Rad fährt Bahn: Wichtiges zum Transport

F A H R R A D S P E Z I A L

Rad fhrt Bus + Bahn

Bus und Bahn Informationen zur Rad-mitnahme in Bus und Bahn, wie Reservierung, Radabteile, Reisen im Nah- und Fernverkehr

Web und App Einfach planen und unter-wegs orientieren mithilfe von Radtouren-Apps und Informationen aus dem Internet

Urlaub ohne AutoImmer mehr touristische Regionen machen Angebote, bei denen das Auto zu Hause bleiben kann

V E R T R G L I C H R E I S E N S P E Z I A L2

R A D F H R T B U S & B A H N

Inhalt Editorial .........................................................3

Rad fhrt Bahn:Wichtiges zum Transport ................................4In den meisten Fern und Nahverkehrszgen in

Deutschland kann man Fahrrder mitnehmen.

Wer auf die Rahmenbedingungen achtet,

kommt mit Bahn und Rad fast berallhin.

Sonderflle: Von Nahverkehr bis Nachtzug ........................6Ausnahmen besttigen die Regel. Das trifft

auch auf die Fahrradmitnahme in der Bahn zu.

Hier einige wichtige Informationen zu

Sonderregelungen.

Auf dem Bahnhof: Gut starten und ankommen ...........................8Wer genug Zeit einplant, kommt auf dem

Bahnhof auch mit Rad und Gepck gut zurecht.

Ein Leihrad vor Ort:Flexibel sein ...................................................9Ob bei einer Stdtetour oder auf der Radtour

durch die Ferienregion: Wer sich ein Fahrrad

leiht, kann spontan unterwegs sein.

Rad fhrt Bus: Im Nah- und Fernverkehr ...............................10Viele Fernbusse bieten die Radmitnahme an.

Hufi g lsst sich die Reise mit lokalen Fahrrad

busangeboten kombinieren.

Web und App: Orientierung unterwegs ................................ 11ber das Internet laden Radler Apps herunter,

die ihnen den richtigen Weg weisen auf der

Tour oder zu den ffentlichen Verkehrsmitteln.

Radeln mit Rckenwind: Mit Pedelec auf Tour .....................................12Elektrorder werden immer beliebter und

Radtouren damit angenehm leicht. Viele Urlaubs

regionen machen entsprechende Angebote.

Mehr Urlaub ohne Auto: Der Service machts .......................................14Wer mit Bus oder Bahn in den Urlaub fhrt,

setzt auf klimaschonende Anreise und kommt

erholt an.

Hilfreiche Links .............................................16

Foto:

Fotolia/Zarya Maxim

Foto:

Marcus Gloger

V E R T R G L I C H R E I S E N S P E Z I A L 3

Mit dem Fahrrad in den Urlaub zu

fahren, wird immer beliebter. Durch

die wachsende Popularitt der Elek

trorder schwingen sich auch jene wieder

aufs Rad, die das bis dahin als zu anstren

gend empfunden haben. Denn bei Radtou

ren lassen sich Naturerlebnis und sportli

che Aktivitt unvergleichlich kombinieren.

Man lernt Land und Leute kennen und tut

nebenbei auch viel fr den Klimaschutz.

Um der Radbegeisterung mit praktischen Tipps weiter Auftrieb zu geben,

hat die Redaktion die erste Broschre Rad fhrt Bus und Bahn aktua

lisiert und zustzlich ganz neue Aspekte in die berarbeitung mit einge

bracht. Natrlich bleiben bei dieser Rundumerneuerung alle wichtigen In

formationen erhalten: Wir sagen Ihnen, wie man mit Bus oder Bahn und

dem Rad ans Ziel kommt und haben die Bedingungen zur Radmitnahme

auf den aktuellen Stand gebracht. Wer vor Ort ber ein Leihrad nach

denkt, fi ndet in dieser aktualisierten Aufl age Informationen ber die ent

sprechenden Mglichkeiten. Denn in den Stdten und Urlaubszielen wur

de viel getan, um Radtouristen entgegenzukommen. Noch nie war es so

einfach, mit dem eigenen Rad oder per Leihrad eine Region zu erkunden.

Wir widmen uns auerdem ausfhrlich den neuen Angeboten, die das

Reisen per Rad einfach machen. Zum Beispiel den Apps, die das Navigie

ren auf Radtouren oder die Verbindung zum ffentlichen Nahverkehr im

mens erleichtern. Sie kommen bei dieser Neuaufl age mit ins Radgepck.

Ebenso wie das Thema Elektrorder. Sie sind dabei, den Radurlaub

zu revolutionieren, weil jetzt mehr Menschen Spa am Radeln fi nden

knnen. Zum Schluss zeigen wir anhand einiger beispielhafter Touris

musprojekte, wohin sich die Zukunft des Radtourismus entwickelt. Bald

wird es immer mehr Regionen geben, die das Anreisen ohne Auto und

das Umsteigen aufs Rad attraktiv machen und mit alternativen Mobili

ttsangeboten vor Ort honorieren.

Schne Fahrradferien wnscht die Vertrglich ReisenRedaktion.

ImpressumHERAUSGEBER:HerausgeberundProduktion:fairkehrGmbH,Bonnwww.fairkehr.de

Redaktion:KatharinaBcker,RegineGwinner,ElkeHoffmann,BenjaminKhne,KarstenLiebster

GestaltungundGrafik:MarianneSteiner

Druck:UniversittsdruckereiBrhl,Gieen

Titelfoto:NVBW/3-Lwen-Takt

fairkehrGmbH,2014

NachdrucknurmitGenehmigungdesHerausgebers

Editorial

Foto:

colourbox/Rafae

l Lau

renti



Fernverkehr: In den Fernzgen privater Bahnen knnen Fahrrder mitgenommen werden, solange

Platz vorhanden ist. Im Fernverkehr nutzt die Deut

sche Bahn AG (DB AG) folgende Zugtypen: InterCity

Express (ICE), Intercity (IC) und EurocityZge (EC)

sowie Nachtzge (CNL). Im IC, EC und in Privatbah

nen knnen Fahrrder und Fahrradanhnger ohne

Verpackung und ohne, dass das Rad umgebaut

oder zerlegt werden msste, transportiert werden.

