresa Panafoods ING. Peter Rosales

Fajardo Gerente de Operaciones quien confió y nos brindó su

confianza necesaria para realizar dicho proyecto de estudio de

tiempos .

Además a nuestros familiares, y aquellas personas que nos

ayudaron a obtener información y gracias a ellos pudimos terminar

satisfactoriamente nuestro proyecto.

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 3

Page 4: Proyecto Final

PRESENTACIÓN

Este trabajo se ha realizado con el propósito de realizar un estudio

de trabajo y tiempos en el proceso del filete de caballa en la

empresa panafoods S.A.C. con la finalidad de lograr mejoras y

un desarrollo para la empresa , después del estudio esto se ejecutara

reduciendo tiempos , realizando una reubicación de máquinas esto

nos conllevara a que el trabajador mejore sus condiciones laborales

y obtener resultados en la calidad del producto.

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 4

Page 5: Proyecto Final

"Ser una empresa líder en Latinoamérica y el Caribe en la producción e innovación de alimentos de calidad, con una visión enfocada al cliente y generación de rentabilidad”

Satisfacer las necesidad de nuestros clientes con confiabilidad a largo plazo, ofreciendo productos de alta calidad acorde con las necesidades del mercado, con mejora continua en cada uno de nuestros procesos, respetando el medio ambiente y la responsabilidad social”

Trabajo en equipoCompromisoIntegridadResponsabilidad

RAZÓN SOCIAL: PACIFIC NATURAL FOODS S.A.C.NOMBRE COMERCIAL: Panafoods S.A.C.ACTIVIDAD ECONÓMICA: Elaboración y conservas de pescado FECHA DE FUNDACIÓN: 03/02/1997TIPO DE SOCIEDAD: sociedad anónima cerrada Nro. RUC: 20340941790Nro. CIIU: N° 15127DIRECCIÓN DE LA EMPRESA: Pje virgen de Guadalupe s/n –SANTA TELÉFONO PLANTA: 0511-2513469FAX: 012513469OBJETO SOCIAL: La Sociedad tiene por objeto principal dedicarse a la actividad de pesquería industrial, entendiéndose como tal todas las fases de esta actividad tales como extracción, transformación y/o envasado de productos hidrobiológicos, alimentación humana directa

Se presentan a continuación:

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 5

PACIFIC NATURAL FOODS S.A.C

MISIÓN

VISIÓN:

VALORES

IDENTIFICACIÓN DE LA EMPRESA

OBJETIVOS PRINCIPALES

Page 6: Proyecto Final

Búsqueda de Nuevos mercados, con productos de calidad y certificaciones.Búsqueda de estrategia de promoción de productos pesqueros con la marca Perú.Desarrollo de nuevos productos para nuevos mercados.

Incrementar el valor de la empresa

Elaborar conservas de pescado de calidad, basados en estándares de gestión asi mismo, utilizar instrumentos de gestión y de control que garantice el incremento de los ingresos, control de los gastos operativos y administrativos, sin afectar la calidad del producto y/o servicio. Asi mismo fortalecer las relaciones con los distintos clientes de Panafoods S.A.C

Posicionar a la Empresa con mejores productosLa liberación del mercado de conservas de pescado nacional y el incremento del intercambio internacional a nivel global nos presentan el reto de ofrecer al mercado mejores productos en alto valor agregado.

Fortalecer la transparencia de la Gestión de la Empresa

Difundir a la ciudadanía a través de la página web, la información financiera, presupuestal.

Desarrollar la calidad del servicioMejorar procesos operativos en los puntos críticos del proceso

Desarrollar el potencial del recurso humano

Desarrollar una nueva cultura organizacional orientada a nuestro cliente interno y externo.

Promover la Innovación Tecnológica

Uso estratégico de la tecnología de la información para obtener ventajas competitivas modernas, innovadoras y sostenibles en todos los niveles de la Empresa.

