Radon Oversized Magazine 02/2016

2ndISSUE 2016

HALL OF FAMEBIKE TESTS 2016

StrEEt FOOdEUropaS HoTSpoTS

PrEVIEWradon 2017

CALIFOrNIAdrEAMIN‘

THE pLaCE To BE

JamES Bond‘S AStON MArtIN dB5

RADON OVERSIZED MAGAZINE

2016WE LoVESUmmEr!

2 | radon-bikes.com

Ein guter Freund des Hauses, unser Starfotograf Stefan Eisend, leidenschaftlicher Uphillbiker und Rennradfreak wird nur noch auf seinem Radon ZR Race Hybrid E-Bike gesichtet.

Das Magazin Focus testet in 3 aufeinander-folgenden Ausgaben E-Bikes. Heft 1 Urban, Heft 2 Trekking, Heft 3 MTB.

Unser Bestseller, das Slide 140 bekommt für den Herbst einen Motor implantiert.

Allein in Deutschland hat sich der E-Bike Verkauf in den vergangenen fünf Jahren um 160 % ge-steigert, sodass 2015 weit über eine halbe Million E-Bikes verkauft wurden, Tendenz weiter steigend.

Welcome Summer,the heat iS on!

Was macht den Trend aus? Ist es ein Modetrend oder ein Trend in die Zukunft? Wie soll ein Her-steller wie wir reagieren? Wir stehen direkt am Markt und können aufgrund des Megastores schnell Marktdaten sammeln und Entwicklungen spüren. Das E-Bike ist nicht mehr wegzudenken. Als Vorstufe zum Rollator verpönt, hat das E-Bike einen drastischen Imagewandel erfahren.

Die Fakten sprechen hier für sich: Größerer Radius, bequemere Bergauffahrten, Fahrspaß durch direkten Antrieb und mehr Fahrtwind. Hochmoderne E-Motoren mit deutlich höherer Leistung, leichtere Akkus mit erheblich größerer Reichweite und kürzeren Ladenzeiten. Integrierte Akkus und dadurch schicke Designs. Wer einmal das Angebot angenommen hat, ein Radon E-Bike zu testen, der steigt mit einem Grinsen ab. Es macht einfach Spaß.

Ok, es kostest Geld, der Einstieg in die mobile Welt ist nicht günstig, aber wie sagt der Kölner: „Das letzte Hemd hat keine Taschen.“ Übrigens, Ta-schen haben auch die meisten Radhosen nicht.

Ab Seite 168 findet Ihr eine Übersicht der Stütz-punkte und Servicepartner, wo Ihr die Radon Bikes außerhalb der Öffnungszeiten des Megas-tores testen können. Nebenbei, unsere E-Bikes haben 2015 und 2016 alle namhafte Tests gewon-nen – nur mal so als Tipp.

Wir wünschen allen Freunden der Marke einen sonnigen und spaßigen Sommer 2016 – ob mit oder ohne Akku!

Christopher Stahl und das gesamte Radon Team.

radon-bikes.com | 3

NEWS 2016 16 » RADON 2016 Collection 63 » Elisabeth Brandau im 3-Minuten-Interview 70 » MTB 2016 72 » Tests 2016 78 » E-Bikes 2016 106 » Mountainbike Festival Brixen 110 » Road 2016 126 » Urban | Cross | Trekking 2016 149 » Racing Kalender Cross Country, Downhill & Enduro 154 » Natures Creations – Radon‘s Revolurion 164 » Let‘s Paint Radon Design Contest 168 » Servicepartner Netzwerk

ACtION 40 » Pain & Glory Theresa Schwenk erster Weltcup in Albstadt 43 » Events 2016 – See, touch & Ride RADON 66 » Bike Festival Riva del Garda 100 » Hall of Fame – Die Radon Profis im Überblick 150 » Stand Up Paddling – surfen mal andes

4 | radon-bikes.com

RADON TEAM HOODIEDiese Jahr komplett neu: Unsere RADON Hoodies aus wei-chem Baumwoll-Polyester-Mischgewebe mit warmer, auf-gerauter Innenseite, Kapuze inkl. Kordelzug, praktischer Bauchtasche und trendiger RADON Logo-Applikation.Material: 65% Baumwolle / 35% Polyester

UVP 49,95 €*

RADON COMMUNITY SHIRTDie RADON Community hat entschieden: Nun gibt es unsere lässigen Radon Shirts erstmals im ausgewählten Community Design - Strapazierfähig und bequem!Material: 65% Baumwolle / 35% Polyester

UVP 19,95 €*

RADON ACCESSOIRES2016 COLLECTION

* bald erhältlich im Onlineshop unter www.bike-discount.de

RADON CAPDie neue RADON Cap kommt dieses Jahr komplett in Schwarz mit einem edlen 3D Stick. Ein Snapback macht die Größenanpassung fl exibel.Material: 70% Baumwolle / 30% Acrylic

UVP 19,95 €*

PLACES TO BE 6 » Kapstadt – King of the Air 22 » Work & Travel Tausche Alltag gegen Abenteuer 50 » Streetfood Hotspots 138 » Bike-Discount Megastore in Bonn 147 » E-Bike Roadshow in Bonn 158 » California Dreamin Living the california dream 166 » Bikes per Click – wo immer Du sein möchtest!

IMPrESSUM

Sitz der Gesellschaft:

H&S Bike-Discount GmbHWernher-von-Braun-Str. 15 | 53501 Grafschaft Tel.: +49 2225 . 88 88-0

E-Mail: [email protected]

www.radon-bikes.com

Verantwortlich für den Inhalt:

Dipl. Volkswirt Christopher Stahl

Design und Umsetzung: motion-marketing.de

Redaktion: Lenka Rink, Daniel Bley, Lars Wiegand,

Andi Solinski, Sansibar, Markus Boy, Joost Wichman,

Sarah Walz

Fotos: Stefan Eisend, © istockphoto.com,

fotolia.com, Sansibar, PeopleImages, Armin Küsten-

brück, Thomas Dietze, Irmo Keizer, Rasty Bacaltos

© H&S Bike-Discount GmbH 2016

LIFEStYLE

10 » Aston Martin DB5 When only the best is good enough 20 » Nakamichi Dragon 34 » Fallingwater – Leben auf dem Wasserfall 44 » Sansibar World 102 » Beefer – Beef it or leave it!

radon-bikes.com | 5

2016

6 | radon-bikes.com

2016

radon-bikes.com | 7

Ich bin eine Bildunterschrift

An der Big Bay, einem Küstenabschnitt direkt vor der Kulisse des Tafelberges in Kap-stast, wird er jedes Jahr sehnlichst erwartet: der „Southeasterner“. Denn mit dem Einset-zen dieses konstant starken Süd-Ost-Windes startet auch der größte und extremste Kite-boarding-Wettbewerb Südafrikas. Am 31. Januar war es dann endlich wieder soweit. Riesige Wellen, raue Winde – die perfekten Voraussetzungen für starken Antrieb und Sprünge in atemberau-bende Höhen. Wie immer stand das sportliche Highlight im Mekka der Kite-Surfer unter dem Mot-to „only the finest are selected to ride“. 24 der weltweit besten Kiteboarder stellten sich dem Wettbewerb um die Krone der Lüfte. Vier von ihnen traten im Finale noch gegeneinander an.

DER CONTEST DER SUPERLATIVE

8 | radon-bikes.com

Am 10. Februar stand der Gewinner dann fest. Mit technisch sauberer Ausführung und ei-nem extrem schwierigen Trick, einem Megaloop KGB, überzeugte der Brite Aaron Had-low die Jury und kämpfte sich ganz nach oben auf das Siegertreppchen. Jesse Richman (USA) landete hinter ihm auf dem zweiten Platz und Kevin Langeree (NED) kassierte die Bronzemedaille. Mit dem zweitem Sieg infolge geht Hadlow als erster Titelverteidiger in die Ge-schichte des Red Bull King of the Air ein. Rund 13.000 Zuschauer verfolgten das Mega-Event um eine der begehrtesten Trophäen des Kite-Sports. Jetzt ziehen die Profis weiter, denn irgendwo stehen die Winde schließlich immer gut. Und auch dort heißt es dann wieder: Höher, weiter, ausgefallener.

radon-bikes.com | 9

ASTON MARTIN DB5

WHEN ONLY THE BEST IS GOOD ENOUGH

10 | radon-bikes.com

Er war der wohl berühmteste Streifenwagen der Welt. „Goldfinger“ brachte dem Aston Martin DB5 mit 007 am Volant Weltruhm. Als Stilikone wertete er Feuerball, Golden Eye, der Morgen stirbt nie, Casino Royal, Skyfall und Spectre mit Sondereinlagen auf.

radon-bikes.com | 11

ASTON MARTIN DB5


Was ist es, das den DB 5 so einmalig erscheinen lässt? Sein damaliger Verkaufspreis war iden-tisch mit dem der zeitgenössischen Ferraris. Sein heutiger Wert liegt bei einer Million, der der Ferraris das zigfache. Trotzdem ist und bleibt der Aston die Stilikone.

DB die Namens-Abkürzung von David Brown, dem Firmengründer. Die 5 weist auf das fünfte Modell hin. Die technischen Details begeistern noch heute jeden Oldtimerfan. 1963, an seinem Debüt war der DB5 einfach outstanding: das su-per superleggera deutet auf die aufwendige Alu-miniumkarosse hin, die in Italien bei Touring ent-wickelt und designed wurde, ein 4 Liter starker 6-Zylinder Aluminiummotor mit über 325 PS in der Vantage Variante mit 3 Weber- Doppelverga-sern, eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h und eine Beschleunigung von unter 8 Se-kunden war für einen GT (Gran Turismo) schier eine Kampfansage.

Porsche brachte es zeitgleich im 356 in der Carrera-Ausführung auf 110 PS und erreichte mit Mühe 195 km/h. Ein Mercedes 300SL Gull-wing kapitulierte ebenso in allen Disziplinen. Die Bedienungsanleitung im typisch britischen Stil empfahl: „…der Wagen sei so lange mit Samt-handschuhen zu behandeln, bis der Fahrer sich an seinen hohen Leistungsstandard gewöhnt habe.“

Diesen Satz hätte Q auch James Bond gerne mit auf den Weg gegeben, denn BMT 216 A, so der originale Bondwagen hatte einiges zu erleiden.


RADON. THINK BIKE.RADON. THINK BIKE.

VAILLANT DURA ACEwww.radon-bikes.com

EINFACHMAL AUFKOMPROMISSEVERZICHTEN.

Kompromisslos schnell: Aerodynamisch optimierter und äußerst steifer Carbonrahmen mit RenngeometrieKompromisslos ausgestattet: Shimano Dura Ace Gruppe, Mavic Cosmic Pro Carbon Laufradsatz und Syntace CockpitKompromisslos günstig: Vaillant Dura Ace 3.599 € (auch als Ultegra Version mit DT Swiss Laufrädern für 1.999 €)

Foto

: Ste

fan

Eise

nd |

Irrtü

mer

, Dru

ckfe

hler

, Pre

isän

deru

ngen

& L

iefe

rmög

lichk

eite

n vo

rbeh

alte

n!N

ur so

lang

e de

r Vor

rat r

eich

t. Si

tz d

er G

esel

lsch

aft :

H&S

Bik

e-Di

scou

nt G

mbH

| W

ernh

er-v

on-B

raun

-Str.

15

| 535

01 G

rafs

chaft

RADON. THINK BIKE.


LEUCHTGrIffE

Die Neon-Fahrradgriffe sind nicht nur tagsüber ein Hingucker. Mit kleinen LED-Lämpchen, die sich an den Seiten der Griffe verstauen lassen, leuchtet dein Fahrrad im Dunkeln. Wenn Sicherheit doch immer so schick wäre.

www.hueraygrips.com

BIKE-aUSpUff

Wer mit seinem Fahrrad mächtig beeindrucken möchte, der sollte sich den Turbospoke Auspuff zulegen. Mit drei verschiedenen Soundkarten, die zzzman in den Auspuff einsetzt, wird beim Fahren das Brummen eines Motors erzeugt. So wird das Bike zur Motocross, zur Rennmaschine oder zum Chopper. Und das ganz ohne Abgase.

www.turbospoke.de

GrILLanHänGEr

Der Grillrider ist ein echter Allrounder. Was aussieht wie ein normaler Fahrradanhänger ist eigentlich eine richtige Grillstation. Mit Gasgrill, Esstisch und Kühlbox ausgestattet, eignet er sich perfekt für einen Ausflug ins Grüne.

www.grillrider.com



UVP 49,95 €*


UVP 19,95 €*




UVP 19,95 €*



UVP 49,95 €*


UVP 19,95 €*




UVP 19,95 €*


RADON MULTIFUNKTIONS-TUCHFür unterschiedlichste Anwendungsmöglichkeiten: Vom Halstuch bis hin zu Mütze oder Stirnband. Die extrem elastische, nahtlose, schnelltrocknende und atmungsakti-ve Microfaser sorgt für einen hohen Tragekomfort – Per-fekt für Outdooraktivitäten aller Art. Material: 100% Polyester

UVP 9,95 €*

RADON GYM BAGOb im Schwimmbad, bei der Shoppingtour oder auf dem Fahrrad – Unser neues RADON Gymbag ist der ideale Begleiter!

UVP 6,95 €*

RADON SCHLÜSSEL-ANHÄNGERPraktisch für unterwegs: unsere neuen RADON Schlüssel- anhänger mit integriertem Flaschenöffner.

UVP 2,95 €*

RADON SHUT UP & RIDE SHIRTShut up and ride! Unser Bestseller in limitierter Auflage! Das lässige Shirt - ein Must-Have für jeden Radon Fan! Jetzt erhältlich in unserem Onlineshop.

UVP 19,95 €



RADON MULTIFUNKTIONS-TUCHFür unterschiedlichste Anwendungsmöglichkeiten: Vom Halstuch bis hin zu Mütze oder Stirnband. Die extrem elastische, nahtlose, schnelltrocknende und atmungsakti-ve Microfaser sorgt für einen hohen Tragekomfort – Per-fekt für Outdooraktivitäten aller Art. Material: 100% Polyester

UVP 9,95 €*

RADON GYM BAGOb im Schwimmbad, bei der Shoppingtour oder auf dem Fahrrad – Unser neues RADON Gymbag ist der ideale Begleiter!

UVP 6,95 €*

RADON SCHLÜSSEL-ANHÄNGERPraktisch für unterwegs: unsere neuen RADON Schlüssel- anhänger mit integriertem Flaschenöffner.

UVP 2,95 €*

RADON SHUT UP & RIDE SHIRTShut up and ride! Unser Bestseller in limitierter Auflage! Das lässige Shirt - ein Must-Have für jeden Radon Fan! Jetzt erhältlich in unserem Onlineshop.

UVP 19,95 €



Das TapeDeck Der Träume

Nakamichi Dragon


In den 1980er Jahren war Nakamichi der Hersteller von High-End-Unterhal-tungselektronik schlechthin. Das Spitzenmodell Nakamichi Dragon trägt auch heute noch den Ruf, eines der besten Tapedecks zu sein, das jemals produziert wurde. Mit der Insolvenz des Unternehmens wurde jedoch auch die Produktion der Edel-Kassettenrekorder eingestellt. Das heutige Angebot ist deswegen sehr überschaubar.

Mit etwas Glück und dem nötigen Kleingeld kann man den Klassiker allerdings noch ersteigern. Mindestens 1.700 Euro muss man für ein Gerät in ordentlichem Zustand hinlegen. Musikliebhaber, die gerne in der Vergangenheit schwelgen und für die das Nakamichi Dragon in der Jugend nur ein Traum blieb, sollten also unbedingt einen Blick ins Online-Auktionshaus werfen.


TauscHe aLLTaG

Work & Travel


GeGen abenTeuer

Ob nach dem Abi, im sogenannten Gap-Year zwischen Bachelor und Masterstudium oder im Sabbatjahr –

immer mehr junge Menschen nehmen sich eine Auszeit, um die Welt kennenzulernen. Besonders beliebt sind

dabei Work and travel Programme.


Work and Travel – das heißt, vollkommen un-abhängig durch ein Land reisen und sehen, wie weit man kommt, bevor man sich wieder eine Zeit lang niederlässt, einen Job annimmt und die Reisekasse auffüllt. Dabei bekommt man einen viel tieferen Einblick in die jeweilige Kul-tur, als es für Touristen jemals möglich wäre. Sprachkenntnisse werden aufgefrischt und wo-möglich hat man die beste Zeit seines Lebens. Work and Travel ist zum Synonym von Erfah-rung und Freiheit geworden.

Jährlich machen circa 200.000 junge Erwach-sene ihren Traum wahr und wagen das Aben-teuer. Aber unabhängig davon, ob man nun drei Monate, ein halbes oder sogar ein ganzes Jahr aus dem Alltag aussteigen möchte – so ein Auslandsaufenthalt will geplant sein. Dafür gibt es verschiedene Möglichkeiten: Besipiels-weise kann man eine Organisation beauftra-

gen, welche dann bei der Planung behilflich ist. Ansprechpartner Zuhause und direkt vor Ort kümmern sich dann darum das Visum zu be-antragen, die Flüge zu buchen, und Arbeit, Un-terkünfte und Reisepartner zu vermitteln. Doch diese Sicherheit hat natürlich ihren Preis. Nicht zuletzt deswegen und auch weil Work and Travel der Inbegriff der Selbstständigkeit ist, entschei-den sich viele Backpacker dazu, ihren Trip ohne fremde Hilfe zu planen. Ganz spontan, sich ein-fach einlassen auf das, was kommt.

Egal, wie man sich entscheidet; wer die Reise antritt, wird auf jeden Fall belohnt. Während andere im Büro hocken, hat man die Qual der Wahl zwischen Wellenreiten, Berge besteigen oder mit einem Fallschirm aus dem Flugzeug zu springen und kann ganz unbeschwert das Leben genießen. Wenn das Geld dann aufge-braucht ist, gilt es sich einen Job zu suchen.

TAUSCHE ALLTAG GEGEn AbEnTEUEr


Tendenziell werden die meisten Arbeitsstel-len für Backpacker in der Gastronomie, in der Tourismusbranche oder in der Landwirtschaft angeboten. Das variiert jedoch je nach Zielland und Saison ein bisschen. Auch wenn sicherlich nicht jeder Arbeitgeber eine schriftliche Bewer-bung verlangt, ist es ratsam, seinen Lebenslauf zu übersetzen und Zeugnisse mitzunehmen, um die Chancen auf eine gutbezahlte Stelle zu steigern. Neben dem traditionellen Arbeiten gegen Lohn wird auch das sogenannte „WWOO-Fing“ immer beliebter. Hier bekommt man im Gegenzug für die Arbeit eine kostenlose Unter-kunft und Verpflegung.

Trotz der vielen Vorteile, die Work and Travel bietet, eignet sich die Kombination aus Reisen und Arbeiten nicht für jedes Reiseziel. Das liegt unter anderem daran, dass manche Länder kein solches Visum vergeben, die Visa sehr schwierig

zu bekommen sind oder die Löhne in bestimm-ten Regionen so gering sind, dass es sinnvoller ist, vorab in Deutschland zu arbeiten und nur zu reisen. Die unangefochtene Nummer eins der Work and Travel-Reiseziele ist Australien, gefolgt von Neuseeland und Kanada. Hier ist die Infra-struktur für Backpacker besonders gut ausge-baut. Es gibt eine Menge günstiger Hostels und viele Jobs, die speziell für Reisende gedacht sind. Sobald man angekommen ist, ergibt sich fast alles von selbst. On Top gibt es atemberau-bende Landschaften, unbezahlbare Erlebnisse und viele neue Freundschaften mit anderen Backpackern. Liest man Erfahrungsberichte von Leuten, die das Abenteuer Work and Travel gewagt haben, dann stolpert man nicht selten über den Satz „Es war die beste Zeit meines Lebens“. Und tatsächlich – so unbeschwert, so ereignisreich, so intensiv ist kaum eine andere Zeit. Also worauf wartet ihr noch?

Work & Travel


Sport tut gut und ist super gesund, das weiß jeder. Was deutlich weniger menschen wissen, ist welche enorme Bedeutung die faszien in Haut und muskeln für einen hei-len Körper und optimale Bewegungsabläufe haben.

Faszien sind kleine Fasern, die sämtliche Muskeln und Organe im Körper umhüllen. Zu-sammengenommen bilden sie eine weiße, fast durchsichtige Struktur – das Bindegewebe. Während Wissenschaftler lange Zeit dachten, es handele sich dabei um totes Gewebe, ist

Raus in die natuR

mittlerweile klar: Faszien stecken voller Rezep-toren. Sind sie wegen falscher Belastung oder Dauerstress verklebt, kommt es zu Schmer-zen. Inzwischen wurden spezielle Trainingsge-räte und Übungen entwickelt, die dazu dienen, die Faszien zu lösen. Auch die Firma Falke hat sich dem Thema angenommen:

Das „Impulse Running System“ ist eine revolutionäre Technik, mit der man die Faszi-en über Funktionsbekleidung aktivieren und deren positive Wirkung so auf ganz neue Art nutzen kann.




Durch ihre spezielle Struktur mit gestrickten Noppen und Silikonnoppen sollen die Produk-te der neuen „Impulse Running Linie“ beim Joggen gezielt Muskel- und Gelenksensoren und das darunterliegende Gewebe stimu-lieren. Diese Impulse werden dann an das Gehirn weitergegeben, welches den entspre-chenden Muskel ansteuert und dafür sorgt, dass die Bewegungen optimal ausgeführt werden. Das geschieht, indem Fuß-, Knie- und Hüftgelenke stabilisiert, Abstoßbewegung sowie Arm- und Beinschwung verbessert und Rücken- und Bauchmuskulatur durch die Einwirkung an Schultern und Rumpf gestärkt werden. Die Stimulation am Ober-körper führt zu einer aufrechten Haltung,

bei der die Schultern nach unten und hinten gezogen werden, wodurch der Sportler freier atmen kann. Der Effekt: Man läuft insgesamt entspannter und koordinierter und damit auch gesünder. Dabei soll die Stimulation abhängig vom eigenen Laufstil und jeweili-gen Gelenksituation geschehen, sodass der Bewegungsablauf laut der Produktentwickler ganz individuell verbessert wird. Natürlich hat dieses scheinbare Wundermittel auch einen stolzen Preis. Für die Allround-Ausstattung mit Funktionsshirt, Tights und Sportsocken zahlt man knapp 390 Euro. Ein schlechtes Gewissen braucht man aber nicht zu haben, denn die Produkte werden unter fairen Ar-beitsbedingungen in Deutschland produziert.