Dafr sind die Zge mit Fahrradabteilen ausgestat

tet, in denen die Fahrrder whrend der Fahrt in

Befestigungssysteme eingehngt werden. Sie sind

durch ein Radsymbol auen am Waggon gekenn

zeichnet. Das Fahrrad bentigt ein eigenes Fahr

radticket. Sein Platz im Abteil muss im Fernverkehr

vorab reserviert werden. (Die Regelungen fr Privat

bahnen gibt es auf Seite 6.) Im ICE ist die Mitnahme

von Rdern grundstzlich nicht mglich. Es gibt zwei

Ausnahmen: Faltrder, die von der Bahn als Gepck

stck und nicht als Rad gewertet werden. Sie drfen

unverpackt mitgenommen werden. Und Rder, die in

Fahrradtaschen oder koffern verpackt sind. Solche

Spezialtaschen gibt es im Fahrradhandel. Das Fahr

rad muss zum Verpacken allerdings zerlegt werden

(Lenker drehen, Pedale und Vorderrad abnehmen).

Fahrradabteile: Die DB AG hat eine neue ICE Generation in Auftrag gegeben. Die Zge werden

Mehrzweckabteile haben, in denen dann auch Fahr

rder mitgenommen werden knnen. Aktuell verf

gen die deutschen Hochgeschwindigkeitszge noch

nicht ber Fahrradabteile. Wer in Deutschland Fahr

rder im Fernverkehr mitnehmen mchte, nutzt da

her meist IC oder ECZge und Privatbahnen. Auf

vielen Fernverkehrsverbindungen in Deutschland

sind ICs unterwegs. Sie haben in der Regel gerumi

ge Fahrradabteile am Anfang oder Ende des Zuges

oder mehrere kleinere Radabteile ber den ganzen

In den meisten Fern- und Nahverkehrszgen in Deutschland kann man Fahrrder mitnehmen. Wer auf ein paar Rahmenbedingungen achtet, kommt mit Bahn und Rad fast berallhin.

Rad und Bahn eine

gute Kombi nation im

Nah und FernverkehrRad fhrt Bahn

Foto:

Deu

tsche Bah

n AG


Zug verteilt. ECs sind Zge der DB AG oder ande

rer europischer Bahngesellschaften, die grenzber

schreitend unterwegs sind. Da jedes Land seine

eigenen Zugtypen und darin jeweils eigene Vorrich

tungen zum Transport von Rdern hat, sind die

Mglich keiten zur Radmitnahme ganz unterschied

lich. Zge aus der Schweiz oder aus sterreich ha

ben oft je zwei Fahrradstellpltze am Anfang und

am Ende eines Waggons, zustzlich meist aber auch

noch ein greres Mehrzweckabteil mit mehreren

Stellpltzen. Fr alle Radabteile gilt: Die Rder ms

sen, um stabil transportiert zu werden, mit dem Vor

derrad in eine Halterung eingehngt werden. Das er

fordert etwas Kraft. Wer hier Schwierigkeiten hat,

kann Mitreisende um Hilfe bitten oder das Zugper

sonal ansprechen. In der Radreisehochsaison findet

man im internationalen Verkehr hin und wieder die

frher blichen Gepckwagen, wo ein Mitarbeiter

Rder ein und ausldt.

Nahverkehr: Bei Nahverkehrszgen sind die Fahrradstellpltze auen am Zug mit einem Fahrradsym

bol gekennzeichnet. Viele Nahverkehrszge haben

breite Tren, einen stufenlosen Einstieg und Mehr

zweckabteile, die genug Platz fr mehrere Rder

bieten. Auf einigen Strecken sind noch ltere Zug

modelle im Einsatz, bei denen man mit schmalen T

ren und hohen Stufen rechnen muss. Im Nahverkehr

gibt es im Gegensatz zum Fernverkehr keine Reser

vierungspflicht. Rder werden mitgenommen, so

lange Platz ist. Da es in den Nahverkehrszgen in

der Regel keine reinen Radabteile gibt, teilen Fahr

rder sich den Platz mit Kinderwagen, Gepck und

Rollsthlen. Whrend der Hauptreisezeit oder auf

Bahnstrecken entlang beliebter Radrouten kann

es vorkommen, dass Reisende mit Fahrrdern vom

Schaffner auf den nchsten Zug verwiesen werden.

Tipp: Wenn machbar, an den Startpunkten der Linie

einsteigen, dort sind die Radabteile hufig noch leer.

Buchung eines Fahrradtickets und Reservierung: Wer ein Fahrrad im Fernverkehr mitnehmen mch

te, braucht immer ein Fahrradticket, welches zu

gleich die Platzreservierung ist. Die Reservierung

ist im Preis der Fahrradkarte inbegriffen. Beides

bekommt man entweder telefonisch bei der Rad

fahrerHotline der DB AG (siehe Infokasten rechts),

am DBSchalter auf dem Bahnhof, am Automaten,

bei der OnlineTicketbuchung unter www.bahn.de

oder bei einer unabhngigen Bahnagentur. Wer Fra

gen hat zum Beispiel zur Mitnahme von Spezial

rdern, Tandems oder Liegerdern kann sie bei

der DBRadfahrerHotline klren und direkt den ge

wnschten Zug reservieren. Wer seine Bahntickets

online bucht, kann auch die Platzreservierung frs

Fahrrad und das Fahrradticket unter www.bahn.de

mitbuchen. Dafr Weitere Angaben ndern und

Nur Verbindungen zur Fahrradmitnahme anzeigen

anklicken und eventuell die Umsteigezeiten verln

gern. Bei der Ticketbuchung am Schalter kann man

Fragen direkt mit einem DBMitarbeiter besprechen.

Bei sehr speziellen Fragen wei die DBRadfah

rerHotline jedoch in der Regel besser Bescheid als

das Personal am Schalter. Bahnagenturen sind eine

gute Alternative, wenn es um die Planung komple

xerer Reisen geht. Sie haben einen guten berblick

ber das Gesamtangebot und knnen Alternativrou

ten oder preisgnstigere Reisevarianten empfehlen.

Preise: Ein internationales Fahrradticket kostet 10 Euro, ein Fahrradticket fr Deutschland 9 Euro (mit

allen BahnCards 6 Euro). Im Nahverkehr hngen die

Preise von den Bestimmungen der einzelnen Ver

kehrsanbieter ab. Sie liegen zwischen 0 und 5 Euro.

