Qualitätsmanagement leicht gemacht ein Zusammenspiel mit ... 2013...Doppelmayr/Garaventa Gruppe •Weltweit führend in Qualität und Technik von seilgezogenen Anlagen •mehr als

Qualitätsmanagement leicht gemacht –ein Zusammenspiel mit Primavera P6

Dipl.-Phys. Anke Röber, [email protected]

Freiberuflerin

Inhalt

• Vorstellung Doppelmayr

• Qualitätsmanagement im Anlagenbau

– Das Projekt

– Ausgangssituation

– Qualitätssicherung mittels Terminsteuerung

– Lösungsweg und Lösung

• Fazit

Dipl.-Phys. Anke Röber, PMPDOAG Vortrag 10.10.2013 2

Doppelmayr/Garaventa Group

Doppelmayr/Garaventa Gruppe

• Weltweit führend in Qualität und Technik von seilgezogenen Anlagen

• mehr als 120 Jahren Erfahrungen

• Gegründet durch Konrad Doppelmayr 1892, Fusion mit Garaventa AG 2002 zur Doppelmayr/Garaventa Gruppe

• State-of-the-Art Personentransportsysteme für:

- Städtische Umgebung

- Flughäfen

- Shopping Malls

- Sportkomplexe

- Messeareale

- Megaprojekte

• Auch Materialtransportsysteme

• Bis heute mehr als 14300 Installationen in über 80 Ländern

• Niederlassungen und Partner in 30 Ländern

• Mehr als 2700 Mitarbeiter weltweit

Doppelmayr Divisions

Input®(Project Development Company)

Doppelmayr Seilbahnen(Gondola and Areal Tramway Systems)

Doppelmayr Cable Car(Automated People Mover Systems)

Doppelmayr Transport Technology(Material Transport Systems)

LTW Intralogistics(Warehousing Systems)

ABS Transportbahnen(Funiculars, Inclined Elevators)

Doppelmayr Cable Car


Dipl.-Phys. Anke Röber, PMPDOAG Vortrag 10.10.2013 Folie 7

Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG

• 100 % Tochter von Doppelmayr/Garaventa Gruppe, gegründet 1996

• Weltweit führend in Automated People Mover (APM)

• Vollautomatisierte Personentransportsysteme für kurze Distanzen (300 m bis 9 km)

• Hauptsitz in Wolfurt/Österreich und Niederlassungen vor Ort für Betreibergesellschaften

• Bis heute sieben Systeme in Betrieb, zwei Systeme im Bau

• 130 Mitarbeiter weltweit

• Komplettanbieter für gesamten System-Life-Cycle

• APM Systemanbieter für Konzept, Engineering, Design, Einkauf, Installation, Tests, Inbetriebnahme, Betrieb und Wartung

• Hauptmärkte für APM Systeme von DCC:

- Flughäfen

- Innerstädtischer Verkehr

- Megaprojekte

Track Record

International Airport Shuttle Mexico City, Mexico

Application: AirportStart of operation: 2007Length: 3,025mCapacity: 600 pphpd*Stations: 2

International Airport Link Toronto, Canada

Application: AirportStart of operation: 2006Length: 1,473 mCapacity: 2,150 pphpd*Stations: 3

Mandalay Bay TramLas Vegas, USA

Application: CasinoStart operation: 1999Length: 838 mCapacity: 3,200 pphpd*Stations: 4

Air-Rail LinkBirmingham, UK

Application: AirportStart of operation: 2003Length: 585 mCapacity: 1,600 pphpd*Stations: 2

MGM CityCenter Tram Las Vegas, USA

Application: CasinoStart of operation: 2009Length: 650 mCapacity: 3,000 pphpd*Stations: 3

• People per hourper direction

Venezia People MoverVenice, Italy

Application: UrbanStart of operation: 2010Length: 870 mCapacity: 3,000 pphpd*Stations: 3

International Airport Shuttle Doha, Qatar

Application: Airport (airside)Start of operation: 2013Length: 500 mCapacity: 6,000 pphpd*Stations: 2

Cabletren BolivarianoCaracas, Venezuela

Application: UrbanStart of operation: 2013Length: 2,000 mCapacity: 3,000 pphpd*Stations: 5

