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Page 3
R. Faucon
10.06.2005
LE VOLKSLOGGER POUR
LES TOURISTES
Page 0
PREFACE
L ’arborescence des menus du VOLKSLOGGER paraît évidente pour le concepteur, mais pour l ’utilisateur occasionnel qu’est le vélivole moyen, c ’est un véritable labyrinthe!!!
Les pages qui suivent tentent de décrire sous forme de synoptique logique l ’enchaînement de cette arborescence avec le résultat de l ’appui sur chacune des trois seules touches disponibles sur cet appareil.
Le dossier paraît épais mais seules 2 ou 3 pages sont utilisées pour un emploi classique…..Cette description correspond au type GCS 1997 - 99, série 1.36, programme 1.34, logiciel 3.6.
D ’autres versions existent…..Le principe reste le même: l ’utilisateur rectifiera de lui-même.Description de l ’action des touches:
Touche 1= la plus hauteElle a comme fonction « Escape » = quitter pour revenir au précédent. Lorsque on est perdu il suffit
d ’appuyer sur cette touche plusieurs fois de suite et on reviendra toujours à l ’affichage de la branche active du circuit.
Touche 2= la médianeElle a comme fonction « Next » = avec cette touche les différents sous-menus peuvent être
sélectionnés. Elle correspond également au signe - (moins) alphanumérique. Touche 3= la plus basseElle a comme fonction « Enter » = avec elle on validera le choix fait avec la 2. Elle correspond
également au signe + (plus) alphanumérique.Ne pas oublier qu’il vaut mieux s ’entraîner tranquillement sur la table du salon en hiver que
d’improviser 30 secondes avant le décollage.!!!!
BONS VOLS, REGARDE DEHORS. C ’EST ECRIT DANS LE CIEL.
Page 1
SYNOPTYQUE GENERAL
D C LP h oto p an n eau
d e d é p art
P O SP os it ionac tu e lle
W P TE n sem b le d es
w ayp o in ts
E M R5 te rra in s les +
p roch es
R TEE n sem b le d es
rou tes
D R CM od ifica tion s
N A V
M E MM é m oireres tan te
B A TB atte rie
V LC arac té ris tiq u es
W ols log g er
R TED is tan ce en tre
p o in ts
IN F
P IL O TSN am e
A IR C R A F TC arac té ris tiq u es
p lan eu r
H O M E P O IN TB erca il
IN F O
C h o ixd an s la
b ib lio th è q u ec ircu its
TA S K
E D IT
D E C L A R E
P h oto d e d é p art
F A I
M E M C L E A RE ffacem en t
m é m oire
L C KB locag etou ch es
P CL ec tu re p ar
m ic ro
A C T
IN TVIn te rva lle
en reg is trem en t
M R KD u ré e d um arq u ag e
O Z D u ra tionD u ré e en reg is trem en t
sec teu r
L O G
C Y LD im en s ion
cerc le
S C TD im en s ion
sec teu r
O Z
M R KO n /O ff
O ZO n /O ff
W R NO n /O ff
S N DE m iss ion s
son ores
L C D
C on tras te
C F G 1
L A N
U N ITS
N M E A
C F G 2
A ltitu d e , coord on n é esh eu re , coord on n é es
ac tu e lles
A F F IC H A G E C IR C U ITC oord on n é es
ac tu e lles
Page 1
SYNOPTYQUE GENERAL
D C LP ho to pa nn eau
d e d é pa rt
P O SP o s it iona c tue lle
W P TE n sem b le d es
w a yp o in ts
E M R5 te rra in s le s +
p ro ch es
R T EE n sem b le d es
ro u tes
D R CM o d ifica tio ns
N A V
M E MM é m o irere s ta n te
B A TB a tte rie
V LC a ra c té ris t iq u es