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 6

OBJETIVOS SECUNDARIOS

Page 7: Proyecto Final

ORGANIGRAMA

PLANO DE ARQUITECTURA DE PLANTA PESQUERA PANAFOODS S.A.C

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 7

GERENCIA GENERAL

SUB GERENTE

GERENCIA DE FLOTA

GERENCIA DE GESTIÓN DE GESTIÓN Y SISTEMAS DE

CALIDAD

GERENCIA DE COMERCIALIZACIÓ

N

Pesca

Mantenimiento

Redes

Riesgos y auditorias

Aseguramiento de la Calidad

Ventas

Exportación

GERENCIA DE ADMINISTRACIÓN

Y FINANZAS

GERENCIA DE

OPERACIONES DE

CONSERVAS

Finanzas

Contabilidad

Logística

Sistemas

Producción

GERENCIA DE RR.HH

Seguridad y salud ocupacional

Bienestar social

Page 8: Proyecto Final

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 8

4.36

.25

4.25

.25

4.38

.25

3.58

.251.65

.201.70

.25

2.83

.25

1.85.10

2.00

.25 .25 .50 .10.80

.80.10

.80.10

.10

.33 .25 .37.10.89

.10.89

.25.96

.101.04

.25.88

.101.03

.10.88

.25

2.43

.25.65

.25

3.85

.25

3.75

.25

3.75

.25

3.75

.25

3.88

.25

3.75

.25

3.70

.25

3.75

.25 .25

77.31

.25

4.73

4.50

4.63

3.83

3.80

3.08

4.33

4.00

2.60

2.35

3.25

2.68

4.23

4.00

8.12

4.00

4.00

3.95

4.13

.25

3.20

.25

3.20

.25

5.00

.25

5.01

.25

5.13

.25

5.13

.25

5.13

.25

5.01

.25

5.00

.25

3.03

2.23

.25

.15

.71

.86

.15

47.35

1.98

2.04 .25 3.71 .25 2.30 .10 .69 .25 3.09 .25 2.96 .25.25 2.96 .25 3.09 .25 3.09 .25 2.96 .25 .50 .25 5.00 .25 4.80 .25 4.80 .25 4.80 .25 4.80 .25 5.00 .25 5.00 .25 5.00 .25 5.00 .25 5.00 .25 5.00 .25 5.00 .25 2.61 .25

95.63

.25

2.42 3.96 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 3.34 5.38 5.05 5.05 5.05 5.05 5.25 5.25 5.25 5.25 5.25 5.25 5.25 2.98

