Race Report 2

2-2014

www.adac-procar.de

RACEREPORT

Inhalt

Seite 3 Impressionen

Seite 4 Frensch - 40 Jahre Rennsport

Seite 5 Jump Contest - In die Lüfte

Seite 6 Ford Fiesta Division 2

Seite 7-11 Impressionen Oschersleben

Seite 12 Fahrer - Heiko Hammel

Seite 13 Fahrer - Michael Kowalski

Seite 14 Fahrer - Thomas Tekaat

Seite 15-19 Rennbericht/Ergebnisse 1. Lauf

Seite 20 Termine

Seite 21 Teilnehmer Division 1/1T

Seite 22 Teilnehmer Division 2

Seite 23 Teilnehmer Division 3

Seite 24 Zeitplan

Seite 25 Strecke Zandvoort

Seite 26 Tickets für 2014

Seite 27 Kontakte

Seite 28 Impressum

Frensch Power Motorsport

Beim Hausbesuch bei Frensch Power Motorsport gab es viel zu sehen und zu hören.

Vor allem zur Historie des Teams kann Teamgründer Ali Frensch Einiges beitragen: Zu

Anfangszeiten saß er selbst hinter dem Lenkrad eines Simca Rallye II. Betreut hat das Team

aus Remagen-Oberwinter viele Fahrer, ob im Rallye- oder im Rundstreckensport und inzwischen

sind unzählbar viele Erfolge auf das Konto des Teams gegangen. Während sich nun Alis Sohn

Karsten um die Teameinsätze rund um den Motorsport kümmert und auch hauptverantwortlich

für den Einsatz der MINIS in der DTC – ADAC PROCAR ist, leitet Ali Frensch die Geschicke des

eigenen Peugeot Autohauses. Genau dort nimmt derzeit auch ein Einsatzgefährt für die Division

1T langsam Gestalt an.

Doch nicht nur das Team selbst, sondern auch das „Zuhause“ der Rennautos, die teamei-

gene Werkstatt hat seine ganz eigene Geschichte. Die Firmenadresse „Yachthafen 5“ lässt

Rückschlüsse auf die ehemalige Tätigkeiten von Ali Frensch zu: In der Werkstatt, wo heute die

Rennboliden vorbereitet werden, standen einst Yachtboote zur Wartung oder Revision. „Die

Zeiten haben sich geändert und so haben auch wir unseren Fokus verlegt. Früher mussten

die Boote noch nach einer gewissen Laufleistung gewartet werden. Heute liegen die Schiffe

überwiegend einfach so im Hafen – quasi als Wochenenddomizil für ihre Besitzer“, erklärt Ali

Frensch. Die schöne Kulisse des Yachthafens ist geblieben und Familie Frensch genießt nicht

nur den Ausblick aus der Werkstatt. „Die Natur ließ sich hier nicht zurückdrängen. Das merken

wir in der Werkstatt auch, denn immer im Frühjahr bekomme ich ganz besonderen Besuch in

der Werkstatt: von einer ganzen Schwanenfamilie“, erzählt Karsten Frensch.

40 Jahre Rennsport

Frensch Power Motorsport Yachthafen 5 53424 Remagen-Oberwinter

Telefon: 02228-942227

Web: www.frensch-power.com

E-Mail: [email protected]

Nah am Wasser gebaut.

Spring in die Lüfte

Stimmt ab mit eurem Link für den Sieger des

Jump Contests aus Oschersleben! Die Auswahl an Bildern,

auf denen Fahrzeuge der DTC/ADAC PROCAR zu sehen waren, die

mit weniger als vier Reifen den Asphalt berührten, ist nicht gerade

klein. Und, was auch auffällt, es waren doch einige MINIS dabei.

Schon in den vergangenen Jahren waren die beliebten Fronttrieb-

ler dafür bekannt, ihr Beinchen gern mal in den Kurven zu heben.

Beim ersten Lauf in Oschersleben gab es aber einen Gegner, der

ihnen mehr als ebenbürtig war: Heiko Hammel mit seinem Ford

Fiesta ST aus der Division 1T zeigte ebenfalls oskarreife Sprünge

über die Curbs. Jetzt liegt es an euch: Wer ist euer Favorit? Der

Fahrer mit den meisten Likes auf seinem Bild gewinnt ein Poster

seines Jumps!