W o ls lo g g er
R T ED is tan ce e n tre
p o in ts
IN F
P IL O TSN a m e
A IR C R A F TC a ra c té ris t iq u es
p la ne ur
H O M E P O IN TB e rca il
IN F O
C h o ixd a ns la
b ib lio th èq uec ircu its
T A S K
E D IT
D E C L A R E
P h oto d e d é pa rt
F A I
M E M C L E A RE fface m e nt
m é m o ire
L C KB lo ca geto u ch es
P CL e ctu re p ar
m ic ro
A C T
IN T VIn te rva lle
e n re g is trem e nt
M R KD u rée dum arq ua ge
O Z D ura tionD u rée e nre g is tre m e nt
se c te ur
L O G
C Y LD im e n s ion
ce rc le
S C TD im e n s ion
se c te ur
O Z
M R KO n/O ff
O ZO n/O ff
W R NO n/O ff
S N DE m iss io ns
so no res
L C D
C o n tra s te
C F G 1
L A N
U N IT S
N M E A
C F G 2
A ltitu d e , coo rdo n né esh e ure , co ord on né es
a c tue lles
A F F IC H A G E C IR C U ITC o o rd o nn é es
a c tue lles
Page 2
L 'ap p u i su r 2F a it tou rn er les
b ran ch es d uc ircu it
P ag e 3
N A V
1 3 2
P ag e 9
IN F
1 3 2
P ag e 1 0 à 1 3
F A I
1 3 2
P ag e 1 4
A C T
1 3 2
P ag e 1 5
C F G 1
1 3 2
P ag e 1 6
C F G 2
1 3 2
V ers op tion s g é n é ra les1 = R etou r a ffich ag e vo l2 = D é p lace cu rseu r3 = V a lid e le ch o ix
- +2 3
R é g lag e d e l'a lt itu d e
A ffich ag e :coord on n é es , h eu rea lt itu d e , (2 , 3 = ré g lag e)
1 2 3
A la m ise sou s ten s ionA ffich ag e d e la b ran ch e
d u c ircu it 2 1 3
S E T M A R K E R
< Y es> N o3 2 1
S E T M A R K E R
Y es < N o>3 2 1
M arq u ag e
d e d é p art
Page 3
V o ir p ag e 2
V o ir p ag e 2
P a ge 4
D C L(D é c la ra tio n )1 3 2
P a ge 5
P O S
1 3 2
P a ge 6
W P T
1 3 2
P a ge 7
E M R
1 3 2
P a ge 7
R T E
1 3 2
P a ge 8
D R C
1 3 2
N A V
1 3 2
A ffich ag e :co ord on né e s, h eu rea lt itud e , (2 , 3 = ré g la g e)
2 1 3
A ffich ag e d u p o in t àa tte ind re d u circu it
2 1 3
IN FV o ir p ag e 9
1 3 2
Page 4
V oir p ag e 2
V o ir p ag e 3
- +2 3
R é g lag e d e l'a lt itu d e
A F F IC H A G E2 8 2 m 4 3 °N 4 4 .1 8 81 3 :1 5 0 0 5 E 4 7 .3 9 6
1 2 3
A F F IC H A G E0 V in on 0 .3 K m 2 6 3 °9 H M3 1 2
A F F IC H A G EV in P 2 .2 K m 1 1 4 ° S T ..... .. . . . .K m3 1 2
A F F IC H A G ETA S I 3 0 2 K m 0 3 0 ° TP .... .. . . . ..K m3 1 2
S E T M A R K E R
< Y es> N o1 2 3
S E T M A R K E R
Y es < N o> 1 2 3
A F F IC H A G EV N O A 1 .1 K m 1 1 4 °F N3 1 2
D C L(D é c la ra tion )
1 3 2
N A V
3 1 2
A ffich ag e :coord on n é es , h eu re
a lt itu d e (2 , 3 = ré g lag e)2 1 3
A ffich ag e d e la b ran ch ed u c ircu it
2 1 3
P O SV oir p ag e 5
1 3 2
IN FV oir p ag e 9
1 3 2
Page 5
V o ir p ag e 2
V o ir p ag e 3
C oord on n é esac tu e lles
- +2 3
R é g lag e d e l'a lt itu d e
A F F IC H A G E2 8 2 m 4 3 °N 4 4 .1 8 81 3 :1 5 0 0 5 E 4 7 .3 9 6
1 2 3
S E T M A R K E R
< Y es> N o 3 2 1
S E T M A R K E R
Y es < N o>3 2 1
A F F IC H A G EM em oryP T1 2 3
P O S
1 3 2
N A V
1 3 2
A ffich ag e :coord on n é es , h eu re
a lt itu d e (2 , 3 = ré g lag e)2 1 3
A ffich ag e d e la b ran ch ed u c ircu it
2 1 3
W P TV o ir p ag e 6
1 3 2
IN FV o ir p ag e 9
1 3 2
Page 6
V o ir p ag e 2
V o ir p ag e 3
- + . 2 3 .
