Proyecto Final Mina Las Quimeras

Mina:

Las Quimeras

Integrantes: Jos Torres Jorge Pea Karla Salinas Profesor: Francisco Mizn. Ramo: Proyecto minero. Institucin: Universidad Aconcagua.

ndice

1. Introduccin. 2. Descripcin mina las quimeras. 3. Equipo de carguo. 5. Altura del banco de explotacin. 6. Perforadoras. 7. Equipos de trasporte.

7.1. Numero camiones requeridos. 8. Diseo del camino.

8.1. Estructura del camino. 8.1.1. Sub-base y base de camino. 8.1.2. Capa de rodadura.

8.2. Definicin de los parmetros de diseo del camino 8.2.1. Bermas. 8.2.2. Ancho del camino. 8.2.3. Bombeo. 8.2.4. Cunetas. 8.2.5. Pendientes. 8.2.6. Velocidad de diseo. 8.2.7. Taludes. 8.2.8. Otros.

8.3. Construccin camino. 8.3.1. Etapa preliminar. 8.3.2. Etapa fundamental. 8.3.3. Corte y relleno.

8.4. Equipos requeridos. 9. Arquitectura instalacin faena. 10. Insumos mina.

10.1. Electricidad. 10.2. Agua potable. 10.3. Agua para operacin. 10.4. Combustible.

11. Residuos. 11.1. Residuos domsticos. 11.2. Residuos operacionales no peligrosos. 11.3. Residuos peligrosos. 11.4. Aguas servidas.

12. Mano de obra. 13. Evaluacin econmica.

13.1. Costos de inversin. 13.1.1. Calculo costo unitario maquinaria.

13.1.1.1. Mantenimiento y reparacin (C.M.R.). 13.1.1.2. Combustibles. 13.1.1.3. Lubricantes. 13.1.1.4. Filtros. 13.1.1.5. Llantas o neumticos.

13.1.2. Costo construccin camino mina-planta. 13.1.3. Costo inversin equipos. 13.1.4. Costo inversin capital de trabajo.

13.2. Costos de operacin. 13.2.1. Costo procesamiento mineral.

14. Ingresos 15. Valor actual neto

15.1. Depreciacin. 15.2. V.A.N.

1. Introduccin

Antes de que una mina pueda ponerse en marcha es necesario evaluar cada fase

que se relacionara con la explotacin, esto se lleva a cabo mediante estudios e

investigaciones, los que permitirn tomar una decisin sobre cmo se realizara

cada paso para ejecutar la mina, considerando y evaluando equipos, tonelaje

requerido, aos de produccin etc. Todo estimado desde un punto de vista

econmico y eficiencia.

En este trabajo se determinara, la produccin requerida, los equipos de carguo,

camiones, perforadoras y equipos de apoyo que me permitan extraer el mineral de

forma eficiente de mina las quimeras. Se ocuparan un universo amplio de

frmulas para lograr este objetivo, las cuales se incluirn al final de este informe.

Tambin se describirn aspecto de diseo de pistas e infraestructura necesaria

para el buen desarrollo de la faena.

2. Descripcin mina las quimeras.

Mina las quimera se encuentra ubicada a 160km al sur de Calama, en el norte de

chile, a una altura de 2800 msnm. El yacimiento encontrado es de tipo prfido

cuprfero con una ley media de 1% de cobre total, una densidad de la roca de 2,73

ton/m3 in-situ y una relacin lastre mineral de 2. Las reservas estimadas de la

mina son aproximadamente 450 millones de toneladas. La planta se encuentra a

10km de la mina, el camino que se tiene que recorrer consta de una rampa (5km)

de 10% de pendiente y el resto del trayecto se considera como horizontal.

Se ha calculado una vida ptima explotacin (VOE) de 24 a 36 aos, as como un

ritmo ptimo de produccin (ROP) de 11.724.400 ton/ao a 17.586.600 ton/ao.

Los datos obtenidos se calcularon mediante VOE y ROP de Taylor.

Se ha optado por la produccin de 11.724.400 ton/ao por:

Al elegir una produccin menor trae aparejado una disminucin de la

inversin de capital o fija y una disminucin en los costos de operacin.

Esta produccin permitir al largo plazo hacerse una expansin

posteriormente si estudios futuros as lo recomendaran.

Si llegaran a haber fluctuaciones de las leyes del yacimiento o cuando se

decidan explotar nuevas zonas del yacimiento que tengan diferente

mineralizacin, se podr aumentar la produccin anual aun estando dentro

del Ritmo ptimo de Produccin.

Esta produccin nos lleva a tener una vida ptima estimada de alrededor de 30

aos.

Se ha determinado un mtodo de explotacin en base a la relacin lastre/mineral.

Se puede considerar como posible la explotacin por medio de rajo abierto cuando

se tiene una relacin lastre/mineral de 3, lo que significa que se necesitan sacar 3

toneladas de lastre para sacar una de mineral. Mina las quimeras tiene una

relacin laste/mineral de 2 lo que nos llevara a considerar una explotacin por est

metodo.

Para la determinacin de los equipos solo se considerara el mineral valioso y no

as el lastre o el tonelaje total de extraccin.

Se ha elegido una configuracin de trabajo continuo, los 365 das al ao con

turnos de 12 horas.

Reservas VOE (aos) ROP

Ton/ao Ton/da Ton/hr

450.000.000 26 11.724.400 32.568 1.357

3. Equipo de carguo.

Una vez obtenido el Ritmo ptimo de Explotacin y elegida la Produccin Anual

necesitaremos elegir el equipo de carguo necesario para mover este mineral. Se

ha elegido como equipo de carguo el cargador frontal por las siguientes razones:

Gran movilidad, alcanzando velocidades de 45 km/hr, lo que les permite

realizar la labor de carga y transporte.

Capacidad de trabajo de descarga en altura.

Capacidad para trabajar en pendientes.

Un ancho de balde que permite trabajar con grandes bloques de rocas.

Posibilidad de obtener mezclas de diferentes sectores.

No requiere equipo auxiliar.

Adaptabilidad a diferentes mtodos de extraccin.

Una menos inversin en relacin con otros sistemas de carga.

Facilidad de venta.

Posibilidad de alquiler y contratacin.

Una mantencin sencilla respecto a otros equipos. Bajo costo mantencin.

Menor requerimiento de prctica y experiencia del personal que usara los equipos.

Se ha privilegiado la movilidad del cargador frontal ventaja que no cuenta ni la

Pala Elctrica ni la Hidrulica.

Dentro de los cargadores frontales se estudiaron:

988H 990H 992K 993K

Volumen balde (m3) 6,4 8,4 10,7 14,5

Alturas max (m) 12 13,7 10,5 10,4

Para poder calcular el cargador que mejor se ajuste a nuestros requerimientos se

tomaron los siguientes ndices:

Cargador frontal

Factor de llenado (%) 70

Disponibilidad mecnica (%)

90

Utilizacin (%) 95

Factor operacional (%) 95

Tiempo por baldada (min)

0,9

Densidad esponjada(ton/m3)

1,82

Dado todos los datos mencionados, el clculo de los cargadores es:

988H 990H 992K 993K

Capacidad (ton) 8,2 10,7 13,6 18.5

Rendimiento real (ton/hr)

444,3 579,7 737 1001

Produccin necesaria (ton/hr)

1357 1357 1357 1357

Numero de cargadores

3 2 2 1

De acuerdo a los datos obtenidos se ha elegido el cargador 992K porque para

satisfacer la produccin solo necesitamos dos cargadores lo que disminuye los

costos de inversin y por estar por sobre la produccin requerida por da ya que es

mejor tener una poco ms de produccin que menos.

