419
Trang 0

Quy Trinh Tong Hop

  • Upload
    oga-meo

  • View
    99

  • Download
    2

Embed Size (px)

DESCRIPTION

5555

Citation preview

Page 1: Quy Trinh Tong Hop

Trang 0

Page 2: Quy Trinh Tong Hop

Trang 1

L�I GI�I THI�U

Vi�t Nam �ang trong th�i k� ��y m�nh công nghi�p hóa - hi�n ��i hóa ��t n�c, tham gia hi nh�p qu�c t trong xu th toàn c�u hóa. H�m ���ng b H�i Vân là mt minh ch�ng sinh �ng cho công cuc công nghi�p hóa - hi�n ��i hóa c�a ngành Giao thông v�n t�i. ���c kh�i công xây d�ng tháng 8 n�m 2000, � n tháng 6 n�m 2005 h�m chính th�c ��a vào khai thác �ã góp ph�n ��a mi�n Trung và Tây Nguyên xích l�i g�n h�n vi các n�c trong khu v�c �ông Nam Á qua hành lang kinh t �ông Tây, mà c�a ngõ là thành ph� �à N�ng và t�nh Th�a Thiên Hu .

�� h�m ���ng b H�i Vân khai thác hi�u qu�, �úng quy ��nh pháp lu�t, b�ng Quy t ��nh s� 2705/Q�-BGTVT ngày 04 tháng 9 n�m 2008 B tr��ng B Giao thông v�n t�i �ã ban hành Quy trình Qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân và các ph l c kèm theo.

B Quy trình g!m 486 trang, ���c chia thành hai ph�n:

- Ph�n I: Quy trình Qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân.

- Ph�n II: Các Ph l c v�n hành, x� lý s� c�, ki�m tra, v� sinh và b�o d�"ng h�m.

��i t��ng áp d ng c�a Quy trình g!m: C c ���ng b Vi�t Nam, Khu Qu�n lý ���ng b V và Công ty Qu�n lý và khai thác h�m ���ng b H�i Vân.

Quy trình và các ph l c nh�m t�ng c��ng qu�n lý nhà n�c v� công tác qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân ��i vi ��n v� tr�c ti p qu�n lý, ��m b�o phù h�p vi yêu c�u th�c ti#n và các quy ��nh pháp lu�t.

Trong quá trình biên so�n và ch�nh s�a, Lãnh ��o HAMADECO cùng các k$ s� �ã c� g%ng h t s�c mình �� Quy trình và các ph l c mang tính khoa h&c, c� b�n, h� th�ng, ��y ��, chính xác và c�p nh�t mi nh�t. Tuy nhiên c'ng không th� tránh kh(i nh)ng thi u sót nh�t ��nh, nhóm biên so�n mong nh�n ���c nh)ng ý ki n �óng góp t� các b�n �� b Quy trình ���c hoàn thi�n h�n, m&i góp ý xin g�i v�:

Công ty Qu�n lý và khai thác h�m ���ng b H�i Vân - HAMADECO.

��a ch�: 27 Bùi Chát, P. Hòa Khánh B%c, Q. Liên Chi�u, Tp �à N�ng.

S� �i�n tho�i: 0511.3773 938 - 091 4112 019.

S� Fax: 0511.3842 713.

Hy v&ng Quy trình Qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân và các ph l c kèm theo là c�m nang cho nh)ng ai quan tâm � n công trình h�m ���ng b c'ng nh� công tác qu�n lý, v�n hành, khai thác và b�o trì.

TM. NHÓM BIÊN SO�N

KS. Nguy�n �ình Bách

Page 3: Quy Trinh Tong Hop

Trang 2

B� GIAO THÔNG V�N TI

S� 2705/Q�-BGTVT

C�NG HÒA XÃ H�I CH NGH�A VI�T NAM

��c l p - T� do - H�nh phúc

Hà N�i, ngày 4 tháng 9 n�m 2008

QUY�T ��NH

V� vi�c ban hành Quy trình Qu�n lý, v n hành và b�o trì

h�m ���ng b� H�i Vân

B� TR��NG B� GIAO THÔNG V�N TI

C�n c� Ngh� ��nh s� 51/2008/N�-CP ngày 22 tháng 4 n�m 2008 c�a Chính ph� quy ��nh ch�c n�ng, nhi�m v , quy�n h�n và c� c�u t* ch�c c�a B Giao thông v�n t�i;

C�n c� Ngh� ��nh s� 186/2004/N�-CP ngày 05/11/2004 c�a Chính ph� v� qu�n lý và b�o v� k t c�u h� t�ng giao thông ���ng b;

C�n c� Ngh� ��nh s� 209/2004/N�-CP ngày 16/12/2004 c�a Chính ph� v� qu�n lý ch�t l��ng công trình;

C�n c� Ngh� ��nh s� 169/2003/N�-CP ngày 24/12/2003 c�a Chính ph� v� an toàn �i�n;

C�n c� Thông t� s� 08/2006/TT-BXD ngày 24/11/2006 c�a B xây d�ng v� vi�c h�ng d+n công tác b�o trì công trình xây d�ng;

C�n c� Quy t ��nh s� 1819/Q�-BGTVT ngày 31/5/2005 v� ban hành Quy ��nh k$ thu�t v�n hành, khai thác h�m ���ng b qua �èo H�i Vân;

C�n c� Thông báo s� 348/TB-BGTVT ngày 06/8/2008 c�a B GTVT v� k t qu� cuc h&p th�m ��nh Quy trình qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân;

Xét t� trình s� 2510/TTr-C�BVN ngày 25/6/2008 và V�n b�n s� 3587/C�BVN-KHCN&HTQT ngày 01/9/2008 c�a C c ���ng b Vi�t Nam v� vi�c �� ngh� ban hành áp d ng chính th�c Quy trình qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân;

Theo �� ngh� c�a ông V tr��ng V Khoa h&c công ngh�;

Page 4: Quy Trinh Tong Hop

Trang 3

QUY�T ��NH:

�i�u 1: Ban hành kèm theo Quy t ��nh này Quy trình Qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân và các t�p ph l c sau:

1. H� th�ng �i�u khi�n và giám sát giao thông.

2. H� th�ng thông tin liên l�c.

3. H� th�ng thông gió.

4. H� th�ng �i�n (3 quy�n).

5. K t c�u công trình, B�o v� - C�u h và x� lý tình hu�ng �,c bi�t.

6. Ph��ng ti�n thi t b� chuyên d ng.

�i�u 2:

2.1 Giao cho C c ���ng b Vi�t Nam:

- Ch� ��o Khu Qu�n lý ���ng b V và Công ty Qu�n lý và khai thác h�m ���ng b H�i Vân (HAMADECO) t* ch�c th�c hi�n Quy trình này.

- Ki�m tra, giám sát vi�c th�c hi�n Quy trình này trong công tác qu�n lý, khai thác và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân.

2.2 Trong quá trình áp d ng, n u các c� quan, ��n v� liên quan th�y có ni dung ch�a phù h�p c�n �� xu�t �� C c ���ng b Vi�t Nam t�p h�p, báo cáo B xem xét, b* sung, ch�nh s�a Quy trình này.

�i�u 3: Các ông: Chánh V�n phòng, V tr��ng V Khoa h&c công ngh�, C c tr��ng C c ���ng b Vi�t Nam, C c tr��ng C c Qu�n lý xây d�ng và CLCTGT, T*ng Giám ��c Khu Qu�n lý ���ng b V; Giám ��c Công ty Qu�n lý và khai thác h�m ���ng b H�i Vân, Th� tr��ng các ��n v� thuc B có liên quan ch�u trách nhi�m thi hành Quy t ��nh này./.

N�i nh�n: KT. B� TR��NG

- B tr��ng (�� b/c); TH� TR��NG

- Nh� �i�u 3;

- L�u VT, KHCN. (�ã ký)

Ngô Th�nh ��c

Page 5: Quy Trinh Tong Hop

Trang 4

B� GIAO THÔNG V�N TI

C�NG HÒA XÃ H�I CH NGH�A VI�T NAM

��c l p - T� do - H�nh phúc

Hà N�i, ngày tháng n�m 2008

Ph�n I

QUY TRÌNH QUN LÝ, V�N HÀNH

VÀ BO TRÌ H�M ���NG B� HI VÂN

(Kèm theo Quy�t ��nh s 2705/Q�-BGTVT ngày 04 tháng 9 n!m 2008)

Ch�"ng I

GI�I THI�U CHUNG

M#c 1

CÔNG TRÌNH H�M ���NG B� HI VÂN

H�m ���ng b H�i Vân là công trình giao thông ���ng b t*ng h�p g!m: h�m, c�u, ���ng và các h� th�ng thi t b�. H�m ���c xây d�ng t� tháng 8 n�m 2000, hoàn thành ��a vào khai thác t� ngày 05 tháng 6 n�m 2005, là 1 trong 30 h�m ln, dài, hi�n ��i trên th gii và ln nh�t khu v�c �ông Nam Á � n th�i �i�m 30 tháng 6 n�m 2005, l�n ��u tiên ���c xây d�ng � Vi�t Nam. Khi ��a vào khai thác �ã gi�i quy t mt cách hi�u qu� bài toán giao thông trên tuy n huy t m�ch Qu�c l 1 khu v�c mi�n Trung và c� n�c.

Công trình ���c thi t k v-nh c�u, t�c � 70 km/gi�, t�i tr&ng H30 - XB80; t*ng chi�u dài công trình 12.182m, c�a h�m phía B%c có cao � 38,92m, c�a h�m phía Nam có cao � 127,17m so vi m�c n�c bi�n. H�m xuyên qua núi H�i Vân: Phía B%c thuc t�nh Th�a Thiên Hu , phía Nam thuc thành ph� �à N�ng.

Page 6: Quy Trinh Tong Hop

Trang 5

M#c 2

CÁC C$N C� TH%C HI�N

- Lu�t Giao thông ���ng b.

- Lu�t Xây d�ng.

- Lu�t ��t �ai.

- Lu�t B�o v� môi tr��ng.

- Lu�t ��u t�.

- Lu�t Phòng cháy ch)a cháy.

- Lu�t �i�n l�c.

- Ngh� ��nh s� 186/2004/N�-CP ngày 5/11/2004 c�a Chính ph� v� qu�n lý và b�o v� k t c�u h� t�ng giao thông ���ng b.

- Ngh� ��nh s� 181/2004/N�-CP ngày 29/10/2004 c�a Chính ph� v� vi�c h�ng d+n thi hành lu�t ��t �ai.

- Ngh� ��nh s� 169/2003/N�-CP c�a Chính ph� ngày 24/12/2003 v� an toàn �i�n.

- Ngh� ��nh s� 209/2004/N�-CP ngày 16/12/2004 c�a Chính ph� v� vi�c qu�n lý ch�t l��ng công trình xây d�ng.

- Ngh� ��nh s� 49/2008/N�-CP ngày 18/4/2008 c�a Chính ph� v� vi�c s�a �*i, b* sung mt s� �i�u c�a Ngh� ��nh 209/2004/N�-CP ngày 16/12/2004 c�a Chính ph� v� vi�c qu�n lý ch�t l��ng công trình xây d�ng.

- Thông t� s� 08/2006/TT-BXD ngày 24/11/2006 c�a B Xây d�ng h�ng d+n công tác b�o trì công trình xây d�ng.

- �i�u l� báo hi�u ���ng b 22TCVN237-01.

- Quy t ��nh s� 1819/Q�-BGTVT ngày 31/5/2005 v� ban hành Quy ��nh k$ thu�t v�n hành khai thác H�m ���ng b qua �èo H�i Vân.

- Quy t ��nh s� 2144/Q�-C�BVN ngày 05/12/2006 v� vi�c ban hành Quy trình và ��nh m�c t�m th�i Qu�n lý, v�n hành và b�o trì H�m ���ng b H�i Vân, Qu�c l 1.

- Quy t ��nh s� 19/2006/Q�-BTC ngày 30/3/2006 c�a B tr��ng B Tài chính v� vi�c ban hành ch � k toán hành chính s� nghi�p.

- Quy t ��nh s� 13/2007/Q�-BCN ngày 13/3/2007 c�a B tr��ng B Công Nghi�p nay là B Công Th��ng v� vi�c ban hành Quy trình X� lý s� c� h� th�ng �i�n Qu�c gia.

- Quy t ��nh s� 16/2007/Q�-BCN ngày 28/3/2007 c�a B tr��ng B Công Nghi�p nay là B Công Th��ng v� vi�c ban hành Quy trình Thao tác h� th�ng �i�n Qu�c gia.

- Quy t ��nh s� 12/2008/Q�-BCT ngày 17/6/2008 c�a B Công th��ng v� vi�c ban hành Quy chu�n k$ thu�t Qu�c gia v� an toàn �i�n.

- Quy trình k$ thu�t an toàn �i�n trong công tác Qu�n lý, v�n hành, s�a ch)a

Page 7: Quy Trinh Tong Hop

Trang 6

���ng dây và tr�m �i�n do T*ng Công ty �i�n l�c Vi�t Nam, nay là T�p �oàn �i�n l�c Vi�t Nam ban hành theo Quy t ��nh s� 1559 EVN/KTAT ngày 21/10/1999.

- Quy trình �i�u � H� th�ng �i�n do B Công Nghi�p nay là B Công Th��ng ban hành theo Quy t ��nh s� 56/2002/Q�-BCN ngày 26/11/2001.

- Tiêu chu�n k$ thu�t b�o d�"ng th��ng xuyên ���ng b 22-TCN-306-03.

- Tiêu chu�n h� th�ng bi�n báo, tín hi�u giao thông 22-TCN-237- 01.

- ��nh m�c b�o d�"ng th��ng xuyên ���ng b ban hành kèm theo Quy t ��nh s� 3479/2001/Q�-BGTVT ngày 19/10/2001 c�a B Giao thông v�n t�i.

- Ngh� ��nh s� 146/2007/N�-CP ngày 14/9/2007 c�a Chính ph� v� quy ��nh x� ph�t vi ph�m hành chính trong l-nh v�c giao thông ���ng b.

- Quy t ��nh s� 32/2008/Q�-BTC ngày 29/05/08 c�a B tr��ng B Tài chính v� vi�c Ban hành ch � qu�n lý, tính hao mòn Tài s�n c� ��nh trong các c� quan Nhà n�c, ��n v� s� nghi�p công l�p và các t* ch�c có s� d ng ngân sách Nhà n�c.

- Quy t ��nh s� 2705/Q�-BGTVT ngày 04/09/08 v� vi�c Ban hành Quy trình Qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân.

- Các v�n b�n pháp lu�t v� an toàn lao �ng.

- H! s� hoàn công D� án h�m ���ng b H�i Vân.

- Các quy ��nh hi�n hành v� ch � b�o d�"ng ô tô, xe máy chuyên dùng.

- Mt s� v�n b�n Quy ph�m Pháp lu�t liên quan khác.

M#c 3

PH�M VI ÁP D&NG

1. Quy trình này áp d ng cho công tác qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân bao g!m: h�m chính, h�m thoát hi�m, h�m thông gió, các h� th�ng thi t b�, ph��ng ti�n chuyên dùng cùng các công trình ph tr� khác.

2. Các h�ng m c công vi�c: tr�m thu phí, tuy n ���ng d+n, qu�ng tr��ng, ���ng công v , nhà c�a, v�t ki n trúc s�a ch)a nh(, s�a ch)a v�a, s�a ch)a ln thi t b�, ph��ng ti�n và k t c�u công trình áp d ng theo:

- Thông t� 08/2006/TT-BXD ngày 24/11/2006 c�a B Xây d�ng v� vi�c h�ng d+n công tác b�o trì công trình xây d�ng.

- Quy t ��nh s� 3479/2001/Q�-BGTVT ngày 19/10/2001 c�a B Giao thông v�n t�i v� vi�c ban hành ��nh m�c b�o d�"ng th��ng xuyên ���ng b.

- Quy t ��nh s� 992/2003/Q�-BGTVT ngày 09/4/2003 c�a B tr��ng B Giao thông v�n t�i v� quy ��nh b�o d�"ng k$ thu�t, s�a ch)a ô tô.

Page 8: Quy Trinh Tong Hop

Trang 7

M#c 4

GII THÍCH T' NG(

1. T) ti�ng Anh.

ABM - Advanced Battery Management: Qu�n lý %c quy t�i �u.

ABT - Automatic Busbar Transfer: T� �ng chuy�n �*i thanh cái.

AC - Alternating Current: Dòng xoay chi�u.

AM - Amplitude Modulation: �i�u ch biên �.

AP - Auxilary Panel: T� ph tr�.

AV- Anemometer Velocity : Thi t b� �o t�c � gió.

CCTV - Closed Circuit Television: Truy�n hình m�ch kín.

CU - Control Unit: Kh�i �i�u khi�n.

DB - Distribution Board: T� phân ph�i.

DC - Direct Curent: Dòng mt chi�u.

DIVAR - Digital Vesatile Recorder: B ghi hình k$ thu�t s�.

DG - Diesel Generator: Máy phát �i�n �iêzen.

EHP - Emergency Help Phone: �i�n tho�i kh�n c�p.

EP - Electrostatic Precipitator: Tr�m l&c b i t-nh �i�n.

FB - Fuse Box: Hp c�u chì.

FM - Frequency Modulation: �i�u ch t�n s�.

FOB - Fiber Optic Bridge: C�u k t n�i quang.

GIS - Gas Isolated Switchgear: Thi t b� �óng c%t cách �i�n b�ng khí.

HAMADECO: Haivan Road Tunnel Công ty Qu�n lý và khai thác

Management and Developping Company: h�m ���ng b H�i Vân.

HAPACO: Haivan Pass Tunnel Xí nghi�p Qu�n lý, khai thác

Management and Developping Company: h�m H�i Vân.

HMI - Human Machine Interface: Giao di�n ng��i - máy.

JF - Jet Fan: Qu�t ph�n l�c.

LCD - Liquid Crystal Display: Màn hình tinh th� l(ng.

LED - Light Emitting Diode: �i�t phát quang.

Loop: M�ch dò giao thông.

MDB - Main Distribution Board: T� phân ph�i chính.

OCC - Operation Control Center: Trung tâm �i�u hành.

OCCB - Operation Control Center Building: Nhà �i�u hành trung tâm.

Page 9: Quy Trinh Tong Hop

Trang 8

OPS - Operation Phone System: H� th�ng �i�n tho�i v�n hành.

PABX - Private Automatic Branch Exchanger: T*ng �ài t� �ng phân nhánh.

PE - Protective Earth: N�i ��t b�o v�.

POD - Program Operation Display: Màn hình �i�u khi�n c�m �ng.

PTO - Power Take Off: Chia công su�t.

PTZ - Pan Tilt Zoom: Phóng to thu nh(, xoay nghiêng.

SCADA - Supervisory Control and �i�u khi�n giám sát và thu

Data Acquisition: th�p d) li�u.

RTU - Remote Terminal Unit: Kh�i thi t b� ��u cu�i.

SDB - Substation Distribution Board: T� phân ph�i cho ph t�i trong nhà tr�m.

SS - Substation: Tr�m bi n áp.

SWBY - Switch Bypass: Công t%c n�i vòng.

SWIN - Switch Input: Thi t b� �óng ng%t ��u vào.

SWMB - Switch Maintenance Bypass: Thi t b� �óng ng%t ���ng vòng �� b�o d�"ng.

SWOUT - Switch Output: Thi t b� �óng ng%t ��u ra.

TFC - Traffic Control: �i�u khi�n giao thông.

UCST - UMUX Configuration Sofware Tool: Ph�n m�m c�u hình UMUX.

UHF - Ultra High Frequency: Siêu cao t�n.

UMUX - Universal Multiplexer: B ghép kênh �a n�ng.

UPS - Uninterruptible Power Supply: B l�u �i�n.

VAB - Ventilation Adit Building: Nhà k t n�i vi h� th�ng thông gió.

VAC - Ventilation Adit Connection: C*ng k t n�i h�m thông gió vi h�m chính.

VDU - Video Display Unit: B hi�n th� hình �nh.

VHF - Very High Frequency: T�n s� cao.

VI - Visibility meter: Thi t b� �o t�m nhìn

VMB - Vehicle Maintenance Building: Nhà b�o d�"ng ph��ng ti�n.

VMS - Variable Message Sign: Bi�n báo có ni dung thay �*i.

Page 10: Quy Trinh Tong Hop

Trang 9

2. T) vi�t t*t ti�ng Vi�t.

BD: B�o d�"ng.

BTXM: Bê tông xi m�ng.

CS GT-TT: C�nh sát giao thông tr�t t�.

DCL: Dao cách ly.

DPN: D� phòng nóng, ���c hi�u thi t b� �ang ngâm �i�n ho,c � ch � không t�i.

DPNg: D� phòng ngui, ���c hi�u thi t b� không mang �i�n nh�ng � ch � s�n sàng làm vi�c.

DT�: Dao ti p ��a.

�DK: ���ng dây trên không.

��M: �i�u � mi�n.

�i hình 1 l�ng A: Ch)a cháy khi s� d ng xe ch)a cháy.

�i hình 1 l�ng B: Ch)a cháy khi s� d ng d ng c t�i h�c k$ thu�t.

�Z: ���ng dây.

GSGT: Giám sát giao thông.

HHV: H�m H�i Vân.

HT�: H� th�ng �i�n.

HT� HHV: H� th�ng �i�n h�m H�i Vân.

KPT: T� �ng khôi ph c t�i.

KS�H - A3: K$ s� �i�u hành H� th�ng �i�n Mi�n Trung.

MBA: Máy bi n áp.

MC: Máy c%t.

MF�: Máy phát �i�n.

N1: Nhóm qu�t ph�n l�c có s� th� t� t� 1 ÷ 12.

N2: Nhóm qu�t ph�n l�c có s� th� t� t� 13 ÷ 23.

NV: Nhân viên v�n hành.

Qb: Công su�t tr�m c�p khí.

Qc1: Công su�t tr�m l&c b i t-nh �i�n s� 1.

Qc2: Công su�t tr�m l&c b i t-nh �i�n s� 2.

Qc3: Công su�t tr�m l&c b i t-nh �i�n s� 3.

Qe: Công su�t tr�m x� khí.

QT: Quy trình.

TBA: Tr�m bi n áp.

Page 11: Quy Trinh Tong Hop

Trang 10

TC: Thanh cái.

TD: T� dùng.

TTLL: Thông tin liên l�c.

XT: Xu�t tuy n.

M#c 5

GIAO THÔNG QUA H�M ���NG B� HI VÂN

�i�u 1. Ki+m tra ph�"ng ti�n.

1. Hai tr�m ki�m soát t�i hai ��u h�m ph�i h�p vi hai tr�m thu phí �� ki�m tra, phát hi�n và ng�n ch,n nh)ng ph��ng ti�n không ���c phép tham gia giao thông qua h�m ���ng b H�i Vân.

2. Khi c�n thi t thì HAMADECO có quy�n cân ki�m tra t�i tr&ng nh�m xác ��nh và ng�n ch,n các ph��ng ti�n quá t�i qua h�m.

�i�u 2. Các � i t�,ng không ��,c tham gia giao thông qua h�m.

1. Ng��i �i b.

2. Các xe ô tô ch� hàng �c h�i, ch�t d# cháy, ch�t n*, hàng nguy hi�m.

3. Xe ô tô k� c� hàng hóa có chi�u cao ln h�n 4,20m ho,c có chi�u ngang ln h�n 3,00m.

4. Xe mô tô 3 bánh ho,c mô tô 2 bánh, xe g%n máy, xe máy �i�n, xe ��p �i�n, xe thô s�.

5. Các ph��ng ti�n thuc ��i t��ng t�i kho�n 2 �i�u này mu�n l�u thông qua h�m ph�i � n c� quan có th�m quy�n �� ���c xem xét c�p gi�y phép l�u hành; khi l�u thông trong h�m ph�i tuân theo s� h�ng d+n c�a HAMADECO.

�i�u 3. Quy ��nh giao thông qua h�m.

Lái xe tham gia giao thông trong h�m ngoài vi�c ch�p hành Lu�t Giao thông ���ng b còn ph�i th�c hi�n nh)ng quy ��nh sau:

1. T�c � và kho�ng cách.

a) T�c � t�i �a: 70 km/h.

b) T�c � t�i thi�u: 40 km/h.

c) Kho�ng cách t�i thi�u gi)a các xe trên cùng làn xe: 50 mét.

2. Các hành vi b� nghiêm c�m.

a) V��t, lùi và quay ��u xe.

b) D�ng, �. xe.

c) �� ��t, �á, ch�t ph th�i và các lo�i v�t ch�t khác r�i vãi trong h�m.

d) B�m còi.

Page 12: Quy Trinh Tong Hop

Trang 11

e) B�t �èn �u tiên.

f) B�t �èn � ch � chi u xa và các lo�i �èn có ánh sáng m�nh khác.

3. Trách nhi�m c�a lái xe.

a) B�t �èn � ch � chi u g�n - �èn c�t.

b) M� radio sóng FM � t�n s� 106MHz ho,c sóng AM � t�n s� 702KHz.

c) Quan sát bi�n báo, tín hi�u �èn giao thông.

�i�u 4. Trách nhi�m c-a ng��i �i�u khi+n ph�"ng ti�n khi có s� c trong h�m.

1. S� c� xe h(ng.

a) N u có th�, di chuy�n � n �i�m tránh xe ho,c d�ng xe sát làn ���ng bên ph�i.

b) B�t �èn xi nhan hai bên báo hi�u nguy hi�m.

c) G&i v� OCC b�ng �i�n tho�i SOS.

d) Tuân theo h�ng d+n c�a nhân viên v�n hành h�m.

2. S� c� t%c ngh/n giao thông.

a) Cho xe �. sát vào làn ���ng bên ph�i.

b) B�t �èn xi nhan hai bên báo hi�u nguy hi�m.

c) G&i v� OCC b�ng �i�n tho�i SOS.

d) Tuân theo h�ng d+n c�a nhân viên v�n hành h�m.

3. S� c� tai n�n giao thông.

a) B�t �èn xi nhan hai bên báo hi�u nguy hi�m.

b) T%t máy, �� chìa khóa trong * khoá.

c) R�i kh(i xe, không khóa c�a.

d) G&i v� OCC b�ng �i�n tho�i SOS.

e) Tuân theo h�ng d+n c�a nhân viên v�n hành h�m.

4. S� c� cháy xe.

a) N u có th�, lái xe thoát ra kh(i h�m.

b) Cháy ln không th� lái xe thoát ra kh(i h�m, th�c hi�n các b�c sau:

- Cho xe �. sát làn ���ng bên ph�i, �� chìa khóa trong * khoá.

- L�p t�c r�i kh(i xe, không khóa c�a xe.

- Nh�n nút báo �ng ngoài h�c k$ thu�t, g&i v� OCC b�ng �i�n tho�i SOS.

- H�ng d+n thoát hi�m cho ng��i ng!i trên xe.

- D�p l�a b�ng bình ch)a cháy trong xe ho,c các thi t b� ch)a cháy có s�n trong h�m; n u không th� d�p ���c l�a ph�i l�p t�c sang h�m thoát hi�m.

5. S� c� xe khác cháy d+n � n t%c h�m.

a) B�t �èn xi nhan hai bên báo hi�u nguy hi�m.

Page 13: Quy Trinh Tong Hop

Trang 12

b) Cho xe �. sát làn ���ng bên ph�i, �� chìa khóa trong * khoá.

c) L�p t�c r�i kh(i xe, không khóa c�a xe.

d) Nh�n nút báo �ng ngoài h�c k$ thu�t, g&i v� OCC b�ng �i�n tho�i SOS.

e) D�p l�a b�ng bình ch)a cháy trong xe ho,c các thi t b� ch)a cháy có s�n trong h�m; n u không th� d�p ���c l�a ph�i l�p t�c sang h�m thoát hi�m.

6. X� lý vi ph�m.

a) Các hành vi vi ph�m quy t%c giao thông trong h�m ���ng b H�i Vân ��u b� x� ph�t vi ph�m hành chính trong l-nh v�c giao thông ���ng b.

b) T�t c� các ph��ng ti�n d�ng trong h�m c�n s� c�u h c�a HAMADECO ��u ph�i np phí c�u h.

�i�u 5. Th�i gian �óng h�m.

1. Th�i gian �óng h�m t� 3h00 � n 4h00 �� v� sinh, s�a ch)a, b�o trì các h�ng m c h�m ���ng b H�i Vân.

2. Th�i gian �óng h�m quy ��nh cho t�t c� các ngày trong n�m. Tr��ng h�p c�n thi t �óng h�m ngoài th�i gian quy ��nh, HAMADECO ph�i báo cáo các c�p có th�m quy�n quy t ��nh, tr� tr��ng h�p s� c�, tai n�n.

�i�u 6. Giao thông trên ���ng d.n và c�u phía trong hai tr�m ki+m soát.

1. Các ph��ng ti�n ph�i �i �úng làn ���ng quy ��nh; không d�ng, �. xe trên ���ng d+n ho,c trên c�u gây c�n tr� giao thông.

2. Các ph��ng ti�n ��a ng��i � n làm vi�c, tham quan h�m ph�i d�ng, �. �úng n�i quy ��nh.

3. C�m x� rác và ch�t th�i trên ���ng d+n, c�u và hai qu�ng tr��ng B%c, Nam.

Page 14: Quy Trinh Tong Hop

Trang 13

Ch�"ng II

K�T C/U CÔNG TRÌNH VÀ CÁC H� TH0NG THI�T B�

M#c 1

K�T C/U CÔNG TRÌNH

�i�u 7. H�m chính.

H�m chính dài 6.280,00m, cao 7,50m, t-nh không thông xe 4,95m, kho�ng cách ln nh�t gi)a hai thành h�m 11,90m.

M,t ���ng trong h�m b�ng bê tông xi m�ng, g!m 02 làn xe, m.i làn rng 3,75m, ���c phân làn b�ng ct cao su, l� ���ng m.i bên rng 1,25m.

Phía Tây ���ng h�m có c�ng hp k$ thu�t rng 1,26m k t h�p làm hành lang �� ph c v công tác duy tu b�o d�"ng và các ho�t �ng khác; có 123 h�c k$ thu�t, kho�ng cách gi)a các h�c k$ thu�t là 50,00m, bên trong h�c k$ thu�t b� trí tr n�c ch)a cháy và các thi t b� ch)a cháy, trong �ó có 30 h�c k$ thu�t l%p �,t �i�n tho�i SOS. Phía ngoài h�c k$ thu�t l%p �,t nút nh�n báo �ng. Phía �ông ���ng h�m có c�ng hp k$ thu�t rng 0,50m.

Phía Tây có 07 v� trí �� tránh, �., d�ng xe, ngoài ra có 03 v� trí t�i c�a x� khí s�ch c�a EP, 01 v� trí t�i c�a x� khí s�ch c�a qu�t c�p khí. Phía �ông có 09 v� trí t�i các c�a h�m ngang có th� dùng �� tránh, �., d�ng xe khi c�n thi t.

�i�u 8. H�m thoát hi+m.

1. H�m thoát hi�m ch�y song song vi h�m chính, cách h�m chính 30,00m v� phía �ông, có chi�u dài 6.280,00m, m,t c%t ngang rng 4,70m, cao 3,80m.

2. N�i gi)a h�m chính vi h�m thoát hi�m có 15 h�m ngang, kho�ng cách gi)a các h�m ngang là 400,00m. T�i m.i v� trí c�a h�m ngang có l%p �,t 01 �i�n tho�i SOS.

�i�u 9. H�m thông gió.

H�m thông gió dài 1.923,00m, m,t c%t ngang có d�ng vòm, rng 8,20m, cao 5,30m, ���c ng�n �ôi theo chi�u d&c h�m, mt bên d+n khí s�ch t� bên ngoài vào h�m chính, mt bên d+n khí b�n t� h�m chính ra ngoài.

�i�u 10. H�m l1c b#i t2nh �i�n.

Ba h�m l&c b i t-nh �i�n, chi�u dài m.i h�m là 153,00m, m,t c%t ngang d�ng vòm rng 10,20m, cao 6,70m.

�i�u 11. Qu�ng tr��ng.

1. Qu�ng tr��ng phía B%c rng 5.500,00m2, bao g!m bãi �. xe, các công trình ki n trúc, nhà v� sinh, nhà d�ch v , các công trình ng�m, v��n hoa, cây xanh.

2. Qu�ng tr��ng phía Nam rng 12.500,00m2, bao g!m bãi �. xe, các công trình ki n trúc, nhà v� sinh, nhà d�ch v , các công trình ng�m, v��n hoa, cây xanh, OCCB và VMB.

Page 15: Quy Trinh Tong Hop

Trang 14

�i�u 12. Công trình xây d�ng và ki�n trúc khác.

1. OCCB: g!m hai t�ng, di�n tích s� d ng 1.268,00m2.

2. VAB: di�n tích s� d ng 1.246,80m2.

3. VMB: di�n tích s� d ng 1.140,00m2.

4. Tr�m ki�m soát phía B%c: di�n tích s� d ng 1.276,00m2.

5. Tr�m ki�m soát phía Nam: di�n tích s� d ng 2.025,00m2.

6. Nhà SS5: di�n tích s� d ng 167,10m2.

�i�u 13. H� th ng báo hi�u giao thông.

1. Hi�u l�nh c�a nhân viên �i�u khi�n giao thông.

2. �èn �i�u khi�n giao thông.

3. Bi�n báo �i�n t�.

4. Bi�n báo th��ng.

5. Hi�u l�nh qua radio.

�i�u 14. H� th ng c3p, thoát n�4c.

1. Mt phòng b�m trung tâm g!m 03 máy b�m và các thi t b� x� lý n�c.

2. Mt b� l%ng �&ng có dung tích 30m3.

3. Hai b� ch�a n�c: mt b� có dung tích 100m3 trên s��n núi, cách c�a h�m phía Nam 800m, có chi�u cao 84m so vi m,t ���ng h�m chính; mt b� có dung tích 5m3 trên OCCB.

4. ���ng �ng cung c�p n�c g!m:

a) ���ng �ng t� phòng b�m trung tâm � n b� n�c 100m3 có chi�u dài 1.000,00m.

b) ���ng �ng t� b� n�c 100m3 � n 143 tr ch)a cháy trong và ngoài h�m dài 6.967,00m.

5. Hai b� n�c ch)a cháy t�i hai ��u h�m, m.i b� có dung tích 30m3.

6. Sáu h� gom n�c m�ch t�i hai qu�ng tr��ng �� cung c�p n�c ch)a cháy.

�i�u 15. H� th ng thu gom và l*ng l1c n�4c th�i.

1. H�m chính có 03 ���ng �ng c�ng vi t*ng chi�u dài 20.490,00m �� thu gom n�c rò r� t� vòm h�m, 02 ���ng �ng vi t*ng chi�u dài 13.660,00m �� thu gom n�c th�i c�a h�m và có 768 h� ga b� trí d&c hai bên ���ng h�m.

2. H�m thông gió có 03 ���ng �ng c�ng vi t*ng chi�u dài 1.923,00m �� thu gom n�c rò r�.

3. H�m thoát hi�m có mt rãnh thoát n�c dài 6.830,00m thu gom n�c.

4. Hai b� l%ng �&ng � qu�ng tr��ng Nam và B%c, m.i b� có th� tích 170m3.

5. Hai b� l&c � phía Nam, m.i b� có th� tích 185m3, di�n tích v�i l&c 230m2.

6. Mt b� l&c � phía B%c th� tích 185m3, di�n tích v�i l&c 230m2.

Page 16: Quy Trinh Tong Hop

Trang 15

�i�u 16. ���ng d.n và ���ng công v#.

1. ���ng d+n phía B%c dài 770,00m, rng 11,00m, hai làn xe.

2. ���ng d+n phía Nam dài 2.943,00m, rng 11,00m, hai làn xe.

3. ���ng công v phía Nam dài 3.000,00m, rng 6,00m, có 01 ��p tràn, 01 c�u và 02 c�ng.

4. ���ng công v phía B%c dài 800,00m, rng 6,00m, c%t ngang ���ng s%t.

5. ���ng lên b� n�c ch)a cháy dài 800,00m, rng 6,00m.

6. ���ng vào VAB dài 353,00m, rng 6,00m, có 01 ��p tràn.

�i�u 17. C�u trên ���ng d.n.

1. Phía B%c có c�u H�i Vân dài 867,39m, g!m 26 nh�p, d�m bê tông d� �ng l�c kéo sau, kh�u � 33,00m.

2. Phía Nam có 07 c�u vi t*ng chi�u dài 1.017,54m g!m các nh�p 24m và 33m, d�m bê tông d� �ng l�c kéo sau.

M#c 2

CÁC H� TH0NG, THI�T B�

�i�u 18. H� th ng giám sát giao thông.

1. Thi t b� �o l��ng giao thông.

G!m 34 Loop ���c b� trí nh� sau: Loop 1 t�i ���ng d+n qu�ng tr��ng phía Nam, Loop 2 � n Loop 33 trong h�m, Loop 34 t�i ���ng d+n qu�ng tr��ng phía B%c.

2. Thi t b� �i�u khi�n giao thông g!m có:

a) 02 máy tính, 06 kh�i VDU.

b) 16 b �èn �i�u khi�n giao thông và 12 VMS.

3. H� th�ng Camera truy�n hình m�ch kín.

G!m 01 máy tính v�n hành, 08 màn hình tivi và 04 DIVAR �� l�u tr) s� li�u. Có 58 Camera �,t d&c tuy n t� tr�m ki�m soát phía B%c � n tr�m ki�m soát phía Nam, trong �ó có 09 Camera PTZ.

�i�u 19. H� th ng thông tin liên l�c.

1. H� th�ng �i�n tho�i g!m có:

a) 01 máy tính trung tâm.

b) T*ng �ài �i�n tho�i ni b: g!m 04 máy t*ng, 51 máy SOS, 26 máy tr�c tuy n, 09 t� t*ng �ài truy�n d+n, 02 t� t*ng �ài chuy�n m�ch.

c) �i�n tho�i thuê bao b�u �i�n: 10 máy c� ��nh và 02 máy Fax.

2. H� th�ng báo cháy g!m có:

a) 02 máy tính.

Page 17: Quy Trinh Tong Hop

Trang 16

b) Cáp quang c�m �ng nhi�t bao g!m 07 m�ch vòng ���c b� trí liên t c d&c h�m �� truy�n tín hi�u báo �ng cháy v� OCC.

c) 152 nút nh�n báo �ng, 160 ��u dò c�m bi n nhi�t - khói, 07 t� PBS-16 và 04 t� FAST2000.

d) 11 nút thông tin CN92.

3. H� th�ng Radio.

a) 01 tr�m thu - phát �,t t�i tr�m ki�m soát phía Nam; 01 tr�m thu - phát �,t t�i OCC; 05 tr�m thu - phát �,t t�i SS1 � n SS5.

b) 01 tr�m x� lý thông tin t�i OCC.

c) 01 máy tính.

4. H� th�ng b �àm.

G!m: 02 máy ch�, 04 tr�m thu phát sóng vô tuy n �i�n, 22 b �àm l�u �ng và 05 b �àm g%n trên xe chuyên dùng.

�i�u 20. H� th ng thông gió.

1. H� th�ng �i�u khi�n trung tâm g!m có:

- 01 bàn �i�u khi�n.

- 02 máy tính.

2. Tr�m l&c b i t-nh �i�n.

Có 03 tr�m: m.i tr�m l%p �,t hai qu�t, m.i qu�t có công su�t 220kW, l�u l��ng khí 130m3/s, hi�u su�t thu b i 80 � n 85%.

3. Qu�t ph�n l�c.

Có 23 qu�t ph�n l�c, m.i qu�t có công su�t 50kW, l�u l��ng khí 55,5m3/s; b� trí d&c theo vòm h�m; 23 t� �i�u khi�n �óng c%t; 12 t� �óng c%t c c b.

4. Tr�m c�p khí và tr�m x� khí.

a) Tr�m c�p khí có hai qu�t, m.i qu�t có công su�t 420kW, l�u l��ng khí 140m3/s.

b) Tr�m x� khí có hai qu�t, m.i qu�t có công su�t 330kW, l�u l��ng khí 140m3/s.

5. Thi t b� �o l��ng.

G!m: 02 t� �o l��ng, 05 b �o t�m nhìn, 02 b �o n!ng � khí CO, 05 b �o t�c � gió, 02 b � m xe.

�i�u 21. H� th ng �i�u hòa nhi�t ��.

G!m có 97 máy �i�u hòa công su�t t� 9.000 BTU � n 100.000 BTU, trong �ó:

1. Công su�t 9.000 BTU: 20 máy.

2. Công su�t 12.000 BTU: 04 máy.

3. Công su�t 18.000 BTU: 26 máy.

4. Công su�t 24.000 BTU: 12 máy.

5. Công su�t 36.000 BTU: 20 máy.

Page 18: Quy Trinh Tong Hop

Trang 17

6. Công su�t 48.000 BTU: 12 máy.

7. Công su�t 100.000 BTU: 03 máy.

�i�u 22. H� th ng �i�n.

HT� HHV nh�n và chuy�n t�i �i�n n�ng t� l�i �i�n Qu�c gia cung c�p cho các ph t�i vi t*ng công su�t là: 5.300,00kW.

1. ���ng dây truy�n t�i 110kV.

a) �Z 3 pha 110kV g!m 02 XT: XT 171 và XT 172, dài 2.655,70m, g!m có 14 tr thép.

b) Mt tr�m chuy�n �*i �DK xu�ng cáp ng�m.

c) ���ng cáp ng�m XLPE 110kV 3 pha, g!m có 02 XT: XT 171 và XT 172, m.i XT dài 150,00m.

d) Hai b chuy�n ti p cáp quang t� TBA lên �DK.

e) Mt ���ng truy�n tín hi�u quang gi)a TBA Liên Chi�u và TBA H�i Vân.

2. Ng�n l m� rng ��u n�i t�i TBA 110kV Liên Chi�u g!m có:

a) 02 ng�n l m� rng và thi t b� �óng c%t k t n�i l�i 110kV.

b) 02 b MC, 02 b DCL và 02 b DT�.

c) 06 máy bi n �i�n áp �o l��ng, 06 máy bi n dòng �i�n �o l��ng, 02 t� �i�u khi�n, 01 t� r�le b�o v�.

3. TBA 110kV g!m có:

a) 02 MBA 110/22kV t*ng công su�t 20MVA.

b) 01 tr�m �óng c%t h�p b GIS 110kV g!m 05 ng�n l.

c) 01 tr�m �óng c%t h�p b GIS 22kV g!m 10 ng�n l.

4. TBA 22/0,4kV g!m có:

a) 06 TBA phân ph�i 22/0,4kV vi 12 MBA công su�t t� 400kVA � n 1.600kVA.

b) 02 MBA TD 22/0,4kV công su�t 1.600kVA.

c) 02 TBA h�p b công su�t 100kVA.

d) 06 tr�m �óng c%t h�p b GIS 22kV g!m 34 ng�n l.

e) 35 MC h�p b h� th 0,4kV.

5. Máy phát �i�n.

G!m 02 MF�, m.i máy có công su�t 1,25 MVA.

6. H� th�ng l�u �i�n g!m có:

a) 17 b UPS.

b) 09 b n�p và 7.988 bình %c quy Niken.

7. B chuy�n �*i ngu!n:

G!m 09 t�, trong �ó có 11 kh�i ngh�ch l�u 09 và kh�i công t%c t-nh.

Page 19: Quy Trinh Tong Hop

Trang 18

8. �èn chi u sáng trong và ngoài h�m:

a) Chi u sáng h�m chính g!m:

- �èn chi u sáng chính: 3.140 b �èn có công su�t t� 70W � n 400W/bóng.

- �èn chi u sáng thoát hi�m: 60 b �èn có công su�t t� 8W � n 20W/bóng.

- �èn chi u sáng kh�n c�p: 40 b �èn có công su�t 40W/bóng.

- �èn chi u sáng h�c k$ thu�t: 30 b �èn có công su�t t� 20W � n 72W/bóng.

b) Chi u sáng h�m thoát hi�m g!m 644 b �èn vi 1.288 bóng có công su�t 36W/bóng.

c) Chi u sáng ���ng d+n, qu�ng tr��ng, tr�m ki�m soát g!m:

- �èn cao áp t�i hai tr�m soát vé: 20 bóng công su�t 150W/bóng.

- Ct 25m: 19 ct, g!m 118 bóng công su�t t� 400W � n 1000W/bóng.

- Ct 11m: 23 ct, g!m 23 bóng công su�t 250W/bóng.

- Ct 09m: 233 ct, g!m 237 bóng công su�t 250W/bóng.

9. H� th�ng MicroSCADA và VDU g!m có:

a) 03 máy tính t�i OCC.

b) 09 máy tính �i�u khi�n c c b t�i OCC và các tr�m t� SS1 � n SS6.

c) 01 máy tính VDU và 06 màn hình giám sát.

10. R�le.

R�le b�o v� g!m có 104 r�le s�: REL 551, REF 543, REF 542, REF 541, RED 521, RET 521 và các lo�i r�le b�o v� khác.

�i�u 23. H� th ng �i�u khi+n, giám sát và thu th p d5 li�u.

G!m thi t b� �!ng b th�i gian và ba máy tính k t n�i các h� th�ng chính �� �i�u khi�n, giám sát và thu th�p d) li�u.

�i�u 24. Ph�"ng ti�n.

G!m các ph��ng ti�n làm nhi�m v d+n ���ng, tu�n tra, ki�m soát, c�u h, c�u th��ng, ch)a cháy, duy tu và b�o d�"ng h�m.

Page 20: Quy Trinh Tong Hop

Trang 19

M#c 3

CÁC �6N V� QUN LÝ, V�N HÀNH VÀ BO TRÌ

�i�u 25. C#c ���ng b� Vi�t Nam.

Th�c hi�n ch�c n�ng qu�n lý nhà n�c ��i vi h�m ���ng b H�i Vân. Trên c� s� quy t ��nh s� 2567/2003/Q�-BGTVT ngày 29/8/2003 c�a B tr��ng B Giao thông v�n t�i quy ��nh ch�c n�ng, nhi�m v , quy�n h�n và c� c�u t* ch�c c�a C c ���ng b Vi�t Nam ch� ��o Khu QL�B V trong vi�c qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân theo quy ��nh c�a pháp lu�t.

�i�u 26. Khu QL�B V.

Là ��n v� theo phân c�p c�a C c ���ng b Vi�t Nam. Trên c� s� Quy t ��nh s� 017/TCCB-L� ngày 03/01/1992 c�a B Giao thông v�n t�i v� vi�c chuy�n �*i t* ch�c c�a Liên hi�p Qu�n lý ���ng b 5 thành Khu QL�B V; quy ��nh ch�c n�ng, nhi�m v và quy�n h�n c�a Khu; Quy t ��nh s� 146/Q�/TCCB ngày 03/02/2005 c�a C c ���ng b Vi�t Nam v� vi�c giao nhi�m v qu�n lý h�m ���ng b H�i Vân, Khu QL�B V t* ch�c và ch� ��o HAMADECO th�c hi�n công tác qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân.

�i�u 27. Công ty Qu�n lý và khai thác h�m ���ng b� H�i Vân - HAMADECO.

1. Th�c hi�n qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân theo Quy t ��nh s� 803/Q�-BGTVT ngày 28/03/2005 c�a B Giao thông v�n t�i v� vi�c �*i tên Công ty S�a ch)a công trình và c� khí giao thông 5 thành Công ty Qu�n lý và khai thác h�m ���ng b H�i Vân, là ��n v� tr�c ti p th�c hi�n công tác qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân.

2. Vi nh)ng h�ng m c b�o trì �,c bi�t, tùy theo m�c � Khu QL�B V, C c ���ng b Vi�t Nam quy t ��nh theo phân c�p �� l�a ch&n ��n v� có kh� n�ng th�c hi�n, giao HAMADECO giám sát.

3. Các h�ng m c công vi�c: s�a ch)a nh(, s�a ch)a v�a và s�a ch)a ln thi t b�, ph��ng ti�n và k t c�u công trình, HAMADECO ���c phép h�p �!ng thuê ngoài th�c hi�n khi ���c s� ch�p thu�n c�a Khu QL�B V.

4. HAMADECO thành l�p HAPACO �� tr�c ti p qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân.

�i�u 28. Chính quy�n ��a ph�"ng - C" quan ch�c n!ng liên quan.

Trong quá trình qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân, n u có các v�n �� phát sinh c�n � n s� h. tr� c�a các ��a ph��ng, các c� quan ch�c n�ng liên quan nh�: gi�i t(a b�o v� hành lang an toàn, an ninh, phòng ch�ng cháy, x� lý s� c� m�c � 3A tr� lên theo quy trình này thì Chính quy�n ��a ph��ng - c� quan liên quan có trách nhi�m ph�i h�p, ch� ��o th�c hi�n theo lu�t ��nh.

Page 21: Quy Trinh Tong Hop

Trang 20

M#c 4

CÁC �6N V� CÓ NHU C�U KHAI THÁC H� T�NG

H�M ���NG B� HI VÂN

�i�u 29. Các t* ch�c, c� quan, cá nhân khi có nhu c�u s� d ng c�ng hp k$ thu�t ho,c không gian trong h�m ���ng b H�i Vân �� l%p �,t các thi t b� mà không �nh h��ng � n công tác qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m, ph�i th�c hi�n các th� t c, h! s� theo quy ��nh trình c�p có th�m quy�n quy t ��nh.

�i�u 30. Các t* ch�c, c� quan, cá nhân khi ���c các c�p có th�m quy�n ch�p thu�n cho thuê s� d ng c�ng hp k$ thu�t, không gian trong h�m ���ng b H�i Vân �� l%p �,t các thi t b�, ph�i mang gi�y phép thi công do Khu QL�B V c�p trình HAMADECO. Ph�i tuân th� các bi�n pháp an toàn giao thông, an toàn thi t b� theo s� h�ng d+n và ch�u s� ki�m tra giám sát c�a HAMADECO trong su�t quá trình thi công.

�i�u 31. Khi c�n duy tu b�o trì và s�a ch)a thi t b� l%p �,t trong c�ng hp k$ thu�t, không gian trong h�m ���ng b H�i Vân, các t* ch�c, c� quan và cá nhân ph�i tuân th� các quy ��nh c�a HAMADECO.

�i�u 32. Các t* ch�c, c� quan, cá nhân th�c hi�n �i�u 29, �i�u 30 ph�i np m�c phí và l� phí theo quy ��nh c�a các c�p có th�m quy�n.

Page 22: Quy Trinh Tong Hop

Trang 21

Ch�"ng III

CH� �� V�N HÀNH, DI7N T�P �NG C�U CÁC TÌNH HU0NG S% C0

M#c 1

CÁC CH� �� V�N HÀNH

�i�u 33. V n hành trong �i�u ki�n bình th��ng.

1. V�n hành trong �i�u ki�n bình th��ng là v�n hành khi: l�u l��ng xe qua h�m n�m trong gii h�n thi t k , các h� th�ng thi t b� ho�t �ng bình th��ng, giao thông thông su�t, t�m nhìn, n!ng � CO và t�c � gió trong h�m trong gii h�n tiêu chu�n.

2. HAMADECO ���c th�c hi�n các h�ng m c công vi�c: v� sinh, b�o trì, s�a ch)a trong h�m chính ngoài th�i gian �óng h�m theo quy ��nh nh�ng ph�i �i�u ti t �� ��m b�o an toàn giao thông.

�i�u 34. V n hành trong �i�u ki�n s� c .

1. S� c� thi t b�.

2. S� c� do ph��ng ti�n giao thông gây ra:

a) S� c� 2A - Dòng giao thông ln có th� gây t%c ngh/n.

b) S� c� 2B - T%c ngh/n ho,c d�ng giao thông.

c) S� c� 2C - Xe t� h(ng, xe t� gây tai n�n không �nh h��ng � n xe khác nh�ng gây t%c ngh/n, d�ng giao thông.

d) S� c� 2D - Các xe gây tai n�n giao thông, gây t%c ngh/n, d�ng giao thông nh�ng không cháy, không th��ng vong.

e) S� c� 2E - Các xe gây tai n�n giao thông nghiêm tr&ng, có th��ng vong, có tràn nhiên li�u, có kh� n�ng gây cháy.

f) S� c� 3A - Xe t� cháy ít khói và t(a nhi�t th�p; khói, l�a có th� lan t(a; dòng giao thông t�i th�i �i�m �ó thông thoáng, th�i gian t%c ngh/n giao thông ng%n, có th� có mt s� ng��i b� m%c k0t và b� th��ng, h� h(ng h�m � m�c � nh(.

g) S� c� 3B - Xe t� gây tai n�n và cháy, sinh nhi�u khói và t(a nhi�t cao; khói, l�a lan t(a � n xe khác; dòng giao thông t�i th�i �i�m �ó t%c ngh/n, th�i gian t%c ngh/n giao thông dài, mt s� ng��i b� m%c k0t và b� th��ng, h�m b� thi�t h�i.

h) S� c� 3C - Tai n�n giao thông va ��p m�nh và có cháy ln, sinh nhi�u khói, t(a nhi�t r�t cao; khói, l�a lan t(a trong h�m; dòng giao thông t%c ngh/n, th�i gian t%c ngh/n kéo dài, nhi�u ng��i b� m%c k0t và b� th��ng, h�m thi�t h�i n,ng n�. �óng h�m �� �i�u tra, ki�m tra, s�a ch)a. Có th� ch� huy x� lý s� c� b�ng �i�n tho�i di �ng n u h� th�ng thông tin không ho�t �ng.

i) S� c� 3D - Tai n�n giao thông nghiêm tr&ng và có cháy ln có liên quan � n nh)ng xe ch� hàng d# cháy, sinh r�t nhi�u khói, t(a nhi�t r�t cao; khói, l�a lan t(a nhanh trong h�m; nhi�u ng��i b� m%c k0t, có th��ng vong, h�m thi�t h�i r�t n,ng n�. Giao thông t%c ngh/n nghiêm tr&ng, th�i gian t%c ngh/n r�t dài do ph�i �óng h�m �� �i�u tra, ki�m tra, s�a ch)a. Có th� ch� huy x� lý s� c� b�ng �i�n tho�i di �ng n u h�

Page 23: Quy Trinh Tong Hop

Trang 22

th�ng thông tin không ho�t �ng.

j) S� c� 3E - Tai n�n giao thông �,c bi�t nghiêm tr&ng, cháy r�t ln, có kh� n�ng gây cháy; khói, l�a và nhi�t lan t(a r�t nhanh trong h�m; nhi�u ng��i b� m%c k0t và có th��ng vong, h�m thi�t h�i r�t nghiêm tr&ng. Có kh� n�ng v��t t�m ki�m soát c�a các l�c l��ng c�u h; giao thông t%c ngh/n hoàn toàn, th�i gian t%c ngh/n r�t dài và ph�i �óng h�m �� �i�u tra, ki�m tra, s�a ch)a. Nhi�m v chính c�a ng��i ch� huy và các l�c l��ng tham gia c�u h là t�p trung c�u ng��i, lúc này ch� có th� ch� huy x� lý s� c� b�ng �i�n tho�i di �ng.

�i�u 35. V n hành trong tr��ng h,p m3t �i�n kéo dài.

Trong tr��ng h�p m�t �i�n 110kV kéo dài ph�i �óng h�m. Khi có �i�n tr� l�i, ph�i th�c hi�n ch � v�n hành khôi ph c tr�ng thái làm vi�c bình th��ng cho toàn b các h� th�ng thi t b� thuc h�m ���ng b H�i Vân.

�i�u 36. V n hành khôi ph#c v� ch� �� v n hành bình th��ng.

1. X� lý t�m th�i các h� th�ng thi t b� �� ��a vào ho�t �ng.

2. Kh%c ph c s� c�. Ki�m tra �i�u ch�nh các thông s� k$ thu�t, khôi ph c tr�ng thái làm vi�c các h� th�ng thi t b� tr� l�i ch � v�n hành bình th��ng.

M#c 2

DI7N T�P �NG C�U CÁC TÌNH HU0NG S% C0 THEO ��NH K8

�i�u 37. Các s� c t) 2A ��n 2E.

1. Công nhân viên ���c t* ch�c h&c t�p, luy�n t�p và ki�m tra theo quy ��nh, có ch�ng ch� xác nh�n c�a HAMADECO.

2. L�p kinh phí và ch��ng trình di#n t�p c�p HAPACO.

a) L�p k�ch b�n, ph��ng án di#n t�p x� lý s� c� ���c HAMADECO phê duy�t.

b) T* ch�c di#n t�p.

c) T*ng k t, �ánh giá, hoàn thi�n ph��ng án �� ph c v công tác x� lý s� c�.

3. Th�i gian di#n t�p: th�c hi�n vào tháng 2 và tháng 8 hàng n�m.

�i�u 38. Các s� c t) 3A ��n 3E.

1. L�p kinh phí và ch��ng trình di#n t�p c�p HAMADECO.

a) L�p k�ch b�n, ph��ng án di#n t�p x� lý s� c� ���c Khu QL�B V phê duy�t và C�nh sát PCCC ch�p thu�n.

b) T* ch�c di#n t�p.

c) T*ng k t, �ánh giá, hoàn thi�n ph��ng án �� ph c v công tác x� lý s� c�.

3. Th�i gian di#n t�p: th�c hi�n vào tháng 3 và tháng 9 hàng n�m.

Page 24: Quy Trinh Tong Hop

Trang 23

Ch�"ng IV

CÔNG TÁC QUN LÝ, V�N HÀNH CA CÁC B� PH�N

M#c 1

TR��NG CA �I9U HÀNH

�i�u 39. Giao nh n ca Trang 51

�i�u 40. Nhi�m v# Trang 52

�i�u 41. �i�u hành trong �i�u ki�n bình th��ng Trang 52

�i�u 42. �i�u hành trong tr��ng h,p �:c bi�t

1. �i�u hành khi có s� c� giao thông trong h�m Trang 54

2. �i�u hành khi có s� c� xe cháy, tai n�n trong ph�m vi hai c*ng ki�m soát

Trang 71

3. �i�u hành khi có yêu c�u ch)a cháy c�a ��a ph��ng Trang 72

4. �i�u hành khi các thi t b� h� h(ng �nh h��ng � n s� v�n hành an toàn h�m

Trang 72

5. �i�u hành khi t%c ngh/n giao thông trên tuy n ���ng d+n do tai n�n, bão l'

Trang 77

M#c 2

V�N HÀNH H� TH0NG GIÁM SÁT GIAO THÔNG

VÀ TRUY9N HÌNH M�CH KÍN

�i�u 43. S" �; h� th ng CCTV Trang 79

�i�u 44. Nhi�m v# - giao nh n ca Trang 82

�i�u 45. V n hành trong �i�u ki�n bình th��ng Trang 85

�i�u 46. V n hành trong �i�u ki�n �:c bi�t

1. V�n hành h� th�ng giám sát giao thông khi các ph��ng ti�n vi ph�m Trang 90

2. V�n hành h� th�ng CCTV khi các ph��ng ti�n vi ph�m Trang 96

3. V�n hành h� th�ng giám sát giao thông khi có s� c� giao thông Trang 100

4. V�n hành h� th�ng CCTV khi có s� c� giao thông Trang 105

5. V�n hành h� th�ng giám sát giao thông khi có s� c� thi t b� Trang 111

�i�u 47. Công tác ki+m tra Trang 113

Page 25: Quy Trinh Tong Hop

Trang 24

�i�u 48. Công tác v� sinh Trang 116

�i�u 49. Công tác b�o d�<ng Trang 128

M#c 3

V�N HÀNH H� TH0NG THÔNG TIN LIÊN L�C

�i�u 50. S" �; k�t n i h� th ng Trang 138

�i�u 51. Nhi�m v# - giao nh n ca Trang 140

�i�u 52. V n hành trong �i�u ki�n bình th��ng Trang 144

�i�u 53. V n hành trong �i�u ki�n �:c bi�t

1. S� c� thi t b� Trang 146

2. S� c� giao thông Trang 147

�i�u 54. Công tác ki+m tra Trang 153

�i�u 55. Công tác v� sinh Trang 156

�i�u 56. Công tác b�o d�<ng Trang 163

M#c 4

V�N HÀNH H� TH0NG THÔNG GIÓ

�i�u 57. S" �; �i�u khi+n Trang 172

�i�u 58. Nhi�m v# - giao nh n ca Trang 174

�i�u 59. V n hành trong �i�u ki�n bình th��ng Trang 177

�i�u 60. V n hành trong �i�u ki�n �:c bi�t

1. S� c� thi t b� Trang 181

2. S� c� giao thông Trang 185

�i�u 61. Công tác ki+m tra Trang 188

�i�u 62. Công tác v� sinh Trang 191

�i�u 63. Công tác b�o d�<ng Trang 201

�i�u 64. Công tác b�o d�<ng h� th ng cung c3p n�4c Trang 230

�i�u 65. Công tác v� sinh, b�o d�<ng máy �i�u hòa Trang 235

Page 26: Quy Trinh Tong Hop

Trang 25

M#c 5

V�N HÀNH H� TH0NG �I�N

�i�u 66. S" �; v n hành Trang 244

�i�u 67. Nhi�m v# Trang 245

�i�u 68. V n hành bình th��ng

1. V�n hành h� th�ng MicroSCADA Trang 249

2. V�n hành r�le Trang 254

3. V�n hành ���ng dây 110kV Trang 299

4. V�n hành thi t b� phân ph�i GIS 110kV lo�i EXK01 Trang 306

5. V�n hành máy bi n áp l�c 110/22kV Trang 309

6. Thao tác thi t b� 110kV Trang 315

7. V�n hành thi t b� phân ph�i GIS 22kV lo�i ZX1.2 Trang 323

8. V�n hành các TBA 22/0.4kV Trang 325

9. V�n hành máy phát �i�n lo�i HCK I734 F2 Trang 342

10. V�n hành h� th�ng UPS Trang 345

11. V�n hành b n�p %c quy Trang 352

12. H� th�ng %c quy Trang 356

13. V�n hành b chuy�n �*i ngu!n Trang 360

14. V�n hành �i�n chi u sáng Trang 364

�i�u 69. V n hành trong �i�u ki�n �:c bi�t

1. X� lý s� c� l�i �i�n 22kV Trang 331

2. X� lý s� c� chi u sáng Trang 373

3. V�n hành khi có s� c� tr�m 110kV, th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 110kV h�m H�i Vân do Trung tâm �i�u � h� th�ng �i�n mi�n Trung ban hành: QTXLSC-07-2006

�i�u 70. Công tác ki+m tra Trang 376

�i�u 71. Công tác phát quang và v� sinh Trang 385

�i�u 72. Công tác b�o d�<ng Trang 393

Page 27: Quy Trinh Tong Hop

Trang 26

M#c 6

CH(A CHÁY

�i�u 73. Nhi�m v# - giao nh n ca Trang 426

�i�u 74. Quy trình ch5a cháy

1. Ch)a cháy khi s� d ng xe ch)a cháy Trang 428

2. Ch)a cháy khi s� d ng d ng c t�i h�c k$ thu�t Trang 429

�i�u 75. X= lý khi có cháy Trang 431

M#c 7

BO V� - C�U H�

�i�u 76. S" �; t> ch�c Trang 434

�i�u 77. Nhi�m v# - giao nh n ca ��i B�o v� Trang 435

�i�u 78. Nhi�m v# - giao nh n ca ��i C�u h� Trang 437

�i�u 79. X= lý s� c

1. S� c� giao thông Trang 439

2. S� c� thi t b� Trang 444

M#c 8

PH�6NG TI�N THI�T B� CHUYÊN DÙNG

�i�u 80. Nhi�m v# - giao nh n ca Trang 447

�i�u 81. Ch�c n!ng các ph�"ng ti�n Trang 449

�i�u 82. �i�u ��ng ph�"ng ti�n

1. Trong �i�u ki�n bình th��ng Trang 455

2. Trong �i�u ki�n s� c� Trang 455

�i�u 83. Ki+m tra, b�o d�<ng ph�"ng ti�n Trang 458

Page 28: Quy Trinh Tong Hop

Trang 27

M#c 9

KI?M TRA, V� SINH, BO D�@NG

K�T C/U H�M VÀ D&NG C& CH(A CHÁY

�i�u 84. Ki+m tra k�t c3u h�m Trang 460

�i�u 85. V� sinh k�t c3u h�m Trang 461

�i�u 86. V� sinh, b�o d�<ng d#ng c# ch5a cháy Trang 483

M#c 10

QUN LÝ TÀI SN

1. L�p h! s� theo dõi tài s�n và qu�n lý d ng c t�i n�i s� d ng theo Quy t ��nh s� 999/TC/Q�/C�KT ngày 02/11/1996 c�a B Tài chính, bi�u m+u s� S-32H.

2. Quy t ��nh s� 32/2008/Q�-BTC ngày 29/05/08 v� vi�c Ban hành ch � qu�n lý, tính hao mòn Tài s�n c� ��nh trong các c� quan Nhà n�c, ��n v� s� nghi�p công l�p và các t* ch�c có s� d ng ngân sách Nhà n�c.

M#c 11

CH� �� BÁO CÁO

1. Báo cáo ��nh k� hàng tháng, quý, n�m th�c hi�n theo s� ch� ��o c�a các c� quan qu�n lý có th�m quy�n. H! s� trình t�, th� t c báo cáo có quy ��nh riêng.

2. Báo cáo nhanh hàng ngày.

3. Báo cáo s� c� thi t b�.

4. Báo cáo tai n�n giao thông.

5. Báo cáo cháy.

Các báo cáo ���c th�c hi�n theo m+u t�i Ch��ng VII, trang 35.

Page 29: Quy Trinh Tong Hop

Trang 28

Ch�"ng V

AN TOÀN LAO ��NG, �I�N, PHÒNG CH0NG CHÁY; TAI N�N LAO ��NG, C/P C�U VÀ V� SINH LAO ��NG

M#c 1

AN TOÀN LAO ��NG, AN TOÀN �I�N,

AN TOÀN PHÒNG CH0NG CHÁY

�i�u 87. �� ��m b�o tuy�t ��i an toàn trong lao �ng, an toàn phòng ch�ng cháy và an toàn �i�n, t�t c� cán b công nhân viên và ng��i lao �ng ph�i tuân th� các quy ��nh theo các v�n b�n sau:

- B Lu�t lao �ng c�a n�c Cng hòa xã hi ch� ngh-a Vi�t Nam �ã ���c s�a �*i b* sung n�m 2007.

- Các v�n b�n liên quan.

�i�u 88. Th�c hi�n vi�c trang b� ��y �� các trang thi t b� b�o h lao �ng, phòng h lao �ng c�a cá nhân nh�m ��m b�o an toàn lao �ng, an toàn phòng ch�ng cháy, an toàn �i�n �ã quy ��nh.

�i�u 89. Th�c hi�n nghiêm túc theo ni quy, quy ch HAMADECO �ã ban hành.

M#c 2

TAI N�N LAO ��NG, C/P C�U

�i�u 90. Khi x�y ra tai n�n lao �ng, tai n�n giao thông và s� c�, ph�i s� c�p c�u k�p th�i ng��i b� n�n, ��a ngay � n c� s� y t g�n nh�t.

�i�u 91. Thông báo ngay v� HAMADECO �� k�p th�i x� lý ti p theo.

�i�u 92. Th�c hi�n vi�c khai báo, �i�u tra, l�p biên b�n, th�ng kê và báo cáo ��nh k� tai n�n lao �ng theo �úng Thông t� liên t�ch s� 14/2005/BL�TBXH-BYT-TL�L�VN ngày 08/3/2005.

�i�u 93. Th�c hi�n khai báo, �i�u tra, l�p biên b�n th�ng kê và báo cáo ��nh k� tai n�n giao thông và s� c� cháy theo m+u quy ��nh t�i Ch��ng VII, trang 35.

Page 30: Quy Trinh Tong Hop

Trang 29

M#c 3

V� SINH LAO ��NG

�i�u 94. Cán b công nhân viên và ng��i lao �ng ph�i gi) gìn v� sinh s�ch s/ n�i làm vi�c; ��m b�o v� v� sinh phòng d�ch; b�o v� môi tr��ng trong s�ch; nghiêm c�m hút thu�c t�i OCCB, VMB, VAB, SS5, SS7, SS8, hai tr�m ki�m soát và trong h�m.

�i�u 95. Qua các k� ki�m tra an toàn lao �ng, an toàn phòng ch�ng cháy, an toàn �i�n và v� sinh lao �ng hàng n�m, cá nhân, t�p th� nào th�c hi�n t�t s/ ���c khen th��ng, th�c hi�n không t�t s/ ph�t tr� vào tiêu chu�n thi �ua c�a các cá nhân và t�p th�.

Page 31: Quy Trinh Tong Hop

Trang 30

Ch�"ng VI

TA CH�C TH%C HI�N

M#c 1

TRÁCH NHI�M CA CÁC TA CH�C, CÁ NHÂN TRONG CÔNG TÁC QUN LÝ, V�N HÀNH VÀ BO TRÌ H�M ���NG B� HI VÂN

�i�u 96. C#c ���ng b� Vi�t Nam.

C c ���ng b Vi�t Nam là c� quan qu�n lý nhà n�c chuyên ngành v� ���ng b, có trách nhi�m:

1. Hàng n�m duy�t k ho�ch, phân b* v�n g!m:

a) Qu�n lý, v�n hành, b�o trì th��ng xuyên.

b) S�a ch)a, thay th ph tùng, thi t b�.

2. Duy�t d� toán Qu�n lý, v�n hành, b�o trì th��ng xuyên; theo dõi ki�m tra �t xu�t vi�c th�c hi�n qu�n lý, v�n hành, b�o trì và s�a ch)a h�m ���ng b H�i Vân.

3. Nghiên c�u xây d�ng quy ch Qu�n lý, v�n hành và b�o trì ban hành theo th�m quy�n.

4. L�u gi) h! s� và qu�n lý h! s� g�c.

5. H. tr� chuyên gia vi�c ki�m tra th��ng xuyên, ��nh k� và �t xu�t.

�i�u 97. Khu QL�B V.

Là c� quan c�p trên c�a HAMADECO, ch� ��o, �i�u hành, ki�m tra, giám sát công tác qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân, có trách nhi�m:

1. Xây d�ng k ho�ch qu�n lý, v�n hành và b�o trì th��ng xuyên; s�a ch)a ��nh k� hàng n�m trình C c ���ng b Vi�t Nam duy�t làm c� s� c�p phát v�n.

2. L�p d� toán qu�n lý, v�n hành và b�o trì th��ng xuyên, s�a ch)a ��nh k� hàng n�m trình C c ���ng b Vi�t Nam duy�t làm c� s� �� thanh quy t toán.

3. H�ng d+n HAMADECO s�a ch)a k�p th�i các h� h(ng thi t b�, k t c�u h�m.

4. H�ng d+n, ki�m tra, �ôn ��c HAMADECO th�c hi�n các quy ��nh trong công tác qu�n lý, v�n hành và b�o trì th��ng xuyên; s�a ch)a, thay th ph tùng thi t b� theo ��nh k�.

5. Ch� ��o công tác phòng ch�ng và kh%c ph c thi�t h�i do bão l', s� c� tai n�n giao thông, s� c� cháy, k�p th�i �ng c�u, ��m b�o giao thông và ��a giao thông tr� l�i ho�t �ng bình th��ng.

6. Ch� ��o HAMADECO ph�i h�p vi chính quy�n thành ph� �à N�ng, t�nh Th�a Thiên Hu và các c� quan liên quan �� th�c hi�n vi�c b�o v� công trình h�m ���ng b H�i Vân theo phân c�p qu�n lý.

7. Ki�m tra, thanh tra và x� lý theo th�m quy�n.

8. L�u gi) h! s� qu�n lý, t*ng h�p báo cáo theo quy ��nh.

Page 32: Quy Trinh Tong Hop

Trang 31

9. Khen th��ng, k1 lu�t theo th�m quy�n.

�i�u 98. Công ty Qu�n lý và khai thác h�m ���ng b� H�i Vân.

1. H�ng n�m xây d�ng k ho�ch qu�n lý, v�n hành và b�o trì th��ng xuyên; thay th và s�a ch)a ��nh k� trình Khu QL�B V.

2. L�p chi phí: d� phòng, s�a ch)a và thay th �t xu�t trình Khu QL�B V.

3. L�p k ho�ch b* sung thi t b� xe máy chuyên dùng, v�t t�, thi t b� d� phòng.

4. Ch� ��o công tác tu�n tra, s�a ch)a k�p th�i các h� h(ng c�u, ���ng, h�m và các h� th�ng thi t b� thuc công trình h�m ���ng b H�i Vân. Tr��ng h�p v��t quá kh� n�ng ph�i báo cáo c�p trên.

5. Ch� ��o HAPACO ph�i h�p vi chính quy�n ��a ph��ng, các c� quan, ban ngành có liên quan �� ��m b�o an toàn công trình h�m ���ng b H�i Vân.

6. L�p k ho�ch và ph��ng án: phòng ch�ng bão l', t* ch�c �ng c�u, kh%c ph c s� c�. Khi x�y ra bão l', các s� c� ph�i tri�n khai �ng c�u k�p th�i, ��m b�o giao thông và ��a giao thông tr� l�i ho�t �ng bình th��ng.

7. Ph�i h�p vi chính quy�n ��a ph��ng TP �à N�ng và t�nh Th�a Thiên Hu , các c� quan, ban ngành có liên quan �� ��m b�o an toàn công trình h�m ���ng b H�i Vân.

8. L�p, l�u tr), b�o qu�n h! s� và báo cáo theo quy ��nh.

9. Ki n ngh� và �� xu�t c�p trên, các c� quan liên quan gi�i quy t nh)ng v�ng m%c trong nhi�m v qu�n lý, v�n hành và b�o trì th��ng xuyên, s�a ch)a công trình h�m ���ng b H�i Vân.

10. L�p k ho�ch và th�c hi�n các bi�n pháp tuyên truy�n, h�ng d+n th��ng xuyên cho ng��i tham gia giao thông qua h�m. L�p ���ng dây nóng 05112.245.245; 05112.202.469; 05113. 773.938; 0913.403.548.

11. Th�c hi�n khen th��ng, k1 lu�t theo th�m quy�n.

�i�u 99. Xí nghi�p Qu�n lý, khai thác h�m H�i Vân.

HAPACO là ��n v� tr�c thuc HAMADECO, có nhi�m v :

1. Tr�c ti p qu�n lý, v�n hành và b�o trì th��ng xuyên công trình h�m ���ng b H�i Vân.

2. Th�c hi�n công tác tu�n tra các h�ng m c xây d�ng, các h� th�ng thi t b� thuc công trình h�m ���ng b H�i Vân. Tr��ng h�p h� h(ng �t xu�t, s� c� ph�i t* ch�c v�n hành và ��m b�o giao thông, báo cáo HAMADECO.

3. Tham gia ph�i h�p vi chính quy�n c�a TP �à N�ng, t�nh Th�a Thiên Hu và các c� quan ban ngành có liên quan �� ��m b�o an toàn công trình h�m ���ng b H�i Vân theo s� ch� ��o c�a HAMADECO.

4. Nhanh chóng t* ch�c �ng c�u, kh%c ph c khi bão l', s� c� x�y ra.

5. ��nh k� c�p nh�t tình tr�ng h� th�ng thi t b�, công trình ki n trúc h�m ���ng b H�i Vân.

6. L�p h! s� qu�n lý, l�u tr), b�o qu�n và th��ng xuyên b* sung ��y �� di#n

Page 33: Quy Trinh Tong Hop

Trang 32

bi n, bi�n pháp kh%c ph c các h� h(ng và s� c�.

7. Ki n ngh� và �� xu�t HAMADECO gi�i quy t nh)ng v�ng m%c trong nhi�m v qu�n lý, v�n hành và b�o trì công trình h�m ���ng b H�i Vân.

8. Th�c hi�n các bi�n pháp tuyên truy�n, h�ng d+n th��ng xuyên cho ng��i tham gia giao thông qua h�m. L�p ���ng dây nóng 05113.773.938; 05112.245.245.

9. �� xu�t khen th��ng và hình th�c k1 lu�t theo th�m quy�n.

M#c 2

KHEN TH��NG, KB LU�T VÀ TRI?N KHAI TH%C HI�N

�i�u 100. Công tác khen th�Cng và kD lu t.

Các t* ch�c, cá nhân có thành tích trong công tác qu�n lý, v�n hành, b�o trì, gi) gìn an toàn, an ninh, hành lang h�m ���ng b H�i Vân ph�i ���c khen th��ng.

Các t* ch�c cá nhân có hành vi vi ph�m s/ b� x� lý theo quy ��nh c�a pháp lu�t.

Các c�n c� �� th�c hi�n:

1. Lu�t thi �ua khen th��ng �ã ���c Qu�c hi n�c cng hòa xã hi ch� ngh-a Vi�t Nam khóa XI, k� h&p th� 4 thông qua ngày 26/11/2003.

2. Lu�t phòng ch�ng tham nh'ng và Lu�t th�c hành ti t ki�m, ch�ng lãng phí có hi�u l�c t� ngày 01/06/2006.

3. Quy t ��nh s� 39/2004/Q�-BGTVT c�a B tr��ng B Giao thông v�n t�i ban hành Quy ��nh trách nhi�m và hình th�c x� lý ��i vi t* ch�c, cá nhân khi vi ph�m trong qu�n lý, b�o trì k t c�u h� t�ng giao thông ���ng b.

4. Ni quy, quy ch c�a Công ty Qu�n lý và khai thác h�m ���ng b H�i Vân.

�i�u 101. Tri+n khai th�c hi�n.

1. Khu QL�B V có trách nhi�m ch� ��o HAMADECO th�c hi�n quy trình này.

2. HAMADECO ph* bi n quy trình này � n HAPACO và các ��n v� tr�c thuc tri�n khai th�c hi�n.

3. Trong quá trình th�c hi�n có nh)ng v�n �� c�n b* sung, ch�nh s�a, HAMADECO �� ngh� Khu QL�B V, C c ���ng b Vi�t Nam có v�n b�n báo cáo B Giao thông v�n t�i �� xem xét b* sung, ch�nh s�a.

Page 34: Quy Trinh Tong Hop

Trang 33

Ch�"ng VII

BI?U MEU

Các bi�u m+u báo cáo ���c th�c hi�n theo quy ��nh c�a Nhà n�c, Ngành.

Các bi�u m+u do Công ty xây d�ng theo h� th�ng qu�n lý ch�t l��ng ISO 9001 - 2000 g!m 56 bi�u m+u.

Trong quy trình này ch� ��a ra mt s� bi�u m+u chính �� tham kh�o:

1. Báo cáo nhanh hàng ngày: Bi�u m+u s� 01/BCN.

2. Báo cáo s� c� thi t b�:

a) Bi�u m+u s� 02a/BCSCTB.

b) Bi�u m+u s� 02b/BCSCTB.

3. Báo cáo tai n�n giao thông ���ng b nghiêm tr&ng: Bi�u m+u s� 03/BCTNGT�BNT.

4. Báo cáo tai n�n giao thông ���ng b tháng: Bi�u m+u s� 04/BCTNGT�BT.

5. Báo cáo tai n�n giao thông h�m, ���ng b: Bi�u m+u s� 05/BCTNGTH�B.

6. Báo cáo nhanh tai n�n giao thông h�m, ���ng b: Bi�u m+u s� 06/BCNTNGTH�B.

7. Báo cáo cháy trong h�m:

a) Bi�u m+u s� 07a/BCC.

b) Bi�u m+u s� 07b/BCC-HAPACO.

8. Phi u ki�m tu: Bi�u m+u s� 08/PKT-KTGT.

9. Nh�t ký tu�n tra: Bi�u m+u s� 09/TTTB.

Page 35: Quy Trinh Tong Hop

Trang 34

Bi�u m�u s� 01/BCN

KHU QU2N LÝ �34NG B5 V C5NG HÒA XÃ H5I CH6 NGH7A VI8T NAM

CÔNG TY QL & KT H9M �B H2I VÂN �c l�p - T� do - H�nh phúc

S�: /20 /BCN-HAMADECO �à N�ng, ngày tháng n�m

BÁO CÁO NHANH

(Th�i gian m hm t� 0 gi� � n 24 gi� ngày tháng n�m )

(S� li�u t�ng h�p tính t� ngày tháng n�m )

Kính g�i:

I GIAO THÔNG QUA H9M

1 S: LI8U GIAO THÔNG QUA H9M

a. T�ng l��t xe qua hm

b. L��t xe th�ng kê t� ngày � n h t ngày

B%c vào Nam Nam ra B%c

Xe con

Xe t�i

Xe kéo Xe buýt

Xe khác Xe con Xe t�i

Xe kéo Xe buýt Xe khác

Cng: BQ: l��t xe/gi� Cng: BQ: l��t xe/gi�

S� xe t� � n : l��t xe Bình quân: l��t xe/gi�

S� li�u ��u k� hôm nay: L��t xe S� li�u � n nay L��t xe

T�ng l��ng xe t� � n : L��t xe

2 T�c � xe (cho phép 40 – 60 km/h)

B%c vào Nam Nam ra B%c

V�n t�c trung bình th�p nh�t t�i 3 th�i

�i�m (km/h)

V�n t�c trung bình cao nh�t t�i 3 th�i �i�m

(km/h)

V�n t�c trung bình th�p nh�t t�i 3 th�i

�i�m (km/h)

V�n t�c trung bình cao nh�t t�i 3 th�i �i�m

(km/h)

Lúc

Lúc

Lúc

Lúc

Lúc

Lúc

Lúc

Lúc

Lúc

Lúc

Lúc

Lúc

V�n t�c trung bình trong ngày: Km/h V�n t�c trung bình trong ngày: Km/h

V�n t�c trung bình các n�m : km/h

V�n t�c xe th�p nh�t t�i 3 th�i �i�m trong ngày (Km/h)

Lúc Km/h Lúc Km/h Lúc Km/h

3 Xe vi ph�m Quy ��nh khi tham gia giao thông qua h�m ���ng b H�i Vân

a. T�ng s� xe vi ph�m : l��t xe

b. S� xe vi ph�m t� � n nay:

Page 36: Quy Trinh Tong Hop

Trang 35

Stt

Hình th�c vi ph�m

N�m N�m N�m S� c' Trong ngày

N�m L'y k � n nay

T*ng s� xe vi ph�m trong n�m

c. T*ng s� xe vi ph�m t� ngày m� h�m � n h t ngày : L��t xe

II CÁC H8 TH:NG

1 H8 TH:NG �I8N

1. T�n s� Hz: Th�p nh�t/ Cao nh�t 2. �i�n áp KV: Th�p nh�t/ Cao nh�t

Ch� s� �i�n n�ng tiêu th các n�m là: KWh

�i�n n�ng tiêu th t� ngày � n h t ngày : KWh

�i�n n�ng tiêu th trong ngày Ch� s� tr�c: Kwh Ch� s� sau: KWh

Bình quân �i�n n�ng tiêu th /gi� (T�m tính): KWh

Bình quân �i�n n�ng tiêu th / 1 l��t xe qua h�m trong ngày (T�m tính) KWh

Chi phí ti�n �i�n cho 1 l��t xe qua h�m (T�m tính): �!ng

Ch� s� l'y k �i�n n�ng tiêu th t� n�m 2005 � n nay: KWh

2 H8 TH:NG THÔNG GIÓ

T�m nhìn th�p nh�t t�i 5 �i�m (Cho phép 40%) T�m nhìn cao nh�t t�i 5 �i�m 2.1

T�m nhìn trung bình t�i 5 �i�m (%)

2.2

T�c � gió th�p nh�t t�i 5 �i�m (m/s) T�c � gió cao nh�t t�i 5 �i�m (T�i �a 11m/s)

V�n t�c gió trung bình t�i 5 �i�m (m/s)

N!ng � CO th�p nh�t t�i 2 �i�m N!ng � CO cao nh�t t�i 2 �i�m 2.3

Km 4+154: ppm Km 7+812: ppm Km 4+154: ppm Km 7+812 ppm

N!ng � CO trung bình: Km 4 + 154 ppm / Km 7 + 812 ppm

III L;I H8 TH:NG/THI<T B=

Stt

H� th�ng / Thi t b�

Nguyên nhân Bi�n pháp s�a ch)a

�ã s�a Ch�a s�a

Ghi chú: Th�i gian v�n hành 23h (T� 3h00 � n 4h00 �óng h�m �� v� sinh h�m)

IV BÁO CÁO CÔNG TÁC THU PHÍ QUA H9M H2I VÂN �VT: 1.000 VN�

1 S� li�u 2 TTP t� � n :

Tr�m B%c (N�m ): Tr�m Nam (N�m ):

T*ng cng 2 TTP: - N�m :

2 Báo cáo 2 TTP trong ngày:

Page 37: Quy Trinh Tong Hop

Trang 36

T� B%c vào Nam:

T*ng s� xe:

T� Nam ra B%c: T*ng s� xe:

L��ng xe thu phí:

Xe không bán vé:

L��ng xe thu phí:

Xe không bán vé:

Lo�i vé/th�ng

��u k�

Trong ngày

L'y k

Lo�i vé/th�ng

��u k�

Trong ngày L'y k

Vé l��t: Vé l��t:

Vé tháng:

Vé tháng:

Vé quý: Vé quý:

T*ng s� ti�n trong ngày: T*ng s� ti�n trong ngày:

S� ��u k�: � n nay: S� ��u k�: � n nay:

Nhân công TTP Nam (ng��i):

Ca 1: Ca 2: Ca 3: T*ng 3 ca tr�c:

Nhân công TTP B%c (ng��i):

Ca 1: Ca 2: Ca 3: T*ng 3 ca tr�c:

T*ng cng 2 TTP (Trong ngày): T*ng s� l��t xe 2 tr�m:

Trung bình s� ti�n 1 l��t xe ph�i tr� khi qua h�m H�i Vân: ngàn �!ng.

S� ��u k� hôm nay L'y k � n hôm nay:

3 T*ng h�p s� li�u c�a 2 TTP t� ngày � n 15h ngày:

Phía B%c: Phía Nam:

T*ng cng:

4 L�u l��ng xe theo b ph�n GSGT trong ngày:

B%c vào Nam:

L��t xe Nam ra B%c: L��t xe T*ng s� xe:

S� l��ng xe chênh l�ch gi)a máy tính �i�u khi�n GSGT và th�ng kê c�a 2 TTP trong ngày:

T� Nam ra B%c: l��t xe T� B%c vào Nam: l��t xe

V BÁO CÁO S: LI8U TR>M TRUNG CHUY?N QUA H9M H2I VÂN

1 S� li�u h�i tr�m trung chuy�n t� ngày � n

2 S� li�u l'y k t� ngày � n h t ngày �VT: 1.000 �

TR>M B@C TR>M NAM

Xe t�i

S� chuy n

S� xe máy

S� xe ��p

Thành ti�n

Xe t�i S�

chuy n S� xe máy

S� xe ��p

Thành ti�n

T1 T1

T2 T2

T3 T3

Cng Cng:

T*ng cng hai tr�m: S� chuy n: ; S� xe máy: ; Thành ti�n:

TR>M B@C TR>M NAM

Page 38: Quy Trinh Tong Hop

Trang 37

Xe Bus

S� chuy n

S� xe máy

S� xe ��p

Thành ti�n

Xe Bus

S� chuy n

S� xe máy

S� xe ��p

Thành ti�n

B1: B1:

B2: B2:

B3: B3:

Cng Cng

T*ng cng hai tr�m: S� chuy n: ; S� ng��i: ; Thành ti�n:

3 Doanh thu hai tr�m trong ngày là:

4 S� chuy n ��u k�

S� chuy n cu�i k�

S� ti�n ��u k�

S� ti�n cu�i k�

S� chuy n ��u k�

S� chuy n cu�i k�

S� ti�n ��u k�

S� ti�n cu�i k�

Xe t�i

Xe Bus

Tr�m B%c Tr�m Nam T*ng hai tr�m

T*ng s� chuy n xe v�n chuy�n qua h�m

T*ng s� ti�n thu ���c:

Nhân công tr�m Nam (ng��i)

Ca 1 Ca 1 T*ng hai ca tr�c:

Nhân công tr�m B%c (ng��i)

Ca 1 Ca 1 Lái xe

T*ng hai ca tr�c:

VI L;I VAN HÀNH

Tr��ng ca �i�u hành

Page 39: Quy Trinh Tong Hop

Trang 38

Bi�u m�u s�: 02a/BCSCTB

“Bi�u m�u s�: 02b/BCSCTB”

KHU QU2N LÝ �34NG B5 V C5NG HÒA XÃ H5I CH6 NGH7A VI8T NAM

CTY QL&KT H9M �B H2I VÂN �c l�p - T� do - H�nh phúc

S�: /BC-HAMADECO �à N�ng, ngày tháng n�m

“S�: /BC-HAPACO”

BÁO CÁO SB C: THI<T B=

Kính g�i:

Tên thi t b�

V� trí l%p �,t

Mô t� s� c�

...........................................................................................................................................

...........................................................................................................................................

...........................................................................................................................................

...............................................................................................................................

Ki n ngh�:

...........................................................................................................................................

.....................................................................................................................................

...........................................................................................................................................

.....................................................................................................................................

Ký tên

Phòng KT-GT

“Tr��ng ca”

Page 40: Quy Trinh Tong Hop

Trang 39

Bi�u m�u s� 03/BCTNGT�BNT

KHU QU2N LÝ �34NG B5 V C5NG HÒA XÃ H5I CH6 NGH7A VI8T NAM

CTY QL&KT H9M �B H2I VÂN �c l�p - T� do - H�nh phúc

S�: /BC-HAMADECO

BÁO CÁO TNGT �34NG B5 NGHIÊM TRCNG

Kính g�i:

Thi�t h�i

S� ng��i Giá tr� thi�t h�i

(Tri�u �!ng)

Th�i gian,

(Ngày, gi�)

��a �i�m (Lý trình Km, xã, huy�n, t�nh)

Qu�c l (T�nh

l)

Nguyên nhân x�y ra tai n�n

Ch t B�

th��ng C�u ���ng

Ph��ng ti�n

Nh�n xét và ki n ngh� (��i vi v� trí x�y ra TNGT)

Ngày tháng n�m

GIÁM �:C

Page 41: Quy Trinh Tong Hop

Trang 40

Bi�u m�u s� 04/BCTNGT�BT

KHU QU2N LÝ �34NG B5 V C5NG HÒA XÃ H5I CH6 NGH7A VI8T NAM

CTY QL&KT H9M �B H2I VÂN �c l�p - T� do - H�nh phúc

S�: /BC-HAMADECO

BÁO CÁO TNGT �34NG B5 THÁNG

Kính g�i:

TNGT ���ng b (V ) Thi�t h�i Nguyên nhân x�y ra TNGT

(theo k t lu�n c�a Công an) S� ng��i Giá tr� STT

Tên ���ng

V� trí

Lý trình

T*ng s� v

TNGT x�y ra trong tháng

Do ���ng

Do ng��i

Do ph��ng

ti�n Ch t

B� th��ng

C�u ���ng

Ph��ng ti�n

Ghi chú

1 QL

Km

Km

2 QL

Km

Km

Cng:

Nh�n xét và ki n ngh� (��i vi v� trí x�y ra TNGT)

Ngày tháng n�m

GIÁM �:C

Page 42: Quy Trinh Tong Hop

Trang 41

Bi�u m�u s� 05/BCTNGTH�B

CTY QL&KT H9M �B H2I VÂN

XÍ NHI8P QLKT H9M H2I VÂN

S�:......./BC-HAPACO

C5NG HÒA XÃ H5I CH6 NGH7A VI8T NAM

�c l�p - T� do - H�nh phúc

�à N�ng, ngày tháng n�m

BÁO CÁO TAI N>N GIAO THÔNG H9M, �34NG B5

Kính g�i:

H!i: gi� ngày tháng n�m

T�i:

X�y ra:

Gi�i quy t s� vi�c:

Nguyên nhân:

Theo k t lu�n c�a CSGT

Theo l�i khai c�a

Thi�t h�i do v tai n�n gây ra:

- V� ng��i:

Ch t:

B� th��ng:

- V� tài s�n:

K t c�u công trình:

Thi t b�:

- V� ph��ng ti�n:

V vi�c ���c bàn giao cho

N�i nh�n: Tr��ng ca

……... ...

- L�u …..

Page 43: Quy Trinh Tong Hop

Trang 42

Bi�u m�u s� 06/BCNTNGTH�B

CTY QL&KT H9M �B H2I VÂN

XÍ NHI8P QLKT H9M H2I VÂN

S�:......./BC-HAPACO

C5NG HÒA XÃ H5I CH6 NGH7A VI8T NAM

�c l�p - T� do - H�nh phúc

�à N�ng, ngày tháng n�m

BÁO CÁO NHANH TAI N>N GIAO THÔNG H9M, �34NG B5

Kính g�i:

H!i: gi� ngày tháng n�m

T�i:

X�y ra:

Nguyên nhân:

Thi�t h�i do v tai n�n gây ra:

- V� ng��i:

Ch t:

B� th��ng:

- V� tài s�n:

K t c�u công trình:

Thi t b�:

- V� ph��ng ti�n:

N�i nh�n:

……… Tr��ng ca

- L�u ….

Page 44: Quy Trinh Tong Hop

Trang 43

Bi�u m�u s� 07a/BCC

KHU QU2N LÝ �B V C5NG HÒA XÃ H5I CH6 NGH7A VI8T NAM

CTY QL&KT H9M �B H2I VÂN �c l�p - T� do - H�nh phúc

S�: /BC-HAMADECO �à N�ng, ngày tháng n�m

BÁO CÁO CHÁY TRONG H9M

Kính g�i:

H!i: gi� ngày tháng n�m

T�i:

X�y ra:

Gi�i quy t s� vi�c:

Nguyên nhân: Theo k t lu�n c�a CS PCCC:

Theo l�i khai c�a:

Thi�t h�i do v tai n�n gây ra:

- V� ng��i:

Ch t:

B� th��ng

- V� tài s�n:

K t c�u công trình:

Thi t b�:

- V� ph��ng ti�n:

- V vi�c ���c bàn giao cho:

N�i nh�n: GIÁM �:C

-.............

- L�u......

Page 45: Quy Trinh Tong Hop

Trang 44

Bi�u m�u s� 07b/BCC

CTY QL&KT H9M �B H2I VÂN C5NG HÒA XÃ H5I CH6 NGH7A VI8T NAM

XN QLKT H9M H2I VÂN �c l�p - T� do - H�nh phúc

S�: /BC-HAPACO �à N�ng, ngày tháng n�m

BÁO CÁO CHÁY TRONG H9M

Kính g�i:

H!i: gi� ngày tháng n�m

T�i:

X�y ra:

Gi�i quy t s� vi�c:

Nguyên nhân: Theo k t lu�n c�a CS PCCC:

Theo l�i khai c�a:

Thi�t h�i do v tai n�n gây ra:

- V� ng��i:

Ch t:

B� th��ng

- V� tài s�n:

K t c�u công trình:

Thi t b�:

- V� ph��ng ti�n:

- V vi�c ���c bàn giao cho:

N�i nh�n: Tr��ng ca

-.............

- L�u......

Page 46: Quy Trinh Tong Hop

Trang 45

Bi�u m�u s� 08/PKT-KTGT

CTY QL&KT H9M �B H2I VÂN

PHÒNG KT-GT

S�: /PKT-KTGT

C5NG HÒA XÃ H5I CH6 NGH7A VI8T NAM

�c l�p - T� do - H�nh phúc

PHI<U KI?M TU

Công trình:

H�ng m c:

(C�n c� l�nh SX s� ngày tháng n�m 200 ) ��n v�

��n v� h�p �!ng:

Stt Tên g&i - Quy cách �VT S� l��ng Ghi chú

Ngày tháng n�m

Ng��i �� ngh� Phòng KT-GT Duy�t

Page 47: Quy Trinh Tong Hop

Trang 46

Bi�u m�u s� 09/TTTB

CTY QL&KT H9M �B H9M H2I VÂN

XÍ NGHI8P QLKT H9M H2I VÂN

NHAT KÝ TU9N TRA: …………

TT H�ng m c V� trí Th�i gian Tình tr�ng ho�t �ng

Ng��i ki�m tra (Ký và ghi rõ

h&, tên)

Tr��ng Ca/ Tr��ng kíp xác nh�n

Ghi chú

Page 48: Quy Trinh Tong Hop

Trang 47

Ph�n II

PH& L&C

V�N HÀNH, XF LÝ S% C0, KI?M TRA, V� SINH VÀ BO D�@NG

Ph# l#c I TR��NG CA �I9U HÀNH.

Ph# l#c II H� TH0NG GIÁM SÁT GIAO THÔNG.

Ph# l#c III H� TH0NG THÔNG TIN LIÊN L�C.

Ph# l#c IV H� TH0NG THÔNG GIÓ.

Ph# l#c V H� TH0NG �I�N.

Ph# l#c VI CH(A CHÁY.

Ph# l#c VII BO V� - C�U H�.

Ph# l#c VIII PH�6NG TI�N.

Ph# l#c IX CÔNG TÁC KI?M TRA, V� SINH, BO D�@NG K�T C/U H�M VÀ D&NG C& CH(A CHÁY

Page 49: Quy Trinh Tong Hop

Trang 48

Ph# l#c I

TR��NG CA �I9U HÀNH

Page 50: Quy Trinh Tong Hop

Trang 49

Ch�"ng I

GIAO NH�N CA

�i�u 1. Bên nh n ca.

1. Xác ��nh tình tr�ng:

a) Các h� th�ng: GSGT, TTLL, thông gió, �i�n.

b) Các b ph�n: B�o d�"ng thi t b� ph��ng ti�n, ch)a cháy, b�o v� c�u h.

c) Tr�m ki�m soát phía B%c, Nam HHV, các ��n v� liên quan.

2. Nh�n bàn giao các thông báo, báo cáo, l�nh, k ho�ch trong ca và nh)ng l�u ý �,c bi�t khác n u có.

3. Nh�n công tác b�o h lao �ng, v� sinh, thi t b� v�n phòng.

4. Ký nh�n ca.

�i�u 2. Bên giao ca.

1. T*ng h�p tình hình ho�t �ng c�a các h� th�ng, các b ph�n trong ca, ghi các l�u ý, t!n t�i vào s* giao ca.

2. Truy�n ��t mt cách ng%n g&n, chính xác và ��y �� cho ng��i nh�n ca nh)ng thay �*i c�a h� th�ng, thi t b� và các thông báo, báo cáo, l�nh, k ho�ch trong ca và nh)ng l�u ý �,c bi�t khác n u có.

3. Ký giao ca sau khi ng��i nh�n ca �ã ký.

�i�u 3. Các quy ��nh khác.

1. Không ���c giao nh�n ca khi ch�a thông báo ��y �� tình hình trong ca cho ng��i nh�n ca.

2. Khi �ang có s� c� thì th�i gian giao nh�n ca có th� kéo dài nh�ng không quá 30 phút.

3. Trong tr��ng h�p � n gi� giao ca nh�ng không có ng��i � n nh�n ca, tr��ng ca ph�i báo cáo lên c�p trên �� b� trí ng��i khác thay th , th�i gian kéo dài ca tr�c không quá 04 gi�.

�i�u 4. Báo cáo.

1. Báo cáo k�p th�i lên c�p trên và các ��n v� liên quan khi có s� c�.

2. L�p báo cáo nhanh trong ngày.

3. Báo cáo k�p th�i các v�n �� phát sinh trong ca lên c�p trên.

Page 51: Quy Trinh Tong Hop

Trang 50

Ch�"ng II

NHI�M V& TR��NG CA

M#c 1

V�N HÀNH TRONG �I9U KI�N BÌNH TH��NG

�i�u 5. Nhi�m v#.

C�n c� nhi�m v th�c hi�n trong tháng, quý, n�m c�a Xí nghi�p ���c Công ty giao và nhi�m v trong ca c�a các b ph�n:

1. Tr�c ti p �i�u hành toàn b ho�t �ng h�m ���ng b H�i Vân.

2. ���c toàn quy�n gi�i quy t, x� lý các phát sinh, s� c�; �i�u ph�i nhân l�c, thi t b� và ph��ng ti�n.

3. Ki�m tra, giám sát và �ôn ��c �� các b ph�n th�c hi�n t�t nhi�m v trong ca.

4. Báo cáo c�p trên và nh�n ch� th� th�c hi�n khi v vi�c v��t quá th�m quy�n.

�i�u 6. �i�u hành công vi�c trong ca.

1. C�n c� vào k ho�ch làm vi�c h�ng ngày và trong ca trên c� s� phi u ��ng ký công tác c�a các b ph�n, tr��ng ca quy t ��nh �i�u �ng nhân l�c, thi t b� và ph��ng ti�n.

2. Ki�m tra vi�c th�c hi�n công tác v� sinh, b�o d�"ng các h� th�ng thi t b�, k t c�u h�m tr�c khi ký xác nh�n kh�i l��ng công vi�c th�c hi�n trong ca.