R é g lag e d e l'a lt itu d e 1
A F F IC H A G Ep os it ion ac tu e lle
1 2 3
S E T M A R K E R
< Y es> N o 1 2 3
S E T M A R K E R
Y es < N o> 1 2 3
A F F IC H A G E- D is tan ce- C ap
1 3 2
C h o ixm an u e l
d u W P T 1 2 3
A F F IC H A G EP rem ier d e la lis te
1 2 3
S E L E C T W P T
1 2 3
W P T
1 2 3
N A V
3 2 1
Page 7
V o ir p ag e 2
V o ir p ag e 3
A F F IC H A G Ed u c in q u iè m e d e la lis te
3 2 1
A F F IC H A G Ed u q u a triè m e d e la lis te
3 2 1
A F F IC H A G Ed u tro is iè m e d e la lis te
3 2 1
A F F IC H A G Ed u sec on d d e la lis te3 2 1
A F F IC H A G Ed u p rem ie r d e la lis te3 2 1
R E C H E R C H Ed es 5 te rra in sles + p roch es
E M RE m erg en c y
1 3 2
N A V
1 3 2
A ffic h ag e : c oo rd on n é es , h eu rea lt itu d e (2 , 3 = ré g lag e)
2 1 3
A ffic h ag e d e la b ran ch ed u c irc u it
2 1 3
- +2 3
R é g lag e a lt itu d e
A F F IC H A G Eva leu rs c ib les
1 2 3
N A V d u + p roch ech o is i
2 1 3
IN FV o ir p ag e 9
1 3 2
S E T M A R K E R< Y es> N o
3 2 1
S E T M A R K E RY es < N o>
3 2 1
- +2 3
R é g lag e a lt itu d e
A ffic h ag e a lt itu d e ,C oord on n é es , h eu re
1 2 3
A ffic h ag e rou te(com m e c ircu it, s an s leH M ,h om e) 1
A ffic h ag ec ircu it c h o is i
2 1
F ixe1
C lig n o tan t 2 3Tou rn e r les ca rac tè res3 1 2
D é p lac e le c u rseu r
S e lec t R TE :search fo r : N °
3 2 1
R TER ou te
1 3 2
D é c ro iss an t, C ro iss an t- +
C lig n o tan t 1
C h o ix c ircu it en c la ir
1 2 3
D R C
1 3 2
Page 8
V oir p ag e 2
V o ir p ag e 3
V o ir p ag e 2
H M : H om e = L ieu d e d é co llag eS T: S ta rt = L ig n e d e d é p artTP : Tou rp o in t = P o in t d e virag eF N : F in a l = L ig n e d 'a rrivé e
F ixe1 3 2
C h o ixd ' u n p o in t d u
c ircu it
+ - 3 2
C h o ix
C h an g em en td u typ e d e O Z
1 3 2
C lig n o tem en td e la va leu r à m od ifie r
1 2 3
C h o ix d e la va leu rà m od ifie r
1 3 2
O Z Typ e: L in ew id th : 2 * 6 km
1 2 3
A ffich ag eN om e t coord on n é esd u p o in t p ag e d e vo l1 2 3
D R C
1 3 2
N A V
1 2 3
A ffich ag e : coord on n é es , h eu re(2 , 3 = ré g lag e a lt itu d e)
2 1 3
A ffich ag e d u p o in t d e la b ran ch e d u c ircu it2 1 3
F ixe1 2 3
3 2C h o ix d u carac tè re1 2 3
c lig n o tem en t1 3 2
D é p lace le cu rseu r su r le ca rac tè re à m od ifie r
1 3 2
Page 9
S a ns e ffe t
V o ir p ag e 2
N A V
1 3 2
F lt-M E M : 14 :1 8 h
D e c l-M em : 8 0%1 3 2
M E M
1 3 2
IN F
1 3 2
A ffich ag e : coo rdo n né e s, he u rea lt itud e (2 , 3 = ré g la g e)
2 1 3
A ffich ag e d e la b ra nched u c ircu it
2 1 3
S u pp ly vo lta ge9 .4 V
1 3 2
B A T
1 3 2
F A I
1 3 2
0 17 5 n1 10 03c1 F1 B a2 90 2 s1 64
N ° ?1 3 2
S é cu rité -se a lis O K .