Jump-Contest

Jump of the Race

Technische Daten

Ford Fiesta (Division 2)

Reifenhersteller: Dunlop

Fahrwerk: KW Competition Rennsport Gewindefahrwerk

Bremse: 4 Kolben Bremsanlage vorne, Scheibenbremse hinten

Sitz: Recaro FIA Rennsitz (Carbon-Kevlar)

Fahrzeugneupreis: ca. 60000 Euro

Getriebe: IB5-Getriebe mit Sportübersetzung, H-Schaltung

Aufzeichnung: STACK Datenaufzeichnung

Zylinder/Hubraum: 4-Zylinder/ 1,6-Liter-Duratec-ST-Motor

Nennleistung bei 1/min: 136 KW (185 PS)

Max. Drehmoment: ca. 183 Nm

Höchstgeschwindigkeit: ca. 210 Km/h

Radstand: 2486 mm

Mindestgewicht: 960 Kg

Leistungsgewicht: 7,06 Kg/KW

Impressionen Oschersleben

Rückblick

Rückblick


Rückblick


Rückblick


Rückblick


Heiko Hammel

#8 - Ford Fiesta ST

Team: Wolf Racing

Neuenstein

Wohnort: Forchtenberg

Beruf: Meister Elektrotechnik

Familienstand: ledig

Hobbies: Fußball, Radfahren, Motorsport

2006 Toyota Yaris Cup, Vize- und Juniormeister

2008 4. Platz Seat Leon Supercopa

2009 4. Platz Seat Leon Supercopa

2010 10. Platz ADAC GT Masters (Audi R8 LMS)

2011 ADAC GT Masters (Dodge Viper)

Michael Kowalski

#63 - Ford Fiesta

Team: Kowalski Racing

Genthin

Wohnort: Greifswald

Geb.-Datum: 16.03.1985

Beruf: Arzt


Hobbies: Motorsport, Radfahren,

schwimmen

2010 Einzelstarts im Rahmen des Bördesprints

2011 ADAC Bördesprint/Teamstart ADAC Chvrolet Cruze Cup

2012 ADAC Chvrolet Cruze Cup

2013 mehrere Gaststarts DTC/ADAC Procar

Thomas Tekaat

#57 - Mini Cooper JCW

Team: Besaplast Team Dombek

Wadersloh

Wohnort: Hargersheim

Geb.-Datum: 02. 10. 1991

Beruf: dualer Student


Hobbies: Modellsport, Snowboarden

2000-2001 Kartsport

2008-2009 Testfahrten, erstes Tourenwagenrennen (2009)

2010 10. Platz Mini Challenge

2011 4. Platz Mini Challenge

2012 2. Platz Mini Trophy (6 Siege)

2013 Sieger Mini Trophy

1. Lauf Oschersleben

Spannender Einstand

Ein abwechslungsreiches erstes Rennen in der Saison 2014 macht Lust

auf mehr Tourenwagensport in der DTC DMSB - ADAC PROCAR. Trotz der

unterschiedlichen Fahrzeugkonzepte der Divisionen, boten die Piloten klassenüber-

greifend packende Zweikämpfe, aus denen Mikhail Grachev als Sieger der Division

1, Alexander Rambow als Schnellster in der Division 2 und Steve Kirsch als bester

der Division 3 hervorgingen.

Im fliegenden Start eröffneten die 24 Tourenwagen in Oschersleben die Saison 2014.

Nachdem sich Mikhail Stepanov und Arno Dahm nicht qualifizieren konnten, mussten

sie von den beiden letzten Startplätzen der Division 1 aus ins Rennen gehen. An der

Spitze hielt sich durchgehend der russische Tourenwagenmeister Mikhail Grachev, der

sowohl Heiko Hammel im Wolf Ford Fiesta als auch seinen russischen Teamkollegen

Mikhail Stepanov im zweiten BMW 320 auf die Plätze verwies. Hammel musste im

Verlauf des Rennens und nach sehenswerten Duellen mit Stepanov kampflos wegen

eines abgerissenen Turboschlauchs seine Top 3-Platzierung räumen und kam als Fünf-

ter ins Ziel. Dafür rückte Franjo Kovac vom Besaplast Team Dombek auf und fuhr im

brandneuen Mini 1T auf das Treppchen. Sein Teamkollege Reinhard Nehls im bauglei-

chen Fahrzeug wurde Vierter. „Es war ein spannendes Rennen. Ich habe sehr viel Spaß

gehabt. Wir haben noch Verbesserungspotenzial in unserem Auto, aber es war ein

gelungener Einstand hier in der DTC-ADAC PROCAR“, so der glückliche Drittplatzierte

Franjo Kovac.