3. Giao nhi�m v các b ph�n giám sát công tác s�a ch)a thi t b�, công trình.

4. Th��ng xuyên theo dõi tình tr�ng v�n hành trong ca �� ��a ra các m�nh l�nh k�p th�i, h�p lý.

5. X� lý các thông tin do các b ph�n báo cáo. N u các thông tin v��t th�m quy�n ph�i xin ý ki n c�a c�p trên �� x� lý.

6. L�nh cho các b ph�n ph�i h�p x� lý các xe vi ph�m Lu�t Giao thông ���ng b; vi ph�m Quy ��nh giao thông qua h�m ���ng b H�i Vân.

7. Th�c hi�n các l�nh c�a c�p trên.

8. Tham gia ch� huy di#n t�p �ng c�u các tình hu�ng s� c� t� 2A � n 3E ��nh k� 06 tháng 1 l�n.

9. Tr�c ti p �i�u hành b ph�n ch)a cháy và xe ch)a cháy.

�i�u 7. �i�u hành các b� ph n t�i OCC.

1. Theo dõi, giám sát công tác tr�c v�n hành c�a các b ph�n:

a) Giám sát giao thông.

b) Thông tin liên l�c.

c) Thông gió.

Page 52: Quy Trinh Tong Hop

Trang 51

d) H� th�ng �i�n.

2. X� lý các thông tin khi các b ph�n yêu c�u.

�i�u 8. �i�u hành b� ph n b�o d�<ng thi�t b� ph�"ng ti�n.

1. Yêu c�u báo cáo tình hình ph��ng ti�n hi�n có trong ca.

2. C�n c� vào k ho�ch làm vi�c c th� c�a các b ph�n �� �i�u �ng ph��ng ti�n, thi t b�, nhân l�c h�p lý �� hoàn thành nhi�m v .

3. Ki�m tra nh�t trình ph��ng ti�n và ký xác nh�n.

�i�u 9. �i�u hành b� ph n ch5a cháy.

1. Yêu c�u báo cáo tình tr�ng ph��ng ti�n, d ng c ch)a cháy, nhân l�c.

2. Yêu c�u luôn gi) liên l�c vi OCC �� k�p th�i x� lý các tình hu�ng x�y ra.

3. Yêu c�u xe ch)a cháy luôn luôn trong tr�ng thái s�n sàng �� th�c hi�n nhi�m v .

�i�u 10. �i�u hành b� ph n b�o v� và c�u h�.

1. Yêu c�u báo cáo ph��ng ti�n, nhân l�c c�a hai b ph�n b�o v� và c�u h.

2. Yêu c�u luôn gi) liên l�c �� k�p th�i x� lý các tình hu�ng x�y ra.

�i�u 11. �i�u hành tr�m ki+m soát phía Nam.

Yêu c�u báo cáo nhân l�c, khi c�n thi t �i�u ti t l�u l��ng giao thông qua tr�m theo l�nh t� OCC.

�i�u 12. Ph i h,p v4i các �"n v� không tr�c thu�c HAMADECO.

Liên l�c k�p th�i �� ph�i h�p x� lý các tình hu�ng x�y ra.

Tr�c tr��ng ca �i�u hành

Page 53: Quy Trinh Tong Hop

Trang 52

M#c 2

�I9U HÀNH KHI CÓ S% C0 GIAO THÔNG TRONG H�M

T�i th�i �i�m x�y ra s� c�, tr��ng ca tr�c ti p �i�u hành x� lý; khi Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO có m,t thì tr��ng ca báo cáo s� vi�c di#n ra �ã ch� ��o và x� lý, n u c�n thi t xin bàn giao l�i quy�n ch� huy x� lý s� c� �� chuyên sâu �i�u hành công tác chuyên môn. Sau khi bàn giao, tr��ng ca nh�n l�nh c�a ng��i ch� huy mi và ti p t c th�c hi�n nhi�m v . Trong tr��ng h�p có cháy: Th�c hi�n nh� trên, khi l�c l��ng PCCC chuyên nghi�p � n thì HAMADECO bàn giao cho l�c l��ng PCCC chuyên nghi�p t�i OCC và t�i hi�n tr��ng ti p t c ph�i h�p vi các l�c l��ng tham gia c�u h theo s� ch� huy c�a l�c l��ng PCCC chuyên nghi�p.

�i�u 13. �i�u hành khi có s� c 2A.

B�c 1: Xác nh�n thông tin.

B�c 2: Nh�n ��nh tình hu�ng.

B�c 3: L�nh cho các b ph�n th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 2A.

B�c 4: Thông báo cho b ph�n GSGT ti p t c theo dõi sát tình hình dòng giao thông ln �!ng th�i theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 5: Yêu c�u b ph�n TTLL thông báo thông tin v� s� c� trên radio.

B�c 6: Yêu c�u b ph�n TTLL thông báo vi hai tr�m ki�m soát có dòng giao thông ln và yêu c�u �i�u ti t l�u l��ng giao thông theo tín hi�u �èn giao thông ho,c theo l�nh t� OCC.

B�c 7: Thông báo b�o v� hai ��u c�a h�m k t h�p vi l�c l��ng CS GT-TT s�n sàng �i�u ti t l�u l��ng giao thông khi có l�nh t� OCC.

B�c 8: Thông báo cho các b ph�n hi�n t�i trong h�m �ang có dòng giao thông ln, �� ngh� t�t c� các b ph�n c�nh giác, s�n sàng ch� l�nh ti p theo.

B�c 9: Theo dõi tình hình giao thông trong h�m, khi dòng giao thông tr� l�i thông thoáng l�nh cho các b ph�n tr� l�i tr�ng thái v�n hành bình th��ng.

�i�u 14. �i�u hành khi có s� c 2B.

B�c 1: Xác nh�n thông tin.

B�c 2: Nh�n ��nh tình hu�ng.

B�c 3: L�nh cho các b ph�n th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 2B.

B�c 4: Thông báo cho b ph�n GSGT ti p t c theo dõi sát khu v�c có giao thông t%c ngh/n �!ng th�i theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 5: Thông báo cho b ph�n c�u h l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng và h�ng d+n cho các xe t�i khu v�c b� t%c ngh/n l�u thông theo l�nh t� OCC.

Page 54: Quy Trinh Tong Hop

Trang 53

B�c 6: Yêu c�u b ph�n TTLL thông báo thông tin v� s� c� trên radio.

B�c 7: Yêu c�u b ph�n thông gió ki�m soát t�m nhìn trong h�m.

B�c 8: Tùy theo m�c � t%c ngh/n �� yêu c�u l�c l��ng CS GT-TT ti p c�n hi�n tr��ng ph�i h�p x� lý s� c�.

B�c 9: Tùy theo m�c � t%c ngh/n, l�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe t�m th�i � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 10: Theo dõi tình hình giao thông trong h�m, khi dòng giao thông tr� l�i thông thoáng, l�nh cho các b ph�n tr� l�i tr�ng thái v�n hành bình th��ng.

�i�u 15. �i�u hành khi có s� c 2C.

B�c 1: Xác nh�n thông tin.

B�c 2: Nh�n ��nh tình hu�ng.

B�c 3: L�nh cho các b ph�n th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 2C.

B�c 4: Báo Lãnh ��o HAPACO.

B�c 5: Thông báo cho b ph�n GSGT ti p t c giám sát khu v�c có giao thông t%c ngh/n �!ng th�i theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 6: L�nh cho b ph�n c�u h l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng báo cáo chi ti t s� c� và h�ng d+n cho các xe t�i khu v�c b� t%c ngh/n l�u thông. Th�c hi�n các l�nh ti p theo t� OCC.

B�c 7: Yêu c�u l�c l��ng CS GT-TT ti p c�n hi�n tr��ng �� ph�i h�p x� lý.

B�c 8: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe t�m th�i � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 9: Yêu c�u b ph�n TTLL thông báo thông tin v� s� c� trên radio.

B�c 10: Yêu c�u b ph�n thông gió ki�m soát t�m nhìn trong h�m.

B�c 11: Khi ng��i ch� huy hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n �ã có th� kéo xe b� h(ng ra ngoài h�m, l�nh cho xe c�u h kéo xe b� h(ng � n v� trí quy ��nh.

B�c 12: Thông báo cho b ph�n GSGT theo dõi xe c�u h �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 13: Theo dõi tình hình giao thông trong h�m, khi xe c�u h b%t ��u kéo xe h(ng, l�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát cho thông xe � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 14: Trong khi kéo xe h(ng ra ngoài, n u phía sau xe h(ng có nhi�u xe d!n thành hàng dài, yêu c�u b ph�n c�u h �i�u ti t giao thông �� �u tiên cho �oàn xe sau thoát ra kh(i h�m, sau �ó ti p t c kéo xe h(ng.

B�c 15: Khi xe c�u h ra g�n c�a h�m, l�nh cho nhân viên b�o v� � ��u c�a h�m ��m b�o an toàn cho xe c�u h kéo xe b� h(ng � n v� trí quy ��nh.

B�c 16: Sau khi xe c�u h kéo xe h(ng � n v� trí quy ��nh, l�nh cho các b ph�n tr� l�i tr�ng thái v�n hành bình th��ng.

B�c 17: Khi s� c� ���c gi�i quy t xong, thông báo cho các b ph�n xác ��nh

Page 55: Quy Trinh Tong Hop

Trang 54

m�c � thi�t h�i do s� c� gây ra vi ���ng h�m n u có, g!m: ph�n k t c�u h�m, các thi t b� và ph��ng ti�n.

B�c 18: Báo cáo nhanh v� tai n�n g�i Phòng Qu�n lý giao thông Khu QL�B V.

B�c 19: Thông báo cho các b ph�n ph�i k t h�p cùng các c� quan liên quan, các ch� ph��ng ti�n th�ng nh�t m�c � thi�t h�i và b!i th��ng n u có.

B�c 20: Báo cáo HAMADECO �� có k ho�ch s�a ch)a.

�i�u 16. �i�u hành khi có s� c 2D.

B�c 1: Xác nh�n thông tin.

B�c 2: Nh�n ��nh tình hu�ng.

B�c 3: Báo Lãnh ��o HAPACO.

B�c 4: L�nh cho các b ph�n th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 2D.

B�c 5: L�nh cho b ph�n GSGT giám sát khu v�c có s� c� �!ng th�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 6: L�nh cho b ph�n c�u h l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng báo cáo chi ti t s� c� và h�ng d+n cho các xe t�i khu v�c b� t%c ngh/n l�u thông. Th�c hi�n các l�nh ti p theo t� OCC.

B�c 7: Yêu c�u l�c l��ng CS GT-TT ti p c�n hi�n tr��ng �� ph�i h�p x� lý.

B�c 8: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe t�m th�i � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 9: Yêu c�u b ph�n TTLL thông báo thông tin v� s� c� trên radio.

B�c 10: Yêu c�u b ph�n thông gió ki�m soát t�m nhìn trong h�m.

B�c 11: Yêu c�u b ph�n GSGT ��a hình �nh khu v�c s� c� v� màn hình �� giám sát.

B�c 12: Yêu c�u ng��i ch� huy hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n các xe gây tai n�n có th� t� di chuy�n ra kh(i h�m hay không, n u xe không t� di chuy�n ���c, l�nh cho xe c�u h kéo xe b� h(ng ra ngoài h�m.

B�c 13: L�nh cho b ph�n GSGT theo dõi xe c�u h �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 14: Ki�m tra tình hình giao thông trong h�m, khi xe h(ng cu�i cùng ���c xe c�u h kéo ra ngoài, l�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát cho thông xe � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 15: Trong khi kéo xe h(ng ra ngoài, n u phía sau xe h(ng có nhi�u xe d!n thành hàng dài, yêu c�u b ph�n c�u h �i�u ti t giao thông �� �u tiên cho �oàn xe sau thoát ra kh(i h�m, sau �ó ti p t c kéo xe h(ng.

B�c 16: Khi xe c�u h ra g�n c�a h�m, l�nh cho nhân viên b�o v� � ��u c�a h�m ��m b�o an toàn cho xe c�u h kéo xe b� h(ng � n v� trí quy ��nh.

B�c 17: Sau khi xe c�u h kéo xe h(ng � n v� trí quy ��nh, l�nh cho các b ph�n tr� l�i tr�ng thái v�n hành bình th��ng.

B�c 18: Bàn giao các xe gây tai n�n cho CSGT x� lý.

Page 56: Quy Trinh Tong Hop

Trang 55

B�c 19: Sau khi s� c� �ã gi�i quy t xong thông báo cho các b ph�n xác ��nh m�c � thi�t h�i do tai n�n giao thông gây ra vi ���ng h�m n u có, g!m: ph�n k t c�u h�m, các thi t b� và ph��ng ti�n.

B�c 20: Báo cáo nhanh v� tai n�n g�i Phòng Qu�n lý giao thông Khu QL�B V.

B�c 21: Thông báo cho các b ph�n ph�i k t h�p cùng các c� quan liên quan, các ch� ph��ng ti�n th�ng nh�t m�c � thi�t h�i và b!i th��ng n u có.

B�c 22: Báo cáo HAMADECO �� có k ho�ch s�a ch)a.

B�c 23: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n làm t� li�u ph c v công tác tuyên truy�n cho các lái xe nh�m gi�m thi�u tai n�n giao thông khi l�u thông qua h�m. B* sung hoàn thi�n ph��ng án 2D phù h�p vi th�c ti#n.

�i�u 17. �i�u hành khi có s� c 2E.

B�c 1: Xác nh�n thông tin.

B�c 2: Nh�n ��nh tình hu�ng.

B�c 3: L�nh cho các b ph�n th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 2E.

B�c 4: Báo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO.

B�c 5: L�nh cho b ph�n GSGT theo dõi sát khu v�c có s� c� �!ng th�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 6: L�nh cho b ph�n c�u h, c�u n�n, c�u th��ng l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng �� �i�u ti t giao thông, ch�ng tai n�n ti p theo. 3u tiên c�u ng��i b� th��ng, s� c�u t�i ch. và ��a ng��i b� th��ng �i c�p c�u.

B�c 7: L�nh cho b ph�n ch)a cháy l�p t�c ti p c�n khu v�c s� c� cùng tham gia x� lý và ch� �ng ch)a cháy n u x�y ra cháy.

B�c 8: Yêu c�u l�c l��ng CS GT-TT ti p c�n hi�n tr��ng cùng ph�i h�p x� lý.

B�c 9: Yêu c�u b ph�n TTLL thông báo thông tin v� s� c� trên radio.

B�c 10: Yêu c�u b ph�n thông gió ki�m soát các thông s� v�n hành c�a h� th�ng trong h�m.

B�c 11: Yêu c�u b ph�n GSGT ��a hình �nh khu v�c s� c� v� màn hình �� giám sát.

B�c 12: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe t�m th�i � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát. �!ng th�i yêu c�u CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát thông báo cho các lái xe th�i gian x� lý s� c� có th� kéo dài �� các lái xe ch� �ng.

B�c 13: L�nh cho b ph�n TTLL l�p t�c �i�n tho�i � n các ��n v� liên quan ph�i h�p x� lý s� c�:

- Trung tâm c�p c�u qu�n Liên Chi�u.

- Trung tâm y t huy�n Phú Lc - t�nh Th�a Thiên Hu .

- Trung tâm y t qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

- B�nh vi�n Giao thông 5.

Page 57: Quy Trinh Tong Hop

Trang 56

B�c 14: L�nh b ph�n HT� nhanh chóng �i�n tho�i vi các ��n v� liên quan �� ph�i h�p x� lý s� c�:

- UBND th� tr�n L�ng Cô - t�nh Th�a Thiên Hu .

- UBND ph��ng Hòa Hi�p B%c và UBND qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

B�c 15: L�nh b ph�n thông gió l�p t�c �i�n tho�i � n CS PCCC thành ph� �à N�ng và t�nh Th�a Thiên Hu �� ph�i h�p x� lý.

B�c 16: Yêu c�u ch� huy hi�n tr��ng, b ph�n c�u h, c�u n�n và c�u th��ng th��ng xuyên báo cáo tình hình th�c t t�i hi�n tr��ng, m�c � th��ng vong, nguy c� cháy.

B�c 17: Theo dõi sát di#n bi n s� c� và công tác x� lý, áp d ng quy trình x� lý s� c� c�a các b ph�n �� k�p th�i x� lý các tình hu�ng di#n ra ngoài d� ki n.

B�c 18: Yêu c�u ng��i ch� huy hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n ph��ng án di chuy�n ph��ng ti�n b� tai n�n ra kh(i h�m, h�ng d+n nh)ng xe t� �i ���c thoát ra kh(i h�m, n u xe không t� �i ���c, cho xe c�u h kéo xe b� tai n�n � n v� trí quy ��nh.

B�c 19: L�nh cho b ph�n GSGT theo dõi xe c�u h �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 20: Ki�m tra tình hình giao thông trong h�m, khi xe h(ng cu�i cùng ���c xe c�u h kéo ��a � n v� trí quy ��nh, l�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát cho thông xe � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 21: Trong khi kéo xe h(ng ra ngoài, n u phía sau xe h(ng có nhi�u xe d!n thành hàng dài, yêu c�u b ph�n c�u h ��m b�o giao thông �� cho �oàn xe sau thoát ra kh(i h�m, sau �ó ti p t c kéo xe h(ng.

B�c 22: Khi xe c�u h ra g�n c�a h�m, l�nh cho nhân viên b�o v� � hai ��u c�a h�m ��m b�o an toàn cho xe c�u h kéo xe b� h(ng � n v� trí quy ��nh.

B�c 23: Sau khi ng��i tham gia giao thông và ph��ng ti�n gây ra s� c� ���c ��a ra kh(i h�m, s� c� ���c x� lý xong, báo cáo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO �� ngh� k t thúc quá trình x� lý s� c�.

B�c 24: L�nh cho các b ph�n tr� l�i tr�ng thái v�n hành bình th��ng.

B�c 25: Bàn giao các xe gây tai n�n cho CSGT x� lý.

B�c 26: Thông báo cho các b ph�n xác ��nh m�c � thi�t h�i do tai n�n giao thông gây ra vi ���ng h�m n u có, g!m: ph�n k t c�u h�m, các thi t b� và ph��ng ti�n.

B�c 27: Báo cáo nhanh v� tai n�n g�i phòng Qu�n lý giao thông Khu QL�B V.

B�c 28: Thông báo cho các b ph�n ph�i k t h�p cùng các c� quan liên quan, các ch� ph��ng ti�n th�ng nh�t m�c � thi�t h�i và b!i th��ng.

B�c 29: Báo cáo HAMADECO �� có k ho�ch s�a ch)a.

B�c 30: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n làm t� li�u ph c v công tác tuyên truy�n cho các lái xe nh�m gi�m thi�u tai n�n giao thông khi l�u thông qua h�m. B* sung hoàn thi�n ph��ng án 2E phù h�p vi th�c ti#n.

Page 58: Quy Trinh Tong Hop

Trang 57

�i�u 18. �i�u hành khi có s� c 3A.

B�c 1: Xác nh�n thông tin.

B�c 2: Nh�n ��nh tình hu�ng. L�p t�c ra các l�nh.

B�c 3: L�nh cho các b ph�n th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 3A.

B�c 4: L�nh cho b ph�n ch)a cháy l�p t�c vào h�m chính t� phía B%c ti p c�n v� trí cháy �� ti n hành ch)a cháy. N u xe ch)a cháy �ang � phía Nam thì l�nh xe ch)a cháy �i theo h�m thoát hi�m ra qu�ng tr��ng phía B%c �� vào h�m chính.

B�c 5: Thông báo lý trình xe cháy qua b �àm.

B�c 6: Báo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO.

B�c 7: L�nh cho b ph�n HT� ��m b�o chi u sáng �� ch)a cháy, n u nguy hi�m ph�i cho cô l�p ngu!n �i�n.

B�c 8: L�nh cho các b ph�n c�u h, c�u n�n, c�u th��ng l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng �� c�u ng��i b� th��ng, s� c�u t�i ch. và ��a ng��i b� th��ng �i c�p c�u, c�u ng��i b� m%c k0t n u có, h�ng d+n nh)ng ng��i còn l�i thoát ra ngoài qua c�a thoát hi�m.

B�c 9: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe t�m th�i � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 10: L�nh b ph�n thông gió liên l�c CS PCCC thành ph� �à N�ng và t�nh Th�a Thiên Hu �� ph�i h�p x� lý.

B�c 11: L�nh cho b ph�n TTLL l�p t�c �i�n tho�i � n các ��n v� liên quan ph�i h�p x� lý s� c�:

- Trung tâm c�p c�u qu�n Liên Chi�u.

- Trung tâm y t huy�n Phú Lc - t�nh Th�a Thiên Hu .

- Trung tâm y t qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

- B�nh vi�n Giao thông 5.

B�c 12: L�nh b ph�n HT� liên l�c vi các ��n v� liên quan �� ph�i h�p x� lý s� c�:

- UBND th� tr�n L�ng Cô - t�nh Th�a Thiên Hu .

- UBND ph��ng Hòa Hi�p B%c và UBND qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

B�c 13: Yêu c�u b ph�n GSGT ��a hình �nh khu v�c s� c� v� màn hình �� giám sát.

B�c 14: L�nh cho b ph�n TTLL thông báo thông tin v� s� c� trên radio �!ng th�i ��m b�o TTLL thông su�t.

B�c 15: L�nh cho b ph�n thông gió ki�m soát các thông s� v�n hành c�a h� th�ng trong h�m.

B�c 16: Yêu c�u các b ph�n ch)a cháy, c�u h, c�u n�n, c�u th��ng khi ti p c�n hi�n tr��ng t�p trung ch)a cháy �� �u tiên c�u ng��i, th��ng xuyên báo cáo tình hình th�c t t�i hi�n tr��ng v� OCC.

Page 59: Quy Trinh Tong Hop

Trang 58

B�c 17: Theo dõi sát di#n bi n s� c� và công tác x� lý t�i hi�n tr��ng, áp d ng quy trình x� lý s� c� c�a các b ph�n �� k�p th�i x� lý các tình hu�ng di#n ra ngoài d� ki n, ��a ra các l�nh ti p theo phù h�p.

B�c 18: Ki�m tra tình hình giao thông trong h�m, yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n m�c � thi�t h�i, th��ng vong; ��m b�o ch%c ch%n m&i ng��i trong khu v�c �nh h��ng c�a �ám cháy �ã thoát hi�m và �ám cháy �ã ���c d�p t%t hoàn toàn.

B�c 19: L�nh cho b ph�n thông gió nhanh chóng ��y khói ra kh(i h�m.

B�c 20: L�nh cho b ph�n GSGT ti p t c theo dõi sát khu v�c s� c� �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 21: K t h�p vi ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng �� ��a ra nh)ng ph��ng án x� lý ti p theo.

B�c 22: Khi s� c� ���c gi�i quy t xong các b�c c�u h ban ��u, yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n ph��ng án di chuy�n ph��ng ti�n tai n�n ra kh(i h�m, h�ng d+n nh)ng xe t� �i ���c thoát ra kh(i h�m, n u xe không t� �i ���c, cho xe c�u h kéo xe b� tai n�n � n v� trí quy ��nh.

B�c 23: L�nh cho b ph�n GSGT theo dõi xe c�u h �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 24: Ph�i h�p vi ch� huy hi�n tr��ng xác nh�n tình hình giao thông trong h�m an toàn, l�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát cho thông xe � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 25: Trong khi kéo xe b� h(ng ra ngoài, n u phía sau xe h(ng có nhi�u xe d!n thành hàng dài, yêu c�u b ph�n c�u h ��m b�o giao thông �� cho �oàn xe sau thoát ra kh(i h�m, sau �ó ti p t c kéo xe h(ng.

B�c 26: Khi xe c�u h ra g�n c�a h�m, l�nh cho nhân viên b�o v� � ��u c�a h�m ��m b�o an toàn cho xe c�u h kéo xe b� h(ng � n v� trí quy ��nh.

B�c 27: Sau khi �ám cháy �ã ���c d�p t%t, b ph�n thông gió �ã ��y h t khói ra kh(i h�m, l�nh cho các b ph�n vào x� lý hi�n tr��ng.

B�c 28: Yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n s� c� �ã ���c x� lý xong.

B�c 29: Báo cáo Lãnh ��o HAMADECO �� ngh� k t thúc quá trình x� lý.

B�c 30: Yêu c�u các b ph�n ki�m tra, n u các thi t b� v+n ��m b�o các �i�u ki�n ho�t �ng, l�nh ��a h�m tr� l�i v�n hành bình th��ng.

B�c 31: Bàn giao ng��i và ph��ng ti�n gây ra s� c� cháy cho CS PCCC gi�i quy t.

B�c 32: Thông báo cho các b ph�n xác ��nh m�c � thi�t h�i do tai n�n giao thông gây ra vi ���ng h�m g!m: ph�n k t c�u h�m, các thi t b� và ph��ng ti�n n u có.

B�c 33: Thông báo cho các b ph�n ph�i k t h�p cùng các c� quan liên quan, các ch� ph��ng ti�n th�ng nh�t m�c � thi�t h�i và b!i th��ng.

B�c 34: Báo cáo HAMADECO �� có k ho�ch s�a ch)a �!ng th�i có ph��ng án v�n hành trong th�i gian kh%c ph c.

Page 60: Quy Trinh Tong Hop

Trang 59

B�c 35: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n làm t� li�u ph c v công tác tuyên truy�n cho các lái xe nh�m gi�m thi�u tai n�n giao thông khi l�u thông qua h�m. B* sung hoàn thi�n ph��ng án 3A phù h�p vi th�c ti#n.

�i�u 19. �i�u hành khi có s� c 3B.

B�c 1: Xác nh�n thông tin.

B�c 2: Nh�n ��nh tình hu�ng. L�p t�c ra các l�nh.

B�c 3: L�nh cho các b ph�n th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 3B.

B�c 4: L�nh cho b ph�n ch)a cháy l�p t�c vào h�m chính t� phía B%c ti p c�n v� trí cháy �� ti n hành ch)a cháy. N u xe ch)a cháy �ang � phía Nam thì l�nh xe ch)a cháy �i theo h�m thoát hi�m ra qu�ng tr��ng phía B%c �� vào h�m chính.

B�c 5: Thông báo lý trình xe cháy qua b �àm.

B�c 6: Báo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO.

B�c 7: L�nh cho b ph�n HT� ��m b�o chi u sáng �� ch)a cháy, n u nguy hi�m ph�i cho cô l�p ngu!n �i�n.

B�c 8: L�nh cho các b ph�n c�u h, c�u n�n, c�u th��ng l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng �� c�u ng��i b� th��ng, s� c�u t�i ch. và ��a ng��i b� th��ng �i c�p c�u, c�u ng��i b� m%c k0t, h�ng d+n nh)ng ng��i còn l�i thoát kh(i v� trí tai n�n qua c�a thoát hi�m.

B�c 9: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe t�m th�i � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 10: Thông báo cho hai tr�m CS GT-TT th�c hi�n �i�u ti t các xe l�u thông qua ���ng �èo H�i Vân �� tránh ùn t%c giao thông t�i hai khu v�c B%c và Nam h�m nh�m m� ���ng ph c v cho công tác c�u h.

B�c 11: L�nh b ph�n thông gió liên l�c CS PCCC thành ph� �à N�ng và t�nh Th�a Thiên Hu �� ph�i h�p x� lý.

B�c 12: L�nh cho b ph�n TTLL l�p t�c �i�n tho�i � n các ��n v� liên quan ph�i h�p x� lý s� c�:

- Trung tâm c�p c�u qu�n Liên Chi�u.

- Trung tâm y t huy�n Phú Lc - t�nh Th�a Thiên Hu .

- Trung tâm y t qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

- B�nh vi�n Giao thông 5.

B�c 13: L�nh b ph�n HT� liên l�c vi các ��n v� liên quan �� ph�i h�p x� lý s� c�:

- UBND th� tr�n L�ng Cô - t�nh Th�a Thiên Hu .

- UBND ph��ng Hòa Hi�p B%c và UBND qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

B�c 14: L�nh cho b ph�n GSGT ti p t c theo dõi sát khu v�c có s� c� �!ng th�i theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 15: L�nh cho b ph�n TTLL thông báo thông tin v� s� c� trên radio �!ng th�i ��m b�o TTLL thông su�t.

Page 61: Quy Trinh Tong Hop

Trang 60

B�c 16: L�nh cho b ph�n thông gió ki�m tra các thông s� v�n hành c�a h� th�ng trong h�m.

B�c 17: Yêu c�u các b ph�n ch)a cháy, c�u h, c�u n�n, c�u th��ng khi ti p c�n hi�n tr��ng t�p trung x� lý s� c� �u tiên c�u ng��i, th��ng xuyên báo cáo tình hình th�c t t�i hi�n tr��ng v� OCC.

B�c 18: Theo dõi sát di#n bi n hi�n tr��ng s� c�, giám sát ch,t ch/ ho�t �ng và công tác áp d ng quy trình x� lý s� c� c�a các b ph�n ch)a cháy, c�u h, c�u n�n, c�u th��ng, �� k�p th�i ��a ra các bi�n pháp x� lý các tình hu�ng di#n ra ngoài d� ki n.

B�c 19: Tùy theo di#n bi n c�a s� c� l�nh b ph�n GSGT �i�n tho�i � n �!n biên phòng 244, 236 �� xin l�c l��ng ph�i h�p x� lý s� c�.

B�c 20: Ki�m tra tình hình giao thông trong h�m, yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n m�c � thi�t h�i, th��ng vong; ��m b�o ch%c ch%n m&i ng��i trong khu v�c �nh h��ng c�a �ám cháy �ã thoát hi�m và �ám cháy �ã ���c d�p t%t hoàn toàn.

B�c 21: L�nh cho b ph�n thông gió nhanh chóng ��y khói ra kh(i h�m.

B�c 22: L�nh cho b ph�n GSGT ti p t c theo dõi khu v�c s� c� �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 23: K t h�p vi ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng �� ��a ra nh)ng ph��ng án x� lý ti p theo.

B�c 24: Khi s� c� ���c gi�i quy t xong b�c c�u h ban ��u, yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n ph��ng án di chuy�n ph��ng ti�n tai n�n ra kh(i h�m, h�ng d+n nh)ng xe t� �i ���c thoát ra kh(i h�m, n u xe không t� �i ���c, cho xe c�u h kéo xe b� tai n�n � n v� trí quy ��nh.

B�c 25: L�nh cho b ph�n GSGT theo dõi xe c�u h �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 26: Ph�i h�p vi ch� huy hi�n tr��ng xác nh�n tình hình giao thông trong h�m an toàn, l�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát cho thông xe � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 27: Trong khi kéo xe b� h(ng ra ngoài, n u phía sau xe h(ng có nhi�u xe d!n thành hàng dài, yêu c�u b ph�n c�u h ��m b�o giao thông �� cho �oàn xe sau thoát ra kh(i h�m, sau �ó ti p t c kéo xe h(ng.

B�c 28: Khi xe c�u h ra g�n c�a h�m, l�nh cho nhân viên b�o v� � ��u c�a h�m ��m b�o an toàn cho xe c�u h kéo xe b� h(ng � n v� trí quy ��nh.

B�c 29: Sau khi �ám cháy �ã ���c d�p t%t, b ph�n thông gió �ã ��y h t khói ra kh(i h�m, l�nh cho các b ph�n vào x� lý hi�n tr��ng.

B�c 30: Yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n s� c� �ã ���c x� lý xong.

B�c 31: Báo cáo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO �� ngh� k t thúc quá trình x� lý.

B�c 32: Yêu c�u các b ph�n nhanh chóng ki�m tra tình tr�ng và báo cáo b�ng

Page 62: Quy Trinh Tong Hop

Trang 61

v�n b�n m�c � h� h(ng c�a các h� th�ng thi t b�:

a) M�c � h� h(ng v+n cho phép các h� th�ng thi t b� ti p t c ho�t �ng thì báo cáo c�p trên �� h�m ho�t �ng t�m th�i.

b) M�c � h� h(ng không cho phép các h� th�ng thi t b� ti p t c ho�t �ng thì báo cáo c�p trên �� �óng h�m s�a ch)a.

B�c 33: Bàn giao ng��i và ph��ng ti�n gây ra s� c� cháy cho CS PCCC gi�i quy t.

B�c 34: Thông báo cho các b ph�n xác ��nh m�c � thi�t h�i do tai n�n giao thông gây ra vi ���ng h�m g!m: ph�n k t c�u h�m, các thi t b� và ph��ng ti�n.

B�c 35: Thông báo cho các b ph�n ph�i k t h�p cùng các c� quan liên quan, các ch� ph��ng ti�n th�ng nh�t m�c � thi�t h�i và b!i th��ng.

B�c 36: Báo cáo HAMADECO �� có k ho�ch s�a ch)a �!ng th�i có ph��ng án v�n hành trong th�i gian kh%c ph c.

B�c 37: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n làm t� li�u ph c v công tác tuyên truy�n cho các lái xe nh�m gi�m thi�u tai n�n giao thông khi l�u thông qua h�m. B* sung hoàn thi�n ph��ng án 3B phù h�p vi th�c ti#n.

�i�u 20. �i�u hành khi có s� c 3C.

B�c 1: Xác nh�n thông tin.

B�c 2: Nh�n ��nh tình hu�ng. L�p t�c ra các l�nh.

B�c 3: L�nh cho các b ph�n th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 3C.

B�c 4: L�nh cho b ph�n ch)a cháy l�p t�c vào h�m chính t� phía B%c ti p c�n v� trí cháy �� ti n hành ch)a cháy. N u xe ch)a cháy �ang � phía Nam thì l�nh xe ch)a cháy �i theo h�m thoát hi�m ra qu�ng tr��ng phía B%c �� vào h�m chính.

B�c 5: Thông báo lý trình xe cháy qua b �àm.

B�c 6: Báo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO.

B�c 7: L�nh cho b ph�n ch)a cháy l�p t�c vào h�m chính t� phía B%c ti p c�n v� trí cháy �� ti n hành ch)a cháy. Yêu c�u các l�c l��ng khác c�a HAMADECO h. tr� k�p th�i cho b ph�n ch)a cháy th��ng tr�c, �u tiên c�u ng��i.

B�c 8: L�nh cho b ph�n HT� ��m b�o chi u sáng �� ch)a cháy, n u nguy hi�m ph�i cho cô l�p ngu!n �i�n.

B�c 9: L�nh cho các b ph�n c�u h, c�u n�n, c�u th��ng l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng �� c�u ng��i b� th��ng, s� c�u t�i ch. và ��a ng��i b� th��ng �i c�p c�u, c�u ng��i b� m%c k0t, h�ng d+n nh)ng ng��i còn l�i thoát kh(i v� trí tai n�n qua các c�a thoát hi�m.

B�c 10: L�nh cho các b ph�n khi ti p c�n hi�n tr��ng s� c� ho,c trong quá trình ch)a cháy ph�i ki�m soát, làm ch� tình hình, n u �ám cháy v��t quá t�m ki�m soát, báo tr��ng ca và xin l�nh rút kh(i khu v�c cháy.

B�c 11: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 12: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT �i�u ti t cho t�t c� các xe l�u thông qua ���ng �èo H�i Vân �� tránh ùn t%c

Page 63: Quy Trinh Tong Hop

Trang 62

giao thông t�i hai khu v�c B%c và Nam h�m, �i�u ti t giao thông �u tiên ph c v cho công tác c�u h.

B�c 13: L�nh b ph�n thông gió liên l�c CS PCCC thành ph� �à N�ng và t�nh Th�a Thiên Hu �� ph�i h�p x� lý.

B�c 14: L�nh cho b ph�n thông tin l�p t�c �i�n tho�i � n các ��n v� liên quan ph�i h�p x� lý s� c�:

- Trung tâm c�p c�u qu�n Liên Chi�u.

- Trung tâm y t huy�n Phú Lc - t�nh Th�a Thiên Hu .

- Trung tâm y t qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

- B�nh vi�n Giao thông 5.

- Các b�nh vi�n t�i thành ph� �à N�ng, Th�a Thiên Hu chu�n b� c�p c�u ng��i b� th��ng.

B�c 15: L�nh b ph�n HT� liên l�c vi các ��n v� liên quan �� ph�i h�p x� lý s� c�:

- UBND th� tr�n L�ng Cô - t�nh Th�a Thiên Hu .

- UBND ph��ng Hòa Hi�p B%c và UBND qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

B�c 16: L�nh cho b ph�n GSGT ti p t c theo dõi sát khu v�c có s� c� �!ng th�i theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 17: L�nh cho b ph�n TTLL thông báo thông tin v� s� c� trên radio �!ng th�i ��m b�o TTLL thông su�t.

B�c 18: L�nh cho b ph�n thông gió ki�m tra các thông s� v�n hành c�a h� th�ng trong h�m.

B�c 19: Yêu c�u các b ph�n ch)a cháy, c�u h, c�u n�n, c�u th��ng khi ti p c�n hi�n tr��ng t�p trung �u tiên c�u ng��i, th��ng xuyên báo cáo tình hình x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng v� OCC.

B�c 20: Theo dõi sát di#n bi n hi�n tr��ng s� c�, giám sát ch,t ch/ ho�t �ng và công tác áp d ng quy trình x� lý s� c� c�a các b ph�n ch)a cháy, c�u h, c�u n�n, c�u th��ng, �� k�p th�i ��a ra các bi�n pháp x� lý các tình hu�ng di#n ra ngoài d� ki n.

B�c 21: L�nh b ph�n GSGT �i�n tho�i ��:

- Thông báo tình hình và xin huy �ng l�c l��ng c�a �!n biên phòng 244, 236 �� cùng ph�i h�p x� lý s� c�.

- Báo cáo tình hình kh�n c�p lên Khu QL�B V, C c ���ng b Vi�t Nam �� xin ý ki n ch� ��o k�p th�i.

B�c 22: L�nh b ph�n TTLL �i�n tho�i ��:

- Báo cáo tình hình lên UBND thành ph� �à N�ng �� xin ý ki n ch� ��o h�ng d+n.

- Thông báo cho �ài phát thanh, truy�n hình Trung ��ng t�i khu v�c �à N�ng, Th�a Thiên Hu và �ài phát thanh, truy�n hình hai ��a ph��ng �à N�ng, Th�a Thiên

Page 64: Quy Trinh Tong Hop

Trang 63

Hu ��a tin kh�n c�p.

B�c 23: Ki�m tra tình hình giao thông trong h�m, yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n m�c � thi�t h�i, th��ng vong; ��m b�o ch%c ch%n m&i ng��i trong khu v�c �nh h��ng c�a �ám cháy �ã thoát hi�m và �ám cháy �ã ���c d�p t%t hoàn toàn.

B�c 24: L�nh cho b ph�n thông gió nhanh chóng ��y khói ra ngoài h�m.

B�c 25: L�nh cho b ph�n GSGT ti p t c theo dõi khu v�c s� c� �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 26: K t h�p vi ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng ��a ra nh)ng ph��ng án x� lý ti p theo.

B�c 27: Khi s� c� ���c gi�i quy t xong các b�c c�u h ban ��u, yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n ph��ng án di chuy�n ph��ng ti�n tai n�n ra kh(i h�m, h�ng d+n nh)ng xe t� �i ���c thoát ra kh(i h�m, n u xe không t� �i ���c, cho xe c�u h kéo xe b� tai n�n � n v� trí quy ��nh.

B�c 28: L�nh cho b ph�n giao thông theo dõi xe c�u h �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 29: Khi xe c�u h kéo xe h(ng ra g�n c�a h�m, l�nh cho nhân viên b�o v� � ��u c�a h�m ��m b�o an toàn cho xe c�u h kéo xe b� h(ng � n v� trí quy ��nh, l�u ý s/ có nhi�u xe b� h(ng t�p k t.

B�c 30: Sau khi �ám cháy �ã ���c d�p t%t, b ph�n thông gió �ã ��y h t khói ra kh(i h�m, l�nh cho các b ph�n vào x� lý hi�n tr��ng.

B�c 31: Yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n s� c� �ã ���c x� lý xong.

B�c 32: Báo cáo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO �� ngh� k t thúc quá trình x� lý.

B�c 33: Yêu c�u các b ph�n nhanh chóng ki�m tra tình tr�ng và báo cáo b�ng v�n b�n m�c � h� h(ng c�a các h� th�ng thi t b�:

a) M�c � h� h(ng v+n cho phép các h� th�ng thi t b� ti p t c ho�t �ng thì báo cáo Lãnh ��o c�p trên �� xin cho h�m ho�t �ng t�m th�i.

b) M�c � h� h(ng không cho phép các h� th�ng thi t b� ti p t c ho�t �ng thì báo cáo Lãnh ��o c�p trên �� xin cho �óng h�m s�a ch)a.

B�c 34: Bàn giao ng��i và ph��ng ti�n gây ra s� c� cháy cho CS PCCC gi�i quy t.

B�c 35: Thông báo cho các b ph�n xác ��nh m�c � thi�t h�i do tai n�n giao thông gây ra vi ���ng h�m g!m: ph�n k t c�u h�m, các thi t b� và ph��ng ti�n.

B�c 36: Thông báo cho các b ph�n ph�i k t h�p cùng các c� quan liên quan, các ch� ph��ng ti�n th�ng nh�t m�c � thi�t h�i, lên ph��ng án x� lý kh%c ph c và b!i th��ng.

B�c 37: Báo cáo HAMADECO �� có k ho�ch s�a ch)a và ph��ng án v�n hành trong th�i gian ch� s�a ch)a.

B�c 38: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n làm t� li�u ph c

Page 65: Quy Trinh Tong Hop

Trang 64

v công tác tuyên truy�n cho các lái xe nh�m gi�m thi�u tai n�n giao thông khi l�u thông qua h�m. B* sung hoàn thi�n ph��ng án 3C phù h�p vi th�c ti#n.

�i�u 21. �i�u hành khi có s� c 3D.

B�c 1: Xác nh�n thông tin.

B�c 2: Nh�n ��nh tình hu�ng. L�p t�c ra các l�nh.

B�c 3: L�nh cho các b ph�n th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 3D.

B�c 4: L�nh cho b ph�n ch)a cháy l�p t�c vào h�m chính t� phía B%c ti p c�n v� trí cháy �� ti n hành ch)a cháy. N u xe ch)a cháy �ang � phía Nam thì l�nh xe ch)a cháy �i theo h�m thoát hi�m ra qu�ng tr��ng phía B%c �� vào h�m chính.

B�c 5: Thông báo lý trình xe cháy qua b �àm.

B�c 6: Báo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO.

B�c 7: Yêu c�u các l�c l��ng khác c�a HAMADECO h. tr� k�p th�i cho b ph�n ch)a cháy th��ng tr�c, �u tiên c�u ng��i.

B�c 8: L�nh cho b ph�n HT� ��m b�o chi u sáng �� ch)a cháy, n u nguy hi�m ph�i cho cô l�p ngu!n �i�n.

B�c 9: L�nh cho các b ph�n khi ti p c�n hi�n tr��ng s� c� ho,c trong quá trình ch)a cháy ph�i ki�m soát, làm ch� tình hình, n u �ám cháy v��t quá t�m ki�m soát, báo tr��ng ca và xin l�nh rút kh(i khu v�c cháy.

B�c 10: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát l�p t�c d�ng xe � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 11: L�nh b ph�n thông gió liên l�c CS PCCC thành ph� �à N�ng và t�nh Th�a Thiên Hu �� ph�i h�p x� lý.

B�c 12: L�nh b ph�n GSGT �i�n tho�i:

- Thông báo tình hình và xin huy �ng l�c l��ng c�a �!n biên phòng 244, 236 �� cùng ph�i h�p x� lý s� c�.

- Thông báo tình hình kh�n c�p � n 6y ban c�u h c�u n�n thành ph� �à N�ng �� xin h. tr� k�p th�i.

- Báo cáo tình hình kh�n c�p lên Khu QL�B V, C c ���ng b Vi�t Nam �� xin ý ki n ch� ��o k�p th�i.

B�c 13: L�nh b ph�n TTLL �i�n tho�i:

- Báo cáo tình hình lên UBND thành ph� �à N�ng �� xin ý ki n ch� ��o h�ng d+n.

- Thông báo cho �ài phát thanh, truy�n hình Trung ��ng t�i khu v�c �à N�ng, Th�a Thiên Hu và hai ��a ph��ng �à N�ng, Th�a Thiên Hu ��a tin kh�n c�p.

B�c 14: L�nh cho các b ph�n c�u h, c�u n�n, c�u th��ng l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng n u có th�, c�u ng��i b� th��ng, s� c�u t�i ch. và ��a ng��i b� th��ng �i c�p c�u, c�u ng��i b� m%c k0t, h�ng d+n nh)ng ng��i còn l�i nhanh chóng thoát kh(i v� trí tai n�n qua các c�a thoát hi�m.

B�c 15: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT

Page 66: Quy Trinh Tong Hop

Trang 65

�i�u ti t cho t�t c� các xe �ang l�u thông trên tuy n l�u thông qua ���ng �èo H�i Vân �� tránh ùn t%c giao thông t�i hai khu v�c B%c và Nam h�m m� ���ng ph c v cho công tác c�u h c�u n�n.

B�c 16: �� ngh� CSGT qu�n Liên Chi�u, CSGT huy�n Phú Lc phân lu!ng và �i�u ti t giao thông phía ngoài hai tr�m ki�m soát ��m b�o ph c v công tác c�u h c�u n�n.

B�c 17: L�nh cho b ph�n TTLL l�p t�c �i�n tho�i � n các ��n v� liên quan ph�i h�p x� lý s� c�:

- Trung tâm c�p c�u qu�n Liên Chi�u.

- Trung tâm y t huy�n Phú Lc - t�nh Th�a Thiên Hu .

- Trung tâm y t qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

- B�nh vi�n Giao thông 5.

- Các b�nh vi�n t�i thành ph� �à N�ng, Th�a Thiên Hu chu�n b� c�p c�u ng��i b� th��ng.

B�c 18: L�nh b ph�n HT� liên l�c vi các ��n v� liên quan �� ph�i h�p x� lý s� c�:

- UBND th� tr�n L�ng Cô - t�nh Th�a Thiên Hu .

- UBND ph��ng Hòa Hi�p B%c và UBND qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

B�c 19: L�nh cho b ph�n GSGT ti p t c theo dõi khu v�c có s� c� �!ng th�i theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 20: L�nh cho b ph�n TTLL thông báo thông tin v� s� c� trên radio �!ng th�i ��m b�o TTLL thông su�t b�ng các thi t b� h�m ho,c �i�n tho�i di �ng.

B�c 21: L�nh cho b ph�n thông gió ki�m soát các thông s� v�n hành c�a h� th�ng trong h�m.

B�c 22: Yêu c�u các b ph�n ch)a cháy, c�u h, c�u n�n, c�u th��ng khi ti p c�n hi�n tr��ng t�p trung x� lý s� c� �u tiên c�u ng��i, th��ng xuyên báo cáo tình hình th�c t t�i hi�n tr��ng v� OCC.

B�c 23: Theo dõi sát di#n bi n hi�n tr��ng s� c�, giám sát ch,t ch/ ho�t �ng và công tác áp d ng quy trình x� lý s� c� c�a các b ph�n ch)a cháy, c�u h, c�u n�n, c�u th��ng, �� k�p th�i ��a ra các bi�n pháp x� lý các tình hu�ng di#n ra ngoài d� ki n.

B�c 24: L�nh cho b ph�n GSGT ti p t c theo dõi khu v�c s� c� n u có th� �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 25: K t h�p vi ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng ��a ra nh)ng ph��ng án x� lý ti p theo.

B�c 26: Ki�m tra tình hình giao thông trong h�m, yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n m�c � thi�t h�i, th��ng vong; ��m b�o ch%c ch%n m&i ng��i trong khu v�c �nh h��ng c�a �ám cháy �ã thoát hi�m và �ám cháy �ã ���c d�p t%t hoàn toàn.

B�c 27: L�nh cho b ph�n thông gió n u có th� v�n hành ��a t�t c� các thi t

Page 67: Quy Trinh Tong Hop

Trang 66

b� ho�t �ng vi công su�t t�i �a nhanh chóng ��a khói ra ngoài h�m và nâng cao t�m nhìn.

B�c 28: Sau khi �ám cháy �ã ���c d�p t%t, b ph�n thông gió �ã ��y h t khói ra kh(i h�m, l�nh cho các b ph�n vào x� lý hi�n tr��ng.

B�c 29: Khi s� c� ���c gi�i quy t xong các b�c c�u h ban ��u, ng��i b� m%c k0t, b� th��ng �ã ���c ��a ra kh(i hi�n tr��ng, yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� t�i hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n ph��ng án di chuy�n các ph��ng ti�n b� tai n�n ra kh(i h�m, h�ng d+n nh)ng xe t� �i ���c thoát ra kh(i h�m, n u xe không t� �i ���c, l�nh cho xe c�u h vào kéo xe b� tai n�n � n v� trí quy ��nh.

B�c 30: L�nh cho b ph�n giao thông n u có th� theo dõi xe c�u h �� có nh)ng ph��ng án x� lý k�p th�i nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra.

B�c 31: Khi xe c�u h kéo xe b� h(ng ra g�n c�a h�m, l�nh cho nhân viên b�o v� � ��u c�a h�m ��m b�o an toàn cho xe c�u h kéo xe b� h(ng � n v� trí quy ��nh, l�u ý s/ có nhi�u xe b� h(ng t�p k t.

B�c 32: Yêu c�u ng��i ch� huy x� lý s� c� c�a HAMADECO t�i hi�n tr��ng làm vi�c vi các ��n v� liên quan �� xác nh�n s� c� �ã ���c x� lý xong và báo cáo v� OCC.

B�c 33: Báo cáo Lãnh ��o HAMADECO �� ngh� k t thúc quá trình x� lý và thông báo �óng h�m.

B�c 34: Bàn giao ng��i và ph��ng ti�n gây ra s� c� cháy cho CS PCCC gi�i quy t.

B�c 35: Thông báo cho các b ph�n xác ��nh m�c � thi�t h�i do tai n�n giao thông gây ra vi ���ng h�m g!m: ph�n k t c�u h�m, các thi t b� và ph��ng ti�n.

B�c 36: Thông báo cho các b ph�n ph�i k t h�p cùng các c� quan liên quan, xác nh�n m�c � thi�t h�i.

B�c 37: Báo cáo HAMADECO �� có k ho�ch s�a ch)a.

B�c 38: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n làm t� li�u ph c v công tác tuyên truy�n cho các lái xe nh�m gi�m thi�u tai n�n giao thông khi l�u thông qua h�m. B* sung hoàn thi�n ph��ng án 3D phù h�p vi th�c ti#n.

�i�u 22. �i�u hành khi có s� c 3E.

B�c 1: Xác nh�n thông tin.

B�c 2: Nh�n ��nh tình hu�ng. L�p t�c ra các l�nh.

B�c 3: L�nh cho các b ph�n th�c hi�n theo quy trình x� lý s� c� 3E.

B�c 4: L�nh cho b ph�n ch)a cháy l�p t�c vào h�m chính t� phía B%c ti p c�n v� trí cháy �� ti n hành ch)a cháy. N u xe ch)a cháy �ang � phía Nam thì l�nh xe ch)a cháy �i theo h�m thoát hi�m ra qu�ng tr��ng phía B%c �� vào h�m chính.

B�c 5: Thông báo lý trình xe cháy qua b �àm.

B�c 6: Báo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO.

B�c 7: Yêu c�u các l�c l��ng khác c�a Xí nghi�p và Công ty h. tr� k�p th�i cho b ph�n ch)a cháy th��ng tr�c. Công tác x� lý s� c� t�p trung c�u ng��i.

Page 68: Quy Trinh Tong Hop

Trang 67

B�c 8: L�nh cho b ph�n HT� ��m b�o chi u sáng �� ch)a cháy, n u nguy hi�m ph�i cho cô l�p ngu!n �i�n.

B�c 9: L�nh cho các b ph�n khi ti p c�n hi�n tr��ng s� c� ho,c trong quá trình ch)a cháy ph�i ki�m soát, làm ch� tình hình, n u �ám cháy v��t quá t�m ki�m soát, báo tr��ng ca và xin l�nh rút kh(i khu v�c cháy.

B�c 10: L�nh b ph�n thông gió liên l�c CS PCCC thành ph� �à N�ng và t�nh Th�a Thiên Hu �� ph�i h�p x� lý.

B�c 11: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát l�p t�c d�ng xe � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 12: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT �i�u ti t cho t�t c� các xe �ang l�u thông trên tuy n l�u thông qua ���ng �èo H�i Vân �� tránh ùn t%c giao thông t�i hai khu v�c B%c và Nam h�m nh�m m� ���ng ph c v cho công tác c�u h c�u n�n.

B�c 13: L�nh b ph�n GSGT �i�n tho�i:

- Thông báo tình hình và xin huy �ng l�c l��ng c�a �!n biên phòng 244, 236 �� cùng ph�i h�p x� lý s� c�.

- Thông báo tình hình kh�n c�p � n 6y ban c�u h c�u n�n thành ph� �à N�ng �� xin h. tr� k�p th�i.

- Báo cáo tình hình kh�n c�p lên Khu QL�B V, C c ���ng b Vi�t Nam, B Giao thông v�n t�i �� xin ý ki n ch� ��o k�p th�i.

B�c 14: L�nh cho b ph�n thông tin l�p t�c �i�n tho�i � n các ��n v� liên quan ph�i h�p x� lý s� c�:

- Trung tâm c�p c�u qu�n Liên Chi�u.

- Trung tâm y t huy�n Phú Lc - t�nh Th�a Thiên Hu .

- Trung tâm y t qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

- B�nh vi�n Giao thông 5.

- Các b�nh vi�n t�i thành ph� �à N�ng, Th�a Thiên Hu chu�n b� c�p c�u ng��i b� th��ng.

B�c 15: L�nh b ph�n HT� liên l�c vi các ��n v� liên quan �� ph�i h�p x� lý s� c�:

- UBND th� tr�n L�ng Cô - t�nh Th�a Thiên Hu

- UBND ph��ng Hòa Hi�p B%c và UBND qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng

B�c 16: L�nh b ph�n TTLL �i�n tho�i:

- Báo cáo tình hình lên UBND thành ph� �à N�ng, UBND t�nh Th�a Thiên Hu �� xin ý ki n ch� ��o h�ng d+n.

- Thông báo cho �ài phát thanh, truy�n hình Trung ��ng t�i khu v�c �à N�ng, Th�a Thiên Hu và �ài phát thanh, truy�n hình hai ��a ph��ng �à N�ng, Th�a Thiên Hu ��a tin kh�n c�p.

B�c 17: HAMADECO ch)a cháy, c�u h, c�u th��ng ban ��u. Khi CS PCCC

Page 69: Quy Trinh Tong Hop

Trang 68

ho,c c�p cao h�n � n hi�n tr��ng, HAMADECO ti n hành bàn giao và ch�u s� �i�u hành tr�c ti p t� CS PCCC ho,c c�p cao h�n.

B�c 18: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n làm t� li�u ph c v công tác tuyên truy�n cho các lái xe nh�m gi�m thi�u tai n�n giao thông khi l�u thông qua h�m. B* sung hoàn thi�n ph��ng án 3E phù h�p vi th�c ti#n.

Page 70: Quy Trinh Tong Hop

Trang 69

M#c 3

�I9U HÀNH KHI CÓ S% C0 XE CHÁY, TAI N�N

TRONG PH�M VI HAI CANG KI?M SOÁT

B�c 1: Nh�n thông tin.

B�c 2: Yêu c�u b ph�n GSGT �i�u khi�n các Camera quan sát khu v�c có s� c�; n u v� trí không quan sát ���c, �i�u xe ch� huy nhanh chóng ti p c�n và báo v� OCC qua b �àm ho,c �i�n tho�i di �ng.

B�c 3: Nh�n ��nh tình hu�ng, ��a ra ph��ng án x� lý.

B�c 4: L�nh cho b ph�n c�u h l�p t�c ti p c�n khu v�c s� c� �� x� lý, n u có cháy l�p t�c l�nh b ph�n ch)a cháy xu�t phát.

B�c 5: L�nh cho b ph�n b�o v� ph�i h�p vi CS GT-TT d�ng ngay l�p t�c ph��ng ti�n l�u thông qua khu v�c b� s� c�.

B�c 6: Báo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO.

B�c 7: L�nh cho b ph�n thông tin nhanh chóng liên l�c vi các ��n v� bên ngoài ph�i h�p x� lý:

- CSGT qu�n Liên Chi�u, huy�n Phú Lc.

- CS PCCC thành ph� �à N�ng và t�nh Th�a Thiên Hu .

- Trung tâm y t huy�n Phú Lc - t�nh Th�a Thiên Hu và B�nh vi�n giao thông 5 - thành ph� �à N�ng.

- UBND th� tr�n L�ng Cô - t�nh Th�a Thiên Hu và UBND ph��ng Hòa Hi�p B%c - thành ph� �à N�ng.

B�c 8: Bàn giao ph��ng ti�n b� tai n�n cho l�c l��ng ch�c n�ng gi�i quy t.

B�c 9: Thông báo cho các b ph�n xác ��nh m�c � thi�t h�i do s� c� gây ra trên tuy n ���ng d+n g!m: Ph�n k t c�u c�u, ���ng, h� th�ng an toàn giao thông và ph��ng ti�n.

B�c 10: Báo cáo nhanh v� tai n�n g�i Phòng qu�n lý giao thông Khu QL�B V.

B�c 11: Thông báo cho các b ph�n ph�i k t h�p cùng các c� quan liên quan, xác nh�n m�c � thi�t h�i và b!i th��ng.

B�c 12: Báo cáo HAMADECO �� có k ho�ch s�a ch)a.

B�c 13: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� tuyên truy�n cho các lái xe nh�m gi�m thi�u tai n�n giao thông khi l�u thông qua tuy n ���ng d+n.

Page 71: Quy Trinh Tong Hop

Trang 70

M#c 4

�I9U HÀNH KHI CÓ YÊU C�U CH(A CHÁY

CA CHÍNH QUY9N ��A PH�6NG

B�c 1: Nh�n l�nh t� chính quy�n ��a ph��ng thông báo v� tình hình x�y ra s� c� v� cháy t�i ��a ph��ng.

B�c 2: Báo Lãnh ��o HAPACO, HAMADECO.

B�c 3: L�nh cho b ph�n ch)a cháy � n ��a �i�m theo thông báo c�a chính quy�n ��a ph��ng. N u ��a �i�m x�y ra cháy n�m ngoài ph��ng án PCCC �ã th�ng nh�t vi các c� quan ch�c n�ng, thì ph�i thông báo l trình �i cho �i hình ch)a cháy �� nhanh chóng ti p c�n hi�n tr��ng.

B�c 4: Gi) liên l�c vi b ph�n ch)a cháy, n u ngoài khu v�c ph� sóng c�a b �àm ph�i th��ng xuyên liên l�c qua �i�n tho�i di �ng.

B�c 5: �i�u �ng nhân viên c�u h và xe x�t n�c chuyên dùng tr�c thay cho b ph�n ch)a cháy �� s�n sàng x� lý các tình hu�ng x�y ra t�i h�m ���ng b H�i Vân.

B�c 6: Báo cáo Khu QL�B V v� tình hình x�y ra s� c� cháy t�i ��a ph��ng, công tác �i�u �ng ng��i và ph��ng ti�n �� ch)a cháy.

M#c 5

�I9U HÀNH KHI CÁC THI�T B� H� HGNG

NH H��NG ��N S% V�N HÀNH AN TOÀN H�M

�i�u 23. �i�u hành khi toàn b� Camera b� hHng.

B�c 1: Nh�n thông tin báo cáo v� tình hình s� c�.

B�c 2: Xác ��nh thi t b� và ph�m vi s� c�.

B�c 3: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe và thông báo các xe l�u thông qua ���ng �èo.

B�c 4: L�nh cho xe tu�n tra trong h�m.

B�c 5: L�nh �óng h�m khi các ph��ng ti�n �ã thoát kh(i h�m.

B�c 6: L�nh d�ng ho�t �ng toàn b h� th�ng thông gió.

B�c 7: L�nh b ph�n GSGT ph�i h�p vi các b ph�n khác nhanh chóng ki�m tra xác ��nh nguyên nhân, ��a ra ph��ng án x� lý k�p th�i.

B�c 8: Báo cáo Khu QL�B V.

B�c 9: Báo cáo HAMADECO xin ý ki n ch� ��o ti p theo.

�i�u 24. �i�u hành khi các Camera b� m3t tín hi�u t�i m�t s khu v�c.

B�c 1: Nh�n thông tin báo cáo v� tình hình s� c�.

Page 72: Quy Trinh Tong Hop

Trang 71

B�c 2: Xác ��nh thi t b� và ph�m vi x�y ra s� c�.

B�c 3: L�nh cho b ph�n c�u h nhanh chóng ti p c�n khu v�c các Camera b� h(ng �� �i�u ti t giao thông.

B�c 4: L�nh cho b ph�n c�u h �i�u ti t giao thông trong h�m th��ng xuyên liên l�c báo cáo tình hình giao thông trong h�m v� OCC b�ng b �àm, �i�n tho�i SOS ho,c �i�n tho�i di �ng.

B�c 5: Báo cáo c�p trên �� ngh� b� trí t�ng c��ng nhân l�c �� tri�n khai �i hình và �i�u ti t giao thông tr�c ti p trong h�m.

B�c 6: L�nh cho xe tu�n tra khu v�c b� h(ng Camera, n u phát hi�n có các s� c� b�t th��ng, l�p t�c báo cáo OCC.

B�c 7: L�nh cho b ph�n GSGT ph�i h�p vi các b ph�n khác nhanh chóng ki�m tra xác ��nh nguyên nhân �� có ph��ng án x� lý k�p th�i.

B�c 8: L�nh cho các b ph�n tr� l�i tr�ng thái v�n hành bình th��ng sau khi s� c� �ã ���c x� lý xong.

B�c 9: Yêu c�u �i GSGT t*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra s� c� �� có th� kh%c ph c nhanh chóng ��i vi các s� c� t��ng t� sau này.

B�c 10: Báo cáo HAMADECO xin ý ki n ch� ��o ti p theo.

�i�u 25. �i�u hành khi h� th ng TTLL b� s� c .

B�c 1: Nh�n thông tin báo cáo v� tình hình s� c�.

B�c 2: Xác ��nh m�c � s� c�.

B�c 3: L�nh cho các b ph�n t�m th�i liên l�c b�ng �i�n tho�i di �ng.

B�c 4: L�nh cho b ph�n TTLL ph�i h�p vi các b ph�n khác ki�m tra xác ��nh nguyên nhân h� h(ng c�a thi t b� �� có ph��ng án x� lý k�p th�i.

B�c 6: Sau khi s� c� �ã ���c x� lý xong l�nh cho các b ph�n tr� l�i tr�ng thái v�n hành bình th��ng.

B�c 7: Yêu c�u �i TTLL t*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra s� c� �� có th� kh%c ph c nhanh chóng ��i vi các s� c� t��ng t� sau này.

B�c 8: Báo cáo c�p trên v� tình tr�ng s� c� và ph��ng án x� lý.

�i�u 26. �i�u hành khi toàn b� h� th ng thông gió không ho�t ��ng.

B�c 1: Nh�n thông tin báo cáo v� tình hình s� c�.

B�c 2: Xác ��nh m�c � s� c�.

B�c 3: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe và thông báo các xe l�u thông qua ���ng �èo.

B�c 4: L�nh cho xe tu�n tra trong h�m.

B�c 5: L�nh �óng h�m khi các ph��ng ti�n �ã thoát kh(i h�m.

B�c 6: L�nh cho b ph�n thông gió ph�i h�p vi các b ph�n khác ki�m tra xác ��nh nguyên nhân s� c�, ��a ra ph��ng án x� lý k�p th�i.

B�c 7: Báo cáo HAMADECO xin ý ki n ch� ��o ti p theo.

Page 73: Quy Trinh Tong Hop

Trang 72

�i�u 27. �i�u hành khi h� th ng thông gió b� hHng nh�ng v.n ��m b�o t�m nhìn và n;ng �� khí CO trong ph�m vi cho phép.

B�c 1: Nh�n thông tin v� tình hình s� c�.

B�c 2: Xác ��nh m�c � và kh� n�ng �nh h��ng c�a s� c� � n an toàn v�n hành h�m.

B�c 3: L�nh cho b ph�n thông gió cô l�p thi t b� h(ng.

B�c 4: L�nh cho b ph�n thông gió ph�i h�p vi các b ph�n khác ki�m tra nguyên nhân và ��a ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: Báo cáo Lãnh ��o c�p trên v� tình tr�ng s� c� và ph��ng án kh%c ph c.

B�c 6: L�nh cho b ph�n thông gió v�n hành h t công su�t các thi t b� còn l�i, n u t�m nhìn và n!ng � khí CO � n ng�"ng gii h�n nguy hi�m, th�c hi�n B�c 7.

B�c 7: L�nh cho b ph�n b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p CS GT-TT, hai tr�m ki�m soát k t h�p vi hai tr�m thu phí �� �i�u ti t giao thông theo các ph��ng án sau:

a) Kho�ng cách gi)a hai xe vào h�m 200m.

b) N u t�m nhìn và n!ng � khí CO v+n n�m trong ng�"ng gii h�n nguy hi�m thì �u tiên xe con, xe khách và h�n ch xe có t�i tr&ng trên 5 t�n vào h�m.

c) N u t�m nhìn và n!ng � khí CO v+n n�m trong ng�"ng gii h�n nguy hi�m, l�nh �óng h�m.

B�c 8: Báo cáo Khu QL�B V.

B�c 9: Báo cáo HAMADECO xin ý ki n ch� ��o ti p theo.

B�c 10: Sau khi s� c� ���c x� lý xong, l�nh cho các b ph�n tr� l�i tr�ng thái v�n hành bình th��ng.

B�c 11: Yêu c�u �i thông gió t*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra s� c� �� có th� kh%c ph c nhanh chóng ��i vi các s� c� t��ng t� sau này.

�i�u 28. �i�u hành khi m3t ngu;n �i�n l�4i 110kV.

B�c 1: Nh�n thông tin.

B�c 2: L�nh cho các b ph�n OCC nhanh chóng chuy�n sang ch � v�n hành t��ng �ng.

B�c 3: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát t�m th�i d�ng xe � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 4: Khi b ph�n thông gió �ã ��a các qu�t ph�n l�c vào v�n hành theo tính toán, l�nh cho b ph�n b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi CS GT-TT �i�u ti t giao thông qua h�m, �u tiên các xe con, xe khách vào h�m, h�n ch các xe t�i tr&ng trên 5 t�n.

B�c 5: Báo cáo c�p trên v� tình tr�ng s� c�, xin ý ki n ch� ��o ti p theo.

B�c 6: Sau th�i gian 02 gi�, n u �i�n l�i v+n ch�a ���c khôi ph c, thông báo cho các b ph�n chu�n b� �óng h�m.

B�c 7: L�nh cho xe tu�n tra trong h�m.

Page 74: Quy Trinh Tong Hop

Trang 73

B�c 8: L�nh �óng h�m khi các ph��ng ti�n �ã thoát kh(i h�m.

B�c 9: Báo cáo Khu QL�B V.

B�c 10: Báo cáo HAMADECO xin ý ki n ch� ��o ti p theo.

�i�u 29. �i�u hành khi b� s� c toàn b� h� th ng l�4i 22kV không cung c3p ngu;n cho các ph# t�i.

B�c 1: Nh�n thông tin báo cáo v� tình hình s� c�.

B�c 2: Xác ��nh m�c � s� c�.

B�c 3: L�nh cho b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe và thông báo các xe l�u thông qua ���ng �èo.

B�c 4: L�nh cho xe tu�n tra trong h�m.

B�c 5: L�nh �óng h�m khi các ph��ng ti�n �ã thoát kh(i h�m.

B�c 6: L�nh b ph�n HT� ph�i h�p vi các b ph�n khác nhanh chóng xác ��nh nguyên nhân ��a ra ph��ng án x� lý k�p th�i.

B�c 7: Báo cáo HAMADECO xin ý ki n ch� ��o ti p theo.

�i�u 30. �i�u hành khi b� s� c c#c b� h� th ng l�4i 22kV.

B�c 1: Nh�n thông tin v� tình hình s� c�.

B�c 2: Xác ��nh m�c � s� c�.

B�c 3: L�nh cho b ph�n HT� nhanh chóng chuy�n sang ch � v�n hành t��ng �ng.

B�c 4: L�nh cho b ph�n c�u h nhanh chóng ti p c�n khu v�c các Camera b� m�t ngu!n �� �i�u ti t giao thông, th��ng xuyên liên l�c báo cáo tình hình giao thông trong h�m v� OCC.

B�c 5: L�nh cho b ph�n thông gió t�ng c��ng s� l��ng và công su�t ho�t �ng c�a các thi t b� còn l�i �� ��m b�o các �i�u ki�n v�n hành an toàn v� t�m nhìn và n!ng � khí CO trong h�m.

B�c 6: N u m�c � ln làm �nh h��ng � n s� v�n hành an toàn h�m, l�nh cho b ph�n b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát t�m th�i cho d�ng xe � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 7: L�nh cho b ph�n HT� ph�i h�p vi các b ph�n khác nhanh chóng ki�m tra xác ��nh nguyên nhân h� h(ng ��a ra ph��ng án x� lý k�p th�i.

B�c 8: Báo cáo Lãnh ��o c�p trên v� tình tr�ng s� c� và ph��ng án x� lý. N u th�i gian x� lý s� c� kéo dài, yêu c�u CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát thông báo cho các lái xe �� các lái xe ch� �ng.

B�c 9: Sau khi s� c� ���c x� lý xong, l�nh cho các b ph�n tr� l�i tr�ng thái v�n hành bình th��ng.

B�c 10: Yêu c�u �i HT� t*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra s� c� �� có th� kh%c ph c nhanh chóng ��i vi các s� c� t��ng t� sau này.

Page 75: Quy Trinh Tong Hop

Trang 74

�i�u 31. �i�u hành khi HT� b� s� c TBA 22kV t�i hai tr�m ki+m soát m3t ngu;n cung c3p cho các ph# t�i.

B�c 1: Nh�n thông tin v� tình hình s� c�.

B�c 2: Xác ��nh m�c � h� h(ng.

B�c 3: L�nh cho b ph�n thông tin l�p t�c thông báo tình hình s� c� � n hai tr�m ki�m soát �� có ph��ng án v�n hành tr�m ki�m soát.

B�c 4: L�nh cho b ph�n HT� ph�i h�p vi các b ph�n khác nhanh chóng ki�m tra xác ��nh nguyên nhân ��a ph��ng án x� lý k�p th�i.

B�c 5: Báo cáo Lãnh ��o c�p trên v� tình tr�ng s� c� và ph��ng án x� lý.

B�c 6: Sau khi s� c� ���c x� lý xong, báo cáo Lãnh ��o c�p trên và l�nh cho các b ph�n tr� l�i tr�ng thái v�n hành bình th��ng.

B�c 7: Yêu c�u �i HT� t*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra s� c� �� có th� kh%c ph c nhanh chóng ��i vi các s� c� t��ng t� sau này.

M#c 6

�I9U HÀNH KHI TIC NGHJN GIAO THÔNG

TRÊN TUY�N ���NG DEN DO TAI N�N, BÃO LK

B�c 1: Nh�n thông tin tình hình s� c�.

B�c 2: Xác nh�n m�c � s� c�.

B�c 3: Báo cáo Công ty v� tình hình s� c�

B�c 4: Yêu c�u h�t qu�n lý qu�c l Nam H�i Vân �,t các bi�n báo h�n ch t�c �, bi�n h�ng d+n.

B�c 5: L�nh cho b ph�n b�o v� c�u h ph�i h�p vi CS GT-TT ��m b�o và �i�u ti t giao thông.

B�c 6: L�nh cho b ph�n TTLL thông báo � n 2 tr�m ki�m soát v� tình hình t%c ngh/n giao thông trên tuy n ���ng d+n và yêu c�u �i�u ti t giao thông theo l�nh t� OCC.

B�c 7: Huy �ng t�i �a l�c l��ng trong �i�u ki�n có th� �� gi�i phóng t%c ngh/n nhanh nh�t.

B�c 8: Trong tr��ng h�p giao thông t%c ngh/n hoàn toàn, th�i gian t%c ngh/n có th� kéo dài, l�nh cho b ph�n b�o v� c�u h ph�i h�p vi CS GT-TT h�ng d+n cho các xe t� phía B%c vào l�u thông theo tuy n ���ng công v phía Nam n u có th�.

B�c 9: Sau khi s� c� ���c x� lý xong, báo cáo Lãnh ��o c�p trên và l�nh cho các b ph�n cho thông xe tr� l�i bình th��ng.

Page 76: Quy Trinh Tong Hop

Trang 75

Ph# l#c II

H� TH0NG

GIÁM SÁT GIAO THÔNG

Page 77: Quy Trinh Tong Hop

Trang 76

Ch�"ng I

S6 �L H� TH0NG CCTV

Ch�"ng II

NHI�M V& - GIAO NH�N CA

M#c 1

��I TR��NG

�i�u 1. Nhi�m v# c-a ��i tr�Cng.

1. L�p l�ch tr�c v�n hành.

2. C�n c� vào k ho�ch ���c giao �� xây d�ng, t* ch�c th�c hi�n nhi�m v v�n hành, v� sinh và b�o d�"ng thi t b�.

3. L�p l�ch theo dõi, ��ng ký v� sinh thi t b� theo �úng quy trình hi�n hành. �ôn ��c giám sát công tác v� sinh thi t b� theo ��nh k�.

4. Ki�m tra v� trí làm vi�c c�a các nhân viên.

5. Th��ng xuyên nh%c nh� nhân viên ch�p hành theo ni quy.

6. ��nh k� t* ch�c ki�m tra thi t b�.

7. Tham gia cùng các b ph�n phân tích, xác ��nh nguyên nhân, ��a ra các bi�n pháp x� lý và phòng ng�a s� c�.

8. ��nh k� ki�m tra nh�t ký v�n hành, thi t b� thuc quy�n qu�n lý.

9. Ki�m tra, kh%c ph c t!n t�i trong quá trình v�n hành.

10. DEFm GFt s�a ch)a, thay th HIJduy tu K�o d�"ng thi t K�.

11. �� xu�t khen th��ng, k1 lu�t.

M#c 2

NHÂN VIÊN V�N HÀNH

�i�u 2. Nhi�m v# nhân viên v n hành.

1. DEFm GFt giao thông trong h�m trên màn hình VDU, máy tính v�n hành ��Jtheo LMi l.i vi NO�m P�a PFc ph��ng ti�n �ang l�u thông trong h�m ���c hi�n QO�Jqua PFc RIu s%c HIJ PFc P�nh KFo: WAY, STOP, SLOW, QUEUE HIJSPACE; các ho�t �ng khác trong NO�m vi h�m HIJ���ng d+n.

2. DEFm GFt QSnh QT�ng giao thông HIJPFc di#n bi n UOFc trong h�m trên 8 RIn OSnh tivi.

3. C�p nh�t HIJl�u gi)Jd)Jli�u trong ca ��JNO c H : qV�n WXJv�n OInh, �i�u tra HIJkhi PYJyêu c�u P�a PFc c� quan liên quan.

Page 78: Quy Trinh Tong Hop

Trang 77

4. Phát hi�n và báo tr��ng ca k�p th�i các di#n bi n b�t th��ng P�a QSnh QT�ng giao thông.

5. Nhân viên tr�c ca 3 t*ng h�p các thông s� v�n hành và tình tr�ng ho�t �ng c�a thi t b� trong ngày, báo tr��ng ca vào lúc 00 gi� 00.

6. Báo tr��ng ca tình tr�ng b�t th��ng c�a thi t b�, ch&n ph��ng án v�n hành thích h�p, �� xu�t ki�m tra thi t b�.

M#c 3

GIAO NH�N CA

�i�u 3. Bên nh n ca.

1. Tìm hi�u nh)ng s� vi�c x�y ra t� ca g�n nh�t � n ca hi�n t�i �� n%m ���c rõ ràng tình tr�ng v�n hành c�a các thi t b�, nh)ng thay �*i trong s� �! k t n�i h�Jth�ng GSGT HIJCCTV.

2. �&c s* nh�t ký v�n hành.

3. Nh�n thông tin t� ng��i giao ca nh)ng �i�u c th� v� ch � v�n hành, nh)ng l�nh c�a c�p trên mà ca v�n hành ph�i th�c hi�n và nh)ng �i�u �,c bi�t chú ý ho,c gi�i �áp nh)ng v�n �� ch�a rõ.

4. Ki�m tra v� sinh n�i làm vi�c, thi t b� và d ng c dùng trong ca.

5. Ký nh�n ca.

�i�u 4. Bên giao ca.

1. Ghi W�i nh)ng v�n ��Jc�n l�u X, nh)ng t!n Q�i c�n x�JWXJtrong ca.

2. Truy�n ��t c th� cho ng��i nh�n ca v� ch � v�n hành, nh)ng l�nh c�a c�p trên mà ca v�n hành ph�i th�c hi�n và nh)ng �i�u �,c bi�t chú ý.

3. Gi�i thích th%c m%c c�a ng��i nh�n ca v� nh)ng v�n �� ch�a rõ.

4. Ký giao ca khi ng��i nh�n ca �ã ký.

Page 79: Quy Trinh Tong Hop

Trang 78

Ch�"ng III

V�N MNNH TRONG �I9U KI�N OPNH TH��NG

Q#c 1

RSTM UTT GIAO THÔNG

�i�u 5. Quy ��nh hi+n VW�XYZn W[nh.

1. ZFy giao thông 1: Hi�n QO�Jc�a s*J“MAIN SCREEN”J [EFm GFt QSnh QT�ng giao thông.

2. ZFy giao thông 2: Hi�n QO�J c�a s*J “TRAFFIC SITUATION”J [EFm GFt ph��ng ti�n vi NO�m: sai WIn, t�c �, UO\�ng PFch, d�ng HIJn�i QOInh OIng.

3. C�n c�JHIo RIu s%c hi�n QO�Jtrên RIn OSnh “MAIN SCREEN”J]Fc ��nh QSnh QT�ng giao thông trong h�m:

a) ZIu Xanh: Giao thông KSnh th��ng.

b) ZIu ^Ing: _�nh KFo giao thông không KSnh th��ng.

c) ZIu �(: Giao thông PYJs�Jc�.

�i�u 6. �i�u khi+n giao thông trong h�m b\ng �]n giao thông, VMS.

1. �`n giao thông.

abng �i�u khi�n giao thông b�ng PFc QT�ng QOFi: Xanh, HIng, �(.

2. VMS hi�n QO�Jni dung:

a) Bi�n báo t�i hai QT�m ki�m G\Ft B%c, Nam th�c hi�n PFc câu l�nh sau:

- H�m c�i vân Udnh POIo eVXJUOFch / Welcome to Haivan Road Tunnel.

- T�J3h - 4h OIng f[Iy: �Yng h�m, eVXJUOFch vui Wgng ch�J��i / From 3am to 4am everyday: Tunnel closed, please wait.

- Trong h�m PYJs�Jc�, �Yng h�m Q�m th�i / Incident, Tunnel closed temporarily.

- Trong h�m PYJPOFy, Q�m th�i �Yng h�m / Fire, Tunnel closed temporarily.

- S�J c�J m�t �i�n l�i, Q�m th�i �Yng h�m / Power cut, Tunnel closed temporarily.

b) Bi�n KFo hai ��u c�a h�m B%c, Nam th�c hi�n PFc câu l�nh sau:

- H�m c�i Vân Udnh POIo eVXJUOFch / Welcome to Haivan Road Tunnel.

- C�m v��t, c�m d�ng, c�m b�m Pgi, c�m quay ��u / Donot overpass, stop, honk, make a U-turn.

- Trong h�m PYJs�Jc�, Q�m th�i �Yng h�m / Incident, Tunnel closed temporarily.

- C�m HIo, trong h�m PYJPOFy/ Do not enter, fire.

- Trong h�m PYJtai f�n, �i theo h�ng d+n / Accident, follow the instructions.

3. Bi�n KFo hai Lgng trong h�m th�c hi�n PFc câu l�nh sau:

Page 80: Quy Trinh Tong Hop

Trang 79

- C�m v��t, c�m d�ng / Donot overpass, stop.

- C�m b�m Pgi / Donot honk.

- C�m quay ��u / Donot make a U-turn.

- �i theo h�ng d+n, công tr��ng NOda tr�c, / Work ahead, follow the instructions.

- C�m v��t, c�m d�ng, không b�t �`n �u tiên / Donot overpass, donot stop, donot turn on revolving light.

- T�m fOSn O�n ch , [E�m t�c �J/ Limited visibility, slow down.

- C�m v��t, b�t pha g�n, / Donot overpass, turn on headlights,.

- T�i �a 70 Km/h, t�i thi�u 40Km/h./ Maximum speed 70km/h, minimum 40km/h.

- Xe…. vi NO�m t�ng t�c �, xe sau c�m v��t / Vehicle..... speeds up, the behind donot overpass.

- Gi)J �hng t�c �, gi)J UO\�ng PFch 50m / Keep prescibed speed, keep the distance of 50m between vehicles.

- �i �hng WIn ���ng, gi)J �hng t�c �J quy ��nh / Keep the right lane, keep prescibed speed.

- M�Jradio � t�n s�J106 MHZ / Turn on the radio at 106MHZ.

�i�u 7. ^_[nh t�Xthao V`c thay �>i n�i dung hi+n VW�XVMS.

B�c 1: idch bi�u t��ng VMS c�n thay �*i trên RIn OSnh “MAIN SCREEN” xu�t hi�n trang “SIGN POPUP”.

B�c 2: idch bi�u t��ng “MANUAL/DEFAULT TEXTS” trên trang “SIGN POPUP” xu�t hi�n trang “SIGN POPUP-MANUAL TEXTS”.

B�c 3: ��a ni dung c�n thông KFo ho,c PO&n ni dung �jJPIi �,t.

B�c 4: idch bi�u t��ng “MAN”.

B�c 5: idch bi�u t��ng “CLOSE” ��J �Yng W�i trang “SIGN POPUP-MANUAL TEXTS”.

B�c 6: idch bi�u t��ng “MANUAL” �Jtrang “SIGN POPUP” ��Jhi�n th� ni dung lên VMS.

B�c 7: idch bi�u t��ng “CLOSE” ��J�Yng W�i trang “SIGN POPUP” O\In t�t vi�c thay �*i ni dung lên K�ng VMS.

�i�u 8. Thay �>i V_�ng VW`i hi+n VW�Xa-a �]n giao thông.

B�c 1: idch HIo bi�u t��ng �`n giao thông c�n thay �*i trên RIn OSnh “MAINSCREEN”, xu�t hi�n c�a s*J“LIGHT POPUP”.

B�c 2: _O&n ch � v�n hành “AUTO/MANUAL".

B�c 3: idch PO&n 1 trong 3 bi�u t��ng:

- RED: kT�ng QOFi �`n �(.

- GREEN:JkT�ng QOFi �`n Xanh.

Page 81: Quy Trinh Tong Hop

Trang 80

- BLINK YELLOW: kT�ng QOFi �`n ^Ing nh�p fOFy.

B�c 4: idch “CLOSE” ��Jk t QOhc.

Q#c 2

TRUY9N MPNH Q�CH bcN

�i�u 9. Hi+n VW�Xa`c Camera trên 08XYZn W[nh tivi.

cSnh �nh P�a t�t P�JCamera thu ���c ��u hi�n QO�Jtrên 08 RIn OSnh tivi. Thông th��ng �,t � ch � sau:

1. Màn hình tivi s� 1: Hi�n th� OSnh �nh t� các Camera s� 56, 57, 58 truy�n v�J��J[EFm GFt giao thông Q�i QT�m ki�m G\Ft NOda Nam t� WXJQTSnh Km11+560 � n Km14+291.

2. Màn hình tivi s� 2: Hi�n th� OSnh �nh t�Jcác Camera s� 1, 2 truy�n v�J�� giám sát c�a h�m, qu�ng tr��ng và tuy n ���ng d+n phía Nam t�JWXJQTSnh Km7+963J� n Km8+163.

3. Màn hình tivi s� 3: Hi�n th� OSnh �nh t�Jcác Camera s� 51, 52 truy�n v�J�� giám sát c�a h�m, qu�ng tr��ng và tuy n ���ng d+n phía B%c t�JWXJQTSnh Km0+900 � n Km1+645.

4. Màn hình tivi s� 4: Hi�n th� OSnh �nh t�Jcác Camera s� 53, 54, 55 truy�n v�J��J[EFm GFt giao thông Q�i QT�m ki�m G\Ft NOda B%c t�JWXJQTSnh Km0+200J� n Km1+300.

5. Màn hình tivi s� 5: Hi�n th� OSnh �nh t�JCamera s� 3 � n Camera s�J 14 truy�n v�J��J[EFm GFt t�JWXJQTSnh Km7+807J� n WXJQTSnh Km6+381.

6. Màn hình tivi s� 6: Hi�n th� OSnh �nh t�Jcác Camera t� s� 15 � n Camera s�J26 truy�n v�J��J[EFm GFt t�JWXJQTSnh Km6+381J� n WXJQTSnh Km4+773.

7. Màn hình tivi s� 7: Hi�n th� OSnh �nh t�Jcác Camera s� 27 � n Camera s�J38 truy�n v�J��J[EFm GFt t�JWXJQTSnh Km4+773J� n WXJQTSnh Km3+241.

8. Màn hình tivi s� 8: Hi�n th� OSnh �nh t�Jcác Camera s� 39 � n Camera s�J50 truy�n v�J��J[EFm GFt t�JWXJQTSnh Km1+645 � n WXJQTSnh Km3+241.

Page 82: Quy Trinh Tong Hop

Trang 81

�i�u 10. Thao V`c trên dZn �i�u khi+n Camera.

1. Thao tác ch&n màn hình tivi �� hi�n th� hình �nh t� các Camera:

a) Nh�n fht “Mon” trên KIn �i�u khi�n.

b) Nh�n s�JRIn OSnh c�n PO&n.

c) Nh�n fht “ENTER”.

d) Nh�n s�JCamera c�n hi�n QO�.

e) Nh�n fht “ENTER”.

f) Nh�n fht “Next”, “Previous” ��Jhi�n QO�JOSnh �nh ���c g�i v� t� các Camera li�n k� tr�c HIJsau Camera hi�n Q�i.

2. Thao QFc Camera PTZ.

-J _O&n Camera PTZ, s� d ng c�n �i�u khi�n ��J �i�u ch�nh góc quay c�a Camera hi�n QO�JOSnh �nh c�n quan sát.

�i�u 11. Sao l�u W[nh �nh.

1.Jidch HIo bi�u t��ng “Control Center” trên RIn OSnh RFy Qdnh, xu�t hi�n c�a s*J��ng nh�p.

2. _O&n “DIVAR” c�n ��ng nh�p, Udch “LOGIN” xu�t hi�n c�a s*J“Divar Control Center”.

3. idch “Playback”.

4. _O&n Camera.

5. Ch&n ch � “Overview”.

6. idch “Export”.

7. _O&n *J�-a HIJth� m c l�u.

8. Ch&n kho�ng th�i gian c�n l�u gi).

9. _O&n W�i Camera ��Jch%c ch%n sao l�u.

10. Nh�n “Export”, RFy th�c hi�n sao l�u hình �nh.

Page 83: Quy Trinh Tong Hop

Trang 82

Ch�"ng IV

V�N MNNH H�XTH0NG RSTM UTT GIAO THÔNG

KHI CÓ PH�6NG TI�N VI eM�M

�i�u 12. Ph�"ng ti�n vi fW�m t c ��.

B�c 1: Trên RIn OSnh xu�t hi�n KFo �ng.

B�c 2: Xác nh�n báo �ng.

B�c 3: Kích vào “Loop” báo �ng trên RIn OSnh �� xác ��nh báo �ng l.i ph��ng ti�n vi ph�m t�c �.

B�c 4: Thông KFo cho: tr��ng ca, nhân viên CCTV PFc thông tin ph��ng ti�n vi NO�m.

B�c 5: Nh�n fht “Print screen” ��Jsao l�u hình �nh.

B�c 6: ��Jf[O�Jnhân viên CCTV cung c�p s�Jhi�u P�a bi�n ki�m G\Ft ph��ng ti�n vi ph�m.

B�c 7: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS t��ng �ng NOda tr�c ph��ng ti�n vi NO�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 8: Chuy�n QT�ng QOFi hi�n QO�J�`n giao thông t��ng �ng NOda tr�c HIJsau ph��ng ti�n vi NO�m sang ch J�J�`n HIng. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 9: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 10: Báo tr��ng ca khi ph��ng ti�n k t QOhc vi NO�m HIJkhi ph��ng ti�n chu�n K�Jra UO(i h�m.

B�c 11: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng.

B�c 12: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

�i�u 13. Ph�"ng ti�n d)ng trong h�m.

B�c 1: Trên RIn OSnh xu�t hi�n KFo �ng.

B�c 2: Xác nh�n báo �ng.

B�c 3: Kích vào “Loop” báo �ng trên RIn OSnh �� xác ��nh báo �ng l.i ph��ng ti�n d�ng trong h�m.

B�c 4: Thông KFo: tr��ng ca, nhân viên CCTV, nhân viên TTLL PYJph��ng ti�n d�ng trong h�m.

B�c 5: Nh�n fht “Print screen” ��Jsao l�u hình �nh.

B�c 6: Yêu c�u nhân viên CCTV cung c�p s�Jhi�u P�a bi�n ki�m G\Ft ph��ng ti�n vi ph�m.

B�c 7: B�t �`n vàng phía tr�c và sau khu v�c s� c�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

Page 84: Quy Trinh Tong Hop

Trang 83

B�c 8: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS t��ng �ng NOda sau Pbng WIn ph��ng ti�n vi NO�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 9: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 10: Báo tr��ng ca khi ph��ng ti�n k t QOhc vi NO�m HIJkhi ph��ng ti�n chu�n K�Jra UO(i h�m.

B�c 11: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng.

B�c 12: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

�i�u 14. Ph�"ng ti�n ch�y sai làn.

B�c 1: Trên RIn OSnh xu�t hi�n KFo �ng.

B�c 2: Xác nh�n báo �ng.

B�c 3: Kích vào “Loop” báo �ng trên RIn OSnh �� xác ��nh báo �ng l.i ph��ng ti�n ch�y sai làn trong h�m.

B�c 4: Nh�n fht “Print screen” ��Jsao l�u hình �nh.

B�c 5: Thông KFo: tr��ng ca, nhân viên CCTV, nhân viên TTLL PYJph��ng ti�n PO�y sai WIn trong h�m.

B�c 6: ��a ra PFc câu l�nh lên K�ng VMS ��JP�nh KFo ph��ng ti�n vi NO�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 7: Chuy�n QT�ng QOFi hi�n QO�J�`n giao thông t��ng �ng NOda ng��c W�i tr�c ph��ng ti�n vi NO�m sang �`n HIng. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 8: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 9: Báo tr��ng ca khi ph��ng ti�n k t QOhc vi NO�m HIJkhi ph��ng ti�n chu�n K�Jra UO(i h�m.

B�c 10: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng.

B�c 11: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

�i�u 15. Ph�"ng ti�n vi fW�m gWh�ng a`ch.

B�c 1: Trên RIn OSnh xu�t hi�n KFo �ng.

B�c 2: Xác nh�n báo �ng.

B�c 3: Kích vào “Loop” báo �ng trên RIn OSnh �� xác ��nh báo �ng l.i ph��ng ti�n vi ph�m kho�ng cách trong h�m.

B�c 4: Nh�n fht “Print screen” ��Jsao l�u hình �nh.

B�c 5: Thông KFo: tr��ng ca, nhân viên CCTV, nhân viên TTLL có ph��ng ti�n vi NO�m UO\�ng PFch.

Page 85: Quy Trinh Tong Hop

Trang 84

B�c 6: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS trong h�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 7: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 8: Báo tr��ng ca khi ph��ng ti�n k t QOhc vi NO�m HIJkhi ph��ng ti�n chu�n K�Jra UO(i h�m.

B�c 9: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng.

B�c 10: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

�i�u 16. Các ph�"ng ti�n n i WZng iZi vi fW�m gWh�ng a`ch, t c ��, sai làn.

B�c 1: Trên RIn OSnh xu�t hi�n KFo �ng.

B�c 2: Xác nh�n báo �ng.

B�c 3: Kích vào “Loop” báo �ng trên RIn OSnh �� xác ��nh:

- Các giá tr� �o l��ng.

- Các báo �ng.

- L�u l��ng giao thông.

B�c 4: Nh�n fht “Print screen” ��Jsao l�u hình �nh.

B�c 5: Thông KFo: tr��ng ca, nhân viên CCTV, nhân viên TTLL có ph��ng ti�n vi NO�m UO\�ng PFch, t�c �JHIJsai WIn.

B�c 6: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS trong h�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 7: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS t��ng �ng trong tr��ng h�p �i�u ti t giao thông. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 8: S�JL ng �`n giao thông QOdch h�p trong tr��ng h�p �i�u ti t giao thông.

B�c 9: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 10: Báo tr��ng ca khi ph��ng ti�n k t QOhc vi NO�m HIJkhi ph��ng ti�n chu�n K�Jra UO(i h�m.

B�c 11: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hànhJKSnh th��ng.

B�c 12: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

�i�u 17. Ph�"ng ti�n quá chi�u cao.

B�c 1: Trên RIn OSnh xu�t hi�n KFo �ng.

B�c 2: Xác nh�n báo �ng.

B�c 3: Thông KFo tr��ng ca.

B�c 4: Thông KFo nhân viên TTLL.

Page 86: Quy Trinh Tong Hop

Trang 85

B�c 5: Giám sát vi�c x� lý c�a tr�m ki�m soát cho � n khi k t QOhc vi NO�m.

�i�u 18. Khi �;ng th�i ajX a`c lki aW�y sai lZn xe, d)ng, ch m mZXkhông �nng gWh�ng a`ch.

B�c 1: Trên RIn OSnh xu�t hi�n KFo �ng.

B�c 2: Xác nh�n báo �ng.

B�c 3: Kích vào “Loop” báo �ng trên RIn OSnh �� xác ��nh:

- Các giá tr� �o l��ng.

- Các báo �ng.

- L�u l��ng giao thông.

B�c 4: Nh�n fht “Print screen” ��Jsao l�u hình �nh.

B�c 5: Thông KFo: tr��ng ca, nhân viên CCTV, nhân viên TTLL PYJph��ng ti�n vi NO�mJPO�y sai WIn, d�ng, ch�m và không �úng kho�ng cách.

_Fc b�c th�c hi�n Qby theo tr��ng h�p P Jth�J��J��a ra PFc câu l�nh nh� PFc �i�u t� �i�u 13 � n �i�u 16 � trên.

Page 87: Quy Trinh Tong Hop

Trang 86

Ch�"ng V

V�N MNNH H�XTH0NG CCTV KHI opXPH�6NG TI�N VI eM�M

�i�u 19. Ph�"ng ti�n vi fW�m t c ��.

B�c 1: Nh�n thông tin t� nhân viên GSGT.

B�c 2: Xác nh�n báo �ng.

B�c 3: _O&n RIn OSnh thích h�p ��Jhi�n QO�Jhình �nh t�i Camera t��ng �ng vi WXJQTSnh ph��ng ti�n vi ph�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 4: lFo tr��ng ca, nhân viên TTLL thông tin v� WXJQTSnh, m�c �Jvi NO�m ph��ng ti�n.

B�c 5: Ch&n Camera thích h�p �� xác ��nh s�J hi�u P�a bi�n ki�m G\Ft ph��ng ti�n vi ph�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 6: Báo tr��ng ca HIJnhân viên TTLL s� hi�u c�a bi�n ki�m G\Ft ph��ng ti�n vi ph�m.

B�c 7: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 8: Báo tr��ng ca khi ph��ng ti�n k t QOhc vi NO�m HIJkhi ph��ng ti�n chu�n K�Jra UO(i h�m.

B�c 9: Chuy�n v�Jch J�Jv�n OInh bình th��ng.

B�c 10: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

�i�u 20. Ph�"ng ti�n d)ng trong h�m.

B�c 1: Nh�n thông tin t� nhân viên GSGT.

B�c 2: Xác nh�n báo �ng.

B�c 3: Ch&n Camera thích h�p �� xác ��nh s�J hi�u P�a bi�n ki�m G\Ft ph��ng ti�n vi ph�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 4: Báo tr��ng ca v� trí ph��ng ti�n vi ph�m.

B�c 5: lFo tr��ng ca, nhân viên TTLL thông tin v� WXJQTSnh, m�c �Jvi NO�m ph��ng ti�n.

B�c 6: S�JL ng RIn OSnh thích h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t�i Camera t��ng �ng �� [EFm GFt công tác c�u hJ trong h�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 7: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 8: Báo tr��ng ca khi ph��ng ti�n h t vi NO�m HIJkhi ph��ng ti�n chu�n K�Jra UO(i h�m.

Page 88: Quy Trinh Tong Hop

Trang 87

B�c 9: L�u hình �nh, �o�n video ph��ng ti�n vi ph�m vào th� m c t��ng �ng trên máy tính. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11,XQ#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 10: Chuy�n v�Jch J�Jv�n OInh bình th��ng.

B�c 11: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

�i�u 21. Ph�"ng ti�n aW�y sai lZn.

B�c 1: Nh�n thông tin t� nhân viên GSGT.

B�c 2: Xác nh�n thông tin.

B�c 3: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t�i Camera t��ng �ng vi WXJQTSnh ph��ng ti�n vi NO�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 4: Ti p Q c theoJLMi PFc ph��ng ti�n vi NO�m ��Jcung c�p thông tin khi PYJyêu c�u.

B�c 5: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi ph��ng ti�n h t vi NO�m HIJkhi ph��ng ti�n chu�n K�Jra UO(i h�m.

B�c 7: L�u hình �nh ph��ng ti�n vi ph�m vào th� m c t��ng �ng trên máy tính. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 8: Chuy�n v�Jch J�Jv�n OInh bình th��ng.

B�c 9: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

�i�u 22. Ph�"ng ti�n vi fW�m gWh�ng a`ch.

B�c 1: Nh�n thông tin t� bJph�n GSGT.

B�c 2: Xác nh�n thông tin.

B�c 3: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t�i Camera t��ng �ng vi WXJQTSnh ph��ng ti�n vi NO�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 4: Ch&n Camera thích h�p �� xác ��nh s�Jhi�u P�a bi�n ki�m G\Ft c�a ph��ng ti�n vi ph�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 5: lFo tr��ng ca, nhân viên TTLL thông tin v� WXJQTSnh, m�c �Jvi NO�m ph��ng ti�n.

B�c 6: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 7: lFo tr��ng ca khi ph��ng ti�n h t vi NO�m HIJb%t ��u ra UO(i h�m.

B�c 8: L�u hình �nh ph��ng ti�n vi ph�m vào th� m c t��ng �ng trên máy tính. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 9: Chuy�n v�Jch J� v�n OInh bình th��ng.

Page 89: Quy Trinh Tong Hop

Trang 88

B�c 10: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

�i�u 23. Các ph�"ng ti�n n i WZng iZi vi fW�m gWh�ng a`ch, t c ��, sai làn.

B�c 1: Nh�n thông tin t� nhân viên GSGT.

B�c 2: Xác nh�n thông tin.

B�c 3: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�Jhình �nh Camera t��ng �ng vi WXJQTSnh các ph��ng ti�n vi ph�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 4: lFo tr��ng ca, nhân viên TTLL thông tin v� WXJQTSnh, m�c �Jvi NO�m ph��ng ti�n.

B�c 5: Báo tr��ng ca �i�u ti t giao thông khi �\In xe Umo LIi PYJkh� n�ng gây t%c f[O/n.

B�c 6: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 7: lFo tr��ng ca khi ph��ng ti�n h t vi NO�m HIJb%t ��u ra UO(i h�m.

B�c 8: L�u hình �nh ph��ng ti�n vi ph�m vào th� m c t��ng �ng trên máy tính. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 9: Chuy�n v� ch J�Jv�n OInh bình th��ng.

B�c 10: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

�i�u 24. Ph�"ng ti�n qr`Xchi�u cao.

B�c 1: Nh�n thông tin t�JbJph�n GSGT.

B�c 2: Xác nh�n thông tin.

B�c 3: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t�i Camera t��ng �ng hai QT�m ki�m G\Ft. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 4: lFo tr��ng ca.

B�c 5: Giám sát vi�c x� lý c�a tr�m ki�m soát cho � n khi k t QOhc viJNO�m.

B�c 6: Chuy�n v�Jch J�Jv�n OInh bình th��ng.

�i�u 25. Khi �;ng th�i ajX a`c lki aW�y sai lZn xe, d)ng, ch m mZXkhông �nng gWh�ng a`ch.

B�c 1: Xác nh�n báo �ng, ki�m tra v� trí ph��ng ti�n vi ph�m.

B�c 2: Thông KFo cho tr��ng ca, b ph�n thông tin liên l�c.

_Fc b�c th�c hi�n Qby theo tr��ng h�p P Jth�J��J��a ra PFc câu l�nh nh� PFc �i�u t� �i�u 20 � n �i�u 23 � trên.

Page 90: Quy Trinh Tong Hop

Trang 89

Ch�"ng VI

V�N MNNH H�XTH0NG RSTM UTT GIAO THÔNG

KHI opXS%XC0XGIAO THÔNG

�i�u 26. V n hành khi có s� c 2A.

