15

Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan
Page 2: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa

21.11.2017

Ismo Hannula

Page 3: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Kuvaaja: Tuntematon

Page 4: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Miksi edistämisohjelma?

• Keskeistä pyöräilyolosuhteiden kehittämisessä eri puolilla Eurooppaa ovat olleet:• Olemassa oleva pyöräilyn edistämisohjelma• Pyöräilyreittien kokonaissuunnitelma• Toimenpiteistä viestiminen

(Aloittelijasta mestariksi, Vaismaa 2014)

• ”Kunta edistää asukkaidensa hyvinvointia ja alueensa elinvoimaa sekä järjestää asukkailleen palvelut taloudellisesti, sosiaalisesti ja ympäristöllisesti kestävällä tavalla.”

(Kuntalaki 1 §)

• Vastaa Uusi Hämeenlinna 2018 tavoitteisiin

19.11.2017

Page 5: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Lähde: HLT 2010

Liikenteen kulkutapaosuudet valtakunnallisesti

Page 6: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

19.11.2017

Kevyen liikenteen onnettomuudet

Page 7: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

19.11.2017

86,8 % kantakaupungin väestöstä

20 min 15km/h

Kauppatori

Page 8: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Liikkumattomuus yhteiskunnallisena ongelmana• Vajaa neljäsosa suomalaisista aikuisista täyttää

terveysliikuntasuosituksen kestävyysliikunnan osalta. (Terveys 2011 –tutkimus)

• ”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan vähintään tunnista kahteen tuntiin liikuntaa päivässä. Alle 8-vuotiaiden suositus on jopa kolme tuntia liikettä päivän aikana.” (Yle)

• ”Jo puoli tuntia päivässä kävelyä tai pyöräilyä työhön, kouluun, harrastuksiin tai kauppaan kattaa suositellun määrän päivittäistä kestävyysliikuntaa.” (THL)

• Euroopassa 6,2 % terveydenhuollon kustannuksista syntyy liikkumattomuudesta (The economic cost of physical inactivity in Europe)

19.11.2017

Page 9: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Lyhyesti

• Pyöräily vastaa hyvin Hämeenlinnan tavoitteisiin

• Nykyiset pienet pyöräilijämäärät on mahdollisuus, ei este

• Hämeenlinna on pyöräilijän kokoinen kaupunki, kaikki on ihan lähellä!

• Valtava hyödyntämätön potentiaali terveyden edistämisessä…

• … joka on myös mahdollista hyödyntää!

• Pyöräily on taloudellinen ratkaisu

• Pyöräilyn vaatima tila on pieni verrattuna autoiluun

• Mutta… viimeisten vuosikymmenten kehitys osoittaa, että itsestään pyöräilijämäärät eivät nouse.

19.11.2017

Page 10: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Päätavoitteet

• Turvallinen ja sujuva pyöräilyinfra• Pyöräilyn näkyvyyden parantaminen• Pyöräilyn kulkutapaosuuden

kasvattaminen• Terveyden ja hyvinvoinnin edistäminenPyöräilyinfraa kehittämällä ja pyöräilyä markkinoimalla kasvatetaan pyöräilyn kulkutapaosuutta ja edistetään terveyttä ja hyvinvointia Hämeenlinnassa

19.11.2017

Page 11: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Miten muka pyöräilyä voi edistää?• Hyvät pääväylät joilla pyöräily on sujuvaa

• Selkeä pääreittien verkosto• Priorisoitujen reittien erottuminen ympäristössä• Erottelu jalankulusta ja autoilusta• Tasainen pinta, ei reunakiviä!• Laajat kaaret mutkissa

• Selkeät risteysjärjestelyt

• Laadukas pyöräpysäköinti

• Kunnossapito kesällä ja talvella

Aivan samalla tavalla kuin autoilua on edistetty vuosikymmenet. Liikenteen halutaan olevan nopeaa, sujuvaa ja turvallista.

+ pyöräilyn markkinointi ja pyöräilymyönteisyys

Kaikkien osapuolten kannalta selkeä liikenneympäristö on liikenneturvallisuuden perusta

19.11.2017

Page 12: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

19.11.2017

Page 13: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Tavoitteista toimenpiteiksi -pääperiaatteet• Toiminnan vaikuttavuuden kannalta kohderyhmien

tunnistaminen on tärkeää

• Pyöräilyä edistetään poikkihallinnollisena yhteistyönä

• Viestintä eri yhteyksissä on keskeinen osa toimintaa

• Pyöräily on liikennettä – infra suunnitellaan sen mukaisesti• Kokonaisvaltainen kaavoitus, liikenne- ja katusuunnittelu• Turvallisuus ja sujuvuus

• Pyöräily huomioidaan matkaketjuissa

• Suurin hyöty on siirtymisessä yksityisautoilusta pyöräilyyn

• Liikenneturvallisuustyössä tehdään yhteistyötä valtakunnallisten toimijoiden kanssa

19.11.2017

Page 14: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Hämeenlinnan painotuksia

• Turvallisempi ja sujuvampi pyöräilyinfra

• Laadukas ja riittävä pyöräpysäköinti

• Kuntalaisten pyöräilytaidot paranevat ja kynnys käyttää pyörää arjessa madaltuu

• Työmatkapyöräily Hämeenlinnassa lisääntyy

• Ikääntyvien mahdollisuus liikkua pyörällä paranee ja liikkuminen on turvallista

• Arkipyöräilyä hyödynnetään terveydenhoidossa

• Lasten, nuorten ja perheiden liikkuminen lisääntyy ja on turvallista

• Kuntalaisten tietoisuus Hämeenlinnan pyöräilymahdollisuuksista kasvaa

• Pyöräilystä viestitään aktiivisesti lapsille ja nuorille

19.11.2017

Page 15: Pyöräilyn edistäminen Hämeenlinnassa · •”Suomessa alakoululaisista noin puolet liikkuu suositusten verran, mutta yläkoululaisista vain viidesosa. Kouluikäisille suositellaan

Mikä on parasta pyöräilyssä?

• Öö? Kaikki?

• Se että voi olla ulkona ja sillä voi mennä nopeiten johonkin.

• Kaikki on hauskaa

• Kun menee kovaa kaverin kanssa ympäri paikkoja.

• Jos on pyörä niin sillä voi ajaa milloin tahansa.

(Miemalan koululaisten mielipiteitä pyöräilystä)

19.11.2017