Foto

: Irm

o Ke

izer

| Irr

tüm

er, D

ruck

fehl

er, P

reis

ände

rung

en &

Lie

ferm

öglic

hkei

ten

vorb

ehal

ten!

Nur

sola

nge

der V

orra

t rei

cht.

Sitz

der

Ges

ells

chaft

: H

&S B

ike-

Disc

ount

Gm

bH |

Wer

nher

-von

-Bra

un-S

tr. 1

5 | 5

3501

Gra

fsch

aft

SLIDE CARBON 140 10.0 10,5 kg 5.199 €www.radon-bikes.com

Eine 40-köpfi ge Expertenjury aus 10 Ländern kürt das Slide Carbon 140 10.0 mit dem begehrtenDesign & Innovation Award 2016 „Ein Trailbike der Zukunft, das es schon heute zu kaufen gibt – und das zu einem attraktiven Preis.“ — www.radon-bikes.com/award

EXPERTEN SIND SCHWERZU ÜBERZEUGEN.WIR HABEN DAS MITLEICHTIGKEIT GESCHAFFT.MIT NUR 10,5 KG GEWINNT DAS SLIDE CARBON 140 ALS VOLLWERTIGES ALLMOUNTAIN DEN DESIGN- UND INNOVATION AWARD.

Foto

: Irm

o Ke

izer

| Irr

tüm

er, D

ruck

fehl

er, P

reis

ände

rung

en &

Lie

ferm

öglic

hkei

ten

vorb

ehal

ten!

Nur

sola

nge

der V

orra

t rei

cht.

Sitz

der

Ges

ells

chaft

: H

&S B

ike-

Disc

ount

Gm

bH |

Wer

nher

-von

-Bra

un-S

tr. 1

5 | 5

3501

Gra

fsch

aft



EXPERTEN SIND SCHWERZU ÜBERZEUGEN.WIR HABEN DAS MITLEICHTIGKEIT GESCHAFFT.MIT NUR 10,5 KG GEWINNT DAS SLIDE CARBON 140 ALS VOLLWERTIGES ALLMOUNTAIN DEN DESIGN-UND INNOVATION AWARD.

RADON. THINK BIKE.

Foto

: Irm

o Ke

izer

| Irr

tüm

er, D

ruck

fehl

er, P

reis

ände

rung

en &

Lie

ferm

öglic

hkei

ten

vorb

ehal

ten!

Nur

sola

nge

der V

orra

t rei

cht.

Sitz

der

Ges

ells

chaft

: H

&S B

ike-

Disc

ount

Gm

bH |

Wer

nher

-von

-Bra

un-S

tr. 1

5 | 5

3501

Gra

fsch

aft



EXPERTEN SIND SCHWERZU ÜBERZEUGEN.WIR HABEN DAS MITLEICHTIGKEIT GESCHAFFT.MIT NUR 10,5 KG GEWINNT DAS SLIDE CARBON 140 ALS VOLLWERTIGES ALLMOUNTAIN DEN DESIGN- UND INNOVATION AWARD.

Foto

: Irm

o Ke

izer

| Irr

tüm

er, D

ruck

fehl

er, P

reis

ände

rung

en &

Lie

ferm

öglic

hkei

ten

vorb

ehal

ten!

Nur

sola

nge

der V

orra

t rei

cht.

Sitz

der

Ges

ells

chaft

: H

&S B

ike-

Disc

ount

Gm

bH |

Wer

nher

-von

-Bra

un-S

tr. 1

5 | 5

3501

Gra

fsch

aft



EXPERTEN SIND SCHWERZU ÜBERZEUGEN.WIR HABEN DAS MITLEICHTIGKEIT GESCHAFFT.MIT NUR 10,5 KG GEWINNT DAS SLIDE CARBON 140 ALS VOLLWERTIGES ALLMOUNTAIN DEN DESIGN-UND INNOVATION AWARD.

RADON. THINK BIKE.

Leben auf dem

Fallingwater gilt als Meisterwerk des wohl bekanntesten Architekten Amerikas – Frank Lloyd Wright. Beauftragt von einer reichen Unternehmerfamilie sollte der Baumeister ein Ferien- und Wochenend-domizil entwerfen, das die Schönheit der Natur der Laurel Highlands in Pennsylvania betont. Doch Lloyd Wright hatte andere Pläne. Statt das Haus bloß so auszurichten, dass es den Blick auf die atem-beraubende Berglandschaft freigibt, sollte das Bauwerk perfekt mit seiner Umgebung verschmelzen. Er konstruierte das Gebäude also so, dass es über dem Wasserfall zu schweben scheint. Sitzt man im Wohnzimmer, hört man das Rauschen des Wassers, das unter dem Boden durchfließt. Das Material der Wände stammt aus den Gesteinen der Umgebung und kleine Teile des Felsens, auf dem das Haus erbaut wurde ragen leicht aus dem Fußboden hervor. Damit zählt Fallingwater zu den besten Beispielen


organischer Architektur. Kein Wunder also, dass das architektonische Meisterwerk – das mittlerweile zum Museum umfunktioniert wurde – neben Millionen von Touristen auch prominente Besucher wie Albert Einstein, Frieda Kahlo und Brad Pitt angelockt hat. Fast täglich werden Führungen durch das eindrucksvolle Bauwerk angeboten. Neben den regulären Besichtigungen gibt es auch besondere Tourangebote, wie beispielsweise die Sunset- oder Brunch-Tour, bei der die Führung mit einem beson-deren Erlebnis verbunden wird. So kann man das besondere Flair der Laurel Highlands beim Sonnen-untergang erleben oder in atemberaubender Atmosphäre in der Morgensonne brunchen.

Näher kann man der Natur wirklich nicht sein ...


let‘s get

naked


Die Idee, einen eigenen Gin zu kreieren, hatte Daniel Wartacz, Gründer der Bonner Manufaktur, bereits 15 Jahre im Kopf. Schuld ist seine schwedische Großmutter. Die trank zu besonderen Anlässen am liebsten Gin Tonic. Deshalb bekam sie von ihrer Familie den liebevollen Spitznamen „Queen Mum“, in Anspielung auf die britische Monarchin mit ähnlichen Getränkevorlieben.

Diese Erinnerung, die Leidenschaft für Gin und der Traum, etwas Eigenes in Handar-beit zu schaffen, waren der Grundstein für den Naked Gin. Im Sommer 2015 wurden die ersten 290 Flaschen abgefüllt, von Hand nummeriert und gesiegelt. Jeder trägt den Namen einer der 290 schwedi-schen Gemeinden, als Anspielung auf die zweite Heimat des Gründers.


GUT dUrCHdaCHTAn der Rezeptur hat Daniel Wartacz lange gearbeitet, bis sie perfekt war. Jetzt prägen traditionelle Methoden und hochwertige Zutaten den gesamten Herstellungsprozess. So destilliert die Bonner Manufaktur vierfach in einer über 100 Jahre alten Alam-bique. Aber auch die Zutaten sind sorgfältig ausgewählt. Die Wachol-derbeeren aus Italien werden zwei Jahre aufwendig auf Bast matten ge-trocknet, bevor sie verarbeitet werden. Dazu kommt Lavendel aus der Provence und getrocknete Schlehen als Hauptbo-tanicals, die dem Gin seine besondere Note geben. Ingwer und sonnengetrock-

neter schwarzer Pfeffer sorgen für die perfekte Finalisierung.

naCKT Und EIn HaUCH Von GoLdMan nehme Wachholderbeeren,

ein bisschen Lavendel, Schlehen, einen Hauch Ingwer und son-nengetrockneten schwarzen Pfeffer und fertig ist der per-fekte Gin. So einfach geht es

nicht. Die Bonner Manufaktur hat lange gefeilt, bis das perfekt

Rezept für den naked Gin gefun-den war. Denn Ziel war es, einen Gin zu kreieren, den man pur trinken kann. Mit Erfolg: Der World-Spirits Award zeichne-te den Gin mit Gold aus.

HoW To SErVE

Am besten trinkt sich NAKED

GIN pur aus ein 2 – 3 Eiswürfeln

und einem kleinen Ast Rosmarin.

Wenn es denn ein Tonic sein muss,

dann am Besten Fentimans In-

dian Tonic, Fever Tree Indian

oder Mediteranian.


Die Nominierung für die europäischen Weltcups habe ich knapp drei Wochen vor dem Weltcup in Albstadt erhalten. Ich habe mich natürlich riesig gefreut. Es war eine große Überraschung für mich, weil ich meine Leistung nicht gut einschätzen konnte. Umso glücklicher war ich mit dem „Go“ vom Bundestrainer.

Die Vorbereitung im Training verlief nicht anders als bei den Bundesliga Rennen. Es war wichtig dem Körper zu vermitteln, dass es ein Rennen ist, wie jedes andere auch. Das war es aber nicht. Ich habe gemerkt, dass die mentale Vorbereitung auch sehr wichtig ist. Es sind die besten Mädels der Welt am Start, da kann man schnell nervös werden. Ich

habe mich dann dazu entschlossen, in den Tagen vor dem Rennen viel Zeit mit der Familie und Freun-den zu verbringen. Das hat mir zusätzliche Ruhe und Gelassenheit gegeben.

Dass ich auf einem RADON Prototypen bei meiner Weltcup-Premiere starten durfte, klingt für mich nach einer Geschichte, die eigentlich zu schön ist, um wahr zu sein. Es ist für mich eine riesige Ehre, den Prototypen zu fahren. Es war eine total spontane Idee, die auf den letzten Drücker doch noch realisiert wurde. Als ich den neuen Rahmen das erste Mal gesehen habe, wusste ich schon, dass ich ihn so schnell wie möglich fahren möchte. Ich habe auch sofort an den Weltcup gedacht und

MEIN ERSTER WELTCUP ALBSTADT 2016

THERESIA SCHWENK


meine Ideen mit RADON geteilt. Zusammen haben wir dann den Masterplan entwickelt: Lisa und ich fahren den Prototypen in Albstadt.

Das Rennen war für mich der absolute Wahnsinn! Das ganze Drumherum ist mit der Bundesliga nicht zu vergleichen. Es sind (fast) alle genauso freund-lich und offen, es ist aber viel professioneller. Das fängt bei der Startnummernausgabe an und geht über festgelegte Trainingszeiten auf der Strecke bis zur Transporter-Ausgabe 30 Minuten vor dem Rennen. Das Rennen an sich ist nur eines: super ultra, übertrieben anstrengend und hart! Ich habe meinem Körper wirklich alles abverlangt. Ich war die ganze Zeit am Limit. Die Fans am Streckenrand schreien doppelt so laut wie bei Bundesliga-Ren-nen, sind doppelt so gut gelaunt und haben extrem viel Spaß beim Zuschauen. Ich habe das Rennen genossen, ich wollte aber auch ein gutes Ergebnis einfahren. Das hat ja mit dem Start gut geklappt, nach der ersten Runde lag ich als beste Deutsche auf Platz 17. Von Platz 62 und aus der letzten Star-treihe startend bin ich schnell nach vorne durch-gekommen. Ich habe dann aber schnell gemerkt, dass ich das Tempo nicht halten kann und musste rausnehmen. Trotzdem verlor ich nicht allzu viele Plätze, den Konkurrentinnen ging es nicht anders als mir.

Der Sturz in der vorletzten Runde hat mich dann doch noch die Platzierung in den Weltranglisten-punkten (Top-25) gekostet. Ich lag auf Platz 24 als mir im „Devil’s Corner“ das Vorderrad wegrutschte. Super ärgerlich, aber so knallhart ist der Sport. In der einen Sekunde noch zufrieden mit dem Ren-nen und in der nächsten auf dem Boden liegend mit Dreck im Gesicht und Schürfwunden an den Beinen und das nur, weil ich eine Sekunde unkon-zentriert war. Fünf Konkurrentinnen überholten mich bei meinem Sturz und leider wurde ich dann auch noch bei der 80 % Regelung frühzeitig aus dem Rennen genommen. Trotz alledem war es ein unbeschreibliches Erlebnis und ich habe in diesem einen Rennen sehr viel dazu gelernt. Ein 29. Platz ist gar kein so schlechtes Ergebnis für den allerers-

ten Weltcup. Ich blicke also doch mit einem riesen Lächeln im Gesicht auf diesen Tag zurück. Ich habe das Rennen, auch wenn es viel Kraft gekostet hat und einige Höhepunkte und Niederlagen hatte, von Anfang bis Ende genossen.

PAIN IS TEMPORARy

GLORy IS FOREVER


aLLE aUSfüHrLICHEn

InfoS zU UnSErEn EVEnTS

GIBT ES UnTEr:

www.radon-bikes.de/radon-life/events/

05. – 09.10. roC d‘azUr

Biken im Herbst unter südfranzösischer Sonne? Auf zum Roc d‘Azur Testival!

03. – 05.06. VELoVErT fESTIVaL VILLard-dE-LanS Mit über 25.000 Besuchern eines der größ-ten Festivals in der französischen Bergwelt!

11. – 12.06. radon TESTdayS raBEnBErG Teste dein RADON-Bike in freier Wildbahn, im Trailcenter Rabenberg im Erzgebirge.

18. – 19.06. radon TESTdayS In SErfaUS-fISS-LadIS

17. – 19.09. LEnzErHEIdE TESTrIdE 40 Aussteller, 100 Marken, 5 Teststrecken ... Das Testival Highlight im schweizer Bikepark Lenzerheide!

22. – 25.09. moUnTaInBIKE TESTIVaL BrIxEn Auch wieder 2016: in Brixen können die brandaktuellen Bikes der kommenden Saison getestet werden. Unbedingt ein Muss!

07. – 10.07. GLEmmrIdE –

BIKE fESTIVaL SaaLBaCHVon 07. – 10. Juli 2016 wird Saalbach Hinter-glemm zum sportlichen Partywochenende.

400 Kilometer markierte Mountainbike-wege, 5 Bergbahnen und vieles mehr!


Pünktlich zum Sommeranfang haben wir den Cocktail-Hit Bellini neu interpretiert – Sansibar Bellini Erdbeer. Egal, ob mit Freunden auf der Gartenparty oder gemüt-lich beim Sonnenuntergang am Strand – der herrlich erfrischend fruchtige, nach Erdbeere schmeckende Cocktail bietet Genuss pur und sorgt für Spaß und gute Laune.

Wer es noch ein wenig spritziger mag, dem empfehlen wir zusätzlich einen Schluck von unserem Sansibar Prosecco als Bei-gabe für ein einzigartiges Trinkvergnügen. Wohl bekomms!

Genus-Tipp: Vor Genuss bitte stürzen und gut gekühlt auf Eis servieren.

Lieferzeit: 4 Werktage

Sansibar Bellini Erdbeer

UVp 3,99 Euro

Allergenhinweis: enthält SulfiteAlkoholgehalt: 5,0 %

Inverkehrbringer: Gerstacker Weinkellerei GmbH Mainstraße 9 90451 Nürnberg


And the Oscar goes to ... Horst Sauer. 2004 Bester Weissweinmacher der Welt, 2007 Bester deutscher Weinerzeuger, 2010 Winemaker of the year.

Ein globaler Siegeszug, der eine leicht säuerliche Konkurrenz zurücklässt mit der Frage – was hat der, was wir nicht haben?Womöglich ein mittels Schwerkraft bewegtes Fallsystem, das auf Pumpen verzichtet, weil das Schonung der Roh-stoffe bedeutet. Schließlich scheinen seine Weine nicht nur goldene Trophäen anzuziehen, sondern auch menschliche Hormone in Wallung zu bringen.Zumindest lassen sie unsere regelmäßig tanzen und wer das schafft, der darf sich getrost zurücklehnen und stolz wie Oscar sein.

Die Cuvée besteht aus Riesling, Müller- Thurgau und Bacchus.

2014 Horst Sauer Cuveé Sansibar

UVp 9,50 Euro

Land: DeutschlandRegion: FrankenWeingut: Horst Sauer Allergenhinweis: enthält SulfiteAlkoholgehalt: 12,0 %

Inverkehrbringer: Weingut Horst Sauer Bocksbeutelstr. 14 97332 Escherndorf


1. Den Grill des Ofens vorheizen. Paprika putzen, waschen und im Ofen 3–5 Minuten backen, bis die Haut schrumpelig wird. Herausnehmen, ca. 10 Minuten mit einem feuchten Küchenpapier abdecken. Dann die Haut abziehen. Mit Salz, Pfeffer und Cajungewürz würzen. Zucchini putzen, waschen, halbieren und in Scheiben schneiden. 2 EL Öl in einer Pfanne erhitzen. Zucchini darin rundherum ca. 5 Minuten braten. Mit Salz, Pfeffer und Sambal Oelek würzen.

2. Backofen vorheizen (E-Herd: 175 °C/Umluft: 150 °C/Gas: s. Hersteller). Thymian waschen, trocken schütteln, hacken. Tomaten kleiner schneiden. Gemüse, Oliven, Tomaten, Thymian, Pinienkerne und 2 EL Öl in einer ofenfesten Form mischen. Mit Salz und Pfeffer würzen. Zie-genkäse in Stücken darüberbröckeln und Honig darüberträufeln. Im Ofen ca. 5 Minuten backen.

3. Für das Ofenbrot Baguette in Stücke brechen. 4 EL Öl in einer Pfanne erhitzen. Baguette darin portionsweise knusprig braten. Mit Salz wür-zen. Zum Grillgemüse reichen.

Zutaten für 4 Personen:

Für das Grillgemüse:je 2 rote und gelbe Paprikaschoten

Salz, Pfeffer1 TL Cajungewürz

(z. B. aus der Sansibar)1 Zucchini (ca. 200 g)

4 EL Olivenöl1/2 TL Sambal Oelek

2 Stiele Thymian100 g Softtomaten

100 g schwarze Oliven2 EL Pinienkerne

200 g Ziegenfrischkäse2 EL flüssiger Honig

Für das Ofenbrot:1 Baguette

4 EL OlivenölSalz

Ofenbrot

Grillgemüse mit warmem

&Ziegenkäse


Für die Chilisoße Mayonnaise, Crème fraîche und Chilisoße verrühren.

Für den Kartoffelmix Kartoffeln schälen, waschen und in Spalten schneiden. 2 EL Öl in einer großen Pfanne erhitzen. Die Kar-toffeln darin unter Wenden 20–30 Minuten braten. Mit Salz, Pfeffer und Cajungewürz abschmecken und warm halten.

Für die Frikadellen Hack, Ei und Semmel-brösel verkneten. Mit Salz und Pfeffer würzen. Aus der Masse 4 flache Frikadellen formen. 2 EL Öl in einer Pfanne erhitzen.

Frikadellen darin von jeder Seite 3–4 Minuten braten.

Die Salatblätter waschen und trocken schütteln. Brötchen aufschneiden. Auf die unteren Hälften Ketchup und etwas Chilisoße streichen. Frikadellen daraufle-gen. Mit Salatblättern belegen und etwas Knoblauchsoße darüberträufeln. Obere Brötchenhälfte darauflegen. Kartoffeln mit Kartoffelchips und wer möchte mit Pimien-tos de Padrón mischen. Rest Chilisoße und Knoblauchsoße dazu reichen.

Für die Hot-Chili-Soße:200 g Mayonnaise200 g Crème fraîche1 EL Hot-Chili-Soße

Für die Kartoffeln:750 g Kartoffeln2 EL ÖlSalz, Pfeffer2 TL Cajungewürz(z. B. aus der Sansibar)100 g Kartoffelchips

Für die Frikadellen und außerdem:600 g Rinderhack1 Ei3 EL SemmelbröselSalz, Pfeffer2 EL Öl4 Salatblätter4 rustikale Brötchen4 EL TomatenketchupKnoblauchsoße nach Belieben

Zutaten für 4 Personen:

mit KartoffelmixSansibar-Burgermit KartoffelmixSansibar-Burger


Genuss aus aller Welt

streetfood


Street food: Schon wieder so ein hipper Trend, der aus den metropo-len der ganzen Welt bis nach Europa rübergeschwappt. das Konzept ist schnell erklärt: auf sogenannten Street food-märkten oder gar festivals bringen Kochbegeisterte kulinarische Köstlichkeiten aus aller Herren Länder zusammen. man entscheidet sich für ein ange-bot (oder natürlich mehrere), bezahlt und genießt es direkt vor ort. anders als beim fast food ist die auswahl hier größer, exotischer und meistens auch gesünder. die Qualität ist besser, die atmosphäre geselliger und der duft, der aus den kleinen Wagen dringt, einfach köstlich. In immer mehr europäischen Städten breitet sich dieser Trend rasend schnell aus. Wir haben drei der Street food-Hotspots herausgesucht, bei denen sich ein Besuch besonders lohnt.


Kopenhagen

Amsterdam

Copenhagen Street food | Warehouse 7 & 8 | papirøen Trangravsvej 14 | 1436 Copenhagen | [email protected]

Auf der Suche nach Street Food in Kopenha-gen ist man in Papirøen genau richtig. Die La-gerhalle einer ehemaligen Papierfabrik wurde nämlich kurzerhand umfunktioniert. Statt un-zähligen Kisten voller Papier beherbergt die Halle nun 35 Street Food-Buden, in denen die unterschiedlichsten kulinarischen Highlights hergestellt und verkauft werden. Die Auswahl erstreckt sich von asiatischem, über mexika-nisches, bis zu traditionell dänischem Essen. So kommt wirklich jeder Besucher auf seine Kosten. Das Besondere: Nachhaltigkeit wird in Papirøen großgeschrieben – und alte Materia-lien einfach wiederverwertet. Hier ein Fracht-container, da ein paar verrostete Caravans und immer mal wieder marode Fenster aus ehema-ligen Gebäuden Kopenhagens. Zusammen mit der Detailverliebtheit der Dänen erhält die Hal-le so einen ganz besonderen Charme.

Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal der Pa-pierinsel ist die eigene Währung. Ein sogenann-

ter „CowCash“-Taler hat den Wert von 25 dänischen Kronen und entspricht damit un-gefähr 3,35 Euro. Das Geld kann direkt vor Ort getauscht werden und wird an allen Street Food-Ständen angenommen. Wem das zu viel Aufwand ist, der kann natürlich auch einfach mit Karte zahlen. Bei Sonnenschein kann man das Essen dann auf den Liegestühlen am Deck genießen und bei einem großartigen Ausblick auf den Hafen, die Königliche Oper und das Royal Playhouse relaxen. Aber auch für die Tage, an denen der Wettergott mal nicht so gut gelaunt ist, ist gesorgt: Es gibt nämlich auch überdachte Plätze im Inneren. Am Wochen-ende werden in der Street Food-Halle außer-dem regelmäßig Events organisiert. Von DJs über Ausstellungen, kleine Musikfestivals oder Flohmärkte. So wird jeder Besuch des Copen-hagen Street Food zu einem neuen Erlebnis.

Auch in Amsterdam gibt es viele nationale und internationale Spezialitäten, die man un-bedingt probieren muss. Obwohl die kleinen Buden in der ganzen Stadt verteilt sind, blei-ben „De Foodhallen“ im Viertel Kinkerbuurt ein Highlight. Menschen, mit den unterschied-lichsten Geschmäckern kommen auf zwei Eta-gen des Street Food-Markets auf ihre Kosten. Insgesamt gibt es rund 20 Stände, an denen

hochwertige und aus-gefallene Gerichte ser-viert werden. Es duftet aus allen Ecken und an vielen Buden werden Häppchen angeboten. So kann man sich erst mal durchprobieren, bevor man die schwierige Entscheidung trifft. Ob spanische Tapas, nie-derländische Käsespezialitäten oder orienta-

foodhallen amsterdam | Bellamyplein 51 | 1053 amsterdam niederlande | [email protected]


Berlin

lische Gerichte. Auch hier gilt: die Auswahl ist riesig! Doch irgendwann setzt es dann leider doch ein: das Sättigungsgefühl. Und weil aufre-gende Aktivitäten mit vollem Bauch viel zu an-

strengend sind, kommt das angrenzende Kino gerade recht. So kann man die kulinarische Reise mit einem entspannenden Film ausklin-gen lassen.

Mittlerweile ist die Street Food-Welle auch in Deutschland angekommen. Und wie sollte es anders sein – die größte Auswahl findet man natürlich in der Hauptstadt. Eines der ersten Events, das regelmäßig veranstaltet wurde, ist der Streetfood Thursday in der Markthalle Neun in Berlin Kreuzberg. Seit 2013 werden hier jeden Donnerstag zwischen 17 und 22 Uhr die Tore ins Schlemmerparadies geöffnet. Und dann beginnt die Qual der Wahl: Britische Pies, mexikanische Tacos, nigerianisches FuFu oder doch etwas ganz anderes? Die Atmosphäre ist, wie sollte es in Berlin auch anders sein, hip und entspannt. Dafür sorgt der DJ und auch die

aufgeschlossenen Be-sucher, mit denen man schnell ins Gespräch k o m m t , h e b e n d i e Stimmung. Einziger Wermutstropfen: Der Street Food-Thursday lockt mittlerweile so viele Men-schen an, dass es zu den Stoßzeiten schwierig ist, ein Plätzchen zu finden, an dem man sein Essen in Ruhe genießen kann. Doch trotzdem ist die Markthalle Neun auf jeden Fall einen Be-such wert! Und weil man jeden Donnerstag mit neuen Köstlichkeiten überrascht wird, lohnt es sich auch noch ein zweites, drittes und vielleicht sogar ein viertes Mal vorbeizuschauen.

markthalle neun | Eisenbahnstraße 42-43 | 10997 [email protected]


WIRFAHRENEINFACHWEITER.

ANDERE MACHEN DEN WEG FREI.

E-BIKEwww.radon-bikes.com

RADON. THINK BIKE.ZR RACE 29 HYBRID SUNSET HYBRID SCART HYBRID

WIRFAHRENEINFACHWEITER.

ANDERE MACHEN DEN WEG FREI.

E-BIKEwww.radon-bikes.com

RADON. THINK BIKE.ZR RACE 29 HYBRID SUNSET HYBRID SCART HYBRID

JEdES JaHr zIEHT ES zaHLrEICHE radToUrISTEn naCH maLLorCa – dIE BaLEarEnInSEL BIETET BESTE VoraUS-SETzUnGEn für EInEn aBWECHSLUnGS-rEICHEn UrLaUB aUf dEm rad Und aUCH In KULInarISCHEr HInSICHT.

Mallorca ist für Radfahrer eine ideale Destinati-on – für Profis, für Amateur-Radsportler und für Urlauber, die mit diesem Fortbewegungsmittel einfach nur den Kontakt zur Natur suchen und sich an der Landschaft erfreuen wollen. Dass gleich mehrere Radsportteams Jahr für Jahr zur Vorbereitung auf die Saison die Balearen aufsuchen, ist ein Beweis für die hohe Quali-tät der Infrastruktur, die sie hier vorfinden; u.a. etwa Hotels, die sich auf die Bedürfnisse genau dieser Sportart und Form der Freizeitgestaltung spezialisiert haben.

Mallorca, die größte Insel der Balearen, bietet nicht nur ein angenehmes Klima, sondern dank der abwechslungsreichen Landschaften mit Gebirgen und weiten Ebenen auch ideale Vor-aussetzungen für den Radsport. In den letzten Jahren ist die Insel zu einem echten Hotspot für Radfahrer avanciert und Hobbyfahrer wie Profis sind das ganze Jahr über auf ihren Rädern auf der gesamten Insel unterwegs. Das milde Klima der Insel, aber auch die steilen, verkehrsarmen Straßen ziehen Radsportler aus ganz Europa an, die sich hier ideal auf die kommende Rad-saison vorbereiten können.

Sa Calobra – der Kravattenknoten im Norden der Insel



Falsches Drehmoment – teuer und gefährlich!

topeak.de

gefährlich!

Abbi

ldun

g in

Orig

inal

größ

e

Bikerahmen und -komponenten sind heute HighTech-Bauteile. Aus Sicherheits- und Garantiegründen sollten daher unbedingt die Herstellervorgaben bei Anzugs- momenten eingehalten werden. Auf das Gefühl der Handkraft ist kein Verlass, besonders bei Carbon- und Alu-Bauteilen. Leider waren bisher Drehmoment-schlüssel zu groß und sperrig für unterwegs. Der geniale Nano TorqBar ist ein Drehmomentschlüssel in Profi qualität für die Trikottasche. Die häufi gsten Drehmomentvorgaben sind präzise und fi x in den Ratschenaufsätzen eingestellt.

DIE NANO TORQ SERIENMini Tools

NANO TORQBAR & TORQBAR DXNANO TORQBOX & TORQBOX DX

Oversized_Mag_Topeak_NanoTorq_MTB.indd 1 17.05.16 14:12

Die „Insel des Lichts“ hat sich auch in ku-linarischer Hinsicht zu einem Geheimtipp entwickelt. Der Deutschen liebste Urlau-binsel hat noch mehr zu bieten als die Ein-zigartigkeit unterschiedlicher unberührter Landschaften und die berühmte (Gast-) Freundlichkeit der Inselbewohner. Das „Bes-te Mallorcas“, das sind auch die Köstlich-keiten, die die Mallorquiner aus den Gaben herstellen, die die Natur Ihnen bietet. Aus Trauben, Orangen, Mandeln und Oliven sowie aus glücklichen schwarzen Schweinen werden Delikatessen und Feinkost, die Gour-mets und Genießer in ganz Europa schätzen.

Weine aus Mallorca machen mittlerweile weit über Spaniens Grenzen hinaus Furore, einige der hier produzierten Olivenöle ge-

hören zu den besten der Welt; Orangenmarme-

lade, Mandelkuchen und die würzige Sobrasa-da-Wurst gehören neben der Ensaimada zu den Exportschlagern. Und dann wären da noch die inseltypischen Digestives und Aperitifs Hierbas, Palo, Mesclat & Co..

Die exklusiven Gaumenfreuden Mallorcas können Sie in aller Ruhe und entspannt auch daheim genießen und sich so ein Stück mallor-quinischen Lebensgefühl in den Alltag holen. Im Online-Shop www.mallorquiner.com finden Sie mit nur ein paar Mausklicks alles, was die Balearen an kulinarischem und vinokultischem zu bieten haben.

Verbinden Sie doch einen Besuch im Bike- Discount Megastore Bonn-Hartberg mit einem Abstecher nach „Mallorca“ zu „Der Mallorqui-ner“ im Gewerbepark Bornheim-Bonn, nur 11 km voneinander entfernt, und tauchen in die Welt der mallorquinischen Gaumengenüsse ein.

Der Mallorquiner GmbH

Johann-Philipp-Reis-Straße 11 A | 53332 Bornheim

[email protected] | www.mallorquiner.com

t NEU IM HANDEL! Mallroca Weinguide mit vielen schönen Touren

– auch für Bikes geeignet! Bestellen Sie jetzt unseren aktuellen

Weinguide unter: mallorquiner.com


Falsches Drehmoment – teuer und gefährlich!

topeak.de

gefährlich!

Abbi

ldun

g in

Orig

inal

größ

e

Bikerahmen und -komponenten sind heute HighTech-Bauteile. Aus Sicherheits- und Garantiegründen sollten daher unbedingt die Herstellervorgaben bei Anzugs- momenten eingehalten werden. Auf das Gefühl der Handkraft ist kein Verlass, besonders bei Carbon- und Alu-Bauteilen. Leider waren bisher Drehmoment-schlüssel zu groß und sperrig für unterwegs. Der geniale Nano TorqBar ist ein Drehmomentschlüssel in Profi qualität für die Trikottasche. Die häufi gsten Drehmomentvorgaben sind präzise und fi x in den Ratschenaufsätzen eingestellt.

DIE NANO TORQ SERIENMini Tools

NANO TORQBAR & TORQBAR DXNANO TORQBOX & TORQBOX DX

Oversized_Mag_Topeak_NanoTorq_MTB.indd 1 17.05.16 14:12


In Zusammenarbeit mit Chopper-Tours Mallorca und Fincas4you können Suzuki Clubmitglieder die beliebte Ferieninsel auf Suzuki Bikes zum Sonderpreis erkunden.

Mallorca gilt nicht umsonst als Urlaubsziel Num-mer 1. Die Insel hat zu jeder Jahreszeit etwas zu bieten, ist schnell zu erreichen und immer eine Reise wert. Ab sofort bietet euch der Suzuki Club in Zusammenarbeit mit Chopper-Tours Mallor-ca und Fincas4you die Möglichkeit zu einem Individualurlaub mit mehreren Tagestouren auf verschiedenen Suzuki Cruisern.

MallorcaChopper-Tours Mallorca ist in Cala Millor statio-niert und bietet verschiedene Tagestouren an. Dort könnt ihr ganz individuell buchen und die Suzuki Club-Rabatte genießen. Richtig sparen kann man auch bei Buchung der Unterkunft über Fincas4you. Dabei gibt es nämlich für alle Suzuki Club Mitglieder eine Gutschrift von 100 Euro.

Weitere Informationen, gibt es beim Suzuki Club oder direkt bei unseren Kooperationspartnern: www.chopper-tours-mallorca.com www.fincas4you.com

auf dem Bike erleben

CHoppEr-ToUrS & fInCaS4yoU:

DIE BESTE ART DIE INSEL VON IHRER

SCHÖNSTEN SEITE ZU ERLEBEN.

7 TAGE IM LANDHOTEL • Übernachtung/Frühstück • 3 Touren von mindestens 5 Stunden • 1 Freivermietung • 1. Person (Fahrer): ab 1.604 Euro/Woche • 2. Person (Sozia): ab 245 Euro/Woche

7 TAGE IN EINER FINCA • Selbstverpfleger • 3 Touren von mindestens 5 Stunden • 1 Freivermietung • 1. Person (Fahrer): ab 1.734 Euro/Woche • Sozia gratis • Jeder weitere Fahrer 554 Euro/Woche

zur Wahl stehen fincas bis zu 12 personen. Verlängerungstage buchbar. motorradanmietung vor ort möglich.

Inkl. motorrad, Versicherung, Benzin, Beifahrer, Helme, nierengurte und kalte Getränke ab 148 Euro

*gilt nur auf Touren

** gilt nur bei individuel-

ler Direktbuchung über

Fincas4you.com, bei

Vorlage des Clubaus-

weises. Ausgenommen

sind Angebote, Apart-

ments und Landhotels.

Diese Aktion endet am

31.12.2016.

5 % für red- mitglieder*

10 % für Silber- & Gold-mitglieder*

100 EuroGutschrift bei Buchung**


Tagestouren

800 C 800 m1500 C Vzr 1800

Die besten seiten Des RaDspoRts

TOUR

Europas grösstEs rEnnrad-Magazin

BIKE

Europas grösstEs MountainbikE-Magazin

�FREERIDE

Europas grösstEs gravity-Magazin

TREKKINGBIKE

das FahrradMagazin Für trEkkingbikEr

Jetzt gRatis-pRobeheft anfoRDeRn!abo.delius-klasing.de/rad303

Foto

s: ©

Mar

kus

gre

ber

/ d

anie

l sim

on

AZ_KORS_PH_160x240_fuer Oversized Magazin Bike-Discount.indd 1 12.05.16 14:15

dEIN NAME Elisabeth (Lisa) Brandau

dEIN BErUF Derzeit MTB Profi- und Teammanager Kälteanlagenbauermeisterin und Gebäude-energieberaterin.

dEIN ALtEr 30

WAS ISt Für dICH dAS VOLLKOMMENE IrdISCHE GLüCK? Mein Sohn Maximilian

WAS WärE Für dICH dAS GröSStE UNGLüCK? Wenn meiner Familie etwas zustößt.

WO WürdESt dU GErN LEBEN? In ruhiger Natur mit meiner Familie.

Minuten 3 interview


Die besten seiten Des RaDspoRts

TOUR

Europas grösstEs rEnnrad-Magazin

BIKE

Europas grösstEs MountainbikE-Magazin

�FREERIDE

Europas grösstEs gravity-Magazin

TREKKINGBIKE

das FahrradMagazin Für trEkkingbikEr

Jetzt gRatis-pRobeheft anfoRDeRn!abo.delius-klasing.de/rad303

Foto

s: ©

Mar

kus

gre

ber

/ d

anie

l sim

on

AZ_KORS_PH_160x240_fuer Oversized Magazin Bike-Discount.indd 1 12.05.16 14:15

WELCHE FEHLEr ENtSCHULdIGSt dU AM EHEStEN? Kann ich so nicht sagen. Am wichtigsten ist es für mich, dass jemand den Fehler eingesteht.

WELCHE EIGENSCHAFtEN SCHätZt dU BEI EINEM MANN AM MEIStEN? Logisches Denken und Pragmatismus. Leider gibt es immer weniger Männer mit diesen Eigenschaften.

WELCHE EIGENSCHAFtEN SCHätZt dU BEI EINEr FrAU AM MEIStEN? Kämpferisches Durchhaltevermögen und dass sie für ihre Familie alles tun würde ohne Rücksicht auf sich selbst zu nehmen. Gibt es aber auch immer weniger :(

dEINE LIEBLINGStUGENd? Aufgeben gibt es nicht.

dEINE LIEBLINGSBESCHäFtIGUNG? Mit meinem Sohn Maximilian und meinem Hund Sandy in der Natur zu sein.

WEr OdEr WAS HättESt dU SEIN MöGEN? Da gibt es niemanden. Jeder hat seine besondere Mischung.

dEIN HAUPtCHArAKtErZUG? Ich gebe niemals auf.

WAS SCHätZt dU BEI dEINEN FrEUNdEN AM MEIStEN? Dass sie immer für mich da sind, obwohl ich so oft weg bin und wir uns so selten sehen .

dEIN GröSStEr FEHLEr? Zu verkrampft zu sein.

dEIN trAUM VOM GLüCK? Glück träumt man nicht, das hat man.

dEINE GEGENWärtIGE GEIStES VErFASSUNG? Im Hier und Jetzt.

dEIN MOttO? Nur wer kämpft kann gewinnen!


WO SIEHSt dU dICH IN 5 JAHrEN? Glücklich mit meiner Familie und Firma.

WELCHES AUtO WürdESt dU GErN MAL FAHrEN? Ich habe schon diverse Traumautos gefahren. Leider passen meistens keine Fahrräder rein ;)

FäHrSt dU EIGENtLICH AUCH (IN dEr FrEIZEIt) FAHrrAd? Na klar.

dU BISt AUF dEM BEStEN WEG EINE NOMI-NIErUNG Für dIE OLYMPISCHEN SPIELE IN rIO ZU BEKOMMEN. WAS BENötIGt MAN, UM IN dEr WELtSPItZE ErFOLG ZU HABEN? Disziplin und Professionalität! Das persönliche Umfeld muss voll hinter einem stehen und man muss immer an sich selbst arbeiten. Außerdem sollte man sich nicht auf kleinen Erfolgen aus-ruhen.

AN WAS ArBEItESt dU BESONdErS? Fahrtechnik, Kraft, Koordination, Ausdauer und Mental-Training. Aber natürlich auch an der Opti-mierung meines Materials

GEFäLLt dIr dIE StrECKE IN rIO? Ich durfte sie leider noch nicht fahren, aber laut Höhenprofil liegt sie mir absolut. Ich bin eine Fah-rerin mit sehr viel Kraft und kann diese Kraft auch auf der Ebene umsetzten. Ich bin überzeugt, dass diese Stärke in Rio von großem Vorteil ist.

WIE BErEItESt dU dICH AUF dIE KOMMENdEN WOCHEN VOr? Nach der Olympiaqualifikation nehme ich mir eine Ruhewoche und dann wird bis zur Weltmeis-terschaft weiter Form aufgebaut. Das olympische Rennen bleibt natürlich das Hauptziel der Vor-bereitung. Wenn ich mitfahren darf, will ich auch ganz vorne fahren. Und gerade beim World Cup in Albstadt habe ich gezeigt, dass ich mit den besten Fahrerinnen der Welt mithalten kann.

dIE ENtSCHEIdUNG Für dEN BUNdES-trAINEr WIrd SCHWEr SEIN. WIE SIEHSt dU dAS? Ich finde die Entscheidung gar nicht so schwer. Sabine Spitz ist ganz klar vorne, Sie hat bisher sehr gute Leistungen in der Saison gezeigt und sie weiß ganz genau, wie man sich perfekt vor-bereitet. Schließlich hat sie bei Olympischen Spielen schon alle Medaillen gewonnen. Bis auf zwei Ausnahmen bei Wettkämpfen am Anfang der Saison habe ich immer zeigen können, dass ich konditionell an zweiter oder sogar an erster Stelle lag. Ich habe in meinen Augen bewiesen, dass ich ganz vorne mitfahren kann.


RADON-Downhill-Star Johannes Fischbach (Fischi) auf dem Pump Battle Kurs

Seitdem das mountainbike in Europa seinen Siegeszug vor über 25 Jahren

angetreten hat, gibt es wohl keine region, die so eng mit dieser Sportart

verbunden ist wie der Gardasee.


Ob als geschichtsträchtiges Tourenrevier mit so klangvollen Namen wie Tremalzo, Monte Baldo und Altissimo, als Ziel eines Alpencross oder als Teststrecke der führenden Fachmaga-zine – die Militärstraßen rund um den „Lago“ haben wahrscheinlich mehr Stollenreifen ge-sehen als alle anderen Trails der alten Welt. Neben dem kleinen Ort Torbole kann Riva als das Mekka der Biker bezeichnet werden.

Dies gilt umso mehr, seitdem 1994 das BIKE- Festival Garda Trentino ins Leben gerufen wur-de und jedes Jahr viele tausend Biker für drei Tage an den See lockt. Neben Touren, diversen

Rennformaten und Partys, zeigen bis zu 150 Austeller ihre Highlights rund um das Thema Mountainbiken.

So hieß es auch dieses Jahr Ende April für un-ser gesamtes RADON-Team: Autos packen, LKW beladen und ab in den mit frühlingshaft warmen Temperaturen gesegneten Süden. Neben rund 35 Testbikes hatten wir einen brandneuen Prototypen des Modelljahrs 2017 (siehe Artikel SLIDE 140+) und viele weitere Highlights für die Besucher im Gepäck: be-reits eine Stunde nach Festivalbeginn hieß es für 20 Teilnehmer „aufsatteln“.


Vom RADON-Stand ging es in zwei geführten Gruppen auf die Trails rund um Riva del Gar-da. Die diesjährigen Tourguides: Downhill-Star Johannes Fischbach (RADON-Magura-Factory Team) auf der eher abfahrtsorientierten Runde und Cross-Country- und Marathon-Profi Elisabeth Brandau (RADON-EBE-Racing Team) auf der Tour für die Fitness Fraktion.

Mit dem „Pump Battle powered by RADON“ stand am Freitag ein weiteres Highlight auf dem Pro-gramm. Elisabeth Brandau, Theresia Schwenk und Johannes Fischbach konnten sich hier auf der vom ehemaligen 4-Cross-Weltmeister und heutigem RADON-Team und PR-Manager Joost Wichmann entwickelten Pump Track Rennserie gegen 4X Stars wie Tomas Slavic, Matti Happa-cher, Laura Brethauer und Steffi Marth messen. Der Höhepunkt am Samstag ist für die meisten Besucher unser legendäres RADON-BBQ, wenn unsere Teamfahrer das Rad gegen die Grillzange tauschen. Da sich bei Bier und Wurst fabelhaft über

Technik und Neuheiten debattieren lässt, mussten wir auch in diesem Jahr am Ende des Abends kei-ne Reste fürchten. Aber auch auf sportlicher Seite verlief der Samstag ganz nach unseren Wünschen. Lisa Brandau konnte beim Marathonrennen auf der „Ronda Piccola“ über 44 km den Sieg einfahren und Theresia Schwenk folgte mit einem starken 3. Platz – Herzlichen Glückwunsch! Nach einem Wet-terumschwung am Sonntag fand die erste Ausgabe des Northlake Enduro Rennens statt – mit dabei: James Shirley vom RADON-Magura- Factory-Team. Die ohnehin sehr technischen Stages wurden durch den einsetzenden Regen noch einmal anspruchs-voller. James fuhr auf seinem neuen SWOOP 170 ein gutes Rennen und konnte trotz eines Sturzes noch ein Top-10 Ergebnis einfahren.