B�c 1: C�n c� màu hi�n th� tr�ng thái giao thông trên máy tính �� xác ��nh tình tr�ng giao thông.

B�c 2: Kích vào “Loop” báo �ng trên RIn OSnh �� xác ��nh:

- Các giá tr� �o l��ng.

- Các báo �ng.

- L�u l��ng giao thông.

B�c 3: Nh�n fht “Print screen” ��Jsao l�u hình �nh.

B�c 4: Thông KFo cho: tr��ng ca, nhân viên CCTV, nhân viên TTLL PYJph��ng ti�n vi NO�m trong h�m.

B�c 5: Yêu c�u b ph�n CCTV ch&n màn hình thích h�p �� hi�n th� hình �nh Camera t��ng �ng t�i khu v�c s� c�.

B�c 6: B�t �`n vàng trên hai WIn xe h�ng HIo khu v�c s�Jc�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 7: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS ��Jthông KFo � n PFc ph��ng ti�n. Thao tFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 8: Nh�n l�nh P�a tr��ng ca. Ph�i h�p vi PFc bJph�n UOFc Q�i OCC ��J��a ra ph��ng th�c v�n OInh thích h�p.

B�c 9: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 10: Báo tr��ng ca khi h t báo �ng.

B�c 11: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 12: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành v� tr��ng h�p vi ph�m.

�i�u 27. V n hành khi có s� c 2B, 2C.

B�c 1: C�n c� màu hi�n th� tr�ng thái giao thông trên máy tính �� xác ��nh tình tr�ng giao thông.

B�c 2: Kích vào “Loop” báo �ng trên RIn OSnh �� xác ��nh:

- Các giá tr� �o l��ng.

- Các báo �ng.

- L�u l��ng giao thông.

B�c 3: Nh�n fht “Print screen” ��Jsao l�u hình �nh.

Page 91: Quy Trinh Tong Hop

Trang 90

B�c 4: Thông KFo cho: Tr��ng ca, nhân viên CCTV, nhân viên TTLL PYJph��ng ti�n vi ph�m trong h�m.

B�c 5: Yêu c�u nhân viên CCTV ch&n màn hình thích h�p �� hi�n th� hình �nh Camera t��ng �ng t�i khu v�c s� c�.

B�c 6: B�t �`n vàng trên hai WIn xe h�ng HIo khu v�c s�Jc�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 7: B�t �`n �( hai ��u c�a h�m HIJhai QT�m ki�m G\Ft. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 8: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS t��ng �ng NOda sau Pbng WIn ph��ng ti�n vi NO�m. Thao QFc th�c hi�n theo �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 9: Nh�n l�nh P�a tr��ng ca. Ph�i h�p vi PFc bJph�n UOFc Q�i OCC ��J��a ra ph��ng th�c v�n OInh thích h�p.

B�c 10: Trong lúc giám sát khu v�c b� s� c�, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 11: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 12: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

B�c 13: Khi �ã kh%c ph c xong s� c�, nhanh POYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c s�Jc�Jthi t K�Jn u PY. Áp d ng cho s� c� 2C.

B�c 14: C�p nh�t HIJl�u gi)Jhình �nh trong su�t nVFJQTSnh s�Jc�J��JNO c H Jcho công QFc nV�n WXJv�n OInh, �i�u tra khi PYJyêu c�u P�a PFc c� quan liên quan.

�i�u 28. V n hành khi có s� c 2D.

B�c 1: C�n c� màu hi�n th� tr�ng thái giao thông trên máy tính �� xác ��nh tình tr�ng giao thông.

B�c 2: Kích vào “Loop” báo �ng trên RIn OSnh �� xác ��nh:

- Các giá tr� �o l��ng.

- Các báo �ng.

- L�u l��ng giao thông.

B�c 3: Nh�n fht “Print screen” ��Jsao l�u hình �nh.

B�c 4: Thông KFo: tr��ng ca, nhân viên CCTV, nhân viên TTLL PYJs�Jc�Jtrong h�m.

B�c 5: Yêu c�u nhân viên CCTV ch&n màn hình thích h�p �� hi�n th� hình �nh Camera t��ng �ng t�i khu v�c s� c�.

B�c 6: B�t �`n vàng trên hai WIn xe h�ngJHIo khu v�c s�Jc�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 7: B�t �`n �( hai ��u c�a h�m HIJhai QT�m ki�m G\Ft. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 8: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS trong h�m. Thao QFc th�c hi�n

Page 92: Quy Trinh Tong Hop

Trang 91

nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 9: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS �Jhai ��u h�m HIJhai QT�m ki�m G\Ft. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 10: Trong lúc giám sát khu v�c b� s� c�, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 11: Nh�n l�nh P�a tr��ng ca. Ph�i h�p vi PFc bJph�n UOFc Q�i OCC ��JJ��a ra ph��ng th�c v�n OInh thích h�p.

B�c 12: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 13: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

B�c 14: Khi �ã kh%c ph c xong s� c�, nhanh POYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c s�Jc�Jthi t K�Jn u PY.

B�c 15: C�p nh�t HIJl�u gi)Jhình �nh trong su�t nVFJQTSnh s�Jc�J��JNO c H Jcho công QFc nV�n WXJv�n OInh, �i�u tra khi PYJyêu c�u P�a PFc c� quan liên quan.

�i�u 29. V n hành khi có s� c 2E.

B�c 1: C�n c� màu hi�n th� tr�ng thái giao thông trên máy tính �� xác ��nh tình tr�ng giao thông.

B�c 2: Kích vào “Loop” báo �ng trên RIn OSnh �� xác ��nh:

- Các giá tr� �o l��ng.

- Các báo �ng.

- L�u l��ng giao thông.

B�c 3: Nh�n fht “Print screen” ��Jsao l�u hình �nh.

B�c 4: Thông KFo: Tr��ng ca, nhân viên CCTV, nhân viên TTLL PYJ s�Jc�Jtrong h�m.

B�c 5: Yêu c�u nhân viên CCTV ch&n màn hình thích h�p �� hi�n th� hình �nh Camera t��ng �ng t�i khu v�c s� c�.

B�c 6: B�t �`n �( phía tr�c và sau khu v�c s� c�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 7: B�t �`n �( hai ��u c�a h�m HIJhai QT�m ki�m G\Ft. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 8: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS trong h�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 9: ��a ni dung thông KFo lên K�ng VMS �Jhai ��u h�m HIJhai QT�m ki�m G\Ft. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 10: Trong lúc giám sát khu v�c b� s� c�, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 11: Nh�n l�nh P�a tr��ng ca. Ph�i h�p vi PFc bJph�n UOFc Q�i OCC ��J��a ra ph��ng th�c v�n OInh thích h�p.

Page 93: Quy Trinh Tong Hop

Trang 92

B�c 12: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 13: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

B�c 14: Khi �ã kh%c ph c xong s� c�, nhanh chYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c s�Jc�Jthi t K�Jn u PY.

B�c 15: C�p nh�t HIJl�u gi)Jhình �nh trong su�t nVFJQTSnh s�Jc�J��JNO c H Jcho công QFc nV�n WXJv�n OInh, �i�u tra khi PYJyêu c�u P�a PFc c� quan liên quan.

�i�u 30. V n hành khi có s� c 3A.

B�c 1: Nh�n thông tin t� nhân viên CCTV và nhân viên TTLL.

B�c 2: B�t �èn �( hai ��u c�a h�m, hai tr�m ki�m soát. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 3: B�t �èn �( trên hai làn xe �� c�m xe �i vào khu v�c cháy. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 4: ��a ra PFc câu l�nh lên K�ng VMS thích h�p. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 5: ��a PFc câu l�nh lên K�ng VMS hai ��u h�m HIJhai QT�m ki�m G\Ft. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 6: Nh�n l�nh P�a tr��ng ca. Ph�i h�p vi PFc bJph�n UOFc Q�i OCC ��J��a ra ph��ng th�c v�n OInh thích h�p.

B�c 7: Trong lúc giám sát khu v�c cháy, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 8: Khi �ã kh%c ph c xong s� c�, nhanh POYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c s�Jc�Jthi t K�Jn u PY.

B�c 9: Ph�i h�p vi các b ph�n �� th�ng kê PFc thi�t O�i do H JPOFy gây ra.

B�c 10: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 11: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

B�c 12: C�p nh�t HIJl�u gi)Jd)Jli�u trong su�t nVFJQTSnh s�Jc�J��JNO c H Jcho công QFc nV�n WXJv�n OInh, �i�u tra khi PYJyêu c�u P�a PFc c� quan liên quan.

B�c 13: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 31. V n hành khi có s� c 3B, 3C, 3D, 3E.

B�c 1: Nh�n thông tin t� nhân viên CCTV và nhân viên TTLL.

B�c 2: B�t �èn �( hai ��u c�a h�m, hai tr�m ki�m soát. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 3: B�t �èn �( trên hai làn xe �� c�m xe �i vào khu v�c cháy. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 4: ��a PFc câu l�nh lên b�ng VMS thích h�p. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

Page 94: Quy Trinh Tong Hop

Trang 93

B�c 5: ��a PFc câu l�nh lên K�ng VMS hai ��u h�m HIJhai QT�m ki�m G\Ft. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 6: Nh�n l�nh P�a tr��ng ca. Ph�i h�p vi PFc bJph�n UOFc Q�i OCC ��J��a ra ph��ng th�c v�n OInh thích h�p.

B�c 7: Trong lúc giám sát khu v�c cháy, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 8: �i�n KFo cho �!n biên NOgng 244, 236J��JPbng ph�i h�p x�JWX.

B�c 9: Tr��ng h�p s� c� 3C, 3D, 3E �i�n KFo kh�n c�p Khu QL�B V, _ c ���ng bJVi�t Nam �� xin ý ki n ch� ��o k�p th�i.

B�c 10: Tr��ng h�p s� c� 3D, 3E �i�n KFo kh�n c�p lên �y ban c�u hJTP �IJN�ng ��Jxin h.Jtr�.

B�c 11: Tr��ng h�p s� c� 3E �i�n KFo kh�n c�p BJgiao thông v�n Q�i �� xin ý ki n ch� ��o k�p th�i.

B�c 12: H.Jtr�JbJph�n CCTV ��J[EFm GFt khu v�c s�Jc�.

B�c 13: Khi �ã kh%c ph c xong s� c�, nhanh chYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c s�Jc�Jthi t K�Jn u PY.

B�c 14: Ph�i h�p vi các b ph�n �� th�ng kê thi�t O�i do H JPOFy gây ra.

B�c 15: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 16: Ghi thông tin và m�c � vi ph�m c�a ph��ng ti�n vào s* nh�t ký v�n hành.

B�c 17: C�p nh�t HIJl�u gi)Jd)Jli�u trong su�t nVFJQTSnh s�Jc�J��JNO c H Jcho công QFc nV�n WXJv�n OInh, �i�u tra khi PYJyêu c�u P�a PFc c� quan liên quan.

B�c 18: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

Page 95: Quy Trinh Tong Hop

Trang 94

Ch�"ng VII

V�N HÀNH H� TH0NG CCTV KHI opXS%XC0 GIAO THÔNG

�i�u 32. V n hành khi có s� c 2A.

B�c 1: Phát hi�n và nh�n thông tin t� nhân viên GSGT.

B�c 2: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t�JCamera t��ng �ng t�i khu v�c s� c�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 3: lFo tr��ng ca và nhân viên TTLL thông tin v� WXJQTSnh, m�c �Js� c�.

B�c 4: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh Q�i Camera t��ng �ng ki�m tra l�u l��ng giao thông t�i v� trí s� c�, KFo tr��ng ca, nhân viên GSGT. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 5: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi dòng giao thông tr� l�i bình th��ng.

B�c 7: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 8: L�u gi)J hình �nh s�J c�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 9: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành v� tr��ng h�p vi ph�m.

�i�u 33. V n hành khi có s� c 2B, 2C.

B�c 1: Phát hi�n và nh�n thông tin t� nhân viên GSGT.

B�c 2: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t�JCamera t��ng �ng t�i khu v�c s� c�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 3: lFo tr��ng ca và nhân viên TTLL thông tin v� WXJQTSnh, m�c �Js� c�.

B�c 4: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh Q�i Camera t��ng �ng �� ki�m tra l�u l��ng giao thông, KFo tr��ng ca, nhân viên GSGT. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 5: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh Q�i Camera t��ng �ng [EFm GFt công QFc c�u h. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 6: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 7: Báo tr��ng ca khi ph��ng ti�n k t QOhc vi NO�m HIJkhi ph��ng ti�n chu�n K�Jra UO(i h�m.

B�c 8: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 9: Khi �ã kh%c ph c xong s� c�, nhanh POYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c s�Jc�Jthi t K�Jn u PY.

B�c 10: L�u gi)Jhình �nh s�Jc�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2,

Page 96: Quy Trinh Tong Hop

Trang 95

Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 11: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành v� tr��ng h�p vi ph�m.

�i�u 34. V n hành khi có s� c 2D.

B�c 1: Phát hi�n và nh�n thông tin t� nhân viên GSGT.

B�c 2: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t�JCamera t��ng �ng t�i khu v�c s� c�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 3: lFo tr��ng ca và nhân viên TTLL thông tin v� WXJQTSnh, m�c �Js� c�.

B�c 4: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t� Camera t��ng �ng ki�m tra l�u l��ng giao thông t�i v� trí s� c� và các khu v�c lân c�n KFo tr��ng ca, nhân viên GSGT. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 5: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JhSnh �nh t� Camera t��ng �ng [EFm GFt công QFc c�u h. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 6: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 7: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JCamera t��ng �ng ki�m tra giao thông Q�i hai QT�m ki�m G\Ft, hai c�a h�m �� KFo tr��ng ca. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 8: Báo tr��ng ca khi s� c� ���c gi�i quy t xong.

B�c 9: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 10: Khi �ã kh%c ph c xong s� c�, nhanh POYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c s�Jc�Jthi t K�Jn u PY.

B�c 11: L�u gi)Jhình �nh s�Jc�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 12: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành v� tr��ng h�p vi ph�m.

B�c 13: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 35. V n hành khi có s� c 2E.

B�c 1: Phát hi�n và nh�n thông tin t� nhân viên GSGT.

B�c 2: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t�JCamera t��ng �ng t�i khu v�c s� c�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 3: lFo tr��ng ca và nhân viên TTLL thông tin v� WXJQTSnh, m�c �Js� c�.

B�c 4: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t� Camera t��ng �ng ki�m tra l�u l��ng giao thông t�i khu v�c s� c� và các khu v�c lân c�n �� KFo tr��ng ca, nhân viên GSGT. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 5: _O&n RIn OSnh QOdch h�p hi�n th� hình �nh t� Camera t��ng �ng �� theo dõi vi�c thoát hi�m.

Page 97: Quy Trinh Tong Hop

Trang 96

B�c 6: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t� Camera t��ng �ng [EFm GFt công QFc c�u h. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 7: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n th�Jhình �nh t� Camera t��ng �ng ki�m tra giao thông Q�i hai QT�m ki�m G\Ft, hai c�a h�m �� KFo tr��ng ca. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 8: Trong lúc giám sát ph��ng ti�n vi ph�m, ph�i ti p t c theo dõi ho�t �ng giao thông trong h�m.

B�c 9: Báo tr��ng ca khi s� c� ���c gi�i quy t xong.

B�c 10: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 11: Khi �ã kh%c ph c xong s� c�, nhanh POYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c s�Jc�Jthi t K�Jn u PY.

B�c 12: L�u gi)Jhình �nh s�Jc�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 13: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành v� tr��ng h�p vi ph�m.

B�c 14: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 36. V n hành khi có s� c 3A.

B�c 1: Phát hi�n trên màn hình hi�n th� hình �nh t� Camera.

B�c 2: N u nh�n thông tin t� nhân viên TTLL thì l�p t�c ch&n màn hình thích h�p �� hi�n th� hình �nh t� Camera t�i khu v�c cháy.

B�c 3: Báo tr��ng ca lý trình khu v�c s� c�.

B�c 4: _O&n RIn OSnh QOdch h�p hi�n th� hình �nh t� Camera t��ng �ng �� theo dõi vi�c thoát hi�m.

B�c 5: Giám sát tình tr�ng giao thông trong h�m.

B�c 6: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t� Camera t��ng �ng �� [EFm GFt công QFc ch)a cháy và c�u h. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 7: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�Jhình �nh t� Camera t��ng �ng ki�m tra giao thông Q�i hai QT�m ki�m G\Ft, hai c�a h�m �� KFo tr��ng ca. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 8: Báo tr��ng ca di#n bi n c�a s� c� cháy.

B�c 9: Khi �ã kh%c ph c xong s� c� cháy, nhanh POYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c h� h(ng n u PY.

B�c 10: Ph�i h�p vi các b ph�n �� th�ng kêJPFc thi�t O�i do s� c� gây ra.

B�c 11: Nh�n l�nh t�Jtr��ng ca ��J��a h�J th�ng tr�Jv�JQT�ng QOFi O\�t �ng KSnh th��ng.

B�c 12: L�u gi)Jhình �nh s�Jc�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

Page 98: Quy Trinh Tong Hop

Trang 97

B�c 13: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành các thông tin v� s� c�.

B�c 14: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 37. V n hành khi có s� c 3B.

B�c 1: Phát hi�n trên màn hình hi�n th� hình �nh t� Camera.

B�c 2: N u nh�n thông tin t� nhân viên TTLL thì l�p t�c ch&n màn hình thích h�p �� hi�n th� hình �nh t� Camera t�i khu v�c cháy.

B�c 3: Báo tr��ng ca lý trình khu v�c s� c�.

B�c 4: _O&n RIn OSnh QOdch h�p hi�n th� hình �nh t� Camera t��ng �ng �� theo dõi vi�c thoát hi�m.

B�c 5: Giám sát tình tr�ng giao thông trong h�m.

B�c 6: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t� Camera t��ng �ng �� [EFm GFt công QFc ch)a cháy và c�u h. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 7: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�Jhình �nh t� Camera t��ng �ng ki�m tra giao thông Q�i hai QT�m ki�m G\Ft, hai c�a h�m �� KFo tr��ng ca. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 8: Báo tr��ng ca di#n bi n c�a s� c� cháy.

B�c 9: Khi phát hi�n khói lan t(a nhi�u, báo tr��ng ca.

B�c 10: Khi �ã kh%c ph c xong s� c� cháy, nhanh POYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c h� h(ng n u PY.

B�c 11: Ph�i h�p vi các b ph�n �� th�ng kê PFc thi�t O�i do s� c� gây ra.

B�c 12: Nh�n l�nh t�Jtr��ng ca ��J��a h�J th�ng tr�Jv�JQT�ng QOFi O\�t �ng KSnh th��ng.

B�c 13: L�u gi)Jhình �nh s�Jc�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 14: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành các thông tin v� s� c�.

B�c 15: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 38. V n hành khi có s� c 3C.

B�c 1: Phát hi�n trên màn hình hi�n th� hình �nh t� Camera.

B�c 2: N u nh�n thông tin t� nhân viên TTLL thì l�p t�c ch&n màn hình thích h�p �� hi�n th� hình �nh t� Camera t�i khu v�c cháy.

B�c 3: Báo tr��ng ca lý trình khu v�c s� c�.

B�c 4: _O&n RIn OSnh QOdch h�p hi�n th� hình �nh t� Camera t��ng �ng �� theo dõi vi�c thoát hi�m.

B�c 5: Giám sát ch,t ch/ tình tr�ng giao thông trong h�m.

B�c 6: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t� Camera t��ng �ng ��

Page 99: Quy Trinh Tong Hop

Trang 98

[EFm GFt công QFc ch)a cháy và c�u h. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 7: _O&n RIn OSnh QOdch h�p ��Jhi�n QO�Jhình �nh t� Camera t��ng �ng ki�m tra giao thông Q�i hai QT�m ki�m G\Ft, hai c�a h�m �� KFo tr��ng ca. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 8: Báo tr��ng ca di#n bi n c�a v cháy.

B�c 9: Khi phát hi�n khói lan t(a nhi�u, báo tr��ng ca.

B�c 10: T�p trung Camera PTZ.

B�c 11: Sau khi kh%c ph c xong s� c� cháy, nhanh POYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c h� h(ng n u PY.

B�c 12: Ph�i h�p vi các b ph�n �� th�ng kê PFc thi�t O�i do s� c� gây ra.

B�c 13: Nh�n l�nh t�Jtr��ng ca ��J��a h�J th�ng tr�Jv�JQT�ng QOFi O\�t �ng KSnh th��ng.

B�c 14: L�u gi)Jhình �nh s�Jc�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 15: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành các thông tin v� s� c�.

B�c 16: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 39. V n hành khi có s� c 3D, 3E.

B�c 1: Phát hi�n trên màn hình hi�n th� hình �nh t� Camera.

B�c 2: N u nh�n thông tin t� nhân viên TTLL thì l�p t�c ch&n màn hình thích h�p �� hi�n th� hình �nh t� Camera t�i khu v�c cháy.

B�c 3: Báo tr��ng ca lý trình khu v�c s� c�.

B�c 4: _O&n RIn OSnh tivi QOdch h�p hi�n th� hình �nh t� Camera t��ng �ng �� theo dõi vi�c thoát hi�m.

B�c 5: Giám sát ch,t ch/ tình tr�ng giao thông trong h�m.

B�c 6: _O&n RIn OSnh tiviJ QOdch h�p ��Jhi�n QO�JOSnh �nh t� Camera t��ng �ng �� [EFm GFt công QFc ch)a cháy và c�u h. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 7: _O&n RIn OSnh tivi QOdch h�p ��Jhi�n QO�Jhình �nh t� Camera t��ng �ng ki�m tra giao thông Q�i hai QT�m ki�m G\Ft, hai c�a h�m �� KFo tr��ng ca. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 10, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 8: Báo tr��ng ca di#n bi n c�a v cháy.

B�c 9: Khi phát hi�n khói lan t(a nhi�u, báo tr��ng ca.

B�c 10: _O&n Camera PTZ t�ng c��ng [EFm GFt khu v�c POFy.

B�c 11: Sau khi kh%c ph c xong s� c� cháy, nhanh POYng HIo h�m xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� có bi�n pháp kh%c NO c h� h(ng n u PY.

B�c 12: Ph�i h�p vi các b ph�n �� th�ng kê PFc thi�t O�i do s� c� gây ra.

Page 100: Quy Trinh Tong Hop

Trang 99

B�c 13: Nh�n l�nh t�Jtr��ng ca ��J��a h�J th�ng tr�Jv�JQT�ng QOFi O\�t �ng KSnh th��ng.

B�c 14: L�u gi)Jhình �nh s�Jc�. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 11, Q#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 89.

B�c 15: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành các thông tin v� s� c�.

B�c 16: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

Ch�"ng VIII

V�N MNNH H�XTH0NG RSTM UTT GIAO THÔNG KHI opX

S%XC0XTHI�T O�

�i�u 40. S�Xc Xcáp quang fWsa �ông ho:c fWsa Tây.

B�c 1: Xác nh�n l�i thông tin, báo tr��ng ca.

B�c 2: B�t �èn HIng trên hai làn xe. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 3: ��a PFc câu l�nh QOdch h�p lên K�ng VMS trong h�m HIJ Q�i hai ��u h�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 4: Nhanh POYng ph�i h�p vi PFc bJph�n ��J]Fc ��nh khu v�c cáp quang b� s�Jc�.

B�c 5: ��Jxu�t ph��ng Fn kh%c NO c.

B�c 6: DEFm GFt nVFJQTSnh kh%c NO c s�Jc�.

B�c 7: Ki�m tra HIJxác nh�n tín hi�u cáp quang khi s�Jc�J�jJ���c kh%c NO c.

B�c 8: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 9: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành v�Jl.i thi t K�.

�i�u 41. S�Xc Xa`p quang a�Xhai fWsa �ông mZXTây.

B�c 1: Xác nh�n l�i thông tin, báo tr��ng ca.

B�c 2: C�n c�JRIu hi�n QO�J trên RIn OSnh ��J]Fc ��nh QSnh OSnh giao thông trong h�m.

B�c 3: B�t �èn HIng trên hai làn xe. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 8, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 88.

B�c 4: ��a PFc câu l�nh QOdch h�p lên K�ng VMS trong h�m HIJ Q�i hai ��u h�m. Thao QFc th�c hi�n nh� �i�u 7, Q#c 1, Ch�"ng III, Ph# l#c II, trang 86.

B�c 5: Nh�n l�nh tr��ng ca ��Jv�n OInh theo ph��ng Fn �Yng h�m.

B�c 6: Ch�Jl�nh tr��ng ca ��J��a ra ph��ng Fn v�n OInh ti p theo.

B�c 7: Nhanh POYng ph�i h�p vi PFc bJph�n ��J]Fc ��nh khu v�c cáp quang b� s�Jc�.

Page 101: Quy Trinh Tong Hop

Trang 100

B�c 8: ��Jxu�t ph��ng Fn kh%c NO c.

B�c 9: DEFm GFt nVFJQTSnh kh%c NO c s�Jc�.

B�c 10: Ki�m tra HIJxác nh�n tín hi�u cáp quang khi s�Jc�J�jJ���c kh%c NO c.

B�c 11: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 12: Ghi chép vào s* nh�t ký v�n hành v�Jl.i thi t K�.

�i�u 42. o`c tr��ng h,p s�Xc XgW`c.

B�c 1: lFo tr��ng ca.

B�c 2: Nhanh POYng ph�i h�p vi PFc bJph�n ��J]Fc ��nh s�Jc�Jthi t K�.

B�c 3: ��Jxu�t ph��ng Fn kh%c NO c.

B�c 4: DEFm GFt nVFJQTSnh kh%c NO c s�Jc�.

B�c 5: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

Ch�"ng IX

CÔNG ^TC KI?M TRA

�i�u 43. Ki+m tra �èn tín hi�u giao thông.

1. ^�JQTd: 03 �`n 2 QT�ng QOFi Q�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 �`n 3 QT�ng QOFi �,t Q�i Km1+643; 02 �`n 3 QT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km2+800; 02 �`n 3 QT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km4+100; 02 �`n 3 QT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km5+630; 02 �`n 3 QT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km6+800; 01 �`n 3 QT�ng QOFi Q�i WXJQTSnh Km7+923; 03 �`n 2 QT�ng QOFi t�i SS8 WXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 16 �`n.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01JWFi xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P : 01 xe ch�Jnhân viên.

6. _Fc O�ng R c ki�m tra:

a) kSnh QT�ng bên f[\Ii.

b) c\�t �ng P�a PFc �`n: xanh, HIng, �(.

�i�u 44. Ki+m tra t- �:t thi�t b� giao thông và CCTV.

1. ^�JQTd: 02 Q�JQ�i OCCB; 01 Q�JQ�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 Q�JQ�i SS5 WXJQTSnh Km1+600; 01 Q�JQ�i SS4JWXJQTSnh Km3+641; 01JQ�JQ�i SS3JWXJQTSnh Km4+260; 01Q�JQ�i SS2J WXJ QTSnh Km5+165; 01J Q�J Q�i SS1J WXJ QTSnh Km6+210; 01J Q�J Q�i SS8J WXJ QTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 09JQ�.

Page 102: Quy Trinh Tong Hop

Trang 101

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01JWFi xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P : 01 xe ch�Jnhân viên tr� tr��ng h�p ki�m tra t�i OCCB.

6. _Fc O�ng R c ki�m tra:

a) Ki�m tra QSnh QT�ng bên f[\Ii.

b) Tình tr�ng v�n hành.

c) Các thông s�, báo �ng.

d) �`n hi�n QO�JQT�ng QOFi P�a thi t K�.

e) Nhi�t � phòng �,t thi t b�.

Page 103: Quy Trinh Tong Hop

Trang 102

�i�u 45. Ki+m tra Camera.

1. ^�JQTd: 02 Camera Q�i OCC; 03 Camera Q�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 02 Camera SS5 WXJ QTSnh Km1+600; 48 Camera b� trí d&c h�m t�J WXJ QTSnh Km1+ 643 � n Km7+809; 03 Camera Q�i SS8 WXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 58 Camera.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 WFi xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P : 01 xe ch�Jnhân viên tr� tr��ng h�p ki�m tra t�i OCCB.

6. _Fc O�ng R c ki�m tra:

a) kSnh QT�ng bên f[\Ii Camera.

b) Tình tr�ng v�n hành.

c) kSnh QT�ng hp �i�u khi�n.

�i�u 46. Ki+m tra VMS và t- �i�u khi+n.

1. ^�JQTd: 01 K�ng 3 Lgng ch)JQ�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 K�ng 3 Lgng ch)JQ�i SS5 WXJQTSnh Km1+600; 02 b�ng 2 dòng ch)Jt�i WXJQTSnh Km2+800; 02 b�ng 2 dòng ch)Jt�i WXJQTSnh Km4+100; 02 b�ng 2 dòng ch)JQ�i WXJQTSnh Km5+630; 02 b�ng 2 dòng ch)Jt�i WXJQTSnh Km6+800; 01 K�ng 3 Lgng ch)JQ�i WXJQTSnh Km7+923; 01 K�ng 3 Lgng ch)JQ�i SS8 WXJQTSnh Km11+560.

2. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

3. S� l��ng 12 b�ng.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01JWFi xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P : 01 xe ch�Jnhân viên.

6. _Fc O�ng R c ki�m tra:

a) kSnh QT�ng O\�t �ng P�a VMS.

b) Tình tr�ng ho�t �ng c�a t� �i�u khi�n.

Page 104: Quy Trinh Tong Hop

Trang 103

�i�u 47. Ki+m tra b�XfW`t hi�n qr`Xchi�u cao.

1. ^�JQTd: k�i SS7JWXJQTSnh Km0+200JHIJQ�i SS8JWXJQTSnh Km11+560.

2. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

3. S� l��ng: 02 b.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01JWFi xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P : 01 xe ch�Jnhân viên.

6. _Fc O�ng R c ki�m tra:

a) Tình tr�ng tín hi�u �èn h!ng ngo�i.

b) kT�ng QOFi �èn ngu!n.

c) Còi tín hi�u báo �ng.

�i�u 48. Ki+m tra màn hình Video và giá �<.

1. ^�JQTd: k�i OCCB.

2. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

3. S� l��ng: 08 màn hình HIJ[EFJ�".

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c: 01 ng��i th�c hi�n.

5. c�ng R c ki�m tra:

- kSnh QT�ng O\�t �ng.

�i�u 49. Ki+m tra màn hình VDU và giá �<.

1. ^�JQTd: k�i OCCB.

2. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

3. S� l��ng: 06 kh�i.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c: 01 ng��i th�c hi�n.

5. c�ng R c ki�m tra:

- kSnh QT�ng O\�t �ng.

Page 105: Quy Trinh Tong Hop

Trang 104

Ch�"ng X

CÔNG TÁC V� SINH

�i�u 50. V� sinh t- �:t thi�t b� GSGT và CCTV.

1. ^�J QTd: 02 Q�J Q�i OCCB; 01 Q�J Q�i SS7 WXJ QTSnh Km0+200; 01 Q�J Q�i SS5 WXJQTSnh Km1+600; 01 Q�JQ�i SS4 WXJQTSnh Km3+641; 01 Q�JQ�i SS3 WXJQTSnh Km4+260; 01JQ�JQ�i SS2J WXJQTSnh Km5+165; 01J Q�JQ�i SS1J WXJQTSnh Km6+210; 01J Q�JQ�i SS8J WXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 09JQ�.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 03 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát k$ thu�t.

c) 01JWFi xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P : 01 xe ch�Jnhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, ph��ng ti�n, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: T%t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 4: Sau khi t%t ngu!n 10 phút mi ���c NOmp ti n hành v� sinh.

B�c 5: S� d ng máy hút b i v� sinh các bo m�ch bên trong t�.

B�c 6: S� d ng gio lau �� v� sinh b� m,t c�a t�.

B�c 7: S� d ng bình x�t h�i bóp tay và ch*i panxô v�J sinh PFc m�ch �i�u khi�n và các thi t b� �i�n t�.

B�c 8: Dùng bông th�m c!n �� v�Jsinh l�n 2.

B�c 9: Cách ly kh�i ��u cu�i k t n�i gi)a m�ch vòng c�m �ng vi b tính toán giao thông.

B�c 10: Tháo c�c dò.

B�c 11: S� d ng ch*i panxô HIJbình x�t h�i bóp tay v�Jsinh � các rãnh c%m và c�c dò.

B�c 12: C%m l�i c�c dò vào rãnh.

B�c 13: K t n�i l�i kh�i ��u cu�i k t n�i gi)a m�ch vòng c�m �ng vi b tính toán giao thông.

B�c 14: Di chuy�n � n v� trí l%p �,t vòng “Loop”.

B�c 15: Tháo hp ��u n�i.

Page 106: Quy Trinh Tong Hop

Trang 105

B�c 16: S� d ng ch*i panxô HIJbình x�t h�i bóp tay v�Jsinh các ��u n�i cáp.

B�c 17: S� d ng c!n công nghi�p và bông th�m n�c �� v� sinh b� m,t trong c�a hp ��u n�i.

B�c 18: L%p l�i hp ��u n�i.

B�c 19: Di chuy�n tr� l�i v� trí b tính toán �o � m xe.

B�c 20: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 21: Ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng c�a m�ch dò b�ng thi t b� chuyên d ng c�m tay.

B�c 22: Liên l�c v� trung tâm �� ki�m tra tình tr�ng c�a m�ch dò.

B�c 23: K t thhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 51. V� sinh Camera và h�p �i�u khi+n Camera.

^�JQTd: 02 Camera và 02 hp �i�u khi�n Q�i OCCB; 03 Camera và 01 hp �i�u khi�n Q�i SS7 WXJ QTSnh Km0+200; 02 Camera và 01 hp �i�u khi�n t�i SS5 WXJ QTSnh Km1+600; 01 Camera và 01 hp �i�u khi�n t�i lý trình Km3+642; 01 Camera và 01 hp �i�u khi�n t�i lý trình Km4+261; 01 Camera và 01 hp �i�u khi�n t�i lý trình Km5+165; 01 Camera và 01 hp �i�u khi�n t�i lý trình Km6+245; 44 Camera b� trí d&c h�m t�JWXJQTSnh Km1+ 643 � n Km7+809; 03 Camera và 01 hp �i�u khi�n Q�i SS8 WXJQTSnh Km11+560.

1. Camera:

a) S� l��ng: 58 Camera.

b) T�n su�t: 01 tháng/l�n.

- 15 f[Iy/l�n t� Camera s�J3J� n Camera s�J23.

- 30Jf[Iy/l�n ��i vi Camera Pgn W�i.

c) S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

- 02 ng��i th�c hi�n.

- 02 ng��i ��m K�o giao thông.

- 02JWFi xe.

d) Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P :

- 01 xe ch�Jnhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

- 01 xe chuyên dùng.

2. Hp �i�u khi�n Camera:

a) S� l��ng: 09 hp.

b) T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

c) S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

- 02 ng��i th�c hi�n.

Page 107: Quy Trinh Tong Hop

Trang 106

- 02 ng��i ��m K�o giao thông.

- 02JWFi xe.

d) Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P :

- 01 xe ch�Jnhân viên.

- 01 xe chuyên dùng.

3. V�Jsinh Camera:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, ph��ng ti�n, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i v� trí WIm vi�c.

B�c 4: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n chuyên dùng ��a ng��i, v�t t�, d ng c � n chi�u cao thích h�p vi Camera c�n v� sinh.

B�c 5: Dùng bình x�t n�c � ch � phun s��ng h�ng vào thân v( hp b�o v� và giá �" Camera.

B�c 6: V� sinh v( b�o v� và giá �" b�ng n�c �ã pha xà phòng.

B�c 7: Phun n�c s�ch vào các v� trí �ã v� sinh � b�c 6.

B�c 8: Lau khô b�ng v�i m�m.

B�c 9: Tháo v( hp b�o v�.

B�c 10: S� d ng ch*i pan xô và bình x�t h�i bóp tay �� v� sinh PFc thi t K�Jbên trong.

B�c 11: S� d ng c!n và bông th�m n�c �� v� sinh b� m,t trong c�a hp b�o v�.

B�c 12: S� d ng n�c x�t kính và bông th�m n�c �� v� sinh m,t kính b�o v� và m,t kính Camera.

B�c 13: Dùng gi�y m�m �� v� sinh l�i m,t kính Camera.

B�c 14: L%p W�i H(Jhp b�o v� Camera.

B�c 15: Liên l�c v� trung tâm �� ki�m tra h�ng giám sát c�a Camera.

B�c 16: �i�u ch�nh l�i h�ng giám sátJ QOdch h�p n u b� d�ch chuy�n so vi ban ��u.

B�c 17: Lau l�i phía ngoài b�ng v�i m�m.

4. V� sinh hp �i�u khi�n Camera:

T�Jb�c 1 � n b�c 5 th�c hi�n nh� UO\�n 3 c�a �i�u này.

B�c 6: V� sinh v( b�o v� và giá �" b�ng n�c �ã pha xà phòng.

B�c 7: Phun n�c s�ch vào các v� trí �ã v� sinh � b�c 6.

B�c 8: Lau khô b�ng v�i m�m.

B�c 9: M� m,t tr�c c�a hp �i�u khi�n.

Page 108: Quy Trinh Tong Hop

Trang 107

B�c 10: S� d ng ch*i panxô, bình x�t h�i c�m tay �� th*i b i.

B�c 11: S� d ng c!n và bông th�m n�c �� v� sinh b� m,t trong c�a hp b�o v�.

B�c 12: �óng l�i m,t tr�c c�a hp.

B�c 13: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u.

B�c 14: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 52. V� sinh VMS.

1. ^�JQTd: 01 K�ng 3 Lgng ch)JQ�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 K�ng 3 Lgng ch)JQ�i SS5 WXJQTSnh Km1+600; 02 b�ng 2 dòng ch)Jt�i WXJQTSnh Km2+800; 02 b�ng 2 dòng ch)Jt�i WXJQTSnh Km4+100; 02 b�ng 2 dòng ch)JlXJQTSnh Km5+630; 02 b�ng 2 dòng ch)Jt�i WXJQTSnh Km6+800; 01 K�ng 3 Lgng ch)JQ�i WXJQTSnh Km7+923; 01 K�ng 3 Lgng ch)JQ�i SS8 WXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng 12JK�ng.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m K�o giao thông.

c) 02JWFi xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P :

a) 01 xe ch�Jnhân viên.

b) 01 xe chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, ph��ng ti�n, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i v� trí WIm vi�c.

B�c 4: M� t� �i�u khi�n.

B�c 5: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho VMS.

B�c 6: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n chuyên dùng ��a ng��i, v�t t�, d ng c � n chi�u cao thích h�p vi bi�n báo �i�n t�.

B�c 7: M� m,t sau c�a b�ng VMS.

B�c 8: S� d ng ch*i panxô và bình x�t h�i KYp tay �� v� sinh �èn LED, các m�ch �i�u khi�n và các thi t b� �i�n t�.

B�c 9: S� d ng c!n và bông th�m n�c �� v� sinh b� m,t trong c�a bi�n báo.

B�c 10: �óng W�i b�ng �� ti n hành v� sinh bên ngoài.

B�c 11: Dùng bình x�t n�c � ch � phun s��ng h�ng vào b� m,t và giá �"

Page 109: Quy Trinh Tong Hop

Trang 108

c�a bi�n báo.

B�c 12: V� sinh b� m,t và giá �" c�a bi�n báo b�ng dung d�ch xà phòng.

B�c 13: Phun n�c s�ch vào các v� trí �ã v� sinh � b�c 12.

B�c 14: Lau khô b�ng H�i m�m.

B�c 15: V�Jsinh b�Jm,t meca b�ng H�i th�m c!n.

B�c 16: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u.

B�c 17: �Yng l�i ngu!n �i�n.

B�c 18: Theo dõi tr�ng thái ho�t �ng c�a b�ng.

B�c 19: Liên l�c v� OCC �� ki�m tra tình tr�ng O\�t �ng P�a VMS.

B�c 20: �óng l�i t� �i�u khi�n c�a bi�n báo �i�n t�.

B�c 21: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 53. V� sinh t- �i�u khi+n VMS.

1. ^�JQTd: 01 t� Q�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 t�JQ�i SS5 WXJQTSnh Km1+600; 01 t� t�i WXJQTSnh Km2+800; 01 t� t�i Km4+100; 01 t� t�i Km5+630; 01 t� t�i Km6+800; 01 t� Q�i WXJQTSnh Km7+923; 01 t� SS8 WXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 08JQ�.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01JWFi xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P : 01 xe ch�Jnhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, ph��ng ti�n, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: S� d ng gio lau �� lau s�ch m,t ngoài c�a t�.

B�c 4: Dùng v�i th�m c!n �� v� sinh l�i.

B�c 5: M� t� �i�u khi�n.

B�c 6: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho bi�n báo �i�n t�.

B�c 7: S� d ng ch*i pan xô và bình x�t h�i bóp tay �� v� sinh các m�ch �i�u khi�n và thi t b� �i�n t�.

B�c 8: S� d ng máy hút b i �� hút b i bên trong Q�.

B�c 9: Dùng v�i th�m c!n �� v� sinh b� m,t trong c�a t�.

B�c 10: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 11: Liên l�c v� OCC �� ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng c�a VMS.

Page 110: Quy Trinh Tong Hop

Trang 109

B�c 12: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 54. V� sinh �èn tín hi�u giao thông.

1. ^�JQTd: 03 �`n 2 QT�ng QOFi Q�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 �`n 3 QT�ng QOFi �,t Q�i Km1+643; 02 �`n 3 QT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km2+800; 02 �`n 3 QT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km4+100; 02 �`n 3 QT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km5+630; 02 �`n 3 QT�ng QOFi �,t t�i lXJQTSnh Km6+800; 01 �`n 3JQT�ng QOFi Q�i WXJQTSnh Km7+923; 03 �`n 2JQT�ng QOFi t�i SS8JWXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 16 b �`n.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 02JWFi xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P :

a) 01 xe ch�Jnhân viên.

b) 01 xe chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, ph��ng ti�n, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i v� trí WIm vi�c.

B�c 4: T%t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 5: Dùng bình x�t n�c � ch � phun s��ng h�ng vào b� m,t và giá �" c�a �èn giao thông.

B�c 6: V� sinh v( b�o v� và giá �" b�ng dung d�ch xà phòng.

B�c 7: Phun n�c vào các v� trí �ã v� sinh � b�c 6.

B�c 8: Lau khô b�ng v�i m�m.

B�c 9: M� m,t tr�c P�a các �`n.

B�c 10: S� d ng ch*i panxô, bình x�t h�i KYp tay �� th*i b i.

B�c 11: Dùng v�i th�m c!n �� v� sinh b� m,t bên trong.

B�c 12: �óng l�i m,t tr�c P�a các �`n.

B�c 13: S� d ng n�c x�t kính và bông th�m n�c �� v� sinh m,t kính c�a các �èn giao thông.

B�c 14: B�t l�i ngu!n �i�n.

B�c 15: Theo dõi tr�ng thái ho�t �ng c�a �èn giao thông.

Page 111: Quy Trinh Tong Hop

Trang 110

B�c 16: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 55. V� sinh b�XfW`t hi�n qr`Xchi�u cao.

1. V�JQTd: k�i SS7JWXJQTSnh Km0+200JHIJQ�i SS8JWXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 02 b.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m K�o giao thông.

c) 02JWFi xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P :

a) 01 xe ch�Jnhân viên.

b) 01 xe chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, ph��ng ti�n, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i v� trí WIm vi�c.

B�c 4: Dùng v�i th�m c!n �� v� sinh b� m,t hp chuông báo �ng l%p �,t t�i tr�m ki�m soát.

B�c 5: M� hp chuông báo �ng.

B�c 6: Dùng bình x�t h�i bóp tay và ch*i panxô �� v� sinh bên trong.

B�c 7: �óng l�i hp chuông báo �ng

B�c 8: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n chuyên dùng ��a ng��i, v�t t�, d ng c � n chi�u cao thích h�p.

B�c 9: Dùng bình x�t n�c � ch � phun s��ng h�ng HIo b� m,t giá �".

B�c 10: Lau khô giá �" b�ng v�i m�m.

B�c 11: Dùng H�i th�m c!n �� v� sinh b� m,t hp ��u n�i.

B�c 12: M� hp ��u n�i.

B�c 13: Dùng bình x�t h�i bóp tay và ch*i panxô �� v� sinh bên trong.

B�c 14: �óng l�i hp ��u n�i.

B�c 15: Cách ly b NOFt hi�n nVFJchi�u cao.

B�c 16: Dùng v�i th�m c!n �� v� sinh b� m,t c�a b NOFt và nh�n tín hi�u.

B�c 17: S� d ng n�c x�t kính và bông th�m n�c �� v� sinh m,t kính c�a b NOFt và nh�n tín hi�u.

Page 112: Quy Trinh Tong Hop

Trang 111

B�c 18: K t n�i l�i b NOFt hi�n nVF chi�u cao.

B�c 19: Ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng c�a bJNOFt hi�n nVFJchi�u cao.

B�c 20: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u.

B�c 21: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 56. V� sinh tivi và giá �<.

1. ^�JQTd: k�i OCC.

2. S� l��ng: 08 tiviJHIJ01 [EFJ�".

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c: 02 ng��i th�c hi�n.

5. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� d ng c , v�t t�.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: T%t ngu!n �i�n.

B�c 4: Dùng ch*i panxô và máy hút b i �� hút b i.

B�c 5: abng H�i lau giá �".

B�c 6: abng H�i th�m c!nJ��Jv�Jsinh W�i.

B�c 7: S� d ng n�c x�t kính và bông th�m n�c �� v� sinh b�Jm,t RIn OSnh.

B�c 8: B�t ngu!n �i�n.

B�c 9: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P . T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 57. V� sinh màn hình VDU và giá �<.

1. ^�JQTd: k�i OCC.

2. S� l��ng: 06 kh�i và 01 giá �".

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c: 02 ng��i th�c hi�n.

5. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� d ng c , v�t t�.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho VDU.

B�c 4: abng gio lau giá �" màn hình và b� m,t ngoài c�a màn hình.

B�c 5: abng n�c x�t kính và bông th�m n�c �� v� sinh b�Jm,t RIn OSnh.

B�c 6: M� pOda sau màn hình VDU.

B�c 7: M� hp �èn.

Page 113: Quy Trinh Tong Hop

Trang 112

B�c 8: Tháo bóng �èn.

B�c 9: Dùng ch*i panxô và bình x�t h�i KYp tay �� v� sinh hp, KYng �èn.

B�c 10: L%p bóng �èn.

B�c 11: L%p hp �èn.

B�c 12: Dùng máy hút b i �� v� sinh m,t trong c�a VDU.

B�c 13: Dùng v�i th�m c!n �� v� sinh l�i.

B�c 14: �óng l�i màn hình VDU và ti n hành v� sinh ngoài.

B�c 15: Lau chùi l�i b�ng v�i khô.

B�c 16: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 17: Theo dõi tr�ng thái ho�t �ng màn hình VDU.

B�c 18: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P . T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 58. V� sinh bàn �i�u khi+n Camera.

1. ^�JQTd: k�i OCC.

2. S� l��ng: 02 cái.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c: 01 ng��i th�c hi�n.

5. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� d ng c , v�t t�.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Rút cáp �i�u khi�n.

B�c 4: V� sinh ��u cáp �i�u khi�n.

B�c 5: abng c!n công nghi�p và bông th�m n�c �� v� sinh b� m,t.

B�c 6: abng bình x�t h�i bóp tay �� th*i b i � rãnh c%m cáp �i�u khi�n.

B�c 7: C%m l�i cáp �i�u khi�n.

B�c 8: Ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng c�a bàn �i�u khi�n.

B�c 9: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P . T*ng h�p, KFo PFo PFc h� h(ng n u PY.

�i�u 59. V� sinh máy tính v n hành.

1. ^�JQTd: Q�i OCC.

2. S� l��ng: 04 b.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c: 01 ngu�i th�c hi�n.

5. Các b�c th�c hi�n:

Page 114: Quy Trinh Tong Hop

Trang 113

B�c 1: V�Jsinh l�i W&c K i P�a RFy Qdnh.

B�c 2:Jabng máy hút K i �� hút b i bên trong máy tính.

B�c 3: Dùng [EoJlau th�m c!n và ch*i panxô v� sinhJW�i bên f[\Ii.

B�c 4: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P . T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

Ch�"ng XI

CÔNG ^TC BO D�@NG

�i�u 60. B�o d�<ng t- �:t thi�t b� GSGT và CCTV.

1. ^�JQTd: 02 Q�JQ�i OCCB; 01 Q�JQ�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 Q�JQ�i SS5 WXJQTSnh Km1+600; 01 Q�JQ�i SS4 WXJQTSnh Km3+641; 01 Q�JQ�i SS3 WXJQTSnh Km4+260; 01JQ�JQ�i SS2J WXJ QTSnh Km5+165; 01J Q�J Q�i SS1J WXJ QTSnh Km6+210; 01J Q�J Q�i SS8J WXJ QTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 09 t�.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 03 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i [EFm GFt.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Si t ch,t PFc bulông ��nh H�JQ�.

B�c 4: Ki�m tra K�n l�JQ�J�i�u khi�n.

B�c 5: Ki�m tra ro�ngJWIm Udn.

B�c 6: Ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng P�a �èn Qdn hi�u trong Q�.

B�c 7: C%t ngu!n �i�n cung c�p cho Q�.

B�c 8: Cách ly kh�i ��u cu�i k t n�i gi)a m�ch vòng c�m �ng vi b tính toán giao thông.

B�c 9: Ki�m tra b b�o v� quá �i�n áp ��u cu�i c�a Loop.

B�c 10: abng L ng P J�o �i�n tr� c�a m.i Loop vi cáp ��u ra c�a Loop.

B�c 11: _Fch ly k t n�i c�a Loop � n thi t b� b�o v� quá áp ��u cu�i. abng thi t K�J�o �i�n tr� c�a m.i Loop và so sánh giá tr� �o ���c vi giá tr� g�c, giá tr� này

Page 115: Quy Trinh Tong Hop

Trang 114

ph�i n�m trong kho�ng sai s�Jcho NOmp. Sau �ó k t n�i l�i t� Loop � n thi t b� b�o v� quá áp ��u cu�i.

B�c 12: Si t ch,t ��u k t n�i gi)a PFp Qdn hi�u vi thi t K�JK�o v�JnVFJFp.

B�c 13: abng L ng P J�o ki�m tra thông s� P�a R�ch �o � m xe so sánh vi giá tr� g�c ph�i n�m trong kho�ng sai s�Jcho NOmp.

B�c 14: Ki�m tra các ��u ti p xúc c�a các dây truy�n và nh�n tín hi�u, ki�m tra tr�ng thái c�a các aptômat, các r�le �i�u khi�n �èn tín hi�u giao thông, các c�u chì.

B�c 15: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 16: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 61. B�o d�<ng Camera.

1. ^�J QTd: 02 Camera Q�i OCCB; 03 Camera Q�i SS7 WXJ QTSnh Km0+200; 02 Camera SS5 WXJQTSnh Km1+600; 48 Camera b� trí d&c h�m t�JWXJQTSnh Km1+ 643 � n Km7+809; 03 Camera Q�i SS8 WXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 58 Camera.

3. T�n su�t: 06JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P :

a) 01 xe ch�Jnhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 xe chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i v� trí WIm vi�c.

B�c 4: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n chuyên dùng ��a ng��i, v�t t�, d ng c � n chi�u cao thích h�p.

B�c 5: Si t ch,t t�t c� các �ai �c ��nh H�JCamera.

B�c 6: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho Camera.

B�c 7: Tháo v( hp b�o v�.

B�c 8: Si t ch,t các ��u cáp.

B�c 9: abng keo silicon �� WIm Udn xung quanh ��u HIo PFp ngu!n và cáp

Page 116: Quy Trinh Tong Hop

Trang 115

tín hi�u.

B�c 10: V� sinh Camera.

B�c 11: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 12: Ki�m tra QT�ng QOFi O\�t �ng, [Yc fOSn P�a Camera.

B�c 13: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u.

B�c 14: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 62. B�o d�<ng h�p �i�u khi+n Camera.

1. ^�JQTd: 02 hp Q�i OCCB; 01 hp Q�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 hp SS5 WXJQTSnh Km1+600; 01 hp t�i Km3+642; 01 hp t�i Km4+261; 01 hp t�i Km5+165; 01 hp t�i Km6+245; 01 hp Q�i SS8 WXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 09 hp.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P :

a) 01 xe chuyên dùng.

b) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các b�c th�c hi�n: B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i v� trí WIm vi�c.

B�c 4: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n chuyên dùng ��a ng��i, v�t t�, d ng c � n chi�u cao thích h�p.

B�c 5: M� n%p hp.

B�c 6: Si t ch,t PFc �c Hdt ��nh H�Jhp.

B�c 7: Ki�m tra cáp ngu!n và cáp tín hi�u.

B�c 8: Ki�m tra QT�ng QOFi k t n�i PFp ngu!n HIJPFp Qdn hi�u.

B�c 9: S�JL ng PFc thi t K�J�o ��Jki�m tra �i�n Fp ��u HIo.

B�c 10: S�JL ng nút �i�u khi�n b�ng tay t�i hp �� ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng Camera.

B�c 11: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u.

B�c 12: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p

Page 117: Quy Trinh Tong Hop

Trang 116

k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 63. B�o d�<ng VMS.

1. ^�JQTd: 01 K�ng 3 Lgng ch)JQ�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 K�ng 3 Lgng ch)JQ�i SS5 WXJQTSnh Km1+600; 02 b�ng 2 dòng ch)Jt�i WXJQTSnh Km2+800; 02 b�ng 2 dòng ch)Jt�i WXJtTSnh Km4+100; 02 b�ng 2 dòng ch)JWXJQTSnh Km5+630; 02 b�ng 2 dòng ch)Jt�i WXJQTSnh Km6+800; 01JK�ng 3JLgng ch)JQ�i WXJQTSnh Km7+923; 01JK�ng 3JLgng ch)JQ�i SS8JWXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 12 b�ng.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P :

a) 01 xe chuyên dùng.

b) 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n: B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i v� trí WIm vi�c.

B�c 4: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n chuyên dùng ��a ng��i, v�t t�, d ng c � n chi�u cao thích h�p.

B�c 5: Si t ch,t PFc �c ��nh H�.

B�c 6: M�Jm,t sau P�a K�ng.

B�c 7: Ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng c�a t�t c� các �èn LED.

B�c 8: C%t ngu!n �i�n cung c�p cho VMS.

B�c 9: abng L ng P J�o ki�m tra QT�ng QOFi k t n�i P�a dây ngu!n HIJdây Qdn hi�u.

B�c 10: Ki�m tra bJP�m bi n Fnh GFng b�ng L ng P J�o.

B�c 11: Ki�m tra s� ho�t �ng c�n ch�ng c�a.

B�c 12: Ki�m tra ro�ng WIm Udn.

B�c 13. V� sinh bên trong bi�n báo.

B�c 14: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 15: Ki�m tra O\�t �ng c�a qu�t làm mát.

B�c 16: �óng W�i m,t sau.

Page 118: Quy Trinh Tong Hop

Trang 117

B�c 17: Theo LMi O\�t �ng P�a K�ng.

B�c 18: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u.

B�c 19: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 64. B�o d�<ng V-X�i�u khi+n VMS.

1. ^�JQTd: 01 t� Q�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 t� Q�i SS5JWXJQTSnh Km1+600; 01 t� Q�i WXJ QTSnh Km7+923; 01 t� SS8J WXJ QTSnh Km11+560; 01 t� t�i Km6+800; 01 t� t�i Km5+630; 01 t� t�i Km4+100; 01 t� t�i Km2+800.

2. S� l��ng: 08 t�.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P : 01 xe ch�Jnhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n: B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: C%t ngu!n �i�n cung c�p cho Q�.

B�c 4: Si t ch,t PFc �c ��nh H�JQ�.

B�c 5: M�Jc�a Q�.

B�c 6: Ki�m tra b�ng m%t th��ng t� �i�u khi�n.

B�c 7: Ki�m tra ro�ngJWIm Udn.

B�c 8: Ki�m tra �èn tr�ng thái c�a CPU.

B�c 9: abng L ng P J�o ki�m tra QT�ng QOFi k t n�i P�a dây ngu!n HIJdây Qdn hi�u.

B�c 10: Ki�m tra tình tr�ng ho�t �ng c�a các bo m�ch.

B�c 11: Si t ch,t PFc ��u n�i PFp.

B�c 12: Ki�m tra ch � làm vi�c c�a r�le kh�i �ng qu�t làm mát.

B�c 13: V� sinh t� �i�u khi�n VMS.

B�c 14: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 15: Ki�m tra O\�t �ng P�a VMS.

B�c 16: �Yng c�a Q�.

B�c 17: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

Page 119: Quy Trinh Tong Hop

Trang 118

�i�u 65. B�o d�<ng �èn tín hi�u giao thông.

1. ^�JQTd: 03 �`n 2 QT�ng QOFi Q�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 �`n 3 QT�ng QOFi �,t Q�i Km1+643; 02 �`n 3 QT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km2+800; 02 �`n 3JQT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km4+100; 02 �`n 3J QT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km5+630; 02 �`n 3J QT�ng QOFi �,t t�i WXJQTSnh Km6+800; 01 �`n 3JQT�ng QOFi Q�i WXJQTSnh Km7+923; 03 �`n 2JQT�ng QOFi t�i SS8JWXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 16 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P :

a) 01 xe chuyên dùng.

b) 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n: B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i v� trí WIm vi�c.

B�c 4: Si t ch,t PFc �c ��nh H�J�`n HIJ[EFJ�".

B�c 5: Ki�m tra m,t kính.

B�c 6: M�JPFc hp �`n.

B�c 7: Ki�m tra tr�ng thái, s�J�`n LED Pgn O\�t �ng.

B�c 8: T%t ngu!n �i�n.

B�c 9: abng L ng P J�o ki�m tra QT�ng QOFi k t n�i P�a dây ngu!n HIJdây Qdn hi�u.

B�c 10: �Yng PFc hp �`n.

B�c 11: Ti n OInh v�Jsinh �`n.

B�c 12: ��nh H�Jh�ng �èn.

B�c 13: B�t ngu!n �i�n.

B�c 14: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

Page 120: Quy Trinh Tong Hop

Trang 119

�i�u 66. B�o d�<ng b�XfW`t hi�n qr`Xchi�u cao.

1. ^�JQTd: 01 bJQ�i SS7 WXJQTSnh Km0+200; 01 bJQ�i SS8 WXJQTSnh Km11+560.

2. S� l��ng: 02 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t K�, L ng P :

a) 01 xe ch�Jnhân viên.

b) 01 xe chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� d ng c , v�t t�, di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i v� trí WIm vi�c.

B�c 4: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n chuyên dùng ��a ng��i, v�t t�, d ng c � n chi�u cao thích h�p.

B�c 5: Si t ch,t PFc �c Hdt [EFJ�", �i�u ch�nh h�ng c�a thi t b� NOFt và nh�n tín hi�u.

B�c 6: Ki�m tra QSnh QT�ng bên f[\Ii.

B�c 7: abng L ng P J�o ki�m tra �i�n Fp ��u HIo HIJQT�ng QOFi k t n�i P�a cáp ngu!n và cáp tín hi�u.

B�c 8: Ki�m tra �èn LED.

B�c 9: Ki�m tra O\�t �ng bJNOFt hi�n nVFJchi�u cao b�ng cách di chuy�n t�m cactông vi t�c � kho�ng 2m/s ngang thi t K�, ki�m tra báo �ng t�i tr�m ki�m soát và trung tâm �i�u hành.

B�c 10: C�n ch�nh chi�u cao c�a bJNOFt hi�n nVFJchi�u cao.

B�c 11: �i�u khi�n thi t b� nâng h� c�a ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u.

B�c 12: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P , di chuy�n v�Jv� trí t�p k t. T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

Page 121: Quy Trinh Tong Hop

Trang 120

�i�u 67. B�o d�<ng tivi và giá �<.

1. V� trí: T�i OCCB.

2. S� l��ng: 08 tivi và 01 giá �".

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

5. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� d ng c , v�t t�.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: abng L ng P J�o ��Jki�m tra �i�n Fp ��u HIo HIJQT�ng QOFi k t n�i P�a cáp ngu!n và cáp tín hi�u.

B�c 4: Ki�m tra t�t c� các cáp và gi%c c%m n�i t� màn hình � n b Video Matrix và b Video Manager.

B�c 5: S�n l�i các v� trí b� r� rét c�a giá �".

B�c 6: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P . T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 68. B�o d�<ng màn hình VDU và giá �<.

1. V� trí: T�i OCCB.

2. S� l��ng: 06 màn hình và 01 giá �".

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

5. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� d ng c , v�t t�.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: M�Jc�a NOda sau VDU.

B�c 4: C�n PO�nh W�i PFc bu lông ��nh H�JVDU, �i�u PO�nh g��ng NO�n chi u.

B�c 5: abng L ng P J�o ki�m tra �i�n Fp ��u HIo HIJQT�ng QOFi k t n�i P�a cáp ngu!n và cáp tín hi�u.

B�c 6: S�n l�i các v� trí b� r� rét c�a giá �".

B�c 7: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P . T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

Page 122: Quy Trinh Tong Hop

Trang 121

�i�u 69. B�o d�<ng bàn �i�u khi+n Camera.

1. ^�JQTd: k�i OCC.

2. S� l��ng: 02 cái.

3. T�n su�t: 06JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c: 01 ng��i th�c hi�n.

5. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� d ng c , v�t t�.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Rút cáp �i�u khi�n.

B�c 4: V� sinh ��u cáp �i�u khi�n.

B�c 5: Tháo c�n �i�u khi�n.

B�c 6: Lau chùi bên trong c�a bàn �i�u khi�n.

B�c 7: L%p l�i c�n �i�u khi�n.

B�c 8: abng c!n công nghi�p và bông th�m n�c �� v� sinh b� m,t.

B�c 9: abng bình x�t h�i bóp tay �� th*i b i � rãnh c%m cáp �i�u khi�n.

B�c 10: C%m l�i cáp �i�u khi�n.

B�c 11: Ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng c�a bàn �i�u khi�n.

B�c 12: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P . T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

Page 123: Quy Trinh Tong Hop

Trang 122

Ph# l#c III

H� TH0NG THÔNG TIN LIÊN L�C

Ch�"ng I

S6 �L K�T N0I H� TH0NG

4. Giao di�n s" �; báo ��ng cháy t�i các khu v�c.

Ch�"ng II

NHI�M V& - GIAO NH�N CA

M#c 1

��I TR��NG

�i�u 1. Nhi�m v# c-a ��i tr�Cng.

1. L�p l�ch tr�c v�n hành.

2. B� trí ng��i thay th .

3. C�n c� vào k ho�ch ���c giao �� xây d�ng, t* ch�c th�c hi�n nhi�m v v�n hành, v� sinh và b�o d�"ng thi t b�.

4. L�p l�ch theo dõi, ��ng ký v� sinh thi t b� theo quy trình hi�n hành. �ôn ��c giám sát công tác v� sinh thi t b� theo ��nh k�.

5. Ki�m tra v� trí làm vi�c c�a các nhân viên.

6. Th��ng xuyên nh%c nh� nhân viên v�n hành ch�p hành theo quy trình.

7. ��nh k� t* ch�c ki�m tra thi t b�.

8. Xác ��nh nguyên nhân và ��a ra các bi�n pháp phòng ng�a s� c�.

9. ��nh k� ki�m tra nh�t ký v�n hành, thi t b� thuc quy�n qu�n lý.

10. T*ng h�p, báo cáo công tác qu�n lý k$ thu�t - v�n hành theo ��nh k�.

11. �� xu�t khen th��ng, k1 lu�t.

M#c 2

NHÂN VIÊN V�N HÀNH

Page 124: Quy Trinh Tong Hop

Trang 123

�i�u 2. Nhi�m v# nhân viên v n hành.

1. V�n hành máy tính phân tích báo �ng cháy.

a) Th��ng xuyên c�p nh�t thông s� c�a các ��u dò và cáp quang c�m bi n.

b) Tham gia giám sát công tác v� sinh, b�o d�"ng.

c) Nhân viên tr�c ca ba t*ng h�p các thông s� v�n hành và tình tr�ng ho�t �ng c�a thi t b� trong ngày, báo tr��ng ca vào lúc 24 gi�.

d) Báo tr��ng ca tình tr�ng b�t th��ng c�a thi t b�, ch&n ph��ng án v�n hành thích h�p, �� xu�t ki�m tra thi t b�.

2. Tr�c �i�n tho�i.

a) Sau khi nh�n ca, nhân viên v�n hành liên l�c vi hai tr�m ki�m soát, an ninh ghi thông tin vào s* nh�t ký v�n hành.

b) Nh�n và tr� l�i thông tin t� �i�n tho�i SOS, tr�c tuy n.

c) L�u tr) ni dung và các s� �i�n tho�i g&i � n, g&i �i, th�i gian cuc g&i vào s* tr�c v�n hành.

d) ��m b�o thông tin thông su�t.

e) Nhân viên tr�c ca ba t*ng h�p các thông s� v�n hành và tình tr�ng ho�t �ng c�a thi t b� trong ngày, báo tr��ng ca vào lúc 24 gi�.

f) Tham gia giám sát công tác v� sinh, b�o d�"ng.

g) Báo tr��ng ca tình tr�ng b�t th��ng c�a thi t b�, ch&n ph��ng án v�n hành thích h�p, �� xu�t ki�m tra thi t b�.

3. V�n hành Radio.

a) 30 phút mt l�n chèn b�n tin gii thi�u và quy ��nh giao thông qua h�m ���ng b H�i Vân trên kênh FM t�n s� 106MHz.

b) Chèn b�n tin h�ng d+n giao thông tr�c ti p trên Microphone khi có s� c�.

c) Nhân viên tr�c ca ba t*ng h�p các thông s� v�n hành và tình tr�ng ho�t �ng c�a thi t b� trong ngày, báo tr��ng ca vào lúc 24 gi�.

d) Tham gia giám sát công tác v� sinh, b�o d�"ng.

e) Báo tr��ng ca tình tr�ng b�t th��ng c�a thi t b�, ch&n ph��ng án v�n hành thích h�p, �� xu�t ki�m tra thi t b�.

f) Tr�c b �àm: ��m b�o thông tin thông su�t trên các kênh.

Page 125: Quy Trinh Tong Hop

Trang 124

M#c 3

GIAO NH�N CA

�i�u 3. Bên nh n ca.

1. Tìm hi�u nh)ng s� vi�c x�y ra t� ca g�n nh�t � n ca hi�n t�i �� n%m ���c rõ ràng tình tr�ng v�n hành c�a các thi t b�.

2. Nh)ng thay �*i trong s� �! k t n�i c�a h� th�ng.

3. �&c s* nh�t ký v�n hành.

4. Nghe ng��i giao ca truy�n ��t tr�c ti p nh)ng �i�u c th� v� ch � v�n hành, nh)ng l�nh c�a Lãnh ��o c�p trên mà ca v�n hành ph�i th�c hi�n và nh)ng �i�u �,c bi�t chú ý ho,c gi�i �áp nh)ng v�n �� ch�a rõ.

5. Ki�m tra v� sinh n�i làm vi�c, thi t b� và d ng c dùng trong ca.

6. Ký nh�n ca.

�i�u 4. Bên giao ca.

1. Ghi l�i nh)ng v�n �� c�n l�u ý, nh)ng t!n t�i c�n x� lý trong ca.

2. Truy�n ��t c th� cho ng��i nh�n ca v� ch � v�n hành, nh)ng l�nh c�a c�p trên mà ca v�n hành ph�i th�c hi�n và nh)ng �i�u �,c bi�t chú ý.

3. Gi�i thích th%c m%c c�a ng��i nh�n ca v� nh)ng v�n �� h& ch�a rõ.

4. Ký giao ca khi ng��i nh�n ca �ã ký.

Page 126: Quy Trinh Tong Hop

Trang 125

Ch�"ng III

V�N HÀNH TRONG �I9U KI�N BÌNH TH��NG

�i�u 5. Tr�c �i�n tho�i.

1. Xác ��nh s� máy và lý trình g&i � n.

2. Nh�n và tr� l�i thông tin cuc g&i.

3. Báo cáo ni dung thông tin cho tr��ng ca �i�u hành khi v��t quá th�m quy�n.

4. L�u tr) ni dung và các s� �i�n tho�i g&i � n, g&i �i, th�i gian cuc g&i.

�i�u 6. Tr�c Radio và b� �àm.

1. Ti p sóng �ài ti ng nói Vi�t Nam trên kênh FM t�n s� 106MHz và kênh AM t�n s� 702KHz.

2. C� 30 phút mt l�n, chèn b�n tin gii thi�u và quy ��nh giao thông phát vào h�m trên kênh FM t�n s� 106MHz ho,c trên kênh AM t�n s� 702KHz. Ni dung b�n tin nh� sau:

a) B�n tin gii thi�u H�m ���ng b H�i Vân:

“H�m ���ng b H�i Vân là công trình giao thông ���ng b t*ng h�p g!m: H�m, c�u, ���ng và các h� th�ng thi t b�. H�m ���ng b H�i Vân xây d�ng t� tháng 8 n�m 2000, hoàn thành ��a vào khai thác t� ngày 05 tháng 6 n�m 2005, là 1 trong 30 h�m ln, dài, hi�n ��i trên th gii và ln nh�t khu v�c �ông Nam Á � n th�i �i�m 30 tháng 6 n�m 2005, l�n ��u tiên ���c xây d�ng � Vi�t Nam. Khi ��a vào khai thác �ã gi�i quy t mt cách hi�u qu� bài toán giao thông trên tuy n huy t m�ch Qu�c l 1 khu v�c mi�n Trung và c� n�c.

Công trình ���c thi t k v-nh c�u, t�c � t�i �a 70 km/gi�, t�i tr&ng H30 - XB80; t*ng chi�u dài công trình 12.182m, c�a h�m phía B%c có cao � 38,92m, c�a h�m phía Nam có cao � 127,17m so vi m�c n�c bi�n. H�m xuyên qua núi H�i Vân: Phía B%c thuc t�nh Th�a Thiên Hu , phía Nam thuc thành ph� �à N�ng”.

b) B�n tin thông báo quy ��nh giao thông qua h�m:

“�ây là phát thanh t� Trung tâm �i�u hành h�m ���ng b H�i Vân. Yêu c�u t�t c� các lái xe �i�u khi�n ph��ng ti�n giao thông qua h�m ���ng b H�i Vân ph�i ch�p hành các quy ��nh sau:

- Th��ng xuyên m� Radio trên kênh FM � t�n s� 106 MHz. N u không ti p sóng ���c kênh FM, xin chuy�n sang kênh AM t�n s� 702KHz.

- T�c � t�i thi�u 40 Km trên gi�, t�i �a 70 Km trên gi�.

- Gi) kho�ng cách gi)a các xe là 50m.

- Ph�i tuân th� theo tín hi�u ch� d+n c�a h� th�ng �èn giao thông và các bi�n báo �i�n t�.

- B�t �èn chính � ch � pha g�n.

- C�m v��t, c�m d�ng, c�m lùi, c�m quay ��u và �i ng��c làn ���ng. Trong tr��ng h�p x�y ra s� c�, ph�i tuân theo s� ch� d+n c�a ng��i h�ng d+n giao thông.

- C�m ném rác trong h�m, c�m thò ��u và tay ra ngoài.

Page 127: Quy Trinh Tong Hop

Trang 126

- Khi có s� c�, dùng �i�n tho�i kh�n c�p ���c b� trí d&c h�m �� g&i v� Trung tâm �i�u hành.

Chúc quý khách th��ng l bình an”.

�i�u 7. Tr�c phân tích báo ��ng cháy.

1. Th��ng xuyên ki�m tra m�c tín hi�u các ��u dò và cáp quang c�m bi n. Các b�c ki�m tra nh� sau:

B�c 1: Kích vào “Main Screen” xu�t hi�n hp tho�i, kích ch&n “Utilities”.

B�c 2: Kích vào “Interrogate PBS” xu�t hi�n b�ng giá tr�, ch&n ��a ch� c�n ki�m tra m�c tín hi�u.

B�c 3: K t thúc ki�m tra ��a v� ch � v�n hành ban ��u.

2. Báo tr��ng ca khi phát hi�n m�c tín hi�u b�t th��ng.

Page 128: Quy Trinh Tong Hop

Trang 127

Ch�"ng IV

V�N HÀNH KHI CÓ S% C0

M#c 1

S% C0 THI�T B�

�i�u 8. S� c v� thi�t b� h� th ng �i�n tho�i.

Các b�c ki�m tra l.i trên máy tính v�n hành nh� sau:

B�c 1: Kích vào bi�u t��ng "UCST" xu�t hi�n 4 c�p �.

B�c 2: Kích ch&n "System manager" xu�t hi�n màn hình mô ph(ng.

B�c 3: Kích "File" ch&n "New", xu�t hi�n hp tho�i ch&n "UMUX1500".

B�c 4: Kích "Management Network", ch&n "Setup", ch&n "Connect".

B�c 5: Kích ch&n "OCC IP.10.10.1.1 UMUX1500 ON".

B�c 6: Ch&n "Run".

B�c 7: Kích ch&n "Connect".

B�c 8: Kích "Upload", xu�t hi�n màn hình mô ph(ng "Card" c�a thi t b� "UMUX1500" t�i OCC.

B�c 9: Kích "Faults", ch&n "Element", xu�t hi�n hp tho�i ch&n "Get", xu�t hi�n các l.i mi nh�t ch�a ���c xác nh�n.

B�c 10: Ki�m tra thi t b�, xác ��nh nguyên nhân h� h(ng �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

�i�u 9. S� c thi�t b� báo ��ng cháy.

Các b�c ki�m tra l.i thi t b� báo �ng cháy trên máy tính v�n hành nh� sau:

B�c 1: Kích vào “Main Screen” xu�t hi�n hp tho�i, kích ch&n “Show alarm” xu�t hi�n màn hình có báo �ng hi�n t�i.

B�c 2: Kích vào “Sort alarm” xu�t hi�n hp tho�i, kích ch&n m c “Historical alarm” xu�t hi�n tr�ng thái báo �ng tr�c �ó.

B�c 3: Ki�m tra thi t b�, xác ��nh nguyên nhân h� h(ng �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

�i�u 10. S� c v� thi�t b� h� th ng Radio.

B�c 1: Ki�m tra k t n�i gi)a máy tính vi kh�i "CU".

B�c 2: Ki�m tra k t n�i gi)a Microphone vi kh�i "CU".

B�c 3: Ki�m tra tr�ng thái �èn tín hi�u trên 2 t� thi t b� �i�u khi�n Radio.

B�c 4: Chèn b�n tin ghi s�n và b�n tin tr�c ti p t� Microphone �� ki�m tra.

B�c 5: Ki�m tra báo �ng trên máy tính Main SCADA.

B�c 6: Ki�m tra thi t b�, xác ��nh nguyên nhân h� h(ng �� ��a ra ph��ng án

Page 129: Quy Trinh Tong Hop

Trang 128

kh%c ph c.

M#c 2

S% C0 GIAO THÔNG

�i�u 11. S� c 2A.

B�c 1: Nh�n thông tin t� b ph�n CCTV, nh�n l�nh t� tr��ng ca.

B�c 2: Thông báo s� c� trên kênh FM t�n s� 106MHz theo ni dung sau: “�ây là phát thanh t� Trung tâm �i�u hành h�m ���ng b H�i Vân. Yêu c�u xe mang bi�n s�…, �ang � lý trình Km…, t�ng t�c � lên t�i thi�u 40 Km/h, các xe � phía sau gi) kho�ng cách 50m, t�t c� các xe c�m v��t."

B�c 3: Thông báo l�nh tr��ng ca � n hai tr�m ki�m soát có dòng giao thông ln, yêu c�u �i�u ti t giao thông.

B�c 4: Trong khi x� lý s� c�, th��ng xuyên nh�n l�nh tr��ng ca �� thông báo trên b �àm và Radio.

B�c 5: Khi dòng giao thông tr� l�i thông thoáng, nh�n l�nh t� tr��ng ca thông báo hai tr�m ki�m soát cho xe l�u thông bình th��ng.

B�c 6: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

�i�u 12. S� c 2B.

B�c 1: Nh�n thông tin t� b ph�n CCTV, nh�n l�nh t� tr��ng ca.

B�c 2: G&i �i�n tho�i SOS � n v� trí s� c� �� nh�n thông tin t� ng��i tham gia giao thông.

B�c 3: Xác nh�n thông tin, báo tr��ng ca.

B�c 4: Khi ch�a có s� �i�u hành tr�c ti p c�a nhân viên c�u h, thông báo s� c� trên kênh FM t�n s� 106MHz theo ni dung sau: "�ây là phát thanh t� Trung tâm �i�u hành h�m ���ng b H�i Vân. Hi�n nay t�i lý trình Km…cách c�a h�m…m, có xe ô tô d�ng. Yêu c�u các lái xe tuân th� hi�u l�nh �èn giao thông, bi�n báo và chú ý l%ng nghe các thông báo ti p theo."

B�c 5: Khi có s� �i�u hành tr�c ti p c�a nhân viên c�u h: thông báo s� c� trên kênh FM t�n s� 106MHz theo ni dung sau: "�ây là phát thanh t� Trung tâm �i�u hành h�m ���ng b H�i Vân. Hi�n nay t�i lý trình Km...cách c�a h�m…m, có xe ô tô d�ng. Yêu c�u các lái xe �ang l�u thông trong h�m tuân th� hi�u l�nh c�a ng��i tr�c ti p �i�u hành giao thông và liên t c l%ng nghe các thông báo ti p theo."

B�c 6: Thông báo l�nh tr��ng ca � n hai tr�m ki�m soát có xe d�ng trong h�m, yêu c�u �i�u ti t giao thông.

B�c 7: Trong khi x� lý s� c�, th��ng xuyên nh�n l�nh tr��ng ca �� thông báo trên b �àm và Radio.

B�c 8: Khi dòng giao thông tr� l�i thông thoáng, nh�n l�nh t� tr��ng ca thông báo hai tr�m ki�m soát cho xe l�u thông bình th��ng.

Page 130: Quy Trinh Tong Hop

Trang 129

B�c 9: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

�i�u 13. S� c 2C.

T� B�c 1 � n B�c 4 th�c hi�n nh� B�c 1 � n B�c 4 c�a �i�u 12 � trên.

B�c 5: Thông báo l�nh tr��ng ca � n hai tr�m ki�m soát có xe d�ng trong h�m, yêu c�u �i�u ti t giao thông.

B�c 6: Thông báo l�nh tr��ng ca � n l�c l��ng CSGT-TT, yêu c�u ti p c�n hi�n tr��ng �� ph�i h�p x� lý s� c�.

B�c 7: Trong khi x� lý s� c�, th��ng xuyên nh�n l�nh tr��ng ca �� thông báo trên b �àm và Radio.

B�c 8: Khi dòng giao thông tr� l�i thông thoáng, nh�n l�nh t� tr��ng ca thông báo hai tr�m ki�m soát cho xe l�u thông bình th��ng.

B�c 9: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 10: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 14. S� c 2D.

B�c 1: Nh�n thông tin s� c� t� b ph�n CCTV, nh�n l�nh t� tr��ng ca, �i�n tho�i SOS, tr�c tuy n.

B�c 2: G&i � n �i�n tho�i SOS t�i v� trí có s� c� �� xác nh�n thông tin.

B�c 3: Khi ch�a có s� �i�u hành tr�c ti p c�a nhân viên c�u h, thông báo s� c� trên kênh FM t�n s� 106MHz theo ni dung sau: “�ây là phát thanh t� Trung tâm �i�u hành h�m ���ng b H�i Vân. Hi�n nay t�i lý trình Km…cách c�a h�m...m, xe ô tô l�u thông theo h�ng...x�y ra tai n�n. Yêu c�u các lái xe �ang l�u thông trong h�m tuân th� hi�u l�nh �èn giao thông, bi�n báo và liên t c l%ng nghe các thông báo ti p theo. Quý khách vui lòng ch� trong ch�c lát nhân viên c�u h s/ nhanh chóng ti p c�n hi�n tr��ng và h�ng d+n giao thông."

B�c 4: Khi có s� �i�u hành tr�c ti p c�a nhân viên c�u h, thông báo s� c� trên kênh FM t�n s� 106MHz theo ni dung sau: “�ây là phát thanh t� Trung tâm �i�u hành h�m ���ng b H�i Vân. Hi�n nay t�i lý trình Km cách c�a h�m…m, xe ô tô l�u thông theo h�ng...x�y ra tai n�n. Yêu c�u các lái xe �ang l�u thông trong h�m tuân th� hi�u l�nh c�a ng��i tr�c ti p �i�u hành giao thông và liên t c l%ng nghe các thông báo ti p theo."

B�c 5: Thông báo l�nh tr��ng ca � n hai tr�m ki�m soát có tai n�n giao thông trong h�m, yêu c�u �i�u ti t giao thông.

B�c 6: Nh�n l�nh tr��ng ca thông báo � n l�c l��ng CS GT-TT, yêu c�u ti p c�n hi�n tr��ng �� ph�i h�p x� lý s� c�.

B�c 7: Trong khi x� lý s� c�, th��ng xuyên nh�n l�nh tr��ng ca �� thông báo trên b �àm và Radio.

B�c 8: Khi k t thúc s� c� nhân viên tr�c v�n hành vào hi�n tr��ng ki�m tra thi t b� có th� h� h(ng do tai n�n gây ra, t*ng h�p báo tr��ng ca �i�u hành.

B�c 9: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

Page 131: Quy Trinh Tong Hop

Trang 130

B�c 10: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 15. S� c 2E.

T� B�c 1 � n B�c 5 th�c hi�n nh� B�c 1 � n B�c 5 c�a �i�u 14 � trên.

B�c 6: Nh�n l�nh tr��ng ca thông báo � n l�c l��ng CS GT-TT, yêu c�u ti p c�n hi�n tr��ng �� ph�i h�p x� lý s� c�.

B�c 7: Nh�n l�nh tr��ng ca thông báo � n các ��n v� liên quan ph�i h�p x� lý s� c�:

- Trung tâm c�p c�u qu�n Liên Chi�u.

- Trung tâm y t huy�n Phú Lc - t�nh Th�a Thiên Hu .

- Trung tâm y t qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

- B�nh vi�n Giao thông 5.

B�c 8: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 9: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 16. S� c 3A, 3B, 3C.

1. Tr�c �i�n tho�i và b �àm.

B�c 1: Thông báo theo l�nh tr��ng ca trên b �àm, �i�n tho�i � n các b ph�n tri�n khai ph��ng án ch)a cháy.

B�c 2: Thông báo theo l�nh tr��ng ca � n b�o v� hai ��u c�a h�m, yêu c�u ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe t�m th�i � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 3: �i�n báo � n các ��n v� bên ngoài �� ph�i h�p x� lý:

- Trung tâm c�p c�u qu�n Liên Chi�u.

- Trung tâm y t huy�n Phú Lc - t�nh Th�a Thiên Hu .

- Trung tâm y t qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

- B�nh vi�n Giao thông 5.

- Tr��ng h�p s� c� 3C ngoài các ��n v� ph�i �i�n báo trên, nhân viên ph�i �i�n báo ti các b�nh vi�n t�i TP �à N�ng, Th�a Thiên Hu chu�n b� c�p c�u ng��i b� th��ng.

B�c 4: Nh�n l�nh t� ng��i �i�u hành cao nh�t �� thông báo � n các b ph�n tham gia x� lý s� c�.

B�c 5: Gi) liên l�c vi các b ph�n tham gia x� lý s� c� trong h�m.

B�c 6: C�p nh�t và l�u gi) thông tin liên t c trong su�t quá trình x� lý s� c�.

B�c 7: Khi k t thúc s� c� nhân viên tr�c v�n hành vào hi�n tr��ng ki�m tra thi t b� có th� h� h(ng do tai n�n gây ra.

B�c 8: Ph�i h�p vi các b ph�n và các ��n v� liên quan xác ��nh m�c �

Page 132: Quy Trinh Tong Hop

Trang 131

thi�t h�i.

B�c 9: Báo cáo HAPACO �� có k ho�ch s�a ch)a.

B�c 10: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n, Lãnh ��o b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p vi th�c ti#n.

2. Tr�c máy tính phân tích báo �ng cháy.

B�c 1: Khi có báo �ng, xác ��nh v� trí cháy và báo tr��ng ca. Ng%t chuông báo �ng cháy.

B�c 2: C�p nh�t liên t c các thông s� báo �ng cháy trên máy tính v�n hành và báo tr��ng ca.

B�c 3: Khi k t thúc s� c� xác l�p l�i h� th�ng, ��a v� ch � v�n hành ban ��u.

B�c 4: Ph�i h�p vi các b ph�n và các ��n v� liên quan xác ��nh m�c � thi�t h�i.

B�c 5: Báo cáo HAPACO �� có k ho�ch s�a ch)a.

B�c 6: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n, Lãnh ��o b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p vi th�c ti#n.

3. Tr�c v�n hành Radio.

B�c 1: Nh�n thông tin t� nhân viên CCTV và nhân viên v�n hành phân tích báo �ng cháy.

B�c 2: Khi ch�a có s� �i�u hành c�a nhân viên c�u h, thông báo s� c� trên kênh FM t�n s� 106MHz theo ni dung b�n tin sau: “�ây là phát thanh t� Trung tâm �i�u hành h�m ���ng b H�i Vân. Hi�n nay t�i lý trình Km…cách c�a h�m... m x�y ra tai n�n gây cháy. Yêu c�u các xe � g�n v� trí xe tai n�n nhanh chóng d�ng xe sát trong l�, t%t máy và �� l�i chìa khóa khi r�i kh(i xe. Các xe trên làn ���ng theo h�ng �i ra xa v� trí h(a h�n kh�n tr��ng thoát ra kh(i h�m. Tuy�t ��i tuân theo các tín hi�u ch� d+n, l%ng nghe thông tin trên radio kênh FM t�n s�106MHz. T�t c� m&i ng��i bình t-nh và nhanh chóng thoát hi�m. Ng��i tham gia giao thông � g�n v� trí cháy � n h�c c�u ho� � hành lang phía Tây ���ng h�m l�y thi t b� ch)a cháy �� kh�ng ch �ám cháy n u có th�”.

B�c 3: Khi có s� �i�u hành tr�c ti p c�a nhân viên c�u h, thông báo s� c� trên kênh FM t�n s� 106MHz theo ni dung b�n tin sau: “�ây là phát thanh t� Trung tâm �i�u hành h�m ���ng b H�i Vân. Hi�n nay t�i lý trình Km…cách c�a h�m... m x�y ra tai n�n gây cháy. Yêu c�u các xe h�ng g�n � n v� trí cháy nhanh chóng d�ng l�i, t%t máy và �� l�i chìa khóa khi r�i kh(i xe. Các xe di chuy�n theo h�ng �i ra xa v� trí cháy kh�n tr��ng thoát ra kh(i h�m. Tuy�t ��i tuân theo các tín hi�u ch� d+n, hi�u l�nh c�a nhân viên c�u h, l%ng nghe các thông tin trên radio kênh FM t�n s�106MHz. T�t c� m&i ng��i bình t-nh và nhanh chóng thoát hi�m. Ng��i tham gia giao thông � g�n v� trí cháy � n h�c c�u ho� � hành lang phía Tây ���ng h�m l�y thi t b� ch)a cháy �� cùng nhân viên c�u h kh�ng ch �ám cháy n u có th� ”.

B�c 4: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 5: Ph�i h�p vi các b ph�n và các ��n v� liên quan �� xác ��nh m�c � thi�t h�i.

Page 133: Quy Trinh Tong Hop

Trang 132

B�c 6: Báo cáo HAPACO �� có k ho�ch s�a ch)a.

B�c 7: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 17. S� c 3D, 3E.

1. Tr�c �i�n tho�i và b �àm.

B�c 1: Thông báo theo l�nh tr��ng ca trên b �àm, �i�n tho�i � n các b ph�n tri�n khai ph��ng án ch)a cháy.

B�c 2: Thông báo l�nh tr��ng ca � n b�o v� hai ��u c�a h�m, yêu c�u ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát d�ng xe t�m th�i � hai ��u c�a h�m và ngoài hai tr�m ki�m soát.

B�c 3: Thông báo cho �ài phát thanh, truy�n hình Trung ��ng t�i khu v�c �à N�ng, Th�a Thiên Hu và hai ��a ph��ng �à N�ng, Th�a Thiên Hu ��a tin kh�n c�p.

B�c 4: Thông báo l�nh tr��ng ca � n b�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT �i�u ti t cho t�t c� các xe �ang l�u thông trên tuy n l�u thông qua ���ng �èo H�i Vân �� tránh ùn t%c giao thông t�i hai khu v�c B%c và Nam h�m m� ���ng ph c v cho công tác c�u h c�u n�n.

B�c 5: Thông báo CSGT qu�n Liên Chi�u và huy�n Phú Lc phân lu!ng và �i�u ti t giao thông phía ngoài hai tr�m ki�m soát ��m b�o ph c v công tác c�u h c�u n�n.

B�c 6: Liên l�c vi các ��n v� bên ngoài �� ph�i h�p x� lý:

- Trung tâm c�p c�u qu�n Liên Chi�u.

- Trung tâm y t huy�n Phú Lc - t�nh Th�a Thiên Hu .

- Trung tâm y t qu�n Liên Chi�u - thành ph� �à N�ng.

- B�nh vi�n Giao thông 5.

- Các b�nh vi�n t�i TP �à N�ng, Th�a Thiên Hu chu�n b� c�p c�u ng��i b� th��ng.

B�c 7: Nh�n l�nh t� ng��i �i�u hành cao nh�t �� thông báo cho các n�i theo quy ��nh c�a pháp l�nh PCCC.

B�c 8: C�p nh�t và l�u gi) thông tin liên t c trong su�t quá trình x� lý s� c�.

B�c 9: Khi k t thúc s� c� nhân viên tr�c v�n hành vào hi�n tr��ng ki�m tra thi t b� có th� h� h(ng do tai n�n gây ra.

B�c 10: Ph�i h�p vi các b ph�n và các ��n v� liên quan xác ��nh m�c � thi�t h�i.

B�c 11: Báo cáo HAPACO �� có k ho�ch s�a ch)a.

B�c 12: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n, Lãnh ��o b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p vi th�c ti#n.

2. Tr�c máy tính phân tích báo �ng cháy.

B�c 1: Khi có báo �ng xác ��nh v� trí cháy và báo tr��ng ca. Ng%t chuông báo �ng cháy.

Page 134: Quy Trinh Tong Hop

Trang 133

B�c 2: C�p nh�t liên t c các thông s� báo �ng cháy trên máy tính v�n hành và báo tr��ng ca.

B�c 3: Khi k t thúc s� c� xác l�p l�i h� th�ng, ��a v� ch � v�n hành ban ��u.

B�c 4: Ph�i h�p vi các b ph�n và các ��n v� liên quan xác ��nh m�c � thi�t h�i.

B�c 5: Báo cáo HAPACO �� có k ho�ch s�a ch)a.

B�c 6: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n, Lãnh ��o b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p vi th�c ti#n.

3. Tr�c v�n hành Radio.

B�c 1: Nh�n thông tin t� b ph�n CCTV và v�n hành phân tích báo �ng cháy.

B�c 2: Khi ch�a có s� �i�u hành c�a nhân viên c�u h, thông báo s� c� trên kênh FM t�n s� 106MHz theo ni dung b�n tin sau: “�ây là phát thanh t� Trung tâm �i�u hành h�m ���ng b H�i Vân. Hi�n nay t�i lý trình Km…cách c�a h�m... m x�y ra tai n�n gây cháy. Yêu c�u các xe � g�n v� trí xe tai n�n nhanh chóng t�p sát vào l� d�ng l�i, t%t máy và �� l�i chìa khóa khi r�i kh(i xe. Các xe trên làn ���ng theo h�ng �i ra xa v� trí h(a h�n kh�n tr��ng thoát ra kh(i h�m. Tuy�t ��i tuân theo các tín hi�u ch� d+n, l%ng nghe thông tin trên radio kênh FM t�n s�106MHz. T�t c� m&i ng��i bình t-nh và nhanh chóng thoát hi�m. Ng��i tham gia giao thông � g�n v� trí cháy � n h�c c�u ho� � hành lang phía Tây ���ng h�m l�y thi t b� ch)a cháy �� kh�ng ch �ám cháy n u có th�.”

B�c 3: Khi có s� �i�u hành tr�c ti p c�a nhân viên c�u h, thông báo s� c� trên kênh FM t�n s� 106MHz theo ni dung b�n tin sau: “�ây là phát thanh t� Trung tâm �i�u hành h�m ���ng b H�i Vân. Hi�n nay t�i lý trình Km…cách c�a h�m... m x�y ra tai n�n gây cháy. Yêu c�u các xe h�ng g�n � n v� trí cháy nhanh chóng d�ng l�i, t%t máy và �� l�i chìa khóa khi r�i kh(i xe. Các xe di chuy�n theo h�ng �i ra xa v� trí cháy kh�n tr��ng thoát ra kh(i h�m. Tuy�t ��i tuân theo các tín hi�u ch� d+n, hi�u l�nh c�a nhân viên c�u h, l%ng nghe các thông tin trên radio kênh FM t�n s�106MHz. T�t c� m&i ng��i bình t-nh và nhanh chóng thoát hi�m. Ng��i tham gia giao thông � v� trí cháy � n h�c c�u ho� � hành lang phía Tây ���ng h�m l�y thi t b� ch)a cháy �� cùng nhân viên c�u h kh�ng ch �ám cháy n u có th�.”

B�c 4: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 5: Ph�i h�p vi các b ph�n và các ��n v� liên quan xác ��nh m�c � thi�t h�i.

B�c 6: Báo cáo HAPACO �� có k ho�ch s�a ch)a.

B�c 7: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

Page 135: Quy Trinh Tong Hop

Trang 134

Ch�"ng V

CÔNG TÁC KI?M TRA

�i�u 18. Ki+m tra t- thi�t b� �i�u khi+n.

1. V� trí: 09 t� t�i OCCB; 03 t� t�i SS1 lý trình Km6+210; 03 t� t�i SS2 lý trình Km5+129; 03 t� t�i SS3 lý trình Km4+260; 03 t� t�i SS4 lý trình Km3+640; 03 t� t�i SS5 lý trình Km1+600; 02 t� t�i SS7 lý trình Km0+200; 04 t� t�i SS8 lý trình Km11+560; 02 t� t�i SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng:

- T� thi t b� �i�u khi�n �i�n tho�i: 10 t�.

- T� thi t b� �i�u khi�n Radio: 10 t�.

- T� thi t b� �i�u khi�n h� th�ng báo �ng cháy: 11 t�.

- T� Main Scada: 01 t�.

3. T�n su�t: 1 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 01 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p ki�m tra t�i OCCB.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) Nhi�t � phòng �,t t�.

b) �èn tr�ng thái trên t�.

c) Tình tr�ng ho�t �ng c�a t�.

�i�u 19. Ki+m tra b� thu phát sóng vô tuy�n �i�n.

1. V� trí: 01 b t�i OCCB; 01 b t�i SS4 lý trình Km3+640; 01 b t�i SS5 lý trình Km1+600; 01 b t�i SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 04 b.

3. T�n su�t: 1 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 02 b �àm c�m tay.

b) 01 xe có g%n b �àm ch� nhân viên tr� tr��ng h�p ki�m tra t�i OCCB.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

Page 136: Quy Trinh Tong Hop

Trang 135

a) Tình tr�ng ho�t �ng c�a b thu phát sóng vô tuy n �i�n.

b) Ki�m tra sóng b �àm trên các kênh 1, 2, 3 và 4.

�i�u 20. Ki+m tra sóng Radio.

1. V� trí: T� SS7 lý trình Km0+200 � n SS8 lý trình Km11+560.

2. T�n suât: 1 ngày/l�n.

3. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

4. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên có radio.

5. Các h�ng m c ki�m tra:

a) Ki�m tra sóng radio kênh FM t�n s� 106MHz.

b) Ki�m tra sóng radio kênh AM t�n s� 702KHz.

�i�u 21: Ki+m tra �i�n tho�i SOS và �i�n tho�i tr�c tuy�n.

1. V� trí: D&c ���ng h�m, t�i OCCB; t�i SS7 lý trình Km0+200, t�i SS8 lý trình Km11+560 và SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng:

a) �i�n tho�i SOS: 55 máy.

b) �i�n tho�i tr�c tuy n: 26 máy.

3. T�n su�t: 01 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 01 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p ki�m tra t�i OCCB.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) Ch�t l��ng �àm tho�i.

b) Tình tr�ng ho�t �ng c�a máy �i�n tho�i.

Page 137: Quy Trinh Tong Hop

Trang 136

Ch�"ng VI

CÔNG TÁC V� SINH

�i�u 22. V� sinh t- �i�u khi+n.

1. V� trí: 08 t� t�i OCCB; 03 t� t�i SS1 lý trình Km6+210; 03 t� t�i SS2 lý trình Km5+129; 03 t� t�i SS3 lý trình Km4+260; 03 t� t�i SS4 lý trình Km3+640; 03 t� t�i SS5 lý trình Km1+600; 03 t� t�i SS7 lý trình Km0+200; 04 t� t�i SS8 lý trình Km11+560; 02 t� t�i SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng: 32 t�.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên, tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy hút b i.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�. Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Dùng máy hút b i trong và ngoài t�.

B�c 4: V� sinh bên ngoài, bên trong t�.

B�c 5: Dùng bình x�t h�i bóp tay th*i các ti p �i�m, b�ng m�ch �i�u khi�n.

B�c 6: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 23. V� sinh �i�n tho�i SOS và �i�n tho�i tr�c tuy�n.

1. V� trí: D&c ���ng h�m, t�i OCCB; t�i SS7 lý trình Km0+200; t�i SS8 lý trình Km11+560 và SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng:

a) �i�n tho�i SOS: 55 cái.

b) �i�n tho�i tr�c tuy n: 26 cái.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

Page 138: Quy Trinh Tong Hop

Trang 137

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy s�y.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�. Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng bên ngoài và th� tín hi�u �i�n tho�i.

B�c 4: Lau chùi bên trong và bên ngoài hp �i�n tho�i.

B�c 5: Dùng bình x�t h�i bóp tay và ch*i panxô th*i b i, v� sinh các ti p �i�m, b�ng m�ch �i�n t�.

B�c 6: S�y khô thi t b�.

B�c 7: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 24. V� sinh t>ng �ài �i�n tho�i.

1. V� trí: T�i OCCB.

2. S� l��ng: 01 b.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 01 ng��i th�c hi�n.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 máy s�y.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng bên ngoài thi t b�.

B�c 4: Th� tín hi�u �i�n tho�i, ch�t l��ng �àm tho�i.

B�c 5: Dùng bình x�t h�i bóp tay th*i b i, v� sinh các ti p �i�m, các ��u c%m dây �i�n tho�i.

B�c 6: S�y khô thi t b�.

B�c 7: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c . T*ng h�p báo cáo h� h(ng n u có.

Page 139: Quy Trinh Tong Hop

Trang 138

�i�u 25. V� sinh nút b3m và ��u dò báo ��ng cháy.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS7 lý trình Km0+200; SS8 lý trình Km11+560 và SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng: 152 nút b�m và 160 ��u dò.

3. T�n su�t

a) V� sinh nút b�m: 01 tháng/l�n.

b) V� sinh ��u dò: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy s�y.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�. Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng ho�t �ng c�a thi t bi thông qua máy tính v�n hành t�i OCCB ho,c trên t� �i�u khi�n PBS-16.

B�c 4: Cách ly thi t b� chu�n b� v� sinh ra kh(i h� th�ng.

B�c 5: Dùng bình x�t h�i bóp tay th*i b i, v� sinh bên trong và ngoài thi t b�.

B�c 6: V� sinh các ti p �i�m, b�n m�ch �i�n t�.

B�c 7: S�y khô thi t b�.

B�c 8: K t n�i thi t b� vào h� th�ng.

B�c 9: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 26. V� sinh thi�t b� cách ly ch ng ng*n m�ch.

1. V� trí: D&c theo ���ng h�m.

2. S� l��ng: 31 b.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

Page 140: Quy Trinh Tong Hop

Trang 139

b) Bình x�t h�i bóp tay.

c) Ch*i panxô.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�. Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng ho�t �ng c�a thi t b�.

B�c 4: Dùng bình x�t h�i bóp tay th*i b i, lau chùi bên ngoài bên trong các ti p �i�m, b�n m�ch �i�n t�.

B�c 5: S�y khô thi t b�.

B�c 6: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 27. V� sinh cáp quang c�m bi�n báo cháy.

1. V� trí: D&c theo tr�n h�m.

2. S� l��ng: 07 s�i, t*ng chi�u dài 12.560 mét.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe chuyên dùng.

b) 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các v�t t�, d ng c ; di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông t�i v� trí thi công trong h�m.

B�c 4: Cách ly vòng cáp quang chu�n b� v� sinh ra kh(i h� th�ng.