5. Altura del banco de explotacin.

Una vez elegido el equipo de carguo de acuerdo a las dimensiones del mismo

podemos configurar la altura posible del banco de explotacin del rajo, de acuerdo

a los datos antes entregados la altura del cargador elegido es de 10,5 por lo cual

la altura del banco ser de no ms de 10 metros.

6. Perforadoras.

Una vez establecido las alturas de los bancos, se puede pasar a elegir el equipo

de perforacin. Se debe considerar perforadoras que puedan hacer el trabajo de

una sola perforacin para as maximizar el rendimiento, as como tambin, tomar

en cuenta un aumento del largo de perforacin en relacin a la altura del banco,

por posibles desniveles de este, que puedan concluir en una menor perforacin

que la requerida. La perforadora seleccionada es:

Perforadora

Un solo pase tipo de maquina (m)

Velocidad perforacin(m/hr)

Ancho (m) Dimetro de perforacin (pulg)

MD6540 16,15 20 7,31 9 - 15

Las velocidades de perforacin dependen de la potencia de la perforadora, del

largo de las barras, de la roca a perforar, del bit utilizado etc. En este informe no

se han considerado esos factores para determinar la velocidad de la perforadora,

solo se ha recurrido a datos tericos, por lo cual, la velocidad de perforacin no

representa necesariamente la realidad.

Para poder calcular el rendimiento de la perforadora se deben tener ciertos datos

como el burden, el dimetro perforacin etc. Estos datos se calcularon mediante el

mtodo ash, para esto se consideran lo siguiente:

Densidad material insitu (ton/m3) 2,78

Densidad explosivo (ton/m3) 1,1

Dimetro perforacin (pulgadas) 9

Explosivo Anfo

Velocidad detonacin (mt/s) 4000

Con todos estos datos se pueden pasar a calcular el burden, espaciamiento,

pasadura, maya perforacin:

Burden 5

Espaciamiento 6

Pasadura 1,5

Para el clculo del rendimiento y nmero de perforadoras se consideraron los

siguientes factores:

Disponibilidad mecnica (%) 90

Factor operacional (%) 70

Utilizacin (%) 80

Densidad insitu (ton/m3) 2,78

Cara libre

Espaciamiento

burden

De acuerdo a esto y a lo calculado anteriormente por el mtodo ash, se tiene que:

Largo perforacin (m) 11,5

Volumen influencia perforacin (m3) 300

Masa influencia perforacin (ton) 834

Tonelaje a remover por perforacin(ton/mt)

72,5

Rendimiento real (ton/hr) 731

Numero perforadoras 2

Tambin se podra considerar track-drill para ocuparse en lugares de ms difcil

barre nacin por ejemplo un MD5125 de 6 pulgadas de perforacin. Este tambin

podra ser utilizado para las perforaciones de pre corte.

7. Equipos de trasporte.

Una vez ya triturado el banco necesitamos remover el material para llevarlo a

procesamiento. Para esta actividad necesitaremos camiones los cuales me

transportaran el mineral.

Uno de los aspectos importantes para poder calcular el equipo de carguo-camin

fue determinar la velocidad del camin al recorrer todo el tramo hacia planta. Se

investigaron variados grficos de retardo y rendimiento de diversos equipos de

transporte y se lleg a la conclusin que la mayora de los equipos no

sobrepasaba los 70 km/hr con esto y con la experiencias de otras minas se lleg a

optar por una velocidad mx. de trasporte la que quedo en 50 km/hr. Tambin se

pudieron establecer velocidades para los distintos tramos del camino y en este

caso, en post de simplificar los clculos, las velocidades se aplicaron por igual a

todos los camiones. Cada camin tiene sus curvas que me indican las velocidades

ptimas a distintas condiciones. Tambin se ha despreciado las aceleraciones y

desaceleraciones del camin.

tramos Velocidades(km/hr) Tiempos(min)

Cargado pendiente 25 12

Cargado horizontal 50 6

Descargado pendiente 30 5

Descargado horizontal 60 10

Total 33

Con esto podemos determinar que el camin se demora 33 min en recorrer todo el

tramo. A este clculo tambin se agregaron los tiempos de posicionamiento,

descarga, carga y vaciado que son 0,2 min, 0,3 min, 4,5 min, 0,35 min

respectivamente (datos no necesariamente reales). Para terminar en un tiempo de

38,35 min totales.

Los camiones analizados fueron:

7.1. Numero camiones requeridos.

Para poder determinar los camiones requerido por las palas se ocuparon frmulas

de tiempo de ciclo y rendimiento. Una vez obtenido el rendimiento se pasaba a

dividir este por la produccin requerida, lo que daba como resultado el nmero de

camiones que satisfacan esa produccin. Los factores de llenado se calculaban

de acuerdo a la relacin del cargador, camin y paladas necesarias para llenar el

camin. De acuerdo esto y al anlisis de los camiones con el cargador

seleccionado la relacin camin cargador es:

De acuerdo a esto nos dara un total de 14 camiones para saturar los dos

cargadores frontales.

8. Diseo del camino. Una vez determinados los equipos ms importantes para el desarrollo de la exploracin podemos dirigirnos a enfocarnos en el diseo del camino que conecta la mina con la planta. Para esto ya tenemos las dimensiones correspondientes a los quipos que nos darn un punto de partida para disear el camino

Fuera de carretera 770 772 773E 775G 777D

Capacidad 100% factor llenado (ton) 36,3 46 54 65 90,4

Ancho 4,78 4,78 5,076 5,67 6,05

Cargador frontal

Camin Numero cargadores

Numero camiones por cargador

N paladas llenar camin

Tiempo carga camin (min)

Rendimiento efectivo camion (ton/hr)

992K 775G 2 7 5 4,5 106,1

El camino de conexin Mina- Planta tiene una distancia total de 10 km, en los cuales 5 km se construir una rampa de 10% la cual dar acceso al rajo. El relieve del camino ha favorecido para un camino recto longitudinalmente.

8.1. Estructura del camino.

8.1.1. Sub-base y base de camino.

La sub-base y la base del camino sern construidos utilizando el mismo material encontrado en la explanada, el cual se dispondr en capas de 20 cm las cuales se compactaran a mxima densidad. 8.1.2. Capa de rodadura.

Esta capa se ubica en la superficie la cual estar en contacto directo con los equipos que transitaran por el camino, esta capa final se pretende construir con una mezclas homogenizada de suelo y sal, lo que genera un sello de la carpeta de rodadura. Esta mezcla impermeabilizara el suelo de posibles fluctuaciones de temperatura y reducir la emisin de polvo en perodos secos.

8.2. Definicin de los parmetros de diseo del camino.

8.2.1. Bermas.

Las bermas son el rea de la calzada construida a los lados de los carriles de circulacin las cuales tienen como propsito proteger la calzada de la humedad y posibles erosiones. Las dimensiones de la berma sern de largo 4mt. En los

lugares donde el camino se construya en el costado del cerro en los 500 primeros metros, se configuraran montculos de dimensiones 1,3 de alto por 4 metros de ancho para seguridad de camiones. 8.2.2. Ancho del camino.