Oakland Airport ConnectorOakland, USA

Application: AirportStart of operation: 2014Length: 5,100 mCapacity: 1,400 to 1,900 pphpd*Stations: 3* People per hour per direction

Emirates AirlineLondon, UK

Application: UrbanStart of operation: 2012Length: 1,100 mCapacity: 2,500 pphpd*Stations: 2

Track Record

Fixed Facility - Guideways


Fixed Facility - Stations


Operating System - Flexible Car Bodies


Operating System - Bogie


Operating System - Cable Liner Drive Technology


Operating System - Haul Rope


Operation and Maintenance


Projekt - EckdatenOakland Airport Connector

- Projektstart 1.10.2010

- Dauer ca 3.5. Jahre für Design & Build

- Gesamtvolumen: $484 Millionen, Teilprojekt DCC: $160 Millionen

- Länge: 3,1 Meilen (5,2 km)

- Öffentlicher Verkehr zwischen Coliseum Station and Oakland International Airport

- Ersatz des AirBART Bus Shuttle Systems

- 20 Jahre Operation & Maintenance

- Verfügbarkeit des Systems 99,5%


Ausgangssituation

• Projektanforderungen an QM:

– Übersichtliche Test- und Abnahmeplanung

– Terminkoordination im Einklang mit PM und ENG

– Termininformation an Kunden

• Fakten:

– Test- und Abnahmeplanung gelistet

– Ca. 250 Q-Dokumente nötig

– Effizienzsteigerung nötig


Organisationsstruktur


Engineering

Guideway Stations Vehicle …

Project Management

Project OAC Project NDIA Project …

Quality Assurance

…

Quality Assurance hat Verantwortung für:-Abgabe der Procedures-Durchführen der Q-Tests-Abgabe der Reports-Q-Lieferantenmanagement


Qualitätsmanagement

Qualität planen

Q-Sicherung durchführen

Q-Lenkung durchführen

QAM und TIP erstellen

mit P6 verlinken

Test and Inspection Plan managen

QAM = Quality Assurance Manual, TIP = Test und Inspection Plan PDCA = Plan-Do-Check-Act

= PDCA-Zyklus

nach PMBoK

Plan

Do

Check

Act

Zusammenarbeit mit Fachabteilungen

Projektmanagement

Engineering




Engineering

Guideway Stations Vehicle …

Project Management

Project OAC Project NDIA Project …

Quality Assurance

…


Projektmanagement

Engineering



P6 Terminplanungca. 2000 Vorgänge

Test- und Inspektionsplanungca. 250 Vorgänge

Test- und Inspektionsplanung


• Übersicht über alle Q-Dokumente

Qualification Tests

Factory Acceptance Tests

Fixed Facility Inspection

Post Installation Tests

On Site Integration Tests

System Verification

Final Acceptance

• Termine, Daten, Namen, Bauteile, Lieferanten

5 Schritte der Qualitätssicherung



Projektmanagement

Engineering



ca. 2000 Vorgänge

ca. 250 Vorgänge

P6 Terminplanung

Excel TIP


Engineering

Projektmanagement

Lösung

Projektmanagement

Engineering


Terminplanung


Lösung

Projektmanagement

Engineering


Terminplanung


Vorgangs-ID als Schlüssel zum Erfolg

Gemeinsame Terminsteuerung

Lösung


Vorgangs-ID als Schlüssel zum Erfolg

Lösung

• Erweiterung des Projektterminplans

• Training der Q-Manager

• Geeignetes P6 Layout

• Vorgangs-ID in Excel als Trigger

• Copy & Paste aller Projektvorgänge

• Berechnen von Terminen in Excel

• Regelmäßig aktualsieren

• pdf an Kunden


Fazit

• Gemeinsame Nutzung des Projektterminplans

• Effektivere Zusammenarbeit der Fachabteilungen

• da gemeinsames Verständnis durch P6

• Information an Kunden über Lösung

DOAG Vortrag 10.10.2013 Dipl.-Phys. Anke Röber, PMP 31

Quellen

1) A Guide to the Project Management of Knowledge, Vierte Ausgabe

2) http://bart.gov/about/projects/oac/index.aspx#anchor8

3) http://www.dcc.at


http://bart.gov/about/projects/oac/index.aspx#nchor8

http://www.dcc.at/

Danke für Ihre Aufmerksamkeit


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