B�c 5: V� sinh b� m,t cáp quang c�m bi n.

B�c 6: V� sinh b ��u n�i cáp quang truy�n tín hi�u và cáp quang c�m bi n.

B�c 7: Ki�m tra các móc ��nh v� treo cáp.

B�c 8: K t n�i vòng cáp quang vào h� th�ng.

B�c 9: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 28. V� sinh cáp anten phát sóng radio.

Page 141: Quy Trinh Tong Hop

Trang 140

1. V� trí: D&c theo tr�n h�m.

2. S� l��ng: 01 s�i dài 6.280 mét.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 05 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe chuyên dùng.

b) 01 xe có radio ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các v�t t�, d ng c . Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông t�i v� trí thi công trong h�m.

B�c 4: V� sinh b� m,t cáp anten, các b ��u n�i gi)a cáp tín hi�u và cáp anten.

B�c 5: V� sinh các b ��u n�i.

B�c 6: Ki�m tra móc ��nh v� treo cáp.

B�c 7: Ki�m tra tín hi�u sóng Radio trong h�m.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 29. V� sinh b� thu phát sóng vô tuy�n �i�n.

1. V� trí: 01 b t�i OCCB; 01 b t�i SS4 lý trình Km3+640; 01 b t�i SS5 lý trình Km1+600; 01 b t�i SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 04 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe có radio ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) Ch*i panxô.

c) Bình x�t h�i bóp tay.

6. Các b�c th�c hi�n:

Page 142: Quy Trinh Tong Hop

Trang 141

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n bi các d ng c , v�t t�. Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho b thu phát vô tuy n �i�n.

B�c 4: V� sinh v( ngoài c�a b thu phát. Th*i b i các ti p �i�m, b�n m�ch �i�n t� bên trong.

B�c 5: V� sinh anten thu phát sóng.

B�c 6: B�t ngu!n �i�n cung c�p cho b thu phát vô tuy n �i�n.

B�c 7: Th� tín hi�u sóng b �àm trong và ngoài h�m.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 30. V� sinh c�t và giàn anten.

1. V� trí: T�i SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 01 ct và 01 giàn.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe chuyên dùng.

b) 01 xe ch� nhân viên có radio.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các v�t t�, d ng c ; di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Dùng ch*i panxô v� sinh b� m,t anten, ki�m tra các liên k t gi)a giàn anten và ct.

B�c 4: V� sinh các ti p �i�m gi)a giàn anten và dây anten.

B�c 5: Ki�m tra ch�t l��ng sóng Radio trên các kênh AM, FM, UHF và VHF.

B�c 6: �i�u ch�nh h�ng anten n u c�n thi t.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 31. V� sinh máy tính v n hành.

1. ^�JQTd: Q�i OCC.

2. S� l��ng: 04 b.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

Page 143: Quy Trinh Tong Hop

Trang 142

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c: 01 ngu�i th�c hi�n.

5. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: V�Jsinh l�i W&c K i P�a RFy Qdnh.

B�c 2: abng máy hút K i �� hút b i bên trong máy tính.

B�c 3: Dùng [EoJlau th�m c!n và ch*i panxô v� sinh W�i bên f[\Ii.

B�c 4: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P . T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

Page 144: Quy Trinh Tong Hop

Trang 143

Ch�"ng VII

CÔNG TÁC BO D�@NG

�i�u 31. B�o d�<ng t- �i�u khi+n.

1. 08 t� t�i OCCB; 03 t� t�i SS1 lý trình Km6+210; 03 t� t�i SS2 lý trình Km5+129; 03 t� t�i SS3 lý trình Km4+260; 03 t� t�i SS4 lý trình Km3+640; 03 t� t�i SS5 lý trình Km1+600; 03 t� t�i SS7 lý trình Km0+200; 04 t� t�i SS8 lý trình Km11+560; 02 t� t�i SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng: 32 t�.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 03 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy hút b i.

c) Ch*i panxô.

d) Bình x�t h�i bóp tay.

6. Các b�c ti n hành b�o d�"ng:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�. Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng ho�t �ng c�a các thi t b� �,t trong t�, h� th�ng thông qua máy tính cài �,t và giám sát t�i OCCB, ngu!n �i�n cung c�p cho t�.

B�c 4: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho t� �i�u khi�n.

B�c 5: Th*i b i các ti p �i�m, ��u n�i cáp s�i quang và các b�ng m�ch �i�n t�.

B�c 6: Lau chùi bên ngoài, hút b i bên trong t�.

B�c 7: B�t ngu!n �i�n cung c�p cho t� �i�u khi�n.

B�c 8: Liên l�c v� OCCB �� ki�m tra tình tr�ng ho�t �ng c�a thi t b� trên máy tính v�n hành.

B�c 9: Hi�u ch�nh thông s� k$ thu�t n u c�n thi t.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

Page 145: Quy Trinh Tong Hop

Trang 144

�i�u 32. B�o d�<ng �i�n tho�i SOS và �i�n tho�i tr�c tuy�n.

1. V� trí: D&c ���ng h�m, t�i OCCB; t�i SS7 lý trình Km0+200, t�i SS8 lý trình Km11+560 và t�i SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng:

a) �i�n tho�i SOS: 55 máy.

b) �i�n tho�i tr�c tuy n: 26 máy.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 máy s�y.

c) Ch*i panxô.

d) Bình x�t h�i bóp tay.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�. Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng bên ngoài và th� tín hi�u �i�n tho�i.

B�c 4: Dùng bình x�t h�i bóp tay th*i b i các ti p �i�m, các ��u c%m dây �i�n tho�i.

B�c 5: S�y khô thi t b�.

B�c 6: Ki�m tra ch�t l��ng �àm tho�i.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 33. B�o d�<ng t>ng �ài �i�n tho�i.

1. V� trí: T�i OCCB.

2. S� l��ng: 01 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 02 ng��i th�c hi�n.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 máy s�y.

b) Ch*i panxô.

c) Bình x�t h�i bóp tay.

5. Các b�c th�c hi�n:

Page 146: Quy Trinh Tong Hop

Trang 145

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng bên ngoài và th� tín hi�u, ch�t l��ng �àm tho�i.

B�c 4: Dùng bình x�t h�i bóp tay th*i b i, làm s�ch các ti p �i�m, các ��u c%m dây �i�n tho�i.

B�c 5: S�y khô thi t b�.

B�c 6: Hi�u ch�nh thông s� k$ thu�t n u c�n thi t.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c . T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 34. B�o d�<ng nút b3m và ��u dò báo ��ng cháy.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS7 lý trình Km0+200; SS8 lý trình Km11+560 và SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng: 152 nút b�m và 160 ��u dò.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy s�y.

c) Bình x�t h�i bóp tay.

d) Ch*i panxô.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�. Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng ho�t �ng c�a các ��u dò, m�c tín hi�u thông qua máy tính v�n hành t�i OCC ho,c trên t� �i�u khi�n PBS-16.

B�c 4: Cách ly thi t b� �ang b�o d�"ng ra kh(i h� th�ng.

B�c 5: Th*i b i, lau chùi bên ngoài.

B�c 6: V� sinh các ti p �i�m, b�n m�ch �i�n t�.

B�c 7: S�y khô thi t b�.

B�c 8: K t n�i thi t b� vào h� th�ng.

B�c 9: Hi�u ch�nh thông s� k$ thu�t n u c�n thi t.

Page 147: Quy Trinh Tong Hop

Trang 146

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 35. B�o d�<ng thi�t b� cách ly ch ng ng*n m�ch.

1. V� trí: D&c ���ng h�m.

2. S� l��ng: 31 b.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 máy s�y.

c) Ch*i panxô.

d) Bình x�t h�i bóp tay.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�. Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng ho�t �ng c�a các thi t b� b�o v�.

B�c 4: Th*i b i, lau chùi bên ngoài, các ti p �i�m, b�n m�ch �i�n t�.

B�c 5: S�y khô thi t b�.

B�c 6: Hi�u ch�nh thông s� k$ thu�t n u c�n thi t.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

Page 148: Quy Trinh Tong Hop

Trang 147

�i�u 36. B�o d�<ng cáp quang c�m bi�n báo cháy.

1. V� trí: D&c theo tr�n h�m.

2. S� l��ng: 07 s�i, t*ng chi�u dài 12.560 mét.

3. T�n su�t: 12 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 05 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe chuyên dùng.

b) 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các v�t t�, d ng c . Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông t�i v� trí thi công trong h�m.

B�c 4: Ki�m tra giá treo cáp, hp ��u n�i gi)a cáp quang c�m bi n và cáp quang truy�n thông tin, m�c tín hi�u khu v�c phân chia trong 1 vòng cáp quang c�m bi n, các báo �ng c�a cáp quang c�m bi n b�ng cách dùng máy s�y và b �o nhi�t � b�ng h!ng ngo�i.

B�c 5: Cách ly vòng cáp quang �ang b�o d�"ng ra kh(i h� th�ng.

B�c 6: V� sinh lau chùi b� m,t cáp quang c�m bi n.

B�c 7: V� sinh b ��u n�i cáp quang truy�n tín hi�u và cáp quang c�m bi n.

B�c 8: K t n�i vòng cáp quang vào h� th�ng.

B�c 9: Hi�u ch�nh thông s� k$ thu�t n u c�n thi t.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 37. B�o d�<ng cáp anten phát sóng radio.

1. V� trí: D&c theo tr�n h�m.

2. S� l��ng: 01 s�i, chi�u dài 6.280 mét.

3. T�n su�t: 12 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 05 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

Page 149: Quy Trinh Tong Hop

Trang 148

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe chuyên dùng.

b) 01 xe có radio ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các v�t t�, d ng c . Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông t�i v� trí thi công trong h�m.

B�c 4: Ki�m tra hình d�ng cáp anten, giá treo, hp ��u n�i gi)a cáp anten và cáp tín hi�u, ki�m tra sóng phát thanh trên kênh AM, FM, VHF và UHF.

B�c 5: Ki�m tra b� m,t cáp anten, các b ��u n�i gi)a cáp tín hi�u và cáp anten.

B�c 6: Dùng ch*i panxô v� sinh v( ngoài cáp anten.

B�c 7: Gia c� l�i các móc ��nh v� treo cáp.

B�c 8: Ki�m tra ch�t l��ng sóng phát thanh trên các kênh AM, FM, VHF và UHF.

B�c 9: Hi�u ch�nh thông s� k$ thu�t n u c�n thi t.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 38. B�o d�<ng máy b� �àm.

1. S� l��ng: 22 cái.

2. T�n su�t: 12 tháng/l�n.

3. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

4. Ph��ng ti�n, v�t t�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 máy s�y.

c) Ch*i panxô.

d) Bình x�t h�i bóp tay.

5. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng ho�t �ng c�a máy b �àm, ch�t l��ng �àm tho�i, khu v�c thu/phát sóng c�a máy b �àm trên các kênh.

B�c 4: Th*i b i, lau chùi ti p �i�m, b�n m�ch �i�n t�, pin và b x�c.

B�c 5: S�y khô máy b �àm.

Page 150: Quy Trinh Tong Hop

Trang 149

B�c 6: Hi�u ch�nh thông s� k$ thu�t.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c . T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 39. B�o d�<ng b� thu phát sóng vô tuy�n �i�n.

1. V� trí: 01 b t�i OCCB; 01 b t�i SS4 lý trình Km3+640; 01 b t�i SS5 lý trình Km1+600; 01 b t�i SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 04 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe có radio ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy s�y.

c) Ch*i panxô.

d) Bình x�t h�i bóp tay.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các d ng c , v�t t�. Di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Ki�m tra ch�t l��ng sóng b �àm trên các kênh.

B�c 4: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho b thu phát vô tuy n �i�n.

B�c 5: Th*i b i các ti p �i�m, b�n m�ch �i�n t�.

B�c 6: S�y khô thi t b�.

B�c 7: B�t ngu!n �i�n cung c�p cho b thu phát vô tuy n �i�n.

B�c 8: Hi�u ch�nh thông s� k$ thu�t n u c�n thi t.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 40. B�o d�<ng c�t và giàn anten.

1. V� trí: T�i SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 01 ct và 01 giàn.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 03 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 lái xe.

Page 151: Quy Trinh Tong Hop

Trang 150

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe nâng chuyên dùng.

b) 01 xe ch� nhân viên có radio.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 2: Chu�n b� các v�t t�, d ng c ; di chuy�n � n n�i làm vi�c.

B�c 3: Ki�m tra hình d�ng c�a anten và các liên k t gi)a anten vi ct.

B�c 4: Ki�m tra b� m,t anten, các b ��u n�i gi)a giàn anten và cáp anten.

B�c 5: Dùng ch*i panxô �� v� sinh b� m,t anten.

B�c 6: Si t ch,t các ��nh v� treo anten và các liên k t gi)a anten vi ct.

B�c 7: Ki�m tra ch�t l��ng sóng phát thanh trên các kênh AM, FM, VHF và UHF.

B�c 8: �i�u ch�nh h�ng anten �� thu ���c ch�t l��ng sóng t�t nh�t.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

Page 152: Quy Trinh Tong Hop

Trang 151

Ph# l#c IV

H� TH0NG THÔNG GIÓ Ch�"ng I

S6 �L �I9U KHI?N

Ch�"ng II

NHI�M V& - GIAO NH�N CA

M#c 1

��I TR��NG

�i�u 1. Nhi�m v# c-a ��i tr�Cng.

1. L�p l�ch tr�c v�n hành.

2. B� trí ng��i thay th .

3. C�n c� vào k ho�ch ���c giao �� xây d�ng, t* ch�c th�c hi�n nhi�m v v�n hành, v� sinh và b�o d�"ng thi t b�.

4. L�p l�ch theo dõi, ��ng ký v� sinh thi t b� theo quy trình hi�n hành. �ôn ��c giám sát công tác v� sinh thi t b� theo ��nh k�.

5. Ki�m tra v� trí làm vi�c c�a các nhân viên.

6. Th��ng xuyên nh%c nh� nhân viên v�n hành ch�p hành ni quy.

7. ��nh k� t* ch�c ki�m tra thi t b�.

8. Xác ��nh nguyên nhân và ��a ra các bi�n pháp phòng ng�a s� c�.

9. ��nh k� ki�m tra nh�t ký v�n hành, thi t b� thuc quy�n qu�n lý.

10. T*ng h�p, báo cáo công tác v�n hành, v� sinh, b�o d�"ng thi t b� theo ��nh k� và theo l�nh c�p trên.

11. �� xu�t khen th��ng, k1 lu�t.

M#c 2

NHÂN VIÊN V�N HÀNH

�i�u 2. Trong ca tr�c.

Page 153: Quy Trinh Tong Hop

Trang 152

1. V�n hành, duy tu b�o d�"ng, giám sát công tác s�a ch)a thi t b�.

2. Theo dõi tình tr�ng ho�t �ng qu�t ph�n l�c; tr�m c�p khí, tr�m x� khí; tr�m l&c b i t-nh �i�n thông qua màn hình máy tính.

3. Theo dõi cài �,t thông s� phù h�p vi l�u l��ng xe qua h�m theo t�ng th�i �i�m.

4. Sau mt gi� ghi l�i các giá tr� v� t�m nhìn, v�n t�c gió, n!ng � CO, s� l��ng và công su�t ho�t �ng c�a qu�t ph�n l�c; qu�t c�p khí, qu�t x� khí và qu�t l&c b i t-nh �i�n.

5. Nhân viên tr�c ca 3 t*ng h�p các thông s� v�n hành và tình tr�ng ho�t �ng c�a thi t b� trong ngày báo tr��ng ca vào lúc 24 gi�.

6. Báo tr��ng ca tình tr�ng b�t th��ng c�a thi t b�, ch&n ph��ng án v�n hành thích h�p, �� xu�t ki�m tra thi t b�.

7. Tr�c ti p ho,c ph�i h�p vi b ph�n khác x� lý các s� c� thi t b� phát sinh trong ca.

8. Khi �*i ca tr�c ph�i báo cho �i tr��ng ít nh�t tr�c 24 gi� và ���c s� �!ng ý c�a �i tr��ng.

9. Khi có s� c� 2E � n 3E �i�n tho�i cho CS PCCC thành ph� �à N�ng và CS PCCC t�nh Th�a Thiên Hu �� ph�i h�p x� lý.

�i�u 3. Khi ti�n hành công tác v� sinh b�o d�<ng.

1. Tuân th� các quy ��nh v� an toàn lao �ng.

2. Tr�c khi ti n hành công vi�c ph�i ��ng ký phi u công tác, sau khi �ã có phi u công tác mi ���c th�c hi�n công vi�c.

3. Các thao tác trên b�ng �i�u khi�n ch��ng trình P.O.D và các t� �i�u khi�n do nhân viên v�n hành th�c hi�n.

4. Công tác chu�n b�.

a) Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

b) Chu�n b� v�t t�, d ng c , ph��ng ti�n ph c v cho công tác v� sinh, b�o d�"ng.

c) Di chuy�n � n v� trí thi công.

5. K t thúc công tác v� sinh, b�o d�"ng nhân viên ch�u trách nhi�m giám sát k$ thu�t ph�i ti n hành l�p biên b�n xác nh�n kh�i l��ng công vi�c �ã hoàn thành.

M#c 3

GIAO NH�N CA

�i�u 4. Bên nh n ca.

1. Tìm hi�u nh)ng s� vi�c x�y ra trong ca tr�c �� n%m ���c rõ ràng tình tr�ng v�n hành c�a các thi t b�.

2. Xem s* nh�t ký v�n hành.

Page 154: Quy Trinh Tong Hop

Trang 153

3. Nghe ng��i giao ca truy�n ��t tr�c ti p nh)ng �i�u c th� v� ch � v�n hành, nh)ng l�nh c�a Lãnh ��o c�p trên mà ca v�n hành ph�i th�c hi�n và nh)ng �i�u �,c bi�t chú ý.

4. Ki�m tra thi t b� và d ng c dùng trong ca.

5. V� sinh n�i làm vi�c.

6. Ký nh�n ca.

�i�u 5. Bên giao ca.

1. Ghi l�i nh)ng v�n �� c�n l�u ý, nh)ng t!n t�i c�n x� lý trong ca.

2. Truy�n ��t c th� cho ng��i nh�n ca v� ch � v�n hành, nh)ng l�nh c�a c�p trên mà ca v�n hành ph�i th�c hi�n và nh)ng �i�u �,c bi�t chú ý.

3. Gi�i thích th%c m%c c�a ng��i nh�n ca v� nh)ng v�n �� h& ch�a rõ.

4. Ký giao ca khi ng��i nh�n ca �ã ký.

Page 155: Quy Trinh Tong Hop

Trang 154

Ch�"ng III

V�N HÀNH TRONG �I9U KI�N BÌNH TH��NG

�i�u 6. V n hành C ch� �� t� ��ng.

B�c 1: Cài �,t giá tr� t�m nhìn ng�"ng d�i 60% và trên 90%; n!ng � CO trên 100ppm; t�c � gió trên 11m/s.

B�c 2: Cài �,t thông s� �i�u khi�n khi t�m nhìn d�i 60%. N u công su�t tr�m c�p khí, tr�m x� khí, các EP và s� l��ng các qu�t ph�n l�c ch�a ho�t �ng h t:

- Qu�t ph�n l�c nhóm N1: T�ng d�n s� l��ng lên 12 qu�t.

- Qu�t ph�n l�c nhóm N2: T�ng d�n s� l��ng lên 11 qu�t.

- EP 1, 2, 3: T�ng d�n công su�t � n 100%.

- Qu�t c�p khí, x� khí: T�ng d�n công su�t � n 100%.

Khi qu�t c�p khí, x� khí, các EP ho�t �ng h t công su�t và t�t c� các qu�t ph�n l�c �ã ho�t �ng mà t�m nhìn v+n d�i 60% thì nhân viên v�n hành báo tr��ng ca.

B�c 3: Cài �,t thông s� �i�u khi�n khi t�m nhìn trên 90%. Công su�t tr�m c�p khí, tr�m x� khí; công su�t các EP và s� l��ng các qu�t ph�n l�c �ang ho�t �ng:

- Qu�t ph�n l�c nhóm N1: Gi�m d�n s� l��ng v� 0 qu�t.

- Qu�t ph�n l�c nhóm N2: Gi�m d�n s� l��ng v� 0 qu�t.

- EP 1, 2, 3: Gi�m d�n công su�t v� 0%.

- Qu�t c�p, x� khí: Gi�m d�n công su�t v� 0%.

B�c 4: Cài �,t th�i gian c�p nh�t các giá tr� t� thi t b� �o t� 1 � n 10 phút.

B�c 5: Cài �,t th�i gian ch� so sánh �� x� lý thông tin là 10 giây.

B�c 6: K t thúc nh�n nút “Auto” trên bàn �i�u khi�n bán t� �ng.

�i�u 7. D)ng v n hành C ch� �� t� ��ng.

Nh�n nút “Manual” trên bàn �i�u khi�n bán t� �ng �� chuy�n t� ch � t� �ng sang ch � bán t� �ng.

Page 156: Quy Trinh Tong Hop

Trang 155

�i�u 8. V n hành C ch� �� bán t� ��ng.

B�c 1: Kích vào “Setting” ch&n “Notch”, màn hình trên bàn �i�u khi�n bán t� �ng xu�t hi�n b�ng sau.

B�c 2: Kích vào “Key boad” màn hình bàn �i�u khi�n bán t� �ng xu�t hi�n c�a s* trình ��n.

B�c 3: Kích vào bi�u t��ng m'i tên trên c�a s* trình ��n �� di chuy�n con tr( � n v� trí c�n cài �,t thông s� t�i b�ng trên.

B�c 4: Nh�p giá tr� cài �,t trong “1 Notch” � n “6 Notch”. Sau mt d) li�u ���c nh�p, kích “ENT” �� xác nh�n giá tr� c�n cài �,t ho,c “CLE” �� h�y giá tr� c�n cài �,t. Giá tr� cài �,t n�m trong kho�ng sau: J1 thay �*i t� 1 � n 12. J2 thay �*i t� 1 � n 11; EP1, EP2, EP3, S và E thay �*i t� 30 � n 100%.

B�c 5: Tùy thuc t�m nhìn, n!ng � CO, t�c � gió, nhân viên v�n hành ch&n t� “1 Notch” � n “6 Notch” t��ng �ng �� �i�u khi�n s� l��ng qu�t ph�n l�c; công su�t qu�t c�p khí, qu�t x� khí và các EP ho�t �ng.

�i�u 9. Thao tác d)ng h� th ng t�i bàn �i�u khi+n bán t� ��ng.

Nh�n nút “0 Notch” d�ng h� th�ng.

�i�u 10. Thao tác khCi ��ng h� th ng t�i bàn �i�u khi+n bán t� ��ng.

B�c 1: Nh�n nút “1 Notch” ho,c nh�n nút “Auto” �� ��a h� th�ng vào ho�t �ng bán t� �ng ho,c t� �ng.

B�c 2: Tùy thuc vào t�m nhìn, n!ng � CO, t�c � gió, nhân viên v�n hành nh�n vào “Notch” t��ng �ng �� �i�u khi�n s� l��ng qu�t ph�n l�c; công su�t qu�t c�p khí, qu�t x� khí và các EP ho�t �ng.

Page 157: Quy Trinh Tong Hop

Trang 156

Ch�"ng IV

V�N HÀNH KHI CÓ S% C0

M#c 1

S% C0 THI�T B�

�i�u 11. Tr��ng h,p 01 EP b� hHng.

B�c 1: Xác ��nh EP b� h(ng thông qua “EP failure” nh�p nháy màu cam trên màn hình máy tính.

B�c 2: Báo tr��ng ca.

B�c 3: Cô l�p thi t b�.

B�c 4: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác ��nh nguyên nhân, xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � CO, t�c � gió trong h�m �� có ph��ng án ��a nhóm qu�t ph�n l�c N1, N2, 02 qu�t EP còn l�i, hai qu�t c�p khí và hai qu�t x� khí vào ho�t �ng.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

�i�u 12. Tr��ng h,p 01 qu�t c3p khí b� hHng.

B�c 1: Xác ��nh qu�t c�p khí b� h(ng thông qua “Supply failure” nh�p nháy màu cam trên màn hình máy tính.

B�c 2: Báo tr��ng ca.

B�c 3: Cô l�p thi t b�.

B�c 4: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác ��nh nguyên nhân, tình tr�ng c�a qu�t c�p khí �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � CO, t�c � gió trong h�m �� có ph��ng án ��a nhóm qu�t ph�n l�c N1, N2, 02 qu�t EP1, 02 qu�t EP2, 02 qu�t EP3 và hai qu�t x� khí vào ho�t �ng.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

�i�u 13. Tr��ng h,p qu�t x� khí b� hHng.

B�c 1: Xác ��nh qu�t x� khí b� h(ng thông qua “Exhaust failure” nh�p nháy màu cam trên màn hình máy tính.

B�c 2: Báo tr��ng ca.

B�c 3: Cô l�p thi t b�.

B�c 4: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác

Page 158: Quy Trinh Tong Hop

Trang 157

��nh nguyên nhân, tình tr�ng c�a qu�t x� khí �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � CO, t�c � gió trong h�m �� có ph��ng án ��a nhóm qu�t ph�n l�c N1, N2, 02 qu�t EP1, 02 qu�t EP2, 02 qu�t EP3 và hai qu�t c�p khí vào ho�t �ng.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

�i�u 14. Tr��ng h,p nhóm qu�t ph�n l�c N1 b� hHng.

B�c 1: Xác ��nh nhóm qu�t ph�n l�c N1 b� h(ng thông qua “Jet fan failure” nh�p nháy màu cam màn hình máy tính.

B�c 2: Báo tr��ng ca.

B�c 3: Cô l�p thi t b�.

B�c 4: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác ��nh nguyên nhân, xác ��nh tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � CO, t�c � gió trong h�m �� có ph��ng án ��a nhóm qu�t ph�n l�c N2, 02 qu�t EP1, 02 qu�t EP2, 02 qu�t EP3 và các qu�t c�p khí, x� khí vào ho�t �ng.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

�i�u 15. Tr��ng h,p nhóm qu�t ph�n l�c N2 b� hHng.

B�c 1: Xác ��nh nhóm qu�t ph�n l�c N2 b� h(ng thông qua “Jet fan failure” nh�p nháy màu cam màn hình máy tính.

B�c 2: Báo tr��ng ca.

B�c 3: Cô l�p thi t b�.

B�c 4: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác ��nh nguyên nhân, tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � khí CO, t�c � gió trong h�m �� có ph��ng án ��a nhóm qu�t ph�n l�c N1, 02 qu�t EP1, 02 qu�t EP2, 02 qu�t EP3 và các qu�t c�p khí, x� khí vào ho�t �ng.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

�i�u 16. Tr��ng h,p nhóm qu�t ph�n l�c N2 và 02 qu�t EP b� hHng.

B�c 1: Xác ��nh nhóm qu�t ph�n l�c N2 và 02 qu�t EP b� h(ng thông qua “Jet fan failure” và “EP failure” nh�p nháy màu cam trên màn hình máy tính.

B�c 2: Báo tr��ng ca.

B�c 3: Cô l�p thi t b�.

B�c 4: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác ��nh nguyên nhân, tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � khí CO, t�c � gió trong h�m �� có ph��ng án ��a nhóm qu�t ph�n l�c N1, 02 qu�t EP1, 02

Page 159: Quy Trinh Tong Hop

Trang 158

qu�t EP2, 02 qu�t EP3 và các qu�t c�p khí, x� khí vào ho�t �ng.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

�i�u 17. Tr��ng h,p nhóm qu�t ph�n l�c N1 và 02 qu�t EP b� hHng.

B�c 1: Xác ��nh nhóm qu�t ph�n l�c N1 và 02 qu�t EP b� h(ng thông qua “Jet fan failure” và “EP failure” nh�p nháy màu cam trên màn hình máy tính.

B�c 2: Báo tr��ng ca.

B�c 3: Cô l�p thi t b�.

B�c 4: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác ��nh nguyên nhân, tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � khí CO, t�c � gió trong h�m �� có ph��ng án ��a nhóm qu�t ph�n l�c N2, 04 qu�t EP và các qu�t c�p khí, x� khí vào ho�t �ng.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

�i�u 18. Tr��ng h,p nhóm qu�t ph�n l�c N1 và 04 qu�t EP b� hHng.

B�c 1: Xác ��nh nhóm qu�t ph�n l�c N1 và 04 qu�t EP b� h(ng thông qua “Jet fan failure” và “EP failure” nh�p nháy màu cam trên màn hình máy tính.

B�c 2: Báo tr��ng ca.

B�c 3: Cô l�p thi t b�.

B�c 4: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác ��nh nguyên nhân, tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � khí CO, t�c � gió trong h�m �� có ph��ng án ��a nhóm qu�t ph�n l�c N2, 02 qu�t EP, và các qu�t c�p khí, x� khí vào ho�t �ng.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

�i�u 19. Tr��ng h,p nhóm qu�t ph�n l�c N2 và 04 qu�t EP b� hHng.

B�c 1: Xác ��nh nhóm qu�t ph�n l�c N2 và 04 qu�t EP b� h(ng thông qua “Jet fan failure” và “EP failure” nh�p nháy màu cam trên màn hình máy tính.

B�c 2: Báo tr��ng ca.

B�c 3: Cô l�p thi t b�.

B�c 4: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác ��nh nguyên nhân, tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � khí CO, t�c � gió trong h�m �� có ph��ng án ��a nhóm qu�t ph�n l�c N1, 02 qu�t EP, và các qu�t c�p khí, x� khí vào ho�t �ng.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

Page 160: Quy Trinh Tong Hop

Trang 159

�i�u 20. Tr��ng h,p 06 qu�t EP, 02 qu�t c3p khí và 02 qu�t x� khí b� hHng.

B�c 1: Xác ��nh 06 qu�t EP, 02 qu�t c�p khí, 02 qu�t x� khí b� h(ng thông qua “Supply failure”, “Exhaust failure” và “EP failure” nh�p nháy màu cam trên màn hình máy tính.

B�c 2: Báo tr��ng ca 06 qu�t EP, 02 qu�t c�p khí và 02 qu�t x� khí b� h(ng.

B�c 3: Cô l�p thi t b�.

B�c 4: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác ��nh nguyên nhân, tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 5: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � CO, t�c � gió trong h�m �� ��a 23 qu�t ph�n l�c vào ho�t �ng.

B�c 6: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

�i�u 21. V n hành khi m3t �i�n l�4i.

1. Tr��ng h�p m�t �i�n l�i theo thông báo c�a ngành �i�n l�c, khi các thi t b� �ang ho�t �ng th�c hi�n các b�c sau:

B�c 1: Sa th�i 2 qu�t c�p khí.

B�c 2: Sa th�i 2 qu�t x� khí.

B�c 3: Sa th�i toàn b EP1.

B�c 4: Sa th�i toàn b EP2.

B�c 5: Sa th�i toàn b EP3.

B�c 6: Sa th�i nhóm qu�t N1.

B�c 7: Sa th�i nhóm qu�t N2.

2. Tr��ng h�p m�t �i�n l�i do s� c�, t�t c� các thi t b� t� �ng sa th�i.

�i�u 22. Thao tác thi�t b� h� th ng thông gió khi dùng ngu;n �i�n c-a hai máy phát �i�n.

B�c 1: Thao tác trên bàn �i�u khi�n bán t� �ng �� kh�i �ng: 2 qu�t t�i SS5, 2 qu�t t�i SS4, 2 qu�t t�i SS2, 2 qu�t t�i SS1.

B�c 2: Thao tác trên bàn �i�u khi�n bán t� �ng �� kh�i �ng ti p 2 qu�t t�i SS5, 2 qu�t t�i SS4, 2 qu�t t�i SS3, 2 qu�t t�i SS2, 2 qu�t t�i SS1.

B�c 3: C�n c� các giá tr� hi�n th� trên màn hình: t�m nhìn, n!ng � khí CO, t�c � gió trong h�m báo tr��ng ca �� ��a ti p các qu�t ph�n l�c còn l�i vào ho�t �ng.

B�c 4: Thao tác trên bàn �i�u khi�n bán t� �ng �� kh�i �ng ti p 2 qu�t t�i SS5, 2 qu�t t�i SS4, 1 qu�t t�i SS1.

B�c 5: Khi �ã ��a 23 qu�t ph�n l�c vào ho�t �ng mà các giá tr�: t�m nhìn, n!ng � CO, t�c � gió trong h�m không n�m trong gii h�n cho phép. Báo tr��ng ca.

B�c 6: Khi t�t c� các qu�t ph�n l�c �ã ho�t �ng mà các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s. Báo tr��ng ca.

Page 161: Quy Trinh Tong Hop

Trang 160

M#c 2

S% C0 GIAO THÔNG

�i�u 23. Ch� �� �ty khói ra khHi h�m.

Khi �ám cháy ���c d�p t%t th�c hi�n theo l�nh c�a tr��ng ca �� ti n hành ��y khói ra kh(i h�m theo h�ng t� B%c vào Nam.

1. Tr��ng h�p 1: �ám cháy n�m trong khu v�c t� Km1+643 � n Km4+260.

B�c 1: Nh�n nút “Fire Manual”, khi �ó �èn “Zero Operation” s/ t%t.

B�c 2: Kích vào “Setting” ch&n “Exhaust Notch”, màn hình trên bàn �i�u khi�n bán t� �ng xu�t hi�n b�ng sau:

Jet fan EP Supply and

Exhaust fan

N1 N2 Qc1 Qc2 Qc3 Qb Qe

E0 Notch 0 0 0 % 0 % 0 % 0 % 0 %

E1 Notch +J1 +J2 0 % 0 % 0 % S % E %

E2 Notch 0 0 0 % 0 % 0 % S % E %

E3 Notch - J1 - J2 0 % 0 % 0 % S % E %

B�c 3: Kích vào “Key boad” màn hình bàn �i�u khi�n bán t� �ng xu�t hi�n c�a s* trình ��n �� cài �,t thông s� t�i �a.

B�c 4: Kích vào bi�u t��ng m'i tên trên c�a s* trình ��n �� di chuy�n con tr( � n v� trí c�n cài �,t thông s� t�i b�ng trên.

B�c 5: Nh�p giá tr� cài �,t trong “1 Notch” � n “6 Notch”. Sau mt d) li�u ���c nh�p, kích “ENT” �� xác nh�n giá tr� c�n cài �,t ho,c “CLE” �� h�y giá tr� c�n cài �,t. Giá tr� cài �,t n�m trong kho�ng sau: J1 thay �*i t� 1 � n 12, J2 thay �*i t� 1 � n 11 ���c, S và E thay �*i t� 30 � n 100% công su�t.

B�c 6: Cài �,t giá tr� nh� sau: ��a toàn b nhóm qu�t ph�n l�c N1, N2 vào ho�t �ng; t�t c� qu�t x� khí, qu�t c�p khí ho�t �ng 100% công su�t.

2. Tr��ng h�p 2: �ám cháy n�m trong khu v�c t� Km4+260 � n Km7+923.

T� B�c 1 � n B�c 5 th�c hi�n nh� B�c 1 � n B�c 5 c�a kho�n 1.

B�c 6: Cài �,t giá tr� nh� sau: ��a toàn b nhóm qu�t ph�n l�c N2, N1 vào ho�t �ng; t�t c� qu�t x� khí, qu�t c�p khí ho�t �ng 100% công su�t.

�i�u 24. S� c 2A.

B�c 1: Nh�n l�nh t� tr��ng ca.

B�c 2: Quan sát trên màn hình CCTV, xác ��nh lý trình có dòng giao thông ln.

T� B�c 3 � n B�c 7 th�c hi�n nh� B�c 1 � n B�c 5 �i�u 8, Ch�"ng III,

Page 162: Quy Trinh Tong Hop

Trang 161

Ph# l#c IV, trang 178.

B�c 8: Cài �,t trong “1 Notch” � n “6 Notch” s� l��ng N1, N2; EP1, 2, 3; S và E t��ng �ng khu v�c có s� c� �� t�ng s� l��ng qu�t ph�n l�c, công su�t EP, công su�t tr�m c�p khí, công su�t tr�m x� khí.

B�c 9: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

B�c 10: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

�i�u 25. S� c 2B.

B�c 1: Nh�n l�nh t� tr��ng ca.

B�c 2: Quan sát trên màn hình CCTV, xác ��nh khu v�c t%c ngh/n, d�ng giao thông.

T� B�c 3 � n B�c 7 th�c hi�n nh� B�c 1 � n B�c 5 �i�u 8, Ch�"ng III, Ph# l#c IV, trang 178.

B�c 8: C�n c� lý trình s� c� �� cài �,t s� l��ng qu�t c�a nhóm qu�t ph�n l�c N1, N2 vào ho�t �ng; t�ng công su�t các qu�t t�i EP1, EP2, EP3, các qu�t c�p khí và x� khí.

B�c 9: Báo tr��ng ca khi các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s.

B�c 10: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

�i�u 26. S� c 2C, 2D, 2E.

B�c 1: Nh�n l�nh t� tr��ng ca.

B�c 2: Quan sát trên màn hình CCTV, xác ��nh khu v�c có tai n�n gây t%c ngh/n, d�ng giao thông.

B�c 3: Xác ��nh tình tr�ng thi t b� do s� c� gây ra. N u b� �nh h��ng thì cô l�p thi t b� và báo tr��ng ca.

T� B�c 4 � n B�c 8 th�c hi�n nh� b�c 1 � n b�c 5 �i�u 8, Ch�"ng III, Ph# l#c IV, trang 178.

B�c 9: ��a các thi t b� còn l�i vào ho�t �ng.

B�c 10: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác nh�n nguyên nhân, tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 11: Khi t�t c� các qu�t ph�n l�c còn l�i �ã ho�t �ng; các qu�t EP, các qu�t c�p khí và x� khí còn l�i �ã ho�t �ng 100% công su�t mà các giá tr� t�m nhìn nh( h�n 60%, n!ng � CO ln h�n 100ppm, t�c � gió ln h�n 11m/s. Báo tr��ng ca.

B�c 12: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 13: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

�i�u 27. S� c 3A.

B�c 1: Nh�n l�nh t� tr��ng ca.

Page 163: Quy Trinh Tong Hop

Trang 162

B�c 2: Quan sát trên màn hình CCTV, xác ��nh lý trình cháy.

B�c 3: Khi h� th�ng không t� �ng chuy�n sang ch � ho�t �ng ki�m soát �ám cháy thì nh�n nút “Manual” �� chuy�n ch �.

B�c 4: Nh�n nút “0 Notch” �� d�ng toàn b h� th�ng.

B�c 5: Nh�n nút “Fire Manual” �� ��a qu�t ph�n l�c s�n sàng ho�t �ng � ch � ki�m soát �ám cháy.

B�c 6: ��a s� l��ng qu�t ph�n l�c vào ho�t �ng và ��o chi�u quay qu�t ph�n l�c nh�m m c �ích ��a t�c � gió t�i khu v�c cháy v� giá tr� th�p nh�t có th�.

B�c 7: Khi �ám cháy ���c d�p t%t, th�c hi�n theo l�nh c�a tr��ng ca ��y khói ra ngoài h�m nh� �i�u 23, Ch�"ng IV, Ph# l#c IV, trang 185.

B�c 8: Xác ��nh tình tr�ng thi t b� do s� c� gây ra. N u b� �nh h��ng thì cô l�p thi t b� và báo tr��ng ca.

B�c 9: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác ��nh nguyên nhân, tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 10: Nh�n l�nh t� tr��ng ca �� kh�i �ng h� th�ng nh� �i�u 10, Ch�"ng III, Ph# l#c IV, trang 179.

B�c 11: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n, lãnh ��o b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p vi th�c ti#n.

�i�u 28. S� c 3B, 3C, 3D, 3E.

B�c 1: Nh�n l�nh t� tr��ng ca.

B�c 2: Quan sát trên màn hình CCTV, xác ��nh khu v�c cháy. H� th�ng t� �ng chuy�n sang ch � ho�t �ng ki�m soát �ám cháy, lúc này �èn “Zero Operation” sáng. Theo dõi s� ho�t �ng c�a h� th�ng � ch � ki�m soát �ám cháy.

B�c 3: Xác ��nh tình tr�ng thi t b� do s� c� gây ra. N u b� �nh h��ng thì cô l�p thi t b� và báo tr��ng ca.

B�c 4: Khi �ám cháy ���c d�p t%t, th�c hi�n theo l�nh c�a tr��ng ca ��a thi t b� còn ho�t �ng ���c ��y khói ra ngoài h�m nh� �i�u 23, Ch�"ng IV, Ph# l#c IV, trang 185.

B�c 5: Ph�i h�p vi nhân viên các b ph�n khác � n ngay hi�n tr��ng xác nh�n nguyên nhân, tình tr�ng thi t b� �� ��a ra ph��ng án kh%c ph c.

B�c 6: Chuy�n v�Jch J�Jv�n hành KSnh th��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

B�c 7: T*ng h�p và l�u l�i các nguyên nhân gây ra tai n�n �� ph�i h�p vi các b ph�n b* sung hoàn thi�n ph��ng án v�n hành phù h�p.

Page 164: Quy Trinh Tong Hop

Trang 163

Ch�"ng V

CÔNG TÁC KI?M TRA

�i�u 29. Ki+m tra các t- thi�t b�.

1. V� trí: T�i OCCB; EP1 t�i lý trình Km3+640; EP2 t�i lý trình Km5+129; EP3 t�i lý trình Km6+210; VAC t�i lý trình Km 4+260; SS5 t�i lý trình Km1+600; VAB cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng:

a) T� �o l��ng: 02 t�.

b) T� �i�u khi�n c c bô qu�t EP: 03 t�.

c) T� �i�n cung c�p ngu!n qu�t EP: 06 t�.

d) T� �i�u khi�n c c b qu�t c�p, x� khí: 02 t�.

e) T� cung c�p ngu!n qu�t c�p, x� khí: 04 t�.

f) T� liên �ng: 06 t�.

g) T� �i�u khi�n EP: 03 t�.

h) T� �i�u khi�n liên �ng qu�t ph�n l�c: 23 t�.

i) T� �i�u khi�n c c b qu�t ph�n l�c: 23 t�.

j) T� �i�u khi�n h� th�ng n�c: 01 t�.

k) Bàn �i�u khi�n bán t� �ng thông gió: 01 bàn.

l) Thi t b� l�u �i�n UPS: 09 b.

3. T�n su�t: 01 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) Tình tr�ng v�n hành.

b) Các thông s� thi t b�, tín hi�u báo �ng.

c) Nhi�t � phòng �,t t�.

�i�u 30. Ki+m tra: qu�t ph�n l�c; qu�t EP; qu�t c3p khí, qu�t x� khí; thi�t b� ph# tr,.

1. V� trí: EP1 t�i lý trình Km3+640; EP2 t�i lý trình Km5+129; EP3 t�i lý trình Km6+210; VAC t�i lý trình Km 4+260; SS5 t�i lý trình Km1+600; VAB cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng:

Page 165: Quy Trinh Tong Hop

Trang 164

a) Qu�t ph�n l�c: 23 qu�t.

b) Qu�t EP: 06 qu�t.

c) Qu�t c�p khí: 02 qu�t.

d) Qu�t x� khí: 02 qu�t.

e) Các c m thi t b� ph tr� t�i EP: 03 c m.

f) C m thi t b� ph tr� t�i VAB: 01 c m.

3.T�n su�t: 01 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) Ti ng �ng b�t th��ng.

b) Nhi�t � c�a các: vòng bi, cun dây �ng c�, g�i �" c�a qu�t c�p và qu�t x� khí.

c) Nhi�t � bên ngoài các phòng �,t thi t b� t�i EP.

�i�u 31. Ki+m tra h� th ng cung c3p và x= lý n�4c.

1. V� trí: T�i OCCB.

2. S� l��ng:

a) B�m: 03 b�m.

b) B� ch�a n�c ch)a cháy 100m3 trên s��n núi: 01 b�.

c) B� n�c trên nhà OCC: 01 b�.

3. T�n su�t: 01 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) M�c n�c trong các b�.

b) Tình tr�ng ho�t �ng c�a b�m.

Page 166: Quy Trinh Tong Hop

Trang 165

�i�u 32. Ki+m tra máy �i�u hòa không khí.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 t�i lý trình Km3+640; SS2 t�i lý trình Km5+129; SS4 t�i lý trình Km6+210; SS3 t�i lý trình Km4+260; SS5 t�i lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; SS7 t�i lý trình Km0+200; SS8 t�i lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 112 máy.

3. T�n su�t: 01 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) Tình tr�ng ho�t �ng.

b) Nhi�t � phòng �,t máy �i�u hòa, nhi�t � không khí dàn l�nh th*i ra.

c) Tình tr�ng ���ng �ng thoát n�c ng�ng.

Page 167: Quy Trinh Tong Hop

Trang 166

Ch�"ng VI

CÔNG TÁC V� SINH

M#c 1

CÁC EP

1. V� trí: EP1 t�i lý trình Km3+640, EP2 t�i lý trình Km5+129, EP3 t�i lý trình Km6+210.

2. S� l��ng: 03 tr�m vi t*ng di�n tích ph�i v� sinh 3.690,00m2.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 8 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i ch� huy.

c) 01 ng��i giám sát.

d) 05 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên

b) 01 xe t�i ch� d ng c , ch�t th�i.

c) 01 xe chuyên dùng.

d) 01 01 xe x�t n�c chuyên dùng.

e) 01 xe ch� n�c.

f) Máy hút b i công nghi�p

�i�u 33. Thao tác t�i các t- thi�t b� trong EP.

B�c 1: Nh�n nút “On-site” t�i t� “EP control” �� chuy�n ch � v�n hành t� OCC sang v�n hành t�i ch..

B�c 2: Khi qu�t �ang ho�t �ng nh�n nút “Total volume”, cài �,t giá tr� 0%, nh�n nút “Setup” xác nh�n, nh�n nút “Run” th�c hi�n t%t qu�t.

B�c 3: Nh�n 3 nút “Individual” �� �i�u khi�n hai qu�t và các thi t b� ph tr� chuy�n sang ch � v�n hành t�i ch..

B�c 4: Nh�n nút “Exclusion” �� lo�i tr� báo �ng tr�c khi v� sinh gian �,t EP.

B�c 5: Treo b�ng c�m �óng �i�n tr�c khi t%t ngu!n �i�n cung c�p cho qu�t.

B�c 6: Treo b�ng c�m �óng �i�n tr�c khi t%t ngu!n �i�n cung c�p cho các kh�i l&c b i t-nh �i�n.

Page 168: Quy Trinh Tong Hop

Trang 167

�i�u 34. V� sinh EP.

1. V� sinh gian EP.

B�c 1: Dùng ch*i r� quét gom rác cho vào bao t�i.

B�c 2: Dùng b�t che kín t� �i�n.

B�c 3: �óng các c�a l�t c�a kh�i l&c b i t-nh �i�n. Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng x�t bên ngoài kh�i l&c b i và sàn thao tác.

B�c 4: Hòa xà phòng vào n�c trong các xô; dùng gio lau bên ngoài kh�i l&c b i và sàn thao tác.

B�c 5: Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng x�t l�i bên ngoài kh�i l&c b i và sàn thao tác.

B�c 6: Dùng gio v� sinh các bóng �èn chi u sáng.

B�c 7: Dùng gio nhúng vào xô ��ng dung d�ch xà phòng ti n hành lau toàn b ���ng �ng, van và b�u l&c.

B�c 8: Dùng gio th�m n�c lau l�i.

B�c 9: Tháo b�t che t� �i�n. Dùng gio nhúng dung d�ch xà phòng �� lau bên ngoài t� �i�n. Dùng gio th�m n�c lau l�i.

B�c 10: Dùng máy hút b i, ch*i pan xô �� v� sinh bên trong t�.

B�c 11: K t thúc công vi�c tháo b�t che t� �i�n, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

2.V� sinh gian ph tr�.

B�c 1: Dùng ch*i r# quét gom rác cho vào bao t�i.

B�c 2: Hòa xà phòng vào n�c trong các xô, dùng gio nhúng dung d�ch xà phòng, v� sinh c m thi t b� l&c áp l�c.

B�c 3: Dùng gio th�m n�c lau l�i.

B�c 4: Dùng gio v� sinh các bóng �èn chi u sáng.

B�c 5: Dùng gio nhúng dung d�ch xà phòng �� lau bên ngoài các van, ���ng �ng và t� �i�u khi�n.

B�c 6: Dùng gio th�m n�c lau l�i.

B�c 7: Dùng áp l�c khí nén �� v� sinh b�u l&c khí và thi t b� cung c�p khí v�n hành.

B�c 8: Dùng gio nhúng dung d�ch xà phòng �� lau bên ngoài máy nén khí áp l�c.

B�c 9: Dùng gio nhúng dung d�ch xà phòng �� lau bên ngoài các thùng ch�a n�c.

B�c 10: Dùng gio nhúng dung d�ch xà phòng �� lau bên ngoài b�m n�c.

B�c 11: Dùng d ng c có chi�u dài 1,2m có g%n bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng nhúng vào xô ��ng dung d�ch xà phòng ti n hành lau chùi n�n.

B�c 12: Dùng d ng c có chi�u dài 1,2m có g%n bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng nhúng vào xô ��ng dung d�ch xà phòng ti n hành lau chùi n�n phòng �i�n.

Page 169: Quy Trinh Tong Hop

Trang 168

B�c 13: Dùng gio th�m c!n �� v� sinh t� �i�n.

B�c 14: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

3. V� sinh gian �,t qu�t EP.

B�c 1: Dùng ch*i r# quét gom rác cho vào bao t�i.

B�c 2: Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng x�t b i b�n bám trên sàn thao tác.

B�c 3: Hòa xà phòng vào n�c trong các xô, dùng gio lau m,t sàn thao tác.

B�c 4: Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng x�t l�i sàn thao tác.

B�c 5: Dùng gio v� sinh bên ngoài v( qu�t EP.

B�c 6: Dùng gio v� sinh các bóng �èn chi u sáng.

B�c 7: Dùng gio nhúng vào xô ��ng dung d�ch xà phòng ti n hành lau toàn b ���ng �ng, van và b�u l&c.

B�c 8: Dùng gio th�m n�c lau l�i.

B�c 9: Dùng gio th�m c!n �� v� sinh t� �i�n.

B�c 10: Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng ti n hành x�t �� làm �t toàn b b� m,t n�n c�n v� sinh.

B�c 11: Dùng d ng c có chi�u dài 1,2m có g%n bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng nhúng vào xô ��ng dung d�ch xà phòng ti n hành lau chùi n�n.

B�c 12: Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng ti n hành x�t r�a l�i toàn b b� m,t �ã lau b�ng dung d�ch xà phòng.

B�c 13: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

4. V� sinh vòm d+n h�ng gió.

B�c 1: Phân lu!ng ��m b�o giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 2: Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng ti n hành x�t r�a t� chính gi)a vòm v� mt phía, di chuy�n vòi x�t theo chi�u d&c c�a vòm. Th�c hi�n t�ng n�a vòm mt.

B�c 3: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 35. Thao tác khi k�t thúc công vi�c.

B�c 1: Thu b�ng c�m �óng �i�n, b�t ngu!n �i�n c�p cho qu�t và các kh�i l&c b i t-nh �i�n.

B�c 2: Nh�n 3 nút “Interlock” �� �i�u khi�n hai qu�t và các thi t b� ph tr� chuy�n sang ch � v�n hành liên �ng.

B�c 3: Nh�n nút “Detection” �� khi có ng��i xâm nh�p vào gian �,t EP thì báo �ng làm vi�c.

B�c 4: Nh�n nút “Total volume”, �,t giá tr� t� 30% � n 100%. Sau m.i l�n nh�p giá tr� nh�n nút “Setup” xác nh�n, nh�n nút “Run”.

Page 170: Quy Trinh Tong Hop

Trang 169

B�c 5: Sau khi ki�m tra s� ho�t �ng c�a thi t b�, nh�n nút “External” �� chuy�n ch � v�n hành t� tr�m sang v�n hành t�i OCC.

M#c 2

VAB

1. V� trí: Phía b%c �èo H�i Vân, cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng: 01 tr�m vi t*ng di�n tích ph�i v� sinh 1.365,00m2.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 08 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i ch� huy.

c) 01 ng��i giám sát.

d) 04 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe t�i ch� d ng c , ch�t th�i.

c) 01 xe chuyên dùng.

d) Xe b!n ch� n�c.

e) Máy hút b i công nghi�p.

�i�u 36. Thao tác t�i phòng �i�u khi+n.

B�c 1: Nh�n nút “Individual” t�i t� �i�u khi�n liên �ng qu�t c�p, x� khí chuy�n t� ch � v�n hành t�i OCC sang v�n hành t�i tr�m.

B�c 2: Nh�n nút “Exclusion” lo�i tr� báo �ng khi có ng��i l� xâm nh�p.

B�c 3: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho qu�t, treo b�ng c�m �óng �i�n.

�i�u 37. V� sinh VAB.

1. Gian �,t qu�t.

B�c 1: Dùng ch*i �ót quét d&n gian �,t qu�t và gian �,t �ng c�, phòng �i�n cho vào bao t�i.

B�c 2: Dùng gio lau v( qu�t, sàn thao tác.

B�c 3: Dùng gio v� sinh các bóng �èn chi u sáng.

B�c 4: Dùng cây lau nhà v� sinh n�n phòng �i�n.

B�c 5: Dùng gio th�m c!n, ch*i pan xô, máy hút b i v� sinh t� �i�n.

B�c 6: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

Page 171: Quy Trinh Tong Hop

Trang 170

2. Thi t b� ph tr�.

B�c 1: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho thi t b�.

B�c 2: X� n�c �&ng t�i các b ng�ng t h�i n�c.

B�c 3: Dùng khí nén �� v� sinh b�u l&c khí c�a thi t b� cung c�p khí v�n hành.

B�c 4: Dùng gio th�m c!n, ch*i pan xô, máy hút b i v� sinh thi t b� làm khô không khí.

B�c 5: Dùng gio v� sinh ���ng �ng, các van.

B�c 6: B�t ngu!n �i�n cung c�p cho thi t b�.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

3. V� sinh vòm d+n h�ng gió.

B�c 1: Phân lu!ng ��m b�o giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 2: M� ch�t khóa vòi, kéo vòi � n v� trí v� sinh.

B�c 3: Thao tác ��a thi t b� vào ho�t �ng, m� van x� n�c.

B�c 4: Ti n hành x�t r�a t� chính gi)a vòm v� mt phía, di chuy�n vòi x�t theo chi�u d&c c�a vòm. Th�c hi�n t�ng n�a vòm mt.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 38. V n hành ki+m tra sau khi k�t thúc công vi�c.

B�c 1: Thu b�ng c�m �óng �i�n, b�t ngu!n �i�n c�p cho các qu�t.

B�c 2 Nh�n nút “Detection” t�i t� �i�u khi�n liên �ng báo �ng khi có ng��i xâm nh�p.

B�c 3: Nh�n nút “Open” t�i t� �i�u khi�n c c b �� th�c hi�n m� c�a l�t.

B�c 4: Nh�n nút “Start” t�i t� �i�u khi�n c c b c�a qu�t t��ng �ng �� cho qu�t ho�t �ng.

B�c 5: Sau khi ki�m tra xong nh�n nút “Stop” �� d�ng qu�t.

B�c 6: Nh�n nút “Close” �óng c�a l�t.

Th�c hi�n t� B�c 2 � n B�c 5 vi t�ng qu�t.

B�c 7: Sau khi �ã ki�m tra s� ho�t �ng c�a thi t b�, th�c hi�n chuy�n ch � v�n hành t�i tr�m sang ch � v�n hành t�i OCC b�ng cách nh�n nút “Interlock”.

Page 172: Quy Trinh Tong Hop

Trang 171

M#c 3

THI�T B� �O L��NG

�i�u 39. V� sinh thi�t b� �o, ��m giao thông.

1. V� trí: C�a h�m Nam, B%c.

2. S� l��ng: 02 b.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe chuyên dùng.

b) 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho thi t b�.

B�c 2: Phân lu!ng, ��m b�o giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c làm vi�c.

B�c 3: Hòa xà phòng vào n�c trong xô. Dùng gio nhúng vào dung d�ch xà phòng lau toàn b thân máy.

B�c 4: Dùng v�i m�m t�m c!n v� sinh các ��u dò.

B�c 5: Dùng ch*i panxô v� sinh t� �i�u khi�n.

B�c 6: B�t ngu!n �i�n cung c�p cho thi t b�.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 40. V� sinh thi�t b� �o n;ng �� CO.

1. V� trí: T�i lý trình Km4+154 và Km7+812.

2. S� l��ng: 02 b.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên

6. Các b�c th�c hi�n.

Page 173: Quy Trinh Tong Hop

Trang 172

B�c 1: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho thi t b�.

B�c 2: Dùng v�i v� sinh b b%t h�i b i, b l&c thô.

B�c 3: Dùng gio v� sinh ngoài t�.

B�c 4: Dùng ch*i panxô, v�i phin, c!n v� sinh bên trong t�.

B�c 5: B�t ngu!n �i�n cung c�p cho thi t b�.

B�c 6: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 41. V� sinh thi�t b� �o t c �� gió.

1.V� trí: AV1, 2 t�i lý trình Km 3+995; AV3, 4 t�i lý trình Km 7+350; AV5 h�m lánh n�n t�i lý trình Km 7+423.

2. S� l��ng: 05 b.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 03 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: Phân lu!ng, ��m b�o giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c làm vi�c.

B�c 2: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho thi t b�.

B�c 3: Dùng v�i m�m t�m c!n v� sinh các ��u dò, ��u ��u n�i cáp quang.

B�c 4: Dùng gio lau chùi bên ngoài t�.

B�c 5: Dùng ch*i panxô v� sinh t� �i�u khi�n c c b.

B�c 6: B�t ngu!n �i�n cung c�p cho thi t b�.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 42. V� sinh thi�t b� �o t�m nhìn.

1. V� trí: VI1 t�i lý trình Km3+370 và Km3+470; VI2 t�i lý trình Km4+059 và Km4+159; VI3 t�i lý trình Km4+951 và Km5+015; VI4 t�i lý trình Km6+011 và Km6+111; VI5 t�i lý trình Km7+369 và Km7+469.

2. S� l��ng: 05 b.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

Page 174: Quy Trinh Tong Hop

Trang 173

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho thi t b�.

B�c 2: Hòa xà phòng vào n�c trong xô.

B�c 3: Dùng gio nhúng dung d�ch xà phòng, sau �ó v%t � n m�c có th� v� sinh thi t b� thu – phát tín hi�u, giá treo.

B�c 4: Dùng v�i v� sinh �ng ch�ng b i.

B�c 5: Dùng gio lau chùi bên ngoài t�.

B�c 6: Dùng ch*i panxô v� sinh t� ��u n�i b phát và b nh�n tín hi�u.

B�c 7: B�t ngu!n �i�n cung c�p cho thi t b�.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 43. V� sinh t- �o l��ng.

1. V� trí: T�i OCCB và SS5 t�i lý trình Km1+600.

2. Kh�i l��ng: 02 t�.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 2: Dùng ch*i panxô, v�i t�m c!n v� sinh bên trong t�.

B�c 3: Dùng gio lau v� sinh bên ngoài t�.

B�c 4: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 44. V� sinh t- �i�u khi+n.

1. V� trí: 12 t� t�i EP1 lý trình Km3+640, 12 t� t�i EP2 lý trình Km5+129, 12 t� t�i EP3 lý trình Km6+210, 01 t� t�i VAC lý trình Km4+260; 01 t� t�i SS5 lý trình Km1+600; 08 t� t�i VAB cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. Kh�i l��ng: 46 t�.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

Page 175: Quy Trinh Tong Hop

Trang 174

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 2: Dùng ch*i panxô, v�i t�m c!n v� sinh bên trong t�.

B�c 3: Dùng gio lau v� sinh bên ngoài t�.

B�c 4: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

Page 176: Quy Trinh Tong Hop

Trang 175

Ch�"ng VII

CÔNG TÁC BO D�@NG

M#c 1

CÁC EP

1. V� trí: EP1 t�i lý trình Km3+640; EP2 t�i lý trình Km5+129; EP3 t�i lý trình Km6+210.

2. S� l��ng: 03 tr�m.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 12 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i ch� huy.

c) 01 ng��i giám sát.

d) 05 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe t�i ch� d ng c , ch�t th�i.

c) 01 xe chuyên dùng.

d) 01 xe b!n ch� n�c.

e) 01 xe áp l�c cao.

f) Máy hút b i công nghi�p.

g) 01 xe nâng �i�n.

�i�u 45. Thao tác t�i các t- thi�t b� trong EP.

B�c 1: Nh�n nút “On-site” t�i t� “EP control” �� chuy�n ch � v�n hành t� OCC sang v�n hành t�i ch..

B�c 2: Khi qu�t �ang ho�t �ng nh�n nút “Total volume”, cài �,t giá tr� 0%, nh�n nút “Setup” xác nh�n, nh�n nút “Run” th�c hi�n t%t qu�t.

B�c 3: Nh�n 3 nút “Individual” �� �i�u khi�n hai qu�t và các thi t b� ph tr� chuy�n sang ch � v�n hành t�i ch..

B�c 4: Nh�n nút “Exclusion” �� lo�i tr� báo �ng tr�c khi v� sinh gian �,t EP.

B�c 5: Treo b�ng c�m �óng �i�n tr�c khi t%t ngu!n �i�n cung c�p cho qu�t.

B�c 6: Treo b�ng c�m �óng �i�n tr�c khi t%t ngu!n �i�n cung c�p cho các kh�i l&c b i t-nh �i�n.

Page 177: Quy Trinh Tong Hop

Trang 176

�i�u 46. B�o d�<ng qu�t.

1. Cánh qu�t: 06 b.

B�c 1: Tháo n%p ki�m tra trên thân qu�t � 2 v� trí.

B�c 2: Kéo �i�n chi u sáng vào trong thân qu�t.

B�c 3: Dùng gio nhúng vào dung d�ch t�y r�a lau chùi bên trong qu�t.

B�c 4: Si t ch,t l�i bu lông liên k t cánh qu�t vi mâm xoay.

B�c 5: �i�u ch�nh bu lông cân b�ng cánh qu�t.

B�c 6: Lau các v� trí l%p bu lông, �ánh d�u ki�m tra b�ng bút x� d�u.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

2. C m �i�u khi�n cánh qu�t: 06 b.

B�c 1: Tháo n%p ki�m tra trên thân qu�t.

B�c 2: Tháo n%p che ch%n b�o v� c m thi t b�.

B�c 3: Kéo �i�n chi u sáng vào trong thân qu�t.

B�c 4: Ki�m tra, lau chùi, hi�u ch�nh, s�a ch)a nh)ng khi m khuy t phát sinh c�a c� c�u �i�u khi�n góc nghiêng cánh qu�t.

B�c 5: Ki�m tra x� lý s� rò r� khí trên ���ng �ng và b �i�u khi�n khí �i�n.

B�c 6: �o ki�m tra, hi�u ch�nh dòng �i�n �i�u khi�n c�a b bi n �*i dòng �i�n.

B�c 7: Dùng gio th�m c!n v� sinh b �i�u khi�n khí �i�n.

B�c 8: �o ki�m tra, hi�u ch�nh dòng �i�n và áp su�t khí c�a b �i�u khi�n khí �i�n.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

3. �ng c� qu�t: 06 cái.

B�c 1: Tháo n%p ki�m tra trên thân qu�t.

B�c 2: Tháo các n%p ch%n m".

B�c 3: Rút m" c', th*i b i, lau chùi, v� sinh.

B�c 4: �óng l�i các n%p ch%n m".

B�c 5: Cân m", b�m m" mi vào các * l�n c�a �ng c�. Khi b�m m" mt ng��i b�m m", mt ng��i quay cánh qu�t.

B�c 6: Ki�m tra, v,n ch,t bu lông ��nh v� �ng c�, �ánh d�u.

B�c 7: �o ki�m tra các c�m bi n nhi�t t�i * l�n và Stato c�a �ng c�.

B�c 8: �o �i�n tr� cách �i�n, ki�m tra ti p ��a, si t ch,t các ti p �i�m.

B�c 9: Thu h!i d ng c , v�t t�, lau chùi d�u m" khu v�c �,t �ng c�. Ki�m tra ch%c ch%n bên trong qu�t không còn b�t c� v�t gì.

B�c 10: �óng n%p ki�m tra trên thân qu�t.

Page 178: Quy Trinh Tong Hop

Trang 177

B�c 11: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

4. Thân qu�t: 06 b.

B�c 1: M� n%p ki�m tra, kéo �i�n chi u sáng vào bên trong qu�t.

B�c 2: Hút b i, lau chùi v( qu�t khu v�c xung quanh qu�t.

B�c 3: Ki�m tra, si t ch,t bu lông liên các �o�n thân qu�t, bu lông liên k t thân qu�t vi t��ng bê tông, bu lông b� �" thân qu�t.

B�c 4: Ki�m tra, hi�u ch�nh, si t ch,t các t�ng �� treo qu�t, �ánh d�u ki�m tra.

B�c 5: Ki�m tra, �i�u ch�nh khp n�i m�m liên k t các �o�n thân qu�t.

B�c 6: Ki�m tra, s�n l�i các v� trí b� hoen g�.

B�c 7: Bóc b( lp liên k t Silicon gi)a v( qu�t và t��ng bê tông, v� sinh và b�m dán l�i lp Silicon mi ��m b�o � kín khít.

B�c 8: Lau chùi d�u m" cho thi t b�.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

5. Khung sàn b� �": 03 b.

B�c 1: S�n l�i các v� trí b� g�.

B�c 2: Si t ch,t các bu lông liên k t, bu lông chân � , �ánh d�u ki�m tra.

B�c 3: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c .

6. Vòm d+n h�ng: 03 vòm.

B�c 1: Kéo �i�n chi u sáng vào bên trong vòm d+n h�ng.

B�c 2: Si t ch,t bu lông liên k t các �o�n n�i c�a vòm, bu lông liên k t các t�m d+n h�ng gió, bu lông ��nh v� vòm.

B�c 3: Phân lu!ng ��m b�o giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c b�o d�"ng.

B�c 4: Dùng xe chuyên dùng �� ph c v công tác si t ch,t các t�ng �� treo vòm, bu lông liên k t giá treo, v,n ch,t bu lông thanh ch�ng.

B�c 5: Si t ch,t bu lông treo vòm, bu lông treo sàn bê tông nh0.

B�c 6: Dùng ch*i r# quét d&n, gio lau chùi bên trong vòm d+n h�ng, �ánh d�u ki�m tra các ��u bu lông, t�ng ��.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

Page 179: Quy Trinh Tong Hop

Trang 178

�i�u 47. B�o d�<ng c#m thi�t b� ph# tr,.

1. C m thi t b� cung c�p khí v�n hành: 03 c m.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Dùng gio lau chùi �ng c� �i�n, cánh t�n nhi�t.

B�c 3: Dùng áp l�c khí nén làm s�ch các b l&c khí. Thay mi khi các b l&c khí b� h(ng.

B�c 4: Ki�m tra, hi�u ch�nh các r� le áp l�c.

B�c 5: Ki�m tra, b* sung ho,c thay mi d�u bôi tr�n.

B�c 6: Ki�m tra, hi�u ch�nh � c�ng c�a dây cu - roa.

B�c 7: Ki�m tra s� rò khí. Ki�m tra, làm s�ch và hi�u ch�nh các van �i�u khi�n, van �i�u áp.

B�c 8: Si t ch,t toàn b các bu lông trong máy nén.

B�c 9: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 10: V�n hành ki�m tra toàn b áp l�c và ki�m soát an toàn thi t b� theo �úng yêu c�u k$ thu�t, v� sinh công nghi�p cho thi t b�.

B�c 11: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

2. C m thi t b� làm khô không khí: 03 c m.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Dùng áp l�c khí nén làm s�ch các t�m l&c khí. Thay mi khi các t�m l&c khí quá b�n ho,c b� h(ng.

B�c 3: Ki�m tra, làm s�ch �ng xo%n.

B�c 4: Ki�m tra s� rò khí, hi�u ch�nh ho,c thay th các c�m bi n.

B�c 5: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 6: V�n hành ki�m tra toàn b áp l�c và ki�m soát an toàn thi t b� theo �úng yêu c�u k$ thu�t, v� sinh công nghi�p cho thi t b�.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

3. Thi t b� cung c�p khí áp l�c: 03 b.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Tháo v( b�o v�.

B�c 3: Dùng gio th�m c!n và ch*i panxô lau chùi �ng c� �i�n, cánh t�n nhi�t.

B�c 4: Dùng áp l�c khí nén làm s�ch các b l&c khí, các t�m l&c khí. Thay mi khi các b l&c khí, các t�m l&c khí b� h(ng.

B�c 5: Ki�m tra, hi�u ch�nh các r� le áp l�c.

Page 180: Quy Trinh Tong Hop

Trang 179

B�c 6: Ki�m tra � nhi#m b�n c�a d�u. Thay ho,c b* sung d�u n u c�n thi t.

B�c 7: Ki�m tra, hi�u ch�nh � c�ng c�a dây cua - roa.

B�c 8: Ki�m tra, b�o d�"ng b ng�ng h�i n�c.

B�c 9: Ki�m tra s� rò khí trên ���ng �ng.

B�c 10: Ki�m tra, hi�u ch�nh các van máy nén.

B�c 11: Si t ch,t toàn b các bu lông.

B�c 12: L%p l�i v( b�o v�.

B�c 13: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 14: Ki�m tra toàn b thông s� v�n hành an toàn.

B�c 15: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

4. C m thi t b� l&c áp l�c cao.

a) Thùng ch�a dung d�ch h. tr� l&c: 03 thùng.

B�c 1: Hòa xà phòng vào n�c trong xô. Dùng gio nhúng vào dung d�ch xà phòng lau chùi thùng ch�a inox.

B�c 2: Dùng gio và ch*i panxô lau l�i.

B�c 3: Ki�m tra �ng c� �i�n máy khu�y.

B�c 4: Ki�m tra cánh khu�y, tr c khu�y.

B�c 5: Ki�m tra c�m bi n m�c n�c.

B�c 6: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

b) B�m dung d�ch h. tr� l&c: 03 cái.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Dùng gio lau chùi b�m.

B�c 3: Ki�m tra cách �i�n �ng c�.

B�c 4: Ki�m tra, b* sung ho,c thay mi d�u bôi tr�n.

B�c 5: Tháo van mt chi�u xúc r�a, sau �ó l%p theo trình t� ng��c l�i.

B�c 6: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 7: Ki�m tra, hi�u ch�nh l�u l��ng b�m.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

c) B�m s c và thùng ch�a n�c th�i: 03 b.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Dùng gio lau chùi �ng c� �i�n.

Page 181: Quy Trinh Tong Hop

Trang 180

B�c 3: Dùng áp l�c khí nén làm s�ch các b l&c khí. Thay mi khi các b l&c khí b� h(ng.

B�c 4: Ki�m tra � nhi#m b�n c�a d�u, b* sung ho,c thay d�u.

B�c 5: B* sung m" vào các * bi g�i �".

B�c 6: Ki�m tra, hi�u ch�nh � �!ng phpng gi)a các puly và � c�ng c�a dây cua roa.

B�c 7: Ki�m tra s� rò khí trên ���ng �ng, dùng gio lau chùi các c�m bi n m�c n�c.

B�c 8: B�m n�c s�ch xúc r�a thùng ch�a n�c b�n.

B�c 9: Si t ch,t toàn b các bu lông.

B�c 10: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 11: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

d) Thi t b� l&c áp l�c: 03 b.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Khóa ���ng cung c�p khí nén cho thi t b�, m� van x� h t áp su�t trong thùng l&c áp l�c.

B�c 3: Tháo bu lông n%p, m� n%p bình l&c áp l�c.

B�c 4: M� các bu lông liên k t �� ��a các �ng l&c ra ngoài.

B�c 5: Dùng n�c súc, r�a bên trong, bên ngoài thùng.

B�c 6: Dùng n�c s�ch r�a các t�m v�i l&c ho,c thay mi sau 1 n�m.

B�c 7: Ki�m tra, b�o d�"ng van x� �áy.

B�c 8: Thay mi các ��m cao su làm kín n u c�n thi t.

B�c 9: L%p theo trình t� ng��c l�i.

B�c 10: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 11: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

e) C m ���ng �ng áp l�c, van, thi t b� ch� th�: 03 c m.

B�c 1: Dùng n�c x�t r�a ���ng �ng, van, thi t b� ch� th�.

B�c 2: Tháo, v� sinh c�c l&c.

B�c 3: Ki�m tra, hi�u ch�nh van gi�m áp.

B�c 4: B�o d�"ng các van �i�n khí.

B�c 5: Ki�m tra, thay mi các gi%c c%m.

B�c 6: Dùng n�c r�a các b l&c khí.

B�c 7: Ki�m tra, b* sung d�u cho b hóa h�i n u c�n thi t.

B�c 8: Ki�m tra s� rò khí. Si t ch,t toàn b các bu lông.

Page 182: Quy Trinh Tong Hop

Trang 181

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

f) B�ng t�i d+n ch�t th�i: 03 b.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Xúc ch�t th�i trong thùng ch�a cho vào bao �� �em ra ngoài h�m.

B�c 3: Dùng gio lau chùi �ng c� �i�n, b�ng chuy�n, thùng ch�a.

B�c 4: Ki�m tra, hi�u ch�nh c�m bi n quang.

B�c 5: Ki�m tra, thay mi các * bi c�a con l�n n u c�n thi t.

B�c 6: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 7: C�n ch�nh các con l�n d+n h�ng.

B�c 8: C�n ch�nh � c�ng c�a b�ng chuy�n.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

g) Máy b�m ch�t l&c: 03 cái.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Dùng gio nhúng xá phòng lau chùi b�m.

B�c 3: Ki�m tra cách �i�n mô t�.

B�c 4: Dùng gio khô lau chùi b�m l�i l�n n)a.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 48. Thi�t b� l1c b#i t2nh �i�n.

1. Kh�i l&c b i.

a) B�o d�"ng kh�i l&c b i t-nh �i�n: 156 kh�i.

B�c 1: M� c�a EP sau �ó tháo các t�m ch%n gió.

B�c 2: L%p các thanh ray �".

B�c 3: Kéo nh0 nhàng kh�i l&c b i ra. Ch� ���c n%m khung ��ng c�a kh�i l&c b i, không ���c n%m khung ngang c�a kh�i l&c b i tránh b� móp méo.

B�c 4: Dùng xe nâng �i�n ��a kh�i l&c b i ra ngoài �� ti n hành công tác b�o d�"ng.

B�c 5: Dùng thi t b� phun n�c, gio s�ch lau chùi s� cách �i�n, ti p �i�m, khung �" kh�i l&c b i, các t�m thu b i.

B�c 6: Ki�m tra, si t ch,t các ��u ti p xúc d+n �i�n cao áp.

B�c 7: Dùng thi t b� phun n�c x�t, r�a kh�i l&c b i.

B�c 8: Dùng m%t th��ng ki�m tra tình tr�ng dây phóng �i�n.

Page 183: Quy Trinh Tong Hop

Trang 182

B�c 9: B�o d�"ng c m xy lanh khí �i�u khi�n, ki�m tra, thay mi các j%c c%m h�i, �ng h�i ch�u áp l�c.

B�c 10: Ki�m tra, hi�u ch�nh th�i gian �óng m� c�a l�t.

B�c 11: Ki�m tra, v� sinh và hi�u ch�nh các công t%c hành trình.

b) Ki�m tra, hi�u ch�nh kho�ng cách các t�m thu b i.

B�c 1: Ki�m tra � l(ng c�a 2 �ai �c 1 và 4. N u l(ng, xi t ch,t chúng b�ng c� lê 8.

B�c 2: N u nh)ng t�m thu nghiêng v� mt h�ng, ph�i ni l(ng �ai �c 3 và 6.

B�c 3: �i�u ch�nh v� trí c�a �ai �c 2 và 5 b�ng c� lê sao cho nh)ng t�m thu b i n�m gi)a nh)ng t�m tích �i�n r!i xi t ch,t �ai �c 3 và 6 l�i.

B�c 4: Trong tr��ng h�p nh)ng t�m thu b i 7 c�n ���c d�ch chuy�n vi kho�ng cách ln, ch�nh nhi�u �i�m cùng mt lúc �� tránh làm méo chúng.

c) Ki�m tra, thay các bép phun n�c n u b� h(ng.

d) Ki�m tra ���ng �ng d+n n�c, d+n khí, các b�u l&c, ki�m tra s� rò r� c�a ���ng �ng.

2. T� �i�u khi�n c c b: 02 t�.

B�c 1: T%t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 2: Ki�m tra b�ng m%t th��ng thi t b� trong t�.

B�c 3: Ki�m tra, thay mi các t�m ��m làm kín.

B�c 4: Ki�m tra tình tr�ng bên trong t� b�ng m%t th��ng.

B�c 5: Ki�m tra các ��u ti p xúc c�a các dây truy�n tín hi�u, �i�m ti p xúc c�a aptômat, r�le b�o v�, c�u chì.

B�c 6: Dùng máy hút b i, gio lau, ch*i pan xô, c!n v� sinh t�.

B�c 7: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 8: Ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng c�a t�t c� các thi t b� �,t trong t� b�ng cách theo dõi tr�ng thái hi�n th� �èn c�a các thi t b�.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

3. Qu�t thông gió: 06 b.

B�c 1: Lau chùi qu�t.

B�c 2: Ki�m tra, v,n ch,t bu lông ��nh v�.

B�c 3: Tra d�u m".

B�c 4: Dán l�i các �o�n �ng n�i, các r%c co trên ���ng �ng b�ng keo silicôn.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

4. H� th�ng cung c�p n�c r�a: 03 h� th�ng.

Page 184: Quy Trinh Tong Hop

Trang 183

B�c 1: Ki�m tra thùng ch�a n�c, các c�m bi n m�c n�c, van.

B�c 2: Ki�m tra, hi�u ch�nh van gi�m áp, mô t� �i�u ch�nh van, van 1 chi�u.

B�c 3: Dùng gio nhúng xá phòng lau chùi các c�c l&c, ���ng �ng.

B�c 4: Ki�m tra s� rò r� n�c trên ���ng �ng.

B�c 5: Ki�m tra ho,c thay th các �o�n �ng n�i n u c�n thi t.

B�c 6: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

5. Máy b�m ch�t th�i: 06 cái.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Dùng gio nhúng xá phòng lau chùi b�m.

B�c 3: Ki�m tra cách �i�n mô t�.

B�c 4: Dùng gio khô lau chùi b�m l�i l�n n)a.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 49: B�o d�<ng n�n, t��ng và vòm EP.

1. T*ng di�n tích: 8.775,00m2

2. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Dùng b�t che kín t� �i�n.

B�c 2: Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng ti n hành x�t r�a t� gi)a vòm v� 2 phía �� làm trôi ch�y lp khói b i bên ngoài và làm �t toàn b b� m,t t��ng c�n v� sinh.

B�c 3: Dùng d ng c chi�u dài 1,2m và 2m có g%n bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng nhúng vào xô ��ng dung d�ch xà phòng �� lau chùi t��ng.

B�c 4: Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng ti n hành x�t r�a l�i toàn b b� m,t �ã lau b�ng dung d�ch xà phòng.

B�c 5: Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng ti n hành x�t �� làm �t toàn b b� m,t n�n c�n v� sinh.

B�c 6: Dùng d ng c chi�u dài 1,2m có g%n bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng nhúng vào xô ��ng dung d�ch xà phòng ti n hành lau chùi n�n.

B�c 7: Dùng vòi x�t c�a xe chuyên dùng ti n hành x�t r�a l�i toàn b b� m,t �ã lau.

B�c 8: Bóc lp v( liên k t Silicon gi)a các kh�i EP vi sàn và t��ng. Lau chùi và b�m l�i lp Silicon mi ��m b�o � kín.

B�c 9: K t thúc công vi�c tháo b�t che t� �i�n, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 50. V n hành ki+m tra sau khi k�t thúc công vi�c.

B�c 1: Thu b�ng c�m �óng �i�n, c�p ngu!n �i�n cho qu�t.

B�c 2: Thu b�ng c�m �óng �i�n, c�p ngu!n cho các kh�i l&c b i t-nh �i�n.

Page 185: Quy Trinh Tong Hop

Trang 184

B�c 3: Nh�n nút “Interlock” t�i 3 v� trí �i�u khi�n qu�t EP s� 1, s� 2 và thi t b� ph tr� �� chuy�n sang ch � v�n hành liên �ng.

B�c 4: Nh�n nút “Detection” �� th�c hi�n báo �ng khi có ng��i xâm nh�p vào gian �,t EP.

B�c 5: Nh�n nút “Total volume” t*ng l�u l��ng, �,t ch � là 30%, nh�n nút “Setup” xác nh�n, nh�n nút “Run”.

B�c 6: Nh�n nút “Total volume” t*ng l�u l��ng, �,t ch � t� 40% � n 100%. Sau m.i l�n nh�p giá tr� nh�n nút “Setup” xác nh�n, nh�n nút “Run”.

B�c 7: Sau khi �ã ki�m tra s� ho�t �ng c�a thi t b�, th�c hi�n chuy�n ch � v�n hành t�i tr�m sang v�n hành t�i OCC b�ng cách nh�n nút “External”.

M#c 2

VAB

1. V� trí: Phía b%c �èo H�i Vân cách lý trình Km 900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng: 01 tr�m.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 12 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i ch� huy.

c) 01 ng��i giám sát.

d) 05 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe t�i ch� d ng c , ch�t th�i.

c) 01 xe chuyên dùng.

d) 01 xe thang nâng.

e) 01 xe b!n ch� n�c.

f) Máy hút b i công nghi�p.

�i�u 51. Thao tác t�i phòng �i�u khi+n.

B�c 1: Nh�n nút “Individual” t�i t� �i�u khi�n liên �ng qu�t c�p, x� khí chuy�n t� ch � t�i OCC sang v�n hành t�i tr�m.

B�c 2: Nh�n nút “Exclusion” lo�i tr� báo �ng khi có ng��i l� xâm nh�p.

B�c 3: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho các qu�t, treo b�ng c�m �óng �i�n.

�i�u 52. B�o d�<ng thi�t b� t�i VAB.

1. Cánh qu�t: 04 b.

Page 186: Quy Trinh Tong Hop

Trang 185

B�c 1: Tháo n%p ki�m tra trên thân qu�t � 2 v� trí.

B�c 2: Kéo �i�n chi u sáng vào trong thân qu�t.

B�c 3: Dùng gio nhúng vào dung d�ch t�y r�a lau chùi bên trong qu�t.

B�c 4: Si t ch,t l�i bu lông liên k t cánh qu�t vi mâm xoay.

B�c 5: �i�u ch�nh bu lông cân b�ng cánh qu�t.

B�c 6: Lau các v� trí l%p bu lông, �ánh d�u ki�m tra b�ng bút x� d�u.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

2. C m �i�u khi�n cánh qu�t: 04 b.

B�c 1: Tháo n%p ki�m tra trên thân qu�t.

B�c 2: Tháo n%p che ch%n b�o v� c m thi t b�.

B�c 3: Kéo �i�n chi u sáng vào trong thân qu�t.

B�c 4: Ki�m tra, lau chùi, hi�u ch�nh, s�a ch)a nh)ng khi m khuy t phát sinh c�a c� c�u �i�u khi�n góc nghiêng cánh qu�t.

B�c 5: Ki�m tra x� lý s� rò r� khí trên ���ng �ng và b �i�u khi�n khí �i�n.

B�c 6: �o ki�m tra, hi�u ch�nh, dòng �i�n �i�u khi�n.c�a b bi n �*i dòng �i�n.

B�c 7: Dùng gio, c!n, ch*i pan xô v� sinh b �i�u khi�n khí �i�n.

B�c 8: �o ki�m tra, hi�u ch�nh dòng �i�n và áp su�t khí c�a b �i�u khi�n khí �i�n.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

3. �ng c� qu�t: 04 b.

B�c 1: Tháo n%p ch%n m" t�i ��u không truy�n �ng và ��u truy�n �ng, l�y h t m" c', v� sinh s�ch sau �ó l%p l�i n%p ch%n m".

B�c 2: B�m m" cho �ng c�, l��ng m" b�m theo yêu c�u.

B�c 3: Ki�m tra, v,n ch,t bu lông ��nh v� �ng c�, �ánh d�u ki�m tra.

B�c 4: Ki�m tra, si t ch,t bu lông thân �ng c�, cánh qu�t làm mát �ng c�, bu lông khp n�i tr c truy�n �ng.

B�c 5: Ki�m tra, lau chùi, si t ch,t ��u ti p xúc ngu!n c�p �ng c�.

B�c 6: �o ki�m tra các c�m bi n nhi�t t�i * l�n và Stato c�a �ng c�.

B�c 7: Dùng gi�p ráp, gio th�m c!n v� sinh các ti p �i�m. �o �i�n tr� cách �i�n, ki�m tra ti p ��a.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

4. G�i �" qu�t: 16 cái.

B�c 1: Tháo n%p ki�m tra.

Page 187: Quy Trinh Tong Hop

Trang 186

B�c 2: Kéo �i�n chi u sáng vào bên trong qu�t.

B�c 3: Th*i b i, lau chùi, v� sinh g�i �" và khu v�c xung quanh,

B�c 4: Ki�m tra, v,n ch,t bu lông ��nh v� g�i �", bu lông n%p ch%n d�u. Dùng gio t�m d�u h(a xóa d�u ki�m tra c', �ánh d�u ki�m tra mi.

B�c 5: �o ki�m tra các c�m bi n nhi�t t�i các g�i �".

B�c 6: Ki�m tra, x� lý hi�n t��ng ch�y d�u, b* sung ho,c thay mi d�u

B�c 7: Trình t� thay d�u:

- Tháo n%p thông h�i bên trên g�i �".

- Tháo bu lông x� d�u, thu h!i l��ng d�u c'.

- Dùng áp l�c khí nén x�t s�ch các c,n b�n còn sót l�i bên trong g�i �".

- L%p l�i bu lông x� d�u.

- �* d�u bôi tr�n mi vào g�i �" theo tiêu chu�n k$ thu�t.

- L%p l�i nút thông h�i.

B�c 8: Thu d&n v�t t�, d ng c .

B�c 9: �óng l�i n%p ki�m tra.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

5. Khp n�i: 04 b.

B�c 1: Tháo ph�n che ch%n bên ngoài, tháo n%p ki�m tra �� vào bên trong qu�t.

B�c 2: Kéo �i�n chi u sáng vào bên trong qu�t.

B�c 3: Ki�m tra s� �!ng tr c c�a các �o�n tr c n�i, � �!ng tâm c�a các m,t bích b�ng d ng c chuyên dùng.

B�c 4: Ki�m tra, v,n ch,t bu lông liên k t khp n�i.

B�c 5: �ánh d�u ki�m tra.

B�c 6: L%p theo th� t� ng��c l�i.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

6. Thân qu�t: 04 b.

B�c 1: Th*i b i, lau chùi, v� sinh v( qu�t khu v�c xung quanh qu�t.

B�c 2: Bóc b( lp liên k t Silicon gi)a v( qu�t và t��ng bê tông.

B�c 3: Ki�m tra, hi�u ch�nh khp n�i m�m liên k t các �o�n thân qu�t.

B�c 4: Ki�m tra, si t ch,t bu lông liên k t các �o�n thân qu�t.

B�c 5: Ki�m tra, hi�u ch�nh, si t ch,t các bu lông ��nh v� qu�t, �ánh d�u ki�m tra.

B�c 6: Ki�m tra, s�n l�i các v� trí b� hoen g�.

Page 188: Quy Trinh Tong Hop

Trang 187

B�c 7: V� sinh s�ch s/ và b�m dán l�i lp Silicon mi ��m b�o � kín khít.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

7. C�a l�t: 04 b.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Kéo �i�n chi u sáng vào bên trong qu�t.

B�c 3: Bóc b( lp liên keo Silicon làm kín m�i liên k t gi)a khung c�a vi t��ng bê tông, v� sinh s�ch s/ và b�m dán l�i lp Silicon mi ��m b�o � kín theo yêu c�u.

B�c 4: Lau chùi �ng c� �i�n, g�i �", c m tay quay - thanh truy�n và khu v�c xung quanh.

B�c 5: Ki�m tra, v,n ch,t bu lông ��nh v�, t�ng �� �i�u ch�nh thanh truy�n,

�ánh d�u ki�m tra.

B�c 6: Ki�m tra, b�o d�"ng, hi�u ch�nh công t%c hành trình �óng, m� c�a,

B�c 7: Ki�m tra, b* sung m" bôi tr�n các khp truy�n �ng. Ki�m tra, thay d�u m" cho hp gi�m t�c.

B�c 8: Ki�m tra cách �i�n, ti p ��t �ng c� �i�n.

B�c 9: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 10: V�n hành ch�y th� ki�m tra ti ng �ng b�t th��ng và s� �óng kín. Các b�c thao tác m� và �óng c�a nh� sau:

- Nh�n nút “Open” t�i t� �i�u khi�n c c b �� th�c hi�n m� c�a l�t.

- Nh�n nút “Close” �óng c�a l�t.

B�c 11: Lau chùi d�u m", v� sinh công nghi�p cho thi t b�.

B�c 12: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

8. C m thi t b� cung c�p khí v�n hành: 01 c m.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Dùng gio lau chùi �ng c� �i�n, cánh t�n nhi�t.

B�c 3: Dùng áp l�c khí nén làm s�ch các b l&c khí. Thay mi khi các b l&c khí quá b�n ho,c b� h(ng.

B�c 4: Ki�m tra, hi�u ch�nh các r� le áp l�c.

B�c 5: Ki�m tra, b* sung ho,c thay mi d�u bôi tr�n.

B�c 6: Ki�m tra, hi�u ch�nh � c�ng c�a dây cu - roa.

B�c 7: Ki�m tra s� rò khí. Ki�m tra, làm s�ch và hi�u ch�nh các van �i�u khi�n, van �i�u áp.

B�c 8: Si t ch,t toàn b các bu lông trong máy nén.

Page 189: Quy Trinh Tong Hop

Trang 188

B�c 9: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 10: V�n hành ch�y th� ki�m tra toàn b áp l�c và ki�m soát an toàn thi t b� theo �úng yêu c�u k$ thu�t, v� sinh công nghi�p cho thi t b�.

B�c 11: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

9. C m thi t b� làm khô không khí: 01 c m.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Dùng áp l�c khí nén làm s�ch các t�m l&c khí. Thay mi khi các t�m l&c khí quá b�n ho,c b� h(ng.

B�c 3: Ki�m tra, làm s�ch �ng xo%n.

B�c 4: Ki�m tra s� rò khí, hi�u ch�nh ho,c thay th các c�m bi n.

B�c 5: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 6: V�n hành ch�y th� ki�m tra toàn b áp l�c và ki�m soát an toàn thi t b� theo �úng yêu c�u k$ thu�t, v� sinh công nghi�p cho thi t b�.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

10. T� �i�u khi�n c c b: 02 cái.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Dùng gio và c!n v� sinh bên ngoài t�.

B�c 3: Dùng máy hút b i, ch*i pan xô, gio s�ch và c!n v� sinh bên trong t�

B�c 4: Ki�m tra, si t ch,t các ��u ti p xúc.

B�c 5: �o, ki�m tra ti p ��a.

B�c 6: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 7: �o giá tr� �i�n áp, dòng �i�n b�ng �!ng h! v�n n�ng, so sánh vi giá tr� hi�n th� trên các �!ng h! có t�i t� �� ki�m tra � chính xác c�a các �!ng h!. ch� th�.

B�c 8: Ki�m tra, thay mi các �èn tín hi�u b�ng cách nh�n nút “Lamp test”, thay mi pin CMOS, pin 1.5 V n u c�n.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

11. Sàn thao tác và c�u thang: 01 b.

B�c 1: V� sinh c�u thang, sàn thao tác.

B�c 2: S�n l�i các v� trí b� g�.

B�c 3: Si t ch,t các bu lông liên k t.

B�c 4: �ánh d�u ki�m tra.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

Page 190: Quy Trinh Tong Hop

Trang 189

12. Qu�t thông gió: 05 b.

B�c 1: L%p �,t giàn giáo.

B�c 2: T%t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 3: V� sinh, lau chùi thi t b�.

B�c 4: Ki�m tra, v,n ch,t bu lông ��nh v�.

B�c 5: Tra d�u m".

B�c 6: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

13. Vòm tr�m VAC và vòm d+n h�ng gió: 01 vòm.

B�c 1: Kéo �i�n chi u sáng vào bên trong vòm.

B�c 2: Si t ch,t bu lông liên k t các �o�n n�i c�a vòm, bu lông liên k t các t�m d+n h�ng gió, bu lông ��nh v� vòm.

B�c 3: Khi b�o d�"ng vòm d+n h�ng gió ph�i phân lu!ng ��m b�o giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c b�o d�"ng.

B�c 4: Dùng 01 xe chuyên dùng �� ph c v công tác si t ch,t các t�ng �� treo vòm d+n h�ng gió, bu lông liên k t giá treo, v,n ch,t bu lông thanh ch�ng,

B�c 5: Si t ch,t bu lông treo vòm d+n h�ng gió, bu lông treo sàn bê tông nh0.

B�c 6: Dùng ch*i r#, gio s�ch quét d&n, lau chùi bên trong vòm, �ánh d�u ki�m tra các ��u bu lông, t�ng ��.

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

14. C�u tr c.

B�c 1: V� sinh c�u tr c, tra d�u m" cho b ph�n di chuy�n và ���ng ray.

B�c 2: Ki�m tra mô t� thuc b ph�n di chuy�n và b ph�n nâng, h�.

B�c 3: Ki�m tra cáp bôi m" ho,c thay mi.

B�c 4: Dùng gio khô lau chùi b�m l�i l�n n)a.

B�c 5: Ki�m tra, thay d�u hp gi�m t�c.

B�c 6: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 7: Ki�m tra cách �i�n mô t�.

B�c 8: V�n hành ch�y ki�m tra ch � di chuy�n và nâng, h�.

B�c 9: T%t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

15. C�a cu�n.

B�c 1: Ki�m tra cách �i�n mô t�.

Page 191: Quy Trinh Tong Hop

Trang 190

B�c 2: Ki�m tra, hi�u ch�nh hành trình lên, xu�ng c�a c�a.

B�c 3: Dùng gio, bàn ch�i s%t, gi�y nhám, làm s�ch và s�n l�i nh)ng ch* b� hoen g�.

B�c 4: Ki�m tra, tra m" vào hai máng tr��t.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

Page 192: Quy Trinh Tong Hop

Trang 191

�i�u 53. V n hành ki+m tra sau khi k�t thúc công vi�c.

B�c 1: Thu b�ng c�m �óng �i�n, c�p ngu!n �i�n cho các qu�t.

B�c 2: Nh�n nút “Detection” t�i t� �i�u khi�n liên �ng báo �ng khi có ng��i xâm nh�p.

B�c 3: Nh�n nút “Open” t�i t� �i�u khi�n c c b �� th�c hi�n m� c�a l�t.

B�c 4: Nh�n nút “Start” t�i t� �i�u khi�n c c b c�a qu�t t��ng �ng �� cho qu�t ho�t �ng.

B�c 5: Sau khi ki�m tra xong nh�n nút “Stop” �� d�ng qu�t.

B�c 6: Nh�n nút “Close” �óng c�a l�t.

Th�c hi�n t� b�c 3 � n b�c 6 vi t�ng qu�t.

B�c 7: Sau khi �ã ki�m tra s� ho�t �ng c�a thi t b�, th�c hi�n chuy�n ch � v�n hành t�i tr�m sang ch � v�n hành t�i OCC b�ng cách nh�n nút “Interlock”.

M#c 3

QU�T PHN L%C

1. V� trí: JF s� 01 và 02 t�i lý trình Km1+826; JF s� 03 và 04 t�i lý trình Km2+035; JF s� 05 và 06 t�i lý trình Km2+213; JF s� 07 và 08 t�i lý trình Km2+993; JF s� 09 và 10 t�i lý trình Km3+339; JF s� 11 và 12 t�i lý trình Km3+855; JF s� 13 và 14 t�i lý trình Km4+525; JF s� 15 và 16 t�i lý trình Km4+904; JF s� 17 và 18 t�i lý trình Km5+365; JF s� 19 và 20 t�i lý trình Km5+583; JF s� 21 và 22 t�i lý trình Km6+448; JF s� 23 t�i lý trình Km6+680.

2. S� l��ng: 23 qu�t.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 12 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i ch� huy.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 01 ng��i giám sát.

e) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe chuyên dùng.

c) Máy nén khí.

d) Máy hút b i.

Page 193: Quy Trinh Tong Hop

Trang 192

�i�u 54. Trình t� thao tác.

1. Chuy�n ch � v�n hành.

B�c 1: Nh�n nút “Individual” t�i t� �i�u khi�n liên �ng qu�t ph�n l�c chuy�n t� ch � v�n hành t�i OCC sang v�n hành t�i ch..

B�c 2: Treo b�ng c�m �óng �i�n tr�c khi t%t ngu!n �i�n cung c�p cho qu�t c�n b�o d�"ng và qu�t cùng lý trình.

B�c 3: T%t ngu!n t�i t� c c b qu�t ph�n l�c, treo b�ng c�m �óng �i�n.

2. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: Phân lu!ng ��m b�o giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c b�o d�"ng.

B�c 2: V� sinh bên ngoài v( qu�t, th*i b i bên trong qu�t, hút b i phía bên trong qu�t, v� sinh các l. gi�m âm bên trong qu�t ���c th�c hi�n nh� sau:

- C� ��nh cánh qu�t.

- Dùng áp l�c khí nén th*i b i b�n bên trong qu�t.

- Dùng bao t�i gai v� sinh bên trong qu�t.

- Dùng áp l�c khí nén th*i b i bên trong qu�t l�n th� hai.

- Dùng gio t�m dung d�ch t�y r�a v� sinh bên trong qu�t l�n th� hai.

- Dùng bao t�i gai nhúng vào xô ��ng dung d�ch xà phòng, v%t khô n�c �� v� sinh bên ngoài qu�t.

- Dùng gio nhúng vào n�c s�ch, v%t khô n�c �� lau l�i l�n th� hai.

B�c 3: Dùng d ng c có chi�u dài 1,2m, mt ��u g%n bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng nhúng vào xô ��ng dung d�ch xà phòng ti n hành v� sinh vòm h�m phía trên qu�t.

B�c 4: Ki�m tra, si t ch,t các bu lông ��nh v� �ng c�.

B�c 5: Si t ch,t bu lông giá treo qu�t.

B�c 6: �ánh d�u ki�m tra.

B�c 7: Ki�m tra, �i�u ch�nh t�ng �� treo qu�t.

B�c 8: Ki�m tra, v� sinh b gi�m âm.

B�c 9: Ki�m tra, hi�u ch�nh chi�u cao và s� cân b�ng c�a qu�t.

B�c 10: V� sinh và v,n ch,t các ��u ��u n�i cáp ngu!n.

B�c 11: �o �i�n tr� cách �i�n.

B�c 12: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 55. V� sinh t- �i�u khi+n liên ��ng.

1. V� trí: 06 t� t�i EP1 lý trình Km3+640, 04 t� t�i EP2 lý trình Km5+129, 05 t� t�i EP3 lý trình Km6+210, 02 t� t�i VAC lý trình Km4+260; 06 t� t�i SS5 t�i SS5 lý trình Km1+600.

Page 194: Quy Trinh Tong Hop

Trang 193

2. Kh�i l��ng: 23 t�.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 2: Dùng ch*i panxô, v�i t�m c!n v� sinh bên trong t�.

B�c 3: Dùng gio lau v� sinh bên ngoài t�.

B�c 4: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 56. V� sinh t- �i�u khi+n c#c b�.

1. V� trí: 01 t� t�i lý trình Km1+826, 01 t� t�i lý trình Km2+035, 01 t� t�i lý trình Km2+213, 01 t� t�i lý trình Km2+993; 01 t� t�i lý trình Km3+339; 01 t� t�i lý trình Km3+855; 01 t� t�i lý trình Km4+525; 01 t� t�i lý trình Km4+904; 01 t� t�i lý trình Km5+365; 01 t� t�i lý trình Km5+583; 01 t� t�i lý trình Km6+448; 01 t� t�i lý trình Km6+680.

2. Kh�i l��ng: 12 t�.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 2: Dùng gio t�m c!n v� sinh bên trong t�.

B�c 3: Dùng gio lau v� sinh bên ngoài t�.

B�c 4: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 57. V n hành ki+m tra sau khi k�t thúc công vi�c.

B�c 1: Thu b�ng c�m �óng �i�n.

B�c 2: B�t ngu!n cung c�p cho qu�t.

Page 195: Quy Trinh Tong Hop

Trang 194

B�c 3: B�t ngu!n t�i t� c c b.

B�c 4: V�n hành qu�t ph�n l�c � ch � riêng lo.

B�c 5: Ki�m tra ti ng �ng b�t th��ng và � rung c�a �ng c� theo yêu c�u k$ thu�t.

B�c 6: Ki�m tra giá tr� dòng �i�n.