3.65

.25

4.05

5.13

.25

3.80

.25

3.30

.25

7.854.18

3.67

8.20

3.84

4.30

.25

3.38

.25

3.26

.25

3.26

.25

3.38

.25

.25

3.38

.25

3.26

.25

3.26

.25

3.12

.25

.25

3.38

.25

3.26

.25

3.26

.25

3.12

.25

.25

3.38

.25

3.26

.25

3.26

.25

3.12

.25

.25

3.38

.25

3.26

.25

3.26

.25

3.41

.25

72.03

3.76

3.51

3.51

3.76

3.76

3.51

3.51

3.50

3.76

3.51

3.51

3.50

3.76

3.51

3.51

3.50

3.76

3.51

3.51

3.79

2.20.10

.10

2.10

1.30.90 .10

1.001.00

.25.90

2.68

.35.95

2.50

.25.90

1.93

.25.90

3.05

.25 .251.40

2.23

1.27

.00

1.08.30.15.30

1.08.77

.25

3.00

.521.84

.101.25

.25.60

4.75

1.50

9.95

.20

.27

.27

.25

6.50

.33

1.15

2.23

.15

.70.20

.70.20

.70.20

.70.10

.75.29

.75.24

.75.19

.70.41

.70.44

.70.43

.70.43

.70.43

.70

.35

.70

.42

.70

.40

.70

.45

.70

.43

.70

.25

.25 3.69 .25 3.82 .25 3.69 .25 4.00 .25 3.69 .25 3.82 .25 3.69 .25

28.40

4.07 4.07 3.94 4.25 3.94 4.07 4.07

.25

10.90

.25

17.90

1.70

.55

31.55

11.28

20.28

12.90

4.23 4.23

2.00

1.40

1.98

.25

3.38

.20

3.75

.20

.20.30

1.10

2.95

.15

.75

1.07

3.95

.25 2.45 .25 4.80 .25 4.80 .25 4.80 .25 1.13 .25.25 3.25

4.03

4.03

4.03

4.03

4.03

5.15

1.75

.25

3.90

.25

3.40

.25

6.90

5.00

4.70

.251.40

3.50.254.25

.25

3.38

.25

3.38

10.90

4.80

1.75

.60

.10

2.59

3.05

.92

5.57

LAVADERO DE MANOS

LAVADE

RO DE M

ANOS

LAVADE

RO DE M

ANOS

2.77

ZONA DE LAVADO Y

DESINFECCIÓN DE MATERIALES YUTENSILIOS

9.20

1.10

1.92

4.72

1.50

ZONA D

E DESI

NFECCIO

N

ZONA DE ENREGA DEINDUMENTARIAS Y CUSTODIA DEL

PERSONAL

Perchero

s

Banca

1.76

1.50

Lavade

ros de Bot

as

1.20

.70

Banca

.60

ZONA DE VESTUARIO

6.00

1.20 1.754.40

LAVAND

ERIA

2.10

VENTAN

A

1ER. NIVEL

ESCALA 1:100

ABLANDADOR

REGENERADOR

TANQUE CISTERNA DE AGUAPARA CALDERO 60 m3

.20

3.75

.20

4.80

ESCALA 1:100

CAPACIDAD TOTAL 150M3

1.08

PACIFIC NATURAL FOODS S.A.C.PASAJE VIRGEN DE GUADALUPE S/ N SANTA ,SECTOR SAN BARTOLO

MARZO - 2011

1/100

: ANCASH

: SANTA

: SANTA

ALTURA : CARRETERA PANAMERICANA NORTE KM 442.

IVAN NUÑUVERO

.20

3.75

.20

4.80

TANQUE DEALMACENAMIENTO DE

AGUA64m3

ESCALA 1:100

3ER. NIVEL

LAVADERO DE MANOSLAVADERO DE MANOSLAVADERO DE MANOS

LAVADE

RO DE M

ANOS

LAVADERO DE MANOSLAVADERO DE MANOS

2.00

VENTILADOR

VENTILADOR

VENTILADORTRANSITO DE PERSONAL DE INGRESO A PLANTA

TRANSITO DE PERSONAL DE SALIDA DE PLANTA

RECORRIDO DE PROCESO PRODUCTIVOPLANTA DE CONSERVAS DE PESCADO - LINEA DE CRUDO

PERSONAL EN MOVIMIENTO

E INSUMOSINGRESO DE MATERIALES DE LIMPIEZA, ENVASES

INGRESO DE MATERIA PRIMA - PLANTA DECONSERVAS

TRASLADO DE INDUMENTARIAS DE LAVADERIA A

ZONAS DE ENTREGA DE INDUMENTARIAS

RECORRIDO DE PROCESO PRODUCTIVO PLANTA DECONSERVAS DE PESCADO - LINEA DE COCIDO -LINEA ANCHOVETA (ETAPA DE CORTEEVISCERADO Y PELADO)

RECORRIDO DE PROCESO PRODUCTIVO PLANTACONSERVAS DE PESCADO - LINEA DE COCIDO

RECORRIDO DE PROCESO PRODUCTIVO - ETAPA DEESTERILIZADO, ENFRIAMIENTO DE ENVASES , LIMPIEZA,ENCAJONADO, ALMACENAMIENTO, DESPACHO

INGRESO DEENVASESVACIOS

INGRESO DE ENVASESVACIOS A SEGUNDO NIVEL

SALIDA DE RESIDUOS HIDROBLOGICOS

.25

VENTILADOR VENTILADOR VENTILADOR

ZONA D

E ENRE

GA DE

INDUME

NTARIA

S Y CU

STODIA

DELPER

SONAL

Lavade

ros de Bot

as

ZONA D

E DESI

NFECCIO

N

ZONA DE VESTUARIO

Perchero

s

Banca

Banca

1.20

.20

8.79

.70 1.06

.80

1.50

1.20

6.72

6.00

2DO. NIVEL: ALMACEN

ALMACEN

VENTILADOR VENTILADOR

VENTILADOR VENTILADOR VENTILADOR

VENTILADOR VENTILADOR

12.00TANQUE DE

RECEPCION DE RR.HH.DE 15 m3

1.50

2.60

.20

.25

6.50

2.30

5.15

1.75

1.05

Salida deenvases

Lanzadorde envases

Lanzadorde envases

Salida deenvases

Salida deenvases

Salida deenvases

Salida deenvases

2DO. NIVEL: ALMACEN DE ENVASESVACIOS Y LANZADOPRES DE ENVASES

ESCALA 1:100

1.75

5.85

5.50

2.00

31.80

CARROS DEAUTOCLAVE

CARROS DEAUTOCLAVE

MARMITA

MARMITA

MARMITA

MESA DEENVASADO

MESA DEENVASADO

PELADORA

MESA DEENCANASTILLADO

RACKS DECOCCION

5.27

1.37

4.27

.97

3.50

.60 MOLINO

2.44

.75

MOLINO

2.50

1.28

1.50

.60

.71

.80

AMBIENTE DE TABLEROELECTRICO

2da. Adic.Liquido deGobierno

1era.Adic.