1 3 2
S é ria l = 1 .36 2 0RH w R : 3 .4 F w R : 3 .6
1 3 2
V o lkslo g ge r 1 .0(c ) G S C 1 99 7 -99
1 3 2
V L
1 3 2
D is tan ce en tre le d e rn ie rp o in t e tl'a rrivé e
1 2 3
D is tan ce en tre le p rem ie rp o in t e t le su iva n t
C ap1 2 3
D is tan ce e n tre le d ép a rte t le p re m ie r p o in t
C ap1 2 3
D is ta n cep ro ch a in po in t
C ap1 2 3
R T E
1 3 2
Page 10
V o ir p ag e 2
V o ir pa g e 13
V o ir pa g e 12
R e tou r àé lé m é n t à m od if ie r
e d it f ligh t in fo : P IL O T s N A M E (1 )1 2 3
e d it f ligh t in fo : P IL O T s N A M E (2 )1 2 3
e d it f ligh t in fo : P IL O T s N A M E (3 )1 2 3
e d it f ligh t in fo : P IL O T s N A M E (4 )1 2 3
e d it f ligh t in fo :A IR C R A F T - R E G
1 2 3
e d it f ligh t in fo :A IR C R A F T T Y P E
1 2 3
e d it f ligh t in fo :C O M P E T -N U M B E R1 2 3
e d it f ligh t in fo :C O M P E T -C L A S S
1 2 3
e d it f ligh t in fo :H O M E - P O IN T
1 2 3
e d it d e cla ra tion IN F O
3 1 2
E D IT
1 3 2
F A I
3 2 1
F IX E
1 2 3
T A S K
1 2 3
D E C L A R E
2 3 1
+ -ch o ix d u ca rac tè re
C lig n o te
1 2 3
ch o ix ca rac tè reà m od if ie r
1 3 2
E D IT
1 2 3
é lé m e n t à m od if ie re d it
1 3 2
e ffa ce l' é lé m e nt
é lé m e n t à m od if ie rc lr
1 3 2
n o d a ta ba sea va ilb le
é lé m e n t à m od if ie rse a rch
1 3 2
Page 11
V o ir p ag e 2
V o ir pa g e 13
A ucu n e ffe t
d é p lace le cu rse ur
V O IR D E TA IL P A G E S U IV A N TE
é d it d é cla ra tionIN F O (p a ge 1 0)1 3 2
IN F
- +C h o ix c ircu it
A ff icha g e circu it 1
3 2 1
S e le c t R T E :S e arch fo r :1 3 2
P ro cce d ?< Y e s> No
1 3 2
P ro cce d ?Y e s < N o>
1 2 3
C o p y ro u te fromth e R TE -D B ?1 3 2
é d it d é cla ra tionT A S K
1 3 2
d é c la ra tio n :E D IT
1 3 2
F A I
1 3 2
A C T
d é c la ra tionD E C L A R E1 3 2
e d it ta sk :F IN IS H -P O IN T1 2 3
I l y e n a a u ta n t qu e dep o in ts ch o is is1 2 3
e d it ta sk :T U R N P O IN T 31 2 3
e d it ta sk :T U R N P O IN T 21 2 3
e d it ta sk :T U R N P O IN T 11 2 3
e d it ta sk :S T A R T P O IN T1 2 3
e d it ta sk :N U M B E R O F T P s1 2 3
V IN A . 43 n4 4 .1 67L A 00 5E 47 .1 82
S T A R T -P O IN T :e d it1 3 2
va ria tio n + -n o m b re d e to u rn p o in ts
N U M B E R O F T P s :2 (n om b re tu rn p o in ts)
1 2 3
N U M B E R O F T P s :e d it1 3 2
e fface m e nt
S T A R T -P O IN T :c lr1 3 2
e fface m e nt
N U M B E R O F T P s :c lr1 3 2
S T A R T -P O IN T :V IN A .1 3 2
S T A R T -P O IN T :se a rch fo r :1 3 2
S T A R T -P O IN T :se a rch1 3 2
Page 12
D E T A IL S S U IT E P A G E P R E C E D E N TE
d é p la ce m e nt cu rse ursu r le , le s ca ra c tè re s àm o d if ie r
c lig no te m e ntd u c ara c tè re à m od if ie r
d é p la ce m e nt cu rse ursu r le ca ra ctè re àm o d if ie r
c lig no te m e ntd u c ara c tè re à m od if ie r
ch o ix del'é lé m e n tà m od if ie r
R E M A R Q U E :O Z T yp e p re n d lava leu r dé fin ie da nsC F G 1 , O Z ....Ic i o n p eu t lu id o nn e r u n e va le urp a rticu liè re p ou r cec ircu it.. . . ..