B�c 7: Sau khi ki�m tra xong, nh�n nút “Stop”d�ng qu�t, nh�n nút “Interlock” chuy�n t� ch � v�n hành t�i tr�m sang ch � v�n hành t�i OCC. K t thúc quá trình b�o d�"ng.

�i�u 58. V� sinh máy tính v n hành.

1. ^�JQTd: Q�i OCC.

2. S� l��ng: 02 b.

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c: 01 ngu�i th�c hi�n.

5. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: V�Jsinh l�i W&c K i P�a RFy Qdnh.

B�c 2: abng máy hút K i �� hút b i bên trong máy tính.

B�c 3: Dùng [EoJlau th�m c!n và ch*i panxô v� sinh W�i bên f[\Ii.

B�c 4: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P . T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

M#c 4

THI�T B� �O L��NG

�i�u 59. B�o d�<ng thi�t b� �o, ��m l�u l�,ng giao thông.

1. V� trí: T�i 2 ��u c�a h�m Nam, B%c.

2. Kh�i l��ng: 02 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 05 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe chuyên dùng.

b) 01 xe ch� nhân viên

Page 196: Quy Trinh Tong Hop

Trang 195

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p cho thi t b�.

B�c 2: Phân lu!ng ��m b�o giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c b�o d�"ng.

B�c 3: Ki�m tra, lau chùi toàn b thân máy và ��u dò.

B�c 4: Si t ch,t các bu lông ��nh v� thi t b�.

B�c 5: Ki�m tra kho�ng cách gi)a ��u dò vi m,t ���ng, kho�ng cách gi)a 2 ��u dò.

B�c 6: Si t ch,t các ti p �i�m.

B�c 7: Dùng gio th�m c!n, ch*i panxô v� sinh t� �i�u khi�n.

B�c 8: B�t ngu!n cung c�p cho thi t b�.

B�c 9: �o ki�m tra �i�n áp c�a t�.

B�c 10: Ki�m tra các qu�t hút gió � t� �i�u khi�n.

B�c 11: Ki�m tra các �èn tín hi�u.

B�c 12: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 60. B�o d�<ng thi�t b� �o n;ng �� CO.

1. V� trí: T�i lý trình Km4+154 và Km7+812.

2. Kh�i l��ng: 02 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p cho thi t b�.

B�c 2: Thay mi b l&c thô.

B�c 3: Ki�m tra, v� sinh ho,c thay mi b b%t h�i b i, b ��m, màng ch%n, xilanh b xúc tác, �ng c� �!ng b, công t%c áp l�c, lõi l&c.

B�c 4: Si t ch,t bu lông v( ngoài c�a t� treo máy.

B�c 5: B�t ngu!n cung c�p cho thi t b�.

B�c 6: Ki�m tra �i�n áp.

B�c 7: Ki�m tra bên trong và ngoài t� �i�n.

B�c 8: Dùng v�i phin, xà phòng, c!n �� v� sinh bên ngoài và bên trong t� �i�n.

Page 197: Quy Trinh Tong Hop

Trang 196

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 61. B�o d�<ng thi�t b� �o t c �� gió.

1. V� trí: AV1, 2 t�i lý trình Km3+995; AV3, 4 t�i lý trình Km7+350; AV5 h�m lánh n�n t�i lý trình Km7+423.

2. Kh�i l��ng: 05 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 03 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p cho thi t b�.

B�c 2: Phân lu!ng ��m b�o giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c b�o d�"ng.

B�c 3: Ki�m tra, lau chùi và cân ch�nh các ��u dò, v,n ch,t bu lông giá treo.

B�c 4: Ki�m tra, si t ch,t và v� sinh các ti p �i�m.

B�c 5: Dùng gio th�m c!n, ch*i panxô v� sinh t� �i�u khi�n.

B�c 6: B�t ngu!n cung c�p cho thi t b�.

B�c 7: Ki�m tra bên trong b chuy�n �*i và �i�n áp t�i c*ng b chuy�n �*i.

B�c 8: Ki�m tra tín hi�u �o l��ng.

B�c 9: Ki�m tra các �èn tín hi�u.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 62. B�o d�<ng thi�t b� �o t�m nhìn.

1. V� trí: VI1 t�i lý trình Km3+370 và Km3+470; VI2 t�i lý trình Km4+059 và Km4+159; VI3 t�i lý trình Km4+951 và Km5+015; VI4 t�i lý trình Km6+011 và Km6+111; VI5 t�i lý trình Km7+369 và Km7+469.

2. Kh�i l��ng: 05 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

Page 198: Quy Trinh Tong Hop

Trang 197

b) 01 ng��i giám sát.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p cho thi t b�.

B�c 2: Dùng gio lau chùi thi t b� thu - phát, giá treo.

B�c 3: Tháo khoang �èn �� ki�m tra, dùng v�i lau chùi th�u kính quang h&c.

B�c 4: Dùng v�i lau chùi �ng ch�ng b i.

B�c 5: Ki�m tra, si t ch,t các ti p �i�m.

B�c 6: B�t ngu!n cung c�p cho thi t b�.

B�c 7: Ki�m tra, hi�u ch�nh � �!ng tâm gi)a b phát và b nh�n tín hi�u.

B�c 8: Ki�m tra dòng �i�n, �i�n áp c�a hp ��u n�i cáp quang và t� ��u n�i.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 63. B�o d�<ng t- �o l��ng.

1. V� trí: T�i OCCB và t�i SS5.

2. Kh�i l��ng: 02 t�.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 03 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: T%t ngu!n cung c�p.

B�c 2: Dùng gio và c!n v� sinh bên ngoài t�.

B�c 3: Dùng máy hút b i, ch*i pan xô, gio s�ch và c!n v� sinh bên trong t�.

B�c 4: Ki�m tra, si t ch,t các ti p �i�m.

B�c 5: �o, ki�m tra ti p ��a.

B�c 6: B�t ngu!n cung c�p.

B�c 7: �o giá tr� �i�n áp, dòng �i�n b�ng �!ng h! v�n n�ng, so sánh vi giá tr� hi�n th� trên các �!ng h! có t�i t� �� ki�m tra � chính xác c�a các �!ng h!, ch� th�.

B�c 8: Ki�m tra, thay mi các �èn tín hi�u b�ng cách nh�n nút “Lamp test”, thay mi pin CMOS, pin 1.5 V n u c�n.

Page 199: Quy Trinh Tong Hop

Trang 198

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

Ch�"ng VIII

CÔNG TÁC BO D�@NG H� TH0NG CUNG C/P N��C

�i�u 64. B+ n�4c ch5a cháy trên cao.

1. V� trí: Cách c�a h�m phía Nam 800 m, � cao so vi m,t ���ng h�m 84 m.

2. Kh�i l��ng: 01 b�, 100 m3.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 06 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) Máy hút b i công nghi�p.

6. Các b�c th�c hi�n.

a) B�ng �i�n: 01 cái.

B�c 1: T%t ngu!n �i�n � b�ng �i�u khi�n t�i phòng b�m trung tâm.

B�c 2: Dùng máy hút b i trong và ngoài b�ng �i�u khi�n.

B�c 3: �o ki�m tra tín hi�u thi t b� b�o v�.

B�c 4: Ki�m tra, hi�u ch�nh ho,c thay th các thi t b� b�o v�.

B�c 5: Dùng gio v� sinh c�m bi n m�c n�c.

b) Van: 07 cái.

B�c 1: Dùng gio lau bên ngoài.

B�c 2: Ki�m tra s� ho�t �ng c�a van.

c) C�u thang �ng: 01 b.

B�c 1: Dùng gio lau chùi v� sinh c�u thang.

B�c 2: Ki�m tra tình tr�ng c�a c�u thang.

d) N�n và thành c�a b� ch�a n�c: 214,00m2

B�c 1: Khóa van c�p n�c c�a t�ng b�.

B�c 2: Hòa dung d�ch t�y, r�a và n�c s�ch vào xô.

B�c 3: Dùng cây lau nhà 1,2m và bàn ch�i s%t lau chùi t�ng thành, n�n t�ng

Page 200: Quy Trinh Tong Hop

Trang 199

b� mt.

B�c 4: Ki�m tra tình tr�ng bên trong b�.

B�c 5: Dùng n�c r�a l�i l&c.

B�c 6: Ki�m tra, si t ch,t bu lông khp n�i.

e) B l&c: 02 b.

B�c 1: Dùng gio nhúng xà phòng lau chùi l�i l&c.

B�c 2: Ki�m tra tình tr�ng l�i l&c, thay th n u c�n thi t.

f) K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 65. B+ ch�a n�4c trên nhà OCCB.

1. V� trí: N�m trên nhà OCCB.

2. Kh�i l��ng: 01 b�, 10 m3.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

5. Các b�c th�c hi�n.

a) B�ng �i�n: 01 cái.

B�c 1: Dùng máy hút b i trong và ngoài b�ng �i�u khi�n.

B�c 2: �o ki�m tra tín hi�u thi t b� b�o v�.

B�c 3: Ki�m tra, hi�u ch�nh ho,c thay mi các thi t b� b�o v�.

b) V� sinh, ki�m tra các van: 06 cái.

B�c 1: Dùng gio lau bên ngoài.

B�c 2: Ki�m tra s� ho�t �ng c�a van.

c) N�n và thành b�: 34 m2.

B�c 1: Khóa van cung c�p n�c c�a t�ng b�.

B�c 2: Hòa dung d�ch t�y, r�a và n�c s�ch vào xô.

B�c 3: Dùng gio lau chùi t�ng b� mt.

B�c 4: K t thúc công vi�c, ki�m tra thu d&n v�t t�, d ng c .

�i�u 66. Thi�t b� ch5a cháy.

1. V� trí: D&c h�m chính.

2. Kh�i l��ng: ���ng �ng d+n n�c ch)a cháy: 6.287,00 m; 123 h�c k$ thu�t; 143 tr n�c ch)a cháy; 02 b van gi�m áp và 151 van.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

Page 201: Quy Trinh Tong Hop

Trang 200

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 05 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: Dùng gio lau chùi bên ngoài ���ng �ng.

B�c 2: Ki�m tra s� rò r� n�c trên ���ng �ng, dùng bình s�n k/m �� s�n l�i nh)ng v� trí b� tróc.

B�c 3: Si t ch,t bu lông liên k t m,t bích �ng n�i.

B�c 4: Hòa xà phòng vào n�c s�ch trong các xô, dùng gio lau chùi bên ngoài tr ch)a cháy. M� n�c �� ki�m tra tình hình ho�t �ng.

B�c 5: Dùng gio lau chùi bên ngoài van gi�m áp.

B�c 6: Ki�m tra áp su�t van gi�m áp và hi�u ch�nh n u c�n thi t, ki�m tra tình hình ho�t �ng.

B�c 7: Dùng cây chùi nhà lau chùi bên trong và bên ngoài c�a. Ki�m tra tình tr�ng c�a.

B�c 8: Dùng gio lau chùi sàn thao tác. Ki�m tra tình tr�ng sàn thao tác, dùng bình s�n k/m �� s�n l�i nh)ng v� trí b� tróc.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 67. B+ ch�a n�4c ng�m.

1. V� trí: Qu�ng tr��ng phía Nam.

2. Kh�i l��ng: 01 b�, 34 m2.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 06 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe áp l�c cao.

6. Các b�c th�c hi�n.

B�c 1: Khóa van c�p n�c vào b�.

B�c 2: B�m hút s�ch c,n b�n.

B�c 3: Hòa dung d�ch t�y, r�a và n�c s�ch vào xô.

B�c 4: Dùng cây lau nhà 1,2m lau chùi n�n, thành b�.

B�c 5: B�m hút s�ch c,n b�n l�n 2.

Page 202: Quy Trinh Tong Hop

Trang 201

B�c 6: Lau, r�a c�m bi n m�c n�c.

B�c 7: Dùng n�c r�a l�i l&c.

B�c 8: M� van c�p n�c cho b�.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 68. Phòng b"m trung tâm.

1. V� trí: OCCB.

2. Kh�i l��ng: 03 b�m n�c, 02 bình l&c áp l�c, 01 b x� lý b�ng dung d�ch Clo, 01 b x� lý b�ng tia c�c tím.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i ch� huy.

c) 01 ng��i giám sát.

5. Các b�c th�c hi�n.

a) B�m: 03 cái.

B�c 1: Ki�m tra, dùng gio lau chùi b�m.

B�c 2: Ki�m tra si t l�i bu lông c�a � b�m.

B�c 3: V�n hành ch�y th� ki�m tra áp su�t, dòng �i�n, nhi�t � và ti ng !n c� h&c c�a b�m.

b) Bình l&c: 02 bình.

B�c 1: Hòa xà phòng vào n�c s�ch trong các xô.

B�c 2: Dùng gio nhúng dung d�ch xà phòng lau chùi bên ngoài bình l&c áp l�c.

B�c 3: Ki�m tra thi t b� l&c antraxit.

B�c 4: Ki�m tra, si t l�i bu lông ch�u l�c c�a m,t bích.

B�c 5: Ki�m tra áp su�t n�c vào và n�c ra c�a bình l&c áp l�c, hi�u ch�nh van khi áp su�t n�c ra không ��t.

c) B x� lý b�ng dung d�ch Clo: 01 b.

B�c 1: Dùng gio lau chùi bên ngoài máy khu�y.

B�c 2: Dùng n�c xúc r�a ���ng �ng d+n Clo.

B�c 3: Dùng áp su�t khí v� sinh b�m Clo.

B�c 4: Dùng gio lau chùi v� sinh thùng ch�a.

B�c 5: Dùng gio, n�c lau chùi cánh khu�y, ki�m tra và b* sung dung d�ch Clo.

d) B x� lý b�ng tia c�c tím: 01 b.

B�c 1: Dùng gio lau chùi v� sinh bên ngoài b kh� trùng tia c�c tím.

Page 203: Quy Trinh Tong Hop

Trang 202

B�c 2: Ki�m tra, hi�u ch�nh s� ho�t �ng b kh� trùng b�ng tia c�c tím.

e) Van, �!ng h! và ���ng �ng: 28 van, 10 �!ng h! và 46 m ���ng �ng.

B�c 1: Dùng gio lau chùi v� sinh bên ngoài van, �!ng h! và ���ng �ng.

B�c 2: Ki�m tra s� ho�t �ng c�a van và �!ng h!.

f) T� �i�n: 01 cái.

B�c 1: Ki�m tra b�ng m%t th��ng thi t b� trong t�.

B�c 2: Ki�m tra c�a b�o v�: �óng m� bình th��ng.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng bên trong t� b�ng m%t th��ng.

B�c 4: Ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng c�a t�t c� các thi t b� �,t trong t� b�ng cách theo dõi tr�ng thái hi�n th� �èn c�a các thi t b�.

B�c 5: Ki�m tra các ��u ti p xúc c�a các dây truy�n tín hi�u, �i�m ti p xúc c�a aptômat, r�le b�o v�, c�u chì.

B�c 6: Hút b i, dùng ch*i panxô quét bên trong và ngoài t�.

B�c 7: S� d ng gio lau, panxô, c!n lau l�i bên ngoài t� �i�u khi�n.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c .

g) Van mt chi�u: 01 cái.

B�c 1: Dùng gio lau chùi v� sinh bên ngoài.

B�c 2: Ki�m tra, hi�u ch�nh s� ho�t �ng.

B�c 3: Dùng bình s�n k/m �� s�n l�i nh)ng v� trí b� tróc.

B�c 4: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

Page 204: Quy Trinh Tong Hop

Trang 203

Phòng b�m trung tâm

Ch�"ng IX

CÔNG TÁC KI?M TRA, V� SINH VÀ BO D�@NG MÁY �I9U HÒA

�i�u 69. Ki+m tra máy �i�u hòa.

1. V� trí: 19 máy t�i OCCB; 11 máy t�i SS1 lý trình Km6+210; 11 máy t�i SS2 lý trình Km5+129; 05 máy t�i SS3 lý trình Km4+260; 11 máy t�i SS4 lý trình Km 3+640; 08 máy t�i SS5 lý trình Km1+600; 05 máy t�i SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; 02 máy t�i SS7 lý trình Km0+200; 17 máy t�i SS8 lý trình Km11+560; 08 máy t�i VMB.

2. Kh�i l��ng: 97 máy.

3. T�n su�t: 01 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n.

a) Ki�m tra tình tr�ng ho�t �ng c�a máy.

b) Ki�m tra nhi�t � trong phòng ���c làm mát.

Page 205: Quy Trinh Tong Hop

Trang 204

�i�u 70. V� sinh máy �i�u hòa 2 c#c trong h�m.

1. V� trí: 11 máy t�i SS1 lý trình Km6+210; 11 máy t�i SS2 lý trình Km5+129; 05 máy t�i SS3 lý trình Km4+260; 11 máy SS4 lý trình Km 3+640.

2. Kh�i l��ng: 38 máy.

3. T�n su�t: 15 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 06 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i ch� huy.

c) 01 ng��i giám sát.

d) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n.

a) T%t ngu!n, treo b�ng c�m �óng �i�n.

b) V� sinh dàn nóng.

B�c 1: Tháo n%p v(.

B�c 2: Tháo cánh qu�t.

B�c 3: V� sinh c m �ng trao �*i nhi�t.

B�c 4: V� sinh cánh qu�t.

B�c 5: V� sinh các ��u cáp �i�n, b�m l�i các ��u cáp �i�n.

B�c 6: V� sinh n%p v(.

B�c 7: L%p ráp dàn nóng.

c) V� sinh dàn l�nh.

B�c 1: Tháo n%p v(.

B�c 2: Tháo phin l&c.

B�c 3: Tháo bo m�ch.

B�c 4: V� sinh c m �ng trao �*i nhi�t.

B�c 5: V� sinh phin l&c.

B�c 6: V� sinh n%p v(.

B�c 7: V� sinh các ��u cáp �i�n, b�m l�i các ��u cáp �i�n.

B�c 8: V� sinh bo m�ch.

B�c 9: L%p ráp dàn l�nh.

d) Thu b�ng c�m �óng �i�n, b�t ngu!n cung c�p.

�i�u 71. V� sinh máy �i�u hòa 2 c#c ngoài h�m.

1. V� trí: 17 máy t�i OCCB; 08 máy SS5 lý trình Km1+600; 05 máy t�i SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; 02 máy t�i SS7 lý trình Km0+200; 17 máy t�i

Page 206: Quy Trinh Tong Hop

Trang 205

SS8 lý trình Km11+560; 08 máy t�i VMB.

2. Kh�i l��ng: 57 máy.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i ch� huy.

c) 01 ng��i giám sát.

d) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các b�c th�c hi�n.

a) T%t ngu!n, treo b�ng c�m �óng �i�n.

b) V� sinh dàn nóng.

B�c 1: Tháo n%p v(.

B�c 2: Tháo cánh qu�t.

B�c 3: Tháo bo m�ch.

B�c 4: V� sinh c m �ng trao �*i nhi�t.

B�c 5: V� sinh cánh qu�t.

B�c 6: V� sinh các ��u cáp �i�n, b�m l�i các ��u cáp h(ng.

B�c 7: V� sinh n%p v(.

B�c 8: L%p ráp dàn nóng.

c) V� sinh dàn l�nh.

B�c 1: Tháo n%p v(.

B�c 2: Tháo phin l&c.

B�c 3: Tháo bo m�ch.

B�c 4: V� sinh c m �ng trao �*i nhi�t.

B�c 5: V� sinh phin l&c.

B�c 6: V� sinh n%p v(.

B�c 7: V� sinh các ��u cáp �i�n, b�m l�i các ��u cáp �i�n h(ng.

B�c 8: V� sinh bo m�ch dàn l�nh.

B�c 9: L%p ráp dàn l�nh.

d) Thu b�ng c�m �óng �i�n, b�t ngu!n cung c�p.

�i�u 72. V� sinh máy �i�u hòa trung tâm.

1. V� trí: OCCB.

Page 207: Quy Trinh Tong Hop

Trang 206

2. Kh�i l��ng: 2 máy.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 03 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i ch� huy.

c) 01 ng��i giám sát.

5. Các b�c th�c hi�n.

a) T%t ngu!n cung c�p, treo b�ng c�m �óng �i�n.

b) V� sinh mi�ng hút, mi�ng th*i.

B�c 1: Tháo mi�ng hút.

B�c 2: Tháo mi�ng th*i.

B�c 3: V� sinh mi�ng hút, phin l&c khí.

B�c 4: V� sinh mi�ng th*i.

B�c 5: V� sinh c�m bi n cài �,t trong phòng.

B�c 6: L%p ráp l�i mi�ng hút, mi�ng th*i.

c) V� sinh dàn nóng.

B�c 1: Tháo n%p v(.

B�c 2: Tháo cánh qu�t.

B�c 3: V� sinh c m �ng trao �*i nhi�t.

B�c 4: V� sinh cánh qu�t.

B�c 5: V� sinh các ��u cáp, b�m l�i các ��u cáp h(ng.

B�c 6: V� sinh n%p v(.

B�c 7: L%p ráp l�i dàn nóng.

d) V� sinh dàn l�nh.

B�c 1: Tháo n%p v(.

B�c 2: Tháo phin l&c.

B�c 3: V� sinh c m �ng trao �*i nhi�t.

B�c 4: V� sinh phin l&c.

B�c 5: V� sinh các ��u cáp �i�n, b�m l�i các ��u cáp h(ng.

B�c 6: V� sinh n%p v(.

B�c 7: Cân ch�nh dây curoa.

B�c 8: L%p ráp l�i dàn l�nh.

e) Thu b�ng c�m �óng �i�n, b�t ngu!n cung c�p.

�i�u 73. B�o d�<ng máy �i�u hòa.

Page 208: Quy Trinh Tong Hop

Trang 207

1. V� trí: 19 máy t�i OCCB; 11 máy t�i SS1 lý trình Km6+210; 11 máy t�i SS2 lý trình Km5+129; 05 máy t�i SS3 lý trình Km4+260; 11 máy t�i SS4 lý trình Km 3+640; 08 máy t�i SS5 lý trình Km1+600; 05 máy t�i SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; 02 máy t�i SS7 lý trình Km0+200; 17 máy t�i SS8 lý trình Km11+560; 08 máy t�i VMB.

2. Kh�i l��ng: 97 máy.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 06 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i ch� huy.

c) 01 ng��i giám sát.

d) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các b�c th�c hi�n.

a) Treo b�ng c�m �óng �i�n tr�c khi t%t ngu!n cung c�p.

b) Ki�m tra tr�c khi b�o d�"ng.

B�c 1: Tháo n%p v( dàn nóng và dàn l�nh.

B�c 2: Ki�m tra r�le trung gian.

B�c 3: Ki�m tra áptomat, t và c�m bi n nhi�t �.

B�c 4: Ki�m tra phin l&c.

c) Bôi tr�n �ng c�.

B�c 1: Tháo n%p v( dàn nóng và dàn l�nh.

B�c 2: Tháo �ng c�.

B�c 3: Tháo n%p v( �ng c�.

B�c 4: Dùng d�u m� bôi tr�n tr c �ng c� và * bi.

B�c 5: L%p ráp l�i �ng c�.

B�c 6: L%p ráp l�i nh� ban ��u.

d) L&c, tái n�p gas và d�u máy cho máy �i�u hòa.

B�c 1: Cho máy ng�ng ho�t �ng.

B�c 2: Dùng máy l&c gas, g%n ��u dây máy l&c vào ��u van ���ng �ng �i ho,c v�.

B�c 3: Cho máy l&c gas ho�t �ng �� l&c h t l��ng gas trong máy �i�u hòa.

B�c 4: Thu d&n d ng c .

e) N�p gas b* sung cho máy �i�u hòa.

B�c 1: Cho máy ng�ng ho�t �ng.

Page 209: Quy Trinh Tong Hop

Trang 208

B�c 2: Sau 15 phút cho máy ho�t �ng l�i.

B�c 3: �o áp su�t ���ng �ng gas v�.

B�c 4: �o dòng block máy nén.

B�c 5: N�p gas b* sung cho máy �i�u hòa n u áp su�t gas ���ng �ng v� nh( h�n 75 Psi.

B�c 6: N�p gas cho máy theo thông s� áp su�t gas trong ���ng �ng v� và theo dòng ��nh m�c c�a block máy nén.

f) Thu b�ng c�m �óng �i�n, b�t ngu!n cung c�p.

Page 210: Quy Trinh Tong Hop

Trang 209

Ph# l#c V

H� TH0NG �I�N

Page 211: Quy Trinh Tong Hop

Trang 210

KHU QU2N LÝ �34NG B5 V C�NG HÒA XÃ H�I CH NGH�A VI�T NAM

CTY QL&KT H�M �B HI VÂN ��c l p - T� do - H�nh phúc

S�: 790 /Q�-HAMADECO �à N�ng, ngày 5 tháng 8 n�m 2008

QUY�T ��NH

Ban hành b� Quy trình ku thu t v n hành, x= lý s� c

H� th ng �i�n h�m H�i Vân

GIÁM �0C

CÔNG TY QUN LÝ VÀ KHAI THÁC H�M ���NG B� HI VÂN

- C�n c� Quy t ��nh s� 803/Q�-BGTVT ngày 28 tháng 3 n�m 2005 c�a B tr��ng B Giao thông V�n t�i v� vi�c �*i tên Công ty S�a ch)a công trình và C� khí giao thông 5 thành Công ty Qu�n lý và khai thác H�m ���ng b H�i Vân - HAMADECO.

- C�n c� Quy ��nh k$ thu�t v�n hành khai thác h�m ���ng b qua �èo H�i Vân do B Giao thông v�n t�i ban hành theo Quy t ��nh s� 1818/Q�-BGTVT ngày 31 tháng 5 n�m 2005.

- C�n c� Thông báo s� 348/TB-BGTVT ngày 06 tháng 8 n�m 2008 c�a B tr��ng B Giao thông v�n t�i v� vi�c thông báo k t qu� cuc h&p th�m ��nh Quy trình Qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân.

- C�n c� Quy t ��nh s� 2705/Q�-BGTVT ngày 04 tháng 9 n�m 2008 c�a B tr��ng B Giao thông v�n t�i v� vi�c ban hành Quy trình Qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân.

- C�n c� Quy ph�m-K$ thu�t v�n hành nhà máy �i�n và l�i �i�n do B N�ng l��ng, nay là B Công Th��ng ban hành theo Quy t ��nh s� 199/NL/KHKT ngày 17 tháng 4 n�m 1999.

- C�n c� Quy trình �i�u � H� th�ng �i�n Qu�c gia do B Công Nghi�p nay là B Công Th��ng ban hành theo Quy t ��nh s� 56/2001/Q�-BCN ngày 26 tháng 11 n�m 2001.

- C�n c� Quy trình k$ thu�t an toàn �i�n trong công tác Qu�n lý, v�n hành, s�a ch)a ���ng dây và tr�m �i�n do T*ng công ty �i�n l�c Vi�t Nam, nay là T�p �oàn �i�n l�c Vi�t Nam, ban hành theo Quy t ��nh s� 1559 EVN/KTAT ngày 21 tháng 10 n�m 1999.

- C�n c� tài li�u k$ thu�t do Nhà ch t�o và l%p �,t thi t b� ABB cung c�p.

- C�n c� H� th�ng �i�n ���c l%p �,t t�i h�m H�i Vân.

- C�n c� b�n nh�n xét Ph�n bi�n các Quy trình k$ thu�t h� th�ng �i�n h�m H�i Vân do Hi �!ng khoa h&c th�m ��nh, ph�n bi�n �ã ph�n bi�n cho b Quy trình.

- Xét �� ngh� c�a Xí nghi�p Qu�n lý, khai thác h�m H�i Vân, ông Tr��ng phòng K$ thu�t - Giao thông.

Page 212: Quy Trinh Tong Hop

Trang 211

QUY�T ��NH

�i�u 1. Ban hành kèm theo Quy t ��nh này b Quy trình k$ thu�t v�n hành, b�o

d�"ng, x� lý s� c� H� th�ng �i�n h�m H�i Vân, g!m:

1. Quy trình nhi�m v - QTNV-01/17-2008

2. Quy trình v�n hành h� th�ng MicroSCADA - QTVHSCADA-02/17-2008

3. Quy trình v�n hành r�le - QTVHRL-03/17-2008

4. Quy trình v�n hành ���ng dây 110kV - QTVH�Z110kV-04/17-2008

5. Quy trình v�n hành thi t b� phân ph�i GIS 110kV lo�i EXK01 - QTGIS110kV-

05/17-2008

6. Quy trình v�n hành máy bi n áp l�c 110kV - QTVHMBA-06/17-2008

7. Quy trình thao tác thi t b� 110kV - QTTT07/17-2008

8. Quy trình v�n hành thi t b� phân ph�i GIS 22kV - QTGIS22kV-08/17-2008

9. Quy trình v�n hành các tr�m bi n áp 22/0,4kV - QTVHTBA22kV-09/17-2008

10. Quy trình x� lý s� c� l�i �i�n 22KV - QTXLSC22kV-10/17-2008

11. Quy trình v�n hành máy phát �i�n lo�i HCK I734 F2 - QTVHMF�-11/17-2008

12. Quy trình v�n hành h� th�ng UPS - QTVHUPS-12/17-2008

13. Quy trình v�n hành b n�p %c quy - QTVHBNAQ-13/17-2008

14. Quy trình thao tác %c quy - QTTTAQ-14/17-2008

15. Quy trình v�n hành b chuy�n �*i ngu!n - QTVHC�N-15/17-2008

16. Quy trình v�n hành �i�n chi u sáng - QTVHCS-16/17-2008

17. Quy trình x� lý s� c� chi u sáng - QTXLSCCS-17/17-2008

�i�u 2. B Quy trình này áp d ng cho Tr��ng ca �i�u hành, nhân viên tr�c v�n hành, b�o d�"ng và s�a ch)a h� th�ng �i�n h�m H�i Vân, và các nhân viên khác có liên quan.

�i�u 3. Các ông Tr��ng phòng KTGT, Giám ��c HAPACO, các phòng nghi�p v và các cá nhân có liên quan, cùng các ông t�i �i�u 2 ch�u trách nhi�m thi hành quy t ��nh này./.

N�i nh�n: GIÁM �0C

- Nh� �i�u 3

- Khu QL�BV (B/c) (�ã ký)

- TT��HT� MT (B/c)

- HAPACO (T/h) Nguy�n �ình Bách

- L�u: KTGT, TCVP

Page 213: Quy Trinh Tong Hop

Trang 212

Quy+n 1

QUY TRÌNH V�N HÀNH

Page 214: Quy Trinh Tong Hop

Trang 213

Ch�"ng I

S6 �L V�N HÀNH

Ch�"ng II

NHI�M V&

KÝ HI�U QTNV-01/17-2008

M#c 1

��I TR��NG

�i�u 1. Nhi�m v# c-a ��i tr�Cng trong công tác QLVH HT�.

1. L�p l�ch tr�c v�n hành.

2. B� trí ng��i thay th có cùng ch�c danh.

3. C�n c� vào k ho�ch ���c giao �� xây d�ng, t* ch�c th�c hi�n nhi�m v v�n hành, v� sinh và b�o d�"ng thi t b�.

4. L�p l�ch theo dõi, ��ng ký v� sinh thi t b� theo quy trình hi�n hành. �ôn ��c giám sát công tác v� sinh thi t b� theo ��nh k�.

5. Ki�m tra v� trí làm vi�c c�a các nhân viên.

6. Th��ng xuyên nh%c nh� nhân viên v�n hành ch�p hành ni quy.

7. ��nh k� t* ch�c ki�m tra thi t b�.

8. Xác ��nh nguyên nhân và ��a ra các bi�n pháp phòng ng�a s� c�.

9. ��nh k� ki�m tra nh�t ký v�n hành, thi t b� thuc quy�n qu�n lý.

10. T*ng h�p, báo cáo công tác qu�n lý k$ thu�t - v�n hành theo ��nh k�.

11. �� xu�t khen th��ng, k1 lu�t.

�i�u 2. Khi có �"n v� bên ngoài ��n làm vi�c liên quan ��n HT�.

1. Ki�m tra s� ng��i và b�c an toàn c�a m.i nhân viên do ��n v� c� � n công tác theo phi u công tác.

2. Chu�n b� bàn giao.

a) Xác nh�n các bi�n pháp ��m b�o an toàn thi t b� t�i hi�n tr��ng cho ��n v� công tác.

b) Quy ��nh n�i làm vi�c c�a ��n v� bên ngoài. ��m b�o n�i làm vi�c �ã ���c an toàn.

3. Bàn giao hi�n tr��ng cho ��n v� công tác.

a) ��n v� công tác ki�m tra hi�n tr��ng.

b) Ký xác nh�n hi�n tr��ng ��m b�o an toàn.

4. Trong quá trình làm vi�c.

Page 215: Quy Trinh Tong Hop

Trang 214

a) Phân công nhân viên giám sát.

b) H. tr� ��n v� bên ngoài khi có yêu c�u.

c) Ki�m tra vi�c thu d&n, v� sinh c�a ��n v� bên ngoài t�i n�i làm vi�c.

5. Khi k t thúc toàn b công vi�c.

a) Ki�m tra không còn ng��i t�i n�i công tác, tháo h t ti p ��a và các bi�n pháp an toàn do ��n v� công tác làm b* sung.

b) Thu h!i và khóa phi u công tác.

c) Báo cho c�p trên vi�c k t thúc công tác và th�c hi�n thao tác �óng �i�n cho thi t b�.

d) Nghi�m thu toàn b công vi�c mà ��n v� công tác �ã th�c hi�n.

�i�u 3. ��i tr�Cng còn ph�i tham gia trong các tr��ng h,p.

1. Ki�m tra kh%c ph c t!n t�i trong quá trình v�n hành.

2. Giám sát s�a ch)a, thay th các thi t b�.

3. Thí nghi�m ��nh k�.

M#c 2

NHÂN VIÊN V�N HÀNH

�i�u 4. Nhân viên v n hành HT� g;m tr�c chính và tr�c ph#.

1. Nhân viên v�n hành ph�i tuân th� theo các quy ��nh c�a ngành �i�n.

2. Theo dõi, ki�m tra thi t b�, thao tác và x� lý s� c� theo phân c�p.

3. Báo cáo Lãnh ��o và KS�H-A3 nh)ng s� c� b�t th��ng trong ca.

4. Cài �,t r�le theo phi u.

5. Nhân viên tr�c ca ba t*ng h�p các thông s� v�n hành và tình tr�ng ho�t �ng c�a thi t b� trong ngày, báo tr��ng ca vào lúc 24 gi�.

6. Báo tr��ng ca tình tr�ng b�t th��ng c�a thi t b�, ch&n ph��ng th�c v�n hành thích h�p, �� xu�t ki�m tra thi t b�.

7. Khi nhân viên v�n hành thay �*i ca tr�c ph�i báo cho �i tr��ng ít nh�t tr�c 24 gi� và ���c s� �!ng ý c�a �i tr��ng.

�i�u 5. Bên nh n ca.

1. Tìm hi�u nh)ng s� vi�c x�y ra t� ca g�n nh�t � n ca hi�n t�i �� n%m ���c rõ ràng tình tr�ng v�n hành c�a các thi t b�.

2. Nh)ng thay �*i trong s� �! k t dây c�a HT�.

3. �&c s* nh�t ký v�n hành.

4. Nghe ng��i giao ca truy�n ��t tr�c ti p nh)ng �i�u c th� v� ch � v�n hành, nh)ng l�nh c�a Lãnh ��o c�p trên mà ca v�n hành ph�i th�c hi�n và nh)ng �i�u

Page 216: Quy Trinh Tong Hop

Trang 215

�,c bi�t chú ý ho,c gi�i �áp nh)ng v�n �� ch�a rõ.

5. Ki�m tra ho�t �ng c�a h� th�ng MicroSCADA.

6. Ki�m tra v� sinh n�i làm vi�c, thi t b� và d ng c dùng trong ca.

7. Ký nh�n ca.

�i�u 6. Bên giao ca.

1. Ghi l�i nh)ng v�n �� c�n l�u ý, nh)ng t!n t�i c�n x� lý trong ca.

2. Truy�n ��t c th� cho ng��i nh�n ca v� ch � v�n hành, nh)ng l�nh c�a c�p trên mà ca v�n hành ph�i th�c hi�n và nh)ng �i�u �,c bi�t chú ý.

3. Gi�i thích th%c m%c c�a ng��i nh�n ca v� nh)ng v�n �� h& ch�a rõ.

4. Ký giao ca khi ng��i nh�n ca �ã ký.

�i�u 7. Sau khi nh n ca.

1. Báo cáo vi KS�H-A3.

a) Tên c�a nhân viên v�n hành.

b) S� �! k t dây, tình tr�ng v�n hành c�a MBA l�c: N�c phân áp, công su�t, �i�n áp.

c) So ch�nh gi�.

2. Báo tr��ng ca v�n hành.

a) Tên c�a nhân viên v�n hành.

b) Tình tr�ng v�n hành c�a h� th�ng.

�i�u 8. Nh5ng vi�c c-a tr�c chính ngoài nhi�m v# v n hành.

1. Tr�c ti p nh�n l�nh thao tác c�a KS�H-A3, sau �ó ki�m tra l�i ni dung thao tác theo s� �!. N u ch�a rõ yêu c�u KS�H-A3 gi�i thích k$ tr�c khi l�nh cho tr�c ph thao tác.

2. Vi t phi u thao tác �óng c%t thi t b� c�p 22kV và 0,4kV và tr�c ti p ch� huy thao tác thi t b� HT� theo quy trình.

3. Tham gia giám sát ��n v� bên ngoài trong quá trình s�a ch)a và thí nghi�m.

4. ��ng ký công tác v� sinh, b�o d�"ng và nghi�m thu thi t b�.

5. Ghi s* nh�t ký v�n hành.

6. Tham gia giám sát công tác v� sinh b�o d�"ng.

�i�u 9. Nhi�m v# c-a tr�c chính khi thao tác thi�t b� thu�c quy�n �i�u khi+n c-a KS�H-A3.

1. Th�c hi�n so và ch�nh gi� th�ng nh�t vi KS�H-A3.

2. Nêu rõ tên, ch�c danh vi KS�H-A3.

3. Ghi m�nh l�nh khi thao tác v�n hành và x� lý s� c� theo trình t� th�i gian.

4. Gi�i thích rõ ni dung công vi�c, trình t� thao tác cho tr�c ph .

5. Khi thao tác, tr�c chính �&c rõ trình t� l�nh thao tác �ã ghi trong phi u cho

Page 217: Quy Trinh Tong Hop

Trang 216

tr�c ph , tr�c ph ph�i nh%c l�i l�nh, n u �úng mi cho phép thao tác.

6. Tr�c chính có nhi�m v báo cáo k t qu� công vi�c cho KS�H-A3 sau khi �ã hoàn thành thao tác.

�i�u 10. Nh5ng vi�c c-a tr�c ph# ngoài nhi�m v# v n hành.

1. Tr�c ti p thao tác các thi t b� theo l�nh thao tác d�i s� giám sát c�a tr�c chính. N u ch�a rõ yêu c�u tr�c chính nh%c l�i l�nh thao tác.

2. Tham gia giám sát ��n v� bên ngoài trong quá trình s�a ch)a và thí nghi�m.

3. ��ng ký công tác v� sinh, b�o d�"ng và nghi�m thu thi t b�.

4. Ghi s* thông s� v�n hành.

5. Tham gia giám sát công tác v� sinh, b�o d�"ng.

6. V�n hành MF� theo ��nh k�.

7. Ghi ch� s� công t� theo ��nh k� t�i tr�m Hòa Khánh và Liên Chi�u.

8. Khi có s� c� giao thông t� 2E � n 3E g&i �i�n thông báo � n:

a) UBND th� tr�n L�ng Cô.

b) UBND ph��ng Hòa Hi�p B%c và UBND qu�n Liên Chi�u thành ph� �à N�ng.

�i�u 11. Nhi�m v# c-a tr�c ph# khi thao tác thi�t b�.

1. Ph�i hi�u rõ trình t� thao tác thi t b�. Ki�m tra, xác ��nh chính xác ��i t��ng c�n thao tác theo l�nh thao tác c�a tr�c chính.

2. Ph�i nh%c l�i l�nh tr�c chính, n u tr�c chính xác nh�n �úng l�nh mi ���c thao tác.

3. Trong lúc thao tác, n u th�y nghi ng� gì v� �ng tác v�a làm thì ph�i ng�ng ngay công vi�c �� ki�m tra l�i toàn b r!i mi ti p t c ti n hành.

Ch�"ng III

V�N HÀNH H� TH0NG MicroSCADA

KÝ HI�U QTVHSCADA-02/17-2008

M#c 1

C/U TRÚC H� TH0NG MicroSCADA

�i�u 12. Thành ph�n chính trong h� th ng MicroSCADA.

1. H� th�ng SYS500.

2. M�ng truy�n thông.

3. Giao di�n ng��i - máy.

�i�u 13. C3u hình c-a máy tính SYS.

Page 218: Quy Trinh Tong Hop

Trang 217

1. Ph�n c�ng.

a) B vi x� lý Intel Pentium III 850MHz.

b) B nh RAM 256MB.

c) q �-a c�ng IDE 20GB.

d) q �-a CDRW.

e) q �-a m�m.

f) C*ng giao ti p máy in.

g) Card m�ng Ethernet 10/100Mbps.

h) Card màn hình Matrox G450.

2. Ph�n m�m.

a) H� �i�u hành Windows 2000 Professional.

b) MicroSCADA phiên b�n 8.4.

c) B �!ng b th�i gian.

d) Giao ti p truy�n thông.

- Ph�n m�m giao ti p truy�n thông c� b�n PC-NET 8.4.

- Ph�n m�m truy�n thông giao th�c SPABus Master.

- Ph�n m�m truy�n thông giao th�c IEC870-5-101 Master.

- Ph�n m�m truy�n thông giao th�c Modbus Master.

e) Ph�n m�m LIB500.

f) Ph�n m�m Exceed 8.0.

g) Ph�n m�m MS Project 2000.

h) Ph�n m�m MS Office 2000.

�i�u 14. Ch�c n!ng chính c-a máy tính SYS.

1. Thu th�p t�t c� các thông tin qua các b giao ti p truy�n thông �� t�p h�p thành c� s� d) li�u.

2. C�p nh�t tình tr�ng c�a các thi t b� ���c giám sát.

3. Hi�n th� thông tin lên màn hình.

4. L�u tr) d) li�u, tính toán, in �n.

5. Truy�n l�nh �i�u khi�n � n các thi t b�.

�i�u 15. Thi�t b� giám sát.

Các thi t b� giám sát trong h� th�ng MicroSCADA bao g!m: các r� le b�o v�, thi t b� ��u cu�i, b �i�u khi�n l�p trình ���c, b cách ly thi t b� ��u cu�i, �!ng h! �o l��ng �i�n n�ng.

�i�u 16. Ph�"ng ti�n truy�n thông.

H� th�ng MicroSCADA s� d ng các ph��ng ti�n truy�n thông �� truy�n s� li�u:

Page 219: Quy Trinh Tong Hop

Trang 218

1. Cáp �!ng tr c.

2. Cáp xo%n �ôi.

3. Cáp quang.

M#c 2

V�N HÀNH

�i�u 17. KhCi ��ng ch�"ng trình MicroSCADA.

B�c 1: Kích bi�u t��ng “ MicroSCADA” trên màn hình máy tính SYS.

B�c 2: Kích bi�u t��ng “MicroSCADA Cotrol Panel” xu�t hi�n hp tho�i “MicroSCADA Cotrol Panel”.

B�c 3: Ch&n nút l�nh “Start” kh�i �ng MicroSCADA.

B�c 4: Ch&n OK.

�i�u 18. KhCi ��ng giao di�n giám sát MicroSCADA.

B�c 1: Kích bi�u t��ng “MicroSCADA Monitor” xu�t hi�n hp tho�i “MicroSCADA Monitor”.

B�c 2: Ch&n

- Application : 1.

- Picture size : 960 by 720 pixels.

- Monitor Type : VS Local.

- Application Monitor: Default.

B�c 3: Ch&n “OK” xu�t hi�n hp tho�i “Login”.

B�c 4: Nh�p mã “User name” và “Password”.

B�c 5: Ch&n “Login”.

�i�u 19. Thao tác MC MC.

B�c 1: Kích bi�u t��ng MC xu�t hi�n hp tho�i “Circuit Breaker Control Dialog”.

B�c 2: Kích nút l�nh “Open Breaker” xu�t hi�n hp tho�i.

B�c 3: Kích nút l�nh “Execute”.

�i�u 20. Thao tác �óng MC.

B�c 1: Kích bi�u t��ng MC xu�t hi�n hp tho�i “Circuit Breaker Control Dialog”.

B�c 2: Kích nút l�nh “Close Breaker” xu�t hi�n hp tho�i.

B�c 3: Kích nút l�nh “Execute”.

�i�u 21. Thao tác MC DCL.

B�c 1: Kích bi�u t��ng DCL xu�t hi�n hp tho�i “Disconnector Control Dialog”.

Page 220: Quy Trinh Tong Hop

Trang 219

B�c 2: Kích nút l�nh “Open Disconnector” xu�t hi�n hp tho�i.

B�c 3: Kích nút l�nh “Execute”.

�i�u 22. Thao tác �óng DCL.

B�c 1: Kích bi�u t��ng DCL xu�t hi�n hp tho�i “Disconnector Control Dialog”.

B�c 2: Kích nút l�nh “Close Disconnector” xu�t hi�n hp tho�i.

B�c 3: Kích nút l�nh “Execute”.

�i�u 23. Thao tác MC DT�.

B�c 1: Kích bi�u t��ng DT� xu�t hi�n hp tho�i “Earth Switch Control Dialog”.

B�c 2: Kích nút l�nh “Open Earth Switch” xu�t hi�n hp tho�i.

B�c 3: Kích nút l�nh “Execute”.

�i�u 24. Thao tác �óng DT�.

B�c 1: Kích bi�u t��ng DT� xu�t hi�n hp tho�i “Earth Switch Control Dialog”.

B�c 2: Kích nút l�nh “Close Earth Switch” xu�t hi�n hp tho�i.

B�c 3: Kích nút l�nh “Execute”.

�i�u 25. Khóa l�nh �i�u khi+n t) xa ��m b�o an toàn khi cô l p MC.

B�c 1: Kích nút l�nh “More”.

B�c 2: Kích nút l�nh “Tag Setting” xu�t hi�n hp tho�i “OFF normal Tag Live Line Working”.

B�c 3: Kích nút l�nh “CB. Service Tage”.

B�c 4: Ch&n “OK”.

B�c 4: Ch&n “Close”.

�i�u 26. Thoát khHi ch�"ng trình �i�u khi+n.

B�c 1: Kích vào “Main”.

B�c 2: Kích nút l�nh “End section” xu�t hi�n hp tho�i “Information Dialog”.

B�c 3: Ch&n “Yes”.

�i�u 27. Thoát khHi �!ng nh p ch�"ng trình �i�u khi+n.

B�c 1: Kích vào “Main”.

B�c 2: Kích nút l�nh “Login” xu�t hi�n hp tho�i “Login Dialog”.

B�c 3: Kích nút l�nh “Logout”.

�i�u 28. T�o ghi chú cho ca sau.

B�c 1: Ch&n “Option”.

B�c 2: Kích “Note maker”.

B�c 3: ��a bi�u t��ng � n v� trí thích h�p.

B�c 4: Ghi ni dung l�u ý.

Page 221: Quy Trinh Tong Hop

Trang 220

Ch�"ng IV

V�N HÀNH R6LE

KÝ HI�U QTVHRL-03/17-2008

M#c 1

R6LE BO V� SO L�CH MBA RET 521

�i�u 29. T>ng quan v� giao di�n ng��i - máy.

Giao di�n ng��i - máy ch�a ba �èn ch� th� màu, mt màn hình tinh th� l(ng, sáu nút nh�n và mt c*ng k t n�i quang.

1. Ba �èn ch� th� màu.

Cung c�p thông tin v� tr�ng thái c�a r�le. M.i �èn có ch�c n�ng riêng và cung c�p thông tin v� tr�ng thái khác nhau khi sáng *n ��nh, sáng nh�p nháy ho,c t%t.

Tín hi�u màu/tr�ng thái.

Tình tr�ng làm vi�c.

Xanh, sáng *n ��nh. R�le làm vi�c bình th��ng.

Xanh, sáng nh�p nháy.

R�le b� h(ng ph�n c�ng ho,c ph�n m�m.

Có th� khóa r�le ho,c r�le làm vi�c vi mt s� ch�c n�ng h�n ch tùy theo lo�i l.i.

Vàng, sáng *n ��nh. Mt ho,c nhi�u s� ki�n ���c ghi nh�n và l�u trong r�le.

Vàng, sáng nh�p nháy.

R�le �ang � ch � ki�m tra.

�(, sáng *n ��nh. Có ít nh�t mt b�o v� phát l�nh c%t.

2. Ch�c n�ng các nút nh�n.

a) Nút C.

- Thoát kh(i hp tho�i.

- H�y l�nh.

- T%t màn hình khi � trình ��n chính.

b) Nút E.

- Vào trình ��n chính.

- Ch&n nhánh c�a cây trình ��n.

- Xác nh�n cài �,t.

c) Các nút m'i tên trái và ph�i.

- Ch&n v� trí con tr( theo h�ng d&c, di chuy�n gi)a các s� trong mt v� trí s� khi �,t giá tr�.

Page 222: Quy Trinh Tong Hop

Trang 221

- Di chuy�n gi)a c�a s* d) li�u trong cùng mt nhánh.

d) Các nút nh�n lên và xu�ng.

- Di chuy�n gi)a các trình ��n khác nhau và gi)a các hp tho�i.

- Cun trình ��n hình cây khi nó ch�a nhi�u nhánh trên nhi�u trang màn hình.

- Thay �*i giá tr� tham s� trong c�a s� d) li�u trong khi cài �,t.

�i�u 30. Thao tác t�i c=a s> trình �"n.

1. Dòng 1.

a) path 1: Bi�u di#n tên c�a trình ��n c�p cao.

b) path 2: Bi�u di#n tên c�a trình ��n hi�n hành.

2. Các dòng 2, 3, 4.

a) Các trình ��n (k), (k+1) và (k+2) xu�t hi�n trong 3 dòng sau cùng.

b) Khi dòng ���c ch&n sáng, kích ho�t ���ng d+n b�ng cách nh�n nút “E”.

c) M'i tên lên xu�t hi�n � dòng 2 khi có nhi�u trình ��n tr�c trình ��n (k).

d) M'i tên xu�ng xu�t hi�n � dòng cu�i bi�u th� có nhi�u trình ��n sau trình ��n (k+2).

e) �� thay �*i ���ng d+n trong trình ��n hình cây thì nh�n nút m'i tên lên ho,c xu�ng.

f) �� thay �*i c�a s* trình ��n � n mt c�a s� trình ��n mi, ch&n nút “E”.

�i�u 31. Thao tác t�i h�p tho�i.

Hp tho�i h�ng d+n th�c hi�n các l�nh b�ng dòng 3 và 4. Dòng 1 và 2 luôn hi�n th� �� m c nh�m cung c�p thông tin.

1. B%t ��u hp tho�i.

a) Nh�n “C” �� t%t màn hình.

b) Nh�n “E” �� vào cây trình ��n.

2. Xác nh�n mt l�nh.

Hai dòng ��u mô t� l�nh cho phép. S� d ng các phím m'i tên sang ph�i, trái �� di chuy�n thanh sáng � n v� trí “YES” ho,c “NO” theo yêu c�u r!i nh�n “E” �� xác nh�n vi�c l�a ch&n.

a) V� trí con tr( � YES, nh�n E �� xác nh�n l�nh ���c mô t� trên 2 dòng ��u.

b) V� trí con tr( � NO, ch&n E �� thoát kh(i hp tho�i mà không l�u các thay �*i �ã th�c hi�n trong quá trình k t n�i vi trình cây ��n hình. �i�u này c'ng x�y ra

Page 223: Quy Trinh Tong Hop

Trang 222

khi nh�n phím C.

3. Ch&n l�nh.

S� d ng nút lên ho,c xu�ng �� di chuy�n thanh sáng � n l�nh yêu c�u. Ch&n “YES” �� th�c hi�n, ch&n “NO” �� thoát kh(i hp tho�i.

4. H�y l�nh.

Dùng phím trái, ph�i �� di chuy�n � n “CANCEL” r!i nh�n “E” �� xác nh�n.

5. L�a ch&n và h�y mt l�nh.

Ch&n “YES” �� th�c hi�n l�nh. Ch&n “NO” ho,c “CANCEL” �� h�y l�nh và thoát kh(i hp tho�i.

6. �,t th�i gian trong r�le.

Nh�n “E” �� vào cài �,t. Con tr( n�m � v� trí giây khi b%t ��u. Dùng nút sang trái �� di chuy�n.

Th�i gian th�c s� d ng các giá tr�:

- YYYY: n�m.

- MMM: 3 ký t� sau c�a tên tháng.

- DD: ngày trong tháng.

- hh: gi�.

- mm: phút.

- ss: giây.

�i�u 32. Giám sát và truy xu3t s� ki�n.

1. Giám sát tr�ng thái c�a các mô�un khác nhau trong r�le, trong tr��ng h�p có h(ng hóc thông báo t��ng �ng ���c ��a ra.

2. Truy xu�t các s� ki�n khi:

a) Các ch�c n�ng thay �*i tr�ng thái.

b) Giá tr� �,t trong r�le ���c thay �*i.

c) Xác nh�n l.i ���c xóa.

Page 224: Quy Trinh Tong Hop

Trang 223

�i�u 33. Khi s� c bên trong x�y ra, giao di�n ng��i - máy hi+n th� các thông tin C v� trí.

Terminal Status

Self Superv

T�i �ây hi�n th� các ch� th� c�a h(ng hóc ho,c các báo �ng bên trong ���c mô t� nh� b�ng sau:

Thông tin giao di�n

ng��i - máy Tr�ng thái Tên tín hi�u

Tín hi�u chung

Mô t�

InternFail OK/ FAIL INT--FAIL Tóm t%t h(ng hóc bên trong.

Intern Warning

OK/WARNING INT--WARNING

Báo �ng bên trong.

NUM-modFail

OK/FAIL INT--NUMFAIL

INT--FAIL Mô�un s� b� h(ng.

NUM-modWarning

OK/WARNING INT--NUMWARN

INT--WARNING

Mô�un s� b� báo �ng do h(ng �!ng h! �!ng b th�i gian.

PCIPx-AIMn

OK/FAIL AIMn-Error INT--FAIL ��u vào analog b� l.i, b� h(ng.

CANPx-YYYn

OK/FAIL IOn--Error INT--FAIL Mô�un I/O (YYY = BIM, BOM, IOM) n b� l.i, b� h(ng.

CANPx-MIM1

OK/FAIL MIM1-Error INT--FAIL ��u vào mA MIM1 b� l.i, b� h(ng.

Real Time Clock

OK/WARNING INT--RTC INT--WARNING

�!ng h! bên trong b� xác l�p l�i - �,t l�i �!ng h!.

Time Sync OK/WARNING INT--TSYNC

INT--WARNING

Không có �!ng b th�i gian.

Page 225: Quy Trinh Tong Hop

Trang 224

�i�u 34. Các ch�c n!ng chính.

1. Mô�un ��u vào t��ng t�.

a) Nhánh giao di�n ng��i máy.

Service Report

PCIPx-AIMy (x=3, 7; y=1, 2)

b) Hi�n th� giá tr� dòng và áp n�i vi b�ng ��u vào t��ng t�.

2. Kh�i vào/ra so l�ch.

a) Nhánh giao di�n ng��i - máy.

Service Report

CANPxx-MODULEy

(xx=9, 10, 11, 12; MODUEL=BIM, BOM, IOM, MIM; y=1, 2, 3, 4)

b) RET 521 có kh�i vào/ra so l�ch dùng k t n�i vi các thành ph�n c�a h� th�ng.

3. B�o v� so l�ch máy bi n áp.

a) Nhánh giao di�n ng��i - máy.

ServiceReport

Functions

TransfDiff

Measurands

b) Hi�n th�.

- Dòng so l�ch hãm.

- Dòng so l�ch 1 pha.

- Dòng so l�ch 2 pha.

- Dòng so l�ch 3 pha.

- V� trí n�c phân áp hi�n t�i.

4. Báo cáo l.i.

a) Nhánh giao di�n ng��i - máy.

ServiceReport

Functions

DisturbReport

b) Các báo cáo trong ch�c n�ng báo cáo l.i.

- Trình t� c�a các l.i �ã ghi trong cùng mt ngày.

- Tr�ng thái c�a các ��u ra ch�c n�ng.

Page 226: Quy Trinh Tong Hop

Trang 225

5. S� c� ch�m ��t.

a) Nhánh giao di�n ng��i máy.

ServiceReport

Functions

EarthFault

TEFx

Measurands

b) Hi�n th�.

- Dòng th� t� không.

- �i�n áp th� t� không.

6. �o t�n s�.

a) Nhánh giao di�n ng��i - máy.

ServiceReport

Functions

FreqMeasurement

Measurands

b) R�le hi�n th� t�n s� HT�, t�n s� ���c tính toán t� ��u vào �i�n áp ki�u t��ng t�.

7. Quá dòng.

a) Nhánh giao di�n ng��i - máy.

Service Report

Functions

OverCurrent

TOCx

Measurands

b) Hi�n th� dòng ln nh�t.

8. B�o v� quá kích thích.

a) Nhánh giao di�n ng��i - máy.

ServiceReport

Functions

Overexcitation

Measurands

Page 227: Quy Trinh Tong Hop

Trang 226

b) Hi�n th�.

- T� s� gi)a �i�n áp và t�n s�.

- Th�i gian c%t quá kích thích.

- Tr�ng thái nhi�t c�a giá tr� c%t.

9. Quá áp.

a) Nhánh giao di�n ng��i - máy.

ServiceReport

Functions

OverVoltage

TOVx

Measurands

b) Hi�n th� �i�n áp ln nh�t.

10. Nhi�t do quá t�i.

a) Nhánh giao di�n ng��i - máy.

ServiceReport

Functions

ThermOverload

Measurands

b) Hi�n th�.

- T� l� dòng �o ���c so vi giá tr� dòng �,t c�a quá t�i nhi�t.

- T� l� % c�a tr�ng thái nhi�t so vi giá tr� nhi�t � �,t.

- Th�i gian tính toán c%t.

- Th�i gian c%t quá t�i nhi�t.

11. Th�p áp.

a) Nhánh giao di�n ng��i - máy.

ServiceReport

Functions

UnderVoltage

TUVx

Measurands

b) Hi�n th� �i�n áp th�p nh�t.

Page 228: Quy Trinh Tong Hop

Trang 227

12. �i�u khi�n �i�n áp.

a) Nhánh giao di�n ng��i - máy.

ServiceReport

Functions

Voltage Control

Measurands

b) Hi�n th�.

- �i�n áp c�a thanh cái.

- Tính toán �i�n áp pha �� bù.

- �,t �i�n áp bù �� �i�u ch�nh �i�n áp.

- Tr�ng thái c�a b �i�u ch�nh.

- Dòng ph�n kháng.

- V� trí n�c phân áp.

- S� l�n �óng c%t còn l�i.

- T*ng s� l�n �óng c%t.

Page 229: Quy Trinh Tong Hop

Trang 228

�i�u 35. Các trình �"n �ng d#ng.

1. Hi�n th� trình ��n nhi#u, s� c�.

2. Hi�n th� trình ��n các ch�c n�ng d�ch v .

�i�u 36. V n hành.

1. Truy xu�t thông tin r�le.

B�c 1: Nh�n “C”.

B�c 2: Nh�n “Enter”.

B�c 3: Di chuy�n thanh sáng, ch&n l�nh “DisturbReport”.

B�c 4: Ch&n “Disturbances”.

B�c 5: Ch&n “Disturbances 1”.

B�c 6: Ch&n thông tin c�n truy xu�t.

2. Ki�m tra giá tr� v�n hành.

B�c 1: Nh�n “C”.

B�c 2: Nh�n “Enter”.

B�c 3: Di chuy�n thanh sáng, ch&n l�nh “ServiceReport”.

B�c 4: Ch&n “Function”.

B�c 5: Ch&n thông s� c�n truy xu�t.

3. Cài �,t giá tr� v�n hành.

B�c 1: Nh�n “C”.

B�c 2: Nh�n “Enter”.

B�c 3: Di chuy�n thanh sáng, ch&n l�nh “Setting”.

B�c 4: Ch&n “Function”.

B�c 5: Ch&n “Group 1”.

B�c 6: Ch&n b�o v� c�n cài �,t.

B�c 7: Cài �,t giá tr�.

4. Thi t l�p c�u hình.

B�c 1: Nh�n “C”.

B�c 2: Nh�n “Enter”.

B�c 3: Di chuy�n thanh sáng, ch&n l�nh “Configuration”.

B�c 4: Ch&n giá tr� c�n c�u hình.

5. Ki�m tra r�le.

B�c 1: Nh�n “C”.

B�c 2: Nh�n “Enter”.

B�c 3: Di chuy�n thanh sáng, ch&n l�nh “Test”.

Page 230: Quy Trinh Tong Hop

Trang 229

B�c 4: Ch&n “Test mode”.

B�c 5: Ch&n ch � ki�m tra.

M#c 2

R6LE BO V� SO L�CH THANH CÁI RED 521

�i�u 37. Giao di�n ng��i - máy.

Th�c hi�n nh� �i�u 29, M#c 1, Ch�"ng IV, Ph# l#c V, trang 254.

�i�u 38. Thao tác t�i c=a s> Trình �"n.

Th�c hi�n nh� �i�u 30, M#c 1, Ch�"ng IV, Ph# l#c V, trang 255.

�i�u 39. Thao tác t�i h�p tho�i.

Th�c hi�n nh� �i�u 31, M#c 1, Ch�"ng IV, Ph# l#c V, trang 256.

�i�u 40. Các ch�c n!ng chính.

Phân nhóm thông tin.

1. Dòng so l�ch, dòng làm vi�c m.i pha và vùng b�o v�.

Service Report

Measurands

2. Tín hi�u ��u vào s�.

Service Report

Inputs

3. Tín hi�u ��u ra s�.

Service Report

Outputs

4. Hi�n th� s� ki�n.

EventLis

Events

5. Th�i gian ni b.

Service Report

Time

�i�u 41. V n hành.

1. Li�t kê s� ki�n.

B�c 1: Nh�n “C”.

B�c 2: Nh�n “Enter”.

B�c 3: Di chuy�n thanh sáng, ch&n l�nh “EventList”.

Page 231: Quy Trinh Tong Hop

Trang 230

B�c 4: Ch&n ho,c xóa s� ki�n.

2. Ki�m tra giá tr� v�n hành.

B�c 1: Nh�n “C”.

B�c 2: Nh�n “Enter”.

B�c 3: Di chuy�n thanh sáng, ch&n l�nh “ServiceReport”.

B�c 4: Ch&n thông s� c�n truy xu�t.

3. Cài �,t giá tr� v�n hành.

B�c 1: Nh�n “C”.

B�c 2: Nh�n “Enter”.

B�c 3: Di chuy�n thanh sáng, ch&n l�nh “Setting”.

B�c 4: Ch&n m c c�n cài �,t.

4. Thi t l�p c�u hình.

B�c 1: Nh�n “C”.

B�c 2: Nh�n “Enter”.

B�c 3: Di chuy�n thanh sáng, ch&n l�nh “Configuration”.

B�c 4: Ch&n giá tr� c�n c�u hình.

Page 232: Quy Trinh Tong Hop

Trang 231

M#c 3

R6LE BO V� SO L�CH DvC ���NG DÂY REL 551

�i�u 42. Giao di�n ng��i - máy.

Th�c hi�n nh� �i�u 29, M#c 1, Ch�"ng IV, Ph# l#c V, trang 254.

�i�u 43. Thao tác t�i c=a s> Trình �"n.

Th�c hi�n nh� �i�u 30, M#c 1, Ch�"ng IV, Ph# l#c V, trang 255.

�i�u 44. Thao tác t�i h�p tho�i.

Th�c hi�n nh� �i�u 31, M#c 1, Ch�"ng IV, Ph# l#c V, trang 256.

�i�u 45. C3u trúc cây trình �"n.

Cây trình ��n bao g!m các m c:

1. Báo cáo nhi#u.

a) Nhi#u.

- Th�i gian nhi#u: Xem ngày và gi� khi b%t ��u tín hi�u ��u tiên phát ra ghi nhi#u.

- Tín hi�u ng%n: B%t ��u ghi.

- Các ch� th�: Làm vi�c trong su�t th�i gian ghi nhi#u. Ch&n các ch� th� �� ghi trong th�i gian c�u hình b�o v�.

- V� trí s� c�: Cung c�p thông tin v� kho�ng cách s� c� và vùng s� c� dùng �� tính toán.

- Các giá tr� c%t: Hi�n th� góc l�nh pha c�a dòng �i�n và �i�n áp, tr�c và trong khi s� c�.

b) Tính kho�ng cách.

Có th� tính kho�ng cách s� c� vi vùng s� c� khác ho,c vi tham s� cài �,t s� c� khác. Có th� tính t� giá tr� c%t có s�n ��i vi t�ng nhi#u �ó là nguyên nhân c%t có ch&n l&c pha c�a b�o v� kho�ng cách.

c) Kích ho�t b�ng tay.

S� d ng nút b�m b�ng tay �� xem s� ki�n.

d) Xóa nhi#u.

Báo cáo nhi#u dành l�u trong b nh, có �� kh� n�ng l�u 10 nhi#u. B nh làm vi�c theo nguyên t%c vào tr�c - ra tr�c.

�i�u này có ngh-a là khi b nh ��y, nhi#u ghi ��u tiên s/ b� xoá kh(i b nh khi x�y ra nhi#u mi.

2. Báo cáo d�ch v .

Trình ��n báo cáo hi�n th� �i�u ki�n làm vi�c c�a các b�o v� nh�: các giá tr� �o l��ng, tính toán và tr�ng thái tín hi�u bên trong.

a) Các giá tr� d�ch v .

Page 233: Quy Trinh Tong Hop

Trang 232

Th� hi�n các giá tr� trung bình c�a dòng �i�n, �i�n áp, công su�t tác d ng, công su�t ph�n kháng và t�n s�. Có s�n khi khi cài �,t mô�un ch�c n�ng máy bi n áp.

b) Góc pha.

Th� hi�n góc pha dòng, áp s� c�p và th� c�p.

c) Các ch�c n�ng.

Giá tr� �o l��ng hi�n t�i và các thông tin c�a các tham s�.

d) Vào/ra.

Hi�n th� giá tr� lôgic hi�n t�i các ��u vào/ra s� c�a t�t c� các mô�un vào/ra.

e) Báo cáo nhi#u.

Cung c�p thông tin v� các m c liên quan � n ghi nhi#u:

- Có s�n b nh tr�ng �� ghi nhi#u nhi�u h�n.

- S� th� t� cho vi�c ghi nhi#u ti p theo.

Tr�ng thái hi�n t�i c�a các tín hi�u t��ng t� có th� b%t ��u ghi nhi#u.

f) Nhóm l�nh.

Xem cài �,t hi�n t�i các nhóm l�nh.

g) Th�i gian.

Xem th�i gian hi�n t�i bên trong r�le. Th�i gian hi�n th� theo d�ng YYYY-MMM-DD và hh:mm:ss. T�t c� các giá tr� th� hi�n b�ng s�. Th� hi�n tháng b�ng ba ch) cái ��u tiên c�a tháng hi�n t�i.

3. Các cài �,t.

Ch&n và cài �,t các tham s� cho các ch�c n�ng �i�u khi�n và b�o v�. Có 4 l�a ch&n �� ��a ra 4 nhóm cài �,t, nhóm này �c l�p vi nhóm khác, �� xây d�ng các �ng d ng và các ch�c n�ng khác nhau.

a) Báo cáo nhi#u.

Bao g!m t�t c� các tham s� cài �,t cho báo cáo nhi#u. Có s�n các �,c tính:

- S� th� t� c�a các b nhi#u.

- T� l� l�y m+u là 1000 Hz.

- S� l�n ghi tr�c, trong s� c� và �,t gii h�n th�i gian.

- Th�c hi�n cài �,t ��nh v� s� c� g!m th�i gian �o và th� hi�n k t qu�.

b) Các ch�c n�ng.

Th�c hi�n cài �,t các tham s� cho b�o v�. Có s�n 4 nhóm cài �,t riêng bi�t. ��u tiên ch&n nhóm mong mu�n và � n ch�c n�ng mong mu�n. Mt nhóm có th� ch�a mt ho,c nhi�u ch�a n�ng.

c) Chuy�n �*i nhóm l�nh.

Ch&n và cài nhóm l�nh. Mt trong 4 nhóm có th� cài �,t riêng bi�t vi các nhóm khác.

Page 234: Quy Trinh Tong Hop

Trang 233

d) Th�i gian.

�� cài th�i gian bên trong r�le. �,t th�i gian theo d�ng YYYY-MMM-DD và hh:mm:ss. T�t c� các giá tr� th� hi�n b�ng s�.

4. Báo cáo thi t b� ��u cu�i.

Trình ��n này hi�n th� thông tin t� giám sát, tính �!ng nh�t, phiên b�n ph�n m�m, các mô�un và ��u vào t��ng t�.

a) T� giám sát.

- Phát hi�n s� c� x�y ra bên trong. N u x�y ra sai s�, �èn ch� th� màu xanh � m,t tr�c s/ nháy và phát tín hi�u báo �ng.

- Ki�m tra tr�ng thái các mô�un cài �,t nh� vi x� lý, b nh và khóa b�o v�.

b) �,c tính �!ng nh�t.

�,c tính �!ng nh�t b�o v� ch�a thông tin nh� s� seri và phiên b�n ph�n m�m �ã cài �,t trong b�o v�.

c) Mô�un.

Trình ��n này có thông tin v� t�t c� các mô�un.

d) ��u vào t��ng t�.

G!m các thông tin v� các ��u vào t��ng t�, �i�n áp và dòng �i�n, các v�n �� liên quan và các giá tr� ��nh m�c.

5. C�u hình.

S� d ng trình ��n này �� t�o ��nh d�ng chung cho r�le. Ph�i s� d ng công c ��nh d�ng CAP 531 �� b�o v� c�u hình và các ch�c n�ng �i�u khi�n, mô�un vào ra.

a) ��u vào t��ng t�.

Dùng trình ��n này �� ��nh d�ng các cài �,t ��u vào t��ng t�:

- D) li�u chung v� công su�t m�ng: �i�n áp ��nh m�c, dòng �i�n, t�n s� và v� trí �i�m n�i ��t.

- T� s� bi n dòng �i�n và bi n �i�n áp.

b) Mô�un vào/ra.

- B* sung ho,c thay th mô�un vào/ra.

- �,t m�c khóa ��u vào sóng hài.

c) Ch�c n�ng so l�ch.

Dùng trình ��n này �� ��nh d�ng các ch�c n�ng b�o v� khác nh� mt ph�n c�a h� th�ng b�o v� m�ng. Có th� thay �*i:

- Bi�u �! �!ng b so l�ch.

- �!ng nh�t thi t b� ��u cu�i.

d) Giao th�c truy�n thông gi)a các thi t b� ��u cu�i.

- Giao th�c SPA.

Page 235: Quy Trinh Tong Hop

Trang 234

�,t các tham s� cho các c*ng tr�c và sau dùng truy�n SPA:

M.i kênh truy�n ph�i �,t riêng bi�t.

S� tr�m ph và giá tr� t�c � truy�n ph�i �,t cho c� hai c*ng.

Các cài �,t ph�i t��ng �ng vi các ch��ng trình s� d ng trong máy tính. Các c*ng sau cho phép thay �*i gi)a nhóm �,t ho�t �ng và gii h�n �,t.

- Giao th�c IEC.

�,t s� tr�m ph và giá tr� t�c � truy�n trên nút truy�n IEC 870-5-103. Nút IEC dùng chung c*ng quang phía sau gi�ng nh� nút SPA, nh�ng các cài �,t ph�i ti n hành riêng.

- Giao th�c LON.

Dùng trình ��n này �� xem thông tin ��a ch�. Các ch�c n�ng cài �,t ��a ch� trong th�i gian cài �,t, tr� v� ��nh d�ng.

- Thông tin thi t b� ��u cu�i t� xa.

Dùng trình ��n này �� ��nh d�ng truy�n s� � n b�o v� xa. Ph��ng pháp truy�n này yêu c�u mô�un truy�n s� ��m b�o. Các tham s� �,t có:

+ ��nh m�c bit.

+ Công su�t ��u ra truy�n cáp quang.

+ S� làm vi�c b�o v� chính/ph .

e) Th�i gian.

Th�i gian b�o v� ���c �!ng b hóa qua c*ng SPA/IEC 870-5-103 ho,c c*ng LON. Dùng tín hi�u �!ng b xung trong th�i gian ng%n n�i vi ��u vào s�.

f) Báo cáo nhi#u.

Trình ��n này g!m t�t c� tham s� cài �,t �� báo cáo nhi#u.

g) Giao di�n ng��i máy t�i ch..

S� d ng trình ��n này �� thay �*i thao tác t� xa.

h) Nh�n d�ng.

- Tên và s� tr�m.

- Tên và s� l��ng ng�n l ho,c thi t b�.

- Tên và s� l��ng r�le.

6. Trình ��n l�nh.

S� d ng trình ��n này �� ch&n b�ng tay và th�c hi�n mt ho,c nhi�u l�nh. Tín hi�u có th� n�i � n b�t kì ch�c n�ng nào bên trong ho,c ��u ra s� c�a thi t b� ��u cu�i. Cho phép ng��i s� d ng �,t tên các tín hi�u s� �ó.

7. Trình ��n ki�m tra.

S� d ng trình ��n �� ki�m tra r�le, khóa các ch�c n�ng �i c%t MC và truy�n các tín hi�u � n phòng �i�u khi�n.

Page 236: Quy Trinh Tong Hop

Trang 235

Trình ��n ki�m tra g!m: ch � ki�m tra và ch � c�u hình.

a) Ch � ki�m tra.

- Cài �,t thi t b� ��u cu�i trong ch � ki�m tra.

- Khóa mt ho,c t�t c� ch�c n�ng b�o v� và �i�u khi�n trong th�i gian ki�m tra.

- Cài �,t báo cáo nhi#u �� �ÓNG ho,c Mr trong th�i gian ki�m tra.

- Ch � ki�m tra thu�n ti�n cho vi�c ki�m tra ch�c n�ng b�o v� so l�ch �Z. Ch � “Diff. TestMode” không th� c%t t� xa và có th� ki�m tra t� b�o v� cu�i.

b) Ch � c�u hình.

- Cài �,t b�o v� trong ch � ��nh d�ng, t� �ng th�c hi�n khi t�i ��nh d�ng t� công c ��nh d�ng CAP 531.

Khi t�i xong, thi t b� ��u cu�i t� �ng chuy�n sang ch � bình th��ng.

Page 237: Quy Trinh Tong Hop

Trang 236

M#c 4

R6LE BO V� XU/T TUY�N REF 54x

�i�u 46. T>ng quan v� giao di�n ng��i - máy.

M,t tr�c r�le g!m:

1. Màn hình tinh th� l(ng chia làm 2 c�a s*.

2. C�a s* chính cung c�p các thông tin c th�, các ��i t��ng, s� ki�n, �o l��ng, các báo �ng �i�u khi�n và các tham s� c�a r�le.

3. C�a s� k t h�p hi�n th� các báo �ng và các thông báo khác.

4. Ba nút �n �� �i�u khi�n ��i t��ng.

5. Tám �èn ch� th� ���c l�p trình vi các màu và các ki�u khác nhau tùy theo c�u hình.

6. Ch� th� �èn tín hi�u dùng cho vi�c ki�m tra �i�u khi�n và khóa liên �ng.

7. Ba �èn ch� th� tín hi�u b�o v�.

8. B�n nút nh�n m'i tên, phím “C” và phím “E”.

9. C*ng k t n�i quang.

10. �i�u khi�n sáng t�i và � t��ng ph�n.

11. Phím l�p trình [F].

12. Nút nh�n s� d ng cho �i�u khi�n t�i ch./t� xa.

�i�u 47. Ch�c n!ng các nút nh3n.

1. Nút di chuy�n, xóa và nh�p.

Trái/Ph�i

M�c ng��i dùng:

- Di chuy�n gi)a các m c.

M�c k$ thu�t viên:

- Ch&n l�a m�c trình ��n t��ng �ng

- Kích ho�t mt s� c�a tham s� s�/ký t� c�a chu*i.

Lên/Xu�ng

M�c k$ thu�t viên:

- Di chuy�n con tr( lên ho,c xu�ng trong trình ��n �� ch&n m c yêu c�u trong trình ��n.

- Cun b li�t kê tham s� yêu c�u.

- Cun giá tr� yêu c�u ��i vi s�/ký t�.

M�c ng��i dùng ho,c m�c k$ thu�t viên:

- �i�u ch�nh � t��ng ph�n c�a màn hình.

Page 238: Quy Trinh Tong Hop

Trang 237

Xóa/H�y C

M�c ng��i dùng:

- Xóa các ch� th� �èn và kích ho�t các thông báo.

- Xóa các s� ki�n ho,c báo �ng theo m c ���c ch&n.

M�c k$ thu�t viên:

- H�y ki�u cài �,t.

- H�y t�t c� các thông báo ch� d+n b�ng cách nh�n [C] ít nh�t 2 giây.

M�c ng��i dùng:

- Vào trình ��n chính � m�c k$ thu�t viên màn hình � m�c ng��i dùng b�ng cách nh�n [E] 2 giây và nh�p m�t mã n u có yêu c�u.

Nh�p E M�c k$ thu�t viên:

- Vào trình ��n chính � m�c ng��i dùng b�ng cách nh�n [E] 2 giây.

- Kích ho�t ki�u cài �,t tham s� trong trình ��n chính.

- Xác nh�n cài �,t.

2. Nút v� trí �i�u khi�n.

Nút nh�n �i�u khi�n [R\L] ���c s� d ng �� ch&n ch � �i�u khi�n.

Khi ch � �i�u khi�n ���c thay �*i vi [R\L], v� trí �i�u khi�n ���c l�u l�i.

T�i ch.

- Ch � t�i ch. ���c ch� th� b�ng �èn ch� th� [L] màu.

- ��i t��ng có th� ���c �i�u khi�n thông qua nút [O] và [I].

- Các tín hi�u �i�u khi�n t� xa thông qua kênh thông tin n�i ti p b� c�m.

- ��u vào s� và các �i�u khi�n lôgic ���c cho phép.

Page 239: Quy Trinh Tong Hop

Trang 238

T� xa

- Ch � t� xa ���c bi�u th� b�ng �èn ch� th� [R] màu vàng.

- ��i t��ng có th� ���c �i�u khi�n thông qua c*ng n�i ti p.

- T�t c� các nút nh�n t�i ch. b� vô hi�u.

- ��u vào s� và các �i�u khi�n lôgic ���c cho phép.

Khóa thao tác �

- Các �èn ch� th� t%t th� hi�n ch � khóa thao tác.

- Thao tác t�i ch. và t� xa b� khóa.

- ��u vào s� và các �i�u khi�n lôgic ���c cho phép.

LÔGIC

- Ch � LOGIC th� hi�n b�ng �èn ch� th� không có tên sáng.

- Các ��u vào s� ���c s� d ng �� ch&n gi)a các ch � t�i ch., t� xa và khóa thao tác.

- ��u vào s� và các �i�u khi�n lôgic ���c cho phép.

3. Nút nh�n �i�u khi�n ��i t��ng.

Ch&n

1. Nh�n nút chuy�n con tr( qua các ��i t��ng cho � n khi ��i t��ng mu�n �i�u khi�n sáng lên. ��i t��ng gi) sáng lên cho � n khi l�nh �i�u khi�n �ã ���c g�i �i ho,c h t th�i gian.

�óng

2. Nh�n [ I ] thao tác �óng.

C%t

3. Nh�t [O] thao tác c%t.

L�p trình khác

Nút [F] có th� l�p trình cho các m c �ích khác.

�i�u 48. Ch�c n!ng d)ng khtn c3p.

B�ng cách nh�n t* h�p [s] và [0] �!ng th�i.

Ch�c n�ng d�ng kh�n c�p thông qua ch�c n�ng “COCBDIR” trong r�le.

Ch�c n�ng d�ng kh�n c�p th�c hi�n ���c khi màn hình �ang sáng.

�i�u 49. Thao tác trên màn hình.

Page 240: Quy Trinh Tong Hop

Trang 239

1. Thao tác cài �,t th�i gian chi u sáng m,t sau màn hình.

B�c 1: Nh�n [E] trong 2 giây và nh�p m�t mã �� truy c�p m�c k$ thu�t viên.

B�c 2: Nh�n [s] ho,c [t] �� ch&n c�u hình trong trình ��n chính.

B�c 3: Nh�n [u] �� vào trình ��n chính.

B�c 4: Nh�n [t] �� ch&n trình ��n “Configuration”.

B�c 5: Nh�n [u] �� vào trình ��n “Configuration”.

B�c 6: Con tr( � thanh trình ��n ��u tiên “Backlight time”, nh�n [E] �� vào cài �,t.

B�c 7: �,t 8 s� ho,c nh�n [u] �� � n t�ng v� trí s�.

B�c 8: Nh�n [t] ho,c [s] �� ch&n s�.

B�c 9: Nh�n [E] xác nh�n.

2. Thay �*i � t��ng ph�n c�a màn hình.

a) T�ng � t��ng ph�n: nh�n [E] và [s].

b) Gi�m � t��ng ph�n: nh�n [E] và [t].

3. Thao tác ch&n ngôn ng).

B�c 1: Nh�n [E] trong 2 giây và nh�p m�t mã �� truy c�p m�c k$ thu�t viên.

B�c 2: Nh�n [s] ho,c [t] �� ch&n c�u hình trong trình ��n chính.

B�c 3: Nh�n [u] �� vào trình ��n c�u hình.

B�c 4: Con tr( � thanh ��u tiên “Languages”, chuy�n sang trình ��n “Language” b�ng cách nh�n [u].

B�c 5: Nh�n [t] � n ngôn ng) c�n ch&n.

B�c 6: Nh�n [E] xác nh�n.

Sau khi xác nh�n, con tr( s/ tr� l�i trình ��n chính.

�i�u 50. C=a s> chính.

C�a s* chính cho quan sát và cung c�p các trình ��n khác nhau.

1. M�c ng��i dùng.

a) Tr�ng thái thi t b� trên màn hình.

b) S� ki�n.

- Các giá tr� �o.

- Các báo �ng.

2. M�c k$ thu�t viên.

a) Các thông s� cài �,t.

b) D) li�u ghi nh�n.

Page 241: Quy Trinh Tong Hop

Trang 240

c) D) li�u vào/ra c�a các ch�c n�ng.

�i�u 51. C=a s> hk tr,.

C�a s* h. tr� cung c�p hai lo�i thông báo vi các d) li�u rõ ràng c�a r�le và các ch�c n�ng b�o v� nh�:

1. Thông báo tr� giúp trong quá trình v�n hành.

2. Các thông báo ch� d+n.

Màn hình h. tr� luôn t!n t�i �c l�p vi màn hình chính.

�i�u 52. Các thao tác C m�c ku thu t viên.

�� vào trình ��n chính � m�c k$ thu�t, nh�n [E] 2 giây trong màn hình.

�� tr� v� m�c ng��i dùng nh�n [E] 1 giây trong trình ��n chính.

1. H� th�ng trình ��n.

Các trình ��n � m�c k$ thu�t ���c s� d ng �� giám sát và cài �,t tham s�, theo dõi các giá tr� ���c l�u…, h� th�ng trình ��n chia làm 3 ho,c 4 m�c tùy thuc vào c�p � truy c�p:

a) Trình ��n chính.

b) Trình ��n nhóm.

c) Trình ��n nhóm nh(.

d) Trình ��n tham s�.

Màn hình hi�n th� chính c�a m�c k$ thu�t là trình ��n chính, ti p sau là c�u trúc tu�n t� c�a các trình ��n nhóm, nhóm nh( và tham s�. Trong t�t c� các m�c trình ��n, dòng ��u dành riêng cho tiêu �� c�a trình ��n hi�n hành.

Các nút nh�n m'i tên, [C] và [E] ���c s� d ng � m�c k$ thu�t. Các nút v� v� trí �i�u khi�n và ��i t��ng �i�u khi�n không s� d ng trong trình ��n h� th�ng.

Nh�n [u] ho,c [v] �� di chuy�n gi)a các trình ��n.

Nh�n [s] ho,c [t] �� l�a ch&n m c trình ��n yêu c�u.

2. �,t tham s�.

Mt tham s� g!m 2 dòng.

Dòng 1: Tên tham s�.

Dòng 2: Giá tr� �,t b�ng s�, chu.i ký t�, li�t kê.

Các b�c �,t tham s�:

a) Giá tr� �,t b�ng s�.

B�c 1: Trong trình ��n “parameter”, nh�n [t] ho,c [s] �� ch&n tham s�.

B�c 2: Khi tham s� thích h�p sáng lên, nh�n [E] 2 giây.

B�c 3: Nh�p m�t mã và nh�n [E].

Page 242: Quy Trinh Tong Hop

Trang 241

B�c 4: �,t tham s�.

b) Giá tr� �,t d�ng li�t kê.

Trong d�ng li�t kê: Nh�n [t] ho,c [s] �� � n m c yêu c�u.

c) Tr��ng h�p là giá tr� b�ng s� ho,c chu.i ký t�.

B�c 1: Nh�n [u] ho,c [v] �� ch&n s�/ký t�.

B�c 2: Nh�n [t] ho,c [s] �� thay �*i s�/ký t�.

B�c 3: L,p l�i 2 b�c trên �� xác ��nh các s�/ký t� khác.

B�c 4: Nh�n [E] �� xác nh�n giá tr� mi ho,c [C] �� quay l�i tr� s� �,t c'.

d) L�u các tham s�.

- Cách 1:

B�c 1: r m�c k$ thu�t, ch&n Main menu/Configuration/General/ Store.

B�c 2: �,t “Store parameter” � n “Start/Progress“.

B�c 3: Nh�n [E] �� xác nh�n.

- Cách 2:

B�c 1: Nh�n [E] trong “Main menu” �� thoát m�c k$ thu�t, xu�t hi�n dòng ch) “Save parameters E = Yes, C = No” trong c�a s* h. tr�.

B�c 2: Nh�n E �� l�u các thay �*i.

B�c 3: N u nh�n [C], các tham s� không ���c l�u trong b nh không �i�n cho � n khi nó ���c l�u trong th�i gian sau.

B�c 4: N u [C] ho,c [E] không ���c nh�n, các thay �*i s/ ���c s/ ���c l�u l�i khi �èn màn hình t%t.

B�c 5: N u các tham s� �ã thay �*i và ���c xác nh�n b�ng [E] nh�ng không thoát kh(i m�c k$ thu�t, các thay �*i ���c l�u l�i sau khi �èn màn hình t%t.

�i�u 53. Các thông báo trong c=a s> hk tr,.

1. Thông báo ch� d+n.

a) Thông tin v� các ch�c n�ng và tr�ng thái c�a r�le, k t h�p vi �èn ch� th� màu.

b) Các thông báo d�ng ch) và không có �èn ch� th� liên quan � n giám sát tr�ng thái.

2. Các thông báo tr� giúp.

Các thông báo �ó hi�n th� cho � n khi ���c xác nh�n ho,c có thông báo � m�c �u tiên cao h�n.

�i�u 54. Quy�n �u tiên c-a các thông báo.

Khi có nhi�u thông báo, thông báo � m�c �u tiên cao h�n ���c xu�t hi�n trên màn hình. Th� t� �u tiên nh� sau:

1. S� c� ni b.

2. C%t, b�o v� l.i MC.

Page 243: Quy Trinh Tong Hop

Trang 242

3. Kh�i �ng, khóa, giám sát.

4. Thông báo tr� giúp.

�i�u 55. Các thông báo chw th�.

1. Các ch� th� b�o v�.

a) Khi mt ch�c n�ng b�o v� c�a r�le kh�i �ng thì tên c�a kh�i ch�c n�ng b�o v� t��ng �ng cùng vi ch) “START” hi�n th� trong c�a s* h. tr� và �èn ch� th� màu vàng phát sáng. Trong tr��ng h�p s� c� 3 pha ho,c 2 pha, các pha s� c� c'ng ���c hi�n th�.

b) Khi ch�c n�ng b�o v� �ã kh�i �ng nh�ng b� khóa, tên c�a kh�i b�o v� t��ng �ng hi�n lên cùng vi t� "BLOCK" trong c�a s* h. tr� và �èn ch� th� màu vàng nh�p nháy.

c) Khi b�o v� c%t, tên c�a kh�i ch�c n�ng cùng vi "TRIP" hi�n th� trong c�a s* h. tr� và �èn ch� th� màu �( sáng. Trong tr��ng h�p s� c� 3 pha ho,c 2 pha, các pha s� c� c'ng ���c hi�n th�.

d) Khi r�le ��a tín hi�u c%t nh�ng MC không c%t, ch�c n�ng b�o v� h� h(ng MC s/ c%t sau th�i gian �ã cài �,t. B�o v� l.i MC ���c ch� th� b�ng �èn ch� th� màu �( nh�p nháy. Tên c�a kh�i ch�c n�ng cùng vi "TRIP" hi�n th�.

2. Ch�c n�ng t� giám sát.

Các �èn ch� th� màu xanh b%t ��u nh�p nháy khi có s� c�. �!ng th�i r�le ��a tín hi�u s� c� � n ��u ra t� giám sát. Xu�t hi�n dòng ch) báo �ng trên màn hình và s� ki�n ���c ��a � n c*ng n�i ti p trên kênh 0.

Dòng ch) báo �ng trên màn hình g!m 2 dòng nh� sau:

Ch� th� s� c� có quy�n �u tiên cao nh�t trên màn hình. Các ch� th� khác không th� hi�n th� Khi màn hình hi�n th� nh�n ���c báo �ng s� c�, dòng ch) báo �ng s� c� gi) trên màn hình. Dòng báo �ng ���c xóa kh(i màn hình b�ng cách nh�n [C] trong 2 giây, nh�ng �èn ch� th� màu xanh nh�p nháy.

Trong tr��ng h�p s� c� bên trong r�le m�t �i, dòng báo �ng s� c� có th� ���c xóa b�ng cách nh�n [C] trong 2 giây. �èn ch� th� màu xanh d�ng nh�p nháy và ��u ra

Page 244: Quy Trinh Tong Hop

Trang 243

báo tín hi�u ���c gi�i phóng � n tr�ng thái làm vi�c bình th��ng, s� ki�n ���c ��a � n c*ng n�i ti p trên kênh 0.

3. Mã s� c�.

Khi s� c� bên trong xu�t hi�n, h� th�ng t� giám sát ��a ra mt mã bi�u th� lo�i s� c�. Mã s� c� ���c �&c t� “Main menu/Status/General/IRF code”. Mã s� c� th� hi�n s� c� bên trong ��u tiên ���c nh�n bi t b�i h� th�ng t� giám sát.

Không nên xác nh�n r�le tr�c khi �&c mã s� c�.

4. Các ch� th� giám sát tr�ng thái.

N u r�le ch�a các ch�c n�ng giám sát tr�ng thái mà nó không liên h� tr�c ti p vi mt s� ch�c n�ng b�o v� ho,c tr�ng thái bên trong c�a r�le, thì các ch�c n�ng giám sát tr�ng thái �ó ���c hi�n th� � c�a s* h. tr� b�ng thông báo “SUPERV”.

�i�u 56. Các ki+u ki+m tra.

1. Ki�m tra ch�c n�ng.

Các ��u ra c�a kh�i ch�c n�ng ���c kích ho�t thông qua c*ng n�i ti p. Các ��u ra ���c kích ho�t b�ng vi�c s� d ng các tham s� �i�u khi�n c�a ch�c n�ng.

2. Ki�m tra �i�u khi�n.

Cung c�p l�nh h�y b( khóa liên �ng, tín hi�u liên �ng. Vì v�y, t�t c� các ho�t �ng �i�u khi�n ��u ���c cho phép và tín hi�u c�a ��i t��ng ���c �i�u khi�n không c�n ki�m tra khi ��i t��ng ���c yêu c�u. Ngay khi ph��ng th�c này ���c kích ho�t thì �èn hi�n th� liên �ng trên giao di�n HMI s/ nháy �(. Thêm vào �ó trên c�a s* h. tr� c�a màn hình MIMIC s/ ch� th� ch � �,c bi�t.

3. Ki�m tra vào/ra.

B�c 1: r m�c k$ thu�t, ch&n “Main menu”, ch&n “Tests”, ch&n “General”, ch&n “Test mode”.

B�c 2: �,t “Test mode” � n giá tr� “Active” và nh�n [E] �� xác nh�n.

B�c 3: Quay l�i trình ��n tr�c, ch&n card vào/ra �� ki�m tra và di chuy�n �� ch&n trình ��n.

B�c 4: Ch&n tham s� và xác nh�n ki�u cài �,t.

B�c 5: Thay �*i tr�ng thái c�a 1 ho,c nhi�u ��u vào/ra t� 0 � n 1 ho,c ng��c l�i.

B�c 6: Nh�n [E] �� xác nh�n.

4. Ki�m tra IRF.

B�c 1: Ch&n “Main menu”, ch&n “Tests”, ch&n “General”, ch&n “Test mode”.

B�c 2: Ch&n “Main menu”, ch&n “Test”, ch&n “General”, ch&n “Activate IRF”.

Ki�u ki�m tra có th� ���c h�y b( b�ng cách �,t “Test mode” � n “Not active”

Page 245: Quy Trinh Tong Hop

Trang 244

ho,c b�ng cách t%t ngu!n r�le.

�i�u 57. Các �èn chw th�.

1. �èn ch� th� màu xanh.

Có 3 ch�c n�ng ���c ��a vào ch� th�.

Ch� th� �èn *n ��nh: READY

Làm vi�c bình th��ng.

Ch� th� �èn nh�p nháy: IRF S� c� trong r�le, xu�t hi�n mt thông báo trong c�a s* h. tr�.

Ch� th� �èn không ho�t �ng: OFF

M�t ngu!n cung c�p.

2. �èn ch� th� màu vàng.

Ch� th� �èn không ho�t �ng: OFF

Làm vi�c bình th��ng.

Ch� th� �èn *n ��nh: START

B�o v� kh�i �ng, màn hình s/ hi�n th� nguyên nhân kh�i �ng.

Ch� th� �èn nh�p nháy: BLOCK

Ch� th� �èn nh�p nháy trong su�t th�i gian ch�c n�ng b�o v� b� khóa.

3. �èn ch� th� màu �(.

Ch� th� �èn không ho�t �ng: OFF

Làm vi�c bình th��ng.

Ch� th� �èn *n ��nh: TRIP

B�o v� c%t. Ch� th� c%t ���c t!n t�i cho � n khi xác l�p l�i b�ng cách nh�n [C].

Ch� th� �èn nh�p nháy: TRIP

Ch� th� màu �( nh�p nháy khi có l�nh c%t t� b�o v� h� h(ng MC. Ch� th� t!n t�i và ���c xác nh�n b�ng cách nh�n [C] trong 2 giây.

4. �èn ch� th� khóa liên �ng.

Ch� th� �èn không ho�t �ng: OFF

Không có khóa liên �ng.

Ch� th� �èn nh�p nháy: Red Ki�u ki�m tra �i�u khi�n ���c kích ho�t.

Ch� th� �èn *n ��nh: Yellow L�nh �i�u khi�n b� c�m.

Page 246: Quy Trinh Tong Hop

Trang 245

M#c 5

R6LE BO V� REF542plus

�i�u 58. T>ng quan v� giao di�n ng��i - máy.

Giao di�n ng��i - máy g!m màn hình tinh th� l(ng có chi u sáng m,t sau, 8 nút nh�n, mt s� �èn ch� th� và C�m bi n khóa �i�n t�. Ngôn ng) hi�n th� có th� ���c l�a ch&n thông qua công c làm vi�c.

Màn hình tinh th� l(ng ch�a s� �! mt s�i c�a ��i t��ng ���c b�o v� ho,c �i�u khi�n. Ph�n bên ph�i c�a màn hình là các dòng ch) ch�a các giá tr� �o, các s� ki�n b�o v�.

M,t tr�c c�a giao di�n ng��i - máy ���c chia thành 3 vùng chính.

1. Vùng �i�u khi�n.

Phía trái c�a giao di�n ng��i - máy dùng cho �i�u khi�n các ��i t��ng s� c�p. Các nút nh�n và thông tin liên quan � n ��i t��ng ���c �,t trong vùng này.

Trong vùng này hi�n th� s� �! mt s�i và �o các tr� s� �o l��ng.

a) Các nút nh�n l�nh.

Các nút nh�n l�nh cho làm vi�c t�i ch. c�a các thi t b� �óng c%t là:

b) C�m bi n khóa �i�n t�.

Có 2 lo�i: Khóa b�o v� và khóa �i�u khi�n.

- Khóa b�o v�: Cho phép thay �*i các tham s� và các ch�c n�ng khác liên quan � n b�o v�.

- Khóa �i�u khi�n: Cho phép thay �*i ki�u làm vi�c c�a REF 542plus.

c) Hi�n th� s� �! nh�t th�.

Mô t� c� c�u �óng c%t. Tr�ng thái c�a các ��i t��ng ���c c�p nh�t sau m.i l�n làm vi�c.

2. Vùng thông tin và trình ��n.

Ph�n bên ph�i c�a màn hình dùng cho thông tin và trình ��n. Nút nh�n �� duy�t qua các trình ��n và thay �*i các m c ���c �,t trong vùng này.

Page 247: Quy Trinh Tong Hop

Trang 246

a) Duy�t trình ��n.

Các nút nh�n cho phép duy�t qua các trình ��n.

wO�fJfhQJfIxJ��JPOVx�fJH�JQTSfOJ��fJQT�Py

whQJfO�fJLEJPOVx�fJWzfy

whQJfO�fJLEJPOVx�fJ]V�f[y

whQJ]FPJfO�fJO\,PJPO&fJQTSfOJ��fy

Các trình ��n sau có trong c�a s* chính:

- Commands: Trình ��n này mô t� các l�nh.

- E-Key status: Hi�n th� và thay �*i các ch � làm vi�c c�a r�le.

- Alarms: Hi�n th� các tr�ng thái báo �ng các �èn ch� th�.

- Measurements: Hi�n th� các giá tr� �o l��ng.

- Reset: Xác nh�n các báo �ng và các ��i l��ng khác.

- Events: Hi�n th� các s� ki�n.

- Protection: Hi�n th� các ch�c n�ng b�o v� và thay �*i giá tr� �,t.

- Control: Hi�n th� các ch�c n�ng �i�u khi�n và thay �*i giá tr� �,t.

- Service: Thông tin v� ph�n c�ng, ph�n m�m và các cài �,t r�le.

- Tests: Truy c�p ki�m tra.

Page 248: Quy Trinh Tong Hop

Trang 247

b) Thanh �èn ch� th�.

Có ba thanh �èn ch� th� mô t� các giá tr� �o �� ki�m tra tr�ng thái c�a c� c�u �óng c%t. Ba thanh �ó ���c g&i là M1, M2, M3. M.i thanh g!m m��i hai �èn ch� th�: M��i �èn màu xanh và hai �èn màu �(.

M��i �èn màu xanh �� hi�n th� gi)a 0% và 100% giá tr� ��nh m�c c�a thi t b� �o, m.i �èn t��ng �ng vi 10% giá tr� ��nh m�c.

Hai �èn màu �( ch� th� tr�ng thái quá t�i 20%.

c) Các �èn ch� th�.

���c l�p trình ��i vi các s� ki�n, tr�ng thái b�o v�, �i�u khi�n, giám sát, ��u vào s�...

d) C*ng k t n�i quang.

C*ng k t n�i quang n�i vi máy tính �� th�c hi�n các công vi�c sau:

- Cài �,t c�u hình cho r�le.

- Truy xu�t c�u hình hi�n hành c�a r�le.

- Xem d) li�u r�le.

- �o l��ng, tr�ng thái ��u vào/ra s�.

3. Vùng thông tin tr�ng thái c�a REF 542 Plus.

a) S�n sàng “Ready”.

�èn sáng xanh khi r�le � tr�ng thái v�n hành. �èn này t%t khi r�le m�t ngu!n ho,c khi r�le không làm vi�c.

b) M�ng truy�n thông “Network Communication”.

�èn sáng khi r�le ���c trang b� mô�un truy�n thông. Khi mô�un này ���c nh�n d�ng, �èn ch� th� b�t sáng, n u mô�un không ���c nh�n d�ng ho,c b� h(ng, �èn ch� th� s/ �(. Khi mô�un truy�n thông ki�u Modbus ���c l%p �,t, �èn ch� th� chuy�n sang màu cam trong tr��ng h�p có l.i v� t�c � truy�n tin. �èn chuy�n màu �( n u sai s� t�c � truy�n tin. �èn sáng xanh khi không có l.i x�y ra ho,c do xác l�p l�i thanh ghi tr�ng thái c�a mô�un.

c) Báo �ng “Alarm”.