DER WEG ZUM FAHRRADTICKET:

AlleInformationenrundumdieFahrradmit-

nahmebeiderDeutschenBahn(DBAG),

PreiseimNah-undFernverkehrunddieMg-

lichkeitzurOnline-Buchunggibtesunter:

www.bahn.de,SuchwortFahrradmitnahme.

Online-Buchungaufwww.bahn.de:Verbin-

dungeingeben,Fahrradmitnahmeanklicken

DetailfragenbeantwortetdieDB-Radfahrer-

Hotline:01806996633(20ct/Anrufaus

demFestnetz,TarifbeiMobilfunkmax.60ct/

Anruf),Mo.bisSo.von8bis20Uhr.Hier

kannmanauchFahrradticketsdirektbuchen.

BahnagenturenbietenBeratungundTickets

frReisenmitBahnundRadimIn-undAus-

land:EineAuswahlkompetenterBahnagen

turengibtesbeispielsweiseunter

www.die-bahnprofis.de

Foto: 3Lwen

Takt Bad

enW

rttemberg



Ausnahmen besttigen die Regel. Das trifft auch auf die Fahrradmitnahme in der Bahn zu. Hier einige wichtige Informationen zu Sonderregelungen.

Sonderflle: Von Nahverkehrbis Nachtzug

Radmitnahme bei anderen Bahnanbietern: Es gibt viele private Bahnanbieter in Deutschland

die meisten davon im Nahverkehr. Einige wenige

bieten Fernverkehrsverbindungen an, etwa auf den

Strecken LeipzigWarnemnde (www.interconnex.

com), HamburgKln (HKX, www.hkx.de) und Thale

Berlin (HEX, www.harzberlinexpress.de). Im Inter

Connex und im HEX knnen Rder und Fahrradan

hnger mitgenommen werden, solange Platz vor

handen ist. Die Karte fr das Fahrrad oder fr den

Fahrradanhnger kostet im InterConnex 5 Euro, im

HEX 3 Euro. Besonders praktisch: Die Tickets kauft

man direkt im Zug beim Zugbegleiter. Im HKX kn

nen Rder fr 10 Euro mitgenommen werden. Dort ist

eine vorherige Reservierung allerdings notwendig.

Radmitnahme im Nachtzug: Der Nachtzug ist eine gute Mglichkeit, eine lngere Anreise mit der Bahn

zu bewltigen: abends am Startbahnhof einsteigen

und morgens ausgeschlafen am Ziel ankommen.

Fast alle Zge des DBTochterunternehmens City

NightLine sind mit einem grozgigen Fahrradabteil

ausgestattet. Einen berblick ber das Nachtzug

netz gibt es unter: www.citynightline.de.

Mitnahme von E-Rad, Anhnger und Spezialrad:Alle Zge, in denen Fahrrder transportiert werden

knnen, nehmen auch Fahrradanhnger mit. Fr

diese muss jedoch ein zustzlicher Platz reserviert

und ein Fahrradticket gelst werden. Auerdem

muss der Anhnger vor dem Einsteigen vom Rad

abgekoppelt und zusammengeklappt werden. Wer

mit Anhnger reist, sollte das schon bei der Planung

bercksichtigen und frs Umsteigen entsprechen

de Zeitpuffer einbauen. Die verschiedenen E Rad

typen haben Normalma und sind optisch oft kaum

von Rdern ohne Elektroantrieb zu unterscheiden.

Fr Pedelecs gelten die gleichen Mitnahmebedin

gungen wie fr normale Fahrrder. Die DBRege

lungen gelten aber nicht fr Fahrzeuge, zu denen

die EBikes mit Nummernschild zhlen. Da sie aber

wie Fahrrder aussehen, knnen diese bis jetzt zu

FahrradKonditionen mitgenommen werden. (Eine

grundstzliche Regelung fr die EBikeMitnahme

besteht zurzeit nicht.) Allerdings sind E lektrorder

oft deutlich schwerer. Nur wer in der Lage ist, sein

Rad in den Zug zu heben oder ein paar Stufen hin

auf oder hinunterzutragen, sollte mit einem schwe

ren Rad auf Bahnreise gehen. Spezialrder, Lieger

der, Tandems und hnliches knnen im Nahverkehr

in der Regel problemlos, im Fernverkehr nicht in al

len Zgen transportiert werden. Hier empfiehlt sich

die Anfrage und Buchung bei der DBRadfahrerHot

line (siehe Infokasten Seite 5).

Radmitnahme im internationalen Fernverkehr: Die gute Nachricht: Es gibt eine internationale Fahr

radkarte der DB AG fr den grenzberschreitenden

Fernverkehr, die in allen Fernzgen gilt, die von

Deutschland aus in die Nachbarlnder fahren. Sie kos

tet 10 Euro fr die einfache Fahrt und ist bei allen DB

Verkaufsstellen erhltlich (siehe Infokasten Seite 5).


Die schlechte Nachricht: Damit endet die Einheit

lichkeit auch schon. Denn in allen Nachbarln

dern gelten unterschiedliche Bedingungen fr die

Mitnahme von Fahrrdern in den Bahnen. Unter

www.vertraeglichreisen.de gibt es fr alle euro

pischen Lnder Informationen zur An und Abreise

mit Bahn und Rad und zur Fahrradmitnahme vor Ort

im Nah und Fernverkehr. Die Regelungen und Ver

bindungen im internationalen Bahnverkehr sind kom

pliziert und auch fr Profis oft nur schwer zu verste

hen. Daher empfiehlt es sich, bei Auslandsbahnreisen

auf die Kompetenz von Bahnagenturen zu vertrauen.

Sie beraten telefonisch und per Mail, machen ein An

gebot fr die gewnschte Verbindung und schicken

die Tickets per Post zu (siehe Infokasten Seite 5).