Liquidode

Gobierno

2da. Adic.Liquido deGobierno

1era.Adic.

Liquidode

Gobierno

16.24

.80

1era.Adic.

Liquidode

Gobierno

2da. Adic.Liquido deGobierno

2.91

.64

1.36

MESA DECONTROL DE

PESOS

MESA DECONTROL DE

PESOS

MESA DE CORTE Y EVISCERADO -ANCHOVETA

Page 9: Proyecto Final

Adición de líquido de gobierno

Análisis de histamina≤ 50 ppm, T≤ 4.4`C

Certificación sanitaria

CODIFICADOO

CODIFICADO

Enfriamiento de producto ≤ 40 oC

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 9

Adición de líquido de gobierno

Limpieza con agua potable 1 ppm

T: 100 oC, P: 2 lb/pulg2

t: 55-80 min según sp.

a temperatura ambiente

Según producto q se destine, filete, chunk,

garetd

Cuando el producto se destine a grated

peso patrón 165/170 gr a 420 a 425gr

T: 100 oC,

Agua a 90 oC, aceite a 80 oC

Verificación de gancho cuerpo, tapa, traslape

Detergente biodegradable, agua T 80 oC

T: 116 oC, P:11.5 lb/pulg2

T: 65 - 110 min según Fo

Uso de limpiol, para proteger la hojalata

Sobre pallets, codificados

T: 95 oC, t: 25-30 min según especie.

Salsa de tomate T: 80 oC, aceite a 80

Verificación de gancho cuerpo, tapa,

T: 116 oC, P: 11.5 lb/pulg2

T: 65 - 110 min según

Page 10: Proyecto Final

Se realiza en forma manual, precediéndose a seleccionar y estibar los pescados en canastillas con el lomo hacia arriba.

Las canastillas son colocadas en carros de cocimiento, siendo inmediatamente lavado con agua potable a flujo continuo. En esta operación el encanastillado es directamente de las cubetas con abundante hielo a las canastillas que iras directamente al carro, para el cocimiento respectivo (caso de jurel, caballa).Para después pasar al lavado con la cual se eliminará los remanentes de sanguaza u otra materia extraña y se obtendrá un mejor producto, el agua de lavado es agua clorada.

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 10

LINEA DE COCIDOENCANASTILL

ADO Y LAVADO

Page 11: Proyecto Final

Los carros de cocimiento que llevan el pescado encanastillado y lavado son colocados en los cocinadores estáticos, para su cocción con vapor saturado directo donde el pescado es sometido a una presión de 2 psi y a una temperatura de 100ºC por un tiempo que varía de acuerdo a las características fisicoquímicas de las especies.

Conforme van saliendo los carros porta canastillas del Cocinador estático estos son llevados por los operarios hacia el área de enfriamiento dentro de la sala de proceso, donde deben permanecer de 3 a 6 horas en promedio.

El pescado se deja enfriar a temperatura ambiente. Si fuese necesario se hará uso de ventiladores móvil para disminuir el tiempo de enfriamiento. Se considera frío el pescado a una temperatura menor a 40º C, se hará uso de un termómetro para comprobar la temperatura del pescado.Queda totalmente prohibido realizar labores o transito del personal que pudiesen causar contaminación cruzada al pescado cocido o contaminación química (con productos de limpieza).Es importante considerar que la disposición del pescado cocido para la operación siguiente sea en forma ordenada, respetando el orden (primeras entradas – primeras salidas).

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 11

COCINADO

ENFRIADO

Page 12: Proyecto Final

Esta etapa consiste en eliminar manualmente cabeza, cola, vísceras, piel, espinas y carne oscura, utilizando para ello cuchillos de acero inoxidable, Una vez obtenido los filetes y dependiendo del producto final a obtener se pasa, a la siguiente etapa; el envasado, los residuos y/o desperdicios de pescado son llevados a través de un gusano transportador subterráneo y luego a un gusano elevador fuera de la nave de proceso donde finalmente se almacenan en un volquete herméticamente sellado, solo con una escotilla para la recepción del residuo para su posterior evacuación hacia una planta de harina residual.

