PRZEDSIĘ Jan Bystrzycki - static.dawro.pl · - Instrukcja określania wartości pojazdów nr 1/2005 zatwierdzona uchwałą Rady ... SCENIC II 1,5 DCI Wskazanie ... XSARA PICASSO

Akredytowany wykonawca usług w ramach programów Unii Europejskiej PHARE 2002 i 2003 : „Wstęp do jakości” w następujących dziedzinach: wdrażanie systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy,

analiza wymagań odpowiednich standardów/dyrektyw, analiza zgodności ze standardami/dyrektywami, przygotowanie odpowiedniej dokumentacji, oraz SPO – WKP „Jakość” realizowanego przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości.

—————————————————————————————————————————————————————————————— PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO- HANDLOWE

Jan Bystrzycki 62 – 800 Kalisz, ul. H. Sienkiewicza 43 B tel. +48/62/760 10 44, kom. +48/602 890 603

e-mail : [email protected] ; NIP: 618-139-39-27 Regon: 250995058 —————————————————————————————————————————————

Temat : WYCENA wartości rynkowej pojazdów samochodowych

Zleceniodawca: Mariusz Kaj Firma Usługowo-Handlowa "GLADIATOR" w upadłości likwidacyjnej

ul. Łukasiewicza 1563-700 Krotoszyn

Wartość rynkowa pojazdów samochodowych przedstawionych do wyceny wynosi: Wr= 31 020,00 zł brutto

Data Podpis i pieczątka

Opracował: mgr inż. Jan Bystrzycki

- biegły sądowy przy Sądzie Okręgowym w Kaliszu do szacowania wartości technicznego majątku ruchomego,

- biegły skarbowy przy Izbie Skarbowej w Poznaniu do szacowania ruchomości i praw majątkowych

14.09.2016

Kalisz, wrzesień 2016 r

( 1

mailto:[email protected]

I. WPROWADZENIE

1. Zakres prac rzeczoznawcy

- Przyjęcie wstępnych wyjaśnień. - Prowadzenie oględzin i identyfikacji pojazdów samochodowych. - Kompletowanie dokumentacji merytorycznej. - Zbieranie ofert cenowych na pojazdy samochodowe używane tego typu. - Analiza rynku pojazdów używanych - popytu i podaży. - Opracowanie wyceny.

2. Dokumentacja 2.1. Dokumentacja przedłożona przez zleceniodawcę : - faktura nr 3089 AUTO SYSTEME z 5.03.2016 r. na Peugeot Expert 1,9TD, dowód rejestr., - faktura nr 29 MISTER OCCAZ z 2.02.2016 r. na Renault Scenic 1,5DCI, bez dowodu rejestr., - faktura nr 35 MISTER OCCAZ z 5.05.2015 r. na Renault Espace 1,9DCI, dowód rejetr., - faktura nr 3097 AUTO SYSTEME z 19.03.2016 r. na Citroen Xsara Picasso 2,0HDI, dowód rejestr, - dowód rejestracyjny seria DR/BAF 1842181, nr PKR 68YT, VOLKSWAGEN LT 35, - deklaracja cesji pojazdu Mercedes Benz A 170 z 1.10.2012 r., dowód rejestr., - dowód rejestracyjny seria DR/BAJ 3542473, nr PKR 02725, Opel Vectra 1,7TD 2.2. Dokumentacja związana i ze zbiorów własnych - Katalog INFO-EKSPERT cz. A i B nr IX-2016 - Ceny samochodów używanych: ALLEGRO, OTOMOTO,

- Instrukcja określania wartości pojazdów nr 1/2005 zatwierdzona uchwałą Rady Naczelnej do stosowania w Stowarzyszeniu Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego,

- Metody wyceny maszyn i urządzeń – Jerzy Napiórkowski, Ryszard Źróbek – Zachodnie Centrum Organizacji – Zielona Góra 2001 r.

- Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 27.11.2002 r. w sprawie szczegółowych zasad i trybu sporządzania operatu szacunkowego ( Dz.U. nr 230 poz. 1924 z 2002 roku ),

- własne materiały gromadzone przy wcześniejszych wycenach.