�èn sáng �( khi có l�nh c%t c�a ch�c n�ng b�o v�, t t khí SF6 trong MC,.... Mt s� tr�ng thái báo �ng tùy ch&n có th� ���c xác ��nh và c�u hình vi Operating Tool. Khi �èn này b�t sáng ph�i xác nh�n báo �ng tr�c khi thao tác MC ho,c cài c�u hình mi.

d) L.i liên �ng “Interlocking Error”.

Bình th��ng �èn này luôn sáng xanh. Khi thao tác không �úng vi các �i�u ki�n liên �ng �ã ���c l�p trình �èn chuy�n sang màu �(.

�i�u 59. Ch� �� �i�u khi+n.

1. Các ch � �i�u khi�n.

a) �i�u khi�n t�i ch..

Page 249: Quy Trinh Tong Hop

Trang 248

�i�u khi�n ��i t��ng nh�t th� t� màn hình b�ng các nút nh�n �i�u khi�n. Các thao tác �óng ho,c c%t ���c th�c hi�n khi không có khóa liên �ng. �i�u khi�n t� xa không th�c hi�n ���c. Cài �,t và truy xu�t c�u hình r�le ���c th�c hi�n qua c*ng k t n�i quang.

b) �i�u khi�n t� xa.

�i�u khi�n các ��i t��ng nh�t th� trên r�le b� vô hi�u. Cài �,t và truy xu�t c�u hình r�le ���c th�c hi�n qua c*ng k t n�i quang.

c) Khóa ch � �i�u khi�n.

Không cho phép �i�u khi�n các ��i t��ng nh�t th� k� c� t� r�le ho,c t� xa. Cài �,t và truy xu�t c�u hình r�le ���c th�c hi�n qua c*ng k t n�i quang.

d) �i�u khi�n t�i thi t b� và t� xa.

Cho phép �i�u khi�n các ��i t��ng nh�t th� k� c� t� màn hình ho,c t� xa. Cài �,t và truy xu�t c�u hình r�le ���c th�c hi�n qua c*ng k t n�i quang.

2. Thi t l�p ch � �i�u khi�n.

a) Chuy�n �*i ch � v�n hành.

B�c 1: Nh�n khóa �i�u khi�n vào c�m bi n.

B�c 2: Ch&n “E-key status”.

B�c 3: Nh�n “ENTER”.

B�c 4: Di chuy�n � n ch � c�n ch&n.

B�c 5: Nh�n “ENTER”.

b) �i�u khi�n ��i t��ng nh�t th�.

B�c 1: Chuy�n � n ch � v�n hành t�i ch..

B�c 2: Nh�n nút < � > �� �� di chuy�n � n ��i t��ng nh�t th� c�n thao tác.

B�c 3: Nh�n < O > �� m� ho,c < I > �� �óng ��i t��ng.

�i�u 60. Xem và xác l p l�i các báo ��ng.

1. Xem các báo �ng.

Khi mt báo �ng ���c kích ho�t, �èn t��ng �ng b�t sáng �(. Ch&n trình ��n hi�n th� báo �ng b�ng các phím di chuy�n. S� d ng các phím di chuy�n �� chuy�n �*i gi)a các tr�ng thái.

2. Xác nh�n các báo �ng.

Dùng phím di chuy�n thanh sáng � n trình ��n c�n xác nh�n. Khi thanh sáng n�m � dòng báo �ng c�n “Reset”, nh�n phím “Enter” �� xác nh�n.

Page 250: Quy Trinh Tong Hop

Trang 249

�i�u 61. Xem các giá tr� �o.

Dùng các nút nh�n lên, xu�ng �� duy�t qua các trang �o l��ng.

Hi�n th� các giá tr� �o.

1. Các giá tr� �o: Dòng, áp t�n s�, công su�t tác d ng, công su�t ph�n kháng, h� s� công su�t.

2. �i�n n�ng tác d ng và ph�n kháng tính toán.

3. Th�i gian làm vi�c là t*ng th�i gian làm vi�c c�a r�le.

4. Chu k� �óng c%t, s� chu k� �óng - c%t c�a MC.

5. Dòng �óng c%t b* sung; t*ng dòng c%t b�i MC.

6. T*ng sóng hài b�t cao.

�i�u 62. Xem các s� ki�n.

REF542plus ghi nh�n ít nh�t 30 s� ki�n b�o v�. Khi s� c� m�t ngu!n, các s� ki�n này v+n còn l�u gi) do nó ���c l�u trong b nh không �i�n.

��i vi m.i s� ki�n, các thông tin sau ���c ghi nh�n: Ch�c n�ng b�o v� ���c g&i, ki�u s� ki�n, các giá tr� �o liên quan, ngày và th�i gian. S� ki�n ���c hi�n th� c� màn hình, s� �! mt s�i m�t �i.

�� hi�n th� s� ki�n b�o v�, ch&n trình ��n Start/Trip vi các nút di chuy�n. S� d ng các nhút nh�n lên/xu�ng �� duy�t qua các s� ki�n.

�i�u 63. Xem và thay �>i các giá tr� cài �:t b�o v�.

1. Xem các ch�c n�ng b�o v�.

Các ch�c n�ng b�o v� cài �,t trong r�le ���c xem trong trình ��n các ch�c n�ng b�o v�. L�a ch&n các ch�c n�ng b�o v� vi các nút nh�n di chuy�n.

2. Các b�c thay �*i các giá tr� b�o v�.

B�c 1: Nh�n phím di chuy�n �� d�ch chuy�n thanh sáng � n ch�c n�ng b�o v� yêu c�u.

B�c 2: Nh�n phím “ENTER” �� ch&n.

B�c 3: Nh�n “ENTER” �� di chuy�n con tr( � n tham s� ��u tiên.

B�c 4: Nh�n phím lên, xu�ng �� thay �*i tham s�.

B�c 5: Nh�n “ENTER” �� xác nh�n.

B�c 6: Nh�n phím lên, xu�ng �� ch&n tham s� ti p theo c�n thay �*i.

B�c 7: Nh�n “Menu” �� quay l�i trang hi�n th� các ch�c n�ng b�o v�.

B�c 8: Nh�n phím “Menu” �� thoát trình ��n các ch�c n�ng b�o v�, xu�t hi�n màn hình sau:

Page 251: Quy Trinh Tong Hop

Trang 250

B�c 9: Nh�n phím lên, xu�ng �� l�a ch&n ch�c n�ng.

- “Store permanently”: Các tham s� mi ���c l�u trong b nh trong. Nó ���c s� d ng ngay và cho t�t c� các l�n kh�i �ng ti p theo.

- “Save temporarily”: Các tham s� mi ���c l�u ngay nh�ng không l�u trong b nh trong. Các l�n kh�i �ng mi s/ v+n dùng tham s� c�.

- “Discard changes”: Các tham s� mi b� h�y, nó không �nh h��ng.

B�c 10: Nh�n “ENTER” �� xác nh�n.

3. Thay �*i nhóm Active SET.

B�c 1: Nh�n phím “Menu”.

B�c 2: Ch&n trình ��n “Active SET”.

B�c 3: Nh�n “Enter” �� th�c hi�n thay �*i.

4. Hi�n th� và thay �*i các tham s� �i�u khi�n.

B�c 1: Nh�n “Menu” �� ch&n trình ��n �i�u khi�n.

B�c 2: Nh�n phím di chuy�n �� ch&n ch�c n�ng �i�u khi�n yêu c�u.

B�c 3: Nh�n “ENTER” �� ch&n.

B�c 4: Nh�n “ENTER” �� di chuy�n � n tham s� �i�u khi�n ��u tiên.

B�c 5: Nh�n phím lên/xu�ng �� thay �*i tham s�.

B�c 6: Nh�n “ENTER” và phím lên, xu�ng �� ch&n tham s� c�n thay �*i khác.

B�c 7: Nh�n “Menu” �� quay l�i trang hi�n th� các ch�c n�ng �i�u khi�n.

�i�u 64. Cài �:t th�i gian.

1. Các b�c ch&n khi r�le làm vi�c �c l�p.

B�c 1: Ch&n trình ��n “Service”.

B�c 2: Ch&n trình ��n con “MC time”.

B�c 3: Nh�n phím lên, xu�ng và “ENTER” �� xác nh�n và �i�u ch�nh.

2. R�le k t n�i vi h� th�ng SCADA: H� th�ng SCADA truy�n � n r�le thông s� th�i gian tùy theo các giao th�c.

a) Giao th�c IEC 103: Mô�un IEC 103 quy ��nh v� th�i gian trong r�le.

b) Giao th�c LON Lag 1.4: Mô�un The LON quy ��nh v� th�i gian trong r�le.

c) Giao th�c SPABus và MODBUS: vi�c �,t th�i gian th�c hi�n ���c t� SCADA và t�i r�le.

�i�u 65. Các b�4c ch1n l�nh.

B�c 1: Nh�n phím lên xu�ng �� di chuy�n con tr( � n thanh “Commands”.

B�c 2: Nh�n “Enter” �� vào trình ��n “Commands”.

B�c 3: Nh�n phím lên xu�ng �� ch&n l�nh.

B�c 4: Nh�n “Enter” �� th�c hi�n l�nh.

Page 252: Quy Trinh Tong Hop

Trang 251

�i�u 66. X= lý s� c .

1. L.i thi t b� ��u cu�i không �áp �ng, l.i ���ng truy�n ho,c ��a ch� tr�m con sai.

a) Thông báo xu�t hi�n khi l.i x�y ra.

b) Các b�c x� lý.

B�c 1: Ki�m tra các thi t b� có ngu!n và làm vi�c *n ��nh.

B�c 2: Ki�m tra tr�ng thái �èn ch� th� và các ��u n�i.

B�c 3: Ki�m tra k t n�i cáp gi)a r�le và thi t b� trung tâm.

B�c 4: Ki�m tra ��a ch� k t n�i.

2. Ki�m tra giao di�n - ng��i máy.

Nh�n “ENTER” �� b%t ��u ki�m tra.

3. Thao tác xóa c�u hình r�le.

B�c 1: Tách ��u n�i X10 �� t%t ngu!n.

B�c 2: Nh�n và gi) �!ng th�i phím lên và xu�ng.

B�c 3: N�i l�i ��u n�i X10.

B�c 4: B�t ngu!n tr� l�i.

4. Bi�u th� ��i t��ng nh�t th� không �úng.

B�c 1: Ki�m tra ��u n�i c�a thi t b� s� c�p.

B�c 2: Ki�m tra � ch,t c�a các b ��u n�i.

�i�u 67. C3u trúc trình �"n.

�� truy c�p c�u trúc trình ��n, nh�n “Menu”.

�� truy c�p � n mt s� trình ��n con b� gii h�n � n mt s� ki�u làm vi�c nh� mô t� trong b�n sau:

Trình �"n/Trình �"n ph#

Khóa �i�u khi+n

�i�u khi+n t�i chk

�i�u khi+n t) xa

�i�u khi+n t) xa và t�i chk

Cài �:t

b�o v�

B�o v�/V n hành

E-Key Status Yes Yes Yes Yes Yes Yes

Measurements Yes Yes Yes Yes Yes Yes

Alarms Yes Yes Yes Yes Yes Yes

Page 253: Quy Trinh Tong Hop

Trang 252

Trình �"n/Trình �"n ph#

Khóa �i�u khi+n

�i�u khi+n t�i chk

�i�u khi+n t) xa

�i�u khi+n t) xa và t�i chk

Cài �:t

b�o v�

B�o v�/V n hành

Reset page

- Alarm

- Max. values

- Energy values

- CB cycles

- Fault recorder

- Start/Trip

- Counters

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Yes

No

No

No

Yes

Yes

No

Yes

No

No

No

No

No

No

Start/Trip page Yes Yes Yes Yes Yes Yes

Active set page

- View Parameter

- Change set

Yes

No

Yes

No

Yes

no

Yes

No

Yes Yes

Yes

No

Protection functions

- View Parameter

- Change Parameter

Yes

-

Yes

-

Yes

-

Yes

-

Yes Yes

Yes

No

Control Parameters

- View Parameter

- Change Parameter

-

-

-

-

-

-

-

-

Yes

Yes

Yes

No

Service Page

- Statistics

- Versions

- Communication address

- LCD contrast

- MC time

- Load flow direction

- Autoreclosure mode

- IEC 60870-5-103 mô�une

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

No

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

No

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

No

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

No

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

No

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

Yes

No

No

Page 254: Quy Trinh Tong Hop

Trang 253

Trình �"n/Trình �"n ph#

Khóa �i�u khi+n

�i�u khi+n t�i chk

�i�u khi+n t) xa

�i�u khi+n t) xa và t�i chk

Cài �:t

b�o v�

B�o v�/V n hành

Test Page

- HMI Control Unit

- Primary

Yes

No

Yes

Yes

Yes

No

Yes

No

Yes

No

Yes

No

Ch�"ng V

V�N HÀNH ���NG DÂY 110kV

KÝ HI�U QTVH�Z110Kv-04/17-2008

M#c 1

TANG QUAN

�i�u 68. Công trình �DK 110kV h�m H�i Vân.

G!m hai XT 171, XT172 có 14 ct.

1. ��i vi XT 171 H�i Vân - Liên Chi�u: T� má ngoài s� xuyên và má ngoài ch�ng sét t�i sân chuy�n �*i 110kV H�i Vân � n má ngoài DCL 171-7 k� c� �o�n lèo cùng ��u c�t n�i vào TU 171 t�i tr�m 110kV Liên Chi�u.

2. ��i vi XT 172: T� má ngoài s� xuyên và má ngoài ch�ng sét t�i sân chuy�n �*i 110kV H�i Vân � n � n ct s� 14 k� c� s� và lèo.

3. C�p �i�n áp: 110kV.

4. Chi�u dài tuy n �Z: 2.655,7mét.

a) S� kho�ng néo: 06 kho�ng.

b) V��t ���ng giao thông công v : 01 l�n.

c) V��t su�i: 02 l�n.

�i�u 69. Mô t� tuy�n.

1. T� sân chuy�n ti p � n ct s� 01 dài 31,7m.

2. T� ct s� 01 � n ct s� 02 dài 162 mét. tuy n �i qua vùng ��a hình �!i th�p.

3. T� ct s� 02 � n ct s� 09 dài 1.408 mét, t� v� trí góc ct s� 02 lái ph�i α

Page 255: Quy Trinh Tong Hop

Trang 254

=13008', tuy n �i qua vùng ��a hình s��n núi, dao �ng � cao ln.

4. T� ct s� 09 � n ct s� 11 dài 382 mét, t� v� trí góc ct s� 09 lái trái α =20022'. Tuy n �i qua vùng ��a hình s��n �!i.

5. T� ct s� 11 � n ct s� 14 dài 672 mét, t� v� trí góc ct s� 11 lái trái α =26052'.

�i�u 70. Thông s ku thu t các c�t.

1. Ct:

Tên c�t Ký hi�u S l�,ng (c�t) Chi�u cao (m) Ct néo góc 300 1D3 05 29.7 Ct néo cu�i 1DE 02 29.7

1DL+4 02 34 Ct �" thpng

1DL 05 30 a) Kho�ng ct dài nh�t: 295 m.

b) Kho�ng ct ng%n nh�t: 118 m.

c) Ct thép m� k/m nhúng nóng, ct ���c liên k t b�ng các thanh và bulông, liên k t gi)a ct và móng b�ng bu lông néo.

2. Móng ct: 14 móng trong �ó 13 móng r�i và 01 móng chung.

�i�u 71. Dây d.n và dây ch ng sét.

1. Dây d+n nhôm lõi thép, mã hi�u ACSR - 185/29.

2. Dây ch�ng sét lo�i OPGW có cáp quang và GSW không có cáp quang.

�i�u 72. Cách �i�n và ph# ki�n.

1. Chu.i �" dây d+n g!m 10 bát cách �i�n lo�i ∏C 70E.

2. Chu.i néo ��n dây d+n g!m 11 bát cách �i�n lo�i ∏C 120{.

3. B�o v� n�i ��t th�c hi�n d�ng hình tia và tia k t h�p vi c&c.

4. Ch�ng rung dây d+n b�ng t� ch�ng rung.

M#c 2

V�N HÀNH

�i�u 73. Các ch� �� v n hành.

1. V�n hành trong �i�u ki�n bình th��ng: Khi �Z không có hi�n t��ng h� h(ng, �Z �ang mang t�i và �i�n áp trong ph�m vi cho phép.

2. V�n hành không bình th��ng: Khi �Z phát sinh các h� h(ng nh( nh�ng ch�a có nguy c� gây ra s� c� m�t �i�n �Z.

3. V�n hành khi s� c�: Khi �Z phát sinh h� h(ng gây ra s� c� m�t �i�n hay có nguy c� gây ra s� c� c�n ph�i tách �Z ra kh(i v�n hành.

�i�u 74. H; s" �DK 110kV h�m H�i Vân.

Page 256: Quy Trinh Tong Hop

Trang 255

1. Tài li�u kh�o sát ��a ch�t, �,c �i�m ��a hình c�a tuy n �Z.

2. Các tài li�u k$ thu�t thi t b�.

3. Thi t k �i�u ch�nh.

4. H! s� thi công.

5. H! s� hoàn công.

6. H! s� ��n bù.

7. V�n b�n c�p ��t và các v�n b�n pháp lý khác.

8. H! s� nghi�m thu �óng �i�n.

9. Biên b�n �o �i�n tr� ti p ��a các ct.

�i�u 75. ��i qu�n lý, v n hành �Z ngoài các tài li�u ku thu t và v!n b�n pháp lý nh� �i�u trên, ph�i có các tài li�u sau.

1. S� �! m,t b�ng tuy n và ���ng vào ra các v� trí trên tuy n.

2. S� �! tuy n �Z trên b�n �! ��a gii.

3. Lý l�ch �Z.

4. Lý l�ch ct và kho�ng ct.

5. S* l�u phi u ki�m tra ngày, �êm, s� c�.

6. S* nh�t ký v�n hành �Z.

�i�u 76. ��i qu�n lý, v n hành �Z c�n ph�i có các thi�t b�, d#ng c# c" b�n.

1. Các d ng c và thi t b� ki�m tra: :ng nhòm, th�c dây 30m và 50m.

2. Các d ng c s�a ch)a c� b�n: Các d ng c �ào ��t, sào cách �i�n và bút th� �i�n cao áp 110kV, dây ti p ��t l�u �ng 110kV, t�i tay, dây luc, kích, puly nhôm, k0p dây.

�i�u 77. Ph�"ng ti�n, d#ng c#.

Các ph��ng ti�n, d ng c s�a ch)a c� b�n dùng trong v�n hành, x� lý s� c�, ph�i ���c b�o d�"ng th��ng xuyên, ��nh k� ki�m tra th� nghi�m.

�i�u 78. Qu�n lý s> sách.

S* sách ph�i ���c b�o qu�n t�t. Vi�c ghi chép vào s* ph�i �úng quy ��nh theo t�ng lo�i s*, ghi ��y ��, chính xác, trung th�c.

�i�u 79. V t t� d� phòng.

Ph�i có �� s� l��ng v�t t�, thi t b�, ph ki�n d� phòng �� duy tu b�o d�"ng ct và ��m b�o hành lang tuy n.

�i�u 80. ��i qu�n lý �Z ph�i có s> ghi chép và t> ch�c b�o qu�n v t t�, thi�t b�, ph# ki�n d� phòng �úng yêu c�u ku thu t.

1. Sau khi �ã dùng mt s� v�t t� k$ thu�t d� phòng ph�i b* sung ngay cho �� s� l��ng c�n thi t theo quy ��nh. Nh)ng v�t t� d� phòng quan tr&ng hàng n�m ph�i ���c th� nghi�m l�i �� ��m b�o tính s�n sàng cao.

2. Không ���c �� l+n các v�t t� k$ thu�t d� phòng còn t�t vi các v�t t� k$

Page 257: Quy Trinh Tong Hop

Trang 256

thu�t �ã h� h(ng.

�i�u 81. Ph�i có bi�n pháp b�o v� móng c�t �Z.

1. Ct s� 07 sát su�i có kh� n�ng b� xói mòn.

2. Ct s� 12, 13, 14 ng�p n�c trong mùa m�a.

Trong quá trình v�n hành n u phát hi�n móng ct b� v", n�t ph�i �%p bê tông l�i.

�i�u 82. Trên �Z ph�i có d3u hi�u c ��nh.

1. S� th� t� trên ct, ph�i �ánh �úng quy ��nh, rõ, �� ln và d# quan sát.

2. Trên m&i ct ��u ph�i có ký hi�u th� t� pha.

3. Bi�n báo an toàn v� �i�n �,t cách m,t ��t 2m � n 2,5m trên m&i ct �Z h�ng v� phía d# quan sát.

4. Các d�u hi�u, bi�n báo trên ph�i ���c b�o qu�n th��ng xuyên �� không b� m�t và b�o ��m �&c ���c rõ ràng.

5. Bi�n báo an toàn v� �i�n ph�i th�c hi�n theo tiêu chu�n v� kích th�c và yêu c�u k$ thu�t nêu trong "Quy trình k$ thu�t an toàn �i�n trong công tác qu�n lý, v�n hành, s�a ch)a, xây d�ng �Z và tr�m �i�n" ���c T�p �oàn �i�n l�c Vi�t Nam ban hành ngày 21 tháng 10 n�m 1999.

�i�u 83. Trách nhi�m c-a HAPACO � i v4i ��a ph�"ng có �Z �i qua.

HAPACO thông báo � n chính quy�n ��a ph��ng không cho phép xây d�ng nhà c�a, �%p ��p, �ào m��ng và các công trình khác trong hành lang b�o v� �Z theo Ngh� ��nh 54/1999/N�-CP “B�o v� an toàn l�i �i�n cao áp” và “Quy ph�m trang b� �i�n 11 TCN-19-2006” c�a B Công Nghi�p nay là B Công Th��ng. �!ng th�i th��ng xuyên liên h� vi ��a ph��ng �� ti n hành ch,t cây, d&n d0p hành lang d&c tuy n.

�i�u 84. Trách nhi�m c-a ��i qu�n lý, v n hành � i v4i ��a ph�"ng có �Z �i qua.

1. Tuyên truy�n cho nhân dân d&c tuy n �Z v� vi�c tuy�t ��i c�m m&i hành �ng có th� gây h� h(ng �Z ho,c gây tai n�n nh�:

a) Tháo g" các chi ti t s%t � ct �i�n, dây ti p ��a, bi�n báo, bi�n c�m trèo...

b) Làm h(ng ho,c tháo d" dây �i�n, dây ch�ng sét...

c) Qu�ng dây, ném g�ch �á ho,c b%n súng vào �Z, th� di�u g�n �Z.

d) L�i d ng k t c�u c�a �Z �� làm các vi�c nh�: buc trâu bò vào ct �i�n.

e) �ào bi móng ct.

f) Trèo lên ct �i�n.

g) X p nguyên v�t li�u, hàng hóa d# cháy d# n* ho,c có th� gây tác h�i �n mòn trong hành lang b�o v� �Z.

2. Tuyên truy�n cho nhân dân d&c tuy n �Z v� trách nhi�m ph�i h�p tham gia b�o v� công trình �Z và k�p th�i báo cáo HAPACO v� vi�c phát hi�n th�y hi�n t��ng h� h(ng b�t th��ng hay �i�m s� c� c�a �Z.

�i�u 85. Gi4i h�n hành lang b�o v� �Z.

Page 258: Quy Trinh Tong Hop

Trang 257

1. Chi�u dài: T� �i�m ��u t�i sân chuy�n ti p h�m H�i Vân � n �i�m cu�i.

a) ��i vi XT 171 � n TBA 110kV Liên Chi�u.

b) ��i vi XT 172 � n ct s� 14.

2. Chi�u rng: là 15 mét ���c gii h�n b�i hai m,t thpng ��ng v� hai phía �Z, song song vi �Z có kho�ng cách � n dây ngoài cùng v� m.i phía là 4 mét cng vi kho�ng cách dây ngoài cùng là 7 mét.

�i�u 86. T3t c� nhân viên c-a c-a ��i qu�n lý, v n hành �Z khi làm vi�c ph�i th�c hi�n các quy ��nh.

1. Ph�i m,c �! b�o h lao �ng, cài nút ch%c ch%n, �i m' và mang giày b�o h, mang tho an toàn trong khi làm vi�c.

2. Khi �i ki�m tra �Z, t�t c� ph�i �i và v� cùng mt l��t.

3. Tuy�t ��i không ���c leo g�n dây �i�n vi kho�ng cách nh( h�n 01 mét.

�i�u 87. Khi �i ki+m tra.

1. M.i nhóm ki�m tra ph�i có ít nh�t hai ng��i, ph�i �i b bên c�nh hành lang tuy n và ph�i phân công tr��ng nhóm �� giám sát nh)ng ng��i còn l�i khi làm vi�c và thu th�p k t qu� ki�m tra, báo cáo. Tùy theo tính ch�t ki�m tra mà c�n mang theo các d ng c t�i thi�u.

2. Trong tr��ng h�p ki�m tra �êm ph�i có �èn soi, �i cách �Z 5 mét và �i phía �ón tr�c h�ng gió th*i vào �Z, ph�i có trang b� phòng r%n, r t, và các trang b� khác ph c v vi�c ki�m tra thu�n l�i. Vi�c ki�m tra �êm nh)ng ph�n có mang �i�n c�n ph�i có d ng c và trang b� b�o h chuyên dùng.

�i�u 88. N�i dung ki+m tra.

1. �i tr��ng c�n c� �i�u ki�n th�i ti t, ��a th �� ki�m tra theo �úng ��nh k�.

2. Ki�m tra ��nh k� ngày t�i thi�u mt tháng mt l�n. N%m v)ng th��ng xuyên tình tr�ng �Z và nh)ng bi n �ng phát sinh.

3. Ki�m tra ��nh k� �êm: T�i thi�u 03 tháng/l�n, n%m v)ng ch�t l��ng v�n hành �Z.

4. Ki�m tra �t xu�t: Tr�c ho,c sau khi có m�a bão, th�i ti t b�t th��ng.

5. Ki�m tra s� c�: Ngay sau khi x�y ra s� c� k� c� s� c� thoáng qua.

6. Ki�m tra k$ thu�t: M.i quý cán b k$ thu�t HAMADECO cùng các cán b HAPACO theo dõi qu�n lý v�n hành �Z, ki�m tra n%m tình hình �� ch� ��o và kh%c ph c nh)ng thi u sót trong quá trình v�n hành và �,t k ho�ch duy tu, b�o d�"ng.

�i�u 89. Trách nhi�m c-a nhân viên qu�n lý, v n hành.

Nhân viên qu�n lý, v�n hành, v� sinh b�o d�"ng ph�i ghi chép k t qu� ki�m tra theo quy ��nh và báo �i tr��ng, �i tr��ng t*ng h�p �� xu�t h�ng gi�i quy t và báo cáo lên c�p trên theo quy ��nh.

�i�u 90. ��i tr�Cng ph�i ki+m tra và có bi�n pháp k�p th�i khi c�n.

1. Xem xét t�i ch. các h� h(ng.

Page 259: Quy Trinh Tong Hop

Trang 258

2. T* ch�c gi�i phóng các ch�ng ng�i v�t ra kh(i hành lang an toàn �Z.

3. Ti p xúc vi ch� s� h)u hay c� quan chính quy�n �� d�i các ch�ng ng�i v�t ho,c ng�ng các công trình ki n trúc.

4. Báo cáo c�p trên và nh�n ch� th� th�c hi�n khi v vi�c v��t quá th�m quy�n.

�i�u 91. Hàng tháng ��i qu�n lý v n hành �Z l p báo cáo v� công tác qu�n lý v n hành �Z g=i v� HAPACO.

Báo cáo ��y �� các ni dung sau:

1. Ng��i ki�m tra.

2. K t qu� ki�m tra.

3. K t qu� b�o d�"ng ct, móng ct.

4. Các ho�t �ng v�n hành khác.

5. K ho�ch tháng sau.

6. Các ki n ngh�.

Báo cáo ���c g�i �i t� ngày 25 � n 28 hàng tháng, m.i l�n ki�m tra ��u ph�i có báo cáo k t qu� ch�m nh�t sau 3 ngày.

�i�u 92. Khi phát hi�n h� hHng.

1. Dây d+n ��t ph�i tìm m&i bi�n pháp ng�n m&i ng��i không ���c � n g�n và ph�i ��ng cách xa ít nh�t 10 mét. N u tr��ng h�p này x�y ra t�i n�i có ng��i và xe c qua l�i thì ph�i c� ng��i ��ng gác và báo ngay cho Lãnh ��o HAPACO.

2. Hi�n t��ng h� h(ng b�t th��ng nh�: S t, l� móng, kè... báo ngay cho Lãnh ��o HAPACO.

3. �Z h� h(ng có nguy c� gây ra s� c� nh�ng s�a ch)a c�n tách �Z ra kh(i v�n hành nh�: Ct �i�n nghiêng thì ph�i kh�n tr��ng ��ng ký vi KS�H-A3 v� vi�c xin tách ngay �Z ra kh(i v�n hành �� s�a ch)a.

M#c 3

C�T VÀ MÓNG C�T

�i�u 93. Công tác b�o d�<ng.

1. Ph�i ti n hành theo phi u công tác.

2. Ch� ���c phép thay �*i kh�i l��ng công tác b�o d�"ng quy ��nh trong k ho�ch khi ���c phép c�a c�p có th�m quy�n phê duy�t.

3. ��i vi vi�c b�o d�"ng quan tr&ng, Công ty ph�i ch� trì vi�c nghi�m thu ch�t l��ng và kh�i l��ng b�o d�"ng.

4. Ph�i ng�ng b�o d�"ng khi tr�i t�i, s%p có giông bão, tr�i m�a, gió m�nh c�p 4 tr� lên, s��ng mù ho,c tr�i âm u h�n ch t�m nhìn trong ph�m vi 10 mét ho,c phát sinh nh)ng hi�n t��ng �e d&a an toàn � n ng��i và thi t b�.

Page 260: Quy Trinh Tong Hop

Trang 259

5. Khi làm vi�c trên cao ph�i có bi�n pháp �� phòng d ng c r�i xu�ng ��t, không ��ng d�i chân ct mà trên ct �ang có ng��i làm vi�c.

6. �� k t thúc công tác b�o d�"ng �i tr��ng qu�n lý v�n hành �Z 110kV tham gia cùng cán b k$ thu�t ���c phân công theo dõi ti n hành nghi�m thu ch�t l��ng công trình và ki�m tra kh�i l��ng công vi�c �ã hoàn thành có phù h�p vi kh�i l��ng ghi trong k ho�ch giao và ti n hành nh�n xét rút kinh nghi�m.

�i�u 94. Các v t t� d� phòng t i thi+u trong v n hành.

Các v�t t� d� phòng t�i thi�u trong v�n hành t�i Xí nghi�p �i�n cao th mi�n Trung theo h�p �!ng kinh t gi)a HAMADECO và Xí nghi�p �i�n cao th mi�n Trung ���c quy ��nh nh� sau:

STT Ph# ki�n d� phòng �"n v� S l�,ng

1 Dây d+n ACSR 185/29 Mét 200

2 Dây ch�ng sét OPGW và GSW Mét 100

3 Bát cách �i�n ∏C 120E Bát 100

4 Bát cách �i�n ∏C 120{ Bát 100

5 Khóa néo dây d+n (có ph ki�n kèm theo) B 5

6 Khóa �" dây d+n (có ph ki�n kèm theo) B 5

7 Khóa néo dây ch�ng sét (có ph ki�n kèm theo) B 3

8 Khóa �" dây ch�ng sét (có ph ki�n kèm theo) B 3

9 Ch�ng rung dây d+n Cái 10

10 Ch�ng rung dây ch�ng sét Cái 5

11 :ng n�i ép dây d+n AC 185/29 B 10

12 :ng vá dây d+n AC 185/29 B 15

13 :ng n�i dây ch�ng sét TK70 B 5

14 Vòng �png th B 5

15 Ti p ��a B 10

Page 261: Quy Trinh Tong Hop

Trang 260

Ch�"ng VI

V�N HÀNH THI�T B� PHÂN PH0I GIS 110KV LO�I EXK01

KÝ HI�U QTGIS110kV-05/17-2008

M#c 1

THÔNG S0 Kx THU�T CHÍNH

�i�u 95. Các thông s ku thu t c-a MC.

Tham kh�o thêm t�i Ph# l#c �1, Quy+n 3.

�i�n áp ��nh m�c. 123 kV.

�i�n áp ch�u ��ng xung sét. 550 kV.

�i�n áp ch�u ��ng t�n s� công nghi�p. 230 kV.

T�n s�. 50 Hz

Dòng ��nh m�c c�a MC. 1250 A.

Dòng ��nh. 80 KA.

Dòng ch�u ��ng ng%n m�ch (3s). 31.5 KA.

Th�i gian m�. 26 – 35 ms.

Th�i gian d�p h! quang. 40 – 58 ms.

Th�i gian �óng. 43 - 59 ms.

Chu trình �óng - c%t. C - 0.3s-�C-3 phút-�C.

�i�n áp ch�u ��ng t�n s� công nghi�p c�a m�ch nh� th�. 2 kV.

Áp l�c khí SF6 t�i thi�u trong v�n hành � 200C. 600 Kpa.

Áp l�c khí SF6 khi n�p. 700 Kpa.

Kh�i l��ng SF6 ���c n�p. 28 Kg.

�i�u 96. Thông s ku thu t máy bi�n �i�n áp.

�i�n áp ��nh m�c. 126 kV.

�i�n áp ch�u ��ng xung sét. 550 kV.

�i�n áp ch�u ��ng t�n s� công nghi�p. 230 kV.

T�n s�. 50Hz.

Áp l�c SF6 v�n hành t�i thi�u. 425Kpa.

Áp l�c SF6 n�p � 200C. 500Kpa.

Kh�i l��ng không có khí SF6. 425 Kg.

Kh�i l��ng khí SF6 n�p. 8 Kg.

Page 262: Quy Trinh Tong Hop

Trang 261

M#c 2

V�N HÀNH GIS 110KV

�i�u 97. Thao tác t�i máy tính SYS và máy tính c#c b�.

1. Thao tác m� MC.

Th�c hi�n nh� �i�u 19, M#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c V, trang 252.

2. Thao tác �óng MC.

Th�c hi�n nh� �i�u 20, M#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c V, trang 252.

3. Thao tác m� DCL.

Th�c hi�n nh� �i�u 21, M#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c V, trang 252.

4. Thao tác �óng DCL.

Th�c hi�n nh� �i�u 22, M#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c V, trang 252.

5. Thao tác m� DT�.

Th�c hi�n nh� �i�u 23, M#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c V, trang 252.

6. Thao tác �óng DT�.

Th�c hi�n nh� �i�u 24, M#c 2, Ch�"ng III, Ph# l#c V, trang 252.

�i�u 98. Thao tác t�i thi�t b�.

1. Thao tác DCL b�ng tay.

B�c 1: Tr��t t�m liên �ng sang bên cho � n khi có th� ��a ���c tay quay vào l. thao tác.

B�c 2: ��a tay quay vào l..

B�c 3: Xoay tay quay ��a DCL v� v� trí “ON” ho,c “OFF” t��ng �ng �� �óng m� DCL.

B�c 4: Thao tác t� v� trí gi)a sang v� trí �óng, tay quay ph�i ���c tr� l�i ba vòng. Thao tác t� v� trí �óng sang v� trí gi)a, tay quay ph�i ���c tr� l�i hai vòng.

B�c 5: Rút tay quay ra kh(i b truy�n �ng.

B�c 6: �óng n%p b truy�n �ng.

2. Thao tác DT� b�ng tay.

B�c 1: Tr��t t�m liên �ng sang bên cho � n khi có th� ��a ���c tay quay vào l. thao tác.

B�c 2: Xoay tay quay �� ��a DT� v� v� trí “ON” ho,c “OFF” t��ng �ng �� �óng m� DT�.

B�c 3: Thao tác t� v� trí gi)a sang v� trí �óng, tay quay ph�i ���c tr� l�i 3 vòng. Thao tác t� v� trí �óng sang v� trí gi)a, tay quay ph�i ���c tr� l�i 2 vòng.

B�c 4: Rút tay quay ra kh(i b truy�n �ng.

B�c 5: �óng n%p b truy�n �ng.

Page 263: Quy Trinh Tong Hop

Trang 262

�i�u 99. Thao tác t�i r"le REF 542plus.

B�c 1: Dùng khóa �i�u khi�n �n vào c�m bi n.

B�c 2: Ch&n “E-key status”.

B�c 3: Nh�n “ENTER”.

B�c 4: Di chuy�n � n ch � c�n ch&n.

B�c 5: Nh�n “ENTER” k t thúc chuy�n �*i ch � v�n hành.

B�c 6: Chuy�n t� ch � t� xa sang ch � v�n hành t�i ch..

B�c 7: Nh�n nút < � > �� di chuy�n � n ��i t��ng c�n thao tác.

B�c 8: Nh�n < O > �� m� ho,c < I > �� �óng ��i t��ng.

Page 264: Quy Trinh Tong Hop

Trang 263

Ch�"ng VII

V�N HÀNH MÁY BI�N ÁP L%C 110/22KV

KÝ HI�U QTVHMBA-06/17-2008

M#c 1

CH� �� LÀM VI�C

�i�u 100. MBA làm vi�c bình th��ng.

1. Máy ���c làm mát b�ng không khí t� nhiên và hai qu�t làm mát.

Ch � làm vi�c c�a qu�t làm mát:

a) Nhi�t � cun dây: Nhóm 1 � 800C, nhóm 2 � 950C.

b) Nhi�t � d�u: Nhóm 1 � 600C, nhóm 2 � 750C.

2. Ph�i ��a h� th�ng qu�t làm mát vào ho�t �ng khi ph t�i ��t ��nh m�c.

3. MBA có thi t b� ch� th� nhi�t � d�u và cun dây. M�c giá tr� nhi�t � d�u và cun dây dùng �� c�nh báo ho,c tác �ng cô l�p MBA nh� b�ng sau:

Chw th� tác ��ng Báo tín hi�u �i c*t

Nhi�t � lp d�u trên 900C 1050C

Nhi�t � cun dây 1050C 1350C

�i�u 101. Dòng t�i, nhi�t �� cu�n dây và nhi�t �� d�u t i �a cho phép. Tham kh�o thêm t�i Ph# l#c �2, Quy+n 3.

Ch� �� t�i Bình th��ng Quá t�i lâu dài Quá t�i s� c

Dòng t�i 1,5 In 1,5In 1,8In

Nhi�t � cun dây 1400C 1400C 1600C

Nhi�t � d�u 1050C 1150C 1150C

�i�u 102. Xác ��nh m�c �� quá t�i, th�i gian quá t�i.

Xác ��nh m�c � quá t�i, th�i gian quá t�i cho phép trong ngày theo �i�u ki�n nhi�t � môi tr��ng nh�m ��m b�o cách �i�n MBA.

θa: Nhi�t � môi tr��ng xung quanh, 0C.

K2 x IN: M�c quá t�i.

K1 x IN: T�i trong th�i gian còn l�i.

Page 265: Quy Trinh Tong Hop

Trang 264

t: Th�i gian quá t�i, gi�.

Th�i gian giám sát tính trong mt ngày.

M#c 2

CHUyN B� �ÓNG �I�N

�i�u 103. Vi�c �óng �i�n vào MBA ph�i ti�n hành theo trình t�.

1. Tr�c khi �óng �i�n ph�i ki�m tra: các dây n�i ��t �ã tháo, bi�n báo, rào ng�n t�m th�i.

2. Ki�m tra các nhi�t k , áp k , m�c d�u, r�le, v� trí n�c b �i�u áp.

3. Ki�m tra n�i ��t v( máy.

4. �óng �i�n vào MBA theo các quy ��nh nh� �i�u 104 d�i �ây.

�i�u 104. Trình t� �óng �i�n xung kích vào MBA sau khi s=a ch5a.

1. Ti n hành t�t c� các kho�n t� 1 � n 3 nh� �i�u 103 � trên.

2. Ph�i có biên b�n thí nghi�m các ch�c n�ng b�o v� c�a h� th�ng r�le.

3. Ph�i có biên b�n thí nghi�m v� tác �ng c�a MC t��ng �ng vi h� th�ng r�le.

4. MBA �óng �i�n khi t�t c� các b�o v� ��u ���c ��a vào làm vi�c.

5. Vi�c �óng �i�n MBA ch� ���c ti n hành ít nh�t sau 12 gi� k� t� l�n b* sung d�u cu�i cùng.

6. �óng �i�n MBA t� phía cao áp.

7. Ti n hành �óng xung kích MBA � �i�n áp ��nh m�c �� ki�m tra các ch�c n�ng b�o v� �ã ���c ch�nh ��nh.

8. N u k t qu� xung kích t�t, MBA ���c phép mang t�i và ��a vào v�n hành.

M#c 3 QUN LÝ V�N HÀNH MBA � TR�NG THÁI

LÀM VI�C BÌNH TH��NG

�i�u 105. �+ ��m b�o MBA làm vi�c an toàn.

1. M.i gi� ph�i ghi thông s� c�a các �!ng h! mt l�n.

2. Giám sát nhi�t �, ph t�i và m�c �i�n áp.

3. B�o qu�n t�t h� th�ng qu�t làm mát, b �i�u áp d�i t�i, b�o v� d�u và các trang b� khác.

4. Th�c hi�n công tác thí nghi�m ��nh k� MBA.

Page 266: Quy Trinh Tong Hop

Trang 265

M#c 4

V�N HÀNH MBA KHI B� S% C0

�i�u 106. Các b�o v� c-a MBA.

1. B�o v� chính.

a) B�o v� so l�ch d&c.

b) B�o v� áp su�t t�ng cao trong MBA.

c) B�o v� áp su�t t�ng cao c�a b �i�u áp.

d) R�le b�o v� h�i c�p 2.

e) B�o v� nhi�t � d�u, nhi�t � cun dây c�p 2.

f) Ch�ng sét van phía 110kV.

2. B�o v� báo tín hi�u.

a) B�o v� nhi�t � d�u, cun dây c�p 1.

b) R�le h�i b�o v� c�p 1.

c) B�o v� m�c d�u.

�i�u 107. Quy ��nh v n hành.

1. Khi MBA v�n hành trong ch � không bình th��ng ho,c khi có s� c�, ph�i x� lý theo quy trình v�n hành MBA và tài li�u c�a nhà ch t�o.

2. Khi v�n hành n u th�y MBA có nh)ng hi�n t��ng khác th��ng nh� ch�y d�u, thi u d�u, d�u lên cao quá m�c, máy b� nóng quá m�c, có ti ng kêu b�t th��ng, b �i�u áp d�i t�i ho�t �ng không bình th��ng… ph�i tìm nguyên nhân và ��a ra bi�n pháp �� gi�i quy t, �!ng th�i ph�i báo cáo vi c�p trên và ghi nh)ng hi�n t��ng, nguyên nhân �ó vào s* nh�t ký v�n hành.

3. Khi MBA quá t�i cao h�n ��nh m�c quy ��nh, nhân viên tr�c ca ph�i tìm bi�n pháp �i�u ch�nh và gi�m bt ph t�i c�a máy.

4. Khi MBA b� c%t do r�le h�i, r�le so l�ch ho,c r�le áp su�t c�a b �i�u áp thì ph�i ki�m tra xác ��nh nguyên nhân và x� lý mi ���c ��a máy tr� l�i v�n hành.

5. Khi MBA b� cháy c�n ph�i c%t hoàn toàn �i�n áp kh(i máy. Báo tr��ng ca v�n hành.

�i�u 108. Các tr��ng h,p ph�i ��a MBA ra khHi v n hành.

1. Có ti ng kêu m�nh, không ��u và ti ng phóng �i�n bên c�nh máy.

2. S� phát nóng c�a máy t�ng lên b�t th��ng và liên t c trong �i�u ki�n làm mát bình th��ng, ph t�i ��nh m�c.

3. D�u tràn ra ngoài máy qua bình d�u ph , ho,c d�u phun ra qua van an toàn.

4. M�c d�u h� th�p d�i m�c quy ��nh và ti p t c h� th�p.

5. Màu s%c c�a d�u thay �*i �t ngt.

Page 267: Quy Trinh Tong Hop

Trang 266

�i�u 109. Khi nhi�t �� d�u MBA t!ng lên quá m�c gi4i h�n.

Nhân viên tr�c ca ph�i tìm nguyên nhân và bi�n pháp �� gi�m bt nhi�t � b�ng cách:

1. Ki�m tra ph t�i c�a MBA.

2. Ki�m tra nhi�t � môi tr��ng làm mát, qu�t làm mát.

N u nhi�t � c�a MBA lên cao do thi t b� làm mát b� h(ng mà có �i�u ki�n c%t máy �� s�a ch)a thì nên c%t máy �� s�a ch)a, khi �i�u ki�n v�n hành không cho phép c%t máy ho,c khi không c�n c%t máy v+n có th� s�a ch)a ���c thì ch� ng�ng riêng thi t b� làm mát, �!ng th�i nhân viên tr�c ca ph�i �i�u ch�nh gi�m bt ph t�i cho phù h�p vi công su�t c�a MBA trong �i�u ki�n v�n hành không có thi t b� làm mát.

�i�u 110. Khi m�c d�u MBA t!ng lên ho:c xu ng th3p quá m�c gi4i h�n.

1. N u m�c d�u h� th�p d�i m�c quy ��nh thì ph�i b* sung d�u. Tr�c khi b* sung d�u ph�i s�a ch)a nh)ng ch. rò, b� ch�y d�u. D�u b* sung ph�i ���c thí nghi�m ��m b�o yêu c�u. Khi b* sung d�u ph�i theo �úng quy ��nh c�a nhà ch t�o �� tránh l&t khí vào s�.

2. N u vì nhi�t � t�ng cao mà m�c d�u trong MBA lên cao quá v�ch quy ��nh thì ph�i tháo bt d�u kh(i máy.

3. N u m�c d�u trong các s� có d�u h� th�p g�n h t m�c d�u thì ph�i n�p b* sung d�u và tìm nguyên nhân �� kh%c ph c.

�i�u 111. Khi r"le h"i tác ��ng báo tín hi�u ph�i xem xét bên ngoài MBA.

R�le h�i có th� phát tín hi�u nh�m do các lý do sau:

1. L&t khí vào MBA.

2. M�c d�u h� quá th�p.

3. Xung �ng do ng%n m�ch trên l�i làm d�u b� ��y ng��c lên bình d�u ph .

4. S� c�, ch�m ch�p m�ch nh� th�.

M#c 5

V�N HÀNH B� �I9U ÁP D��I TI

�i�u 112. T>ng quan b� �i�u áp.

1. B �i�u áp d�i t�i lo�i UCGRN 650/300/C vi c� c�u truy�n �ng ki�u BUE1 g!m: Công t%c chuy�n m�ch, b ch&n ��u và c� c�u truy�n �ng.

2. Vi�c �i�u ch�nh �i�n áp s� d ng ph��ng pháp �i�u ch�nh �i�n áp d�i t�i �,t � phía 110 kV, b �i�u ch�nh �i�n áp có 17 n�c vi m�c �i�u ch�nh 1,25% m.i n�c.

Page 268: Quy Trinh Tong Hop

Trang 267

�i�u 113. V n hành.

1. B �i�u áp d�i t�i c�a MBA ph�i ���c v�n hành theo �úng quy ��nh c�a nhà ch t�o. Khi thay �*i n�c �i�n áp ph�i ���c ghi vào nh�t ký v�n hành.

2. Khi b �i�u áp �ang � v� trí gii h�n n�c s� 1 ho,c n�c 17 thì c�m th�c hi�n thao tác theo chi�u ti p t c v��t qua v� trí gii h�n �ó. Không ���c phép chuy�n n�c �i�u ch�nh trong tr��ng h�p dòng �i�n ph t�i v��t quá dòng ��nh m�c c�a b �i�u áp d�i t�i.

3. Khi th�c hi�n chuy�n n�c b�ng tay quay, ph�i c%t aptomat c�p ngu!n cho �ng c� c�a c� c�u truy�n �ng.

Page 269: Quy Trinh Tong Hop

Trang 268

Ch�"ng VIII

THAO TÁC THI�T B� 110KV

KÝ HI�U QTTT-07/17-2008

M#c 1

S6 �L NH/T TH� VÀ �ÁNH S0 THI�T B�

M#c 2

PHÂN C/P QUY9N �I9U KHI?N, KI?M TRA VÀ QUN LÝ

V�N HÀNH THI�T B� 110kV

�i�u 114. Quy�n �i�u khi+n c-a KS�H-A3.

T�t c� các thi t b� có c�p �i�n áp 110kV; MC t*ng 22kV, và các DCL kèm theo; các thi t b� �i�u khi�n, các lo�i r�le, thi t b� �o l��ng và ph�n nh� th� t��ng �ng vi thi t b� nh�t th� nêu trên.

�i�u 115. Quy�n ki+m tra c-a KS�H-A3.

T�t c� các XT 22kV, TBA 22/0,4kV; MF�; thi t b� �i�u khi�n, các lo�i r�le, thi t b� �o l��ng và ph�n nh� th� t��ng �ng vi thi t b� nh�t th� nêu trên.

�i�u 116. Quy�n qu�n lý v n hành.

HAMADECO qu�n lý v�n hành thi t b� 110kV h�m H�i Vân; �Z 110kV Liên Chi�u - H�i Vân và �o�n �Z 110kV t� 172/H�i Vân � n tr 14 bao g!m c� s� và lèo.

�i�u 117. Quy�n ki+m tra giám sát c-a tr�Cng ca v n hành.

T�t các thi t b� có c�p �i�n áp 110kV; MC t*ng, và các DCL kèm theo; các thi t b� �i�u khi�n, các lo�i r�le, thi t b� �o l��ng và ph�n nh� th� t��ng �ng vi thi t b� nh�t th� nêu trên.

M#c 3

QUY ��NH THAO TÁC

�i�u 118. T�i phòng �i�u khi+n.

Ph�i có s� �! nguyên lý. S� �! ���c �ánh s� theo “Quy trình thao tác h� th�ng �i�n Qu�c gia”.

�i�u 119. Khi thao tác thi�t b�.

1. M&i thao tác các thi t b� theo phi u thao tác, nh)ng thao tác không theo phi u thì nh�n l�nh tr�c ti p t� KS�H-A3. Trong tr��ng h�p s� c� kh�n c�p cho phép thao tác theo quy trình và báo cáo ngay. �!ng th�i ghi rõ ràng, ��y �� vào s* nh�t ký v�n hành.

2. Phi u thao tác ph�i ���c l�u theo quy ��nh. Khi thao tác c�n có ít nh�t hai ng��i trong �ó mt ng��i giám sát và mt ng��i thao tác.

Page 270: Quy Trinh Tong Hop

Trang 269

�i�u 120. Cho phép dùng DCL �+ ti�n hành các thao tác.

1. �óng và c%t không t�i.

2. �óng c%t khi DT� �ã m�.

�i�u 121. MC �óng c*t ph# t�i, ng*n m�ch trong ph�m vi cho phép.

1. Sau khi �óng ph�i ki�m tra dòng �i�n và �i�n áp ba pha c�a MC.

2. Sau khi c%t ph�i ki�m tra hi�n th� v� trí c%t c�a MC trên màn hình SCADA và t�i MC.

�i�u 122. Nghiêm c3m thao tác DCL khi có �i�n.

1. C%t DCL tr�c khi c%t MC.

2. �óng DCL sau khi �óng MC.

�i�u 123. Ki+m tra tr�4c khi �óng �i�n.

1. T�t c� thi t b� � tr�ng thái s�n sàng nh�n �i�n. Tr��ng h�p có thi t b� �ang h� h(ng ho,c �ang s�a ch)a ph�i cô l�p và ��m b�o không �nh h��ng � n quá trình �óng �i�n.

2. Toàn b DT� ph�i � v� trí c%t, các dây ti p ��t công tác �ã ���c tháo g".

3. Tr��ng h�p có yêu c�u ti p ��t theo phi u công tác nh�ng không �nh h��ng � n quá trình thao tác nh�n �i�n thì v+n cho �óng �i�n.

4. Báo KS�H-A3 tr�ng thái s�n sàng nh�n �i�n c�a thi t b�.

�i�u 124. Trình t� thao tác nh n �i�n �Z.

B�c 1: Chu�n b� nh�n �i�n.

- Ki�m tra DT� 171-76 và 172-76 � v� trí c%t.

- �óng aptomat TU171 và TU172.

- Báo KS�H-A3 sau khi th�c hi�n xong.

B�c 2: Nh�n �i�n.

- Ki�m tra �i�n áp 3 pha �Z 110kV trên màn hình SCADA.

- Báo KS�H-A3.

�i�u 125. Trình t� thao tác nh n �i�n TBA.

1. Chu�n b� nh�n �i�n.

B�c 1: Ki�m tra các DT�:

- Phía 110kV: 171-75, 171-15, 172-75, 172-25, 112-14, 112-15, 112-25, 112-24, 131-15, 131-35, 131-38, 132-25, 132-35 và 132-38 � v� trí c%t.

- Phía 22kV: 431-15, 432-25, 412-15, 412-25, 441-15 và 442-25 � v� trí c%t.

B�c 2: Ki�m tra các DCL:

- Phía 110kV: 171-1, 171-7, 172-2, 172-7, 112-1, 112-2, 131-1, 131-3, 132-2, 132-3 � v� trí c%t.

- Phía 22kV: 431-1, 412-1, 412-1, 432-2, 441-1 và 442-2 � v� trí c%t.

Page 271: Quy Trinh Tong Hop

Trang 270

B�c 3: Ki�m tra các MC:

- Phía 110kV: 171, 172, 112, 131, 132 � v� trí c%t.

- Phía 22kV: 431, 432, 412, 441 và 442 � v� trí c%t.

2. Nh�n �i�n:

Khi có l�nh c�a KS�H-A3 �óng �i�n TBA, nhân viên v�n hành th�c hi�n.

B�c 1: �i�u ch�nh n�c phân áp c�a hai MBA � n n�c thích h�p và cùng n�c phân áp.

B�c 2: �óng aptomat TUC11, TUC12, TU4T1, TU4T2, TUC41, TUC42.

B�c 3: �óng th� t� DCL 431-1, 432-2, 412-1, 412-2, 441-1, 442-2, 131-1, 131-3, 132-2, 132-3, 112-1, 112-2, 171-1, 171-7, 172-2, và 172-7.

B�c 4: �óng th� t� MC 172, 112, 171.

B�c 5: �óng MC 131, 132.

B�c 6: �óng MC 431, 432, 441 và 442.

B�c 7: Ki�m tra �i�n áp trên TUC41.

B�c 8: Báo tr��ng ca v�n hành tr�ng thái nh�n �i�n c�a thi t b�, �i�n áp ba pha phía 22kV.

�i�u 126. Trình t� thao tác c*t �i�n, cô l p MBA T1.

Khi có l�nh c�a KS�H-A3 c%t �i�n, cô l�p MBA T1 thì tr�c tr�m ti n hành theo trình t� sau:

B�c 1: Ki�m tra hai MBA cùng n�c phân áp.

B�c 2: �óng MC 412.

B�c 3: Ki�m tra công su�t qua 02 MBA.

B�c 4: C%t MC 431.

B�c 5: C%t MC 131.

B�c 6: C%t DCL 431-1.

B�c 7: C%t DCL 131-3.

B�c 8: C%t aptomat TU4T1.

B�c 9: �óng DT� 131-38.

B�c 10: �óng DT� 431-15.

B�c 11: �óng 431.

�i�u 127. Trình t� thao tác c*t �i�n, cô l p MBA T2.

Khi có l�nh c�a KS�H-A3 c%t �i�n, cô l�p MBA T2 thì nhân viên v�n hành ti n hành theo trình t� sau:

B�c 1: Ki�m tra 02 MBA T1, T2 cùng n�c phân áp.

B�c 2: �óng MC 412.

Page 272: Quy Trinh Tong Hop

Trang 271

B�c 3: Ki�m tra công su�t qua 02 MBA T1, T2.

B�c 4: C%t MC 432.

B�c 5: C%t MC 132.

B�c 6: C%t DCL 432-2.

B�c 7: C%t DCL 132-3.

B�c 8: C%t aptomat TU4T2.

B�c 9: �óng DT� 132-38.

B�c 10: �óng DT� 432-25.

B�c 11: �óng 432.

�i�u 128. Thao tác c*t XT 171.

Khi có l�nh c�a KS�H-A3 c%t �i�n, cô l�p XT 171 ti n hành theo trình t� sau:

B�c 1: C%t MC 171.

B�c 2: C%t DCL 171-7.

B�c 3: C%t DCL 171-1.

B�c 4: �óng DT� 171-76, tùy theo tình hình th�c t , KS�H-A3 l�nh �óng ti p ��a �Z hay không.

�i�u 129. Thao tác c*t XT 172.

Khi có l�nh c�a KS�H-A3 c%t �i�n, cô l�p XT 172 ti n hành theo trình t� sau:

B�c 1: C%t MC 172.

B�c 2: C%t DCL 172-7.

B�c 3: C%t DCL 172-2.

B�c 4: �óng DT� 172-76, tùy theo tình hình th�c t , KS�H-A3 l�nh �óng ti p ��a �Z hay không.

M#c 4

XF LÝ S%C0

�i�u 130. Thao tác x= lý s� c .

1. Thao tác x� lý s� c� th�c hi�n theo “Quy trình x� lý s� c� tr�m 110kV h�m H�i Vân” c�a Trung Tâm �i�u � HT� Mi�n Trung ban hành và th�c hi�n theo l�nh c�a KS�H-A3.

2. Khi phát hi�n thi t b� có hi�n t��ng nguy hi�m � n tính m�ng con ng��i và thi t b�, ph�i nhanh chóng cô l�p thi t b� ra kh(i l�i; sau �ó ph�i báo cáo thao tác cho KS�H-A3, tr��ng ca v�n hành và ch�u trách nhi�m v� thao tác c�a mình.

�i�u 131. N�u có cháy.

Th�c hi�n ch)a cháy theo “Tài li�u t�p hu�n phòng cháy ch)a cháy” do Công an thành ph� �à N�ng biên so�n n�m 2007. Nhanh chóng c%t �i�n khu v�c b�

Page 273: Quy Trinh Tong Hop

Trang 272

cháy. Báo tr��ng ca v�n hành huy �ng l�c l��ng, ph��ng ti�n ch)a cháy t�i ch. �� ch)a cháy. Báo cáo KS�H-A3 bi t k�p th�i x� lý.

Ch�"ng IX

V�N HÀNH THI�T B� PHÂN PH0I GIS 22kV LO�I ZX1.2

KÝ HI�U QTGIS22kV-08/17-2008

�i�u 132. Thao tác MC và DCL, DT�.

1. Thao tác t�i máy tính SYS và máy tính c c b.

Th�c hi�n nh� �i�u 97, M#c 2, Ch�"ng VI, Ph# l#c V, trang 307.

2. Thao tác t�i thi t b�.

a) Tích n�ng lò xo MC.

B truy�n �ng s/ ���c tích n�ng mt cách t� �ng nh� �ng c�. Trong tr��ng h�p s� c�, có th� tích n�ng b�ng tay nh� sau:

��a c�n tích n�ng vào l. (5) và ��y lên xu�ng kho�ng 25 l�n cho � n khi ch� th� lò xo �ã tích n�ng hi�n ra.

Thao tác MC chân không b�ng tay.

1 Nút �óng “ON” b�ng c�.

2 Nút c%t “OFF” b�ng c�.

3 Ch� th� v� trí �óng c%t.

4 Ch� th� s� l�n thao tác.

5 L. tích n�ng lò xo.

6 Ch� th� tích n�ng lò xo.

7 Nhãn thông s� c�a máy.

b) �óng c%t MC.

- Thao tác t� r�le: Ch&n bi�u t��ng c�a MC t��ng �ng trên màn hình c�a r� le REF 542 và nh�n nút “ON” ho,c “OFF”.

- Thao tác c� khí: Nh�n các nút ON, “OFF” � m,t tr�c b truy�n �ng MC

c) �óng c%t DCL, DT�.

- Thao tác t� r� le: Ch&n bi�u t��ng c�a MC, DCL t��ng �ng trên màn hình c�a r� le và nh�n nút “ON” ho,c “OFF”.

- Thao tác c� khí: Dùng c�n thao tác �� thao tác t�i m,t tr�c b truy�n �ng DCL l. 9 nh� hình v/ d�i.

M,t tr�c hp truy�n �ng DCL.

1. C�m bi n DCL “OFF”. 6. Ch� th� v� trí b�ng c�.

2. C�m bi n DT� “ON”. 7. L. �� khoá.

Page 274: Quy Trinh Tong Hop

Trang 273

3. C�m bi n áp l�c. 8. N%p ��y l. �� thao tác c� trong tr��ng h�p kh�n c�p.

4. C�m bi n DCL “ON”. 9. L. thao tác bên d�i n%p ��y 8.

5. C�m bi n DT� “OFF”. 10. �ng c� c�a b truy�n �ng DCL.

Tham kh�o thêm t�i Ph# l#c �3, Quy+n 3.

Page 275: Quy Trinh Tong Hop

Trang 274

Ch�"ng X

V�N HÀNH CÁC TR�M BI�N ÁP 22/0.4kV

KÝ HI�U QTVHTBA22kV-09/17-2008

M#c 1

PH�6NG TH�C V�N HÀNH

�i�u 133. Ph�"ng th�c v n hành.

Là các ph��ng th�c k t dây c�a HT� �ã ���c l�p, tính toán phù h�p vi t�ng tr��ng h�p v�n hành c th�.

�i�u 134. Thông s ku thu t MBA 22/0,4kV.

Tham kh�o thêm t�i Ph# l#c �4, Quy+n 3.

Vi trí l*p �:t S l�,ng

(Máy) Công su3t mki

máy (kVA)

OCCB 02 1600

SS1 02 1000

SS2 02 1000

SS3 02 400

SS4 02 1000

SS5 02 1000

SS6 02 1600

SS7 01 100

SS8 01 100

�i�u 135. Ph�"ng th�c v n hành c" b�n.

Là ph��ng th�c v�n hành khi HT� HHV nh�n �i�n l�i Qu�c gia vi s� �! k t dây nh� sau:

1. �Z 110kV Hòa Khánh - Liên Chi�u - H�i Vân v�n hành m�ch vòng; 02 máy bi n áp 110/22kV - 10MVA v�n hành song song; các máy bi n áp 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; các XT 471, 473 nh�n �i�n t� thanh cái C41 c�p �i�n cho các SS1, SS2, SS3, SS6 và SS8; XT 472, 474 nh�n �i�n t� thanh cái C42 c�p �i�n cho các SS4, SS5 và SS7; 02 MBA TD v�n hành �c l�p; hai MF� DPNg.

2. Các �i�m m� MC: MC 472/SS4 ho,c 473/SS3, 472/SS6, 472/SS7, 472/SS8; MC A01/OCC, t�i các SS MC F03.

Page 276: Quy Trinh Tong Hop

Trang 275

�i�u 136. Các ph�"ng th�c v n hành khác.

Là các ph��ng th�c �áp �ng vi tình hình v�n hành c th� khi có thông báo c�a KS�H-A3, công tác thi t b� ho,c s� c�.

�i�u 137. Tr��ng h,p v n hành 01 MBA 110/22kV.

Phía 110kV: MC 131 và 431 ho,c MC 132 và 432 m�.

1. Ph��ng th�c 1.1

Các �i�m m� MC: MC 472/SS4 ho,c 473/SS3; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

2. Ph��ng th�c 1.2

Các �i�m m� MC: MC 474/SS5 ho,c 471/SS4; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

3. Ph��ng th�c 1.3

Các �i�m m� MC: MC 473/SS5 ho,c 474/OCC; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

4. Ph��ng th�c 1.4

Các �i�m m� MC: MC 474/SS3 ho,c 471/SS2; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

5. Ph��ng th�c 1.5

Các �i�m m� MC: MC 471/SS1 ho,c 472/SS2; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

6. Ph��ng th�c 1.6

Các �i�m m� MC: MC 471/OCC ho,c 472/SS1; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

�i�u 138. Tr��ng h,p v n hành 02 MBA 110/22kV song song.

1. Ph��ng th�c 2.1 nh� �i�u 135, Ch�"ng X, Ph# l#c V, trang 325.

2. Ph��ng th�c 2.2

Các �i�m m� MC: MC 474/SS5 ho,c 471/SS4; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

3. Ph��ng th�c 2.3

Các �i�m m� MC: MC 473/SS5 ho,c 474/OCC; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

Page 277: Quy Trinh Tong Hop

Trang 276

4. Ph��ng th�c 2.4

Các �i�m m� MC: MC 474/SS3 ho,c 471/SS2; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

5. Ph��ng th�c 2.5

Các �i�m m� MC: MC 471/SS1 ho,c 472/SS2; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

6. Ph��ng th�c 2.6

Các �i�m m� MC: MC 471/OCC ho,c 472/SS1; 02 MBA TD v�n hành �c l�p, các MBA 22/0,4kV t�i các SS v�n hành �c l�p; MC F03 và các MC phân �o�n thanh cái 0,4kV t�i các SS.

M#c 2

QUY ��NH THAO TÁC

�i�u 139. Thao tác cách ly thi�t b�.

1. Thao tác cách ly MBA TD1.

B�c 1: C%t MC F01.

B�c 2: �óng MC F03.

B�c 3: C%t MC 441.

B�c 4: C%t DCL 441-1.

B�c 5: ��a MC F01 ra v� trí cách ly.

B�c 6: �óng DT� 441-15.

B�c 7: �óng c�"ng b�c MC 441.

2. Thao tác cách ly MBA TD2.

B�c 1: C%t MC F02.

B�c 2: �óng MC F03.

B�c 3: C%t MC 442.

B�c 4: C%t DCL 442-2.

B�c 5: ��a MC F02 ra v� trí cách ly.

B�c 6: �óng DT� 442-25.

B�c 7: �óng c�"ng b�c MC 442.

3. Thao tác cách ly MBA T1 t�i tr�m 22kV.

B�c 1: �óng MC F03.

B�c 2: C%t MC F01.

Page 278: Quy Trinh Tong Hop

Trang 277

B�c 3: C%t MC 431.

B�c 4: C%t DCL 431-1.

B�c 5: ��a MC F01 ra v� trí cách ly.

B�c 6: �óng DT� 431-15.

B�c 7: �óng c�"ng b�c MC 431.

4. Thao tác cách ly MBA T2 t�i tr�m 22KV.

B�c 1: �óng MC F03.

B�c 2: C%t MC F02.

B�c 3: C%t MC 432.

B�c 4: C%t DCL 432-1.

B�c 5: ��a MC F02 ra v� trí cách ly.

B�c 6: �óng DT� 432-15.

B�c 7: �óng c�"ng b�c MC 432.

5. Thao tác cách ly XT 22KV.

B�c 1: Thao tác c%t MC hai ��u XT.

B�c 2: C%t DCL t��ng �ng vi MC hai ��u XT.

B�c 3: �óng DT� v� phía �Z t��ng �ng vi t�ng XT.

B�c 4: �óng c�"ng b�c MC �� ti p ��a �Z.

�i�u 140. Thao tác ��a thi�t b� vào v n hành.

Tr�c khi ��a thi t b� vào v�n hành, ki�m tra toàn b DT� di �ng �ã ���c tháo.

1. ��a MBA TD1 vào v�n hành.

B�c 1: C%t MC 441.

B�c 2: C%t DT� 441-15.

B�c 3: ��a MC F01 vào v� trí v�n hành.

B�c 4: �óng DCL 441-1.

B�c 5: �óng MC 441.

B�c 6: C%t MC F03.

B�c 7: �óng MC F01.

2. ��a MBA TD2 vào v�n hành.

B�c 1: C%t MC 442.

B�c 2: C%t DT� 442-25.

B�c 3: ��a MC F02 vào v� trí v�n hành.

B�c 4: �óng DCL 442-2.

B�c 5: �óng MC 442.

Page 279: Quy Trinh Tong Hop

Trang 278

B�c 6: C%t MC F03.

B�c 7: �óng MC F02.

3. ��a MBA T1 vào v�n hành t�i tr�m 22kV.

B�c 1: C%t MC 431.

B�c 2: C%t DT� 431-15.

B�c 3: ��a MC F01 vào v� trí v�n hành.

B�c 4: �óng DCL 431-1.

B�c 5: �óng MC 431.

B�c 6: �óng MC F01.

B�c 7: C%t MC F03.

4. ��a MBA T2 vào v�n hành t�i tr�m 22kV.

B�c 1: C%t MC 432.

B�c 2: C%t DT� 432-15.

B�c 3: ��a MC F02 vào v� trí v�n hành.

B�c 4: �óng DCL 432-1.

B�c 5: �óng MC 432.

B�c 6: �óng MC F02.

B�c 7: C%t MC F03.

5. ��a XT 22kV vào v�n hành.

B�c 1: C%t MC hai ��u XT.

B�c 2: C%t DT� t��ng �ng vi hai ��u XT.

B�c 3: �óng DCL t��ng �ng vi hai ��u XT.

B�c 4: �óng MC hai ��u XT.

Ch�"ng XI

XF LÝ S% C0 L��I �I�N 22kV

KÝ HI�U QTXLSC22kV-10/17-2008

M#c 1

NGUYÊN TIC T% ��NG SA THI VÀ KHÔI PH&C PH& TI

�i�u 141. Nguyên t*c truy�n tín hi�u �i�u khi+n gi5a các SS và OCC khi b� s� c m3t �i�n l�4i.

Page 280: Quy Trinh Tong Hop

Trang 279

Khi có s� c� m�t �i�n l�i, r�le �i�u khi�n t�i máy phát s/ có s� k t n�i � n các r�le c�a các tr�m thông qua các kh�i thông tin FOB. T�i OCC có 2 kh�i FOB, m.i FOB có b�n tín hi�u nh� phân. Trong h� th�ng có mt m�ch truy�n tín hi�u n�i ti p thông qua các kh�i FOB.

Kh�i th� nh�t có nhi�m v truy�n các tín hi�u t� OCC � n FOB � SS1. FOB c�a SS1 truy�n tín hi�u � n SS2 và quá trình truy�n tín hi�u t� SS2 � n SS3, t� SS3 � n SS4, t� SS4 � n SS5, t� SS5 � n SS7 và t� SS3 � n SS6 c'ng t��ng t� nh� v�y.

Kh�i FOB th� hai t�i OCC truy�n tín hi�u � n FOB � SS8. Các FOB nh�n và truy�n tín hi�u �i�u khi�n � n các r�le REF 543 t�i c�p �i�n áp 22kV và các r�le REF 541 t�i c�p �i�n áp 0,4kV.

�i�u 142. Trình t� thao tác khi m3t l�4i Qu c gia.

1. Khi m�t �i�n l�i h� th�ng xác ��nh ���c b�ng tín hi�u m�t áp � 02 TU: TU4T1 và TU4T2.

2. Các MC 431, 432 và 412 � OCC n u �ang � v� trí �óng s/ t� �ng c%t.

3. Sau 05 giây MF� s/ kh�i �ng c�p �i�n cho 02 TC 0,4kV.

4. Th�c hi�n quá trình sa th�i ph t�i.

5. �óng �i�n lên TC C41, C42 qua 02 MBA TD1 và TD2.

6. Th�c hi�n khôi ph c ph t�i quan tr&ng.

7. MC 412 s/ �óng hòa �!ng b 02 MF� làm vi�c song song.

8. Th�i gian kh�i �ng c�a MF� cho ti khi mang ��y t�i kho�ng 11 giây.

�i�u 143. Th� t� t� ��ng sa th�i ph# t�i khi m3t �i�n l�4i.

Khi có s� c� m�t �i�n l�i, thông qua vi�c ki�m tra �i�n áp không còn t�i 2 TU4T1 và TU4T2, r�le REF t�i máy phát g�i tín hi�u qua FOB qua các r�le REF OCC và SS.

1. Sau 05 giây kích ho�t sa th�i ph t�i theo tu�n t� các b�c sau:

Page 281: Quy Trinh Tong Hop

Trang 280

- SS1:

431

432

F01

F02

- SS2:

431

432

F01

F02

- SS3:

431

432

F01

F02

- SS4:

431

432

F01

F02

- SS5:

431

432

F01

F02

- SS6:

431

432

F01

F02

- SS7:

431

F01

- SS8:

431

F01

- OCC:

471

473

472

474

2. Sau 05 giây sa th�i xong ph t�i, b�o v� c�a các XT 22kV ngo�i tr� 2 XT 431 và 432 chuy�n sang nhóm 2 “Setting Group 2”.

�i�u 144. Th� t� t� ��ng khôi ph#c t�i.

Sau khi sa th�i xong ph t�i và TC C41, C42 �ã có �i�n, ti p theo khôi ph c t�i:

1 OCC 471

2 OCC 473

3 OCC 472

4 OCC 474

5 SS1 431

6 SS1 432

7 SS2 431

8 SS2 432

17 SS7 431

18 SS8 431

19 SS1 F01

20 SS1 F02

21 SS2 F01

22 SS2 F02

23 SS3 F01

24 SS3 F02

Page 282: Quy Trinh Tong Hop

Trang 281

9 SS3 431

10 SS3 432

11 SS4 431

12 SS4 432

13 SS5 431

14 SS5 432

15 SS6 431

16 SS6 432

25 SS4 F01

26 SS4 F02

27 SS5 F01

28 SS5 F02

29 SS6 F01

30 SS6 F02

31 SS7 F01

32 SS8 F01

Khi �óng xong các MC � c�p 22kV � n b�c 18 thì quá trình b%t ��u �óng các MC � c�p 0,4kV t� b�c 19 � n 32. Trong khi �óng mang t�i cho máy phát các r�le REF 543 và 541 ki�m tra quá t�i cho máy phát. N u � n b�t c� b�c nào mà r�le REF phát hi�n máy phát quá t�i s/ cho tín hi�u d�ng quá trình khôi ph c ph t�i.

N u �i�n l�i ���c khôi ph c nhân viên v�n hành ph�i thao tác �óng các XT ch�a ���c khôi ph c.

Th�i gian th�c hi�n các b�c khôi ph c t�i:

B�c 1 � n 4 �óng không th�i gian.

B�c 5 � n 18 m.i b�c 2 giây.

B�c 19 � n 32 m.i b�c 1 giây.

T*ng th�i gian khi khôi ph c ph t�i kho�ng 40 giây.

�i�u 145. Trong tr��ng h,p ph# t�i không ��,c khôi ph#c.

Nhân viên v�n hành có nhi�m v thao tác c�p ngu!n cho ph t�i.

M#c 2

XF LÝ S% C0 L��I 22kV

�i�u 146. Ph�n t� dùng 22/0,4kV t�i OCC.

1. Thao tác khi có s� c� TC1 d+n � n nh�y MC F01.

a) Tr��ng h�p MBA TD1 và TD2 v�n hành �c l�p.

B�c 1: C%t t�t c� MC n�i vào TC1 c�p 0,4kV.

B�c 2: Ki�m tra ph t�i 0,4kV nh�n �i�n � TC2 bình th��ng.

B�c 3: Cô l�p TC1 0,4kV.

B�c 4: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

b) Tr��ng h�p MBA TD1 v�n hành, MBA TD2 DPNg.

B�c 1: C%t t�t c� MC n�i vào TC1 c�p 0,4kV.

Page 283: Quy Trinh Tong Hop

Trang 282

B�c 2: C%t MC F03.

B�c 3: �óng MC 442.

B�c 4: �óng MC F02.

B�c 5: Ki�m tra ph t�i n�i vào TC2 c�p 0,4kV.

B�c 6: Cô l�p TC1 c�p 0,4kV.

B�c 7: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

2. Thao tác khi có s� c� TC2 d+n � n nh�y MC F02.

a) Tr��ng h�p MBA TD1 và TD2 v�n hành �c l�p.

B�c 1: C%t t�t c� MC n�i vào TC2 c�p 0,4kV.

B�c 2: Ki�m tra ph t�i 0,4kV nh�n �i�n � TC1 bình th��ng.

B�c 3: Cô l�p TC2 0,4kV.

B�c 4: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

b) Tr��ng h�p MBA TD2 v�n hành, MBA TD1 DPNg.

B�c 1: C%t t�t c� MC n�i vào TC2 c�p 0,4kV.

B�c 2: C%t MC F03.

B�c 3: �óng MC 441.

B�c 4: �óng MC F01.

B�c 5: Ki�m tra ph t�i n�i vào TC1 c�p 0,4kV.

B�c 6: Cô l�p TC2 c�p 0,4kV.

B�c 7: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

3. Khi có s� c� MBA TD1.

a) Tr��ng h�p MBA TD1 và TD2 v�n hành �c l�p.

B�c 1: Ki�m tra MC 441, F01 �ã c%t.

B�c 2: �óng MC F03.

B�c 3: Ki�m tra công su�t qua MBA TD2.

B�c 4: Cô l�p MBA TD1.

B�c 5: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

b) Tr��ng h�p MBA TD1 v�n hành, MBA TD2 DPNg.

B�c 1: Ki�m tra MC 441, F01 �ã c%t.

B�c 2: �óng MC 442.

B�c 3: �óng MC F02.

B�c 4: �óng MC F03.

B�c 5: Ki�m tra công su�t qua MBA TD2.

B�c 6: Cô l�p MBA TD1.

Page 284: Quy Trinh Tong Hop

Trang 283

B�c 7: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

4. Khi có s� c� MBA TD2.

a) Tr��ng h�p MBA TD1 và TD2 v�n hành �c l�p.

B�c 1: Ki�m tra MC 442, F02 �ã c%t.

B�c 2: �óng MC F03.

B�c 3: Ki�m tra công su�t qua MBA TD1.

B�c 4: Cô l�p MBA TD2.

B�c 5: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

b) Tr��ng h�p MBA TD1 v�n hành, MBA TD2 DPNg.

B�c 1: Ki�m tra MC 442, F02 �ã c%t.

B�c 2: �óng MC 441.

B�c 3: �óng MC F01.

B�c 4: �óng MC F03.

B�c 5: Ki�m tra công su�t qua MBA TD1.

B�c 6: Cô l�p MBA TD2.

B�c 7: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

�i�u 147. Tr�m 22/0,4kV SS1, SS2, SS3, SS4, SS5 và SS6.

1. Thao tác khi có s� c� TC1 0,4kV d+n � n nh�y MC F01.

a) Tr��ng h�p MBA T1 và T2 v�n hành �c l�p.

B�c 1: C%t t�t c� MC n�i vào TC1 0,4kV.

B�c 2: Ki�m tra ph t�i 0,4kV nh�n �i�n � TC2 0,4kV bình th��ng.

B�c 3: Cô l�p TC1 0,4kV.

B�c 4: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

b) Tr��ng h�p MBA T1 v�n hành, MBA T2 DPNg.

B�c 1: C%t t�t c� các MC n�i vào TC1 0,4kV.

B�c 2: C%t MC F03.

B�c 3: �óng MC 432.

B�c 4: �óng MC F02.

B�c 5: Ki�m tra ph t�i n�i vào TC2 0,4kV.

B�c 6: Cô l�p TC1 0,4KV.

B�c 7: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

2. Thao tác khi có s� c� TC2 0,4kV d+n � n nh�y MC F02.

a) Tr��ng h�p MBA T1 và T2 v�n hành �c l�p.

B�c 1: C%t t�t c� MC n�i vào TC2 0,4kV.

Page 285: Quy Trinh Tong Hop

Trang 284

B�c 2: Ki�m tra ph t�i 0,4kV nh�n �i�n � TC1 0,4kV bình th��ng.

B�c 3: Cô l�p TC2 0,4kV.

B�c 4: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

b) Tr��ng h�p MBA T2 v�n hành, MBA T1 DPNg.

B�c 1: C%t t�t c� MC n�i vào TC2 0,4kV.

B�c 2: C%t MC F03.

B�c 3: �óng MC 431.

B�c 4: �óng MC F01.

B�c 5: Ki�m tra ph t�i n�i vào TC1 0,4kV.

B�c 6: Cô l�p TC2 0,4kV.

B�c 7: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

3. Khi có s� c� MBA T1.

a) Tr��ng h�p MBA T1 và T2 v�n hành �c l�p.

B�c 1: �óng MC F03.

B�c 2: Ki�m tra công su�t qua MBA T2.

B�c 3: Cô l�p MBA T1.

B�c 4: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

b) Tr��ng h�p MBA T1 v�n hành, MBA T2 DPNg.

B�c 1: �óng MC 432.

B�c 2: �óng MC F02.

B�c 3: �óng MC F03.

B�c 4: Ki�m tra công su�t qua MBA T2.

B�c 5: Cô l�p MBA T1.

B�c 6: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

4. Khi có s� c� MBA T2.

a) Tr��ng h�p MBA T1 và T2 v�n hành �c l�p.

B�c 1: �óng MC F03.

B�c 2: Ki�m tra công su�t qua MBA T1.

B�c 3: Cô l�p MBA T2.

B�c 4: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

b) Tr��ng h�p MBA T1 v�n hành, MBA T2 DPNg.

B�c 1: �óng MC 431.

B�c 2: �óng MC F01.

B�c 3: �óng MC F03.

Page 286: Quy Trinh Tong Hop

Trang 285

B�c 4: Ki�m tra công su�t qua MBA T1.

B�c 5: Cô l�p MBA T2.

B�c 6: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

�i�u 148. Tr�m 22/0,4kV t�i SS7, SS8.

Thao tác khi có s� c� nh�y MC F01 ho,c 431.

B�c 1: C%t t�t c� MC n�i vào TC 0,4kV.

B�c 2: Cô l�p MBA.

B�c 3: Ki�m tra tình hình, báo cáo c�p trên.

�i�u 149. Xu3t tuy�n 22kV.

1. Thao tác khi có s� c� nh�y MC 471/OCC và 472/SS1 d+n � n các MC 22kV c�a SS2, SS3, SS6 c%t.

a) Ki�m tra nguyên nhân s� c� n u XT không ���c phép ��a vào v�n hành thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 472/SS4.

B�c 2: �óng MC 473/SS3.

B�c 3: �óng MC 474/SS3.

B�c 4: �óng MC 471/SS2.

B�c 5: �óng MC 472/SS2.

B�c 6: �óng MC 471/SS1.

B�c 7: �óng MC 471/SS3.

B�c 8: �óng MC 471/SS6.

B�c 9: ��a MBA c�a SS1, SS2, SS3 và SS6 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

b) Ki�m tra nguyên nhân s� c�, n u cho phép �óng l�i XT thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 471/OCC.

B�c 2: �óng MC 472/SS1.

B�c 3: �óng MC 471/ SS1.

B�c 4: �óng MC 472/ SS2.

B�c 5: �óng MC 471/SS2.

B�c 6: �óng MC 474/SS3.

B�c 7: �óng MC 471/SS3.

B�c 8: �óng MC 471/SS6.

B�c 9: ��a MBA c�a SS1, SS2, SS3 và SS6 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

Page 287: Quy Trinh Tong Hop

Trang 286

2. Thao tác khi có s� c� nh�y MC 474/OCC và 473/SS5 d+n � n các MC 22kV c�a SS4, SS5 và DCL SS7 c%t.

a) Ki�m tra nguyên nhân s� c� n u XT không ���c phép ��a vào v�n hành thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 472/SS4.

B�c 2: �óng MC 473/SS3.

B�c 3: �óng MC 472/SS4.

B�c 4: �óng MC 471/SS4.

B�c 5: �óng MC 474/SS5.

B�c 6: �óng MC 471/SS5.

B�c 7: �óng DCL 472-1/SS7.

B�c 8: ��a MBA c�a các SS4, SS5 và SS7 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

b) Ki�m tra nguyên nhân s� c�, n u cho phép �óng l�i XT thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 474/OCC.

B�c 2: �óng MC 473/SS5.

B�c 3: �óng MC 474/SS5.

B�c 4: �óng MC 471/SS4.

B�c 5: �óng MC 471/SS5.

B�c 6: �óng DCL 472-1/SS7.

B�c 7: ��a MBA c�a các SS4, SS5 và SS7 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

3. Thao tác khi có s� c� nh�y MC 471/SS1 và 472/SS2 d+n � n các MC 22kV c�a SS2, SS3, SS6 c%t.

a) Ki�m tra nguyên nhân s� c� n u XT không ���c phép ��a vào v�n hành thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 472/SS4.

B�c 2: �óng MC 473/SS3.

B�c 3: �óng MC 474/SS3.

B�c 4: �óng MC 471/SS2.

B�c 5: �óng MC 471/SS3.

B�c 6: �óng MC 471/SS6.

B�c 7: ��a MBA c�a các SS2, SS3 và SS6 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

b) Ki�m tra nguyên nhân s� c�, n u cho phép �óng l�i XT thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 471/SS1.

B�c 2: �óng MC 472/SS2.

Page 288: Quy Trinh Tong Hop

Trang 287

B�c 3: �óng MC 471/SS2.

B�c 4: �óng MC 474/SS3.

B�c 5: �óng MC 471/SS3.

B�c 6: �óng MC 471/SS6.

B�c 7: ��a MBA c�a các SS2, SS3 và SS6 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

4. Thao tác khi có s� c� nh�y MC 471/SS2 và 474/SS3 d+n � n các MC 22kV c�a SS3, SS6 c%t.

a) Ki�m tra nguyên nhân s� c� n u XT không ���c phép ��a vào v�n hành thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 472/SS4.

B�c 2: �óng MC 473/SS3.

B�c 3: �óng MC 471/SS3.

B�c 4: �óng MC 471/SS6.

B�c 5: ��a MBA c�a các SS3 và SS6 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

b) Ki�m tra nguyên nhân s� c�, n u cho phép �óng l�i XT thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 471/SS2.

B�c 2: �óng MC 474/SS3.

B�c 3: �óng MC 471/SS3.

B�c 4: �óng MC 471/SS6.

B�c 5: ��a MBA c�a các SS3 và SS6 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

5. Thao tác khi có s� c� nh�y MC 471/SS4 và 474/SS5.

a) Ki�m tra nguyên nhân s� c� n u XT không ���c phép ��a vào v�n hành thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 472/SS4.

B�c 2: �óng MC 473/SS3.

B�c 3: ��a MBA c�a SS4 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

b) Ki�m tra nguyên nhân s� c�, n u cho phép �óng l�i XT thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 474/SS5.

B�c 2: �óng MC 471/SS4.

B�c 3: ��a MBA c�a SS4 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

6. Thao tác khi có s� c� nh�y MC 471/SS3 và 471/SS6.

a) Ki�m tra nguyên nhân s� c� n u XT không ���c phép ��a vào v�n hành thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 472/SS3.

Page 289: Quy Trinh Tong Hop

Trang 288

B�c 2: �óng MC 472/SS6.

B�c 3: ��a MBA SS6 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

b) Ki�m tra nguyên nhân s� c�, n u cho phép �óng l�i XT thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng MC 471/SS3.

B�c 2: �óng MC 471/SS6.

B�c 3: ��a MBA SS6 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

7. Thao tác khi có s� c� nh�y MC 472/SS5 và DCL 471-1/SS7.

a) Ki�m tra nguyên nhân s� c� n u XT không ���c phép ��a vào v�n hành thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng DCL 472-1/SS7.

B�c 2: �óng MC 471/SS5.

B�c 3: ��a MBA SS7 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

b) Ki�m tra nguyên nhân s� c�, n u cho phép �óng l�i XT thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng DCL 471-1/SS7.

B�c 2: �óng MC 472/SS5.

B�c 3: ��a MBA SS7 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

8. Thao tác khi có s� c� nh�y MC 473/OCC và DCL 471-1/SS8.

a) Ki�m tra nguyên nhân s� c� n u XT không ���c phép ��a vào v�n hành thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng DCL 472-1/SS8.

B�c 2: �óng MC 472/OCC.

B�c 3: ��a MBA SS8 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

b) Ki�m tra nguyên nhân s� c�, n u cho phép �óng l�i XT thì ti n hành các b�c sau:

B�c 1: �óng DCL 471-1/SS8.

B�c 2: �óng MC 473/OCC.

B�c 3: ��a MBA SS8 vào v�n hành theo quy trình thao tác.

Page 290: Quy Trinh Tong Hop

Trang 289

Ch�"ng XII

V�N HÀNH MÁY PHÁT �I�N LO�I HCK I734 F2

KÝ HI�U QTVHMF�-11/17-2008

�i�u 150. Mô t� chung.

1. T* máy phát g!m 2 máy, m.i máy có công su�t ��nh m�c 1.250 kVA. Tham kh�o thêm t�i Ph# l#c �5, Quy+n 3.

2. Các máy phát có t� �i�u khi�n nh� sau:

a) T� �i�u khi�n D1: S� d ng �i�u khi�n cho máy mt, MC F04 ���c thao tác b�ng tay. Công t%c S1 �,t � v� trí “STOP” thì các ch�c n�ng �i�u khi�n b�ng tay và t� �ng c�a máy mt b� khóa.

b) T� �i�u khi�n D2: S� d ng �i�u khi�n cho máy hai, MC F05 ���c thao tác b�ng tay. Công t%c S1 �,t � v� trí “STOP” thì các ch�c n�ng �i�u khi�n b�ng tay và t� �ng c�a máy hai b� khóa.

c) T� �i�u khi�n D0: Hòa �!ng b 2 máy phát b�ng MC 412. MC 431, 432 hòa �!ng b vi l�i. Công t%c S1 c�a t� D0 �,t � v� trí “STOP” thì ch�c n�ng �i�u khi�n b�ng tay và t� �ng các MC b� khóa.

d) T� �i�u khi�n AP:

- �i�u khi�n qu�t t�n nhi�t, qu�t thông gió trong phòng máy phát. Qu�t t�n nhi�t và qu�t thông gió ���c kh�i �ng b�ng tay ho,c t� �ng.

- Giám sát và �i�u khi�n ngu!n b s�y, s�c %c qui, b �� và thi t b� giám sát m�c nhiên li�u.

�i�u 151. V n hành t� ��ng khi m3t �i�n l�4i.

Ch � làm vi�c bình th��ng c�a máy phát thì công t%c S1 � v� trí t� �ng.

Khi HT� nh�n �i�n t� l�i Qu�c gia thì t* máy phát � ch � d� phòng lúc này MC 431, 432 �óng, MC 412, F04, F05 c%t.

Khi s� c� m�t �i�n l�i MC 431và 432 c%t, tín hi�u ���c g�i � n t� D0 �� kh�i �ng t* máy phát. Khi �i�n áp máy phát ��t � n giá tr� ��nh m�c MC F04 và F05 �óng c�p �i�n cho TC 22kV qua MBA TD. MC 412 �óng, hòa �!ng b gi)a 2 TC C41, C42. Lúc này t* máy phát c�p �i�n cho ph t�i.

Khi có l�i �i�n l�i, máy phát t� �ng hòa �!ng b vi �i�n l�i b�ng MC 431 ho,c 432 và máy phát ���c �i�u khi�n gi�m công su�t v� không và m� MC F04, F05.

�i�u 152. V n hành b\ng tay khi m3t �i�n l�4i.

1. Công t%c S1 c�a t� D1 và D2 �,t � v� trí b�ng tay.

2. Nh�n nút kh�i �ng, �èn trên nút nh�n sáng khi �ng c� �ã ho�t �ng.

3. �óng MC F04, F05 c�p ngu!n cho TC 0,4kV.

4. �óng MC F01, F02 c�p �i�n cho MBA TD1, TD2.

Page 291: Quy Trinh Tong Hop

Trang 290

5. �óng MC 441, 442 c�p �i�n cho TC C41, C42.

6. �óng MC 412 khi �� �i�u ki�n hòa �!ng b.

7. Th�c hi�n thao tác �óng �i�n l�i 22kV theo quy trình.

8. Lúc này t* máy phát c�p �i�n cho ph t�i.

�i�u 153. V n hành th= nghi�m hòa �;ng b� v4i l�4i.

Khi ph t�i ���c c�p ngu!n t� �i�n l�i, t* máy phát có th� v�n hành th� nghi�m � ch � ch�y th�. Ch � th� nghi�m này th�c hi�n b�ng tay ho,c t� �ng hòa �!ng b vi �i�n l�i.

�i�u 154. Lki th��ng g:p khi v n hành máy phát.

1. Kh�i �ng.

�ng c� không t� kh�i �ng ���c, chuy�n sang ch � v�n hành b�ng tay và kh�i �ng b�ng nút nh�n kh�i �ng.

2. Nhi�t � n�c t�ng cao.

Khi nhi�t � n�c làm mát c�a �ng c� v��t giá tr� cho phép, xu�t hi�n c�nh báo.

3. Áp l�c d�u bôi tr�n gi�m th�p.

Khi áp l�c d�u th�p h�n giá tr� cho phép, xu�t hi�n c�nh báo.

4. Quá dòng.

Khi quá dòng, MC ��u c�c c�a máy phát m� khi �ó �ng c� d�ng, trong tr��ng h�p này không ���c kh�i �ng l�i �ng c� tr�c khi tìm ra nguyên nhân và x� lý.

5. �i�n áp máy phát b�t th��ng.

Khi �i�n áp quá cao ho,c quá th�p MC ��u c�c c�a máy phát m� khi �ó �ng c� d�ng. C�n ki�m tra s� b�t th��ng này b�ng cách kh�i �ng �ng c� b�ng tay, dùng �!ng h! �o �i�n áp �� ki�m tra �i�n áp máy phát.

6. T�n s� máy phát b�t th��ng.

Khi t�n s� c�a máy phát v��t quá 54,2 Hz ho,c th�p d�i 46,1 Hz MC ��u c�c c�a máy phát m� khi �ó �ng c� d�ng. L.i này có th� ���c ki�m tra � ch � v�n hành b�ng tay.

7. MC ��u c�c máy phát c%t trong tr��ng h�p xu�t hi�n công su�t ng��c nh� sau:

a) Công su�t tác d ng ng��c v��t quá giá tr� 100 kW trong vòng 12 giây ��i vi DG1; 85 kW trong vòng 11 giây ��i vi DG2.

b) Công su�t ph�n kháng ng��c v��t giá tr�: 300 kVAr trong vòng 12 giây ��i vi DG1; 295 kVAr trong vòng 12 giây ��i vi DG2.

8. M�c n�c gi�m th�p.

C�m bi n m�c n�c c�a bình n�c làm mát ��a tín hi�u khi m�c n�c th�p h�n m�c cho phép. Tín hi�u này ch� c�nh báo, không gây d�ng máy. Ki�m tra nguyên nhân. H� th�ng làm mát ph�i luôn ���c n�p ��y và ki�m tra th��ng xuyên.

Page 292: Quy Trinh Tong Hop

Trang 291

Ch�"ng XIII

V�N HÀNH H� TH0NG UPS

KÝ HI�U QTVHUPS-12/17-2008

M#c 1

THAO TÁC UPS POWERWARE CÔNG SU/T 15KVA

�i�u 155. KhCi ��ng UPS khi có �i�n l�4i.

B�c 1: �óng aptomat c�p ngu!n cho UPS.

B�c 2: �óng aptomat F1 và F2 � n v� trí “ON”.

B�c 3: Xoay công t%c S1 � n v� trí “I”.

�i�u 156. KhCi ��ng UPS khi m3t �i�n l�4i.

B�c 1: Xoay công t%c n�i t%t b�o d�"ng S2 � n v� trí “OFF”.

B�c 2: �óng aptomat %c quy F2 � n v� trí “ON”.

B�c 3: Xoay công t%c chính S1 � n v� trí “I”.

B�c 4: Nh�n nút kh�i �ng %c quy S3 trong 2 giây.

�i�u 157. T*t UPS.

B�c 1: Xoay công t%c n�i t%t b�o d�"ng S2 � n v� trí “ON”.

B�c 2: Xoay công t%c chính S1 � n v� trí “OFF”.

B�c 3: �óng aptomat F1 và F2 � n v� trí “O”.

M#c 2

THAO TÁC UPS AROS CÔNG SU/T 50KVA

�i�u 158. KhCi ��ng UPS.

B�c 1: �óng aptomat c�p ngu!n cho UPS.

B�c 2: �óng c�u chì t�i t� %c qui.

B�c 3: �óng các aptomat “SWIN”, “SWOUT”, “SWBY”.

B�c 4: UPS s/ t� �ng kh�i �ng và ho�t �ng � ch � bình th��ng.

�i�u 159. Chuy+n sang ch� �� n i t*t.

B�c 1: Nh�n nút s� 3 và s� 6 t�i màn hình chính.

B�c 2: Nh�p mã s� 47263.

B�c 3: Sau vài giây UPS t� �ng chuy�n sang ch � “BYPASS”.

Page 293: Quy Trinh Tong Hop

Trang 292

B�c 4: �� quay tr� l�i màn hình chính �n nút s� 8.

�i�u 160. T*t UPS.

B�c 1: Nh�n nút s� 3 và s� 7 t�i màn hình chính.

B�c 2: Nh�p mã s� 47263.

�i�u 161. Chuy+n sang ch� �� b�o d�<ng.

B�c 1: T%t UPS th�c hi�n nh� �i�u 159 c�a m c này.

B�c 2: �óng aptomat “SWMB”.

B�c 3: C%t các aptomat “SWIN”, “SWOUT”, “SWBY”.

M#c 3

THAO TÁC UPS POWERWARE CÔNG SU/T 100 KVA

�i�u 162. Màn hình �i�u khi+n.

Màn hình �i�u khi�n hi�n th� các tr�ng thái v�n hành c�a UPS có 5 �èn LED báo �ng và 1 màn hình tinh th� l(ng.

Màn hình �i�u khi�n c�a UPS

Các �èn LED báo �ng:

- �èn LED màu xanh sáng khi có �i�n áp ��u ra và khi UPS � ch � v�n hành bình th��ng ho,c ch � bypass.

- �èn LED màu vàng sáng khi UPS �ang v�n hành � ch � %c qui.

- �èn LED màu vàng sáng khi UPS b�t và �ang v�n hành � ch � bypass.

- �èn LED màu vàng này sáng khi có mt c�nh báo kích ho�t mà c�nh báo này ch�a c�n thi t ph�i x� lý ngay l�p t�c.

- �èn LED màu �( này sáng khi có mt c�nh báo kích ho�t, c�nh báo này c�n ph�i x� lý ngay l�p t�c.

Có 5 nút �n � bên d�i c�a màn hình LCD, các nút �n này ���c s� d ng �� c�p nh�t vào c�u trúc thanh menu.

�i�u 163. C3u trúc thanh công c#.

Thanh công c cho phép hi�n th� các d) li�u trong vùng thông tin �� giám sát, �i�u khi�n v�n hành UPS. Có các ch�c n�ng sau:

1. Các s� ki�n: Hi�n th� các s� ki�n x�y ra và ���c ghi l�i.

2. �o l��ng: Hi�n th� các giá tr� làm vi�c.

3. Cài �,t: Cho phép hi�n th� các thông tin v� � t��ng ph�n c�a màn hình, ngày, gi�, các phiên b�n ph�n m�m. �� vào cài �,t UPS c�n có 1 m�t mã. M�t mã này có th� thay �*i b�i ng��i s� d ng.

- +

Page 294: Quy Trinh Tong Hop

Trang 293

4. Phím : Cho phép quay v� thanh công c và hi�n th� các giá tr� �o l��ng.

Page 295: Quy Trinh Tong Hop

Trang 294

�i�u 164. �i�u khi+n b\ng tay.

1. T�i màn hình chính �n nút �� xu�t hi�n màn hình �i�u khi�n.

2. |n nút BYPASS �� chuy�n �*i sang ch � BYPASS.

3. |n nút NORMAL �� quay l�i màn hình chính.

- i Nút này dùng �� ch&n ngôn ng) trên thanh công c .

- Nút này ���c s� d ng �� c�p nh�t thanh công c �i�u khi�n h� th�ng b�ng tay.

- Nút này ���c s� d ng �� xác nh�n các báo �ng và t%t còi báo �ng.

�i�u 165. S= d#ng thi�t b� �óng ng*t b�o d�<ng.

1. UPS ���c l%p �,t mt thi t b� �óng ng%t b�o d�"ng. Thi t b� �óng ng%t này ���c s� d ng �� n�i t%t UPS trong khi b�o d�"ng và s�a ch)a.

2. Thi t b� �óng ng%t b�o d�"ng có 3 v� trí nh� sau:

a) UPS: �ây là v� trí v�n hành bình th��ng, UPS c�p ngu!n � n các ph t�i.

b) BYPASS: UPS ���c n�i t%t b�ng máy và t�i ���c c�p ngu!n t� l�i c�a ��u vào n�i t%t. r v� trí này cho phép ki�m tra UPS n u t�i không b� nhi#u. Khi t%t ngu!n UPS có công su�t t� 80-130 kVA và công t%c b�o d�"ng � v� trí n�i t%t và các aptomat F1, F2 �ã c%t, UPS �ã ���c cách ly vi ��u vào và ��u ra c�a l�i.

c) MIDDLE: V� trí này ch� ���c s� d ng trong quá trình chuy�n �*i t� ch � b�o d�"ng sang ch � UPS. r v� trí này UPS không ���c cách ly kh(i ch � n�i t%t và t�i ���c cung c�p thông qua ch � n�i t%t �ng. Không nên �� công t%c � v� trí này.