Para establecer el ancho del camino se deben tomar en cuenta el ancho de las bermas, el ancho del carril y el nmero de carriles. La teora recomienda que cada carril debe tener un espacio libre a la derecha como a la izquierda, igual a la mitad del ancho del equipo ms grande que transite sobre ella, para vas de un solo carril, el ancho es igual a 2 veces el ancho del vehculo y para vas de ms carriles se debe incrementar 1,5 ancho por cada carril adicional. Con respecto a esto se ha calculado el ancho del camino en 27 metros. El ancho de los camiones a transitar es de 6 mt y se considera una via de 2 carriles, se pretende dejar entre camin y lados un ancho de 3 mt. 8.2.3. Bombeo. El bombeo se refiere a la inclinacin que tiene la va en el sentido transversal. El camino ser de un bombeo del 2,5% ya que donde se construir este camino es un sector en el que el clima predominante es desrtico, por lo cual la presencia de agua natural es bastante baja. Si hubiera presencia de agua esta escurrir hacia la cuneta. La configuracin del bombeo es de borde a borde ya que este diseo favorece al camino que es mayoritariamente recto y de poco desarrollo entre curvas. 8.2.4. Cunetas. Las cunetas corresponden a zanjas que se construyen a los lados de la vas, en el caso de este camino solo se construir una zanja al lado izquierdo de la va para evacuar el agua, este diseo se ha tomado por la poca presencia estimada de agua en la zona. La cuneta a construir es de forma trapezoidal la cual tiene un ancho de 1 mt y una profundidad de 0.3 mt.

8.2.5. Pendientes. La pendiente de una lnea es la relacin entre la diferencia de altura de sus extremos y su longitud medida en proyeccin horizontal. La pendiente equivale a la tangente del ngulo de inclinacin de dicha lnea. En cuanto al camino como dijimos anteriormente abra una pendiente 10% en la construccin de la rampa para el acceso al rajo. Tambin se considera la construccin de la cuneta con una pendiente de 1% para que el agua pueda escurrir de esta. 8.2.6. Velocidad de diseo.

Esta tiene relacin con las caractersticas de seguridad de equipo y de diseo del camino, para este proyecto se estima ser mximo de 50 km/hr. 8.2.7. Taludes. Los taludes estarn definidos por su inclinacin, para taludes de relleno y de corte deber ser de 1:1,5 (h:v). Este talud se ha elegido con respecto al tipo de suelo predominante en la zona de construccin del camino. 8.2.8. Otros.

En el caso que el camino quede por debajo de la cota original del camino se pretende construir montculos en los extremos superiores para evitar la cada de agua al camino.

8.3. Construccin camino.

8.3.1. Etapa preliminar.

En esta etapa se contempla el replanteo preliminar del camino, remocin de obstculos como son cercos, demoliciones, construccin de caminos provisionales de acceso a la obra y desmontes. 8.3.2. Etapa fundamental.

En esta etapa se comienza con el movimiento de material para la configuracin del camino como son compensaciones longitudinales y transversales, construccin de terraplenes y excavaciones para la construccin de sistemas de drenaje. En esta etapa se acometen grandes modificaciones de la topografa lo cual conlleva el movimiento de grandes volmenes de tierra (excavaciones y rellenos). 8.3.3. Corte y relleno.

La construccin del camino rajo-planta se realizara por medio de corte y relleno en cual el material principal de construccin es el suelo mismo, ya que este es un suelo A-3. El volumen total a remover es de 90.000 m3. En las zonas donde el terreno natural se encuentra por encima de los niveles de proyecto, se proceder a efectuar el desmonte del terreno, hasta alcanzar las cotas necesarias para el camino. As tambin en zonas donde el terreno natural se encuentra por debajo de los niveles del proyecto, se proceder a efectuar relleno y compactacin del material para alcanzar la cota necesaria. El camino se ejecutar respetando las cotas del camino diseado. Primeramente se dispondr de los suelos aptos provenientes de excavaciones en la zona de trabajo, los cuales sern utilizados para rellenar en las zonas adyacentes donde sea necesario terraplenar. La base del camino se construir en capas sucesivas, debiendo ser cada una de ellas de espesor uniforme y compuesto de suelo homogneo. El espesor compactado mximo ser de 20 cm, cada capa se compactar hasta obtener el porcentaje de mximo de densidad posible. El equipo de compactacin, ser el adecuado para el tipo de suelo a compactar y deber ejercer la presin necesaria para obtener las densidades mximas de compactacin. Se ejecutar un tramo de prueba para determinar el nmero mnimo de pasadas del equipo en terreno. El contenido de agua esperado en el terreno es mnimo, por lo cual para compactar las capas deber agregrsele la cantidad de agua necesaria para lograr un porcentaje de humedad que permita una buena compactacin y adherimiento del material entre s. El contenido de agua en las capas deber ser uniforme en todo el espesor y ancho. El agua ser distribuida mediante el empleo de camiones regadores equipados con bombas centrfugas de alta presin y distribuidores adecuados para lograr un riego parejo en forma de lluvia fina. En el corte del terreno y en la disposicin de las capas compactadas se deber configurar el ngulo del talud necesario para estabilizar el terreno. Como se describi anteriormente la inclinacin de los taludes sern de 1:1,5 (h:v) lo que

significa que el ngulo del talud corresponder a 56. Este talud est de acuerdo al tipo de material y se configuraran tanto en el corte como en relleno. 8.4. Equipos requeridos.

Para llevar a cabo la etapa de construccin de camino se ha considerado utilizar los siguientes equipos Numero equipos Equipos Uso

3 Bulldozer Para remocin de relleno y movimiento de tierras

3 Motoniveladora Para nivelacin del terreno sueldo en relleno

3 Compactadores rodillo liso vibrador

Para compactacin de capas de relleno

2 Camin aljibe Para adicin de agua para lograr compactacin deseada

1 Retroexcavadora Para perfilar taludes buscando lograr un talud mucho ms parejo

El nmero de equipos se ha determinado por los tipos de trabajo a realizar, los 3 bulldozer se han elegido por querer trabajar tanto en los primero 500 mt, en los 4500mt restantes horizontales y en la rampa. Lo mismo se ha considerado para la motoniveladora y los compactadores. A pesar de esta sugerencia para los equipos se ha determinado dejar en manos de un contratista la construccin del camino.

9. Arquitectura instalacin faena.

El diseo del Edificio Mina Las Quimeras, consta de una planta diseada para el

correcto desempeo de sus funcionarios al trmino de sus faenas, entindase por

funcionarios jefes, alarifes, mecnicos, topgrafos, etc., en l se distinguen las

siguientes especificaciones:

Consta de 21 oficinas para los supervisores, jefes y mandantes de la obra, cada

una de estas oficinas es de 9 m2. Incluyendo a estas oficinas una sala de

reuniones de 40,8 m2. En total el edificio tiene un rea de 1671.97 m2.

Adems posee dos camarines para sus trabajadores hombres con las siguientes

cualidades:

Camarn 1 Camarn 2

Duchas 20 20

Locker 144 132

Y para el camarn de las mujeres tenemos lo siguiente:

Duchas 6

Locker 16

Junto a lo anterior el edificio consta de un casino, con una cocina incluida en su

interior y un par de baos para sus empleados, los que ayudaran a complementar

el buen desarrollo de sus actividades.