3. Przedmiot i zakres wyceny Przedmiotem niniejszej wyceny są pojazdy samochodowe: 3.1.

( 2

Marka pojazdu: PEUGEOT Numer identyfikacyjny: VF3BZWJZA12690209

Typ pojazdu: EXPERT 1,9TD Wskazanie licznika: 161 941 km

Rodzaj pojazdu: FURGON Rodzaj silnika: ZS

Data pierwszej rejestr.: 31.08.2000 r. Pojemność silnika: 1905 cm3

Rok produkcji: 2000 Moc silnika: 90 KM

Nr rejestracyjny : - Dop. ład./ilość miejsc: - kg / 7 osób

Rodzaj nadwozia: PICK-UP Masa własna: 1405 kg

Kolor: BIAŁY Rodzaj skrzyni biegów: manualna

3.2.

3.3.

3.4.

3.5.

( 3

Marka pojazdu: RENAULT Numer identyfikacyjny: VF1JM020531377107

Typ pojazdu: SCENIC II 1,5 DCI Wskazanie licznika: ~ 170 000 km

Rodzaj pojazdu: samochód osobowy Rodzaj silnika: ZS

Data pierwszej rejestr.: 5.06.2005r. Pojemność silnika: 1461 cm3


Nr rejestracyjny : - Dop. ład./ilość miejsc: - kg/ 5 osób

Rodzaj nadwozia: MINIVAN 5/5 Masa własna: 1400 kg

Kolor: seledynowy metalik Rodzaj skrzyni biegów: manualna

Marka pojazdu: RENAULT Numer identyfikacyjny: VF1JKOUA631798325

Typ pojazdu: ESPACE 1,9 DCI Wskazanie licznika: BRAK KOMPUTERA


Data pierwszej rejestracji: 27.05.2004 r. Pojemność silnika: 1870 cm3



Rodzaj nadwozia: VAN 5/5 Masa własna: 1880 kg

Kolor: SZARY metalik Rodzaj skrzyni biegów: manualna

Marka pojazdu: CITROEN Numer identyfikacyjny: VF7CHRHYB39777233

Typ pojazdu: XSARA PICASSO 2.0HDI Wskazanie licznika: 160 077 km





Rodzaj nadwozia: MINIVAN 5/5 Masa własna: 1375 kg

Kolor: MORSKI metalik Rodzaj skrzyni biegów: manualna

Marka pojazdu: VOLKSWAGEN Numer identyfikacyjny: WV1ZZZ2DZYH013667

Typ pojazdu: LT 35 2,5 TDI Wskazanie licznika: 418 000 KM

Rodzaj pojazdu: samochód ciężarowy Rodzaj silnika: ZS


Rok produkcji: 1999 Moc silnika: 66 KW/90 KM

Nr rejestracyjny : PKR 68YT Dop. ład./ilość miejsc: 1278 kg / 3 osoby

Rodzaj nadwozia: SKRZYNIOWY Masa własna: 1922 kg


3.6.

3.7.

4. Zamawiający: zamawiającym jest Kaj Mariusz w upadłości likwidacyjnej, ul. Łukasiewicza 15, 63-700 Krotoszyn.Sąd Rejonowy w Kaliszu, V Wydział Gospodarczy, postanowieniem z 20.07.2016 r. w sprawie V GU 86/16 ogłosił upadłość dłużnika Mariusza Kaj prowadzącego działalność gospodarczą pod nazwą Mariusz Kaj Firma Usługowo-Handlowa "GLADIATOR" w Krotoszynie, NIP: 621 110 55 55. Wyznaczono syndyka w osobie Joanny Byczyk.

5. Zleceniobiorca: Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe Jan Bystrzycki, ul. H. Sienkiewicza 43B, 62-800 Kalisz tel.(+48)602890603. Przedsiębiorstwo Usługowo-Handlowe jest firmą specjalizującą się w usługach rzeczoznawczych, konsultingowych oraz projektowych.

Autor opracowania: mgr inż. Jan Bystrzycki - biegły sądowy przy Sądzie Okręgowym w Kaliszu do szacowania wartości technicznego majątku

ruchomego, - biegły skarbowy przy Izbie Skarbowej w Poznaniu do szacowania ruchomości i praw majątkowych.

