april 2009 / jaargang 31 / adviesprijs € 6,10

spoorwegenHerinneringen aan Lage Zwaluwe (1)De Bentheimer Eisenbahn (1) Kleurrijk afvalvervoerBombardier Bautzen

263modelspoorBoren in de modelbouw (1)De NS 3300 op stoomBietenbaan Pays PerduDe vierdelige ICM van Trix 104 pagina’s >>

I N H O U D S O P G A V E

R A I L M A G A Z I N E 2 6 3

4 I N H O U D S O P G A V E

in deze uitgave

Bij het verslag over de fabricage van de nieuwe metrovoertuigen voor de RET in Rail Magazine 255 van juni 2008 beloofde uw redactie een ver-volgverhaal over de historie van de Bombardier-fabriek in Bautzen. Nu Bombardier eind januari haar nieuwste ontwikkeling op tramgebied, de PRIMOVE, heeft gepresenteerd is dit een mooie gelegenheid om dit alsnog te publiceren.

36

49

Eindredactie: Henk de Jager, Len de Vries, Egbert van Werkhoven

Redacteuren:Binnenland: Wilfried Jellema, Mark Olthof, Harrie PetersGoederenvervoer: Hendrik Bouwknegt, Rienko VerboonGoederenwagens: Roeland de Jong, Erikjan SachseIndustrietractie: Henk de JagerStedelijk vervoer: Jan van HuijkslootRailmusea: Mark Grootendorst, Jan van Huijksloot, Nico LollingaSpoorwegindustrie: Luc Peulen, Freek Verhoof, Simon WijnakkerProductinformatie: Otto Dijkstra, René NabbeElektronica: Kees Bleeker

Aan dit nummer werkten verder mee: Edo de Boer, Roland Korving, Fokko van der Laan, Gerco van Zetten, Quintus Vosman, Peter de Vries (†), Ad Oudes

op de cover

de redactie

ACTS heeft de inzet van de Class 58 onlangs beëindigd. Op 14 februari 2009 was de 5811 nog te zien voor de omgeleide trein 50044 (Maasvlakte - Veendam). Met de 513-9 in op-zending passeert de trein bij Tilburg Reeshof. Michel de Esch

Tekstcorrectie: René Nabbe

Concept en basisontwerp:Simon Wijnakker

Grafische vormgeving: Bart Haans, Alex Wouters

Eindrealisatie: Egbert van Werkhoven, Alex Wouters

© Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. ISSN: 0926-3489

Rail Magazine is een uitgave van Uquilair B.V.

“Een gat, dichtgeplakt met kranten.” Zo ty-peerde de schoonmoeder van Jan van Huijk-sloot het dorp waar hij en zijn gezin achttien jaar lang, van 1976 tot 1995, merendeels tot tevredenheid hebben gewoond. In die periode is Lage Zwaluwe ingrijpend veranderd. Het ge-lijknamige station op zes kilometer afstand van het dorp veranderde mee.

R A I L M A G A Z I N E 2 6 3

67

en verder...

Het heeft een spoorwijdte van 3 milimeter, een schaalverhouding van 1:450 en rijdt ook nog: een kennismaking met het fenomeen schaal T. Je kunt nog zo veel foto’s zien van een vinger met een treintje erop, maar als je deze modellen in het echt bestudeert dringt het pas tot je door dat ze klein, heel klein zijn.

Ad Oudes bouwde een model van een NS 3300 in schaal I. Zoals bij hem gebruikelijk rijdt het model natuurlijk op stoom en wordt zijn artikel verluchtigd met een aquarel van eigen hand.

70

6 Binnenland13 Goederenvervoer20 Stedelijk Vervoer24 Railmusea26 Spoorwegindustrie33 Leuk: buizen naar Delfzijl36 Herinneringen aan station Lage Zwaluwe (1)40 De Bentheimer Eisenbahn (1)46 Kleurrijk afvalvervoer (1)49 Bombardier Bautzen58 TramStore21

64 Boren in de modelbouw (1) 67 De NS 3300 op stoom 70 Schaal T 72 Pays Perdu 78 On traXS! in Het Spoorwegmuseum 82 De vierdelige ICM van Trix 86 Een Podium vol Pertinax 90 Productnieuws

96 Kiosk 98 Railtips 98 Vraag & Aanbod 99 Agenda & Prikbord 99 Boekbespreking 99 Index adverteerders101 Colofon

spoorwegen

modelspoor

service

I N H O U D S O P G A V E

R A I L M A G A Z I N E 2 6 3 5