Mit Rad in Nahverkehr und Verkehrs verbund:Verkehrsverbnde sind Zusammenschlsse vieler

lokaler Verkehrsanbieter mit eigenen Regelun

gen und eigenem Tarifsystem. Um die im Berufs

verkehr gefllten Zge nicht zustzlich zu belas

ten, gibt es in einigen Regionen Sperrzeiten fr die

Fahrradmitnahme. Auerdem weichen die Preise

fr die Fahrradmitnahme in Verbnden in der Re

gel von den Tarifen der Deutschen Bahn ab. Die ge

naue Regelung fr die Fahrradmitnahme und der

Preis frs Fahrradticket finden sich auf der Home

page des jeweiligen Verkehrsverbunds. Fahrradti

ckets gibt es in der Regel am Fahrscheinautomaten.

Unter www.bahn.de, Suchwort Fahrradmitnah

me, findet sich ein Link zum Thema Fahrradmit

nahme im Nahverkehr. Hier gibt es eine Deutsch

landkarte, auf der alle Bundeslnder verzeichnet

sind. Wer ein Land anklickt, bekommt Informationen

zu den allgemeinen Angeboten und Regelungen zur

Fahrradmitnahme im Bundesland und eine Auflis

tung aller Verkehrsverbnde. Einige Regionen fr

dern den intermodalen Verkehr und bieten die Rad

mitnahme in Bus und Bahn kostenlos an.

Gruppenreisen mit Rad und Bahn: Wenn mehr als fnf Personen gemeinsam unter

wegs sind, gelten sie als Gruppe und knnen un

ter www.bahn.de > Services > Gruppenreisen nach

Gruppe&SparAngeboten suchen. Das geht bereits

ein Jahr vor der geplanten Reise und fhrt zu deut

lich gnstigeren Tickets. Die Fahrkarten mssen

vorab reserviert und die Fahrradtickets extra bei

der DBRadfahrerHotline gebucht werden. Auch die

Privatbahnen bieten Gruppenrabatte an, die man

bei dem jeweiligen Anbieter erfragen oder ber de

ren Internetseite recherchieren kann.

Rad verschicken: Wer das eigene Rad vor Ort nutzen, es aber nicht auf der Reise transportieren mch

te, kann es per Kurier ans Urlaubsziel schicken. Inner

halb Deutschlands bietet die DB diesen Service beim

Ticketkauf gleich mit an. Die Zustellung des Rads

(und anderer Gepckstcke, auch Radanhnger) dau

ert zwei bis drei Werktage. Das Fahrrad muss bei der

Abholung transportgerecht verpackt sein. Bei Bedarf

bringt der Kurierfahrer eine Mehrwegverpackung

mit. Das Kuriergepckticket gibt es online unter

www.bahn.de oder bei der DBRadfahrerHotline (sie

he Infokasten Seite 5). Preis: 25,50 Euro pro Fahrt

und Rad, Verpackung: 5,90 Euro. Tandems, Liege

und Dreirder werden nicht befrdert. Der Fahrrad

versand ist auch ber unabhngige Kurierdienste

und Spediteure mglich. Sie knnen von Reisenden in

Privatbahnen und von DBKunden genutzt werden.

Anbieter sind zum Beispiel Hermes, DHL oder iloxx.

Gegen Aufpreis transportieren sie auch Spezialrder.

Auch Fahrradanhnger fr Kinder

oder Gepck knnen in den

Radabteilen der Bahn mitreisen,

ebenso wie Tandems oder Liegerder.

Foto:

Burley



Das richtige Gleis: Auf dem Fahrplan ist vermerkt, auf welchem Gleis der Zug nach Plan einfhrt. Da

es im tglichen Ablauf zu Gleisnderungen kommen

kann, empfiehlt es sich, die Gleisangabe auf dem ak

tuellen Abfahrtsanzeiger in der Bahnhofshalle zu

berprfen. Je grer der Bahnhof, umso hher die

Wahrscheinlichkeit, dass Aufzge alle Gleise barriere

frei zugnglich machen. Verlassen kann man sich dar

auf aber leider nicht.

Wer vor Antritt der Reise genau wissen mchte, wo

es Aufzge oder Rolltreppen gibt und wo nicht, kann

sich die DB Bahnhfe unter www.bahnhof.de anschau

en. Beim Menpunkt Bahnhofssuche im Feld Such

begriff den betreffenden Ort eingeben. Fr groe

Bahnhfe erscheint unten auf der bersichtsseite des

Bahnhofs ein Plan mit eingezeichneten Aufzgen und

Rolltreppen. Fr kleine Bahnhfe gibt es den Service

meist nicht. Dann in der Tabelle Ausstattungsmerk

male den Punkt Stufenfreier Zugang anklicken.

Manchmal erscheinen auch die Begriffe Mobilitts

service oder teilweise stufenfreier Zugang. Dort

ist jeweils die kostenpflichtige Servicenummer ange

geben, unter der man sich informieren und, falls n

tig, um Hilfe bitten kann. Wer mit Kindern, Rdern

und Anhnger unterwegs ist, kann dies beim DBMo

bilittsservice (Tel.: 01806 512 512) anmelden und um

Hilfe bitten. Aber auch, wenn mal keine professionel

le Hilfe zur Verfgung steht und der erwartete Auf

zug kaputt ist, ist das nicht das Ende der Reise. Mitrei

sende sind meist sehr hilfsbereit und packen mit an,

wenn es darum geht, Fahrrad und Gepck eine Treppe

hinauf oder hinunterzutragen.

Wagenstandsanzeiger: Auf jedem Gleis gibt es in der Nhe der Fahrplne die sogenannten Wagen

standsanzeiger. Sie listen jeden einzelnen Fernver

kehrszug mit allen Wagen auf und zeigen, wo im Zug

die Radabteile sind und in welchem Gleisabschnitt

sie zum Stehen kommen. Wer sich mit seinem Rad

dort zum Einsteigen bereithlt, steht bei Ankunft

des Zuges an der richtigen Stelle und wird vom Zug

begleiter wahrgenommen.

Fahrrad im Nahverkehr: Fr Nahverkehrszge gibt es in der Regel keinen Wagenstandsanzeiger.

Hier mssen sich Radreisende an den Fahrradsym

bolen orientieren, die gut sichtbar auen am Zug

angebracht sind. Oft gibt es pro Nahverkehrszug

mehrere Abteile mit Fahrradstellpltzen. Bei vielen

Nahverkehrszgen sind die Radabteile am Anfang

oder Ende des Zuges.