�i�u 166. KhCi ��ng UPS khi t�i �ã mang �i�n.

1. Ki�m tra công t%c S1 � v� trí “OFF”.

2. Ki�m tra công t%c MAINTENANCE BYPASS S2 � v� trí “BYPASS”.

3. �óng aptomat F1 và F2 v� v� trí “ON”.

4. Xoay công t%c S1 � n v� trí “ON”.

UPS s/ ki�m tra các ch�c n�ng bên trong. UPS kh�i �ng sau 10 � n 15 giây.

5. Ki�m tra �èn LED “BYPASS” màu vàng sáng.

6. Ki�m tra không có các báo �ng.

7. Xoay công t%c b�o d�"ng S2 � n v� trí “UPS”.

�i�u 167. T*t UPS �+ C ch� �� b�o d�<ng.

1. Vào thanh công c �i�u khi�n h� th�ng trên màn hình LCD và �n nút “BYPASS” �� chuy�n v� ch � n�i t%t t-nh.

2. Xác nh�n �èn LED BYPASS sáng.

3. N u �èn LED không sáng, ki�m tra các s� ki�n kích ho�t �� xác ��nh nguyên nhân.

4. Xoay công t%c MAINTENANCE BYPASS S2 v� v� trí BYPASS.

Page 296: Quy Trinh Tong Hop

Trang 295

5. Xoay công t%c S1 v� v� trí “OFF”.

6. C%t aptomat F1 và F2.

7. UPS t%t ngu!n cung c�p và nó s/ ���c cách ly � bên trong kh(i %c qui. T�i s/ ���c cung c�p thông qua BYPASS b�ng c� khí.

M#c 4

THAO TÁC UPS AROS CÔNG SU/T 100KVA

UPS AROS công su�t 100KVA

�i�u 168. KhCi ��ng UPS.

B�c 1: �óng công t%c chính.

B�c 2: �óng công t%c c�p cho %c quy.

B�c 3: �óng công t%c theo th� t�: SWIN, SWBY, SWOUT.

Sau khi thao tác nh� trên, qu�t và còi s/ kêu trong mt phút.

|n phím 1 hai l�n �� ch&n ngôn ng) và �n phím 8 �� � n thanh công c . Trên màn hình xu�t hi�n ch � v�n hành bình th��ng. Th�c hi�n b�ng tay �� ki�m tra %c quy b�ng cách �n phím 3 trên b�ng �i�u khi�n, ti p theo �n phím 2. Khi ki�m tra xong, UPS �ang ho�t �ng vi %c quy �ã k t n�i, �èn � ��u vào và ��u ra sáng màu xanh. Dòng l�nh UPS ho�t �ng bình th��ng xu�t hi�n � dòng ��u tiên c�a b�ng �i�u khi�n. Ph��ng th�c c�a UPS s/ xu�t hi�n trên dòng th� 2 c�a b�ng �i�u khi�n.

�i�u 169. Cô l p hoàn toàn UPS.

B�c 1: C%t công t%c ��u ra “OUT”.

B�c 2: C%t công t%c c�p cho b n�p.

B�c 3: C%t công t%c ��u vào “WBY”.

B�c 4: C%t công t%c c�p cho %c quy.

B�c 5: C%t MC F15 t�i t� phân ph�i chính MDB.

B�c 6: Rút c�u chì t�i t� FB1.

T�i ���c cách ly. Sau vài giây tín hi�u trên b�ng �i�u khi�n s/ m�t. Xác nh�n không còn �i�n áp ��u ra b�ng �!ng h! �o.

�i�u 170. N i t*t �+ chuy+n sang ch� �� b�o d�<ng.

B�c 1: Ki�m tra UPS �ang � ch � n�i t%t ho,c v�n hành bình th��ng.

B�c 2: �óng công t%c “SWMB”.

B�c 3: C%t các công t%c “SWIN”, “SWBY”, “SWOUT” và công t%c %c quy.

�i�u 171. S" �; nguyên lý ho�t ��ng c-a UPS.

Page 297: Quy Trinh Tong Hop

Trang 296

Ch�"ng XIV

V�N HÀNH B� N�P IC QUY

KÝ HI�U QTVHBNAQ-13/17-2008

M#c 1

MÔ T CHUNG

�i�u 172. Thông s ku thu t.

1. Hãng s�n xu�t: BENNING.

2. �i�n áp ��nh m�c ��u vào: 415VAC.

3. Dòng �i�n ��nh m�c ��u vào: 31,4A.

4. �i�n áp ��nh m�c ��u ra: 110VDC.

5. Dòng �i�n ��nh m�c ��u ra: 125A.

6. T�n s�: 50Hz.

�i�u 173. Màn hình giám sát và �i�u khi+n.

B ch�nh l�u ���c �i�u khi�n và v�n hành b�i m�ch vi x� lý �ã ���c l�p trình.

B�ng hi�n th� và v�n hành � phía tr�c cho phép nhân viên ki�m tra tình tr�ng v�n hành. Nhân viên ���c giao nhi�m v có quy�n thay �*i ch��ng trình cài �,t.

1. Công t%c thi t b� t%t/b�t.

Công t%c này dùng �� t%t/b�t b ch�nh l�u, tuy nhiên không có ch�c n�ng:

a) Ng%t nh)ng k t n�i vi ngu!n �i�n, %c quy, t�i tiêu th .

b) T%t b �i�u ch�nh.

Giao di�n v�n hành.

Page 298: Quy Trinh Tong Hop

Trang 297

2. Ý ngh-a c�a �èn hi�n th�.

Ý ngh-a �èn hi�n th�

a) �èn v�n hành sáng: Cho bi t ngu!n �i�n c�a b ch�nh l�u cung c�p t� ngu!n xoay chi�u.

b) �èn v�n hành %c quy sáng: Cho bi t ph t�i ���c c�p t� %c quy.

c) �èn báo �ng sáng: Cho bi t báo �ng các v�n �� không kh�n c�p không gây �nh h��ng � n s� v�n hành ti p t c c�a b n�p.

d) �èn báo �ng kh�n sáng: Cho bi t báo �ng kh�n c�p c�a các l.i làm h(ng ho,c làm ng�ng ch � v�n hành c�a b n�p.

3. Ý ngh-a c�a các nút nh�n.

Ý ngh-a các nút �i�u khi�n

Page 299: Quy Trinh Tong Hop

Trang 298

4. B�ng giám sát.

a) S�c nuôi: ���c th�c hi�n vi giá tr� �i�n áp cài �,t phù h�p trong �i�u ki�n %c quy �ã �� �i�n nh�m gi) cho %c quy luôn �� �i�n áp.

b) S�c c�"ng b�c: Khi Lgng �i�n [E�m xu�ng d�i ng�"ng 0.8 x Im�c th�p.

c) �èn ki�m tra %c quy khi sáng lên:

- Dòng �i�n %c quy âm và �i�n áp DC nh( h�n �i�n áp s�c nuôi.

- ��u ra c�a b n�p không có �i�n áp.

d) S� c� ngu!n: Khi m�t ngu!n �èn sáng lên.

e) S� c� b n�p: X�y ra n u h(ng k t n�i vi %c quy ho,c giá tr� dòng s�c v��t quá gii h�n.

f) �i�n áp mt chi�u cao: N u �i�n áp cao h�n �i�n áp cài �,t tiêu chu�n g�p 4 l�n trong th�i gian 30 giây.

g) �i�n áp %c quy th�p: N u �i�n áp th�p h�n �i�n áp cài �,t.

Ý ngh-a b�ng giám sát

Page 300: Quy Trinh Tong Hop

Trang 299

M#c 2

V�N HÀNH

�i�u 174. KhCi ��ng.

B�c 1: B�t công t%c chính v� v� trí “I”.

B�c 2: Ki�m tra các �èn LED “Float charging” và “Operation” sáng màu xanh.

B�c 3: Ki�m tra các giá tr� �i�n áp và dòng �i�n.

B�c 4: Nh�n nút “Reset”.

�i�u 175. Các s� c th��ng g:p.

1. S� c� ngu!n.

�èn LED sáng �( khi m�t ngu!n. Thông báo ���c duy trì cho � n khi l.i ���c xác nh�n l�i b�ng nút ki�m tra/xác l�p l�i.

2. S� c� b ch�nh l�u.

�èn LED sáng �( khi m�t k t n�i � n %c quy ho,c �i�n áp %c quy gi�m. C�nh báo ���c duy trì cho � n khi nó ���c xác nh�n l�i b�ng nút ki�m tra/ xác l�p l�i.

3. �i�n áp ��u ra b s�c cao.

�èn LED sáng �(. B s�c ng�ng s�c. N u tín hi�u quá áp xu�t hi�n 4 l�n trong th�i gian 30 giây, kh�i �ng t� t� �ng c%t, sau �ó ph��ng th�c v�n hành c� b�n s�c nuôi ���c khôi ph c l�i. C�nh báo ���c duy trì � n khi �i�n áp s�c tr� l�i bình th��ng.

4. �i�n áp %c quy th�p.

�èn LED sáng �( khi �i�n áp %c quy d�i giá tr� cài �,t. C�nh báo ���c duy trì � n khi �i�n áp %c quy tr� l�i bình th��ng.

Ch�"ng XV

H� TH0NG ICQUY

KÝ HI�U QTHTAQ-14/17-2008

M#c 1

THÔNG S0 Kx THU�T CA IC QUY

�i�u 176. Ic quy s= d#ng trong h� th ng 110VDC.

Lo�i *c quy

Dung l�,ng (Ah)

�i�n áp/ bình (V)

Dòng ng*n m�ch

(A)

Th+ tích dung d�ch

(l)

Dòng �i�n s�c

(A)

LB 645 645 1,10 5805 6,9 129

Page 301: Quy Trinh Tong Hop

Trang 300

LC 135p 135,0 1,10 1216 2,0 27

�i�u 177. Ic quy s= d#ng trong h� th ng 415VDC.

Lo�i *c quy

Dung l�,ng (Ah)

�i�n áp/ bình (V)

Dòng ng*n m�ch

(A)

Th+ tích dung d�ch

(l)

Dòng �i�n s�c

(A)

MC 145p 145,0 1,05 2457 2,9 29

MC 130p 130,0 1,10 2203 1,8 26

LC 105p 105,0 1,10 946 2,3 21

MC 90p 90,0 1,10 1525 2,1 18

LC 135p 135,0 1,10 1216 2,0 27

MC 165p 165,0 1,05 2796 2,7 33

MC 31p 31,0 1,10 483 0,53 6,2

M#c 2

QUY ��NH V9 AN TOÀN

�i�u 178. Phòng Ic quy.

1. Các phòng %c quy ph�i có h� th�ng thông gió, d ng c ch)a cháy và �èn chi u sáng s� c�.

2. Ph�m vi nhi�t � t� 200C � n 500C.

3. @c quy ph�i ���c �,t trên giá �".

4. Giá �" ph�i ch�ng �n mòn và cách �i�n vi ��t.

�i�u 179. Khi làm vi�c tr�c ti�p trên *c quy.

1. Tháo nh+n, �!ng h! và các �! v�t kim lo�i khác.

2. Trang b� b�o h lao �ng.

3. Ph�i cô l�p h� th�ng %c quy kh(i ngu!n s�c, tháo các c�u n�i gi)a các hàng %c quy �� gi�m �i�n áp trên h� th�ng %c quy. S� d ng các d ng c cách �i�n khi thao tác trên %c quy. Tránh s� tích t �i�n và có bi�n pháp ch�ng gi�t �i�n. X� �i�n tích t trong qu�n áo ho,c các d ng c b�ng cách ch�m chúng vào b� m,t ti p ��t tr�c khi thao tác %c quy.

4. Trong tr��ng h�p ch�t �i�n phân ti p xúc vi da ho,c m%t ph�i r�a s�ch ngay

Page 302: Quy Trinh Tong Hop

Trang 301

và ki�m tra y t ngay l�p t�c.

M#c 3

THAO TÁC TRÊN IC QUY

�i�u 180. N i các bình *c quy.

Ph�i ki�m tra các bình %c quy ���c ��u n�i theo �úng quy ��nh. Các ��u n�i ph�i ���c m� niken và bôi m" d+n �i�n.

L�c si t bu lông cho các ��u c�t ��u n�i ���c cho nh� sau:

1. M6 = 11 ± 1,1 N.m.

2. M8 = 20 ± 2 N.m.

3. M10 = 30 ± 3 N.m.

�i�u 181. Bình m4i ��a vào s= d#ng.

1. Ki�m tra bình: Ki�m tra bên ngoài, �o �i�n áp bình, ki�m tra dung l��ng bình.

2. Các quy ��nh khi s�c %c quy.

a) S�c 10 gi� � dòng n�p 20% dung l��ng bình.

b) N u dòng n�p d�i 20% dung l��ng bình thì t�ng th�i gian n�p.

�i�u 182. S�c trong khi v n hành.

1. S�c liên t c �!ng th�i vi quá trình v�n hành.

Ch � này ���c th�c hi�n liên t c, �!ng th�i vi quá trình %c quy v+n �ang v�n hành, ph�i th�c hi�n phóng x� %c quy theo ��nh k�. �i�n áp s�c �ng vi nhi�t � 200C � n 250C trong ch � này nh� sau:

a) ��i vi s�c 2 c�p.

- S�c duy trì:

M�c 1,42 ± 0,01 V/1 bình cho %c quy lo�i L.

M�c 1,40 ± 0,01 V/1 bình cho %c quy lo�i M và H.

- S�c m�c cao:

M�c 1,47 � n 1,70 V/1 bình cho %c quy lo�i L.

M�c 1,45 � n 1,70 V/1 bình cho %c quy lo�i M và H.

�i�n áp s�c cao s/ làm t�ng t�c � và hi�u qu� c�a quá trình s�c l�i.

b) ��i vi s�c 1 c�p.

M�c 1,43 � n 1,50 V/1 bình.

2. S�c b* sung trong khi �ang v�n hành.

Ch � s�c này áp d ng khi t�i t�ng quá dung l��ng %c quy. �i�n áp s�c trong ch � vi nhi�t � 200C � n 250C này là: 1,50 � n 1,60 V/1 bình.

Page 303: Quy Trinh Tong Hop

Trang 302

�i�u 183. Ic quy làm vi�c không bình th��ng.

1. Nh)ng tr��ng h�p ph�i tách %c quy ra kh(i v�n hành.

a) V( bình b� n�t và dung d�ch trong bình th�p h�n v�ch quy ��nh.

b) Các b�n c�c b� cong hay b� ch�m.

c) @c quy nóng quá m�c cho phép.

d) Ch�t �i�n phân không ��m b�o.

e) Các s� li�u th� nghi�m không ��t tiêu chu�n.

2. Các hi�n t��ng không bình th��ng và cách x� lý.

TT Hi�n t�,ng Nguyên nhân Cách x= lý

Các ng�n bình h t �i�n. N�p �i�n. 1

@c quy không phóng �i�n. Các b�n c�c b� ch�m nhau. Thay mi.

2 @c quy b� nóng. C��ng � n�p ln. Gi�m c��ng � n�p.

Các b�n c�c b� bám nhi�u mu�i.

N�p x� nhi�u l�n ho,c thay mi. 3

@c quy không gi) �i�n lâu.

B�n c�c b� ch�m nhau. Thay mi.

4 �i�n áp không t�ng.

Các b�n c�c b� bám nhi�u mu�i.

N�p x� nhi�u l�n ho,c thay mi.

5 �i�n áp b� rò r� ra v( bình.

B i và khí �m bám vào v( bình.

R�a b�ng n�c s�ch và lau khô.

�i�u 184. T3t c� các công vi�c ti�n hành b�o d�<ng *c quy.

1. Ph�i theo �úng “Quy chu�n k$ thu�t Qu�c gia v� an toàn �i�n” và theo tài li�u l%p �,t, v�n hành b�o d�"ng c�a nhà ch t�o.

2. Khi ch�t �i�n phân b� cácbon hóa c�n ph�i thay th �� ph c h!i %c quy. Ch�ng lo�i ch�t �i�n phân ���c s� d ng �� thay th trong các %c quy này là E13.

3. @c quy ph�i luôn ���c gi) s�ch và khô. Trong quá trình b�o d�"ng n u tràn ch�t �i�n phân thì lau khô. @c quy ���c làm s�ch b�ng n�c, không s� d ng b�t k� lo�i dung môi nào khác.

4. Ki�m tra �i�m ti p xúc. B�o v� ch�ng �n mòn b�ng cách ph� 1 lp m(ng m" trung tính.

Page 304: Quy Trinh Tong Hop

Trang 303

Ch�"ng XVI

V�N HÀNH B� CHUY?N �AI NGULN

KÝ HI�U QTVHBC�-15/18-2008

M#c 1

KH0I NGH�CH L�U

�i�u 185. Thông s c" b�n.

1. Lo�i G110 E230/10.9/2rfg-PWE.

2. �i�n áp/dòng �i�n ��u vào: 110VDC/ 35A.

3. �i�n áp/dòng �i�n ��u ra: 230V/10,9A.

4. T�n s�: 50Hz ±5%.

�i�u 186. Ch�c n!ng.

1. Giám sát �i�n áp ��u vào.

�i�n áp ��nh m�c ��u vào

U1 U0 U3 U2

UN = 24V 18,9 ÷ 20,5V 24,6V ÷ 25,2V 28,0V ÷ 29,0V 29,5V ÷30,5V

UN = 48V 39,0 ÷ 41,0V 49,2V÷50,4V 56,0V ÷ 58,0V 59,0V ÷ 61,0V

UN = 60V 49,0 ÷ 51,5V 61,5V ÷63,0V 71,0V ÷ 73,0V 74,0V ÷ 76,0V

UN = 110V 89,0 ÷ 94,0V 112,8V÷115,5V 128,0V÷133,0V 135,2V÷140,5V

UN = 220V 178,0 ÷ 88,0V 225,6V÷231,0V 256,0V÷266,0V 270,4V÷280,0V

2. Giám sát �i�n áp ��u ra.

N�m trong gii h�n 230V±10%.

3. Giám sát nhi�t �.

a) Khi nhi�t � � n 40oC, qu�t làm mát ho�t �ng.

b) Khi nhi�t � � n 70oC, kh�i ngh�ch l�u chuy�n sang ch � “By-pass”.

c) Khi nhi�t � trên 85oC, b chuy�n �*i ngu!n s/ t%t.

4. Kh� n�ng ch�u quá t�i.

a) Kh� n�ng ch�u ���c quá t�i trong kho�ng th�i gian t�i �a là 1,2 giây �ng vi dòng �i�n g�p �ôi tr� s� dòng ��nh m�c.

b) N u tình tr�ng quá t�i v+n còn duy trì thêm 41 giây, kh�i ngh�ch l�u s/ t%t.

5. Tr�ng thái v�n hành th� hi�n qua tín hi�u �èn LED.

Page 305: Quy Trinh Tong Hop

Trang 304

a) Xanh l c: �i�n áp ��u ra kh�i ngh�ch l�u n�m trong gii h�n cho phép.

b) �(: quá t�i ho,c s� c�.

�i�u 187. N i dây và khCi ��ng.

B�c 1: Tách c�u n�i Q11 và Q12.

B�c 2: N�i ngu!n mt chi�u vào hàng k0p X1.

B�c 3: N�i ngu!n chính vào hàng k0p X2: g!m có L, N và PE.

B�c 4: N�i ��u ra vào hàng k0p X3: g!m có L, N và PE.

B�c 5: N�i các s�i cáp tín hi�u vào hàng k0p X4.

B�c 6: L%p c�u n�i Q11 và Q12.

B�c 7: Ki�m tra tr�ng thái c�a các �èn LED � kh�i công t%c t-nh.

B�c 8: Kh�i �ng kh�i ngh�ch l�u.

B�c 9: Ki�m tra tr�ng thái c�a �èn LED trên kh�i công t%c t-nh và kh�i ngh�ch l�u.

�i�u 188. Thao tác cô l p b� chuy+n �>i ngu;n.

B�c 1: B�t công t%c kh�i ngh�ch l�u t� v� trí “I” sang “O”.

B�c 2: L%p Q9 và Q10.

B�c 3: Tách c�u n�i Q11 và Q12.

B�c 4: C%t aptomat F11 t�i t� 110VDC.

�i�u 189. Thao tác ��a b� chuy+n �>i ngu;n vào ho�t ��ng.

B�c 1: �óng aptomat F11 t�i t� 110VDC.

B�c 2: L%p c�u n�i Q11 và Q12.

B�c 3: Tách Q9 và Q10.

B�c 4: B�t công t%c kh�i ngh�ch l�u t� v� trí “O” sang “I”.

Page 306: Quy Trinh Tong Hop

Trang 305

Page 307: Quy Trinh Tong Hop

Trang 306

M#c 2

CÔNG TIC T�NH �I�N TF

�i�u 190. N i dây và an toàn.

1. N�i dây.

Vi�c n�i dây ���c th�c hi�n b�ng cách s� d ng các ��u cu�i v,n vít. Ti t di�n dây ln nh�t là 2.5mm2.

2. An toàn.

a) C�m s� d ng khí nén �� v� sinh.

b) B EUE ph�i ���c l%p �,t, v�n hành, b�o trì và b�o d�"ng theo h�ng d+n trong tài li�u c�a nhà s�n xu�t.

c) Nh)ng ng��i có �� th�m quy�n mi ���c phép truy c�p vào b EUE.

d) Khi b EUE �ã t%t chú ý dây tín hi�u v+n mang �i�n.

e) �i�n dung tích h�p có th� v+n duy trì � ch � s�c th�m chí khi toàn b b chuy�n �*i ngu!n không có ngu!n cung c�p. Các thành ph�n này ph�i ���c x� �i�n tích b�i nhân viên ���c �ào t�o bài b�n tr�c khi các k t n�i ���c th�c hi�n.

f) Khi làm vi�c vi thi t b� này, ph�i s� d ng các b�o h lao �ng theo quy ��nh.

Page 308: Quy Trinh Tong Hop

Trang 307

Ch�"ng XVII

V�N HÀNH �I�N CHI�U SÁNG

KÝ HI�U QTVHCS-16/17-2008

M#c 1

V�N HÀNH CHUNG H� TH0NG CHI�U SÁNG

�i�u 191. Thao tác chuy+n ch� �� v n hành.

1. Chuy�n khóa �i�u khi�n chi u sáng sang v� trí “Auto”.

2. Thao tác trên máy tính SYS.

B�c 1: Kích vào “Lighting control” xu�t hi�n giao di�n.

B�c 2: Kích vào các khu v�c c�n chi u sáng.

B�c 3: Kích vào“Control”.

B�c 4: Kích vào“VO1”.

B�c 5:

- Kích vào “Local” khi ch&n ch � v�n hành t� �ng.

- Kích vào “Remote” khi ch&n ch � thao tác trên máy tính SYS.

B�c 6: Kích vào nút “Execute” �� xác nh�n.

�i�u 192. Cài �:t th�i gian chi�u sáng ban ngày.

B�c 1: Kích vào “Lighting control”.

B�c 2: Kích vào “Lighting time settings”.

B�c 3: Kích vào “Settings”.

B�c 4: Kích vào “Start time” �,t th�i gian b%t ��u.

B�c 5: Kích vào “End time” �,t th�i gian k t thúc.

B�c 6: Kích vào “Close”.

�i�u 193. Ki+m tra th�i gian v n hành.

B�c 1: Kích vào “Lighting control”.

B�c 2: Kích vào “Lighting service values”.

M#c 2

V�N HÀNH CHI�U SÁNG BAN NGÀY

�i�u 194. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng ban ngày t�i máy tính v n hành.

B�c 1: Kích vào “Lighting control”.

Page 309: Quy Trinh Tong Hop

Trang 308

B�c 2: Kích vào n�i c�n �i�u khi�n OCC, SS1, SS2, SS3, SS4, SS5.

B�c 3: Kích vào “Control”.

B�c 4: Kích vào “VO1”.

B�c 5: Kích vào “Remote”.

B�c 6: Kích vào “Execute”.

B�c 7: Ch&n bi�u t��ng chi u sáng ban ngày.

B�c 8: Ch&n nút l�nh “Light On”/“ Light Off”.

B�c 9: Ch&n “Execute” �� xác nh�n.

�i�u 195. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng ban ngày t�i t- �i�u khi+n.

1. B�t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng ban ngày sang v� trí “Manual On”.

2. T%t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng ban ngày sang v� trí “Manual Off”.

M#c 3

V�N HÀNH CHI�U SÁNG T$NG C��NG

�i�u 196. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng t!ng c��ng t�i máy tính v n hành.

B�c 1. Kích vào “Lighting control”.

B�c 2: Kích vào n�i c�n �i�u khi�n OCC, SS1, SS2, SS3, SS4, SS5.

B�c 3: Kích vào “Control”.

B�c 4: Kích vào “VO1”.

B�c 5: Kích vào “Remote”.

B�c 6: Kích vào “Execute”.

B�c 7: Ch&n bi�u t��ng chi u sáng t�ng c��ng.

B�c 8: Ch&n nút l�nh “ Light On”/“ Light Off”.

B�c 9: Ch&n “Execute” �� xác nh�n.

�i�u 197. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng t!ng c��ng t�i t- �i�u khi+n.

1. B�t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng t�ng c��ng sang v� trí “Manual On”.

2. T%t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng t�ng c��ng sang v� trí “Manual Off”.

Page 310: Quy Trinh Tong Hop

Trang 309

M#c 4

V�N HÀNH CHI�U SÁNG BAN �ÊM

�i�u 198. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng ban �êm t�i máy tính v n hành.

B�c 1: Kích vào “Lighting control”.

B�c 2: Kích vào n�i c�n �i�u khi�n OCC, SS1, SS2, SS3, SS4, SS5.

B�c 3: Kích vào “Control”.

B�c 4: Kích vào “VO1”.

B�c 5: Kích vào “Remote”.

B�c 6: Kích vào “Execute”.

B�c 7: Ch&n bi�u t��ng chi u sáng ban �êm.

B�c 8: Ch&n nút l�nh “Light On”/“Light Off”.

B�c 9: Ch&n “Execute” �� xác nh�n.

�i�u 199. Thao tác b t/t*t chi�u sáng ban �êm t�i t- �i�u khi+n.

1. B�t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a chi u sáng ban �êm sang v� trí “Manual On”.

2. T%t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a chi u sáng ban �êm sang v� trí “Manual Off”.

M#c 5

V�N HÀNH CHI�U SÁNG H�M THOÁT HI?M

�i�u 200. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng h�m thoát hi+m t�i máy tính v n hành.

B�c 1: Kích vào “Lighting control”.

B�c 2: Kích vào n�i c�n �i�u khi�n OCC, SS1, SS2, SS3, SS4, SS5.

B�c 3: Kích vào “Control”.

B�c 4: Kích vào “VO1”.

B�c 5: Kích vào “Remote”.

B�c 6: Kích vào “Execute”.

B�c 7: Ch&n bi�u t��ng chi u sáng h�m thoát hi�m.

B�c 8: Ch&n nút l�nh “ Light On”/“ Light Off”.

B�c 9: Ch&n “Execute” �� xác nh�n.

Page 311: Quy Trinh Tong Hop

Trang 310

�i�u 201. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng h�m thoát hi+m t�i t- �i�u khi+n.

1. B�t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng h�m thoát hi�m sang v� trí “Manual On”.

2. T%t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng h�m thoát hi�m sang v� trí “Manual Off”.

M#c 6

V�N HÀNH H� TH0NG CHI�U SÁNG H0C Kx THU�T

�i�u 202. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng h c ku thu t t�i máy tính v n hành.

B�c 1: Kích vào “Lighting control”.

B�c 2: Kích vào n�i c�n �i�u khi�n OCC, SS1, SS2, SS3, SS4, SS5.

B�c 3: Kích vào “Control”.

B�c 4: Kích vào “VO1”.

B�c 5: Kích vào “Remote”.

B�c 6: Kích vào “Execute”.

B�c 7: Ch&n bi�u t��ng chi u sáng h�c k$ thu�t.

B�c 8: Ch&n nút l�nh “ Light On”/“ Light Off”.

B�c 9: Ch&n “Execute” �� xác nh�n.

�i�u 203. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng h c ku thu t t�i t- �i�u khi+n.

1. B�t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng h�c k$ thu�t sang v� trí “Manual On”.

2. T%t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng h�c k$ thu�t sang v� trí “Manual Off”.

M#c 7

V�N HÀNH CHI�U SÁNG KHyN C/P

�i�u 204. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng khtn c3p t�i máy tính v n hành.

B�c 1: Kích vào “Lighting control”.

B�c 2: Kích vào n�i c�n �i�u khi�n OCC, SS1, SS2, SS3, SS4, SS5.

B�c 3: Kích vào “Control”.

B�c 4: Kích vào “VO1”.

B�c 5: Kích vào “Remote”.

Page 312: Quy Trinh Tong Hop

Trang 311

B�c 6: Kích vào “Execute”.

B�c 7: Ch&n bi�u t��ng chi u sáng kh�n c�p.

B�c 8: Ch&n nút l�nh “ Light On”/“ Light Off”.

B�c 9: Ch&n “Execute” �� xác nh�n.

�i�u 205. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng khtn c3p t�i t- �i�u khi+n.

1. B�t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng kh�n c�p sang v� trí “Manual On”.

2. T%t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng kh�n c�p sang v� trí “Manual Off”.

M#c 8

V�N HÀNH CHI�U SÁNG QUNG TR��NG

�i�u 206. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng qu�ng tr��ng t�i máy tính v n hành.

B�c 1: Kích vào “Lighting control”.

B�c 2: Kích vào n�i c�n �i�u khi�n OCC, SS5, SS7, SS8.

B�c 3: Kích vào “Control”.

B�c 4: Kích vào “VO1”.

B�c 5: Kích vào “Remote”.

B�c 6: Kích vào “Execute”.

B�c 7: Ch&n bi�u t��ng chi u sáng qu�ng tr��ng.

B�c 8: Ch&n nút l�nh “ Light On”/“ Light Off”.

B�c 9: Ch&n “Execute” �� xác nh�n.

�i�u 207. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng qu�ng tr��ng t�i t- �i�u khi+n.

1. T�i t� DB3 � OCC:

a) B�t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng qu�ng tr��ng sang v� trí “Manual On”.

b) T%t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng qu�ng tr��ng sang v� trí “Manual Off”.

2. T�i t� DB1 và SDB SS5:

a) B�t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng qu�ng tr��ng sang v� trí “Manual On”.

b) T%t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng qu�ng tr��ng sang v� trí “Manual Off”.

T�i SS7 và SS8 chi u sáng qu�ng tr��ng ch� ���c b�t/t%t t�i máy tính v�n hành.

Page 313: Quy Trinh Tong Hop

Trang 312

Page 314: Quy Trinh Tong Hop

Trang 313

M#c 9

V�N HÀNH CHI�U SÁNG C�U ���NG DEN

�i�u 208. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng c�u ���ng d.n t�i máy tính v n hành.

B�c 1: Kích vào “Lighting control”.

B�c 2: Kích vào n�i c�n �i�u khi�n OCC, SS5, SS7, SS8.

B�c 3: Kích vào “Control”.

B�c 4: Kích vào “VO1”.

B�c 5: Kích vào “Remote”.

B�c 6: Kích vào “Execute”.

B�c 7: Ch&n bi�u t��ng chi u sáng c�u ���ng d+n.

B�c 8: Ch&n nút l�nh “ Light On”/“ Light Off”.

B�c 9: Ch&n “Execute” �� xác nh�n.

�i�u 209. Thao tác b t/t*t h� th ng chi�u sáng c�u ���ng d.n t�i t- �i�u khi+n.

1. T�i t� DB3 � OCC:

a) B�t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng c�u ���ng d+n sang v� trí “Manual On”.

b) T%t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng c�u ���ng d+n sang v� trí “Manual Off”.

2. T�i t� DB1 và SDB SS5:

a) B�t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng c�u ���ng d+n sang v� trí “Manual On”.

b) T%t: Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng c�u ���ng d+n sang v� trí “Manual Off”.

3. T�i t� DB1 SS7, SS8:

Ch� có m�ch L5, L10 ���c b�t/t%t t�i t� b�ng cách chuy�n công t%c �i�u khi�n.

Page 315: Quy Trinh Tong Hop

Trang 314

Ch�"ng XVIII

XF LÝ S% C0 CHI�U SÁNG

KÝ HI�U QTXLSCCS-17/17-2008

M#c 1

S% C0 XY RA BAN NGÀY

�i�u 210. Khi chi�u sáng ban ngày, ban �êm, t!ng c��ng, h c ku thu t và khtn c3p b� s� c .

1. Báo tr��ng ca.

2. Xác ��nh nguyên nhân và ��a ra bi�n pháp kh%c ph c.

M#c 2

S% C0 XY RA BAN �ÊM

�i�u 211. Khi chi�u sáng ban �êm b� s� c .

1. Báo tr��ng ca.

2. B�t chi u sáng ban ngày.

3. Xác ��nh nguyên nhân và ��a ra bi�n pháp kh%c ph c.

�i�u 212. Khi chi�u sáng h c ku thu t, khtn c3p, qu�ng tr��ng và ���ng d.n b� s� c .

1. Báo tr��ng ca.

2. Xác ��nh nguyên nhân và ��a ra bi�n pháp kh%c ph c.

M#c 3

CÁC TR��NG HzP S% C0 KHÁC

�i�u 213. Khi h� th ng chi�u sáng b� lki ph�n m�m �i�u khi+n.

1. Báo tr��ng ca.

2. Chuy�n khóa �i�u khi�n c�a chi u sáng sang v� trí “Manual On”.

3. Xác ��nh nguyên nhân và ��a ra bi�n pháp kh%c ph c.

Page 316: Quy Trinh Tong Hop

Trang 315

�i�u 214. Khi có s� c nh�y MC 0,4kV.

Khi nh�y MC F01/MC F02 c�p ngu!n cho TC1/TC2 t� UPS1/UPS2 c�a t� �i�u khi�n chi u sáng.

1. Báo tr��ng ca.

2. Chuy�n các khóa �i�u khi�n c�a h� th�ng chi u sáng trên TC1/TC2 sang �i�u khi�n b�ng tay “Manual On”.

3. T%t mt m�ch chi u sáng ban ngày trên TC1/TC2.

4. �óng MC phân �o�n F03.

5. Xác ��nh nguyên nhân và ��a ra bi�n pháp kh%c ph c.

�i�u 215. Khi có cháy trong h�m.

1. Th�c hi�n ��m b�o duy trì chi u sáng t�i khu v�c x�y ra cháy.

2. N u nguy hi�m thì cô l�p ngu!n �i�n n�i b� cháy.

Page 317: Quy Trinh Tong Hop

Trang 316

Quy+n 2

CÔNG TÁC KI?M TRA, V� SINH

VÀ BO D�@NG THI�T B� Ch�"ng XIX

CÔNG TÁC KI?M TRA, V� SINH VÀ BO D�@NG THI�T B�

M#c 1

CÔNG TÁC KI?M TRA

�i�u 216. Ki+m tra ��nh k{ hành lang tuy�n.

1. V� trí: Hành lang tuy n �Z 110kV H�i Vân - Liên Chi�u.

2. Kh�i l��ng: 40.596 m2.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 02 ng��i ki�m tra tr� lên.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 �ng nhòm.

6. Các b�c th�c hi�n:

a) Ki�m tra các thay �*i trong hành lang tuy n:

- Tình tr�ng hành lang tuy n.

- ��t, �á l�.

- Thông tin v� các k ho�ch xây d�ng.

- Thay �*i nhà c�a, ��t �ai.

b) Ki�m tra c�u trúc ph�n ct:

- Ct và xà gãy �*, nghiêng, bi n d�ng, r�, m�t thanh.

- M�t bulông, êcu, ho,c l(ng.

- Các v�t l� bám vào ct.

- Bi�n báo.

- Các thanh trèo.

- Thanh ti p xúc n�i ��t.

- Các dây n�i ��t.

c) Ki�m tra c�u trúc ph�n móng và khu v�c xung quanh:

- Bê tông móng.

Page 318: Quy Trinh Tong Hop

Trang 317

- Các �i�u ki�n m,t ��t, ���ng xung quanh.

- S� thoát n�c, tình tr�ng các rãnh thoát n�c.

- Dây ti p ��a.

�i�u 217. Ki+m tra MBA 110/22kV.

1. V� trí: OCCB.

2. S� l��ng: 02 máy.

3. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 02 ng��i ki�m tra.

4. Các h�ng m c ki�m tra:

a) Ki�m tra th��ng xuyên: Ti n hành ít nh�t m.i ca mt l�n.

- Ch� th� v� trí c� khí n�c phân áp.

- Nhi�t �: d�u, cun dây phía 110kV, cun dây phía 22kV.

- Ti ng kêu c�a MBA.

- S� rò r� d�u t�i v( MBA.

b) Ki�m tra ��nh k� hàng tháng: Ngoài vi�c th�c hi�n các h�ng m c nh� trên công tác ki�m tra hàng tháng b* sung thêm các h�ng m c sau:

- B� m,t s� trung tính có r�n, n�t, b�n, ch�y d�u.

- Màu s%c d�u trong bình d�u ph , m�c d�u trong bình d�u ph .

- Qu�t làm mát.

- R�le h�i, van an toàn, van áp su�t.

- Màu s%c c�a h�t hút �m trong bình th�.

- Các trang b� ch)a cháy.

�i�u 218. Ki+m tra MBA 22/0,4kV.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; SS7 lý trình Km0+200; SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 16 máy.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i ki�m tra.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) V( máy và các ph ki�n bên ngoài.

b) Dây ti p ��a v( máy.

Page 319: Quy Trinh Tong Hop

Trang 318

c) Ch� th� nhi�t � các cun dây.

d) Nhi�t � phòng �,t thi t b�.

�i�u 219. Ki+m tra ng!n l� GIS110kV.

1. V� trí: T�i OCCB.

2. S� l��ng: 05 ng�n l.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 01 ng��i ki�m tra.

5. Các h�ng m c ki�m tra:

a) V( t�.

b) Ti p ��a v( t�.

c) �!ng h! ch� th� áp su�t khí.

d) Tình tr�ng v�n hành c�a t� �i�u khi�n.

e) Tình tr�ng v�n hành c�a h� th�ng r�le b�o v� và �i�u khi�n.

f) Ch�ng sét van.

g) Nhi�t � phòng �,t thi t b�.

�i�u 220. Ki+m tra ng!n l� GIS22kV.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng: 44 ng�n l.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i ki�m tra.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) V( t�.

b) Ti p ��a v( t�.

c) Tình tr�ng v�n hành c�a t� �i�u khi�n.

d) Tình tr�ng v�n hành c�a các h�p b R�le b�o v� và �i�u khi�n.

e) Nhi�t � phòng �,t thi t b�.

�i�u 221. Ki+m tra các t- thi�t b�.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình

Page 320: Quy Trinh Tong Hop

Trang 319

Km900+00 QL1 372m; SS7 lý trình Km0+200; SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng:

a) T� thi t b� ��u cu�i RTU: 10 t�.

b) T� r�le và �o l��ng: 24 t�.

c) T� phân ph�i chính MDB: 09 t�.

d) T� phân ph�i chi u sáng DB: 10 t�.

e) T� phân ph�i c c b SDB: 06 t�.

f) T� phân ph�i nhà b�o d�"ng VMDB: 01 t�.

g) T� phân ph�i 110 VDC: 09 t�.

h) T� chuy�n �*i ngu!n - G13: 09 t�.

i) T� x�c �i�n %c quy - G11: 09 t�.

j) Công t%c chuy�n �*i ngu!n - G21: 07 t�.

k) T� VDU: 01 t�.

l) Màn hình VDU: 06 cái.

m) Hp c�u chì: 26 hp.

n) Thi t b� l�u �i�n UPS: 17 b.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i ki�m tra.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) V( t�.

b) Ti p ��a v( t�.

c) Tình tr�ng v�n hành c�a t� �i�u khi�n.

d) Các thông s�, báo �ng.

e) Nhi�t � phòng �,t thi t b�.

Hp công t%c chuy�n �*i ngu!n, t� phân ph�i 110VDC,

t� phân ph�i chi u sáng DB, t� phân ph�i c c b SDB.

�i�u 222. Ki+m tra *c quy.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; SS7 lý trình Km0+200; SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 7.988 bình.

Page 321: Quy Trinh Tong Hop

Trang 320

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i ki�m tra.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 �!ng h! v�n n�ng.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) Tình tr�ng bên ngoài c�a %c quy: N�t v( bình, ch�y dung d�ch.

b) Nhi�t � %c quy không v��t quá quy ��nh.

c) Tr� s� dòng �i�n n�p, �i�n áp không v��t quá tr� s� cho phép.

d) H� th�ng thông gió phòng %c quy ho�t �ng t�t.

e) Các c�u n�i và x� lý khi có hi�n t��ng oxy hoá.

f) Giá �,t %c quy.

g) M�c ch�t �i�n phân.

h) Dòng rò.

�i�u 223. Ki+m tra h� th ng máy phát �i�n.

1. V� trí: T�i OCCB.

2. S� l��ng: 02 h� th�ng.

3. T�n su�t: 01 tu�n/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 02 ng��i ki�m tra.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : �!ng h! v�n n�ng.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) Ki�m tra �ng c�:

- @c quy kh�i �ng.

- M�c d�u bôi tr�n.

- M�c dung d�ch làm mát.

- B l&c khí, b l&c n�c thô.

- X� n�c c,n, ch�t c,n trong thùng d�u và b l&c d�u.

- Giá �" �ng c�.

- Phát hi�n các h� h(ng, rò r�, s�n dây curoa, các ti ng �ng b�t th��ng.

b) Ki�m tra h� th�ng giám sát, �i�u khi�n �ng c�, các hi�n th� c�nh báo.

c) Ki�m tra b t�n nhi�t, các �ng d+n, vòi, k0p gi).

d) Các qu�t làm mát và qu�t thông gió.

Page 322: Quy Trinh Tong Hop

Trang 321

e) Môi tr��ng, thông gió phòng �,t thùng nhiên li�u.

�i�u 224. Ki+m tra h� th ng chi�u sáng.

1. V� trí: H�m chính, h�m thoát hi�m, ���ng d+n, qu�ng tr��ng và nhà soát vé.

2. S� l��ng:

a) �èn cao áp h�m chính: 3.140 b.

b) �èn chi u sáng h�m thoát hi�m: 644 b.

c) �èn chi u sáng h�c k$ thu�t, kh�n c�p: 130 b.

d) �èn chi u sáng ���ng d+n: 237 b.

e) Chi u sáng qu�ng tr��ng và nhà soát vé: 128 b.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i ki�m tra.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe ch� nhân viên.

6. Các h�ng m c ki�m tra:

a) Ngoài h�m:

- Tình tr�ng ho�t �ng c�a bóng và v� trí.

- Ct gãy �*, nghiêng, các v�t l� bám vào ct.

- Bê tông móng.

- Các �i�u ki�n m,t ��t, ���ng xung quanh.

- S� thoát n�c, tình tr�ng các rãnh thoát n�c.

b) Trong h�m:

- Kính v", b� m�.

- Không sáng.

M#c 2

CÔNG TÁC PHÁT QUANG VÀ V� SINH

�i�u 225. Phát quang hành lang tuy�n.

1.V� trí: Hành lang tuy n �Z 110kV H�i Vân - Liên Chi�u.

2. Kh�i l��ng: 40.596 m2.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 10 ng��i th�c hi�n.

Page 323: Quy Trinh Tong Hop

Trang 322

b) 01 giám sát an toàn �i�n.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 10 cái r�a.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ch,t cây, phát quang b i r�m.

B�c 2: V�n chuy�n cây ra kh(i ph�m vi tuy n.

B�c 3: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 226. V� sinh MBA 110/22kV.

1. V� trí: OCCB.

2. S� l��ng: 02 máy.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 08 ng��i th�c hi�n.

b) 01 giám sát an toàn �i�n.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 máy hút b i.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Cô l�p MBA theo phi u ��ng ký công tác.

B�c 2: Dùng máy hút b i và ch*i panxô v� sinh bên ngoài v( máy, thùng d�u chính, thùng d�u ph , b t�n nhi�t, b �i�u áp d�i t�i, t� �i�u khi�n qu�t làm mát, các �!ng h! �o nhi�t � d�u, �!ng h! ch� th� m�c d�u, thang cáp.

B�c 3: S� d ng gio và c!n lau s� trung tính, s� cun cân b�ng.

B�c 4: Si t l�i các bulông dây ti p ��a.

B�c 5: V� sinh gian �,t thi t b�.

B�c 6: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

B�c 7: ��a MBA vào v�n hành theo phi u ��ng ký công tác.

�i�u 227. V� sinh MBA 22/0,4kV.

1. V� trí: 02 máy t�i OCCB; 02 máy t�i SS1 lý trình Km6+210; 02 máy t�i SS2 lý trình Km5+129; 02 máy t�i SS3 lý trình Km4+260; 02 máy t�i SS4 lý trình Km3+640; 02 máy t�i SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; 01 máy SS7 lý trình Km0+200; SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 16 máy.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 06 ng��i th�c hi�n.

b) 01 giám sát an toàn �i�n.

Page 324: Quy Trinh Tong Hop

Trang 323

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy hút b i.

c) Bút th� �i�n cao áp, dây ti p ��a di �ng, g�ng tay và �ng cách �i�n cao áp.

d) T�i SS7, SS8 dùng 01 máy phát �i�n �ng c� x�ng, công su�t 2KW.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Cô l�p MBA theo phi u ��ng ký công tác.

B�c 2: Tháo n%p máy, l%p ti p ��a di �ng, ki�m tra không còn �i�n.

B�c 3: Hút b i bên trong. S� d ng gio lau, panxô, c!n lau s�ch bên ngoài ba cun dây, s� h� áp, ��u ��u n�i, thanh cái h� áp, thang cáp.

B�c 4: Tháo ti p ��a di �ng, �óng n%p máy.

B�c 5: Hút b i, s� d ng gio lau v� sinh bên ngoài v( máy.

B�c 6: V� sinh gian �,t thi t b�.

B�c 7: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

B�c 8: ��a MBA vào v�n hành theo phi u ��ng ký công tác.

�i�u 228. V� sinh ng!n l� GIS110kV.

1. V� trí: OCCB.

2. S� l��ng: 05 ng�n l.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 06 ng��i th�c hi�n.

b) 01 giám sát an toàn �i�n.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 máy hút b i.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Cô l�p ng�n l GIS110kV theo phi u ��ng ký công tác.

B�c 2: Ki�m tra thi t b� b�o v�, các dây tín hi�u và m�ch nh� th�.

B�c 3: Hút b i, dùng ch*i panxô quét bên ngoài v( thi t b�, t� �i�u khi�n, thang cáp, r�le b�o v�, ch�ng sét van, �!ng h! ch� th�.

B�c 4: S� d ng gio lau, c!n lau l�i bên ngoài t� �i�u khi�n.

B�c 5: V� sinh gian �,t thi t b�.

B�c 6: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

B�c 7: ��a GIS110kV vào v�n hành theo phi u ��ng ký công tác.

Page 325: Quy Trinh Tong Hop

Trang 324

�i�u 229. V� sinh ng!n l� GIS22kV.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng: 44 ng�n l.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 giám sát an toàn �i�n.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy hút b i.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra thi t b� b�o v�, các dây tín hi�u và m�ch nh� th�.

B�c 2: Hút b i, dùng ch*i panxô quét bên ngoài t� �i�u khi�n, thang cáp, r�le b�o v�, các ��u n�i bên trong, thi t b� �óng c%t, các �!ng h! ch� th�.

B�c 3: S� d ng gio lau, c!n lau l�i bên ngoài t� �i�u khi�n.

B�c 4: V� sinh gian �,t thi t b�.

B�c 5: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

B�c 6: ��a GIS22kV vào v�n hành theo phi u ��ng ký công tác.

�i�u 230. V� sinh t- thi�t b�.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; SS7 lý trình Km0+200; SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng:

a) T� �,t máy tính �i�u khi�n RTU: 10 t�.

b) T� r�le và �o l��ng: 24 t�.

c) T� phân ph�i chính MDB: 09 t�.

d) T� phân ph�i chi u sáng DB: 10 t�.

e) T� phân ph�i c c b SDB: 06 t�.

f) T� phân ph�i nhà b�o d�"ng VMDB: 01 t�.

g) T� phân ph�i 110 VDC: 09 t�.

h) T� chuy�n �*i ngu!n - G13: 09 t�.

i) T� x�c �i�n %c quy - G11: 09 t�.

j) Hp công t%c chuy�n �*i ngu!n - G21: 07 hp.

Page 326: Quy Trinh Tong Hop

Trang 325

k) Hp c�u chì: 26 hp.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 04 ng��i th�c hi�n, 01 giám sát an toàn �i�n.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy hút b i.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Ki�m tra b�ng m%t th��ng thi t b� trong t�.

B�c 2: Ki�m tra c�a b�o v� �óng m� bình th��ng.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng bên trong t� b�ng m%t th��ng.

B�c 4: Ki�m tra tr�ng thái ho�t �ng c�a t�t c� các thi t b� �,t trong t� b�ng cách theo dõi tr�ng thái hi�n th� �èn c�a các thi t b�.

B�c 5: Ki�m tra các ��u ti p xúc c�a các dây truy�n tín hi�u, �i�m ti p xúc c�a aptomat, r�le b�o v�, c�u chì, ti p ��a v( t�.

B�c 6: Hút b i, dùng ch*i panxô quét bên trong và ngoài t�.

B�c 7: S� d ng gio lau, c!n lau l�i bên ngoài t�.

B�c 8: V� sinh gian �,t thi t b�.

B�c 9: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 231. V� sinh màn hình VDU, t- và giá �<.

1. ^�JQTd: k�i OCCB.

2. S� l��ng: 06 kh�i, 01 t� và 01 giá �".

3. T�n su�t: 01JQOFng/l�n.

4. S�Jng��i c�n thi t t�i thi�u ��Jth�c hi�n công vi�c: 02 ng��i th�c hi�n.

5. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� d ng c , v�t t�.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: T%t ngu!n �i�n cung c�p cho VDU.

B�c 4: abng gio lau giá �" màn hình và b� m,t ngoài c�a màn hình.

B�c 5: abng n�c x�t kính và bông th�m n�c �� v� sinh b�Jm,t RIn OSnh.

B�c 6: M� NOda sau màn hình VDU.

B�c 7: M� hp �èn.

B�c 8: Tháo bóng �èn.

B�c 9: Dùng ch*i panxô và bình x�t h�i KYp tay �� v� sinh hp, KYng �èn.

Page 327: Quy Trinh Tong Hop

Trang 326

B�c 10: L%p bóng �èn.

B�c 11: L%p hp �èn.

B�c 12: Dùng máy hút b i �� v� sinh m,t trong c�a VDU.

B�c 13: Dùng v�i th�m c!n �� v� sinh l�i.

B�c 14: �óng l�i màn hình VDU và ti n hành v� sinh ngoài.

B�c 15: Lau chùi l�i b�ng v�i khô.

B�c 16: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 17: Theo dõi tr�ng thái ho�t �ng màn hình VDU.

B�c 18: Hút b i, dùng ch*i panxô quét bên trong t�.

B�c 19: V� sinh l�i l&c b i c�a máy tính.

B�c 20: S� d ng gio lau, c!n lau l�i bên ngoài t� �i�u khi�n.

B�c 21: K t QOhc công vi�c, thu d&n v�t t�, L ng P . T*ng h�p, KFo PFo PFc h� O(ng n u PY.

�i�u 232. V� sinh UPS.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; SS7 lý trình Km0+200; SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 17 b.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 giám sát an toàn �i�n.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy hút b i.

c) 01 máy nén khí.

d) 01 �!ng h! v�n n�ng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chuy�n UPS sang n�i t%t b�o d�"ng theo phi u ��ng ký công tác.

B�c 2: Tháo và v� sinh các t�m b�o v�.

B�c 3: T%t UPS và ��a b�n m�ch ra ngoài.

B�c 4: Dùng máy nén khí th*i b i.

B�c 5: Dùng ch*i panxô và máy hút b i �� v� sinh các thi t b� bên trong.

B�c 6: V� sinh màn hình giao di�n.

Page 328: Quy Trinh Tong Hop

Trang 327

B�c 7: ��a các b�n m�ch vào, l%p t�m che b�o v�.

B�c 8: S� d ng gio lau, c!n lau l�i bên ngoài t�.

B�c 9: V� sinh gian �,t thi t b�.

B�c 10: Kh�i �ng UPS.

B�c 11: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 233. V� sinh *c quy.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; SS7 lý trình Km0+200; SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng: 7.988 bình.

3. T�n su�t: 02 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 06 ng��i th�c hi�n.

b) 01 giám sát an toàn �i�n.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 02 �!ng h! v�n n�ng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Cô l�p giàn %c quy kh(i b n�p b�ng cách rút c�u chì t*ng theo phi u ��ng ký công tác.

B�c 2: Tháo cáp n�i gi)a các giàn %c quy �� gi�m �i�n áp.

B�c 3: M� và v� sinh n%p ��y ��u c�c %c quy.

B�c 4: S� d ng n�c �� v� sinh bên ngoài v( bình, không dùng lo�i ch*i dây ho,c b�t k� lo�i dung môi nào khác �� làm v� sinh.

B�c 5: Dùng gio lau khô các bình %c quy.

B�c 6: Khi dung d�ch �i�n phân xu�ng quá v�ch ch� th� m�c th�p, thì ph�i châm n�c c�t ho,c n�c không có ion.

B�c 7: V,n ch,t các thanh n�i.

B�c 8: �o �i�n áp t�ng bình. Tháo các bình �i�n áp th�p �� n�p n u có.

B�c 9: Tra m" chì �� tránh b� �n mòn các thanh d+n.

B�c 10: �óng n%p ��y ��u c�c %c quy.

B�c 11: N�i l�i các cáp n�i và �óng c�u chì t*ng.

B�c 12: �o �i�n áp t*ng t�i hp c�u chì.

B�c 13: ��a giàn %c quy vào v�n hành.

Page 329: Quy Trinh Tong Hop

Trang 328

B�c 14: V� sinh gian �,t thi t b�.

B�c 15: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 234. V� sinh b� c�m bi�n chi�u sáng.

1. V� trí: Hai ��u c�a h�m phía B%c và Nam.

2. S� l��ng: 04 b.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 01 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: V� sinh bên ngoài hp chuy�n �*i �i�n quang.

B�c 2: M� n%p b�o v� b c�m bi n.

B�c 3: S� d ng bình x�t h�i bóp tay �� th*i b i � các rãnh.

B�c 4: S� d ng v�i th�m c!n �� lau m,t kính.

B�c 5: L%p n%p b�o v� b c�m bi n.

B�c 6: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 235. V� sinh thang cáp.

1. V� trí: D&c theo hai bên thành h�m chính, trong các tr�m, OCCB.

2. Kh�i l��ng: 19.144,00m.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 giám sát an toàn �i�n.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông khi làm vi�c trong h�m.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 xe chuyên dùng khi làm vi�c trong h�m.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh tr�c khi làm vi�c.

Page 330: Quy Trinh Tong Hop

Trang 329

B�c 2: Dùng ch*i panxô quét lp b i bám trên b� m,t thang cáp.

B�c 3: Hòa xà phòng vào n�c trong xô, dùng kh�n lau toàn b di�n tích b� m,t thang cáp.

B�c 4: Lau l�i toàn b b� m,t �ã v� sinh.

B�c 5: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 236. V� sinh máy tính v n hành.

1. V� trí: T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m.

2. S� l��ng: 13 máy.

3. T�n su�t: 01 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 01 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 máy hút b i.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: V� sinh l�i l&c b i c�a máy tính.

B�c 2: Dùng ch*i panxô �� quét và hút b i bên ngoài.

B�c 3: S� d ng gio th�m c!n �� v� sinh bên ngoài máy tính và các thi t b� ngo�i vi.

B�c 4: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

M#c 3

CÔNG TÁC BO D�@NG

�i�u 237. B�o d�<ng �èn chi�u sáng cao áp trong h�m chính công su3t t) 70W ��n 400W.

1. V� trí: D&c hai bên h�m chính.

2. S� l��ng: 3.140 b.

3. T�n su�t: 04 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

Page 331: Quy Trinh Tong Hop

Trang 330

b) 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe chuyên dùng.

c) �!ng h! v�n n�ng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe chuyên dùng.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 4: Phân lu!ng ��m b�o giao thông t�i v� trí làm vi�c.

1. Quai �èn 2. Móc khóa khung kính

3. Khung kính 4. B�n l�

B�c 5: �i�u khi�n xe chuyên dùng lên � cao thích h�p.

B�c 6: M� n%p hp �èn.

B�c 7: Rút phích c%m �� c%t �i�n vào hp �èn.

B�c 8: Dùng �!ng h! ki�m tra: Bóng, t bù, t kích, ch�n l�u, c�u chì và �ui �èn.

B�c 9: Thay th bóng, t bù, t kích, ch�n l�u, c�u chì và �ui �èn n u h(ng.

B�c 10: V,n ch,t l�i bóng �èn, dây ti p ��a hp �èn.

B�c 11: S� d ng ch*i panxô, bình x�t h�i bóp tay, cana �� v� sinh bên trong và �ánh bóng chóa �èn, m,t kính phía trong.

B�c 12: L%p phích c%m c�p ngu!n.

B�c 13: �óng n%p hp �èn.

B�c 14: S� d ng dung d�ch xà phòng lau m,t kính phía ngoài.

B�c 15: Lau khô, dùng cana �ánh bóng m,t kính phía ngoài.

B�c 16: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 238. B�o d�<ng �èn chi�u sáng h�m thoát hi+m.

1. V� trí: D&c h�m thoát hi�m.

2. S� l��ng: 644 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

Page 332: Quy Trinh Tong Hop

Trang 331

b) 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 02 thang ch) A.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 4: M� n%p hp �èn, bóng �èn, máng �èn.

B�c 5: Tháo ngu!n c�p.

B�c 6: Dùng �!ng h! ki�m tra bóng, ch�n l�u.

B�c 7: Thay th bóng, ch�n l�u và dây ngu!n n u h(ng.

B�c 8: S� d ng ch*i panxô, bình x�t h�i bóp tay v� sinh bên trong.

B�c 9: �óng l�i ngu!n c�p, máng �èn, bóng �èn.

B�c 10: S� d ng dung d�ch xà phòng lau n%p hp �èn.

B�c 11: Lau khô, dùng cana �ánh bóng phía ngoài n%p hp �èn.

B�c 12: �óng n%p hp �èn.

B�c 13: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 239. B�o d�<ng �èn chi�u sáng h c ku thu t, trong nhà.

1. V� trí:

a) T�i h�c k$ thu�t trong h�m chính.

b) T�i OCCB; SS1 lý trình Km6+210; SS2 lý trình Km5+129; SS3 lý trình Km4+260; SS4 lý trình Km3+640; SS5 lý trình Km1+600; SS6 cách lý trình Km900+00 QL1 372m; SS7 lý trình Km0+200; SS8 lý trình Km11+560.

2. S� l��ng:

a) T�i h�c k$ thu�t: 30 b.

b) Trong nhà: 630 b.

3. T�n su�t:

a) T�i h�c k$ thu�t: 03 tháng/l�n.

b) Trong nhà: 03 n�m/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

Page 333: Quy Trinh Tong Hop

Trang 332

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCCB.

b) 01 thang ch) A.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí làm vi�c.

B�c 4: T%t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 5: M� n%p hp �èn, bóng �èn, máng �èn.

B�c 6: Dùng �!ng h! ki�m tra bóng, ch�n l�u.

B�c 7: Thay th bóng, ch�n l�u và dây ngu!n n u h(ng.

B�c 8: S� d ng ch*i panxô, bình x�t h�i bóp tay v� sinh bên trong.

B�c 9: L%p l�i máng �èn, bóng �èn.

B�c 10: S� d ng dung d�ch xà phòng lau n%p hp �èn.

B�c 11: Lau khô, dùng cana �ánh bóng phía ngoài n%p hp �èn.

B�c 12: �óng n%p hp �èn.

B�c 13: B�t ngu!n �i�n cung c�p.

B�c 14: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 240. B�o d�<ng �èn chi�u sáng khtn c3p.

1. V� trí: �i�m tránh xe và các c�a h�m ngang trong h�m chính.

2. S� l��ng: 100 b.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 thang ch) A.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

Page 334: Quy Trinh Tong Hop

Trang 333

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí làm vi�c.

B�c 4: M� hp �èn.

B�c 5: Tháo ngu!n c�p.

B�c 6: Dùng �!ng h! ki�m tra bóng, ch�n l�u.

B�c 7: Thay th bóng, ch�n l�u và dây ngu!n n u h(ng.

B�c 8: S� d ng ch*i panxô, bình x�t h�i bóp tay v� sinh bên trong.

B�c 9: �óng ngu!n c�p.

B�c 10: �óng hp �èn.

B�c 11: S� d ng dung d�ch xà phòng lau n%p hp �èn.

B�c 12: Lau khô, dùng cana �ánh bóng phía ngoài n%p hp �èn.

B�c 13: �óng n%p hp �èn.

B�c 14: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 241. B�o d�<ng �èn chi�u sáng nhà soát vé.

1. V� trí: Hai tr�m ki�m soát.

2. S� l��ng: 20 b.

3. T�n su�t: 01 n�m/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe chuyên dùng.

c) �!ng h! v�n n�ng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe chuyên dùng.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí làm vi�c.

B�c 4: Chu�n b� d ng c , �,t rào ch%n phân lu!ng ��m b�o giao thông t�i n�i làm vi�c.

B�c 5: �i�u khi�n xe chuyên dùng, ��a nhân viên lên � cao thích h�p.

B�c 6: M� n%p hp �èn.

B�c 7: Rút phích c%m �� ng%t �i�n.

Page 335: Quy Trinh Tong Hop

Trang 334

B�c 8: Dùng �!ng h! ki�m tra: bóng, t bù, t kích, ch�n l�u, c�u chì và �ui �èn.

B�c 9: Thay th bóng, t bù, t kích, ch�n l�u, c�u chì và �ui �èn n u h(ng.

B�c 10: V,n ch,t l�i bóng �èn, dây ti p ��a hp �èn.

B�c 11: S� d ng ch*i panxô, bình x�t h�i bóp tay, cana v� sinh bên trong và �ánh bóng chóa �èn, m,t kính phía trong.

B�c 12: L%p phích c%m c�p ngu!n.

B�c 13: �óng n%p hp �èn.

B�c 14: S� d ng dung d�ch xà phòng lau m,t kính phía ngoài.

B�c 15: Lau khô, dùng cana �ánh bóng m,t kính phía ngoài.

B�c 16: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 242. B�o d�<ng �èn chi�u sáng qu�ng tr��ng.

1. V� trí: Qu�ng tr��ng B%c, Nam và hai tr�m ki�m soát.

2. S� l��ng: 108 b.

3. T�n su�t: 01 n�m/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) �!ng h! v�n n�ng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Chu�n b� d ng c .

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí làm vi�c.

a) H� giàn �èn.

B�c 1: C%t aptomat t*ng.

B�c 2: Rút phích c%m c�p �i�n giàn �èn.

B�c 3: Tháo hãm an toàn.

B�c 4: L%p phích c%m c�p �i�n �ng c�.

B�c 5: �óng aptomat t*ng.

B�c 6: Nh�n nút “DOWN” h� giàn �èn xu�ng � n giá �".

Page 336: Quy Trinh Tong Hop

Trang 335

B�c 7: M� n%p b �èn.

B�c 8: Dùng �!ng h! ki�m tra: Bóng, t bù, t kích, ch�n l�u và �ui �èn.

B�c 9: Thay th bóng, t bù, t kích, ch�n l�u và �ui �èn n u h(ng.

B�c 10: V,n ch,t l�i bóng �èn, dây ti p ��a hp �èn.

B�c 11: S� d ng ch*i panxô, bình x�t h�i bóp tay, cana v� sinh bên trong.

B�c 12: �óng n%p b �èn.

B�c 13: S� d ng dung d�ch xà phòng lau bên ngoài m,t kính.

B�c 14: Lau khô, dùng cana �ánh bóng m,t kính bên ngoài.

B�c 15: M� hp aptomat c�a hp �èn. S� d ng bình x�t h�i bóp tay �� th*i b i. Ki�m tra các ��u dây n�i vào aptomat.

b) Nâng giàn �èn.

B�c 1. Cân ch�nh các b �èn, giàn �èn � v� trí n�m ngang.

B�c 2. Nh�n nút “UP” nâng giàn �èn lên � n cách m,t d�i c�a giàn c� ��nh 300mm d�ng.

B�c 3. Dùng tay quay ��a giàn �èn vào v� trí.

B�c 4: L%p hãm an toàn.

B�c 5: C%t aptomat t*ng.

B�c 6: Rút phích c%m c�p �i�n �ng c�.

B�c 7: L%p phích c%m c�p �i�n giàn �èn.

B�c 8: �óng aptomat t*ng.

B�c 9: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 243. B�o d�<ng �èn chi�u sáng ���ng d.n.

1. V� trí: Tuy n ���ng d+n B%c, Nam.

2. S� l��ng: 237 b.

3. T�n su�t: 01 n�m/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

c) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

d) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c :

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe chuyên dùng.

c) �!ng h! v�n n�ng.

Page 337: Quy Trinh Tong Hop

Trang 336

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe chuyên dùng.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí làm vi�c.

B�c 4: Chu�n b� d ng c , �,t rào ch%n phân lu!ng ��m b�o giao thông t�i n�i làm vi�c.

B�c 5: �i�u khi�n xe chuyên dùng, ��a nhân viên lên � cao thích h�p.

B�c 6: C%t aptomat �� ng%t �i�n lên b �èn.

B�c 7: M� n%p hp �èn.

B�c 8: Dùng �!ng h! ki�m tra: Bóng, t bù, t kích, ch�n l�u và �ui �èn.

B�c 9: Thay th bóng, t bù, t kích, ch�n l�u và �ui �èn n u h(ng.

B�c 10: V,n ch,t l�i bóng �èn, dây ti p ��a hp �èn.

B�c 11: S� d ng ch*i panxô, bình x�t h�i bóp tay v� sinh bên trong.

B�c 12: �óng n%p hp �èn.

B�c 13: S� d ng dung d�ch xà phòng lau bên ngoài m,t kính.

B�c 14: Lau khô, dùng cana �ánh bóng m,t kính bên ngoài.

B�c 15: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 244. B�o d�<ng b� c�m bi�n chi�u sáng.

1. V� trí: Hai ��u c�a h�m phía B%c và Nam.

2. S� l��ng: 04 b.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 01 ng��i th�c hi�n.

b) 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c : 01 xe chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: V� sinh hp chuy�n �*i �i�n quang: Dùng bình x�t h�i bóp tay th*i b i, côn trùng. Dùng ch*i panxô v� sinh bên trong.

B�c 2: �óng n%p hp chuy�n �*i, s� d ng nh�a silicon vi�n quanh ��u bó cáp và n%p hp �� tránh n�c.

B�c 3: M� n%p b�o v� b c�m bi n.

B�c 4: S� d ng bình x�t h�i bóp tay �� th*i b i � các rãnh.

B�c 5: S� d ng v�i th�m c!n �� lau s�ch m,t kính.

Page 338: Quy Trinh Tong Hop

Trang 337

B�c 6: Si t ch,t t�t c� �ai �c c� ��nh, ��u cáp.

B�c 7: S� d ng nh�a silicon vi�n quanh ��u bó cáp �� tránh n�c.

B�c 8: L%p n%p b�o v� b c�m bi n.

B�c 9: K t thúc công vi�c, thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n v� v� trí t�p k t. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 245. B�o d�<ng h� th ng máy phát �i�n diesel.

1. V� trí: OCCB.

2. S� l��ng: 02 h� th�ng.

3. T�n su�t:

a) V�n hành ��nh k�: 01 tu�n/l�n.

- S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 01 ng��i th�c hi�n.

- H�ng m c th�c hi�n: Ngoài vi�c th�c hi�n các h�ng m c nh� �i�u 223 Ch�"ng XIX, Ph# l#c V, trang 383 công tác b�o d�"ng b* sung thêm các h�ng m c sau:

+ V�n hành l�n l��t hai máy phát � ch � không t�i vi th�i gian 15 phút m.i máy.

+ Theo dõi ho�t �ng c�a �ng c�, ki�m tra áp su�t d�u, nhi�t � n�c làm mát; các �èn, �!ng h! ch� th� � t� �i�u khi�n; các qu�t làm mát và thông gió.

b) Công tác b�o d�"ng sau 250 gi� v�n hành ho,c sau 6 tháng tùy theo �i�u ki�n nào � n tr�c.

- S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

+ 06 ng��i th�c hi�n.

+ 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

- Các h�ng m c th�c hi�n: Ngoài vi�c th�c hi�n các h�ng m c nh� �i�u 223, M#c 1, Ch�"ng XIX, Ph# l#c V, trang 383, công tác b�o d�"ng b* sung thêm các h�ng m c sau:

+ Thay d�u bôi tr�n �ng c�: 167 lít/máy.

+ Thay b l&c n�c: 02 cái/máy.

+ Thay b l&c nhiên li�u: 02 cái/máy.

+ Thay b l&c d�u bôi tr�n: 05 cái/máy.

+ Thay b l&c d�u bôi tr�n by-pass: 02 cái/máy.

+ Thay b l&c không khí: 02 cái/máy.

+ D�u h(a �� v� sinh: 40 lít/máy.

+ Dung d�ch làm mát: 30 lít/máy.

+ M" �a n�ng: 0,5kg/máy.

+ C� ��nh b gi�m thanh, hi�u ch�nh dây curoa b�m n�c làm mát.

Page 339: Quy Trinh Tong Hop

Trang 338

+ Ch�y ki�m tra máy phát 15 phút � ch � không t�i.

+ Ki�m tra, thu d&n d ng c , v�t t�.

+ V� sinh n�i làm vi�c.

c) Công tác b�o d�"ng sau 1.500 gi� v�n hành ho,c sau mt n�m tùy theo �i�u ki�n nào � n tr�c.

- S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

+ 06 ng��i th�c hi�n.

+ 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

- Các h�ng m c th�c hi�n: Ngoài vi�c th�c hi�n ��y �� các h�ng m c b�o d�"ng nh� kho�n b �i�u này, b* sung thêm các h�ng m c sau:

+ B�o d�"ng các qu�t làm mát và qu�t thông gió.

+ Ki�m tra, si t ch,t các bu lông.

+ Ki�m tra, v� sinh ho,c thay th các �ng thông h�i.

+ V� sinh két n�c làm mát.

d) Công tác b�o d�"ng sau 6.000 gi� v�n hành ho,c sau hai n�m tùy theo �i�u ki�n nào � n tr�c.

- S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

+ 06 ng��i th�c hi�n.

+ 01 ng��i giám sát an toàn �i�n.

- H�ng m c th�c hi�n: Ngoài vi�c th�c hi�n ��y �� các h�ng m c b�o d�"ng kho�n c �i�u này, b* sung thêm các h�ng m c sau:

+ Ki�m tra, hi�u ch�nh các kim phun và b�m nhiên li�u.

+ V� sinh b s�c.

+ Ki�m tra b gi�m ch�n, b�m n�c.

+ V� sinh, si t ch,t các ��u n�i �i�n.

�i�u 246. B�o d�<ng ph�n c�t �i�n ���ng dây 110kV.

1.V� trí: Hành lang tuy n �Z 110kV H�i Vân - Liên Chi�u.

2. S� l��ng: 14 ct.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. Các h�ng m c th�c hi�n:

a) Si t bulông, thay các bulông b� m�t, h(ng.

b) Ki�m tra, thay mi thanh n�i n u h(ng.

c) S�n l�i ct, xà, thanh gi�ng và quét l�i h%c ín t�i các chân ct.

d) Ki�m tra, gia c� bêtông móng n u phát hi�n b� s�t, l�.

�i�u 247. B�o d�<ng b� �i�u áp d�4i t�i c-a MBA 110/22kV.

Page 340: Quy Trinh Tong Hop

Trang 339

Th�i gian b�o d�"ng theo nhà s�n xu�t, sau 5 n�m v�n hành ho,c 100.000 l�n thao tác. Thuê ��n v� ngoài th�c hi�n.

Page 341: Quy Trinh Tong Hop

Trang 340

M#c 4

THÍ NGHI�M ��NH K8

�i�u 248. Thí nghi�m ��nh k{ các thi�t b� �i�n.

Ngoài công tác v� sinh th��ng xuyên, vi�c thí nghi�m ��nh k� các thi t b� �i�n h�m H�i Vân ph�i tuân th� theo tài li�u c�a nhà ch t�o và quy ��nh v� th�i h�n, h�ng m c kh�i l��ng thí nghi�m ��nh k� cho thi t b� c�a T�p �oàn �i�n l�c Vi�t Nam. Thuê ��n v� ngoài th�c hi�n.

Page 342: Quy Trinh Tong Hop

Trang 341

Quy+n 3

PH& L&C

Page 343: Quy Trinh Tong Hop

Trang 342

Ph# l#c �1

�|C �I?M VÀ THÔNG S0 Kx THU�T GIS 110KV

1. Các thành ph�n c-a m�t ng!n phân ph i lo�i EXK01 g;m:

a) T� �i�u khi�n t�i ch..

b) B truy�n �ng DCL/DT�.

c) DCL/DT�.

d) MC.

e) C�u trúc �".

f) Cách ly các ng�n.

g) Các ��u n�i cáp.

h) Bi n �i�n áp.

i) Bi n dòng �i�n.

j) B truy�n �ng MC.

2. R" le m t �� khí.

a) C�u t�o g!m:

- C� c�u ch� th�.

- Ti p �i�m.

- Thanh truy�n �ng.

- Ng�n khí.

- :ng x p b�ng kim lo�i.

- ��u c�c n�i.

- Hp �� l%p �,t ngoài tr�i.

b) Nguyên t%c ho�t �ng:

- N u m�t � khí gi�m th�p xu�ng d�i giá tr� �,t tr�c, r�le m�t � khí s/ phát tín hi�u c�nh báo theo 2 c�p.

- R�le m�t � khí cho ng�n MC có 3 ti p �i�m (1 ti p �i�m c�nh báo, 2 ti p �i�m khóa) và ���c n�i tr�c ti p � n hp truy�n �ng MC.

- R�le m�t � khí l%p cho b ph�n khác c�a GIS c'ng có 3 ti p �i�m. Th��ng thì 2 trong 3 ti p �i�m ���c �,t bên trong hp �i�u khi�n c�a GIS, có th� ���c s� d ng �� hi�n th� các tín hi�u c�nh báo.

- M�t � khí trong ng�n ���c so sánh liên t c vi m�t � khí trong ng�n chu�n. � l�ch áp su�t gi)a ng�n và s/ làm d�ch chuy�n �ng x p. S� d�ch chuy�n này thông qua thanh truy�n �ng truy�n � n ti p �i�m. Ti p �i�m n�i vi ��u c�c.

- Ch� th�: M�t � khí �o ���c c'ng ���c ch� th�. Ti p �i�m, thanh truy�n �ng c'ng truy�n giá tr� �o ���c ti c� c�u hi�n th� thông qua mã màu ��n gi�n nh� sau:

Page 344: Quy Trinh Tong Hop

Trang 343

+ Xanh: Bình th��ng.

+ �(: M�t � khí th�p.

- Thông s� k$ thu�t:

+ Nhà ch t�o: Trafag AG, Switzerland.

+ Ph�m vi áp l�c: 0-1000 kPa.

+ Nhi�t � môi tr��ng xung quanh: -400C � n +700C.

+ � rò r� trong ng�n khí chu�n: < 0.5 kPa/ n�m.

+ C�p � b�o v�: IP54.

3. MC.

a) C�u t�o:

- MC ���c ch t�o vi 2 ho,c 3 m,t bích.

- Máy bi n dòng ���c g%n chung vào MC. MC ���c phân cách ra kh(i các ph�n khác c�a GIS b�ng các t�m phân cách. Bu!ng d�p h! quang ���c l%p �,t ti p n�i cái này vi cái kia và ���c n�i vi t�m phân cách b�ng thanh d+n. � v� trí m�, các ��u n�i c�a thanh cái ���c phân cách ra kh(i thanh d+n b�i bu!ng.

- N�ng l��ng c�n thi t cho ho�t �ng c�a MC ���c t�o ra b�i c� c�u truy�n �ng truy�n �ng thông qua tr c quay và mt thanh truy�n �ng vào trong bu!ng d�p h! quang.

b) C� c�u làm vi�c c�a bu!ng d�p h! quang:

- Thao tác �óng:

Khi �óng, b truy�n �ng thông qua thanh truy�n �ng (1). Thanh truy�n �ng này làm chuy�n �ng các ph�n c�a bu!ng d�p h! quang (vòi cách �i�n 8V, vòi ph 6, piston th*i 2) v� phía ti p �i�m t-nh (9). Hi�n t��ng phóng �i�n x�y ra trên ti p �i�m h! quang (5), do �ó ti p �i�m chính (4) �óng không t�i.

- Thao tác m�:

+ Khi m�, trình t� di#n ra ng��c l�i, ti p �i�m chính (4) m� tr�c ti p �i�m h! quang (5).

+ Nhi�t n�ng c�a h! quang làm t�ng áp su�t c�a buông nhi�t (3). Khi các ti p �i�m h! quang m�, mt lu!ng khí ���c th*i ra t� vòi ph (6) và vòi cách �i�n (8) nh�m d�p t%t h! quang.

Page 345: Quy Trinh Tong Hop

Trang 344

Bu!ng d�p h! quang

1. Thanh truy�n �ng.

2. Piston th*i.

3. Bu!ng nhi�t.

4. Ti p �i�m chính.

5. Ti p �i�m h! quang.

6. Vòi ph .

7. Cách �i�n c�a bu!ng d�p h! quang.

8. Vòi cách �i�n.

9. Ti p �i�m t-nh.

4. B� truy�n ��ng MC lo�i HMB-1.

Thao tác b�ng tay:

Có th� thao tác b�ng tay b�ng cách kích vào các piston �óng (1) và c%t (2) c�a van �*i tr�ng thái � hình v/ d�i. Khi thao tác b�ng tay thì các liên �ng �i�n s/ b� b( qua.

1. Ch� th� v� trí �óng c%t.

2. Bình áp l�c th�p.

3. ��u n�i áp l�c th�p.

4. Piston �óng (1) và c%t (2) b�ng tay.

5. Công t%c hành trình lò xo.

6. Lò xo.

7. Ch� th� tình tr�ng tích n�ng c�a lò xo.

8. Vít gi�i phóng áp l�c.

9. Van �*i tr�ng thái kh�i �i�u khi�n.

10. �ng c� b�m.

Page 346: Quy Trinh Tong Hop

Trang 345

5. DCL và DT�.

DCL và DT� ���c k t h�p trong mt thi t b�. Ti p �i�m �ng (4) có th� � 3 v� trí:

- DCL �óng.

- DCL m�, DT� m� n�m v� trí gi)a.

- DT� �óng.

C�u t�o c�a DCL và DT�.

a) C�u t�o.

1. T�m phân cách.

2. Dây d+n.

3. Ti p �i�m t-nh cho DT�.

4. Ti p �i�m �ng.

5. Ti p �i�m t-nh cho DCL.

b) B truy�n �ng DCL /n�i ��t.

Page 347: Quy Trinh Tong Hop

Trang 346

B truy�n �ng c�a DCL/DT�.

1. Công t%c liên �ng. 7. �-a cam.

2. Tr c �� thao tác kh�n c�p b�ng tay. 8. ��u n�i.

3. Ch� th� v� trí. 9. Tr c vít.

4. Bánh r�ng. 10. Tr c truy�n �ng.

5. Các ti p �i�m ph . 11. q �".

6. Bánh r�ng truy�n. 12. �ng c� truy�n �ng.

C� c�u truy�n �ng th��ng ���c làm vi�c b�ng �ng c�. Thao tác b�ng tay có th� th�c hi�n ���c trong tr��ng h�p kh�n c�p. Chuy�n �ng quay c�a b truy�n �ng ���c truy�n � n tr c vít (9) và �-a cam (7) thông qua tr c (10) � n ti p �i�m �ng.

DCL / n�i ��t k t h�p này có 02 �ng c� (12), mt cho DCL và mt cho DT�. �� thao tác b�ng tay trong tr��ng h�p kh�n c�p, tay quay ���c n�i vào tr c (2) �� quay tr c vít (9).

Khi thao tác thi t b� b�ng tay, công t%c liên �ng (1) s/ c%t m�ch �ng c�.

6. �i�u ki�n �+ thao tác DCL và DT� b\ng tay.

a) �� thao tác b�ng tay, t�t c� �i�u ki�n liên �ng ph�i tho� mãn.

b) Trong tình tr�ng kh�n c�p, DCL và n�i ��t có th� thao tác t�i ch. b�ng tay quay. Ngay khi tay quay ���c ��a vào, m�ch �ng c� s/ b� ng%t.

c) �� thao tác b�ng tay, ph�i tháo n%p ra kh(i hp truy�n �ng.

Page 348: Quy Trinh Tong Hop

Trang 347

B truy�n �ng sau khi tháo n%p.

1. Ch� th� v� trí DT�.

2. Ch� th� v� trí DCL.

1. L. thao tác DT� b�ng tay quay.

2. L. thao tác DCL b�ng tay quay.

3. T�m liên �ng.

7. Máy bi�n dòng.

Page 349: Quy Trinh Tong Hop

Trang 348

C�u t�o máy bi n dòng.

1. Lõi bi n dòng. 5. Hp hàng k0p.

2. Các ��u c�c nh� th�. 6. V( ngoài ng�n MC.

3. T�m lót. 7. T�m n�i ��t.

4. Hàng k0p.

Page 350: Quy Trinh Tong Hop

Trang 349

8. Máy bi�n �i�n áp.

C�u t�o máy bi n �i�n áp.

1. M,t bích n�i. 4. Hp hàng k0p.

2. Cách �i�n. 5. ��u th� khí d�ng Malmkvist.

3. ��u th� khí vi máy �o d�ng 6. �-a phòng n*.

Malmkvist.

9. Ch ng sét van.

1. T�m �áy.

2. V(.

3. �-a phòng n*.

4. N%p �� n�p khí.

5. T�m phân cách.

Ch�ng sét van.

Page 351: Quy Trinh Tong Hop

Trang 350

Ph# l#c �2

THÔNG S0 Kx THU�T MBA 110kV

1. Máy bi�n áp KTRT 123x12 – ABB: là lo�i máy bi n áp 3 pha, 3 cun dây trong �ó có mt cun cân b�ng; �i�u áp d�i t�i phía 110kV; ���c làm mát b�ng khí t� nhiên k t h�p vi qu�t.

2. Thông s ku thu t.

a) Hãng s�n xu�t: ABB.

b) Tiêu chu�n ch t�o: IEC 76.

c) N�m s�n xu�t 2002, n�m v�n hành 2004.

d) �i�n áp ��nh m�c:

- Cun cao: 110 ± 8 x 1.25% kV.

- Cun h�: 22 kV.

- Cun cân b�ng: 11 kV .

e) T* n�i dây: Y0 /Y0 /∆- 0-11.

f) �i�u áp d�i t�i phía 110KV: UCGRN 650/300/C.

g) B c�m bi n nhi�t � d�u: UCWMA 14 U 4.

h) B c�m bi n nhi�t � cun dây: UCWMC 4 U 4.

i) Van gi�m áp su�t máy bi n áp: YRFA 1A1.

k) Van gi�m áp su�t b �i�u áp d�i t�i: YRFA 4A1.

l) R�le áp su�t b �i�u áp d�i t�i: LL 114 010-FA.

m) R�le h�i: OYOS 50A1.

n) T�n s� ��nh m�c: 50 Hz.

o) Công su�t ��nh m�c 3 phía � ch � ONAF: 10/10/3.3 MVA.

p) Công su�t ��nh m�c 3 phía � ch � ONAN: 6/6/1.98 MVA.

q) �i�n áp, dòng �i�n t��ng �ng vi các phía:

- Cun cao áp: 110 kV/52.5 A.

- Cun h� áp: 22 kV/262.4A.

- Cun cân b�ng: 11 kV/ 173.2A.

N�c �i�n áp KV T1 s� bi n

1 121 5.5

2 119.68 5.44

3 118.36 5.38

4 116.82 5.31

5 115.5 5.25

Page 352: Quy Trinh Tong Hop

Trang 351

6 114.18 5.19

7 112.86 5.13

8 111.32 5.06

9 110 5.00

10 108.68 4.94

11 107.36 4.88

12 105.82 4.81

13 104.5 4.75

14 103.18 4.69

15 101.86 4.63

16 100.32 4.56

17 99 4.50

r) �i�n áp ng%n m�ch (Uk%) và công su�t ng%n m�ch (Pk):

Cun dây Cao/ H�

T� s� �i�n áp 121/22 110/22 99/22

�i�n áp ng%n m�ch Uk% 15.30 14.68 14.70

Công su�t ng%n m�ch Pk(KW) 58.83 58.26 68.15

s) T*n th�t không t�i: 8.6 KW

t) Công su�t không t�i: 21 kVA

u) M�c cách �i�n:

Cun dây �i�n áp ch�u ��ng xung sét (1,2/50) Kv

�i�n áp th� t�n s� công nghi�p KV

Cun cao áp 110 KV 550 230

Cun h� áp 22 KV 150 50

Cun cân b�ng 11 KV 75 28

v) Tr&ng l��ng toàn b: 35.600 Kg

w) Tr&ng l��ng d�u: 11.800 Kg

x) Lo�i d�u MBA: Nytro 10x

Page 353: Quy Trinh Tong Hop

Trang 352

Ph# l#c �3

�|C �I?M VÀ THÔNG S0 Kx THU�T GIS 22KV LO�I ZX1.2-ABB

T� thi t b� phân ph�i lo�i ZX1.

1. Gi4i thi�u chung GIS 22KV ZX1.2.

a) Ng�n MC.

1.0 Ng�n MC.

1.1 MC.

1.2 B truy�n �ng MC.

1.3 �-a gi�m áp, trên nóc MC.

1.4. Gi%c thí nghi�m.

1.8 C�m bi n áp l�c ng�n MC.

1.12 S� xuyên.

Page 354: Quy Trinh Tong Hop

Trang 353

1.14 Van n�p cho ng�n MC.

b) Ng�n thanh cái.

2.0 Ng�n thanh cái.

2.1 DCL 03 v� trí UX2TE.

2.11 �-a gi�m áp, phía d�i ng�n thanh cái.

2.2 B truy�n �ng cho DCL ba v� trí.

2.24 Van n�p cho ng�n thanh cái.

2.3 C�m bi n áp l�c ng�n thanh cái.

2.4 Thanh cái.

2.5 Các ��u n�i cho thanh cái.

c) Ng�n cáp.

3.0 Ng�n cáp.

3.1 Thanh ti p ��a chính.

d) Ng�n thi t b� �i�u khi�n.

4.1 B b�o v� và �i�u khi�n ng�n l REF 542.

4.2 Giao di�n �i�u khi�n REF 542.

e) Bi n dòng.

4.1 Bi n dòng.

f) Thông s� k$ thu�t t� ZX1.2:

- �i�n áp ��nh m�c: 24kV.

- �i�n áp ch�u ��ng � t�n s� công nghi�p: 50kV.

- �i�n áp ch�u ��ng xung - sét: 125kV.

- T�n s� ��nh m�c: 50Hz.

- Dòng c%t ng%n m�ch ��nh m�c: 31.5kA.

- Chu trình thao tác: 0-0.3s-CO-3ph-CO.

- Th�i gian c%t t*ng: 40÷55ms.

- Th�i gian �óng: 60 ms.

- Khí cách �i�n: SF6.

- Áp l�c thi t k : 147 kPa.

- Áp l�c n�p, � 200C: 130 kPa.

- Áp l�c t�i thi�u, � 200C: 120kPa.

2. MC chân không VD4.

a) Thông s� k$ thu�t.

- �i�n áp ��nh m�c: 24kV.

- Áp l�c n�p (� 200c): 1.3 Bar.

Page 355: Quy Trinh Tong Hop

Trang 354

- Áp l�c v�n hành t�i thi�u: 1.2 Bar.

- �i�n áp ch�u ��ng t�n s� công nghi�p: 50 kV.

- �i�n áp ch�u ��ng t�n s� xung sét: 125 kV.

- Dòng �i�n ��nh m�c: 800/1250 A (MC t*ng, MC phân �o�n, MC xu�t tuy n).

- Chu trình thao tác: C-0.3s-�C-3ph-�C.

b) C�u trúc các b ph�n c�a MC.

1 B truy�n �ng.

1.1 N%p tr�c.

1.2 L. khoan, c� 2 bên.

9 T�m treo.

9.1 Vòng O.

9.2 Giá treo b truy�n �ng.

11 :ng cách �i�n.

12 C�c MC.

13 C�c MC phía tr�c.

14 Ti p �i�m lò xo xo%n.

15 Bu!ng ng%t chân không.

16 Lò xo ti p �i�m ch�u l�c.

17 C�n ��y cách �i�n.

18.1 Vòng ��m lò xo.

18.2 T�m gi).

18.3 T�m ��nh v�.

18.4 Vòng ��m.

19 :ng chèn gi) khí.

33 C�m bi n áp l�c cho ng�n MC.

15.1 Cách �i�n.

15.2 Ti p �i�m t-nh.

15.3 Ti p �i�m �ng.

15.4 :ng kim lo�i xo%n.

15.5 T�m che.

15.6 Thanh d+n.

15.7 N%p bu!ng ng%t.

Page 356: Quy Trinh Tong Hop

Trang 355

Các b ph�n c�a MC chân không lo�i VD4 X.

c) C�u trúc c�a tr c�c MC.

Các tr c�c ���c b� trí n�m ngang và ���c g%n trên giá (9) n�m phía sau b truy�n �ng. Ph�n mang �i�n c�a MC n�m trong �ng cách �i�n (11) �� b�o v� kh(i các �nh h��ng bên ngoài.

Khi MC �óng, dòng �i�n �i t� ��u c�c (13) � n ti p �i�m t-nh (15.2) trong bu!ng d�p h! quang (15), qua ti p �i�m �ng (15.3) và ti p �i�m (14) � n ��u c�c (12) c�a MC. Thao tác �óng c%t ���c th�c hi�n nh� c�n ��y (17) và lò xo (16).

d) C�u trúc c�a b truy�n �ng.

1 B truy�n �ng MC.

1.1 Panel tr�c.

1.2 L. khoan.

2 Nút nh�n �óng (ON) b�ng c� khí.

3 Nút nh�n c%t (OFF) b�ng c� khí.

4 Ch� th� v� trí b�ng c�.

5 B � m s� l�n thao tác.

6 C�n tích n�ng b�ng tay.

8 Ch� th� tình tr�ng tích n�ng.

9 Tr c�c MC.

10 :ng cách �i�n.

Page 357: Quy Trinh Tong Hop

Trang 356

Bên ngoài MC chân không VD4 X.

C�u t�o bên trong MC chân không VD4 X.

6. C�n tích n�ng.

7. B�ng thông s�.

20. Bánh cóc.

Page 358: Quy Trinh Tong Hop

Trang 357

21. �ng c� tích n�ng.

22. Truy�n �ng xích.

23. Tang tr�ng vi lò xo xo%n.

24. Ch�t nh� và �i�u khi�n trên tr c c�.

25. Lò xo m�.

27. Tr c truy�n �ng.

28. �-a cam.

31. C�m bi n: Báo hi�u lò xo �ã ���c tích n�ng.

3. DCL và DT� 3 v� trí lo�i UX2TE.

a) Các t� ZX1.2 ���c trang b� các DCL 3 v� trí, các DT�. Các dao này ���c �,t trong ng�n thanh cái, ho�t �ng nh� b truy�n �ng ���c �,t � t� �i�u khi�n. B truy�n �ng g!m �ng c� tích n�ng, các ch� th� v� trí và h� th�ng thao tác b�ng tay. DCL và DT� 3 v� trí có các ch�c n�ng: n�i, cách ly và n�i ��t.

b) Các v� trí c�a dao ���c xác ��nh rõ ràng b�i b truy�n �ng. Dao có v� trí cách ly � chính gi)a. r hai v� trí gii h�n hai bên l�n l��t là v� trí DCL �óng và ti p ��a �óng, ti p �i�m �ng ���c truy�n �ng b�i mt tr c quay cách �i�n di chuy�n �ênc các vòng ti p �i�m t��ng �ng.

4. Ho�t ��ng c-a MC.

a) Tích n�ng.

Tích n�ng cho b truy�n �ng ���c th�c hi�n mt cách t� �ng b�ng �ng c� tích n�ng ho,c b�ng tay trong tr��ng h�p kh�n c�p vi b�m tr c ��ng ho�t �ng vi c�n tích n�ng (32), tùy thuc vào tr�ng thái c�a MC.

b) Quá trình �óng.

Thao tác �óng ���c th�c hi�n nh� kích ho�t cun �óng Y3 ho,c nút �óng c� khí ON. Khi ch�t (24) ���c nh� ra, cho phép tr c c� (27) làm quay lò xo xo%n. Ti p �i�m �ng (15.3) trong bu!ng chân không d�p h! quang (15) chuy�n �ng do �-a cam (28) và ti p t c chuy�n �ng cho � n khi các ti p �i�m ti p xúc nhau.

c) Quá trình c%t.

Thao tác c%t ���c th�c hi�n nh� kích ho�t mt trong các cun Y2, Y4, Y9 h,t nút OFF. Khi ch�t (24) ���c nh� ra, cho phép tr c c� (27) làm quay lò xo xo%n cho � n khi n�p ��. Lò xo m� (25) vì v�y ���c gi�i phóng làm chuy�n �ng ti p �i�m (15.3) v� v� trí m� vói mt t�c � �ã ���c ��nh tr�c.

Khi �i�u khi�n �óng c%t thì th�c hi�n thông qua Y2, Y9; khi c%t t� b�o v� thì th�c hi�n qua Y4.

d) Quá trình d�p h! quang.

Do áp l�c trong bu!ng d�p h! quang th�p, kho�ng cách gi)a các ti p �i�m tuy nh( nh�ng v+n ��m b�o ���c � b�n �i�n cao. H! quang ���c d�p t%t trong chân không khi dòng �i qua �i�m không.

Page 359: Quy Trinh Tong Hop

Trang 358

Ph# l#c �4

THÔNG S0 Kx THU�T MBA 22/0,4 KV

1. MBA 22/0,4KV - ABB: là lo�i máy bi n áp 3 pha, 3 cun dây trong �ó có n�c �i�u ch�nh �i�n áp; 12 MBA ���c làm mát t�i phòng có �i�u hòa, 2 MBA làm mát b�ng khí t� nhiên, 2 MBA TD làm mát b�ng qu�t c�a phòng �,t máy.

2. Thông s ku thu t.

a) Hãng s�n xu�t: ABB.

b) Tiêu chu�n ch t�o: IEC 76.

c) N�m s�n xu�t: 2002.

c) N�m v�n hành: 2004.

d) �i�n áp ��nh m�c:

- Cun cao: 22 ± 2 x 2.5% kV.

- Cun h�: 0.4KV.

e) T* n�i dây: Y0 /Y0 ho,c ∆/ Y0.

f) T�n s� ��nh m�c: 50 Hz.

g) Công su�t T� 100kVA � n 1.600kVA.

N�c �i�n áp c�p 22kV Dòng �i�n (A)

3-4 22.000 41,99

4-5 21.450

5-6 20.900

6-7 20.350

7-8 19.800

�i�n áp cun h�

�i�n áp (V) Dòng �i�n (A)

415 2.225,93

Page 360: Quy Trinh Tong Hop

Trang 359

Ph# l#c �5

THÔNG S0 Kx THU�T MÁY PHÁT �I�N LO�I HCK I734 F2

1. Các thành ph�n chính trong MF�.

a) �ng c� Diesel Cummins KTA 50 G3.

b) MF� xoay chi�u 3 pha Newage Stamford HCI 734 F2 công su�t 1250 kVA.

c) B�ng �i�u khi�n.

2. Các thông s ku thu t.

1. Các thông s� chung c�a DG1, DG2

Công su�t bi�u ki n m.i t* máy 1250 kVA

Công su�t ��nh m�c m.i t* máy 1000 kW

�i�n áp ��nh m�c 415 V

T�n s� 50 Hz

Cosphi 0,8

Chi�u dài 4630 mm

Chi�u cao 2240 mm

Chi�u rng 1500 mm

Tr&ng l��ng 10 000 kg

2. �ng c� Diesel Cummins

Model KTA50G3

S� l��ng xilanh 16

Ki�u b� trí xilanh Ch) V

�i�u t�c/Lp �i�n t�/A1

Hút và làm mát Turbo Aftercooled

���ng kính và hành trình 159 mm x 159 mm

T1 s� nén 13,9: 1

Th� tích bu!ng 50, 3 lít

Kh�i �ng � nhi�t � th�p nh�t không c�n h. tr� 70C

Dung l��ng %c quy 254 A/ gi�

Công su�t c� ��u ra s� c�p 1076 kWm

Công su�t � bánh �à - D� phòng 1206 kWm

Ph t�i c�c ��i ban ��u (có làm mát) 640 kWe

T�c � 1500 vòng/phút

Page 361: Quy Trinh Tong Hop

Trang 360

C�p �i�u ch�nh �i�n áp +/- 0,5%

C�p cách �i�n H

M�c tiêu th nhiên li�u � 100% t�i s� c�p 254 lít/gi�

M�c tiêu th nhiên li�u � 100% t�i d� phòng 282 lít/gi�

Th� tích d�u bôi tr�n 177 lít

Th� tích thùng d�u chính 2000 lít

Th� tích n�c làm mát b t�n nhi�t và �ng c� 351 lít

Nhi�t � x� - vi t�i s� c�p ��y 5180C

L�u l��ng c�a khí x� - vi t�i s� c�p ��y 13 590 m3/gi�

Ph�n áp su�t c�c ��i c�a khí x� 51 mmHg

L�u l��ng gió c�a b t�n nhi�t 21,6 m3/s

C�a n�p khí trong ch � s� c�p 5166 m3/gi�

M�c � gi�m công su�t c�a �ng c� theo � cao Nhà ch t�o quy ��nh

M�c � gi�m công su�t c�a �ng c� theo nhi�t � Nhà ch t�o quy ��nh

3. Máy phát �i�n xoay chi�u Newage Stamford

Lo�i HC. I734 F2

�i�n áp ��nh m�c 415/230 V

Pha 3

B �i�u ch�nh �i�n áp MX 321

Dòng �i�n ��nh m�c 2165 A

�i�n áp kích t� 64 V

Dòng �i�n kích t� 3,70 A

Nhi�t � làm vi�c 400C

� kín IP22

Lp cách �i�n H: UL 1446

S� cun dây Stator 12

Ki�u n�i dây Stator Sao

Page 362: Quy Trinh Tong Hop

Trang 361

Ph# l#c VI

CH(A CHÁY

Page 363: Quy Trinh Tong Hop

Trang 362

Ch�"ng I

NHI�M V& - GIAO NH�N CA

M#c 1

NHI�M V&

�i�u 1. Nhi�m v# c-a ��i tr�Cng.

1. L�p l�ch ca tr�c.

2. B� trí ng��i thay th .

3. C�n c� vào s* giao nh�n ca và s* ghi nh�t trình xe ch)a cháy và nhi�m v hàng tháng, quý �� xây d�ng và t* ch�c th�c hi�n.

4. Ki�m tra v� trí làm vi�c c�a các nhân viên.

5. Ki�m tra, �ôn ��c nhân viên ch�p hành theo quy trình.

6. T* ch�c h&p �i sau khi ch)a cháy �� b* sung, hoàn thi�n công tác ch)a cháy.

7. �� xu�t khen th��ng, k1 lu�t.

�i�u 2. Kíp tr�Cng ch5a cháy.

1. Tri�n khai và th�c hi�n nhi�m v trong ca.

2. Ch� huy ch)a cháy t�i hi�n tr��ng.

�i�u 3. Lái xe ch5a cháy.

1. Trong ca.

a) Th�c hi�n t�t công tác qu�n lý xe. Ghi nh�t trình xe.

b) L�p t�c ��a xe ch)a cháy �i làm nhi�m v khi có l�nh.

c) Th�c hi�n l�nh c�a ch� huy.

2. Trong khi ch)a cháy.

a) Ti �ám cháy ph�i cho xe d�ng � v� trí thu�n l�i �� ch)a cháy và ti p n�c, không gây �nh h��ng � n giao thông.

b) Khi m� van n�c, t�ng ga cho ti khi áp su�t c�a n�c ��t m�c 0.5 MPa, trong khi ch)a cháy ph�i �i�u ch�nh áp su�t h�p lý.

c) Ti p n�c t�i tr n�c ch)a cháy vào xe khi �ang ch)a cháy.

3. Sau khi ch)a cháy.

Ki�m tra xe, thi t b� ch)a cháy báo cáo �i tr��ng.

�i�u 4. Nhân viên ch5a cháy.

1. Trong ca.

a) B�o qu�n t�t d ng c , phòng h ch)a cháy ���c trang b�.

b) Ch�p hành l�nh c�a kíp tr��ng nhanh chóng.