Die ETH-ShowIn der Division 2 hatte am Start Alexander Rambow einen Vorteil gegenüber seinen

direkten Konkurrenten, denn die beiden eingereihten Division 1-Starter Arno Dahm und

Mikhail Stepanov brachten ihm eine zusätzliche Lücke zu seinen direkten Verfolgern

Andreas Rinke und Yury Krauchuk. Diesen Vorsprung verteidigte der Neueinsteiger

Rambow bis ins Ziel und ließ seinen Teamkollegen Rinke nicht herankommen. „Ich hatte

ein grandioses Rennen, muss aber zugeben, dass mich die Distanz schon gefordert hat.

Jetzt hatte ich etwas Glück durch die Startaufstellung und werde in Zandvoort sicher

noch mehr pushen müssen, um vorne zu sein. Das Leistungsniveau ist hoch und ich

umso glücklicher über den Sieg“, freute sich der Peugeot-Pilot auf dem Podest. Noch

mehr Grund zur Freude hatte ETH-Teamchef Ernst Thierfelder, der beim Saisonauftakt

ein komplettes ETH-Podium feiern konnte. Sein Sohn Guido schob sich in Runde 8 an

dem inzwischen auf Platz 3 fahrenden Ralf Glatzel vorbei und so war das Podest fest in

ETH-Hand, gefolgt von den beiden Glatzel-Piloten Ralf Glatzel und Yury Krauchuk.

Minis auf dem Weg nach vorneFür eine ordentliche Durchmischung des Starterfeldes sorgten die Minis der Division

3, die an den schwarzen Frontscheibenaufklebern zu erkennen sind. Allen voran die

Spitzengruppe aus Henry Littig, der einen außerordentlich guten Start erwischte, dem

amtierenden Meister Thomas Tekaat und Steve Kirsch, der das MINI-interne Duell am

Ende für sich entscheiden konnte. Zweikämpfe waren im Minutentakt zu sehen, auch

weil MINI-Umsteiger Kai Jordan immer wieder an das Top-Trio heranfahren konnte. Das

hätte sich auch Dirk Lauth in seinem roten MINI gewünscht, doch nachdem sein Motor

in der ersten Runde ausging, konnte er nicht mehr weiter als bis auf Platz sechs nach

vorne fahren. Platz 5 ging an Bernhard Wagner, den Teamkollegen von Sieger Steve

Kirsch. Kirsch: „So macht Rennenfahren Spaß. Es war ein absolut fairer Kampf mit Hen-

ry und Thomas und dass ich als Gesamtdritter hinter den beiden BMW über die Ziellinie