Fahrradgepck: Das Gepck sollte bis zum Einsteigen am Fahrrad bleiben. So kann man Rad und Ge

pck bequem schieben, wenn das Abteil einmal nicht

da ist, wo es sein soll. Radtaschen sind vorher so zu

lsen, dass sie schnell abgenommen werden knnen,

falls das Rad nicht mit Gepck in den Zug gerollt

oder gehoben werden kann. Eine groe Erleichte

rung beim Ein, Aus und Umsteigen sind Fahrradta

schen, die leicht vom Rad abzunehmen und wieder

zu befestigen sind. Wer sich neue Fahrradtaschen

anschaffen mchte, sollte beim Kauf darauf achten,

dass die Taschen mit einem Klick zu montieren und

mit einem Griff wieder abzunehmen sind.

Wenn mehrere Radfahrer gemeinsam unterwegs sind,

ist es am effizientesten, eine Kette zu bilden und R

der und Gepck Stck fr Stck in den Zug zu he

ben. Wer allein unterwegs ist, sollte nicht zgern, Mit

reisende um Hilfe zu bitten. Diese helfen meist gerne

dabei, Fahrrad und Gepck in den Zug zu heben. Auch

das Bahnpersonal packt natrlich mit an.

Wer genug Zeit einplant, kommt auf dem Bahnhof auch mit Rad und Gepck gut zurecht.

Auf dem Bahnhof:Gut starten und ankommen Foto:

Marcus Gloger


Ob bei einer Stdtetour oder auf der Radtour durch die Ferien region: Wer sich ein Fahrrad leiht, kann spontan unterwegs sein.

Ein Leihrad vor Ort: Flexibel sein

Egal, ob man bei der Stdtetour die Sehens

wrdigkeiten im eigenen Rhythmus erobern

oder im Jahresurlaub radelnd unterwegs sein

will: Statt das eigene Fahrrad mitzunehmen, gibt

es heute fast berall die Mglichkeit, Fahrrder zu

leihen. So kann man den Urlaub flexibel, nah an

Natur und Menschen und noch dazu klimafreund

lich gestalten und muss nicht ber den Transport

des eigenen Rads nachdenken. An jeder beliebigen

Stelle kann spontan gehalten werden, ohne auf

Parkplatz oder Busstationssuche gehen zu ms

sen. Wer ein Rad ausleiht, sollte rund 10 Euro pro

Tag fr ein normales CityRad einplanen. Auch

fr Kinder gibt es Angebote: Vom Kinderrad ber

Kindersitze bis zum Fahrradanhnger ist vieles

mglich. Allerdings sollte man sich vorab infor

mieren, ob und was genau zur Verfgung steht.

So flchendeckend wie bei Leihrdern fr Erwach

sene ist das Angebot fr kleine Radler noch nicht.

Foto:

Deu

tsche Bah

n AG/Stefan Klink

CALL A BIKEVerfgbarkeit: an 50 deutschen ICEBahnhfen

Anmeldung: im Internet unter www.callabike.de, per

App, BahnTerminals, Stadtbros Berlin und Frankfurt,

ber die Servicenummer 069 42727722

Entleihen der Rder: Anruf bei der Servicenummer,

per Call a BikeApp, an BahnTerminals, an den Aus

leihstationen

Ausleihstationen und Rckgabe: an festen Aus

leihstationen in Bahnhofsnhe; an manchen Orten

auch an Straenkreuzungen und Pltzen innerhalb ei

nes definierten Geschftsgebiets. Vorab informieren,

welches System jeweils gilt

Gebhr: Abrechnung im Minutentakt (die ersten

30 Minuten sind kostenfrei), 24StundenTarif: 9 oder

15 (mit oder ohne Bahncard)

Kinder: Kinderrder/sitze stehen nicht zur Verfgung

NEXTBIKE Verfgbarkeit: in 33 deutschen Stdten und in 14

Lndern Europas

Anmeldung: ber das Internet unter www.nextbike.de,

Hotline 030 69205046

Entleihen der Rder: direkt bei Nextbike per App,

Anruf bei der Hotline, an den StationsTerminals

Ausleihstationen und Rckgabe: Leihstationen in

allen Stdten immer am Bahnhof, aber auch an ande

ren Standorten; Rckgabe an den StationsTerminals.

Im metropolradruhrGebiet knnen die Rder in einer

Stadt ausgeliehen und in einer anderen wieder abge

geben werden

Gebhr: Abrechnung von der ersten Minute an im

30MinutenTakt; 24StundenTarif: 5 oder 9 (mit

oder ohne Flatrate)

Kinder: Kinderrder/sitze stehen nicht zur Verfgung

Leihrad in der Urlaubsregion: Radfahren entspannt und ist eine beliebte Aktivitt im Urlaub.

Daher bauen viele Urlaubsregionen ihre Leih

radsysteme immer besser aus. Oft bestehen

BahnBusKombiAngebote, die grere Entfernun

gen mglich machen. Auch mehrtgige Radtouren

mit dem Leihrad, mit und ohne Gepcktransport,

sind mglich. Die Tourismusmter helfen bei der Fra

ge nach Leihradmglichkeiten gerne weiter. Wer im

Internet recherchiert, gibt den Ort und die Stichwor

te Fahrrad leihen ein.

Leihrad in der Stadt: In vielen Stdten ist gerade in Bahnhofsnhe das Umsteigen auf ein Leihrad

einfach. Bundesweit bieten Call a Bike und Next

bike fr einmal registrierte Kunden einen einfachen

Ausleihservice. Weitere lokale Anbieter knnen

ber die Tourismusmter oder das Internet recher

chiert werden.



Fernbusse sind eine echte Alternative zur Bahn

reise, weil in Deutschland immer neue Verbin

dungen hinzukommen und der Bus oft gnstiger

als die Bahn ist. Wer sein Fahrrad mitnehmen mch

te, findet auf vielen Linien entsprechende Angebote.

Der Busfahrer hilft beim Ein und Ausladen und fhrt

nicht los, bevor alles an Bord ist. Busverbindungen,

die ohne Umsteigen ans Ziel fhren, erleichtern die

Anreise fr alle, die mit Rad und Gepck unterwegs

sind.