En esta etapa el pescado fileteado es colocado manualmente en envases de hojalata previamente sanitizados. La cantidad y forma de envasado depende del tipo de producto. Luego se procede al apisonado el cual tiene como objetivo principal mantener el espacio libre para la formación de vacío.

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 12

FILETE Y LIMPIEZA

ENVASADO

Page 13: Proyecto Final

El líquido de cobertura (agua y sal, aceite vegetal y/o cualquier otro líquido de gobierno) son preparados en las marmitas las mismas que son de acero inoxidable,

encamisetadas por donde circula vapor de agua que permite calentar le líquido de cobertura a la temperatura deseada. Así por ejemplo la salmuera adecuadamente preparada en una proporción que varía entre el 2 a 3%, se calienta entre los 95 y 90ºC, si el líquido de cobertura es aceite vegetal esta se agrega caliente entre 80 a 90ºC, y si el líquido de gobierno es salsa de tomate se calienta entre los 80 y 90ºC. (Según fichas técnicas del ITP, 2007)Adicionado el líquido de gobierno, las latas son transportadas por un túnel de vapor a una temperatura mínima de 90º C, con la finalidad de eliminar todo el aire que existe dentro del envase para obtener un adecuado vacío y poder evitar futuros defectos (latas hinchadas) debido a la diferencia de presiones cuando los productos son transportados a zonas de altura. (Según fichas técnicas del ITP, 2007). El tiempo oscila entre 35 a 50 segundos desde el inicio al final.

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 13

ADICION DE LÍQUIDO DE GOBIERNO Y EXHAUSTING:

Page 14: Proyecto Final

Se realiza mediante máquinas cerradoras automáticas empleando para ello el método del doble cierre, esta

operación debe ser realizada por un operador debidamente capacitado y entrenado. En esta etapa se debe asegurar la hermeticidad del envase ya que un fallo en esta operación compromete la inocuidad del producto y su estabilidad en el almacén. Una vez selladas las latas se procede a un lavado mecánico de las mismas en una lavadora, mediante duchas con agua potable caliente (60 – 70 ºC) y detergente, con la finalidad de eliminar rastro del líquido de gobierno, residuos de productos que se pueden haber quedado en el exterior del envase y/o cualquier materia extraña adheridas al envase. La codificación se realiza de acuerdo a lo autorizado por el ministerio de la producción y se hace con tinta de inyección.

Hay que considerar que según el DS. 040-2001-PE, el examen destructivo o mecánico de cierre por cabezal no deberá ser mayor a las 4 horas o cuando se cambie de formato.El examen visual de cierre debe ser de 5 latas por cabezal y no exceder los 30 minutos de tiempo. según el DS. 040-2001-PE,

Dada la importancia fundamental de la formación de los cierres herméticos, es indispensable que durante la producción se lleven registros que confirmen la aplicación correcta de las BPM. El área de Aseguramiento de la Calidad procede a registrar los resultados de la inspección visual y por rotura de los cierres, en los formatos HACCP – 02 y HACCP - 03.

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 14

SELLADO (COCIDO Y CRUDO)

Page 15: Proyecto Final

Línea 1: (1/2 lb.)

TIPO TUNA

Línea 2: (1/2 Lb.)

TIPO TUNA

Línea 2: (1 Lb.)

TIPO TALL

- Marca : Ángelus 29

P

- – Cal, Usa

Cap.: 135 latas/min.

Cabezales : 4

AUTOMATICO

Estado : operativo

- MARCA :CONTINENTAL

CAN

- NY, USA 334-CR-P4

Cap.: 175 latas/min.

Cabezales : 6

AUTOMATICO

Estado : operativo

- MARCA :CONTINENTAL

CAN

- NY, USA 334-CR-P4

Cap.: 115 latas/min.

Cabezales : 4

AUTOMATICO

Estado : operativo

Línea 3:

TIPO ¼ CLUB

Línea 4

TIPO: TINAPA

Línea 4

TIPO: OVAL 1 LB

-Marca :

CHIN MACHINERY

TAIWAN

Cap.: 220 latas/min.