fahren konnte, zeigt wie konkurrenzfähig die Minis doch sind.“


Ergebnisse

Pl. Nr. Name Fahrzeug Rd. Zeit

1 4 Grachev (RUS) BMW 320 Si 15 25:11.995

2 3 Stepanov (RUS) BMW 320 Si 15 26:02.628

3 18 Kovac (DEU) Mini JCW 14 25:17.260

4 17 Nehls (DEU) Mini JCW 14 25:23.184

5 8 Hammel (DEU) Ford Fiesta ST 14 26:07.984

6 16 Dahm (DEU) Peugeot 207 Sport 14 26:24.246


1 41 Kirsch (DEU) Mini JCW 15 26:42.415

2 57 Tekaat (DEU) Mini JCW 15 26:46.610

3 49 Littig (DEU) Mini JCW 15 26:52.835

4 37 Jordan (DEU) Mini JCW 15 26:53.480

5 55 Wagner (DEU) Mini JCW 14 25:47.493

6 44 Lauth (DEU) Mini JCW 14 26:00.380

7 34 Brunner (DEU) Mini JCW 14 26:23.794

8 31 Heide (DEU) Mini JCW 13 25:14.067

nicht gewertet

33 Fross (DEU) Mini JCW 1 3:01.576


1 62 Rambow (DEU) Peugeot 207 Sport 14 25:18.121

2 60 Rinke (DEU) Citroen Saxo 14 25:32.776

3 61 Thierfelder (DEU) Peugeot 207 Sport 14 25:35.752

4 83 Glatzel (DEU) Ford Fiesta 14 25:36.612

5 84 Krauchuk (DEU) Ford Fiesta 14 25:36.898

6 77 Krebs (DEN) Ford Fiesta 14 25:48.723

7 82 Reinsberger (DEU) Ford Fiesta 14 26:02.598

8 63 Kowalski (DEU) Ford Fiesta 13 25:15.050

9 65 Müller (DEU) Citroen C2 13 25:25.186

Division 3Division 2Division 1


Feinste Tourenwagen-Action

Im zweiten Rennen des Saisonauftaktes in Oschersleben zeigten die

Piloten der DTC des DMSB – ADAC PROCAR, dass die Duelle und

Zweikämpfäe des Samstagsrennen nun an der Tagesordnung sind. In der Division 1

siegte erneut der amtierende russische Tourenwagen-Champion Mikhail Grachev,

Alexander Rambow wiederholte seinen Sieg in der Division 2 und in der Division 3

war es wieder ein amtierender Champion, nämlich Thomas Tekaat, der sich den

höchsten Podestplatz sicherte.

Mit noch 23 Fahrzeuge an den Start. Der Startplatz von Michael Kowalski musste frei

bleiben, nachdem er einen technischen Defekt an seinem Ford Fiesta nicht mehr behe-

ben konnte. Die Technik machte auch Victoria Fross einen Strich durch die Rechnung:

Nach sechs Runden musste die junge Leipzigerin aufgeben und steuerte ihren MINI in

die Box.

Division 1Die russischen BMW-Fahrer machten schnell klar, dass an ihnen kein Weg vorbei

führt. Die beiden erfahrenen Piloten hatten gegenüber den ganz neu aufgebauten

MINI aus der Klasse 1T und dem Ford Fiesta einen deutlichen Vorteil. Auf dem dritten

Podestplatz freute sich Heiko Hammel über den gelungenen Einstand mit dem Wolf

Racing Fiesta: „Für uns war das hier quasi ein Roll-Out, der mit einem tollen Podiums-

platz belohnt wurde. Ich freue mich auf die Rennen in Zandvoort, wenn dann auch

Johannes Leidinger am Start ist.“ Auf Platz 4 und 5 fuhren die beiden neuen MINI 1T

über die Ziellinie: Reinhard Nehls vor Franjo Kovac.

Division 2Das Rennen in der Division 2 war lange Zeit geprägt von dem teaminternen ETH Tun-

ing-Zweikampf zwischen Andreas Rinke und Alexander Rambow. Rinke konnte seinen

Teamkollegen bis Runde 11 hinter sich halten, dann musste er nach einem guten Ma-

növer des Zehdenickers zurückstecken, fuhr aber ungefährdet Platz zwei ins Ziel. „Ich

kann mich nur wiederholen: Das Rennenfahren macht in der Division 2 enorm viel Spaß.

Andreas ist ein sehr fairer Konkurrent und von mir aus könnten gleich die nächsten

Rennen starten“, meinte ein glücklicher Rambow. Platz 3 ging erneut an Guido Thierfel-

der, Yury Krauchuk und Ralf Glatzel komplettierten die Top 5.

Division 3In der MINI-Klasse hatte am Nachmittag Thomas Tekaat das Sagen. Der 22-Jährige lie-

ferte sich sogar zu Beginn des Rennens noch einen sehenswerten Zweikampf mit Heiko

Hammel. Hinter ihm bot sich ein bekanntes Bild: Steve Kirsch vor seinen Verfolgern

Kai Jordan und Henry Littig. Im Zweikampf Littig-Jordan setzte sich der MINI-erfahre-

nere Littig durch und fuhr somit zum zweiten Mal auf Platz 3 ins Ziel. Steve Kirsch und

Reinhard Nehls im 1T-MINI kamen sich häufiger nah, so dass Kirsch letztendlich keine

Möglichkeit mehr hatte, einen Angriff auf Tekaat zu starten. „Mit einem Sieg und einem

zweiten Platz vom ersten Rennwochenende der Saison nach Hause zu fahren, nenne

ich einen gelungenen Saisonauftakt. Ich bin gespannt, was mit meinem MINI in der

DTC/ADAC PROCAR noch möglich ist“, kommentierte Tekaat seinen Sieg. Platz 4 und

5 in der Division 3 gingen an Kai Jordan und Dirk Lauth.


