3

Rail Magazine 275

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Tijdschrift voor spoorwegen en modelbouw

Citation preview

Page 1: Rail Magazine 275
Page 2: Rail Magazine 275

I N H O U D S O P G A V E

R A I L M A G A Z I N E 2 7 5

4 I N H O U D S O P G A V E

in deze uitgave

Op donderdag 19 mei kwam een imposante dieselloc van het type Maxima met een heu-se goederentrein naar ons land. Hij reed via Nieuweschans en Onnen naar Veendam, maar zo ver van de Randstad en van overbekende spotplekken als Hulten en Horst vandaan viel dat weinigen op. Dit artikel onthult daarom een gedenkwaardige dag.

36

44

Eindredactie: Henk de Jager, Len de Vries, Egbert van Werkhoven

Redacteuren:Binnenland: Thijs Douma, Mark Olthof, Harrie Peters, Luc PeulenGoederenvervoer: Hendrik Bouwknegt, Rienko VerboonGoederenwagens: Roeland de Jong, Erikjan SachseIndustrietractie: Henk de JagerRailmusea: Mark Grootendorst, Jan van Huijksloot, Wilfried Jellema, Nico LollingaSpoorwegindustrie: Luc Peulen, Freek Verhoof, Simon WijnakkerProductinformatie: Otto Dijkstra, René NabbeElektronica: Kees Bleeker

Aan dit nummer werkten verder mee: Edo de Boer, Jacq Damen,Jaap de Groot, Rob Meijer, Hans Nijntjes, Rob Reinders,Paul Roerbag, Michel van Tongeren,Interhobby Nijmegen

op de cover

de redactie

Een ontmoeting in de Amsterdamse Westha-ven tussen twee voor ACTS rijdende MRCE- locomotieven op 26 april 2010: de 189 096 staat met steenslagtrein 358340 klaar om naar Bad Bentheim te vertrekken naast de 7111 die als losse loc 90070 naar Haarlem rijdt.Jaap de Groot

Tekstcorrectie: René Nabbe

Concept en basisontwerp:Simon Wijnakker

Grafische vormgeving: Bart Haans, Alex Wouters

Eindrealisatie: Egbert van Werkhoven, Alex Wouters

© Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. ISSN: 0926-3489

Rail Magazine is een uitgave van Uquilair B.V.

Het vervoer van hout per spoor spreekt tot de verbeelding. Vanzelfsprekend volgt echter ook dit segment de algehele schaalvergroting in het goederenvervoer. Losse wagens naar weinig bediende sporen sterven uit, bloktrei-nen nemen het qua tonnage over. We blikken nostalgisch terug en beschouwen de huidige stand van zaken.

Page 3: Rail Magazine 275

R A I L M A G A Z I N E 2 7 5

66

en verder...

De Dreimühlentalbahn van Jacq Damen is een favoriet van het tentoonstellingspubliek. In een tweedelig artikel beschrijft Jacq zijn modelbaan en de technieken die hij gebruikte bij de bouw.

Michel van Tongeren is gefascineerd door de moderne spoorwegen. Omdat modelfabrikan-ten de snelle maatschappijwisselingen van het materieel niet bij kunnen houden, ging hij zelf aan de slag om een grijs/groene ACTS Class 66 voor zijn modelbaan te krijgen.

78

6 Binnenland19 Goederenvervoer27 Railmusea29 Spoorwegindustrie36 Houtvervoer42 Rail Carrière Dagen 201044 Maxima naar Noord-Nederland48 Circus Roncalli naar Amsterdam52 De evolutie van de rail/wegtechniek56 Metro Madrid: slimme seinen, grotere capaciteit

60 Buurlandtrein 775 uit 196666 Een grijs/groene Class 66 voor ACTS70 Loods in landschap (1)74 Dislbach: Oostenrijks smalspoor op een boekenplank78 Dreimühlentalbahn (1)84 EenUtrechteruiteenFairfield-kit88 Productnieuws

94 Kiosk 96 Railtips96 Vraag & Aanbod97 Agenda & Prikbord97 Index adverteerders

spoorwegen

modelspoor

I N H O U D S O P G A V E

R A I L M A G A Z I N E 2 7 5 5

service