Cabezales : 6

AUTOMATICO

Estado : operativo

- MARCA :CONTINENTAL

CAN

NY, USA 334-P4

Cap.: 115 latas/min.

Cabezales : 4

AUTOMATICO

Estado : operativo

- MARCA :LUBEKA

Cap.: 15 latas/min.

Cabezales : 2

SEMIAUTOMATICO

Estado : operativo

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 15

Page 16: Proyecto Final

Inmediatamente después de la operación de sellado los envases son desplazados por gravedad hacia el túnel de la lavadora de latas, mediante duchas con agua potable

caliente (60 – 70) °C, con la finalidad de eliminar rastros de líquido de gobierno, residuos de productos que se pueden haber quedado en el exterior del envase y/o cualquier materia extraña adheridas al envase. (Según fichas técnicas del ITP, 2007). Después se debe acomodar las latas dentro del carro con la codificación hacia abajo e intercalados, para lograr una adecuada distribución de calor al interior del autoclave y para un rápido escurrimiento del agua de enfriamiento.

Considerar que la temperatura mínima del producto al ingresar al autoclave no debe ser menor a 40oC

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 16

LAVADO Y ESTIBADO DE LATAS EN CARROS

Page 17: Proyecto Final

Esta operación se lleva a cabo en autoclaves horizontales estacionarias y por un operador debidamente capacitado y entrenado. Antes de inicio del proceso térmico, el

operador revisará la operatividad de todos los accesorios del autoclave y principalmente de los instrumentos básicos de control así mismo, la presión de vapor en el manifold distribuidor que debe mantenerse como mínimo a 70 psi.

El jefe de Aseguramiento de la Calidad y el operador deben tener en cuenta que se carguen los carros conteniendo los envases y que se inicie el tratamiento dentro de la primera hora después del llenado de la primera lata. Todo carro conteniendo las latas selladas deberán llevar adherido a este un indicador termosensible con la finalidad de poder identificar el producto ya esterilizado. Temperatura 116 °C . Presion = 11.5 lb/pulg2

Al finalizar la etapa anterior, se realiza una inspección visual de los productos terminados con la finalidad de seleccionar los productos que se encuentren con defectos

de producción, los cuales son separados tales como (abolladuras, fugas, hinchazones, oxidaciones, etc.) Los productos que quedan de la selección son limpiados manualmente con la finalidad de eliminar suciedad, grasa, etc. Para lo cual se usan un producto químico como el limpiol y trapo industrial

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 17

ESTERILIZADO /

ENFRIAMIENTO (COCIDO)

LIMPIEZA Y EMPACADO (COCIDO Y

CRUDO)

Page 18: Proyecto Final

Se realizara al finalizar el empaque de acuerdo a los registros de producción (tipos de producto), el codificado es con inyección de tinta indeleble. Ver anexo sistema de codificación.

Operación final, la cual consiste en rotular mediante el uso de una etiqueta los diferentes productos, se debe tener especial cuidado que la etiqueta indique exactamente la descripción del producto, y que al colocar la misma está este bien fija a la lata, que no se encuentren etiquetas, sucias, rotas, mal pegadas, etc.

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 18

CODIFICADO

ETIQUETADO (COCIDO)

Page 19: Proyecto Final

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 19

ANEXOS

Page 20: Proyecto Final

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 20

Page 21: Proyecto Final

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 21

Page 22: Proyecto Final

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 22

Page 23: Proyecto Final

RENDIMIENTO: 46 cajas / tnMATERIA PRIMA: 70 tn/día

PRODUCCIÓN :

1 tn 46 cajas 70tn/día x

Producción = 70

tndia

X (46 cajas)

1 tn = 3220 cajas / día

Tiempo base = (8 h/ día) x (60 min / h) Tiempo base = 480 min / día

CICLO :

Ciclo = Tiempobaseproducción

= 480 min¿dia3200 cajas /dia

= 0.15 min/cajas

VELOCIDAD DE PRODUCCIÓN :

Velocidad de producción =TiempobaseProducción

= 480 min /día3200 cajas /día

=0.15 min /cajas

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 23

CÁLCULOS DEL PROCESO PRODUCTIVO

Page 24: Proyecto Final

INDICADORES DE PRODUCCIÓN :

Mano de obra: 326 operarios Materia prima: 70 tn/díaCombustible: 1 galón = 3 cajas