Page 364: Quy Trinh Tong Hop

Trang 363

c) N%m v)ng nhi�m v c�a b�n thân và nhi�m v chung c�a �i.

2. Trong khi ch)a cháy.

a) Th��ng xuyên liên l�c vi kíp tr��ng và các v� trí khác.

b) Ti g�n �ám cháy ��ng � v� trí thu�n l�i.

c) Khi �ám cháy có di#n bi n ph�c t�p ph�i k�p th�i báo cáo ch� huy, n u không báo cáo ���c ph�i ch� �ng x� lý.

d) Phun n�c thpng vào n�i cháy ln nh�t.

e) Ch� phun n�c khi �ã bi t rõ là �ã c%t �i�n.

f) Khi phun n�c k t h�p vi phun b&t không ���c phun n�c vào n�i �ã phun b&t.

3. Sau khi ch)a cháy.

Th�ng kê, ki�m tra hi�n tr�ng d ng c ch)a cháy báo cáo �i tr��ng.

M#c 2

GIAO NH�N CA

�i�u 5. Bên nh n ca.

1. Ki�m tra QSnh QT�ng ho�t �ng P�a xe, thi t b� ch)a POFy.

2. Ki�m tra L ng P , b �àm, trang b� phòng h ch)a cháy.

3. Nh)ng v�n ��Jch�a TMJ��Jf[O�Jca tr�c [E�i QOdch.

4. Xem s* nh�t ký ca tr�c, nh�t trình xe ch)a cháy.

5. Ký nh�n ca.

�i�u 6. Bên giao ca.

1. Bàn giao xe, s* nh�t trình xe, thi t K�Jch)a cháy.

2. Bàn giao L ng P , b �àm, trang b� phòng h ch)a cháy.

3. Truy�n ��t mt cách ng%n g&n, ��y ��, chính xác cho ng��i nh�n ca l�nh, k ho�ch trong ca và nh)ng l�u ý �,c bi�t khác n u có.

4. iXJgiao ca khi ng��i nh�n ca �jJUX.

Page 365: Quy Trinh Tong Hop

Trang 364

Ch�"ng II

QUY TRÌNH CH(A CHÁY

M#c 1

CH(A CHÁY KHI SF D&NG XE CH(A CHÁY

�i�u 7. ��i hình 1 l!ng A.

B�c 1: Lái xe ch)a cháy:

a) D�ng xe cách �ám cháy mt kho�ng cách thích h�p, cài ch � “PTO” trên xe; nhanh chóng xu�ng xe c�m ��u vòi A mà nhân viên s� 2 �� l�i l%p vào h&ng phun c�a máy b�m; quan sát nhân viên s� 1 và s� 2 �ã s�n sàng; m� van n�c; t�ng ga cho ti khi áp su�t c�a n�c ��t m�c 0.5 Mpa. Trong khi ch)a cháy ph�i �i�u ch�nh áp su�t h�p lý.

b) Nhanh chóng r�i 1 cun vòi ti p n�c � n h�c k$ thu�t g�n nh�t; 1 ��u n�i vào h&ng ti p n�c c�a xe ch)a cháy, ��u kia n�i vào h&ng n�c c�a tr n�c ch)a cháy; m� van tr n�c �� ti p n�c.

c) Nhanh chóng c�m 1 cun vòi A ch�y � n v� trí nhân viên s� 1, �,t cun vòi bên c�nh nhân viên s� 1. Sau �ó ch�y v� v� trí c�a xe ch)a cháy, ch� l�nh ti p theo.

B�c 2: Nhân viên s� 1 nhanh chóng xu�ng xe l�y 1 l�ng A và 1 cun vòi A ch�y � n �ám cháy cách xe 15m d�ng l�i, quay l�ng v� h�ng �ám cháy r�i vòi, 1 ��u l%p vào l�ng A ch�y lên v� trí �ám cháy, cách �ám cháy mt kho�ng cách thích h�p thì d�ng l�i, s�n sàng ch)a cháy.

B�c 3: Nhân viên s� 2 nhanh chóng xu�ng xe c�m 1 cun vòi A r�i lên h�ng �ám cháy, c�m 1 ��u vòi A ch�y lên l%p vào ��u vòi A mà nhân viên s� 1 �� l�i, sau �ó ch�y lên h. tr� c�m l�ng cùng nhân viên s� 1.

M#c 2

CH(A CHÁY KHI SF D&NG D&NG C& T�I H0C Kx THU�T

�i�u 8. ��i hình 1 l!ng B.

B�c 1: Lái xe nhanh chóng xu�ng xe ch�y � n h�c k$ thu�t l�y 1 cun vòi B, l�ng B ��a cho nhân viên s� 1, l�y 1 can hóa ch�t �a n�ng, 1 khp n�i và 1 Tyô ��a cho nhân viên s� 2. Sau �ó nhanh chóng c�m 2 cun vòi B r�i lên h�ng �ám cháy, n�i 2 cun vòi B l�i vi nhau, c�m khp n�i �ôi và khp n�i ��n ch�y lên h�ng �ám cháy cách h�c k$ thu�t 18m thì th� khp n�i �ôi xu�ng ��t, ti p t c ch�y lên ��a 1 ��u vòi B cho nhân viên s� 2, sau �ó ch�y v� h�c k$ thu�t n�i ��u vòi B vào h&ng n�c c�a tr n�c, quan sát v� trí nhân viên s� 1 và nhân viên s� 2 s�n sàng thì m� van n�c, sau khi m� n�c nhanh chóng c�m bình ch)a cháy trong h�c k$ thu�t ch�y lên ch)a cháy.

B�c 2: Nhân viên s� 1 nhanh chóng ch�y lên h�ng �ám cháy � n kho�ng cách phù h�p thì d�ng l�i quay l�ng v� h�ng �ám cháy r�i vòi, sau �ó ch�y lên v� trí �ám cháy cách �ám cháy kho�ng cách an toàn thì d�ng l�i, s�n sàng ch)a cháy.

Page 366: Quy Trinh Tong Hop

Trang 365

B�c 3: Nhân viên s� 2 nhanh chóng ch�y lên h�ng �ám cháy, � n kho�ng cách phù h�p thì d�ng l�i �,t khp xu�ng ��t, h�ng m'i tên c�a khp n�i h�ng thpng vào �ám cháy, n�i khp n�i vào 2 cun vòi mà nhân viên s� 1 và lái xe �� l�i, l%p Tyô vào khp n�i c%m sâu vào can hóa ch�t, ch�nh van � m�c thích h�p. Sau �ó ch�y lên h. tr� cho nhân viên s� 1 c�m l�ng ch)a cháy.

Ch�"ng III

XF LÝ KHI CÓ CHÁY

�i�u 9. Khi có nguy c� cháy.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: M,c qu�n áo phòng h ch)a cháy.

B�c 3: L�p t�c vào h�m chính ti p c�n khu v�c s� c� t� qu�ng tr��ng phía B%c, tri�n khai �i hình ch)a cháy.

B�c 4: D� �oán nguy c� NOFt sinh POFy HIJPO�J�ng x�JWX.

B�c 5: Báo tr��ng caJHIJch�Jl�nh ti p theo.

�i�u 10. Khi có cháy.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: M,c qu�n áo phòng h ch)a cháy.

B�c 3: L�p t�c vào h�m chính ti p c�n khu v�c cháy t� qu�ng tr��ng phía B%c.

B�c 4: Xe ch)a cháy � phía Nam h�m, vào h�m thoát hi�m ti n ra phía B%c vào h�m chính ti p c�n khu v�c cháy.

B�c 5: Cho xe ch)a POFy d�ng cách �ám cháy mt kho�ng cách thích h�p �� ch)a cháy và ti p n�c.

B�c 6: Tri�n khai �i hình 1 l�ng A.

B�c 7: N u không ti p c�n ���c �ám cháy b�ng xe ch)a cháy thì ch�y b � n tr n�c ch)a cháy g�n �ám cháy nh�t có th�, tri�n khai �i hình 1 l�ng B.

B�c 8: Trong quá trình ch)a cháy ph�i ki�m soát, làm ch� tình hình, n u �ám cháy v��t quá t�m ki�m soát, báo tr��ng ca và xin l�nh rút kh(i khu v�c cháy.

B�c 9: Khi rút ra kh(i khu v�c cháy an toàn ph�i báo cáo lên OCC và th�c hi�n l�nh ti p theo.

B�c 10: Sau khi ch)a cháy xong ph�i th�ng kê thi�t h�i.

Page 367: Quy Trinh Tong Hop

Trang 366

Ph# l#c VII

BO V� - C�U H�

Page 368: Quy Trinh Tong Hop

Trang 367

Ch�"ng I

S6 �L TA CH�C

M#c 1

S6 �L TA CH�C ��I BO V�

M#c 2

S6 �L TA CH�C ��I C�U H�

Page 369: Quy Trinh Tong Hop

Trang 368

Ch�"ng II

NHI�M V& - GIAO NH�N CA ��I BO V�

M#c 1

��I TR��NG

�i�u 1. Nhi�m v# ��i tr�Cng.

1. L�p l�ch tr�c.

2. B� trí ng��i thay th .

3. Xây d�ng và t* ch�c th�c hi�n nhi�m v hàng tháng, quý theo nhi�m v ���c giao.

4. Ki�m tra v� trí làm vi�c c�a các nhân viên.

5. Th��ng xuyên ki�m tra, nh%c nh� nhân viên ch�p hành theo ni quy.

6. ��nh k� ki�m tra nh�t ký các ca tr�c.

7. T*ng h�p, báo cáo c�p trên công tác qu�n lý theo ��nh k�.

8. Phân tích, tìm nguyên nhân �� ��a ra các bi�n pháp qu�n lý �i�u hành và phòng ng�a s� c�.

9. �� xu�t khen th��ng, k1 lu�t.

M#c 2

KÍP TR��NG, NHÂN VIÊN

�i�u 2. Nhi�m v# c-a kíp tr�Cng.

1. Phân công v� trí tr�c c�a các nhân viên theo nhi�m v .

2. Tri�n khai và th�c hi�n nhi�m v trong ca.

�i�u 3. Nhi�m v# c-a nhân viên.

1. Tu�n tra, canh gác, b�o v� tài s�n trong khu v�c ���c giao.

2. Phát hi�n và ng�n ch,n k�p th�i các tr��ng h�p vi ph�m �nh h��ng � n an ninh, an toàn h�m ���ng b H�i Vân.

3. Tr�c �i�u ti t giao thông hai ��u c�a h�m.

4. H�ng d+n các cá nhân, ��n v� � n liên h� công tác.

5. H�ng d+n giao thông cho các ph��ng ti�n ra, vào qu�ng tr��ng.

6. Giám sát ng��i ra vào qu�ng tr��ng và OCCB.

7. Ph�i h�p vi CSGT h�ng d+n các ph��ng ti�n vi ph�m ra, vào khu v�c �. xe.

8. S�n sàng x� lý các s� c� kh�n c�p khi có l�nh.

Page 370: Quy Trinh Tong Hop

Trang 369

9. K t h�p vi các l�c l��ng ch�c n�ng b%t gi) các ��i t��ng vi ph�m, trm c%p phá ho�i tài s�n c�a ��n v�.

M#c 3

GIAO NH�N CA

�i�u 4. Bên nh n ca.

1. Ki�m tra v� sinh n�i làm vi�c.

2. Ki�m tra L ng P .

3. �&c U$Jnh)ng v�n �� c�n l�u ý, nh)ng t!n t�i c�n x� lý trong ca.

4. ��Jf[O�Jca tr�c [E�i QOdch nh)ng v�n ��Jch�a TM.

5. Nh�n các l�nh, k ho�ch trong ca và nh)ng l�u ý �,c bi�t khác n u có.

6. iXJnh�n ca.

�i�u 5. Bên giao ca.

1. Bàn giao L ng P .

2. Ghi W�i nh)ng v�n �� c�n l�u ý, nh)ng t!n t�i c�n x� lý trong ca.

3. Truy�n ��t mt cách ng%n g&n, chính xác và ��y �� cho ng��i nh�n ca nh)ng, l�nh, k ho�ch trong ca và nh)ng l�u ý �,c bi�t khác n u có.

4. kT�Jl�i th%c m%c P�a ca sau.

5. iXJgiao ca khi ng��i nh�n ca �jJUX.

Page 371: Quy Trinh Tong Hop

Trang 370

Ch�"ng III

NHI�M V& - GIAO NH�N CA ��I C�U H�

M#c 1

��I TR��NG

�i�u 6. Nhi�m v# ��i tr�Cng.

1. L�p l�ch tr�c.

2. B� trí ng��i thay th .

3. Xây d�ng và t* ch�c th�c hi�n nhi�m v hàng tháng, quý theo nhi�m v ���c giao.

4. L�p l�ch, �ôn ��c theo dõi, ��ng ký v� sinh trang thi t b�, ph��ng ti�n c�u h, c�u th��ng.

5. Ki�m tra v� trí làm vi�c c�a các nhân viên.

6. Th��ng xuyên ki�m tra, nh%c nh� nhân viên ch�p hành theo �úng quy trình.

7. ��nh k� t* ch�c ki�m tra d ng c , thi t b� và ph��ng ti�n.

8. Ch� huy x� lý các s� c� theo quy trình.

9. ��nh k� ki�m tra s* nh�t ký v�n hành, s* nh�t trình ph��ng ti�n.

10. Phân tích, tìm nguyên nhân và ��a ra các bi�n pháp qu�n lý �i�u hành và phòng ng�a s� c�.

11. �� xu�t khen th��ng, k1 lu�t.

M#c 2

KÍP TR��NG, NHÂN VIÊN

�i�u 7. Nhi�m v# c-a kíp tr�Cng.

1. Phân công v� trí tr�c c�a các nhân viên theo nhi�m v .

2. Tri�n khai và th�c hi�n nhi�m v trong ca.

�i�u 8. Nhi�m v# c-a nhân viên.

1. Nhân viên lái xe c�u h, c�u th��ng.

a) Th�c hi�n t�t công tác qu�n lý ph��ng ti�n, ghi nh�t trình ph��ng ti�n.

b) S�n sàng ��a xe c�u h, c�u th��ng �i làm nhi�m v khi có l�nh.

c) Ch�p hành nghiêm ch�nh nhi�m v theo l�nh c�a c�p trên.

2. Nhân viên c�u h.

a) Tr�c ��m b�o c�u h, c�u th��ng trong ca.

Page 372: Quy Trinh Tong Hop

Trang 371

b) H�ng d+n ��m b�o giao thông trong h�m.

c) H�ng d+n lánh n�n nhanh chóng, an toàn.

d) Ph�i h�p vi b ph�n ch)a cháy khi có l�nh.

e) Tham gia x� lý s� c� khi có l�nh.

f) H. tr� b ph�n b�o v� h�ng d+n các ph��ng ti�n vi ph�m ra, vào khu v�c �. xe.

M#c 3

GIAO NH�N CA

�i�u 9. Bên nh n ca.

1. Ki�m tra v� sinh n�i làm vi�c.

2. Ki�m tra L ng P , thi t K�Jvà ph��ng ti�n.

3. �&c U$Jnh)ng v�n �� c�n l�u ý, nh)ng t!n t�i c�n x� lý trong ca.

4. ��Jf[O�Jca tr�c [E�i QOdch nh)ng v�n ��Jch�a TM.

5. Nh�n các l�nh, k ho�ch trong ca và nh)ng l�u ý �,c bi�t khác n u có.

6. iXJnh�n ca.

�i�u 10. Bên giao ca.

1. Bàn giao L ng P , thi t b�, ph��ng ti�n.

2. Ghi W�i nh)ng v�n �� c�n l�u ý, nh)ng t!n t�i c�n x� lý trong ca.

3. Truy�n ��t mt cách ng%n g&n, chính xác và ��y �� cho ng��i nh�n ca nh)ng l�nh, k ho�ch trong ca và nh)ng l�u ý �,c bi�t khác n u có.

4. kT�Jl�i th%c m%c P�a ca sau.

5. iXJgiao ca khi ng��i nh�n ca �jJUX.

Page 373: Quy Trinh Tong Hop

Trang 372

Ch�"ng IV

XF LÝ S% C0

M#c 1

S% C0 GIAO THÔNG

�i�u 11. Ph�"ng ti�n vi ph�m trong h�m, hai tr�m ki+m soát.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: Nhân viên tr�c c�a b�o v� c�a h�m kéo rào ch%n � h�ng ra c�a ph��ng ti�n vi ph�m.

B�c 3: Nhân viên tr�c c�u h kéo rào ch%n h�ng ph��ng ti�n vào h�m.

B�c 4: Ph�i h�p vi CSGT yêu c�u các ph��ng ti�n vi ph�m vào khu v�c �. xe.

B�c 5: H�ng d+n các ph��ng ti�n vi ph�m ra kh(i qu�ng tr��ng khi có l�nh.

�i�u 12. Khi x�y ra s� c 2A, 2B.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: Nhanh chóng ti p c�n hi�n tr��ng.

B�c 3: Ki�m tra tình tr�ng t%c ngh/n, báo tr��ng ca.

B�c 4: X� lý tình tr�ng t%c ngh/n theo l�nh tr��ng ca.

�i�u 13. Khi x�y ra s� c 2C.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: Nhanh chóng ti p c�n xe h(ng.

B�c 3: Tri�n khai thành ba v� trí.

- V� trí s� 1: r ngay v� trí xe h(ng, ki�m tra tình tr�ng h� h(ng c�a ph��ng ti�n, báo tr��ng ca.

- V� trí 2, 3: Cách v� trí xe h(ng 50m v� hai h�ng �� �i�u ti t giao thông.

B�c 4: �i�u ti t giao thông t�i khu v�c xe h(ng.

B�c 5: Tùy theo t�ng tr��ng h�p c th� ��a ra các ph��ng án gi�i quy t nh� sau:

Ph�"ng án 1: Ph��ng ti�n h(ng sau khi kh%c ph c t� di chuy�n.

a) Khi ph��ng ti�n ��m b�o t�c � quy ��nh thì b ph�n c�u h tr� l�i v� trí tr�c theo l�nh tr��ng ca.

b) Khi ph��ng ti�n không ��m b�o t�c �, h�ng d+n cho xe di chuy�n, khi phía sau xe h(ng có nhi�u xe n�i thành hàng dài và ch�y ch�m, báo tr��ng ca xin l�nh h�ng d+n �i�u ti t giao thông.

- V� trí s� 1: r ngay v� trí xe h(ng, báo tr��ng ca.

- V� trí 2, 3: Cách v� trí xe h(ng 50m v� hai h�ng �� �i�u ti t giao thông.

Khi dòng giao thông tr� l�i bình th��ng báo tr��ng ca ti p t c h�ng d+n cho xe di chuy�n ra ngoài.

Page 374: Quy Trinh Tong Hop

Trang 373

Ph�"ng án 2: Ph��ng ti�n không t� di chuy�n.

a) B ph�n c�u h báo tr��ng ca �i�u ti t giao thông. Tri�n khai ��a ph��ng ti�n ra ngoài b�ng xe c�u h.

b) N u phía sau xe h(ng có nhi�u xe n�i thành hàng dài và ch�y ch�m thì báo tr��ng ca xin l�nh �i�u ti t giao thông nh� �i�m b c�a ph��ng án 1.

Khi dòng giao thông tr� l�i bình th��ng báo tr��ng ca ti p t c kéo xe h(ng ra ngoài.

Ph�"ng án 3: Ph��ng ti�n không t� di chuy�n ph�i sang t�i.

a) Xác nh�n xe không t� di chuy�n ���c, t�i tr&ng xe ln, không th� ��a ph��ng ti�n ra ngoài b�ng xe c�u h.

b) Báo tr��ng ca �� ngh� ��a ph��ng ti�n và nhân l�c vào �� sang t�i.

c) �i�u ti t giao thông trong quá trình sang t�i.

d) Tri�n khai ��a ph��ng ti�n ra ngoài b�ng xe c�u h. Th�c hi�n nh� ph��ng án 2.

Ph�"ng án 4: Ph��ng ti�n b� h(ng không th� ��a ���c ra kh(i h�m b�ng xe c�u h.

a) �i�u ti t giao thông.

b) Báo tr��ng ca �� thông báo Công an Qu�n Liên Chi�u ho,c Công an huy�n Phú Lc x� lý.

c) Tham gia ph�i h�p x� lý khi có yêu c�u.

B�c 4: Tham gia hoàn thi�n ph��ng án 2C.

�i�u 14. Khi x�y ra s� c 2D.

T� B�c 1 � n B�c 4 th�c hi�n nh� t� B�c 1 � n B�c 4 �i�u 13 c�a m c này.

B�c 5: B�o v� hai ��u c�a h�m d�ng xe t�m th�i � hai ��u c�a h�m.

B�c 6: Ch� huy hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n các xe gây tai n�n.

B�c 7: S� d ng ph��ng ti�n, thi t b�, d ng c gi�i phóng mt làn ���ng.

B�c 8: �i�u ti t giao thông t�i khu v�c t%c ngh/n.

B�c 9: Tùy theo m�c � tai n�n giao thông �� x� lý nh� B�c 5 �i�u 13 c�a m c này.

B�c 10: Tham gia hoàn thi�n ph��ng án 2D.

�i�u 15. Khi x�y ra s� c 2E.

T� B�c 1 � n B�c 4 th�c hi�n nh� t� B�c 1 � n B�c 4 �i�u 13 c�a m c này.

B�c 5: B ph�n c�u h, c�u th��ng l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng c�u ng��i b� th��ng, s� c�u t�i ch. và ��a ng��i b� th��ng �i c�p c�u.

B�c 6: Th�c hi�n t� b�c 2 � n b�c 5 theo �i�u 16.

B�c 7: Dùng bao ��ng cát �� ng�n ch,n d�u tràn và nhanh chóng hút l��ng d�u còn l�i trong thùng ch�a nhiên li�u c�a xe b� tai n�n ra ngoài.

Page 375: Quy Trinh Tong Hop

Trang 374

B�c 8: Tùy theo m�c � tai n�n giao thông �� x� lý nh� B�c 5 �i�u 13 c�a m c này.

B�c 9: N u x�y ra cháy thì x� lý theo �i�u 16 d�i �ây.

B�c 10: Tham gia hoàn thi�n ph��ng án 2E.

�i�u 16. Khi x�y ra s� c 3A.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: B�o v� hai ��u c�a h�m d�ng xe t�m th�i � hai ��u c�a h�m.

B�c 3: B ph�n c�u h, c�u th��ng l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng c�u ng��i b� th��ng, m%c k0t n u có; s� c�u t�i ch., ��a ng��i b� th��ng �i c�p c�u; tham gia ch)a cháy.

B�c 4: H�ng d+n ng��i và ph��ng ti�n theo kho�n 4, �i�u 4, M#c 5, Ch�"ng I, Ph�n I, trang 13.

B�c 5: Ch� huy hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n xe cháy.

B�c 6: �i�u ti t giao thông t�i khu v�c xe cháy.

B�c 7: Sau khi �ám cháy ���c d�p t%t hoàn toàn, tùy theo m�c � �� x� lý nh� B�c 5 �i�u 15 � trên.

B�c 8: Di chuy�n các ph��ng ti�n d�ng trong h�m ra ngoài n u ng��i �i�u khi�n ph��ng ti�n không th� th�c hi�n ���c.

B�c 9: Báo tr��ng ca k t qu� x� lý t�i hi�n tr��ng.

B�c 10: Ki�m tra m�c � thi�t h�i v� ng��i và ph��ng ti�n, thi t b� c�a �i báo tr��ng ca.

B�c 11: Sau khi s� c� ���c gi�i quy t, hi�n tr��ng ���c gi�i phóng, báo tr��ng ca �� ��a giao thông tr� l�i bình th��ng.

B�c 12: Tham gia hoàn thi�n ph��ng án 3A.

Page 376: Quy Trinh Tong Hop

Trang 375

�i�u 17. Khi x�y ra s� c 3B.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: B�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT th�c hi�n �i�u ti t các xe l�u thông qua ���ng �èo H�i Vân.

B�c 3: B ph�n c�u h, c�u th��ng l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng.

B�c 4: Nhanh chóng c�u ng��i b� th��ng.

B�c 5: Nhanh chóng c�u ng��i b� m%c k0t ra kh(i khu v�c cháy.

B�c 6: S� c�u t�i ch., ��a ng��i b� th��ng �i c�p c�u.

B�c 7: Tham gia ch)a cháy.

B�c 8: H�ng d+n ng��i và ph��ng ti�n theo kho�n 4, �i�u 4, M#c 5, Ch�"ng I, Ph�n I, trang 13.

B�c 9: Ch� huy hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n xe cháy.

B�c 10: �i�u ti t giao thông t�i các khu v�c t%c ngh/n.

B�c 11: Báo cáo và bàn giao công tác c�u th��ng khi các ��n v� y t c�a ��a ph��ng ti p c�n hi�n tr��ng.

B�c 12: Sau khi �ám cháy ���c d�p t%t hoàn toàn, tùy theo m�c � �� x� lý nh� B�c 5 �i�u 13 c�a m c này.

B�c 13: Di chuy�n các ph��ng ti�n d�ng trong h�m ra ngoài n u ng��i �i�u khi�n ph��ng ti�n không th� th�c hi�n ���c.

B�c 14: Báo tr��ng ca k t qu� x� lý t�i hi�n tr��ng.

B�c 15: Ki�m tra m�c � thi�t h�i v� ng��i và ph��ng ti�n, thi t b� c�a �i báo tr��ng ca.

B�c 16: Sau khi s� c� ���c gi�i quy t, hi�n tr��ng ���c gi�i phóng, báo tr��ng ca �� ��a giao thông tr� l�i bình th��ng.

B�c 17: Tham gia hoàn thi�n ph��ng án 3B.

�i�u 18. Khi x�y ra s� c 3C.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: B�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT th�c hi�n �i�u ti t các xe l�u thông qua ���ng �èo H�i Vân.

B�c 3: B ph�n c�u h, c�u th��ng l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng.

B�c 4: Tùy theo m�c � c�a �ám cháy, m�c � nguy hi�m ��i vi ng��i tham gia ch)a cháy, ch� �ng x� lý và báo tr��ng ca.

B�c 5: Nhanh chóng c�u ng��i b� th��ng.

B�c 6: Nhanh chóng c�u ng��i b� m%c k0t ra kh(i khu v�c cháy.

B�c 7: S� c�u t�i ch., ��a ng��i b� th��ng �i c�p c�u.

B�c 8: Tham gia ch)a cháy.

Page 377: Quy Trinh Tong Hop

Trang 376

B�c 9: H�ng d+n ng��i và ph��ng ti�n theo kho�n 4, �i�u 4, M#c 5, Ch�"ng I, Ph�n I, trang 13.

B�c 10: Ch� huy hi�n tr��ng báo cáo và xác nh�n xe cháy.

B�c 11: �i�u ti t giao thông t�i các khu v�c t%c ngh/n.

B�c 12: Báo cáo và bàn giao công tác c�u th��ng khi các ��n v� y t c�a ��a ph��ng ti p c�n hi�n tr��ng.

B�c 13: Th�c hi�n theo l�nh c�a l�c l��ng c�u h, c�u n�n chuyên nghi�p.

B�c 14: Trong quá trình x� lý, k�p th�i ��a ra các bi�n pháp x� lý các tình hu�ng di#n ra ngoài d� ki n.

B�c 15: Ki�m tra và xác nh�n t�t c� m&i ng��i �ã thoát kh(i khu v�c nguy hi�m. Báo tr��ng ca.

B�c 16: Di chuy�n các ph��ng ti�n d�ng trong h�m ra ngoài n u ng��i �i�u khi�n ph��ng ti�n không th� th�c hi�n ���c.

B�c 17: Báo tr��ng ca k t qu� x� lý t�i hi�n tr��ng.

B�c 18: Ki�m tra m�c � thi�t h�i ng��i và ph��ng ti�n, thi t b� c�a �i báo tr��ng ca.

B�c 19: Tham gia cùng các b ph�n khác �� xác ��nh h� h(ng thi t b� c�a h�m và k t c�u h�m.

B�c 20. Tham gia bàn giao ph��ng ti�n gây ra s� c� cháy cho l�c l��ng ch�c n�ng gi�i quy t.

B�c 21: Ph�i h�p vi các b ph�n �� thu d&n các ph�n h� h(ng. Tùy theo m�c � �� x� lý nh� B�c 5 �i�u 13 c�a m c này.

B�c 22: Tham gia xác ��nh các nguyên nhân gây ra tai n�n.

B�c 23: Tham gia hoàn thi�n ph��ng án 3C.

�i�u 19. Khi x�y ra s� c 3D, 3E.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: B�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT th�c hi�n �i�u ti t các xe l�u thông qua ���ng �èo H�i Vân.

B�c 3: B ph�n c�u h, c�u th��ng l�p t�c ti p c�n hi�n tr��ng.

B�c 4: M&i công tác c�u h ch� t�p trung �u tiên c�u ng��i thoát kh(i khu v�c nguy hi�m. N u v��t quá t�m ki�m soát, báo tr��ng ca và rút kh(i hi�n tr��ng.

B�c 5: Th�c hi�n theo l�nh c�a l�c l��ng c�u h, c�u n�n chuyên nghi�p.

B�c 6: Trong tr��ng h�p cho phép, th�c hi�n t� B�c 5 � n B�c 23 theo �i�u 18 � trên.

B�c 7: Tham gia hoàn thi�n ph��ng án 3D, 3E.

Page 378: Quy Trinh Tong Hop

Trang 377

M#c 2

S% C0 THI�T B�

�i�u 20. X= lý s� c giao thông do m3t tín hi�u Camera trong m�t khu v�c.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: Nhanh chóng ti p c�n khu v�c b� m�t tín hi�u Camera �� giám sát và �i�u khi�n giao thông.

B�c 3: B� trí nhân l�c �� tri�n khai �i hình tr�c giám sát và �i�u khi�n giao thông tr�c ti p trong h�m. Các v� trí xen k/ hai bên thành h�m d&c theo khu v�c m�t tín hi�u Camera, kho�ng cách t�i �a gi)a hai v� trí t�i �a là 200m.

B�c 4: Th��ng xuyên liên l�c báo cáo tình hình giao thông trong h�m v� OCC b�ng b �àm, �i�n tho�i SOS ho,c �i�n tho�i di �ng.

B�c 5: N u phát hi�n có các s� c� t� 2A � n 2E ho,c t� 3A � n 3E và các tình tr�ng b�t th��ng khác v� giao thông, l�p t�c báo cáo OCC.

B�c 6: Rút kh(i hi�n tr��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

�i�u 21. X= lý s� c giao thông do m3t tín hi�u Camera t�i khu v�c �wnh d c.

Th�c hi�n theo �i�u 22 d�i �ây.

B� trí t�ng c��ng mt v� trí t�i ��nh d�c, hai v� trí v� hai phía c�a ��nh d�c cách ��nh d�c kho�ng 100m �� ��m b�o giám sát giao thông trong h�m.

�i�u 22. X= lý s� c giao thông do m3t tín hi�u Camera t�i hai khu v�c không li�n nhau.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: Nhanh chóng ti p c�n khu v�c b� m�t tín hi�u Camera �� giám sát và �i�u khi�n giao thông.

B�c 3: B� trí nhân l�c �� tri�n khai hai �i hình tr�c giám sát và �i�u khi�n giao thông tr�c ti p trong h�m. Các v� trí xen k/ hai bên thành h�m d&c theo khu v�c m�t tín hi�u Camera, kho�ng cách t�i �a gi)a hai v� trí t�i �a là 200m. Báo tr��ng ca.

B�c 4: Hai �i th��ng xuyên báo cáo tình hình giao thông trong h�m v� OCC b�ng b �àm, �i�n tho�i SOS ho,c �i�n tho�i di �ng.

B�c 5: Th��ng xuyên gi) liên l�c gi)a hai �i hình �� ph�i h�p �i�u khi�n giao thông trong h�m.

B�c 6: N u phát hi�n có các s� c� t� 2A � n 2E, t� 3A � n 3E và các tình tr�ng b�t th��ng khác v� giao thông, l�p t�c báo cáo OCC.

B�c 7: Rút kh(i hi�n tr��ng khi có l�nh c�a tr��ng ca.

Page 379: Quy Trinh Tong Hop

Trang 378

�i�u 23. X= lý s� c giao thông do m3t toàn b� tín hi�u Camera trong h�m.

B�c 1: Nh�n l�nh tr��ng ca.

B�c 2: B�o v� hai ��u c�a h�m ph�i h�p vi hai tr�m CS GT-TT và hai tr�m ki�m soát thông báo các xe l�u thông qua ���ng �èo.

B�c 3: Tu�n tra ki�m tra các ph��ng ti�n trong h�m.

B�c 4: Báo tr��ng ca khi các ph��ng ti�n �ã thoát h t ra kh(i h�m.

B�c 5: Rút kh(i h�m khi có l�nh c�a tr��ng ca.

Page 380: Quy Trinh Tong Hop

Trang 379

Ph# l#c VIII

PH�6NG TI�N

Page 381: Quy Trinh Tong Hop

Trang 380

Ch�"ng I

NHI�M V& - GIAO NH�N CA

M#c 1

��I TR��NG

�i�u 1. ��i tr�Cng.

1. L�p l�ch tr�c.

2. B� trí ng��i thay th .

3. C�n c� vào k ho�ch ���c giao �� xây d�ng, t* ch�c th�c hi�n nhi�m v v�n hành, v� sinh và b�o d�"ng thi t b�.

4. Phân công công vi�c cho các kíp tr�c ho,c cá nhân.

5. T*ng h�p, báo cáo Xí nghi�p công tác qu�n lý theo ��nh k�.

6. Th��ng xuyên ki�m tra, nh%c nh� nhân viên ch�p hành theo ni quy.

7. ��nh k� ki�m tra nh�t ký v�n hành, ph��ng ti�n, thi t b� thuc quy�n qu�n lý.

8. L�p k ho�ch v� sinh th��ng xuyên, duy tu, b�o d�"ng ��nh k�.

9. Tham gia xác ��nh h� h(ng, s�a ch)a, thay th .

10. Ki�m tra, giám sát công tác v� sinh, b�o d�"ng, s�a ch)a ph��ng ti�n.

11. Tham gia hoàn thi�n các ph��ng án x� lý s� c� phù h�p vi th�c ti#n.

12. �� xu�t khen th��ng, k1 lu�t.

M#c 2

KÍP TR��NG VÀ NHÂN VIÊN

�i�u 2. Kíp tr�Cng.

1. Ph trách ca tr�c.

2. Nh�n nhi�m v t� �i tr��ng ho,c tr��ng ca, Lãnh ��o Xí nghi�p.

3. Phân công nhi�m v � n t�ng nhân viên trong ca.

4. T* ch�c th�c hi�n nhi�m v trong ca.

5. Ch�u trách nhi�m v� an toàn ph��ng ti�n, thi t b�.

6. �i�u �ng lái xe và ph��ng ti�n phù h�p vi công vi�c.

7. Ki�m tra, giám sát công tác v� sinh, b�o d�"ng, s�a ch)a ph��ng ti�n.

8. Báo cáo k�p th�i lên tr��ng ca, �i tr��ng các v�n �� x�y ra trong ca có liên quan � n an toàn lao �ng, an toàn thi t b�, an toàn ph��ng ti�n xe, máy.

9. Lái xe và xe ch)a cháy không thuc quy�n �i�u �ng.

Page 382: Quy Trinh Tong Hop

Trang 381

�i�u 3. Nhân viên �i�u khi+n ph�"ng ti�n.

1. Có trách nhi�m v�n hành, b�o qu�n ph��ng ti�n, thi t b� ���c giao.

2. Ki�m tra an toàn v�n hành, bôi tr�n, xi t ch,t.

3. Thao tác, v�n hành thi t b� chuyên dùng theo quy trình.

4. V� sinh ph��ng ti�n và n�i làm vi�c.

5. �áp �ng yêu c�u công vi�c khi ���c �i�u �ng.

6. Tham gia v� sinh, b�o d�"ng, s�a ch)a ph��ng ti�n.

7. Báo cáo k�p th�i nh)ng h� h(ng c�a ph��ng ti�n ���c giao v�n hành, b�o qu�n.

8. Ghi nh�t trình trong ca ��y ��, �úng quy ��nh.

M#c 3

GIAO NH�N CA

�i�u 4. Bên giao ca.

1. K t thúc công vi�c trong ca, ghi s* giao ca ��y ��, chi ti t.

2. Thông báo mt cách ng%n g&n, chính xác và ��y �� cho ng��i nh�n ca nh)ng công vi�c trong ca �ã làm, nhi�m v ti p theo c�n th�c hi�n.

3. Thông báo cho ng��i nh�n ca bi t nh)ng hi�n t��ng b�t th��ng x�y ra trong ca và nh)ng hi�n t��ng khách quan khác có nguy c� �nh h��ng � n ch � v�n hành bình th��ng c�a h�m, nh�t là tình tr�ng k$ thu�t c�a các ph��ng ti�n.

4. Gi�i thích th%c m%c c�a ng��i nh�n ca v� nh)ng v�n �� ch�a rõ.

5. Bàn giao ph��ng ti�n.

6. Ký giao ca sau khi ng��i nh�n ca �ã ký.

�i�u 5. Bên nh n ca.

1. �&c s* giao nh�n ca, nh�t ký v�n hành ph��ng ti�n.

2. Ki�m tra tình tr�ng ho�t �ng c�a ph��ng ti�n: Máy, g�m, nhiên li�u, n�c làm mát, d�u máy, %c quy, l�p, �èn, còi.

3. Ki�m tra toàn b d ng c , thi t b� �i kèm c�a ph��ng ti�n.

4. �� ngh� ng��i giao ca gi�i thích nh)ng công vi�c ch�a rõ.

5. Nh�n các l�nh, k ho�ch trong ca và nh)ng l�u ý �,c bi�t khác n u có.

6. Ki�m tra v� sinh n�i làm vi�c, trang thi t b� trong ca.

7. Ký nh�n ca.

Page 383: Quy Trinh Tong Hop

Trang 382

Ch�"ng II

CH�C N$NG CÁC PH�6NG TI�N

�i�u 6. Xe t) 4 chk ng;i ng;i ��n 15 chk ng;i.

1. Ch� cán b, nhân viên: Ph c v công tác qu�n lý, v�n hành, tu�n tra, b�o trì, s�a ch)a và x� lý s� c�.

2. T�n su�t: Theo yêu c�u nhi�m v và k ho�ch ���c giao.

�i�u 7. Xe c�u h�.

1. Kéo xe h(ng, �i�u ti t giao thông, d+n ���ng.

2. T�n su�t: Th��ng tr�c 24/24h, 365 ngày/n�m.

�i�u 8. Xe c�u th�"ng.

1. Ph c v công tác c�u th��ng, c�u n�n và x� lý s� c�.

2. T�n su�t: Th��ng tr�c 24/24h, 365 ngày/n�m.

�i�u 9. Xe t�i ctu t� hành.

1. Ph c v c�u hàng, ch� hàng và x� lý s� c�.

2. T�n su�t: Theo s� �i�u �ng.

�i�u 10. Xe ctu 15 t3n

1. Ph c v c�u thi t b�, linh ki�n, ph ki�n, v�t t� và x� lý s� c�.

2. T�n su�t: Theo s� �i�u �ng.

Page 384: Quy Trinh Tong Hop

Trang 383

�i�u 11. Xe ch5a cháy.

1. Ph c v ch)a cháy khi có cháy.

2. Ch�p hành s� �i�u hành tr�c ti p c�a tr��ng ca ho,c c�p cao h�n.

3. T�n su�t: Th��ng tr�c 24/24h, 365 ngày/n�m.

�i�u 12. Xe quét ���ng.

1. Quét m,t ���ng h�m chính, ���ng d+n, qu�ng tr��ng.

2. T�n su�t: Theo k ho�ch, nhi�m v ���c giao.

�i�u 13. Xe b;n n�4c chuyên dùng lo�i 6m3 ��n 12m3.

1. T�i n�c ch�ng b i, v� sinh m,t ���ng và v� sinh vòm h�m.

2. Ti p n�c cho xe ch)a cháy.

3. T�n su�t: Theo k ho�ch, nhi�m v ���c giao.

�i�u 14. Xe thang nâng.

1. Ph c v công tác v� sinh, b�o d�"ng, s�a ch)a các h� th�ng thi t b� và x� lý s� c�.

2. T�n su�t: 24/24h, 365 ngày/n�m.

�i�u 15. Xe b"m chân không áp l�c cao.

1. Thông c�ng, rãnh.

2. V� sinh thành, vòm h�m.

3. Hút v� sinh các b� l%ng, l&c.

4. T�n su�t: Theo k ho�ch, nhi�m v ���c giao.

�i�u 16. Xe nâng sàn.

1. Ph c v công tác v� sinh, b�o d�"ng, s�a ch)a các h� th�ng thi t b� trên cao và x� lý s� c�.

2. T�n su�t: Theo k ho�ch, nhi�m v ���c giao.

�i�u 17. Xe r=a thành h�m.

1. V� sinh thành h�m.

2. T�n su�t: Theo k ho�ch, nhi�m v ���c giao.

�i�u 18. Xe t�i t) 2,5 t3n ��n 15 t3n.

1. Ph c v ch� v�t t�, thi t b�, d ng c và ch�t th�i.

2. �i�u ti t, ch� d+n giao thông và d+n ���ng.

3. T�n su�t: Theo k ho�ch, nhi�m v ���c giao.

Page 385: Quy Trinh Tong Hop

Trang 384

Ch�"ng III

�I9U ��NG PH�6NG TI�N

TRONG �I9U KI�N BÌNH TH��NG VÀ S% C0

M#c 1

TRONG �I9U KI�N BÌNH TH��NG

�i�u 19. Kíp tr�Cng.

1. Nh�n l�nh tr��ng ca.

2. �i�u �ng ph��ng ti�n, lái xe �i�u khi�n ph��ng ti�n phù h�p vi công vi�c.

3. Lái xe và xe ch)a cháy không thuc quy�n �i�u �ng.

�i�u 20. Lái xe t) 04 chk ng;i ��n 15 chk ng;i.

1. Nh�n l�nh t� kíp tr��ng.

2. �i�u khi�n ph��ng ti�n ch� nhân viên các b ph�n � n v� trí làm vi�c.

3. Ch�p hành s� �i�u hành c�a ng��i ch� huy công vi�c.

4. Báo tr��ng kíp khi k t thúc công vi�c.

�i�u 21. Lái xe chuyên dùng.

1. Nh�n l�nh t� kíp tr��ng.

2. �i�u khi�n ph��ng ti�n � n v� trí làm vi�c.

3. Ch�p hành s� �i�u hành c�a ng��i ch� huy công vi�c.

4. Thao tác thi t b� chuyên dùng theo quy trình và yêu c�u công vi�c.

5. Báo tr��ng kíp khi k t thúc công vi�c.

M#c 2

TRONG �I9U KI�N S% C0

�i�u 22. S� c 2A.

1. Kíp tr��ng.

a) Nh�n l�nh tr��ng ca.

b) �i�u �ng lái xe.

c) Ph��ng ti�n: Xe t� 4 ch. ng!i � n 15 ch. ng!i.

2. Lái xe.

a) Nh�n l�nh t� kíp tr��ng.

b) Lái xe 4 � n 15 ch. ng!i: ch� nhân viên c�u h vào v� trí có th� gây t%c ngh/n.

c) Tuân theo s� �i�u hành c�a ch� huy hi�n tr��ng.

Page 386: Quy Trinh Tong Hop

Trang 385

d) Khi k t thúc công vi�c, ki�m tra tình tr�ng ph��ng ti�n, d ng c , báo kíp tr��ng.

�i�u 23. S� c 2B, 2C, 2D.

1. Kíp tr��ng.

a) Nh�n l�nh tr��ng ca.

b) �i�u �ng lái xe.

c) Ph��ng ti�n: �i�u �ng lo�i ph��ng ti�n theo m�c � �u tiên � n v� trí s� c�.

2. Lái xe.

a) Nh�n l�nh t� kíp tr��ng.

b) Lái xe t� 4 ch. ng!i � n 15 ch. ng!i: Ch� nhân viên c�u h � n v� trí s� c�.

c) Lái xe t�i 2,5 t�n d+n ���ng: D+n ���ng gi�i phóng giao thông.

d) Lái xe c�u h: Ti p c�n hi�n tr��ng, xác ��nh m�c � h� h(ng, báo ch� huy hi�n tr��ng ph��ng án kéo xe h(ng.

e) T�t c� lái xe ph�i tuân theo s� �i�u hành c�a ch� huy hi�n tr��ng.

f) Khi k t thúc công vi�c, ki�m tra tình tr�ng ph��ng ti�n, d ng c , báo kíp tr��ng.

�i�u 24. S� c 2E.

1. Kíp tr��ng.

a) Nh�n l�nh tr��ng ca.

b) �i�u �ng lái xe.

c) Ph��ng ti�n: �i�u �ng lo�i ph��ng ti�n theo m�c � �u tiên � n v� trí s� c�.

2. Lái xe.

a) Nh�n l�nh t� kíp tr��ng.

b) Lái xe 4 � n 15 ch. ng!i: Ch� nhân viên c�u h � n v� trí s� c�.

c) Lái xe c�u th��ng: Ch� nhân viên y t , c�u th��ng � n v� trí s� c�.

d) Lái xe t�i 2,5 t�n d+n ���ng: D+n ���ng gi�i phóng giao thông.

e) Lái xe c�u t� hành, xe c�u 15 t�n, xe t�i � n 15 t�n: � n v� trí s� c�.

f) Lái xe c�u h: Ti p c�n hi�n tr��ng, xác ��nh m�c � h� h(ng, báo ch� huy hi�n tr��ng ph��ng án kéo xe h(ng.

g) T�t c� lái xe ph�i tuân theo s� �i�u hành c�a ch� huy hi�n tr��ng.

h) Khi k t thúc công vi�c, ki�m tra tình tr�ng ph��ng ti�n, d ng c , báo kíp tr��ng.

�i�u 25. S� c 3A.

1. Kíp tr��ng.

a) Nh�n l�nh tr��ng ca.

b) �i�u �ng lái xe.

c) Ph��ng ti�n: �i�u �ng lo�i ph��ng ti�n theo m�c � �u tiên � n v� trí s� c�.

2. Lái xe.

Page 387: Quy Trinh Tong Hop

Trang 386

a) Nh�n l�nh t� kíp tr��ng.

b) Lái xe 4 � n 15 ch. ng!i: Ch� nhân viên c�u h ti p c�n khu v�c s� c� b�ng ���ng h�m chính ho,c h�m thoát hi�m. Ch� ng��i b� n�n t� khu v�c s� c� ra kh(i h�m b�ng h�m chính, h�m thoát hi�m n u có.

c) Lái xe c�u th��ng: Ch� nhân viên y t , c�u th��ng � n khu v�c s� c�. Ch� ng��i b� n�n t� khu v�c s� c� ra kh(i h�m b�ng h�m chính, h�m lánh n�n.

d) Lái xe b!n n�c chuyên dùng lo�i 6m3 � n 12m3: Ti p c�n khu v�c có cháy, ti p n�c cho xe ch)a cháy.

e) Lái xe t�i 2,5 t�n d+n ���ng: d+n ���ng gi�i phóng giao thông.

f) Xe c�u t� hành, xe c�u 15 t�n, xe t�i � n 15 t�n: Sau khi �ám cháy ���c d�p t%t, ti p c�n khu v�c s� c�, gi�i phóng hàng hóa n u có.

g) Lái xe c�u h: Sau khi �ám cháy ���c d�p t%t, ti p c�n hi�n tr��ng, xác ��nh m�c � h� h(ng, báo ch� huy hi�n tr��ng ph��ng án kéo xe h(ng ra kh(i h�m.

h) T�t c� lái xe ph�i tuân theo s� �i�u hành c�a ch� huy s� c�, ch� huy ch)a cháy.

i) Khi k t thúc công vi�c, ki�m tra tình tr�ng ph��ng ti�n, d ng c , báo kíp tr��ng.

�i�u 26. S� c 3B, 3C, 3D, 3E.

1. Kíp tr��ng.

a) Nh�n l�nh tr��ng ca.

b) �i�u �ng lái xe.

c) Ph��ng ti�n: Theo m�c � s� c� �� �i�u �ng lo�i ph��ng ti�n, th�i gian � n v� trí s� c� phù h�p.

2. Lái xe.

a) Nh�n l�nh t� kíp tr��ng.

b) Lái xe 4 � n 15 ch. ng!i: Ch� nhân viên c�u h ti p c�n khu v�c s� c� b�ng h�m thoát hi�m. Ch� ng��i b� n�n t� khu v�c s� c� ra kh(i h�m b�ng h�m thoát hi�m.

c) Lái xe c�u th��ng: Ch� nhân viên y t , c�u th��ng � n khu v�c s� c� b�ng h�m thoát hi�m. Ch� ng��i b� n�n t� khu v�c s� c� ra kh(i h�m b�ng h�m thoát hi�m.

d) Lái xe b!n n�c chuyên dùng lo�i 6m3 � n 12m3: Ti p c�n khu v�c có cháy, ti p n�c cho xe ch)a cháy n u có th� b�ng ���ng h�m chính.

e) Lái xe t�i 2,5 t�n d+n ���ng: Sau khi �ám cháy ���c d�p t%t, d+n ���ng gi�i phóng giao thông.

f) Xe c�u t� hành, xe c�u 15 t�n, xe t�i � n 15 t�n: Sau khi �ám cháy ���c d�p t%t, ti p c�n khu v�c s� c� b�ng ���ng h�m chính, gi�i phóng hi�n tr��ng n u có.

g) Lái xe c�u h: Sau khi �ám cháy ���c d�p t%t, ti p c�n hi�n tr��ng, xác ��nh m�c � h� h(ng, báo ch� huy hi�n tr��ng ph��ng án kéo xe h(ng ra kh(i h�m.

h) Lái xe thang nâng, xe nâng sàn: Sau khi s� c� ���c kh%c ph c, ti p c�n v� trí h� h(ng thi t b�.

i) T�t c� lái xe ph�i tuân theo s� �i�u hành c�a ch� huy s� c�, ch� huy ch)a cháy.

k) Khi k t thúc công vi�c, ki�m tra tình tr�ng ph��ng ti�n, d ng c , báo kíp tr��ng.

Page 388: Quy Trinh Tong Hop

Trang 387

Ch�"ng IV

KI?M TRA, BO D�@NG PH�6NG TI�N

Công tác ki�m tra, b�o d�"ng ph��ng ti�n th�c hi�n theo Quy t ��nh s� 992/2003/Q� - BGTVT ngày 09/4/2003 c�a B tr��ng B Giao thông v�n t�i v� vi�c ban hành “Quy ��nh b�o d�"ng k$ thu�t, s�a ch)a ô tô”.

Công tác trung tu, ��i tu không n�m trong quy trình này.

Page 389: Quy Trinh Tong Hop

Trang 388

Ph# l#c IX

CÔNG TÁC KI?M TRA, V� SINH, BO D�@NG K�T C/U H�M VÀ D&NG C& CH(A CHÁY

Page 390: Quy Trinh Tong Hop

Trang 389

Ch�"ng I

KI?M TRA K�T C/U H�M

�i�u 1. Tu�n tra ki+m tra phát hi�n các h� hHng k�t c3u h�m.

1.V� trí:

H�m chính, h�m thoát hi�m.

2. T�n su�t: 6 gi�/l�n.

3. Ph��ng ti�n, d ng c :

a) 01 xe tu�n tra.

b) :ng nhòm, th�c dây, th�c lá.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 01 lái xe.

b) 02 ng��i ki�m tra.

5. Ni dung ki�m tra:

Bao g!m t�t c� các h�ng m c thuc k t c�u h�m.

Page 391: Quy Trinh Tong Hop

Trang 390

Ch�"ng II

V� SINH K�T C/U H�M

�i�u 2. Các h�ng m#c.

1. Thành h�m ph�n s�n mattit b�ng th� công.

2. Thành h�m ph�n s�n mattit và ph�n không s�n mattit b�ng xe r�a thành h�m.

3. Thành vòm h�m BTXM b�ng th� công và vòi x�t.

4. Lan can Inox b�ng th� công.

5. Ct ph�n quang b�ng th� công.

6. M%t báo ph�n quang b�ng th� công.

7. �inh ph�n quang phân làn.

8. Thông rãnh thoát n�c h�m chính.

9. H� ga và rãnh d&c.

10. S�n phân làn m,t ���ng.

11. M,t ���ng BTXM các �i�m m� rng tránh xe b�ng th� công.

12. M,t ���ng BTXM b�ng xe quét ���ng.

13. L� ng��i �i b phía Tây và �ông.

14. M,t ���ng h�m thoát hi�m.

15. Các c�a h�m ngang b�ng th� công.

16. T�i n�c m,t ���ng b�ng xe chuyên dùng.

17. Nh,t rác h�m chính.

18. Bi�u t��ng h�m phía B%c, Nam.

19. B� l%ng l&c n�c qu�ng tr��ng B%c, Nam.

20. B� l&c n�c qu�ng tr��ng B%c, Nam.

21. B� n�c PCCC qu�ng tr��ng B%c, Nam.

Page 392: Quy Trinh Tong Hop

Trang 391

�i�u 3. V� sinh thành h�m ph�n s"n Mattit b\ng th- công.

1. V� trí: ph�n các �i�m tránh xe c�a h�m và các v� trí g�n thi t b� l%p trên thành h�m.

2. Kh�i l��ng: di�n tích 4.472,00m2.

3. T�n su�t: 15 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 10 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

d) 05 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe ch� nhân viên.

c) 01 xe t�i ch� v�t t�, d ng c .

d) 01 xe x�t n�c chuyên dùng.

e) 01 xe ch� n�c.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe x�t n�c chuyên dùng, xe ch� nhân viên, xe ch� huy, xe ch� n�c, xe t�i ch� v�t t�, d ng c .

B�c 2: B�m n�c vào b!n ch�a xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 5: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 6: Dùng xe chuyên dùng phun x�t toàn b b� m,t c�n v� sinh �� làm trôi ch�y lp khói b i bên ngoài và làm �t toàn b b� m,t c�n v� sinh.

B�c 7: Hòa xà phòng vào n�c trong xô, dùng d ng c có chi�u dài lo�i 1,2m và lo�i 2m có g%n bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng �� lau chùi th� công.

B�c 8: Dùng xe chuyên dùng r�a l�i toàn b b� m,t �ã lau s�ch b�ng dung d�ch xà phòng. Chú ý lau � n �âu là x�t ngay � n �ó.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 4. V� sinh thành h�m ph�n s"n Mattit và ph�n không s"n mattit b\ng xe r=a thành h�m chuyên dùng.

1. V� trí: toàn b di�n tích thành h�m ���c s�n mattit tr� ph�n các �i�m tránh xe và các v� trí g�n thi t b� l%p trên thành h�m.

2. Kh�i l��ng:

a) Di�n tích ph�n s�n mattit 35.477,00m2.

Page 393: Quy Trinh Tong Hop

Trang 392

b) Di�n tích ph�n không s�n mattit 10.048,00m2.

3. T�n su�t: 30 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

b) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

c) 04 lái xe.

d) 01 ng��i v�n hành ch*i.

e) 01 ng��i x�t n�c.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe r�a thành h�m chuyên dùng.

c) 01 xe x�t n�c chuyên dùng.

d) 01 xe ch� n�c.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe r�a thành h�m chuyên dùng, xe x�t n�c chuyên dùng, xe ch� huy, xe ch� n�c.

B�c 2: B�m n�c vào b!n ch�a xe r�a thành h�m chuyên dùng.

B�c 3: Hút n�c vào b!n ch�a xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 4: Hòa xà phòng ho,c ch�t t�y r�a vào thùng ch�a c�a xe r�a thành h�m chuyên dùng theo t1 l� quy ��nh.

B�c 5: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 6: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 7: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 8: ��a xe � n v� trí phù h�p, thao tác ��a ch*i ho�t �ng, ti n hành r�a v�t th� nh�t t� trên xu�ng h t chi�u dài quy ��nh.

B�c 9: Xe x�t n�c chuyên dùng �i sau xe r�a thành h�m chuyên dùng, công nhân phun x�t l�i toàn b b� m,t mà xe r�a thành h�m chuyên dùng �ã r�a b�ng n�c s�ch.

B�c 10: ��a ch*i v� v� trí ban ��u, quay ��u xe ti n hành r�a v�t 2 th�c hi�n nh� B�c 8 và B�c 9 c�a �i�u này.

B�c 11: ��a ch*i v� v� trí ban ��u, quay ��u xe ti n hành r�a v�t 3 th�c hi�n nh� B�c 8 và B�c 9 c�a �i�u này.

B�c 12: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 5. V� sinh vòm h�m BTXM b\ng th- công v4i xe x�t n�4c chuyên dùng.

1. V� trí: toàn b di�n tích b� m,t vòm h�m.

2. Kh�i l��ng: di�n tích 82.152,00 m2.

Page 394: Quy Trinh Tong Hop

Trang 393

3. T�n su�t: 30 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 06 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

d) 04 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe ch� nhân viên.

c) 01 xe x�t n�c chuyên dùng.

d) 01 xe ch� n�c.

Page 395: Quy Trinh Tong Hop

Trang 394

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� hai xe x�t n�c chuyên dùng, xe ch� nhân viên, xe ch� huy, xe ch� n�c.

B�c 2: B�m n�c vào b!n ch�a hai xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 5: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 6: M� ch�t khóa vòi, kéo vòi � n v� trí v� sinh.

B�c 7: Thao tác ��a thi t b� vào ho�t �ng, m� van x� n�c.

B�c 8: Ti n hành x�t r�a t� chính gi)a nóc h�m v� mt phía, di chuy�n vòi x�t theo chi�u d&c h�m, ���ng x�t li�n k�, tránh x�t vào các thi t b� l%p trên vòm h�m.

B�c 9: H t chi�u dài c�a cun vòi x�t, �óng van x� n�c, cun vòi, di chuy�n � n v� trí k ti p.

B�c 10: Thao tác theo các b�c 6 � n b�c 9 cho � n khi h t di�n tích ph�i v� sinh trong ca.

B�c 11: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 6. V� sinh lan can Inox b\ng th- công.

1. V� trí: phía Tây d&c theo chi�u dài h�m.

2. Kh�i l��ng: chi�u dài 6.196,00m.

3. T�n su�t: 12 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n: 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 4: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 5: Dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng lau toàn b di�n tích b� m,t l�n 1.

B�c 6: Dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng lau toàn b di�n tích b� m,t �ã v� sinh l�n 2.

Page 396: Quy Trinh Tong Hop

Trang 395

B�c 7: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 7. V� sinh c�t ph�n quang b\ng th- công.

1. V� trí: gi)a tim ���ng, d&c theo chi�u dài h�m.

2. Kh�i l��ng: 609 ct.

3. T�n su�t: 7 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

d) 03 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe ch� nhân viên.

c) 01 xe x�t n�c chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe ch� huy, xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 2: B�m n�c vào b!n ch�a xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 5: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 6: Hòa xà phòng vào n�c trong xô, dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai nhúng vào xô dung d�ch xà phòng lau toàn b di�n tích b� m,t ct.

B�c 7: Dùng vòi xe chuyên dùng x�t r�a s�ch toàn b b� m,t ct ph�n quang.

B�c 8: Dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai lau khô toàn b b� m,t ct.

B�c 9: Di chuy�n � n ct ti p theo.

B�c 10: V� sinh ct ti p theo nh� B�c 6 � n B�c 8 c�a �i�u này.

B�c 11: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 8. V� sinh m*t báo ph�n quang b\ng th- công.

1. V� trí: d&c hai thành h�m chính.

2. Kh�i l��ng: 595 cái.

3. T�n su�t: 7 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

Page 397: Quy Trinh Tong Hop

Trang 396

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

d) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� công nhân, xe ch� huy.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 4: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 5: Hòa xà phòng vào n�c s�ch trong các xô, dùng bao t�i gai lau toàn b di�n tích b� m,t m%t báo ph�n quang.

B�c 6: Dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai lau khô toàn b b� m,t �ã v� sinh.

B�c 7: Ti p t c th�c hi�n công tác v� sinh v� sinh v� trí ti p theo nh� B�c 6 � n B�c 8 c�a �i�u này.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 9. V� sinh �inh ph�n quang phân làn b\ng th- công.

1. V� trí: gi)a tim ���ng, d&c theo chi�u dài h�m.

2. Kh�i l��ng: 662 cái.

3. T�n su�t: 7 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 06 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

d) 03 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe ch� nhân viên.

c) 01 xe x�t n�c chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� công nhân, xe ch� huy, xe x�t n�c chuyên dùng.

Page 398: Quy Trinh Tong Hop

Trang 397

B�c 2: B�m n�c vào b!n ch�a xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 5: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 6: Hòa xà phòng vào n�c trong các xô, dùng d ng c có chi�u dài lo�i 1,2m có g%n bao t�i gai ho,c t��ng ���ng lau nhúng vào xô ��ng dung d�ch xà phòng lau toàn b di�n tích b� m,t �inh ph�n quang phân làn.

B�c 7: Dùng vòi x�t xe chuyên dùng r�a s�ch toàn b b� m,t �inh ph�n quang.

B�c 8: Ti p t c th�c hi�n công tác v� sinh v� sinh v� trí ti p theo nh� B�c 6 � n B�c 7 c�a �i�u này.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 10. Thông rãnh thoát n�4c h�m chính.

1. V� trí: d&c theo hai bên m,t ���ng.

2. Kh�i l��ng: 6.280,00m x 2.

3. T�n su�t: 30 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

d) 04 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe ch� nhân viên.

c) 01 xe x�t n�c chuyên dùng.

d) 01 xe t�i ch� v�t t�, d ng c .

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe ch� huy, xe x�t n�c chuyên dùng, xe t�i.

B�c 2: B�m n�c vào b!n ch�a xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 5: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 6: Tháo n%p h� ga.

B�c 7: Thông rãnh b�ng vòi phun áp l�c trên xe x�t n�c chuyên dùng.

Page 399: Quy Trinh Tong Hop

Trang 398

B�c 8: Dùng xong xúc toàn b rác th�i b( vào bao.

B�c 9: V� sinh rãnh n�c.

B�c 10: L%p l�i các n%p h� ga.

B�c 11: Ti p t c th�c hi�n công tác v� sinh v� trí ti p theo nh� B�c 6 � n B�c 9 c�a �i�u này.

B�c 12: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 11. V� sinh h ga.

1. V� trí: d&c theo hai bên m,t ���ng.

2. Kh�i l��ng: 768 h�.

3. T�n su�t: 30 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

d) 03 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe ch� nhân viên.

c) 01 xe t�i ch� v�t t�, d ng c .

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe ch� huy, xe t�i.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n các h� ga c�n v� sinh trong h�m.

B�c 4: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 5: Tháo n%p h� ga.

B�c 6: Dùng xong xúc, n�o s�ch ph�n h� ga.

B�c 7: ��a ch�t th�i vào bao t�i.

B�c 8: V� sinh s�ch s/ b� m,t h� ga.

B�c 9: L%p l�i các n%p h� ga.

B�c 10: Ti p t c th�c hi�n công tác v� sinh h� ga ti p theo nh� B�c 5 � n B�c 9 c�a �i�u này.

B�c 11: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

Page 400: Quy Trinh Tong Hop

Trang 399

�i�u 12. V� sinh s"n ph�n quang phân làn trong h�m chính.

1. V� trí: gi)a tim ���ng, d&c theo chi�u dài h�m.

2. Kh�i l��ng: 5.024,00m2.

3. T�n su�t: 30 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 08 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

d) 03 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe ch� nhân viên.

c) 01 xe x�t n�c chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe ch� huy, xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 2: B�m n�c vào b!n ch�a xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 5: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 6: Dùng vòi x�t xe chuyên dùng phun b� m,t c�n v� sinh.

B�c 7: Hòa xà phòng vào n�c trong xô, dùng d ng c có chi�u dài lo�i 1,2m có g%n bao t�i gai ho,c t��ng ���ng toàn b di�n tích b� m,t s�n ph�n quang phân làn.

B�c 8: Dùng vòi x�t xe chuyên dùng phun s�ch b� m,t.

B�c 9: Ti p t c th�c hi�n công tác v� sinh v� trí ti p theo nh� B�c 6 � n B�c 8 c�a �i�u này.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 13. V� sinh m:t ���ng BTXM các �i+m tránh xe b\ng th- công.

1. V� trí: d&c theo hai bên m,t ���ng.

2. Kh�i l��ng: 2.400,00m2.

3. T�n su�t: 10 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 05 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 03 lái xe.

Page 401: Quy Trinh Tong Hop

Trang 400

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe ch� nhân viên.

c) 01 xe t�i ch� v�t t�, d ng c .

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe ch� huy, xe t�i.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 5: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 6: Thu gom các lo�i rác th�i vào bao t�i.

B�c 7: Dùng ch*i r# quét d&n toàn b b� m,t �i�m m� rng, các h�m l&c b i t-nh �i�n trong h�m chính, gom toàn b ch�t th�i vào bao t�i, s%p x p lên xe t�i g&n gàng. ��i vi v� trí c�a các c�a hút vào h�m l&c b i t-nh �i�n, c�n g" rác bám vào l�i ch%n b( vào bao, dùng ch*i r# quét s�ch.

B�c 8: Di chuy�n � n v� trí ti p theo th�c hi�n t� B�c 5 � n B�c 7 c�a �i�u này.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 14. V� sinh m:t ���ng BTXM b\ng ph�"ng ti�n quét ���ng chuyên dùng.

1. V� trí: toàn b m,t ���ng BTXM trong h�m chính.

2. Kh�i l��ng: 62.800,00 m2.

3. T�n su�t: 3 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

b) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

c) 02 lái xe.

d) 01 ng��i �i�u khi�n thi t b�.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe quét ���ng chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe ch� huy, xe quét ���ng chuyên dùng.

B�c 2: B�m n�c vào b!n ch�a xe quét ���ng chuyên dùng.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 5: Thao tác cho thi t b� ch*i ra, h� ch*i quét.

Page 402: Quy Trinh Tong Hop

Trang 401

B�c 6: N* máy công tác �n nút �i�u khi�n h� ch*i, h� thùng hút b i.

B�c 7: B�t công t%c cho ch*i xòe ra và t�ng ga cho xe di chuy�n.

B�c 8: B�t công t%c b�m n�c, phun n�c vào ch*i quét �� ch�ng b i.

B�c 9: ��m b�o an toàn giao thông trong su�t quá trình xe làm vi�c.

B�c 10: Ti n hành cho ph��ng ti�n di chuy�n vi t�c � d�i 5Km/h.

B�c 11: Khi h t n�c trong b!n, ti n hành ti p n�c.

B�c 12: Khi k t thúc v� sinh mt làn ���ng ch�y thpng ra qu�ng b�m n�c vào b!n ti n hành v� sinh làn ti p theo.

B�c 13: Ti p t c th�c hi�n t� b�c 5 � n b�c 11.

B�c 14: K t thúc công vi�c di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 15. V� sinh l� ���ng phía Tây và �ông.

1. V� trí: toàn b l� ng��i �i b trong h�m chính.

2. Kh�i l��ng: 8.650,00m2.

3. T�n su�t: 30 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 03 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 lái xe.

Chú ý: ��i vi v� sinh l� ���ng phía �ông thì c�n ��m b�o giao thông trong quá trình thi công.

5. Ph��ng ti�n: 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe ch� huy, xe x�t n�c chuyên dùng, xe t�i.

B�c 2: B�m n�c vào b!n ch�a xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 5: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 6: Dùng ch*i r# quét d&n b� m,t.

B�c 7: Thu gom rác th�i, ch�t th�i vào bao.

B�c 8: Dùng vòi x�t n�c chuyên dùng v� sinh s�ch s/ b� m,t �ã v� sinh.

B�c 9: Ti p t c th�c hi�n công tác v� sinh � v� trí ti p theo nh� B�c 6 � n B�c 8 c�a �i�u này.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 16. V� sinh m:t ���ng h�m thoát hi+m.

Page 403: Quy Trinh Tong Hop

Trang 402

1. V� trí: toàn b m,t ���ng h�m thoát hi�m, m,t ���ng ngang.

2. Kh�i l��ng: 30.783,20m2.

3. T�n su�t: 90 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 06 ng��i th�c hi�n.

b) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

c) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe t�i ch� v�t t�, d ng c .

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe t�i.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 4: Dùng ch*i r# quét rác m,t ���ng nh�a h�m thoát hi�m.

B�c 5: Thu gom rác th�i cho vào bao.

B�c 6: S%p x p các bao ��ng rác lên xe.

B�c 7: Ti p t c th�c hi�n công tác v� sinh � v� trí ti p theo nh� B�c 4 � n B�c 6 c�a �i�u này.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 17. V� sinh các c=a h�m ngang b\ng th- công.

1. V� trí: toàn b c�a h�m ngang trong h�m chính.

2. Kh�i l��ng: di�n tích 806,00 m2.

a) 11 c�a lo�i 2,37 x 2,2 t*ng di�n tích 2 m,t: 114,71m2.

b) 04 c�a lo�i 3,4 x 3,2 t*ng di�n tích 2 m,t: 87,04m2.

c) T*ng di�n tích ph�n bán nguy�t trên c�a: 604,25m2.

3. T�n su�t: 15 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 02 ng��i ��m b�o giao thông.

c) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

d) 03 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

Page 404: Quy Trinh Tong Hop

Trang 403

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe x�t n�c chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe ch� huy, xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 2: B�m n�c vào b!n xe x�t n�c chuyên dùng.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh trong h�m.

B�c 5: Phân lu!ng ��m b�o an toàn giao thông b�ng rào ch%n và tr�c ti p �i�u ti t giao thông t�i hai ��u khu v�c v� sinh.

B�c 6: Dùng xe chuyên dùng phun x�t toàn b b� m,t c�n v� sinh �� làm trôi ch�y lp khói b i bên ngoài và làm �t toàn b b� m,t c�n v� sinh.

B�c 7: Hòa xà phòng vào n�c trong xô, dùng d ng c có chi�u dài lo�i 1,2m, lo�i 2m có g%n bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng �� lau chùi th� công. Dùng thang ��i vi v� trí c�n v� sinh trên cao.

B�c 8: V� sinh s�ch ph�n rãnh c�a.

B�c 9: Ti p t c th�c hi�n công tác v� sinh � v� trí ti p theo nh� B�c 5 � n B�c 6 c�a �i�u này.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 18. T�4i n�4c m:t ���ng BTXM b\ng xe t�4i n�4c chuyên dùng.

1. V� trí: toàn b m,t ���ng trong h�m chính.

2. Kh�i l��ng: 62.800,00m2.

3. T�n su�t: 02 l�n/ngày.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i �i�u ti t giao thông.

b) 03 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� huy.

b) 01 xe t�i n�c chuyên dùng.

c) 01 xe ch� n�c.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe t�i n�c chuyên dùng, xe ch� huy.

B�c 2: B�m n�c vào b!n ch�a xe t�i n�c chuyên dùng.

B�c 3: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 4: ��a xe � n lý trình Km5+725.

B�c 5: �i�u ti t giao thông khi xe t�i n�c chuyên dùng làm vi�c.

Page 405: Quy Trinh Tong Hop

Trang 404

B�c 6: M� các van x� n�c phía tr�c và phía sau xe.

B�c 7: Ti n hành cho xe di chuy�n vi t�c � phù h�p.

B�c 8: Khi h t n�c trong b!n, nh�n n�c t� xe ch� n�c.

B�c 9: Ti p t c th�c hi�n công tác v� sinh � v� trí ti p theo nh� B�c 5 � n B�c 8 c�a �i�u này.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 19. Nh:t rác h�m chính.

1. V� trí: toàn b m,t ���ng h�m chính.

2. Kh�i l��ng: 62.800,00m2.

3. T�n su�t: 1 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n: 01 xe t�i.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe t�i.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: �i b nh,t rác theo h�ng t� c�a Nam h�m ra c�a B%c h�m, nh,t rác b( vào bao ��ng rác. �� các bao rác ��y d&c theo hai bên l� ���ng.

B�c 4: Cho xe di chuy�n � n qu�ng tr��ng phía B%c.

B�c 5: Khi xe di chuy�n t� B%c h�m, ti n hành thu gom các bao ��ng rác v� �i�m t�p k t rác t�i qu�ng tr��ng phía Nam.

�i�u 20. V� sinh bi+u t�,ng h�m phía B*c, Nam.

1. V� trí: hai ��u c�a h�m B%c và Nam.

2. Kh�i l��ng: 120,00m2.

3. T�n su�t: 90 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 04 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n: 01 xe t�i ch� v�t t� d ng c .

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên. N u v� sinh t�i bi�u t��ng h�m phía Nam thì không dùng xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n bi�u t��ng h�m phía B%c.

Page 406: Quy Trinh Tong Hop

Trang 405

B�c 4: L�y n�c t� ch�y t�i c�a h�m. Hòa xà phòng vào n�c trong xô, dùng thang và d ng c có chi�u dài lo�i 1,2m, lo�i 2m có g%n bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng �� lau chùi th� công. Dùng thang ��i vi v� trí c�n v� sinh trên cao.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 21. V� sinh b+ l*ng �1ng n�4c qu�ng tr��ng B*c, Nam.

1. V� trí: t�i hai qu�ng tr��ng B%c và Nam.

2. Kh�i l��ng:

a) T*ng di�n tích 03 b� 504,00m2.

b) �á 0.5 là 25m3.

c) Cát h�t thô là 227m3.

3. T�n su�t: 30 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 09 ng��i th�c hi�n.

b) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

c) 03 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe t�i ch� v�t t�, d ng c .

c) 01 xe x�t n�c.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe t�i. N u v� sinh t�i qu�ng tr��ng phía Nam thì ch� dùng xe x�t n�c.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh.

B�c 4: Ti n hành l�y lp �á trên cùng.

B�c 5: X�t r�a v� sinh s�ch �á sau khi l�y ra.

B�c 5: Ki�m tra và thay th lp cát l&c.

B�c 6: Ki�m tra và v� sinh lp v�i l&c.

B�c 7: R�i các lp cát, �á vào v� trí ban ��u.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 22. B+ l1c n�4c qu�ng tr��ng B*c, Nam.

1. V� trí: b� l&c n�c � hai qu�ng tr��ng B%c và Nam.

Page 407: Quy Trinh Tong Hop

Trang 406

2. Kh�i l��ng: 02 b�, th� tích 100m3/b�.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 09 ng��i th�c hi�n.

b) 01 t* tr��ng �i�u hành công vi�c.

c) 02 lái xe.

5. Ph��ng ti�n:

a) 01 xe ch� nhân viên.

b) 01 xe hút n�c chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên, xe hút n�c chuyên dùng.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh.

B�c 4: Tháo n%p b� l&c n�c.

B�c 5: Dùng vòi hút áp l�c trên xe hút n�c chuyên dùng �� hút n�c và bùn, rác trong b�.

B�c 6: Dùng n�c s�ch �� v� sinh.

B�c 7: Dùng vòi hút áp l�c trên xe hút n�c chuyên dùng �� hút n�c còn l�i.

B�c 8: ��y n%p b� l&c n�c.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 23. V� sinh b+ n�4c PCCC.

1. V� trí: r hai qu�ng tr��ng B%c và Nam.

2. Kh�i l��ng: 2 b�, 30m3/b�.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 02 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n: 01 xe hút n�c chuyên dùng.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe hút n�c chuyên dùng.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh.

B�c 4: Dùng vòi hút áp l�c trên xe hút n�c chuyên dùng �� hút h t ch�t c,n.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

�i�u 24. V� sinh tr�m ki+m soát phía B*c h�m H�i Vân.

1. V� trí: Tr�m thu phí phía B%c h�m H�i Vân.

Page 408: Quy Trinh Tong Hop

Trang 407

2. Kh�i l��ng: 1306,00m2.

3. T�n su�t: 30 ngày/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c:

a) 08 ng��i th�c hi�n.

b) 01 lái xe.

5. Ph��ng ti�n: 01 xe t�i ch� v�t t� d ng c .

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n tr�m thu phí phía B%c.

B�c 4: Thu gom các lo�i rác th�i ln cho vào bao b( vào bao. Quét d&n s�ch s/ b� m,t n�n tr�m.

B�c 5: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí t�p k t.

Page 409: Quy Trinh Tong Hop

Trang 408

Ch�"ng III

CÔNG TÁC V� SINH VÀ BO D�@NG D&NG C& CH(A CHÁY

�i�u 25. V� sinh bình ch5a cháy:

1. V� trí: Trên ph��ng ti�n và t�i các v� trí h�c k$ thu�t d&c theo hành lang phía tây trong h�m, t�i OCC, VMB và t� SS1 � n SS8.

2. Kh�i l��ng: 250 bình.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 04 ng��i th�c hi�n.

5. Ph��ng ti�n: 01 xe ch� nhân viên tr� tr��ng h�p làm vi�c t�i OCC, VMB.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh.

B�c 4: Hòa xà phòng vào xô, dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai nhúng vào xô dung d�ch xà phòng lau toàn b di�n tích b� m,t bình ch)a cháy.

B�c 5: Ki�m tra �!ng h! �o áp su�t c�a bình.

B�c 6: Dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai lau khô toàn b b� m,t bình ch)a cháy.

B�c 7: S%p x p các bình vào �úng v� trí.

B�c 8: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh ti p theo.

B�c 9: V� sinh bình ch)a cháy ti p theo nh� B�c 5 � n B�c 7.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u.

�i�u 26. V� sinh l!ng B.

1. V� trí: T�i các v� trí h�c k$ thu�t d&c theo hành lang phía tây trong h�m và trên xe ch)a cháy.

2. Kh�i l��ng: 123 l�ng.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 04 ng��i th�c hi�n.

5. Ph��ng ti�n:

01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh.

Page 410: Quy Trinh Tong Hop

Trang 409

B�c 4: Hòa xà phòng vào xô, dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai nhúng vào xô dung d�ch xà phòng lau toàn b di�n tích b� m,t l�ng.

B�c 5: Dùng gi�y nhám �ánh s�ch ��u n�i vòi c�a l�ng.

B�c 6: Dùng d�u nht nh( vào khp c�a c�n khóa n�c.

B�c 7: Dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai lau khô toàn b b� m,t l�ng.

B�c 8: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh ti p theo.

B�c 9: V� sinh l�ng B ti p theo nh� B�c 5 � n B�c 8.

B�c 10: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 27. V� sinh vòi B.

1. V� trí: T�i các v� trí h�c k$ thu�t d&c theo hành lang phía tây trong h�m.

2. Kh�i l��ng: 492 vòi.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 04 ng��i th�c hi�n.

5. Ph��ng ti�n:

01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh.

B�c 4: Dùng bàn ch�i nh�a �ánh s�ch b� m,t c�a cun vòi.

B�c 5: Dùng gi�y nhám �ánh s�ch ��u n�i c�a vòi.

B�c 6: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh ti p theo.

B�c 7: V� sinh vòi B ti p theo nh� B�c 5 và B�c 6.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 28. V� sinh can ch�a hóa ch3t.

1. V� trí: T�i các v� trí h�c k$ thu�t d&c theo hành lang phía tây trong h�m.

2. Kh�i l��ng: 123 can.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 04 ng��i th�c hi�n.

5. Ph��ng ti�n: 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

Page 411: Quy Trinh Tong Hop

Trang 410

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh.

B�c 4: Hòa xà phòng vào xô, dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai nhúng vào xô dung d�ch xà phòng lau toàn b di�n tích b� m,t can ch�a hóa ch�t.

B�c 5: Dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai lau khô toàn b b� m,t can ch�a hóa ch�t.

B�c 6: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh ti p theo.

B�c 7: V� sinh can hóa ch�t �a n�ng ti p theo nh� B�c 5 � n B�c 7.

B�c 8: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u.

�i�u 29. V� sinh kh4p n i và tyo d.n b1t.

1. V� trí: T�i các v� trí h�c k$ thu�t d&c theo hành lang phía tây trong h�m.

2. Kh�i l��ng: 123 khp n�i và 123 tyo.

3. T�n su�t: 03 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 04 ng��i th�c hi�n.

5. Ph��ng ti�n: 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh.

B�c 4: Hòa xà phòng vào xô, dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai nhúng vào xô dung d�ch xà phòng lau khp n�i và tyo.

B�c 5: Dùng gi�y nhám �ánh s�ch ��u khp n�i và ��u khp c�a tyo d+n b&t.

B�c 6: Dùng bao t�i gai ho,c lo�i t��ng ���ng bao t�i gai lau khô ��u khp n�i và tyo.

B�c 7: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh ti p theo.

B�c 8: V� sinh khp n�i và tyo ti p theo nh� B�c 5 � n B�c 8.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 30. B�o d�<ng d#ng c# ch5a cháy t�i h c ku thu t.

1. V� trí: T�i các v� trí h�c k$ thu�t d&c theo hành lang phía tây trong h�m.

2. Kh�i l��ng: 492 vòi, 123 khp n�i, 123 tyo, 123 can, 123 l�ng.

3. T�n su�t: 06 tháng/l�n.

4. S� ng��i c�n thi t t�i thi�u �� th�c hi�n công vi�c: 04 ng��i th�c hi�n.

5. Ph��ng ti�n: 01 xe ch� nhân viên.

6. Các b�c th�c hi�n:

B�c 1: Chu�n b� xe ch� nhân viên.

Page 412: Quy Trinh Tong Hop

Trang 411

B�c 2: Ki�m tra các trang b� b�o h lao �ng.

B�c 3: Di chuy�n � n v� trí c�n v� sinh.

B�c 4: R�i và l%p �,t �!ng b các cun vòi, l�ng, khp n�i, tyo vi can ch�a hóa ch�t.

B�c 5: Ki�m tra kh� n�ng ch�u áp l�c, � kín khít c�a vòi, l�ng và khp n�i.

B�c 6: Tháo, lau chùi cun vòi, l�ng, khp n�i, tyo và can ch�a hóa ch�t.

B�c 7: Dùng gi�y nhám, gio lau, xà phòng và bàn ch�i nh�a �� lau chùi t�t c� các d ng c ch)a cháy.

B�c 8: Ph�i khô, s%p x p l�i t�t c� các d ng c ch)a cháy vào �úng v� trí ban ��u.

B�c 9: K t thúc công vi�c thu d&n v�t t�, d ng c ; di chuy�n ph��ng ti�n v� v� trí ban ��u. T*ng h�p, báo cáo các h� h(ng n u có.

�i�u 31. Ki+m ��nh bình ch5a cháy theo ��nh k{.

Ngoài công tác v� sinh th��ng xuyên, vi�c ki�m ��nh bình ch)a cháy ph�i tuân th� theo quy ��nh v� th�i h�n, h�ng m c kh�i l��ng ki�m ��nh bình ch)a cháy theo lu�t PCCC. Thuê ��n v� ngoài th�c hi�n.

Page 413: Quy Trinh Tong Hop

Trang 412

M&C L&C QUY<T �=NH..................................................................................................................... 2 Ph�n I Quy trình qu�n lý, v�n hành và b�o trì h�m ���ng b H�i Vân............................ 4 Ch��ng I Gii thi�u chung................................................................................................. 4

M�c 1 Công trình hm ���ng b� H�i Vân........................................................................ 4

M�c 2 Các c�n c� th�c hi�n.............................................................................................. 5

M�c 3 Ph�m vi áp d�ng..................................................................................................... 6

M�c 4 Gi�i thích t� ng� .................................................................................................... 7

M�c 5 Giao thông qua hm ���ng b� H�i Vân .............................................................. 10

Ch��ng II K t c�u công trình và các h� th�ng thi t b�..................................................... 13

M�c 1 K t c�u công trình ................................................................................................ 13

M�c 2 Các h� th�ng, thi t b� ........................................................................................... 15

M�c 3 Các ��n v� qu�n lý, v�n hành và b�o trì .............................................................. 19

M�c 4 Các ��n v� có nhu c�u khai thác h� tng hm ���ng b� H�i Vân ...................... 20

Ch��ng III Ch � v�n hành, di#n t�p �ng c�u các tình hu�ng s� c� .............................. 21

M�c 1 Các ch �� v�n hành ............................................................................................ 21

M�c 2 Di�n t�p �ng c�u các tình hu�ng s� c� theo ��nh k� ........................................... 22

Ch��ng IV Công tác qu�n lý, v�n hành c�a các b ph�n ............................................... 23

M�c 1 Tr�ng ca �i�u hành ........................................................................................... 23

M�c 2 V�n hành h� th�ng giám sát giao thông và truy�n hình m�ch kín...................... 23

M�c 3 V�n hành h� th�ng thông tin liên l�c .................................................................. 24

M�c 4 V�n hành h� th�ng thông gió .............................................................................. 24

M�c 5 V�n hành h� th�ng �i�n....................................................................................... 25

M�c 6 Ch�a cháy............................................................................................................ 26

M�c 7 B�o v� - c�u h�.................................................................................................... 26

M�c 8 Ph��ng ti�n thi t b� chuyên dùng........................................................................ 26

M�c 9 Ki�m tra, v� sinh, b�o d��ng k t c�u hm và d�ng c� ch�a cháy...................... 27

M�c 10 Qu�n lý tài s�n .................................................................................................... 27

M�c 11 Ch �� báo cáo.................................................................................................... 27

Ch��ng V An toàn lao �ng, �i�n, phòng ch�ng cháy; tai n�n lao �ng, c�p c�u và v� sinh lao �ng...................................................................................................................... 28

M�c 1 An toàn lao ��ng, an toàn phòng ch�ng cháy, an toàn �i�n................................ 28

M�c 2 Tai n�n lao ��ng, c�p c�u.................................................................................... 28

M�c 3 V� sinh lao ��ng ................................................................................................... 29

Page 414: Quy Trinh Tong Hop

Trang 413

Ch��ng VI T* ch�c th�c hi�n......................................................................................... 30

M�c 1 Trách nhi�m c a các t� ch�c, cá nhân trong công tác qu�n lý, v�n hành và

b�o trì hm ���ng b� H�i Vân.......................................................................................... 30

M�c 2 Khen th�ng, k! lu�t và tri�n khai th�c hi�n ....................................................... 32

Ch��ng VII Bi�u m+u ..................................................................................................... 33

Ph�n II Ph l c v�n hành, x� lý s� c�, ki�m tra, v� sinh và b�o d�"ng ......................... 47

Ph l c I TR3rNG CA �I}U HÀNH ........................................................................... 48 Ch��ng I Giao nh�n ca.................................................................................................... 49

Ch��ng II Nhi�m v tr��ng ca ....................................................................................... 50

M�c 1 V�n hành trong �i�u ki�n bình th��ng................................................................. 50

M�c 2 �i�u hành khi có s� c� giao thông trong hm ..................................................... 51

M�c 3 �i�u hành khi có s� c� xe cháy, tai n�n trong ph�m vi hai c�ng ki�m soát ......... 69

M�c 4 �i�u hành khi có yêu cu ch�a cháy c a chính quy�n ��a ph��ng..................... 70

M�c 5 �i�u hành khi các thi t b� h� h"ng �nh h�ng � n s� v�n hành an toàn hm .... 70

M�c 6 �i�u hành khi t#c ngh$n giao thông trên tuy n ���ng d�n do tai n�n, bão l% .... 74

Ph l c II H8 TH:NG �I}U KHI?N GIÁM SÁT GIAO THÔNG.............................. 75

Ch��ng I S� �! h� th�ng CCTV.................................................................................... 76

Ch��ng II Nhi�m v - giao nh�n ca ................................................................................ 76

M�c 1 ��i tr�ng ............................................................................................................ 76

M�c 2 Nhân viên v�n hành.............................................................................................. 76

M�c 3 Giao nh�n ca ........................................................................................................ 77

Ch��ng III V�n OInh trong �i�u ki�n KSnh th��ng......................................................... 78

&�c 1 '()m *)t giao thông ............................................................................................. 78

&�c 2 Truy�n +,nh -�ch ./n ........................................................................................... 80

Ch��ng IV V�n OInh h�Jth�ng [EFm GFt giao thông khi có ph��ng ti�n vi NO�m........... 82

Ch��ng V V�n OInh h�Jth�ng CCTV khi PYJph��ng ti�n vi NO�m............................... 86

Ch��ng VI V�n OInh h�Jth�ng [EFm GFt giao thông khi PYJs�Jc�Jgiao thông................. 89

Ch��ng VII V�n hành h� th�ng CCTV khi PYJs�Jc�Jgiao thông ..................................... 94

Ch��ng VIII V�n OInh h�Jth�ng [EFm GFt giao thông khi PYJs�Jc�Jthi t K�..................... 99

Ch��ng IX Công QFc ki�m tra ....................................................................................... 100

Ch��ng X Công tác v� sinh ......................................................................................... 104

Ch��ng XI Công QFc b�o d�"ng.................................................................................... 113

Ph l c III H8 TH:NG THÔNG TIN LIÊN L>C...................................................... 122

Ch��ng I S� �! k t n�i h� th�ng................................................................................ 122

Ch��ng II Nhi�m v - giao nh�n ca ............................................................................ 122

Page 415: Quy Trinh Tong Hop

Trang 414

M�c 1 ��i tr�ng .......................................................................................................... 122

M�c 2 Nhân viên v�n hành............................................................................................ 122

M�c 3 Giao nh�n ca ...................................................................................................... 124

Ch��ng III V�n hành trong �i�u ki�n bình th��ng....................................................... 125

Ch��ng IV V�n hành khi có s� c� ................................................................................ 127

M�c 1 S� c� thi t b� ....................................................................................................... 127

M�c 2 S� c� giao thông................................................................................................. 128

Ch��ng V Công tác ki�m tra....................................................................................... 134

Ch��ng VI Công tác v� sinh ......................................................................................... 136

Ch��ng VII Công tác b�o d�"ng ................................................................................... 143

Ph l c IV H8 TH:NG THÔNG GIÓ ........................................................................ 151

Ch��ng I S� �! �i�u khi�n......................................................................................... 151

Ch��ng II Nhi�m v - giao nh�n ca ............................................................................ 151

M�c 1 ��i tr�ng .......................................................................................................... 151

M�c 2 Nhân viên v�n hành............................................................................................ 151

M�c 3 Giao nh�n ca ...................................................................................................... 152

Ch��ng III V�n hành trong �i�u ki�n bình th��ng...................................................... 154

Ch��ng IV V�n hành khi có s� c� ................................................................................ 156

M�c 1 S� c� thi t b� ....................................................................................................... 156

M�c 2 S� c� giao thông................................................................................................. 160

Ch��ng V Công tác ki�m tra........................................................................................ 163

Ch��ng VI Công tác v� sinh ......................................................................................... 166

M�c 1 Các EP................................................................................................................ 166

M�c 2 VAB..................................................................................................................... 169

M�c 3 Thi t b� �o l��ng ................................................................................................. 171

Ch��ng VII Công tác b�o d�"ng .................................................................................. 175

M�c 1 Các EP................................................................................................................ 175

M�c 2 VAB..................................................................................................................... 184

M�c 3 Qu�t ph�n l�c ..................................................................................................... 191

M�c 4 Thi t b� �o l��ng ................................................................................................ 194

Ch��ng VIII Công tác b�o d�"ng h� th�ng cung c�p n�c .......................................... 198

Ch��ng IX Công tác v� sinh, b�o d�"ng máy �i�u hòa ................................................. 203

Ph l c V H8 TH:NG �I8N ...................................................................................... 209

Quy�n 1 Quy trình v�n hành ...................................................................................... 212

Ch��ng I S� �! v�n hành............................................................................................ 213

Page 416: Quy Trinh Tong Hop

Trang 415

Ch��ng II Nhi�m v ....................................................................................................... 213

M�c 1 ��i tr�ng .......................................................................................................... 213

M�c 2 Nhân viên v�n hành............................................................................................ 214

Ch��ng III V�n hành h� th�ng MicroSCADA ............................................................. 216

M�c 1 C�u trúc h� th�ng MicroSCADA........................................................................ 216

Ch��ng IV V�n hành R�le............................................................................................. 220

M�c1 R�le b�o v� so l�ch MBA RET 521 .................................................................... 220

M�c 2 R�le b�o v� so l�ch thanh cái RED 521............................................................. 229

M�c 3 R�le b�o v� so l�ch d0c ���ng dây REL 551..................................................... 231

M�c 4 R�le b�o v� xu�t tuy n REF 54x ........................................................................ 236

M�c 5 R�le b�o v� REF542plus .................................................................................... 245

Ch��ng V V�n hành ���ng dây 110kV......................................................................... 253

M�c 1 T�ng quan........................................................................................................... 253

M�c 2 V�n hành............................................................................................................. 300

M�c 3 C�t và móng c�t.................................................................................................. 258

Ch��ng VI V�n hành thi t b� phân ph�i GIS 110kV lo�i EXK01................................. 260

M�c 1 Thông s� k1 thu�t chính...................................................................................... 260

M�c 2 V�n hành GIS 110kV ........................................................................................... 261

Ch��ng VII V�n hành máy bi n áp l�c 110/22kV ....................................................... 263

M�c 1 Ch �� làm vi�c .................................................................................................. 263

M�c 2 Chu2n b� �óng �i�n ........................................................................................... 264

M�c 3 Qu�n lý v�n hành MBA tr�ng thái làm vi�c bình th��ng ............................ 2651

M�c 4 V�n hành MBA khi b� s� c�................................................................................ 265

M�c 5 V�n hành b� �i�u áp d�3i t�i ............................................................................. 266

Ch��ng VIII Thao tác thi t b� 110kV ............................................................................ 268

M�c 1 S� �4 nh�t th� và �ánh s� thi t b� ...................................................................... 268

M�c 2 Phân c�p quy�n �i�u khi�n, ki�m tra và qu�n lý v�n hành thi t b� 110kV ......... 268

M�c 3 Quy ��nh thao tác ............................................................................................... 268

M�c 4 X5 lý s� c� .......................................................................................................... 271

Ch��ng IX V�n hành thi t b� phân ph�i GIS 22kV lo�i ZX1.2..................................... 272

Ch��ng X V�n hành các tr�m bi n áp 22/0.4kV .......................................................... 274

M�c 1 Ph��ng th�c v�n hành ....................................................................................... 274

M�c 2 Quy ��nh thao tác ............................................................................................... 276

Ch��ng XI X� lý s� c� l�i �i�n 22kV........................................................................ 278

M�c 1 Nguyên t#c t� ��ng sa th�i và khôi ph�c ph� t�i ............................................... 278

Page 417: Quy Trinh Tong Hop

Trang 416

M�c 2 X5 lý s� c� l�3i 22kV ......................................................................................... 281

Ch��ng XII V�n hành máy phát �i�n lo�i HCK I734 F2 ............................................. 289

Ch��ng XIII V�n hành h� th�ng UPS............................................................................ 291

M�c 1 Thao tác UPS POWERWARE công su�t 15KVA ............................................... 291

M�c 2 Thao tác UPS AROS công su�t 50 KVA............................................................. 291

M�c 3 Thao tác UPS POWERWARE công su�t 100 KVA ............................................ 292

M�c 4 Thao tác UPS AROS công su�t 100 KVA........................................................... 295

Ch��ng XIV V�n hành b n�p @c quy ......................................................................... 296

M�c 1 Mô t� chung........................................................................................................ 296

M�c 2 V�n hành............................................................................................................. 299

Ch��ng XV H� th�ng @cquy........................................................................................ 299

M�c 1 Thông s� k1 thu�t c a 6c quy............................................................................ 299

M�c 2 Quy ��nh v� an toàn............................................................................................ 300

M�c 3 Thao tác trên 6c quy .......................................................................................... 301

Ch��ng XVI V�n hành b chuy�n �*i ngu!n............................................................... 303

M�c 1 Kh�i ngh�ch l�u .................................................................................................. 303

M�c 2 Công t#c t7nh �i�n t5 .......................................................................................... 306

Ch��ng XVII V�n hành �i�n chi u sáng ...................................................................... 307

M�c 1 V�n hành chung h� th�ng chi u sáng................................................................. 307

M�c 2 V�n hành chi u sáng ban ngày........................................................................... 307

M�c 3 V�n hành chi u sáng t�ng c��ng ....................................................................... 308

M�c 4 V�n hành chi u sáng ban �êm............................................................................ 309

M�c 5 V�n hành chi u sáng hm thoát hi�m ................................................................ 309

M�c 6 V�n hành h� th�ng chi u sáng h�c k1 thu�t....................................................... 310

M�c 7 V�n hành chi u sáng kh2n c�p........................................................................... 310

M�c 8 V�n hành chi u sáng qu�ng tr��ng ................................................................... 311

M�c 9 V�n hành chi u sáng cu ���ng d�n ................................................................. 313

Ch��ng XVIII X� lý s� c� chi u sáng.......................................................................... 314

M�c 1 S� c� x�y ra ban ngày ........................................................................................ 314

M�c 2 S� c� x�y ra ban �êm ......................................................................................... 314

M�c 3 Các tr��ng h�p s� c� khác ................................................................................ 314

Quy�n 2 Công tác ki�m tra, v� sinh và b�o d�"ng thi t b� ............................................ 316

Ch��ng XIX Công tác ki�m tra, v� sinh và b�o d�"ng thi t b� .................................... 316

M�c 1 Công tác ki�m tra ............................................................................................... 316

M�c 2 Công tác phát quang và v� sinh ......................................................................... 321

Page 418: Quy Trinh Tong Hop

Trang 417

M�c 3 Công tác b�o d��ng ........................................................................................... 329

M�c 4 Thí nghi�m ��nh k� ............................................................................................. 340

Quy�n 3 Ph l c ............................................................................................................ 341

Ph� l�c �1 �8c �i�m và thông s� k1 thu�t GIS 110kV................................................. 342

Ph� l�c �2 Thông s� k1 thu�t MBA 110kV................................................................... 350

Ph� l�c �3 �8c �i�m và thông s� k1 thu�t GIS 22kV lo�i ZX1.2-ABB...................... 352

Ph� l�c �4 Thông s� k1 thu�t MBA 22/0,4 kV.............................................................. 358

Ph� l�c �5 Thông s� k1 thu�t máy phát �i�n lo�i HCK I734 F2 ................................. 359

Ph l c VI CH~A CHÁY............................................................................................. 361

Ch��ng I Nhi�m v - giao nh�n ca ............................................................................... 362

M�c 1 Nhi�m v�............................................................................................................. 362

M�c 2 Giao nh�n ca ...................................................................................................... 363

Ch��ng II Quy trình ch)a cháy..................................................................................... 364

M�c 1 Ch�a cháy khi s5 d�ng xe ch�a cháy................................................................. 364

M�c 2 Ch�a cháy khi s5 d�ng d�ng c� t�i h�c k1 thu�t ............................................... 364

Ch��ng III X� lý khi có cháy........................................................................................ 365

Ph l c VII B2O V8 - C�U H5 .................................................................................. 366

Ch��ng I S� �! t* ch�c................................................................................................ 367

M�c 1 S� �4 t� ch�c ��i b�o v� .................................................................................... 367

M�c 2 S� �4 t� ch�c ��i c�u h� .................................................................................... 367

Ch��ng II Nhi�m v - giao nh�n ca �i b�o v� ............................................................ 368

M�c 1 ��i tr�ng .......................................................................................................... 368

M�c 2 Kíp tr�ng, nhân viên......................................................................................... 368

M�c 3 Giao nh�n ca ...................................................................................................... 369

Ch��ng III Nhi�m v - giao nh�n ca �i c�u h........................................................... 370

M�c 1 ��i tr�ng .......................................................................................................... 370

M�c 2 Kíp tr�ng, nhân viên......................................................................................... 370

M�c 3 Giao nh�n ca ...................................................................................................... 371

Ch��ng IV X� lý s� c� ................................................................................................. 372

M�c 1 S� c� giao thông................................................................................................. 372

M�c 2 S� c� thi t b� ....................................................................................................... 377

Ph l c VIII PH3�NG TI8N ....................................................................................... 379

Ch��ng I Nhi�m v - giao nh�n ca ............................................................................... 380

M�c 1 ��i tr�ng .......................................................................................................... 380

M�c 2 Kíp tr�ng và nhân viên..................................................................................... 380

Page 419: Quy Trinh Tong Hop

Trang 418

M�c 3 Giao nh�n ca ...................................................................................................... 381

Ch��ng II Ch�c n�ng các ph��ng ti�n ........................................................................ 382

Ch��ng III �i�u �ng ph��ng ti�n trong �i�u ki�n bình th��ng và s� c� ................... 384

M�c 1 Trong �i�u ki�n bình th��ng ............................................................................... 384

M�c 2 Trong �i�u ki�n s� c� .......................................................................................... 384

Ch��ng IV Ki�m tra, b�o d�"ng ph��ng ti�n .............................................................. 387

Ph l c IX CÔNG TÁC KI?M TRA, V8 SINH, B2O D3�NG K<T C|U H9M VÀ D�NG C� CH~A CHÁY .............................................................................................. 388

Ch��ng I Ki�m tra k t c�u h�m .................................................................................. 389

Ch��ng II V� sinh k t c�u h�m..................................................................................... 390

Ch��ng III Công tác v� sinh và b�o d�"ng d ng c ch)a cháy .................................. 483