En el interior adems existe una enfermera, una sala de estar, un cuarto de aseo

y dos baos ms todo esto para el completo y buen funcionamiento de sus

trabajadores.

Por otro lado tenemos un taller mecnico con un rea de 8500 m2, consta con una

bodega para el almacenamiento de las herramientas, insumos, etc. La oficina para

el mecnico su ayudante y un bao que adems sirve para los trabajadores que

lleguen es sus mquinas. Y un estanque de combustibles, para no tener

impedimento de quedar en alguna ocasin sin combustible.

Cabe mencionar que la fabricacin de este taller esta echa en base a material

liviano salvo la construccin de su oficina, bodega y bao que sern de hormign

armado.

10. Insumos mina.

10.1. Electricidad.

La energa elctrica necesaria ser obtenida de la conexin al sistema interconectado central en Calama, la energa ser trada a la mina por medio de cables de alta tensin los cuales se conectaran a una subestacin principal para bajar el voltaje. La energa elctrica para las diversas reas de proceso del proyecto se distribuir a travs de alimentadores areos y/o subterrneos hasta las diversas subestaciones secundarias, las cuales me darn los voltajes requeridos para las distintas utilizaciones, localizadas en las diferentes reas del proyecto. El diseo, trazado y estudios de la lnea elctrica de alta tensin que conectar el proyecto con el sistema interconectado central se dejara para desarrollo por medio de contratista. 10.2. Agua potable.

Los requerimientos de agua potable durante la Etapa de Operacin se estiman en 8 m3/da, considerando una dotacin de 64 personas en turno en faena. Para la determinacin del agua potable se ha utilizado lo dicho en el decreto supremo n 594. El agua potable tanto para las Instalaciones de Servicios Mina como para el edificio ser provista desde una planta de potabilizacin, la cual ser abastecida mediante camiones aljibes desde ros cercanos a la faena o desde otras fuentes sobre las cuales el proyecto posea derechos de aprovechamiento de aguas, como

conexin al sistema de abastecimiento al pueblo ms cercano a la faena. El agua potable ser almacenada en un estanque de 50 m3 de capacidad para su distribucin mediante bombeo hacia las distintas instalaciones. 10.3. Agua para operacin.

El agua para uso industrial utilizada para las actividades de operacin se estima en 400 m3/da y ser provista mediante camiones aljibes que sern abastecidos en los ros cercanos o tambin desde otras fuentes sobre las cuales el proyecto posea derechos de aprovechamiento de aguas. Esta se determinado de acuerdo a los requerimientos de la mina como agua para caminos, agua para lavado de equipos etc. 10.4. Combustible. Durante la Etapa de Operacin del proyecto el combustible requerido por los equipos y vehculos ser suministrado por camiones distribuidores de combustible diseados para este propsito. Dichos camiones abastecern estanques surtidores desde los cuales se proveer una estacin de combustible y los camiones de abastecimiento de terreno, mediante los cuales se surtirn los equipos estacionarios y de baja movilidad. Se utilizar principalmente petrleo disel y se estima que su consumo promedio sea de 1620 m3/mes para vehculos livianos y maquinaria pesada. Se contempla que el suministro y distribucin del combustible ser subcontratada con empresas especializadas. Para la determinacin del consumo de combustible se han considerado los equipos que trabajaran en la faena: Equipos Consumo combustible

(lt/hr) Numero equipos

Cargador frontal 993k 93 2

Camiones mineros 777D 92,8 18

Perforadoras rotatorias MD6540

100 2

Bulldozer D7 53,7 1

Welldozer 844H 50 1

Camin aljibe 777G 20 2

Motoniveladora 160M 23,1 2

Camionetas Mitsubishi 5 5

Para estos equipos se ha estimado un consumo de 216 m3 por 4 das de trabajo por lo cual se ha estimado un estanque de almacenaje de combustible de 300 m3.

11. Residuos. 11.1. Residuos domsticos. Estos residuos corresponden a aquellos nacidos principalmente de la preparacin y consumo de alimentos y de algunas actividades de oficina. Pueden ser por ejemplo restos de comida, envases de alimentos, papeles etc. Los residuos domsticos sern depositados en contenedores habilitados especialmente en el campamento y oficinas, los cuales sern retirados con una frecuencia adecuada por la empresa contratista. Los residuos domsticos sern conducidos a un relleno sanitario autorizado, ubicado fuera de las instalaciones. 11.2. Residuos operacionales no peligrosos.

Corresponden a residuos inertes tales como despuntes de fierros, chatarra, neumticos, plsticos, cartones, maderas, embalajes, pallets, escombros de construccin, vidrios, cables, gomas, etc. derivados de las operaciones industriales. Estos residuos se generarn principalmente en las labores de mantencin de los equipos, oficinas, comedores etc. Los residuos industriales no peligrosos sern depositados en contenedores de capacidad suficiente, habilitados especialmente en los puntos de generacin. Estos contenedores sern retirados con la frecuencia definida en base a las necesidades, y sern conducidos a un patio de salvataje. En este patio se separarn los materiales que puedan ser reutilizados dentro de la faena o vendidos a terceros. Aquellos residuos que no puedan ser valorizados, sern enviados a un vertedero autorizado, ubicado fuera de las instalaciones. Para el caso de los neumticos usados de los camiones de alto tonelaje, se buscarn usos alternativos dentro de la faena, como por ejemplo proteccin al pie de taludes, barreras de defensa en caminos, delimitacin de sectores, etc. Aquellos neumticos que no puedan ser destinados a usos alternativos, sern enviados a un vertedero autorizado, ubicado fuera de las instalaciones. 11.3. Residuos peligrosos.

Corresponden en mayor medida a lubricantes y aceites usados en tambores, envases y trapos contaminados con hidrocarburos, envases de solventes y pinturas, bateras, pilas, etc., derivados principalmente de las actividades de mantencin de equipos. En menor medida, en oficinas se generarn otros residuos peligrosos tales como toners de impresoras, envases de productos de limpieza y sanitizacin, y residuos biolgicos del policlnico.

Los residuos de este tipo sern clasificados y manejados de acuerdo con el D.S. 148/03 reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos del ministerio de salud. Para esto se habilitarn reas de almacenamiento temporal que cumplan los requerimientos de dicho reglamento y donde los residuos sern dispuestos provisionalmente de acuerdo a sus caractersticas de peligrosidad. Posteriormente sern enviados fuera del rea de Proyecto a empresas autorizadas especializadas en el tratamiento y disposicin de este tipo de residuos. 11.4. Aguas servidas.

Se dispondr una planta de tratamiento para las aguas servidas con una capacidad adecuada a dar servicio a todas las instalaciones del Proyecto, incluyendo talleres y oficinas.