6. Cel i przeznaczenie wyceny Wycena wg oświadczenia zleceniodawcy ma być przedstawiona w Sądzie dla potrzeb związanych z upadłością likwidacyjną ;

( 4

Marka pojazdu: MERCEDES BENZ Numer identyfikacyjny: WDB1680081J545198

Typ pojazdu: A 170 CDI Wskazanie licznika: 290 263 km

Rodzaj pojazdu: samochód OSOBOWY Rodzaj silnika: ZS


Rok produkcji: 2001 Moc silnika: 66 KW/90 KM


Rodzaj nadwozia: MINIVAN Masa własna: 1100 kg


Marka pojazdu: OPEL Numer identyfikacyjny: WOL000038T7569555

Typ pojazdu: VECTRA 1,7 TD Wskazanie licznika: 251 000 km

Rodzaj pojazdu: samochód OSOBOWY Rodzaj silnika: ZS

Data pierwszej rejestr.: 23.05.1996 r. Pojemność silnika: 1799 cm3 /1699

Rok produkcji: 1996 Moc silnika: 85 KW/ 60 KW

Nr rejestracyjny : PKR 02725 Dop. ład./ilość miejsc: - kg/ 5 osób

Rodzaj nadwozia: HATCHBACK Masa własna: 1324 kg

Kolor: FIOLETOWY Rodzaj skrzyni biegów: manualna

7. Podstawa metodologiczna wyceny

Rzeczowe składniki majątkowe szacuję w tym przypadku metodą rynkową cenowo-porównawczą. Zastosowanie tej metody jest uzasadnione faktem, że funkcjonuje stosunkowo dobrze zorganizowany wtórny rynek tych pojazdów.

Metoda rynkowa - polega na szacowaniu wartości z uwzględnieniem cen możliwych do uzyskania przy ich sprzedaży w danym czasie na aukcji lub przetargu. Zastosowanie tej metody jest możliwe przy znajomości cen na pojazdy o podobnych parametrach technicznych na rynku wtórnym.

Cenowo-porównawcza - polega na szacowaniu wartości poprzez porównanie ruchomości szacowanej (przedmiotu wyceny) z ruchomościami podobnymi o znanych cenach transakcyjnych (obiekty porównawcze), z uwzględnieniem parametrów technicznych, technologicznych, cech fizycznych, poziomu nowoczesności, zużycia technicznego i moralnego, mobilności, momentu czasowego, popytu i podaży. Określenie wartości rynkowej

W postępowaniu dotyczącym określenia wartości rynkowej brutto badanego pojazdu posłużono się zależnością:

Wr=(Wb*kw+Kr)* kp*kx+Kg -Knzr

gdzie:

Wb - wartość bazowa (katalogowa, ogłoszeniowa); kw - współczynnik korekty dotyczącej wyposażenia; Kr - wartość korekty dotyczącej daty pierwszej rejestracji; kp - współczynnik korekty dotyczącej przebiegu; kx - współczynnik korekt różnych uwzględniający m.in. stan utrzymania i dbałość o samochód; szczególny charakter eksploatacji; wcześniej przeprowadzone naprawy powypadkowe i eksploatacyjne; liczbę właścicieli; nieudokumentowane serwisowanie; lokalną sytuację rynkową i import prywatny Kg - wartość korekty dotyczącej stanu ogumienia; Kn - wartość korekty z tytułu koniecznej naprawy

Informacja o rynku wtórnym na samochody Rynek wtórny samochodów w ostatnim okresie wskutek dużego importu prywatnego z Europy

Zachodniej w Polsce rozwinął się lawinowo. Powstały specjalistyczne firmy prywatne zajmujące się profesjonalną sprzedażą tych pojazdów. Ogłoszenia i reklamy tych firm spotykamy m.in. we wszystkich ogłoszeniowych gazetach motoryzacyjnych jak i lokalnej prasie. Ale biorąc pod uwagę ogłoszenia w „OTOMOTO” i „ALLEGRO” stwierdzono, że dane dotyczące oferowanych samochodów w ogłoszeniach są zbyt ogólne, a rozbieżność cenowa ofert duża, co pozwala sądzić, że są to wartości wyjściowe do dalszych negocjacji. Ogłoszenia te dotyczą głównie samochodów kilkuletnich lub młodszych mających za sobą uszkodzenia w wypadkach drogowych.