Fahrrad fhrt Bus im Fernverkehr: Wer sich informieren will, findet auf dem Portal www.radreisewiki.de

> Transport einen berblick ber Fernbusanbieter, de

ren Bedingungen zur Fahrradmitnahme sowie Links zu

den Anbietern. Bei der Suche nach ganz konkreten Ver

bindungen und deren Anbietern helfen bersichtssei

ten wie www.fernbusse.de, www.fahrtenfuchs.de oder

www.busliniensuche.de. Die Fernbustickets fr Mensch

und Fahrrad gibt es in vielen Reisebros und im Inter

net ber die Homepage des jeweiligen Anbieters. Wenn

noch ein Platz frei ist, kann das Ticket auch direkt beim

Fahrer gekauft werden. Falls die Informationen zur Rad

Rad fhrt Bus: Im Nah- und Fernverkehr

mitnahme auf den Internetseiten schwer

zu finden sind, hilft ein Anruf bei der Hot

line des Anbieters. Der zustzliche Ticket

preis pro Fahrrad oder Fahrradanhnger

liegt meist bei ca. 10 Euro.

Fahrrad fhrt Bus im Urlaub: Immer mehr Tourismusregionen denken

an Fahrradfahrer und machen in der Ur

laubssaison FahrradbusAngebote. So

knnen zwischendurch immer wieder

Strecken per Bus zurckgelegt werden.

Informationen dazu gibt es bei den Tourismusm

tern. Tipp: Fr eine Internetrecherche die Stichworte

Fahrradbus und die betreffende Region in die Such

maschine eingeben. Hier einige Beispiele:

Steinhuder Meer: Ein Fahrradbus mit Fahrradanhnger umrundet den niederschsischen See. Sei

ne Abfahrtszeiten sind an die Bahnlinien in der Regi

on angepasst. Der Transport der Rder ist kostenlos,

bentigt wird nur die Personenfahrkarte.

Grafschaft Bentheim: Der Fietsenbus bietet Rad fahrern die Mglichkeit, einzelne Etappen ihrer

Fahrradtour mit dem Bus zurckzulegen. Auch Elek

trorder knnen transportiert werden. Die Fahrrad

mitnahme kostet extra.

Eifel, Hunsrck, Mosel: Das rheinlandpflzische FahrradbusSystem RegioRadler bietet auf acht Bus

linien und auf der BrohltalbahnStrecke die Fahrrad

mitnahme an. Radtouren an der Mosel, im Hunsrck

und in der Eifel werden so einfacher. Die Fahrradmit

nahme kostet extra.

Viele Fernbusse bieten die Radmitnahme an. Hufig lsst sich die Reise mit lokalen Fahrradbusangeboten kombinieren.

Auf dem groen Anhnger

des Fahrradbusses haben

viele Rder Platz.

Foto:

Deu

tsche Bah

n AG/H

ansDieter Budde


Die kleinen Programme fr Smartphones und

Tablets bieten Radlern oder Fahrgsten in Bus

und Bahn einen erheblichen Mehrwert. Sie las

sen sich in vier Kategorien einteilen:

Navigations-Apps: Fr alle, die schnell zu einem bestimmten Ziel kommen wollen. Startpunkt und das Ziel

des Weges werden eingegeben, danach gibt es Rou

tenvorschlge. Unterwegs wird die eigene Position per

GPS berechnet und auf der Karte angezeigt. Dazu gibt

es Zusatzinformationen wie Entfernung oder Fahrzeit.

Radtourenplaner: Viele Bundeslnder bieten Webportale und Apps an. Man kann Thementouren planen,

Steigungen meiden oder Hhenprofile erkennen, am

PC planen und Karten ausdrucken. Der Radroutenpla

ner BadenWrttemberg zeigt zudem Rennrad und

Mountainbikerouten an. Teilstcke mit Bus und Bahn

knnen eingebaut werden. Bisher sind die Tourenpla

ner der Bundeslnder leider kaum vernetzt. Im Projekt

VeRa Intelligente Verknpfung von Radroutenpla

nern arbeiten Bremen, Hessen, NordrheinWestfalen

und RheinlandPfalz daran, dies zu ndern.

Fahrplan-Apps: Sie geben Auskunft ber ffentliche Verkehrsmittel in Verkehrsverbnden und der Bahn.

Nach Eintippen von Start und Ziel gibt es Verbin

dungsvorschlge. Die Apps bieten Zusatzfunktionen

wie Auskunft zu Preisen oder Versptungen an.

Hufig knnen HandyTickets gekauft werden, also

solche, die auf dem Bildschirm angezeigt werden.

Allesknner-Apps: Sie kombinieren Routenplaner und Fahrplanauskunft. Zustzlich zeigen sie Fahrrad

leihstationen auf der Karte an. Die perfekte App, die

keine Wnsche offenlsst, gibt es jedoch nicht. Bei Al

lesknnern mssen Reisende oft auf Details, wie das

richtige Gleis am Bahnhof oder den Fahrpreis, verzich

ten. Fr die AppSuche im Netz die Stichworte PNV,

bikesharing und App in die Suchmaschine eingeben.

Herunterladen: Die passende App fr das eigene Smartphone oder Tablet bezieht man ber den

AppStore. Auch wenn der Begriff Store, zu

deutsch: Geschft, es nahelegt, mssen sie nicht

zwangslufig bezahlt werden. Viele Programme sind

kostenlos. Kostenpflichtige Apps werden meist mit

der Kreditkarte bezahlt. Fast alle Apps funktionieren

nur online. Wer keine Internetflat besitzt, muss dar

auf achten, dass Guthaben bzw. Nutzungszeit aus

reichen. Zudem kann man bei einer Tour schon mal

an Orten landen, an denen es keinen Handyempfang

gibt. Dann helfen die Apps nicht weiter, es bleibt nur

noch der Griff zur Fahrradkarte.

Apps helfen Radreisenden,

die beste Route zu finden.

ber das Internet laden Radler Apps herunter, die ihnen den richtigen Weg weisen auf der Tour oder zu den ffentlichen Verkehrsmitteln.

Foto:

Thomas Froitzheim

Web und App: Orientierung unterwegs



Die Elektrorder haben viele Menschen im Urlaub

aufs Rad gebracht. Mit ihnen sind Hhenunter

schiede oder Gegenwind leicht zu meistern, und

auch lngere Strecken sind kein Hindernis mehr. Das

Radeln mit Rckenwind erffnet lteren Menschen,

Familien mit Fahrradanhngern oder Genussradlern

neue Mglichkeiten. Kinder unter 14 Jahren sollten

aus Sicherheitsgrnden kein Pedelec fahren, so der

Rat von Experten.