Ergebnisse


1 4 Grachev (RUS) BMW 320 Si 15 25:15.624

2 3 Stepanov (RUS) BMW 320 Si 15 25:52.745

3 8 Hammel (DEU) Ford Fiesta ST 15 26:24.052

4 17 Nehls (DEU) Mini JCW 15 26:49.253

5 18 Kovac (DEU) Mini JCW 14 25:18.560

6 16 Dahm (DEU) Peugeot 207 Sport 14 27:01.110


1 57 Tekaat (DEU) Mini JCW 15 26:29.356

2 41 Kirsch (DEU) Mini JCW 15 26:36.996

3 49 Littig (DEU) Mini JCW 15 26:49.485

4 37 Jordan (DEU) Mini JCW 15 26:52.014

5 44 Lauth (DEU) Mini JCW 14 25:24.836

6 55 Wagner (DEU) Mini JCW 14 25:41.588

7 34 Brunner (DEU) Mini JCW 14 25:44.009

8 31 Heide (DEU) Mini JCW 13 25:49.145

nicht gewertet

33 Fross (DEU) Mini JCW 6 17:52.261


1 62 Rambow (DEU) Peugeot 207 Sport 14 25:28.540

2 60 Rinke (DEU) Citroen Saxo 14 25:33.976

3 61 Thierfelder (DEU) Peugeot 207 Sport 14 25:42.309

4 84 Krauchuk (DEU) Ford Fiesta 14 25:42.515

5 83 Glatzel (DEU) Ford Fiesta 14 25:44.892

6 77 Krebs (DEN) Ford Fiesta 14 25:45.523

7 82 Reinsberger (DEU) Ford Fiesta 14 25:56.997

8 65 Müller (DEU) Citroen C2 13 26:02.801

Division 1 Division 2 Division 3

Oschersleben

Punktetabelle

Pl. Nr. Name Fahrzeug Punkte

1 4 Grachev (RUS) BMW 320 Si 20

2 3 Stepanov (RUS) BMW 320 Si 18

3 17 Nehls (DEU) Mini JCW 10

4 18 Kovac (DEU) Mini JCW 10

5 8 Hammel (DEU) Ford Fiesta ST 10

6 16 Dahm (DEU) Peugeot 207 Sport 6

Division 1


1 62 Rambow (DEU) Peugeot 207 Sport 20

2 60 Rinke (DEU) Citroen Saxo 18

3 61 Thierfelder (DEU) Peugeot 207 Sport 12

4 83 Glatzel (DEU) Ford Fiesta 9

5 84 Krauchuk (DEU) Ford Fiesta 9

6 77 Krebs (DEN) Ford Fiesta 6

7 82 Reinsberger (DEU) Ford Fiesta 4

8 82 Kowalski (DEU) Ford Fiesta 1

9 65 Müller (DEU) Citroen C2 1

Division 2


1 41 Kirsch (DEU) Mini JCW 18

2 57 Tekaat (DEU) Mini JCW 18

3 49 Littig (DEU) Mini JCW 12

4 37 Jordan (DEU) Mini JCW 10

5 55 Wagner (DEU) Mini JCW 7

6 44 Lauth (DEU) Mini JCW 7

7 34 Brunner (DEU) Mini JCW 4

8 31 Heide (DEU) Mini JCW 2

9 33 Fross (DEU) Mini JCW 0

Division 3


1 3 Stepanov (RUS) BMW 320 Si 13,34

2 61 Thierfelder (DEU) Peugeot 207 Sp 13,34

3 49 Littig (DEU) Mini JCW 12,50

4 37 Jordan (DEU) Mini JCW 10,00

5 18 Kovac (DEU) Mini JCW 6,67

6 17 Nehls (DEU) Mini JCW 6,66

7 44 Lauth (DEU) Mini JCW 6,25

8 55 Wagner (DEU) Mini JCW 6,25

9 65 Müller (DEU) Citroen C2 1,11

10 16 Dahm (DEU) Peugeot 207 Sp 0,00

Gentlemenwertung

Saison 2014

Termine

25.04. - 27.04. ADAC GT Masters Oschersleben

09.05. - 11.05. ADAC GT Masters Zandvoort (NL)

23.05. - 25.05. ADAC GT Masters EuroSpeedway

06.06. - 08.06. ADAC GT Masters Red Bull Ring (AUT)

