PSA

Notice de montage du boîtier additionnel 2.0 HDI

Retirer la clé de contact, ouvrir le capot moteur pour retirer le cache moteur et repérer le capteur de pression sur la rampe HP connecteur rouge 3 fils (photo n°1), suivre le câble électrique jusqu’au connecteur jaune voir (photo n°2).

Ex : partner Ex de branchement sur connecteur rouge : couper le détrompeur sur le connecteur rouge du véhicule - voir photos

Ex : 206 Ex de branchement sur connecteur jaune (certains modèles ne sont pas équipés de ce connecteur) : alors brancher directement sur le connecteur noir et rouge de la rampe haute pression

Injection Siemens

Injection Bosch, sous le démarreur à côté du filtre à huile

Brancher le boîtier en interface comme sur le schéma ci-dessous

Mettre le contact pendant 5 secondes puis démarrer le véhicule et vérifier qu’il n’y a pas d’allumage de voyant moteur Maintenant le véhicule est prêt à fonctionner L’accroissement de la puissance est individuellement ajustable à l’aide de la vis se trouvant à l’intérieur du boîtier. La vis ne possède pas de butée, pour ajuster, veuillez simplement desserrer pour plus de puissance et inversement pour moins de puissance. Le réglage maxi / mini est atteint après 25 tours. L’augmentation très nette de la puissance peut activer, sur certains modèles, la lampe témoin de contrôle du moteur ou une irrégularité du moteur. Dans ce cas, régler à nouveau la vis en revenant de 3 tours en arrière.

Vis de gain 25 tours