Présentation du livre

Le retour de la bicyclette Une histoire des déplacements urbains

en Europe, de 1817 à 2050

lundi 26 mai, 19 h, Maison du vélo,

37 bd Bourdon à Paris

Frédéric Héran

maître de conférences à l’Université de Lille 1 chercheur au CLERSE-CNRS frederic.heran@univ-lille1.fr

http://heran.univ-lille1.fr

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1. 1817. L’invention de la draisienne comme construction sociale

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2. Les circonstances qui ont favorisé le vélo aux Pays-Bas

4

3. L’essor extraordinaire du vélo utilitaire jusqu’au début

des années 1950

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4. L’effondrement général de la pratique

de 1950 à 1975

!à Berlin

!

à Copenhague

! en Grande- Bretagne

aux Pays-Bas

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5. Le rôle particulier des deux-roues motorisés

dans cet effondrement en France

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6. La révolte des populations contre l’envahissement automobile

au cours des années 1970

8

7. Le rôle clef des politiques de modération de la circulation dans la relance de la pratique

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8. De la vitesse généralisée d’Ivan Illich à la vitesse globale

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9. Les principaux enjeux du vélo urbain aujourd’hui

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!

Berlin

10. L’avenir de la bicyclette à travers la mise en œuvre

d’un système vélo performant