d é p la ce m e nt cu rse ursu r les ca ra c tè re s del'id e n tif ia n t à m od if ie r
C h o ix m a nu e l :fra pp e d esca ra c tè re s !!!P a s p ra tiq u e .
f ixe + -
1 2 3
P LA V . 45 N 0 0 .1 90 00 6E 39 .7 63
1 2 3
P LA V . 45 N 0 0 .1 90 00 6E 39 .763
1 3 2
P L A V . 45 N 0 0 .1 900 0 6E 39 .7 63
2 3 1
f ixe + -
1 2 3
O Z T yp e : S c t / C yl ra d iu s : 3k m 50 0m1 2 3
O Z T yp e : S c t / C yl ra d iu s : 3k m 50 0m1 3 2
O Z T yp e : S c t / C ylra d ius : 3 km 5 0 0m2 3 1
O Z T yp e : S c t / C ylra d ius : 3 km 5 0 0m1 2 3
P L A V . 45 N 0 0 .1 900 0 6E 39 .7 63
3 1 2
T U R N P O IN T 1 :e d it1 3 2
e d it ta sk :T U R P O IN T 11 3 2
V IN A . 4 3 N 4 4.1 67L A 00 5E 47 .180
1 2 3
0 0 N 0 0.0 000 0 0E 00 .0 00
2 1 3
T U R N P O IN T 1 :c l r1 3 2
C h o ix da n s + - d a ta -ba se
T U R N P O IN T 1 :V IN A .1 2 3
T U R N P O IN T 1 :se a rch fo r :1 2 3
T U R N P O IN T 1 :se a rch1 3 2
Page 13
D E C LA R E = P h o to d e dé p a rt
sa ns e ffe t
sa ns e ffe t
V o ir p ag e 2
V o ir pa g e 10
IN F O
E D IT
1 3 2
R e a lly< Y e s> N o
1 2 3
R e a llyY e s < N o>
1 2 3
P ro ce ed< Y e s> N o
1 3 2
P ro ce edY e s < N o>
1 2 3
D é c la re & S ta rtN e w flig th n ow
1 2 3
D E C L A R E
1 3 2
F A I
1 3 2
Page 14
V o ir p ag e 2
S a ns e ffe t
S a ns e ffe t
S a ns e ffe t
R é in it ia lisa tion
R e d ém a rrag e V o lks lo g g er
C le a ring f lig tsP le a se W a it
1 2 3
R e a lly
< Y e s> N o3 2 1
R e a llyY e s < N o>
3 2 1
P ro ce ed< Y e s> N o
3 2 1
P ro ce edY e s < N o>
3 2 1
A ll f lig th s -d a tag e ts lo ts1 3 2
a c tio n :M E M C L E A R
1 3 2
P re sse r lesto u ch e s re q u ises
1 12 211
a c tio n :L K C
1 3 2
d a ta -tra ns fe rre a d y !