12. Mano de obra. La mano de obra necesaria para el proyecto se ha estimado en base a los equipos as como tambin referente al personal administrativo necesario. Para la mano de obra requerida en cada una de las etapas del Proyecto, se ha estimado una dotacin mxima de personal por turno, tanto propio como contratista de 64 personas. El personal que labore en la faena lo har en un sistema de turnos de 4x4, mientras que el personal administrativo lo har en un rol de 5x2. Se trabajara en turno de 12 horas para el personal de operacin y turno de 8 horas para personal administrativo. La dotacin total a contratar es de 235 personas, esta dotacin se ha determinado por: Cargo Q por

turno N turnos

Total

Gerente General Mina 1 1 1

Jefe Turno General 1 4 4

Jefe Departamento Prevencin 1 1 1

Jefe de Turno 1 4 4

Ayudante Jefe Turno 1 4 4

Jefe Taller mecnico 1 4 4

Jefe Departamento Elctrico 1 1 1

Jefe Departamento Topografa 1 1 1

Jefe Oficina Tcnica 1 1 1

Memorista-Practicas 1 4 4

Operador Camin 18 4 72

Operador Cargador 2 4 8

Operador Perforadora 2 4 8

Operador Tractor 2 4 8

Operador Servicio 2 4 8

Operador camin aljibe 1 2 2

Chofer de Servicio 2 4 8

Mecnicos 18 4 72

Mecnicos contrato especial maquinaria

4 4 16

Electricistas 4 4 16

Topgrafo 1 2 2

Alarife 1 2 2

Secretario Tcnico 1 1 2

Bodeguero 1 4 4

Asistente Recursos Humanos 1 4 4

Asistente Calidad 3 1 3

13. Evaluacin econmica.

Ya teniendo en cuanta todo lo que necesitaremos para llvar a acabo la explotacin

de la mina procederemos a evaluar si el negocio de explotar la mina es

beneficioso o no. Antes de llegar a esta parte expondremos los costos de inversin

y los costos de operaciones involucrados con la faena.

13.1. Costos de inversin.

Los costos de inversin son todos que se deben hacer al inicio de las actividades y

representa un activo para la compaa, por lo cual con este activo llevara a cabo

su objetivo para as recuperar todo el capital obtenido. En minas las quimeras los

costos de inversin involucran los siguientes:

Costo de infraestructura: este costo involucra todas las edificaciones necesarias

para la realizacin de las labores como son edificio, planta tratamiento aguas,

planta tratamiento agua servida, talleres y subestaciones elctricas.

A continuacin se muestran los costos por concepto de infraestructura:

COSTO TOTAL INFRAESTRUCTURA

COSTO INVERCION UF COSTO UF POR M2 COSTO $ POR M2 M2 EDIFICACION TOTAL $US

COSTO EDIFICIO 22941 40 917640 1672 3.014.330,22

COSTO TALLER 22941 40 917640 8500 15.324.047,15

COSTO INVERCION COSTO

TRATAMIENTO AGUAS SERVIDAD $ 22.030,25

TANQUE COMBUSTIBLE $ 19.449,90

SUBESTACION ELECTRICA $ 88.113,95

TRATAMIENTO AGUA PARA BEBER $ 98.381,89

13.1.1. Calculo costo unitario maquinaria.

Ates de pasar a exponer los costos de construccin camino hablaremos que

mtodo de clculo utilizamos para obtener el costo unitario de los quipos.

13.1.1.1. Mantenimiento y reparacin (C.M.R.): el costo de mantenimiento y

reparacin (C.M.R.) de una maquinaria resulta de la sumatoria del costo de la

mano de obra (C.M.O.) y del costo de los repuestos (C.R.):

C.M.R. = C.M.O. + C.R.

Para obtener el costo de la mano de obra (C.M.O.) y el costo de los repuestos

(C.R.), se debe calcular previamente el costo de mantenimiento (C.M.) de una

maquinaria durante su vida til. Este se considera referencialmente como un

porcentaje del valor de adquisicin:

Costo de mantenimiento para trabajo duro = 80 a 100% del valor de adquisicin

Costo de mantenimiento para trabajo normal = 70 a 90% del valor de adquisicin

Costo de mantenimiento para trabajo suave = 50 a 80% del valor de adquisicin

El Costo de la Mano de obra (C.M.O.) representa el 25 % del costo de

mantenimiento (C.M.) sobre el nmero de horas de la vida econmica til.

C.M.O.= El costo de los repuestos (C.R.) representa el 75% del costo de

mantenimiento (C.M.) sobre el nmero de horas de la vida econmica til.

C.R.= 25% (C.M.)

V.E.U.

C.M.O.= 75% (C.M.)

V.E.U.

No se incluye las piezas de desgaste ni herramientas de corte.

13.1.1.2. Combustibles: La cantidad y precio de los combustibles consumidos

variar con la potencia, ubicacin, clase de trabajo y tipo de maquinaria a

utilizarse. La forma ms exacta de conocer el valor del consumo del combustible

es tomar el dato directamente de la obra. Se utilizan valores iniciales que son

proporcionados por los manuales tcnicos de los equipos los que debern ser

comparados con los valores que se van dando en el desarrollo del proyecto, lo que

permitir tener valores reales de consumo de combustible en obra.

13.1.1.3. Lubricantes: El mtodo ms exacto para averiguar el costo hora del

consumo de cada uno de los aceites consiste en tomar el dato de la capacidad del

depsito en galones (motores, carter, depsitos para aceites hidrulicos y de

transmisin), multiplicar este dato por el valor del galn de aceite respectivo y

dividir todo entre las horas recomendadas para cada cambio correspondiente.

Costo lubricantes (S/. / h) = Costo galn x Capacidad del depsito

Perodo en horas de cambio de aceite

El ambiente de trabajo (seco, hmedo, tropical, con polvo, etc.) obligan a cambiar

los lubricantes con ms frecuencia por lo que ser necesario determinar estas

variaciones extraordinarias que de ninguna manera pueden reflejarse en una

simple frmula. Ser siempre necesario llevar una estadstica que nos permita

determinar con mayor exactitud el momento del cambio de lubricantes.

Finalmente conviene advertir que es muy importante la calidad de los lubricantes.

En base de lo sealado precedentemente puede estimarse el costo de lubricacin

entre el 10 y 15% del consumo del carburante en motores diesel.

13.1.1.4. Filtros: Se puede considerar que el valor de los filtros es igual al 20% de

la suma de los combustibles y lubricantes.

Costo hora de Filtro = 20% (combustible + lubricante)

13.1.1.5. Llantas o neumticos: El costo hora de los neumticos es muy difcil de

determinar, en la medida de que su vida til depende de muchas variables tales

como el mantenimiento, presiones de inflado, estado de la va, velocidad de

desplazamiento, curvas y pendientes de la va, posicin de la llanta en la mquina

(delantera, trasera, direccin o de traccin), carga, etc. Lo que s debemos tener

en cuenta es que el costo por hora de las llantas es alto y merece un clculo

aparte. El costo hora (S/. / h) Se determina de la siguiente frmula:

Costo hora de la llanta (S/. / h) = Costo de la llanta

Vida til de la llanta (hrs.)

13.1.2. Costo construccin camino mina-planta: como se plante anteriormente

se necesita construir un camino que conecte la mina rajo con la planta de

beneficio. Este costo se incurre al inicio del proyecto y forma parte de la inversin

inicial. Se calcularon los costos unitarios de cada maquinaria involucrada en la

construccin as como tambin gastos generales como son puestas en marcha,

instalacin de servicios higinicos, administrativos, trabajadores no relacionados

con la operacin en si etc. Dentro de los costos unitarios de la maquinaria se

considera el costo por neumtico, combustible, lubricantes, aceite y operador.

A continuacin se muestran los costos por concepto de camino:

TERRENO A REMOVER M3 90000

COSTO POR M3

BULLDOZER 3,798927332

COMPACTADOR 1,086917294

MOTONIVELADORA 1,007461957

ALJIVE 1,851818903

RETROEXCAVADORA 0,313767399

TOTAL COSTO POR M3 8,058892886

TOTAL COSTO $ 725.300,36

GASTOS GENERALES $ 159.059,92

TOTAL COSTO $ 884.360,28

13.1.3. Costo inversin equipos: otro costo importante es el de equipos que

estarn involucrados directamente con la produccin y arranque del mineral.