Ponieważ liczba transakcji pojazdów samochodowych na rynku wtórnym w roku jest duża, pozwala to funkcjonować na rynku polskim specjalistycznym katalogom takim jak katalog INFO-EKSPERT cz. A i B nr IX-2016 w których to publikowane notowania dotyczą modelowych samochodów sprzedawanych przez handel samochodowy w Polsce, charakteryzujących się m.in. wyposażeniem standardowym, zgodnym z przypisanym danemu modelowi. Notowania te, wg autorów są „wynikiem analizy prowadzonej na reprezentatywnej próbie samochodów używanych z całego kraju” co przy uwzględnieniu uwagi, że „Publikowane dane stanowią niezależny pogląd wydawcy co do wartości samochodów, oparty o wiedzę odnośnie mechanizmów działających na rynku samochodowym oraz zebrane informacje, a wydawca nie bierze odpowiedzialności za skutki korzystania z Informatora”, pozwala na indywidualną wycenę badanego pojazdu z uwzględnieniem sytuacji na rynku pojazdów pochodzących z importu prywatnego.

( 5

8. Data i miejsce przeprowadzenia oględzin i badań Oględziny wycenianych pojazdów samochodowych przeprowadzono w dniu 11.08.2016r. w Krotoszynie.

9. Inne informacje formalno - prawne

Zleceniodawca udzielił niezbędnych informacji dotyczących pojazdu.

II. WYCENA

1. Samochód furgon Peugeot Expert 1,9TD A. Informacje o stanie technicznym

Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 2000 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód furgon miał naprawianą blacharkę i był częściowo malowany, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 1 - 8 ).

( 6

Stwierdzono, że stan elementów i podzespołów jest następujący:

1. Nadwozie:

- Zderzak przedni : bez zmian

- Pas przedni: bez zmian

- Pokrywa silnika: bez zmian

- Przedział silnika: zabrudzony

- Błotnik prawy przedni: bez zmian

- Słupek prawy : bez zmian

- Próg prawy: bez zmian

- Drzwi prawe przednie : wgniecione

- Dach: bez zmian

- Drzwi prawe tylne: wgniecione i zarysowane

- Poszycie prawe tylne : wgniecione i zarysowane

- Podłoga : po naprawie blacharskiej i malowaniu

- Zderzak tylny: wgnieciony

- Drzwi bagażnika lewe: wgniecione

- Drzwi bagażnika prawe: bez zmian

- Próg lewy : wgnieciony

( 7

Ogumienie:

Powyższe uwagi kwalifikują pojazd do sprawdzenia w warunkach serwisowych.

B. Określenie wartości rynkowej METODĄ CENOWO-PORÓWNAWCZĄ 1/ Obiekty wzięte do porównania

Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 2000 samochody ciężarowe do 3,5 ton PEUGEOT EXPERT 1.9TD furgon z katalogu INFO-EKSPERT cz. B nr IX-2016.

2/ Określenie ceny bazowej (brutto)

Wartość bazową (Wb), tj. uśrednioną wartość rynkową pojazdu, ustalaną na określony miesiąc, rok i dotyczącą modelowego pojazdu bazowego, określono na podstawie katalogu INFO-EKSPERT cz. B nr IX-2016, strona 248, przyjmując jako wyjściową cenę samochodu Wb= 5 965,50 zł brutto. 3/ Ad.a Wartość bazowa (Wb) jest to uśredniona teoretyczna wartość rynkowa pojazdu, ustalona na określony miesiąc, rok i dotycząca modelowego pojazdu bazowego:

Wb= 5 965,50 zł

- Słupek lewy : bez zmian

- Drzwi lewe przednie : bez zmian

- Błotnik lewy przedni: bez zmian

- Poszycie lewe tylne: wgniecione

2. Zespół napędowy: bez zmian

3. Układ wydechowy: bez zmian

4. Podwozie:

- Zawieszenie przednie: do sprawdzenia w warunkach serwisu;

- Zawieszenie tylne: do sprawdzenia w warunkach serwisu,

5. Układ kierowniczy: do sprawdzenia w warunkach serwisu

6. Układ hamulcowy: do sprawdzenia w warunkach serwisu

7. Pasy bezpieczeństwa: bez zmian

8. Poduszki powietrzne: bez zmian

9. Szyby: bez zmian

10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : tylna prawa lampa - pęknięty klosz