Typenkunde: EBike wird hufig als Oberbegriff fr alle Fahrrder mit Elektroantrieb verwendet. Das ist

nicht korrekt. Es wird unterschieden: a) das Pedelec,

dessen Name sich von Pedal Electric Cycle ablei

tet. Es ist das mit Abstand hufigste Elektrorad. Sei

ne Tretuntersttzung endet bei 25 km/h. Rechtlich

ist es ein Fahrrad also nicht versicherungspflich

tig und ohne Fhrerschein nutzbar. Es gibt keine

Helmpflicht und die Pedelecs knnen problemlos in

Bus oder Bahn mitgenommen werden. b) Das SPe

delec fhrt mit Elektrountersttzung bis zu 45 km/h.

Rechtlich ist es ein Kleinkraftrad, der Fahrer muss

mindestens 16 Jahre alt sein. Gebraucht wird ein Mo

faFhrerschein und das Versicherungskennzeichen.

Auerdem gilt eine Helmpflicht. c) Das EBike ist ein

Fahrrad, dessen Motor mit einem Gasgriff bedient

wird. Es funktioniert ohne Treten. Wird die Motorleis

tung von 500 Watt und eine Hchstgeschwindigkeit

von maximal 20 km/h nicht berschritten, gelten die

se Fahrzeuge als Kleinkraftrad (LeichtMofa). Ein Ver

sicherungskennzeichen und ein MofaFhrerschein

sind notwendig. Es besteht aber keine Helmpflicht.

Fr SPedelecs und EBikes ndert sich die Radwegbe

nutzung: Radwege drfen nur befahren werden, wenn

Elektrorder werden immer beliebter und Radtouren damit angenehm leicht. Viele Urlaubsregionen machen entsprechende Angebote.

Radeln mit Rckenwind: Mit Pedelec auf TourMountainbiken mit Rckenwind: Dank Elektroantrieb geht es flott bergauf.

Foto:

www.flyer.ch | pdf


sie fr Kraftfahrzeuge allgemein oder fr Kraftrder

freigegeben sind. Bei Einbahnstraen ist Fahren ge

gen die Fahrtrichtung nicht erlaubt, selbst wenn sie

fr Radfahrer freigegeben sind. Auch der Kinder

transport in Anhngern ist nicht erlaubt.

Akku: Reichweiten von 100 Kilometern, wie manchmal angegeben, knnen nur unter optimalen Bedin

gungen erzielt werden. Realistisch sind Distanzen bis

zu 60 Kilometer. Die Reichweite ist auch eine Frage

des Fahrstils. Bei Leihrdern sollte man den Verleiher

nach der Akkureichweite fragen. Geladen wird an ei

ner Steckdose. Je nach System und Kapazitt dau

ert das zwischen zwei und sechs Stunden. LithiumIo

nenAkkus haben einen Schutz gegen Tiefentladung

und keinen MemoryEffekt mehr. Damit sind Teilla

dungen zwischendurch mglich. Die Kosten fr eine

Ladung fallen je nach Akkukapazitt und rtlichem

Strompreis unterschiedlich aus. Als Richtwert kann

man mit 10 Cent pro Ladung rechnen. An Ladestatio

nen unterwegs gibt es den Strom oft kostenlos. Wenn

Streckenradtouren geplant sind, sollte man darauf

achten, dass Akkus unterwegs ausgetauscht oder auf

geladen werden knnen und dass bei Pannen ein Re

paraturservice angeboten wird. Informationen ber

Verbundsysteme von Verleih und Aufl adestationen

gibt es bei Tourismusmtern in den Regionen. Tipp:

Unter www.movelo.com fi nden sich Links zu Touris

musregionen mit Elektroradsystemen.

Leihen: Viele touristische Regionen bieten PedelecVerleihsysteme fr Tages oder mehrtgige

Touren an. Der Preis variiert je nach Radtyp, Anbie

ter und Dauer der Mietzeit. Die Leihgebhren liegen

meist zwischen 10 und 25 Euro pro Tag.

EBike plus Fahrradanhnger:

So gewinnen Radtouren und

Alltagsfahrten an Leichtigkeit

und Tempo.

Fotos: links:

www.flyer.ch | pdf, rechts:

Fotolia/ferkelrag

gae

Einfach radeln mit dem ElektroradEinige Beispiele von Regionen, die sich auf Radtou

risten mit Elektrordern eingestellt haben:

Bodensee-Knigssee-Radweg: Von Lindau am Bodensee bis zum Knigssee im Berchtesgadener Land

zieht sich diese Radwanderstrecke ber 400 Kilo

meter quer durchs bayerische Voralpenland. Dabei

sind mehr als 3.000 Hhenmeter zu berwinden. Da

entlang der gesamten Strecke Akkuladestationen

zu fi nden sind, kann man dort Rad fahren, ohne sich

darum zu sorgen, dass einem der Strom ausgeht.

www.bodenseekoenigsseeradweg.de

Usedom: Die Ostseeinsel bietet fr ihre radelnden Gste ausgearbeitete Tourenvorschlge, mit denen

sie das Radwegenetz der Insel erkunden knnen.

ber 100 Fahrradstationen machen Ausleihe und

Rckgabe unkompliziert, weil das Fahrrad nicht an

die Ausgangsstation zurckgebracht werden muss.

Geboten werden Pedelecs und Rder ohne Elektro

antrieb. An den Radstationen knnen leere Akkus

kostenlos gegen aufgeladene getauscht werden. Fr

Besitzer einer UsedomRadTageskarte ist auerdem

der Transport durch den Ostseebus und weitere Bus

verkehrsbetriebe kostenlos. www.usedomrad.de

Mnsterland: In der beliebten Radregion gibt es ber 4.500 Kilometer Radwege und an zahlreichen

Orten Aufl adestationen fr die elektrisch betriebenen

Rder. In der Region knnen Pedelecs fr Tagestou

ren oder lngere Urlaubsreisen gemietet werden.

www.muensterlandtourismus.de


Wer ohne Auto anreist, will im Urlaub dennoch

mobil sein knnen. Immer mehr Gste suchen

solche autofreien Alternativen am Urlaub

sort. Lngst bieten viele Hotels ihren Gsten die kos

tenlose Abholung vom Bahnhof an oder organisieren

sogar die Anreise per Bus von Haustr zu Haustr.