Apropos SWOOP 170: der Gewinner unseres RADON Designcontests „Let’s paint“ konnte in Riva seinen nagelneuen Rahmen im eigenen Custom-Design in Empfang nehmen.

Die RADON Cross Country Profis Elisabeth (Lisa) Brandau und Theresia Schwenk fahren

auf das Podium des Festival-Marathons

Glückliche Teilnehmer der RADON Touren

Die RADON Stars Elisabeth (Lisa) Brandau und Johannes Fischbach (Fischi) grillen für die Festival Besucher.

Das Slide kommt ab Modelljahr 2017 auch als 27,5"+ Modell



Nach den 27,5“ Laufrädern jetzt also 27,5 + oder 650b plus, beide Be-zeichnungen beschreiben den neuesten Laufradstandard, der die Welt des Mountainbikens bereichert. Felgen im 27,5“ Maß mit einer Maul-weite von 35 – 40 mm fassen Reifen zwischen 2,6“ und 3“, die massig Grip bieten und die Fahreigenschaften revolutionieren sollen. War ich anfangs eher skeptisch gegenüber dem neuen Laufradmaß, haben mich erste Testfahrten doch begeistert und ich habe mich zusammen mit Bodo in die Arbeit gestürzt, um das Projekt so schnell wie möglich voran zu treiben. Die technischen Voraussetzungen der Plus Laufrä-der passen sehr gut zu All Mountain Bikes, die viel Fahrspaß vermitteln und für technisch anspruchsvolle Trails eingesetzt werden, denn hier spielen die breiteren Reifen ihren größten Vorteil aus. Der größere Grip erhöht die Sicherheit des Fahrers und ermöglicht Stellen zu fahren, die vorher gemieden wurden. Soviel zur Theorie ...

Da steht es vor mir, fertig aufgebaut und einsatzbereit: unser neues SLIDE+ als Prototyp. Mein erster Blick streift über das „halbfette“ Bike und ich muss zugeben: es sieht verdammt cool aus! Die Reifen in 2,8“ Breite geben dem All Mountain Bike mit 140 mm Federweg an der Front und 130mm am Heck eine sehr lässige Optik, es wirkt weniger knubbelig als ein Fatbike, aber etwas martialischer als ein „normales“ All Mountain. Aber genug geschaut und ab auf den Trail: die Sitzposition fällt aus wie angedacht, ist schön zentral und ausge-wogen sportlich. Der Blick von oben auf die Reifen verheißt eigentlich nichts Gutes für den ersten Anstieg, aber die hohen Erwartungen er-füllen sich, das SLIDE+ klettert genauso gut wie seine Brüder mit den schmaleren Reifen und lässt sich auch von einem längeren Asphalt-stück bergauf nicht beirren. Auf dem ersten steileren Downhill kommt dann doch der Aha-Effekt, denn die Reifen verleihen dem SLIDE+ ei-nen scheinbar unbegrenzten Grip. So sehr ich mich auch bemühe, ich bekomme das Bike nicht aus der Ruhe, zudem vermittelt es einen wahnsinnigen Spaß. Immer mehr gewöhne ich mich an das neue, besondere Fahrgefühl und aus der ersten Eingewöhnungsrunde wird direkt eine recht ausgedehnte Tour. In den folgenden Wochen greife ich reflexartig zum SLIDE+, wenn ich mit einem MTB Spaß haben will, da es genau diesen im Übermaß bereitet. Für mich steht das + also ganz klar für ein + an Fahrspaß.

Freut euch also auf den kommenden Herbst, wenn das SLIDE+ erhältlich sein wird, näheres zu den Farben, Geometrien, Preisen und Ausstattungen werden wir im Oktober veröffentlichen.


Jedes Jahr bitten alle namhaften nationalen und internationalen print- und online redak-tionen sowie online portale zum Test. Bikes aller Hersteller werden auf Herz und nieren getestet – das bedeutet für uns bei radon: Blut, Schweiss und aufregung. der druck ist immens hoch – ist unser produkt genauso gut wie in den vergangenen Jahren – mag der redakteur oder Tester unsere Geometrie? Wie sind die Testbedingungen? Wochen nach Einsendung der Bikes ist das gesamte radon-Team auch nach vielen, vielen Jahren und wahnsinnig vielen Testerfolgen immer noch aufgeregt – wie haben wir abgeschnitten? Und jedes mal ist die freude überwältigend und treibt uns zu neuen Bestleistungen an!

Auf den folgenden Seiten findet Ihr eine Auswahl aktueller Testergebnisse unserer Bikes.

TesTs 2016

and the winner is …



e-Bike

Als einziger Direktversender im Test kann Radon sein ZR mit hochwertigen Anbauteilen bestücken und trotzdem den Preis tief halten. Das gesamte Paket ist sehr stimmig. Die Reifen auf den 29-Zoll-Systemlaufrädern liefern genügend Grip, das Handling des eher kleinen Rahmens fällt agil aus, trotzdem passt der Geradeauslauf, und das Bike lässt sich dank des geringen Gewichts spielerisch bewegen. Die Fox- Gabel macht einen guten Job und reduziert wirkungsvoll die Schläge auf das ergonomisch gut gestaltete Cockpit. Auch beim Antrieb setzt Radon auf bewähertes Material: Der Bosch CX-Antrieb mit einem 15er-Ritzel vorn und einer 11-42-Kassette am Heck besitzt eine gute Spreizung und erklimmt willig jedes Steilstück.

RAHMEN Radon ZR Race 29 Hybrid

GABEL/DäMPFER F ox 32 Float Performance 29, QR15

FEDERWEG VORNE 100 mm

LAUFRADSATZ Mavic Crossride FTS-X 29"

SCHALTUNG Shimano XT

BREMSEN Shimano XT

REIFEN Schwalbe Nobby Nic, PerfL, Kevlar, 29 x 2,25“

MOTOR/AKKU Bosch Performance Line CX mit Intuvia Display / 500Wh

FARBEN black/white/yellow

RAHMENGRÖSSEN 16", 18", 20", 22"


Zr raCe hYBridPREIS 2.999 EURO

TESTSIEG FÜR DAS ZR RACE HyBRID IN EMTB 02/16 UND E-BIKE 2-2016




E-B

ikes

20

16 Anfangs belächelt, dann im Rahmen der Alltagsmobilität akzeptiert und heu-te als Sportgerät und sogar Statussymbol DER Verkaufsschlager unter den Fahrrädern – das E-Bike hat in den vergangenen Jahren eine Erfolgsgeschichte geschrieben, die Ihresgleichen sucht und ist zum sprichwörtlichen Motor der Bike-Branche geworden.

Wenn man sich die Idee hinter dem Pedelec, also dem E-Bike, bei dem der Fahrer nur beim aktiven Pedallieren eine Motorunterstützung erfährt, genau-er anschaut, wird schnell klar, worin sich der Erfolg begründet. Echtes „Fahr-rad-Fahrgefühl“ mit einem selbstverständlich wirkenden Extra an Leistung, die Freiheit auf dem Radweg fahren zu können (bei 25km/h Höchstgeschwindig-keit), keine Notwendigkeit eines Führerscheins oder einer Pflichtversicherung und absolute Sorgenfreiheit bei der Parkplatzsuche sind nur einige Gründe, die das E-Bike zum perfekten Fahrzeug im urbanen Umfeld machen. Wer es einmal ausprobiert hat und das typische „E-Bike-Grinsen“ nicht mehr aus dem Gesicht bekommt, wird aber auch schnell merken, welche Möglichkeiten das E-Bike außerhalb der City bietet. Ob knackige MTB-Tour oder der verlängerte Ausflug mit Gepäck oder Anhänger. Mit Motor geht es komfortabler oder ein-fach weiter als mit reiner Muskelkraft.

In der 2016er Produktpalette finden sich für jeden Einsatzbereich Hyb-rid-Modelle, die den vollen E-Bike-Spaß zum gewohnt günstigen Radon Preis-Leistungsverhältnis bieten. Ob Mountain-, Trekking- oder Crossbike: alle RADON-Pedelecs setzten konsequent auf die Antriebstechnologie des Markt-führers Bosch. In Kombination mit einem 10- oder 11-fach Shimano-Antrieb ergibt sich so die ideale Kombination aus Antriebsmoment, Übersetzungs-bandbreite und Gewicht.



SUNSET HyBRID:Das Radon E-Bike für Tourer, Pendler und Abenteurer. Voll ausgestattet mit Lichtanlage, Schutzblechen und Gepäckträger ist das SUNSET HyBRID jeder Herausforderung gewachsen. Die Federgabel sorgt für Komfort, die Schei-benbremsen für Sicherheit und der Bosch Motor mit bis zu 500 Wh Akku (beim Supreme Modell) für hohe Reichweite. Ab 2.299 Euro in Men und Lady Version.

SCART HyBRID:Hybrid steht beim Scart nicht nur für den Antrieb, sondern auch für den Ein-satzbereich. Als Cross Bike zwischen Trekking- (SUNSET) und Mountainbike (ZR RACE) positioniert, ist das SCART Hybrid das sportliche Tourenbike der Radon E-Bike Range, das auch den Ausflug in unbefestigtes Terrain erlaubt. Ausgestattet mit Shimano XT 11-fach Schaltung, standfesten Scheibenbrem-sen und einer Suntour NCX E, RL, Air Federgabel wird es für nur 1.999 Euro zum Preis-Leistungs-Hammer.

ZR RACE 29 HyBRID:Mountainbike Spaß pur mit hochwertigem Alurahmen, starkem Bosch Per-formance CX Antrieb, Shimano XT Schalt- und Bremskomponenten und einer Fox Float 32 Performance Gabel mit 100 mm Federweg. Dank 500 Wh Akku und einem stabilen Mavic Crossride 29" Laufradsatz sind dem ZR RACE in der Hybrid Version fast keine Grenzen gesetzt. Den 19,3 kg leichten Testsieger Preis/Leistung des World Of MTB Magazins (Special 01/2016) gibt es bereits für schlanke 2.999 Euro.


LÄNGER SPASS HABEN.GRENZEN ERWEITERN UND GENIESSEN DANK BOSCH ANTRIEB MIT 500WH AKKU.

ZR RACE 29 HYBRID, 2.999 €19,05 kg, Bosch Performance Line CX Antrieb mit 500WH Akku, 100mm Fox 32 Float Federgabel, Shimano XT 11-fach Schaltgruppe, Shimano XT Scheiben-bremsen und Mavic Crossride Laufräder

www.radon-bikes.com Foto

: fot

olia

/ gp

oint

stud

io |

Irrtü

mer

, Dru

ckfe

hler

, Pre

isän

deru

ngen

& L

iefe

rmög

lichk

eite

n vo

rbeh

alte

n!N

ur so

lang

e de

r Vor

rat r

eich

t. Si

tz d

er G

esel

lsch

aft :

H&S

Bik

e-Di

scou

nt G

mbH

| W

ernh

er-v

on-B

raun

-Str.

15

| 535

01 G

rafs

chaft

RADON. THINK BIKE.

sunset supreme hYBridPREIS 2.799 EURO

8 TOUREN-PEDELECS IM TEST – RADTOUREN 3/16: TESTNOTE 1,5

82 | radon-bikes.com82 | radon-bikes.com

Fünf Modelle umfasst die Urban E-Bike-Palette des Versen-ders RADON, dessen Räder man auch bei 200 Händlern und im Megastore in Bonn fahren kann. Das Top-Modell Sunset Supreme Hybrid glänzt auf dem Papier mit einer durchweg hochwertigen Ausstattung zum typischen Mittel-klassepreis. Ein Highlight für den Preis ist der kultivierte und starke Bosch Performance-Antrieb mit dem großen Akku. Aber auch die Details stimmen. Die XT-Scheibenbremse ist für das Einsatzgebiet passend groß ausgelegt, das Zusam-menspiel der Zwei-Finger-Bremshebel mit den Shimano XT-Schalthebeln ergonomisch vorbildlich, das Schaltverhal-ten XT-typisch exakt und direkt. Kluges Detail: Die Kassette mit riesigem Ritzel erlaubt es, auch 20 Prozent-Rampen energiesparend im Eco-Modus hoch zu pedalieren. Trotz leicht aufrechter Sitzposition macht das RADON beim sportlichen Fahren Spaß, nervt aber nicht mit Härte, weil die Federgabel sehr gut arbeitet. Obwohl es eins von zwei Leichtgewichten im Test ist, sind die Fahr- und Toureigen-schaften völlig problemlos.

FAZIt Extraleicht, fahrsicher, komfortabel –

das RADON Sunset Supreme ist ein sehr verlockendes Angebot ohne Schwach-

stellen. Klarer Tipp.

Einsatzbereich Radreisen

Alltag Sport

Gelände

Bewertung Fahrleistungen

Komfort Ausstattung/Verarbeitung

Preis/Leistung

RAHMEN RADON Sunset Supreme Hybrid

GABEL/DäMPFER Rock Shox Paragon Gold, taper

FEDERWEG V / (H) 65 mm

LAUFRADSATZ Alex EN24 36h / Shimano XT


BREMSEN Shimano XT Disc

REIFEN Schwalbe Energizer Pro 28“ x 40 mm

MOTOR/AKKU Bosch Performance Line 25 mit Intuvia Display / 500Wh

FARBEN black/grey/red

RAHMENGRÖSSEN 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm



mtB

BIKESPORTNEWS 5/6 2016: DER TRAIL-JäGER RADON hat das Skeen für das aktuelle Modelljahr komplett überarbeitet. Als einziges Bike aus dem Testfeld rollt die 120-Millimeter-Version des Skeen auf 27,5-Zoll-Laufrädern und setzt auf einen Aluminium-Rahmen. In Sachen Feder-weg liegt das Skeen am oberen Ende der Skala. Unser Te-strad, das Skeen 120 10.0, ist das Topmodell einer aus fünf Bikes – Lady-Bike inklusive – bestehenden Reihe. Mara-thon-Race, schwierigere Trails oder die schnelle Trainings-runde benennt das RADON als Einsatzgebiete des Skeen 120, das sich tatsächlich als verspieltes und gleichzeitiges si-cheres Fully präsentiert. Es ist relativ kurz und kompakt und lässt sich entsprechend gut durch den Trail jagen. RADON hat dem Topmodell Fox Federelemente auf Factory-Niveau spendiert, die gut zusammenarbeiten und keine Wünsche offenlassen. Sie sprechen fein an und meistern auch die gro-ben Passagen der Testrunden ohne Probleme. Dass weder Federbein noch Gabel vom Lenker aus blockiert werden kön-nen, vermissen wir nicht. Für das hohe Trail-Potenzial des Skeen 120 10.0 sprechen nicht nur Geometrie, Laufradgröße und Federweg, sondern auch die Variostütze, die den nahtlo-sen Übergang von der Flachpassage in die ruppige Abfahrt ermöglicht und dort ein Plus an Sicherheit vermittelt.

FAZIt Mit dem Skeen 120 10.0 hat RADON einen potenten Allrounder im Programm. Eher ein Trail-Bi-ke, schlägt es sich mit Sicherheit auf einer tech-nischen Marathon-Strecke wacker. Das Skeen 120 ist ein ausgewogenes Fully mit schönen Details. Es ist für viele Einsatzzwecke geeignet und daher für den Gelegen-heits-Racer eine sehr gute Option.

RAHMEN RADON Skeen 27,5

GABEL/DäMPFER Fox 32 Float 27,5 Factory, Kashima, taper, QR15 / Fox Float, DPS Factory, Kashima

FEDERWEG V / H 120 mm / 120 mm

LAUFRADSATZ DT Swiss XM1501 Spline 27,5, QR15/X12


BREMSEN Shimano XT

REIFEN Continental X-King, RS, SL, 27,5 x 2.2"

FARBEN black/anthracite/orange


+ richtig viel Bike fürs Geld mit ordentlich trail-Potenzial


skeen 120 10.0PREIS 2.699 EURO

7 MARATHON-FULLyS AB 2.699 EURO BIKESPORT 5/6 2016

FOKUSSIERT AUF DEN TRAIL: FAHR-TEST DER „WORLD OF MTB 10/2015“

FAZIt WOMB 10/2015 Der neue Allroun-der von RADON entpuppt sich als sport-lich straffes Trailbike. Man wedelt damit spielerisch von einer Kurve zur nächsten. Das bereits ab 1.699 Euro erhältliche 120 Millimeter-Fully setzt dabei auf bewährtes Design und Techniken des Herstellers – man darf einen ausgereiften Neuling erwarten.


slide CarBon 140 8.0PREIS 3.199 EURO

HANdLING verspielt laufruhig

SItZPOSItION sportlich komfortabel

AUSrICHtUNG uphill downhill

TESTSIEG FÜR SLIDE CARBON 140 10.0 – 11 ALL-MOUNTAIN BIKES IM TEST – BIKE 05/2016


Bereits beim Fahrtest im Herbst hat das neu entwickelte Slide 140 Carbon sein Talent aufblitzen lassen. Und auch im ersten echten Vergleich enttäuscht es nicht. Schon der Blick auf die Laborwerte lässt ahnen: Was soll mit diesem Chassis schon schiefgehen? Der Carbon-Rahmen wiegt nur 2,5 Kilo (mit Dämpfer), besitzt eine moderne Geometrie, ist steif genug, überzeugend verarbeitet und geschützt. Bes-ser kriegt das kein anderer hin für das Geld. Weil in einem anderen Testmagazin die Serienreifen (2,25er-Nobby-Nic in der Leichtversion) als unpassend kritisiert wurden, hat RADON-Boss Chris Stahl reagiert und schenkt dem Slide- 8.0-Kunden einen zweiten Satz gratis dazu. Die Kombi aus 2,35er-Nobby Nic in Trail-Mischung und Rock-Razor- Hin-terreifen in Pace-Compound macht das Bike um fast 300 Gramm schwerer, zahlt das aber mit Fahrspaß zurück- je-denfalls auf unserer felsigen Gardasee-Testrunde. Das Fahr-werk liegt satt, Sitzposition und Handling zählen zu den bes-ten der Gruppe. Ideal für Fahrer, die Gas geben wollen. Auch bergauf fährt das Slide Carbon in der Spitzengruppe - und mit den 2,25er-Serienreifen in einer anderen Liga.

FAZIt Bestes Paket der Testgruppe. Rahmen, Ausstattung, Gewicht

und Handling sind top. Verdienter Testsieg!

RAHMEN Slide Carbon 140

GABEL/DäMPFER Rock Shox Pike 27,5“,RC, SA, taper, QR15 / Rock Shox Monarch RT3, DebonAir


LAUFRADSATZ DT Swiss M1700 Spline 27.5, QR15/X12


BREMSEN Magura MT5

REIFEN Schwalbe Nobby Nic, LS, Kevlar, 27.5 x 2.25“

FARBEN UD-black/anthracite/green

RAHMENGRÖSSEN 16“, 18“, 20“, 22“


FAZIt Das Radon Slide Car-bon 140 ist ein sehr leichtes Allmountain mit toller Per-formance. Die 140 Millimeter können ordentlich einste-cken. Ein Bike, das einlädt, richtig Gas zu geben.


GABEL/DäMPFER Fox 34 Float Factory 27,5", Kashima, taper, QR15 / Fox Float DPS Factory, EVOL, Kashima


LAUFRADSATZ DT Swiss XMC1200 Spline 27.5, QR15/X12

SCHALTUNG SRAM XX1

BREMSEN SRAM Guide Ultimate

REIFEN Schwalbe Nobby Nic, LS, Kevlar, 27.5 x 2.25“

FARBEN UD-black/grey/orange


BIKESPORTNEWS 11/12 2015Das RADON Slide Carbon 140 zeigt, wie leicht ein potentes Allmountain doch sein kann. Und nicht nur bei der Ausstat-tung haben die Entwickler in die Vollen gegriffen.

Es kombiniert ein recht langes Oberrohr mit einem kurzen Vorbau. Somit bringt das Slide eine moderne Trail-Geome-trie, die effektiv pedalieren ist, aber auch bergab in jeder Situation sehr gute Kontrolle bietet. Mit kurzem Hinterbau und tiefem Schwerpunkt ist das Slide eine Trail-Rakete, die dank ihrer elf Kilo mühelos beschleunigt und sich verspielt durchs Gelände jagen lässt.

In Abfahrten liegt das RADON zuverlässig auf der Strecke, das Fahrwerk bügelt vieles einfach weg. Technische und ver-winkelte Passagen lassen sich dabei ebenso sicher meistern wie Highspeed-Abschnitte. Bergauf gefallen die gute Balan-ce des Bikes, die effektive Pedalierposition und – natürlich das geringe Gewicht.



SLIDE CARBON 140 IM HäRTETEST IN DER „BIKESPORT 11/12/2015“

SLIDE CARBON 140 PFEILSCHNELLES FULLy „MTB MAGAZIN 2/2016“

radon-bikes.com | 91 radon-bikes.com | 91

slide CarBon 160 9.0 hdPREIS 3.599 EURO

BERGFREUNDE: SIEBEN NEUE ENDUROS IM TEST„SUPER“ IN „BIKE 11/15“


Mit leichtem Vollcarbon-Rahmen (2.198 Gramm ohne Dämpfer) und ordentlicher Ausstattung lässt RADON seine Versendermuskeln spielen und stellt das einzige Enduro im Test unter 13 Kilo auf die Reifen. In Kombination mit der mo-deraten Bereifung setzt sich das RADON an die Spitze der Bergaufwertung. Mit gemäßigter Geometrie und leichtem Aufbau schlägt das Slide 160 die Brücke zu All Mountain. Mehr abfahrtsstarker Tourer als reinrassiges Enduro.