11. Akumulator: do sprawdzenia w warunkach serwisu

12. Tapicerka: uszkodzona, zabrudzona do czyszczenia

13. Elementy plastikowe: zarysowane

PRZEDNIE TYLNE

LEWE PRAWE LEWE PRAWE

195/70 R14

Zużycie

195/70 R14

Zużycie

195/70 R14

Zużycie

195/70 R14

Zużycie

100% 100% 100% 100%

( 8

Ad.b Na podstawie analizy wyposażenia wartość współczynnika korekty dotyczącej wyposażenia określono jako:

kw =1 Ad.c Ze względu na to, że publikowane w powyższym katalogu notowanie dotyczy pojazdu

zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w sierpniu 2000 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:

Kr= + 200,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 304 000 km, rzeczywisty 161 941 km , korekta + 20 % :

kp= 1,20 Ad.e Przebieg dotychczasowej eksploatacji oraz stan utrzymania i dbałość o pojazd pozwolił w wycenie przyjąć współczynnik korekt różnych:

- ze względu na stan utrzymania i dbałość : - 5% - ze względu na pochodzenie : - 5% - ze względu na szczególne warunki eksploatacji : - 5%

kx=1+(∑kxn/100) kx=0,85

Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (100%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 4 x 160zł x 0 = - 640 zł

Kg= - 640 zł Ad.g Koszt naprawy (Kn) wyliczono przyjmując:

- pełne koszty robocizny naprawy i lakierowania (Kr) oraz koszty materiałów lakierniczych (Kl)

- koszt części (Kcz) skorygowany o wskaźnik amortyzacji (ka). Kn=Kr+Kl+Kcz*ka

Koszty naprawy (brutto) pojazdu : - 1000,00 zł Kn = - 1000 zł

Wr=(Wb*kw+Kr)* kp*kx+Kg -Kn

Wr=(5969,50 x 1 + 200) x 1,20 x 0,85 – 640 – 1000 = 4 652,89 zł

Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową brutto badanego pojazdu PEUGEOT EXPERT 1.9TD furgon ustalono na kwotę: Wr= 4 650,00 zł brutto

2. Samochód osobowy Renault Scenic 1,5 DCI A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 2005 r. i nie posiada dokumentów niezbędnych do zarejestrowania. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód ma elementy do naprawy, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 9 - 16 ).

( 9


1. Nadwozie:

- Zderzak przedni : bez zmian



( 10

Ogumienie :





- Próg prawy: wgnieciony i zarysowany

- Drzwi prawe przednie : bez zmian

- Dach: bez zmian

- Drzwi prawe tylne: wgniecione i zarysowane


- Podłoga : bez zmian

- Zderzak i pas tylny: wgnieciony i zarysowany

- Pokrywa bagażnika: nie domyka się, uszkodzone amortyzatory pneumatyczne

- Próg lewy : bez zmian

- Drzwi lewe tylne : bez zmian




- Poszycie lewe tylne: bez zmian



4. Podwozie:







9. Szyby: bez zmian

10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : brak licznika, prawe lusterko wsteczne uszkodzone


12. Tapicerka: zabrudzona do czyszczenia


( 11

PRZEDNIE TYLNE


205/55 R16

Zużycie

205/55 R16

Zużycie

205/55 R16

Zużycie

205/55 R16

Zużycie

100% 100% 100% 100%


Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 2005 samochody osobowe RENAULT SCENIC 1,5DCI z katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016.


Wartość bazową (Wb), tj. uśrednioną wartość rynkową pojazdu, ustalaną na określony miesiąc, rok i dotyczącą modelowego pojazdu bazowego, określono na podstawie katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016, strona 665, przyjmując jako wyjściową cenę samochodu Wb= 8 700,00 zł brutto. 3/ Ad.a Wartość bazowa (Wb) jest to uśredniona teoretyczna wartość rynkowa pojazdu, ustalona na określony miesiąc, rok i dotycząca modelowego pojazdu bazowego:

Wb= 8 700,00 zł Ad.b Na podstawie analizy wyposażenia wartość współczynnika korekty dotyczącej wyposażenia określono jako:


zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w czerwcu 2005 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:

Kr = + 100,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 202 000 km, rzeczywisty ~ 170 000 km , korekta + 5 % :


- ze względu na stan utrzymania i dbałość : - 5% - ze względu na pochodzenie : - 5% - ze względu na brak dokumentów do rejestracji : - 55%

kx=1+(∑kxn/100) kx=0,35





Koszty naprawy (brutto) pojazdu : 0,00 zł Kn = 0,00 zł


Wr=(8700,00 x 1 + 100) x 1,05 x 0,35 – 800 – 0 = 2 434,00 zł

Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową brutto badanego pojazdu RENAULT SCENIC 1,5DCI ustalono na kwotę: Wr= 2 430,00 zł brutto

( 12

3. Samochód osobowy Renault Espace 1,9 DCI A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 2004 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód ma uszkodzony główny komputer, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 17 - 24 ).