Immer mehr Tourismusregionen haben auerdem

die Mobilitt ihrer Gste vor Ort optimiert. Sie bieten

die kostenlose Nutzung von Bussen im Nahverkehr

oder setzen in der Saison Fahrrad, Wander und

Skibusse ein. Es gibt Leihstationen fr EBikes oder

ElektroAutos. Auf vielen beliebten Fahrradstrecken

touren wird ein organisierter Gepcktransport ange

boten. Das alles bedeutet weniger Autos im Urlaub

und damit mehr Ruhe und Erholung fr alle, wie die

folgenden Beispiele zeigen.

Konus-Karte im Schwarzwald: In 142 KonusOrten im Schwarzwald erhalten Urlauber beim bernachten

automatisch vom Hotel, der Pension oder vom Zelt

platz die KonusGstekarte. Mit ihr knnen sie kos

tenlos und beliebig oft in der zweiten Klasse inner

halb des Schwarzwalds von Pforzheim bis Basel, von

Karlsruhe bis Waldshut kreuz und quer durch neun

Verkehrsverbnde fahren. Die Fahrradmitnahme ist

vielfach mglich, muss aber zustzlich bezahlt wer

den. In der Radsaison werden in verschiedenen Or

ten auerdem Radbusse mit Fahrradanhngern ein

gesetzt. Die Tourismusorganisation des Schwarzwalds

bietet auch Radpauschalen mit Gepcktransfer fr

Radwanderer an. www.schwarzwaldtourismus.info

Alpine Pearls: Unter diesem Namen haben sichlnderbergreifend beliebte Alpenorte fr sanften

Tourismus vernetzt. Zum Beispiel Werfenweng im

Salzburger Land, das sich auf den Urlaub ohne Auto

spezialisiert hat. Wer dort mit dem Bus oder Zug an

reist, kann mobile Gratisangebote wie den Transfer

zum Hotel, Gratistaxis innerhalb des Ortes oder Fun

Rder und FunElektrofahrzeuge nutzen. Auerdem

stehen gas und elektrobetriebene Pkw zum Leihen

bereit. www.alpinepearls.com, www.werfenweng.eu

Teutoburger Wald: Hier knnen Sehenswrdigkeiten mit Pedelec, Segway, Draisine und ElektroRikscha,

Foto:

Fotolia/w

assiliy

Mehr Urlaub ohne Auto: Der Service machts


Wer mit Bus oder Bahn in den Urlaub fhrt, setzt auf klimaschonende Anreise und kommt erholt an.

Mehr Service: Viele Urlaubsregionen lassen Gste, die

ohne Auto unterwegs sind, nicht mehr allein.


Nordeifel: Die Kreise Euskirchen und Dren haben 19 Bahnhfe und haltepunkte zu Rad und Wander

bahnhfen weiterentwickelt. Dort finden die Gste

Informationsterminals, Wanderbnke, Fahrradstn

der und Luftpumpen. An vielen Stationen stehen

auerdem Pedelecs zum Ausleihen bereit. Auf der

entsprechenden Internetseite (siehe unten) finden

Fahrradfahrer fr ihre Planung Tourenvorschlge

in verschiedenen Schwierigkeitsstufen. Zudem gibt es

einfache Markierungen und Wegweiser von den Bahn

hfen zu den Rad und Wanderwegen. So knnen die

Touren problemlos am Bahnhof starten und enden.

www.radundwanderbahnhoefeeifel.de

www.nordeifeltourismus.de

per Heiluftballon und Elektroroller, mit Museums

bahn, Schiff und Kutsche besucht werden. Die Krei

se MindenLbbecke, Herford und die Stadt Bielefeld

haben weitere Alternativen zum Auto geschaffen. Sie

bieten Ladestationen fr EBikes oder Elektroautos

sowie Stadt und Landrundfahrten mit EMiniBus

sen an. Es wurden BahnRadRouten ausgewiesen,

auf denen die Kombination aus Radtour und Eisen

bahnEtappen mglich ist. Mit dem Naturparkbus

knnen Besucher auerdem Wanderungen und die

Besichtigung historischer Stadtkerne verbinden.

www.teutoburgerwald.de, www.bahnradrouten.de

Eine Mobilitt, bei der alle

Angebote nahtlos ineinander

greifen, ist Voraussetzung

fr einen erholsamen Urlaub.

Foto:

Fotolia/Zarya Maxim

Am Ende der Tour einfach mit dem Rad in die Bahn

einsteigen: Das richtige Angebot macht es mglich.

Foto:

NVBW/3Lwen

Takt

CHECKLISTE AUTOFREIER URLAUB

WieistdieAnbindungdesUrlaubsortesanden

berregionalenBahn-oderBusverkehr?

BietetderFerienortoderdieUnterkunfteinen

kostenlosenAbholservicevomBahnhof?

GibteseineGstekarte,dieBus-undBahn-

nutzungeinschliet?

WieistdasBusnetzvorOrtausgebaut;sind

Ausflugszieleeingebunden?

IsteineNahversorgungdurchEinkaufsmglich-

keitenvorOrtmachbar?

KnnenFahrrdergeliehenwerden,evtl.sogarmit

flexiblemStationssystemfrdasEntleihenunddie

Rckgabe?GibtesAufladestationenfrPedelecs?



Hilfreiche Links fr

die Planung einer

intermodalen Reise

mit Bahn, Bus und

Rad:

- www.bahn.de >

Suchwort Fahrrad

mitnahme

- www.adfc.de >

ADFC-ReisenPlus

> Bundeslandinfos

:

- www.vertraegl

ich-reisen.de > Anr

eise

- www.bahn.de/

regional/view/fzn/a

llgemein/

kostenlos-mob

il.shtml

- www.nationale

r-radverkehrsplan.d

e

> Die Broschre gi

bt es auch im Netz

unter:

- www.nationale

r-radverkehrsplan.d

e oder unter

- www.vertraegl

ich-reisen.de/fahrr

admitnahme

Broschren bestell

en bei: redaktion@

fairkehr.de

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Rad fährt Bahn: Wichtiges zum Transport