s i b lo ca g e !!!d é b ran ch er d e l' a lim
R e a lly
< Y e s> N o1 2 3
R e a llyY e s < N o>
1 2 3
P ro ce ed< Y e s> N o
1 2 3
P ro ce edY e s < N o>
1 2 3
P C -m o d e s to psre cco rd in g !1 2 3
a c tio n :P C
1 3 2
A C T
2 3 1
Page 15
V o ir p ag e 1
V e rs L O G
V e rs M R K
+ -R é g la g e in te rva lled ' e n re g is tre m e nt
F ix -ra te :6 s --------> 1 4 :5 2h
3 2 1
lo g g in g :IN T V
3 2 1
+ -R é g la ge
d u ré e m arq ua ge
m a rk - d u ra tion1 5 s
3 2 1
lo g g in g :M R K
3 2 1
+ -R é g la ge
d u rée sec te ur
O Z - d u ra tion2 0 s
3 2 1
lo g g in g :O Z
3 2 1
S e tt in g s :L O G
3 2 1
F ixe - +V a le ur
C lig n o te
1 2 3
C Y L 5 00C ylin d re
1 3 2
F ixe - +V a le ur
C lig n o te
1 2 3
S C T 3 kmse c te ur
1 3 2
s ta n da rd O Z :C yl_ 5 00 m S C T 3 km
3 2 1
S e tt in g s :O Z
3 2 1
R é g la geO N / O FF
W h e n m a rk in g :O N
3 2 1
b e ep -ge n era tio n :M R K
3 2 1
R é g la geO N / O FF
w h e n O Z R e a ch e arO N
3 2 1
b e ep -ge n era tio n :
O Z3 2 1
R é g la geO N / O FF
o n w a rn ing s :O N
3 2 1
b e ep -ge n era tio n :W R N
3 2 1
S e tt in g s :S N D
3 2 1
+ -R é g la ge
1 à 10
L C D Co n tra st1 à 10
3 2 1
S e tt in g s :L C D
3 2 1
C F G 1
2 3 1
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V o ir p ag e 2
C h an g e va le u r
E n g lishD e u tsch
L an ga geE n g lish
1 3 2
L A N
1 3 2
C h an g e va le u rkmN M
D is ta n ce u n itskmN M
1 3 2
C h an g e va le u rkm / h
k t
S pd
1 3 2
C h an g e va le u rmf t
A lt itu de U n itm
1 2 3
A lt
1 3 2
U n its sys te m :D s t . S p d . A lt
3 1 2
U N IT S
1 3 2
C F G 2
1 3 2
F ixe
1 3 2
D é p lace m en t cu rse ur
1 2 3
C h an ge m e ntca rac tè re
C lig n o te
1 3 2
N M E A -O u t P o u t :x -xxx -x -
2 3 1
N M E A
3 2 1
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Quelques conseils- Ce qu’il faut faire avant le vol:- Le mettre sous tension et ne plus l’ éteindre. INFO, MEM a été contrôlé :
la mémoire restante dépend de CFG1, LOG, INTV, intervalle entre deux enregistrements( réglable entre 1 à 60 secondes) et des vols déjà enregistrés. ACT, MEM CLEAR pour effacer.- Choisir son circuit dans NAV ROUTE et accessoirement choisir le type de secteurs que l ’on désire OZ- Le déclarer = Photo du panneau de départ. La question est posée après le choix du circuit.Ce qu’il faut faire pendant le vol :- après l ’ accrochage, appuyer sur 2 pour être sur le point de départ. Ensuite RIEN !!!Le volkslogger donne à quelle distance on est du point actuellement affiché.
Il beepera dès le passage de la ligne (ou du secteur) et basculera vers le point suivant.- Dès l ’approche du point suivant il beepera, ensuite il beepera d ’un beep long lorsque on passera dans le secteur ou cylindre et basculera vers le point suivant, et ainsi de suite pour basculer sur le point d ’arrivée ou il beepera dès son franchissement.- Fonction Emergency:- Si les terrains de dégagement ont été rentrés la fonction EMR peut être employée: il nous donnera la distance par rapport à 5 terrains de dégagement les plus proches. Choisir celui désiré. Attention si on s ’éloigne de ce point de dégagement et qu’on se rapproche d ’un autre il faut revenir à EMR pour le réactualiser !! Pour qu’il donne la distance par rapport à ce nouveau point de dégagement.