( 13


1. Nadwozie:

- Zderzak przedni : zarysowany








- Dach: bez zmian

- Drzwi prawe tylne: bez zmian

- Poszycie prawe tylne : bez zmian


- Zderzak tylny: wgnieciony i zarysowany

- Pokrywa bagażnika: bez zmian









4. Podwozie:





( 14

Ogumienie:



Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 2004 samochody osobowe RENAULT ESPACE 1,9DCI z katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016.





zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w maju 2004 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:

Kr = 0,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 252 000 km, rzeczywisty brak komputera, korekta + 0 % :


- ze względu na stan utrzymania i dbałość : - 5% - ze względu na pochodzenie : - 5%



9. Szyby: bez zmian

10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : komputer główny uszkodzony, lampa światła dziennego lewa - uszkodzona


12. Wnętrze: brak tylnego rzędu siedzeń, tapicerka zabrudzona do czyszczenia


( 15

PRZEDNIE TYLNE


225/60 R16

Zużycie

225/60 R16

Zużycie

225/60 R16

Zużycie

225/60 R16

Zużycie

100% 100% 100% 100%

kx=1+(∑kxn/100) kx=0,90





Koszty naprawy i lakierowania oraz komputer główny, rząd siedzeń, lampa : 2000,00 zł Kn = - 2000 zł


Wr=(9600,00 x 1 + 0) x 1,0 x 0,90 – 880 – 2000 = 5 760,00 zł

Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową brutto badanego pojazdu RENAULT ESPACE 1,9DCI ustalono na kwotę: Wr= 5 760,00 zł brutto

4. Samochód osobowy Citroen Xsara Picasso 2,0 HDI A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 2004 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód ma uszkodzony zderzak przedni kompletny z listwami i nie posiada lamp tylnych, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 25 - 32 ).

( 16


1. Nadwozie:

- Zderzak przedni : wgnieciony







( 17

Ogumienie:



Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 2004 samochody osobowe CITROEN XSARA PICASSO 2,0HDI z katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016.


- Dach: bez zmian

- Drzwi prawe tylne: wgniecione



- Zderzak tylny: wgnieciony i zarysowany










4. Podwozie:







9. Szyby: bez zmian

10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : brak lamp tylnych


12. Wnętrze: tapicerka zabrudzona do czyszczenia, fotel kierowcy nietypowy


PRZEDNIE TYLNE


185/65 R15

Zużycie

185/65 R15

Zużycie

185/65 R15

Zużycie

185/65 R15

Zużycie

100% 100% 100% 100%

( 18




kw =1,0 Ad.c Ze względu na to, że publikowane w powyższym katalogu notowanie dotyczy pojazdu

zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w lipcu 2004 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:

Kr = + 100,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 238 000 km, rzeczywisty 160 077 km, korekta + 10 % :



kx=1+(∑kxn/100) kx=0,90





Koszty naprawy i lakierowania oraz zderzak przedni i lampy tylne : 1000,00 zł Kn = - 1000 zł


Wr=(7200,00 x 1 + 100) x 1,1 x 0,90 – 680 – 1000 = 5 547,00 zł

Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową brutto badanego pojazdu CITROEN XSARA PICASSO 2,0HDI ustalono na kwotę: Wr= 5 550,00 zł brutto

5. Samochód ciężarowy VOLKSWAGEN LT 35 2,5 TDI A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 1999 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód ma uszkodzony zderzak przedni kompletny z listwami i nie posiada lamp tylnych, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 33 - 40 ).