RAHMEN RADON Slide Carbon 160

GABEL/DäMPFER Rock Shox Pike RCT3 27,5", 2P, taper, QR15 / Rock Shox Monarch Plus RC3, DebonAir


LAUFRADSATZ DT Swiss E1700 Spline 27.5, QR15/X12

SCHALTUNG SRAM X01

BREMSEN SRAM Guide RS

REIFEN Schwalbe Hans Dampf, TrailS (VR) PaceS (HR), TLE, Kevlar, 27.5 x 2.35“

FARBEN UD-black/petrol/orange


FAZIt Mit gemäßigter Geo-metrie und leichtem Aufbau

schlägt das Slide 160 die Brücke zu All Mountain. Mehr

abfahrtsstarker Tourer als reinrassiges Enduro.

+ Leichter rahmen+ geringes Gesamtgewicht

+ guter Vortrieb


ALLGEMEIN / OPTIKHebt man das RADON aus dem in der Tat sehr leichten Kar-ton, staunt man als Erstes nicht schlecht. Am Topmodell der „Slide“-Serie findet man Carbon, wohin das Auge schaut. Optisch passt alles extrem gut zusammen und ist eher de-zent gehalten. Man hat gleich den Eindruck, dass dieses Rad auf dem Trail einen Heidenspaß machen und man verdammt schnell unterwegs sein wird.

DIE PARTSBei den Parts hat RADON nichts dem Zufall überlassen. Das Bike ist von vorne bis hinten mit den edelsten Parts ausgestattet, und wo es nur möglich war, wurde auf Car-bon gesetzt. Das Herzstück des Bikes besteht aus einem Fox-„Float“-Dämpfer und einer „34“-Gabel. Das Fahrwerk harmoniert insgesamt extrem gut und bietet vorne wie hin-ten 160 Millimeter Federweg. Beim Antrieb wird nichts dem Zufall überlassen und man setzt auf SRAMs „XX1“-Schalt-werk mit Elffach-Kassette. Die Kombination aus „Reverb Stealth“-Sattelstütze und Fizik- „Antares“-Sattel ist unserer Meinung nach eine perfekte Kombination für Sitzgenuss auf höchstem Niveau. Schnelle Wechsel der Sattelhöhe sind im Eifer des Gefechts auf dem Trail kein Problem. […]

FAZIt Das RADON ist ein pfeilschnelles Enduro mit he-rausragenden Uphill-Qualitä-ten und einer unglaublichen Beschleunigung bergab. Die Parts funktionieren allesamt tadellos und das Gewicht könnte besser nicht sein. Wir hatten mit dem RADON „Slide Carbon 160“ wirklich viel Spaß. Darum und vor allem aufgrund seiner unglaublichen Viel-seitigkeit im Enduro-Einsatz verleihen wir ihm unser „Favorite“-Gütesiegel im Bereich Performance, den es sich redlich verdient hat..


GABEL/DäMPFER Fox 34 Float Factory 27,5", Kashima, taper, QR15 / Fox Float DPS Factory, EVOL, Kashima


LAUFRADSATZ DT Swiss XMC1200 Spline 27.5“, QR15/X12

SCHALTUNG SRAM XX1

BREMSEN SRAM Guide Ultimate

REIFEN Schwalbe Hans Dampf, TrailS (VR) PaceS (HR), TLE, Kevlar, 27.5 x 2.35"

FARBEN UD-black/anthracite/yellow




TRAILVERGNÜGEN: 2016er ENDURO BIKES IM TEST – MOUNTAINBIKE RIDER 05/2016



swoop 170 9.0PREIS 2.799 EURO

FAHRBERICHT: VIER ENDUROS IM TESTMOUNTAIN-BIKE 12/2015

„Superenduro“ nennt RADON sein 170-mm-Geschoss. Berg-auf wie ein Enduro, bergab wie ein Freerider – geht das auf? Seit zwei Jahren macht der Bonner Online-Versender die En-duro-Szene wuschig, das Slide 160 gewann zwei Mal in Folge den Enduro-Test der MountainBIKE-Redaktion! Und 2016? Da kommt der „Big Brother“: das Swoop 170. Es federt mit noch mehr Hub – 170 mm sind‘s vorne/hinten –, besitzt ei-nen solide wirkenden Alu-Rahmen und eine stark abfahrts-orientierte Geometrie. „Superenduro“ nennt RADON das Ganze. Super ist auf jeden Fall das Preis-Leistungs-Verhält-nis. Die Parts sind bis ins Detail durchdacht – und der Preis ist siedendheiß! Apropos: Im Testmodell steckten Fox-Fe-derelemente, in Serie sind am Swoop 9.0 ebenfalls erst-klassige Rock-Shox-Gabeln (Lyrik) und -Dämpfer (Monarch Plus) verbaut. Wie üblich vertraut RADON-Mastermind Bodo Probst einer viergelenkigen Hinterbaukinematik, neu ist ein Flip-Chip an der Dämpferaufnahme. Über diesen lassen sich etwa der Lenk- und Sitzwinkel in drei Positionen um max. ein Grad verändern. Erster Eindruck in freier Wildbahn: Das Ding ist ja ganz schön lang. Der enorme Reach (460 mm, Gr. M) sowie der üppige Radstand sorgen für extreme Fahr-sicherheit und Laufruhe. Zusammen mit dem potenten Probst‘schen Fahrwerk schüttelt das Swoop bergab andere Enduros ab wie Fliegen, lässt sich selbst bei gröbstem Ge-baller nie aus der Ruhe bringen – ein Downhill-Monster!

RAHMEN RADON Swoop 170

GABEL/DäMPFER Rock Shox Lyrik 27,5" RCT3, SA, taper / Rock Shox Vivid Air R2C

FEDERWEG V / (H) 170 mm / 170 mm

LAUFRADSATZ DT Swiss E1900 Spline Two 27,5“ Boost

SCHALTUNG SRAM GX

BREMSEN SRAM Guide RS

REIFEN Continental Trail King SL, 27,5 x 2.4“

FARBEN raw/yellow/black


FAZIt Länge läuft und läuft und läuft! Das Swoop faszi-

niert mich mit unverschämt hohen Downhill-Qualitäten.

Trotzdem lässt es sich er-staunlich manierlich berg-hoch treten. Nur verspielt

und quirlig, das ist es nicht gerade.

+ Brachiale Bergab-Potenz

+ Sehr gutes, ausgewogenes Fahrwerk

+ tolles Preis- Leistungs-Verhältnis


hall

James shirleYDISZIPLIN Enduro ERGEBNISSE 2015 European

Championships Enduro, 4. Platz

elisaBeth BrandauDISZIPLINEN Cross Country | Marathon | Cyclocross

ERGEBNISSE 2016 World Cup Albstadt, 7. Platz (Olympi-

sche Norm) | 2016 Deutsche Meisterin Cyclocross | 2014

Sella Ronda Hero MTB Marathon, 1. Platz | 2014 Willingen

MTB Marathon, 1. Platz | 2014 Marathon Neustadt an der

Weinstraße, 1. Platz

Spitzensportler stellen höchste ansprüche an sich und an ihr Wettkampf-material. Um unsere Bikes noch weiter verbessern zu können, freuen wir uns über feedback und Ideen unserer radon profis. Ganz besonders freuen wir uns über gemeinsame Siege. danke für die tollen momente und ganz großen Sport auf radon Bikes.

of

raphaela riChterDISZIPLIN Enduro ERGEBNISSE 2016 Speciali-

zed SRAM Enduro Series, Treuchtlingen, 1. Platz |

2016 Specialized SRAM Enduro Series, Willingen,

1. Platz | 2015 Enduro World Series, Tweedlove,

U23, 1. Platz | 2015 Enduro European Cham-

pionships, 3. Platz | 2015 Specialized SRAM En-

duro Series, Overall Winner

fame


Joost wiChmanDISZIPLIN Fourcross/Pumptrack ERGEBNISSE 2015

Pumptrack Challange, Crankworx Rotorua, 1. Platz | 2015

Pumptrack Challange, Crankworx, 2. Platz Overall | 2015 4X

Pro Tour, Fort William, 1. Platz | 2013 World Champion 4X

Carina CappellariDISZIPLIN Downhill ERGEBNISSE 2016 World

Cup, Cairns, 7. Platz | 2016 World Cup, Fort

William, 8. Platz | 2016 IXS European Downhill

Cup Slovenia & Willingen, 2. Platz | 2015 World

Championships, Andorra, 9. Platz

Johannes fisChBaChDISZIPLIN Downhill ERGEBNISSE 2016 Red Bull City Downhill World Tour

Chile, 1. Platz | ·2016 IXS European Downhill Cup Slovenia, 1. Platz | 2016

IXS European Downhill Cup Willingen, 1. Platz



Beef it, or leave it!

Was waren das noch Zeiten als Papa am sommerlichen Wo-chenende ein paar Würstchen oder zu besonderen Anläs-sen mal ein Kotelett auf den Grill gelegt hat.

Heute darf es auch gerne mal ein Steak sein. Soweit gut – doch genau an dieser Stelle wird das Thema bisweilen komplizierter als eine Wissenschaft und vielfältiger als die Religionen dieser Welt. Welches Fleisch soll es sein? Dry Aged, Waguy, Kobe Style, Angus oder doch einfach das gute Rumpsteak vom Bauern um die Ecke. Wann und wie wird gewürzt und mariniert und schließlich welche Zuberei-tungsmethode ist die beste? Holzkohle, Lava-Stein,

Sous-vide, Gas, Elektro oder einfach ab in die Pfanne? Wer dann noch versucht den

perfekten Gargrad zu erreichen, der auch schon lange nicht mehr nur

als „blutig, medium oder durch“ beschrieben wird, geht vielleicht

einfach ins nächste Steakhaus und erspart sich eine Menge Stress.

Grillen war gestern


Doch eben in einem solchen Steakhaus, ge-nauer gesagt im Peter-Luger-Steakhouse in Brooklyn hatte Frank Hecker, der eigentlich nur wenige Kilometer vom RADON Megastore ent-fernt zu hause ist ein einschneidendes Erleb-nis, das die Zubereitung des perfekten Steaks um eine besondere Variante reicher gemacht hat. Und die sollte von nun an jedem daheim und ohne großen Aufwand ermöglicht werden. Die Antwort auf die Frage, was das Steak aus-macht ist ein schlichter Wert: 800° Celsius. „Diese Temperatur ist der Schlüssel zum unver-gleichlichen Geschmack, zu einer köstlich kara-mellisierten Kruste, zum genau richtigen Rösta-roma“ so Frank Hecker. Doch der Weg dorthin ist umso komplizierter. Gemeinsam mit seinem

Grundschulfreund und heutigem Geschäftspart-ner Marc Kirwald wurde getüftelt, konstruiert und getestet und schließlich erblickte mit Hilfe von Frantz Konzen, einem weiteren Schulfreund der beiden der erste Beefer das Licht der Welt in Frantz Metallbauwerkstatt. Von nun an wurde nicht mehr gegrillt, sondern „gebeeft“. Wie das geht? – Ganz einfach: Das Grillgut bzw. Steak wird zirka 2 x 45 – 50 Sekunden oben im Beefer der infernalischen Hitze ausgesetzt, danach folgt eine Ruhephase. So entsteht bereits nach 2 x 30 Sekunden eine Kruste und es werden Röstaro-men für den perfekten Steakgenuss gebildet. Herabtropfende Fleischsäfte verbrennen nicht, sondern werden aufgefangen und dienen zum Beispiel als Basis für eine Soße.


Je nach Vorliebe kann das Fleisch dann ruhen oder in der „Gastroschale“ im Beefer noch ein wenig weiter garen. Das Ergebnis hat nicht nur viele Be-kannte der drei Tüftler aus dem Rheinland über-zeugt, sondern auch Spitzenkoch Tim Mälzer, der ein überzeugter Beefer-Fan der ersten Stunde ist. Drei Jahre nach Unternehmensgründung gehen Beefer nicht nur in Deutschland auf die Reise. Kunden in der Schweiz, Österreich, Spanien und Dänemark, ja sogar in den USA und Australien freuen sich über eine Lieferung aus dem Rheinland.

Wem jetzt das Wasser im Munde zusammengelau-fen ist, kann sich auf Beefer.de über alle Details in-formieren oder das am 2. Mai 2016 in Bad Honnef eröffnete neue Beefer Hauptquartier besuchen, um dort an einem Beefer-Kurs oder Workshop

teilzunehmen. Und für alle, die dann noch tiefer in die magische Kraft von 800° eintauchen möchten, erscheint in Kürze das erste Beefer-Buch mit vie-len Rezepten rund um Steak, Fisch, Meeresfrüch-te, Gemüse und sogar Desserts.

Produziert wird der Beefer übrigens in den Bonner Werkstätten, einer Einrichtung zur Teilhabe behin-derter Menschen am Arbeitsleben, sowie in den eigenen Produktionsräumen in Bad Honnef.

Bei den internationalen Auslieferungen: Die Regio-nen USA und Australien sind noch in der Planung, Beefer wird den Vertrieb weiter internationalisieren.

Das Beefer-Buch ist Ende Mai erschienen und wird über www.beefer.de als Zubehör verkauft.


TesTen

pErfEKTEr SaISonaBSCHLUSS BEIm moUnTaInBIKE TESTIVaL In BrIxEn

Mit zahlreichen Ausstellern, einem umfangrei-chen Angebot an Touren, Testbikes und Extras sowie der Junior Trophy geht das MOUNTAIN-BIKE Testival in Brixen in die nächste Runde. Vom 22. bis 25. September 2016 trifft sich dann in der historischen Altstadt im Angesicht des Brixener Doms, was in der Branche Rang und Namen hat.

Jeder Bike-Liebhaber kann das brandneue Equip-ment der kommenden Saison ausleihen und auf den zahlreichen Trails im Herzen der Dolomiten testen bis die Waden glühen, sich bei Schrau-ber-Workshops und den zahlreichen Ausstellern fachkundig beraten lassen.

In altbewährter Manier trifft sich die Bike-Gemein-de am letzten September-Wochenende unter der Sonne Südtirols – zum Touren, Testen und Genie-ßen. Die Region rund um Brixen bietet alles – span-nende Downhills, abwechslungsreiche Touren und knackige Anstiege. Dazu südländisches Flair und eine ideale Infrastruktur. Nicht umsonst zieht das MOUNTAINBIKE Testival seit Jahren tausende Mountainbiker nach Südtirol.

Vier Tage lang gibt es alles, was das Biker-Herz begehrt. Über 30 namhafte Aussteller haben sich bereits angemeldet und warten mit dem neuesten und besten Equipment, von neuen Bikes mit brei-ten Plus-Reifen über Fatbikes, Enduromaschinen,

... unTer der sonne südTirols

Touren, und geniessen


E-MTBs und leichten Hardtails bis hin zu Zubehör aller Art zum Testen auf. Zudem Fahrtechnikkur-se von den Experten oder geführte Freeride- und Cross Country-Touren vor dem sensationellen Pa-norama des UNESCO-Welterbes der Dolomiten. Die ausgeschilderten Trails am Hausberg Plose und rund um die Stadt haben Bikern aller Könner-stufen viel zu bieten. Wie abwechslungsreich das Revier ist, das erfahren Experten und Einsteiger auf den zahlreich angebotenen geführten Touren. Mit oder ohne Guide, das ist jedem selbst überlassen. Ob auf flowigen Trails oder bei kernigen Touren, das sagenhafte Panorama der Dolomiten kann dabei wirklich jeder genießen, ganz gleich ob Anfänger oder Fortgeschrittener.

Der Testival-Eintritt selbst und das Ausleihen von Testmaterial sind für alle kostenfrei. Zusatzange-bote wie geführte Touren, Fahrtechnikkurse oder die Nutzung von Seilbahn und Shuttle-Service sind kostenpflichtig. Alle Aussteller, detaillierte Informationen zu den verschiedenen Paketen und zum MOUNTAINBIKE Testival gibt es unter www.mountainbike-testival.de.


22.-25.09.2016

Fotos © Dennis Stratmann

RADON. THINK BIKE.

WIR HABENDIE WELT VOR AUGEN.

ANDERE FAHREN IN DEN NACHBARORT.

R1 SAGE CARBON

IGNITE SPIRE CARBON VAILLANT

ROADBIKEwww.radon-bikes.com

RADON. THINK BIKE.



R1 SAGE CARBON

IGNITE SPIRE CARBON VAILLANT

ROADBIKEwww.radon-bikes.com


road

Dieses Rad holte sich in der vergangenen Saison den Test-sieg – eine komplette 105-Gruppe samt hochwertigen An-bauteilen und gute Laufräder sind für diesen Preis einfach klasse. Und auch auf der Straße gefällt das R1 sportlichen Fahrern: Sie mögen die kompakte Haltung auf dem Voll blut-Renner, sie beherrschen die direkte Lenkung, sie lassen sich vom Vorwärtsdrang des RADON gern mitreißen.

FAZIt Mit kompakter Fahrerposition und direktem Handling begeistert das RADON jeden sportlichen Sparfuchs, die Ausstattung ist für diesen Preis super.

+ hochwertige Ausstattung

+ ausgeprägter Vorwärtsdrang

RAHMEN RADON R1

GABEL/DäMPFER RADON R1 Full Carbon

LAUFRADSATZ Mavic Aksium

SCHALTUNG Shimano 105

BREMSEN Shimano 105

REIFEN Schwalbe Durano 25 mm*

FARBEN black/anthracite/yellow

RAHMENGRÖSSEN 50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 63 cm

* vom Testrad abweichende Ausstattung im Modelljahr 2016


r1 105*PREIS 999 EURO

11 RENNRäDER AB 999 EURO „SEHR GUT“ IN „ROADBIKE“ 06/2015

*Nachfolgemodell des getesteten R1 4.0

Abhildung: Modelljahr 2016


spire CarBon ultegra*PREIS 1.999 EURO

IM TEST: 4 VERSANDRäDER SPIRE 7.0 NOTE 1,9 IN „TOUR“ 06/2015

*Nachfolgemodell des getesteten SPIRE 7.0

Abhildung: Modelljahr 2016


Gegenüber seinem Vorgänger zeigt sich der neue Spire- Rahmen deutlich verbessert: Er ist 100 Gramm leichter und gleichzeitig fahrstabiler; zudem ist der Rahmen durch die Umstellung auf das Sattelstützenmaß 27,2 Millimeter deut-lich komfortabler als bisher. Die Sitzposition fällt wegen des kurzen Steuerrohrs extrem sportlich aus. Wer diese Abstim-mung mag, wird mit dem Rad viel Spaß haben.

Bei der Ausstattung zeigt sich der Bonner Versender H&S, der hinter der Marke RADON steht, spendabel. Zur komplet-ten Ultegra kommen leichte Ksyrium-Elite-Laufräder von Mavic, die auf 25-Millimeter-Reifen rollen.

Der Syntace-Lenker liegt perfekt in den Händen, der auf ei-ner Carbonstütze von Syntace montierte SLR-Sattel ist zu Recht einer der beliebtesten Rennsättel. Der robuste Trans-portkarton schützt das Rad gut.

FAZIt Stimmiges Rad ohne technische Schwächen. Bes-te Ausstattung im Test, sehr

sportliche Sitzposition.

RAHMEN RADON Spire

GABEL/DäMPFER RADON Spire Full Carbon

LAUFRADSATZ DT Swiss R32 Spline*

SCHALTUNG Shimano Ultegra

BREMSEN Shimano Ultegra

REIFEN Schwalbe One, Kevlar 25 mm*

FARBEN black/yellow/anthracite*

RAHMENGRÖSSEN 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 63 cm

* vom Testrad abweichende Ausstattung im Modelljahr 2016


Radons Vaillant fällt mit seinen kantigen Aero-Profilen sofort auf: Ein Carbon-Aero Rahmen zu diesem Preis! Dazu packt Radon eine komplette Ultegra-Gruppe und hochwertige Laufräder mit etwas höherer Felge – Radons Vertriebskon-zept mit Internet-Versand und über 80 Stützpunkthändlern macht dieses starke Paket möglich. Stärke zeigt das Vaillant auch auf der Straße: Mit ausgeprägtem Geradeauslauf und ordentlichem Vortrieb beweist es Tempowillen – gerade auch auf langen Einsätzen. Da man nicht zu gestreckt sitzt, wird es auch nach vielen Stunden nicht unangenehm.

FAZIt Radons Aero-Renner punktet auf langen, schnel-len Ausfahrten als williger Tempobolzer.

Rahmen RADON VAILLANT

Gabel/Dämpfer RADON VAILLANT Full Carbon

Laufradsatz DT Swiss R32 Spline

Schaltung Shimano Ultegra

Bremsen Shimano Ultegra

Reifen Continental GP4000s Kevlar, 25 mm

Farben black/green/anthracite

Rahmengrößen XS, S, M, L, XL


Vaillant ultegraPREIS 1.999 EURO

10 RENNRäDER BIS 2.000 EURO IM TEST ROADBIKE 06/2016


ALUMINIUM GEGEN CARBON 12 RäDER IM DUELL TOUR 04/2016

sage CarBon ultegraPREIS 1.599 EURO

LENKVErHALtEN

SItZPOSItION

träge

aufrecht

wendig

gestreckt

neutral


Ausgabe 04/2016

1,9

Mit seinem soliden Carbonrahmen und hochwertiger Aus-stattung ist das Sage Carbon ein faires Angebot. Im Ge-gensatz zu den anderen, durchweg rennmäßig ausgelegten Rennradmodellen der H&S-Eigenmarke erlaubt das Rad eine relativ komfortable, langstrecken taugliche Sitzposi-tion. Der sehr steife und damit fahrstabile Rahmen macht das Rad auch für schwere Fahrer interessant. Eine komplette Ultegra in Verbindung mit einem Carbonrahmen gibt es auf diesem Preisniveau sonst nur bei der Konkurrenz im Ver-sandhandel. Der griffige, dick umwickelte Syntace-Lenker kompensiert die Härte der bocksteifen Gabel wirkungsvoll.