Bon vent, ET SURTOUT REGARDE DEHORS .
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• Quelques informations :- On suppose que les waipoints ( maximun 500 ) et au moins un circuit ( maximun 20 )ont été chargés informatiquement…
Les rentrer manuellement est possible mais très long et fastidieux, avec en prime des risques d’erreurs plus que probables.
• - FAI, EDIT, INFO ont été mis à jour manuellement: il s’agit:- Nom du pilote ( pilote 1 suffit ),- de l’ immatriculation planeur,- Type de planeur- son N° de concours,- sa classe( Si ce n’ est pas fait ce pourra être fait après déloggage sur ordinateur )- Home point = son port d’attache, lieu d’ atterrissage.
- INFO, MEM a été contrôlé : la mémoire restante dépend de CFG1, LOG, INTV, intervalle entre deux enregistrements ( réglable entre 1 à 60 secondes) et des vols déjà enregistrés.
- si la mémoire à été vidée:- avec un intervalle de 1 seconde on dispose de 2:30 h d’ enregistrement = les visualisations des spirales sur votre utilitaire préféré sont fidèles, - avec un intervalle de 10 secondes on dispose de 24:00 h d’ enregistrement = les visualisations des spirales sont carrées.- avec un intervalle de 15 secondes on dispose de 36:00 h d’ enregistrement = les visualisations des spirales sont triangulaires.- avec un intervalle de 60 secondes on dispose de 140:00 h d’ enregistrement = j’ ai pas essayé!!!.
• - Pour effacer les anciens vols de la mémoire :- INFO, MEM a été contrôlé : la mémoire restante dépend de CFG1, LOG, INTV, intervalle entre deux
enregistrements ( réglable entre 1 à 60 secondes) et des vols déjà enregistrés.ACT, MEM CLEAR pour effacer, confirmation, trop tard, redémarrage .
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• Lorsque la mémoire disponible est <= 7h une alarme intervient toutes les 2 à 3 mn, il y a moyen de l’ inhiber en passant à off CFG1, SND, WRN. Cette alarme repasse à on à chaque remise en marche.
• Codage FAI des noms de fichiers : 5 3 8 A 13G 1 .IGC ( Sur 8 positions = l’ historique des Billl Guateries DOS continuent….. )
- 5 = la première position correspond à l’année du vol,- 3 = la seconde position correspond au mois du vol, - 8 = la troisième position correspond au jour du vol,- A = la Quatrième position correspond à …(je ne sais pas),- 13G = les 5, 6, 7 ème positions correspondent à l’ identification du logger. Son numéro
étant unique mondialement cet enregistrement de vol est en conséquence unique….- 1 = la huitième position correspond au N° du vol dans la même journée ou du même
vol lors d’une coupure d’ alimentation électrique.
- .IGC = extention du nom de fichier.( Fichier texte )Les jours pouvant aller jusqu’à 31 le codage sur une position est le suivant:
1 ,2 ,3 ,4 ,5 ,6 ,7 , 8 ,9 ,10 =A ,11 =B ,12 = C ,13 = D ,14 = E ,15 = F ,16 = G ,17 = H ,18 = I ,19 = J ,
20 = K ,21 = L ,22 = M , 23 = N ,24 = O ,25 = P ,Q = 26 ,27 = R, 28 = S , 29 = T, 30 = U,31 = V.De la même façon octobre sera A, B = novembre, C = décembre.
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• Interprétation, signification des abréviations :
ACT : Action ??
CFG1, 2 : ConfigurationCYL : CylindreDCL : Déclaration, photo de départDRC : ?EMR : Emergency, porte de secours ,!!!EDIT : EditionFN : Final, arrivéeHM : Home pointHOME POINT : Point d’ attache, de départ de l’ aéronefINF : InformationINTV : IntervalleLAN : LangueLCK : LookLOG : MRK : MarckMEM CLEAR : Effacement mémoireOZ : Secteur de virage ?Really : Réellement ??RTE : Route
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Search : Cherche
Settings : Réglages ???
ST : Start, départ
TASK : Circuits
TP : Turnpoints, point de virage
UNITS : Unités
• WRN : Warning