( 19

( 20


Ogumienie:

1. Nadwozie:

- Zderzak przedni : wgnieciony, pęknięty





- Słupek prawy : skorodowany w dole

- Próg prawy: skorodowany

- Drzwi prawe przednie : skorodowane w dole

- Dach: bez zmian

- Rama skrzyni : wgnieciona, skorodowana

- Rama podwozia : skorodowana

- Pas tylny: bez zmian

- Próg lewy : skorodowany

- Drzwi lewe przednie : wgniecione, skorodowane w dole

- Słupek lewy : skorodowany w dole




4. Podwozie:







9. Szyby: bez zmian

10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : bez zmian


12. Wnętrze: tapicerka zabrudzona do czyszczenia


PRZEDNIE TYLNE


215/70 R15CP

Zużycie 215/70 R15CP

Zużycie 225/70 R15C

Zużycie 225/70 R15C

Zużycie

50% 50% 50% 50%

( 21



Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 1999 samochody ciężarowe VOLKSWAGEN LT 35 2,5 TDI z katalogu INFO-EKSPERT cz. B nr IX-2016.


Wartość bazową (Wb), tj. uśrednioną wartość rynkową pojazdu, ustalaną na określony miesiąc, rok i dotyczącą modelowego pojazdu bazowego, określono na podstawie katalogu INFO-EKSPERT cz. B nr IX-2016, strona 366, przyjmując jako wyjściową cenę samochodu Wb= 8 180,00 zł brutto. 3/ Ad.a Wartość bazowa (Wb) jest to uśredniona teoretyczna wartość rynkowa pojazdu, ustalona na określony miesiąc, rok i dotycząca modelowego pojazdu bazowego:



zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w lipcu 2004 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:

Kr = + 500,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 363 600 km, rzeczywisty 418 000 km, korekta - 11 % :



kx=1+(∑kxn/100) kx=0,90

Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (50%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 2 x 600zł x 0,5 + 2 x 250zł x 0,5 = - 850 zł




Koszty naprawy i lakierowania : 800,00 zł Kn = - 800 zł


Wr=(8180,00 x 1 + 500) x 0,89 x 0,90 – 850 – 800 = 5 302,68 zł

Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową brutto badanego pojazdu ciężarowego VOLKSWAGEN LT 35 2,5 TDI ustalono na kwotę: Wr= 5 300,00 zł brutto

( 22

6. Samochód osobowy Mercedes - Benz klasy A 170 CDI A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 2001 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód jest sprawny techncznie, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 41 - 50 ).

( 23


1. Nadwozie:



- Pokrywa silnika: skorodowana miejscowo


- Błotnik prawy przedni: zarysowany




- Dach: ogniska korozji

- Drzwi prawe tylne: skorodowane przy szybie



- Zderzak tylny: zarysowany

( 24

Ogumienie:



Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 2001 samochody osobowe Mercedes - Benz klasy A 170 CDI z katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016.








- Błotnik lewy przedni: zarysowany

- Poszycie lewe tylne: wgniecione i zarysowane



4. Podwozie:







9. Szyby: bez zmian

10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : lampa tylna prawa - pęknięty klosz




PRZEDNIE TYLNE


195/50 R15

Zużycie

195/50 R15

Zużycie

195/50 R15

Zużycie

195/50 R15

Zużycie

50% 50% 50% 50%

( 25



zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w styczniu 2001 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:

Kr = - 100,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 232 000 km, rzeczywisty 290 263 km, korekta - 14 % :



kx=1+(∑kxn/100) kx=0,90

Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (50%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 4 x 170zł x 0,5 = - 340 zł




Koszty naprawy i lakierowania, lampa tylna : 600,00 zł Kn = - 600 zł


Wr=(7000,00 x 1 - 100) x 0,86 x 0,90 – 340 – 600 = 4 400,60 zł

Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową badanego pojazdu Mercedes - Benz klasy A 170 CDI ustalono na kwotę: Wr= 4 400,00 zł brutto

7. Samochód osobowy OPEL VECTRA 1,7 TD A. Informacje o stanie technicznym Na podstawie przedstawionych dokumentów stwierdza się, że badany pojazd był eksploatowany od 1996 r. Oględziny i ocena stanu technicznego wykazała, że przedstawiony samochód jest sprawny technicznie, stan techniczny obrazuje przedstawiona dokumentacja fotograficzna ( Fot. 51 - 58 ).