0.33 galones/ caja

0.33 galones / cajas x (3220 cajas/día) Combustible: 1062.6 galones / día

Productividad de Mano de Obra =producción

ManodeObra=3220 cajas /dia

326 op/dia=9.88

cajasoperario

Productividad de materia prima = producción

materia prima=3220 cajas /día

70 tn /día=46

cajastn

Productividad de combustible = produccioncombustible

= 3220 cajas /día1026,6 galones /día

=3.03cajas

galones

EFICIENCIA ECÓNOMICA :

Costos por caja Pescado: 2200 soles / tn 1tn 46 cajas

2200 soles 46 cajas X 1 caja

X=2200 soles x (1 caja)

46 cajas=47.83 soles

Costo de Envase : incluye el IGV = 21,63 soles Costo de máquinas y servicios = 21 soles Costo de aceite vegetal = 6 soles Costo de etiquetado = 0.80 soles Costo adicionales = 0.50 soles

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 24

Page 25: Proyecto Final

Costo total: 47.83 21.63 21.00 6.00 0.80 0.50 97.76 soles / caja

Venta: 112 soles / caja

Ee=VentaCosto

= 11297.76

=1.145

Utilidad: Venta 112 Costo 97.76

Utilidad: 14.24 soles / caja

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 25

INTERPRETACIÓN: Por cada sol invertido se ganó S/ 0.145

Page 26: Proyecto Final

EFICIENCIA FISICA:

Producción = 3220 cajas/día

SALIDA

1 lata 0.11 kg48 latas / cajas x

X =48 latas /cajas x (0.11 kg)

1lata=5.28kg /cajas

X= 5.28 Kg / cajas (3220 cajas/día) X= 17001.6 kg/ día

SALIDA: 17001.6 kg/díaENTRADA: 70 Tn/día = 70000 kg/día

E f=salida

entradax 100%

E f=17001.670000

x 100 %

E f=24.28 %

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 26

INTERPRETACIÓN: se utilizó aproximadamente el 24.28% de pescado para la producción

Page 27: Proyecto Final

1

2

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 27

DIAGRAMA DE OPERACIONES DE PROCESO

1

1

3

2

3

4

9

5

6

7

8

3

MATERIA PRIMA

Seleccionar y clasificar de la caballa

Cocinado de la caballa

Enfriamiento

Inspección del enfriamiento <40° C

Fileteo de la caballa

Envasado e inspección

Adición del líquido de gobierno y exhausting

Sellado de la lata

Lavado y estibado de latas

Esterilizado y enfriamiento

Limpieza y empacado

Codificado

Etiquetado e inspección

RESUMEN

= 9

= 1 = 3

TOTAL = 13

Page 28: Proyecto Final

1

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 28

PRODUCTO TERMINADO DIAGRAMA

DE análisis de PROCESO

1

1

2

2

1

3

3

4

2

4

5

6

1

5

Descarga del pescado de la cámara, encanastillado e inspección

El pescado ya encanastillado puesto en los carros es llevado hacia la cocina

Cocinado del pescado

Los carros con el pescado ya cocinado es transportado hacia el área de enfriamiento

Se da el enfriamiento a una temperatura de ambiente Hasta < 40°C

Se inspecciona el pescado con un termómetro para verificar la temperatura adecuada