Dentro de estos se considera cargadores frontales, camiones fuera de carretera,

perforadoras, bulldozer, welldozer, compactadora, motoniveladora, aljibe y

camionetas.

A continuacin se muestran los costos por concepto de equipos:

COSTO INVERCION

EQUIPOS MINA COSTO INVERCION N EQUIPOS COSTO TOTAL

CARGADOR FRONTAL $ 2.431.483,30 2 $ 4.862.966,60

CAMIONES $ 1.021.699,49 16 $ 16.347.191,83

PERFORADORA $ 2.431.483,30 2 $ 4.862.966,60

TOTAL $ 26.073.125,03

EQUIPOS AUXILIARES COSTO INVERCION N EQUIPOS COSTO TOTAL

BULLDOZER $ 457.273,60 1 $ 457.273,60

WELLDOZER $ 522.034,94 1 $ 522.034,94

ALJIBE $ 361.000,65 2 $ 722.001,30

COMPACTADOR $ 114.391,85 1 $ 114.391,85

MOTONIVELADORA $ 153.246,18 2 $ 306.492,36

CAMIONETA $ 26.306,48 7 $ 184.145,38

TOTAL $ 2.306.339,43

13.1.4. Costo inversin capital de trabajo: son aquellos recursos que requiere la

empresa para poder operar. En este sentido el capital de trabajo es lo que

comnmente conocemos activo corriente. (Efectivo, inversiones a corto plazo,

cartera e inventarios). Nuestra empresa, para poder operar, requiere de recursos

para cubrir necesidades de insumos, materia prima, mano de obra, reposicin de

activos fijos, etc. Estos recursos deben estar disponibles a corto plazo para cubrir

las necesidades de la empresa a tiempo y para ello est el capital de trabajo. Este

ha sido calculado mediante mtodo de ciclo productivo que involucra el tiempo que

tendremos listo el producto final. El capital de trabajo se calcula de acuerdo a los

costos totales operativos que incurriremos en la faena. Este clculo se podr

apreciar mejor en el flujo de caja ms adelante expuesto.

13.2. Costos de operacin.

Los costos de operacin son los cuales la empresa debe incurrir para poder

realizar todas las actividades que me lleven a obtener el producto final. Dentro de

mina las quimeras podemos encontrar los costos por tronadura, perforacin,

carguo, transporte, equipos auxiliares y gastos generales o de administracin.

A continuacin de muestras los costos operacionales:

COSTO TOTALES OPERACIN

EQUIPOS MINA COSTO AO

CARGUIO CARGADOR FRONTAL $ 4.146.884,78

TRANSPORTE CAMIONES $ 249.023.648,66

PERFORACION PERFORADORA $ 6.322.674,67

TRONADURA $ 10.593.988,72

TOTAL $ 270.087.196,83

EQUIPOS AUXILIARES COSTO AO

BULLDOZER $ 1.170.618,90

WELLDOZER $ 816.363,85

ALJIBE $ 2.909.452,48

COMPACTADOR $ 3.463.796,46

MOTONIVELADORA $ 1.432.820,43

CAMIONETA $ 334.467,11

TOTAL $ 10.127.519,23

COSTO PROCESAMIENTO

PLANTA $ 114.019.214,15

FUNDICION $ 90.411.639,51

TOTAL $ 204.430.853,66

COSTO ADMINISTRACION

ADMINISTRACION $ 8.522.355,58

13.2.1. Costo procesamiento mineral: en este costo se incluye los de beneficio

del mineral y fundicin. A continuacin se muestran los costos anuales por

procesamiento:

COSTO PROCESAMIENTO

PRODUCCION ANUAL TON 11724400

COSTO PROCESAMIENTO PLANTA $/TON TRATADA 9,724950884

COSTO TOTAL POR TONELADA TRATADA $ 114.019.214,15

COSTO PROCESAMIENTO FUNDICION $/TON 856,8231827

CANTIDAD COBRE TON 105519,6

COSTO TOTAL $ 90.411.639,51

14. Ingresos.

Este se produce cuando el material o mineral ya beneficiado y procesado procede

a venderse y se obtiene una ganancia por l. A continuacin se presenta los

ingresos mina las quimeras:

GANANCIA POR COBRE

PRECIO COBRE $/TON 6535,662083

LEY MINERAL 1%

RECUPERACION PLANTA 90%

RECUPERACION FUNDICION 100%

COBRE POR TONELADA ANUAL TON 117244

PERDIDA POR PLANTA TON 105519,6

PERDIDA FUNDICION TON 105519,6

GANANCIA POR COBRE FINO $ 689.640.448,68

15. Valor actual neto.

Para poder evaluar la conveniencia de nuestro proyecto es imperativo tener algn

mtodo que nos indique si seguir adelante con el proyecto o sea si invertimos o

no. Para esta actividad se encuentra el mtodo del valor actual neto, el cual nos

permite traer flujos posibles de aos venideros al presente y as descontrselo a la

inversin. Consideraciones:

Valor Significado Decisin a tomar

VAN > 0 La inversin producira ganancias por encima de la

rentabilidad exigida

El proyecto puede aceptarse

VAN < 0 La inversin producira prdidas por debajo de la

rentabilidad exigida

El proyecto debera rechazarse

VAN = 0 La inversin no producira ni ganancias ni prdidas Dado que el proyecto no agrega

valor monetario por encima de la

rentabilidad exigida , la decisin

debera basarse en otros criterios,

como la obtencin de un mejor

posicionamiento en el mercado u

otros factores.

Para la construccin del flujo de caja necesitamos considerar la siguiente

operatoria:

+ Ingresos afectos a impuestos

- Egresos afectos a impuestos - Gastos no desembolsables = Utilidad antes de impuesto - Impuesto = Utilidad despus de impuesto

Aquellos que aumentan o

disminuyen la utilidad

contable de la empresa

Depreciacin, amortizacin

Inversiones, no vara la riqueza

contable de la empresa

+ Ajustes por gastos no desembolsables - Egresos no afectos a impuestos + Beneficios no afectos a impuestos = FLUJO DE CAJA

15.1. Depreciacin. La depreciacin es una prdida del valor de un equipo o de una instalacin en el tiempo. Para esta avaluacin se ha tomado el mtodo de depreciacin acelerada. A continuacin se pueden ver la depreciacin de los equipos he infraestructura:

COSTO INVERCION COSTO DEPRECIA

CION DEP.

ACELERADA DEPRECIACION

ANUAL

COSTO EDIFICIO $ 3.014.330,22

COSTO TALLER $ 15.324.047,15

TOTAL COSTO INFRAESTRUCTURA $ 18.338.377 80 26 $ 705.322

TRATAMIENTO AGUAS SERVIDAD $ 22.030,25 25 8 $ 2.754

TANQUE COMBUSTIBLE $ 19.449,90 25 8 $ 2.431

SUBESTACION ELECTRICA $ 88.113,95 25 8 $ 11.014

TRATAMIENTO AGUA PARA BEBER $ 98.381,89 25 8 $ 12.298

COSTO INVERCION

EQUIPOS MINA COSTO INVERCION N EQUIPOS COSTO TOTAL DEP.