( 26

( 27


Ogumienie: M + S

1. Nadwozie:





- Błotnik prawy przedni: wgnieciony i zarysowany



- Drzwi prawe przednie : bez zmian, obudowa lusterka zarysowana, kaseta klamki zarysowana

- Dach: bez zmian

- Drzwi prawe tylne: bez zmian, kaseta klamki zarysowana

- Poszycie prawe tylne : bez zmian


- Zderzak tylny: zarysowany



- Drzwi lewe tylne : zarysowane



- Błotnik lewy przedni: zarysowany




4. Podwozie:







9. Szyby: bez zmian

10. Instalacja elektryczna i oświetlenie : bez zmian




( 28



Biorąc pod uwagę powyższe wnioski dotyczące ogłoszeń w prasie specjalistycznej, do dalszej analizy jako wyjściowe przyjęto notowania rocznika 1996 samochody osobowe OPEL VECTRA 1,7 TD z katalogu INFO-EKSPERT cz. A nr IX-2016.





zarejestrowanego w maju roku produkcji, a badany pojazd został zarejestrowany w maju 1996 r. Określono korektę dotyczącą daty pierwszej rejestracji:

Kr = 0,00 zł Ad.d Współczynnik korekty dotyczącej przebiegu określono: jako normatywny 358 400 km, rzeczywisty 251 000 km, korekta + 12 % :



kx=1+(∑kxn/100) kx=0,90

Ad.f Biorąc pod uwagę określony stopień zużycia opon (50%) korektę dotyczącą stanu ogumienia określono jako: 4 x 200zł x 0,5 = - 400 zł




Koszty naprawy i lakierowania : 200,00 zł Kn = - 200 zł


PRZEDNIE TYLNE


175/80 R14

Zużycie

175/80 R14

Zużycie

175/80 R14

Zużycie

175/80 R14

Zużycie

50% 50% 50% 50%

( 29

Wr= ( 3500,00 x 1 - 0) x 1,12 x 0,90 – 400 – 200 = 2 928,00 zł

Wobec tego na podstawie tak przeprowadzonego postępowania wartość rynkową badanego pojazdu OPEL VECTRA 1,7 TD ustalono na kwotę: Wr= 2 930,00 zł brutto

III. ZESTAWIENIE WYCENY

1. PEUGEOT EXPERT 1.9TD furgon Wr= 4 650,00 zł brutto

2. RENAULT SCENIC 1,5DCI samochód osobowy Wr= 2 430,00 zł brutto

3. RENAULT ESPACE 1,9DCI samochód osobowy Wr= 5 760,00 zł brutto

4. CITROEN XSARA PICASSO 2,0HDI samochód osobowy Wr= 5 550,00 zł brutto

5. VOLKSWAGEN LT 35 2,5 TDI samochód ciężarowy Wr= 5 300,00 zł brutto

6. Mercedes - Benz klasy A 170 CDI samochód osobowy Wr= 4 400,00 zł brutto

7. OPEL VECTRA 1,7 TD samochód osobowy Wr= 2 930,00 zł brutto

————————————————————

Razem Wr= 31 020,00 zł brutto

Warunki i ograniczenia

▪ Opracowanie niniejsze oraz wartości w nim zawarte z dokumentacją fotograficzną są ważne tylko dla celu określonego w pkt. 6 cel i przeznaczenie wyceny;

▪ Niniejszy raport wyceny nie może być publikowany w całości lub części w jakimkolwiek dokumencie bez pisemnej zgody autora i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji;

▪ Ocenę stanu technicznego badanego pojazdu oraz jego wycenę oparto o wyniki oględzin oraz analizę dokumentów. Nie demontowano pojazdu, dlatego nie bierze się odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenia wewnętrzne – niemożliwe do ustalenia w czasie oględzin;

▪ Autor wyceny zakłada, że nie ukryto żadnych faktów, które miałyby wpływ na ustalenie wartości badanego pojazdu;

▪ Niniejsza wycena nie może być traktowana jako ekspertyza techniczna wycenianego pojazdu;

▪ Nie badano stanu prawnego ww. pojazdu;

( 30

Documents

PRZEDSIĘ Jan Bystrzycki - static.dawro.pl · - Instrukcja określania wartości pojazdów nr 1/2005 zatwierdzona uchwałą Rady ... SCENIC II 1,5 DCI Wskazanie ... XSARA PICASSO