Las canastillas con pescado es llevado hacia el área de fileteo

Fileteo del Pescado

El filete de pescado es llevado hacia el área de envasado

Envasado e inspección del peso por lata de 110gramos de filete por lata

Exhausting y adicción del líquido de gobierno 20g. de salmuera y 10g. De aceite

Sellado de la lata

Demora o parada por falta de carros para el estibado

Lavado y estibado de latas a un carro

Los carros ya llenas de lata son llevados a la zona del esterilizado

Producción por caja

0.25min

85 min

0.33min

210 min

0.083min

0.17min

25min

0.33min

8 min

3 min

0.2 min

2 min

0.8 min

0.25 min

5 mt

6mt

8mt

9mt

7mt

Page 29: Proyecto Final

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 29

7

6

8

7

9

8

3

9

1

Se da el esterilizado en los autoclaves

Los carros con la latas son llevados a la zona de empaque

Limpieza y empacado de las latas

La caja de conserva es llevado a la zona de codificado

Codificado de las latas

La caja de latas ya codificados son llevados a la zona de etiquetado

Etiquetado e inspección de las cajas

La caja de filete de pescado es llevado al almacén

Las cajas de filete son almacenados para luego ser distribuidos a los mercados

75 min

2 min

6.4 min

0.5 min

0.33 min

0.5 min

0.75

1 min

15 mt

2mt

2mt

8mt

Page 30: Proyecto Final

ACTIVIDAD CANTIDAD TIEMPO DISTANCIA

9 405.73 min

1 0.083 min

3 9.96 min

9 5.33 min 62 mt

1 2 min

1

TOTAL 24 423.103 min 62 mt

% Actividad Productiva = 405.73+0.083+9.96

423.103 x 100% = 98.26%

% Actividad Improductiva = 5.33+2423.103

x 100 %=1.73 %

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 30

Page 31: Proyecto Final

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1 1.21 0.37 0.91 25.49 8.8 0.64 0.2 0.80 0.54 6.4 0.33 0.75

2 1.19 0.37 0.91 22.55 8.7 0.63 0.21 0.81 0.54 6.3 0.32 0.83

3 1.22 0.37 0.91 23.61 8.9 0.62 0.22 0.79 0.54 6.9 0.31 0.91

4 1.20 0.37 0.91 24.45 10.5 0.65 0.21 0.82 0.54 6.2 0.35 0.73

5 1.17 0.37 0.91 26.85 8.7 0.66 0.28 0.81 0.54 6.1 0.36 0.86

6 1.28 0.37 0.91 35.33 8.6 0.72 0.19 0.88 0.54 6.5 0.34 1.3

7 1.20 0.37 0.91 33.46 8.9 0.66 0.21 0.82 0.54 6.3 0.41 1.4

8 1.22 0.37 0.91 25.70 8.6 0.67 0.20 0.80 0.54 6.9 0.32 0.86

9 1.18 0.37 0.91 24.63 8.5 0.65 0.19 0.82 0.54 6.5 0.31 0.92

10 1.20 0.37 0.91 20.50 8.8 0.64 0.21 0.83 0.54 6.2 0.33 0.76

Promediototal

1.20 0.37 0.91 24.75 8.72 0.65 0.20 0.81 0.54 6.31 0.33 0.83

PROMEDIO TOTAL = 45.62minutos/ caja

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 31

Elementos: producción CAJA / MINUT0

EncanastilladoCICLO CocinadoEnfriadoFileteadoEnvasadoLGobierno y

exhausting

SelladoLavado y estibado

Esterilizado y enfriado

Limpieza y empacado

CodificadoEtiquetado

Page 32: Proyecto Final

Hallando tiempo normal :

Factor de valoración:

Habilidad buena: 0.05Esfuerzo buena: 0.05Condiciones media 0.00Consistencia buena: 0.05

0.15

TOLERANCIA: Hombre

Supl. Necesidades personales= 5%S. Base por fatiga = 4%S. Trabaja de pie = 2%S. Por postura anormal incomoda = 2%Uso de fuerza peso 10 k. = 3%Mala iluminación potencia calculada = 0Trabajos de precisión o fatigoso = 2%Ruido continuo = 0%Trabajo bastante monótono = 1%Trabajo algo aburrido = 0%

19% =0.19

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 32

TN= PT x Factor de valoraciónTN = 45.62 x (1+0.15)TN= 52.46 minuto / caja

TS= TN x ToleranciaTS = (52.46) x(1+0.19)TS=62.43minuto / caja

Page 33: Proyecto Final

Hallando tiempo normal :

Factor de valoración:

Habilidad buena: 0.05Esfuerzo buena: 0.05Condiciones media 0.00Consistencia buena: 0.05

0.15

TOLERANCIA: mujer

Supl. Necesidades personales= 7%S. Base por fatiga = 4%S. Trabaja de pie = 4%S. Por postura anormal incomoda = 3%Uso de fuerza peso 10 k. = 4%Mala iluminación potencia calculada = 0Trabajos de precisión o fatigoso = 2%Ruido continuo = 0%Trabajo bastante monotomo = 1%Trabajo algo aburrido = 0 %

25% =0.25

INGENIERIA INDUSTRIAL Página 33

TN= PT x Factor de valoraciónTN = 45.62 x (1+0.15)TN= 52.46 minuto / caja

TS= TN x ToleranciaTS = (52.46) x(1-0.25)TS= 65.58minuto / caja