19.06. - 21.06. ADAC 24h Rennen Nürburgring

25.07. - 26.07. Hockenheim

29.08. - 31.08. ADAC GT Masters Nürburgring

19.09. - 21.09. ADAC GT Masters Sachsenring

Teilnehmer Zandvoort

Division 1

Start Bewerber Ort Nation TeamNr. Fahrer Ort Fahrzeug

ADAC Saarland e.V. L B - Racing7 Johannes Leidinger Duppenweiler GER Bohmte Ford Fiesta

Wolf Racing8 Heiko Hammel Forchtenberg GER Neuenstein Ford Fiesta

Vuik Motorsport11 Henk Vuik Krimpen Ijssel NED Krimpen a/d Ijssel Mercedes Benz C200

ETH Tuning15 Guido Thierfelder Troisdorf GER Troisdorf Peugeot 207 Turbo

Team Dombek Caisley Team Dombek17 Reinhard Nehls Bocholt GER Wadersloh Mini John Cooper Works

Besaplast Racing Team Besaplast Racing Team18 Franjo Kovac Bocholt CRO Wadersloh Mini John Cooper Works


Division 2


ETH Tuning60 Andreas Rinke Lahnstein GER Troisdorf Citroen Saxo

ETH Tuning62 Alexander Rambow Zehdenick GER Troisdorf Peugeot 207 Sport

Kowalski Racing63 Michael Kowalski Greifswald GER Genthin Ford Fiesta

Glatzel Racing77 Thomas Krebs Horsens DEN Königsbronn Ford Fiesta

Glatzel Racing83 Ralf Glatzel Königsbronn GER Königsbronn Ford Fiesta

Glatzel Racing84 Yury Krauchuk Minsk BLR Königsbronn Ford Fiesta


Division 3


Heide Motorsport31 Michael Heide Witten GER Witten Mini John Cooper Works

Heide Motorsport32 N.N N.N Witten Mini John Cooper Works

Frensch Power Motorsport IMC Motorsport33 Victoria Froß Leipzig GER Leipzig Mini John Cooper Works

Frensch Power Motorsport IMC Motorsport34 Lisa Christin Brunner Oberkirch GER Leipzig Mini John Cooper Works

H&R Spezialfedern H&R Team Dombek37 Kai Jordan Wolfsburg GER Wadersloh Mini John Cooper Works

ADAC Sachsen e.V. Frensch Power Motorsport41 Steve Kirsch Chemnitz GER Remagen Mini John Cooper Works

Mini Racing Team 44 Dirk Lauth Berlin GER Berlin Mini John Cooper Works

Team Dombek Besaplast Team Dombek49 Henry W. Littig Haan GER Wadersloh Mini John Cooper Works

Frensch Power Motorsport Frensch Power Motorsport55 Bernhard Wagner Langgöns AUT Remagen Mini John Cooper Works

Besaplast Racing Team Besaplast Team Dombek57 Thomas Tekaat Hargesheim GER Wadersloh Mini John Cooper Works

Zandvoort

Zeitplan

FREITAG - 09. Mai 2014

von - bis Dauer Session Serie

09:00 - 09:45 00:45 Test ADAC GT Masters

10:00 - 11:00 01:00 Freies Training ADAC GT Masters

11:05 - 11:35 00:30 Freies Training ADAC GT Masters Gentlemen

11:50 - 12:50 01:00 Test ADAC Formel Masters

12:50 - 13:50 01:00 Mittagspause

13:50 - 14:50 01:00 Freies Training 2 ADAC GT Masters

15:05 - 15:30 00:25 Freies Training DTC des DMSB - ADAC PROCAR

15:50 - 16:20 00:30 Lauf 1 Kampf der Zwerge

16:35 - 17:20 00:45 Freies Training ADAC Formel Masters

16:00 - 17:00 01:00 Zeittraining 1+2 ADAC GT Masters

SAMSTAG - 10. Mai 2014

09:05 - 09:35 00:30 Zeittraining ADAC Formel Masters

09:50 - 10:20 00:30 Zeittraining 1 DTC des DMSB - ADAC PROCAR

10:30 - 11:00 00:30 Pitwalk

11:00 - 12:00 01:00 Mittagspause

12:00 - 13:00 01:00 Rennen 1 ADAC GT Masters

13:35 - 15:00 00:25 Rennen 1 ADAC Formel Masters

14:25 - 14:50 00:25 Rennen 1 DTC des DMSB - ADAC PROCAR


SONNTAG - 11. Mai 2014

von - bis Dauer Session Serie

08:30 - 08:15 00:30 Warm Up ADAC GT Masters

09:00 - 09:30 00:30 Zeittraining 2 DTC des DMSB - ADAC PROCAR


10:30 - 11:00 00:30 Pitwalk

11:00 - 12:00 01:00 Mittagspause

12:00 - 13:00 01:00 Rennen 1 ADAC GT Masters

13:35 - 14:00 00:30 Rennen 2 DTC des DMSB - ADAC PROCAR



09. - 11. Mai 2014

Zandvoort

Distanz 2 Rennen jeweils 25 Minuten

Schnellste Runde 2012 Division 1 Jens Weimann

BMW 320si E90 (1:53.065 Min.)