FAZIt Gutes Rahmen-Set, wartungsfreundlich, hoch-

wertig ausgestattet, fair kalkuliert. Die Geometrie

ermöglicht eine ausgewo-gene, eher komfortbetonte

Sitzposition.

RAHMEN RADON SAGE

GABEL/DäMPFER RADON SAGE Full Carbon

LAUFRADSATZ DT Swiss R24 Spline

SCHALTUNG Shimano Ultegra

BREMSEN Shimano Ultegra

REIFEN Schwalbe One, Kevlar 23 mm

FARBEN black/red



Ausgabe 04/2016

1,9

Bei der Suche nach einem betont robusten, wartungs-freundlichen Rad werden Freunde des Leichtmetalls beim Bonner Versandhändler H&S fündig. Der tiefschwarz eloxier-te Rahmen mit außen liegenden Brems- und Schaltzügen ist optisch eher schlicht, entpuppt sich auf der Messbank aber als Wolf im Schafspelz. Mit 1.205 Gramm in Größe 58 bei Top-Steifigkeitswerten zählt der technisch zu den besten Alu-Rahmen der letzten Jahre. Dass es sich hier nicht um irgendeinen Billigrahmen handelt, zeigen auch die sauberen, sehr gleichmäßigen Schweißnähte. Durch das relativ kurze Steuerrohr und den 120 Millimeter langen Vorbau sitzt man sportlich gestreckt. Der dicke Syntace-Lenker, dessen Ober-lenker leicht zum Fahrer hin gebogen ist, greift sich perfekt. Dank leicht rollender 25er-Reifen von Schwalbe und einer Carbonstütze von Syntace vermittelt das Rad einen besse-ren Komforteindruck, als es die Messwerte vermuten lassen. Die tadellose Ausstattung mit kompletter Ultegra und stabi-len DT-Swiss-Laufrädern rundet den guten Eindruck ab. […] www.tour-magazin.de

FAZIt Mehr Understate-ment geht kaum: technisch sehr guter Alu-Rahmen für eine sportlich gestreckte Sitzposition. Hochwertig und langlebig ausgestattet. War-tungsfreundlich dank außen liegender Züge.

Rahmen RADON IGNITE

Gabel/Dämpfer RADON IGNITE Full Carbon

Laufradsatz DT Swiss R24 Spline

Schaltung Shimano Ultegra

Bremsen Shimano Ultegra

Reifen Schwalbe One, Kevlar 25 mm

Farben black/yellow

Rahmengrößen 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm


ignite ultegra lightPREIS 1.499 EURO

ALUMINIUM GEGEN CARBON 12 RäDER IM DUELL TOUR 04/2016

SItZPOSItION

aufrecht gestreckt

LENKVErHALtEN

träge wendigneutral


ACHT JAHRE GIBT ES DIE WECHSELSZENE NUN SCHON. EIGENE HOODIES,

T-SHIRTS, HANDTÜCHER, MÜTZEN, WETTKAMPFBEKLEIDUNG. AUFKLEBER MIT DEM SKELETT-LOGO, DAS ICH AUCH NACH

DIESER ZEIT IMMER NOCH COOL FINDE. BEI MIR IM BÜRO FAND SICH EIGENTLICH ALLES IM UNVERKENNBAREN WECHSELSZENE-DESIGN.

NUR EINEN TRAUM KONNTE ICH MIR LANGE ZEIT NICHT ERFÜLLEN:

DEN TRAUM VOM WECHSEL SZENE-RENNRAD.

iwantto ridemy


Als Sportagentur hat man ein großes Netz-werk. Zu Sponsoren, die unsere Veranstal-tungen, wie den Chiemsee Triathlon oder die Chiemgau Team Trophy unterstützen. Zu Ausstellern, die auf den Messen ihre Produkte verkaufen. Zu vielen interessanten Menschen, die den Sport lieben und leben. Da ist es nicht verwunderlich, dass man auch abseits der geschäftlichen Kontakte ins Gespräch kommt.

So kam es auch, dass ich meinen Traum vom Wech-selszene-Rad an RADON weitergeben konnte. Plötzlich schien das blau-weiße Skelett-Geschoss kein Traum mehr, sondern in greifbarer Nähe. Ein Layout wurde erstellt, ich durfte meine Wünsche mit einbringen und wenig später hatte ich ein Papier in meinen Händen, das ich noch am liebsten am gleichen Tag gegen das echte Rad getauscht hätte. So schnell ging es dann je-doch nicht. Zunächst setzten die Kollegen von RADON das Design um. Da der Entwurf viele kleine Details auf-wies und filigrane Decals nicht lackiert werden können, wurde das Design in Absprache mit RADON sowie dem

Lackierer leicht geändert. Kleine Bereiche wur-den auf einer Folie gedruckt und unter Klarlack produziert, die Hauptmotive konnten im Gegen-satz hierzu im normalen Lackierprozess aufge-bracht werden. Vielen Dank an dieser Stelle noch einmal an die Firma Rockenstein GmbH, welche das Design zu vollster Zufriedenheit umsetzen konnte. Dann ging der Rahmen weiter zu Syntace. Dort wurde mein ganz persönliches Traum-Rad noch traumhafter. Alles passte! Auch wenn es

schließlich etwas länger dauerte, bis das fertige Rad bei mir war – gut Ding will Weile haben – als es vor mir stand, konnte ich es kaum glauben.

Nach der erfolgreichen Sitzpositionsanalyse bei Jürgen Trapp von Sport effekt, wurde an Ostern das neue, perfekte Rennrad erstmals in der Toskana ausgefahren. Wie sehr ich mich darauf gefreut habe, kann ich eigentlich gar nicht beschreiben.


URBAN 8.0 FE 12,95 kg 999 €www.radon-bikes.com

WENN DERFAHRADWEGEINE ÜBERHOL-SPUR HÄTTE...

Die RADON Urban Series bietet die sportlichste Art sich durch den Großstadt-Dschungel zu bewegen. Mit dem Urban 8.0 FE ist dabei dank Lichtanlage,Gepäckträger und Schutzblechen sogar volle Alltagstauglichkeit gesichert.

Foto

: Irm

o Ke

izer

| Irr

tüm

er, D

ruck

fehl

er, P

reis

ände

rung

en &

Lie

ferm

öglic

hkei

ten

vorb

ehal

ten!

Nur

sola

nge

der V

orra

t rei

cht.

Sitz

der

Ges

ells

chaft

: H

&S B

ike-

Disc

ount

Gm

bH |

Wer

nher

-von

-Bra

un-S

tr. 1

5 | 5

3501

Gra

fsch

aft

RADON. THINK BIKE.

URBAN 8.0 FE 12,95 kg 999 €www.radon-bikes.com

WENN DERFAHRADWEGEINE ÜBERHOL-SPUR HÄTTE...

Die RADON Urban Series bietet die sportlichste Art sich durch den Großstadt-Dschungel zu bewegen. Mit dem Urban 8.0 FE ist dabei dank Lichtanlage,Gepäckträger und Schutzblechen sogar volle Alltagstauglichkeit gesichert.

Foto

: Irm

o Ke

izer

| Irr

tüm

er, D

ruck

fehl

er, P

reis

ände

rung

en &

Lie

ferm

öglic

hkei

ten

vorb

ehal

ten!

Nur

sola

nge

der V

orra

t rei

cht.

Sitz

der

Ges

ells

chaft

: H

&S B

ike-

Disc

ount

Gm

bH |

Wer

nher

-von

-Bra

un-S

tr. 1

5 | 5

3501

Gra

fsch

aft

RADON. THINK BIKE.


urBan


Fragt man in den Niederlanden, wozu das Fahrrad hauptsächlich genutzt wird, erntet man wahrscheinlich ein unverständliches Kopfschütteln. Das Fahrrad ist bei unseren Nachbarn so sehr in das alltägliche Leben integriert, dass sich diese Frage einfach gar nicht stellt. Das Fahrrad ist schlichtweg DAS Fortbewegungs- und Transportmittel.

In Deutschland hingegen kann es gut passieren, dass die Ant-wort derart vielschichtig ist, dass wiederum der Fragende mit einem Kopfschütteln zurückbleibt und sich erst einmal durch das Dickicht an Kategorien schlagen muss, um der eigentlichen Antwort auf die Spur zu kommen.

In der Radon Modell-Palette haben wir uns für einen Mittelweg entschieden und klare Schwerpunkte gesetzt. Dennoch steht der Spaß am Radfahren und die Vielfältigkeit der Einsatzmöglichkei-ten jeder einzelnen Serie im Vordergrund. Letztlich sollte die Frage also lauten „Was ist mir am wichtigsten bei meinem Fahrrad?“



Trekkingräder sind die Alleskönner der Fahrräder. So ist es nicht verwunderlich, dass die RADON-Trekking-Serien die größte Mo-dellauswahl bieten. Abenteurern auf der Mehrtagestour, Pendlern auf dem Weg zur Arbeit oder einfach Freizeitradlern auf dem Weg zum Biergarten bieten die RADON-Trekking-Bikes mit Gepäck-trägern, Schutzblechen und Lichtanlagen ein Höchstmaß an Flexibilität.

TCS (TREKKING COMFORT SERIES): Hochwertiger und robuster 2-fach konifizierter Alurahmen mit in-tegrierter Ständeraufnahme am Hinterbau, komfortable Rahmen-geometrie und einstellbare Federgabeln ab 449 Euro.

TLS (TREKKING LIGHT SERIES): Mit robuster Starrgabel und etwas gestreckterer Sitzposition die sportlichere Alternative zum TCS. Erhältlich als Lady und Men Ver-sion ab 539 Euro.

SUNSET: Die High-End Trekking Bikes mit 3-fach konifiziertem Alu-Rahmen in hydroforming Bauweise. Hochwertige Federgabeln, Scheiben-bremsen und Kettenschaltungen mit breitem Übersetzungsspek-trum sorgen für das gewisse Plus an Komfort und Sicherheit. RA-DON Trekking Vergnügen der Extraklasse ab 1.099 Euro.

Um die Radtour auch abseits befestigter Wege in vollen Zügen genießen zu können, bieten die SCART und SCART LIGHT Serien die ideale Grundlage und das bereits ab 499 Euro. Mit profi-lierten Reifen, Federgabeln und Scheibenbremsen lassen die Crossräder jederzeit einen Ausflug ins gemäßigte Gelände zu. Im Gegensatz zum reinen Mountainbike sind die Reifen schmaler und die Übersetzung stärker auf zügiges Tourenfahren ausgelegt. Das SCART LIGHT punktet zusätzlich mit einem leichteren und steiferen Rahmen.

CroSS


Die Bikes der URBAN und SKILL Serien sind die Puristen unter den RADON-Rädern, wenn man mal von den reinrassigen Sportgerä-ten wie Rennrädern und Mountainbikes absieht. Die SKILL Modelle setzten klar auf leichtes Gewicht und Geschwindigkeit. Das leichte Chassis mit Starrgabel, die Kettenschaltung mit Rennradüberset-zung und der Verzicht auf eine Alltagsausstattung, wie Gepäckträger, Lichtanlage und Schutzbleche machen das SKILL zum Fitnesstrai-ner auf dem Weg ins Büro. Ebenfalls ohne Federgabel sind einige Mo-delle der URBAN Serie auch mit Alltagsausstattung (FE) erhältlich. Für reibungslose und wartungsarme Gangwechsel sorgen Getrie-benaben im Hinterrad. Puristischer Fahrspaß ab 539 Euro.


SPRITZIGER ALLROUNDER Das RADON TCS 9.0 ist im Trekking-Programm von RA-DON seit Jahren ein Dauerläufer, der stets optimiert wird. Die Disc-Version ist das am besten ausgestattete Rad der Trekking Comfort Serie (=TCS) mit Kettenschaltung und war im RADON-Programm als Bestseller defintiv erste Wahl für diejenigen, die auf hochwertige Komponenten und Schei-benbremsen setzen. Auch die verbaute Federgabel konnte überzeugen, denn sie lässt sich über einen Hebel am Len-ker bedienen. Die verbauten Shimano „XT“-Komponenten gelten als absolut verlässlich. Für Sicherheit steht die am TCS 9.0 Disc verbaute neue Shimano „XT“-Scheibenbremse mit 160 mm Bremsscheiben. Das Busch & Müller Frontlicht kombiniert mit dem Toplight Rücklicht bringen breitbandi-ge Ausleuchtung und optimale Sicherheit unter einen Hut. Ein leichter Gepäckträger und breite Radschützer machen RADONS Topseller zum Alleskönner. Dass RADON dem 16,0 Kilo leichten TCS 9.0 serienmäßig eine hochwertige Mini-pumpe und top Laufräder spendiert, überzeugte ebenfalls.

FAHREINDRUCK Der schon bei der ersten Ausfahrt den Fahrer gewinnen kann: Die Sitzposition ist ergonomisch perfekt und kompetent aus-gewogen – ideal für Touren, aber auch für spritzige Manöver bei sportiven Ausritten. Seine Agilität, der Wiegetritt und zü-gige Beschleunigungsmanöver machen richtig Spaß. Perfekt dazu passen die präzisen und zackig-direkten Schaltwechsel der „XT“ 30-Gang-Kettenschaltung. Die hervorragenden Scheibenbremsen sorgen für überlegenes Verzögern in allen Situationen. Hier macht sogar Bremsen Spaß.

FAZIt Leichtes, auf Sport & schnelle Touren getrimmtes Rad mit starker Preis-Leistung, das absolut überzeugt.

RAHMEN RADON TCS

GABEL/DäMPFER Suntour NCX D, RL, Coil, Disc


LAUFRADSATZ Alex EN24 Disc 36h / Shimnao Dynamo DH-3D37 / Shimano XT


BREMSEN Shimano XT Disc

REIFEN Schwalbe Spicer, 28" x 40 mm

FARBEN black/silver



tCs 9.0 disCPREIS 999 EURO

KASSENSCHLAGER - FÜNF TOPSELLER STELLEN SICH DEM VERGLEICHSTEST AKTIV RADFAHREN 11/12 2015


sunset 10.0PREIS 1.399 EURO

IM TEST: 10 GÜNSTIGE ALLROUNDER TREKKINGBIKE 02/2016


Luxus stand offentsichtlich großgeschrieben im Lastenheft des RADON. Seinem Top-Modell der Sunset-Serie gönnt der Bonner Versender (fast) alles, was geht: Einen mit viel Aufwand und handwerklichem Können verarbeiteteten Alu-rahmen, der wie aus einem Stück wirkt, die hochwertige Fe-dergabel mit konischem Schaftrohr für höhere Steifigkeit, eine komplette XT-Ausstattung inklusive Scheibenbremsen, gute schnelle Laufräder und eine Top-Beleuchtung. Bis etwa 12 Kilo funktioniert der Lastentransport aber gut. Ein we-nig Potenzial verschenken die Bonner auch durch unnötig enge Schaltzug-Bögen am Steuerrohr – der hochwertigen Zug-Hüllen-Kombi nimmt das jedoch weniger als schlech-ter abgestimmten Varianten einzelner Mitbewerber. Unterm Strich steht das Fazit: Luxus macht doch Freude

FAZIt Luxus macht doch Freude!

RAHMEN RADON Sunset

GABEL/DäMPFER Rock Shox Paragon Gold, taper


LAUFRADSATZ Alex EN24 Disc 36h / Shimano Dynamo DH-3D72 / Shimano XT


BREMSEN Shimano XT

REIFEN Schwalbe Marathon Supreme, Kevlar, Reflex, 28“ x 37 mm (VR) 42 mm (HR)

FARBEN black/champagner


+ kaum schlagbares Qualitätsniveau

+ absolut ausgewogene Fahreigenschaften


URBAN www.radon-bikes.com RADON. THINK BIKE.

URBANSCART LIGHTSCARTSKILL



URBAN www.radon-bikes.com RADON. THINK BIKE.

URBANSCART LIGHTSCARTSKILL



Diese Beschreibung in einen Firmennamen auf-zunehmen, beschreiben viele Unternehmer als werbetechnischen Selbstmord. Um dieser voll-mundigen Ansage Tag für Tag gerecht zu werden, bedarf es mehr als guter Preise oder einer guten Beratung. Mit dieser Bezeichnung muss man auf allen Gebieten glänzen. Eine riesige Auswahl, die besten Preise am Markt, eine kompetente Bera-tung und immer ein offenes Ohr für die besten Neuheiten. Das waren und sind unsere Grund-prinzipien, um diesem Namen gerecht zu werden.

Solch einen Auftritt zieht man jedoch nicht aus dem Nichts auf. Daher ein kleiner Rückblick in die Vergangenheit:

1989

Wir schreiben das Jahr 1989. Bonn ist Bundes-hauptstadt, die erste Folge der Comicserie „Die Simpsons“ wird ausgestrahlt, Steffi Graf und Boris Becker gewinnen Wimbledon und die inner-deutsche Mauer fällt. In diesen aufgewühlten Zei-

Schlägt man im Duden den Begriff „Mega“ nach, bekommt man folgende Erklärung: WOrtArt: Präfix, kennzeichnet in Bildungen mit Substan-tiven jemanden oder etwas als besonders groß, mächtig, hervorragend, bedeutend (als Steige-rung von Super-) GEBrAUCH: emotional ver-stärkend BEISPIEL: Megastore

GrOSS, MäCHtIG, ALS StEIGErUNG VON SUPEr …


ten nehmen sich zwei Jungunternehmer vor, die Zweiradbranche zu verändern und gründen den H&S Bike-Discount. Ralf Heisig und Christopher Stahl treffen mit ihrer Idee mitten ins Schwar-ze. Schnell werden die Räumlichkeiten zu klein und zwei Umzüge folgen. Am Bonner Probsthof wächst und gedeiht das Unternehmen prächtig. Der Versandhandel über dieses neuartige Ding „Internet“ kommt in Fahrt und die Möglichkei-ten in den vorhandenen Räumlichkeiten werden schnell zu knapp.

2007 2007 zieht dieser extrem erfolgreiche Unter-nehmens teil in das benachbarte Grafschaft um. Dort warten mit dem neu errichteten Logistik-Zen-trum viel bessere Bedingungen, um an die europä-ische Spitze der Branche aufzusteigen. Aber auch das Ladengeschäft platzte mit der Zeit aus allen Nähten und so war es nur eine Frage der Zeit bis zum nächsten Packen der Umzugskartons.


2012 ... wurde ein geeignetes Grundstück am Bonner Hardtberg gefunden und mit den Planun-gen begonnen. Im April rückten die Bagger an und fingen an, unser neues Radsport-Para-dies zu bauen.

2013 Nach rekordverdächtiger Bauzeit von nur 11 Mo-naten hieß es dann an einem Aprilwochenende „ANPACKEN!“ An zwei Tagen wurde der komplette Bike-Discount auf den Hardtberg verfrachtet und die Regale eingeräumt. Wieder in rekordverdäch-tiger Zeit!

2014 Nachdem im Mai mit einer großen Party das neue Gebäude eingeweiht wurde, kam im November 2014 die große Überraschung: Wasser im Erdge-schoss! Alle Bikes, die komplette Werkstatt und das Lager standen un-ter Wasser. Große Auf-regung, glühende Mus-keln beim Ausräumen und eine Baufirma in Bedrängnis. Nachdem alle Mängel beseitigt wurden, lief der Betrieb wieder auf Hochtouren und ein erfolgreiches Jahr neigte sich dem Ende. Wie immer ruhen wir uns aber nicht auf unseren Lorbeeren aus.

2016 ... steht bei uns ganz im Zeichen des E-Bikes. Auf der Fläche der ehemaligen Fashionalm ist im Februar der E-Bike Megastore entstanden. Eine knackige Auswahl an E-Bikes und S-Pedelecs der Marken RADON, Cube und Raleigh stehen neben bestens geschulten Mitarbeitern bereit, um Rad-fahren in Zukunft zu elektrisieren.

Bike-discount MEGAStOrEAuf dem Kirchbüchel 653127 Bonn

+49 228 978480www.megastore.bike


Schon zum zweiten Mal hat sich der Tod des Schauspielers Paul Walker im letzten November gejährt. Mit dem ersten Teil der

Fast & Furious Reihe gelang ihm im Jahr 2001 der schauspielerische Durchbruch. Als Under-cover Cop Brian O’Conner verschafft er sich darin Zugang zur illegalen Straßenrennszene, um die Täter mehrerer LKW-Überfälle zu stellen. Doch O’Conner findet Gefallen an den Rennen,

freundet sich mit Dominic Toretto, einem der einflussreichsten Streetracer in Los Angeles an, verliebt sich in dessen Schwester Mia und gerät so in einen Zwiespalt. Das ist der Beginn eines filmischen Abenteuers, bei dem sich spektakuläre Effekte und nervenaufreibende Szenen aneinan-derreihen. Selbst der gefährlichste Stunt geht für die scheinbar unsterblichen Kinohelden gut aus. Im echten Leben ist das leider nicht so.

© w

ww

.mir

ror.c

o.u

k

radon-bikes.com | 143 radon-bikes.com | 143

©

Walker war auf dem Rückweg der Benefizver-anstaltung seiner eigenen Organisation Re-ach Out Worldwide, die Opfer von Naturka-

tastrophen unterstützt. Er saß auf dem Beifahrersitz als Roger Rodas’ Porsche Carrera bei stark überhöh-ter Geschwindigkeit aus einer Kurve flog, erst in einen Laternenmast, dann in einen Baum raste und schließ-lich in Flammen aufging. Beide Männer waren sofort tot. Und so starb Walker, wie Brian O’Conner lebte: auf der Überholspur in einem schnellen Sportwagen. Ein bisschen weniger spektakulär als in der Filmreihe, aber unglaublich tragisch und ziemlich ironisch.