DEP. ACEL. DEPRE. ANUAL

CARGADOR FRONTAL $ 2.431.483,30 2 $ 4.862.966,60 10 3 $ 1.620.988,87

CAMIONES $ 1.021.699,49 16 $ 16.347.191,83 10 3 $ 5.449.063,94

PERFORADORA $ 2.431.483,30 2 $ 4.862.966,60 10 3 $ 1.620.988,87

EQUIPOS AUXILIARES COSTO INVERCION N EQUIPOS COSTO TOTAL DEP.

DEP. ACEL. DEPRE. ANUAL

BULLDOZER $ 457.273,60 1 $ 457.273,60 8 2 $ 228.636,80

WELLDOZER $ 522.034,94 1 $ 522.034,94 8 2 $ 261.017,47

ALJIBE $ 361.000,65 2 $ 722.001,30 8 2 $ 361.000,65

COMPACTADOR $ 114.391,85 1 $ 114.391,85 8 2 $ 57.195,93

Valor de desecho del proyecto

MOTONIVELADORA $ 153.246,18 2 $ 306.492,36 8 2 $ 153.246,18

CAMIONETA $ 26.306,48 7 $ 184.145,38 8 2 $ 92.072,69

AOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ACTIVOS

INFRAESTRUCTURA

INFRAESTRUCTURA

$ 705.322,

21

$ 705.322,

21

$ 705.322

,21

$ 705.32

2,21

$ 705.32

2,21

$ 705.32

2,21

$ 705.32

2,21

$ 705.32

2,21

$ 705.32

2,21

$ 705.32

2,21

TRATAMIENTO AGUAS SERVIDAD

$ 2.753,78

$ 2.753,78

$ 2.753,7

8

$ 2.753,

78

$ 2.753,

78

$ 2.753,

78

$ 2.753,

78

$ 2.753,

78

TANQUE COMBUSTIBLE

$ 2.431,24

$ 2.431,24

$ 2.431,2

4

$ 2.431,

24

$ 2.431,

24

$ 2.431,

24

$ 2.431,

24

$ 2.431,

24

SUBESTACION ELECTRICA

$ 11.014,2

4

$ 11.014,2

4

$ 11.014,

24

$ 11.014

,24

$ 11.014

,24

$ 11.014

,24

$ 11.014

,24

$ 11.014

,24

TRATAMIENTO AGUA PARA BEBER

$ 12.297,7

4

$ 12.297,7

4

$ 12.297,

74

$ 12.297

,74

$ 12.297

,74

$ 12.297

,74

$ 12.297

,74

$ 12.297

,74

EQUIPOS MINA

CARGADOR FRONTAL

$ 1.620.98

8,87

$ 1.620.98

8,87

$ 1.620.988,87

REMPLADO CARGADOR FRONTAL

CAMIONES

$ 5.449.06

3,94

$ 5.449.06

3,94

$ 5.449.063,94

REMPLADO CAMIONES

PERFORADORA

$ 1.620.98

8,87

$ 1.620.98

8,87

$ 1.620.988,87

REMPLAZO PERFORADORA

BULLDOZER

$ 228.636,

80

$ 228.636,

80

REMPLAZO BULLDOZER

$ 228.63

6,80

$ 228.63

6,80

WELLDOZER $

261.017,$

261.017,

47 47

REMPLAZO WELLDOZER

$ 261.01

7,47

$ 261.01

7,47

ALJIBE

$ 361.000,

65

$ 361.000,

65

REMPLAZO ALJIBE

$ 361.00

0,65

$ 361.00

0,65

COMPACTADOR

$ 57.195,9

3

$ 57.195,9

3

REMPLADO COMPACTADOR

$ 57.195

,93

$ 57.195

,93

MOTONIVELADORA

$ 153.246,

18

$ 153.246,

18

REMPLAZO MOTONIVELADOR

A

$ 153.24

6,18

$ 153.24

6,18

CAMIONETA

$ 92.072,6

9

$ 92.072,6

9

REMPLAZO CAMIONETAS

$ 92.072

,69

$ 92.072

,69

TOTAL DEPRECIACION

$ 10.578.0

30,60

$ 10.578.0

30,60

$ 9.424.860,88

$ 733.81

9,20

$ 733.81

9,20

$ 733.81

9,20

$ 733.81

9,20

$ 733.81

9,20

$ 705.32

2,21

$ 705.32

2,21

AOS 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

ACTIVOS

INFRAESTRUCTURA

INFRAESTRUCTURA

$ 705.32

2,21

$ 705.32

2,21

$ 705.32

2,21

$ 705.322,21

$ 705.322,21

$ 705.322,21

$ 705.32

2,21

$ 705.32

2,21

$ 705.322,21

$ 705.322,21


TANQUE COMBUSTIBLE



EQUIPOS MINA

CARGADOR FRONTAL

REMPLADO CARGADOR FRONTAL

$ 1.620.

988,87

$ 1.620.

988,87

$ 1.620.

988,87

CAMIONES

REMPLADO CAMIONES

$ 5.449.

063,94

$ 5.449.

063,94

$ 5.449.

063,94

PERFORADORA

REMPLAZO PERFORADORA

$ 1.620.

988,87

$ 1.620.

988,87

$ 1.620.

988,87

BULLDOZER

REMPLAZO BULLDOZER

$ 116.37

6.131,00

$ 116.37

6.131,00

WELLDOZER

REMPLAZO WELLDOZER

$ 132.85

7.891,50

$ 132.85

7.891,50

ALJIBE

REMPLAZO ALJIBE

$ 183.74

9.331,00

$ 183.74

9.331,00

COMPACTADOR

REMPLADO COMPACTADOR

$ 29.112.727,00

$ 29.112.727,00

MOTONIVELADORA

REMPLAZO MOTONIVELADORA

$ 78.002.305,00

$ 78.002.305,00

CAMIONETA

REMPLAZO $ $

CAMIONETAS 46.865.000,00

46.865.000,00

TOTAL DEPRECIACION

$ 9.396.

363,88

$ 9.396.

363,88

$ 9.396.

363,88

$ 705.322,21

$ 705.322,21

$ 705.322,21

$ 587.66

8.707,71

$ 587.66

8.707,71

$ 705.322,21

$ 705.322,21

15.2. V.A.N.

Precio cobre 3,0511 US$/lb:

INTERES RENTA 20%

INTERES EXIJIDO 10%

AO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

CONCEPTO

INGRESOS

$ 689.640.44

8,68

$ 689.640.44

8,68

$ 689.640.44

8,68

$ 689.640.44

8,68

$ 689.640.44

8,68

$ 689.640.44

8,68

$ 689.640.44

8,68

$ 690.217.03

3,54

$ 689.640.44

8,68

$ 696.158.72

9,94

VENTA EQUIPOS MINA

$ 6.518.281,

26

VENTA EQUIPOS AUXILIAR

$ 576.584,86

COSTO OPERACIONAL

EQUIPO MINA

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

EQUIPO AUXILIARES

$ 10.127.519

$ 10.127.519

$ 10.127.519

$ 10.127.519

$ 10.127.519

$ 10.127.519

$ 10.127.519

$ 10.127.519

$ 10.127.519

$ 10.127.519

,23 ,23 ,23 ,23 ,23 ,23 ,23 ,23 ,23 ,23

PROCESAMIENTO

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

ADMINISTRACION

$ 8.522.355,

58

$ 8.522.355,

58

$ 8.522.355,

58

$ 8.522.355,

58

$ 8.522.355,

58

$ 8.522.355,

58

$ 8.522.355,

58

$ 8.522.355,

58

$ 8.522.355,

58

$ 8.522.355,

58

TRONADURA

$ 10.593.988

,72

$ 10.593.988

,72

$ 10.593.988

,72

$ 10.593.988

,72

$ 10.593.988

,72

$ 10.593.988

,72

$ 10.593.988

,72

$ 10.593.988

,72

$ 10.593.988

,72

$ 10.593.988

,72

TOTAL

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

DEPRECIACION

$ 10.578.030

,60

$ 10.578.030

,60

$ 9.424.860,

88

$ 733.819,20

$ 733.819,20

$ 733.819,20

$ 733.819,20

$ 733.819,20

$ 705.322,21

$ 705.322,21

UTILIDAD ANTES DE IMPUESTO

$ 175.300.50

4,07

$ 175.300.50

4,07

$ 176.453.67

3,79

$ 185.144.71

5,47

$ 185.144.71

5,47

$ 185.144.71

5,47

$ 185.144.71

5,47

$ 185.721.30

0,32

$ 185.173.21

2,46

$ 191.691.49

3,72

IMPUESTO

$ 35.060.100

,81

$ 35.060.100

,81

$ 35.290.734

,76

$ 37.028.943

,09

$ 37.028.943

,09

$ 37.028.943

,09

$ 37.028.943

,09

$ 37.144.260

,06

$ 37.034.642

,49

$ 38.338.298

,74

UTILIDAD NETA

$ 140.240.40

3,26

$ 140.240.40

3,26

$ 141.162.93

9,03

$ 148.115.77

2,37

$ 148.115.77

2,37

$ 148.115.77

2,37

$ 148.115.77

2,37

$ 148.577.04

0,26

$ 148.138.56

9,97

$ 153.353.19

4,98

DEPRECIACION

$ 10.578.030

,60

$ 10.578.030

,60

$ 9.424.860,

88

$ 733.819,20

$ 733.819,20

$ 733.819,20

$ 733.819,20

$ 733.819,20

$ 705.322,21

$ 705.322,21

INVERCION

INFRAESTR $

UCTURA 18.338.377,3

7


$ 22.030

,25

TANQUE COMBUSTIBLE

$ 19.449

,90


$ 88.113

,95


$ 98.381

,89

EQUIPO MINA

$ 26.073.125,0

3

$ 26.073.125

,03

EQUIPO AUXILIARES

$ 2.306.

339,43

$ 2.306.339,

43

CAMINO

$ 884.36

0,28

CAPITAL DE TRABAJO

$ 251.880.957,

01

VALOR DE DESECHO

FLUJO DE CAJA

299711135,1

15081843

3,9

15081843

3,9

15058779

9,9

14884959

1,6

14884959

1,6

14884959

1,6

14884959

1,6

15161719

8,9

14884389

2,2

18013164

2,2

V.A.N.

$ 3.488.

582.57

0,16

INTERES RENTA

INTERES EXIJIDO

AO 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

CONCEPTO

INGRESOS

$ 689.640.44

8,68

$ 689.640.44

8,68

$ 689.640.44

8,68

$ 689.640.44

8,68

$ 689.640.44

8,68

$ 690.217.03

3,54

$ 689.640.448,

68

$ 689.640.448,

68

$ 689.640.44

8,68

$ 696.15

8.729,94

VENTA EQUIPOS MINA

$ 6.518.2

81,26

VENTA EQUIPOS AUXILIAR

$ 576.584,86

COSTO OPERACIONAL

EQUIPO MINA

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.087.196,

83

$ 270.087.196,

83

$ 270.087.19

6,83

$ 270.08

7.196,83

EQUIPO AUXILIARES

$ 10.12

7.519,23

$ 10.12

7.519,23

$ 10.12

7.519,23

$ 10.12

7.519,23

$ 10.12

7.519,23

$ 10.12

7.519,23

$ 10.127.519,2

3

$ 10.127.519,2

3

$ 10.12

7.519,23

$ 10.127.519,23

PROCESAMIENTO

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.430.853,

66

$ 204.430.853,

66

$ 204.430.85

3,66

$ 204.43

0.853,66

ADMINISTRACION

$ 8.522.355,5

8

$ 8.522.355,5

8

$ 8.522.355,5

8

$ 8.522.355,5

8

$ 8.522.355,5

8

$ 8.522.355,5

8

$ 8.522.

355,58

$ 8.522.

355,58

$ 8.522.355,5

8

$ 8.522.3

55,58

TRONADURA

$ 10.59

3.988,72

$ 10.59

3.988,72

$ 10.59

3.988,72

$ 10.59

3.988,72

$ 10.59

3.988,72

$ 10.59

3.988,72

$ 10.593.988,7

2

$ 10.593.988,7

2

$ 10.59

3.988,72

$ 10.593.988,72

TOTAL

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.761.914,

01

$ 503.761.914,

01

$ 503.761.91

4,01

$ 503.76

1.914,01

DEPRECIACION

$ 9.396.363,8

8

$ 9.396.363,8

8

$ 9.396.363,8

8

$ 705.322,21

$ 705.322,21

$ 705.322,21

$ 587.668.707,

71

$ 587.668.707,

71

$ 705.322,21

$ 705.32

2,21

UTILIDAD ANTES DE IMPUESTO

$ 176.482.17

0,79

$ 176.482.17

0,79

$ 176.482.17

0,79

$ 185.173.21

2,46

$ 185.173.21

2,46

$ 185.749.79

7,32

-$ 401.790.173,

04

-$ 401.790.173,

04

$ 185.173.21

2,46

$ 191.69

1.493,72

IMPUESTO

$ 35.29

6.434,16

$ 35.29

6.434,16

$ 35.29

6.434,16

$ 37.03

4.642,49

$ 37.03

4.642,49

$ 37.14

9.959,46

-$ 80.358.034,6

1

-$ 80.358.034,6

1

$ 37.03

4.642,49

$ 38.338.298,74

UTILIDAD NETA

$ 141.185.73

6,63

$ 141.185.73

6,63

$ 141.185.73

6,63

$ 148.138.56

9,97

$ 148.138.56

9,97

$ 148.599.83

7,86

-$ 321.432.138,

43

-$ 321.432.138,

43

$ 148.138.56

9,97

$ 153.35

3.194,98

DEPRECIACION

$ 9.396.363,8

8

$ 9.396.363,8

8

$ 9.396.363,8

8

$ 705.322,21

$ 705.322,21

$ 705.322,21

$ 587.668.707,

71

$ 587.668.707,

71

$ 705.322,21

$ 705.32

2,21

INVERCION

INFRAESTRUCTURA


TANQUE COMBUSTIBLE



EQUIPO MINA

13271220640

EQUIPO AUXILIARES

1173926771

CAMINO

CAPITAL DE TRABAJO

VALOR DE DESECHO

$ 1.533.531.949,

77

FLUJO DE CAJA

150582100,

5

150582100,

5

150582100,

5

148843892,

2

148843892,

2 1323231931

266236569,3

266236569,3

148843892,

2 149588

11107

El valor de desecho se calcul por el mtodo econmico, dividiendo el flujo del ao diez, sin valor de desecho, menos la depreciacin anual por la tasa de retorno exigida.

Documents

Proyecto Final Mina Las Quimeras