Division 2 Guido Thierfelder

Peugeot 207 Sport (2:02.013 Min.)

Gewinner 2012 Division 1 R 1: Jens Weimann/BMW 320si E90

R 2: Jens Weimann/BMW 320si E90

Division 2 R 1: Guido Thierfelder/Peugeot 207 Sport

R 2: Guido Thierfelder/Peugeot 207 Sport

Mini Trophy Ist nicht dort gefahren

Circuit Zandvoort Burgemeester van

Alphenstraat 108

NL-2040 AC Zandvoort

Tel: +49 (0) 23 5 740 740

www.circuit-zandvoort.nl

[email protected]

Streckenlänge 4,307 km

Lage: direkt an der Nordseeküste, 25 km westlich von Amsterdam, 35 km nördlich

von Den Haag, Flughäfen Amsterdam (20 km), Düsseldorf (250 km)

Sei live dabei

VIP-Tickets für die Deutsche Tourenwagen Challenge - ADAC PROCAR

Sei live dabei und erlebe spannenden Tourenwagensport

und genieße die Atmosphäre zusammen mit den Teams

und den Fahrern in der serieneigenen Tourenwagen-Hospita-

lity.

Erlebe Motorsport hautnah in der Startaufstellung zu den

Rennen sowie beim Blick hinter die Kulissen während der

exklusiven Teamführung und werde Teil der großen Pro-

car-Familie.

VIP Kombi-Ticket (inkl. Eintritt und Catering)

.

VIP Wochenendticket (Samstag und

Sonntag): 179 Euro zzgl. MwSt.

.

VIP Ticket Samstag: 99 Euro zzgl. MwSt.

.

VIP Ticket Sonntag: 99 Euro zzgl. MwSt.

Catering Tickets:.

Catering Wochenendticket (Samstag und

Sonntag)*: 130 Euro zzgl. MwSt.

.

Catering Ticket Samstag*: 75 Euro zzgl. MwSt.

.

Catering Ticket Sonntag*: 75 Euro zzgl. MwSt.

.* nur in Kombination mit einem Veranstaltungsticket (z.B. Paddock-Ticket) gültig

Kontakte

Saison 2014

Serienleitung Rainer Bastuck Fon: +49 (0) 6881 52455 E-Mail: [email protected]

Serienkoordination Katharina Brüggmann Mobil: +49 (0)151 17314196 Fon: +49 (0) 6881 52455 E-Mail: [email protected]

Serienkoordination Marcel Piro Mobil: +49 (0)152 53925135 E-Mail: [email protected]

Serienorganisation

B-Marketing GmbH Im Bommersfeld 11 66822 Lebach

Fon: +49 (0) 6881 52455 Fax: +49 (0) 6881 51774

E-Mail: [email protected]

Fahrerlagerkoordination Bernd Leidinger Fon: +49 (0) 6881 52455 E-Mail: [email protected]

Streckensprecher Swen Wauer Mobil: +49 (0) 172 - 5265843 E-Mail: [email protected]

Serienfotograf Burkhard Kasan Mobil: +49 (0) 172 2900555 E-Mail: [email protected]

Technischer Kommissar Gerhard Gräber Mobil: +49 (0) 170 3188960 E-Mail: [email protected]

Technischer Kommissar Uwe Dierks Mobil: +49 (0)171-3047531 E-Mail: [email protected]

Technischer Kommissar Florian Mai Mobil: +49 (0) 176-78923304 E-Mail: [email protected]

DTC/ADAC-PROCAR

Im Bommersfeld 11

D-66822 Lebach

ImpressumGrafik/Layout:

ll grafik - Lucia Glatzel, Königsbronn

Burkhard Kasan, Langenfeld

Fotos:

ADAC-PROCAR

Burkhard Kasan, Langenfeld

Documents

Race Report 2