Zum Zeitpunkt seines Todes waren die Dreharbeiten zum siebten Fast & Furious noch nicht ganz abgeschlossen. Walkers Brüder Caleb und Cody doubelten ihn in den unfertigen Szenen und mithilfe einer speziellen Technik wurde er für die Dauer des Films wieder zum Leben erweckt. Der Streifen wurde zu einem riesigen Erfolg. Mehr als 1,5 Milliarden Dollar spielte er weltweit ein und gilt damit als dritterfolgreichster Film aller Zeiten – direkt hinter Avatar und Titanic. Ein gelungener Abschluss der Karriere des verstorbenen Schauspielers. Und doch ein viel zu frühes Ende. In den Herzen seiner Ange-hörigen und Fans lebt der Schauspieler weiter. Auf der ganzen Welt kamen tausende Autobegeisterte

zu Gedenktreffen zusammen, um ihrem Idol die letzte Ehre zu erweisen. Film-Kollege Vin Diesel benannte seine Tocher Pauline nach dem Verstorbenen, um ihm ein Denkmal zu setzen. Auch seine Organisation wird nach seinem Tod weitergeführt. Und so bleibt Walkers Wirken unvergessen.

Im April 2017 soll der achte Teil der Fast & Furious Reihe in die deutschen Kinos kommen. Noch zwei weitere Filme sind geplant. Man darf sich also überraschen lassen, wie sich Dominic Toretto nun ohne seinen Kumpel schlägt.

Das ausgebrannte Wrack des Unfallfahrzeugs

© www.atlantablackstar.com

© www.dawn.com

© www.faszination-autos.com

Paul Walker und Vin Diesel bei den Dreharbeiten


Druckfrei im Dammbereich.

Durch ergonomischen Entlastungs-

kanal, optimale Druckverteilung und

Entlastung im Genitalbereich.

SMC4. Der ergonomische Komfortsattel für Mountainbiker.

Komfortoptimierter Aufbau mit flacher, stufenfreier Sitzfläche und

Entlastungskanal. Minimaler Sitzdruck durch flexible Seitenflügel.

Schmal auslaufendes Heck und breite Sattelnase für verschiedene

Sitzpositionen. Bergrauf. Bergrunter.

Fit im Schritt!

4x World Champion

Oversized_Mag_Ergon_SMC4.indd 1 17.05.16 14:13

H&S BIKE-DISCOUNT GMBH MEGASTORE • AUF DEM KIRCHBÜCHEL 6 • 53127 BONN • WWW.MEGASTORE.BIKE SITZ DER GESELLSCHAFT: H&S BIKE-DISCOUNT GMBH • WERNHER-VON-BRAUN-STR. 15 • 53501 GRAFSCHAFT

Druckfrei im Dammbereich.

Durch ergonomischen Entlastungs-

kanal, optimale Druckverteilung und

Entlastung im Genitalbereich.

SMC4. Der ergonomische Komfortsattel für Mountainbiker.

Komfortoptimierter Aufbau mit flacher, stufenfreier Sitzfläche und

Entlastungskanal. Minimaler Sitzdruck durch flexible Seitenflügel.

Schmal auslaufendes Heck und breite Sattelnase für verschiedene

Sitzpositionen. Bergrauf. Bergrunter.

Fit im Schritt!

4x World Champion

Oversized_Mag_Ergon_SMC4.indd 1 17.05.16 14:13

H&S BIKE-DISCOUNT GMBH MEGASTORE • AUF DEM KIRCHBÜCHEL 6 • 53127 BONN • WWW.MEGASTORE.BIKE SITZ DER GESELLSCHAFT: H&S BIKE-DISCOUNT GMBH • WERNHER-VON-BRAUN-STR. 15 • 53501 GRAFSCHAFT

der Bike-discount & E-Bike

megastore kommt zu Euch!

ab diesem Jahr sind wir mit unserem

Event-Team on the road und werden

auf verschiedenen Veranstaltungen mit

unserer Testbike-flotte vertreten sein.

Besucht uns bei gutem Wetter an einem

der unten aufgeführten Termine, lasst

Euch open-air beraten und testet die

neuesten E-Bikes der Saison.

Wir freuen uns auf Euch!

0603./04.06. Sommerfest Bike-Discount

Megastore

11./12.06. Rund um Köln,

Rheinauhafen Köln

25./26.06. T3-Triathlon Düsseldorf

0703.07. Restaurant Rheinaue, Bonn

09./ 10.07. Radrennen „Rund in Spich“

17.07. Einkehrhaus Waidmannsruh,

Königswinter

24.07. Hotel Kameha Grand Bonn

29. – 31.07. Rad am Ring, Nürburgring

0807.08. ADFC Fährtag Bonn

21.08. Hotel Kameha Grand Bonn

28.08. Einkehrhaus Waidmannsruh,

Königswinter

uCi XC mtB world

Champion- ships

28.06. – 03.07.2016 Nove Mesto,

Czech Republic

uCi XC mtB world Cup

09. – 10.07.2016 Lenzerheide, Switzerland

06. – 07.08.2016 Mont-Sainte-Anne,

Canada

03. – 04.09.2016 Vallnord, Andorra

olYmpiC games

20. – 21.08.2016 Rio de Janeiro,

Brazil

enduro world series

16. – 17.07.2016 La Thuile, Italy

13. – 14.08.2016 Whistler, Canada

17. – 18.09.2016 Valberg, France

01. – 02.10.2016 Finale Ligure, Italy

megaValan-Che (mass start)

08. – 10.07.2016 Alp d’Huez, France

trans saVoie (stage raCe)

21. – 26.08.2016 Provence, France

uCi dh mtB world

Championships

09. – 10.07.2016 Val di Sole, Italy

uCi dh mtB world Cup

09. – 10.07.2016 Lenzerheide, Switzerland

06. – 07.08.2016 Mont Sainte-Anne,

Canada

03. – 04.09.2016 Vallnord, Andorra

national dh Championships

16. – 17.07.2016 Tabarz, Germany

16. – 17.07.2016 Montgenevre, France

13. – 14.08.2016 Gstaad, Switzerland

Cross CountrY enduro

downhill

raCing 2016

Surfen mal Anders


ob entspannen oder auspowern, an die eigenen Grenzen gehen oder ganz gemütlich die natur erkunden –

Stand Up paddling (kurz SUp) macht all das möglich. aber was genau ist das eigentlich?

Stand Up Paddling ist eine neue Wassersportart, die gerade ganz groß im Kommen ist. Man steht dabei aufrecht auf einem

Brett, das an ein Surfbrett erinnert und treibt sich mit einem Paddel voran. Das hört sich einfach an und genau das ist es

mit ein bisschen Übung auch. Dennoch sollte man den Effekt dieser Sportart nicht unterschätzen.


Beim Balancieren und Paddeln werden nämlich zahlreiche Muskel- gruppen in Armen, Beinen und im Rumpf beansprucht. Beigrößeren Distanzen verbessert man außerdem Ausdauer und Kraft – ein wahres Ganzkörper-Workout also, bei dem man pro Stunde gut und gerne 400 Kalorien verbrennt. Und ganz nebenbei lassen sich auf dem Board bekannte Orte neu entdecken. Denn vom Wasser betrachtet sieht schließlich alles ganz anders aus.

Wenn man das Ausbalancieren erst mal drauf hat, kann man sich an verschiedenen Abwandlungen des typischen SUP versuchen. Beim SUP Polo wird das Paddling beispielsweise zum Mannschaftssport, bei dem zwei gegnerische Teams einen Ball mit dem Paddel in das jeweilige Tor manövrieren. Oder man kann das SUP-Board in eine schwimmende Fitnessmatte verwandeln und yo-ga-Übungen auf dem Wasser machen – ganz im Einklang mit der Natur. Stand Up Paddling ist also ein äußerst wan-delbarer und beliebter Trend, der extrem viel Abwechs-lung und vor allem natürlich Spaß verspricht.

Wenn aus aufladengenießen wird.

Wenn aus Erfrischung Bitburger 0,0% wird.

Nach einer intensiven Trainingseinheit braucht man neue Energie. Denn um bestmöglich zu regenerieren, muss der Verlust von Wasser, Mineralstoffen, Vitaminen und Kohlenhydraten ausgeglichen werden. Als das einzige isotonische alkoholfreie Bier mit 0,0% Alkohol leistet Bitburger 0,0% genau dies: Erfrischung und Regeneration.

Unschlagbar nach dem Sport: Bitburger 0,0%.

Eine abwechslungsreiche und ausgewogene Ernährung sowie eine gesunde Lebensweise sind wichtig. Bitburger 0,0% alkohol-freies Pils ist dabei die perfekte Unterstützung. So tragen die enthaltenen Vitamine B12 und Folsäure zur Funktion des Immunsystems bei und verringern die Müdigkeit. Laut einer Analyse des Deutschen Instituts für Sport-ernährung e.V. sind auch die in Bitburger 0,0% enthaltenen Mineralstoffe und Kohlenhydrate wichtig für die bestmögliche

Regeneration nach dem Sport. Unter anderem belegt die Studie, dass der Mineralstoff Kalium für eine effi ziente Wiederauf-

füllung der muskulären Energie speicher sorgt, während die schnell verfüg baren sowie gut verträglichen Kohlenhydrate den beanspruchten Muskelpartien neue Energie liefern. Im Ergebnis kann Bitburger 0,0% die körperliche sowie mentale

Leistungs fähigkeit fördern und sorgt nach dem Sport nicht nur für Regeneration, sondern auch für beste Erfrischung und Genuss.

füllung der muskulären Energie speicher sorgt, während die schnell verfüg baren sowie gut verträglichen Kohlenhydrate den beanspruchten Muskelpartien neue Energie liefern. Im


Eine abwechslungsreiche und ausgewogene Ernährung sowie eine gesunde Lebensweise sind wichtig. Bitburger 0,0% alkohol-

Mineralstoffe und Kohlenhydrate wichtig für die bestmögliche für Regeneration, sondern auch für beste Erfrischung und



_0AM1L_Bitb_0,0_N11_Advertorial_Text2016_Oversized_160x240+3.indd 1 07.03.16 12:32


Wenn aus aufladengenießen wird.

Wenn aus Erfrischung Bitburger 0,0% wird.

Nach einer intensiven Trainingseinheit braucht man neue Energie. Denn um bestmöglich zu regenerieren, muss der Verlust von Wasser, Mineralstoffen, Vitaminen und Kohlenhydraten ausgeglichen werden. Als das einzige isotonische alkoholfreie Bier mit 0,0% Alkohol leistet Bitburger 0,0% genau dies: Erfrischung und Regeneration.

Unschlagbar nach dem Sport: Bitburger 0,0%.

Eine abwechslungsreiche und ausgewogene Ernährung sowie eine gesunde Lebensweise sind wichtig. Bitburger 0,0% alkohol-freies Pils ist dabei die perfekte Unterstützung. So tragen die enthaltenen Vitamine B12 und Folsäure zur Funktion des Immunsystems bei und verringern die Müdigkeit. Laut einer Analyse des Deutschen Instituts für Sport-ernährung e.V. sind auch die in Bitburger 0,0% enthaltenen Mineralstoffe und Kohlenhydrate wichtig für die bestmögliche


füllung der muskulären Energie speicher sorgt, während die schnell verfüg baren sowie gut verträglichen Kohlenhydrate den beanspruchten Muskelpartien neue Energie liefern. Im Ergebnis kann Bitburger 0,0% die körperliche sowie mentale

Leistungs fähigkeit fördern und sorgt nach dem Sport nicht nur für Regeneration, sondern auch für beste Erfrischung und Genuss.

füllung der muskulären Energie speicher sorgt, während die schnell verfüg baren sowie gut verträglichen Kohlenhydrate den beanspruchten Muskelpartien neue Energie liefern. Im



Mineralstoffe und Kohlenhydrate wichtig für die bestmögliche für Regeneration, sondern auch für beste Erfrischung und



_0AM1L_Bitb_0,0_N11_Advertorial_Text2016_Oversized_160x240+3.indd 1 07.03.16 12:32

natures CreationVor rund 300 Millionen Jahren war die Welt von dichtem Urwald bedeckt. Durch Meeresspiegelanstieg und Landsenkung versank der Wald langsam im Meer. Die abgestorbenen Pflanzen sammelten sich am Grund dieses Meeres und wandelten sich ohne Sauerstoffzufuhr zu Torf um. Am Grund des Meeres wurde der Torf von Sand und Ton bedeckt. Die Last dieser aufliegenden Sedimente ließ den Druck und die Temperatur in der Torfschicht ansteigen. Hierdurch konnten chemische Prozesse ablaufen, die aus dem Torf Kohle entstehen ließen.



radon‘s reVolutionBis aus Pflanzen Kohle entsteht, dauert es viele Millionen Jahre. Bis aus Carbon einer der schnellsten und fortschrittlichsten Cross Country Hardtail Rahmen der Welt entsteht, dauert es nur noch wenige Monate.

Freu dich auf Dezember und überleg Dir schon heute, welchen Gegnern Du davon fahren und in die Eifersucht treiben willst.

California Dreamin’

Text: Joost Wichman & Jasper de Kinkelder Fotos: Frank Nijs (Plonsracing)


KALIFORNIEN. DAS IST DER ORT, AN DEM ALLES PASSIERT, DAS IST DAS EPIZEN-TRUM DER MOUNTAINBIKEWELT. HIER SIEHST DU DIREKT, WAS HOT UND WAS NICHT HOT IST. ICH HABE MIT MEINEM FAHRRAD DIE GANZE WELT BEREIST, ABER SO VERRÜCKT WIE IN KALIFORNIEN WAR ES NIRGENDWO. ES IST ALSO HÖCHSTE ZEIT, DIE KOFFER ZU PACKEN, UM NACH SOCAL ZU REISEN UND DORT AN DIE TÜR EINER ALTEN FREUNDIN ZU KLOPFEN.

Die alte Freundin ist Anneke Beerten. Wir schauen zusammen ein bisschen zurück in die Vergangen-heit, als wir auf der BMX-Bahn in Lichtenvoorde zusammenstanden. Hier haben wir Fahrrad fahren gelernt, gewannen hier beide im Jahr 1998 die nie-derländische Meisterschaft und zehn Jahre später

den Titel Europameister 4X. Anschließend wurden wir beide Weltmeister in diesen Disziplinen. Und wir haben den einen oder anderen renommier-ten Preis beim Mountainbike-Festival Crankworx gewonnen. Ich habe dann aufgehört, Anneke ist momentan die aktuelle Enduro-Europameisterin.


Anneke hat Mut und es gibt nichts, was sie auf zwei Rädern nicht kann. Im letzten Jahr beschloss sie, ihren Lebens- und Trainingsmittelpunkt nach Kalifornien zu verlegen – ein Schritt, den ich nie gewagt hätte. Sie bereitet sich gerade in einer kleinen Stadt in der Nähe von Los Angeles auf die kommende Saison vor.

Ticket und Reisepass in der Hand und ein Fahr-rad im Gepäck, so gehe ich ins gelobte Bike-Land. Nach „nur“ 15 Stunden landen wir dann auf dem Flughafen in Los Angeles, holen den Mietwagen ab und fahren nach Foothill Ranch, eben jene kleine Stadt, in der Anneke jetzt lebt. Daneben haben hier aber auch Branchenriesen wie Shimano und Oakley ihre Standorte. Die Fahrt von L.A. hatte ich auf eine Stunde geschätzt, war aber zu geizig, ein Auto mit Navi zu buchen. Wir suchen uns dämlich nach dem Viertel, in dem Anneke wohnt. Als wir es dann endlich gefunden haben, stellen wir fest, dass es wie ein Ferienpark aussieht.

Aber zum Glück hat Anneke Pizza. Wir beschrän-ken das Auspacken auf das Nötigste und gehen erst einmal schlafen, denn morgen warten die ers-ten Trails vor Ort auf uns.

Der erste startet praktisch bei Anneke direkt vor der Haustür. Aber wir sind in den USA: also tun wir das, was die Einheimischen tun, beladen An-nekes Pick-up und fahren die 1.000 Meter vom Haus zum Parkplatz, wo der Trail dann tatsäch-lich anfängt. Hier gibt es ein hübsches kleines Kaffee-Zelt, das von einer jungen flämischen Frau geleitet wird. Ich als Niederländer muss manch-mal wegen der unterschiedlichen Bedeutungen bei meiner Wortwahl ein bisschen auf die Verstän-digung achten. Da die Kaffeebude ein beliebter Treffpunkt für Biker ist, steht also echt jede Menge Kapital vor der Tür.

Wir fahren durch den Nationalpark „Whiting Ranch“. Hier kann man herrlich mit dem Fahr-rad fahren oder wandern. Es gibt verschiede-ne „Schleifen“ für alle Könnensstufen, die sehr gut ausgeschildert sind. Breite Brandschneisen den Berg hinauf wechseln sich ab mit schönen Single- Trail-Abfahrten durch den Canyon. Nach

Coffee in Cali

California Love


Not in shape in the Golden State

einem kleinen Aufwärmen über einen sich dahin schlängelnden Weg (der Borrego-Trail) kommt dann ein schwieriger Anstieg von ungefähr 20 Minuten ganz nach oben auf den Cac-tus Hill. Aber die Belohnung dafür ist die Mühe wert. Denn nun kommt eine ziemlich technische Abfahrt gefolgt von tollen dahinfließenden Single-Trails mit viel Flow.

Nach eineinhalb Stunden spuckt der Wald uns wieder aus und wir stehen plötzlich vor dem Hauptsitz von Oakley. Hier wartet die nächste Herausforderung: ein schöner Pumptrack, den man einfach mal ausprobiert haben muss. Aber Vorsicht: man sollte sich erst bei der Empfangs-dame von Oakley melden. Anneke wird von Oakley gesponsert und gibt uns eine schnelle, aber span-nende Firmenführung. Anschließend gehen wir zurück zum Café am Parkplatz und ich bemerke, dass sich der Jetlag jetzt endlich aus meinen Bei-nen verzogen hat.

Frank, unser Fotograf, setzte früher Motocrosser ins rechte Licht und noch heute kennt er jede Menge Leute aus dieser Zeit, auch in Kalifornien. Einer davon ist Swanie, ein ehemaliger Motocross-meister und jetziger Trainer der größten Talente in diesem Sport. Er ist heute unser Tourguide, also nehmen er und seine Linse uns mit auf eine Tour rund um Temeluca.

Wir parken unser Auto an der abgesprochenen Stelle, die komischerweise mitten in einem Wohn-viertel liegt. Wahrscheinlich verlassen wir sofort das bebaute Zentrum, denken wir zumindest. Aber zu unserer Überraschung laden die anderen Leu-te ihre Fahrräder von den Autos ab. Verwundert schnappen wir uns ebenfalls unsere Räder und fahren mit der Gruppe aus dem Viertel heraus, unter der Autobahn hindurch und ... hier fängt der Trail an. Unvorstellbar. Es gibt so viel Platz, aber die Trails liegen tatsächlich direkt an einem be-wohnten Gebiet.

Zuerst fahren wir über einen ziemlich technischen Trail mit scharfen Kurven und einigen Felsbrocken nach oben, die Männer sind echt schnell und ich schnappe mindestens genauso schnell nach Luft.

Ich schaue zu Anneke herüber, doch ihr scheint das Tempo nichts auszumachen. Es liegt also an mir. Ich bin, seitdem ich als Profi aufgehört habe, einfach nicht mehr fit genug. Aber die Abfahrt, da muss es doch einfach klappen. Swanie warnt uns vor Stürzen, aber ich kann nicht warten.

Hoch kommen die Männer viel schneller als wie-der herunter. Sie fahren verhalten über den schö-nen Trail mit den echt scharfen Kurven, kleinen Steinhaufen und den kleinen Sprüngen zwischen-durch. Perfekt für ein komplett gefedertes XC-Rad. Swanie brüllt noch: „Passt auf Stürze auf.“ Aber unten angekommen, muss ich ihn fragen, wann denn die Stürze kommen, doch für den kleinen Spaß sollte ich später richtig büßen, denn die Jungs haben im nächsten Anstieg wieder richtig Gas gegeben. Ich täusche ein Problem mit mei-nem Rad vor und bedeute den anderen, weiterzu-fahren. Zum Glück machen sie das dann auch und ich kann in meinem eigenen Tempo weiterfahren.

Ich bin rechtzeitig vor dem Sonnenuntergang oben und erreiche einen wunderschönen Ort mit einem fantastischen Blick auf die Hügel von Temecula. Jetzt kommt laut der Männer ein echt

schwieriger Downhill, weshalb Anneke und ich vor-fahren müssen. Es ist hier ziemlich steinig und es gibt ein paar echt scharfe Felskanten, aber richtig gefährlich ist es eigentlich nicht. Der Trail ist nach amerikanischer Art richtig gut angelegt. Auf die Steine folgt ein dahinfließender sandiger Teil, der sich zwischen den Bäumen und Felsen nach un-ten schlängelt. Für fortgeschrittene XC-Fahrer ist vielleicht der erste Teil etwas mühevoll, aber auch die Motocross-Helden geben zu, hierbei das eine oder andere Mal die Füße auf dem Boden gehabt zu haben.

Alles in allem war das ein erfolgreicher Tag, doch jetzt ist es höchste Zeit, an die inneren Werte zu denken. Wir machen uns also auf den Rückweg und zwar ohne Umwege zum Chipotle: best Bur-ritos in town!

Man fährt ca. eine Stunde nach Laguna Beach, wo sich der Hauptsitz von Crankbrothers befin-det. Das ist der Hersteller des beliebten „Egg-beater“ - Klickpedale und vieler anderer Mountain-bike-Teile. Viele Jahre hat mich das Unternehmen gesponsert und das Logo prangt auch auf Anne-kes aktuellem Race-Jersey. Nach einer kurzen Firmenführung und einem Mittagssnack, den wir

Where is the drop?

Beach boys (and a girl)


Living the California dream

als Holländer nicht ablehnen, ziehen wir uns um und machen uns auf den Weg zum legendären Te-lonics-Trail. Aber warte kurz: erst noch schnell an den Strand. Schließlich sind wir gerade hier.

Durch den kleinen Abstecher zum Strand sind wir ein bisschen träge geworden, daher lassen wir uns in 15 Minuten nach oben fahren. Von hier oben aus haben wir einen fantastischen Blick über den SoCal Beach und den Pazifik, der bis zum Horizont reicht. Und dann sind wir endlich auf dem Telonics-Trail. Hier fand der erste offizielle Downhill-Wettkampf ever statt. Dein 29er XC-Rad kannst du hier getrost zuhause lassen. Anneke und ich sind hier mit voll gefederten Rädern und 170 mm Federweg angetreten. Die meisten Biker entscheiden sich hier sogar für ein vollwertiges Downhill-Rad.

Es gibt verschiedene einfachere Trails nach un-ten, aber Anneke und ich wollen lieber den ech-ten Downhill-Trail herunterdonnern, welcher sehr abwechslungsreich ist. Von breiten Sandwegen, langen Felsplatten bis hin zu steilen Abschnit-ten, bei denen du dich weit hinter deinen Sattel hängen musst, ist alles dabei. Also alles andere als für Anfänger geeignet, aber für mich perfekt – breites Grinsen übers ganze Gesicht inklusive. Normalerweise mag ich lieber „flowige“ Trials mit

kleinen Sprüngen und scharfen Kurven, aber die Geschwindigkeit und die Gewalt, mit der ich über die Felsen fliege, sorgen für einen Adrenalinkick, wie ich ihn lange nicht mehr hatte.

Anneke hat das, wovon ich früher geträumt habe: Living in the sunshine state. Sie ist jetzt ein echtes California Girl mit ihrem eigenen Pick-up, Cross-motorrad und einer trendigen großen Sonnen-brille. Sie hat sich hier prima eingelebt und lebt ihren Traum. Denn Fahrradfahren ist das, was ge-rade den Ton angibt in Kalifornien. Es gibt überall Trails und überall sieht man Biker. Die Mountain-bike-Branche boomt am Stillen Ozean und das Beste: es regnet hier so gut wie nie.

Kalifornien ist ein tolles Ziel für Mountainbiker und ganz gleich ob Neuseeland oder British Co-lumbia – ich liebe es einfach an den unterschied-lichsten Orten auf der ganzen Welt die besten Spots zu erkunden. Doch jetzt bleibe ich erst einmal zuhause. Denn wir erwarten ein neues Familienmitglied und dagegen kommt natürlich kein einziger Trail an.


Nach zweijähriger Pause wurde der Designcontest überarbeitet, optimiert und neu aufgelegt. Auch dieses Jahr sollte ein neuer Rahmen von Kunden designt und nach ihren Wünschen gestal-tet werden. Vorgaben gab es lediglich bei der Anordnung der RADON-typischen Designelemente wie Headbadge, Schrift-zug und Logo.

Als Rahmen sollte der des Swoop 170 dienen. Warum? Kein Rahmen erzielte in jüngerer Vergangenheit mehr Aufsehen als der komplett neu designte und mit technischen Neurungen versehene Rahmen des Swoop 170. Vor allem die neu eingeführte Flip-Chip Technologie sorgte bei der Fachpresse, in Tests und bei den ersten Ausfahrten von glück-lichen Erstbesitzern für Aufsehen. Durch Verstellung der unteren Dämpferanlenkung mittels Flip-Chip lässt sich die Geometrie 3-stufig (Tour/Trail/Park) verstellen, der Lenk- und Sitzwinkel ändert sich jeweils um 0,5°, die Tretlagerhöhe variiert ebenfalls.

Mehr als 180 Designvorschläge haben uns erreicht: von hand-gemalt, verrückt, gewagt, schlicht bis extravagant war alles dabei. Nach Sichtung hat sich un-sere Jury, bestehend aus Kon strukteur, Produkt manager und Grafiker, für 50 Final designs entschieden.

rAdON dESIGN CONtESt 2016

„LEt’S PAINt“


Nun hieß es bei allen Finalteilnehmern, Freun-de zu mobilisieren, Werbung zu machen oder schlichtweg durch die Qualität ihres Designs zu überzeugen. Das Ziel war klar: möglichst viele Stimmen innerhalb von 2 Wochen zu sammeln. Am Ende konnte sich Michele L. aus Italien (Riva del Garda) mit gut 200 Stimmen Vorsprung zum Zweitplatzierten absetzen und sich so auf einen nagelneuen Swoop 170 Rahmenset inkl. Dämpfer in seinem eigenen Custom-Design freuen. Nach erfolgter Produktion bei der Firma Rockenstein wurde der Rahmen beim Saisonauftakt auf dem diesjährigen „Ziener-BIKE Festival“ in Riva del

Garda durch unsere Teamfahrerin Elisabeth Brandau überreicht. Glückwunsch an dieser Stelle noch einmal an Michele L. – wir sind gespannt auf den finalen Aufbau des Bikes.

Wir möchten uns auch herzlichst bei allen Teilnehmern für ihre Kreativität bedanken und freuen uns bereits jetzt auf den nächsten Contest!


CliCkper

6 SpraCHEn24 STUndEn

365 TaGE Im JaHrSErVICEparTnEr-

nETzWErK EUropaWEIT

Bikes


dAS SINd WIr.

Seit über 25 Jahren lassen wir große und kleine Biker-Herzen höher schlagen! Unser Bike-Onlineshop bietet alles rund ums Fahrrad. Ob Kompletträder, Radkompo-nenten, Trainingszubehör oder Radbeklei-dung – wir haben was du brauchst!

dEIN BIKE-ONLINESHOP

MIt BEStPrEIS- GArANtIE



dAS KONZEPtAls Bike-Versender bieten wir qualitativ hochwer-tige Fahrräder mit erstklassiger Ausstattung zu Top-Konditionen. Weil viele Menschen jedoch beim Fahrradkauf Wert auf einen Ansprechpartner vor Ort legen, etwa um Reparaturen und diverse War-tungsarbeiten durchführen zu lassen, haben wir das RADON-Servicepartner-Programm ins Leben gerufen. Das Konzept ist bisher einzigartig, lokale Fahrradhändler und Reparaturwerkstätten profi-tieren davon ebenso wie auch der Endverbraucher. Derzeit gibt es über 150 Servicepartner in ganz Europa, Tendenz: steigend.

dIE LEIStUNGENDie Servicepartner können eine ganze Reihe von Leistungen für Dich erbringen. Als Käuferin oder Käufer eines neuen RADON Bikes kannst Du Dir das Bike direkt zu einem Servicepartner liefern lassen, er übernimmt die komplette Endmonta-ge und sämtliche Einstellungsarbeiten, du selbst musst das fertige Rad dann nur noch abholen. Auch für regelmäßig anfallende Wartungs-, Ser-vice- und Reparaturarbeiten kannst Du Dein RA-DON-Bike gerne zu einem Servicepartner Deiner Wahl bringen.

dIE rAdON SErVICEPArtNEr SINd UNSErE HELdEN VOr Ort – dEUtSCHLANdWEIt

KüMMErN SIE SICH UM UNSErE BIKES, BErAtEN EUCH UNd HELFEN BEI FrAGEN rUNd

UM EUEr rAdON WEItEr – HEUtE StELLEN WIr EUCH EINIGE UNSErEr ALLtAGHELdEN

VOr UNd SAGEN IM NAMEN dES GESAMtEN rAdON tEAMS dANKE Für EUrE GrOSS-

ArtIGE ArBEIt!

radon serViCe- partner programm

neues Rad benötigst? Dein Servicepartner hilft Dir gerne bei Auswahl und Montage und macht Dir das passende Angebot!

(5) Ein Servicepartner kann Dein Wunschbike auch direkt bei RADON bestellen. Bei der Liefe-rung an einen Servicepartner entfällt die End-montage in unserer Werkstatt, in der Hochsai-son bedeutet das für Dich kürzere Lieferzeiten.

(6) Einige Servicepartner halten eine Auswahl an RADON-Bikes zum testen bereit. Ob das auch für Deinen Servicepartner zutrifft, kannst Du telefonisch erfragen.

(7) Im Falle einer Gewährleistung entscheidet un-sere Service-Abteilung, ob die Bearbeitung bei uns erfolgen muss oder ob auf eine Rücksen-dung des Bikes verzichtet werden kann und die Reparatur ganz unbürokratisch beim Service-partner erfolgen kann.

Über das RADON Servicepartner-Programm be-kommst Du das Beste aus zwei Welten: hochwer-tige Bikes zu Top-Konditionen und einen kompe-tenten Service direkt vor Ort. Probiere es aus und bestelle Dein nächstes RADON Bike zum Service-partner!

IM üBErBLICK(1) RADON Servicepartner sind kompetente An-

laufstellen für Service-, Wartungs- und Repara-turarbeiten an Deinem RADON-Bike.

(2) Bei Neubestellungen kannst Du Dein RA-DON-Bike direkt zum Servicepartner liefern lassen. Dieser wird die Endmontage sowie alle anfallenden Einstellungsarbeiten an Dei-nem neuen Bike durchführen, Du selbst musst dann das fertige Bike nur noch abholen. Kos-ten dieses Services: 40 Euro (in der Schweiz 85,- CHF).

(3) Die Erstinspektion Deines RADON-Bikes gibt‘s auch beim Servicepartner zum Festpreis - je nach Radtyp für 30 (Rennräder), 35 (Hard-tails) oder 40 Euro (Fullys und Trekkingbikes), sofern die Erstinspektion innerhalb von vier Wochen nach Erhalt des Bikes beauftragt wird und das Rad keine höhere Laufleistung als 300 km aufweist.

(4) Möchtest Du weitergehende änderungen an Deinem Bike vornehmen lassen? Hast Du zu Hause noch Zubehör, das Du am neuen Fahr-rad montiert haben möchtest? Bist Du Dir noch nicht ganz sicher, welches Zubehör Du für Dein


Über das RADON-Servicepartner-Programm bekommst Du das Beste aus zwei Welten: hochwertige Bikes zu Top-Konditionen und einen kompetenten Service direkt vor Ort. Probiere es aus und bestelle Dein nächstes RADON-Bike zum Servicepartner!

adressen


BELGIEN Antenna bikes 5670 Nismes · JaBo Bikes 2360 Oud-Turnhou · RDN-Bikes 3920 Lommel · Thomas Cycles 9800 Astene · Veloman 8800 Rumbeke CROATIA (local name: hrvatska) Bike Point 51550 Mali Losinj · Huni-bike-shop d.o.o. 40323 Prelog DäNE-MARK lejMTB.dk 5210 Odense · NV MTB-Tours 3500 Værløse DEUTSCHLAND 29bikes.de 85232 Bergkirchen · 2Rad Kurbelwerk 53567 Asbach · 2-Rad Stegmaier 89278 Nersingen · 2Rad-Leuer 53340 Meckenheim · 2-Rad-Service Sicking 46354 Südlohn · Bäum-ler Bikes 92699 Bechtsrieth · Bella Bici Radsport & Touren 67157 Wachenheim · Benny Bommel MTB Tours 53340 Meckenheim · Bicycle Doctor 40479 Düsseldorf · Bike & Triathlon Shop Wein 55124 Mainz · Bike activ 63538 Großkrotzenburg · Bike Performance 01099 Dresden · Bike Shop S. Schuster 06774 Muldestausee · bike tec sports 42499 Hückeswagen · Bike und Radschopf 77656 Offenburg · Bikeambulanz Regensburg 93047 Regensburg · BikeBase Schliersee 83727 Schliersee · Bike-Keller 69190 Walldorf · Bi-ke-o-Rado 89520 Heidenheim an der Brenz · Bikeshop Sundern 59846 Sundern (Sauerland) · Bikestation 88069 Tettnang · bike-sta-tion preisinger 82041 Oberhaching · Breisgau-Velo 79336 Herbolzheim · Bruno Fahrradreparaturen 59269 Beckum · Con-Radskeller 10829 Berlin · Cycle Service 99817 Eisenach · Cycle WERX OHG 50679 Köln · Cycle-M 51429 Bergisch Gladbach · Denk Bike & Out-door 94032 Passau · Der-Fahrradmister 53879 Euskirchen · Die Fahrradhalle 26197 Ahlhorn · DrehAmRad 32051 Herford · EB-Sport GmbH 71101 Schönaich · Elbbikes 01796 Pirna · ESbikes 72622 Nürtingen · Fahrrad Becker GmbH 55543 Bad Kreuznach · Fahrrad Kerscher 83022 Rosenheim · Fahrrad Schuster 52372 Kreuzau · Fahrrad Terminal 76149 Karlsruhe · Fahrradhandel Eschbike 53819 Neunkirchen-Seelscheid · Fahrradhaus Zangmeister 56068 Koblenz · Fahrrad-Vermietung-Handel-Reparatur 18569 Gingst · Fahr-radwerkstatt Hansemann 07629 Hermsdorf · Fahrradwerkstatt Leipzig 04229 Leipzig · Fahrradwerkstatt Zwenkau 04442 Zwenkau · Fahrzeughaus Kilian 06493 Ballenstedt Ot Rieder · Faisst Bike Sport 78132 Hornberg · Feines Fahrrad 87437 Kempten (Allgäu) · Fiet-sen-Delle 49824 Ringe · FLOWRIDE 70176 Stuttgart · FOG BIKES 44379 Dortmund · Frame Factory 65199 Wiesbaden · Fritz Fahrräder 02763 Zittau · Gerlinger Radcenter GRC GmbH 70839 Gerlingen · Haus+Rad Service 63110 Rodgau · Hegau Bike & Coffee Shop UG.

78244 Gottmadingen · Hofmann Bikes 87534 Oberstaufen · INMOVE - Sport & Rad 06122 Halle (Saale) · KFS Unitrade GmbH 99089 Erfurt · Klaus Gerhardy 44287 Dortmund · Klein-Der Fahrradladen 97786 Motten · KM Bikesport 69483 Wald-Michelbach · Knut s

Radladen 51373 Leverkusen · Lauf & Rad Guth 79108 Freiburg im Breisgau · Lauterbikes 74206 Bad Wimpfen · Marian Bock 37539 Bad Grund (Harz) · Maybike 50670 Köln · Mechanisches Atelier 60486 Bockenheim · Michis Bike Service 82515 Wolfratshausen · Mi-kE-Bikes 03253 Schönborn · MMX Quadracing 39307 Genthin · Mobiler Fahrrad Service Hoffmann 91086 Aurachtal · Motorschaden 888 78465 Konstanz · One2Bike 46562 Voerde (Niederrhein) · Optimum Bike 34260 Kaufungen · Pedaliero Bikeshop 72119 Ammer-buch · perPEDALi 45147 Essen · Pfadfinder-Outdoor 65385 Rüdesheim · am Rhein Pi Quadrat Fahrräder Altenholz 24161 · Altenholz Pi Quadrat Fahrräder Kiel 24116 Kiel · Pöttis-Bike-Corner 36043 Fulda · Pro-Cycling-Golla 53359 Rheinbach · Pütz Zweiradtreff 53721 Siegburg · Rad & Sportservice Wall 93173 · Wenzenbach Rad & Tat 44797 Bochum · RAD U. SKISERVICE 94362 Neukirchen · Radar GbR 83088 Kiefersfelden · Räderei Hamburg 22083 Hamburg · Radhaus bikes and more 98574 Schmalkalden · Radhaus Mehlem 53179 Bonn · RADikal Fahrradservice 63477 Maintal · Radlhof 96123 Litzendorf · Radl-Rasti Brauneck 83661 Lenggries · Radmarkt 99427 Weimar · Radpraxis Welle 38100 Braunschweig · Radsport Boldt 65510 Hünstetten · Radsport Erdmann 37308 Heilbad Heili-genstadt · Radsport Krebs 96332 Pressig · Radsport Marschel 91207 Lauf a.d.Pegnitz · Radsport Marschel 91207 Lauf a.d.Pegnitz · Radsport Walzer 66424 Homburg · Radsport Wöhrle 71570 Oppenweiler · Radsport Zentrale Hersbruck 91217 Hersbruck · Radsport-haus Päperer 01326 Dresden · Rad-Sportshop Odenwaldbike 64653 Lorsch · Raum26“ (fantisports) 45966 Gladbeck · Rommerskir-chen Zweiradtechnik 79238 Ehrenkirchen · Sattelfest Bikes 54668 Ernzen · Schell E-Motion-Bike 67551 Worms · Schlossgarage Fahr-radservice 92281 Königstein · Schneider Radsport Köln 50676 Köln · Servicestützpunkt Leipzig 04277 Leipzig · simcycles 76669 Bad Schönborn · Speed-Max 97440 Zeuzleben · Sport Hiltel 92249 Vilseck · Sport Hoffmann 09669 Frankenberg /Sa. · sportrad ZOEPHEL 83052 Bruckmühl · Sportwelt Scherer 52531 Übach-Palenberg · StadtRad Mattuschka 03046 Cottbus · Stephan Zwick-nagel 83556 Griesstätt · Thomas Zach Der Radlmacher 85051 Ingolstadt · threeoak - bicycles and lifestyle 63303 Dreieich · Tolle Räder 66117 Saarbrücken · Tourenmacher GbR 54441 Temmels Tuning-Bikes 67146 Deidesheim Uggahh!BikeService 75210 Keltern Uni-Rad 86159 Augsburg · Uppu Bike Tours 59955 Winterberg · use-wheel cycles 86911 Dießen am Ammersee · Velo unlimited UG 37073 Göttingen Velo-Doctor 60439 Frankfurt Velomobile 33689 Bielefeld velorep 76227 Karlsruhe · Wasserburger Radhaus 83512 Wasserburg a. Inn · Werkstätte für Zweiradmechanik 81241 München · Wheelsports 66919 Weselberg · Zweirad Büchter 46342 Velen · Zweirad Dütsch Emsdetten 48282 Emsdetten · Zweirad Dütsch Greven 48268 Greven · Zweirad Spitzl 53937 Schleiden FRANKREICH DC BIKE 49122 LE MAy SUR EVRE · LaRustine 56620 PONT-SCORFF · Velo-Boom 86000 Poitiers GRIECHENLAND Bike-Park 24100 Kalamata · paulos lazaridis 60 132 Katerini GROSSBRITANNIEN BSJ CyCLES BH37JT Bournemouth · Cloud 9 Cycles WC1E 7DB Fitzro-via LONDON · Globalbike CH3 9BD Chester · Live Bikes BT66 7PP Craigavon · The Bike Guy CH2 1RL Chester IRLAND Mad Elk Cycles Distribution 24 Dublin Tallaght ITALIEN BESTWIND 58020 Puntone di Scarlino · Bike Planet snc 41013 Castelfranco Emilia · Pianeta Bici di Vincenzo Sangiorgio 95033 Biancavilla LUXEMBOURG Bike-Dokter s.a.r.l. 5423 Ersange NIEDERLANDE Cycle Trend 9729 GH Groningen · CyCLEPASSION 5581JV Waalre · LT-Sports 6541 AJ Nijmegen · NextBikeParts 5275HE Den Dungen ÖSTERREICH 2RAD-MARTIN 6700 Bludenz · B&B Handels GmbH 4372 St. Georgen Am Walde · BikeFeeling GmbH 4020 Linz · eazy GmbH 8700 Leoben · Fahrradtechnik Spatt 4400 Steyr · Michi s Radladen 5431 Kuchl · Mobiles Bikeservice 2620 neunkirchen · PP Radlshop & Kreativ-werkstatt 8054 Graz- Strassgang · Radldoktor 9062 Moosburg · Rad-Sport-Technik 4280 Königswiesen · Silvertip Tours GmbH 6062 Innsbruck Triasport 9535 Schiefling · Wallner Reinhold 5721 Piesendorf · Weiss-Racing 8430 Leibnitz · X-Sport 1230 Wien POLEN

Malta Services Sp. z o.o. 60-802 Poznan · No Limited 36-053 Kamień PORTUGAL ViCycles 4405-889 Vila Nova de Gaia · Almaisbikes 2435-521 Ourém · BIKE - CHAIN PLANET

2810-015 Almada · BikeScience 3090-433 Paião · Binaclínica 1100-094 LISBOA · Cenas a Pedal, Lda 1700-227 Lisboa · Coldflame 9000-720 Funchal/Madei-

ra · Escola de Mecânica de Bicicletas 2605-658 Belas · EXTREMECyCLES 4520-192 santa maria da feira · Lokoloko Madeira 9125-036 Caniço · MyBI-KE 4620-123 Lousada · PedalCenter 4715-403 Braga · Probike 3060-142

Cantanhede · Regiabike 4410-178 Sao Felix da Marinha · SILBIKE 4585-719 Sobreira · Vortexbikes 6230-483 Fundao SCHWEDEN Häggs 57013 Myresjö · T.V Trading 37453 Asarum SCHWEIZ JR Bike Solution 8487

Zell · Rolf Ehrismann 5426 Lengnau AG · velotob 9000 St. Gallen SLO-WENIEN BIKE CENTER MARIBOR 2000 Maribor · JB Center D.o.o. 8222

Otocec · RIDE d.o.o. 9000 Murska Sobota · Zefran d.o.o. 1000 Ljubljana SPANIEN Bici Club 03502 Benidorm · Biciclon 28032 Madrid · Bicicool

09007 BURGOS · BIKE ORIHUELA 03300 ORIHUELA · bike2malaga 29001 Malaga · BIKESPRINT 09550 VILLARCAyO · BIKESTyLE

S.L. 08005 Barcelona · CiclosCuevas 04820 VELEZ RUBIO · DIBIKE 28260 Galapagar · JIP CARBONO S.L. 41710 Utrera

(Sevilla) · REISELAND ANDALUSIEN S.L. 29620 Torre-molinos · ROCBIKES, S.L. 08224 Terrassa · Trails

Bikes S.L. 28939 Arroyomolinos


ERFOLGBEDEUTETKÄMPFENBIS ZUMSCHLUSS...

www.radon-bikes.com Foto

: Irm

o Ke

izer

| N

ur so

lang

e de

r Vor

rat r

eich

t. Si

tz d

er G

esel

lsch

aft :

H&S

Bik

e-Di

scou

nt G

mbH

| W

ernh

er-v

on-B

raun

-Str.

15

| 535

01 G

rafs

chaft

RADON. THINK BIKE.

Documents

Radon Oversized Magazine 02/2016